驾驶人科目三考试系统 一、考试系统的特点。 1、充分利用现有道路来规划考试场地，改造工程最小，可以适应平原、山地等各种地形。考试道路 有直道也有弯道，有宽路也有窄路，有直行也有转弯，既封闭又开放。场地规划人车分流，车车分流，互不干扰，考试路线清晰，流程清晰。 2、考试过程全部采用电子化自动系统，效率高考试容量大，一天最多可进行几千人的考试。 3、考试采用实际社会道路，社会车辆允许进入考场，真实体现社会道路的复杂路况。 4、考试系统完全按照公安部111号令关于科目三考试的相关规定和要求设计判分项目，完全符合公 安部的标准。 5、考试系统采用考试全程的场地结合车载音视频监控，并可以支持录像回放备查和远程监管控制。 有效的杜绝了考生作弊和监考员的徇私舞弊现象。 6、系统可以实现场地电子地图的车辆实时调度和导航系统。 7、系统与科目一、科目二考试系统完全兼容、互不干扰。科目三可以直接调用考生数据，从而实现 整个驾驶人考试的全部电子化 二、考试系统原理和组成 机动车驾驶员科目三考试系统由主控管理系统、主控显示系统、侯考室系统、车载系统、场地监控系统、场地科目系统、数据通讯系统、系统软件8个主要部分组成。 a)主控管理主要实现 实时场地监控管理、车载监控管理、GIS地图管理、考试分配、数据通讯，数据等管理保存并导入导出、打印、签字等功能。 它由服务器、打印机、路由器、硬盘录像机、UPS、主控采集等设备组成。 b)主控显示系统实现 大屏幕视屏显示，操作平台功能。它包括LCD拼接大屏幕或电视墙操作台、视频矩阵、分屏器等设备。 c)侯考室系统实现 门禁照相，身份认证，自动查询等功能。它包括指纹仪、门禁闸机、照片采集、身份证读取器，LED排考屏幕、自助查询系统等设备组成。 d)车载系统实现 车门，安全带，灯光，制动，离合器，溜车，气压，车辆行驶速度的自动检测。对考试车辆精确定位，对车辆运动姿态的检测与场地科目系统结合实现自动判定及车载双路音视频监控的功能。 它包括车载主机，液晶显示器，触摸屏或手写板，系统客户端软件，车载传感器组，GPS系统，两个单路红外夜视音视频遥控系统，车载音箱，车载运动姿态监视器等设备组成。 e)场地监控可以实现 对路口、人行道、车多地段、场地科目等关键位置进行场地视频监控的功能，并且可以录像和历史记录回放作为考试备查依据。 它包括摄像头、云台、护罩、支架、视频线缆、配电器、光缆、光端机等设备组成。 f)通讯系统的主要作用 将考试数据实时传输到主控系统。它包括移动车载式或固定基站系统，AP系统，定向天线等设备组成。 g)系统软件是考试系统的核心部分 负责整个考试评判，管理，数据交换存储等功能。它包括系统的服务端软件和车载客户端软件。 三、系统考试流程 考试员提前从公安网下载考生数据，通过触摸屏认证指纹或身份证，按LED大屏幕显示
一、综合评判标准 （一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔； 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶； 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线； 4、车速超过限速规定； 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米； 6、车辆行驶方向控制差； 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘； 8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进； 10、制动、加速踏板使用错误； 11、行驶中空挡滑行； 12、视线离开行驶方向超过2秒； 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速； 14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶； 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况； 16、不按考试员指令驾驶； 17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的； 18、驾驶摩托车时手离开转向把； 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地； 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；
21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 （二）考试时出现下列情形之一的，扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯； 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域； 3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米； 4、长时间骑轧车道分界线行驶； 5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小； 6、不主动避让行人、非机动车； 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 （三）考试时出现下列情形之一的，扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向； 2、驾驶姿势不正确； 3、操纵转向盘手法不合理； 4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动； 5、起步挂错挡，不能及时纠正； 6、换挡时发生齿轮撞击； 7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速； 8、因操作不当造成发动机熄火一次； 9、不能根据交通情况合理使用喇叭； 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 11、制动不平顺；
科目三电子路考详解一、科目三电子路考细则
二、科目三模拟夜间灯光使用细则 1.开启夜间行驶灯光？ 答：开启前照灯、示廓灯和后位灯（开两档） 2.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时灯光使用？ 答：使用远光灯（在近光灯前提下需要变换成远光灯）
夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时灯光使用？ 答：使用近光灯（在远光灯前提下需要变换成近光灯） 3.夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时灯光使 用？ 答：交替变换远近光灯示意两次 4.夜间会车时灯光使用？ 答：远光灯变近光灯 口述：在相距对方向来车150m以外将远光灯变为近光灯 5.夜间在路口转弯时灯光使用？ 答：有转向灯情况下，将远光灯变为近光灯 6.夜间超车时灯光使用？ 答：开左转向灯，交替变换远近光灯示意两次 7.夜间同方向近距离跟车行驶时灯光使用？ 答：将远光灯变近光灯 8.雾天行驶时灯光使用？ 答：开示廓灯(一档)，雾灯(二档)、危险报警灯 9.夜间在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动时灯光使用？ 答：开示廓灯（开一档）和后位灯、危险报警闪光灯 口述：在车后50至100m处设置危险警告标志，高速公路在在车后150m以外设置危险警告标志，将车上人员迅速转移到右侧路肩或应急车道内，并迅速报警 10.灯光说明 灯光开关有两档：一档位置打开的只是示廓灯(尾灯)和前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。
灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆拨向近方向盘位置就可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。 防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。 前照灯就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光总成的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。 示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。 三、科目三评分细则
科目三考试流程及要求 一、考生签到： 考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏显示内容。 系统按照到顺序随机分配到空闲车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察LED显示屏，关注将要分配的考车车号。 二、到达考场： 已签到并分配考车的考生随考车到达考试场地。 三、考生身份识别： 考生将身份证交由安全员进行基本身份确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。 车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行考前准备（绕车一周） 四、开始考试 ●上车准备： 车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（现已从车后面绕车半周至感应器处，原路返回） a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ●夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟。 车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。 考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作。 1．语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 正确操作：远光灯 2.此时前照灯为远光状态，系统语音报出“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3.系统语音报出“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光示意，否则不合格； 4.此时前照灯为非远光状态，系统报出“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或变换错误不合格；
附件6 科目三考试评判标准 一、综合评判标准 （一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔； 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶； 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线； 4、车速超过限速规定； 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米； 6、车辆行驶方向控制差； 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘； 8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进； 10、制动、加速踏板使用错误； 11、行驶中空挡滑行； 12、视线离开行驶方向超过2秒； 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速； 14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶； 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况； 16、不按考试员指令驾驶；
17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的； 18、驾驶摩托车时手离开转向把； 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地； 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器； 21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 （二）考试时出现下列情形之一的，扣20分，不及格 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯； 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域； 3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米； 4、长时间骑轧车道分界线行驶； 5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小； 6、不主动避让行人、非机动车； 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 （三）考试时出现下列情形之一的，扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向； 2、驾驶姿势不正确； 3、操纵转向盘手法不合理；
青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准 （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 （三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 （七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。 （八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 （九）靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； 7、下车后不关车门，扣10分； 8、下车前不将发动机熄火，扣5分； 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 （十）掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
广州科目三电子路考传祺专用车注意事项和考试秘笈 科目三路考专用车（传祺车） 车内学员操作记录监控仪车内考试员监控记录仪 电子评判显示屏 电子评判系统界面 档位操纵杆及档位标示档杆球头下圆环为后档控制锁
拉起控制锁方能进入后档离合器、制动器、加速器踏板 驻车制动器、安全带扣黑色为安全带扣检测仪（安全带扣入黑色检测仪内） 考试员辅助后视镜 （只提供考试员观察后方车辆情况，考生不得进行拆除、调节） 一上车准备： 操作要点： 考生绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损情况、轮胎螺栓有无松动，检查有无漏水、漏油等情况，
车辆外观有无凹凸等碰撞情况，有无妨碍起步的障碍物。考生从车左后门开始，逆时针从车尾方向绕至车头，向车尾方向观察无危险情况下，行至车辆左侧车门前，向右侧头观察后方交通情况，在无妨碍安全情形时，打开车门，进驾驶室，关车门。 考试车辆检测绕车一周探头 车头内置式探头 车门开关 上车准备按下列规定评判： 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
二起步: 操作要点： 上车后首先向考试员或安全员递交个人身份证件进行身份确认，然后开始做起步前准备工作。起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，准备工作完成后向考试员或安全员报告可以开始考试。 驾驶座椅（图1） 座椅前后调节开关（图2） （提拉高开关后调节座椅前后） 座椅靠背角度调节开关（图3） （提拉高后开关调节座椅靠背角度） （图4）
座椅高低调节器（图5） （向上拉高一下调高一级）（图6）（向下压一下调低一级）（图7）门窗中央开关及车门中央锁（图8）考试车后视镜调节开关(图9)
科目三考试动作 上车准备及模拟灯光考试 １．上车后调整侧后视镜、调整座椅。座椅前后距离要合适，左脚放离合器上，右脚放制动踏板上，双腿膝盖正常弯曲即可，前后晃动座椅，使座椅卡紧，再调整靠背，使靠背偏垂直一些，不宜太倾斜，让人以接近垂直的姿势坐直坐正；再调整左侧后视镜，使两个门的把手都可看见，并能观察到路的远方，以刚能全部看见前门把手为宜。 ２．打卡后，听到“上车准备”口令后，侧身用右手拉动门把，把门打开１０cm，观察车身前后及左侧情况，确认安全后，推开车门下车；关上车门；以逆时针方向绕车身一周，检查车辆外部和周围安全，注意观察所有车门都是否关好，若发现有车门未关紧的，要及时重新关好。 3.重新上车后，(a)系上安全带；（b）观察检查仪表；（c）检查手刹确认是拉起状态，左脚踩离合，右脚踩制动，挂入空档位，点火启动；（d）启动发动机后关闭警示灯，关闭示宽灯（但若是夜间要开大灯的近光灯）。 ４．然后就会是模拟灯光考试，听口令按要求打灯光，完成灯光考试。切记一定要等口令全部说完才能动作，否则不合格。 平路起步 模拟灯光考试完成后，关闭所有灯光（若是夜间需要开大灯的近光灯）。 １.即可开始起步，起步要注意“上、中、下”动作要领，即打左转向灯，不打左转向灯扣20分，左转向灯少于3秒扣10分（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下）、放下手刹、踩离合挂入１档位； ２.看左右后视镜，切记扭头幅度左45度角右45度角，就是动作要明显，并且要扭头向左后方观察车后情况； ３.确认安全后，慢抬离合，松脚刹，再左右扭头观察后视镜及周边情况，向左轻打方向盘，车身起步； ４.车子动起来后，看左后视镜在保证安全的情况下，踩离合挂入2档，再慢抬离合，渐渐加速，同时向左轻打方向盘驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。注意：在两车道时因为车子是停在非机动车道上
优化版：临沭冠山路科目三考试路线、项目 设置及考试攻略 1、上车准备 （1）学员从车后绕到副驾驶座位置，报告考官，递取身份证号， （2）考生听到考试系统语音播报后“开始上车准备”，逆向绕车一周半上驾驶座。
2、上车后检查工作——非常重要。 （1）先调整座椅、后视镜、再系好安全带； （2）向上提一下远近灯光开关，确保处于近光灯位置； （3）检查发动机转速表，确保发动机处于熄火状态。 （4）熄火状态下：左右晃动一下挡杆，确保置于空挡上。带档打火扣100分。 随车考试人员在考生准备好后，触发显示设备上的“开始考试”按钮，系统播报提示考生进行身份认证的语音：“请按指纹”。身份认证成功后，系统播报“开始考试，请启动发动机”。 2、模拟灯光考试 操作步骤：
（1）发动机启动后，系统自动播报“下面将进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据语音播报情形，在听到‘嘀’声后5秒内完成相应的灯光操作”；第一个是固定语音播报：“请开启前照灯”（这句没有“嘀”声提示，不用等直接打开。） （2）模拟灯光一般为5个项目。 （3）模拟夜间灯光考试结束后，系统播报“模拟夜间灯光使用考试结束，请关闭所有灯光后起步”。 灯光详解： 下图为新桑塔纳、斯柯达、新捷达类车，灯光开关位置 打开灯光开关的操作如下：旋转开关至2挡位置为打开前照灯 以下灯光语音播报完都有“滴”的一声，在“滴”声结束后5秒内完成操作
（1）、变换远近光灯 动作要领：连续闪向上挑两次，操作杆自动弹回近光位置 常见错误：①两次连续变化太快，间隔太短，几乎没有间隔；②前一个语音灯光 是远光，先变到近光再接着再向上挑两遍。 2、近光灯 上一语音项目是“近光灯”，如果下一语音项目还是“近光灯”，不用操作灯光杆 （不用做任何操作）。 3、夜间临时停车 动作要领：（1）左手将灯光调至示廓灯位置（如下图1），（2）同时，右手打开 危险报警闪光灯（如下图2）
科目三考试具体细则 2016年科目三考试具体细则汇总 科目三是综合考核学员对车辆驾驶技能的掌握程度，考试一共有(1)上车动作，(2)模拟夜间场景灯光的考试，(3)车辆起步，(4)加减档过程，(5)路口转弯，(6)前方路口直行，(7)通过公共汽车站，(8)通过学校区域，(9)通过人行横道(10)请保持直线行驶，(11)前方请变更车道，(12)，前方请选择合适地点调头(13)请靠边停车。 (1)上车动作;包括上车前的安全检视，安全检视的方法是从车的左前部按逆时针绕车一周检视。安全检视的内容包括两部分： 第一，观察车辆周围有无行人和障碍物。 第二，检查车辆轮胎技术状况，车身表面无异常，车身下的路面有无滴漏等。 上车动作;上车包括开门前的观察检查和上车动作。 1，开门前的观察。上车开车门前应向右转身或向右侧头环视车后方交通情况，在确认安全的情况下打开车门上车。 2，上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步右手握住方向盘，迈右腿，侧身进入驾驶室，右脚轻放在驾速踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门，调整好座位，调整好后视镜，系好安全带。 (2)模拟夜间场景灯光的考试; (3)请起步继续完成考试; 这一步非常关键，请学员们务必认真学到位。因为科目三考试不少学员都在起步时丢了分，所以大家要把起步要领练扎实了。过了
起步这一关你就成功一大半了，接下来我就给大家重点说说起步的 几个步骤;平路起步按照要求有7个步骤， 操作要领 (1)踏下离合器踏板;(2)将变速杆挂入1档;(3)打开左转向 灯;(4))抬离合器踏板到半联动接力点位置时放慢，(5)轻踏加速踏 板至发动机转速1300左右;(6)放松驻车制动器操纵杆也叫手刹;起 步后左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向;(7)如后 方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。 关键动作。平路起步的关键动作是离合器油门的协调配合(也就 是“油离配合”)。即离合器踏板抬至半联动接力点后，在转入慢抬 的同时，缓慢踏下油门。 连贯动作。为便于大家记忆和观察，下面用代字做连贯动作;一 踏二挂三拨灯，四抬离合，五加油，六松闸(手刹)七抬离合再观察，安全并道就关灯。 技术要求 平路起步的技术要求是;一平二不三无。一平是，起步要平稳;二不是，不前冲，不熄火;三无是，无转速过高，无明显空油声，无漏项。 常见的错误分析。 (1)起步前冲。原因;油门大，离合器踏板抬得过点。 (2)起步熄火。原因;油门没有跟上或未放松手制动或挂错档。 (3)空油声过大。原因;离合器未抬到位就加油，且加油过大。 评判标准。 评判标准既是评定考试成绩的依据，也是重点和难点，大家不能忽视，必须掌握。平路起步的评判标准是： (一)考试时出现下列情形之一的，考试不合格。
驾校科目二、科目三智能考试无线微波驾校驾考系统解决方案 一、主控端远程考试北京万蓝拓 通过无线网络对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩、实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。查询各考试车辆当前状态，处理考试业务。监控各考试车辆的车内、车前、场地视频，对突发异常情况进行及时处理，。 二、固定监控室北京万蓝拓 对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩。 实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。 查询各考试车辆当前状态，并可对正在考试的考生数据进行控制。 权限管理、成绩打印、统计查询。 三、主控指挥车系统北京万蓝拓 选用工控机设备，整体采用内嵌安装，其它设备安装在电脑桌内或其它隐蔽地方，整体结构稳定，车内装修细致。
四、车载端自动评判北京万蓝拓 安装先进的探测传感器、多路摄像头、精确定位装置，对车辆信号进行采集、分析、处理；实现对考试状态的自动化实时评判；可将人脸识别功能前置，及时处理考生和安全员的不规范行为；可以通过后台指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行提示、报警、数据备案及实时监管。 五、车载系统 系统通过对车载信号进行分析、处理，实时对考试状态进行评判，并把考试结果传给主控机.该模块可实时显示在考科目、考试成绩，并在考试时，可以通过语音指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行语音提示。
六、技术特点: 北京万蓝拓 1、系统对考试车型兼容性强 所有公安部规定的符合科目三场地驾驶技能考试的车型均可以进行改装，并通过软件系统的设置可以随时添加、减少考试车辆，不需要添加其它设备。 2、具备设备自检、故障分析和报警提示功能 在进入检测系统后，系统能自动测试系统状态，出现故障系统自动报警，并显示可能出现的故障和排除方法； 3、环境适应性强 因采用虚拟传感技术，避免了传统传感检测设备在雨雾天气不能正常运行及光线及温湿度条件不符情况下灵敏度下降等现象，真正做到能够适应全国各地区的全天候运行； 4、系统具备智能引导功能 除直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站项目必须设置在固定位置外，其它项目均由系统随机发生考试指令。考试方式更灵活，并可提高考试效率。5、系统具有单人循环或多人连续两种考试方式 支持随时切换。系统1次分配4名考生，上一名考生考试结束立即换下一位考生进行考试，通过灵活设置考试模式，可以大幅度的缩短考试时间，提高考试效率。 6、预存数据及加密功能 科目三实际道路考试系统能将考生的考试信息和考试过程音视频资料存储到本地并加密，确保数据的安全。 7、手持评判与车载显示器相结合 手持屏可以为副驾驶考试员提供更方便的评判及查询等指令操作，并可进行考生分配和数据备份。
科目三智能考试系统是将公安部实际道路考试项目评判标准加以量化，重点考学员的驾驶技能、安全意识及文明驾车的理念，并将其融入 各个考试项目之中。 二考试技术指标 1、上车准备 考试开始后，学员应当根据考试员发出的“上车准备”指令后，绕车一周，检查车辆外观及安全状况。判断是否绕车1周的触发条件是车门开关动作，如果学员在绕车一周前开关车门，会判断没有绕车一周，系统判定不及格。正确的上车准备流程是听到“上车准备”指令后，先绕车一周，然后开门，上车、关门，打开车门前要观察后方交通情况。 2.起步 判断起步完成的条件是车速大于5公里，小时，在车辆运动前，学员应该完成关闭车门、调整座椅；雨后襁镜，使用安全带等一系列的动作在发出“起步”指令后，如果在1分钟未完成起步动作，会判定“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。 注意要点，
1)启动发动机前，要调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表， 2)启动发动机时，变速器操纵杆应置于空档（或者P档），发动机启动后，要及时松开启动开关（不要超过2秒）， 3)起步前，要保证车门已经关闭，并通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况， 4)起步前要使用左转向灯，并且开转向灯的时间木得少于3秒， 5)起步时，要松开驻车制动器，同时保证车辆不后溜， 6)起步时，档位要挂在一档，使用离合器半联动控制车速，控制好加速踏板，不致使发动机转速超过2000转每分钟，要同时注意避免车辆发生闯动， 7)起步时，要能够合理使用喇叭， 8)夜间考试对，要正确开启灯光． 3、直线行驶。 直线行驶要求学员的最高行驶速度不低于40公里每小时，档位不低于4档，否则系统会判定不按考试员指令驾驶、考试不合格, 注意要点； 1)要控制稳方向，保持车辆直线运动状态， 2)遇前车制动时要采取减速措施， 3)要经常通过后视镜观察后方交通情况，间隔时间不要超过20秒， 4)要注意观察路面，发现路面障碍物时，要及时采取减速措施。
科目三考系统计算机评判参考 1.上车前绕车一周，考试车辆的左前.右后各有一个感应器，没有绕车一周电脑即判定不合格。 2.观察车辆外观，查看车辆轮胎是否压路边实线，如果考试车辆压在路边的实线上，车辆一起步，电脑马上判定不合格。（这种情况考生要报告考官，请求将车移开后，在进行考试。） 3.起步，不按规定使用安全带，电脑即判定不合格；考试车辆的车门未完全关闭而起步的，电脑即判定不合格。（注意：车门未完全关闭，包括虽然关了车门但未关紧的情况。） 4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车挡），电脑即判定不合格。 5.发动机启动后，不及时松开启动开关（时间大于等于2秒），电脑即判扣分。 6.不松驻车制动器（手刹）起步，未及时纠正（行驶距离大于10米），电脑即判不合格。（也就是说，手刹没完全放下去，往前行驶了10米，还未纠正的，判不合格。） 7.不送驻车制动器（手刹）起步，但是及时纠正（行驶距离1——10米之间），电脑判定扣10分。（也就是说，手刹没有完全放下去，往前行驶了1米到10米之间，发现错误，马上将手刹放下的，扣10分。） 8.起步不开左转向灯或者开转向灯少于3秒即转向，电脑扣10分。 9.起步时不使用喇叭的，扣5分：其他因道路交通情况复杂时，才需要鸣喇叭。 10.起步或行驶中挂错挡时，扣10分。（起步只能挂一档，如果起步挂二档或三档起步，即扣10分。） 11.起步挂一档，松手刹之后，5秒钟车辆未加油行驶的，扣10分。 12.车辆在行驶中连续两次挂档不进，不合格。（推两次变速操纵杆，挂不进挡，电脑即判不合格。） 13.起步后溜小于30厘米，电脑扣10分。 14.起步后溜大于30厘米，电脑判不合格。 15.直线行驶项目：考试直线行驶距离120米左右，在前20米内，把车辆摆正，然后稳握方向盘，一动也不能动，（速度保持在35km/h左右，即车速在30码——40码之间，大概10秒钟左右可完成这个项目。 16.行驶中空档滑行，电脑判不合格。这项目有两种情况：1.脚踩离合器，空档滑行20秒，不合格。2.档位置于空档，滑行5秒，即判不合格。
具体的扣分代码可以查看：大路考的评判标准科目三考试评判标准是根据公安部91号令的考试评判标准制定，准驾车型为小型车的考试合格成绩为80分。 Z、综合评判标准 (一) A101 不按规定使用安全带或者戴安全头盔A112 视线离开行驶方向超过2秒 考试时出现下列情形之一的道路驾驶考试不合格A102 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；A113 行驶中不能保持安全距离和安全车速 A103 车辆行驶中骑轧车中心实线或者车道边缘实线；A114 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶 A104 车速超过限速规定A115 因观察、判断或者操作不当出现危险情况 A105 起步时车辆后溜距离大于30厘米A116 不按考试员指令行驶 A106 车辆行驶方向控制差A117 违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的A107 驾驶汽车双手同时离开转向盘A118 驾驶摩托车时手离开转向把 A108 单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向A119 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地 A109 换档时低头看挡或者连续两次换档不进A120 摩托车制动时不同时使用前、后制动器A110 制动、加速踏板使用错误A121 不能熟练牵引车与半挂车安全连接方法。 A111 行驶中空档滑行 (二) A201 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；A205 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小 考试时出现下列情形之一的扣20分A202 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域A206 不主动避让行人、非机动车 A203 起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米A207 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施 A204 长时间骑轧车道分界线行驶 (三) A301 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向A307 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速 考试时出现下列情况之一的扣10分A302 驾驶姿势不正确A308 因操作不当造成发动机熄火一次 A303 操纵转向盘手法不合理A309 不能根据交通情况合理使用喇叭 A304 选择档位不当，造成车辆低档高速行驶或者车辆抖动；A310 不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； A305 起步挂错档，不能及时纠正；A311 制动不平顺 A306 换档时发生齿轮撞击A312 通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。 S、科目三考试项目分类评判标准 (一)上车准备C101 不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格C102 打开车门前不观察后方交通情况，不合格 (二) C201 制动气压不足起步，不合格C206 不松驻车制动器起步，扣10分 起步C202 车门未关闭起步，不合格C207 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； C203 起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格C208 起步时车辆发生闯动，扣10分 C204 启动发动机时，变速器操纵杆未于空档(或者P档)，扣10分；C209 起步时，加速踏板控制不当，致使
2013年新版驾考科目三应试详解 根据中华人民共和国公安部123号令要求，2013年驾驶员科目三考试采用新考试标准，让人感觉驾驶证获取难度越来越大。驾驶员科目三考试，俗称路考或大路考，与过去比有些变化，为方便参加科目三考试的考生应试，整理出一些注意事项，希望对考生有点儿帮助。 一、科目三的考试变化 1．考试方式的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。 2．考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑴上车准备；⑵起步； ⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。 3．考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。 4．考试距离的变化：科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。 5．身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。 6．直线行驶的变化：本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。 7．加减档位的要求：不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超
科目三电子路考系统分白天和夜间两种考试模式。 白天考为十六项，分别为：上车准备、模拟夜考、变更车道、直线行驶、加减档、路口直行、路口右转、路口左转、人行横道、学校、公交站台、超车、会车、调头和靠边停车。 夜间模式为十六个项目，分别为：上车准备、模拟夜考、起步、变更车首、直线行驶、加减档、路口直行、路口左转、人行横道、学校、公交让台、超车、会车、调养和靠边停车。其中“模拟夜考”这个项目，系统已默认考核过。 在白天，夜间两种模式中，每位考试学员必须考满十六个项目，考试路程必须达到3000米才能完成考试。 一、十六个项目分解： 1、上车准备：待考生站立于驾驶座门边，等待教官发“上车准备”指令（因考虑到道路车流 量大，噪音较大，建议驾驶座侧车门玻璃摇下来，便于考生听取考试语音）。考生在听到主意提示后绕车一周，然后报告考官上车。考车的车前、车后分别有超声波感应器，可检测到考生的绕车一周行为。 2、模拟夜考：考生上车后应做考前准备，如：调整座椅、调后视镜、系安全带、检查档位、 手刹等。启支考车后做“模拟夜考”项目的考核。 3、起步：“模拟夜考”语音提示完成后，项目按钮由白色变成蓝色后点击“起步”项目，起 步完成后播报“起步完成”。因考虑到项目的连贯性和考试项目的排组顺序，在起步项目中原则上不做变更车道。当计算机播报“起步完成”后，再做变更车道项目。 4、变更车道：在考试过程中变更车道可向左或向右变更车道，但必须在方向灯开户中3秒后 变更车道。 考试中变更车道在超车、转弯路口的运用。 例 1：做超车项目但考车在快车道时。 例2：考车在转弯路口时。 5、直线行驶：直线行驶项目中，教官应注意目测前方130米左右无障碍。后方跟近车辆是否 有超车趋势。项目要求在120米、35码左右保持直线行驶。 6、加减档：加减档操作中应先目测前方无障碍距离要达到250-300米，要求整个项目中加两 次档、减两次档、加减顺序根据实际情况而定，无固定顺序。如：加加减减、加减减加、减加减加、减减加加都可。但在做此项目是，教官应注意观察学员与离合器完全分离。 7、路口直行、人行横道、学校、公交站台：可做模拟项目和固定项目，两种方式根据实际情况而定。减速前应观察跟进车辆，考生应确认安全在做减速。防止后面跟进车辆追尾。时速在20码以上，必须踩刹车减速。若时速在20码以下可不踩刹车。 8、路口右转、路口左转：在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后做转弯项目。 以考试线路二为例，路口分左转弯车道、左转弯与直行车道右转弯与直行车道。考生应在在相应的车道做转弯项目，反之为不合格。 9、超车：超车项目有模拟和实际两种模式，因考虑到考生的一个紧张和驾驶技术不熟练等因 素。建议此项目做模拟考核项目，考核时假设前方X米处有正常行驶的车辆，做此项目。超车时只可以从左侧超车，不可从右侧超车。 10、会车：此项为人工评判项，考试指令由教官模拟发出。 11、调头：在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后在规定的调头区域内调头。此调头时 应注意发动机转速与档位之间的匹配问题。 12、靠边停车：在考完前15个项目，路程达到 3000米后可点此项目，考生在听到指令后150 米内必须靠边停车。
科目三考试扣分项目和注意事项
科目三实际道路驾驶 （扣分项目和注意事项） 一、上车准备 扣分点： 1、未逆时针绕车一周，检查车辆外观及周围交通通行环境， 扣100分。 ①、学员从右后门下车后、准备绕车一周前，要先检查车辆停 的位置是否符合要求。若车辆（包括车身的任意一个部位）停在人行横道或网状线上、公交车站内和路口，这时学员要立即向考试员（安全员）报告此地方不能起步，要请求将车移至可停车的位置。将车移至可停车的位置后再开始绕车一周。否则，将由学员承担“将车辆停在人行横道上和网状区域或路口扣100分”的结果。 ②、上车前需逆时针绕车一周。在考试车辆的右后轮胎保险 杠、左前轮胎保险杠位置各有一个红色按钮式的感应探头，当听到语音提示：“请开始考试”后才能绕车一周（否则无效）。先按右后轮胎保险杠处的红色按钮、听到语音播报“右后方有学员经过”，再按左前轮胎保险杠处的红色按钮、听到语音播报“左前方有学员经过”才算完成逆时针绕车一周。注意：按下两个按钮时都要有声音提示，如触碰按钮后有任一一个不播报语音，表示未按要求完成逆时针绕车一周，要及时向考试员（安全员）报告故障（以表示学员已掌握该知识点），否则将由学员承担“未
逆时针绕车一周扣100分”的结果。 ③、学员从右后门下车后必须在40秒内完成逆时针绕车一周并 上车。 2、完成绕车一周上车后不要马上系安全带。因为只要一系安 全带就触发了“开始考试”按钮。 如果发动机是启动状态，学员只要一系上安全带，系统马上会播报模拟夜间灯光考试的语音。（注意：如果发动机已经启动了就不要主动关闭点火开关将发动机熄火，因为已经点击开始考试，在考试状态中，熄火扣10分）。 如果发动机是关闭状态，学员只要一系上安全带，系统马上会播报请启动发动机。启动发动机之后进入模拟夜间灯光考试。 因此在上车后，注意先做好其它考前准备工作，调整好座椅、检查仪表盘等等…准备完毕后，最后再系上安全带，准备启动发动机、进行模拟夜间灯光考试。 3、上一个学员考试结束之后，接着考试的学员不要急于下 车，一定要等上一个学员语音播报完之后下车。 二、夜间行驶 扣分点： ◆不能正确开启灯光，扣100分； ◆不能正确关闭灯光，扣100分；
不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格 1，不按规定使用安全带的； 2，遮挡、关闭车视频监控设备的； 3，不按考试员指令驾驶的； 4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的； 5，起步时车辆后溜距离大于30cm的； 6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的； 7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的； 8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的； 10，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的； 12，行驶中空挡滑行的； 13，视线离开行驶方向超过2秒的； 14，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； 15，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； 16，不按规定速度行驶的； 17，车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； 18，长时间骑轧车道分界线行驶的；
19，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的； 20，行驶中不能保持安全距离和安全车速的； 21，连续变更两条或两条以上车道的； 22，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的； 23，遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24，将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的； 25，行驶中身体任何部位伸出窗外的； 26，制动加速踏板使用错误的； 27，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； 28，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； 29，学员未按照预约考试时间参加考试的。 1，驾驶姿势不正确的； 2，起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； 3，操作转向盘手法不合理的； 4，起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的； 5，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； 6，起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的； 7，转弯时，转回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； 8，换挡时，发生齿轮撞击的；
科目三电脑语音播报系统语音 知己知彼方能百战百胜，所以对电脑语音哪些项目会播报完成，哪些不会播报要有所了解。下面就将电脑的语音播报一一例出。 当你在进行环车检查时，电脑语音会播报。这个由于你在车外所以你本人可能听不到。 正经过车尾 正经过车头(考生听不到） 上车后安全员在点下载考生信息时电脑语音会播报 请核对学员身份后开始考试 当你报告仪器仪表检查完毕时，如果车辆没有启动，电脑语音会播报 请先启动发动机准备开始模拟夜考（如果是夜考会播报请先启动发动机准备开始夜考） 如果车辆已经启动，电脑语音会播报 已经启动发动机准备开始模拟夜考 进行模拟夜考时语音会播报 下面将进行模拟夜间考试，听到语音后在5秒内做出相应的灯光操作 夜间在没路灯照明不良条件下行驶 请将前照灯变换成远光 （还有一到两个是随机抽的） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光 起步时电脑语音会播报 指纹验证成功，请立即起步，按语音提示完成考试 指纹验证成功，请立即起步，按语音提示完成考试 指纹验证成功，请立即起步，按语音提示完成考试（会播报三遍，如果三遍后还未起步则考试不合格） 起步完成后电脑语音会播报 起步完成 会车时电脑语音播报 会车 会车完成时电脑语音播报 会车完成 路口右转弯时电脑语音播报 前方路口请左转 超车时电脑语音播报 请完成超车动作 当你变到超车道行驶一段距离后电脑语音播报 请返回原车道 请返回原车道 请返回原车道（会播报三遍，如果三遍后还返回原车道则考试不合格） 当你返回原车道后电脑语音播报 超车项目完成 变更车道时电脑语音播报 请变更车道 当你变道完成后电脑语音播报 变更车道完成
直线行驶时电脑语音播报 请以每小时35公里左右速度保持直线行驶 结束直线行驶时电脑语音播报 直线行驶完成 掉头时电脑语音播报 前方请掉头 通过人行横道时电脑语音播报 前方通过人行横道 路口左/右转时电脑语音播报 前方路口左/右转 直行通过路口时电脑语音播报 前方通过路口 加减档项目时电脑语音播报 减到二档(如果在播报前你是2档行驶会叫你减到1档) 加到三档（如果你是减到1档会叫你加到2档） 加减档结束电脑语音播报 加减档项目结束 通过公共汽车站时电脑语音会播报 前方公交站台 通过后电脑语音会播报 已通过公交站台 通过学校区域时电脑语音播报 前方学校 通过后电脑语音播报 已通过学校 完成以上项目时，电脑语音会播报 靠边停车 你停好车后电脑语音会播报 请操作完成后下车 请操作完成后下车 请操作完成后下车（关门下车就可以啦，如果三遍后还未下车则考试不合格）当你下车关闭车门后电脑语音才会播报 靠边停车完成 如果成绩不合格，则电脑语音会播报 考试结束，成绩不合格(再播报你的错误）例如： 1.不按考试员指令驾驶。 2.不能合理使用喇叭 3.后溜少于30cm 4.两次踩档不进 5.将车辆停在路口内 请将车开回终点后下车离开考场 如果成绩合格，则语音播报 考试结束成绩合格，请回中心打印成绩单