检测师复习题
一、是非判断题（每题1分，共20分；正确打“√”，错误打“×”）
1、实验室的授权签字人是指在实验室出具的报告上签字的人。 (×)
2、试验室所有在用的仪器设备只要经过检定/校准，并取得了合格证书就可以保证给用户的检测质量。 （×）
3、通过计量认证的实验室所出具的所有检测报告均可加盖CMA章。（×）
4、钻芯法测芯样试件抗压强度时，干燥状态进行的试验结果比潮湿状态进行的试验结果强度数值要高。 （√）
5、胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥、粉煤灰、矿渣等活性掺合料的总称，水胶比则是是指混凝土配制时的水泥与粉煤灰用量之比。（×）
6、对于岩石柱膨胀率超过0.10%的骨料可以使用，但必须限制混凝土的碱含量，并采取抑制碱-骨料反应的措施并证明有效。 （×）
7、客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸可以选用100×100×100mm，也可以选用150×150×150mm的，视骨料最大粒径而定。 （×）
8、混凝土的弹性模量会影响预应力梁的挠度、反拱及预应力损失等性质。（√）
9、测试混凝土弹性模量时，为防止测试仪受损，可以不将试件压至破坏。（×）
10、混凝土试配或施工时，流动性差可通过加水解决。 （×）
11、一组混凝土抗压强度强度检查试件，28天抗压强度代表值为34.0MPa，其所处结构设计强度等级为C30，试验室意见写为“该组混凝土试件抗压强度合格。” (×)
12、大体积混凝土掺用粉煤灰主要为了减少水泥用量，降低水化热 。(√)
13、路基填筑的压实系数是有可能大于1.0的。 (√)
14、混凝土电通量可以用来间接评价混凝土的密实性。 (√)
15、Evd动态平板载荷试验与变形模量Ev2检测都是利用土体受力变形的原理计算变形模量，只是采用的方法不一样。 (√)
16、在一定条件下会与混凝土中的碱发生化学反应，导致混凝土结构产生膨胀、开裂、甚至破坏的骨料，叫碱活性骨料。 (√)
17、水泥改良土应在临击实试验前拌和， 按配比所需水泥用量加入浸润后的试料中，在1h内完成击实试验全过程，超过1h的试样应予作废。 (√)
18、客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴试验方法。 （√）
19、冷拉是将钢筋在常温下拉伸超过屈服点，以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加工工艺 . （√）
20、应力松弛是预应力筋在恒
定长度下应力随时间增加而增加的现象。 （×）
21、混凝土试件各边长、直径和高的尺寸的公差不得超过1mm。 （√ ）
22、砂浆的稠度是表示其流动性的指标；分层度是表示其保水性的指标。（ √ ）
23、钢材检验时，开机前试验机的指针在零点时就不再进行调整。（×）
24、水泥检验中安定性不符合要求则为不合格水泥。 （×）
25、毛体积密度是材料质量除以材料的实体积与闭口孔隙体积的和。 （×）
26、饮用水不经化验即可用作混凝土拌合水。 （√）
27、依据GB/T50081-2002标准混凝土抗压试验所用的压力试验机为1级精度。 （√）
28、材料在饱水状态下的抗压强度与材料在干燥状态下的抗压强度之比称为软化系数。（√ ）
29、钢材试样在试验过程中拉力不增加仍能继续伸长时的应力称为屈服点（× ）
30、32500修约为两位有效数字，其结果为3.2×104。（√ ）
31、在检验报告发出前，当发现其中原始记录有错误时，必须“杠改”，并在更改处盖章，切不可涂改。（√ ）
32、机械性能数据中δ5为L0=5d、δ10为L0=10d，对于同一钢筋，试样伸长率δ5大于伸长率δ10。（√ ）
33、从理论上讲，最优含水量大于塑限。（√ ）
34、铁路碎石道碴的压碎值与混凝土粗集料的压碎指标值两者的检验方法不相同。（√ ）
35、试验室所用计量仪器设备，只要按周期进行检定或校准，就能保证检验数据的准确可靠。（× ）
36、脱模后的水泥胶砂强度试件的养护必须在符合要求的水中进行。 （√ ）
37、实验室计量认证是按照《实验室资质认定评审准则》进行评审的。（√ ）
38、用细粒土填筑的路基，其压实质量采用孔隙率和K30指标控制。 （×）
39、混凝土用砂筛分析试验，两次平行试验细度模数之差不得大于0.2，否则应重新取样试验。 （√ ）
40、纠正措施包括对现有不合格的处置和消除产生不合格的原因等两方面。（×）
二、单项、多项选择题（每题1分，共15分）
1、由检测机构的最高管理者主持的质量方针、质量目标和质量体系的符合性及有效性的正式评价是：（B）
A、 内部审核 B、管理评审 C、验证评审
2、《实验室资质认定评审准则》实施的时间为：（A）
A、2007年1月1日 B、2006年1月1日 C、2006年12月1日
3、甲乙两厂均生产32.5级矿渣水泥，从标准差来看，甲厂大于乙厂；从变异系数来看，甲厂小于乙厂；这说明甲厂的产品稳定性（A）乙厂。
A．优于 B．差于 C．相同 D．不能确定
4、混凝土拌合物的粘聚性较差表现出发
散时，改善方法可采用（B）。
A、增加水泥用量 B、增大砂率 C、减小砂率 D、增加用水量
5、有一组混凝土检查试件，其抗压强度数据为31.4MPa 、26.4MPa和22.3MPa ，该组混凝土试件的抗压强度代表值为（ C ）。
A．26.4MPa B．26.7MPa C．不作为评定依据
6、铁路混凝土结构耐久性设计的使用年限一般规定为（A B C）。
A．100年 B．60年 C．30年
7、混凝土的抗冻性可用多种指标表示，快冻法采用（ A ）。
A．动弹性模量损失和质量损失 B．动弹性模量损失和强度损失
C．质量损失和强度损失
8、客运专线预制梁宜用Ⅱ区中砂，细度模数以（ B ）为宜。
A．2.3~3.0 B．2.6~3.0 C．2.3~2.6
9、客运专线预制梁用粗骨料的抗压强度不宜小于混凝土设计抗压强度的（ C ）倍。
A．1.0 B．1.5 C．2.0
10、通过计量认证的产品质量检验单位，采用非标准方法进行产品质量检验: （ A ）
A、委托方同意就可以; B、不能进行检验; C、要经认证单位批准;
11、预应力筋用锚具、夹具和连接器检测常规检测项目有外观、硬度和（B）性能试验。
A.塑性 B. 静载锚固 C..变形 D力学
12、基床以下路堤填筑时，应优先选用（ B）填料。
A、A组填料 B、A、B组填料
C、C组填料 D、A、B、C组填料
13、钢绞线检验中应从每批钢绞线中任取（D），并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
A. 6盘 B. 5盘 C..2盘 D3盘
14、下列关于土的击实试验的说法正确的是：（ D ）
A、轻型击实试验适用于粒径小于5mm的土；
B、重型击实试验的锤质量为2.5kg；
C、轻型和重型击实试验的落距均是305mm；
D、轻型和重型击实试验的锤底直径均是51mm。
15、客运专线有碴轨道路基基床底层EVd检测，下述说法正确的是：（ABC）
A、每填高约90cm；B、纵向每100m；C、检验4点；D、左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点。
16、经计量认证机构考核合格，准予签发试验报告的人员称为（ D ）。
A、最高管理者，B、技术负责人，C、质量负责人，D、授权签字人
17、对同批混凝土试件强度进行统计分析，符合（ A ）规律。
A、正态分布， B、均匀分布， C、t分布
18、混凝土芯部与表面、混凝土表面与环境的温度差均不宜超过（ B ）。
A、10℃， B、15℃， C、20℃， D、25℃
19、搅拌水泥胶砂时的加料顺序正确的是（ B ）。
A、水泥、水、标准砂 B、水、水泥、标准砂 C、水泥、标准砂、水
20、混凝土碱骨料反应有两种类型，下述说法正确的是（ C ）
A、碱-盐酸反应和碱-碳酸反应
B、碱-硅
酸反应和碱-盐酸反应
C、碱-硅酸反应和碱-碳酸反应
21、有一组混凝土检查试件，其抗压强度数据为31.4MPa 、26.4MPa和22.3MPa ，该组混凝土试件的抗压强度代表值为（C ）。
A．26.4MPa B．26.7MPa C．不作为评定依据
22、没有取得《检验员证》的人员，上岗时（ C ）。
A.可以独立操作简单的试验工作
B.可以担负辅助性工作，但必须在检验记录上签字
C.可以担负辅助性工作，但不允许在检验记录上签字
D.不允许上岗进行工作
23、当用各种方法测定土的密度的值不同时，应以（B ）为准。
A、环刀法 B、灌砂法 C、蜡封法 D、现场试坑法
24、水泥试验结果评定，说法正确的是（ C ）。
A、细度、终凝时间、胶砂强度之一不合格，即可判为废品水泥。
B、细度、终凝时间、胶砂强度全部不合格，即可判为废品水泥。
C、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性之一不合格，即可判为废品水泥。
D、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性全部不合格，即可判为废品水泥
25、客运专线高性能混凝土技术条件， 下述说法正确的是（ B ）。
A、以力学性能为基本要求
B、以耐久性能为基本要求
C、以工作性能为基本要求
26、细集料的体积随含水率的增大而（C ）。 ③
A、减小；B、增大；C、先增大后减小；D、先减小后增大
强度；④水灰比和单位用水量；
27、基床以下路堤填筑时，应优先选用（B ）填料。
A、A组填料 B、A、B组填料
C、C组填料 D、A、B、C组填料
28、钢绞线检验中应从每批钢绞线中任取（D），并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
A、6盘 B、5盘 C、2盘 D、3盘
29、路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是（ D ）
A、最大干密度增大，最优含水量也增大
B、最大干密度减小，最优含水量也减小
C、最大干密度减小，最优含水量增大
D、最大干密度增大，最优含水量减小
三、填空题（每空0.5分，共10分）
1、《实验室资质认定评审准则》是依据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国产品质量法》 、《中华人民共和国认证认可条例》等有关法律、法规的规定制定的。
2、试验室应对其质量活动进行审核，以证实其运行能持续地符合质量体系的要求。这种审核应由 经过培训 和确认其资格 的人员来承担，审核人员应与被审核工作无关。
3、高速铁路路基的设计理念由原来的以 强度 控制逐步转变为以 变形 控制，严格控制路基 沉降 。
4、混凝土的耐久性一般包括混凝土的抗裂性、护筋性
、耐蚀性、 抗冻性 、 耐磨性 、 抗碱－骨料反应 等。
5、预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为28d，其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。抗压强度标准条件养护试件应在 混凝土的浇筑 地点随机抽样制作。
6、时速250km的有碴轨道铁路路基要求工后沉降不应大于10cm，沉降速率应小于3cm/年，路桥过渡段工后沉降不应大于5cm 。
7、用动力触探确定地基承载力，轻型动力触探的锤重为10kg，以贯入深度每30cm的锤击数计；重型动力触探的锤重为63.5kg，以贯入深度每10cm的锤击数计。
8、客运专线高性能混凝土选用( 高效 )减水、( 适量 )引气、能细化混凝土孔结构，能明显改善和提高混凝土耐久性的专用复合外加剂。
9、混凝土的和易性包括( 流动 )性，( 粘聚 )性，( 保水 )性。
10、混凝土粗细骨料中大小颗粒的搭配情况称为( 颗粒级配 )。
11、预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为28d，其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为(56d)。抗压强度标准条件养护试件应在(混凝土的浇筑)地点随机抽样制作。
12、只有在批准的( 检测项目 )、批准的( 产品及检验标准 )和批准的( 授权签字人及其签字领域 )都符合的情况下，才能在试验报告上加盖CMA印章。
13.混凝土的稠度一般以坍落度表示，精确到（ 5mm ）;当坍落度大于220mm时以( 坍落扩展度 )表示，当坍落度小于10mm时，以( 维勃稠度 )表示。
14、铁路工程混凝土所使用的各种原材料、钢筋、焊接及混凝土砂浆试件等项试验，除执行设计文件和各自的产品及检验标准外，都要执行( 铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003) )标准。
15、试验记录需要更改时，应将有错误的数据( 划两道横线 )，将正确的数据写在有错误数据的（ 上方 ），并加盖更改人印章。
16、试验室在用的计量器具应当定期进行( 检定 )，在用的专用仪器应当定期进行( 校验 )，在用的工具性设备应当定期进行检验。
17、试验仪器设备应当张贴检校验状态标识，标识共分以下三种：( 绿色(合格) )，黄色(准用)， 红色(停用)。
四、问答题（每题5分，共25分）
1、对“授权签字人”的任职有什么要求？他的职责是什么？
答案：授权签字人应具有工程师以上（含工程师）技术职称，熟悉业务，经考试合格。他的职责是：熟悉现行国家、行业、地方标准，在认监委批准检测范围内开展工作，对报告的质量负责。即：对报告的完整性、项目的齐全性、依据的正确性、结论的
准确性负责。具有报告的签字权利，可以签，也可以不签，并负有法律责任。
2、混凝土材料的耐久性指标一般包括哪些? 试述如何进行混凝土材料的耐久性设计？
答：混凝土材料的耐久性指标一般包括抗裂性、电通量、抗冻性、抗碱-骨料反应性、护筋性、耐蚀性、耐磨性等。混凝土材料的耐久性指标应根据结构的设计使用年限和所处的环境类别及作用等级等来确定。
首先依据混凝土结构所处的环境类别与等级以及设计使用年限确定其相关耐久性指标，然后通过控制原材料品质和混凝土配比参数来规范其配制行为，最后通过优选的原材料和实验室的配比试验配制出满足相关耐久性指标要求的混凝土材料并用于施工。
3、根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，优选外加剂时，应考虑哪些问题？ 如何计算外加剂的综合单价？
答：外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应具有良好的相容性。外加剂的匀质性应满足国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。外加剂的综合单价计算应为外加剂的单价乘以掺量。
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》６.３.１条规定了混凝土配合比选定试验时的检验项目有哪些？
答：混凝土配合比选定试验时的检验项目分别是①坍落度、②泌水率、③含气量、④抗裂性、⑤抗压强度、⑥电通量、⑦弹性模量、⑧抗冻性、⑨耐磨性、⑩抗渗性。其中①～⑥项是必须做的，⑦～⑩项是根据结构所处环境类别、设计要求等选作的。
5、简述Evd试验对试验场地及环境条件的要求。
答：（1）测试面宜水平，其倾斜角度不大于5°。（2）测试面必须平整无坑洞。对于粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平，可用少量细中砂补平。（3）试验时测试点必须远离震源。
6、简述建筑材料进场检验的有关规定。
答：
①、各种工程原材料进场，物资部门应向检验部门报验，其中钢筋和水泥还要提供材质单；
②、检验部门应及时按照规定的抽样方法和频率抽取样品，自行检验或委托具有相应资质的检验机构检验，出具合法的检验报告；
③、未经检验或经检验不合格的原材料不得使用；
④、材料的检验状态应按规定进行标识。
7、试述K30载荷试验的操作要点。
答：（1）为稳固荷载板，预先加0.01MPa荷载，约30秒，待稳定后卸除荷载，将百分表调零或读取此时表的显示值；（2）以0.04MPa的增量，逐级加荷。每增加一级荷载，应在下沉量稳定后（即百分表两次读数之差不超过该级荷载下产生的沉降量的1％），读取荷载强度和下沉量读
数；（3）当总下沉量超过规定的基准值（1.25mm）或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者达到地基的屈服点，试验即可终止。
8、简述影响混凝土强度的主要因素。
答：
①.水泥强度等级：强度等级↑，抗压强度↑
②.水灰比：水灰比↓，抗压强度↑，抗压强度与灰水比成正比
③.骨料的品质：软弱颗粒多、针片状颗粒多、级配差、表面光滑、粒径小、含泥量、泥块含量等有害物质含量多—强度低
④.龄期：时间长强度高。28天——10年 Rn/R28=log（n）/log28
⑤.养护条件：温度↑，强度增长↑ 湿度不足，强度增长↓尤其早期失水影响更大
⑥.施工条件：搅拌：时间不能太短，时间长有利于水泥水化
运输：防止离析，冬天受冻，夏天塌落度损失
浇注：浇注方法防止离析，振捣要密实
9、根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，对铁路桥涵工程混凝土和隧道工程混凝土同条件养护试件的取样和养护是怎样规定的。
答：（1）桥梁每墩台、每孔（片）梁和隧道200m衬砌应按不同强度等级用同条件养护试件分别检测结构物实体强度不少于一次。
（2）同条件养护试件必须与现场结构物放在一起养护。
10、根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，优选外加剂时，应考虑哪些问题？ 如何计算外加剂的综合单价？
答：外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应具有良好的相容性。外加剂的匀质性应满足国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。外加剂的综合单价计算应为外加剂的单价乘以掺量。
五、计算题（5题，共30分）
1、某铁路客运专线预制梁，设计使用寿命为100年，混凝土强度等级为C50，处在T2的碳化环境下，拌合物含气量要求不小于4.0％。配合比设计时强度标准差取值 ，选用P.O 42.5级水泥，密度 ＝3.10 ，水泥的28天实际活性为48.0MPa，砂为中砂，Mx＝2.8，视密度 ＝2.61 ，碎石为5～25mm连续级配，视密度 ＝2.67 ，外掺料为粉煤灰，密度 ＝2.2 ，等量代换30％的水泥，外加剂为NF高效减水剂，减水率为30％，掺量为1.0％，水为饮用水。设计坍落度为200～220mm，砂率为38％，浆体和骨料的体积比为35:65，试计算其理论配合比。（7分）
解：根据配制强度计算公式得：
(MPa)
根据水胶比计算公式得：
根据要求粉煤灰掺量30%、含气量4%联立得浆体体积公式：
解得：B=429kg/m3 W =154 kg/m3
则： C=0.7×B=300 kg/m3
F=0.3×B=129kg/m3
NF掺量为1%，则为4.29 kg/m3
根据骨料体积所占比例及砂率联立得骨料体积公式：
得
S=653.kg/m3 G=1066 kg/m3
理论配合比为
C:F:S:G:W:NF=300:129:653:1066:154:4.29
=1:0.3:2.18:3.55:0.36:0.01
2、已知土样面积30cm2，高2cm，湿土质量128.8g，含水率W＝12.0%，土的颗粒密度ρs＝2.71，求该土样的孔隙比e、孔隙率n和饱和度Sr。（6分）
解：①计算体积: 总体积=30×2=60 cm3
干土质量：128.8/(1+0.12)=115.0g
土粒体积：115.0/2.71=42.4cm3
空隙体积：60-42.4=17.6cm3
水的质量：115.0×12.0%=13.8g
水的体积：13.8cm3
②计算参数: 孔隙比e=空隙体积/土粒体积=17.6/42.4=0.42
孔隙率n=空隙体积/总体积=17.6/60=0.29
饱和度Sr=水的体积/空隙体积=13.8/17.6=0.78
3、某一钢筋拉伸试验断口如图所示。已知拉伸前标距长度为200mm，拉断后测出XY间的长度为106mm， YZ间的长度为75mm。试计算该钢筋的伸长率。(4分)
答：伸长率=（106mm+2*75mm —200mm）/200mm =28%
4、某客运专线铁路基床以下路堤填筑采用砾石类土（颗粒密度2.69g/ cm3）填筑，基床以下路堤压实后，测得的干密度分别为：1.95g/cm3、2.02g/cm3、2.03g/cm3、1.96g/cm3、1.94g/cm3、1.85g/cm3。试计算各检测点孔隙率分别是多少？该段路基填筑的孔隙率是否达到施工质量验收标准要求？(基床以下路堤要求的时最大孔隙率≯31％)（6分）
解：经计算孔隙率分别为：
。
最大孔隙率31.2%大于基床以下路堤要求的孔隙率(31％)，故评定为不合格。
5、混凝土灌注桩设计强度等级C25，计算其混凝土配合比的配制强度（σ=5.0）？其中某根桩的28天混凝土标养试件强度值分别为：36.6 MPa、38.3 MPa、36.0 MPa、30.5 MPa，已知前一个验收批的标准差σ0=4.5MPa，对该桩的混凝土强度进行评定？要求写出计算过程。(7分)
解：1).根据水下混凝土配制强度计算公式
2).对于28天标养试件抗压强度采用标准差已知方法评定：
则有：
则有：
故该桩28天标养试件抗压强度评定合格。
6、已知土样面积30cm2，高2cm，湿土质量128.8g，含水率W＝13.6%，土的颗粒密度ρs＝2.71，求该土样的孔隙比e、孔隙率n和饱和度Sr。（6分）
解：①计算体积: 总体积=30×2=60 cm3
干土质量：128.8/(1+0.136)=113.4g
土粒体积：113.4/2.71=41.8cm3
空隙体积：60-41.8=18.2cm3
水的质量：113.4×13.6%=15.4g
水的体积：15.4cm3
②计算参数: 孔隙比e=空隙体积/土粒体积=18.2/41.8=0.44
孔隙率n=空隙体积/总体积=18.2/60=0.30
饱和度Sr=水的体积/空隙体积=15.4/18.2=0.85
7、某铁路桥桩基耐久性混凝土的理论配合比为300：98：647：1076：165：12（水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：外加剂），水泥的碱含量为0.54％，氯离子含量为0.010％；砂的氯离子含量为0.001％；碎石的氯离子含量为0.001％；水的碱含量为0.04％，氯离子含量为0.10％；粉煤灰的碱
含量为0.6％，氯离子含量为0.01％；外加剂的碱含量为5.0％，氯离子含量为0.10％。试计算每立方米混凝土中的总碱量和总氯离子含量占胶凝材料用量的百分比。（7分）
解：总碱量＝300×0.54％＋98×0.6％×1/6＋165×0.04％＋12×5.0％＝2.384kg。
总氯离子含量＝300×0.01％＋98×0.01％＋647×0.001％＋1076×0.001％＋165×0.10％＋12×0.10％＝0.234kg。
总氯离子含量占胶凝材料用量的百分比＝0.234／398×100％＝0.059％。
8.某客运专线铁路基床以下路堤填筑采用砾石类土（颗粒密度
2.68g/ cm3）填筑，基床以下路堤压实后，测得的干密度分别为：1.93g/cm3、2.00g/cm3、2.00g/cm3、1.90g/cm3、1.98g/cm3、1.93g/cm3。试计算各检测点孔隙率分别是多少？该段路基填筑的孔隙率是否达到施工质量验收标准要求？（7分）
答：经计算孔隙率分别为：
。
最大孔隙率29.1%小于基床以下路堤要求的孔隙率(31％)，故评定合格。
9、混凝土配合比设计，基准配合比和原材料的表观密度列于下表，混凝土含气量3.4%，含砂率36.0%。保持用水量不变，请计算水灰比+0.05后的配合比。（6分）
项目 水泥 砂 石 水 备注
表观密度 g/cm3 3.1 2.64 2.68 1.00
基准配合比 每m3用量 kg 320 676 1197 160
体积(dm3) 103 256 447 160 合计966
比例 1 2.11 3.74 0.50
水灰比+0.05后的配合比 每m3用量 kg 291 684 1214 160
体积(dm3) 94 259 453 160 合计966
比例 1 2.35 4.17 0.55