课程教案
课程编号课程名称金融学基础授课对象投资与理财专业、互联网金融专业
课程类型必修课
校级公共课（）；基础或专业基础课（√）；专业课
（）
选修课限选课（）；任选课（）
授课方式课堂讲授（√）；实践课
（）
考核方式考试（√）；考查（）
主讲教师职称中级经济师教研室投资与理财
实验实训
教师
职称中级经济师教研室投资与理财授课时间2016 年秋季学期
课程教学
总学时数
48 学分数 3
学时分配课堂讲授 32 学时；实践课 16 学时
后续课程《个人理财》、《公司理财》
基本教材《金融基础》作者郭福春出版社及
出版时间
高等教育出版社，
2014年
补充教材《货币银行学》作者戴国强出版社及
出版时间
高等教育出版社，
2005年
教学参考书或信息来源
作者
出版社及
出版时间互联网
金融界：
东方财富网：
注：教案按授课次数（模块单元）填写，每次授课均应填写一份。重复班授课不另填写教案。
周次第 4 周，第 1 次课
单元名称金融概述，货币与货币制度（货币概述）
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标
知识目标：通过学习，了解金融的概念及其分类，了解货币的产生以及形态的发展
能力目标：能够运用所学自主探索出案例分析题。
教学重点与难点重难点：1．金融的概念2．间接金融的运作方式3准确掌握货币的职能和本质
时间分配
教学内容与设计一、教师介绍课程总体学习目标及考核要求。
教学目标：
金融学课程是高等职业院校投资与理财专业的一门专业主干课程，是学生学习银
行、证券等相关业务的一门专业基础课。其目的在于让学生掌握货币的本质、职能、货
币形式发展、货币制度、货币流通；信用、信用形式、信用工具及信用密不可分的利
率；金融市场的货币市场、资本市场、黄金、外汇市场；金融机构与金融体系、商业银
行及其业务；国际收支、外汇与汇率、外汇管理等内容。
教学形式及考核要求：
（1）分组教学：每组5-7人，学生自主确定小组长。在课堂训练和案例分析、课下讨
论时以小组为单位进行。
（2）平时成绩（50%）：以课堂提问、小组课堂训练及平时作业等形式反映；
（3）期末考试成绩（50%）：按SAC证券从业资格考试要求，采用上机答题考试方
式。课程学习理论成绩由平时成绩和期末考试成绩综合评定。
（4）理论学习成绩占课程总成绩的70%，实训成绩占30%。
二、认识金融
1、教师手提出一些例子。并提问学生：能否举出金融的各种实例？
2、介绍金融的特征。
三、金融与经济
1、讲解金融抑制论、深化论等理论
2、请学生根据，谈谈对日常生活中的金融的了解。
（25分
钟）
（30分
钟）
（25分
钟）
注：教案按授课次数（模块单元）填写，每次授课均应填写一份。重复班授课不另填写教案。
周次第 4 周，第 2 次课
单元名称货币制度和货币政策
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：掌握货币制度和货币政策的分类；了解二者之间的区别和相互联系；能力目标：能够分析货币政策和货币制度的制定对经济的影响。
教学重点与难点重点：货币政策的类型；
难点：货币政策对经济的影响。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
1.复习货币的产生、金融的概念和特征、货币的职能
2.对上节课的讨论，未发言的给发言机会，给出结论
二、货币概述
讲述货币的来源，货币的发展，货币形式的演变。
三、课程讨论
请学生分组讨论课本案例分析，并进行发言。
四、介绍货币制度
1、实例引入：把外币展示给同学们，让同学们知道货币的材质以及货币制度的组成。
2、介绍货币制度的历史演进
（10分
钟）
（20分
钟）
（20分
钟）
（30分
钟）
周次第 6 周，第 3 次课
单元名称信用与信用工具（1）
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：掌握信用的定义、性质、特征和信用工具的分类；了解信用的功能；能力目标：掌握信用工具的功能意义
教学重点与难点重点：信用和信用工具的定义和分类
难点：理解信用工具的功能
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
1.复习货币的产生、金融的概念和特征、货币的职能
2.对上节课的讨论，未发言的给发言机会，给出结论
二、货币政策的介绍以及对我国经济的影响
三、介绍信用
1.结合信用卡的例子来讲述信用的概念，信用的分类
2.用画表格比较的方式比较不同的信用形式（学生自己完成）
（10分
钟）
（20钟）
（30分
钟）
（20分
钟）
（5分钟）
注：教案按授课次数（模块单元）填写，每次授课均应填写一份。重复班授课不另填写教案。
周次第 6 周，第 4 次课
单元名称信用与信用工具（2）
授课方式课堂讲授（）；实践课（√）教学时数 2
教学目标知识目标：掌握信用的定义、性质、特征和信用工具的分类；了解信用的功能；能力目标：掌握信用工具的功能意义
教学重点与难点重点：信用和信用工具的定义和分类
难点：理解信用工具的功能
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
点评学生的实训练习
二、信用工具
1、信用工具的概念和特征
2、请学生区分名义收益率、即期收益率、实际收益率203页练习。
3、介绍信用工具的工具：清晰的区分股票和债券
三、信用工具的视频介绍
小短片的详细介绍现代金融市场的信用工具
四、请同学们就看的视频发表想法
三、课程小结
课后练习：小组讨论教材上的案例，小组发言。
（10分
钟）
（30钟）
（20分
钟）
（20分
钟）
周次第 7 周，第 5 次课
单元名称利息和利率1
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：通过本章的学习，了解利息和利率的概念和含义特点等能力目标：计算利息。
教学重点与难点重点：利息和利率与经济的关系及影响
难点：利息的计算。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
1.复习信用工具的概念和特征
二、介绍利息并计算
1、实例引入：让同学们思考平时把钱放在银行都是怎样计算利息的。
用家人在银行储蓄或理财的真实案例来说明，小组讨论并发言
2、介绍利息计算方法并计算
单利法的计算
复利法的计算
并比较二者的优劣
三、总结
（20分
钟）
（20分
钟）
（30分
钟）
（10分
钟）
周次第 7 周，第 6 次课
单元名称利息和利率2
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：通过本章的学习，了解利息和利率的概念和含义特点等能力目标：计算利息。
教学重点与难点重点：利息和利率与经济的关系及影响
难点：利息的计算。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
复习利息计算方法并计算
二、介绍利率体系
1.讲解利率的分类
实际利率、名义利率以及通货膨胀率的关系
2.用平时的例子来讲解影响利率高低的因素以及利率的功能
股市的涨跌对利率有何影响
理财产品的收益率对利率的影响
通货膨胀对利率的影响
3.计算名义收益率、即期收益率、实际收益率,课本习题当堂练习
三、总结
（20分
钟）
（20分
钟）
（20分
钟）
（20分
钟）
周次第 8 周，第 7 次课
单元名称金融体系概述
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：了解金融机构的基本知识，熟悉我国及国际主要金融机构的基本情况，深刻理解金融机构的功能。
能力目标：掌握金融体系的内容。
教学重点与难点重点：金融体系的构架
难点：我国金融体系的构成。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
二、讲解金融体系的构成
1、同学们思考金融体系有哪些内容构成
2、请学生参照第一节的内容学习第二节我国的金融体系。
三、课程小结
课后练习：小组讨论63页的案例，小组发言。
（10分
钟）
（30分
钟）
（40分
钟）
（
注：教案按授课次数（模块单元）填写，每次授课均应填写一份。重复班授课不另填写教案。
周次第 8 周，第 8 次课
单元名称中央银行、政策性银行、商业银行概述及其组织结构（1）
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：通过本章的学习，掌握商业银行的负债业务的概念、作用、种类，理解商业银行资产的概念、种类，理解商业银行中间业务的主要类型。
能力目标：掌握商业银行的性质和职能，深刻理解金融机构的功能。
教学重点与难点重点：深刻理解金融机构的功能；
难点：掌握商业银行的性质和职能。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
二、介绍中央银行
1、讨论引入：
给出江苏射阳农村信用社央行出手息平“挤兑”风波的案例，进行讨论。
让同学们回忆自己心目中的中央银行主要是做什么的。
2、介绍央行的性质、职能、制度形式
央行的功能：（1）银行的银行
（2）发行的银行
（3）国家的银行
三、总结
（10分
钟）
（30分
钟）
（20分
钟）
（20分
钟）
周次第 9 周，第 9 次课
单元名称中央银行、政策性银行、商业银行概述及其组织结构（2）
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：通过本章的学习，理解商业银行资产的概念、种类，
能力目标：掌握商业银行的性质和职能，深刻理解金融机构的功能。
教学重点与难点重点：深刻理解金融机构的功能；
难点：掌握商业银行的性质和职能。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
二、小组讨论，说出自己认识的知道的银行有哪些，自己的印象和对银行的认知
（1）政策性的银行
（2）商业银行
四大行
股份制银行
（强调交通银行、民生银行）
三、介绍政策性银行
1.让同学们举例说出我国有哪些政策性银行
2.讲解政策性银行的含义特征、种类、职能、必要性
3.让同学们思考为什么要建立政策性银行？怎么样建立呢？
4.讲解我国的政策性银行
（10分
钟）
（30分
钟）
（40分
钟）
周次第 9 周，第 10 次课
单元名称中央银行、政策性银行、商业银行概述及其组织结构（3）
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：通过本章的学习，理解商业银行资产的概念、种类，
能力目标：掌握商业银行的性质和职能，深刻理解金融机构的功能。
教学重点与难点重点：深刻理解金融机构的功能；
难点：掌握商业银行的性质和职能。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
三、讲述商业银行概述
1.任务式教学：让同学们已完成任务的形式以小组为单位找出书本上问题的答案，并代表
回答
2.找出商业银行的发展过程和性质职能。
3.讲解商业银行的组织结构
三、课堂讨论：小组讨论银行信用卡大战的案例，小组发言
四、课后作业：分组讨论，让同学们来讲台上讲解每个业务。
（10分
钟）
（30分
钟）
（40分
钟）
周次第 10 周，第 11 次课
单元名称
商业银行的负债业务、商业银行的资产业务（1）
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 3
教学目标
知识目标：通过本章的学习，掌握商业银行的负债业务的概念、作用、种类，理解
商业银行资产的概念、种类
能力目标：理解商业银行的负债、资产业务以及经营原则。
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
1.复习我国商业银行的概念，组织结构
二、介绍商业银行的负债业务、资产业务
1、分组讨论，让同学们来讲台上讲解每个业务，作为第一次作业
2.老师补充和强调这三节内容
三、商业银行资产的概念、种类，理解商业银行业务的主要类型。
1.运用实际生活中案例相结合来说明银行各项资金的来源
2.引导学生发挥联想，想到各类相关业务
3.举例说明互联网金融对传统银行业的冲击
（10分
钟）
（30分
钟）
（40分
钟）
周次第 10 周，第 12次课
单元名称
商业银行的负债业务、商业银行的资产业务（2）
授课方式课堂讲授（）；实践课（√）教学时数 2
教学目标
知识目标：通过本章的学习，掌握商业银行的负债业务的概念、作用、种类，理解
商业银行资产的概念、种类
能力目标：理解商业银行的负债、资产业务以及经营原则。
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
二、课题案例分析
1.分组讨论近年来关于银行诈骗、银行与顾客纠纷的一些案例
2.小组发言
3.分析一些学生收到诈骗被骗取钱财的案件，教育学生提防此类诈骗事件，保护自己
的财产安全
三、老师点评，让学生通过案例讨论更加深对银行各项业务的认识和了解
（10分
钟）
（50分
钟）
（20分
钟）
周次第 11 周，第 13 次课
单元名称商业银行的中间业务
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标知识目标：商业银行的中间结构的概念和意义。
教学重点与难点重难点：中间结构的功能作用时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
1.复习我国商业银行的负债业务、资产业务、中间业务
二、介绍商业银行的中间机构
1、实例引入：让同学们思考金融市场商业银行的中间机构有关的内容。
2、介绍商业银行中间结构的功能
六、课程小结
课后练习：小组讨论，小组发言
（10分
钟）
（30分
钟）
（40分
钟）
周次第 11 周，第 14 次课
单元名称期中测试与实训测试
授课方式课堂讲授（√）；实践课（√）教学时数 2
教学目标
知识目标：通过本节课，集中对之前的知识和内容进行梳理和总结
能力目标：进行实训训练
教学重点与难点重难点：实训测试、期中测试。时间分配
教学内容与设计一、上节课回顾
二、课程内容梳理总结
三、期中测试
（10分
钟）
（10分
钟）
（40分
钟）
周次第 12 周，第 15 次课
单元名称金融市场1
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标
知识目标：通过本章的学习，理解金融市场的形成、金融市场的地位，理解金融市
场的作用、金融市场的构成要素，理解金融市场的特点和功能。
教学重点与难点重难点：金融市场的作用、金融市场的构成要素；金融市场的特点和功
能；掌握资本市场的具体运行特点。
时间分配
教学内容与设计
一、讲解期中测试的试题、答案解析
二、总结期中测试情况
三、介绍金融市场
1、实例引入：让同学们思考自己身边跟金融市场有关的经济活动。
2、介绍金融市场的概念分类、功能
四、课程小结
课后练习：小组讨论110页的案例，小组发言
（30分
钟）
（10分
钟）
（30分
钟）
（10分
钟）
周次第 12 周，第 16 次课
单元名称金融市场2
授课方式课堂讲授（√）；实践课（）教学时数 2
教学目标
知识目标：通过本章的学习，理解金融市场的形成、金融市场的地位，理解金融市
场的作用、金融市场的构成要素，理解金融市场的特点和功能。
教学重点与难点重难点：金融市场的作用、金融市场的构成要素；金融市场的特点和功
能；掌握资本市场的具体运行特点。
时间分配
教学内容与设计一、教师回顾上次课程主要内容，并介绍本次课程学习目标。
二、介绍货币市场
1.讲解货币市场的特征、种类
2.为什么叫货币市场
3.货币市场的产品有何好处
三、讲解资本市场
1、介绍长期信贷市场、证券市场
2、讲解证券理论价格，计算股票市场价格
四、课程小结
课后练习：小组讨论110页的案例，小组发言
（10分
钟）
（30分
钟）
(30分钟）
（10分
钟）
周次第 13 周，第 17 次课
单元名称金融市场3
【课题】联轴器的类型及其在汽车中的应用 【教材版本】 崔振民张让莘.教育部职业教育与成人教育司推荐教材——汽车机械基础.北京：高等教育出版社，2005 【教学目标】 1．了解联轴器和离合器的工作原理和性能要求。 2．熟悉联轴器的常见类型。 3．掌握常用联轴器的结构特点和工作原理。 4．熟悉常见联轴器的适用场合，并能熟悉联轴器在汽车中的应用。 【教学重点、难点】 教学重点：常见联轴器的类型及应用。 教学难点：常用联轴器的结构特点和工作原理。 【教学媒体及教学方法】 本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。 使用的图片及表格：
使用的动画：
【课时安排】 1课时 【教学建议】 授课过程中，注意各类联轴器间的对比，同时，以教材内容为主，结合实例进行讲解。 【教学过程】
●导入 前面我们讲了机械传动中的几种形式，用来支承轴及传动零件的轴承，但这些都无法实现轴与轴或轴与其它回转零件间的直接联接、接合或分离。联轴器和离合器在机械传动中就起着这些方面的作用。下面我们首先初步了解一下联轴器和离合器，然后学习联轴器的相关知识，离合器更详细的学习留到下一节。 ●新授 按教材内容，先对联轴器和离合器综述，然后按以下顺序讲授： 第一节联轴器及离合器的类型及其在汽车中的应用 一、联轴器的类型和应用 1．固定式刚性联轴器 2．可移式刚性联轴器 1）滑块联轴器 2）万向联轴器 3．弹性联轴器 1）弹性套柱销联轴器 2）弹性柱销联轴器 二、联轴器在汽车中的的应用 ●小结 作总结时，注意各种联轴器性能及应用场合的对比。 ●作业： 见《汽车机械基础学习指导与练习》146页：（四）简答题1、2、3
汽车用材料概述 一、概述 汽车是由上万个零部件组装而成,而这些零部件又是由几百个品种、上千个规格的材料加工制成的,可以说材料是汽车的基础。 用于生产汽车的材料种类很多:有钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等,据统计, 近几年生产的一辆普通轿车,其主要材料的重量构成比大致为:钢铁65%～70%、有色金属10%～15%、非金属材料20%左右。 各种新型材料,如轻金属材料、复合材料、高技术合成材料等越来越多的用于现代汽车 二、金属材料 金属材料的性能 黑色金属材料 有色金属材料 三、金属材料的性能 金属材料的物理性能 金属材料的机械性能
金属材料的工艺性能 四、金属材料的物理性能 指金属材料在各种物理条件下所表现出来的性能和抵抗各种化学介质侵蚀的能力 密度:单位体积的质量 导热性:传导热量的能力 导电性:传导电流的能力 热膨胀性:受热时体积增大的能力 熔点:由固态变为液态时的温度 磁性：金属材料能导磁的性能称为磁性 抗腐蚀性:金属在常温下抵御同周围介质发生化学反应而遭破坏的能力 抗氧化性:金属在高温下抵抗氧化作用的能力 五、金属材料的机械性能 是指金属材料在各种载荷(外力)作用下表现出来的抵抗能力 机械性能指标： 强度 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为强度 常用强度指标是屈服强度、抗拉强度 塑性 金属材料产生塑性变形而不被破坏的最大能力 常用塑性值的指标是伸长率和断面收缩率。 硬度 金属材料在抵抗比它更硬物体压入其表面的能力，即抵抗局部塑性变形的能力 常用硬度试验方法有布氏硬度和洛氏硬度 冲击韧性 金属材料在冲击载荷作用下,抵抗破坏的能力称为冲击韧性 疲劳强度 金属材料在循环载荷作用下产生疲劳裂纹,并导致断裂称为疲劳断裂 在无数次(钢铁约为106～107)重复交变载荷作用下不产生断裂的最大应力称为疲劳强度 疲劳强度值通过疲劳试验测定 当金属材料的应力循环次数达到107次时,零件仍不断裂,此时的最大应力可作为疲劳强度。某些高强度钢,应力循环次数达到108次时的最大应力作为它们的疲劳强度 六、金属材料的工艺性能 铸造性能:铸造性能是指液态金属的流动性、冷却凝固过程中收缩偏析的大小(金属凝固后其化学成分和组织的不均匀性),以及对气体的排除和吸收等性能 压力加工性能:压力加工性能是指金属在冷、热状态下,进行压力加工时,产生变形而不发生破坏的能力 塑性越大,变形抗力越小,压力加工性能越好 焊接性能:焊接性能是指两块金属材料在局部加热到熔融状态下,能够牢固地焊合在一起的性能 焊接性好,易于用一般方法和工艺施焊,焊时不易形成裂纹、气孔、夹渣等缺陷,焊处强度能与原材料相近 切削加工性能:切削加工性能是指金属材料被切削加工的难易程度 热处理性能:热处理性能是指金属材料适应各种热处理工艺的能力
教案 课程名称: 汽车机械基础授课对象: 汽修171班 任课教师: 许世超 技术职称: 助教 所属部门: 职业技术教育学院开课学期:2017-2018年第二学期 2018年3 月3日
目录 模块一互换性与尺寸测量基础 (3) 第二章正投影法基础 (5)
模块一互换性与尺寸测量基础 授课课题尺寸公差与配合授课形式讲授 授课时间2017年9月4日1、2、3节9月6日1、2节讲授学时 3 教学目的 与要求 掌握公差配合的基本概念，能根据尺寸公差配合代号确定其极限过盈活间隙过盈； 学会使用游标卡尺、外径千分尺和内径量表等通用工具； 能正确识读一般几何公差、表面粗糙度的标注。 教学重点 理解三种配合的含义 通用工具的使用 教学难点正确理解三种配合的含义 教学方法 与手段 讲授法、渗透教学法、读书指导法。 教学 内容 及过 程设 计 导语；我们大家都知道，家用轿车坏了都能拿到修车厂去修理，为什么能修？ 因为修车师傅将损坏的零件换上一个新的就好了，那说明零件之间有互相调换 使用的性能。那么仅通过几何参数的互换称为下一互换性，我们接触的就是狭 义互换性。通常我们在完工后要检测零件的几何参数是否在规定的范围内并判 断是否合格。要求尺寸在某一合理的范围内，这就是公差。在有了公差之后两 个零件之间能够组合，那反应零件组合时互相之间的关系就叫做配合。 一； 1；再说公差和配合；像个概念之前呢先了解几个名词，孔和轴、极限尺寸和偏差， 2、极限尺寸如书上的上下极限都在公称尺寸的上侧也可以一上一下，那么可以都在下侧 吗？ 3、偏差 4公差带 运用书上例1-1进行；讲解运用 二； 1；配合的三种方式 配合；是孔的尺寸减去与其配合的轴的尺寸，所得的代数差为间隙活过盈。此差值为正称 为间隙（孔-轴>0 说明孔粗）；差值为负称为过盈（孔-轴<0 说明轴粗） 过度配合；可能具有间隙或过盈的配合。
《汽车机械基础》课程标准教育层次：高职层次、学制三年 课程代码： 课程教学时数：68 学分数：4.5 制订或修订执笔人：侯子平完成日期：2014年02月审核人：审核日期：年月第（2 ）次修订 签发人：签发日期：年月有效期至：年月
《汽车机械基础》课程标准 1.课程性质与设计思路 1.1课程的性质 《汽车机械基础》是汽车工程各专业的一门必修专业基础课，在专业学习中起到承上启下的作用，是学生由偏重理论学习向结合工程实践学习的过渡和转折点。通过本课程的学习，培养学生对汽车常用材料、常见机构和常用零件等的认知能力、应用能力，掌握机械加工的基本方法，培养学生分析和解决问题能力及创新能力，使学生建立较强的工程意识，并逐步养成严谨的工作作风。 先导课程：机械制图、高中阶段课程 并行课程：电工电子技术、汽车构造 后续课程：各专业课 1.2设计思路 本课程设置依据是汽车后市场类各专业典型工作岗位的工作任务对职业能力和知识的要求。专业典型工作岗位有各类汽车维修类技术员、营
销员、汽车零部件管理与销售从业人员、汽车保险从业人员、二手车评估师等各类技术人员。这些岗位的工作任务要求学生掌握汽车中常见零件的种类及其材料、标准和技术性能要求，掌握汽车中常见机构的种类和工作原理，掌握汽车常用维修和测量工具的使用和工作原理。 本课程改革了传统的课程体系和内容，贴近工作实际，贯彻先进的教学理念，以服务于汽车后市场为主线、相关知识为支撑，落实“管用、够用、适用”的教学指导思想，以汽车维修所需机械知识为切入点，提高学习兴趣。 其总体设计思路是，打破以学科知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以汽车后市场各工作岗位所需知识为中心组织课程内容，并引导学生在学完机械学各部分知识的过程中学会将一般机械学知识和汽车机械知识的融合，同时构建相关理论知识，发展职业能力。 机械零件的相关知识、常用机构的相关知识、常见液压系统的相关知识是学生通过本课程的学习后所获得的主要核心知识，且以此为基础并参照汽车后市场所需知识，确定了课程在知识、技能、素质上的教学目标，教学目标体现了对学生能力的培养。 由于本课程涉及了机械学各方面的的知识，知识面较广。教学内容分为7大模块，每个模块教学内容的组织和实施遵循“管用、够用、适用”原则，既吸取了学科教学的优点，又考虑到汽车后市场对学生的要求及高职学生自身的特点，按照精心讲授、精选习题、精选实验内容开展教学。 建议本课程在大一第二学期授课，总学时约70学时，总学分4.5学
项目一学习任务一汽车机械通常由以下四大部分组成：原动机部分、执 行部分、传动部分、控制部分。 2.（知道原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分定义+ 例子） 3.机器的特征：机器是个根据某种使用要求而设计的执行机械运动的装置，可 用来变换或传递能量、物料和信息。 4.机器的组成部件：零件、构件、机构、机器（零件、构件、机构、机器定义 + 例子） 5.零件具有不可拆分性。 6.构件一般由若干个零件刚性连接而成。 7.机器的主要功用是利用机械能作功或进行能量转换，而机构的主要功用在于 传递或转变运动的形式，这是两者的本质区别。机器和机构总称为机械。8.制图的基本知识与技能（P8 知道A0、A1、A2、A3、A4图纸大小，A4纸 大小297mm×210mm放大比例2:1、5:1等。P11页常见尺寸标注法，图纸上标注直径，尺寸数字前+φ；标注半径，尺寸数字前+R；标注球，尺寸数字前+Sφ；标注半球，尺寸数字前+SR） 9.书后练习题 项目一学习任务二 1.力的概念：力是物体间的机械作用，作用的结果是使物体的运动状态发生变 化或使物体产生变形，通常用F来表示。（知道外效应与内效应） 2.作用力与反作用力：两个物体间的作用力和反作用力总是同时存在、同时消 失的，且两个力的大小相等、方向相反，沿着同一直线分别作用在这两个物体上。 3.力矩：力F 使物体绕O 点转动的效应，称为力F 对O点之矩，简称力矩， 用Mo(F) 来表示，即Mo(F) = ±Fd 。（d为转动中心Ｏ至力Ｆ的作用线的垂直距离）正号表示力矩为逆时针方向，负号表示力矩为顺时针方向。力矩的单位通常用N·m 或kN·m 来表示。（会计算力矩） 4.构件受力的基本形式：拉伸和压缩、扭转、弯曲、剪切（会判断构件受力变 形属于那种形式，区分剪切与力偶。剪切使物体变形，在力中间产生错位）5.力偶：作用于同一刚体上的大小相等、方向相反、但不共线的一对平行力称 为力偶。（物体不变形，力偶使物体旋转，如拧开水龙头）
曲靖工商职业技术学校2015年 教师教学技能竞赛初赛 说课稿 课程名称：《汽车机械基础》 参赛章节：项目八课题一 参赛课题：《带传动》 授课班级：2015春汽车美容班 参赛教师：郝维 送选单位：机电专业部 教研组：机械教研组 我说课的内容是由人民交通出版社出版的《汽车机械基础》项目八课题一的内容“带传动”。我将从以下七个方面来说明这堂课的设计。 教学理念 职业教育是结合国民经济发展和科学技术进步的要求，根据人才市场和企业岗位要求，以提高学生的职业能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本的教育培训理念，建立了多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制。遵循这样的一个指导思想，在讲带传动这一节的内容时，我会把理论知识和生活中带传动的实际运用结合起来，通过播放视频的形式让学生了解带传动在现实生活中的实际运用，激发学生的学习兴趣，从而体现了职业教育要理论与实践相结合的教学理念。并提供给学生自己动手的机会，让学生能把所学的知识运用到实践中，学以致用。 教材分析 本堂课的内容是交通职业教育教学汽车专业指导委员会规划教材项目八课题一的内容。全书以职业能力为本位，以能力应用为核心，以“必需、够用”为原则，紧密联系生产、教学实际适应汽车运输行业对技能型人才的培养要求。 而在前面一堂课中，已经学习了齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，让学生对机械传动机构有了一定的认识和了解，为学生学习本堂课的带传动的内容打下了一定的知识基础。而通过本堂课的学习，填补了学生在远距离传动机构知识方面的空白，也为后面学习链传动打下基础。 学情分析 讲好一堂课，除了要熟悉教材，根据教学大纲的指导钻研教材，把握教材内容外，还要对学生的实际情况有充分的了解和认识，才能制定出切合实际的教学方案，实现教学目标。而结合我们工商职业技术学校学生的实际情况，分析得出学生的理论知识基础可能相对比较薄弱，学习的主动性有所欠缺，但他们的动手能力能强，好奇心也强，喜欢尝试和探索。其次，学生最关注的应该是以后的就业问题，所以在学习的过程中他们倾向于学习一些实用性较强的知识，能让自己有一技之长，对未来的工作有所帮助。最右，在学习本堂课的内容之前，学生已经学习了齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，对机械传动机构有了个基础性的认识，具备了学习带传动的能力。基于上述所说的学生的特点，我会在本堂课中，把理论知识和实际运用紧密地结合起来，多给出几组实例，多给学生思考、练习的机会，使教学内容更加的形象化，生动化，激发学生的学习兴趣，多与学生进行互动，营造一种宽松的课堂气氛，以提高学生的学习效率。 教学目标，教学重点和教学难点 教学目标 知识目标
2015——2016学年度第二学期期终考试 14级机电、汽修专业《机械基础》考试试题（满分：100分） 卷Ⅰ 选择题（本大题共30小题，每题2分，共60分） 1、对轴和轮毂的强度削弱较小，主要用于薄壁结构的键连接类型是( ) A．普通平键连接B．薄型平键连接C．导向平键连接D．楔键连接2、圆头平键主要应用于( ) A．阶梯轴中段与零件连接B．阶梯轴端部与零件连接 C．锥形轴与零件连接D．光轴端部与零件连接 3、如图所示，普通平键的型号为( ) A型平键B．B型平键C．C型平键D．D型平键 4、平键连接中，如果键的强度不足，在轴的直径不变时可采取的措施是( ) A．增加键高B．增加键宽 C．只增加键长D．同时增加轮毂长和键长 5、用于确定螺纹几何参数和配合性质的螺纹直径是() A．公称直径B．大径C．中径D．小径6、镗刀杆需要微调镗刀位置，采用的螺旋传动是() A．差动螺旋B．复式螺旋C．传力螺旋D．传导螺旋 7、机床夹具中能够实现夹具快速移动的螺旋传类型为() A．滚动螺旋传动B．单螺旋传动C．复式螺旋传动D．微动螺旋传动8、牙根强度高、易加工，且广泛应用于机床设备螺旋传动中的螺纹是() A．三角形螺纹B．锯齿形螺纹C．矩形螺纹D．梯形螺纹 9、采用金属弹性元件，补偿偏移能力强，适用于大功率机械传动的联轴器是() A．齿式联轴器B．套筒联轴器C．蛇形弹簧联轴器D．弹性套柱销联轴器10、适用于低速、无冲击场合且两轴径向位移较大的联轴器类型为() A．凸缘联轴器B．滑块联轴器C．万向联轴器D．弹性柱销联轴器 11、在曲柄滑块机构中，如果取滑块为机架，则可获得() A．转动导杆机构B．曲柄摇块机构 C．摆动导杆机构D．摇杆滑块机构 12、图中表示的螺纹防松方法是() A．摩擦防松B．锁住防松C．不可拆防松D．自锁防松 13、如图所示，运动副A属于高副的是() 14、某铰链四杆机构，AB＝300mm，BC＝400mm，CD＝850mm，AD＝800mm，AD为机架，若使机构存在死点位置，则主动件应为() A．AB杆B．BC杆C．CD杆D．AD杆 15、曲柄滑块机构应用于() A．往复式液体泵B．手摇唧筒C．缝纫机踏板机构D．牛头刨床进给机构 16、下列机构应用了双曲柄机构的是() A．抽油机驱动机构B．摄影平台升降机构 C．电风扇摇头机构D．起重机变幅机构 17、将曲柄滑块机构中的滑块改为机架，其应用场合是() A．手摇唧筒B．柴油机汽缸机构 C．摄影平台升降机构D．汽车吊车摆缸式液动机构 18、如图所示为V带传动的四种张紧方式，正确的方式是()
【课题】汽车用有色金属 【教材版本】 崔振民张让莘.教育部职业教育与成人教育司推荐教材——汽车机械基础.北京：高等教育出版社，2005 【教学目标】 熟悉几种常用的有色金属的特性及其合金的特点、性能及其在汽车中的应用。【教学重点、难点】 教学重点：有色金属的特性及其合金的特点、性能。 教学难点：有色金属的代号。 【教学媒体及教学方法】 本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。 使用的图片及表格： 表14-28 常用铝—硅系铸造合金牌号、成份、性能（摘自GB /T 1173——1986）
表 14-29 铸造铝合金在汽车上的应用 表14-30 黄铜在汽车上的应用
表 14-31 青铜在汽车上的应用 表 14-32 铸造轴承合金的化学成分和力学性能(摘自GB /T 1174—1992) 注：①锡基、铅基、ZCuPb30为金属型铸造，其余为砂型铸造。 ②铜基、铝基的硬度值为参考传值。
【课时安排】 2课时 【教学建议】 授课过程中，以教材内容为主线，结合实例进行讲解，便于学生理解和记忆。做到让学生概念准确清晰。 【教学过程】 ●导入 前面我们学习的金属材料，都是铁及铁碳合金，通常称为黑色金属。汽车上的大部零部件都是由它们制造的，但还有好多零部件是用黑色金属以外的金属及其合金或非金属制造的。黑色金属外的金属及其合金通常称为有色金属。这一节就是有关有色金属的内容。 ●新授 第五节汽车用有色金属 黑色金属及有色金属的概念。 汽车上常用的有色金属主要有铝、铜及其合金。 一、铝及铝合金 （一）变形铝合金 1．防锈铝 2．硬铝 3．超硬铝 4．锻造铝 （二）铸造铝合金 二、铜及铜合金
一、齿轮传动的特点及应用 齿轮传动依靠主动齿轮与从动齿轮的啮合，传递运动和动力。与其他传动相比，具有以下特点： 1．优点 1）适应性广。 2）传动比恒定。 3）效率较高，齿轮机构传动效率一般在95％以上。 4）工作可靠，寿命较长。 5）可以传递空间任意两轴间的运动。 2．缺点 1）制造和安装精度要求高，成本高。 2）低精度齿轮传动时噪声和振动较大。 3）不适于距离较大的两轴间的运动传递等。 二、齿轮传动的类型
1）按照一对齿轮两轴线的相对位置和轮齿的齿向，齿轮传动可分为： 2）按齿轮的齿廓曲线不同，齿轮传动又可分为渐开线、摆线和圆弧等三种。 三、渐开线的形成及其啮合特性 1．渐开线的形成 如图7-2所示，当直线NK沿一圆作纯滚动时，直线上任意一点K的轨迹AK 称为该圆的渐开线。这个圆称为渐开线的基圆，其半径和直径分别用rb和db 表示，直线NK称为渐开线的发生线。
根据渐开线的形成过程可知，渐开线具有下列基本性质： 1）发生线沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的弧度。 2）发生线NK是渐开线在任意点的法线。 3）渐开线形状取决于基圆的大小 4）渐开线齿廓上任意点的法线与该点的速度方向线所夹的锐角ak称为该点的压力角。 5）基圆以内无渐开线。 2．渐开线齿轮传动的啮合特性 （1）恒定的传动比 渐开线齿轮传动具有传动比恒定、传动平稳的特点。齿轮的传动比是指主、从动齿轮角速度之比，工程上又常用主从动齿轮的转速之比表示，即 i12=ω1/ ω2=n1/n2 传动比是否恒等于常数，影响到齿轮传动的平稳性。 2．渐开线齿轮的基本参数 （1）齿数z （2）齿顶圆da、齿根圆df （3）齿厚sk、齿槽宽ek和齿距pk （4）分度圆d、模数m和压力角a （5）齿顶高、齿根高、齿全高如图7-6所示。 四、齿轮系的类型 轮系传动时，根据各齿轮轴线的位置是否固定，可分为定轴轮系（如图8-1 所示）和周转轮系（如图8-2所示）两大类。
《汽车机械基础》课程教学设计方案 一、本课程的课程性质和教学要求 1、本课程的课程性质 随着人们生活水平的提高，汽车作为一种交通工具已经逐步进入了家庭，私家轿车的迅猛增长极大的冲击着汽车这个朝阳行业，这使得这个行业的人才短缺显得尤为突出，尤其是汽车的后市场急需懂得汽车专业的人才。为适应市场的需要，开办了汽车应用与维修专业，而汽车机械基础课程是这个专业的主要专业基础课，也是进入该专业学习到的第一门专业基础课，因此，它在整个专业课程的学习中占有很重要的地位，而且它也是后续相关汽车专业课程的基础，为后续课程服务的。 该课程的后续课程有：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车故障诊断技术、汽车维修质量检验、识图及修复技术等。 2、教学要求 本课程主要包括四部分内容：机械识图、典型机构及传动、液压传动基础和汽车工程材料。它涉及的内容较广，知识面较多，因而在教学中侧重于使学生了解和知道课程的基本知识点，掌握重点和要点。 该课程的教学基本要求是： （1）了解正投影的基本原理，掌握三视图，图示方法和国家制图标准，能够识读基本的零件图和装配图。 （2）熟悉零件图上技术要求的相关知识。 （3）了解基础的力学知识，能够分析汽车上典型构件的受力状况。 （4）掌握各种构件的构造、传动原理和传动特点。 （5）熟悉液压传动件的结构原理和汽车上的典型液压回路。 （6）了解汽车上常用的金属材料和非金属材料。 二、学习者学习要求和特点 1、学习者的学习要求 由于我国汽车工业的迅猛发展，汽车行业越来越急需具有汽车专业知识的人才。而作为汽车行业后市场的工作者，他们也急需通过各种方式来获取汽车方面的专业知识。汽车工业的发展不仅要求这些专业人士要懂得汽车构造的基本原理，而且要懂得汽车的维护、维修和检测；要求他们不仅要能从理论上了解汽车的工作原理，而且要能在实践中来保障汽车的正常运行。这种对现今汽车行业人才提出的更高要求，使得汽车行业的工作者必须寻找各种途径来满足行业的要求，能使自己在这个行业中拥有一席之地，以免在社会和行业的竞争中惨遭淘汰，因此，重新给自己充电，以获取更新、更多的专业知识，又使这些汽车行业的从业者重回到课堂。 再有汽车工业是一个朝阳产业，它具有很强的生命力和广阔的发展前景，是一个非常好的择业目标。因此，这也吸引着越来越多的年轻人想进入这一行业，而要进入这一行业并且能在这一行业中突现出自我，首先是要懂得汽车的专业知识，其次就是要懂得汽车的维修和保养。所以，对于想步入这一行业的青年人，就必须学习关于汽车的相关知识和基本的维修、维护及检测。 对于汽车行业的从业者和想进入汽车行业的学习者，他们有不同的学习要求。前者是想把实践和理论联系起来，能够在他们多年的实际操作中了解其相应的理论原理，他们多
考试科目《汽车机械基础》 一、单项选择题 1.汽车中的车轮属于( )部分。 A、执行 B、动力 C、传动 D、控制 2.在拧紧圆形或方形布置的成组螺母时，必须( )。 A、对称进行 B、从两边开始对称进行 C、从外向里 D、无序 3.下列不属于普通零件的是( )。 A、螺栓 B、螺母 C、垫片 D、活塞 4.活塞与缸壁间的连接属于( )。 A、传动副 B、移动副 C、高副 D、螺旋副 5.人骑自行车时，踏板、小腿、大腿及车架组成( )机构。 A、曲柄摇杆机构
B、平行双曲柄机构 C、反向平行双曲柄机构 D、双摇杆机构 6.汽车的动力部分是指汽车的( )。 A、发动机 B、车轮 C、电器设备 D、方向盘 7.内燃机中活塞与连杆间的连接属于( )。 A、螺旋副 B、转动副 C、螺旋副 D、滑动副 8.已知带传动的两带轮直径为d1=200mm，d2=400mm，则传动比为( )。 A、＞2 B、2 C、<2 D、≤2 9.用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置是( )。 A、机器 B、机构 C、部件 D、零件 10.某齿轮的分度圆直径d=100mm，模数m=4，则齿轮的齿数Z为( )。 A、400
B、25 C、104 D、96 11.在曲柄摇杆机构中，只有当( )为主动件时，才会出现“死点” 位置。 A、连杆 B、机架 C、摇杆 D、曲柄 12. ( )能把转动运动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动 转换成转动运动。 A、曲柄摇杆机构 B、双曲柄机构 C、双摇杆机构 D、曲柄滑决机构 13.曲柄摇杆机构( )。 A、不能用于连续工作的摆动装置 B、连杆作整周回转，摇杆作往复摆动 C、不能将连续转动变成往复摆动 D、可将往复摆动变成连续转动 14.曲柄摇杆机构中曲柄的长度( )。 A、最长 B、最短 C、大于摇杆的长度 D、大于连杆的长度
《汽车机械基础》课程教学大纲 一、课程教学目标 （一）知识目标 1）了解机器的组成； 2）了解构件的受力分析、基本变形形式和强度计算方法； 3）了解常用机械工程材料的种类、牌号、性能和应用，明确热处理的目的； 4）熟悉通用机械零件的工作特性和常用机构、机械传动的工作原理及运动特点； 5）了解液压和气压传动工作原理、特点、结构及应用； （二）能力目标 1）初步具备使用和维护一般机械的能力； 2）学会使用标准、规范手册和图表等有关技术资料的方法； 3）为学生学习职业岗位技术，形成职业能力打下基础 二、课程设置说明 机械基础这门课程是一门重要的专业基础课，为汽车维修这种近机类专业的专业课学习提供坚实的理论基础。学习好机械的基础知识，包括力学，轴系零件，传动机构，平面机构，液压传动等专业知识，对于学生进一步学习汽车构造，汽车维修与检测，都具有直接的帮助，在整个汽车教学中占有不可忽略的地位。 三、课程性质和任务
本课程是汽车维修专业的一门综合性基础课，本课程专门综合介绍机械或机器的基本课程。 四、教学内容、基本要求和学时分配（240学时） （一）教学内容 1. 机械概述 （1）机器的组成 （2）金属材料的性能 （3）机械零件的强度 （4）摩擦和磨损 2. 构件的静力分析 （1）力的基本性质 （2）力矩和力偶 （3）平衡方程及其应用 3.杆件的基本变形 （1）拉伸和压缩 （2）剪切和挤压 （3）圆轴扭转
（4）直梁弯曲 （5）组合变形简介 4.机械工程材料 （1）钢铁才来哦 （2）钢的热处理 （3）有色金属材料 （4）非金属材料 5.机械零件 （1）轴 （2）轴承 （3）键连接 （4）螺纹连接与螺旋传动（5）联轴器、离合器、制动器（6）机械的润滑和密封 6.常用机构 （1）平面机构的组成
汽车机械基础复习要点 大纲要求： 1.应知制图国家标准的基本规定及制图的基本知识； 2.掌握汽车视图的投影规律，了解基本体的表达和识图； 3.应知汽车常用燃料、润滑油料、工作液的性能和选用。 知识点梳理： 1.应知制图国家标准的基本规定及制图的基本知识； 图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件。 三视图：正投影面，由X、Z坐标组成，用V来表示，主视图；水平投影面，由X、Y坐标组成，用H来表示，俯视图；侧投影面，由Y、Z坐标组成，用W来表示，左视图。 用特定单位表示长度值的数字称为尺寸。由数值和特定单位两部分组成。如30mm、60cm 等。在机械制图中，图样上的尺寸通常以mm为单位，如以此为单位时，可省略单位的标注，仅标注数值。采用其他单位时，则必须在数值后注明单位。 设计给定的尺寸称为基本尺寸。 通过测量获得的尺寸，称为实际尺寸。 允许尺寸变化的两个界限值，称为极限尺寸。孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸。 互换性是指同规格一批产品（包括零件、部件、构件）在尺寸、功能上能够彼此互相替换的功能。 标准化是指为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用规则的活动。 公差：1)形状公差（形状公差是为了保证零件的使用性能要求，满足互换性生产，需要给出零件上某些线或面等单一要素的形状误差以允许的变动范围。直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度）；2)位置公差（位置公差是为了限制关联实际被测要素的位置误差，以保证使用性能要求，必须规定位置误差的允许变动量。）平行度、垂直度、同轴度、倾斜度、对称度、位置度、圆跳动、全跳动、 配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴的公差带之间的关系称为配合。包括间隙配合（具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合）、过盈配合（具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合）和过渡配合（可能具有间隙或过盈的配合）三种形式。 2.掌握汽车视图的投影规律，了解基本体的表达和识图； 三视图的投影规律：主视图与俯视图长对正（等长）、主视图与左视图高平齐（等高）、俯视图与左视图宽相等（等宽），简称长对正、高平齐、宽相等，也即“三等”关系 零件图的要求：完全。将零件的各部分形状、结构、位置表达完全。正确。投影关系、表达方法正确；符合设计要求和零件的加工工艺要求。清晰。清楚易懂、便于看图。 零件图的内容：一组视图（视图、剖视图、断面图）。表达零件各部分的形状、结构、位置。完整的尺寸。确定零件各部分形状的大小、各结构之间的相对位置。技术要求。说明零件在制造和检验时应达到的技术标准。标题栏。说明零件的名称、材料、数量以及签署等
创新职高机械基础课堂教学 发表时间：2016-09-13T15:00:35.330Z 来源：《读写算（新课程论坛）》2016年第07期（上）作者：梁骢 [导读] 中职机械基础课程，是机械模具设计、数控加工技术、机电一体化等专业的必修课。 （广元市职业高级中学校广元 628017） 中职机械基础课程，是机械模具设计、数控加工技术、机电一体化等专业的必修课。此门课的社会实践性比较强，与实践结合较紧密，而学生的生产实践知识较少，针对这一实际情况，笔者结合学生特点和课程特征，对提高课堂教学的有效性进行了探讨。 一、激发学生的学习兴趣 只有在兴趣的驱动下，学生才能发挥学习的自觉性和主动性。现在的中职生没有升学压力，学习没有动力，基础又比较薄弱，对专业性较强的课基本上没有学习兴趣。如何激发学生的学习兴趣，成为此门课教学要解决的首要问题。 1.、结合具体实例来讲解相关知识。《机械基础》的内容与日常生活联系紧密，在教学中，教师可从学生熟悉的物品引入。如从缝纫机、汽车前窗刮雨器、公交车门的启闭、拖拉机自卸料等入手来讲解平面四杆机构；从电影放映机的卷片机构引入槽轮机构这一间歇运动机构；在进行机械传动知识的教学时，引导学生思考自行车、摩托车、拖拉机、汽车的传动差异，学生很快就能了解自行车一般是链条传动，拖拉机外露部分是带传动，拖拉机、汽车的变速部分都是齿轮传动（电机与齿轮之间是带传动）。在此基础上，教师可进一步拓展学生思维，对生活中不易察觉的蜗杆传动和轮系传动给予介绍与学习，并对各类传动的工作原理、特点、应用场合、相关计算等进行理论教学。这样学生就对理论性较强的机械基础课程的学习有了浓厚的兴趣，教师的教学效率和学生的学习效率都会得到提高。 2、根据中职生的心理特点开设手工制作课。教师可以引导学生巧用身边资源，制作一些简易模型，便于学生对所学知识的理解与掌握，同时让学生动手制作，能激发他们的兴趣。例如，“轮系传动中齿轮传动方向的判别”这一内容，一直是教学难点和学习难点，如果让学生运用小时候玩的玩具车、四驱车，配上硬纸板（用来固定轴），制作简易轮系传动模型，对轮系传动中齿轮方向的判别就一目了然。如在学习铰链四杆机构时，教师为学生准备许多杆件以及木工工具、螺母、螺栓，让学生自己动手去设计，钻一钻，切一切，摇一摇，转一转，才能有更直接和更深刻的理解。同时还能体会到死点位置的存在，了解如何通过死点位置，以及复习联接件的相关知识。 二、加强课堂直观教学 本课程涉及到许多常用机构的运动过程、机构的内部组成结构和常用零件，在利用挂图和简单教具进行讲解的传统教学模式中，需要学生有很好的识图能力和空间想象能力，这就使学生在学习过程中显得比较茫然、比较吃力。因此，在教学中大量应用实物、教具、录像及多媒体技术等多种手段，增强直观教学，学生对所学知识就会形成一定的感性认识，便于他们进行理解和掌握。 1、使用挂图、教具和实物进行直观教学。在《机械基础》教学中，学生接触最多的是机构与零件。在引进一个新的机构时，如果借助模型导入，利用他们的好奇心理，结合教学内容进行直观教学，可收到很好的效果。为了让学生对零件的设计有充分的理解，教师可借助多种零件来辅助教学，例如螺纹联接件、螺杆、皮带、制动片、发动机各构件以及轴承组件等。 2、采用多媒体进行直观教学。《机械基础》涉及到“机械原理” “机械零件”等多方面内容，采用传统的教学媒介，课堂教学难免枯燥乏味，学生对学习也缺乏兴趣。随着现代教育技术的日益发展，多媒体成为课堂教学的一个重要手段。可利用计算机辅助教学，还可使用录像带、VCD光盘进行直观教学。 3.、在实验室或实习工厂进行直观教学。在学习“轴系结构分析”章节中安排实验室减速箱、泵的拆装内容，既可以提高学生的学习兴趣，又能让他们亲自动手参与实践，加深对所学知识的理解，增加对生产实践的认识。比如，请汽修专业的教师在汽修实习工厂讲解汽车主要运动机械与运动机构，演示发动机的工作原理，雨刷的运动机构，能使学生了解到常用机构的工作原理与工作环境，以及常用运动机构的主要构件，从而更好的掌握理论知识。 三、加强实践性教学环节，提高学生基本技能 在教学过程中，教师首先要充分利用校内实验室和实习车间，做好每次实验和操作训练；其次，组织学生到有关工厂参观，进行现场教学，折装简单的机械，以获取直接参与的经验。比如，在学习轴系零件这一章节时，为了使学生树立起零件设计的合理性观念，笔者要求学生自己设计轴，并利用数控加工技术加工出自己设计的轴件来。通过这样的教学训练，学生的生产实践能力大大提高。 众所周知，职业教育的重要功能之一就是要培养学生的动手能力和基本操作技能。为达到这一目的，除了加强实习和实践性教学环节之外，还要通过实践教学来促进理论教学，不仅提高学生理解概念和理论知识的能力，而且提高分析能力、计算能力和绘图能力。在教学过程中，有意识地引入一些工程问题，布置一些针对具体工程的大作业，既提高了学生的专业技能、独立分析和综合应用能力，又为今后的工作打下了坚实的基础。 四、加强基本理论知识的掌握 古语说“有教无类”，即教育要面对全体学生，提高全体学生的素质。在此原则指导下，考虑到大部分中职生基础较差，学习积极性低，教师可适当降低教学要求，增加课上讨论、绘图、改错、做练习和动手操作等教学内容，使学生凭借自己的能力完成作品，有很强的满足感和成就感，从而调动学生的积极性，吸引学生参与到课堂上来。教师在教学过程中应多与学生沟通，改善与学生的关系，耐心地指导他们学习，教他们绘图、计算、设计，督促他们完成堂上练习、课后作业，耐心批改学生完成的图纸。 实践证明，以上几种教学方法都充分调动了学生的学习积极性，体现了以学生为主体的教学思想，实现了理论与实践的紧密结合。学生既学到了理论知识，也掌握了实践技能，提高了技术应用能力，收到了良好的效果，非常符合中职教育的培养目标和发展方向。
汽车机械基础课程标准 课程名称：汽车机械基础 适用专业：汽车运用与维修专业 1、前言 1.1课程性质 本课程是中职汽车运用与维修专业一门核心课程，同时也是本专业的一门先修课程，以识图、工量具使用、受力分析、材料选用、掌握各种机械传动为基本任务，为后续专业课程（发动机故障诊断与维修、汽车底盘的检修、汽车电气设备检测与维修、车身损坏分析与修复、汽车空调的检修等专业课程）打下基础。因此，它在整个专业课程的学习中占有很重要的地位，培养学生具有一定机械认知和应用能力，着重基本知识、基本理论和基本方法，同时培养学生分析解决问题的能力及严谨的工作作风，为企业培养实用性人才。 1.2设计思路 第一，本课程标准设计遵循以能力为本位、以职业实践为主线、以项目教学为主体的核心思想。首先，作为课程的基础，它要能够为后续的专业课程打下坚实的基础。 第二，以行业调研和邀请行业专家对汽车运用与维修专业所涵盖的岗位群进行典型工作任务和职业能力分析的结论为依据进行编写，它的内容涉及面要广但不应太深，应能包含该课程涉及到的有关汽车上使用的相关理论知识。 第三，在确定本课程内容与要求时，充分考虑到劳动和社会保障部门对中级汽车修理工、钣金工等职业资格证书考核的要求以及交通部对修理工、钣金工等从业资格证的考核要求，力求使本课程内容结合汽车运用与维修各工种考证的相关内容和要求。 第四,采用任务引领型的课程结构，以每个项目以具体工作任务引出必须的课程理论，并针对中职学生对事物的感知往往只凭直觉上的好恶的认知特点，在内容的安排上它的理论性不能太强，要能与汽车的基本结构和相关实物相联系，注重知识的实用性与趣味性。 第五,作为一门汽车运用与维修专业的基础课程，它要具有专业指导性。在此条件下，本课程主要以八个阶段性的任务展开：①识读汽车零件图及装配图、②汽车的运动及受力分析、③认识汽车常用机构、④认识机械传动、⑤认识汽车上的常用联接、⑥认识液压传动基础、⑦认识汽车工程材料、⑧汽车维修工具、量具的使用，而在每一项目中都是以汽车作为分析和研究的对象，使学生在学习中时刻在对自己的专业有所认识和了解，以此来尽量全面
汽车职业学院 学年春季 期末考试 B 卷 课程名称 汽车机械基础 课程代码 考试形式：（闭卷） 适用班级： 一、填空题（每空1分，共20分） 1、在曲柄摇杆机构中，若以曲柄为主动件，则当两摇杆处于两极限位置时，曲柄在两相应位置的夹角叫 。以摇杆为主动件时，当摇杆处于极限位置时，曲柄与连杆（共线），此位置称为 位置。 2、凸轮机构主要由 、 、 三部分组成。 3、滑动轴承的润滑方法有： 、 、 、芯捻或线纱润滑、 。 4、滚动轴承一般是由 、 、 和保持架组成。 5、 是机构运动的最小单元， 是机械制造的最小单元。 6、铰链四杆机构的三种类型是 、 、 。 7、运动副是 。按接触形式的不同分为低副和高副，齿轮副属 副，齿轮绕着轴线转动属 副。 二、选择题（每题2分，共20分）。（答案写到题号前面括号中） （ ）1、能够获得大传动比的传动是( ) A.蜗杆传动 B. 带传动 C. 斜齿圆柱齿轮传动 D 、同步带传动 （ ）2、表示金属材料弹性极限强度的符号是（ ）。 A.σe B.σb C.σs D.σ-1 （ ）3、一对渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动，设计中心距 为320mm ，由于制造和安装误差，实际安装中心距为321mm ，那么这对齿轮的传动比( )。 A.变大 B. 变小 C.不能确定 D 、不变 （ ）4、下列材料中，属于优质碳素结构钢的是（ ）。 A.45 B.GCr15 C.QSn4-3 D.低碳钢 （ ）5、对于铰链四杆机构，当从动件的行程速比系数( )时，机构必有急回特性。 A.K >0 B.K >1 C.K <1 D.K =1 （ ）6、若将曲柄摇杆机构的曲柄改作为机架时，则将变成( )机构 A.曲柄滑块 B.曲柄摇杆 C.双摇杆 D.双曲柄 （ ）7、( ) 连接用于被连接件之一较厚、不宜用螺栓连接、又需经常拆卸的场合。 A.螺栓 B.双头螺柱 C.螺钉 D.花键 （ ）8、能保证恒定瞬时定传动比的传动是( )。 A. 带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D 、液压传动 （ ）9、对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到曲柄摇杆机构。 A. 最长杆 B.最短杆 C.与最短杆相对的杆 D.与最短杆相邻的杆 （ ）10、从动件的推程采用等速运动规律时，在（ ）会发生刚性冲击。 A.推程的起点 B.推程的中点 C.推程的终点 D.推程的起点和终点 三、判断题（每题1分，共5分）。 （ ）1、过渡配合的孔轴结合，由于有些可能得到间隙，有些可能得到过盈，因此，过渡配合可能是间隙配合，也可能是过盈配合。 （ ）2、孔和轴工精度愈高，则其配合精度也愈高。 （ ）3、离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。 （ ）4、为利于装配，轴端应加工倒角。 （ ）5、凸轮机构采用等加速等减速运动时会引起的冲击为刚性冲击。 四、名词解释（25分） 1、什么是塑性变形？。（5分） 答： 2、ZG200-400（5分） 答： 班 级 学 号 姓 名 座位号 装订线内不要作答，装订线外不要写姓名，考号，违者试卷作0分处理
《汽车导论》教学大纲 二、课程简介 《汽车概论》主要介绍汽车的发展历史、汽车公司、汽车名人、汽车的基本构造以及汽车运动等。它是现代汽车检测与维修专业的一门专业入门课程，也是专业教育课。也可以作为通识教育内容。 本课程的任务是：通过本课程的学习，学生对汽车的各方面知识有一个全面的了解，对现代汽车维修专业有一个较清晰的认识，并因此产生专业兴趣，同时为刚进入大学的学生的专业学习提供指导。 三、课程目标 结合专业培养目标，提出本课程要达到的目标。这些目标包括： 1、知识与技能目标：⑴、培养学生网上检索资料的能力，掌握汽车最新以及未来发展的新科技。⑵、培养学生初步具备社会调查能力，对国内外汽车市场有所了解。⑶、培养学生专业兴趣，热爱汽车行业。了解汽车的发展历史、现状和未来。熟悉著名汽车公司和名人。熟悉汽车的基本构造。了解汽车运动。熟悉各种形式的交通。熟悉本地区的汽车市场。 2、过程与方法目标：理论与讲座的形式相互交叉的授课方式。、穿插进行社会调查。了解本课程所涉及到的知识在汽车中的应用。有时课程的授课地点在室外车边，便于现场教学。结合音像资料，利用教学平台，把实践环节缺失的弥补。对部分车型的性能进行对比。 3、情感、态度与价值观发展目标：汽车从奢侈品日渐成了代步工具，几乎进入每个家庭、驾驶成了每个年轻人的必须技能。如何成为一个负责任的汽车从业者或者使用者，用好每部车是我的教学目的。 四、与前后课程的联系 学习本课程前，应该有《机械制图》课程作基础。如果有学习《工程热力学》、《传热学》就可以深入学习理论方面的知识。但是短学时的对普及车辆的使用和性能评价，对前后课程没有很高要求，具有中学看图、英文等能力可以了。 五、教材选用与参考书 1、选用教材：《汽车概论》，山东大学出版社，宋耀明 2、推荐参考书：《汽车理论》、《中国汽车发展史》，《汽车构造》 六、课程进度表 理论教学进程表
灌南中专 教师授课教案 2018 /2019 学年第一学期课程汽车机械基础
教学内容 旧知复习： 1.钢的基本知识。 2.钢材的力学性能与应用。 讲授新课：第七章汽车的常用材料 第3节汽车常用的有色金属 定义：黑色金属以外的金属称为有色金属。 性能特点：有色金属具有许多特殊的性能，如较高的导电性和导热性，较低的密度和熔化温度，良好的力学性能和工艺性能。 汽车上常用的有色金属主要有铝、铜及其合金。 一、铝及铝合金 在有色金属及其合金中，铝及铝合金是应用较广泛的金属材料，用量仅次于钢铁。 性能特点：纯铝的导电性和导热性好，和氧的亲和力强，在表面容易形成致密的氧化铝薄膜，能有效地防止金属的继续氧化，在大气中具有良好的耐蚀性。但是，纯铝的强度低、切削性差，在汽车零件上应用较少，而铝合金的强度高，质量小，应用较为广泛。 定义：铝合金是以铝为基础，在冶炼中加入少量的一种或几种合金元素后形成的合金。常用的合金元素有Si、Cu、Mg、Mn等。 分类：铝合金按其成分和工艺特点，分为变形铝合金和铸造铝合金两种。 1.变形铝及铝合金 （1）牌号 变形铝及铝合金可直接引用国际四位字符体系牌号。 四位字符体系牌号的第一、三、四位为阿拉伯数字，第二位为大写拉丁字母。牌号的第一位数字表示铝及铝合金的组别，见下表。
注意：①除了改型合金外，铝合金组别按主要合金元素（6×××系按MgzSi）来确定。 ②主要合金元素指极限含量算术平均值为最大的合金元素。 ③牌号第二位字母表示原始纯铝或铝合金的改型情况，最后两位数字用以标识同一组中不同的铝合金或表示铝的纯度。 （2）纯铝的牌号命名法 铝含量不低于99.00%时为纯铝，其牌号用1×××系列表示。牌号的最后两位数字表示最低铝百分含量。 注意：①当最低铝百分含量精确到0.01%时，牌号的最后两位数字就是最低铝百分含量中小数点后面的两位。 ②牌号第二位的字母表示原始纯铝的改型情况。 ③如果第二位字母为A，则表示为原始纯铝；如果是B~Y的其他字母，则表示为原始纯铝的改型，与原始纯铝相比，其元素含量略有改变。 （3）铝合金的牌号命名法 铝合金的牌号用2×××~8×××系列表示。 注意：①牌号最后两位数字没有特殊意义，仅用来区分同一组中不同的铝合金。 ②牌号第二位的字母表示原始合金的改型情况。如果牌号第二位的字母是A，则表示原始合金；如果是B~Y的其他字母，则表示为原始合金的改型合金。 2. 铸造铝合金 铸造铝合金简称铸铝。常用的铸造铝合金有铝-硅系，此外还有铝-铜系、铝-镁系、铝-锌系。 特点：其主要特点是具有良好的铸造性能，且-密度小、耐腐蚀性和力学性能都比较好。