飞行高度与速度的测量仪表
一、高度表
（一）飞行高度的意义与测量方法
行离度与速度的测量仪表飞机的飞行高度是指飞机在空中的位置与基准面之间的垂直距离。根据所选基准面的不同,飞行中使用有如下几种定义的高度:相对高度、真实高度和绝对高度。
测量飞机的飞行高度均采用间接方法。就是通过测量与高度有单值函数关系,又便于准确测量的另一物理量,而间接得到高度的数值。根据所选用的物理量及对物理测量的方法不同,形成了不同的高度测量装置。目前在飞机上用得比较多的是气压式高度表和无线电高度表。
(二)气压式高度表的工作原理
根据大气层的组成及特点，我们知道空气的静压力Ps在地面上最大，随着高度增加呈指熟规律减小。通过测量气压Ps，间接测量高度，
就是气压式高度表的工作原理，这种高度表实质上是测量绝对压力的压力表。右图是气压式高度表的简单原理及表面图。
如图所示,将离度表壳密封,空气压力Ps由传压管送入高度表内腔。高度增加表内压力减小,置于表壳内的真空膜盒(内腔抽真空后密封)随之膨胀而产生变形,膜盒中心的位移经传动机构传送,变换和放大后,带动指针沿刻度面移动,指示出与气压Ps相对应的高度数值。在表面图上,窗口内的示数是基准面的气压值,通过调整旋钮调节。测量标准气压高度时,窗口内的示值应为760;当测量相对高度时,其示数是机场地面的气压值。
（三）无线电高度表
无线电高度表是利用无线电波反射的原理工作的。飞机上装有无线电台发射机、及发射接收天线。测量时，发射机经发射天线同时向地面和接收机发射同一无线电波，接收机将先后接收到由发射机直接来的电波和经地面反射后的回波,两束电波存在有时间差。如果电波在传送过程中没有受到干扰,时间差正比于被测的高度。测量出时间差,高度
也就知道了。图8.11无线电波反射示意图和无线电产高度表表面图。
目前使用的无线电高度表有调频式和脉冲式两种类型。前者发射机发射的是调频式无线电波,电波的频率随时间周期性地变化,因此接收机所接收的两束电波时间差,直接转换成信号的频率差,测量频率差,即可得到真实高度。而后者发射机发射的是离散脉冲,需要测量发射脉冲与反射脉冲之间的时间差。
在高度小于1000米的情况下,无线电高度表的准确度优于气压式高度表,因此,在飞机起飞、进场着陆阶段,大部采用无线电高度测量飞机的离地高度。新设计的无线电高度表除指示被测高度外,还具有警戒高度的报警信号(声、光报警)和故障警告旗。图8.11表面图中右下方的旋钮为警戒高度调整,驾驶员调定警戒高度后,当飞机在此高度附近时,高度表将发出报警信号,提醒驾驶员注意。当高度表测量系统产生故障时高度表警告旗即出现。
二、速度表
（一）飞行速度的意义及主要测量方法
飞行速度表征飞机飞行的快慢，是一个重要的飞行参数，飞机上使用的速度概念有以下几种。
真空速:指飞机相对于空气的运动速度,简称为空速。
指示空速:归化到标准气压面条件下的真空速。指示空速虽具有速度的量纲,但它测量的不是速度而是气流总静压力差.指示空速表是防止飞机低速失速,保证飞行安全的一个仪表。
地速:指飞机相对地面运动速度的水平分量,是飞机导航的一个重要参数。
升降速度:指飞机相对地面运动速度的垂直分量,即飞机沿地垂线的上升、下降速度。
马赫数:又叫M数,定义为空速与飞机所在位置上音速之比。这是一个无量纲参数,用来描述高速飞机的飞行速度。马赫数表也是防止激波失速、保证飞行安全的一个仪表。
(二)压力式速度表的工作原理
压力式测飞行速度的原理是基于著名的伯努里定律。由该定律导出的空气动力方程表明,飞机的指示空速与气流的总静压力差成正比。飞行马赫数的大小取决于气流的,总压和静压;而真空速则是气流的总压、静压和飞机所处空气温度的函数。因此,测量这些参数,经过相应的解算,即可得到对应的速度数值。
由于直接测量空气温度(静温)，实际上非常困难，故在分立式真空速表中利用空气层的特性将静温转化相应的静压。这样,真空速表马赫数表都是气流总压和静压的函数,虽然其函数式不同。但仪表的结构形式是相同的。正由于上述这些速度是通过测量气流的压力而获得的,故也统称为压力式速度表。
总压:指气流中因受阻滞原流速降为零的那一点(驻点,阻滞点)的压力。
表的外壳也是密封的,内腔通过接管咀引入空气静压气流总压送入开口膜盒的内腔。当高度变化时,真空膜盒产生相应变形,膜盒硬中心的位移机械传动,移动销子位置,改变了1、II轴之间的传动比。开口膜盒在总-静压力差的作用下产生变形,其硬中心的位移,经I、II 轴带动指针转动。显然,指针转动的角度决定于总压静压的大小以及膜盒与传动机构的特性。正确选择膜盒的传动机构的特性可以使指针的转角直接与马赫数相对应。在马赫数表的刻度盘内还常装有临界马赫数标志,提醒驾驶员避免发生激波失速。
(三)升降速度表
表又叫垂直速度表，用以测量飞机上升和下降的垂青速度、即飞机的高度变化率。测量升降速度常用的方法是在飞行高度测量装置中,增加一个微分装置或一个压力延迟部件。分立式升降速度表常采用后者。升降速度测量装置的指示能同时反映升降速度的大小和升降方向(即上升或下降)。图8.14为分立式升降速度表的原理图.如图所示.仪表外客密
封,表内有一个开口膜盒，膜盒内腔经一个粗的传压管与空气静压相通，而膜盒的外部（即仪表内腔）通过一毛细管也与空气静压相连。这样,当飞机上升或下降时,膜盒内腔压力基本上随高度的变化而变化,但膜盒外部即表壳内的气压因受毛细管的阻滞作用,变化缓慢,产生压力差。高度变化越剧烈,膜盒所承受的压力差越大,经传动机构带动指针的转角也越大。膜盒的膨胀或收缩决定于飞机是升高还是下降。升高时,由于高空气压减小,膜盒内腔压力低于外部,膜盒将收缩,经传动机构带动指针向上偏转相应角度指示上升速率。当飞机下滑或俯冲时,情况正好相反。而当飞机平飞时,毛细管前后压力平衡，膜盒内外压力相等,指针平指,指示升降率为零。
三、飞机总静压系统
法测量飞行速度和高度,都以气流静压和总压作为原始参数。由收集气流总压和静压的总-静压管(也叫空速管、皮托管、全静压管)、利用总静压工作的仪表设备以及它们之间的传压管道,组成了飞机的总静压系统。这个系统也称为飞机测压系统。系统的复杂程度主要取决于飞机的类型、大小、主要飞行仪表的数量及仪表的类型等。
以上使用的总、静压管形状、尺寸并不相同,超音速飞机上用的总静压管比亚音速机种上用的更细长得多,静压孔的位置、数量和分布也不相同。但结构上都包括有总压口、静压孔,加温装置及排泄水分的排水孔等。图8.15为总静压管的基本形式。
总静压管是一个表面十分光滑的双层圆管,管的头部正中有一圆孔,称全压口，后接全压室。使用中,全压口对准气流方向,流入全压口的气流完全被阻滞,流速降为零,因此全压管室送出气体的压力等于气流的总压力,简称总压。在离头部相当远的截面上,沿管周开若干个小孔,孔轴线与管轴线垂直。这些孔即为静压孔,静压孔后接静压室。理论上要求静压孔周围气流应不受扰动、不存在紊流,这样静压孔内气体的压力即等于自由气流的静压。因此在正确设计和安装的情况下,总静压管将分别经全压室、静压室和传压室送出气流的总压和静压。为了防止气流中水分在高空因气温过低而结泳,总静压管前部设有加温装置,使内部保持一定的温度。
总静压管在飞机上一般都安装在机头或翼尖前方气流扰动最小的部位,以保证所收集的总压、静压的准确度。
在飞机上,除安装有总静压管外,还装有应急全压管和应急静压孔,一旦总静压管发生故障,将由它们分别提供气流的总压和静压保证有关仪表设备正常工作。
中国民用航空飞行人员训练管理规定CCAR-62FS 中国民用航空飞行人员训练管理规定CCAR-62FS 中国民用航空总局令第77 号 现发布《中国民用航空飞行人员训练管理规定》(CCAR-62FS)，自发布之日起施行。 局长刘剑锋 一九九八年七月三日 第一章总则 第一条为规范民用航空飞行人员训练和训练管理工作，保证训练质量和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他有关规定，制定本规定。 第二条本规定适用于在中华人民共和国登记的公共航空运输企业、通用航空企业和从事民用航空飞行活动的其他单位(以下简称航空营运人)，飞行院校、飞行训练中心和从事民用航空飞行人员训练活动的其他单位(以下简称飞行训练机构)，以及参与民用航空飞行人员训练活动的个人。 第三条中国民用航空总局(以下简称民航总局)统一管理民用航空飞行人员训练工作。 民航总局飞行标准职能部门负责管理飞行人员训练工作，制定飞行人员训练标准，对航空营运人及飞行训练机构的飞行人员训练工作进行合格审定。 民航地区管理局(以下简称地区管理局)根据民航总局授权，管理本地区飞行人员训练工作。 第四条航空营运人和飞行训练机构应当按照本规定和其他有关规定，对其飞行人员实施充分训练，使其
达到并保持安全营运所需要的飞行技术标准。 参与训练活动的飞行人员应当在各种训练中，按照训练大纲的要求，完成规定的训练课时和内容，达到规定的飞行技术标准。 第五条本规定中，按照附件一《民用飞机、民用直升机训练分级》的分类方法，民用飞机分为小型、中型、大型、重型四个等级，民用直升机分为小型、中型两个等级。 第六条本规定中，驾驶员飞行经历时间是指持有合格证或执照的驾驶员在航空器驾驶员座位上被带飞、单飞，以及担任机长、副驾驶、教员、检查员的飞行时间的总和。驾驶员飞行经历时间应当按照《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》(以下简称CCAR-61FS)的规定填入飞行人员《飞行经历记录本》。 前款所述驾驶员飞行经历时间不包括下列时间： (一) 飞行学员在小型飞机或小型直升机上训练飞行中单飞时，作为同乘驾驶员的飞行时间； (二) 担任领航员、飞行机械员或飞行通信员的飞行时间。 第七条本规定中，机长时间是指驾驶员在航空器驾驶员座位上担任机长、飞行教员、飞行检查员和在训练飞行中单飞、监视下单飞的飞行时间的总和。 第八条本规定中，监视下单飞是指经民航总局批准的飞行院校中的飞行学员在同机飞行的教员或检查员直接监视下进行的单飞。
《给儿子打印象分》阅读答案 记叙文阅读题 给儿子打印象分 ①有一个小伙子，刚好18岁，正上高三。他中等智商，四肢健全，五官嘛，在他老爹老妈看来是蛮端正的。所谓敝帚自珍①，敝儿也是如此。 ②儿子的考试成绩总在十名左右。偶尔语文好一些，或者英语强一点，数学向来比不及格多不了多少；其余历史、地理、化学成绩跟股票一样升降很大，要看该任课老师是不是够犀利、够风度、够让人服气，最好有几分幽默感。 ③儿子崇拜的球星、歌星、名将和喜欢的畅销书换的太快，惟一热爱不变的是麦当劳。参与班级的各项活动太多了，长跑，辩论赛，文艺演出，班刊社长，足球队长每天不在操场上滚打到天黑是不肯离开的，回来一定浑身汗臭，45号大鞋满是泥污。节假日闭门不出，睡懒觉，放震耳欲聋的流行歌曲，上网玩游戏。 ④生活上，儿子臭毛病很多，不叠被，不整理书桌，更不洗衣服，不洗臭袜子，整天问有什么好吃的，开口喊泡茶来饭盛好，惟一自己动手的只有开冰箱和打电脑游戏。不过长途旅行，他是家中的全劳力，因为老爹老妈的颈椎腰椎肩周关节遭岁月风化，儿子便手提肩扛，嘴里咬着机票和身份证。同学中有领月薪、周薪的，儿子领日薪，从未超支，略有节余。压岁钱或生日红包统统自觉上缴，尚无经济头脑，不懂回扣。
⑤这个当儿子的，聒噪的很，插不上话急得挠头抓耳，满脸青春痘簇簇往下掉。放学回家，他兴高采烈跟我比划形容班级新闻和校园花絮，复述同学之间的小笑话，砰蹦咔嚓咻轰隆，无数象声词爆炸其中，为他的手舞足蹈虚张声势。他一回家，屋子里闹哄哄要满了出来，他一上学去，家便空荡荡的瘪成一张蜕壳。 ⑥小时候，我坚决禁止他单独去海边游泳，即使他气得大叫：我恨你，妈妈！不过等到小学五年级以后，我确认他的泳技已远非我所及，自然就放行无阻了。 ⑦儿子慢慢长大。他知道自己资质一般，除了更加努力，别无骄人之处，可是不等于他就很努力了。比方周末是理科类的实验会考，不幸电视台每天都有施瓦辛格的动作片，儿子不但场场都看，还死活赶不走甲A和意甲的两场足球赛。 ⑧后来，我想到自己也常有倦怠的时候，赖着不肯到电脑前面去工作。丈夫为了督促我，总是一起床就先把电脑打开，让五颜六色的三维管道在屏幕上张牙舞爪，我为逃脱它（或他）的捕捉使尽诡计。况且，施瓦辛格的片子我不也跟着全看了？ ⑨儿子对小说一直不感兴趣，最近，我又怂恿儿子读阿城、陈村的散文随笔。这不仅是因为我自己喜欢，我发现儿子对语言的要求和我越来越接近，我终于明白了儿子对小说不感兴趣，它们离他的生活总有距离，因而他觉得不真实。也许要等到他上大学，才明白小说的经典性正是由于它的历史性。 【注】敝帚自珍：破扫帚，自己当宝贝爱惜，比喻东西虽然不好，可是自己珍惜。敝，破旧，破烂。
在我国现行飞行高度层配备标准基础上，缩小8400米至12500米高度范围内原600米垂直间隔。即在8400米至8900米实行500米垂直间隔，其余高度范围实行300米垂直间隔。8400米以下、12500米以上仍分别维持300米、600米垂直间隔不变。
飞行高度层配备标准示意图 8400 7800 7200 6000 5400 4800 4200 3600 3000 2400 1800 1200 600 8100 7500 6900 6300 5700 5100 4500 3900 3300 2700 2100 1500 900 2760 0 25600 21700 19700 17700 15700 13800 11800 9800 7900 5900 3900 2000 26600 24600 22600 20700 18700 16700 14800 12800 10800 8900 6900 4900 3000 6600 23600 8900 9800 11000 12200 32100 36100 40100 29100 英尺 米 依此类推 高度层 高度层 9200 30100 9500 31100 33100 10100 35100 10700 37100 11300 39100 11900 10400 34100 11600 38100 41100 12500 13100 14300 43000 46900 44900 13700 48900 14900 米 英尺 依此类推 359 o o 1 80 o 1 79o 航线角为真航线 角
雄鹰折翅 在辽阔的亚马逊平原上，生活着一种叫雕鹰的雄鹰，它有“飞行之王”的称号。它的飞行时间之长、速度之快、动作之敏捷，堪称鹰中之最，被它发现的小动物，一般都难逃脱它的捕捉。但谁能想到那壮丽的飞翔后面却蕴含着滴血的悲壮？ 当一只幼鹰出生后，没享受几天舒服的日子，就要经受母亲近似残酷的训练，在母鹰的帮助下，幼鹰没多久就能独自飞翔，但这只是第一步，因为这种飞翔只比爬行好一点。幼鹰需要成百上千次的训练，否则，就不能获得母亲口中的食物。第二步，母鹰把幼鹰带到高处，或树边或悬崖上，然后把它们摔下去，有的幼鹰因胆怯而被母亲活活摔死。但母鹰不会因此而停止对它们的训练，母鹰深知：不经过这样的训练，孩子们就不能飞上高远的蓝天，即使能，也难以捕捉到食物进而被饿死。第三步则充满着残酷和恐怖，那些被母亲推下悬崖而能胜利飞翔的幼鹰将面临着最后的，也是最关键、最艰难的考验，因为它们那正在成长的翅膀会被母鹰残忍地折断大部分骨骼，然后再次从高处推下，有很多幼鹰就是在这时成为飞翔悲壮的祭品，但母鹰同样不会停止这“血淋淋”的训练，因为它眼中虽然有痛苦的泪水，但同时也在构筑着孩子们生命的蓝天。 有的猎人动了恻隐之心，偷偷地把一些还没来得及被母鹰折断翅膀的幼鹰带回家里喂养。但后来猎人发现那被喂养长大的雕鹰至多飞到房屋那么高便要落下来。那两米多长的翅膀已成为累赘。 原来，母鹰“残忍”地折断幼鹰翅膀中的大部分骨骼，是决定幼鹰未来能否在广袤的天空中自由翱翔的关键所在。雕鹰翅膀骨骼的再生能力很强，只要在被折断后仍能忍着剧痛不停地振翅飞翔，使翅膀不断地充血，不久便能痊愈，而痊愈后翅膀则似神话中的凤凰一样死后重生，将能长得更加强健有力。如果不这样，雕鹰也就失去了这仅有的一个机会，它也就永远与蓝天无缘。 没有谁能帮助雕鹰飞翔，除了它自己。 我们每个人都拥有自己辽阔而美丽的蓝天，也都拥有一双为蓝天作准备的翅膀，那就是激情、意志、勇气和希望，但我们的翅膀也同样常会被折断，也同样常会变得疲软无力，如果这样，我们能忍受剧痛拒绝怜悯，永不坠落地飞翔吗？
零分 ①小旦从戴眼镜的汪老师手里接过试卷。鲜红的零分像一面垂头丧气的旗帜猎猎作响。小旦很害怕，不敢看老师的眼睛。好在老师也没有看他，挥挥手说，回去给家长签个字。 ②小旦心里难受极了。汪老师平时最喜欢他，上次看到他的指甲里藏了不少泥垢，亲自用指甲钳替他整理干净了。上学期，小旦的语文考了全校第一，王老师当即就从自己的书橱里拿出同学们都垂涎三尺的《草房子》奖给了小旦，上面还有作者曹文轩的亲笔签名，神气得不得了。 ③小旦看出来，易动感情的汪老师真生气了。从全校第一到零分，就是从老柳树上摔下来也不会这么惨。小旦叹了口气，含着泪回家去。 ④路上的油菜花都开了，金灿灿的，黄色的花粉沾到小旦的身上，好香啊。小旦的家在一片油菜地的后面，门口有一棵高大的柳树，上面住了一窝灰鸟。正在家门口等小旦的老黑一看到小主人，摇着尾巴迎上来。小旦没心情理它，手里的试卷攥得更紧了。 ⑤爷爷坐在院子的槐树下，一树的槐花白得像雪，香气四溢。爷爷的手里抓着那把乌黑梢子的二胡，眼睛微闭，吱吱地拉着，喑哑的琴声，在静静的院子里显得很特别，小旦找不出词形容。但他知道爷爷拉的是什么曲子，自从爷爷动手术以后，老是拉这首《病中吟》，有时候会把老泪拉出来，小旦也跟在后面流泪。过去的爷爷多么壮实，像谷场上的公牛，可一场病，爷爷就像泄了气的皮球，说话都抖个不停。小旦再不敢惹他生气了。 ⑥小旦啊，回来了，锅里有好东西，你去看看。知道今天你们发榜，犒劳你的。 ⑦小旦揭开锅，几个长相喜人的嫩玉米卧在清水里。小旦拿起一个，咬咬，真甜。小旦拣了一个大的给爷爷，站到旁边，等爷爷问他。爷爷心情很好，竟然没有问他成绩，很难得地拉了一曲《良宵》，琴声俏皮得像枝头的小鸟。 ⑧小旦转身到屋里写作业。作业写完，天已经黑了。挂在天上的凉月很亮，院子里洒下一片银光。爷爷忽然喊小旦出去，让他坐到自己身边。小旦，你要什么奖赏？这次考试又是第一吧。 ⑨小旦不敢说话，把试卷递给爷爷。爷爷看完脸色就变了，鼻子里呼哧呼哧出粗气。小旦害怕了。爷爷你咋了？ ⑩爷爷不答话，老泪下来了。人一老，眼泪就多。爷爷走回自己的屋子，一声巨大的叹息，差点把小旦的心砸碎。小旦咬咬牙，跟爷爷进了屋。 ?老师说让爸爸签字，你打电话让他们回来吧。小旦说。爷爷不理他，没有开灯，脸朝墙躺到床上，月光从窗外照进，把爷爷的睡影沉重地映在墙上。
《最后一趟生意（13分）》阅读答案 《最后一趟生意》阅读答案 最后一趟生意 吉姆·拉蒙特 漫天的沙尘渐渐退去，蓝天和烈日又一次出现在沙漠上空。他开着那辆破旧的黄色出租车在公路上行驶，道路的两边，处处可见车辆的残骸，远处的浓烟告诉他，战争正在他的祖国里进行着。 天气晴好，很炎热，没有一丝风，对面驶来一支车队，车上也坐了很多人，这情景有点像这个国度里的乘卡车赶集的人群。不过不同的是，不是卡车，而是坦克，上面都是外国人，手里拿枪。他看着他们，他们也看着他，就这样交叉而过。 “该死的战争！”他暗暗地咒骂。两天前，一颗导弹落在了他家门口的市集里，几乎毁灭了一切，幸运的是，他活了下来。于是他决定不再开出租车了，他盘算着等今天最后一趟生意做完，就和妻子孩子一起离开这个地方。 “莎拉，孩子们，我爱你们，我们很快就能见面了，等最后一趟生意做完。” 他转头看了看驾驶座上放的一张照片，相框的玻璃碎了，不过照片上，妻子和三个孩子的笑脸仍然是能让他感到唯一欣慰的东西。 不久，他到了一个检查站，路边停着不少坦克，那长长的炮管和多边形的脑袋简直让人不寒而栗。不少荷枪实弹的外国士兵站在路边。一个外国士兵伸手示意让他停车，他定了定神，停下了车。这几天，几乎没有什么平民的车辆从首都出来，所以现在，路上除了坦克，就只有他一辆车了。 几个外国士兵走上前，一个，两个，三个，四个，五个。有一个为首的看了看这破车，弯下腰，又看了看他，问道：“你从哪里来？到哪里去？”A.他笑
了笑，用那士兵能听懂的语言生疏地答：“长官，我从首都来，想离开这个地方，战争太危险了，”说着话，他递给士兵一支香烟，并点上了火，“战争几时才能结束？” “快了，我们的军队马上就能解放你们的首都，”外国士兵深吸了一口烟，像是看到了车里的相框，“这烟还不错，那是你的妻子和孩子吗？我也有两个孩子，和他们差不多年纪。” “是啊，他们是我最牵挂的人，不久前就离开这里了，我这就去看他们，也许不再回来了，战争年代开出租车太危险，我不想干了。”B.他看了看外国士兵，仍然微笑地回答。 “等我们推翻了你们的独裁者，你就可以回来放心地开车了。”士兵靠在车窗上，也许那么多天来，第一次遇上对他微笑的原住民，因而心情也不错吧。 “也许吧，不过我得去看我的妻儿了，有兴趣去我的家吗，我妻子会为你们做好吃的。一起去吧，最后一趟生意，不收你们的钱。” “我们有任务在身，去不了了，代我向你的妻儿问好吧，”士兵显然有些兴奋，他也许认为，这里的人民，还是有不少欢迎他们的，“对了，南方都是战场，你要到哪里去见你的妻儿呢？” C.他依旧微笑着，拿起了那个破碎的相框，在照片上吻了一下，然后转过头来，看着那个依旧得意忘形的士兵，还有他身边其他拿着枪的外国人，一字一句地说道：“天堂。” 他最后能看到的，是那个士兵惊骇和恐惧而扭曲的表情，还有从指间滑落的烟头。 然后，他按下了按钮。 注：故事背景为美国入侵伊拉克时期。 8.说说文章以“最后一趟生意”为题有什么深刻含义？【提示：可从情节
永靖九中七年级上册语文期中考试卷 (时间120分钟，满分120分) 一、基础知识(31分) 1．下面加点字的读音、字形完全正确的一项是( ) (2分) A．倔强．(qiáng) 怨．恨(yuàn) 迸．溅(bèng)笼．罩(lǒng) B．贮．蓄(zhù) 澄．清(chéng) 宛．转(wǎn) 抖擞．（sǒu) C．懊．恼(ào) 猝．然(zú) 厄．运(è) 风韵．（yùn) D．堕．落(duò) 丰硕．（shuò) 玲珑．(lóng) 剔．透(tì) 2．下面词语中没有错别字的一项是 ( )(2分) A．繁弦急管绝处缝声忍俊不禁蜂围蝶阵 B．小心冀冀头晕目眩返老还童德高望众 C．得失之患花枝召展问心无愧任重道远 D．心旷神怡举世无双多姿多彩具体而微 3．下面划线词语解释完全正确的一项是 ( )(2分) A．可望不可即(靠近、接触) 肃然起敬(形容十分恭敬的样子) B．擎天撼地(震撼) 获益匪浅(非、不) C．呼朋引伴(招引) 明察秋毫(毫米) D．怡然自得(安适、愉快的样子) 瘦骨嶙峋(形容人不精神) 4．下列各句中没有语病的一项是 ( ) (2分) A．同学们都炯炯有神地认真钻研课文。 B．秋天的北京是一个美丽的季节。 C．《红岩》这部小说塑造了共产党员江姐的英雄事迹。 D．改革开放二十年来，我国的经济发生了翻天覆地的变化。 5．解释下列句子中划线字的含义。 (4分) (1) 人不知而不愠( ) (2) 见贤思齐．焉，见不贤而内自省也( )（） (3) 水何澹澹，山岛竦峙( ) 6．默写。(10分) (1)老骥伏枥， _________________________ (2)开轩面场圃，________________________ (3)山光悦鸟性，______________________ (4)______________________，随风直到夜郎西。 （5）______________________，巴山夜雨涨秋池。 （6）日月之行，________________。星汉灿烂，___________________。 (7) 海日生残夜，_________________。 （8）几处早莺争暖树，______________________。 （9）夕阳西下，______________________。 7．对下列句子的修辞手法判断正确的一项是 ( )(2分) (1) 每一朵盛开的花就像是一个小小的张满了的帆，帆下带着尖底的舱，船舱鼓鼓的。 (2) 我们的同伴都在吸露，都在玩凉凉的云。 (3) 学而不思则罔，思而不学则殆。 (4) 看，像牛毛，像花针，像细丝，密密地斜织着，人家屋顶上全笼着一层薄烟。 (5) 满世界都是雨，惟我站立的地方没有雨，却成了看雨的好地方，谁能说这不是天地给我的恩泽？ A．拟人比喻对偶比喻设问 B．比喻拟人对偶排比反问 C．比喻比喻排比排比夸张 D．拟人拟人对偶比喻反问 8．读下面的文字，完成(1)(2)两题。 班会上，班长(①)地在黑板上写了一个“足”字旁，又在右边添上一个“隹”字，然后转过身问：“谁认识这个字？”“duī—”“zhuī—”“根本没这个字！”大家(②)地说。“难怪大家不认识，”班长说，“这是我选的字，它读作‘tuī’，是咱们班专用的‘推门’的‘推’字。今天的班会就请大家谈谈这个问题。” (1)文中括号里应填入的成语是( )(2分) A．①煞有介事②异口同声 B．①装腔作势②议论纷纷 C．①一言不发②众说纷纭 D．①郑重其事②七嘴八舌 (2)这次班会要讨论的问题是_____________________ _____。(1分) 9．从上下连贯的要求看，下面句子的横线上应填入的一项是 ( )(2分) 周末，我最喜欢逛热闹的“花鸟市场”，这里简直是动植物的世界：有色彩斑斓的金鱼，_________________。 A．有欢快歌唱的小鸟，有鲜花散发着的阵阵清香。
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 难忘零分阅读理解及答案 怀特森是我们的自然课老师。第一次上课时，他向我们讲述了一种猫科动物——“凯特”。据说，那是冰川时期昼伏夜行的动物，后来由于不能适应自然的变化而绝种了。老师一边讲述，一边让我们传看这种动物的头盖骨，要求我们认真做笔记。接着进行了一次课堂测验。 测验卷子发下来后，我呆了——在我写下的每个答案后面，竟然都被画上了一个很刺眼的红“X”。我得了0分。这不公平!因为每道题我都是根据课堂笔记回答的。吃惊的不是我一个，班上所有同学都得了0分。 “很简单，”怀特森老师说，“世界上从来就没有‘凯特’，这是我编造出来的。” 这么说，我们在课堂上记下的只是一些毫无价值的东西。“既然没价值，怎么能给分呢?”他说。 怀特森老师似乎根本不理会我们的委屈。他说，每个人都应该具有独立思考和判断事物真伪的能力。他告诉我们，当时传看的只是一只普普通通的猫的头盖骨；其实课上他已暗示过大家：到目前为止，世界上从未发现过这种冰川动物的痕迹——“那么这个头盖骨是从哪儿来的呢?”当时居然没有一个人提出疑问。结果，这次测验的0分写进了每个人的成绩单。看来老师是让我们吸取教训，无论何时何地都不要让自己的大脑停止思考，一旦产生疑问，就应当大胆地提出来。 （1）写出近义词。 真伪——（） 居然——（） （2）同学们都得零分的原因是什么? _________________________________________________________ （3）读句子，填空。 既然没价值，怎么能给分呢?
浅谈对飞行安全的认识 在当下时代的发展中，民航事业取得了快速的发展，那么对于飞行员就有了一定的需求。对于一名合格的飞行员而言，通过严格的飞行训练是至关重要的。飞行技术是否过硬对自身和社会群体而言都是值得考究的，飞行员在飞行的过程中保证航程安全是其应该担负的一种职业责任。那么，从飞行安全角度来考虑，它涉及到的是多个方面的因素。譬如，飞行员的技术、飞行的环境、飞机的本身状况。通过分析我国航空飞行史上的一些案例，更能够直观的反映出飞行技术和飞行安全在航空事业中所扮演的重要角色。 1 飞行技术的重要性 1.1 固定翼飞机的特点 固定翼飞机是由动力装置产生前进的动力或推力，机身的固定机翼会产生升力，以此促使飞机能够顺利地飞行，现在民航中绝大多数都是固定翼飞机。固定翼飞机与其他交通工具相比，有诸多优势。譬如，飞行速度快，目前客机的巡航速度可以保持在900km/h，较之于其他交通工具而言在速度上略快。除此之外，固定翼飞机的机动性高且安全舒适。但是，它也有一定的局限性。固定翼飞机消耗的资源是相当多的，因此其价格相对于其他交通工具来说比较昂贵。目前为止，虽然航空技术一直在进步，但是在遇到阴雨雾霾天气的时候仍然会对飞机的起降升落有一定的影响，并不能够完
全适应各种气象天气。 1.2 飞行技术对于飞行员及社会群体的重要性 对于一个从事航空工作的人而言，过硬的飞行技术是首要因素。高超的飞行技术可以保证飞机在行驶过程中顺利安全的抵达目的地，完成航行使命。我国对于飞行员的要求也使高度重视的，在训练项目中，首先要对飞行员自身的身体体能进行严格的训练;其次，要对飞行员的心理素质和快速反应进行训练。最为重要的是，针对飞行的要素进行理论与实践相结合的训练，通过让飞行员了解固定翼飞机的构造以及操作事项，训练其飞行技术。对于飞行员自身而言，卓越的飞行技术可以让其成为一名优秀的航空飞行员，对其自身的发展具有一定的影响。在航空发展史上，有这样一起案例：在从广州飞往内蒙的一起航行中由于天气原因飞机在准备降落时出现意外，驾驶员和副驾驶员凭借卓越的驾驶技术采取应急措施避免了飞机事故发生，挽救了客机上200多名乘客的生命安全。这一典型的事例充分的反应了一个飞行员拥有高超的飞行技术对于自身和社会群众来说都有重要的意义。 2 飞行安全的重要性及举措 2.1 飞行安全的问题及意义 安全对于飞行员来说，是其职业的一种责任，更是在飞
中考语文阅读理解精练题和答案 中考语阅读理解精练题和答案中考语阅读理解精练题和答案 5 c 中考语阅读理解精练 (一)齐有甄彬者,有器业①。尝以一束苎②,于荆州长沙西库质钱。后赎苎,于束中得金五两,以手巾裹之。彬得金,送还西库。道人大惊曰”近有人以金质钱,时忽遽③,不记录。檀越④乃能见归,恐古今未之有也。”辄以金之半仰酬,往复十余,坚然不受。因咏曰”五月披羊裘负薪,岂拾遗者也?”彬后为郫⑤令,将行,辞太祖。时同列五人,上诫以廉慎。至于彬,独曰”卿昔有还金之美,故不复以此诫也。” (二)孙仪⑥相鲁而嗜鱼,一国尽争买鱼而献之,孙仪不受。其弟子谏曰”夫子嗜鱼而不受者,何也?”对曰”夫唯嗜鱼,故不受也。夫即受鱼,必有下人⑦之色;有下人之色,将枉于法;枉于法,则免于相。虽嗜鱼,此不必致我鱼,我又不能自给鱼。即无受鱼而不免于相,虽嗜鱼,我能长自给鱼。”此明夫恃人不如自恃也,明于人之为己者不如己之自为也。 【注释】①器业高尚的品质和出色的才能。②苎zhù,即苎麻,多年生草本植物。③遽匆忙。④檀越指”施主”,即施与僧众衣食,或出资举行法会的信众。⑤郫pí,地名,今四川境内。⑥孙仪,春秋时鲁穆的相。⑦下人迁就他人。 阅读下面的言,完成19-22题。 19下列句子中加点的词语解释错误的一项是(3分)(原创) A近有人以金质钱(抵押)B五月披羊裘负薪(背) c枉于法,则免于相(避免)D其弟子谏曰(规劝) 20下列句子中加点的词意思相同的两项是(4分)(原创) A故不复以此诫也以其境过清,不可久居 B彬后为郫令陈胜、吴广皆次当行,为屯长 c一国尽争买鱼而献之足肤皲裂而不知 D虽嗜鱼,我能长自给鱼虽杀臣,不能绝也
雏鹰展翅将飞翔 初2014届崔迎菊 小时候，我们聆听着父母的故事进入梦乡，许多小故事在我们心中发了芽。不知道什么时候，不再有那些感人的故事。看不完的教科书，念不完的功课。我们再也不会蹲在路边为了草丛中的蜗牛耗上大半天，不会再去数天上的星星到底有多少。因为我们长大了。 在人生的路上，无论我们走得多么顺利，但只要稍微遇上一点挫折，就会习惯性的抱怨，进而祈求别人的帮助。实际上，困境和机遇都是并存的，困境并不等于绝境，因为解决任何问题都要有足够的勇气和信心，要勇敢的接受现实的挑战，在困境中找到出路。人生在世，平坦大道固然好走，但坎坎坷坷再所难免。在困境厄运面前，是振作精神，昂首阔步，因为我们是永不言败的雏鹰！ 虽然屡遭挫折，却能够坚强的百折不挠的挺住。这就是成功的秘诀。生活本像浩渺的大海，有落潮的无奈，也有涨潮的欣慰，生活也想一碗百味汤，酸甜苦辣溶于其中，品后才知分晓。人生不如意的事十有八九，有喜有悲，有起有落，即使成功后的喜悦，也有失败的后的痛苦。岁月会编织五彩斑斓的梦，给人积极向上的启迪，也会编织无情地网，使人走不出人生的沼泽地。面对短暂的人生，要学会面对磨难，不要错过人失意的时刻，也许当生命之神把我们抛入谷底的时，也正是我们人生最大的转折点。当我们飞跃出低谷时，摆在我们面前的，就是那湛蓝的天空呀！ 雏鹰般的我们，不免有懒散之时。“勤能补拙”是良训，“一份辛苦
一份才”。我们的理想之舟在勤奋帆桨的推动下才能前进，否则就永远无法找到知识的港湾，永远不会到达成功的彼岸。没有勤奋做理想之舟的帆桨，小舟就会在懒惰与安逸的水面上颠簸,彷徨，不是触礁就是搁浅。 任何生命的成长，都会经历痛苦，挫折，从青涩到成熟，从迷茫到坚定，都是一个过程。在这个过程中，我们需要坚定自己，珍惜自己的梦想，保持我们的敏感，以我们的身躯去搏击长空！ 雏鹰只有在忍受“折翅”的痛苦之后才能翱翔天空，正如受到失败打击的我们，只有经历住生活的磨砺，才能更好的飞翔。 天空已打开，雏鹰将飞翔。
篇一：零分阅读答案 篇二：零分阅读答案 阅读汪夕禄的《零分》，回答问题。①小旦从汪老师手里接过试卷。鲜红的零分像一面垂头丧气的旗帜猎猎作响。小旦很害怕，不敢看老师的眼睛。好在老师也没有看他，挥挥手说，回去给家长签个字。②小旦心里难受极了。汪老师平时最喜欢他，上次看到他的指甲里藏了不少泥垢，亲自用指甲钳替他整理干净了。上学期，小丹的语文考了全校第一，汪老师当即就从自己的书橱里拿出同学们都垂涎三尺的《草房子》奖给了小旦，上面还有作者曹文轩的亲笔签名，神气得不得了。③小旦看出来，易动感情的汪老师真生气了。从全校第一到零分，就是从老柳树上摔下来也不会这么惨。小旦叹了口气，含着泪回家去。④路上的油菜花都开了，金灿灿的，黄色的花粉沾到小旦的身上，好香啊。小旦的家在一片油菜地的后面，门口有一棵高大的柳树，上面住了一窝灰鸟。正在家门口等小旦的老黑一看到小主人，摇着尾巴迎上来。小旦没心情理它，手里的试卷攥得更紧了。⑤爷爷坐在院子的槐树下，一树的槐花白得像雪，香气四溢。爷爷的手里抓着那把乌黑梢子的二胡，眼睛微闭，吱吱地拉着，喑哑的琴声，在静静的院子里显得很特别，小旦找不出词形容。但他知道爷爷拉的是什么曲子，自从爷爷动手术以后，老是拉这首《病中吟》，有时候会把老泪拉出来，小旦也跟在后面流泪。过去的爷爷多么壮实，像谷场上的公牛，可一场病，爷爷就像泄了气的皮球，说话都抖个不停。小旦再不敢惹他生气了。⑥小旦啊，回来了，锅里有好东西，你去看看。知道今天你们发榜，犒劳你的。⑦小旦揭开锅，几个长相喜人的嫩玉米卧在清水里。小旦拿起一个，咬咬，真甜。小旦拣了一个大的给爷爷，站到旁边，等爷爷问他。爷爷心情很好，竟然没有问他成绩，很难得地拉了一曲《良宵》，琴声俏皮得像枝头的小鸟。⑧小旦转身到屋里写作业。作业写完，天已经黑了。挂在天上的凉月很亮，院子里洒下一片银光。爷爷忽然喊小旦出去，让他坐到自己身边。小旦，你要什么奖赏？这次考试又是第一吧。⑨小旦不敢说话，把试卷递给爷爷。爷爷看完脸色就变了，鼻子里呼哧呼哧出粗气。小旦害怕了。爷爷你咋了？⑩爷爷不答话，老泪下来了。人一老，眼泪就多。爷爷走回自己的屋子，一声巨大的叹息，差点把小旦的心砸碎。小旦咬咬牙，跟爷爷进了屋。老师说让爸爸签字，你打电话让他们回来吧。小旦说。爷爷不理他，没有开灯，脸朝墙躺到床上，月光从窗外照进，把爷爷的睡影沉重地映在墙上。爷爷你让爸妈回来吧，上次王小锐考了个不及格，她爸妈就从沈阳回来监督她了。我好不容易考了零分，你为什么不让他们从黑龙江回来？爷爷，我求你了，打电话给爸爸吧，我想他们了……小旦的泪再也忍不住了。他抱住了老泪纵横的爷爷。1．赏析第①自然段中画线句子的妙处。（提示：可从修辞或用词的角度赏析）__________________________________________2．文末“小旦的泪再也忍不住了。他抱住了老泪纵横的爷爷。”祖孙俩都流泪了，试比较分析祖孙俩泪水所饱含的感情。__________________________________________3．小旦为什么会从全校第一跌落到考零分，请结合全文，概括分析主要原因，并说说这样安排的作用。__________________________________________4．爷爷会在这件事情发生后通过电话对小旦的父母说些什么？请你联系文章内容，展开合理想象，替爷爷设计一段话，不超过60字。__________________________________________1．示例1：用比喻和拟人的修辞手法，将零分比作旗帜，将旗帜人格化，形象生动地写出零分对小旦内心的巨大冲击力。示例2：“鲜红”既实指分数的颜色，又写出零分的刺眼，对小旦刺激很大；“猎猎作响”既写出了旗帜的动态感，又凸显出小旦内心情感的复杂。（意思对即可）2．小旦的泪水中饱含了对爸爸妈妈的思念，也包含了自己惹爷爷生气后内心的愧疚；爷爷的泪水中饱含了对孙子的疼惜和因家庭生活状况不景气，儿子不得不外出打工而不能满足孙子需求的无奈。3．小旦考零分不是成绩差，而是因为想爸爸妈妈了，看到王小锐因为考试不及格她爸妈就回来监督她的学习，他也想让爸爸妈妈回来，才下定决心故意考零分。这样安排，设置了悬念，激发了读者的阅读
安全管理编号：LX-FS-A39018 飞行模拟机训练中心安全管理体系的建立实施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
飞行模拟机训练中心安全管理体系的建立实施标准范本 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 国际民航组织（ICAO）对安全的定义及含义 与普通大众对安全的理解不同，ICAO对安全的定义如下： Safety is the state in which the risk of harm to persons or property damage is reduced to，and maintained at or below，an acceptable level through a continuing process of hazard identification and risk management。
初中语文阅读理解含答案 ②后来，有人说，老刘命好，三个闺女乖巧孝顺；也有人说，老刘命好，夫妻俩没红过脸，恩爱有加；还有人说，老刘命好，从来不跟人闹意见。父亲乐呵呵地说，细水长流嘛。别人不懂父亲这话是什么意思，摸着脑瓜皮说，老刘可真逗，说你命好，你还不乐意咋的？是啊，别人觉得，细水长流和命好放在一起，这是哪跟哪啊？但我最明白，父亲的意思是说，人不要太计较利益得失，水长流，情才会长在。 ③初为人妻，继为人母，我也喜欢把“细水长流”挂在嘴上，当然，我收获的也是幸福和快乐。但是，今年夏天，父亲的“细水长流”刚一出口，就被母亲一句话给噎回去了。 ④这个夏天，老天爷太吝啬了，一场痛快淋漓的大雨也不下，弄得棒子苗干渴得黄了叶子，打了蔫。视地如命的母亲看着很多人家都浇了地，心急如焚。可是，我们家的地和左右两家的紧挨着，根本修不出渠来。再说，那两家都到城里去住了，平时见不到人。 ⑤当管理水渠的人告诉母亲可以去浇地时，母亲要父亲别去上班。父亲得令而行，两人不顾炎炎烈日，在棒子地里穿梭，割伤了脸，衣服都湿透了。最终用三个小时，浇了三家的地。中午，我赶回娘家，替父母准备好午饭。母亲向来身体不好，回到家，已经没有了说话的力气，一个劲擦汗；一向强壮的父亲一屁
股坐在椅子上，喘着粗气。我埋怨他们，这么大的岁数了，别把地看得比命还重要，就是旱死了，不就一年没收成吗？母亲一听，跟我急了，庄稼人能眼看着种下的庄稼死在地里啊？我不敢再接话，闷着头把午饭端上桌。母亲便自言自语，三个小时，差点把命搭进去，不知道那两家知不知情。父亲说，干了就啥也别说，细水长流。母亲吼道，水都干了，还流啥？父亲一向害怕母亲，见母亲发脾气了，连一口粗气都不敢出。⑥傍晚，母亲又跟父亲唠叨开了，按理说，他们没出力，总该给点钱吧！父亲说，也不是人家让咱们浇的，爱出不出吧。这次父亲没敢说出细水长流这句话，但还是那个意思。母亲没有像中午那样发火，但心里还是不高兴。 ⑦晚饭后，我跟父亲唠嗑，父亲说，这人啊，愿意活得累呢，就会累；愿意活得轻松呢，就会轻松。我说，是啊，细水长流。父亲笑笑说，可是，你妈有的时候，就是不明白这个理。我说，妈活得比你累。父亲说，所以，我愿意什么事都让着她。再说了，夫妻之间也是一样，不能啥都计较，还是那句话，细水长流。父亲说完，嘿嘿笑了几声，好像在女儿面前掩饰对老伴的体贴。 ⑧我再次回到娘家，刚进门母亲就急切地对我说，丫头，还是你爸说得对，真的是细水长流。原来，前几天，左右两户人家赶回来浇地，一看地早就浇了，便把水费给了母亲，还特意拎来
那年夏天，梦想第一次折翅 未来不可预知，但人生中的劫难谁都无法逃避。当遭遇沉重的打击时，我们只有用自己更坚强的内心去支撑，只有舔着伤痛勇敢地前行，才能跑出挫折的阴影。 琛妹想转学到市重点高中去，那是她一直向往的学校。手续都办好了，可报到时却被意外地挡在了门外。琛妹家都没回，就一路哭着跑到我这里来，饭也不吃，水也不喝，眼睛肿成了两个小核桃。 我哄也哄不住，只有任她哭个够。恍惚间，我似乎在她身上看到了一个熟悉的影子——10年前同样被拒之门外的我，记忆的大门就在这时突然被咣当一声踢开，仿佛电影快退般的，我的思绪定格在了10年前的那个夏天。 那年夏天，因为各种原因，我被那所梦寐以求的学校拒绝了，他们还冠冕堂皇地以一分之差为理由，给不知情的人造成了假象。有一天，妈妈碰到她的老同学，她同学竟大呼：不会吧，我那娃子比你女儿少了三四十分，都被录取了，你女儿......尽管父母和老师为我的事跑前跑后，可最终我还是被无情地挡在了门外。 我清清楚楚地听到了梦想折翅的声音，很响，很清脆，疼得我夜夜难眠，日日以泪洗面。我觉得心灰意冷，万念俱灰，我不知道这样的生活还有什么意思。但为了淡化父母为我的伤心和老师为我的叹息，我还是强打起精神走了一条我本不想走的路，我决定学画画。
那个夏天燥热而漫长，我不想总是待在屋里，就在一个绘画培训班报了名。整个夏天我都在画画，我喜欢水彩，喜欢画山水，但我的画里，更多的是一重又一重的墨团，在宣纸的吸水性下，它们恣意地扩张，像无数个深不见底的黑洞，就像我那遥不可及的未来，我实在不知道还将有怎样的挫折等着我，我的心里一片渺茫。 那年夏天的太阳真毒啊，我在城里与家里往返着，在烈日下麻痹着自己，也在寻找着所谓的精神寄托和心理平衡。记得那天，妈妈开完货顺便来接我，在回家的路上，在颠簸的车上，折翅的咔咔声不停地在我耳边轰鸣着，我用力地摇头极力想抛开这种恐怖的声音，眼前却突然一黑，就像可怜的鸟儿忽然坠落一样，我晕倒了。我记不得自己是怎么醒来的，但醒来后就开始在爸爸的怀里无力地哭泣。听说，我晕倒后，妈妈一个劲儿地喊我，嗓子都喊哑了。有好心人通知了爸爸，他急得连鞋都没穿，就光着脚跑出家，然后又光着脚把我背到了卫生所...... 一直以为时间能抚平曾经的伤口，没想到今天再想起时心还是那么疼。那年夏天的那次经历，是我人生的一个转折点，这些年来我就像找不到根基的的浮萍，在梦想与生存之间努力打拼，在内心与现实的矛盾中停停走走，走走停停。 我把这些讲给琛妹听，琛妹哭了，我也哭了，为不能接受的现实。 梦想第一次折翅时，我真实地、深刻地、无法逃避地长大了一点，而这个夏天，我与琛妹一起，又长大了一点......
2.4 飞机的飞行性能、稳定与操纵 2.4.1 机体坐标轴系 研究飞机的飞行性能、稳定与操纵原理的时候，为了描述飞机的空间位置、速度、加速度、力和力矩等向量时，须采用相应的坐标系。常用的坐标系有：地面坐标轴系、机体坐标轴系、气流坐标轴系、航迹坐标轴系、半机体坐标轴系、稳定坐标轴系等。这些坐标系都是三维正交右手系。为研究问题的方便，在讨论飞机的操稳特性时，我们选用机体坐标轴系作为参考坐标系。 图 2.4.1 机体 坐标轴系 机体坐标轴系(Oxyz)是固定在飞机上的坐标轴系，其原点O位于飞机的质心，纵轴x位于飞机参考面（对称面）内指向前方且平行于机身轴线（或翼根弦线），横轴y垂直于飞机参考面指向右方，竖轴z在飞机参考面内垂直于纵轴指向下方，如图2.4.1所示。 飞机绕机体横轴oy的转动（称为俯仰运动）以及沿纵轴ox和竖轴oz的移动，是发生在飞机对称面内的运动，通常称为纵向运动；而飞机绕机体纵轴ox 的转动（称为滚转运动）和沿横轴oy的移动，是发生在飞机横截面内的运动，称为横向运动；飞机绕竖轴oz的转动（称为偏航运动）称为方向运动。
2.4.2飞机的飞行性能和机动飞行 讨论飞机的飞行性能时，将飞机作为一个质点，其上所受到的力有：重力G、动力装置的推力T、升力L和阻力D，如图2.4.2所示。在等速直线飞行时，这些力是平衡的。图中为航迹速度与水平面的夹角，称为爬升角。当航迹速度 位于过原点的水平面之上时，为正。为发动安装角，为飞行迎角。发动安装角通常很小，近似认为=0。 飞机等速直线飞行的轨迹不外有3种情况：等速直线爬升(＞0)、等速直线平飞(=0)和等速直线下滑(＜0)。这3种典型等速直线运动的飞行性能分别称为爬升(或上升)性能、平飞性能和下滑性能。 图2.4.2 作用在飞机上的力图2.4.3 爬升率 飞机有各种飞行状态（如起飞/着陆、等速上升/下降、上升/下降转弯、巡航、机动飞行等），概括起来可将飞机的飞行性能分为类：(1) 等速直线飞行性能（基本飞行性能），(2) 续航性能，(3) 起飞着陆性能，(4) 机动飞行性能。下面分别予以简要介绍。 等速直线飞行性能 在等速直线飞行时，飞行迎角较小，近似认为=0。 水平等速直线飞行性能保持飞机等速直线平飞的条件是：动力装置提供的推力等于飞机的迎面阻力，飞机的升力等于飞机的重量。这其中认为发动机安装角及迎角α都很小。在图2.4.2中令=0，则有
目录 一、引言 (2) 二、危及飞行安全的几种因素........................... 2 (一人的因素 (2) 1. 飞行人员的因素 (3) 2. 指挥人员的因素 (3) 3. 机械人员的因素 (4) 4. 其他人为因素 (4) (二气象与地理环境因素 (5) (三领航因素 (6) (四昼夜间因素 (7) (五管制因素 (7) (六其他因素……………………………………… 9 三、主要分析飞行管制对飞行安全的重要性及未来飞行管制的展望与设想…………………… 9 四、结束语…………………………………………… 12 参考资料 危及飞行安全因素分析 一、引言 自从 1903年 12月 17日莱特兄弟实现动力飞行之后 , 到了第二次世界大战后期 , 航空工业有很大的发展。此时 , 世界上很多国家和地区修建了机场并拥有了一定数量训练有素的飞行员和其他空勤人员。 1910年在维也纳发生了世界航空史上第一次飞机相撞事故 , 其后对飞行活动进行合理、有效的管理才逐渐被人们认识。
随着我国航空事业的发展 , 飞行矛盾日益突出 , 特别是进入九十年代以后 , 由于民用航空事业的发展 , 许多以前划定的战斗空域、训练炮射空域及航线航路严重制 约着我国航空事业的发展 , 危及飞行安全。那么飞行管制人员如何立足现有条件和设备在机场分布密集 , 航空兵部队飞行空域拥挤 , 空中走廊、航路、航线纵横交错 , 过往航班、专机、包机不断增加 , 战斗机训练、转场、过航频繁的情况下 , 掌握空中飞行动态 , 确保飞行安全 , 避免发生重大飞行事故 , 就必须正确认识和分析危及飞行安全的相关因素 , 制定好预防方案 , 将事故隐患消灭在萌芽状态 , 为此笔者通过分析近年来出现的几起带有典型性质的飞行事故 , 论述危及飞行安全的几种因素。 二、危及飞行安全的几种因素 (一人的因素。 人的因素是飞行安全中最重要的因素 , 纵观国际国内的飞行事故 , 大部分都是与人这一因素紧密联系。根据国际民航组织统计 :1996年全世界各航空公司共发生重大飞行事故 57起 , 除少数事故与气象因素和机械故障有关外 , 绝大多数事故都 是人为因素造成的。 1、飞行人员的因素。如操纵错误、疾病、身体素质 , 飞行中产生错觉、黑视、晕厥、思想不集中 , 违章违纪等等都可能产生极其严重的后果。下面举一组数字就可以看出 :空军飞行学院在 1950年 -1990年 41年期间 , 起落航线科目和其他 科目在起落动作上发生的事故 , 占飞行学院飞行事故总次数的 77.4%,严重事故占 飞行院校严重事故总数的 42.1%,三等事故占飞行学院三等事故总次数的 85.7%。 从事故直接原因看 , 操纵错误造成的占 69.3%(着陆发生的占 44%,纵观这一组数据 , 起落航线飞行中 , 因操纵造成的飞行事故最多。例如 1956年 4月 6日 , 某航校校 长在乌米格 15飞机上检查教员后舱起落航线飞行驾驶技术。飞机飞至三转弯时 , 该校长决定并通知教员着陆后不再继续起飞 , 但飞机接地后 , 思想一犹豫 , 又通知该教员再飞一次。因当时此教员精力不集中 , 连续起飞收襟翼时误收起落架手柄 ,