一、工程概况
中国北车北京轨道交通装备产业园项目（一期）建设地点位于北京市房山区窦店高端现代制造产业基地03街区及以北地块，总用地面积574317.90m2, 建设用地面积386154.53 m2,建设用地外面积188163.37 m2，建筑物总面积265970 m2，含地下建筑面积（7488 m2）。厂区内单位工程包括调试联合厂房、组装加工联合厂房、零部件加工厂房、涂装加工联合厂房、钢结构厂房、机车厂房、备料厂房及相关配套设施集体宿舍、员工中心、技术中心等。
本工程厂房为单层钢排架结构，屋架为梯形钢屋架结构形式;辅房为二层钢筋混凝土框架结构。厂房部分屋面采用发泡水泥复合板，传统的彩钢板屋面容易出现不抗风，易结露、施工速度稍慢等问题，而发泡水泥板能够克服以上不足。施工现场通过梁上增加垫块调整屋面板的高度，每块发泡水泥复合屋面板和屋面钢架不少于3点的焊接连接。
二、发泡水泥复合板特点
2.1材质特点
1)轻质:容重小于600kg/m3，整板自重只有传统混凝土材料的约30%。
2)高强:采用轻钢骨架与高强度无机无机轻质芯材的组合结构，虽然是轻
质板，却保持了传统钢筋混凝土重型板承载力大、安全度高的特点。既
可满足均布荷载要求，又具有较强的集中承载能力，是替代传统混凝土
屋面板、楼板的理想材料。
3)耐久:选材和构造作法的精心设计组合，使得产品设计使用年限可达50
年：
4)保温隔热:板材具有优良的保温性能，材料导热系数低，整板传热系数
最低可达0.3w/m2k ，满足高寒地区的建筑保温节能要求；板材具有优
异的隔热性能，板外侧升温至900℃时，板内侧温度仅为50℃，是高温
地区理想的建筑隔热材料。
5)防水:发泡水泥复合板出厂时自带专用的无机复合抗渗涂层，配合屋面
整体防水作法形成了可靠的复合防水体系，解决了一般轻质板材易渗漏
的问题。
6)节能环保:发泡水泥复合板主要材料均为天然无机材质，不释放有毒有
害物质，且板材透气性好，居住健康舒适；发泡水泥复合板生产中可利
用部分工业废料，属于资源综合利用产品。
7)使用方便:发泡水泥复合板安装速度快，施工环节少，大大缩短了建筑
工期；发泡水泥复合板外形、规格可按客户要求订制，可以满足开洞、
吊挂物件等使用要求；发泡水泥复合板为采光天窗、风机设备、避雷系
统及二次装修等配套施工提供了方便合理的解决方案。
8)维护简单:发泡水泥复合板正常使用中无需特别维护，使用成本低；局
部损坏可以现场直接修复，如有更换必要时，亦可单板更换，不影响
整体结构
2.2工法特点
屋面板质量轻，采用小型起重机械即可安装就位。
安装简便、快捷，能够提高工效、缩短工期；屋面板拼接严密，表面平整度好。
2.3工艺原理
发泡水泥复合板，是由钢围框、内置桁架、水泥发泡芯材及上下面层复合而成。产品本身具有：承重保温一体化、轻质高强、耐久、耐火、高湿环境下防结露等特点。采用小型起重机械将太空板逐跨吊装就位，并辅以人工校正和焊接固定。
三、工艺流程及操作要点
3.1工艺流程
施工准备平板吊装调板焊接固定立板安装天沟板安装板缝处理整体清扫
3.2操作要点
1)平板的安装包括：
准备工作就位后，根据现场条件采用起重机械吊装太空板。按照太空板的预留吊孔，设四个吊点绑扎起吊，并在吊索上设溜绳，用人工在地面控制起吊和就位时太空板的旋转。
2)吊装顺序。太空板应从屋面的一侧向另一侧逐跨吊装，严禁分段同时吊装。
在每一跨安装中，为防止屋架梁受力不均匀，应该从檐口向屋脊方向对称吊装
调板。太空板初步就位后，应扶住吊索保持板的稳定，再用撬棍对屋面板的位置
进行调整，达到控制线要求时放开吊钩，焊接固定。屋面板调整应满足偏
差及搁置长度等要求，缝宽宜≤30 ㎜。
3)焊接。太空板就位准确后将其边肋与屋架焊接，太空板与屋架保证三点焊接，
焊缝长度大于60mm，高度6mm。每焊接完一块太空板后，随即清理焊缝处的药皮并涂刷防锈漆。
4)立板安装。所有屋面平板安装完毕后，将立板吊运至屋面上，分散堆放，防
止屋面板局部荷载过大受到破坏。根据预留洞口位置，沿屋面长边方向设通线，将立板搬运到洞口位置，按照通线调整好立板后，与钢梁焊接固定，即完成一块立板的安装。照此方法沿通线将屋面长边方向的立板逐一固定后，再沿屋面短边方设通线安装洞口立板，将立板与钢梁、立板与立板之间按设计要求焊接固定。
5)天沟板安装。预制天沟板在屋面平板全部完成后再安装，安装时在天沟板位
置上设通线，采用机械吊装就位，人工调整后焊接固定。
6)板缝处理。太空板底缝间填聚乙烯托棒一道，上抹干拌砂浆，缝顶处保温处
理，顶面10mm厚干拌砂浆找平。
四、质量控制
4.1规范与标准
1)《建筑屋面工程质量验收规范》GB502002。
2)发泡水泥复合板安装尺寸允许偏差应满足表7.1.2 的要求。
发泡水泥复合板允许偏差
4.2质量控制措施
1)施工准备包括：施工前须编制施工方案，并组织技术人员和技工对图纸、相
关规范、规程等进行有针对性的学习，掌握各细部做法。
2)绘制配板图。配板应综合考虑板搭接、板缝位置，包括安装尺寸、洞口位置、
线管走向、埋件位置及节点做法等内容，必要时可增加异形板如转角板、窄板等。配板图应由技术负责人及设计单位审核，作为安装的依据。
3)清理、放线。太空板吊装前必须对钢屋架进行核查，主要核对钢屋架的轴线
和标高是否满足太空板的安装就位要求，并标出板的就位控制线。
4)按设计图纸和配板图核对所选用屋面板的类型、规格、数量。
5)发泡水泥复合板板及其他材料进场前应附有出厂合格证，成品出厂应有28d
以上的养护期。相关人员应按质量标准，对发泡水泥复合板板及其他原材料进行验收。
6)发泡水泥复合板板运输过程中应合理支撑，贴实、侧立、绑紧，防止撞击，
避免破损和变形。必要时应有遮蓬，防止雨淋。
7)发泡水泥复合板板吊运中应采用专用的两轮车平放转运，禁止侧立。
8)发泡水泥复合板板应按型号规格分类存储，存储场地坚实平整，干燥通风，
防止侵蚀介质和雨水淋害。存储采用平放式。
五、安全措施
1)现场应设置专（兼）职安全员，负责安全管理工作，制定并落实岗位安全责
任制。工人上岗前必须进行安全技术交底与培训，合格后方能上岗操作。
施工用电及机械使用应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46 及《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33 的有关安全规定。
2)吊装发泡水泥复合板板时要做好安全防护。操作时应由四人配合，禁止单
人操作。
3)发泡水泥复合板板不得放在窗台、外架等易坠落部位，堆放不得超过两层，
不得侧立堆放。
4)所有机具设备必须安全可靠，并设专人负责，定期检修。使用电焊等电动机
具时，要注意接地保护。下雨时将所有配电箱断电，露天放置的电焊机等要有加盖和垫高措施，防止被水浸泡。
5)根据预报及时掌握天气变化情况，若遇有暴雨、大风前后，要检查现场的脚
手架、机电设备等临时设施和已安装的构件是否发生倾斜、变形等现象，如有危险及时组织处理。
六、环境保护措施
1)进场的板材和施工机具应按照施工平面规划的要求，分类整齐堆放。
2)根据现场周边环境做相应防护措施，防止电焊弧光和施工噪声扰民。
3)板材切割时，应选择合适的加工地点，并做好防护减少粉尘排放，避免夜间
施工、降低施工噪音。切割剩余的废料应及时清理、集中堆放，不得随意丢弃。
给排水工程主要施工方法技术要求给排水工程主要施工方法技术要求提要：机具准备：根据总进度及专业进度计划，组织机具进厂，管道施工队在现场底层设置管道加工预制场，放置电动机器和其他机具 给排水工程主要施工方法技术要求 1室内给水系统 （1）施工准备：A材料准备：本工程给水管道采用PPR管热容连接，阀门采用塑料阀门。 系统使用的管材、管件检验，应符合设计要求和先向标准的规定，并且有出厂合格证，材质等级证与设计所采用的管子一致，安装前，应进行外观检查，阀门及其配料要有出厂组件清单，检查在否完好无缺，且有制造厂的合格证，外观上无加工缺陷及损伤，有清晰的名牌及标志。 （2）技术准备：以进场强管道工程师、厂长、应认真熟悉施工图及有关技术资料。将管道施工图与结构图建筑图及有关电气、消防、采暖施工图，进行核实，熟悉流程，了解施工及验收标准，熟悉现场环境及土建进度安排，施工管理等情况，对施工作业人员进行质量教育、安全教育、做好技术交底，明确器具是被安装的做法及标准，明确各管道安装尺寸、坡度、支吊架形式。 （3）机具准备：根据总进度及专业进度计划，组织机具进厂，管道施工队在现场底层设置管道加工预制场，放置电动机器和其他机
具。 （4）管道安装：管道穿墙和楼板时设钢套管，管道穿地下室墙设钢性防水套管内径要比管道外径大10mm，防水套管内径要比管道外径大20-40mm左右，穿楼板套管下端与楼面平齐上端高出建筑地面20mm（厕所高出50mm）穿墙套管两端与墙面平齐，钢套管外刷防锈漆一道，在管道安装时及时套入，待管道校正无误后调整固定，防水套管与管道间空隙用油麻填实，用沥青灌平。 （5）管道热熔连接 （A）固定熔接器安装加热端头，把热熔器放置于架上，根据所须管材规格安装对应的加热模头，并用内六角拌紧，一般小头在前端大头在后端。 （B）通讯开机：接通电源（电源线必须带有接地保护线）绿色指示灯亮，待绿色指示灯熄灭，红色指示灯亮，表示熔接器进入自动控温状态，可开始操作，注意在自动控温状态，红灯、绿灯会交替进行点亮，这说明熔接器处于受熔状态，不影响操作。 （c）熔接管材、管件：用切管器垂直切断管材，将管材和管件同时无旋转推进熔接器模头内，并按下表进行操作，达到加热时间后立即把管材与管件从模上同时去下，迅速无旋转地直线均匀插入到所须深度，使接头处形成均匀凸缘（如操作环境温度低于5℃加热时间延长50%）。 （D）注意事项： 在使用熔按器过程中，手及易燃物不能触及电熔热块部分以免发
施工技术方案报审表 （编号：）A-JL-02 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程ZXTJ－2合同段 水泥稳定碎石底基层试验段 施工技术方案 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 驻信段改扩建工程ZXTJ－2合同段项目经理部
二〇一四年六月
目录 第一章编制依据、编制原则、编制范围 (2) 第二章分项工程概况 (2) 第三章开工准备情况 (3) 第四章工期安排 (5) 第五章施工方案及主要工艺 (5) 第六章工程创优实施方案 (15) 第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 (17) 第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 (21) 第九章雨季、冬期施工措施 (25) 第十章附图 (26)
水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，设计图纸、工程量清单。 2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，《高速公路施工标准化技术指南》，公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准。 3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。 （二）编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在
XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配； 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量； 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数； 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整； 5、培训管理人员，优化劳动组合； 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续，并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度：98%；平整度：≯10mm；厚度允许偏差：±10mm；中线高程：±20mm；横坡度：±20mm且不大于0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度分别为：底基层≥2.5Mpa、弯沉值：±≤65.6（0.01mm）。基层≥3.2MPa；方案二弯沉值：±≤30.7（0.01mm）、方案三弯沉值：±≤49.5（0.01mm）。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为4.5%，选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于 31.5mm，级配组成如下表：
2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 （1）向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”，经同意后才进行施工； （2）原路面经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑； （3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 （1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程； （2）特殊地点，如雨水口、弯道进行加密标桩； ③、现场集中拌和 （1）现场配置400型稳定土厂拌设备，计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率，及时调整施工配合比。 （2）混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 （3）拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 （4）卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含
给排水安装工程施工方案及主要技术措施 一、重庆涪陵锦华雅苑给排水安装工程介绍 本工程给排水安装工程，主要包括生活给水管道系统、排水管道系统、雨水排水系统。本工程为综合区住宅小区，生活给水立管及横管采用内衬宿外热镀锌钢管，丝扣连接，室内用PPR管，采用热熔连接；雨水排水管道采用UPVC排水管，承插胶水粘接；卫生间立管道采用G系列漩流降噪型特殊配件单立管排水系统。室内排水横支管采用内壁光面的UPVC排水塑料管；高层废污水底排出户横管采用柔性接口铸铁排水管；空调冷凝管采用UPVC排水管。 1、给排水安装工程施工顺序 给排水管道安装施工顺序为：从下向上进行施工，主管→干管→支管 →试压。 2、给排水安装施工前准备 ○1资料的准备：认真收集与给排水安装工程有关的施工及验收规范、施工图纸、标准图集、质量验评标准等。 ○2给排水施工技术员，开工前认真熟悉施工图纸，核对管道的标高、坐标有无矛盾，并形成读图记录，作为图纸会审的记录。 ○3做好施工技术交底，针对给排水工程特点，在操作方法、安全事项、质量要求、自检记录、限额领料等方面，编制详细的施工技术方案，以保证暖卫安装工程施工顺利进行。
操作方法：班组在施工过程中，按设计图纸的要求、技术变更通知书、给排水安装工程施工及验收规范、质量检验评定标准等要求进行施 工。 安全注意事项：施工人员必须严格遵守国家安全劳动保护法，所有进入施工现场人员，要接受安全教育、防火教育，学习安全法规，并做 好记录。 质量要求：给施工班组和施工人员下达月生产任务时，同时下达质量要求和技术标准，写明所做工作的安装规范及验收标准，并作为考核 安装工人的标准。 自检记录：对施工班组应下达自检记录要求。施工班组生产的产品，要依据设计图、施工规范、质量检验评定标准进行自检，并写明工作部位，以便施工员复检，自检记录由施工班组长交施工员存档。 限额领料：是专业施工人员依照设计图、损耗量对班组实行材料领用的控制手段，并用专业表格反映出来。专业施工人员根据当月的生产情况，将班组当月所需的主材、辅材下达限额领料单给材料部门，以 控制材料浪费。 3、UPVC承压塑料排水管道安装的施工方法和技术措施 ○1工艺流程 安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→卡件固定→封堵洞口→闭水试验→通水试验→通球试验→竣工验收。 ○2安装准备
湖南水利水电职业技术学院 Hunan Technical College 给排水工程施工技术课程标准 （基本要求） 学制三年制大专 适用专业给排水工程技术 撰写教师张竹 专业负责人王勇泽 系主任周四清 教务处
二○一一年五月
课程基本信息表 填写说明： 1、“考核性质”栏目的填写：考试、考查、考证三类，可以多项选择。 2、凡自编教材讲义，应在“教材名称”栏内注明。 3、获奖教材指获省部级以上获奖教材。 4、本表一式三份，经审批后，任课教师、系（部）、教务处各一份。 5、凡同进度、同教材课程应制订同一份课程教学实施计划表，供相关教师使用。
1、课程定位 《给排水工程施工技术》是高职给排水工程技术专业一门重要专业课，是依据给排水工程技术专业人才培养方案设计，学生前期已经掌握工程制图基础、力学与结构基础、建筑材料基础、地基与建筑构造、工程测量基础、电工电气基础、给排水设计基础等专业基础知识。本课程重点研究给排水工程施工技术、施工组织与管理等方面知识，并充分吸收近年来给排水工程施工的新技术、新成果，结合国家现行规范、标准，培养学生从事给排水工程施工及相关工作的基本能力。 2、工作任务和课程目标 2.1 工作任务及职业能力 本课程的工作任务与职业能力分析见表1。 表1 工作任务与职业能力分析表
2.2 课程目标 给排水施工学习领域主要培养学生从事给排水工程施工及相关工作的基本能力，分为市政给排水工程及建筑给排水工程施工两大模块，其中市政给排水工程施工模块重点学习给排水管网施工种的土石方工程施工任务、施工降水、给排水管道的安装施工任务、水处理构筑物的施工任务、卫生设备的安装、水处理设备的防腐等的施工技术、施工组织、工程验收、施工与验收规范等知识。 根据课程面对的工作任务和职业能力要求，本课程的目标见表2。 表2 课程目标表
水稳层施工技术方案 一、工程概况 邛名高速第六标段路面部分为：K46+000～K47+055.57、K47+362.63～K47+633.975、K47+766.025～K47+950、K49+200～K50+685.475、K50+890.525～K52+677.023共计5段。 20cm厚水泥稳定级配碎石底基层共计34518.4m3，30cm厚水泥稳定级配碎石底基层共计60992.8m3，20cm厚水泥稳定级配碎石基层63032.8m3。 二、编制依据 1、国道318线邛崃至名山高速公路两阶段施工图设计《新店互通B匝道桥设计图纸》; 2、国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准； 3、现场踏勘调查资料及类似工程施工经验; 4、与本工程相关的其他参考资料。 三、材料 1、原材料 水泥：采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。 粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm，硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石。 细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。 水：采用洁净的饮用水。 2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围
3、水泥稳定碎石基层混合料级配范围 4、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围 5、水泥碎石混合料技术要求 根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工：混合料水泥剂量根据配合比确定，7天浸水（试件在25±2℃条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%（重型击实）制备试件，按无侧限抗压强度进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致，则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别，则分析原因，增加试验次数，直至结果稳定为止。 四、施工现场人员、设备配置
G356线布拖县城至昭觉三湾河段 改建工程A合同段 水泥稳定碎石基层施工方 案 四川公路桥梁建设集团有限公司 G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段 中国·凉山 2016年3月31日
水泥稳定碎石基层施工方案 一、工程概况 我合段起点桩号K89+450，位于布拖县城规划的滨水路下街桥头，点位于布拖县与昭觉县交界处收字河小桥（K102+111），路线全长 12.651km。本项目采用二级公路设计标准，设计速度60km/h，路基宽度：布拖县城至则洛段K89+450-K92+000采用12m，则洛至三湾河段K92+000-K102+111采用10m，路线全长12.651km。桥涵设计车辆荷载等级公路-I级，设计洪水频率：大、中桥 1 /100小桥、涵洞及路基1/50。路面类型为沥青混凝土路面，路面设计轴载BZZ-100，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）的规定执行。工程合同价9254万元，净价8801万元。合同预计工期为24个月。 二、计划时间 我标段拟计划在2016年4月2日进行水泥稳定碎石基层试验段的施工。 三、施工准备 1、人员准备 施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。 2、机械、设备 拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好。测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。
投入设备、仪器表
3、技术准备 开工前，由项目总工组织技术人员熟悉图纸及施工工法，对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底，保证各工种人员能够做到协调施工。 4、试验准备 水泥稳定碎石基层配合比设计已报监理工程师审批。现场水泥、石料、水经试验监理工程师确认合格。 （1）基层配合比 16-31.5:4.75-16:0-4.75=20：40：40 （2）最大干密度 2.313g/cm3 （3）最佳含水量 5.2% （4）水泥含量 5.0% 5、测量准备 全线水准、导线测量成果已上报驻地办并被批准使用。施工前做好下承层的定位放线工作。 6、材料准备 水泥、碎石等原材料进行分隔存放，已准备充足，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。水泥选用昭觉县金鑫水泥厂生产的袋装PC32.5复合硅酸盐水泥，碎石选用地莫乡河坝料场生产的5～31.5mm碎石。 四、原材料技术要求 1、水泥：水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有 5.0 %），其质量尤为重要。通过比选，项目选用昭觉县金鑫水泥厂生产的PC32.5复合硅酸盐水泥。其初凝时间为353min，终凝时间421min。水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。
给排水工程施工技术 给排水分部工程主要工序流程 配合土建预留孔洞、预埋套管→现场管道预制→现场管道安装→管道试验→给排水附件安装→卫生器具及给水配件安装→系统调试→工程竣工验收 (1)、给排水分部工程主要施工方法及技术要求 1)、配合土建预留孔洞、预埋套管 与土建密切配合，做好孔洞、套管预埋工作，砼楼板、墙上预留孔洞、预埋套管时应有专有设计施工图将管道走向、位置、标高、 尺寸测定好，标好孔洞部位。 预留孔洞尺寸按如下规定： 2)、管道预制、管道安装 A、生活给水管道安装 生活给水管道采用PPR管，热熔连接。 PPR管操作步骤如下： a、热熔工具接通电源，达到2600C，方能开始操作。 b、切割管材，必须使端面垂直于管轴线，管材切割一般使用管
子剪或管道切割机，必要时可使用锋利的钢锯，但切割后管材断面应除去毛边和毛刺； c、管材与管件连接端面必须清洁、干燥、无油。 d、加热时，将管材和管件同时推进熔接器内，加热时间见下表： 热熔连接技术要求 e、达到加热时间后，立即把管材与管件同时取下，迅速无旋转地直线均匀插入，使接头处形成均匀缘； f、在上表规定的加工时间内，岗熔接好的接头还可校正，但严禁旋转。 B、PPR管敷设应横平竖直，管道转弯或支管连接处须用PPR管弯头、三通、四通等专用配件熔接，安装时应固定牢固并整齐美观。 C、PPR管与阀门、水嘴等部件连接应采用专用配件，一端与PPR 管熔接，另一端与阀门水嘴等配件丝接。 D、PPR管安装时必须按不同管径和要求设置管卡或吊架，位置应准确，埋设要平整管卡与管道接触紧密，但不得损伤管道表面。 E、PPR管立管和横管支架的间距应符合下表规定： 管支架最大间距
水稳(底)基层施工技 术方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
纬十一路水泥稳定砂砾基层 施工方案 一、编制依据 1、《纬十一路施工图设计》（B版） 2、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 3、《城镇道路路面设计规范》 (CJJ169-2012) 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000） 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 6 、本工程《施工组织设计》 二、工程概况 纬十一路呈东西走向, 西起G315国道，东至规划经五路，起止桩号为K0+000～K8+，总里程为，近期只实施机动车道的简易路面。 全线水稳层工程量：20cm厚5%水泥稳定砂砾基层223829 m2。5%水泥稳定砂砾基层采用骨架密实型，压实度≥98%，7d无侧限抗压强度不小于，施工时应符合《公路路面基层施工技术规范（JTG 034-2000）》中的相关要求。 本路段全线左右幅机动车道宽度分两段，其中K0+000~K0+段左右幅机动车道路面宽米，K0+~ K8+段左右幅机动车道路面宽米。 本路段水稳层工期要求：2014年9月10日至2014年10月31日。 三、施工准备 1、下承层准备 下承层（50cm厚天然砂砾垫层）按检验评定标准进行验收，其高程、宽度、压实度、横坡及平整度等各项指标合格后，方能进行5%水泥
稳定砂砾基层的施工；在施工前要对下承层进行补水碾压，有坑凼的地方还应用砂砾进行填补夯实。砂砾垫层上的泥土杂物和松散材料要全部清除。 2、技术准备 1）、组织技术人员及其它相关的管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。 2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。 在工程开工之前，将混合料配合比方案上报监理工程师批准，混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）的规定进行试验，试件在相对湿度95%，温度25℃±2℃的条件下养生6天，浸水1天，其7天无侧限抗压强度标准不小于设计值。具此标准选定合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验研究的剂量适当增加，但最多不超过%。 在开始摊铺试验路段前14天，向监理工程师提交关于试验路段施工方案。在路基的一侧车道上，经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的配合比和批准的方案，铺筑长度不少于200m的试验路段。正式摊铺施工中设备和工艺不得改变，若改应通过试验确定或由监理工程师审定；试验段施工中采用不同的压实方法（当结构层厚度大于200mm时采用不同的碾压厚度），测试其干容重、含水量，确定使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺；通过试验段检测施工设备
水稳底基层施工方 案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段） 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位：湖南对外建设集团有限公司 编制日期：二零一七年七月
目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案
一、编制依据及目的 （1）编制依据： 本施工组织设计经过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10- ） 3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—） 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 （2）、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚
度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； ③含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽
排水管道施工技术要求 一、施工前准备工作 （一）排水管道工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时，应及时向设计单位提出变更设计的要求。 （二）排水管道工程施工前，应根据施工需要进行调查研究，并应掌握管道沿线的下列情况和资料： 1.现场地形、地貌、建筑物各种管线和其他设施的情况； 2.工程地质和水文地质资料； 3.气象资料； 4.工程用地交通运输及排水条件； 5.施工供水供电条件； 6.工程材料施工机械供应条件； 7.在地表水水体中或岸边施工时，应掌握地表水的水文和航运资料。在寒冷地区施工时，尚应掌握地表水的冻结及流冰的资料； 8.结合工程特点和现场条件的其他情况和资料。 （三）排水管道工程施工前应编制施工组织设计。施工组织设计的内容主要应包括工程概况、施工部署、施工方法、材料、主要机械设备的供应、保证施工质量、安全、工期、降低成本和提高经济效益的技术组织措施、施工计划、施工总平面图以及保护周围环境的措施等。对主要施工方法，应分别编制专项施工组织设计。（四）施工测量应符合下列规定： 1.施工前建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩； 2.临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不宜少于1个； 3.临明水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核； 已建管道构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。 4. 二、给排水管道安装施工工艺流程图： 熟悉图低和有关技术资料 施工测量放线 沟槽开挖及管道基础制作 管道敷设及安装
试压及清（吹）洗 检查井制作及防 试运交工验 三、给排水管道安装施工的方法及要求： （一）沟槽开挖、支撑与回填的施工方法及要求 1 沟槽开挖 1.1放线：根据工管部门技术交底的管道管沟开挖宽度，在测量人员测放的管沟中线两侧测放开挖边线，并用白灰作出标识； 1.2设置高程及中线控制点：在管线的拐点处、以及直线段每5-10米（压力管道不大于15米），作一高程及中线控制桩。 1.2.1控制桩可用方木制作，截面宜为4*4cm，长50cm，打入土层后，地面露出长度为10-15cm。 1.2.2控制桩必须稳固，不被扰动，最好有保护措施。控制桩中心1.0米范围内的土方应在沟槽验收完或控制桩已转移至沟底后方可集中铲除； 1.3确定开挖深度：根据测量员交底的测量结果，对照施工图，计算出每个桩点处沟槽相对桩基线下降深度，将其结果记录在记录本上，并用红色漆标记在控制桩上； 1.4沟槽人工开挖 根据土质的性质，由作业人员自行选择合适的开挖工具；1.4.1． 随时用钢卷尺检测沟槽的开挖深度和沟底宽度。1.4.2各种管线和其它设施开挖的土方，1.4.3可堆置在沟槽两侧，但不得影响建筑物、的安全，同时不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志和各种地下管线的井盖，并不得防碍其正常使用；以上）时，应在沟壁1.4.5当开挖深度接近设计深度（一般应高于设计高程10cm 高程控制桩）；内设置与设计沟底高程平行的高程控制桩（如20cm 或50 cm再用钢卷尺沿并保证绳两端与桩上的标志线重合，1.4.6在两控制桩上绑一线绳，线绳向下测量，进行沟底修整。在雨季或冬季作业时，若沟槽开挖好后不能马上铺设管道或进行管基施工，1.4.7 应先留出10cm厚左右暂不挖去，待安装施工前再清理至设计高程。 1.5沟槽机械开挖沟槽开挖机械一般为反铲和挖沟机。1.5.1 1.5.2沟槽开挖宽度及深度的控制方法同人工开挖。厚的土层暂不挖去，待铺管前用人工清理至设计高程。沟底应留有1.5.320-30cm 沟槽开挖的质量要求：1.6若局部超挖则应用相同的土壤1.6.1不得扰动天然地基或地基处理符合设计要求。填补，并须夯实至接近天然密实度，或应用砂土分层仔细夯实。 1.6.2槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定。 1.6.3沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。 1.6.4槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm；开挖石方时应为+20mm、-200mm。 1.6.5沟底不得有突出的块石，若埋有不易清除的大块石时，应将其上部铲除，然后铺一层厚度不小于15mm的砂土或当地软土整平夯实。
水泥稳定碎石层专项施工方案 一、工程概况 高平市建设路南延（新华街~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道（双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带)，采用独立非机动车道形式。 道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073，实施长度1586.258米。 道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。 水稳层基层中水泥剂量暂定为5%，机动车道基层压实度不小于98%，非机动车车道基层压实度不小于97%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。 水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%，机动车道底基层压实度不小于97%，非机动车车道底基层压实度不小于96%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。 在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后，应立即喷洒下封层，下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青，用量0.5--0.6公斤/平方米，撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。 二、编制依据
（一）业主提供的设计图纸 （二）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008） （三）设计变更、技术核定单 三、试验段段落选择及需要实现的目标 （一）确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式 （二）确定碾压遍数及碾压速度 （三）确定材料的松铺厚度 （四）确定材料碾压时最佳的含水量 试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施，将试验结果报告监理工程师，批准试验所确定的施工方法。从而指导路面基层大面积施工。 四、施工方案 （一）施工组织及部署 1、人员组织机构（附后） 2、机具设备 摊铺机装载机振动压路机胶轮压路机自卸汽车水车 水准仪无核密度仪钻心机三米靠尺试验设备等 3、施工部署 为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目经理负责制，项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、试验检测工程师1名，项目经理部下设三部一室：工程部、财务材料部、质检部及综合办公室等业务部门进行各项管理。本工程生产单位设道路施工队，道路施工队
精品文档 1.1.1 给水排水规范采用的规范及标准 综合部分 1). 《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012) 2). 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 3). 《镇规划标准》(GB50188-2007) 4). 《给水排水工程基本术语标准》(GB/T50125-2010) 5). 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98) 6). 《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002) 7). 《埋地钢质管道防腐保温层技术标准》（GB/T 50538—2010） 8). 《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》（SY/T 0447-96） 9). 《室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范》 (GB50032-2003) 10).《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246： 2008) 11).《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98) 12).《市政工程勘察规范》(CJJ56-2012) 13).《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013 版) 14).《湖南省建筑设计院设计深度规定》（市政公用工程） （ HNJY-JS-2013-01） 15).《市政工程投资估算编制办法》(建标 [2007]164 号) 16).《给水排水工程砼构筑物变形缝设计规程》(CECS117:2000) 17).《浆体长距离管道输送工程设计规程》(CECS98:98) 18).《市政工程施工、养护及污水处理工人技术等级标准》 (CJJ18-88) 19).《游泳池和水上游乐池给水排水设计规程》(CECS14:2002) 20).《游泳池给水排水工程技术规程》(CJJ122-2008) 21).《给排水用软密封闸阀》(CJ/T216-2005) 22).《城镇环境卫生设施设置标准》(CJJ27-2005) 23).《城市规划编制办法实施细则》(2005) 24).《湖南省镇区（集镇）供排水工程专项规划设计技术导引》（ 2013 年） 25).《钢结构防腐涂装工艺标准》(508-1996) 26).《城市绿地设计规范》（GB50420-2007）
排水工程施工方案和技术措施 一、系统概况 （一）设计原则 1、地下隧道排水设计应充分考虑隧道内道路系统情况，雨水及废水等进行合理分区后排放，应尽量合并减少排水泵房数量。 2、坚持高水高排，低水低排的原则。严防地面道路高水进入地下隧道内的低水系统，避免增大隧道内排水泵房的抽升水量。 3、隧道进出口处设横向截水沟和排水泵房，雨水被横向截水沟截留后经盖板沟引入排水泵房抽升排除。应尽量避免将雨水引入隧道低点进而增大排水风险。 4、隧道内道路地点附近设排水泵房，负担隧道内消防废水、冲洗废水、结构渗漏水及超标雨水的排除任务。 5、排水泵房抽升出水设置独立的排放出口，无条件时就近接入地面道路下的市政雨水管道。 6、排水泵房的压力出水管设置于管廊间内以方便检修维护。 7、排水泵房内设备的选型，应本着安全可靠、技术先进、经济节能、经过实际运营考验等原则，并尽量统一规格以便于安装检修及运行维护等。 （二）排水泵房及盖板沟设计 东关隧道进出口敞口段雨水经隧道内盖板沟收集后汇入设于隧道进出口处的排水泵房抽升排放，并且排水泵房还负担隧道内消防废水、冲洗废水及结构渗漏水的排除；同时为安全考虑，隧道内道路纵断低点附近亦设排水泵房一座，除负担隧道内消防废水、冲洗废水及结构渗漏水的排除任务外，同时适当预留超标准降雨发生时进入隧道内部的雨水量，此外车辆轮胎携带的少量雨（雪）水等也进入该泵房抽升排除。东关隧道全线共设三座排水泵房，其中南北两侧隧道进出口处各一座，隧道内道路低点附近一座。本标段含两座排水泵房。 1、排水泵房设计 （1）泵房设备 1）格栅 为减少排水泵房的栅渣外运量，设计采用的格栅设备为带有破碎功能的机械格栅。雨水中的固体颗粒随着雨水进入后，被切割刀片粉碎成≤12mm的小颗粒，而大部分的雨水和足够小的颗粒可以直接通过；堵塞情况发生时，该格栅可以在开/自动两种模式的控制下停止粉碎，并使之反转来清除障碍物。 2）水泵 设计排水泵房与隧道主体结构合建，本次采用潜污泵，以充分发挥潜污泵房占地面积小、布置紧凑，土建费用低，维护管理简单等优势。 考虑泵房设计水量及排水安全程度，每座泵房选择潜污泵三台，其中一台备用以确保泵房排水的绝对安全可靠。 3）起重设备
上海市北高新南通有限公司新建标准厂房项目 道路水稳基层 施 工 方 案
一工程概况 1 本工程建设单位为：上海市北高新南通有限公司； 2 名称为：上海市北高新南通有限公司新建标准厂房项目； 3 设计单位为：中国中建设计集团有限公司：； 4 建设地点在位于南通市港闸区的上海市北高新（南通）科技城内， 项目用地为紧挨着的南北两个地块。 5 两地块总的四至范围为：西临科润路，南临绿化带、市北路、景观 河道和滨水住宅区，北临永福路，东临绿化带、景观河道和集贤路。 6 南地块总用地面积：58091.22㎡ 7 结构形式：框架结构 8 主要技术参数： （1）建筑设计使用年限：50年 （2）抗震设防烈度：6度抗震设防分类：丙类 （3）屋面防水等级：2级 （4）地下工程防水等级：二级 （5）防火等级：二级生产类别：丁类 9 本工程各建筑概况列表： （厂房的建筑高度算到女儿墙顶） 10本次施工范围为南地块室外主干道路水泥稳定碎石基层施工。主干道路宽度为：6m 长度为：1030.6m。
二、编制依据 设计总平面图：建施总—02a 设计变更单：水修—04 水修—05 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJJ1—2008 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ/T80-98 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057
三、施工部署
1、明暗浜处理 本工程多处路段遇明暗浜，根据设计对暗浜路段进行筑坝、抽干积水，将淤泥全部清除至硬质原状土，边坡挖成台阶，台阶宽不小于30cm、高2 0cm。浜底铺设砂砾石，厚度30cm，压平，挤密，稳定后铺土工布。土工布采用复合式无纺布（质量＞400g/m），填浜材料采用二灰（粉煤灰掺石灰，质量比95∶5），应拌合均匀，分层铺筑，每层摊铺压实厚度为20cm，摊铺至路底标高，摊铺中应做好集水设施，保持浜内无积水。 如遇浜底深度＞2m，难以彻底清除，结合现场实际清除流塑状淤泥再抛石块，至淤泥顶面30cm，再以碎石填缝，并碾压，密实，其实再按一般填浜处理。 2、本工程道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为30cm，计划分二层进行摊铺碾压，下层摊铺厚度为20cm，面层摊铺厚度为10cm，采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后尽快进行面层的施工，面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。 3、水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制。经过指挥部组织考察、评比，并尽快签订供应合同。 4、主要施工机械设备有自卸车10辆，洒水车2辆，8T压路机1台、平地机1台、推土机1台、装载机1台；测量仪器有水准仪、全站仪、3m 直尺等。 在水泥稳定碎石基层正式施工前，我单位将在5号路东部位置进行试验段，以确定各项施工参数。
室内给排水施工方案 本工程给水由市政给水直供建筑天面水箱供水，部分为加压供天面水箱供水。均为低压生活用水管道。排水系统为雨水、生活污水直接排入市政排水管网，粪便污水经化粪池理化处理后，再排入排水管网；厨房有油污水经隔油池隔油处理后再排入污水排水管网。为了确保工程质量，我施工队将绝对按施工规范及设计要求施工。 室内给排水工程 （一）施工工艺流程 1、室内给水管道工程： 配合土建预留、预埋?管位确定?干管安装?支管安装?阀件安装?管道试压?防腐、涂漆?系统冲洗、清毒 2、室内给水管道附件及卫生器具给水配件工程； 预留管口位置复核?附件及配件安装 3、室内排水管道工程： （1）±0.00以下管道： 管道定位?开挖管沟?沟槽处理?管道对口、校直、校坡?接口施工?闭水试验?回填管沟 （2）±0.00以上管道： 配合土建预留、预埋?管道定位、放样?预制管段?立管安装?横管、支管安装?通球、灌水试验（隐蔽管道作闭水试验）?系统通水试验。 4、卫生器具安装工程： 预埋支架（木砖）?器具定位?安装支架?安装器具?安装上下水道及五金配件?盛水试验?配件调整、调试 5、室内给水附属设备安装工程： （1）水箱安装：
基础验收?成品水箱或水箱制作?水箱就位、找平?渗透或盛水、水压试验?防锈刷漆?安装管道及附件?系统试验。 （2）水泵安装： 基础验收?设备验收?水泵解体清洗?水泵及电机就位找正?联轴器调整?灌浆固定?精校?配管安装?单机试运转?系统试运转（负荷试运转）（二）施工办法 1、配合土建预留、预埋、凡安装图上有的而土建图未设计的，应及时与 土建联系预留、预埋，开工前即与土建协商划分各自的范围和责任， 以免发生错误或遗漏。在配合土建预埋时，要进一步核对位置和尺寸， 在浇砼过程中，要有专人监护，以防预埋件移位或损坏。 2、镀锌管全部用螺纹连接，管子螺纹应规范，如有断丝或缺丝不得大于 螺纹全扣数的10%，安装螺纹管件时，应按旋紧方向一次装好，不得 倒回。安装后，露出2~3牙螺纹，并清除剩余填料。螺纹连接时，在 管子的外螺纹与管件或阀门之间用油麻丝，白厚漆或者用生料带作填 料，安装时，先将麻丝抖成薄而均匀的纤维（或用生料带），然后从螺 纹第二扣开始沿螺纹方向进行缠绕，缠好后表面涂上漆（生料带不可 涂），然后拧上管件，再用管钳收紧，填料要适当，套丝不能过硬或过 软，以免引起连接不严密。 3、塑料给水管施工 （1）施工安装前应查对管材、管件上标志的口径、壁厚、额定压力、规格是否符合设计要求；禁止将管长期暴露阳光下，未安装前勿打开 管子对口。凡埋人地或墙内暗敷配管，必须按规范要求进行水压试 验，试压合格并办理签证后，再进行回填和封闭。 （2）管道切割：采用专用剪切工具按需要切割，保证切口光滑平整，尽量使断面与管轴方向垂直。
G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段 水稳基层试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月29日
、编制依据 《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 二、施工方法和试验目的 水泥稳定碎石采用集中拌和，摊铺机摊铺作业，通过试验段主要 确定如下内容 1、施工配合比验证: (1) 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水 的重量，测量其计量的准确性; (2) 调整拌和时间，保证混合料的均匀性; (3) 检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、 7d 无侧限抗压 强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1) 混合料配合比的控制; (2) 混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊 铺厚度的控制方式等等; (3) 含水率控制方法; (4) 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 1、 2、 《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、 4、 5、 ?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》
三、试验路段位置 根据路面施工设计图纸结合现场情况，试验段选定榆高路（榆林沟至高渠）被交线，即主线K0+530.168被交线，被交线桩号 K0+000--K0+467.11，长度为467.11m,水稳基层宽度7.8m,总面积3764m,厚度20cn。 四、时间安排 2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作, 底基层水泥剂量4.5%，粉煤灰剂量7%最大标准干密度2.245g/cm，最佳含水量5.6%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC60加强型水稳拌和楼1套进行拌料，5台装载机上料，配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺，采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压，在施工完成后及时进行交通封闭，并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表:
水稳底基层施工方案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段） 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司 施工单位：湖南对外建设集团有限公司 编制日期：二零一七年七月
目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法
路面水稳碎石底基层试验段施工方案 一、编制依据及目的 （1）编制依据： 本施工组织设计通过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10-2000） 3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004） 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工 程的施工经验。 （2）、试验路目的 1、通过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；
③含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、通过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽度28米，其路幅分为4.0米中间带（=2×0.5路缘带+3.0米中央分隔带）+4×3.75米行车道+2×3.75米硬路肩+2×0.75米土路肩，路面标准横坡2.0%。匝道为单向单车道，标准横断面为9m，路幅为0.75×2m土路肩+1.0m 米硬路肩+3.75m行车道+3.00m硬路肩。G319段内右侧加宽处理，右幅标准断面为：3.5×2m行车道+0.5m路缘带+2.00m集散车道+0.5m路缘带+3.5m