中旅旅游汽车有限公司
安全行车日志
( 年月)
车号：驾驶员姓名：所属车队：驾驶证号：从业资格证号：
检查日期：车队负责人检查签字：
关注安全夯实基础关爱生命
落实责任
安全责任为天生命至高无上心连心营造关爱生命乐园手拉手筑起交通安全防线
安全是妻子的企盼安全
是父母的寄托
安全是朋友的祝福安全是儿女的心愿安．
驾驶员、车辆行车日志制度
1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。
行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断。 2、
行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色水笔填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应3、当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重写，并签字。4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。当班驾驶员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责。5、
、行车日志记载事项包括出车前检查记录、行车中检查记录、收车后检查记录。6 、7应当反映出车辆行驶、违章、事故及修理的基本情况。车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。8、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管。对应急设备、救生设备和消防设备的检查更换等其他、9
重要事件应及时记载。车辆安全管理人员应当定期查阅行车日志记
载情况，车辆行车日志应指定专人保管存档。、10
11每月末最后一日将日志交回本部门，并由部门负责人检查并按一车一档保管方式以时间顺序保存。发生、驾驶员变更时，新入职驾
驶员应更换新日志本。．示提安全
牢固树立‘安全第一、预防为主、综合治理'思想，在驾车时自觉遵守道路交通安全法律法规，严格按照道路限1.
速规定行驶，严禁超速行驶、超员行驶、酒后驾驶、毒驾、闯红灯、疲劳驾驶、强超抢会、走应急车道等违法行为。时禁止在高5凌晨2时至自觉遵守道路运输管理条例法律法规，2.严格遵守执行外埠营运省际证等相关管理规定，速上行驶。车载终端，违者将依照公司安全管理制度规定给予处罚。GPS3.严禁人为破坏、屏蔽 4.各位驾驶员要履行好每天出车前、行车中、收车后车辆三检制度责任，保证车辆不带病上路。严禁乘客携带易燃易爆等危险品乘车，安全带、安全锤、灭火器齐全有效并放置在规定位置，督促乘客系好安全5. 带并告知车辆安全出口和应急出口逃生位置和安全锤、灭火器的使用
方法。．书诺行车承全安
为维护道路交秩序，杜绝重特大交通事故发生，在参与交通时，本人郑重承诺：《道路运输管理条例》等法律法规和公司安全运营管理制度的规定。坚持‘安全第一、预防为主'自觉遵守《道路交通安全法》、1. 职业行为准则，确保安全
行车。，即：驾车时不超速、不超员、不酒后驾车、不闯红灯、不2.按照操作
规范安全驾驶，文明行车，规范服务。坚决做到‘七不两确保' 疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统、确保乘客系好安全带、确保乘客生命安全。保证按要求定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，保持车
容车貌洁净，随车配备安全锤、灭火器、三角3.牌、掩车木等必要安全设施齐
全有效，严格落实车辆《三检》制度，做到出车前、运行中、收车后的例行自检自查，杜绝车辆机械事故的发生。不私自加、改装存在安全隐患的附加设备。 4.积极参加公司开展的安全教育例会和培训，接受公司定期开展的安全再教育培训，增强自身守法意识、安全意识和安全驾驶技能。48小时，日间连续驾驶不超过
时高速禁行停车休息制度和道路运输实际规定，5.严格执行凌晨2时至524小时累计驾驶时间不超过分钟。小时，每次停车休息时间不少于小时，夜间不超过
220动态监控设备工作状态完好有效，保证严格执行外埠运营、省际证使用相
关规定，不私自和无省际手序出京营运，不承揽6.保证GPS 非法一日游业务。发生交通事故及时报告不隐瞒，不将车辆交给非公司人员驾驶。7.
8. 遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。保持良好的心态，正确处理家庭、社会、工作中的各种矛盾；正确处理行车、休息、娱乐之间的关系；劳逸结合，节制不良嗜好以9.
旺盛的精力、充沛的体力投入驾驶工作。 10发生突发公共事件时，服从公司
的统一指挥、调度和管理。以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路安全和运输行业管理的规定，服从公司的安全管理，如因违法、违规行车驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受公安交通、运输主管部门和公司相关规定的处罚。承诺人：
日月年．驾驶员车辆日常维护作业项目技术规范日常维护属于预防维护作业，是各级维护的基础，由驾驶员负责执行，道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护。。一、二级维护由专业维修企业负责进行，驾驶员必须协助和监督维护全过程；如何做好车且应在每日出车前、行车中和收车后进行辆的日常维护与保养，极为重要，是安全行车的前提。日常维护的中心内容是清洁、补给和安全检视。主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构，回场后加注润滑油和燃料）运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修，不带病行驶，及各部机件连接的紧固情况，保持车辆“四清”（机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电
池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。出车前的日常维护 1、发动机起动前的维护项目。要求清洁、无破损、无掉漆、无油污。包括车门、前后玻璃、窗玻璃、灯玻璃等）、检查车身外部()（1）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。要求轮胎清洁，花纹一致，无裂损，气门嘴完好，前后轮气压符2（合规定，备胎牢固可靠，各个紧固螺
丝无脱落、无裂纹现象。）、检查电瓶（包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。要求外表清洁，极柱无氧化物（适量涂抹润滑脂），紧固级柱3（ 15mm 为宜。～夹，通气孔畅通，电瓶线连接可靠，蓄电池安装牢固，电解液液面高出极板10）、检查水箱的存水量，不足时添加，然后扭紧加水口的盖。检查水箱及其软管应无变形、磨损及渗漏，表面清洁，结合表面（4 良好，胶垫连接可靠，护风罩无变形，冷却液液面高度在液面规定刻度线范围内。．
（5）、检查燃油箱中的油量。为起动发动机作好准备。
（6）、检查发动机润滑油的油面高度，油面高度应在机油尺刻度线的2/4—4/4之间，发动机无漏油、浸油现象。
（7）、检查发动机空气进气管道密封情况，检查滤清器。要求各管道安装牢固、可靠、无破损，密封良好。
（8）、检查全车皮带。以3-5公斤力按下皮带，其挠度应为10-15毫米，各种皮带应无裂纹及过度磨损，表面无油污。
（9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。各球头销应无偏磨、变形、裂纹，转动灵活，无卡滞，无松旷，横直拉杆无变形，防尘良好。
（10）、检视离合器的自由行程。
（11）、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器、安全锤及服务证件、标牌等是否齐全、损坏或丢失。
（12）、检查全部灯光、后门监视器是否正常工作。
（13）、检查报修部位是否已修复。
（14）、填写好日常维护项目检查登记表。
2、发动机起动后的维护项目
(1)、细听发动机声音，经怠速升温后试验怠速及加速运转情况。发动机各附件机构运转平稳无异响，风扇叶片无明显晃动现象，水泵工作良好，无漏水、异响等。
(2)、观察仪表板上的机油表、水温表、电流表、气压表是否正常工作。
(3)、检查雨刮器、大灯、雾灯、转向灯、制动灯、牌照灯、后视镜、报站器、车载机的工作情况。
(4)、检查各部有无漏水、漏气、漏油（包括燃油、机油、齿轮油、刹车油、离合器液压操纵系统）。
(5)、检验驻车、行车制动器控制机构的固定和连接情况。
、检查缓速器工作是否正常。(6)．
(7)、在刹车气压超过6kgf/cm2（0.6MP），冷却水的温度达到50℃后方可用一档起步，将要起步时才可松开驻车制动开关。
行车中的日常维护
1、在车辆开始行驶时，检测离合器和驻车、行车制动器以及转向器的作用和有关自由行程、工作行程、自由转动量，制动踏板自由行程一般为12-23mm，方向
盘自由转动量一般为10-15°。
2、听察发动机及底盘有无异声，并观察各仪表是否正常，如有下列情况之一者应立即停车检修或排除：
（1）、发动机或底盘有特殊响声或异味。
（2）、机油压力表读数显著降低或失效。
2（0.6MP6kgf/cm）、制动失常或咬伤或气压严重低于）。（3（4）、转向操纵异常。
（5）、轮胎有严重漏气或爆破。
（6）、发动机“开锅”或水温表读数上升至95℃以上；
（7）、电流表充放电不正常或指示灯突然亮，有异响、异味；
（8）、各种报警指示灯亮或报警蜂鸣器鸣响；
（9）、各类灯光、指示灯不亮。
收车后的日常维护
1、检视油箱存油，添加燃料并拧紧油箱盖；擦拭发动机、清洁车厢内外。
2、检视各润滑油的油面高度，不足时添加，检视皮带是否完好及松紧度。
3、检查各部有无漏油、漏气、漏水。
为宜。10-15mm、检查蓄电池的液面高度及散热器的水存量，蓄电池液面高度以高出极板顶缘4．
5、检查转向横、直拉杆和转向臂，传动轴各接头的连接和紧固情况，检查制动系各管路接头有无松动和漏气，排放储气筒积水、油污。
6、检查钢板弹簧片、弹簧夹及U型螺栓有无折断和松动，半轴螺栓、轮胎螺栓、螺帽有无松动或脱落。
7、检视车身内外部及扶手杆，扶手杆座、座椅、靠背的螺栓紧固情况。
8、检视雨刮器及各部灯光。
9、关闭一切用电器具，切断电源总开关。
10、查看后轮双胎间是否夹有石块等杂物，并及时清除。
11、检查空调系统及风扇工作情况。
12、检查水箱散热器是否有污垢附着，并清理，对柴油油水分离器及时放水。、对发现的故障，调整紧固，不能自修的报修进厂。13 附：《车辆行车三检日志表》
管理制度编号：LX-FS-A61631 行车日志使用管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
行车日志使用管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后
面或上方重写，并签字。 五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗以及车辆在行驶和靠停时所发生的重大事件等。 八、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 九、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件
行车操作安全管理制度 行车的正确使用与大家的人身安全息息相关，操作人员必须严格按照以下规定认真执行： 1、使用行车前，必须确保行车符合安全使用条件。如按钮装置、起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确等，另应当确保索具、锁扣等满足安全使用要求。 2、应注意现场吊运环境，避免给人员、物件、设施带来意外损害。尤其注意吊装大物件时，一定要确保人、物安全。 3、注意选择合适长度的索具进行吊装作业，避免绳索过长或过短。 4、正常情况下，严禁用限位、急停、反向操作来控制行车停止。 5、严格遵守“十不吊原则”。 ①超过额定载荷不吊； ②指挥信号不明、光线暗淡、起吊重量不明不吊； ③行车栓挂工件直接加工不吊； ④吊绳和附件捆扎不牢、不符合要求不吊； ⑤斜拉斜挂不吊； ⑥工件上站人或者工件上浮放有活动物件不吊； ⑦氧气瓶、乙炔、与发生器等具有爆炸性武平不吊； ⑧带有棱角货物处与钢丝绳之间未加衬垫保护措施不吊； ⑨埋在地下或者水中的物件不拔吊； ⑩对于违章指挥，行车工有权给予不吊； 6、限位器不允许当作行程开关反复使用，此操作容易造成限位装置失效，带来重大安全隐患。 7、严禁大小车及上下车三线同时使用。 8、禁止用手柄线牵拉其他物体、调整吊物方位。 9、行车不用时，应将起升机构停至车间一侧且勿将手柄放于地上以避免压损，挂钩应高于2米。 10、禁止用行车提拉压于重物下的物件，此操作容易造成不可控的情况出现。 11、请不要过度点动操作，此操作容易造成电机等部位紧固连接松动及刹车端轴断裂。 12、应保证通往行车开关电源的通道通畅，出现紧急情况时能够及时关闭电源，车间所有人员都应当知悉开关位置。 13、各车间、班组负责人每天上班作业之前要对行车的完好状况进行确认，机修班每周对行车的完好状况进行确认并记录。 14、当行车出现使用问题时，应当立即断电、悬挂禁止使用的标志，告知相关负责人员处理，避免出现严重后果。
工作日志管理制度 一、目的 为了规范管理，提高工作效率，更好地协助员工及部门开展日工作总结，本着突出重点、合理分配、高效执行的原则，特制定本制度。 二、适用范围 适用于全体员工。 三、原则 1、填写人需要真实、客观的填写《工作日志》相关内容。 2、合理分配工作权重，合理安排工作顺序。 3、强化层级管理，加强工作连续性。 四、操作细则 （一）执行方法 1、每日下班前20分钟，将工作完成情况及重点工作阶段性完成情况填入表内。 2、工作内容排序：按重要紧急、重要不紧急、紧急不重要、不紧急不重要的顺序将工作编排好，并将权重列入表中。 3、工作内容描述：每日工作内容及完成情况，包括重点工作、日常工作、 临时交办工作的记录，疑难问题的处理。在工作完成情况中要对工作节点完成结果如何，未完成原因进行详细描述，并将需要资源支持，外部关系等内容如实填写。 4、对于未完成的工作，要对当前完成的程度进行描述，并继续列入次日工作中，以便保证工作的连贯性。 5、项目相关人员《工作日志表》应与工程日志内容吻合。
6《工作日志表》填写要字迹清楚、语言简练、重点突出。 （二）管理要求 1、部门管理：直属上级必须每日下班前检查员工《工作日志表》的填写情况，并签字，如不能当日检查，则应于次日上班第一时间检查，并签字；人力资源部、集团办公室负责定期抽查，并对检查结果负责。 2、上报时间：每月1日15:00前，各部门将部门所有人员月度工作日志收集报人力资源部，如遇节假日以人力资源部通知时间为准。 3、人力资源部不定期抽查工作日志填写情况，发现未按时填写，或填写虚假内容将予以处罚（详见罚则）。 4、《工作日志表》将作为绩效考核重要依据及员工离职交接工作的重要依据。 五、附则 1、本制度由人力资源部负责起草并负责解释； 2、本制度中罚则部分不排除其他奖惩制度约束。
行车日志使用管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
行车日志使用管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记 录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内 容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单 位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写， 填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当 将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重 写，并签字。 五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实， 故意涂改内容。
六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗以及车辆在行驶和靠停时所发生的重大事件等。 八、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 九、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 十、对于在日常行车中遇到的经验或教训亦可在日志中进行记载，以便于经营者和行业管理者总结提高。 十一、车辆安全管理人员应当定期查阅行车日志记载
桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)
十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)
一、目的 为加强中心起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
8、参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位，不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故
工作日志管理制度 一、目的 同时，工作日志制度也利于员工对自己工作内容和工作过程等方面进行全面的了解，并且通过自我监督和总结，提出合理化建议， 明确工作目标，突出工作重点，合理规划工作日程和流程，养成良 好的工作习惯，提高个人工作技能和能力。 此外，工作日志制度是公司管理体系的一个重要组成部分，绩效管理的原始依据之一。 二、范围 2.本管理制度规定了上述人员每天必须填写工作日志。 三、原则 1.真实性:真实、客观填写《工作日志》相关内容; 2.完整性:保证《工作日志》及相关内容填写的完整性; 3.简明性:《工作日志》的填写应简明扼要、重点突出，并可按 重要性从大到小有序排列; 4.及时性:《工作日志》当日及时填写; 四、职责 2.副总经理负责:定期对部门经理及员工的《工作日志》进行检查、确认、审阅并提出指导意见; 3.部门经理负责:每天对本部门员工以及基层主管的《工作日志》进行检查、确认、审阅并提出指导意见;部门经理在公司每周例会上，主要依据工作日志向总经理、副总经理汇报总结本周工作，并计划 下周工作要点;
4.人事行政负责:负责本规定的贯彻执行，定期对各层次管理人员及员工《工作日志》的记录情况进行检查、审阅，定期向总经理汇报工作日志记录及本规定的执行情况，对发现的问题及时报总经理并追究相关人员有关责任。 五、应用 1.《工作日志》以电子文档形式完成并上交。 2.各部门员工每天将填写的《工作日志》于每天21:00前交至人事行政部，最迟须在次日上午9:00前交人事行政部，(特殊情况未能及时上交，应向负责人解释原因，并在当天工作日志表中加以说明。); 4.副总经理自行安排对各部门员工工作日志的检查、确认、审阅以及指导工作。 六、管理措施 1.人事行政部对员工的《工作日志》依部门分类、分级、分时间保管，以便于检索和查阅; 2.本管理制度在实施过程中逐步完善。 3.处罚:对于不按时上交《工作日志》且不遵守《工作日志管理制度》者，每次每项处以20元罚款。 人事行政部 二、每个员工必须在下班前必须将自己当天的工作日志发到员工群里。 四、对于目前尚不具备上网条件的员工，可以继续执行纸质工作日志，每天需交总经理签字。 五、若因加班导致无法完成当天的工作日志必须再次日10点前补齐。 六、员工请假离开前必须先完成当天的工作日志及后续工作的汇报和移交。
汽车式起重机安全使用管理规 定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
汽车式起重机安全使用管理规定 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为加强施工现场对汽车式起重机（以下简称汽车吊）安全使用的管理, 强化对汽车吊的管理力度, 全面实施汽车吊的准入和退出管理, 提高进场验收、安全交底的工作质量, 保障我公司施工生产安全有序进行, 确保施工现场汽车吊 的安全使用, 特作如下规定： 1、汽车吊的租用、管理, 各分公司必须有专人负责。 2、对进入施工现场的汽车吊实施准入管理, 汽车吊的租赁单位必须符合公司《汽车吊租赁合格方名录》, 车辆必须是检测合格的设备并持有《汽车吊准入证》, 没有准入证的严禁使用。 3、汽车吊准入管理的内容包括租赁单位的抗风险能力、汽车吊的拥有量、保养能力、完好状况、操作和指挥人员技能及现场服务质量等。 4、汽车吊准入证上标明租赁单位、汽车吊型号、最大额定起重量、车辆牌照号、操作人员姓名、发证单位、发证日期, 准入证有效期为六个月。 5、各分公司要对准入的汽车吊进行检查, 并对租赁单位进行年度业绩评定, 每年年末将年度业绩评定交公司动力设备科汇总, 动力科根据各单位的考核情 况结合日常的检查情况, 确定下一年度的《汽车吊租赁合格方名录》。因租赁单位发生设备严重失修、脱保, 服务质量不到位, 经总包单位指出后不及时整改的,
员工工作日志管理制度 为提升员工工作效率、强化业务技能，夯实过程管理、做大业务平台，进一步推动各项业务向高效、专业、细化发展，特制定本制度。 一、工作日志书写规 1、工作日志模块构成 《员工工作日志》分个人填写和领导填写两部分，分别由“今日工作总结”、“明日工作计划”、“领导意见”三大模块构成。详见下图： 今日工作总结 明日工作计划 今日工作记录 总结与评价 明日工作计划 注意事项 （1）“今日工作总结”分为“今日工作记录”和“总结与评价”两个板块。“今日工作记录”板块填写填表人一天工作事项；“总结与评价”板块填写填表人对自己一天工作的心得总结和评价。 （2）“明日工作计划”分“明日计划”和“注意事项”两个板块。“明日计划”板块填写填表人依据今日工作完成情况及阶段性工作目
标所做的明日工作事项；“注意事项”板块填写填表人为完成计划工作所需注意或需要请示、协调的事项。 （3）“领导意见”由填表人的直属领导及公司经营管理层分管领导填写，主要容为针对填表人的指导性意见、建议和评价。 2、工作日志书写规 （1）真实客观原则 工作日志是填表人每日工作的真实记录和客观反映，要求不得记录不实行为、伪造工作记录和虚构工作事实。 （2）具体细化原则 具体细化原则要求填表人对每日每项工作做具体描述和记录。包括该项工作发生的时间、地点、要求、完成程度、交接情况等事实。 （3）简明扼要原则 工作日志作为填表人阶段性工作总结工具和工作效率技能提升工具，要求填表人在保证真实客观、具体细化的前提下，运用精炼、明了语言进行工作的记录、计划和总结。避免出现长篇大论、冗长繁琐、含糊不清的语言进行填写。 二、工作日志管理办法 1、工作日志每天填写并提交。要求填写人每天下午下班前进行填写并提交，填写完成后分别向总经理室和行政部提交，同时自行保存一份。 2、因其他原因无法在当日完成填写和提交的，必须在第二天提交当日和补充前一日工作日志，并附“逾期提交情况说明”。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行车日志使用管理制度(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
行车日志使用管理制度(新编版) 一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重写，并签字。 五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时
间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗以及车辆在行驶和靠停时所发生的重大事件等。 八、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 九、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 十、对于在日常行车中遇到的经验或教训亦可在日志中进行记载，以便于经营者和行业管理者总结提高。 十一、车辆安全管理人员应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。 十二、车辆行车日志应指定专人保管并随车辆二级维护记录档案一同存档。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围： 行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操 作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和 行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、 吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。 3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、 钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉 操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时， 才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。 3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作： （1）超载或物体重量不清的； （2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的； （3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的； （4）被吊物体上有人或浮置物的； （5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。 3.7.2操作人员，应遵守下述要求： （1）不得利用极限位器停车； （2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； （3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，
且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于 一个人的高度（约离地２.５米） （4）行车工作时不得进行检查和维修； （5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数； （6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮； （7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形； （8）严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ； 3.8.良故障，应立即切断电源。 3.9.落必须选好安全地点,待放稳后,再放入钢丝绳和吊钩,防止碰坏构件或其他设备,非操作人员不许接近。 3.10.严格禁止用吊钩运送或起升人员。 3.11.禁止用任何方法从行车上抛下物品。 3.12.工具、备品、紧固件、杂物等必须存放在专门的箱子内，禁止随便散放在行车上，以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。 3.13.吊运时必须弄清所吊物品的重量，选用适当的钢丝绳，不准使用不同直径钢丝绳，不准斜拉歪吊和超负荷吊运，如特别情况，应请示领导，经有关人员同意后采取有效措施方可吊运。 3.1 4.吊运构件及设备要衬垫好，防止弯曲、变形和磨损设备表面，工作时，人不准随设备构件上升下降，不能站在起吊构件下面。 3.15.吊运重大构件或大型设备和双机抬吊时，必须找好中心点以保持平衡，钢丝绳分开角度不得大于60°，长型构件最少要在构件上绕两圈紧锁好，起吊离地200-300毫米暂停，待检查安全可靠后，栓好牵引绳再继续起吊。 3.16.使用的绳扣，每一个捻距如有折断5-6丝，应禁止使用，不得指挥司机吊运埋在地下和被压住的构件和易爆品。 3.17.吊件降落必须预先选好安全地点，待放稳后，再放下钢丝
工作日志制度管理制度V20150113 工作日志是员工对自己的工作进行计划、总结、问题反馈与记录的有效工具，全球知名企业中99%勺公司都有日志要求，结合本企业实际特编制本制度。 一、为什么要写工作日志？ 1）几乎所有的效率问题权威人士都一致认为，如果能把自己的工作内容清清楚楚地写出来，那么，他的能力就能得到很大的提高。 2）写工作日志有利于理解自己的全部工作，各项工作之间不同的比重，自己的工作和下级的工作，以及和同事、上级的工作之间的相互关系。 3）职场成功人士都善于总结、反思自己的工作，逐渐积累经验、教训，能力就逐步提升了，写工作日志能够帮您达到这个目标。 4）通过不断记录、总结分析工作中交往的人员（包括联系方式、他们的性格特点、行为方式），加强和他们的联系、合作，您能够积累自己的人脉资源，这是您职场能力提升的又一个法宝 5）通过写工作日志，您可以对自己进行客观地正确分析，搞清为了出色地完成任务必需具有哪些经验和训练。这些是自我启发的重要指南！ 二、工作日志的功能 1）提醒作用： 工作日志是记录任务来源及任务输出的过程，因此，对于员工来讲，工作日志的提醒作用就体现的非常明显。员工在实际操作过程中，可能会同时进行多项工作（尤其对企业的最高管理者），在从事实际操作过程中，可以会因注意小的现象而忽略重要的事情，所以及时的查看工作日志，并进行标注，对企业的每一位员工都有重要作用。 2）跟踪作用： 不同的员工从事的业务是不同的，其工作内容就会有本质上的不同。因此企业员工的效率及工作的及时性就非常难进行控制，因此企业的最高管理者就应该把工作日志看成是跟踪的重要手段。企业的最高管理者根据工作日志所记录的内容，对相关员工的重要事件进行跟踪，在跟踪过程中增加资源支持的优势，把风险降低到最低限度。 3）（业绩）证明作用： 企业内部员工之间的合作需要一个公平公开的平台，在这个平台上做事，员工之间就不会有太多的疑义。 如果企业内部不建立这样的平台，就会出现工作效率日益低下，这种现象一但发生，企业内部矛盾就会出现，企业的发展就变成了一种奢望，因此建立一种业绩证明的平台是必须的。工作业绩通过工作日志这种方式进行证明，企业内部员工就会心服口服。 4）要写工作日志，要为自己写工作日志。为什么？用一句话回答是：积累资源、经验，提升个人能力！ 三、工作日志工作的开展和执行 1）工作日志做的好将对企业产生重大影响，在企业发展阶段过度过程中，将伴随企业管理的同步过渡。企业业务发展过快，企业管理跟不上，企业发展就会出现严重的窒息，当企业内部支撑力没有办法支撑企业业务发展时，企业发展就会产生重要瓶颈。 2）企业任何制度都会对员工起着一定的约束，因此或多多少都有员工对制度的执行都会产生一定的抵触作用，这是因为他们认识到的是企业对员工的不信任及控制，作为企业的管理者是想让每一位员工都明确，任何制度都是促进。制度对工作表现优良的员工是一种激励，对表现差的员工是一种鞭策，所以员工深刻理解这一点；我们只有发现缺陷、尊重缺陷并及时解决缺陷，才能提高我们企业的整体战斗力，打造高效团队。 3）总部员工每个工作日用时大约5-10分钟需完成一篇工作日志；（不限制具体条数，但求记录有价值的计划、总结、分析、反馈） 4）工厂非一线员工每天用时大约5-10分钟需完成一篇工作日志；（不限制具体条数，但求记录有价值的计划、总
管理制度编号：YTO-FS-PD417 行车日志使用管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
行车日志使用管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重写，并签字。 五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗
汽车起重机安全使用管理制度 第一条起重机使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机。为加强汽车起重机的全面管理，确保安全使用，特制定本规定。 第二条起重机操作人员，必须经培训取得相关部门发放的资格证。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。 第三条起重机的使用必须遵守生产厂家产品使用说明书等有关技术资料的规定。 第四条起重机的使用需经部门领导同意。 第五条操作起重机械要严格遵守下述规定： １．经司机全面检查，确认起重机已具备安全可靠使用条件，并做好保养作业和检查记录，方可按指挥信号作业。 ２．对违章指挥，司机有权拒绝执行。 ３．起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。 ４．司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。 5．检查保养起重机时必须停止作业。 6．坚持做到“十不吊”，即：（１）超过额定负荷不吊。（２）指挥信号不明，重量不明不吊。（３）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。（４）起重机吊重物直接进行加工的不吊。（５）歪拉、斜吊不吊。（６）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（７）氧
气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。（８）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。（９）埋在地下的物件不拨、不吊。（１０）非起重指挥人员指挥时不吊。 第六条在雨雪天、夜间进行吊装作业时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。 第七条起重机作业完毕必须停入指定的车库或指定停放地点。 第八条定期对吊车进行检查。 检查内容： （１）起重机正常工作的技术性能。 （２）安全保护装置和仪器的可靠性。 （３）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。（４）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。（５）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。 对检查发现的问题要立即组织修复。 第九条经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。冬季须做好必要的防冻措施。 第十条汽车起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改。第十一条汽车起重机不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。 第十二条对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的单位和个人，要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。
******* 技术有 限 公 司 工作日 志 管理办法 、总则 定义】 本处所指工作日志，指公司 OA 平台中工作日志管理功能 软件。 目的】 进一步提高工作效率，加强公司规范化管理；培养员工良 好的工作作 风，促进各项工作落实；提倡并推广积极的工作日 志填写习惯。 【适用范围】 本管理规范适用于公司全体员工（包括试用期员工）。 工作日志的功能体现】工作日志是公司、部门及员工的 管理工具： 时间管理工具：帮助员工学会时间管理，加强自我监督、 自我总结与 规划，提升工作能力； 信息管理工具：利于岗位工作交接、工作追溯，形成员工 工作档案和 公司成长档案；建立上下级正式书面沟通方式，促 成达成工作目标； 人事考核工具：作为员工工作量（岗位工作饱和度）、工 管理机构】 作态度（是否正向、 积极、主动）以及工作业绩（工作进度推 进、工作成果质量） 的考核客观依据。
1、人员组成 工作日志的管理人员由员工本人、部门领导（主管、经理）、人事行政部、公司领导组成。 内部文件，严禁外传!
（一）工作日志的填写规范工作日志语言要求简洁精练，重点突出，力求规范；各部 门可根据本部工作性质与特点，制订部门工作日志填写模板，并报人事行政部备案。包括但不限于以下内容： 1、本人当天的主要工作计划、工作内容完成情况、工作小结、明天工作计划等； 2、本人责任范围内有关工作/ 项目的进展情况； 3、遇到的问题、工作思考建议意见等。 4、申请加班后，加班完成的工作内容（量化）。 （二）完成时间要求 1、所有人员的工作日志实行日报送制，须在当日完成； 2、出差期间、遇到紧急外出事务者或其他特殊情况者，条件许可的情况下，应在当天完成；如不具备条件，可延至特殊情况结束后的第二个工作日内完成。 三）工作日志的处理规范 1 、工作日志审阅管理规定 审阅关键词：真实性、正向性、规范性、工作动态、考评依据 1 ）自我审阅制制 员工完成岗位工作日志后，进行自我阅审，总结今日工作，计划明日工作；同时关注与本岗位工作相关的其它员工的工作进度，以便随时沟通与调整；并提倡多多关注公司领导及其它同事的工作日志，以更好了解其它部门工作及公司发展动态。 2 ）上级审阅制 部门主管/ 经理：部门主管/ 经理对下属员工每日的工作日志进行审阅，并以此作为评价员工工作表现的客观依据； 公司总经理：公司总经理对全体员工的工作日志进行审阅，并以此作为评价员工工作表现的客观依据。 2 、工作日志异常处理 1 ）工作日志异常的定义：
内部管理制度系列 行车安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-79020 行车安全管理制度 Model of driving safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。 二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。 三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。 四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。 五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严
禁疲劳开车，严禁酒后开车。 六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。 七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。 八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。 九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。 十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。 十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安
公司工作日志管理规定 第一章总则 第一条、为规范实施目标管理，方便上下级快速了解下属工作情况和工作状态，及时掌握主要工作目标和重点工作任务的完成情况，特制度本制度。 第二章管理规定 第二条、填写要求： （一）工作日志需按公司统一发放的工作日志和规定格式来填写。 （二）工作日志原则上采用每日8小时工作制记录，应当连续记录，写清工作时间和工作内容，应保持记录全面完整、及时真实、字迹清楚、表述准确。 （三）工作日志包括但不限于：当日工作计划、每时段工作内容，完成情况，重大事件的记录，问题的处理，工作总结及心得体会等，即什么时间，什么地点，办了什么事，进度怎样，结果怎样，未完成什么原因等。 第三条、操作细则 （一）工作日志实现逐级检查制度，部门经理对本部门技术员执行天工作检查，批阅：总经理对经理级人员执行月（每月10号前月例会前对上月）检查、批阅。对于检查工作日志发现问题的，及时交流沟通，辅导下属。 （二）对于未完成的工作要对当前的工作进行描述并继续列入次日工作计划中，以便保证工作的连贯性。 （三）将工作日志表随身携带，以便随时提醒自己工作项目及重点。 （四）工作日志将作为月考核，年度考核依据。 第四条、印制、领取、提交、保管 （一）工作日志由人力资源部负责统一印制。 （二）工作日志由所在部门经理每月统一向人力资源部领取一次。 （三）经理级工作日志每月6日前提交总经办，由总经办统一交总经理审阅，11日返回本人。 （四）工作日志属工作记录，不准随便放置，缺页少页均属扣分依据，每页50元。（缺4页扣一分）不按时上交者罚款200元（罚两次扣一分）。 （五）项目部技术员工作日志由项目部自行保管，年底统一上交总经办存档保管。
行车安全管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
行车、电动葫芦安全技术操作规程1、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。 2、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。 3、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。 4、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车，严禁酒后开车。 5、使用行车时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，每周必须联合检查行车一次，所有检查必须有详细记录。 6、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）做细致检查，有缺陷和隐患及时处理。 7、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
8、行车维护检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。 9、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。 10、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。 11、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。 12、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。 13、严格执行行车“十不吊”。即“超过额定负荷不吊”；“指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊”；“吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊”；“行车吊挂重物直接进行加工的不吊”；“歪拉斜挂不吊”；“工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊”；“氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊”；“带棱角快口未垫好不吊”；“埋在地下的物件不吊”；“管理人员违障指挥不吊”。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.行车日志使用管理制度正 式版
行车日志使用管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或
上方重写，并签字。 五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗以及车辆在行驶和靠停时所发生的重大事件等。 八、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 九、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防
汽车式起重机安全使用管理规定 为加强施工现场对汽车式起重机（以下简称汽车吊）安全使用的管理，强化对汽车吊的管理力度，全面实施汽车吊的准入和退出管理，提高进场验收、安全交底的工作质量，保障我公司施工生产安全有序进行，确保施工现场汽车吊的安全使用，特作如下规定： 1、汽车吊的租用、管理，各分公司必须有专人负责。 2、对进入施工现场的汽车吊实施准入管理，汽车吊的租赁单 位必须符合公司《汽车吊租赁合格方名录》，车辆必须是检测 合格的设备并持有《汽车吊准入证》，没有准入证的严禁使用。 3、汽车吊准入管理的内容包括租赁单位的抗风险能力、汽车 吊的拥有量、保养能力、完好状况、操作和指挥人员技能及现 场服务质量等。 4、汽车吊准入证上标明租赁单位、汽车吊型号、最大额定起 重量、车辆牌照号、操作人员姓名、发证单位、发证日期，准 入证有效期为六个月。 5、各分公司要对准入的汽车吊进行检查，并对租赁单位进行 年度业绩评定，每年年末将年度业绩评定交公司动力设备科汇 总，动力科根据各单位的考核情况结合日常的检查情况，确定 下一年度的《汽车吊租赁合格方名录》。因租赁单位发生设备 严重失修、脱保，服务质量不到位，经总包单位指出后不及时 整改的，该租赁单位一年内不得承接公司汽车吊租赁业务。租 赁单位的设备在作业过程中发生负主要责任的严重机械事故， 并造成人员伤亡的，该租赁单位两年内不得承接公司汽车吊租 赁业务。对有严重违章行为或造成事故的，及时予以清退。 6、汽车吊进入现场，必须具备营业执照、准入证、检测合格 证（每年检测一次）、车辆行驶证、操作及指挥的特殊工种操 作证。
7、施工现场的汽车吊应纳入项目总包的安全管理范围，负责 对汽车吊作业全过程的监管，项目机管员必须对进场的汽车吊进行验收，并查验汽车吊行驶证、检测合格证、准入证、汽车吊操作证、指挥证的原件，并做好资料备案。重点查验该汽车吊最大起重量及机械性能是否能满足施工的需要，是否与方案一致，防止“以小代大”的情况发生，汽车吊验收合格后方可投入使用。严禁证照不全或不符合要求的汽车吊投入使用。同时,要对汽车吊的作业人员进行安全交底并做好书面安全记录，严禁领证不满一年的汽车吊操作人员单独操作汽车吊。 8、汽车吊进场前必须签订租赁合同，并按公司合同管理授权 范围按级审批。某一时间段内需连续使用多台汽车吊的必须签订一个合同，严禁随意肢解，一个月以上使用期的汽车吊租赁合同不得按月拆开签订。汽车吊的租用价格必须在公司公布的指导价之内。 9、分包单位租借汽车吊应提前三天向总包申报，申报内容包 括作业时间、汽车吊型号、作业内容、工作场地、周边环境及其与租赁单位的合同等。 10、起重作业前应根据起重作业的难易程度制定相应的方案。方 案内容应明确作业时间、地点、工作场地、机械基础、吊物的重量、体积、作业半径、周边环境和安全技术交底等要求，制定相应的应急预案，并附机械性能表。方案必须按规定程序审批，并按公司有关规定执行吊装令。 11、汽车吊行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。夜间作业必须配备足够的灯光照明。汽车吊的尾部与周围建筑物及其外围设施之间的安全距离不小于0.6米。风速超过6级或预测有雷击时必须停止起重作业。有架空输电线的场合，汽车吊的起重臂与输电线的安全距离，应符合JGJ33-2001中4.1.17的规