螺杆式冷水机组系统知识详解
如何提升螺杆式冷水机组的使用寿命和降低螺杆式冷水机组的故障率？这个问题一直困扰着不少朋友，同时也是他们非常想了解的相关知识模块，而要解决这个问题则必须对螺杆式冷水机组有比较全面的了解，只有掌握了机械设备的相关知识和了解其性能，那么问题自然迎面而解，所以下文为东莞市冠盛机械有限公司为大家详细讲解螺杆式冷水机组的分类、原理及应用、常见的故障解析、选用要点及故障处理，全方位的解答大家的疑惑。
螺杆式冷水机组分类
本章主要针对螺杆式冷水机组的种类进行详解！而根据空调功能、制冷剂的不同、冷凝方式、压缩机的密封结构形式、蒸发器的结构、螺杆式制冷压缩机总共可以做六种不同的分
类，下面就为大家详细了列举这六种分类的信息！
1.根据空调功能分为单冷型和热泵型。
2.根据采用制冷剂不同分为R134a和R22两种。
3.根据其冷凝方式又分为水冷螺杆式冷水机组和风冷螺杆式冷水机组！
4.根据压缩机的密封结构形式分为开启式、半封闭式和全封闭式。
5.根据蒸发器的结构不同分为普通型和满液型
6.根据螺杆式冷水机组所用的螺杆式制冷压缩机不同来分类。螺杆式制冷压缩机分为双螺杆和单螺杆两种。双螺杆制冷压缩机具有一对互相啃
合、相反旋向的螺旋形齿的转子。而单螺杆制冷压缩机有一个外圆柱面上加工了6个螺旋槽的转子螺杆。在蝶、杆的左右两侧垂直地安装着完全相同的有11个齿条的行星齿轮！详细的了解螺杆式冷水机组的分类对于需要采购螺杆式冷水机组的朋友来说无疑是有很大的帮助！
螺杆式冷水机组的原理及应用
螺杆式冷水机组的原理
螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程。也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
螺杆式冷水机组应用
螺杆式冷水机的功率与相比涡旋式的相对较大，主要应用于中央空调系统或大型工业制冷方面
（一）双螺杆制冷压缩机：双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。 主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。 容量15～100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用：径向和轴向均为滚动轴承；
开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。
（二）单螺杆制冷压缩机
利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。转子齿数为六，星轮为十一齿。主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。
螺杆式冷水机组常见的故障解析
针对螺杆式冷水机组使用过程中，朋友们会比较常见的一些故障问题有高压故障、低压故障、低阀温故障、压缩机过热故障、通信故障等等，但想有效的解决这些故障问题还是必须先链接下螺杆式冷水机的主要工作原理，而其中重中之中就是冷冻循环的四个过程，经压缩机绝热压缩
以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。而了解了螺杆式冷水机的主要工作原理之后下面我们为大家解析螺杆式冷水机组常见的故障问题。
1．高压故障
压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应1.40~1. 60MPa，保护值设定为2.00MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏，而应该做的自然是控制好压缩机排气压力的大小在安全范围之内！
2．低压故障
压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.40~0. 60MPa，保护值设定为0. 20MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机！而解决的办法同高压故障一样，尽量保持压缩机在正常的压力范围内。
3．低阀温故障
膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5.0~6.0℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2.0℃。
4．压缩机过热故障
压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值
会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。
5．通信故障
电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。上述五种故障现象就是最为常见的，而了解这些故障现象及判断能力、解决方法对延长螺杆式冷水机的使用寿命有着无可代替的作用！
螺杆式冷水机组的选用要点及故障处理
产品选用要点
1. 螺杆式冷水机组的主要控制参数为制冷性能系数，额定制冷量，输入功率以及制冷剂类型等。
2. 冷水机组的选用应根据冷负荷及用途来考虑。对于低负荷运转工况时间较长的制冷系统，宜选用多机头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。
3. 选用冷水机组时，优先考虑性能系数值较高的机组。根据资料统计，一般冷水机组全年在100% 负荷下运行时间约占总运行时间的1/4以下。总运行时间内100%、75%、50%、25%
负荷的运行时间比例大致为2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在选用冷水机组时应优先考虑效率曲线比较平坦的机型。同时，在设计选用时应考虑冷水机组负荷的调节范围。多机头螺杆式冷水机组部分负荷性能优良，可根据实际情况选用。
4. 选用冷水机组时，应注意名义工况的条件。冷水机组的实际产冷量
与下列因素有关：
a) 冷水出水温度和流量；
b) 冷却水的进水温度、流量以及污垢系数。
5. 选用冷水机组时，应注意该型号机组的正常工作范围，主要是主电机的电流限值是名义工况下的轴功率的电流值
6. 在设计选用中应注意：在名义工况流量下，冷水的出口温度不应超过15℃，风冷机组室外干球温度不应超过43℃若必须超过上述范围时，应了解压缩机的使用范围是否允许，所配主电机的功率是否足够。
常见故障及处理
1．高压故障
压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1. 6MPa，保护值设定为2.0MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。产生高压故障的原因如下：
(1)冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。
(2)冷却水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀
进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。
(3)冷凝器结垢或堵塞。冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。
(4)制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。
(5)制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体。这种情况一般发生在维修后，抽真空不彻底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。 (6)电气故障引起的误报。由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。这种假故障，往往电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“HP RESET”，或自动消失，测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。
2．低压故障
压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.4~0. 6MPa，保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。产生低压故障的原因如下： (1)制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平
衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短即报低压故障，电脑显示“LP CURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LP RESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏，则平衡压力很低，开机即报低压故障，若是吸气测压力低于0. 2MPa，则不能开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或堵塞（或制冷剂管路不畅通），也可能造成低压故障。这种情况往往平衡压力较高，但运行时吸气压力很低，排气压力很高，压缩机运行电流也很大，同时阀温也很低，膨胀阀结霜，停机后压力很长时间才能恢复平衡。这种情况一般发生在低温期运行或每年的运行初期，运行一段时间后可恢复正常。
(2)冷媒水流量不足，吸收的热量少，制冷剂蒸发效果差，而且是过冷过饱和蒸汽，易产生湿压缩，表现为机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。造成水流量不足的原因是：系统内存有空气或缺水，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套，应选用较大的水泵，或启用备用水泵。
(3)蒸发器堵塞，换热不良，制冷剂不能蒸发，其危害与缺水一样，不同的是表现为进出水压力差变大，吸气口也会出现结霜，因此应定期对机组进行反冲洗。
(4)电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起的误报。
(5)外界气温较低，冷却水温度很低时开机运行，也会发生低压故障；
机组运行时，由于没有足够的预热，冷冻油温度低，制冷剂没有充分分离，也会发生低压故障。对于前一种情况，可以采取关闭冷却塔，节流冷却水等措施，以提高冷却水温度。对于后一种情况，则延长预热时间，冷冻油温度回升后一般可恢复正常。
3．低阀温故障
膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2℃。产生低阀温故障的原因如下：
(1)制冷剂少量泄漏，一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足，在膨胀阀出口处即蒸发，造成降温，表现为膨胀阀出口出现结霜，同时吸气口温度较高（过热蒸汽）制冷量下降，降温慢。
(2)膨胀阀堵塞或开启度太小，系统不干净，如维修后制冷剂管路未清理干净，制冷剂不纯或含水分。
(3)冷媒水流量不足或蒸发器堵塞，换热不良造成蒸发温度低，吸气温度也低，而膨胀阀的开度是根据吸气温度来调节的，温度低则开度小，从而造成低阀温故障。
(4)电气故障引起的误报，如阀温线接触不良，导致电脑显示-5℃不变。
4．压缩机过热故障
压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值
会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，TH故障指示灯亮。产生压缩机过热故障的原因如下：(1)压缩机负荷过大，过电流运行。可能的原因是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体，导致压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压故障。
(2)电气故障造成的压缩机过电流运行。如三相电源电压过低或三相不平衡，导致电流或某一相电流过大；交流接触器损坏，触点烧蚀，造成接触电流过大或因缺相而电流过大。
(3)过热保护模块SSM受潮或损坏，中间继电器损坏，触点不良，表现为开机即出现过热故障，压缩机不能启动。如果单元电子板故障或通信故障，也可能假报过热故障。
5．通信故障
电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路，特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。了处理的方法。
冷水机组工作原理 基本流程 油分离器 滑阀转子隔离阀挡液板均流板冷凝器满液式蒸发过冷器隔离阀 制冷剂：：制冷剂又叫冷媒，在空调中一般为氟利昂，制冷剂蒸发的的时作用候（象烧开水需要热量）需要吸收空调冷冻水系统里的热量，因此实。现制冷。该机选用氟利昂为R-22循环：来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经螺杆压缩机加压升在高压气体流进冷凝器换热管束之前将油分离出温后排入油分离器，来。冷凝器中的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷冷凝后的制冷剂液从冷凝器进一般是冷却塔提供。却水由外部水源，来控制蒸发器)由固定孔板和电磁阀由里面的节流装置入液体管道，(。的制冷剂供液
量，从而完成了整个制冷剂循环 制冷剂系统严密性：制冷剂中渗入空气含有水份，制冷剂闪发过程会产生冰堵，造成冷却电机冷剂流量不足 1、压缩机： 将蒸发器的低压低温制冷剂气高速转动需要电机驱动，压缩机和电机分开，两者之间有可靠的密封及联结，电机利用空气冷却；压缩机为容积式、直接启动、双螺旋转子的双螺杆式压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间以及转子与压缩机壳体不相互接触，转子间相互通过带压油封隔开。该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域 2、滑阀 滑阀被用来对容量进行无级控制（从100%一直到15%的精密控制）。在正常关机以后再开机时，该部件不加载。 滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的 滑阀关闭(满负荷)
滑阀打开(部分负荷) 作用：冷量控制是通过用压差推动滑阀来实现的。 控制：滑阀通过在压缩机和螺杆之间作轴向移动来调节压缩机排气量以适应系统的需求。螺杆式压缩机中的滑阀机构根据各种工况调节机组容量。滑阀机构同由控制中心和检测工况的控制部件控制。控制中心向电磁阀发送信号，使用压缩机润滑油以液压对滑阀加载或卸载。位于压缩机端部的滑阀气缸中安置了一个弹簧预紧的轴和活塞(活阀)，滑阀由高压润滑油推力在腔中运动。高压端润滑油通过活塞上的供油孔流入，润滑油的流量通过均衡电磁阀控制，电磁阀调节滑阀的加载或卸载，从而增加或减小进入压缩机的制冷剂流量，最终控制
YS螺杆冷水机组Modbus 通讯说明
目录 1通讯协议 (3) 1.1硬件设置 (3) 1.2功能号说明 (4) 1.2.1位状态的写( 功能号:0x05 ) (4) 1.2.2位状态的读取( 功能号:0x01 ) (5) 1.2.3字数据的读取( 功能号:0x03 ) (5) 1.2.4字数据的写入( 功能号:0x06 ) (6) 1.2.5字数据的写入( 功能号:0x10 ) (7) 2 .YS系统参数 (9) 2.1系统输入数字量状态 (9) 2.2系统输出数字量状态 (9) 2.3系统显示信息 (9) 2.3系统设定信息 (10) 3 .YS报警信息 (13) 3.1系统报警信息代码详解 (13)
1通讯协议 ModBus通讯协议分为RTU协议和ASCII协议，YS螺杆冷水机组采用ModBus RTU通讯协议。机组提供RS485接口，并可通过RS485把多台机组连成总线。 说明：当机组连成总线时，处于网络末端的机组通常需要启用终端电阻，处于网络其他位置的机组通常不需要终端电阻。主板两个串口之间分布有四个短路环，两个为一组，每组分属于靠近自己的串口，拔掉一组短路环，即靠近他的串口的终端电阻没有被启用。请视实际通讯状况取舍终端电阻。 1.1硬件设置 接口：RS-485/232/422 波特率：9600bps（19200 bps） 起始位：1 位 数据位：8 位 校验: 无校验（奇校验(ODD)） 停止位：1 位 错误校检：CRC（冗余循环码） 说明：括号内是YORK YS机组曾经采用的通讯方式。
1.2功能号说明 1.2.1位状态的写( 功能号:0x05 ) 呼叫: 局号(1-255) 功能号(0x05) 开始地址(高位) 开始地址(低位) 数据高位(00:off/FF:on) 数据低位(00) crc16(低位) crc16(高位) 回答: 局号(1-255) 功能号(0x05) 开始地址(高位) 开始地址(低位) 数据高位(00:off/FF:on) 数据低位(00) crc16(低位) crc16(高位)
YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组 约克（无锡）空调 冷冻设备有限公司 维修指南版本：版编号：YW-SERV-005发布日期：2002-7-10共 16 页 冷水机组通用接线 1．YT 机组 RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In） RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In） RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In） RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In） RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In） RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6#线主板J9-16红(+5V)，J9-6黑（In） RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In） RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In） OP 油槽油压传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白 (In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白 (In) PP 抽气压力传感器传感器线束13#线主板J8-5红(+5V)，J8-16黑（0），J8-15白 (In) HOP油泵油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In))
附约克冷水机组操作法 1.设备结构 本装置压缩机为容积式、可变容积、直接启动、双螺旋转子的螺杆压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间相互通过带压油封隔开，该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域。 压缩机轴承是由可以耐磨损的部件组成，没有使用滑动轴承。通过压差使油喷射到压缩机内并达到润滑轴承、密封转子和带走压缩产生的热的作用。喷射到压缩机内的油压缩气体混合以满足蒸发器冷负荷的要求，并在油分分离出制冷剂气体。 位于阴阳转子之间的滑阀通过轴向移动来与压缩机制冷量匹配，滑阀通过压差来推动。 2.工作原理 螺杆式制冷压缩机属容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内回转运动，周期性的改变转子每齿间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 由于每个齿槽空间的工作循环都要出现吸气、压缩、排气三个过程，压缩机高速运转时，几对齿槽的工作循环进行，从而使压缩机的吸气、排气连续、平稳。 3.工艺流程 来自蒸发器的低温低压的氟利昂气体进入螺杆式压缩机，在旋转中被阴阳转子压缩使气体体积减小。高温高压的氟利昂气体从压缩机进入油分离器经三级油分离，分离了油的制冷剂气体从油分离器进入冷凝器壳程，被冷凝器铜管内的冷却水降温，把氟利昂气体冷凝成氟利昂液体。液体氟利昂流经冷凝器底部的过冷器，过冷的氟利昂液体通过压差经节流阀进入蒸发器。氟利昂液体在蒸发器底部被分流，与流经蒸发器铜管内的冷冻水进行热交换，吸收管内冷冻水的热量变为低温低压气体回到压缩机。 油路系统：从压缩机来的高温高压氟利昂气体中所夹带的润滑油在油分离器内分离出，经油过滤器过滤后，从位于压缩机端口SB-2的复式接头进入油冷却器，在油冷却器内被来自冷凝器的过冷氟利昂液体冷却。冷却后的油离开油冷经引射块，从压缩机端口SB-3进入压缩机，润滑压缩机轴承和起到轴封的作用。油路系统的循环是依靠压差的作用进行的。
约克离心式冷水机组日常保养及基本维护 在平时运行中，要进行以下操作：1.清洁启动柜内部积存的灰尘2.检查启动柜的接线并做紧固3.检查接触器及其触点4.检查冷冻水和冷却水的水流5.检查冷冻水及冷却水的水流开关6.检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝，确认无漏水现象7.检查控制板各个指示灯的工作状态8.检查控制中心的接线9.若处于非运行季节，要注意停机前对系统作一次完全的检漏工作，确保无泄漏后方可停机，停机后也应定期检查。冬季环境温度低于0℃，应放空蒸发器、冷凝器、循环水池、水泵中的存水，并可稍开筒体排污阀，确保无积水。断开电机、水泵的主供电回路，断开115V的控制电供电。环境潮湿可不将控制电源，以防止控制中心受潮。10.长期停机后，启动机组前更换冷冻油及过滤器。主电源供电，控制电供电，预热油箱至少12小时。向冷冻水及冷却水系统注水 约克中央空调维修保养工序： （1）检查上一年机组运行记录，判断机组目前状态。 （2）水循环系统： 冷凝器：首先了解机组上一年的冷却水水处理情况。关闭机组冷却水阀门，放掉冷凝器中残余水，打开冷凝器水室端盖。检查冷凝器铜管是否清洁，如有污垢应判断污垢种类，选择正确的中央空调清洗剂、专业的中央空调清洗公司进行约克中央空调冷凝器清洗。 约克中央空调工作步骤： 1、关闭机组冷却水阀门，放掉冷凝器中残余水。 2、附着类污垢应用专业管道清洗机配以专用管道清洗刷进行清洗。 3、钙镁离子碱类污垢应采用化学清洗，化学清洗完毕以后应在进行机械清洗以确保清洁干净。 4、在清洗工作结束后检查冷凝器水室垫片是否损坏（建议每年更换一次），在安装冷凝器水室端盖时应采用“均衡加压法”旋紧螺栓。 （3）电气部分： A.传感器部分： 1、传感器名称：蒸发器出水温度、压缩机排气温度、，根据测量的电阻值和电压值对应 温度探头检测表，检测值偏差超过华氏4度应更换； 2、检查所测量值与对应值是否正确； 3、检查各接点是否牢固，探头插接处是否密封良好； B.启动柜的检查和清洗： 1、在电源开关上下电源端检查是否有电（上口应有电，下口应没电）； 2、检查控制电路电压是否正常，导线外观是否完好； 3、断电检查清扫启动柜，首先切断电源，并悬挂警示牌； 4、检查所有电气接点是否牢固，包括各接触器； 5、用专业电气清洗剂和毛刷对控制柜内部电控元件进行清刷，再清洗过程中检查各电器插件和接点是否牢固。在清扫时应防止对导线造成损伤，对接线端子拉线； 6、主接触器的检查：检查触点情况，检查灭弧罩情况。检查主接触器的接点接触是否良好，运动自如。在清除灰尘后安装外罩，并注意在安装时注意辅助接点和控制线，防止造成损坏；
约克水冷螺杆式冷水机组YS介绍 1、关于开闭式的比较 （1）安全可靠：A 闭式机在冷媒环境中运行易造成腐蚀，导致电击穿。 B 闭式机线径细，抗过载能力差。 C 冷媒冷却，如冷媒系统出现问题，影响电机散热，导致电机烧坏。 D 美国购买闭式机的保险费用是开式机的二倍，从第三方印证了开式机 的可靠性。 （2）更节能： A 最低12.8℃低冷却水温，节能效果显著，具有极佳的部分负荷性能。 B 电机散热在空气中，正常机房通风即可带走，而闭式机散热消耗系统 冷媒，消耗系统冷量。 C 开式机电机在空气中旋转比闭式机在冷媒蒸汽中旋转的阻力小，节能 3~6%。 （3）维修方便：闭式机一旦烧毁，事故是灾难性的。现场维修是不可能的，必须运回原厂进行维修，并需彻底清洁系统，费用需要4—5万美元，而且系统不 可能彻底清洗干净，存在再次烧机的隐患。 2、关于单/多机头的比较 （1）多机头应用的目的： A 细化部分负荷的调节能力 B 增大产品的冷量范围并降低机组成本：冷量越大的螺杆机要求有更精 确的机加工和装配能力。 约克可以生产的单机头的制冷能力为1100冷吨的螺杆压缩机，而有的厂家只能生产或购买单机制冷能力很小的机头，或者为了降低成本而不愿意生产大冷量的压缩 机。单机容量大对用户是有好处的：机组效率和部分负荷也会好。但机组的制造成本 也会相应提高。约克正是为了用户的利益而坚持采用这种单一大冷量压缩机的机组结 构型式。YORK的合资子公司FRICK是全球最大的螺杆压缩机生产厂家之一，具有 世界尖端生产能力，为YS产品提供按工业冷冻等级制造的螺杆压缩机产品。从而保 证机组的性能和可靠性。而多机头拼装的冷水机因为机头本身容量小，且为大批量生 产，所以成本相对降低。 （2）我们发现多机头的螺杆机，部分负荷的调节是分级的，不能象约克YS机组实现100~10%的无级调节，采用多机头的型式从另一方面来讲也是人为加大了一台冷水机 组的可调节级数，所以约克不需要采用多机头来回避这个问题。因为只有可调节级数 与冷量跨度越小的机组越能接近实际要求的冷量，从而避免能源的浪费，这和约克采 用无级调节冷量的节能方式是无可比拟的。 （3）对于螺杆机来讲，油路系统是非常重要的。如果多机头螺杆机的多个机头的油路没有分开，是共用的，那么如果机头处于没有全开的状态，油的供应是很难平衡的，极 易造成运行的安全隐患。多机头的配置，必然带来运动部件增加并增加系统的复杂性，也同时增加了机组出现故障的可能性。 3、关于单螺杆/双螺杆的比较 （1）双螺杆压缩机由一对互相啮合的螺杆组成，由阳转子带动阴转子不断旋转啮合，形成制冷剂汽体压缩的过程。而单螺杆由一个主动的转子和一个或两个从动的星轮组 成，转子转动带动星轮不断进行啮合压缩。单螺杆压缩机的主要部件之一星轮由工
中央空调系统操作规程 约克YSCACAS25CEE空调系统 夏季制冷操作规程 一、操作者职责： 1．操作前必须熟知螺杆制冷机组和相关设备。 2．根据本机说明要求开机和关机。 3．检查设备，做常规调整，维护机组。 4．记录运行数据并能识别不正常情况。 5．停机时保护设备不被损坏。 6．遵守国家制冷设备使用相关规定，机房内闲人免进。 二、准备工作： 1、开启配电柜电源给空调主机供电，使之提前预热8小时；查看 电压是否正常，查看是否缺相， 2、配合约克保养工程师检查主机制冷剂、油有无泄漏现象，以保 障机组正常运行； 3、清洗冷却塔；打开冷却塔供水阀门向冷却塔供水，检查冷却塔 水量是否充足；冷凝器循环水压力表显示应在左右；检查冷却 塔风机工作是否正常； 4、清洗冷水循环管路及冷却水循环管路过滤器； 5、开启配电柜电源给冷水循环泵和冷却水循环泵供电，查看电压 是否正常，查看是否缺相，开启冷水循环管路及冷却水循环管
路阀门；检查冷水循环泵及冷却水循环泵工作是否正常，检查 热水循环管路阀门是否已关闭； 6、检查集水器、分水器压力是否在（—）区间，以保证空调冷冻水 循环正常； 7、清洗室内空调末端系统回风过滤网； 三、开机运行操作： 1、启动冷水循环泵；检视进出机组的水压力是否正常，其压力表显示应在左右，启动冷却水循环泵；检视进出机组的水压力是否正常其压力显示应在左右，保证通过机组的水流量正常； 2、检查油分离器油位应在1/3—2/3视镜位置。 3、按主机控制面板上的“开机”按钮，机组进入启动程序； 4、当冷却水机组温度接近26℃时，开启冷却塔风机；并及时根据冷却水温度变化情况，启停冷却塔风机，（冷却水进水温度20—30℃）； 5、机组运行人员每间隔一小时记录机组运行数据，有机组报警时增补一次相关参数的记录； 6、每日巡检机房，检查水管路是否有泄漏、异常震动现象，是否有不正常的噪音发生； 7、视使用情况不定期清洗新风系统过滤网，保证室内有足够的新鲜空气； 8、停机时：（1）按机组控制面板上的停机按钮，机组进入自动停机程序；（2）待主机停机结束以后，可以停冷却水循环泵及冷却塔风机；，冷冻水循环泵保持24小时正常运行。
使用注意事项 ◆在使用空调之前，请仔细阅读“使用注意事项”。 ◆“使用注意事项”内列举各种与安全有关的重要事项，恳请严加遵守。 1、请不要破坏已包扎好的保温材料，以免在使用过程中，管壁产生冷凝水 漏湿吊顶，造成不必要的损失。 2、风机盘管在使用过程中，不要关闭风盘上的阀门，以保障系统正常运行。 3、风机盘管在正常运转时，切勿打开前面板，避免高速运转的离心风轮打 伤您。 4、不可将手指或别的东西插入出风口、进风口，以避免受伤害或损坏空调 机。 5、不可损坏电源线，不可以拔出或插入电源插头来开关空调器。 6、不要直接用水冲洗空调机，否则易造成触电或其它事故。 7、请不要频繁开关机，空调可能因频繁启动受损。 8、机组长期停用时，盘管及系统内应充满水，以减小管路的腐蚀，但在冬 季长期停用时必须把机组及系统内的水全部放尽，以防盘管及供水管路冻裂。 9、在使用控制器面板过程中，不得使用锋利物操作，切勿施加过大的力， 以免损坏控制器面板，不得扭曲或拉扯控制器的电线，以免造成控制部件的失灵。 10、务必通过控制器来控制空调机组的运行状态，严禁拔、插电源来进行 开关机组。
机房设备操作规程 ·在进行机房设备操作前，请仔细阅读本操作规程 本工程采用水冷螺杆冷水机组 + 城市热网作为冷热源，夏季冷水机组提供7-12℃冷水，冬季城市热网通过换热器提供50-55℃热水，冷热水共用两台循环水泵。夏季开启冷水机组、冷热水循环泵、冷却水泵、冷却塔风机运行制冷循环；冬季开启板式换热器、冷热水循环泵运行制热循环。 一夏季制冷循环操作规程： 1、冷水机组的开、停机顺序 要保证空调主机启动后能正常运行，必须保证： 冷凝器散热良好，否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高，使冷水机组高压保护器件动作而停车，甚至导致故障。 蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是冷水机组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。 因此，冷水机组的开机顺序为：（必须严格遵守） 冷却塔风机开冷却水泵开冷水泵开冷水机组停 冷水机组的停机顺序为：（必须严格遵守） 冷水机组停冷却塔风机停冷却水泵停冷水泵停注意：①停机时，冷水机组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组。 ②运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。
约克水冷螺杆冷水机组运 行与维护 This manuscript was revised on November 28, 2020
约克中央空调冷水机组保养注意事项 使用注意事项 在使用空调之前，请仔细阅读“使用注意事项”。 “使用注意事项”内列举各种与安全有关的重要事项，恳请严加遵守。 1、请不要破坏已包扎好的保温材料，以免在使用过程中，管壁产生冷凝水漏湿吊顶， 造成不必要的损失。 2、风机盘管在使用过程中，不要关闭风盘上的阀门，以保障系统正常运行。 3、风机盘管在正常运转时，切勿打开前面板，避免高速运转的离心风轮打伤您。 4、不可将手指或别的东西插入出风口、进风口，以避免受伤害或损坏空调机。 5、不可损坏电源线，不可以拔出或插入电源插头来开关空调器。 6、不要直接用水冲洗空调机，否则易造成触电或其它事故。 7、请不要频繁开关机，空调可能因频繁启动受损。 8、机组长期停用时，盘管及系统内应充满水，以减小管路的腐蚀，但在冬季长期停用 时必须把机组及系统内的水全部放尽，以防盘管及供水管路冻裂。 9、在使用控制器面板过程中，不得使用锋利物操作，切勿施加过大的力，以免损坏控 制器面板，不得扭曲或拉扯控制器的电线，以免造成控制部件的失灵。 10、务必通过控制器来控制空调机组的运行状态，严禁拔、插电源来进行开关机组。 机房设备操作规程 ·在进行机房设备操作前，请仔细阅读本操作规程 本工程采用水冷螺杆冷水机组 + 城市热网作为冷热源，夏季冷水机组提供7-12℃冷水，冬季城市热网通过换热器提供50-55℃热水，冷热水共用两台循环水泵。夏季开启冷水机组、冷热水循环泵、冷却水泵、冷却塔风机运行制冷循环；冬季开启板式换热器、冷热水循环泵运行制热循环。 一夏季制冷循环操作规程： 1、冷水机组的开、停机顺序 要保证空调主机启动后能正常运行，必须保证： 冷凝器散热良好，否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高，使冷水机组高压保护器件动作而停车，甚至导致故障。 蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是冷水机组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。 因此，冷水机组的开机顺序为：（必须严格遵守） 冷却塔风机开冷却水泵开冷水泵开冷水机组停冷水机组的停机顺序为：（必须严格遵守） 冷水机组停冷却塔风机停冷却水泵停冷水泵停 注意：①停机时，冷水机组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组。 ②运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。 2、冷水机组的操作 ①开机前的准备工作
冷水机组工作原理 欧阳学文 基本流程 制冷剂： 作用：制冷剂又叫冷媒，在空调中一般为氟利昂，制冷剂蒸发的的时候（象烧开水需要热量）需要吸收空调冷冻水系统里的热量，因此实现制冷。该机选用氟利昂为R22。 循环：来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经螺杆压缩机加压升温后排入油分离器，在高压气体流进冷凝器换热 冷凝器
管束之前将油分离出来。冷凝器中的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷却水由外部水源，一般是冷却塔提供。冷凝后的制冷剂液从冷凝器进入液体管道，由里面的节流装置(由固定孔板和电磁阀)来控制蒸发器的制冷剂供液量，从而完成了整个制冷剂循环。 制冷剂系统严密性：制冷剂中渗入空气含有水份，制冷剂闪发过程会产生冰堵，造成冷却电机冷剂流量不足 1、压缩机： 将蒸发器的低压低温制冷剂气高速转动需要电机驱动，压缩机和电机分开，两者之间有可靠的密封及联结，电机利用空气冷却；压缩机为容积式、直接启动、双螺旋转子的双螺杆式压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间以及转子与压缩机壳体不相互接触，转子间相互通过带压油封隔开。该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域 2、滑阀 滑阀被用来对容量进行无级控制（从100%一直到15%的精密控制）。
在正常关机以后再开机时，该部件不加载。 滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的 滑阀打开 (部分负荷) 作用：冷量控制是通过用压差推动滑阀来实现的。 控制：滑阀通过在压缩机和螺杆之间作轴向移动来调节压
缩机排气量以适应系统的需求。螺杆式压缩机中的滑阀机构根据各种工况调节机组容量。滑阀机构同由控制中心和检测工况的控制部件控制。控制中心向电磁阀发送信号，使用压缩机润滑油以液压对滑阀加载或卸载。位于压缩机端部的滑阀气缸中安置了一个弹簧预紧的轴和活塞(活阀)，滑阀由高压润滑油推力在腔中运动。高压端润滑油通过活塞上的供油孔流入，润滑油的流量通过均衡电磁阀控制，电磁阀调节滑阀的加载或卸载，从而增加或减小进入压缩机的制冷剂流量，最终控制机组的容量。 3、空调系统的概念： 由几部分组成，主机、末端及外围设备。主机负责提供7度的冷水给末端设备，末端则利用冷水机组提供的冷水及过滤等装置将需要送到空调房间的风处理到适宜的温度、湿度、洁净度和新风比例。外围设备包括水泵和冷却塔，水泵负责输送冷冻水和冷却水，冷冻水即7度的冷水，冷却水则将系统制冷过程中产生的热量带走，在冷却塔中与空气进行换热冷却，再回到冷凝器中。 4、油分离器
冷水机组工作原理 基本流程 制冷剂： 作用：制冷剂又叫冷媒，在空调中一般为氟利昂，制冷剂蒸发的的时候（象烧开水需要热量）需要吸收空调冷冻水系统里的热量，因此实现制冷。该机选用氟利昂为R-22。 循环：来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经螺杆压缩机加压升温后排入油分离器，在高压气体流进冷凝器换热管束之前将油分离出来。冷凝器中的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷却水由外部水源，一般是冷却塔提供。冷凝后的制冷剂液从冷凝器进入液体管道，由里面的节流装置(由固定孔板和电磁阀)来控制蒸发器的制冷剂供液量，从而完成了整个制冷剂循环。 制冷剂系统严密性：制冷剂中渗入空气含有水份，制冷剂闪发过程会产生冰堵，造成冷却电机冷剂流量不足 1、压缩机： 将蒸发器的低压低温制冷剂气高速转动需要电机驱动，压缩机和电机分开，两者之间有可靠的密封及联结，电机利用空气冷却；压缩机为容积式、直接启动、双螺旋转子的双螺杆式压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间以及转子与压缩机壳体不相互接触，转子间相互通过带压油封隔开。该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域 2、滑阀 冷凝器隔离阀
滑阀被用来对容量进行无级控制（从100%一直到15%的精密控制）。 在正常关机以后再开机时，该部件不加载。 滑阀是由微控制板通过油压来进行控制的 滑阀打开(部分负荷) 作用：冷量控制是通过用压差推动滑阀来实现的。 控制：滑阀通过在压缩机和螺杆之间作轴向移动来调节压缩机排气量以适应系统的需求。螺杆式压缩机 中的滑阀机构根据各种工况调节机组容量。滑阀机构同由控制中心和检测工况的控制部件控制。控制中心向电磁阀发送信号，使用压缩机润滑油以液压对滑阀加载或卸载。位于压缩机端部的滑阀气缸中安置了一个弹簧预紧的轴和活塞(活阀)，滑阀由高压润滑油推力在腔中运动。高压端润滑油通过活塞上的供油孔流入，润滑油的流量通过均衡电磁阀控制，电磁阀调节滑阀的加载或卸载，从而增加或减小进入压缩机的制冷剂流量，最终控制机组的容量。 3、空调系统的概念： 由几部分组成，主机、末端及外围设备。主机负责提供7度的冷水给末端设备，末端则利用冷水机组提供的冷水及过滤等装置将需要送到空调房间的风处理到适宜的温度、湿度、洁净度和新风比例。外围设备包括水泵和冷却塔，水泵负责输送冷冻水和冷却水，冷冻水即7度的冷水，冷却水则将系统制冷过程中产生的热量带走，在冷却塔中与空气进行换热冷却，再回到冷凝器中。
约克螺杆式冷水机组特点介绍 YS机组采用先进设计，各部件精确匹配，运行高效可靠，操作简单，维修方便。 一、MILLENNIUM微电脑图形动画控制中心（见下图） 先进的控制最大的优势是 提高了机组的控制精度，同 时预防性维护保养的设计从 根本上避免了机组恶性事故 的可能，使机组的可靠性达 到了最高。 机组标准配置先进的MILLENNIUM微电脑图形动画控制中心，采用现代化微电子技术，优化机组控制逻辑，大大提高运行效率。该控制中心具有独特的安全控制逻辑，确保冷水机组避免发生任何破坏性的故障。其显示屏采用全屏图形动画显示，有中文、英文等多种文字可供选择。并可选用英制或公制，实时显示机组的运行状态，参数和控制信息全部显示在一个界面内（见下图），操作方便简单。此外该控制中心可配置YORK ISN楼宇自控系统，可将冷水机组空气侧和楼宇自控结合起来，大大提升用户的使用品质。
微电脑控制中心可实现如下先进控制： 1、冷冻水出口温度控制： （1）用数字键输入设定值，可精确到0.050C，高于常规机组20倍，避免了冷冻水温度偏低带来的浪费。 （2）通过显示屏可校核实际温度和设定温度。 （3）与约克ISN楼宇自控系统联网，具有标准运程重设功能，可选配模拟信号，或其他预定的遥控信号。 （4）远程重设范围可调（达11.10C）。 2、信息监测 电脑控制中心可监测和直观显示几十中种机组运行参数 1) 运行状态 冷冻出水温度冷冻回水温度蒸发器压力冷凝器压力 冷却出水温度冷却回水温度蒸发器饱和温度冷凝器饱和温度 排气温度油温油压限流设定值 电机电流百分比运行时间压缩机启动次数压缩机电机状态 油路电磁阀状态启动开关状态冷冻水流开关状态引射电磁阀状态
标准文档 YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组 约克（无锡）空调 冷冻设备有限公司 维修指南版本：0.0版编号：YW-SERV-005 发布日期：2002-7-10 共16 页 冷水机组通用接线 1．YT 机组 RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1#线主板J9-20红(+5V)，J9-10黑（In） RT2 排气温度传感器传感器线束2#线主板J9-15红(+5V)，J9-5黑（In） RT3 油温传感器传感器线束3#线主板J9-14红(+5V)，J9-4黑（In） RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4#线主板J9-18红(+5V)，J9-8黑（In） RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5#线主板J9-17红(+5V)，J9-7黑（In） RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6#线主板J9-16红(+5V)，J9-6黑（In） RT7 蒸发器冷媒温度传感器线束7#线主板J9-13红(+5V)，J9-3黑（In） RT9 冷冻回水温度传感器线束9#线主板J9-19红(+5V)，J9-9黑（In） OP 油槽油压传感器传感器线束10#线主板J9-11红(+5V)，J9-2黑（0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束11#线主板J8-19红(+5V)，J8-9黑（0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感器传感器线束12#线主板J8-11红(+5V)，J8-22黑（0），J8-21白(In) PP 抽气压力传感器传感器线束13#线主板J8-5红(+5V)，J8-16黑（0），J8-15白(In) HOP油泵油压传感器传感器线束14#线主板J8-17红(+5V)，J8-7黑（0），J8-6白(In)) LLS 液位传感器（可选）Kit 375w40101-000 三芯电缆+025-11890-000+025-28720-000 线束15#线主板J8-14红(+5V)，J8-3黑（0），J8-13白(In) 1HTR 温控1000瓦油加热器（23#、2#端子） 1SOL 回油电磁阀（34#、2#端子） HP 高压开关（6#、15#端子常闭1#、32#故障端子） PRV 导流叶片马达 1M 三相油泵起动柜（启动信号29#、2#） PM 抽气油泵（90#、2#端子） PTHP 抽气筒高压开关（164#、90#端子） 2SOL 抽气油电磁阀（61#、2#端子） 3SOL 抽气排气电磁阀（62#、2#端子） 4SOL 抽气油电磁阀（61#、2#端子） PRV POT 导叶马达电位计（热气旁通，VSD使用） BFS 低油位开关（1#、70#端子）
约克制冷机组 一、启动及运行系统（9:00启动制冷机组） 1、检查冷冻水压力，静态保持在0.5MPa以上，缺水请及时补压； 2、检查冷却水压力，静态保持在0.4MPa以上，缺水请及时补压； 3、检查所使用机组及循环泵阀门是否处在开启状态（使用设备阀门应开启，其他设备阀门处在关闭状态）； 4、启动冷冻泵，观察电流、电机是否出现异响、异味、震动等情况（如：出现异常及时更换设备并上报相关领导）； 5、启动冷冻泵半小时后，启动冷却泵观察电流、电机是否出现异响、异味、震动等情况（如：出现异常及时更换设备并上报相关领导）； 6、冷冻、冷却泵启动后观察制冷机组显示屏上是否有水流动作，待冷冻水循环40分钟、冷却水循环30分钟后，长按制冷机组控制面板启动按钮（1-3秒后松开），机组自行启动； 7、制冷机组启动后观察电流、油温、油压差、负荷百分比、蒸发压力、蒸发温度、冷凝压力、冷凝温度。机组正常启动后电流随着负荷百分比变化，观察冷冻水温度缓慢下降至设定温度（7-9度），； 8、制冷机组启动正常后冷冻、冷却水温温差保持在5度左右； 9、正常启动后观察冷却水温度，冷却水温超过24度时启动1-2台冷却水风扇，冷却水温相应提高时冷却塔风扇相应增加。 注明：冷冻水供水温度保持在7-9度，回水温度保持在12-14度内，冷却水温度保持爱在28-37度之间。 二、关闭系统（周日-周四21:30、周五六21：00关闭制冷机组） 1、在制冷机组显示屏输入密码9675点击屏幕软停机，制冷机组自动卸载； 2、制冷机组关闭后30分钟后停止冷却泵运行； 3、制冷机组关闭后1小时后停止冷冻泵运行 备注：详细填写制冷机组运行记录，字迹工整、数据准确。 备注：详细填写制冷机组运行记录，字迹工整、数据准确。
约克资料(冷水机组接线)
约克（无锡）空 调冷冻设备有限 公司 YS,YT,YK,YCWS,YCWP机组 维修指南版本：0.0 版 编号： YW-SERV-005 发布日期： 2002-7-10 共16 页 冷水机组通用接线 1．YT 机组 RT1 冷冻出水温度传感器传感器线束1# 线 主板J9-20红(+5V)，J9-10黑 （In） RT2 排气温度传感器传感器线束2# 线 主板J9-15红(+5V)，J9-5黑 （In）
RT3 油温传感器传感器线束3# 线 主板J9-14红(+5V)，J9-4黑 （In） RT4 冷却出水温度传感器传感器线束4# 线 主板J9-18红(+5V)，J9-8黑 （In） RT5 冷却回水温度传感器传感器线束5# 线 主板J9-17红(+5V)，J9-7黑 （In） RT6 冷凝器冷媒温度传感器线束6# 线 主板J9-16红(+5V)，J9-6黑 （In） RT7 传感器线束7#主板J9-13红(+5V)，J9-3黑
蒸发 器冷 媒温 度 线（In） RT9 冷冻回水温度传感器线束9# 线 主板J9-19红(+5V)，J9-9黑 （In） OP 油槽油压传感器传感器线束 10#线 主板J9-11红(+5V)，J9-2黑 （0），J9-1白(In) LEP 蒸发压力传感器传感器线束 11#线 主板J8-19红(+5V)，J8-9黑 （0），J8-18白(In) CP 冷凝压力传感传感器线束 12#线 主板J8-11红(+5V)，J8-22黑 （0），J8-21白(In)
器 PP 抽气压力传感器传感器线束 13#线 主板J8-5红(+5V)，J8-16黑 （0），J8-15白(In) HOP 油泵油压传感器传感器线束 14#线 主板J8-17红(+5V)，J8-7黑 （0），J8-6白(In)) LLS 液位传感器（可选） Kit 375w40101-000 三芯电缆 +025-11890-000+025-28720-000 线束15#线主板J8-14红(+5V)，J8-3黑 （0），J8-13白(In) 1HTR 温控1000瓦油加热器（23#、2#端子）1SOL 回油电磁阀（34#、2#端子）