论文
题目名称：当代中国人的乘坐高铁短途旅行常态化的
时间费用的接受度
二级学院: 艺术学院
专业班级: 视传2班
姓名: 杨佳琳
学号: 3131063281
完成时间: 2016年7月3日
目录
目录：.............................................................
摘要: ............................................................. 关键词: ............................................................
1.中国及广西高铁的基本情况........................................ 1.1 国内铁道的迅速发展............................................
1.2 华南地区高铁的迅速发展........................................
1.3 华南客流量分析................................................
1.6 结论.........................................................
【摘要】乘坐高铁短途旅行已经普遍成为当代中国人选择的旅行方式，具体体现在以下几点。
一、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。这相对比大巴或普通火车来说安全系数与舒适度都要高很多。
二、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，所以乘客可以随时选择坐车时间，并且快速到达目的地。
三、高铁如今已经在中国各大城市开通，其中旅游城市那更是必不可少的开通点，所以这样的方便快捷很难让当代中国人不被吸引。【关键词】当代中国人；高铁短途旅行常态化；接受度
二、中国及广西高铁的基本情况
1、1 国内高铁的迅速发展
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。而中国国内近中期的计划是从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。分为五纵六横七连线。
四纵
①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
②京港线：北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
③集昆线：集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
④西湛线：西安-安康-万源-达州-广安-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山--河池-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
七横
①沈兰线：沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
②青银线：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
③盐西线：盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
④沪蓉线：（上海）——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站，站点之间直连。该线向东南，可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波；向东可沿江北，经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线：上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站，站点之间直连。
⑥沪南线：上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-莆田-泉州-厦门（同安）-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站，站点之间直连。
⑦杭广线：杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州
八连线
①津唐线：天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-溧阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
据统计，中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
1、2华南交通路线及价格分析
1、2、1华南地区高铁路线图：
2013年12月28日，广西实现高铁“零突破”，同时开通了高铁线路1081公里，成为全国首个开通高铁列车的自治区，这标志着广西正式进入了“高铁时代”。高铁以其巨大优势，必将对广西经济社会发展产生重大作用和深远影响。把握好这一契机，放大高铁效应、发展高铁经济，对于进一步加快广西经济社会发展，把广西建成西南中南开放发展的新战略支点具有现实而深远的意义。
1、2、2广西区内高铁价格：
桂林-北京西二等806元、一等1249.5元、商务2530元
桂林-长沙南则分别是181.5元、250元、557元
桂林-南宁二等111元、一等133.5元
桂林-柳州分别为45.5元、55元
南宁-北海分别为61元，73元
桂林-北京西动车商务座2530元、一等座1249.5元、二等座806元桂林至长沙南动车商务座557元、一等座250元、二等座181.5元南宁至柳州动车一等座为78.5元、二等座65.5元
南宁至桂林动车一等座133.5元、二等座111元
南宁至北海动车一等座73元、二等座61元
南宁至钦州动车一等座41.5元、二等座34元
南宁至防城北动车一等座56元、二等座46.5元
柳州至桂林动车一等座55元、二等座45.5元
柳州至北海动车一等座144元、二等座119.5元
桂林至北海动车一等座198.5元、二等座166元
1、3华南客流量分析
1、3、1国内高铁客流量分析：
根据研究，高铁客流呈现出一个重要特征，就是新生成客流的占比比较大，即那些因服务水平提高（速度、发车间隔、可靠性和舒适性）
而诱增的出行量，接受度不断提升。
以京津铁路为例，2008年之前，这条线路的常规列车客流量每年大约800万人次，但引入高铁列车之后，这一运量减少了近五成。长途巴士也因高铁全年流失了约100万人次的客流量。现在，每年有2500万人次乘坐这条高铁速度。在此基础上，目前的客流需求中，每年大约有2000万次乘客要么是从乘坐私家车转移来的，要么是新生成的客流。保守估计，京津城际的新生成客流比例也会超过65%。
再以武广高铁为例， 2009年新建高铁开通之前，该走廊全年承运“本地”列车乘客大约4500万人次（即那些始发和终到车站都在走廊内的列车）。2010年是新建高铁投入运行的第一个整年，常规列车和高铁列车的客流量合计约5500万人次，其中高铁乘客2000万人次。在这些乘客中，大约有100万人次来自竞争的民航客源，另有1000万人次是从常规列车服务转移过来的，还有少量客流是从搭乘长途巴士和小汽车转移过来的。基于这些估计，在每年乘坐这条高铁的2000万人次中，大约50%是从常规列车转移来的，另有约5%来自民航客源，其余45%要么是新生成的客流，要么是从长途巴士和小汽车客源转移来的，而这其中绝大多数是新生成的出行客流。
世界银行的研究报告显示，高铁乘客中新生成客流的占比超过50%。这些数据的发现具有重要意义，它说明社会上热议的“被高铁”并不准确。高铁的客流中有一部分是从传统铁路转移过来的，但不占主流，更多的则是新生成客流。它说明高铁的诞生创造了出行需求，很
多本来被压抑的出行需求，因为高铁的诞生获得了释放。这就是高铁拉动出行需求、拉动内需增长、拉动经济发展的明证。
1、3、2广西高铁客流量分析：
据了解，今年暑运铁路客流依然以学生流、旅游流、商务流为主。受各地学校放假和开学影响，铁路客流高峰期主要出现在7月上中旬和8月下旬。数据显示，暑运期间南宁铁路局日均发送旅客25.5万人次，较平时增长约32%。其中，7月18日为暑运客流最高峰，单日客流达29万人次。
南广、贵广高铁开通运营以来，首次经历暑运考验，受到旅客热捧，创造了两项广西高铁之最。
南广高铁，跃升为是广西客流量最大的高铁线。南广高铁每天开行动车90多趟，从早上7时至晚上22时，南宁、广州间平均每9分钟发出一趟动车。暑运62天，南广高铁线上旅游客流、商务客流持续火爆，累计发送旅客257.7万人次，成为广西客流量最大的高铁线。贵广高铁，跃升为广西客座率最高的高铁线。
暑运期间，贵广高铁每天开行动车50多趟，从早上8时至21时，贵阳、桂林、广州间平均每16分钟发出一趟动车。作为最美高铁线，暑运期间贵广高铁沿线旅游客流呈现井喷式增长，全线平均客座率高达105%，成为广西高铁线中客座率最高的高铁线。南宁铁路局客运工作人员介绍，高铁旅客运输能力持续增大，是暑运铁路客流实现高
增长的主要原因。
今年7月1日列车运行图调整后，南宁铁路局图定旅客列车开行对数由原来的180.5对增至193.5对，其中动车组列车开行对数由原来的123对增至135对。在广西镜内，每天7时至22时之间，每3 分钟就有一列动车开出，可通达全国13个省市及广西区内的20个市县。高铁列车快速、舒适、便捷的运输优势，刺激了人们的出行欲望。乘动车出行，成为广西人民出行的首选。
暑运期间，南宁铁路局在柳州、贺州、北海、金城江等客流密集方向每天加开14趟旅客客车，并对北京、上海、昆明等重点方向的长途旅客列车加挂车厢，最大限度满足旅客出行需求。同时，在广西各市县超市、学校、广场等人流较多的地方增设了201个火车票代售点，让旅客出行购票更加便利。
1、5结论：
高铁直接和间接影响人们生活。高铁发车密度大，实行公交化运营，旅客可随到随走。高铁安全舒适，运行平稳，各类服务设施齐全，车厢宽敞整洁。高铁节能环保，碳排量几乎为零，平均噪声仅为公路的1/2-1/3。购票方便，手机、网络、电话、代售点、自动售票机、售票窗口等都可购票。高铁为广西提供了最快捷简便的出行方式，成为忙碌的中国人出行的首选。
高铁还提高人们的出行效率，“同城化”效应改变人们的生活方式，提高人们的生活质量，带来沿线地区居民文化、习俗、观念等方面的变化。高铁还可以增加就业机会，增加人们的收入。增强人们的荣誉感、现代感和民族自信心。高铁运输节约土地资源，节约能源，符合低碳经济的发展要求。所以，乘坐高铁出行成为了当代中国人短途旅行首要选择。
解放日报/2007年/4月/29日/第008版 思想者·连载·广告 当代中国人的精神生活 许纪霖教授在上海政法学院的演讲 近十年以来，中国的社会和经济发生了巨大的变化，进入了一个新的时代。许多人对当代中国的复杂现象迷惑不解：这是一个什么样的时代？这个时代的人们是如何自我认同的？这个时代的精神生活呈现出什么样的特征？这个时代的核心价值和公共文化又是什么？这一切，都是我们无法绕过的大时代中的大问题。 为什么富裕地区庙里香火旺 现代化的一个最重要的标志性事件，便是神圣的超越世界的崩溃 当代中国，已经全面进入了现代化。所谓现代化，从精神形态而言，按照马克斯·韦伯的经典论述，这是一个世俗化的时代，是一个除魅的时代，是一个价值多神的时代，是一个工具理性替代价值理性的时代。 在前现代的传统社会，无论欧洲还是中国，人们的精神生活之上，都有一种超越的神圣价值。这种神圣价值，或者以上帝这样的人格神、造物主、意志主宰的形态存在，或者以天命、天理、良知等形态出现。这个神圣世界，提供了世俗世界的核心价值、终极关怀和生活的意义。然而，现代化的一个最重要的标志性事件，便是神圣的超越世界的崩溃。世界进入了一个韦伯所说的祛除神魅的时代。人替代超越之物成为自己精神的主宰。人们的终极关怀、价值源头和生活的意义不待外求，而要从世俗生活本身自我产生，精神生活开始走向世俗化。 当超越的神圣世界失落之后，世俗社会的核心价值是什么？公共文化的共同基础是什么？这些本来都不成为问题的问题，如今都发生了问题。 社会的主流思维模式从传统社会的价值理性逐渐转向现代社会的工具理性。人们考量生活和行动的重心，不再是衡量其有何终极性意义，而是作为达到特定世俗目的之手段，是否有效和合理。人的精神生活不再追求超越的意义，达到上帝的彼岸，或成为现世的道德圣人，而是看其在现实生活中占有了多少具有社会象征资本的稀缺资源。由此，个人的自我理解也发生了变化。这一物欲主义的世界观和个人观，在一个生产欲望、消费至上的资本主义市场社会之中，便呈现为消费主义的世俗意识形态。 物欲主义和消费主义这一彻底的、全面的世俗化，是一个全球性的精神现象，目前正借助经济、文化和人员流动的全球化大潮，正在向全世界蔓延，也深刻影响到当代中国人的精神生活。特别是20世纪90年代中期以来，在市场经济的大发展和全球化大潮中，世俗化大潮铺天盖地，不仅垄断了经济和社会生活，而且也侵蚀到精神生活领域。市场社会的出现，使得市场的金钱逻辑成为生活本身的逻辑，在全球消费主义意识形态的强烈支援下，物欲主义以一种前所未有的压倒性优势价值观，侵入了中国人的日常生活。 为什么一个千年礼仪之邦，一旦进入世俗化社会，物欲主义的出现会比其他世俗化的发达国家更凶猛？这其中一个重要的原因，乃是中国在进入世俗化社会的时候，宗教同时发生了衰落。一旦市场经济激发起人性中的原始欲望，那种没有灵魂的、赤裸裸的物欲主义便很容易迅速弥漫。 物欲主义的价值观和消费主义意识形态即便在当代的日常生活中获得了主流地位，但与以往的宗教、哲学和道德学说相比，它有一个致命的弱点，即它不具有超越和神圣的性质，无法成为一套进入宪法、教科书、宗教、公民教育等主流建制的冠冕堂皇话语。也就是说，在日常生活的实践层面，它已经被公众默认了，成为不言而喻的“潜伦理”、“潜规则”，但永远无法登堂入室。于是，物欲主义便自我包装。在当代传媒和广告所呈现出来的物欲，都不是直观地、赤裸裸地呈
当代大学生的精神面貌 [摘要] 当代大学生是青年中知识层次较高的特殊群体，承载社会的较高期望，他们的思想状况和精神风貌为社会所持续关注，当前高校大学生的人生价值取向积极向上，务实进取，有较强的竞争意识和自强精神。 [关键词] 精神面貌思想道德素质自我发展需求 大学生优良的精神面貌是促社会进步推动力，也是一种无形的约束力。它使大学生感到一种自豪感，促使学生勤奋学习，努力进取。同时也遏制了一些不良习惯和倾向的产生。因此，大学生好的一个精神面貌，是一个当代社会首先得具备的条件之一。 一、当代大学生的精神面貌是积极、健康、向上的，但缺少了一些生气和棱角。大学生应该怎样体现是大学生应有的精神面貌 （1）青春的朝气 大学生的精神面貌最重要的表现是具有青春的朝气，大学生正处在人生蓬勃发展的时期，是人生的黄金时期，脱去孩童的稚气，展现生命勃勃的生机，意气风发的精神面貌才是大学生该有的精神面貌。恰同学少年的豪言壮举，在这一时期得以体现。青春就是勃发的代名词，勃发的生命，勃发的精神。 （2）独立性 % 每个人都是一个独立的个体，大学时代我们都已经是成年人了，那么作为独立个体的人外界赋予我们的独立性和我们自己要肩负起的独立性与过去就有所不同了。大学生精神面貌的独特之处也表现在独立性方面，大学生要有独立的思想，独立的人格。独立的人格是人人都应该做到的，更要有独立的思想，在思想上不依赖别人，有独到的见解。 （3）团结性 有人说“一个人的价值是通过别人来体现的。”是的，一个人永远也不能活在自己的世界里。大学生作为社会未来发展的中坚力量，必须具有团结的精神。我们已经进入了一个合作的时代，单靠一个人的力量是不能有所作为的，团体是我们发展的平台。在团队中发挥自己的特色，与团队中的成员相互配合是当代大学生必不可少的素质。大学生的精神面貌也当然不能缺少团结性。 （4）创造性 鸿儒能够“兴论立说”，使学者既具有创造性的理论思维能力，又善于实践，他们不受前人思想束缚，敢于创新。由此可见学者具有创造性的特点在我国是由来已久的，因此创造性作成为大学生精神面貌之一更是正确的。作为一名当代大学生创造性的思维是学习和以后工作必不可少的，没有创造性的思维学习和工作就不会有所突破，更会停滞不前。在科技迅速发展，生活节奏加快的今天，创造性的思维是大学生精神面貌积极向上的前提和保证。 （5）批判性 以批判的态度看待一切你会有许多新的发现，先在我国大学生的学习陷入了完全尊重权威的泥淖中，对著名的学术著作和著名学者的学术观点完全持肯定和接受的态度。其中缺少了重要的批判精神。我们的学习和研究应带着问题进行，要用批判的眼光去看待问题，形成大学生独特的精神面貌。 二、思想道德素质教育的目标是教育大学生如何做人
读《中国人的精神》有感 在党校学习推荐的阅读书目中，《中国人的精神》一书引起了我的极大兴趣，不为别的，就因为作为一名入党积极分子，了解中华民族的历史，中华民族的精神，历史伟人对我们民族精神的评价与分析极其重要，通过对其学习和认识，我们不仅能对作者所处的社会状态有所了解，还能深入的思考精神对一个民族发展的影响。 自从看了辜鸿铭老先生的《中国人的精神》这本享誉度很高的著作，书里他提及到的几个地方让我印象很深刻，感触很深刻。对于里面的一些观点，有些是表示赞同的，但有些是觉得值得推敲的。 在“人之初性本善”的那一章节里，辜先生写到的“在中国，一个人不觉得需要用自然力量来保护自己，因为他确信每个人都认识到公正和正义是比自然力量更高的力量，因此每个人都认为道德义务是必须得到服从的东西。”，这句话高度的褒扬了中国人民由古至今所流传下来的传统美德，与此同时，他也把中国人的精神与西方的传统文化做了对比，写出了自己对此的看法，我很是赞同。他认为，西方人相信传统“性恶”的理论，进而惧怕上帝和法律，所以需要外在的强制力去进行约束，耗费了大量的财物去供养牧师，军队等，更是对人本身造成了强大的约束，这种约束进而促使人走向极端，延伸到国家机器上就形成军国主义。我想，这也是对20世纪初的列强觊觎中国的一大主因，也是帝国主义历史上发动那么多灾难性战争的一大原因。
但是中国则不一样，中国有“好公民的宗教”，即道德感的自我约束，进而延伸到其最高的义务，即忠诚的义务。中国的好公民宗教不需要通过牧师或警察就可以很好的维持国家秩序。而好公民宗教的第一条法则就是要相信“人之初，性本善”，爱的法则是爱父母，正义的法则是忠诚，忠君。于是，一个真正的中国人，既具有博学的智慧，又有最原始的善良，所以中华精神是源远流长，不可磨灭的。 作者另一个关于儒学的观点也十分鲜明。他认为，儒学不是宗教，但能代替宗教，使人们不再需要宗教。对此，作者将儒学中的“仁”“孝”“礼”“爱”分别与西方宗教中的思想进行对比，并引用了《论语》《中庸》中的大量观点和西方宗教和哲学家的言论进行比较，得出了中国的儒家思想可以代替西方的宗教和军队来维护国家秩序的结论。需要提出的是，这或许是针对作者当代的社会环境和实际情况作出的对比与结论，但到现代，我个人不很是赞同这一观点，因为我们也有军队的存在，也有法律的约束。西方的宗教对于一些国民来说，起码是对于现代社会的人来说可能只是作为一种信仰，他们信仰了宗教会使他们心理感受好一点，或者这仅仅只是一种传统，而并不因为他们的道德过不去才出现这样的情况。相反，有中国著名作家指出，中国之所以出现那么多的食品安全，生产安全，贪污腐败，恰恰因为中国人缺少了信仰。 诚然，我们需要坚持用一切从实际出发，实事求是，与时俱进的思想观念来思考问题。或者说，在辜老先生的那个年代，社会情况确切如老先生所说那样，但我们不能排除辜老先生心里上有偏心于自己祖国的爱国情愫，甚至有对西方某些地方不满而将其夸大甚至将其描述成西方普遍出现的问题的情况。
高铁建设对城市发展的影响研究 冯长安 摘要：高速铁路从诞生至今已近50年，纵观国外高速铁路的发展历程，其对城市的发展产生了巨大的影响，有负面的也有正面的。而高速铁路建设在我国才刚刚起步，但依据我国高速铁路规划，在未来30年将是我国高速铁路建设的高峰时期。本文从我国高速铁路的发展形势、国外高铁建设的相关经验、高铁建设的作用与目标进行系统的说明，通过区域的视角和严密的论证来分析高铁建设对城市本体以及城市的区域空间结构的影响，为我国今后高速铁路以及城市的建设提供参考意见。 关键词：高铁建设；城市发展；区域空间结构 1引言 在我国城市经济快速发展的背景下，我国目前仅有的普通铁路运输系统已经日益饱和，负重越来越大，日渐不能满足我国的交通运输需求。在科学发展观的发展形势下，加快作为资源节约型的高速铁路系统的建设和发展已经成为必然，《中长期铁路网规划》和《中国高速铁路网规划》应运而生，由此我国开始了高速铁路建设的新篇章。 在我国即将进入高速铁路建设的快速时期，研究高速铁路建设对城市发展的影响显得尤为必要，以便为今后高速铁路的发展和城市建设做到未雨绸缪，科学建设，合理发展。 2研究意义 2.1我国高铁建设即将进入快速发展期 2004年1月《中长期铁路网规划》的通过，标志着我国高速铁路时代的来临。其规划至2020年实现“四纵四横”铁路快速客运通 道以及三个城际快速客运系统的建设完成。建 设客运专线1.2万公里以上，客运速度目标值 达每小时200公里及以上。如图所示： 在中国高速铁路网规划中，又确定了高速 铁路建设的近中期目标和远期目标：近期实现 “五纵六横八连线（568网）”；远期实现 “8 图 1 中长期铁路网规划图 纵15横26连线（81526网）”。 由此可以看出，未来30年将是我国高速铁路发展的重要时期。 2.2高铁建设与城市的发展密切相关
当代中国人的精神生活
近十年以来，中国的社会和经济发生了巨大的变化，进入了一个新的时代。许多人对当代中国的复杂现象迷惑不解：这是一个什么样的时代？这个时代的人们是如何自我认同的？这个时代的精神生活呈现出什么样的特征？这个时代的核心价值和公共文化又是什么？这一切，都是我们无法绕过的大时代中的大问题。 为什么富裕地区庙里香火旺 现代化的一个最重要的标志性事件，便是神圣的超越世界的崩溃 当代中国，已经全面进入了现代化。所谓现代化，从精神形态而言，按照马克斯·韦伯的经典论述，这是一个世俗化的时代，是一个除魅的时代，是一个价值多神的时代，是一个工具理性替代价值理性的时代。 在前现代的传统社会，无论欧洲还是中国，人们的精神生活之上，都有一种超越的神圣价值。这种神圣价值，或者以上帝这样的人格神、造物主、意志主宰的形态存在，或者以天命、天理、良知等形态出现。这个神圣世界，提供了世俗世界的核心价值、终极关怀和生活的意义。然而，现代化的一个最重要的标志性事件，便是神圣的超越世界的崩溃。世界进入了一个韦伯所说的祛除神魅的时代。人替代超越之物成为自己精神的主宰。人们的终极关怀、价值源头和生活的意义不待外
求，而要从世俗生活本身自我产生，精神生活开始走向世俗化。 当超越的神圣世界失落之后，世俗社会的核心价值是什么？公共文化的共同基础是什么？这些本来都不成为问题的问题，如今都发生了问题。 社会的主流思维模式从传统社会的价值理性逐渐转向现代社会的工具理性。人们考量生活和行动的重心，不再是衡量其有何终极性意义，而是作为达到特定世俗目的之手段，是否有效和合理。人的精神生活不再追求超越的意义，达到上帝的彼岸，或成为现世的道德圣人，而是看其在现实生活中占有了多少具有社会象征资本的稀缺资源。由此，个人的自我理解也发生了变化。这一物欲主义的世界观和个人观，在一个生产欲望、消费至上的资本主义市场社会之中，便呈现为消费主义的世俗意识形态。 物欲主义和消费主义这一彻底的、全面的世俗化，是一个全球性的精神现象，目前正借助经济、文化和人员流动的全球化大潮，正在向全世界蔓延，也深刻影响到当代中国人的精神生活。特别是20世纪90年代中期以来，在市场经济的大发展和全球化大潮中，世俗化大潮铺天盖地，不仅垄断了经济和社会生活，而且也侵蚀到精神生活领域。市场社会的出现，使得市场的金钱逻辑成为生活本身的逻辑，在全球消费主义意识形态的强烈支援下，物欲主义以一种前所未有的
浅谈当代大学生思想道德现状及对策分析 论文摘要：积极、健康、向上是当代大学生思想道德的主流，随着经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻变动、思想观念深刻变化，当代大学生思想道德出现的隐患令人担忧。本文深入分析了当代大学生思想现状及其产生原因并提出自己的建议。 论文关键词：大学生,思想道德现状,原因分析,对策 大学生是国家宝贵的人才资源，是民族的希望、祖国的未来。大学生思想道德素质的高低不仅关系到个人的成长和发展方向，而且影响甚至决定着国家和民族的前途和命运。在全国加强和改进大学生思想政治教育工作会议上，胡锦涛总书记就强调道：切实加强和改进大学生思想政治教育工作，培养造就千千万万具有高尚思想品质和良好道德修养、掌握现代化建设所需要的丰富知识和扎实本领的优秀人才，使大学生们能够与时代同步伐、与祖国共命运、与人民齐奋斗，对于确保实现全面建设小康社会、进而实现现代化的宏伟目标，确保实现中华民族的伟大复兴，具有重大而深远的战略意义。可见，加强和改进大学生思想道德教育具有极端重要性和紧迫性，而了解当代大学生思想道德现状并找出对策同样具有重要的现实意义。 一、当代大学生思想道德现状 (一)当代大学生的思想状况主流是：积极、健康、向上 在机遇与挑战并存，创新与继承同在的21世纪，在我国生产力飞速发展，科学技术日新月异的今天，在西方价值文化充斥大学校园的时候，我们采取了对研究调查对象进行问卷、课堂提问和个别谈话的方式,深入了解当前大学生的政治素质状况、道德状况、价值观念，结果表明,当代大学生的思想状况主流是：积极、健康、向上。当代的大学生，具有强烈的时代感，具有较高的爱国热情，他们关心国内外发展形势；他们坚决拥护党的方针、政策和路线，充分信赖以胡锦涛为总书记的党中央，在标榜“青年兴则国兴，青年道德高尚则社会稳定发展”的今天，大学生的思想主流让人满意。 (二)当代大学生思想道德存在的问题隐患 积极向上的当代大学生思想道德主流我们充分肯定，但是却不容乐观。在调查中，同样发现，大学生的思想道德存在着重大隐患，具体表现在： 1、人生价值观倾向多元化、利益化。社会主义市场经济体制建立以来，各种思潮一起向大学生涌来。信奉集体主义还是个人主义？是注重奉献还是注重索取？是利人还是利己？是努力学习还是追求金钱、享乐、刺激、舒适、悠闲？所有这些方面的价值取向，都呈现在大学生面前，供他们挑选和确定。但有部分大学生的人生价值选择出现了错误的倾向。 2、思想道德认识存在偏差。据调查表明，在很多高校1/2的人认为目前社会道德生活状况是假恶丑多于真善美，而认为真善美多于假恶丑的人不到1/10。还有2/5的人是摇摆人“现在有很多事情使人说不清楚是好是坏”。 3、公德实践能力较差。大学生的道德认识与道德行为脱节现象。表现为道德观念还不够牢固，精神文明素质差。在日常生活中，公交车上有老幼上车了，许多人装着睡觉，装着没看见；在公共场所随地吐痰、乱扔瓜皮果壳；在校园内看见老师不打招呼，如同没看到；在教室有内容庸俗的课桌文化等不良现象到处可见。 4、理想信念意识不强。有些高校大学生认为教育最后的出路不大，毕业后没有前途，所以出现逃避学习的现状。如：他们对学习毫无兴趣、对生活失去信心，有的以应付老师和考试为目的，照抄照搬别人的作业，考试舞弊，把大好时光浪费在打扮、早恋、网络、追时尚等上面而荒废学业。
重建当代中国人的精神秩序 课程前言 在当代中国现代化的征程中，在现代化建设实践中有一个问题比较突出。人们的精神生活、精神文化、精神世界，这方面的生活水平往往没有随着物质生活水平的提高而提高，原来我们设想的是人们的经济得到满足了，物质生活水平的提高，人们的幸福指数也会越来越高，这样一个伟大的幻想已经破灭了。在现代化的征程中，人们的精神世界出现的问题却越来越多，它没有随着经济社会的发展，没有随着人们物质生活水平的满足而得到相应的提高，这是一个很突出的问题。近些年来，我一直关注这方面的问题，而今天就和大家一起探讨一下精神世界秩序的问题。精神世界是否需要秩序？它需要什么样的秩序？怎么样建构这个秩序？所以今天和大家探讨的题目是重建当代中国人的精神秩序。 我们说大家在日常生活中经常可以看到秩序井然，显得井井有条，非常有秩序时，一切事物能够有条不紊，且能够循序渐进的发展基本保证，有条理、有顺序，一个社会、一个民族、一个国家，甚至一个人才能够循序渐进，不断地得到发展，而如果失去顺序，秩序紊乱，往往容易导致混乱、倒退，甚至崩溃。历史上，秩序井然时，这个国家和民族处于发展时期，财富得到很大的积累，人口数量在增多，而在战争和混乱、失序时，这个国家就会倒退，甚至崩溃，被新的朝代所取代。在我们古代朝代更迭时，每一个朝代的初期，往往统治者能够励精图治，并且吸取前代灭亡的教训，建立一个秩序井然，不断发展的时期。然而，封建社会，往往到一个朝代末期开始混乱，开始失序，被新的朝代所取代。所以，“有秩序——没秩序”的一治一乱的循环，这是人类社会。 其实，正如在自然规律支配下的自然秩序，自然规律、自然世界的秩序，它控制自然界运动变化，水往哪里流、风怎么样刮，其实自然界背后有自然规律控制下的自然秩序。那法制伦理规范和纪律规章制度这些人类创造的文明，它约束下的社会秩序也调节着社会历史的持续发展。在自然界有自然规律支配下的自然秩序，在社会界有社会秩序支配的社会发展。在精神世界里边亦是如此，精神直接的欲望、情感、认知、评价、意志和信仰等维度，它在倾向于追求自由的过程中也离不开一定的秩序，以避免精神世界的紊乱。在精神世界领域往往向往自由、追求自由，我的欲望、情感、政治，我都想追求自由，不想被束缚，我想主动
论当代大学生之精神文化 不置可否，当代大学生现实了，物质了。部分当代大学生在某种程度上缺少一种人文素养，他们追求成功，追求名利，没有了对学术的钻研精神，没有了纯粹的学术精神，一心一意向“钱”看。但是，我并不认为这种现状是病态的，黑格尔说：一切存在皆合理，或者说，在病态的社会中，这种病态的现象是最合理，最应该被理解的。所以，我想要先指出一点，那就是众人在这个问题上的态度。每每谈到这样消极负面的问题，总会出现一些自负的人甚至是大学生本身，他们总是站在一个高点，以“举世混浊我独清”的态度批判大学生本身，批判当今的社会制度，其实这样的姿态，才是病态的。所以在这里，我想说的第一个问题是，当我自己开始构思这篇评论时，我总是在告诉自己，这是一个应当接受并受到尊重的现实，在这个问题上，其实每个人都没有错，无论是社会还是大学生，无论是原因还是结果，我应当秉着一个尊重、理解的态度，站在一个大学生的立场上，或者说站在我自己的立场上，而并非一个改革者或者批判者的位置上，这样才能相对更清晰、更全面的剖析这个现状，从而给出自己的意见。 当代大学生处在一个幼稚与成熟的过度阶段，他们自以为成熟，其实还存在许许多多不成熟的思想，他们自以为有能力，其实还差得远，于是便滋生出了许多问题。他们忍过了高中的煎熬、争破头皮挤进了大学校门，可各大高校却屡屡传出大学生自杀的事件，此为价值观的缺失；他们每天刻苦学习，却并不以获得学术知识为首要目的，不以为科学技术的发展贡献自己的力量为最终目的，此为学术精神的缺失；他们一直在“创新”的口号下生长，却鲜有人在这方面有所作为，虽身处在大学这样一个有着浓厚学习氛围的地方，在学术科技上有所创意的人真是少之又少，诸如此类的问题层出不穷。佛法云：有果必有因。因在何方？
《中国人的精神》读后感 导读：本文《中国人的精神》读后感，来源互联网,仅供读者阅读参考. 作为当代中国青年，我们应该以一种什么样的精神和态度去面对生活、面对社会呢。青年是社会的希望和未来，对国家和民族应该具有高度的责任感和使命感。 最近，我阅读了有近代中国文化怪杰之称的辜鸿铭先生所著的《中国人的精神》。这本书从真正的中国人，中国礼仪，中国语言——以此来解释中国文明的精神并揭示其价值。写于上个世纪初的一战期间，正当欧洲文明陷于危机，辜鸿铭的目的很明显，为陷于危机的欧洲，甚至整个世界文明指出一条出路。目的，是去尝试解释中国文明的精神并揭示其价值。即儒教传统下的中国文明。 《中国人的精神》原载1914 年的《中国评论》，1915 年更名《春秋大义》在京出版，并很快被译成德文，一时轰动西方。全书阐述了中国传统文化对西方文明的价值，在当时中国文化面临歧视、中华民族遭受欺凌的情况下，其影响尤为特殊。 理解真正的中国人和中国文明，你必须具备的三个特征：博大、精深、淳朴在这部著作中辜鸿铭把中国人的精神概括为以下几个方面。 中国人的精神第一个就是绅士性。是没有强硬、苛刻、粗鲁和暴力。真正的中国人也许是丑陋、庸俗、愚昧、狡黠的，但却并不可怕没有侵略性，没有荒唐，没有邪恶。中国人确实有很多缺点，但这些缺点中却又透露出几分可爱。第二种精神就是强烈的同情心。真正的中国人过着一种感情的受人类影响的生活，可能有时会被人说成忽视了应该做的事情但是确是自由的过着一种真实的、感觉的生活。书中还谈到了中国的语言和无法绕开的中国的文明。
作者认为汉语是一种心灵的语言，所以真正的中国人是具有“孩子般的心灵和成人的头脑的人”。而书中揭示中国人的精神生活，就必要宣传中国传统文化的价值。 不可否认，辜鸿铭所强调的那种“中国人的精神”，确实是令人向往和怀念的。老先生对中国人和西方人及中国文化与西方文化的比较中，推崇中华文化、儒家文化，认为中国人是深沉的、博大的、纯朴的和灵敏的。在文中，辜先生揭示中国人的精神生活，宣传中国传统文化的价值，鼓吹儒家文明，救助西方文明等论调里在当时的西方引起了极大的反响。在他看来，西方人惧怕上帝和法律，所以需要外在的强制力去进行约束。耗费了大量的财物去供养“闲人阶层”，更是对人本身造成了强大的约束，这种约束进而促使人走向极端，这也是对20 世纪初的列强觊觎中国的一大主因。如今的中国，尽管有一批传统文化的捍卫者，却在日益西化的大众面前显得那么苍白无力。所以会有人总是觉得“西方月亮比中国圆”，从而忘掉根本。以我们当代人的眼光来看，我们对自己民族的优秀文化须继承和发扬，也要学习和借鉴其他民族的先进文化、科技，绝不能有那种民族自大的心态，从而能让我们民族的文化在与其他民族的优秀文化融会贯通中继续发扬光大，造福于我们的中华民族。 辜鸿铭是一个天才。学贯中西、精通九种语言、获得13 个博士学位。倒读英文报纸嘲笑英国人，说美国人没有文化，第一个将中国的《论语》、《中庸》用英文和德语翻译到西方。曾为六国使节当翻译。凭三寸不烂之舌向日本首相伊藤博文大讲孔学，与文学大师列夫·托尔斯泰书信来往，讨论世界文化和政坛局势，被印度圣雄甘地称为“最尊贵的中国人”……辜鸿铭，是应该被历史记下的。探索中国人的精神，没有也永远不会结束。
高铁对区域旅游发展的影响研究 高速铁路是交通运输方式的一次革命性的变革。高铁时代的到来给各地旅游业带来机遇和挑战。本文以广州北站为例，通过探讨交通与旅游业之间的关系，分析广州北站的所在地广州市花都区所面临高铁旅游配套设施、旅游产品和服务等建设的提升空间的问题。 标签：高铁区域旅游广州北站 一、中国已步入“高铁时代” 对于中国铁路而言，虽然较世界发达国家的发展比较晚，但是从2014年7月1日起，中国铁路也迎来从“普铁时代”到“高铁时代”的关键转折。 广义的高速铁路，是指营运速率达到每小时250km以上的铁路系统。近些年来，随着中国高铁技术和建设的不断进步和完善，我国高速铁路的发展俨然已呈现出速度快、密度大、数量多、服务好、能耗低、污染小、占地少、效益高等世界各国高铁运营的基本特点。 二、高铁背景下广州北站的机遇与挑战 交通基础设施是旅游发展不可或缺的先决条件。多条高铁的营运使沿线形成“黄金旅游通道”，交通的便利给沿线各大区域的旅游行业带来了机遇和挑战。笔者将以武广高速的广州北站为例，对高铁给广州北站的所在地——广州市花都区的旅游发展格局带来的影响进行研究。 1.机遇分析 1.1广州北站有利于提高花都区旅游的可进出性 众所周知，外部交通对区域旅游发展的制衡作用非常关键。广州北站位于广州市花都区新华街，原名花都火车站。作为广州地区一个重要的交通枢纽，近几年该站的运输功能逐渐转变，从货运转向以客运为主，大大减轻了广州火车站的客运负担。这种作用在武广高铁全线开通后更是得以体现。以此，花都和周边城市之间的列车运行速度和运输能力都得到极大提高，大大提高了花都旅游的可进出性。 1.2广州北站有利于花都旅游市场范围的拓展 旅游业中有“三个小时黄金旅程”的说法，即旅程时间在1个小时可以忍受，2个小时有点难受，超过3个小时就会有人放弃。这种说法指出了旅程时间对于游客选择旅游目的地的重要性。根据这种说法，广州北站的存在，使得花都周边的很多城市诸如清远、东莞、佛山、珠海、中山、深圳等可以纳入花都的“同城
当代中国人最需要什么 文/木虫 记得小时候老师告诉我，中国人勤劳、善良、纯朴、忠诚、勇敢、聪明，我深以为然，心里总是惦记着这些纯朴的好人，要为他们的幸福好好读书。及至读书读到高中，尤其是读到了鲁迅的一些文章之后才知道，其实，中国从来也不乏走狗，不乏混蛋，不乏麻木和猪狗之徒。虽然当今中国许多人有钱了，但有钱的混蛋还是比比皆是。那么，他们最缺乏什么，最需要什么呢。 鲁迅先生曾经举过一个这样的例子，说的是，一个人自己先在地上吐了一口唾沫，然后蹲下身子来仔细观看，慢慢地就会在他身边围满一大圈人，人总是越聚越多，最后达到里三层，外三层，人山人海。其实，后面的人根本不知道前面人的在看什么，但只要大家在，他就会在，就会喜欢，就会继续围着，伸着长长的脖子，笑嘻嘻的看。等到原先最早的那个人，忽然“啊哦”大叫一声，并说，散了吧。于是，大家就轰的一声作鸟兽散。 我常常惊异与鲁迅的想象力，惊异于鲁迅的讽刺能力。但我并不赞成鲁迅的苛刻和严酷，尤其是不赞成鲁迅只管说出来的痛快，嘴上不饶人，而从来不管不顾以后的事情，让人总是感觉缺少了一些大家风度。这正如一个很好的医师，只管把脉，诊病，不管开药、输液，动刀。 中国人的确是善良、纯朴、勤劳、勇敢，但确也不乏邪恶、狡猾、刻薄、无赖之徒，但即使是狡猾之人，也毕竟还是一国同胞，同是皇帝之后、同饮黄河、长江之水。因此，即使狡猾也是狡猾的老实人，即使邪恶也是邪恶的纯朴者，即使刻薄也是刻薄的忠厚之徒。有时候他们为了讨生活，为了满足食欲和性欲，为了和邻居比试高低，难免敲诈、欺骗、惨杂使假、贪污受贿，甚至互相残杀，做出一些下三赖的事情。 其实，中国人还是最善良的。比如，前先时候，有人告诉中国人，邓小平是走资派，中国人就举国上下一致高呼，邓小平是走资派；及至后来，有人告诉中国人，邓小平不是走资派了，是国家领导人了，于是中国人就高呼，邓小平早上好。后来，又有人告诉中国人，邓小平是重新走资派了，于是中国人就又一次振臂高呼，邓小平走资派；后来，又有人告诉中国人，邓小平又不是走资派了，于是中国人又一次大声疾呼，邓小平领导好。再再后来，又有人告诉中国人，邓小平是死不悔改的走资派了，于是中国人就再一次群情激昂，邓小平死不悔改，翻案不得人心！直到最后，邓小平终于成为中国的设计师，中国人似乎才恍然大悟，明白了些什么，但真的明白了吗？ 有人告诉中国人，跑步实现共产主义，中国人相信了。有人告诉中国人刘少奇是特务，中国人相信了。有人告诉中国人，毛主席万岁、万岁、万万岁，中国人相信了。有人告诉中国人，阶级斗争一抓就灵，中国人相信了。有人告诉中国人，美国人民处在水深火热之中，中国人相信了。有人告诉中国人，世界上不存在上帝，中国人相信了。有人告诉中国人，金钱不是万能的，但没有金钱是万万不能的，中国人相信了。有人告诉中国人要让一部分人先富起来，然后让富起来的人带动没有富起来的人，中国人相信了。有人告诉中国人，性是邪恶的，中国人相信了。有人告诉中国人，性是美好的，中国人相信了。有人告诉中国人，美国是一个民主国家，中国人也相信了。
当代青年思想倾向状况分析 ----以当代大学生为例 世界是掌握在年轻人的手中的，而作为年轻人的代表，大学生的思想倾向状况不仅关系到个人的成长和发展方向，而且影响甚至决定着国家和民族的前途和命运。他们所关心的热点、难点问题既能较准确地反映他们的思想倾向状况，也能较全面地反映整个社会的思想倾向。可见，加强和改进大学生思想道德教育具有极端重要性和紧迫性，而了解当代大学生思想倾向现状并找出对策同样具有重要的现实意义。因此，在新时期下, 如何准确地把握的大学生的思想倾向的特点，研究和分析高校学生真实的思想及其产生的原因并提出相应的对策,这对于高校思想政治教育工作具有十分重要的意义。 大学生身处象牙塔，但却并非“两耳不闻窗外事”，他们通过各种方式和途径时刻关心着塔外的一切。他们关心国际问题，关注国内政治、经济改革问题、党的建设和反腐败问题、可持续发展问题、贫富差距和弱势群体问题、外交问题、台湾问题；关注高校深化教学改革和教育创新、素质教育、道德认识、人生价值判断、择业取向、生活与学习等多方面的问题。 在全面、直观地了解大学生思想状况的基础上，经过认真、深入地分析，目前高校大学生思想存在以下一些显著的特点： 不同年龄的大学生,他们思想的热点和关注点有明显的不同。高年级学生对社会的关注程度更高,更加注重个人在社会中的发展。而低年级学生则更多地关注于自我角色的转换,自我人生道路的设计,充满了理想色彩。即使在大家共同关注的热点问题上,两者的侧重点也有差别。在道德认识和人生价值判断上,高年级学生也是更多地从宏观的角度加以认识和关注,低年级学生关注更多的则是个人的道德认识、道德修养和价值判断水平如何提高。 当代大学生的思想倾向状况表现出以下几个问题： 首先，当代大学生生活在市场经济的体质下，市场经济本身的盲目性，自发性和利益原则，等价交换原则等消极方面，直接或间接影响到大学生的思想倾向。它使得大学校园“实惠”风盛行，媒体对"大款"们的大肆渲染，常常令一些大学生羡慕和倾心。在物质欲望的驱使下，有些人就会认为“物质需求的满足”就是
《中国人的精神》读后感（共7篇） 《中国人的精神》读后感共含7篇，由的***投稿精心推荐，我希望以下多篇范文对你的学习工作能带来参考借鉴作用。 第1篇：《中国人的精神》读后感 以下是我整理的《中国人的精神》读后感范文，希望能帮助到你。 若来一场说走就走的旅行，我会不邀游伴，不与父母，必会携我的知心好友——书，来陪我游历明川大河。因为我确确实实被我的这一位良师益友所折服。 何谓“良师益友”？我想阅读书籍将会是最完美的答案。品茗书香，进入我神驰已久的书海，在其无边无际的知识海洋遨游，我把生活的喧嚣抛诸脑后，在天堂飞翔。因为阅读我听懂了“读书破万卷，下笔如有神”，明白了“书如药也，善读之可以医愚”。领悟到了“书中自有颜如玉，书中自有黄金屋”……中华文明如此多娇，引得无数文人竞折腰。 “读书有三到，谓心到，口到，眼到”。读书之时，我对古人之云心领神会。我喜欢把指尖轻划在书页上，享受那集富韵味的书质；喜欢口中不断朗诵文中之精髓，让那婀娜多姿的文字在我面前翩翩起舞；更爱让自己的思绪插上翅膀，不断揣摩，思考文学，飞到文学的彼岸……
仍记得往日里，茶余饭后之时，总愿意一个人坐在家门口，看着落日的余晖，带着崇高的敬意欣赏辜鸿铭老先生的《中国人的精神》。穿过晚霞，我彷佛看到一个世纪前中国文明被“进步”的西方文化冲击的时刻，几乎所有所谓的进步分子都要将西方文化全盘代替中国文明，有一个坚强不屈的声音宛如开天辟地般咆哮，如“一夫当关，万夫莫开”般捍卫中国传统文化！ 他的淳淳细语回响在我的耳畔“中国人的性格和中国文明又三大特征，正是深沉，博大，淳朴，此外还有灵敏”。我颔首沉思：百年前与百年后，都有人崇洋媚外，谁来传承中华文明和优秀得道德传统？他告诉了我，在许多生活的琐事之中，透其细节我们都能摸索到中国人的精神。平日里，父母教育我们要尊老爱幼，我们注重的礼节孝悌，这难道不是我的中国文化优秀得传承吗？ 是否还记得1861年北京的战火，那是从“万园之园”圆明园升起的硝烟。正如雨果反语所言，西方的“文明人”劫掠东方“野蛮人”的圆明园。在丑陋贪婪中，西方人摒弃了他们所谓的道德约束，丧失了他们的信仰，宗教，法律。而我们中国人即使身处在战争年代，“粗缯大布裹生涯”，依然自强不息，“腹有诗书气自华”。这就是我们中国人骨子里流淌的无可言语的文雅和傲骨。最终战胜艰难险阻，建设美好新中国。 我迷恋着“‘一个永不衰老的民族’，一个‘拥有了永葆青春的秘密’的民族，这个‘像孩童一样过着心灵生活’的民族”。
我国高铁发展及其对旅游业的影响 我国高速铁路起步较晚，但自第一条真正意义的高速铁路在日本通车，高速铁路已有50多年的历史了。综观其发展历程，大体有如下三个阶段： 第一阶段：1964年至1990年，日本东海道新干线的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路。 第二阶段：1990年至90年代中期，法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国等欧洲大部分国家，大规模修建本国或跨国界高速铁路，逐步形成了欧洲高速铁路网络。此时高铁的修建，不仅是铁路提高内部企业效益的需要，更多的是国家能源、环境、交通政策的需要。 第三阶段：从上世纪90年代中期至今，亚洲、北美洲、澳洲等世界范围内掀起了建设高速铁路的热潮。各国政府对高速铁路投入了巨大的热情和财力，高铁以其节能、减少环境污染、安全等优势焕发出勃勃生机，创造了良好的经济效益和社会效益。 在全世界高铁建设的浪潮中，我国也加快了高铁建设的步伐，京津城际高速铁路、武广高铁、郑西高铁纷纷投入运营，京沪高铁、成渝高铁等多条高铁线路均在建或规划中。根据《中国铁路中长期发展规划》，预计到2020年我国高铁主干网络初步建成，200公里及以上高铁里程将超过1.8万公里，占世界高速铁路总里程的一半以上，届时将形成“四纵四横”的铁路快速客运通道以及环渤海地区、环鄱阳湖经济圈地区、长株潭地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区五个城际快速客运系统。 四纵：北京—上海；北京—香港；北京—哈尔滨/大连；上海—杭州—深圳
四横：青岛—太原；徐州—兰州；南京—成都；杭州—长沙 高速铁路以速度快、舒适、安全著称，打破了人们对铁路运输的惯常思维。在世界“高铁时代”来临的背景下，我国高铁发展对旅游业的影响也日益突显。 首先，高速铁路直接冲击了民航在旅游交通中的地位，改写旅游交通格局。 民航一直是远程旅游交通的首选，时速200公里至350公里的高铁给民航带来了直接的压力。武广高铁在开通100多天后，3月28日起武汉飞广州的航班从每天最多13班减为最多10班。郑西高铁不到50天，3月25日起郑州到西安航线所有航班停飞。东航董事长刘绍勇甚至表示，高铁会冲击国内60％以上的民航市场。春秋航空曾经专门研究过高铁冲击航空的课题，发现1000公里、一个半小时以内航程的航线最易受到高速铁路的冲击，因为在这一航程，加上到机场和办票的时间，乘坐飞机的时间优势并不突出。根据高铁建设规划，到2020年，高铁会形成独立的客运专线网络，覆盖经济发达、人口密集的三大区域——环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区内的主要城镇。而这里也是我国民航航线最集中、运量最大、黄金航线最多、航空公司之间竞争最激烈的区域。高速铁路也将在民航、长途公共汽车、私家车、铁路、游轮所构成的旅游交通板块中占据不可忽视的一席之地。 其次，高速铁路以其独特魅力有效吸引旅游市场中的高端商务人群，成为陆路交通的新秀。 根据相关研究数据，商务客人是不同旅游细分市场中消费能力最强的客人，他们价格敏感度低，重复使用频率高，选择忠诚度高，且人群规模也在不断扩大，因此这部分客人是不同旅游交通行业竭力争取的消费群体。高速铁路在争夺这部分客人中具有较强的竞争力。在200公里至500公里之内的出行范围，与汽车比，高铁更快、更舒适；与飞机相比，高铁更准时，且不易受天气
当代中国人的价值观 中国的社会在进步，这无可置疑，这个也是当代中国人最引以为傲的地方，围绕我们的“成果”，大家可以高谈阔论它十天半个月，甚至都无法尽兴。 但是，我们衡量社会进步的标准是什么，政府对“进步”的定义如何，恐怕没有人真正能得到一个统一的结论。对于政府给出的定义，我们无法尽其理解，对于民众心目中的“幸福”我们却能知一二。这是一个物质的社会，对于一个普通或者说一个现实的人来说，进步、幸福就意味着物质丰富，为了“物质”我们可以不择手段，甚至是残虐自己。 物质，是这个社会追求的终极目标，在当前的社会条件下，我们的社会观、价值观、人生观，无不围绕其树立，当你见到一个憔悴不堪的人，不用问都知道，为了生计，为了生活，什么是生活？有了钱就有了生活，没有钱，你就只能是在找“生活”。 曾经有一句高尚的口号，“为了祖国的繁荣而读书”，即使后来有所转变，也还能喊出“为了某某学校的崛起而读书”，但无疑都是伟大的，也是激励人心，那时候说这句话的人可以理直气壮，毫无惧色，放到当代中国的社会环境下，一个坦然，一个不装腔作势的人绝对不会说为了祖国的繁荣而读书，为什么啊？我们的祖国已经够“繁荣”了，即使有人这样说，也一定是战战兢兢，因为说这句话就意味着被嘲笑，被加以虚伪的帽子。 但是，这并不代表这人们对自己祖国的感情变得冷淡了，或者说不爱国了，而是大众不傻了，理解了这个社会的价值取向，有了我们的终极目标“财富”“金钱”，我们才够资本来爱，不管你爱美女还是爱祖国。 在世界上的众多国家，民众都有较为普遍的信仰，即使有几个宗教相互攻伐，争夺信众，但大家总算有自己信仰的一方。但是。中国人不信教，所以我们做事，无所顾忌，基本的道德已经无法约束我们的行为，道德对于价值观的引导和修正已经无可作为。 但是，我们不能说这种金钱至上的价值观就错了，也不能说我们追求的就多么的庸俗不堪、无耻下流，这是这个社会的价值趋向，“人为财死，鸟为食亡”才是至理名言，为官者，竟可巧聚豪夺，为民者，亦能追名逐利。在“金钱”面前，高尚算什么，正义又怎么样，这个社会高尚和正义都太廉价，没有人愿意去碰。这去怪谁？ 我们的国家进步了，社会发展了，可是我们却发现，房子越难买了，看病越看不起了，连那些食物吧，看看包装袋上的样子就行了，买不起。在这个新的社会之舟里，我们总在犹豫，不是我们不够毅力和坚决，而是我们没有底气——钱，如果我们有足够多的钱，有什么好犹豫的，选择算什么，用钱一砸，死人能砸活。 哲学里有一句话，叫新事物生命力强，发展快并终将取代旧事物，这便是事物的发展变化。当前，我们新的价值观拥有的生命力不是用一个强字就能形容的，发展之快，令人叹为观止，毫无悬念的取代着真、善、美，贤、淑、德，当代社会泛滥的金钱观并不是我们的思想在倒退，马克思仙人曾今说了————物质决定意识。 面对这个物欲横流的社会，不要期望去打倒他，你在谴责、鄙视它的时候，人家已经可以住一天院，买半间房了，趁我们还没有走到明刀明枪争个你死我活的时候，能找多少找多少吧。
当代大学生的六种精神 人是需要精神的！精神，就是精气与元神，是一个人所释放出来的足以影响自己和周围环境的暗物质、能量场，是个体状态和存在效率的潜性动力与外在体现。青年学子特别是大学生的精气神，展现的则是那一个时代的精神风貌！就如五四运动前后的大学生，心里装的是国家兴亡，肩上扛的是匹夫有责，为了心中的信仰、头顶的目标，能够真正做到奔走呼号、心中无我、舍生忘死，这靠的就是强大的精气神，就是那个时代所需要而大学生又能勇敢扛起来的大学生精神。时代发展到今天，我们的大学生该有什么精神，如何才能“打起”这种精神，这是祖国赋予给每位大学生朋友时代使命。 在这个信息爆炸、全球一体、激烈竞争、瞬息万变的市场经济时代，在这个用了三十多年时间积累了西方资本主义国家三百多年财富的伟大国度，我们的大学生也承受着巨大转变、问题叠加、创新发展、激烈碰撞的巨大考验。要让我们的民族以更加昂扬的姿态走好未来、引领未来，我们当代大学生责无旁贷。根据多年来与青年学生的交流思考，个人觉得，当代大学生的以下6种精神正在全社会的共同努力中逐渐形成。 一、面向建设的批判精神 发现问题往往比解决问题更重要。任何决策的达成、问题的解决、事业的发展，前提就是甄别和发现问题。缺少了质疑
和批判的眼睛，就缺少了发展进步的机会与动力，就缺少了激发思维、大胆创造的前提条件。然而，青年学子们还必须明白，批判不是抱怨，愤青无益于社会人生。敢于质疑、勇于批判，但出发点和落脚点都必须是建设，必须与发展目标相适应、与解决问题向向行，如此，才能顺应时代大势、适应组织环境，才能怀才能遇、施展抱负、奉献社会。 有这么一个故事。某很有名望的教师推荐他的一名研究生到市政府实习。这可是个难得的机会，若干的好，将来就可能留在那里工作。半个月过去了，政府办公室的反馈是，该生并不像名师推荐的那么优秀。为此，师生俩进行了一次交流。学生连声抱怨政府内部的很多问题，机构臃肿、人浮于事、效率低下。老师则和气的对他说：你发现的这些问题，门口理发店的老刘10年前就发现了，并且不止一次的在我面前抱怨。学生接着说，还有，他们眼睛向上、漠视穷人......老师终于忍不住了，郑重的说：这个问题，门口理发师20年前就发现并开始了抱怨！这不是你的首先发现！从现在开始，你有两个选择，一是离开实习岗位，继续像门口理发师那样不停地抱怨，实习成绩不及格；二是继续在那里工作，但打起精神，把眼睛盯向问题背后的原因和解决这些问题的条件，提出建设性的可操作的意见建议与方法，让事情因为你而越来越好而不是在无谓的抱怨中浪费生命。学生恍然大悟。从那以后，无论是待人还是做事，读书还是写文章，他都目标清晰，步伐坚定，开阔视野，
当代中国的精神困境 童世骏 挪威卑尔根大学博士 前言 王鲁湘：当代哲学大师海德格尔有一句名言，曾经感动过无数的国人，他说：人，应该诗意地栖息在大地上，事实上正是因为我们无法诗意地栖息才被感动。当下的中国正在加速，我们都在被加速，精神被抽空，繁忙是常态。在一个全民大谈经济的今天，我们的精神状态到底是一个什么样子，为什么我们的幸福指数并没有因为GDP的增长而增长？有关这些问题，我们很荣幸地邀请到了上海社科院研究员，著名学者童世骏先生。 童世骏1958年出生于上海，1994年在挪威卑尔根大学获博士学位，师从曾任马尔库塞助手的挪威著名哲学家希尔贝克，此后他开始了长达二十年的研究哈贝马斯批判理论的学术跋涉，卓然自成一家。与其他西方哲学研究学者略有不同，童世骏总对书斋外的社会保持着新鲜与好奇。 王鲁湘：童先生的硕士生导师是我们当代著名的哲学家冯契先生，说起冯契先生，可能很多人并不知道，其实冯契先生是我们中国当代少有的建构了一个自己哲学体系的一位哲学家，他已经去世了，我想问童先生的是，就是您在国内师从过冯契先生，又到国外去从事西方实践哲学的研究。那么您为什么会改换门庭，从我们的马克思主义的哲学然后变成对西方的一种哲学的这种继续的深造呢？ 童：应该说既改也没有完全改，是改了，就是所谓从中国哲学传统走向西方哲学传统，但是马克思主义本来也是我在冯契先生门下学习的一个专业，马克思主义哲学专业，当然我也写马克思主义哲学，马克思主义认识论，论文的时候，借鉴了不少西方哲学，所以从硕士阶段，其实在本科阶段对西方哲学就比较感兴趣。然后跑到西方以后，我师从的实际上是西方马克思主义的一个学术传统，我的导师，希尔贝克他算是一个新马克思主义者吧。 王鲁湘：马尔库塞的弟子是吗？ 童：他是马尔库塞1968年最热闹的时候，他是在那里做他的助教。所以基本上还是属于广义的马克思主义的这样的传统。 王鲁湘：那么我们很多的学者都把马克思主义哲学也看成是一种实践的哲学，那么这种实践哲学能够给我们当下的情况带来一种什么样的思想的或者智慧上的一种指导？ 童：那么这个我等会儿还会讲到，实际上马克思在，就是在《费尔巴哈提纲〉就讲那段关于解释世界、改变世界的那个名言，之前他还有一句话，大致的意思就是凡是在理论上导向审美主义的那些东西，实际上它的解答可能就在实践当中，这是一句比较深刻的一句话，等会儿我在讲当代中国人精神生活的时候，还会提到这样一个思想。 当然在今天我们的现实世界本身也是一个高度的由符号构成的世界，我们的日常生活很大程度上本身就是一些意义的创造和解读的这样一个活动。所以严格地来说，在改变世界和解释世界之间，并没有一道截然的鸿沟，我想今天我们理解改变世界，可能要多从这个角度去做点补充。 王鲁湘：有些人对80年代的中国知识分子和90年代以后的中国知识分子在社会中间发挥作用的这种状态进行一些比较，认为在80年代的时候，中国的知识分子，特别是人文知识分子，他站在历史舞台的中央，可是从90年代以后的话，大家突然发现中国的人文知识分子迅速地被边缘化，这种状况是怎么形成的，为什么会这样？ 童：这当然有非常非常复杂的解释，笼而统之地讲，中国知识界在80年代所关心的恐怕比较多的是大而化之的文化类型的比较。