一、盾构壳体
1 对盾构壳体钢板的检查应根据钢材厂家的检查合格证（钢材材料质量保证书）进行确认。
2 盾构壳体修复应以设计要求为依据，并符合GB50017-2003的规定
3 焊缝质量应符合国家标准GB50205-2001的规定。
4 外观上不应有锈迹、伤痕、沙眼等其他异常情况。
5 盾构壳体的长度公差为：切口环和支承环范围±14mm，盾尾环范围±10mm。
6 盾尾环内径的尺寸公差为：+5mm～+15mm。
7 壳体的直线度误差为:切口环和支承环范围±7.5mm；盾尾环范围±5mm。
8 壳体的圆度误差≤10mm。
9 其余参照JB/T 5943—91执行
二、刀盘及刀盘驱动装置
1 刀盘盘体的圆度误差≤12mm，平面度误差≤6mm。
2 刀盘驱动装置中的外购件，如大轴承、减速器等，均应有制造厂家的产品合格证和测试报告，各项指标符合设计要求。
3 盘体总成与支承环连接用高强度螺栓，须用扭矩扳手按设计规定的扭矩力预紧。
863盾构：内外圆密封圈和内外平面密封圈背后需涂反应式粘
结剂，以确保密封圈与主受力环等密切接触和牢固连接。
三菱盾构：内外圆密封圈和内外平面密封圈背后需涂反应式粘结剂，以确保密封圈与主受力环等密切接触和牢固连接。
海瑞克盾构：对传力环与环形齿形密封圈的接触面必须进行清洁，无需涂粘结剂，同时必须使环形齿形密封圈松紧分布均匀。
唇口密封接触面平整度<0.5mm。
9 根据不同的盾构机型号，动力箱内应加入工业齿轮油（一般为150#），需超出1/3驱动直径。
10 刀盘内孔与动力箱内孔同轴度＜0.2mm
11 刀盘的转速允许误差应是理论时间的±20%。
12 中心回转的液压油摒压28MPa， 3分钟，压降≤1Mpa；水
通道摒压5MPa，3分钟,压降≤0.05Mpa；集中润滑油脂摒压15Mpa，3分钟，压降≤1Mpa，回转体径向跳动≤0.05mm。
三、推进装置
1 推进液压缸的安装应符合设计要求，推进液压缸平行于盾构机轴线安装时，两轴线的平行度公差应为1mm。
2 推进液压缸应符合标准GB/T15622-1995和JB/T10205-2000的要求。
3 所有推进液压缸均应有制造厂家的产品合格证和耐压测试报告，
保证液压缸的密封性、运动平稳性和耐用性。
4 所有推进液压缸同时动作时，从最大缩回位置到最大伸长位置
的时间，最大伸长位置到最大缩回位置的时间，允许误差范围为理论时间的±20%。
四、管片拼装机
1 管片拼装机进行空载和重载试车时，管片的钳夹要可靠，对管
片提升、平移、回转等动作的运行必须轻松自如，不得出现抖动及爬行现象，并达到技术参数的要求。动作运行时间允许范围为理论时间的±20%。
2 管片拼装机的制动器性能必须可靠，在油压失压或失电时都能
立即制动，系统停止时不得有位移。
3 863盾构机拼装机的回转速度为高低两档：0.5rpm、1.0rpm ,回转角度为±210°。
4 管片拼装机两提升导向杆之间的平行度误差≤0.2mm。
5 拼装机导向杆外表面镀铬，镀层厚度为0.05-0.1mm。
6 管片拼装机挡托轮的安装间隙：径向间隙下部为零时，上部≤2mm；轴向安装间隙：≤0.5mm。
7 管片拼装机中心轴线与盾构轴向不同心度公差≤2mm。
8 拼装机小齿轮硬度需达到54-58HRC，淬火深度1-1.5mm。
3 总装后空载运转要求：
a)运转平稳，无振动和噪声；
b)托辊和滚筒应转动灵活；
c)运转过程中，皮带不得有跑偏现象；
d)清扫器等辅助设施工作正常。
七、单双梁管片吊运机构
1 单双梁结构件按GB50205-2001制造、安装和验收，安装精度和挠度符合设计要求。
2 传动链在工字梁上焊接可靠；销轴、滚轮、传动机构等安装可靠。
3 行走机构的安装应使小车行走平稳，限位器安装可靠。
4 外购的电动葫芦需有制造厂商的产品合格证，安装要符合说明书的要求。
八、后方台车
1 按GB50205-2001制造、安装和验收。
2 特别检查车轮组的安装质量，轮距尺寸公差为±2.5mm,单节台车三轮直线度误差≤5mm。
3 修正车架车轮中心距至2439mm（863及三菱盾构）。
九、同步注浆系统
1 搅拌桶搅拌叶片安装应保证搅拌棒旋转无卡滞现象，驱动电机和搅拌桶同轴度公差为0.1。
2 系统管路布置合理、准确，无泄漏现象。
3 注浆泵应有制造厂家的产品合格证和测试报告。
4 以水代浆进行系统试压：系统应无泄漏现象。
十、加泥加水系统系统的技术要求按10.9同步注浆系统的要求执行。
十一、加泡沫系统
1 外接水源的压力要求为4公斤，流量为100升/分钟。水在进入发生器后压力被调整到2公斤。
2 外接气源的压力要求为7-8公斤，流量为50-60NM3/小时。
3 吸入泵的吸入量和水的比例：在1%和5%之间。
十二、集中润滑
1 系统管路布置合理、准确，清洁、无泄漏、无管路堵塞现象。
2 管接头安装位置应不碍周围设备的安装，并且应便于检修。
3 各循环开关动作次数达设计值，误差±2次。
十三、液压系统
1 板式连接元件、阀安装底板的连接平面应平整，其沟槽不应有毛刺、飞边、棱角、不许有磕碰凹痕。
2 液压管路配管应正确，布置应合理，硬管弯管半径R应大于三倍管子外径D；平行或交叉的管子间，须有10mm以上的间隙，以
防接触或震动；管路固定应牢固无松动；排管应考虑维修方便。
3 安装软管时应避免急转或扭转，弯曲半径R10D，（D－软管外径）。
4 泄漏油口应单独回油箱，不得与回油管相通。
5 管道冲洗油液应与系统工作介质及系统中所有密封材质相容，其粘度宜低。
6 油泵的联轴器安装应保证其同轴度，不得用力敲打泵轴，以免损坏泵的转子，刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm; 弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm；两轴的角度误差＜1°；
7 所有泵组工作正常,无异样嘈声。所有油马达工作的泄油压力正常，不超过设定值，各压力表、传感器、压力开关、电极点压力表工作正常。
8 注入油箱的油液均须经过精度为10μ的精细滤油车过滤，油液清洁度要求:伺服系统应达到美国NAS1638标准中的污染度等级7级；一般系统应达到9级。
9 刀盘驱动系统、推进系统、拼装机回转系统、拼装机平移和提升系统、螺旋机回转系统、螺旋机闸门油缸等液压系统须进行空载试车和负载性能试车，试车后以系统所有焊缝和连接口无漏油，管道无永久变形为合格。
10 其余按 GB/T3766-2001的要求执行。
十四、人行闸
1 人行闸为压力容器，须由具备专业资质的厂家制造。
2 主要材料需具有钢厂出具的材料质量保证书。
3 焊接须达到JB4730-94Ⅲ级标准的要求
4 人行闸须进行压力试验，试验压力为设计压力的1.25倍，30min 内压降≤0.1MPa，无渗漏；无可见的异常变形；无异常响声。
5 应按GB150-1998制作、检验及验收。
十五、盾尾密封系统
1 盾尾刷安装时，应意识到盾尾刷的构成是盾尾内接正多边形，
为使盾尾刷安装后的圆度达到设计要求，一般情况下，刷宽100mm 时，可直接安装；若〉100mm时，应采取必要工艺手段使之成弧形再安装。
2 密封油脂加注装置动作应可靠，压力和流量达到设计要求。
十六、铰接装置
1 铰接液压缸行程应达到设计要求，液压缸伸缩应平稳，不应有
爬行现象。所有液压缸应有制造厂家的产品合格证和耐压测试报告，保证液压缸的密封性、运动平稳性和耐用性。活塞杆表面不得有明显的拉痕、划伤及拉毛痕迹。
2 铰接液压缸安装时，应按设计要求保证液压缸轴线与盾构轴线
平行，所有液压缸的轴耳中心在同一横截面内。
3 密封装置的安装，应按设计要求保证密封圈的压密量，以及密封圈与盾构壳体之间的间隙。密封装置中的集中润滑的技术要求参见10.12 集中润滑。
十七、盾构电气系统
1 一般要求
1)各电气设备和器材到现场后，须进行验收和检查，并应符合下列要求：
a) 外观包装及密封良好；
b) 开箱检查型号、规格符合设计要求，设备无损伤，附件、备件齐全；
c) 产品的技术文件齐全；
d) 按本规范要求外观检查合格。
2)盾构机内的电气箱柜和箱柜外的电气元器件的防护等级应达到
设计要求,如无特殊要求时，应采取措施使之适应现场使用环境的保护等级。
3)各箱柜内的导线套管编号应用打字机打印，要求字迹正确、清晰。
4)各系统电气安装与调试应达到正确、可靠、准确、完整。
5)电气箱柜在安装前必须进行功能测试，其功能应符合设计要求。
6)盾构机电气系统的施工及验收，除应符合本规范外，尚应符合国
家现行的有关标准规范的规定。
2 盾构高、低压箱柜、二次回路的安装要求
1)高、低压箱柜内的元器件型号、规格应符合设计要求，附件、设备应齐全无锈蚀或机械损坏、变形。柜内元器件安装位置正确、排列整齐、固定可靠、拆装更换方便，操作部分动作灵活、准确。2)高压电器与其操作机构应固定牢靠，部件应齐全，电器连接应可靠且接触良好，动作应灵活。联动应正常，无卡阻，分、合闸指示正确。机械、电器连锁动作应准确、可靠，动、静触头接触紧密、二次回路辅助开关及连接插件接触良好、继电保护动作正确。电器接线端子的螺栓搭接面及螺栓的紧固应符合规范要求。
3)箱、柜外观清洁、油漆完整、相色标志正确、接地良好。
4)箱、柜安装位置应正确，便于维修，固定可靠、接地可靠，机械闭锁可靠，箱、柜内照明设施应齐全。
5)单体箱、柜的安装应平整、垂直，拼装式超长柜体的安装时相邻两盘面、水平偏差与垂直度的要求应参照GB50171-1992的相关规定。柜间接缝应密封，柜顶接缝处必须要有防漏措施。箱、柜与安装基础的连接宜采用螺栓紧固，紧固螺栓应具有防松措施。
6)箱、柜内的母线及一次回路相序排列正确，所有母线及一次回路导线的截面积应满足实际负荷的要求，信号回路显示准确，工作可靠，所有二次回路结线应准确、连接可靠，具体要求应参照
GB50171-1992的相关规定。有接地要求的设备接地应正确、可靠。
7)高、低压箱柜内电器设备、1KV及以下配电装置及二次回路的的绝缘电阻值的要求应符合GB50150-1991的相关规定。操作及联动
试验正确，应符合设计要求。进口成套设备应符合标书规定的相关要求。
3 盾构电力变压器柜的安装要求
1)电力变压器本体及其附件应无缺陷。
2)变压器及其附件的外壳和其他不带电的金属部件应接地，接地引下线及其与主接地网的连接应满足设计要求，接地应可靠。
3)变压器的相序应一致、绕组的排列组别应符合设计要求。
4)变压器器身表面清洁、油漆完整、相色标志正确。
5)干式变压器的型号及防护等级应符合设计要求，各部件完整无损，环氧树脂无损坏、碰撞现象。
6)测温装置指示正确，整定值符合要求，有风冷装置的干式变压器其风冷装置的控制与动作正常。
7)变压器的安装位置应便于运行和检修。
8安装变压器的基础应水平，固定牢靠。
9)各部分母排紧固螺栓及电压分接位置的螺栓应固定牢靠。
10)电力变压器柜与车架安装平面连接时，车架安装平面应留有与
变压器柜底部相对应的自然进风口，固定应牢固，接地良好。
11)电力变压器在使用前必须通过电气检测，试验的要求应符合GB50150-1991的相关规定，各类电气技术数据均应达到规范要求，方能受电。
4 盾构接地系统的安装要求
1)动力变压器的二次侧中心点直接接地，并与自然接地体盾壳连接形成一个接地体，至各车架的接地以放射形式进行连接，接地导线的截面和接地电阻要符合设计要求。
2)电器设备必须直接与接地干线连接，不得串联连接,固定应牢靠。
3)接地系统的安装应符合设计要求，并参照现行国家标准
GB50169-1992有关要求进行施工。
5 盾构电动机的安装要求
1)电动机运达现场后，安装前应按现行国家标准GB50170-1992的规定进行保管、起吊和检查并符合要求。
2)电动机冷却、润滑、密封油等附属系统应完好，应符合运行要求。
3)电动机本体安装固定应牢靠，电动机应完好、无裂纹、变形和不应有的损伤。
4)盘动电动机转子时，应转动灵活、无碰卡现象。
5)电动机的旋转方向应正确、无异声、电动机传动部分的保护网罩固定应牢靠，非可逆运行的电动机及被驱动的机械设备应用红色箭头标明旋转方向。
6)电动机接线应符合铭牌上的接法和要求，应符合设计要求。
7)电动机本体安装检查结束，起动前应按GB50150-1991进行试验并符合要求。
6 盾构动力、控制、通信电缆的敷设要求
1)电缆型号规格电压应符合设计要求，外观应无损伤，绝缘电阻值不得小于5MΩ或符合产品说明。
2)电缆排列应整齐、无扭绞、电缆转弯和分支不紊乱，电缆排列走向整齐清楚。
3)电缆终端头应装设标志牌，标示牌上应注明线路编号，标志牌的字迹应清楚不易脱落、标志牌规格宜统一。
4)电缆固定应牢固、间距匀称、位置正确合理。
5)车架电缆敷设时，必须避开车架起吊点，以防起吊时压伤电缆。
6)电缆敷设时，应考虑到不受机械性的损伤，确实容易遇机械性损伤的地方，应加装保护措施。
7)高压电缆终端与接头的制作，应由经过培训的合格的操作人员进行，电缆头制作应严格遵守制作工艺制度操作，剥切电缆时不应损伤线芯和保留的绝缘层，附加绝缘的包绕装配、热缩等应清洁。8)电缆头固定应牢固、接线应正确牢固、导电良好、螺栓、垫片齐全、导线排列整齐，线号标志应正确清晰。
9)电缆敷设经过可活动区域及电缆端头时电缆的长度必须放有适
当的余量。
10)低压电缆等电气设备各用500V的兆欧表摇测绝缘电阻，绝缘电阻应符合相关标准的规定。
11)高压电缆终端与接头宜在一个工作日内做好并及时安装，如在一个工作日内不能完成应有防潮、防污措施。
12)电缆敷设的通道应尽可能保持连续、安装牢固，横平竖直，便于电缆的敷设；电缆通道与其他回路的通道宜保持一定的间距；电缆通道可采用槽架、梯架或采用角钢与扁钢自制，所选用的材料必须进行防腐处理,电缆敷设通道的全长均应有良好的接地。
13)在电缆通道内敷设电缆时应尽可能做到将强电回路和弱电回路的电缆分开敷设，有条件时宜将强电回路和弱电回路的电缆分别敷设在两个电缆通道内。
14)电缆敷设的其他要求参照现行国家标准GB50168-1992有关要求进行施工。
15)各电缆的绝缘电阻、直流耐压试验的要求应符合
GB50150-1991的相关规定。
7 盾构检测仪器、仪表的安装要求
1)各类传感器的型号、规格、应符合设计要求。
2)各类传感器、变送器在安装使用前应作相应的校验，并作相应的外观检查。传感器的安装位置、方式应符合设计、生产厂产品的要
求。
3)各类传感器的防护等级应符合要求。安装位置应尽可能避开易受机械性损伤的地方。
4)传感器的接线，连接应正确可靠，电缆线型号规格应符合设计要求。
5)传感器的连接应牢固可靠，外表无损伤，清洁。
6)传感器在安装时必须正确接地，接地方式应符合设计或产品使用说明书要求。
7)显示（指示）仪表至少进行零点校验、50％满量程和满量程的校验，显示（指示）仪表读数精度符合要求。
8)设计有利用重力原理构成的传感器，在搬运、安装中应保持水平，倾斜度不可大于产品说明书中的规定的倾斜度。
9)智能控制器的组态参数应按照设计要求进行参数设定。
8 盾构检测、数据采集系统的安装要求
1)检测设备的型号、规格、安装位置应符合设计要求。
2)检测系统、数据采集系统的各类设备安装位置符合设计要求，安装可靠牢固，便于维修和检查；各类设备参数按照设计要求进行设定。
3)检测、数据采集系统的各类软件安装应正确。
4)现场各传感器、限位、箱柜的按钮、指示灯等I/O信号与PLC的
硬件、软件，输入/输出的元件定义应一致，显示正确。
5)联动控制的调试应满足设计要求。
6)数据采集的数据应与实际的数值相一致（误差值不大于1%）。9盾构电动葫芦的安装要求
1)电动葫芦的控制应符合设计要求。
2)电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准GB50150-1991的有关规定。
3)电动葫芦的起吊上、行走左、右的限位动作应可靠。
4)软电缆的滑轨式吊索终端固定应牢靠，吊索调节装置齐全，软电缆的悬挂装置与电缆固定可靠，沿滑轨式钢索滑动时灵活平稳，无卡阻现象、软电缆移动段的长度应比起重机移动距离长15～20%，如设计无规定时，长度大于20m应加装牵引器，牵引绳长度短于软电缆移动段的长度。
10盾构照明系统的安装要求
1)灯具型号应符合设计图纸要求，无机械损伤、变形、油漆剥落和灯罩破裂等缺陷。螺口灯头的绝缘外壳不应有破损和漏电。2)灯具的固定应牢靠，安装位置正确，如遇振动的部位应采取防振措施，内外表面清洁，导线进入灯具绝缘保护良好，接地符合规范，灯头盒内导线余量恰当。
3)灯具的安装数量、规格型号与安装位置应符合设计要求。灯具的安装方式牢固可靠，便于维修和更换。
采煤机大修技术要求 一、总体要求： 1.全面解体对各部件进行清洗、检查、除锈、喷漆，对变形结构件进行整 形、附焊、加固。 2.按出厂标准更换全部轴承及关节轴套，(按出厂标准配相应的进口轴 承)，各类密封件、油封等，螺栓销、键、挡圈、堵头、直通、弯头等 都达到出厂标准。高压胶管全部更换，达到出厂标准。 3.对采煤机冷却喷雾系统，液压系统进行检修，使之达到出厂标准，滚筒 喷雾系统做1.5倍额定压力耐压实验。 4.采煤机电机按电气设备维修标准进行检修标准进行检修，更换密封及轴 承并加油，处理绕阻绝缘，处理防爆面达到国标防爆要求，各类保护按 出厂合格要求进行配置。 5.采煤机滚筒进行补焊，开焊的加以更新焊接，齿座变形的孔变旷的、坏 松动的加以更换，叶片有水道开焊，修复到喷雾要求，喷嘴的丝孔要求 达到正常使用标准，叶片的加固区用堆焊方法加固，堆焊不少于5mm， 更换齿座与出厂的角度相同。检修水道并达到完好。 6.对液压元件拆检修复，液压系统按规定要求调定各阀组的动作压力，油 缸拆解清洗，更换密封，并根据需要对缸体进行刷度处理，检查完做密 封性能实验。 7.对于不需要更换而采用补焊、堆焊方法修复的零部件，及采用电镀、刷 镀及热喷涂修复工艺可恢复的零部件，液压元件，主泵马达，液压锁安 全阀，各类轴承一律进行修复，保证修复后同心度，和各形位公差符合 原设计要求。 8.采煤机破碎机电机更换为180KW电机，破碎机油缸改为上置，采煤机上 护板整形，护板固定座加固。 9.煤机上的PLC改为日本三菱产品，控制系统按甲方技术要求重新设计， 甲方确认后执行，控制电缆、动力电缆要全部更换。 10.各种机械零件及电器元件的选择应和原采煤机一样或高于原标准。 11.组装后要完成整机测试，验收时提供维修报告、测试报告等技术资料。
18MW汽轮机大修方案 编制： 审核： 批准：
18MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的18MW补汽凝汽式汽轮机 型号：NZ18-0.689/0.129型式：双压、单缸、单轴、冲动凝汽式 额定功率：18000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力：0.689MPa 主进气温度：321℃ 汽轮机的通流部分有十个压力级组成。 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检
修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。
MG150～160/368～390-WD 电牵引采煤机技术规格书 二0一三年七月六日
MG150～160/368～390-WD 电牵引采煤机技术要求 一、主要技术参数： 1、型号： MG150～160／368～390-WD； 2、采高： 1.6～3m； 3、适应倾角：≤45° 4、煤层硬度： f=3-4； 5、电压等级： 1140V； 6、摇臂回转中心距： 5710mm； 7、过煤高度： 505mm； 8、中部最大卧底量： 180mm； 9、调速方式：机载“一拖二”交流变频调速； 10、截深： 630mm； 11、滚筒直径： 1400mm；（配凯南麦特滚筒） 12、滚筒转速： 41r/min； 13、牵引方式齿轮—销轨式（销排间距126mm） 14、牵引力： 440KN； 15、牵引速度： 0-6-10m/min 16、控制系统：型号：DSP系统 17、喷雾及冷却： 喷雾方式：内、外喷雾 摇臂齿轮箱冷却：水冷 供水流量： 200L／min 供水压力： 6.3Mpa 18、调高系统： (1)、调高电机：
型号： YBRB-5.5S隔爆型三相异步电机(抚顺煤矿电机厂) 功率： 5.5-10kW 供电电压： 1140V 额定转速： 1438r／min 冷却方式：定子水套冷却 防护等级： IP54； 绝缘等级： H级； 19、电动机功率： (1)、主电机： 型号： YBCS4-150～160隔爆型三相异步电机(抚顺煤矿电机厂); 功率： 2×150～160KW； 供电电压： 1140V； 额定转速： 1472r／min； 冷却方式：定子水套冷却(许用压力3MPa)； 防护等级： IP54； 绝缘等级： H级； (2)、牵引电机： 型号：YBQYS4—25（30）隔爆型三相异步电机(抚顺煤矿电机厂)； 功率： 2×25—2×30KW； 供电电压： 1140V； 额定转速： 1450r／min； 冷却方式：定子水套冷却(许用压力3MPa)； 防护等级： IP54； 绝缘等级： F级； 20、机重：约25吨(不含电缆、开关、变频装置)； 21、机面高度：约1170mm； 二、配套设备
18MW汽轮机大修方案 编制：陈刚 审核：钱峰 批准：史卫忠 江苏华能建设工程集团有限公司2011年05 月17 日
18MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的18MW补汽凝汽式汽轮机 型号：NZ18-0.689/0.129型式：双压、单缸、单轴、冲动凝汽式额定功率：18000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力：0.689MPa 主进气温度：321℃ 汽轮机的通流部分有十个压力级组成。 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯
彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2)汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。
广州市轨道交通四号线【车～黄盾构区间】 盾构机维护保养方案 编制： 审核： 审批： 广州市轨道交通四号线车黄盾构区间工程项目经理部 2008年09月11日
目录 一、编制目的 (2) 二、工程介绍 (2) 三、盾构机简介 (2) 四、盾构机维护保养整体筹划 1、工期安排 (3) 2、维保重难点分析及对策 (3) 五、维护保养计划 1．盾体及后配套整个钢结构 (3) 2．前盾 (3) 3．中盾 (4) 4．尾盾 (4) 5．压缩空气系统 (5) 7．水循环系统 (5) 8．皮带机系统 (5) 9．泡沫系统 (6) 10．注浆系统 (6) 11. 电气系统 (6) 六、整机维护保养计划内容 (7) 七、固定电话位置及通讯方案 1、盾构机上固定电话位置 (7) 2、隧道内电话位置 (7) 3、各部门办公室电话位置 (7) 4、地面及其他办公电话位置 (8) 5、通讯方式 (8) 八、安全文明施工 (8)
一、编制目的 我公司负责施工的广州地铁四号线北延段车黄盾构区间右、左线分别计划在2008年9月、10月开始区间隧道掘进施工作业（右线盾构机S-432，左线盾构机s-433），随即开始盾构机维修保养，为保证盾构机高效性能，提高施工过程中设备运转可靠性，减少设备故障率，提高使用效率，编制此计划。 二、工程项目简介 广州市轨道交通四号线北延段[黄村站～车陂南站盾构区间]工程地处广州市中心区东站，位于黄村～车陂站～车陂南站之间。 盾构区间线路由共黄村站出站后，紧接着下穿广园快速及广州深铁路，随后转向西下穿大观路，东环高速高架桥桩基及广州化工城、东圃工业园等大量即有或在建民用建筑基础，下穿车陂涌后进入中山大道，基本占中山大道南侧行进，接近车陂路口时接入车陂站；出车陂站后，转向南下穿大量2～5层B类民用建筑，后走等于车陂路下方，与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。 黄村～车陂站间最小坡度为2‰，最大坡度为50‰，在区间最低点的车陂河涌附近设区间泵房，隧道最大覆土厚度为32.7m，最小为10.5m，黄村站～车陂站区间线路线间距为13.8m～15m，线路在平面上包含两组曲线，曲线半径分别为300m和2000m。 车陂～车陂南站最小坡度为3.02‰，最大坡度为33.6‰，在区间中点附近设区间最低点，并在此设区间泵房及联络通道，隧道覆土厚度最大为18.6m，是小为9.8m，车陂站～车陂南站区间线路在平面上有一线曲线R=300m，线间距为15m。 右线总长2470.55m，左线总长2477.821m，盾构隧道洞身范围内分布有〈3—2〉、〈5—2〉、〈6〉、〈7〉、〈8〉、〈9〉号地层，并以〈7〉、〈8〉、〈9〉号地层为主，隧道洞身围岩主要类别有Ⅲ、Ⅳ类，Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ类较少。 本标段工程标准环管片内径为5400mm，外径为6000mm，宽度为1500mm，左线共1651环，右线共1646环，管片分为6块，设计为错缝拼装形式，管片环面外侧设有弹性密封槽，内侧设嵌缝槽，管片防水采用高弹性三元乙丙橡胶止水带。 本标段工程共设3个联络通道，黄村站～车陂站，车陂站～车陂南站在隧道最低点各设置一废水泵站，与联络通道共用，联络通道断面采用直墙拱型，拱高为2500 mm，宽为2100mm，拱型半径为1050mm，泵站深度为5840mm，宽为1900mm。 盾构隧道施工难点：①隧道横向穿过广州深铁路，沉降要求极高，②隧道穿过广州园快速路、中山大道、车陂路、隧道顶部电讯、电力、煤气、拱排水管线较多，沉降要求较高。 ③隧道沿线下穿东环高速公路高架桥、远运中学、华城大厦、远洋公司职工宿舍、华西街建（构）筑桩基，④黄村站起始段和车陂南段地质情况较差，隧道围岩多为跨越岩性差别较大岩层，施工难度大。 本标段工程共设计有8个洞门位置安置预埋件，预埋件圆心3260mm，洞门内径设计为5400mm。 防水采用遇水膨胀型止水条和防水卷材，浇注采用C40、S10防水混凝土浇注。 三、盾构机简介 本区间使用的是两台德国海瑞克复合式土压平衡盾构机，编号为S-432，S-433，总长是75m，盾体长8.75m，盾构机最大开挖直径是6280mm，盾尾最大间隙30 mm，总重量约443吨，最大开口率为26％，最大坡度达到50‰，总功率为1620kw，刀盘驱动总功率945kw，额定扭矩5980KN·m，脱困扭矩7800 KN·m，主推油缸20个，最大推力31667KN，转速0-4.5r/min，主动铰接油缸12个，刀盘为辐条面板式，主轴承设计寿命是13000小时，螺旋输送机最大扭矩是198 KN·m，最大出土能力335m3/h，皮带输送机由一台22KW电机驱动，
采煤机质量验收标准、大修工艺及试运要求 质量标准 根据煤炭工业部八三年、八七年制定的质量标准和煤矿机械修配厂通用技术条件和兖矿机厂企业标准,确定本标准: 一、试验标准 (1牵引传动箱与摇臂注入 N320#极压齿轮油,泵站注入 N100#抗磨液压油; (2接通电源和冷却水。 二、外观检查 (1外观平整,涂漆均匀,各箱体不得有变形、裂纹、锈蚀; (2各种标牌、标记应齐全清晰,不得歪斜; (3整机所装零部件应齐全完整; (4外形及安装尺寸与原图相符; (5部件间隙,螺栓联接程度及操作空间符合要求; (6电缆及胶管排列整齐。 三、配套尺寸检查 (1油缸与摇臂及主机架配套完好,无卡阻现象; (2电机、泵箱、中间箱、内行走、截割部连接平齐。 四、整机空运转检查 (1滚筒工作转向,额定牵引速度下,正反向各连续空运转 30分钟;
(2各部无异常声音、振动和异常温升; (3各密封面无渗漏现象。 五、操作试验 (1各操作手柄操作灵活、准确可靠、无渗漏; (2各操作按钮动作准确; (3各种仪表显示合格。 六、调高系统试验 (1 摇臂升降平稳,速度均匀; (2 摇臂自低到高升起时间:带滚筒 80土 5秒; (3摇臂由高到低降下时间:带滚筒 45士 5秒; (4左右摇臂调至水平位置静止 16小时,摇臂下沉量≤ 25mm 。 七、整机空载牵引试验 (1运行平稳,无异常噪音的振动。 修理工艺 一、全面解体对各部件进行除锈、清洗、检查,对变形结构件进行整形、附焊、加固。 二、按出厂标准更换全部轴承及关节轴套, (按出厂标准配相应的进口轴承 ,各类密封件、油封等,螺栓销、键、挡圈、堵头、直通、弯头、各类高压胶管都达到出厂标准。
金海洋公司维修中心专业标准 SDIMS-C-2005-C14-D12-×× 采煤机大修标准 6LS05 shearea Rebuild Criterion 2005-××-××发布2005-××-××试行×××××××××批准
目录 第一部分机械部分 第一章机械部件拆解 第一节:截割升降油缸拆解 (5) 第二节：截割滚筒的解体 (6) 第三节：摇臂拆解 (6) 第四节：破碎摇臂整机拆解 (8) 第五节：牵引块整机拆解 (8) 第六节：连接板的拆解 (9) 第七节：牵引电机的拆解 (10) 第八节：导向滑靴和链轮的拆解 (11) 第九节：支撑滑靴和机腿的拆解 (12) 第二章部件的解体 第一节：牵引块的解体 (13) 第二节：牵引减速箱的解体 (14) 第三节：截割摇臂的解体 (16) 第四节：牵引行星轮架的解体 (20) 第五节：破碎机的解体 (21) 第三章机械部件检测 (23) 第四章机械部件修复 (35) 第五章机械部件的组装 第一节：摇臂的组装 (42)
第二节：牵引减速箱的组装 (46) 第三节：牵引块的组装 (47) 第四节：破碎机的组装 (48) 第六章整机组装 第一节：三体（电控箱、左右牵引箱）联接 (49) 第二节：安装牵引块 (49) 第三节：液压及水路安装 (50) 第四节：安装截割滚筒 (51) 第二部分：电气部分 第一章电气部件的拆解 (54) 第二章电气部件的检测 (60) 第三章电气部件的组装 (67) 第四章电机组装 (83) 第五章电气整机组装 (84) 第六章电机测试 (84) 第三部分设备及部件的出厂试验 (86)
CC50-8.83/4.12/0.981型50MW双抽凝汽式汽轮机大修方案 编制： 审核： 批准： 新疆奎屯华能火电设备安装工程公司 2015.5.10
CC50-8.83/4.12/0.981型汽轮机施工方案 1概述 1.1 新疆广汇新能源有限公司2#、3#汽轮机本体进行大修，机组型号CC50-8.83/4.12/0.981型50MW双抽凝汽式汽轮机，机组生产厂家南京汽轮机（集团）有限责任公司。本次大修包括本体标准检修项目及特殊检修项目。 1.2 本次机组标准检修项目包括：气缸、转子、滑销、轴承、盘车、调速系统、保安系统、自动主气门、调速气门、前箱、油系统、发电机抽转子检查。 特殊检修项目：2台机组气缸中分面漏气；2台机组前汽封漏气大；3#机旋转隔板卡涩；2台机组盘车手柄漏油；更换中调门阀碟。 1.3 本次检修直接原因：汽轮机前汽封漏气大。 1.4 本次检修重点需要解决的问题：汽轮机中分面漏气。 1.5本次检修重点需要注意的问题：如果汽轮机系统管线需要拆开，因汽轮机属较大型设备，必须在机组找正完毕后，再联汽轮机出入口第一道法兰，以避免过大的管道附加力影响机组的正常运行。 2．编制依据： 2.1南京汽轮机（集团）有限责任公司提供《CC50-8.83/4.12/0.981 型50MW 双抽凝汽式汽轮机》产品使用说 明书 2.2《施工质量检验及评定标准》第四篇汽机 2.3《施工及验收技术规范》汽轮机机组篇 2.4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 3．检修前准备 3.1组织检修人员学习有关资料，交流机组检修经验，熟悉施工方案。 3.2落实物资准备（包括材料、备品、安全工具、施工机具等）和检修施工场地准备。 3.3制定检修安全措施和检修质量保证体系。 3.4由检修技术负责人确定施工工艺和现场作业负责人，现场作业负责人填写的施工日志，应及时准确。 4. 施工工序 4.1拆卸前的准备 4.1.1检修所需的工量卡备齐，现场行吊进行负荷试验合格 4.1.2按规定进行断电、停气、倒空等工艺处理完毕，具备检修条件，办理安全作业票后，方可施工。 4.2拆卸与检查 4.3.1拆除与检修相关的的全部管线，并封好管口。 4.4拆卸联轴节罩、短接、供油管，供油管要小心拆卸，不得损坏或弯曲。 4.5复查机组同轴度。 4.6拆卸调速器部分。 4.7.1拆卸、检查气缸螺栓时，应使用专用工具，检查气缸螺栓外观有无缺陷，检测硬度并进行无损探伤。 4.8汽缸的拆卸 4.8.1插入猫爪垫块和汽缸导向杆。 4.8.2吊出上缸体，并翻转。 4.8.3检查汽缸中分面有无裂纹、冲刷、损伤、漏气痕迹等缺陷，必要时制定修复方案按方案进行修复。 4.9检查滑销系统，测量其间隙。 4.10检查扰性支架有无裂纹、开焊等缺陷。 4.11拆卸并检查轴位移、轴振动探头。 4.12复测止推瓦、气封、喷嘴和动叶片的间隙。 4.13径向瓦和推力瓦 4.13.1拆卸上半轴承箱，检查径向瓦、止推瓦，并检查瓦的间隙。 4.13.2检查各瓦块的工作面的接触与磨损是否均匀，检查轴承合金表面有无过度磨损、电腐蚀、裂纹、夹渣、气孔、剥落等缺陷。
仅供参考[整理] 安全管理文书 采煤机检修方案及安全技术措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
采煤机检修方案及安全技术措施 由于MG200/500-QWD型采煤机右摇臂发生故障,需要拆卸、升井检修，为了安全完成此工作。特制定本措施。 一、准备工作： （一）、工器具： 1、10T导链2台 2、￠21．5mm钢丝绳10m，3节，￠15.5mm钢丝绳6m，5节。 3、22#钢丝卡10个，15#钢丝绳子卡20个。 4、枕木12根。 （二）、拆卸前的准备通道： 先将采煤机开到工作面上回风巷口，边开边用左滚筒割煤帮，割出长约12米、宽1米的通道，清掉通道内浮煤，并及时加固通道顶板和煤帮，加固方法用金属网抬棚梁加贴帮柱，梁与帮距离为700mm，视其顶板情况，若顶板太烂，应及时加临时支护处理。 二、拆卸、装车、捆绑、运输： 通道加固牢固后，下落右摇臂，切断采煤机组合开关上电源并闭锁，在组合开关上悬挂有人工作，禁止合闸标志牌，再将采煤机上电源开关分断，将左右滚筒离合器手把打到分离位置，拆除喷雾水管、切割电动机电缆、并及时封好水管及电缆接线装置，拆除右切割电动机，在滚筒上拴上保险绳，松开联接螺栓，将滚筒与摇臂分离，并放到与摇臂端1米的地方，检查好保险绳，防止滚筒下滑，在摇臂端挂上起吊绳，分别悬挂在支架起吊环和抬棚梁上，在10T倒链上连起吊绳，在摇臂与机体联接的地方，用枕木支起摇臂。此时，缓缓上提摇臂端，使摇臂联接销不受重力作用，松开联接销挡板螺栓，去掉挡板、拆掉联联销，将摇臂 第 2 页共 5 页
移向煤帮侧，使之不影响煤机下行。撤出通道内所有工作人员，合上组合开关，采煤机上电源开关，缓缓使采煤机下行，直到左滚筒与拆除的右滚筒相距2米时停采煤机，再次分断组合开关，采煤机上电源开关。在通道顺长方向铺两根钢轨，用倒链牵引右摇臂，另一端分别悬挂在两处，做到双保险，即在工作面时，分别挂在两付支架上起吊环上，在上回风巷时，分别悬挂历在锚杆和抬棚梁上。使之沿钢轨上移，直到工作面上口若悬河轨道处，上提摇臂，用16T导平板车装运，做到摇臂重心与平板车重心重合，再沿摇臂横向分别扎四道钢丝绳，使摇臂与平板车不发生相对移动。 运输路线：3501回风巷1050运输大巷新副井车场新副井井筒综采车间 运输方式：工作回风巷至新副井车场采用人力推车。 三、安全技术措施： 1先检查运输线路轨道，要求轨距、轨道接头符合要求，道加板齐全，紧固。 2起吊时严禁倒链下、起吊物下方站人，要求起吊绳索牢固，起吊挂耳完好无损。 3装运摇臂时，应绑扎牢固，保证运行过程中摇臂前后左右不发生滑动。 4捆绑时，每根绳索不少于4个钢丝绳卡，要求绳卡不开裂。 5人力推车时，严禁人员在机车两旁行走，人员在平板车前、后行走。 6遇下行坡时，（离泵站20m处），要求20人左右在平板车后部用棕绳拉紧平板车，慢慢下行平板车，前方严禁站人，并在前部车场设警 第 3 页共 5 页
汽轮机结合面修复施工方案 (总9页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
目录 1．编制依据....................................................... 错误!未定义书签。2．工程概况......................................................................................................... 错误!未定义书签。3．工程量 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。4．施工部署及机具准备 ...................................................................................... 错误!未定义书签。 5. 施工前准备..................................................... 错误!未定义书签。 6. 施工方案....................................................... 错误!未定义书签。7．质量控制计划................................................... 错误!未定义书签。 8.工程验收........................................................ 错误!未定义书签。 9.安全保证措施.................................................... 错误!未定义书签。
盾构机的维护与保养 张晓峰 班级机0801-1班学号20080527 【摘要】：盾构机是现代地铁、隧道施工中必备的施工机械。随着我国高铁建设和城市地铁建设进入繁荣期，大量盾构机应用于施工现场。因此，对盾构机进行正确的维护与保养对工程建设有重大的意义。本文从盾构机原理结构出发，提出对盾构机每个部分的维护与保养策略，并对其液压系统的维护提出看法。同时认为建立盾构机维护与保养机制，对盾构机的维护与保养工作有实质性的意义。 【关键字】盾构机维护保养制度 引言 随着我国高铁建设和城市地铁建设高峰期到来，盾构法施工以其安全、优质、高校、环保、劳动强度低等优点在地下施工工程中得到广泛应用。我国早期引入的盾构机已到达一定适用年限和在施工过程中盾构机会出现某些故障，要保证盾构机正常运行，工程建设过程中做好对盾构机的定期维护及工程结束后对盾构机的维护与保养是必不可少的。本文通过对盾构机原理结构的深刻认识，及施工管理制度的研究，总结了盾构机一些维护保养要点和制度要求。 一、盾构机简介 盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。 盾构机主要由护盾、挖掘机构、推进机构、排土机构、衬砌机构及辅助机构组成。护盾一般由切口环、支撑环和盾尾三部分组成；挖掘机构主要由刀头或刀盘及其支承装置组成；推进机构主要由液压设备如油泵、油马达、油压千斤顶等组成；排土机械中的泥水式主要由泥浆管及管道组成，土压平衡式主要由螺旋输料器和皮带运输机组成；衬砌机构主要是管片拼装机械手；辅助机构包括壁后灌浆装置、导向测量及控制装置等。 盾构机的基本工作原理是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支承的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。掘进、排土、衬砌等作业、在护盾的掩护下进行。盾构机施工主要由稳定开挖面、挖掘、衬砌三大要素组成。 二、维护与保养要点 1.刀盘维修 1)对刀盘结构和形状进行评估，是否保持完好 a)刀盘面板上的耐磨层是否磨损 b)对刀盘主体结构及焊缝质量进行检测。由专业无损检测公司对刀盘主体结构进行
M W汽轮机大修方案 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
25MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由杭州中能动力有限责任公司生产的25MW凝汽式汽轮机 型号：型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式 额定功率：25000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力： 主进气温度：535℃ 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1) 汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2) 汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。
25MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由杭州中能动力有限责任公司生产的25MW凝汽式汽轮机 型号：N25-8.83/1.1型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式 额定功率：25000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力：8.83MPa 主进气温度：535℃ 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1) 汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2) 汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。 (3) 解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。 (4) 保温材料应进行回收，放在指定地点，现场清理干净。
盾构机的维护保养及故障率控制 盾构是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体、专用于地下隧道工程开挖的重大工程装备。它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点,与传统的钻爆法隧道施工相比更具有明显的优势, 尤其在地质条件复杂、地下水位高而隧道埋深较大时,只能依赖盾构。由于其机械化、自动化程度高，科技含量高，也相对提高了设备管理的难度。 盾构机管理和维护保养采用日常保养、每周保养和强制保养相结合的方式。除了在盾构机工作中进行“日检”和“周检”保养外，每两周停机8～12 h进行强制性集中维修保养。在强制保养日，由机电工程师组织专业技术人员对其进行全面的保养和维护。 设备进行认真细致的维修、保养，可防止设备零部件非正常磨损与损坏，减缓磨损程度，延长修理间隔期，减少维修费用。目前，在施工单位主要存在两种形式的维修浪费：一是设备的失修。由于设备检查的漏项，预测不准确或经费不足，对设备不重视，造成的设备失修现象，使本来较好的设备、较完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件与功能的连锁性急速损坏，设备性能状况恶化。二是过剩维修。这是由于对设备进行过多的维修，以及过分追求设备性能的完好，如要求修旧如新等，造成的维修浪费。 只要正确操作并谨慎维护，盾构机就能够达到如下要求： (1)通过正确操作和维护、使用适宜的润滑剂进行充分润滑、密切注意设备的运行状态，就可以防止功能不正常； (2)维护工作必须严谨实施，确保盾构机能够安全可靠地运行，减少故障和停机次数。 1．盾构机机械部分的维护保养： 机械保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，严格强调以保为主，以保代修，并严格执行保养、清洁、坚固、调整、润滑、防腐“十字作业法”。保养可分为例行保养和定期保养。例行保养在机械每班作业前后及运转中进行。定期保养，除一级保养由操作人员进行外，二、三级保养以保修人员为主，操作人员配合共同进行，包括以下几种情况： （1）一级保养：主要在于维护机械完好的技术状况，确保正常运转； （2）二级保养：以检查调整为中心，从外部检查设备的工作情况，进行调整排除故障； （3）三级保养：对主要部位进行解体检查或用仪器检测，及时消除隐患。 设备修理是修复由于正常或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化。通过修理更换已经磨损、老化和腐蚀的零部件，使设备性能得到恢复，其实质是对设备有形磨损进行补偿，其目的是及时恢复机械设备的技术状况，延长使用寿命。 盾构机内的机械设备包括各种吊机行车，管片拼装机、喂片机、各种液压泵、电机等，对于它们的维护保养工作也有所不同，由于在长江隧道工程的施工中我们已经做了很详细的维护保养的手册，这里只是简单的介绍一下盾构机主要机械部件的维保内容。
7LS-06（LWS579）采煤机技术参数 1.大修开工时间2006.10.25竣工时间2007.1.15金额8844445.45累计过煤量786万吨. 主要参数见附图5000018263/5000018264 生产能力：5450吨/小时 截割高度：5423mm 电压：3300±12% V 频率：50Hz 总装机功率：1860kW 截割电机功率：750kW 交流牵引电机功率：110kW 显示语言：英文屏幕，英文/中文显示 操作方式：远程控制 急停方式：跳闸急停 采煤机起动前的警报信号：水预警，机器起动前喷水雾。 工作条件 工作面倾角：100 巷道倾角：小于等于90 煤层综合强度(Mpa)：40Mpa 大修周期(按产量计算)：500万吨 采煤机寿命(按产量计算)：大于20百万吨 2．2采煤机尺寸和重量 摇臂在水平时的两滚筒中心距：14051mm 宽度：1470mm 高度：2017mm 总重：98000kg 2．3与采煤机配套的刮板机 运输机类型：3×700kW&3×855kW 溜槽尺寸(长×宽×高)：1750×1000×348mm 运输机高度：351mm 过煤高度：1071mm 卧底量：398mm 驱动框架与采煤机截割滚筒的间隙：运输端(48mm链条)165mm 回送端(48mm链条)119mm 2．4截割部 2.4.1变速箱 类型：摇臂 厂家：JOY公司 摇臂壳体结构：优质合金钢铸件 减速等级：正齿轮和双行星减速 齿轮精度：AGMA Q10 轮齿表面硬度：57－62RC 长度：3005mm
摆动角度：＋50.50/-14.40 润滑方式：自润滑 摇臂油缸布置方式和主要技术参数 大体布置图见：图No.5000011135 推力：1164kN 拉力：909kN 内径：320mm 行程：762mm 闭合长度：1388mm 伸展长度：2150mm 大修周期（按产量计算）：500万吨 寿命（按产量计算）：1750万吨 总重：791kg 2.4.2截割滚筒 类型：JOY设计 厂家：JOY公司 转速：31转/分 直径：2700mm 有效截深：865mm 寿命（按产量计算）：450万吨 总重：5535kg 2.4.3截齿 类型：圆锥形，柄长35mm，U92KHD 厂家：用户提供 数量：56 材料：用户提供 硬度：用户提供 截齿布置方式：4叶片，2齿/线 2.4.4齿套 类型：J35 厂家：JOY公司 数量：56 材料：8640模锻钢 硬度：40-45Rc 2.4.5齿座 类型：J35 厂家：JOY公司 数量：56 材料：8637模锻钢 硬度：363Bhn 耐磨性能：硬焊接面 寿命（按产量计算）：200万吨或根据截齿的布置可达到滚筒的寿命2.4.6消尘系统（内外喷雾系统分别列出） 类型：内部截齿内喷向滚筒，外部在摇臂端部有J型喷雾块。
文件编号：GD/FS-2943 （解决方案范本系列） 采煤机检修措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
采煤机检修措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 针对6月专检发现采煤机滚筒与摇臂的连接螺栓断裂的问题，保证采煤机正常安全运行，公司安排6月23日对采煤机断裂螺栓故障进行检修，为了使检修安全顺利特编制本措施： 1、本次检修由采煤队组织实施。检修负责人： ### 2、所有参与检修人员必须提前学习本措施。 3、检修作业的前一天准备好检修所需要使用的各种工具，并放置在检修设备附近地点。 4、支护牢固检修滚筒所需要的空间，检修滚筒空间应不小于3000×2000×3000，可利用采面中平巷加以修整即可满足检修所需空间。
5、在检修区域内用3.5米长绞梁加单体液压支柱进行支护，同时作为起吊滚筒的起重梁。 6、检修前先用水清除摇臂与滚筒上的煤渣、粉尘等。 7、检修前把采煤机开到专用的检修空间内停好后，切断采煤机启动开关电源并悬挂"有人作业、严禁合闸"警示牌，同时断开采煤机上的隔离开关，拉出摇臂电机上面的安全轴，检查确认操作完成后即可进行检修作业。 8、用葫芦固定于长绞梁上对滚筒进行起吊作业，滚筒起吊轻微受力后拆除滚筒与摇臂的连接螺栓，然后用另外一给葫芦配合顶端的葫芦将滚筒拉出摇臂，在滚筒拉出摇臂后将滚筒平稳的放置在地面上。然后对断裂在摇臂上的螺栓进行取出作业。 9、作业时要注意保护摇臂上的孔螺纹不受损
检修方案 一、主要内容与适用范围 本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作
编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、检修工艺及质量要求； (1)先拆除机组上所有仪表，如压力表、温度表、转速表等，并将拆除部位的孔堵死。 (2)拆除调节汽阀的连杆及三角架（拆前应测好油动机的最大行程及长度并作记录，作为检修中调整及组装的依据）。 (3)分解拆除化妆板及骨架； (4)拆除上缸保温，根据大修要求拆除下缸部分或全部保温。 (5)拆除导汽管保温，拆除导汽管； (6)拆下前后汽封冒汽管，并将管孔堵死； (7)拆除前后轴承盖，并用棉布盖好。 5、注意事项 (1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2)汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。 (3)解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。