道路平面交叉口安全专项施工方案(终结版)
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程
城建配套工程
道路平面交叉口
安全专项施工方案
目录
第一章编制说明 (3)
1、编制依据 (2)
2、编制目的 (2)
3、适用范围 (2)
第二章工程概况 (3)
1、工程概况 (3)
2、施工平面布置 (3)
3、施工准备情况 (3)
第三章、施工计划 (3)
1、施工进度计划 (3)
2、劳动力安排计划 (3)
第四章、危险因素分析 (4)
1、危险源辨识 (4)
2、危险因素分析 (4)
3、危险因素控制措施 (5)
第五章、施工安全保证措施 (6)
1、组织保障 (6)
2、安全施工方案、技术措施 (7)
3、安全监控措施 (10)
4、安全应急措施 (11)
5、事故应急救援响应 (14)
6、管理措施 (16)
第六章、安全检查和验收 (16)
1、检查内容 (16)
2、检查形式 (16)
3、检查方法 (17)
4、检查验收 (17)
第七章、相关图纸 (17)
第八章、文明施工 (17)
道路平面交叉口安全专项施工方案
第一章编制说明
一、编制依据
1、《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规
定》
2、《道路交通标志和标线》
3、《公路临时性交通标志技术》
4、《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》
5、《湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段
施工设计图》
6、《中华人民共和国道路交通安全法》
7、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
二、编制目的
1、确保通车路段各种车辆行驶畅通、安全；保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生；
2、确保通车路段施工安全；
3、使各种车辆行驶对项目部工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件；
4、以安全第一、预防为主，综合治理为目的。
三、适用范围
本方案适用于湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段。
第二章工程概况
1、工程简介
湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段，工程起点桩号：K5+200，终点桩号为：K7+219，路线全长公里。本项目采用双向六车道一级公路工程技术标准设计，设计行车速度80km/h，路基宽度。本工程终止于11省道，与11省道平交顺接，在平交顺接的路段中，11省道需要加宽。因此编制本工程项目《道路平面交叉安全专项施工方案》
2、施工平面布置
详见附后平面布置图(共3页)。
3、施工准备情况
结合本路段车流量、人流量及施工中的安全问题，我项目部对平交口路段进行了多次讨论，并对施工中的重、难点进行详尽的分析，技术准备已经成熟，机械设备、材料、人力及安全防护设施等均准备到位，具备了平交口路段施工的作业条件。
第三章、施工计划
1、施工进度计划
主线路基终点与原11省道（桩号K2+680）交叉口段，此路段计划于2016年7月10日开工至2016年12月31日完成平交道口的开口工作。
新建道路与原11省道（桩号K2+680）交叉口段对我项目部来说是重点。本合同段内工程所需的全部材料都要从此经过，是我项目部的关键路口，平交道口的顺利开设直接影响工程总工期。
2、劳动力安排计划
劳动力使用计划表
主要机械设备使用计划表
附：主要机械设备合格证及人员操作证（第20-21页）
第四章、危险因素分析
一、危险源辨识
1．施工机械设备占道造成的道路变窄。
2．施工机械对施工人员造成伤害。
3．施工区域内发生交通事故。
4．施工机械对11省道的安全风险。
5．11省道社会车辆对工程施工的安全风险。
二、危险因素分析
1、施工人员的危险性
⑴、施工人员患有高血压、心脏病、癫痫病等，或生理存在缺陷，年龄偏大，容易发生事故；
⑵、驾驶人员酒后驾车或者违章驾车，或者因为便道警示措施不足，容易引起交通肇事，导致翻车或者撞车。
⑶、施工人员操作不当，或者机械设备故障都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财物损失。
2、施工作业环境的危险性