收费站安全岛设计规范
篇一：收费岗亭设计尺寸规范要求
关于高速路收费岗亭的尺寸规范
进入主题之前，我们先来看一篇最近刚出的报道。
据最近一篇新闻报导2015年2月5日凌晨，一辆运载着米糠的半挂车驶入杭浦高速新仓收费站，由于车辆超过收费车道近半米，其中一岗亭被货车带倒、连根拔起，所幸当时岗亭内没有工作人员，并无人员伤亡。高速路收费岗亭，相信大家都不陌生，看上去高速路收费岗亭那么牢固的设施都能被连根拔起，而且过收费站都是车速非常缓慢的，怎么会将岗亭拔起呢？
高速交警介绍，一般收费通道为2.5米宽，当时车宽达到了近3米，如果改走超宽车道便能避免。交警分析称，司机师傅没有将米糠捆扎好，导致在运输途中米糠向右侧倾斜，使得车辆超过了原本的宽度。所以，深圳岗亭厂家创安顺提醒，还是请广大司机朋友能够遵守交通规则，这样才能避免事故的发生。那么下面深圳岗亭厂家就来为您讲解一下关于高速路收费岗亭的尺寸大小：
首先我们说一下，一般收费站，在业界叫收费广场，特指n
出m入车道，共n+m个收费亭共处的环境，包括收费亭前后50米的区域。而收费站，特指收费广场旁边的办公区，该办公区包括站长室、票管室、仓库等建筑物。
那么一般高速路收费岗亭都是以米为单位，岗亭尺寸一般为宽1.2×长1.8×高2.5，通道尺寸为3，闸机栏杆，塑料杆一般2.2，金属杆一般2.5，安全岛前端（
面向来车，像船头）高0.8，安全岛中端及末端高0.5。这是交通集团规范的尺寸，但部分道路所设的收费站宽为1，尤其在上下立交桥的地方设置的收费站，一般都较窄一点。而普通国道所设的收费站，尺寸可能会跟高速公路有所不同。篇二：收费站标准化建设实施方案
收费站标准化建设实施方案（草案）
（征求意见稿）
为全面加强和规范收费站管理工作，在管理上实现统一资源配置、统一服务标准、统一工作程序、统一考核标准，在效能上实现资源配置合理化、行为规范化、日常管理程序化、业绩考评标准化，服务形象优质化，建立科学高效的收费站运行机制，全面提高收费人员素质，提升收费管理和服务水平，构建和谐的收费环境，树立良好的社会形象，结合公司管理实际，现制定《**公司收费站标准化建设实施方案》。
一、指导思想
以“提供优质服务、保障安全畅通”为基本点，以“标准化管
理、标准化服务、标准化形象”建设为主要内容，高标准、高质量地设定创建目标，科学地设计创建方法和步骤，以形式多样的创建活动为抓手，充分调动广大干部和员工投身于标准化建设工作的积极性，力争通过一年的时间，使收费站基本达到管理科学化、服务优质化、形象品牌化，具有鲜明中国**企业文化特色的建设目标。
二、创建目标
１、总体目标：基本上实现“**系统内知名、省区行业内领先、社会上评价良好”的建设目标。
２、具体目标：
⑴管理科学化：实现“四个一”。即建立一个科学合理、
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资源优化、运转高效的收费站组织架构模式；形成并贯彻执行一套全面、系统、统一、规范的收费站制度体系；培养一批有朝气、有能力、精业务、靠得住的收费站管理干部；建立一支团结稳定、执行到位、业务过硬、作风扎实的职工队伍。
⑵服务优质化：实现“三个一”。即创建一套高标准、高质量，统一规范的文明礼仪服务标准；让“提供一流的服务”意识成为员工的第一主流意识；开展一系列生动、丰富的文明服务创优活动且成效显著。
⑶形象品牌化：实现“两个一”。即设计一套既符合高速公
路特点又能体现**企业文化特色的行业内领先的收费站形象建设标准；初步形成具有**特色的收费站品牌形象，在行业内和社会上享有一定声誉。
三、组织领导
１、成立领导组：负责收费站标准化建设方案的制定、审核，实施过程中的领导、监督、指导和决策工作。
组长：***
副组长：***
组员：*****
２、领导组下设办公室：办公室设在收费监控中心。办公室职责是：负责收费站标准化创建工作日常事务性工作的组织、协调和处置；定期牵头组织召开收费站标准化建设工作推进会。
主任：***
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组员：收****
四、创建时间
２０１３年１月到２０１３年１２月
五、内容、方法和步骤
本次收费站标准化建设主要包括收费站标准化制度体系建设及其执行力建设、站区形象及企业文化宣传展示标准化设计和建设、收费人员文明服务标准规范设计和窗口文明服务
质量提升三个方面的内容。根据以上建设内容，现成立三个专项工作组，具体组织开展相关标准化建设工作。
（一）规章制度标准化建设工作组：
１、成立以下４个工作小组：
⑴收费站收费、监控、票款业务管理规章制度小组：组长：收费监控中心负责人
组员：收费监控中心部门成员、总票款员、各收费站领导班子成员
主要工作内容：收费、监控、票款岗位职责；收费、监控、票款岗位作业程序、文明服务规范；内业资料管理；劳动考勤管理；数据统计分析；稽查工作；员工检查、考核评价机制；收费人员教育培训及考核机制；收费政策法规；收费站会议制度等标准化制度体系的建立和贯彻。
⑵收费站后勤管理规章制度小组：
组长：综合部负责人
组员：综合部部门成员、各收费站班子成员
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主要工作内容：收费站固定资产管理、低值易耗品管理、水电燃油管理、车辆管理、宿舍管理、食堂管理、治安保卫、绿化保洁等标准化制度体系的建立和贯彻。
⑶收费站安全生产、路产管养、节能减排规章制度小组
组长：分管副总经理
副组长：养护部负责人
组员：养护部部门成员、各收费站班子成员
主要工作内容：（安全养护部补充）
⑷收费站成本管控规章制度小组：
组长：财务部负责人
组员：财务部部门成员、综合部总务、各收费站班子成员主要工作内容：收费站各项成本和费用的日常管理与控制等制度体系的建立与贯彻。
２、相关工作要求：
⑴规章制度标准化建设各专项工作组应以以下三个方面作为制度汇编分类单元：即基础标准化技术规范、管理规范、作业规范和流程及政策法规；相关方面的检查考核评价机制；相关方面的教育培训机制。
⑵收费站标准化制度与公司层面相关制度和办法既有联系又有区别，各专项工作组制定时要立足收费站管理制度体系的制订，把思想统一到便于收费站管理的实用性、可操作性上来，与公司层面上的相关制度相辅相成，彰显
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收费站制度体系建设的特点。
⑶各专项工作小组负责所分管制度体系的制订、修订、汇编、装订初稿成册，并按年度工作计划提交公司领导组研究审定，最后统一安排印制。
⑷在创建过程中，各专项责任小组要适时跟踪所分管规章制度的贯彻落实情况，并采用多种形式广泛征求意见，不断修订和完善，使规章制度体系建设科学实用。
３、年度工作实施计划
１月至２月：宣传及外出学习参观阶段；
３月至５月：各专项工作组标准化制度体系初步制订完成；分别下发各收费站试行；各专项工作组分类编制规章制度，提交公司领导组审定；
６月至８月：召开领导组专题研讨会，听取收费站规章制度执行过程中的意见和建议，进行修订、补充，并审定通过；９月至１０月：将制度汇编草案提交广告公司设计；领导组审核、定稿广告公司设计效果；
１１月至１２月：统一印制成册。
（二）收费站形象建设工作组：
１、组织机构：
组长：***
副组长：***
组员：*部门成员、肖***、各收费站班子成员。２、主要工作内容：
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篇三：道路设计常用规范
1、平面交叉口内的设计速度在保证安全的前提下，应按组
成交叉口的各条道路的设计速度的50％～70％计算，转弯车取小值，直行车取大值。在交叉口视距三角形验算时，进口道直行车设计速度应与相应道路设计速度一致。
视距三角形
2、压缩较宽的中央分隔带，新辟左转专用车道，但压缩后的中央分隔带宽度对于新建交叉口至少应为2m，对改建交叉口至少应为
1．5m，
3、渐变段长度(Lt)按车辆以70％路段设计车速行驶3s横移一条车道时来计算确定。渐变段最小长度不应少于：支路20m，次干路25m，主干路30m～35m。展宽段最小长度应保证左转或右转车不受相邻候驶车辆排队长度的影响。相邻候驶车辆排队长度(Ls)可由下式确定：Ls＝9N (4．2．13)
式中：N——高峰15min内每信号周期的左转或右转车的排队车辆数。
4、出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为3．50m，条件受限的改建交叉口出口道每条车道宽度不宜小于3．25m。。
5、人行道、有中央分隔带的道路，人行横道应设置在分隔带端部向后1m～2m处，人行横道宽度应根据过街行人数量、行人信号时间等确定，顺延干路的人行横道宽度不宜小
于5m，顺延支路的人行横道宽度不宜小于3m，当人行横道长度大于16m时，应在人行横道中央设置行人二次过街安全岛，其宽度不应小于2m，困难情况下不得小于1．5m
人行道表
6与机动车道合并设置的非机动车道，车道数单向不应小于2 条，宽度不应小于2.5m。
非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不
宜小于3.5m，双向不宜小于4.5m。
内在的安全岛技术（想像法） 内在的安全岛技术（想像法） 内在安全岛是指，你可以自己寻找一个使自己感到绝对舒适和愜意的地方，它可以是在地球上的某个地方，也可以是在一个陌生的星球上，或者任何其它可能的地方。 如果可能的话，它应该存在于想象的、并非现实世界里真实存在的某个地方。关键是，这个地方只有你一个人可以进入。(当如果咨客因此而产生强烈的孤独感的话，也可以找一些有用的、友好的物件带着)……。这个地方应该是受到良好的保护、并且有一个边界的地方。它应该被设置为一个咨客绝对可以阻止未受邀请的外来物闯入的地方。真实的人、即使是好朋友，也不要被邀请到这里来，因为与他人的关系也包含有可能造成压力的成分。在内在的安全岛上不应该有任何压力存在，只有好的、保护性的、充满爱意的东西存在…以下，等到咨客找到自己的安全岛往往需要一点时间。此外，咨询/治疗师可以在咨客寻找适当的画面时与其密切配合，提供帮助。 还有一种可能性便是，咨客和咨询/治疗师之间以某种专业协作的方式进行讨论，如何共同构建一个理想的安全岛。 安全岛技术程序：在练习进行解释；一般性准备；提供放松诱导。 之后，可以引导进入下面的练习。 内在安全岛――引导词 现在，请你在内心世界里找一找，有没有一个安全的地方，在这里，你能够感受到绝对的安全和舒适。它应该在你的想象世界里――也许它就在你的附近，也可能它离你很远，无论它在这个世界或者这个宇宙的什么地方… 这个地方只有你一个人能够造访，你也可以随时离开，可以带上友善的、可爱的陪伴你、为你提供帮助的东西… 你可以给这个地方设置一个你所选择的界限，让你能够单独决定哪些有用的东西允许被带进来，真实的人不能被带到这里来… 别着急，慢慢考虑，找一找这么一个神奇、安全、惬意的地方…
停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新 版) 停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力（尤其道闸的应力可达几百公斤），而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行： （1）按图纸规画安全岛的形状线条。 （2）如果现场地面是松软的泥土，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注。 （3）用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。 （4）用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。至少一个星期后，
等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。 （5）在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION
一、安全岛的制作 安全岛不但是固定设备的基础，同事也是起到保护设备的作用。安全岛一般是采用混凝土浇灌而成的。根据现场的实际情况和设备的安装位置来确定安全到的尺寸。我们列举几个例子来说明安全岛的制作： 1）一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭，我们可以将安全岛做成长5.5米，宽1.3米，高0.15米的长方体，为了美观，我们可以将岛的两头 做成弧形的，如图所示： 2）在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。预埋线管要按布线的要求用镀锌管或PVC管。 3）单进的安全岛：我们可将安全岛做成长4..3米，宽0.5-0.6米，高0.15米长方体，两端可做成圆弧状。有时为节省工时和成本，可将安全岛做成三个 60*60*15CM的长方体，如图所示“ 4）斜坡上的安全岛：在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的，对安放设备的地方做成60*60CM的台阶，但安全岛上表面一定要水平，若有岗亭，则需将安 装岗亭的地方做成水平，如图所示：
二、地线安装 在进行地线预埋时，可以将地线埋在安全岛下面。埋入地下部分（一定是埋在泥土里，这样才可以保证接地的良好）可以是Ф20mm的圆钢或是40mm*40mm的角钢，引出线使用4.0平方的铁线。地线阻值不得大于4Ω，可用地线摇表（地阻仪）进行测量。 三、设备安装 1.安装步骤 1.1确定安装位置，在安装基础（安全岛）上标注好设备的安装空位； 1.2根据设备的安装孔的尺寸，选择合适的冲击钻头； 1.3在标注好的位置打孔； 1.4将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动，而后将螺母和垫片取下； 1.5放上设备，对其安装螺丝； 1.6放上垫片禁锢螺帽即可。 2.安装标准 安装的设备必须整齐划一，要求在安装时用墨斗弹线对齐！如图3.11、图3.12所示：
停车场系统施工规 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示：
系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.3、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2 2.1.4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合
2.1.5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.6、模版：固定安全岛、水泥台 2.1.7、其他常用工具：万用表、六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖 嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2.2、辅材 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备 用膨胀螺栓； 2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 2.2. 3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线 最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。 2.2. 3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3、按钮线：道闸到岗亭的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4、对讲线：岗亭的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 2.2. 3.6、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的
团体辅导课系列二:让我充满了力量！ 【辅导理念】 初中学生承受挫折的能力较差，在应对重大责任和需付出很大努力的事件面前无所适从，没有足够的心理能力去应对，常常选择退缩；比如：在面临初三、高考升学复习考试期间的强大精神紧张期，在转学、更换老师、亲人病逝等重大生活事件应激期。设计这个活动是为了支持学生们体验成长的旅程，体验到一种更大的潜能感和内在力量感，这样，当他们想要达到某个目标时，他们就能把这些潜能和内在力量开发出来，增强克服困难和挫折的信心。【辅导目的】 1、学生们体验成长的旅程。 2、体验到一种更大的潜能感和内在力量感。 3、感受自我效能，发掘自我潜能。 4、学习运用心理技巧让自己充满力量。 【辅导重点】1、感受自我效能，发掘自我潜能。 2、学习运用心理技巧让自己充满力量。 【辅导难点】感受自我效能，发掘自我潜能。 【辅导策略】1、冥想训练 2、游戏活动 3、小组分享 4、“安全岛”技术 【辅导准备】1、印有：“我的姓名”、“我的伟大品格”的纸张，每位学生一张。 2、课件制作、音乐动漫《怒放的生命》、《飞得更高》。 3、准备冥想引导语。 【辅导过程】一、导入： 由于是在一个现场研讨会的大会场，所以首先应该建立学生的安全感，选取当时在该学校拍摄的照片，让学生产生一种环境上的安全感，然后推进到建立信任关系：教师暴露自己的内心情绪，通过共情来建立彼此的信。 引入主题。今天我们共同来分享：“让我充满了力量”。二、游戏活动我们先来做一个好玩的游戏好吗？ （一）全班参与游戏活动――“小鸟长大”。 1、明确活动内容、活动时间和规则。 游戏内容：两个蛋猜拳，胜者变小鸟，小鸟找小鸟猜拳，胜者变人，人找人猜拳，胜者变神，如输了，逆向变化，蛋→小鸟→人→神。 （各种身份的标志性动作：蛋－蹲下，双手抱肩；小鸟－半蹲，双手作展翅状；人－站立，左手在胸前竖掌；神－站立，左手握拳高举。） 明确时间：5分钟。 明确规则： （1）真实性原则。 （2）不到时间不能停止（强调“到了神也要找神猜拳”）； （3）结束后记住自己的身份。 2、全班游戏：蛋→小鸟→人→神 （二）分类进行小组讨论。 学生在提示下结束游戏，按四种身份分类坐下，然后在小组内分享，教师提示分享内容: 1、你的身份的历程。
停车场系统施工规范 一、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： 系统布置图：
二、施工准备 1)工具 1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8 2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2 4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 6、模版：固定安全岛、水泥台 7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝刀套件、网线钳等。 2)辅材 1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓； 3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 1)485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离 不应超过700米，否则需加485中继器。 2）开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 4）对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 5）网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 6）视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 7）地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈. 8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 9）所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 10）聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
宝塔石化宁东基地公司班组安全岛建设方案 一、班组安全岛总体介绍 (2) 二、班组安全岛技术创新点 (2) 三、班组安全岛建设目标 (3) 四、班组安全岛功能及内容说明 (4) 五、班组安全岛建设实施方案 (6) 六、班组安全岛建设实施方案周期 (7) 七、班组安全岛建设实施方案预算明细 (8) 八、班组安全岛（标准版）内容清单 (9)
一、班组安全岛总体介绍 班组安全岛是由北京神州安信联合中国石化安全工程研究院联合设计研发，专门为大型石油炼化企业提供“线上+线下”安全培训、管理“一站式”信息化解决方案，主要包括以下四大部分： 1、线下智能终端：包括学习、练习、考试、竞赛等； 2、线上手机平台：包括学习、练习、考试、竞赛等； 3、企业管理平台：包括员工数据分析，任务设置、发布等； 4、云推送服务：包括全新咨询、内容定期推送服务； 二、班组安全岛技术创新点 班组安全岛是在分析了企业传统安全培训、管理模式及内容的优缺点，充分运用及融合3D仿真、移动互联网、云平台、智能硬件等先进技术，提出全新的信息化安全培训、管理模式，主要包括： 1、将传统集中培训转换为利用碎片化时间学习的全新模式； 2、将安全培训模式及内容转换为3D场景化、互动化等全新模式； 3、将安全考核模式及内容转换为无纸化、游戏化等全新模式； 4、将员工培训考核管理转换为大数据信息化等全新模式；
5、将安全培训资料、咨询资源收集转为云平台定期推送的全新模式； 6、将传统强制学习转换为结合积分排行称号及红包奖励等全新模式； 三、班组安全岛建设目标 第一步：通过班组安全岛，面向企业车间班组员工、承包商从业人员以及企业管理者打造一个集教学、自学、训练、考核、数据管理等功能为一体，同时也是一个可持续扩展内容及功能的综合平台，最
你可以给这个地方设置一个你所选择的界限，让你能够单独决定哪些有用的东西允许被带进来，真实的人不能被带到这里来… 别着急，慢慢考虑，找一找这么一个神奇、安全、惬意的地方… 或许你看见某个画面，或许你感觉到了什么，或许你首先只是在想着这么一个地方…让它出现，无论出现的是什么，就是它啦… 如果在你寻找安全岛的过程中，出现了不舒服的画面或者感受，别太在意这些，而是告诉自己，现在你只是想发现好的、内在的画面――处理不舒服的感受可以等到下次再说。现在，你只是想找一个只有美好的、使你感到舒服的、有利于你康复的地方… 你可以肯定，肯定有一个这地方，你只需要花一点时间、有一点耐心… 有时候，要找一个这样的安全岛还有些困难，因为还缺少一些有用的东西。但你要知道，为找到和装备你的内心的安全岛，你可以动用一切你想得到的器具，比如交通工具、日用工具，各种材料、当然还有魔力、一切有用的东西… （在个别治疗时使用：“当你到达了自己内心的安全岛时，就请告诉我。如果你愿意，你可以向我描述这个地方的样子，如果你希望我对此一言不发，对我也没问题。”） 当你来到这个地方，请你环顾左右，看看是否真的感到非常舒服、非常安全，可以让自己完全放松。请你用自己的心智检查一下… 有一点很重要，那就是你应该感到完全放松、绝对安全、非常惬意。请把你的安全岛规划成这个样子…（治疗师）在（咨客）描述其内心活动过程中应伴随其左右，通过多次提问而使（画面）更加清晰起来： 你的眼睛所看见的让你感到舒服吗？如果是，就留在那里；如果不是，就变换一下，直到你真的觉得很舒服为止… 你能听见什么，舒服吗？如果是，就留在那里；如果不是，就变换一下，直到你的眼睛真的觉得很舒服为止… 气温是不是很适宜？如果是，那就这样；如果不是，就调整一下气温，直到你真的觉得很舒服为止…
停车场系统施工方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
停车场管理系统 系统总体要求 客运枢纽站的停车场管理系统分为三大块，一是运营车辆的管理，二是社会车辆管理，三是办公楼车辆的管理。运营车辆的管理，需要与枢纽调度指挥平台在后台进行对接。运营车辆出入的管理，将作为调度系统运营监管的一个检测手段。车辆的正点发车率，车辆正点达到率，都可以从运营车辆的管理采集数据。 社会车辆的管理，主要是对私家车，出租车的管理。对前来接送乘客的私家车进行停车收费管理。对出租车拉客规范管理，实时调配运力。对社会车辆的停车管理，也将是未来客运枢纽站收益的一个增长点。 对办公车辆的管理，本客运枢纽站有一栋 11 层的办公+酒店的小高层，对办公楼内员工的车辆管理，需要体现智能、人性的管理特点。办公车辆采用固定车位、快速出入、月缴费用的方式管理。同时，还需要满足酒店顾客的停车需求。酒店顾客可以发放临时短租卡。 三类车辆分开管理，即保证交通组织的安全、合理。又能提升收益。 系统设计说明 本次设计为全视频车牌识别系统，无远距离读卡，能有效提高车辆进出速率；本次鄂州客运站出入口整体部署 4 进 4 出停车管理系统，分别为长途车用 2进 2 出，社会车辆用 2 进 2 出。 社会车辆进场之前无需再取票或取卡，摄像头可自动抓拍车辆信息并识别车牌号，实现自动开闸进场。离场时可采用多种方式缴费，可以在中央缴费处缴费，也可以在自助缴费机上缴费，同时，预留微信公众平台接口，可以关注微信公众号，在上面输入车辆的车牌号码点击缴费，即可完成缴费。 而车位引导及反向寻车系统可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的信息，快速准确进入泊位，避免盲目驶入，提高车道利用率、缓解停车拥堵、提高停车场的车位利用率。
“婴儿安全岛”政策分析 政策简介： 所谓“婴儿安全岛”（也称“弃婴岛”），是效仿发达国家的做法，为弃婴提供室内庇护场所，一般面积只有几平米，内设婴儿保温箱、婴儿床、被褥、延时报警器、排气扇、空调等设备,为弃婴生存提供安全的环境。来者只需要在离开前按一个延时按键，几分钟后就会有人来将孩子送到福利中心。（附图） 2011年6月1日，我国首个“婴儿安全岛”在河北省石家庄市社会福利院门口建成。“婴儿安全岛”面积2.5平方米，为长方形，造价近10万元。从2011年6月1日至今的两年多时间里，“婴儿安全岛”庇护了170名弃婴。 2013年7月26日, 在总结了“石家庄模式”经验的基础上，民政部办公厅下发《民政部办公厅关于转发中国儿童福利和收养中心开展“婴儿安全岛”试点工作方案的通知》，要求各地根据实际情况开展“婴儿安全岛”试点工作。目前有10个省区市已建成25个弃婴安全岛并投入使用，还有18个省区市正在积极筹建弃婴安全岛或弃婴观察救治中心。 一、政策出台的背景分析 历史背景： 解放前烟台慈善机构的做法：效仿国外，在慈善机构设立抽屉，屋里屋外可以双向拉开。在外面拉开抽屉放进弃婴后摇铃，工作人员在里面拉开抽屉，对弃婴进行救助。 社会环境： 弃婴是古今中外都存在的社会现象。及时发现和妥善照顾弃婴,是政府和社会的共同责任。由于弃婴行为的隐蔽性,导致弃婴不易被及时发现,被遗弃的婴儿受到二次伤害甚至死亡的事情时有发生。针对弃婴权益保护问题, 中国儿童福利和收养中心经过近4年的深入调研,今年4月通过研讨会的形式论证了石家庄市社会福利院“婴儿安全岛”的做法和取得的积极效果,以及在全国开展“婴儿安全岛”试点工作的必要性和可行性,民政部领导对此给予肯定,并明确以中国儿童福利和收养中心或将要成立的儿童福利协会的名义推动全国“婴儿安全岛”试点工作。 法律环境： 我国法律禁止弃婴、严惩弃婴行为,是通过预防和打击犯罪实现保护婴儿权益的根本目的,“婴儿安全岛”为弃婴提供安全保护,是通过弃婴现象发生后的补救达到对被遗弃婴儿生命权益的保护,二者虽然环节上有先后之分,但保护婴儿合法权益的目标是完全一致的。“婴儿安全岛"作为新时期保护弃婴生命权益的措施,符合我国保护未成年人权益相关法律精神。 政治环境：是完善现行弃婴管理机制的需要 我国现行的弃婴管理机制是在多年工作实践中形成的,相关机构和部门职责较为明确,但受多种因素的影响,在弃婴被遗弃到进入福利机构这段时间内,客观上存在一些不易把握的情况,难以对病残儿童实施及时救治。设立“婴儿安全岛”,可以有效延伸福利机构的服务半径,缩短婴儿被遗弃到入院之前的时间,使他们得到及时保护和救助,有利于完善我国的弃婴管理
停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示：
系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.3、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2 2.1.4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.6、模版：固定安全岛、水泥台 2.1.7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、 尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2.2、辅材
2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用 膨胀螺栓； 2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 2.2. 3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线 最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。 2.2. 3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 2.2. 3.6、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 2.2. 3.7、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈. 2.2. 3.8、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 2.2. 3.9、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 2.2. 3.10、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准 3、施工标准 3.1、安全岛的施工标准
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920315086.5 (22)申请日 2019.03.13 (73)专利权人 丰和营造集团股份有限公司 地址 330038 江西省南昌市红谷滩新区丰 和中大道1266号翠林国际大厦七楼 (72)发明人 揭保如 揭建刚 周双喜 陈玉春 陶武金 刘文 占罗龙 何鑫 钟兵兵 (74)专利代理机构 南昌新天下专利商标代理有 限公司 36115 代理人 宋会英 (51)Int.Cl. E01F 1/00(2006.01) A01G 9/02(2018.01) (54)实用新型名称 一种城市道路安全岛 (57)摘要 本实用新型涉及一种城市道路安全岛，尤其 是一种安全岛中各构件单元在工厂预制而成的 城市道路安全岛。一种城市道路安全岛，所述安 全岛包括平台单元、花卉池单元和斜坡单元；所 述平台单元、花卉池单元和斜坡单元之间为装配 式结构。本实用新型与现有技术相比，具有如下 优点：1、在工厂已经预制好的构件，只要拖运至 施工现场，施工时直接可以使用。2、现场施工无 粉尘、噪音，现场施工只需要定位、钻孔、焊接步 骤，这样构件没有二次加工不会有太多的噪音。 3、现场施工快捷、 方便。权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 210049126 U 2020.02.11 C N 210049126 U
权 利 要 求 书1/1页CN 210049126 U 1.一种城市道路安全岛，其特征在于：所述安全岛包括平台单元、花卉池单元和斜坡单元；所述平台单元、花卉池单元和斜坡单元之间为装配式结构；所述平台单元、花卉池单元和斜坡单元均通过膨胀螺栓固定在道路上； 所述平台单元由金属管、金属托板、工字钢梁、压花面板组成；金属管穿过膨胀螺栓使其一端置于道路上，另一端固定金属板，金属托板上固定工字钢梁，压花面板铺设在工字钢梁上； 所述斜坡单元由金属管、金属托板及压花面板组成；金属管穿过膨胀螺栓使其一端置于道路上，另一端固定金属托板，压花面板铺设在金属托板上；金属管的高度依次增加以便形成坡度； 所述花卉池单元由角钢，加强肋及金属板材组成；金属板材与角钢接触面固定连接形成花卉池池壁，加强肋设置于花卉池池壁之间及角钢之间，防止池壁变形，角钢的另一接触面通过膨胀螺栓与道路固定。 2.根据权利要求1所述的城市道路安全岛，其特征在于：所述平台单元设置于安全岛的中心，花卉池单元和斜坡单元围绕平台单元设置，斜坡单元与人行道相对应。 3.根据权利要求1所述的城市道路安全岛，其特征在于：在花卉池单元上设置有电子信号。 2
楼梯间应建成地震时逃生避难的“安全岛” 深圳市大正建设工程咨询有限公司黄运惠 鉴于楼梯在水平地震作用下的“斜撑”效应，当楼梯参与结构整体受力时，将出现楼梯构件（楼梯板、楼梯梁、楼梯柱）受力复杂的情况，对楼梯的承载力造成极大威胁。所以应加强对楼梯间抗震安全性的重视，把楼梯间建成地震时逃生避难的“安全岛”。 归纳起来，对于楼梯问题，大致有两条不同的思路：方案1：考虑楼梯构件参与结构整体受力，将楼梯构件建入结构空间模型进行地震作用下的内力计算，按抗震规范的内力组合对楼梯构件在地震作用下进行截面承载力验算和配筋。方案2：考虑构造措施，削弱楼梯 在水平地震作用下的“斜撑”效应，在水平地震作用下减小甚至不使楼梯参与结构整体受力。 对于方案一，从结构受力角度可行，可更真实地反映结构真实受力状态。但考虑到楼梯构件在水平地震作用下的受力情况极为复杂：楼梯板为拉弯、压弯构件（轴力非常大）；楼梯梁为弯剪扭构件（剪力非常大），楼梯柱为双向剪切、双向受弯构件。鉴于楼梯构件受力复杂和内力数值较大，如果按常规设计方法进行截面设计和配筋，势必导致楼梯构件截面尺寸和配筋量极大增加，甚至出现楼梯梁的截面尺寸和配筋可能会要达到工业厂房的梁的水平！这在建筑上可行性值得商榷。此外，楼梯构件截面增大后，楼梯间抗侧刚度增大，在水平地震作用下将“吸收”更多的地震力，反而使这部分的受力更为不利，加大了这部分的潜在危险性。 对于方案二，弱化楼梯的“斜撑”效应后，将使得楼梯在水平地震作用下的受力简化，我们原先结构计算分析和设计的假定也将能够在一定程度上继续适用。另一方面，在地震作用下，楼梯构件的受力状态越简单，对于保护楼梯构件将越有利，这对于保证大震时人民生命安全具有较高的意义。 要削弱楼梯在水平地震作用下的“斜撑”效应，宜首先从构造措施和楼梯构件的连接条件上考虑。造成楼梯“斜撑”效应的根本原因在于楼梯板与楼面板、休息平台板以及楼梯梁的连接条件上，这个边界条件一般为现浇（即刚接）。在水平地震作用下，楼面板、休息平台板水平位移不一致，产生位移差，从而导致楼梯板出现受拉、受压状态。计算发现，楼梯板的轴力对这个相对位移差相当敏感（即很小的位移差就将导致楼梯板产生巨大的轴力）。因此，从构造措施角度我们宜首先考虑弱化这个边界条件，将这个约束“释放”掉，“滑动支承”是个好方法。此外，我们甚至还可以考虑将耗能减震技术应用到楼梯构件的抗震问题上。新型楼梯形式的出现还需要结构设计师和建筑设计师的共同合作。 对于地震区尚在设计中的建筑，在地震作用下出现的楼梯问题上，我们在结构分析和设计时不宜“以硬抗硬”，宜多考虑构造措施和概念设计，削弱楼梯出现的“斜撑”效应。对于地震区已建成的既有建筑，我们宜考虑在楼梯构造上的处理和改造加固。建议抗震规范将楼梯构件的抗震等级较主体结构提高一级考虑，以体现楼梯作为大震时人员疏散通道的功能的重要性。
心理危机干预之遥控器技术 标签：杂谈 如果说内在安全岛技术是靠转移注意焦点，让自己从负面情绪中摆脱出来而进入平静愉悦的情绪中，而保险箱技术帮助个体暂时收藏起压力和负面情绪，能够面对生活，那么，在这一部分我们要介绍的遥控器技术则是帮助个体既能直接提取自己的积极记忆和情绪，又能尝试直面自己的压力源和负面情绪，并且能将个体从负面情绪切换到积极情绪中去的一种技术。 【资料库】遥控器技术 你用电视机、新型照相机一定可以对许多图片和照片进行技术处理，比如画面的闪现和消失的方式，焦距的拉长和缩短等。 请你设想一下，现在你的手上拿着一个遥控器，并可以通过它来调整静止的或动态的画面或图像。想一想那个遥控器的外形，如果你愿意，还可以自己设计一个属于你个人的款式。 它是什么样的遥控器？???什么颜色？那些按钮是什么颜色的？???上面的按钮是多还是少？??那些按钮的材质是软橡胶的还是硬塑料的？按下按钮时的手感如何？??遥控器被拿在手里的感觉是什么样的？很合手还是有什么地方需要改进的？感觉是很轻还是有点重？??遥控器本身是什么材料做的？拿在手里手感舒服吗？如果愿意你可以换其他的材质。在想象里，你怎么做都是可以的?? 现在请你再把它拿在手上，感受一下，看看你对它是不是感到满意，或者你还想再做一点调整？??如果想调整的话，就再花一点时间??如果你已经比较满意了，就可以欣赏一下你自己设计的遥控器?? 现在，你对遥控器的设计已经完成了，但它还是应该方便使用，并且功能丰富。所以，你应该在它的技术性能上再花点时间?? 为了你的遥控器再设置一些你所喜欢和需要的功能，如果你对技术还不太在行，我想提供一些线索，比如说有电源开关，可以有开启和关闭电器的功能；快进和快退的功能；让画面停止或暂停键的功能；使画面变亮或变暗的功能；让对比度更高或更低的功能；拉近或推远的仿佛变焦镜头效果的功能；声音调大或调小乃至静音的功能?? 如果你愿意，你还可以在你的遥控器上设置一些特殊的功能，比如顺计时或倒计时功能、黑白显示或彩色显示的调整功能、自动定时开机或关机功能、画面放大或缩小功能、模糊画面功能、多画面显示功能、正色－负色功能等等。 不用着急，悠闲地把你的遥控器设计到你最满意为止?? 现在请你找出一段积极的回忆内容（可以是一个小的场景，就像电影里的一个小的片断）。好好想一想，你的记忆里一定会有一些积极的回忆存在的??找到这一幕以后，就请你用它来试验你的遥控器的各种功能。每一次都找出一个特定的功能，在想象中留意观察，看看
编号：AQ-CS-08834 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 停车场管理系统混凝土安全岛 的制作 Manufacture of concrete safety island for parking management system
停车场管理系统混凝土安全岛的制 作 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力（尤其道闸的应力可达几百公斤），而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。制作安全岛按以下步骤进行： （1）按图纸规画安全岛的形状线条。 （2）如果现场地面是松软的泥土，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注。 （3）用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。 （4）用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。至少一个星期后，等待
混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。 （5）在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
系统结构配置 一、系统网络结构 门禁管理系统主要分为管理端和门禁终端。管理端主要有电脑、通讯卡、发行器等，负责整个门禁的资料管理、卡片发行、对门禁终端的管理等；门禁终端 二 、通讯 各组成设备主要作用： 计算机：系统操作平台。 管理软件：通过软件对所有控制器进行管理和监控，并进行相应的时钟、授权、统计管理工作。 发行器：在管理系统中发行卡片时使用。 感应卡：用户开门的凭证，内部智能芯片存储有持卡人信息、开门权限等。 门禁控制器：存储感应卡权限和刷卡记录，并中央处理所有读卡器上传信号，
负责和计算机通讯和其他数据存储器协调，配合管理软件的智能处理中心。 电锁：电动执行机构。 通讯适配器：连接电脑和门禁控制器，进行联网和远距离通讯。 开门按钮：出门可以设置为按按钮出门。 电源：提供系统运作电源和电锁的执行结构的电源供应。 打印机：用来打印票据、报表等。 一、门禁控制器 JSMJQ01A-IC 嵌入式门禁 技术参数： 1、采用FLASH 存储 2、工作环境温度：-15℃～60 ℃ 湿度：≤95% 3、电源电压：DC12V ±10％ 4、读卡时间：＜0.5S 5、支持卡片数量：5000张 6、最大记录容量：15000条 7、读卡距离：50mm ≤L ≤80mm 8、通讯接口：RS485 传输速度 9600 9、支持卡类：EM 10、黑名单容量：无限制 11、门磁输入接口：有 12、本地报警输出：无 13、单台电脑管理门禁终端数量：≤255台 14、主板尺寸：86.5×59mm 15、天线尺寸：45×73mm 16、门禁配套软件：JSZN2012 功能特点： 1、JSMJQ01A 门禁设计精巧，可以嵌入楼宇对讲主机，一台控制器控制一个门 的进出； 2、门禁控制器与读卡器为一体化，使用EM 卡； 3、电脑指令开门，由上位机管理电脑发出开门指令来开启门； 4、具有节假日管制功能,一年内假日可以任意设置（不超过32天）； 5、控制器采用存储有效卡的工作方式，可存储5000张有效卡，15000 次刷卡出入记录，掉电情况下所存储数据至少保持10年不丢失； JSMJQ01AA-IC
一、安全岛的制作 安全岛不但就是固定设备的基础,同事也就是起到保护设备的作用。安全岛一般就是采用混凝土浇灌而成的。根据现场的实际情况与设备的安装位置来确定安全到的尺寸。我们列举几个例子来说明安全岛的制作: 1）一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭,我们可以将安全岛做成长5.5米,宽1.3米,高0.15米的长方体,为了美观,我们可以将岛的两头做成弧形 的,如图所示: 2）在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。预埋线管要按布线的要求用镀锌管或PVC管。 3）单进的安全岛:我们可将安全岛做成长4、、3米,宽0、5-0.6米,高0.15米长方体,两端可做成圆弧状。有时为节省工时与成本,可将安全岛做成三个 60*60*15CM的长方体,如图所示“ 4）斜坡上的安全岛:在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的,对安放设备的地方做成60*60CM的台阶,但安全岛上表面一定要水平,若有岗亭,则需将安装岗亭 的地方做成水平,如图所示:
二、地线安装 在进行地线预埋时,可以将地线埋在安全岛下面。埋入地下部分(一定就是埋在泥土里,这样才可以保证接地的良好)可以就是Ф20mm的圆钢或就是40mm*40mm的角钢,引出线使用4、0平方的铁线。地线阻值不得大于4Ω,可用地线摇表(地阻仪)进行测量。 三、设备安装 1.安装步骤 1、1确定安装位置,在安装基础(安全岛)上标注好设备的安装空位; 1、2根据设备的安装孔的尺寸,选择合适的冲击钻头; 1、3在标注好的位置打孔; 1、4将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动,而后将螺母与垫片取下; 1、5放上设备,对其安装螺丝; 1、6放上垫片禁锢螺帽即可。 2.安装标准 安装的设备必须整齐划一,要求在安装时用墨斗弹线对齐！如图3、11、图3、12所示:
停车场系统施工技术安装与方案 目前现代化的智能停车场系统广泛应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口等，智能停车场的主要组成部分是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。 随着停车场的不断发展智能伴随着停车场的广泛使用，如何对停车场系统进行施工布线也成了大多数刚做停车场项目工程商的一大难题，下面我们就来帮大家解决这个问题，停车场主要配置组成是：系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。伴随着安防科技发展的新技术、新产品的技术要求，本着以客户的需求为出发点、用户第一的宗旨，特制定以下项目施工规范。 一、工程施工主要材料、工具要求 1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。 2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。 3、携带好齐全的相关单据，及资料。 二、工程施工布线技术要求 停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。 通冠TG-2010Z停车场主控板，专为停车场环境而设计，内置配件其工作频率高、抗干扰能力强、超大规模集成、性能稳定、运算能力强，应用了先进的接口保护技术和电路保护技术，被广范应用于大型控制系统和工业控制领域。 机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。 1、电源线
'' 停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准 IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发 行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： 电脑 视频捕捉卡通讯适配器发行器 临时卡计费器 摄摄 入出 像像 口入口出 机机 读口读口 卡道卡道 机闸机闸
'' 系统布置图： 2、施工准备 2.1 、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.3、主要用于金属材料的打孔，钻头￠ 12/8/4.2 2.1.4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.6、模版：固定安全岛、水泥台 2.1.7 、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、 尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。 2.2 、辅材
2.2.1 、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2 、PVC(KBG铁管 ) 及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、 备用膨胀螺栓； 2.2.3 、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线 方式。 2.2. 3.1 、485 通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线 最远距离不应超过 700 米，否则需加 485 中继器。 2.2. 3.2 、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3 、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4 、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5 、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到 服务器。 2.2. 3.6 、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电 源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 2.2. 3.7 、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5 线绕 5 圈 . 2.2. 3.8 、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 1 米。 2.2. 3.9 、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 2.2. 3.10 、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准 用途地感电源通讯对讲按钮开闸视频网络光纤 线芯132266同轴82 规格 22 软线 2 1.0mm 22 75Ω双绞62.5/125 1mm1mm 1.0mm0.75mm0.75mm 2 u 材质铁氟龙RVV RVSP RVVP RVVP RVVP SYV75-5五类多模 3、施工标准 3.1 、安全岛的施工标准
停车场管理系统的安装工艺 1.1.1.1线材长度规范 1)RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输 距离为600m； 2)RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输 距离为600m； 3)RS-232通讯线最远传输距离为15m； 4)采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m； 5)采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m； 1.1.1.2设备距离规范 1)读卡机与道闸距离范围为：3m至6m，标准距离为4m； 2)道闸与摄像机距离为0.5m； 说明：以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸，又保证了司机在刷卡后，给汽车留有一定的前进空间，还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部，达到最好的图像抓拍效果。 3)临时卡收费处与道闸距离；
4)设备安全岛的合理宽度为0.6m，高度为0.25m； 5)设备安全岛表面必须光滑、水平； 6)道路的合理宽3.5m； 1.1.1.3设备摆放规范 1)道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上，不得摆放在地面道路转弯处或地 下车库道路转弯处；（说明：将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库 道路转弯处，汽车容易在转弯时撞到设备。） 2)机箱不得摆放在上行方向的坡道处，在特殊的场合，机箱可以摆放在下 行方向坡道上；（说明：机箱摆放在上行方向坡道处，便意味着司机必 须在上行坡道上停车刷卡，这样容易出现事故。） 3)在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上； 4)道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°； 5)道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°； 6)所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平（要做到此要求较为困难， 最好可以直接用预埋件固定）； 1.1.1.4地感线圈安装规范 1)转角需打磨平滑。 2)槽宽5mm,深70mm; 3)地感线圈不得焊接； 4)地感线圈必须绕7圈； 5)出线圈必须采用双绞式，双绞次数为20次/米； 6)出地面必须用绝缘导管； 7)BVC线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电