XX至南部高速公路工程项目
安全、技术交底记录表
承包单位：XX省XX中亚路桥建设工程XX 合同号： LJ07 监理单位：育才～布朗交通咨询监理XX 编号：
排水管道施工安全技术交底 (最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0413
排水管道施工安全技术交底(最新版) 交底内容： 一、沟槽开挖 1、施工现场必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“以人为本，以技术为实”的策略。 2、开挖前应对开挖场地进行清理，对地下管线进行调查，并予以保护。如影响施工，应及时协调有关部门和单位，以便于及时解决，保障工程的顺利进行。 3、机械开挖时严禁所有人员进入其旋转半径以内。 4、开挖时应严格按照边线进行开挖，严禁超挖。 5、施工队伍对施工人员的安全、教育、培训和学习工作必须有针对性、需要性、动态性。 6、正确使用个人防护用品和安全防护设施。
7、施工现场各类防护设施、机械设备、临时用电、脚手架等均需严格验收后，方可挂牌使用。 8、要制定对施工现场危险部位的安全监控措施。 9、根据实际需要及有关规定张挂各类安全标志、警告牌、安全标语等，渲染施工现场的安全气氛。 10、施工现场必须制定有关控制环境污染（道路保洁、噪音、污水排放）的措施。 11、施工现场必须做到“三通一平”。 12、施工现场必须按规定设置消防器材设备，对动火进行审批和监护。 13、运土车辆必须覆盖，严禁撒漏，污染路面必须清扫。 14、边沟土方堆放距坑边不小于1米，高度不高于1.5米。 15、沟槽周边设置安全警示标志，夜间设置安全警灯。 二、施工过程 1、首先检查施工现场及其周围环境是否达到安全要求，安全设施是否完好，及时消除隐患后再行施工。
包茂高速公路T12标段 技术交底记录表 单位名称中交一航局项目名称小型预制构件施工 交底主题圆管涵预制构件施工交底时间2013.10.31 交底人向义 作业位置小型构件预制区是否存在交叉作业否 作业性质小型构件预制施工技术交底 交底内容： 1、预制场场地建设 施工准备 ①预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定，现场平面规划应尽量减少施工临时用地，降低现场临建费用； ②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙或通透式围栏封闭； ③办公区采用活动板房，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；办公、会议室整体布设协调通一、美观大方； ④在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，其要求、内容和标准按《包茂高速公路有限公司标准化建设管理手册》相关要求执行； ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。钢筋区区搭建遮雨棚。 2、预制件施工 离心法是通过高速旋转的钢模，把离心力传递给灌注于钢模内部的混凝土，使其均匀地分布在管模的内壁上，多余的水分被离心力甩出，混凝土逐渐干硬密实。 1.场地布置 选用尺寸为26.5×70m的平地地作为加工场地。场地分钢筋笼加工、制作区，涵
管混凝土浇筑区。开挖深2.5m的基坑设置6个蒸汽养护池，养护池四周采用砖砌。 2.钢筋制作 根据管顶填土高度不同，涵管采用不同的配筋，分0.5~4m，4~6m，6~8m，8~10m，10~12m，12~14m，14~16m，16~18m，18~20m，20~22m，22~24m，24~26m，26~28m，28~30m，30~32m，32~34m 16种类型。北区预制涵管管顶填土高度均大于12m。主要钢筋采用φ8、φ10、φ12、φ14、φ16五种钢筋。光圆钢筋通过拉直机拉直成线形，涵管钢筋为两层，采用在模具上绑扎成型。 钢筋弯曲成型后，连接部位全部采用焊接固定，两层钢筋之间设置架立筋，保证层间距。 钢筋成笼后，将其放入模具中，准备浇筑混凝土。 3.混凝土浇筑 采用拌和站拌制C40混凝土，由拌和站按C40配置混凝土，通过混凝土运输车预制上料平台，再在上料平台上将混凝土卸料至喂料机上的料斗，由料斗卸料至喂料机皮带传送至模具内。 1）将放入钢筋笼的钢模具吊放到离心制管机的机轮上。 2）开动电机，通过皮带传动使机轮转动，带动钢模旋转，转速由慢逐渐加快，直至达到设计转速。 3）开动喂料机，喂料皮带对准钢模中心，从钢模一端向另一端徐徐喂料。投放混凝土料的数量可由边圈控制。 4）喂料完毕，钢模继续旋转，直到形成密实的管壁。 5）将管模调至养护池进行养生。养护采用蒸汽池养护方式，养护时间7天。拆除模板，将管节进行分类堆放。 7）每批浇筑管节的混凝土由试验室留取3组试件。 涵管制作流程图 钢筋下料 钢筋成笼 钢筋检验合格 钢筋笼吊入模具
吕梁环城高速11标 钢 波 纹 管 涵 施 工 技 术 交 底 北京路桥集团
施工技术交底记录(二级)吕梁环城高速第十一合同段
得接触钢筋和预埋件。 ③石块应埋入新灌注的捣实的砼中一半左右，当气温低于0℃时停止埋石 块。 ④振捣应在砼铺筑后及时进行，根据振捣器作用半径及片石间距全断面振捣，振捣密实标志为无气泡冒出，表面平坦、泛浆。振捣时距离模板5cm以上，不得碰撞模板。 ⑤砼浇筑完成后及时养护，养护采用覆盖洒水养生，保持砼表面始终处于湿润状态。 ⑥施工过程中应严格按规范和交底施工，不合格的产品将不予验工，而且因此发生的返工等产生的一切费用将从其施工的其它工程的相应工费中扣除。 5、八字墙施工 八字墙按图纸要求进行施工，为素混凝土。 6、管身安装 1 ) 管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头管节和中间管节的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。 2 ) 管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致。 3 ) 管身采用Q235-A热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。整体由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5 m 进行一次管节的位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。 4 ) 管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。 5 ) 管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符 合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封材料 进行密封防止泄漏。 6 )管身安装好后，在管身内外管壁涂刷两遍沥青 和煤油的拌和物，以加强防腐蚀的作用。 7、涵背回填 1）为保证管底的回填质量，管底楔形块处的填筑材料采用级配良好的天然砂砾 ( 含水量要求比最佳含水量大2％左右 )，人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位，然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量。或采用细石砼震动棒捣实。 2）涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50c m 外使用18T 压路机碾压，50 c m 范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。 3）填筑时应分层填筑、分层压实，松铺厚度为20c m ，压实度要求达N95％方可进行下层填筑。
施工安全交底记录 项目名称：长深高速高青至广饶段工程编号：EJAQJD- 施工单位：山东省路桥集团有限公司交底级别：二级
一、基坑开挖 1、所有施工人员必须按规定要求，配戴安全防护用具。 2、基坑高度超过1.5m时，应具备有便于出入基杭的爬梯等安全设施。 3、开挖过程中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有漏水等影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。 4、开挖基坑需机械抽水开挖时，必须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路要安放牢靠。 5、在坑沿应设“小心坠落”警示标志，并加设围栏，夜间施工时应设置红灯示警。 6、应对基础边坡和孔壁的稳定进行监控，经常检查，及时进行支护，以免发生边坡跨塌事故。 二、施工用电 1、电气工作人员必须持有效的特种工种操作合格证上岗；非电工不得装拆、修理和操作电气设备。 2、配电箱加锁，设置警示标志。 3、经常检查线路是否老化，脱皮，防止漏电。 4、施工过程中，每台用电设备设置独立开关箱，做到“一机一闸一箱一漏”。 5、电气设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。电路中的保险丝开关，必须符合用电标准规定。用手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。 6、严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。 三、吊车安全操作规程 1、吊车必须由专业吊车司机驾驶操作，持证上岗。每次上班前，司机必须检查吊车，确保指示仪表完好，钢丝绳及连接部位符合有关规定，燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足，各个连接杆无松动，轮胎气压符合规定，否则应及时维修或更换。 2、吊车准备作业前，司机及安全员要检查吊车支腿必须全部伸出，撑脚下垫方木支垫牢靠。 3、起吊作业，必须专人指挥，作业时回转半径内不得有障碍物，起重臂伸缩时，
单位工程名称 分部分项工程名称给排水工程 施工班组 交底提要引测水准点 交底内容 1.测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得 随意抛弃。 2.测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不 得在高压线、大树下停留。 3.在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。 4.在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通 事故。 交底日期
单位工程名称 分部分项工程名称给排水工程施工班组 交底提要测量防线 交底内容 给排水管沟开挖施工前，应进行各项施工准备：人员调动到位，施工工具准备齐全，测量技术人员到位。 技术准备：施工放线所需的工具，技术材料，图纸，准备齐全；施工所需的各种材料，机械及相关工具准备充分；施工人员陆续进场。 1、施工前进行现场勘察，了解施工区安全情况，排除事故隐患。 2、管沟采用机械与人工开挖，管沟开挖前，有技术人员按图纸规定要求定位放线。 3、.测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得随意抛弃。 4、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 5、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。 6、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。 交底日期
单位工程名称 分部分项工程名称给排水工程施工班组 交底提要沟槽开挖 交底内容 在测量人员的标高控制下进行先采用开挖。开挖沟槽要求位置准确，深度符和规定要求，槽底平坦，坡度适宜。沟槽开挖完毕，确定检查井、污水井位置。 1、施工现场的井、洞、坑、池等危险位置必须有防护栏杆或防护篦等防护设施和醒目的警示标志。 2、人工挖土前，应详细检查所用工具是否完好，对活动、开裂、断把的工具必须及时地修理和加固，防止在施工中脱落伤人。 3、土方开挖必须由上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作法。开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米。 4、上下沟槽（坑）必须设置坚固立梯，梯子不得有缺层或垫高使用，上端要扎牢，下端有防滑措施。严禁攀登支撑、支架或乘吊运机械设备上下沟槽。 5、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。 6、进行沟槽作业施工时，上方人员不得向沟槽内乱扔砖石碎块或与沟槽内的人员嬉闹。 7、沟槽开挖是严禁扰动草地土壤，如发生超挖，严禁用土回填。 8、槽底不得水泡受冻，沟槽偏差应符合规定要求。 交底日期
13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业容 圆管涵施工主要作业容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 长度0，-10 尺量检查不少于5处 2 径±10 3 壁厚+10，-5 检验数量：施工单位每10节检查不少于1节。
检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备
圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况： K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵，涵洞与路线成900交角，涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计，进口形式为跌水井，出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土，管身基础为C15片石混凝土，基坑底采用小型设备夯实。
施工前做好以下准备工作： 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。 三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。
1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm厚的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工： 1)基底处理 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为 5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项：
安全技术交底 单位工程名称风神大道三期土建工程二标项目部交底日期 分部分项工程名 管涵工程安全技术交底生产班组名称 称 交底人接受人 安全交底内容： 1.工人入场前必须进行岗前培训后，方可进入施工现场； 2.所有人员进入施工现场才、必须戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3.土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4.开挖深度超过 1.5m ，应设人员坡道和爬梯，以免发生坠落,开挖超过 2m 边沿设两道 1.2-1.5m 高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯； 5.任何人严禁在坑底休息； 6.基坑上口周边必须用是混凝土做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定； 7.夜间挖土时，施工场地应有足够的照明； 8.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和 加固后，才进行施工； 9.开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他 工作； 10.基坑边 1m 以内不堆土、堆料、停置机具; 11.基坑开挖时 ,两人操作近距应大于 2.5m,多台机械开挖 围内 ,不许进行其他工作; ,挖土机间距应大于10m, 在挖掘机工作范12.挖土应自上而下,逐层进行 ,严禁先挖坡脚或逆坡挖土; 13.基坑开挖应严格按照要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测; ,如发现有裂纹或部分坍塌现 ,确定安全后 ,方可进行下道工作, 14.基坑四周应设安全栏杆,高度不低于 1.2m 人员不得趴在栏杆上往坑内看; 15.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下; 16.用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转; 17.基坑清土时 ,应从中央开始 ,退向坑边 ,已清理好的地方不在上人 ,浇注混凝土时 ,施工人员可站在木板操作 ,尽可能减少对基底土的扰动 ; 18.重物距边坡应有一定距离 ,汽车不小于 3m,起重机不小于 4m,土方堆放不小于 1m,堆土高度部不超过1.5m,材料堆放应不小于 1m; 19.挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离,以防塌方 ,造成翻车事故 ,一般距离不小于1-1.5m; 20.坑上有人员不得向坑内仍抛物品,避免物体打击事故; 21.土方开挖时 ,禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备. 22.安装圆管涵时，人不要站在下方，等涵管放置坑内后在侧面调整涵管位置。
污水管道安装安全技术交底
安全技术交底记录 工程名称彭泽县得胜路污水管网工程施工单位江西东晟建设工程有限公司 工作内容排水管道基础及安装交底日期 交底人职务 安全技术交底内容 排水管道基础及安装 该工程采用的排水管道为：承插式钢筋砼管、HDPE 双壁波纹管。 一、施工工艺流程 施工顺序为：测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填。 1.1 测量放线：给排水管沟开挖施工前，应进行各项施工准备：人员调动到位，施工工具准备齐全，测量技术人员到位。技术准备：施工放线所需的工具，技术材料，图纸，准备齐全；施工所需的各种材料，机械及相关工具准备充分；施工人员陆续进场。 1.1.1施工前进行现场勘察，了解施工区安全情况，排除事故隐患。 1.1.2管沟采用机械与人工开挖，管沟开挖前，有技术人员按图纸规定要求定位放线。 1.1.3测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得随意抛弃。 1.1.4测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 1.1.5在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。 1.1.6在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。 1.2沟槽开挖 1.2.1开工前，对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物、管线等均应拆除、清理或迁移。不能移除的，根据档案馆备案图纸，确认地下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，确保安全施工。 1.2.2管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D1+2×b1 式中B----沟槽底部的开挖宽度；
圆管涵施工安全技术交底 合同号：№A01-9监理单位：长沙华南土木工程监理有限公司编号：工程项目名称中心里程桩号施工内容圆管涵施工安全技术交底内容 一、一般规定 1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。 2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。 3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。 4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。 5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照《安全操作规程》进行操作。 6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。 7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。待机械停稳后方可进行配合操作。 二、施工用电 1、临时用电线路必须采用三相五线制强制标准，必须采用三级配电、二级保护，临时施工用电线路必须有专项用电设计方案，并符合当地供电局的规定。由专职电工负责安装施工。非专职电工严禁进行各种电工作业。 2、对所有的接地必须进行电阻测试，系统的电阻值不应大于10欧姆，单台容量超过100KVA的变压器或发电机接地电阻值不大于4欧姆。 3、配电箱、开关箱应符合“一机、一闸、一箱”要求，不得一闸多用。 4、配电箱用完后要及时关闭上锁，避免施工过程中意外触电。 5、对施工现场的用电线路要经常检查，尤其是二次使用的旧电线，防止电线老化破损漏电伤人。 6、施工现场架设线路不得用裸体线，移动式电机及电气设备、照明设备，必须使用橡皮电缆，并接零保护，配有绝缘手把，使用时应戴绝缘手套，穿绝缘靴。 7、施工现场使用的碘钨灯高度不得低于
安全技术交底编号 工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称管道工作业 交底内容： (2) 排管作业应符合下列要求： 1）沟槽内纵向移管时，管子两侧必须采取防止横向滚动的措施。 2）在沟槽一侧排管，管子应与槽边保持1m以上的距离，并挡掩牢固。横担木两端在槽上与地面支承长度均不得少于80cm。不得使用糟朽、开裂、有结疤的木材，严禁使用桦木用作横担木。金属管子在沟槽上架空排管所用横担木的断面尺寸、间距应符合安全技术交底要求。 5. 非标管件的现场加工与安装 （1）安装作业前必须检查吊装设备、装置的安全状况，确认安全后方可作业。 （2）高处临边量测应站在有护栏的平台上；在沟槽内量测，当管道直径大于1.2m时，上、下管道应走安全梯。 （3）安装作业场地应平坦坚实，远离沟槽和临边，需在沟槽边或临边作业时，必须有防坠落的措施。 （4）使用三角架倒链下管时，不得站在管上操作。使用多个倒链下一根管子，应设专人指挥，倒链升降应同步。管下方严禁有人。 （5）安装作业时必须设专人指挥，先把主管安稳定牢，再吊支管安装。管件(管节)焊接时，两端未焊牢前，严禁拆除管件(管节)的支撑，管子周围不得有非作业人员。 （6）辅助电焊工的作业人员必须戴防护镜、防护手套等防护用品。 （7）使用起重机安装作业时，应有信号工指挥。起重机作业时，起重臂下方严禁有人，高压线下严禁吊装作业。在高压线附近作业时，必须保持附表1-5中的安全距离。风力六级(含)以上时严禁作业。 6. 接口 （1）铅接口作业应符合下列要求： 1）作业时应设专人指挥，分工明确，互相呼应，协调配合。 2）安装卡箍前，必须将管口内的水分吹干。灌铅口必须留在管子的正上方。卡箍应安牢，四周必须用泥封严。 审核人交底人接受交底人
圆管涵施工监理技术交底 一、一般规定 1、施工前应认真做好施工现场的排水、原有道路及沟渠的临时贯通等准备工作，仔细研究施工设计图纸，领会设计精神及施工方法。还应现场核对位置、高程、走向，若与实际不符应及时向监理工程师报告，核对时还应注意农田排灌的要求，如确需变更设计，应按有关变更设计的规定办理。 2、有农田灌溉、防洪、地方特殊通水要求的沟渠结构物施工前，应制定有效的临时过水方案，以免造成损失。 3、施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位。 4、外购的圆管涵，厂家应具有水泥制品相关资质，承包人应认真考查厂家的生产能力、养护措施、产品外观质量、质保资料，承包人确定的厂家应经监理组批准。圆管涵生产时，厂家应严格按照设计文件生产，现场应随机抽样进行破坏性试验检查。管节应按进场批次进行质量检测评定。 5、模板、机具严禁随意堆放，堆放场地应采用在不小于10cm的碎石垫层上浇筑不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理，施工现场应分类分区堆放整齐，并预留足够宽度通道，便于装运。 6、施工前应先排水清淤，清淤一定要彻底，然后采取换填碎石处理以提高地基承载力。 、 7、涵洞（基础和墙身）沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错，填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。预制涵管的沉降缝应设在管节接缝处。 8、防水层的设置应符合设计要求。 9、当涵顶覆土厚度小于时，严禁任何重型机械和车辆通过。 二、基本要求 1、按设计文件测量放样，放出涵洞的中轴线，并用护桩加以保护。基坑开挖前应测量出基坑的开挖线，开挖时测量人员应配合观测，基坑的开挖宜先采用机械开挖至基底高程l0～20cm，再采用人工整修。 2、开挖基坑过程中，为防止坑壁塌方，应按规范要求对深挖基坑设置边坡，
安全技术交底记录
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1.2.7.沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求，开挖土方时，槽底高程偏差应为±20mm。 1.2.8人工挖土，操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m：堆 土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 1.2.9挖掘机挖土，工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作：多台机械开挖，挖掘机间距大于10米。向汽车上装土应在车子停稳定后进行。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 1.2.10机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全：运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 1.2.11机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 1.2.12配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 1.2.13电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 1.2.14开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。 1.2.15沟槽支撑应符合以下要求： 1)沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载情况确定，支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。 2)撑板支撑采用木材时，撑板厚度不宜小于50mm,长度不宜大于4m；横梁或纵梁宜为方木其断面不宜小于150mm×150mm；横撑宜为圆木，稍径不宜小于100mm； 3)撑板支撑的横梁、纵梁、横撑布置时，每根横梁或纵梁不得少于两根横撑、横撑的水平间距宜为1.5—2.0m;横撑的垂直间距不宜大于1.5m；横梁应水平，纵梁应垂直，且必需与撑板密贴，联结牢靠，横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且应支紧，联结牢靠。 1.2.16土方开挖时，为保证施工正常进行，必须做好排水工作。设置排水沟和集水坑，使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑，用水泵抽出基床外，坡顶设截水沟拦截地表水。 1.3 管道基础 1.3.1沟槽开挖过程中，为防止机械超挖而扰动原状土，在设计槽底高程以上应预留30cm土层采用人工清底，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真处理。开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求。开挖完成后通知监理工程师联合验槽，如遇新的地质情况与设计不符时，由监理工程师会同设计人员研究处理。 1.3.2承插口钢筋混凝土管道基础采用120度砂石基础。做法按照施工图纸进行施工。 1.4 管道安装 1.4.1管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合现行国家有关标准的规定。
目录 一、工程概况 (2) 二、设计采用标准与规范 (3) 三、主要材料要求 (3) 四、耐久性要求 (4) 五、施工组织 (5) 1、施工准备 (5) 2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5) 六、施工技术要求 (7) 1、施工准备及测量放样 (7) 2、基坑开挖 (7) 3、基底处理 (7) 4、基础垫层填筑 (8) 5、拼装钢波纹管施工步骤 (8) 6、涵背两侧及顶部回填 (10) 七、工程质量检验评定标准 (11) 1、一般规定 (11) 2、基本要求 (11) 3、实测项目 (12) 八、其他注意事项 (13)
一、工程概况 本合同段共设涵洞71道，其中箱涵49道，圆管涵16道，盖板涵1道，钢波纹管涵5道。 全合同段共设钢波纹管涵5道，管径为2m、3m、4m三种规格。采用分片拼装。波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作，钢板屈服强度不小于235Mpa，抗拉强度不小于375Mpa。加工后采用热镀锌等防腐措施。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。涵管运至施工现场后，刷涂两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。 我合同段5个钢波纹管涵，具体工程概况情况如下： 钢波纹管涵一览表
二、设计采用标准与规范 1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3 、《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（ JT/T791-2010) 4 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62- 2004) 5 、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT JD63-2007) 6 、《公路工程抗震规范》(JTG B02 - 2013) 7 、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 8 、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007) 9 、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 10 、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/l-2004 ) 三、主要材料要求 l 、管身：采用Q235 、Q345 热轧钢板制作，应符合《碳素结构钢》（ GB / T700-2006)和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB /T709一2006 ）的要求，其抗拉强度不小于350MPa 。 2 、连接件：采用扭剪型高强度螺栓、螺母，强度等级分别为8 . 8 级和10.9 级，其性能指标应符合GB/T 1231 的要求；高强度螺栓、螺母规格为M20 ，螺栓长度宜为30mm～60mm ；结构用高强度垫圈应符合GB /T 1231的规定。 3 、焊接件：焊接材料采用的型号应符合GB/T 12467 . 1 的要求：焊接材料的质量管理应符合JB/T 3223 的要求。 4 、密封材料：管箍与管节之间、法兰盘之间、翻边接合面之间以及搭接的波纹
三级技术交底记录 记录代号：QB/ZSWJ-B-19-04
及时施作管基础。集水坑深度应根据现场情况调整，集水坑的位置不得妨碍基础施工。及时施做基础并回填。若基底承载力不满足要求，则需按要求进行换填，换填时要及时通知项目工程部、质量部及监理。并做好现场资料的保存。 注：（1）基坑开挖完成以后必须进行临边防护，以确保安全。当开挖深度≤2m时，防护栏采用拼接式防护栅栏，栏杆离坑边的距离不应小于0.5m，下部安装牢固。所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为30cm，护栏周围悬挂“临边危险、禁止翻越”等禁止、警告标志。基坑周围应明确警示堆放的材料不得靠近基坑防护1.5米范围内，基坑防护内严禁堆放一切材料。 基坑防护示意图 （2）当基坑开挖深度＞2m时，防护栏采用φ48*3.2mm钢管进行搭设。由横杆及立杆、斜支撑组成。立杆间距为1.5m,地面高度为1.5m。横杆间距自上而下为60cm，最下层横杆距离地面高度为30cm.每隔3m设置一道斜支撑，斜支撑底部与地面支撑牢固，并用一道横杆连接立杆与斜支撑底部。栏杆搭设完
成后需采用反光油漆涂刷黑白相间的警示色，防护栏杆黑黄油漆间距为30cm，防护栏杆安装完成以后，挂设安全防护网，并悬挂警示标志，护栏悬挂（临边危险、禁止翻越）等禁止、警告标示，夜间在防护栏杆上设置警示灯。 3、砂砾垫层铺设 铺设前要先行验基，清除淤泥浮土，边坡要求必须稳定，基坑范围内不得留有孔洞，在雨天或者地下水位以下的基坑内施工时，应采取边坡防护和基坑抽排水等措施保证边坡稳定和基坑无水状态。 铺筑开始，应先将原基底夯实，砂砾料必须分层回填碾压，达到规范要求，在圆管涵端部2.0m 范围内，砂砾垫层铺设厚50cm，中间部位砂砾垫层20cm厚。当圆管涵为灌涵时，管涵涵身及端部整体铺设20cm厚砂砾垫层。 注：如果C20管基以下原地基为砂砾，且地基容许承载力满足该填土高度级别要求地基容许承载力，则不可设置砂砾垫层。 4、模板施工
8、施工现场用电不允许用裸线架设低压线路，应以绝缘线架设在坚固的电杆上，并用瓷瓶分开。现场铺设临时照明线路必须用绝缘体支持物，不得随便把电线缠绕在钢筋、树木和脚手架等物上。 9、施工用电要尽量保持三相平衡，单相负荷较多的电器设备要随时检查调整。 10、凡容易被碰触到带电设备，如安装在地面的落地式临时用电变压器等，四周均应设围栏，并挂安全警示牌。 11、停电修理线路和电器设备时，必须做到下列几点：将高压开关拉下，并挂上"禁止送电，有人工作”的警告牌； 三、特殊季节与夜间施工 1、雨季施工（1）、雨季施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况, 做好施工期间的预防工作。（2）、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，脚手板上应采取防滑措施，防止人员滑倒受伤。 （3）、雨季施工时，现场的机械设备、材料等应做好防范准备工作。 2、高温季节施工高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温设计。 3、夜间施工（1）、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。（2）、施工作业区域，临边应设安全防护围栏，并悬挂警示灯及安全警标志。 四、基坑开挖 1、挖掘机作业时，施工人员不得进入挖土机作业半径之内，应在作业半径夕卜2m处。 2、弃土应及时运出，在基坑边缘上侧不准堆土或堆放材料，施工机械作业时应与基坑边缘保持2m以上的距离，以保证施工安全。 3、本工程基坑开挖采用放坡施工，保证基坑稳定。 4、上下通道（1）基坑开挖期间，用简易梯子作为人员上下基坑的通道。（2）基坑开挖完毕之后，在基坑边搭设专用的人员上下和材料及料具运输通道, 通
道两边设置护身栏杆和挡脚板。 5、作业环境（1）在基坑内作业要有保证作业人员安全的可靠的立足点和足够安全活动空间。（2）垂直作业上下要设置隔离防护措施。（3）对光线不足的基坑要设置足够的安全照明装置。 6、基坑支护变形监测设专职安全员监控边坡变形情况，发现险情及时采取加固及处理措施，并及时向工地负责人汇报 O 7、基坑顶面提前做好坡面防护、排水设施；基坑旁设警示牌，开挖时不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。基坑开挖时注意观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，立即停止施工，加固处理后再继续施工。 8、深度超过2m的基坑四周采用红白钢管连接做护栏，并用密目网封闭。 9、施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋路位路及走向并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应立即停止下挖并报请有关部门处理。六、施工安全注意事项 1、在起吊、运输作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，严禁违章作业。 2、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱； 3、栓挂吊具时，应按圆管涵的重心，确定栓挂的位置，决不能出现偏离重心或受力不均起吊。 4、起吊圆管涵时，作业人员在挂号吊钩后，立即撤离，不得在起吊作业范围2m内停留，特别不能停留在受力索具的内侧。 5、圆管涵起吊时，先将管涵提升离地面10?20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。 6、放置圆管涵时，应缓慢下降，确认放置平稳牢靠，方可松钩，以免圆管涵滚落伤人。 7、在圆管涵运输过程中，要注意不能一次拉运过多，在装车时，注意每个圆管要卡牢，不能有滚动，以防伤人。
安全技术交底记录表 项目名称：编号：
（4）排管用的横梁两端在沟槽上与土基的搭接长度，每侧不得小于80cm。 （5）排管所使用的横梁断面尺寸、长度、间距应经计算确定；严禁使用糟朽、劈裂、有疖疤的木材作横梁。横梁安设后应检查，确认符合施工设计要求，并形成文件。 7. 使用三角架倒链吊装应符合下列要求： （1）三角架支搭应根据被吊装管子的质量进行受力验算，确认符合要求；三角架应立于坚实的地基上，支垫稳固，底脚宜呈等边三角形，支腿应用横杆连成整体，底脚处应加设垫板；三支腿顶部连接必须牢固。 （2）吊装过程中，管子下方严禁有人；暂停作业应将倒链降至地面或平台等安全处；拆除三角架时，应先摘除倒链。 （3）人工移动三角架前应拆除倒链，移动时，必须由作业组长指挥，每支脚必须设人控制，移动应平稳、步调一致。 （4）倒链安装应牢固，并符合下列要求： 1) 吊物需暂时在空间停留时，必须将小链拴在大链上。 2) 使用前应检查吊架、吊钩、链条、轮轴、链盘等部件，确认完好。 3) 使用时应经常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮状况，确认制动有效。齿轮应经常加油润滑。 4) 使用的链葫芦外壳应有额定吨位标记，严禁超载；气温在-10℃以下，不得超过其额定起重量的一半。 5) 倒链使用完毕，应拆卸清洗干净，重新注加润滑油，组装完好，放至库房妥善保管，保持链条不锈蚀。
6) 拉动链条必须一人操作，严禁两人以上猛拉；作业时应均匀缓进，并与链轮方向一致，不得斜向拽动；严禁人员站在倒链的正下方。 7) 使用时，应先松链条、挂牢起吊物、缓慢拉动牵引链条，待起重链条受力后，再检查齿轮啮合和自锁装置的工作状况，确认合格后，方可继续起吊作业。 8. 切断钢管应符合下列要求： （1）不宜采用砂轮锯切管；切管后应将切口倒钝。 （2）使用切管机切管，作业中应按使用说明书操作；切管时进刀应平稳、匀速，不得过快；作业中应用刷子清除切屑，不得直接用手清除；机具设备必须安置在稳固的基础上；加工件两端应支平、卡牢；加工件的管径或椭圆度较大时，必须分两次进刀。 （3）使用手锯、切管器等切断时，工作台应安置稳固；加工件应垫平、卡牢；切断时用力应均衡，不得过猛；切断部位应采取承托措施。 9. 钢管对口作业应符合下列要求： （1）对口后，应及时将管身挡掩，并点焊固定。 （2）对口时，严禁将手脚放在管口或法兰连接处。 （3）采用机具对口时，机具操作工必须听从管工指令。 （4）人工调整管子位置必须由专人指挥，作业人员应精神集中，配合协调。 （5）点焊时，施焊人员应按规定佩戴面具等劳动保护用品，非施焊人员必须避开电弧光和火花。 10. 管道接口部位应挖接口工作坑，工作坑的尺寸应符合表2-4的要
篇一：圆管涵施工方案】 一、xxx圆管涵，孔数与直径为1-1、0m，与路线交角为90度。 二、施工放样：根据设计资料、图纸进场放样，并进行现场校核，确认合格后报监理工程师认可，然后进行基坑开挖。 三、1、开挖基坑：基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。 2、基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行20号混凝土管基施工。 3、安装管节：涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线，用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后，进行管节处理，待管节混凝土强度达到设计强度的75%时，再进行管底上部分混凝土的浇筑。 4、砌端墙身：按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高 5、台背回填：按图纸设计及技术规要求分层对称进行台背回填，采用小型机械夯实，使其达到设计要求。 6、洞口施工：根据图纸设计的洞口形式，按规要求进行施工。 四、质量保证体系： 1、量管理建立三级监督管理制度，从总工（技术负责人）到工地质检员、领工员，层层把关，严格管理。 2、施质检人员工作职责制，制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责，使工程质量管理系统化。 3、定质量管理原则，明确质量要求目标，采取措施，保证质量。 a、坚持“百年大计，质量第一的原则”； b、明确创优质工程的目标； c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩； d、定期检查各自工作，进行评比，提高各个岗位的主动性、积极性； e、保证足够的施工机械，并切实保障施工的正常；
G345线峰迭至代古寺公路工程（二）级施工技术交底书 项目部名称：甘肃路桥建设集团峰代项目部 交底内容范围：K1+198.5钢波纹管涵 交底对象范围：技术员 编制人：魏盼业审核人： 编制时间：2016年11月20日
注、交底书要与此表一起签字、留存；若填写“没有理解”时，应重新组织交底。
一、工程概况 K1+198.5涵洞为1-1.0m钢波纹管涵，主要为农田灌溉为主。涵洞与路线夹角为90°，涵洞进口设置八字墙，顺接原有旧灌溉水渠，出口套入此段挡土墙内，顺接新建水渠。 二、设计断面尺寸（见下图） 三、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。 3.1.2放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
3.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 3.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术交底。 3.2机具材料准备 钢筋钩子、撬棍、扳手、挖掘机、墨斗、尺子、钢丝绳、钢波纹管、高强螺栓等。 四、施工方案 4.1施工工艺流程 4.2 操作工艺要求 4.2.1测量放样
管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。 4.2.2 基坑开挖 采用人工配合机械开挖的办法，反开槽放坡坡度为1:1，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。 基底开挖完后，应检查如下内容： 1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求； 2）基底地质承载力是否与设计相符； 3）基底处理及排水能否满足要求。 基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。 4.2.3基础施工 根据图纸计算基础顶标高，按设计及规范要求材料进行换填。本工程为换填砂砾80cm和粒径小于1.2mm的粗砂20cm。砂砾应分层摊铺压实，压实度达到设计要求。基础在函管纵向预留0.3%的预拱度。 4.2.4端头混凝土基础施工 端头基础开挖到设计标高后，再对基础四个角点进行放样，然后进行立模浇筑混凝土，设置地脚预埋钢筋。