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某市造纸公司年产2万吨双面涂布纸技改项目环评报告之工程分析章节_secret

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公路建设工程环评报告表

证书编号:项目编号 **************** 环境影响报告表 二00五年八月

一、总论 1.1项目建设意义及工程选线 ***地处福建东南沿海,位于历史文化名城泉州和经济特区厦门之间,市域三面临海,地理位置优越,是泉州乃至全省的主要经济发达地区,国内生产总值在泉州市经济总量中占有较大的比重。然而从新开发区、港口码头、旅游等经济发展区域布局需求来看,***与晋江、泉州、厦门的公路规划建设还相对滞后,由于现有公路的格局,***的出外交通主要通过省道307线与国道324线和厦漳泉高速衔接出市,增加了运输里程,项目建成后,将不仅为***和晋江的交通提供便捷的高等级通道,对于加快狮晋两地的经济往来、沟通内陆与沿海码头、加强对外贸易有积极的意义,也拉近了***与南安、厦门的空间距离。 根据《泉州市干线公路网规划》,本项目属省级经济干线“三横”的组成部分,是一、二、三纵连接的最简捷途径,同时也是泉州市路网规划中的“三横”之一,属于新规划中的省道308线。项目的建设不仅形成了国道主干线的连接线,可以改善既有县道的运输状况,改变原省道308线的运输压力,而且构架了沿海片区与晋江、泉州市区的交通主要通道,有机地联系沿海港口与国道、高速公路、铁路和机场,使海、陆、空立体交通的联系更加顺畅便捷。 从***的公路网络布局上看,***中部地区和沿海主要港口、乡镇和工业开发区等的交通流量也都必须转到国道324线和福厦高速公路方能对外衔接,这些连接线道路等级低,周转里程较远,未能形成便捷交通网络,不利于各港口、场站和区域间的便捷联系,***中部广大地区和沿海岸线的滩涂和大片土地也难以得到合理开发和利用,本项目建设对进一步完善和优化***交通网络,提高交通为社会发展的服务水平,进一步完善了泉州市的交通网络,意义重大。 本工程位于***灵秀镇内,是对既有灵石公路的裁弯取直并进行拓宽,该段路线起点与***西二环路相接,终点与省道308线晋江坂头至梧垵段相接,本段线路全长1.822公里,地理位置及线路走向见图1。 1.2编制依据 (1)《中华人民共和国环境保护法》,1989年。

年产1500吨染料中间体项目环评报告

年产1500吨染料中间体项目环评报告1.总论 1.1.项目由来 句容市隆鑫试剂厂,总投资800万,占地12000m2。 该厂主要以生产染料中间体为主,年产量1500吨,主要供给印染行业及染料、农药等行业。厂区绿化面积3000m2,职工人数70多名。预计年产值4000-5000万元。 根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》(国务院98-253号令)中的有关规定,应当在工程项目可行性研究阶段对该项目进行环境影响评价,为此,建设单位于2005年5月委托江苏中瑞咨询有限公司承担该项目环境影响报告书的编制工作。我单位接受委托后,即认真研究该项目的有关材料,并进行了实地踏勘、调研,收集和核实了有关材料,根据《环境影响评价技术导则》的有关要求,编制了环境影响评价报告书。该报告书报请环保主管部门审批后,将作为开展环评工作的指导性文件。1.2编制依据 1.2.1 国家法律依据 (1)《中华人民共和国环境保护法》; (2)《中华人民共和国水污染防治法》; (3)《中华人民共和国大气污染防治法》; (4)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》;

(6)《中华人民共和国清洁生产促进法》; (7)《中华人民共和国环境影响评价法》; 1.2.2 标准及技术规范 (1)《建设项目环境保护管理条例》(国务院98—253号文);(2)江苏省环委会[98]1号文《关于加强建设项目环境保护管理的若干规定》; (3)《江苏省排放污染物总量控制暂行规定》(江苏省政府[1993] 第38号令); (4)苏政复(2003)29号文《江苏省地表水环境功能区划》;(5)《环境影响评价技术导则》HJ/T2.1~2.3-93,HJ/T2.4-95;(6)《关于印发〈江苏省排污口设臵及规范化整治管理办法〉的通知》(苏环控[97]122号); (7)国经贸资源[2000]1015号文印发《关于加强工业节水工作的意见》的通知; (8)国经贸资源[2001]1017号文印发《关于工业节水“十五”规划》的通知; (9)国家环保总局、国家经济贸易委员会、科学技术部关于发布《危险废物污染防治技术政策》的通知,环发[2001]199号; (10)《关于推行清洁生产的若干意见》[环控(1997)0232号];(11)《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》(国家计委、科技部,2004年度);

沈阳绕城高速公路改扩建工程环境影响报告书

国环评证甲字第1504号 沈阳绕城高速公路改扩建工程 环境影响报告书 (简本) 沈阳环境科学研究院 二O一O年九月

1 线路走向 沈阳绕城高速公路全长81.887km。北环起点位于北李官互通立交,终于王家沟互通立交(与京哈高速沈阳至铁岭段相接),全长30.2km。东环起点位于王家沟互通立交,终于石庙子互通立交,全长10.8km。南环起点位于石庙子互通立交,终于金宝台互通立交,全长29.1km。西环起点位于金宝台立交(与沈海高速沈阳至大连段相接),终于北李官互通立交,全长11.787km。 2工程主要经济技术指标 本项目为81.873公里高速公路扩建工程,其中六车道14.3公里(含过渡段),八车道67.6公里,全线设互通立交23处。拟建公路主要技术经济指标见表1。

3环境影响评价概况 3.1主要评价内容 (1)总论 (2)工程概况 (3)项目建设地区环境现状 (4)污染因子的识别和评价因子的筛选 (5)社会环境影响评价 (6)生态环境影响评价 (7)景观影响评价 (8)大气影响预测 (9)声环境影响评价 (10)水土保持措施及评价 (11)水环境影响预测 (12)固体废物环境影响分析 (13)事故污染风险分析 (14)公众参与 (15)清洁生产 (16)环境管理与监测计划 (17)环境经济损益分析 3.2评价程序 本项目环境影响评价程序如图1所示。

图1 评价程序

3.3工程分析 拟建高速公路施工期的环境污染因素主要是交通噪声、社会经济影响以及生态破坏等。影响来源与环节主要是工程征地拆迁、材料堆放及运输、施工机械和运输车辆产生噪声,大风天气引发扬尘。 项目运营期的环境污染因素主要是声环境、大气环境、固体废弃物、环境风险等,对环境产生影响的来源与环节主要是车辆行驶产生的噪声及排放的尾气,道路车辆运输材料散落及有害物质运输事故等。 4环境质量现状 4.1社会环境 本项目直接影响区为沈阳市核心区。 2009年全市实现地区生产总值4359亿元,比上年增长14.1%,其中第一、二、三产业分别增长7.3%、16.1%、12.6%。规模以上工业增加值2017.5亿元,增长19.1%;全社会固定资产投资3676亿元,增长22.2%;社会消费品零售总额1778.6亿元,增长18.1%;实际利用外商直接投资54.1亿美元,增长2.3%;出口总额35亿美元,下降15%;地方财政一般预算收入320.2亿元,增长10%;城市居民人均可支配收入18560元,增长9.1%;农民人均纯收入9129元,增长14%;城镇登记失业率控制在 3.2%以内;居民消费价格下降0.1%;单位地区生产总值能耗下降4.5%;二氧化硫排放总量减少4.5%,化学需氧量排放总量减少3.2%。 4.2自然环境 (1)地形地貌 设计带地貌类型较简单,可分为冲洪积平原和微丘陵两个单元,冲洪积平原地貌,地势较平坦,地面标高介于40~80m之间。微丘陵地貌,地势略有起伏,地面标高介于100~140m之间。 (2)气候 沈阳市地处中纬度,属于北温带半湿润季风型大陆性气候。年平均气温8.4℃;采暖季平均气温-4.8℃。其中一月份平均气温最低(-11.0℃);非采暖季平均气温17.8℃,七月份平均气温最高(24.7℃)。年降水量690.3mm,降水多集中在非采暖期的七、八两月,并以七月份的平均降水量为最大(165.5mm);采暖期各月平均降

纺织印染厂有限公司纺织印染建设项目环境影响报告书

**市**纺织印染厂有限公司纺织印染建设项目 环境影响报告书

目录 1. 总论 (1) 1.1 评价任务的由来 (1) 1.2 评价目的和原则 (1) 1.3 编制依据 (2) 1.4 评价标准 (3) 1.5 控制污染与环境保护目标 (6) 1.6 评价工作等级 (6) 1.7 评价范围 (8) 1.8 评价重点和评价因子 (8) 1.9 评价工作程序 (8) 2. 建设项目概况及工程分析 (10) 2.1 建设项目概况 (10) 2.2 生产工艺流程 (11) 2.3 主要生产设备及原辅材料用量 (12) 2.4 给排水及公用工程 (14) 2.5 工程污染源分析 (15) 3. 建设项目周围区域环境概况 (19) 3.1 自然环境概况 (19) 3.2 社会环境概况 (21) 3.3 区域环境功能区划 (23) 3.4 水环境现状调查与评价 (24) 3.5 环境空气现状调查与评价 (28) 3.6 声环境质量现状评价 (30) 3.7 土壤环境质量现状调查与评价 (31) 3.8 建设项目周围主要污染源 (32) 4. 营运期环境影响预测与评价 (34) 4.1 水环境影响预测 (34) 4.2 环境空气质量影响预测 (40) 4.3 声环境影响预测与评价 (51) 4.4 固体废物影响分析 (53)

4.5 生态环境影响分析 (54) 5. 施工期环境影响分析 (55) 5.1 施工期噪声影响分析 (55) 5.2 施工期环境空气影响分析 (56) 5.3 施工期水环境影响分析 (57) 5.4 施工期固体废物影响分析 (58) 5.5 施工期水土流失防治对策 (58) 6. 清洁生产评述与污染物总量控制分析 (60) 6.1 清洁生产评述 (60) 6.2 污染物总量控制建议指标 (65) 6.3 环境风险评价分析 (66) 7. 污染防治措施及可行性分析 (67) 7.1 污染防治措施分析 (67) 7.2 污染防治措施可行性分析 (72) 8. 公众参与调查 (74) 8.1 公众参与的目的和意义 (74) 8.2 公从参与对象 (74) 8.3 公众参与方式 (75) 8.4 公众参与结果分析 (76) 8.5 公众参与总结 (77) 9. 项目选址合理性分析 (78) 9.1 项目选址原则 (78) 9.2 厂址选择方案 (78) 9.3 厂址所在地环境功能属性及其现状 (78) 9.4 厂址所在地区的规划及发展 (79) 9.5 供电、给排水条件 (79) 9.6 厂址合理性评价 (80) 10. 环境经济损益分析 (81) 10.1 社会经济效益分析 (81) 10.2 环境损失收益分析 (82) 11. 环境管理与监控计划 (83) 11.1 施工期环境管理和监控计划 (83) 11.2 营运期的环境管理和监控计划 (85) 11.3 排污口设置及规范化管理 (86)

造纸行业环境监察工作规范

造纸行业企业环境监察工作规范 为规范造纸行业企业环境监察工作,加大对造纸行业企业的环境保护执法力度,防止造纸行业企业环境污染,促进污染减排,保护环境,根据有关法律、法规和政策,制定本规范。 1.适用范围 本规范内容主要包括造纸行业企业环境监察工作的监察依据、监察程序、监察内容及处理要求。 本规范适用于重庆市环境保护行政主管部门的环境监察机构,依照国家有关法律、法规和政策规定,对造纸行业企业进行的现场监督、检查和处理。 2.监察依据 2.1《中华人民共和国环境保护法》 2.2《中华人民共和国水污染防治法》 2.3《中华人民共和国大气污染防治法》 2.4《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 2.5《中华人民共和国行政处罚法》 2.6《中华人民共和国环境影响评价法》 2.7《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第2 5 3号) 2.8《排污费征收使用管理条例》(国务院令第369号) 2.9《环境行政处罚办法》(环境保护部令第8号) 2.10《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(国发 [2 005]39号) 2.11《污水综合排放标准》(GB8978—96) 2.12《造纸工业水污染物排放标准》(GB3544—2007) 2.13《大气污染物综合排放标准》(GB16297—96)

2.14《工业企业厂界噪声标准》(GB12348—90) 2.15《重庆市地面水域适用功能类别划分规定》(渝府发[1998]89号) 2.16《重庆市环境空气质量功能区划分规定》(渝府发[1997]40号) 2.17《重庆市城市区域环境噪声适用区域划分规定》(渝府发[1998]90号)2.18《重庆市饮用水源保护区划分规定》(渝府发[2002]83号) 2.19《重庆市环境保护条例》 3.术语和定义 3.1造纸行业,是指以木材、植物和废纸等为原料生产纸浆及以纸浆为原料生产纸张、纸板等产品的行业企业,它包含制浆和造纸企业。 3.2环境敏感区,是指对工业企业排放污染物比较敏感、容易引起环境污染或生态破坏的区域,包括重点流域和污染严重的河网地区,如污染物总量超过控制指标的地区、生态环境脆弱的地区和重要生态功能保护区(风景名胜区、自然保护区的核心区及缓冲区)、生活饮用水水源保护区、城市和城镇中居民区、文教科研区、医疗区等人口集中地区。 4.监察程序 4.1收集信息 4.1.1法律法规及规范性文件 相关法律法规、政府划定的饮用水源保护区范围。 4.1.2造纸行业企业基本情况 工商行政主管部门备案管理的造纸行业企业信息,包括造纸行业企业经营者名称、所处地理位置、经营范围和规模等; 环境保护行政主管部门备案管理的造纸行业企业建设项目管理信息及日常监管信息,包括造纸行业企业环境影响评价和“三同时”制度执行材料,排污申报登记、排污许可证办理、排污费缴纳情况,环境执法检查记录等。 4.1.3群众投诉、举报、信访等情况。

孝感—襄樊高速公路工程(建设项目环境影响报告材料表)

建设项目环境影响报告表 :** 学号:** 导师:** 专业:资源环境与城乡规划管理

建设项目环境影响报告表 项目名称: —襄樊高速公路工程 建设单位(盖章): 编制日期 : 2013年 10月 25日

国家环境保护总局制

目录 一、建设项目基本情况 1.1建设项目基本情况 (4) 二、建设项目所在地自然环境、社会环境概况 2.1建设项目所在地自然环境、社会环境概况 (10) 三、环境质量状况 3.1襄樊 (13) 3.2 (17) 四、评价适用标准 4.1评价适用标准 (20) 五、建设项目工程分析及项目营运期主要污染的产生及预计排放情况 5.1建设项目工程分析及项目营运期主要污染的产生及预计排放情况 (21) 六、环境影响分析 6.1生态环境影响分析 (30) 6.2声环境影响调查与分析 (38) 6.3水环境影响调查与分析 (54) 6.4大气环境影响调查与分析 (59) 七、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 7.1生态环境 (60) 7.2声环境 (60) 7.3水环境 (61) 7.4大气环境 (62) 7.5社会环境 (63) 7.6项目对各环境因素的保护措施 (64) 7.7公众健康与安全 (65) 7.8施工营地 (66) 八、结论与建议 8.1结论与建议 (66)

一、建设项目基本情况

年12月,交通部船舶运输科学研究所编制了《至襄樊高速公路环境影响报告书》,2002年2月,国家环境保护总局以环[2002]18号文《关于至襄樊高速公路环境影响报告书审查意见的复函》对项目的环境影响报告书作出函复。 2.法律法规依据 《中华人民国环境影响评价法》,2002.10.28; 《中华人民国水污染防治法》,2008.2.28; 《中华人民国大气污染防治法》,2000.4.29; 《中华人民国固体废物污染环境防治法》,2004.12.29; 《中华人民国环境噪声污染防治法》,1996.10.29; 《中华人民国清洁生产促进法》,2002.6.29; 《建设项目环境保护分类管理名录》,中华人民国环境保护部令第2号; 《建设项目环境保护管理条例》,国务院1998第253号令; 《产业结构调整指导目录(2005年本)》,国家发改委[2005]第40号令; 3.公路的总平布置图 孝襄高速公路是我国西部开发大通道至高速公路的重要一段,起点位于京珠高速公路区盛家湾,途径、随州、襄樊等10个市的29多个乡镇,终点接襄十与襄荆高速公路襄阳县郜营互通,全场243公里,采用双向4车道,沥青混泥土路面,设计行车速度120公里每小时,总平布置图见图1。 图1 总平布置图 3. 4.公路的地理位置及走向 孝襄高速公路自省中部腹地到省西北部,路线走廊总体呈东西走向,并略由南偏北,东西向位于东经112°30'一114°05',南北向位于北纬31°05'—32°07'。起于市孝南区三汉镇以北1.5 km,与京珠高速公路相接,途经市(孝南区、孝昌县、云梦县、安陆市)、随州市(曾都区)、襄樊市(枣阳市、襄阳县),终点接襄(樊)十(堰)与襄(樊)荆(州)高速公路都营互通,主线全长243.516 km。其地理位置和路线走向与环评时相比比本没有变动。(项目所在地理位置及路线走向见图2) 图2 项目所在地理位置

环评报告书

基准精密工业(惠州)有限公司环境影响报告书 (简本) 委托单位:鸿富锦精密工业(深圳)有限公司评价单位:惠州市环境科学研究所 中山大学 2011 年3 月

目录 目录 第1章总则 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2环境功能区划 (1) 1.3评价标准 (2) 1.4评价工作等级 (3) 1.5评价范围 (3) 1.6环境保护目标 (4) 第2章工程概况与工程分析 (6) 2.1工程概况 (6) 2.2营运期污染源分析 (6) 2.3污染防治措施 (7) 第3章环境质量现状调查及评价 (8) 3.1地表水环境质量现状评价 (8) 3.2环境空气现状调查与评价 (8) 3.3声环境现状评价 (8) 第4章环境影响预测评价 (9) 4.1地表水环境质量影响分析 (9) 4.2环境空气影响分析 (9) 4.3声环境影响预测与评价 (9) 4.4固体废弃物环境影响分析 (9) 第5章清洁生产 (10) 第6章环境风险评价 (10) 第7章污染物总量控制 (10) 第8章项目建设与选址合理合法性分析结论 (10) 第9章综合结论 (10)

第1章总则 1.1项目背景 基准精密工业(惠州)有限公司为富士康科技集团下属的企业,是在全球3C电子产品零组件产业处领导地位的技术先进和产品出口型企业,拥有强大的高质量工程设计与快速应变、先期导入的制造系统和服务能力。本项目主要从事金属制品/非金属制品的模具及其零配件、计算机数字信号处理系统及板卡及其零配件、第三代及后续移动通信系统手机及其零配件、洗衣机及其零配件和计算机及其零配件等的生产,建成投产后年产金属制品/非金属制品的模具及其零配件780套、计算机数字信号处理系统及板卡及其零配件200万套、第三代及后续移动通信系统手机及其零配件2450万套、洗衣机及其零配件300万套、计算机及其零配件120万套、便携式计算机及其零配件180万套、塑料板材膜材56000t。项目总投资6.732亿元,占地面积512207平方米,建设面积922856.7平方米,员工10000人。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》及《广东省建设项目环境保护管理条例》等法律法规的有关规定,本建设项目必须执行环境影响评价制度。为此,建设单位特委托惠州市环境科学研究所和中山大学承担本项目环境影响评价工作。环评单位接受委托后,立即组织评价专题组对评价区域进行了现场踏勘。在认真调查研究及收集有关数据、资料基础上,结合项目所在区域的环境特点和区域规划,对建设项目进行了分析,并按照《环境影响评价技术导则》(大气环境、地面水环境、噪声)有关要求,编制完成本环境影响报告书。 1.2环境功能区划

建设项目竣工环境保护验收技术规范 造纸工业

建设项目竣工环境保护验收技术规范 造纸 (征求意见稿) 编制说明 中国环境监测总站 河南省环境监测中心站 2007年6月

建设项目竣工环境保护验收技术规范 造纸 编制说明 1. 制定造纸工业建设项目竣工环境保护验收技术规范的必要性 最近几年,我国的纸和纸板产量增长迅速,2003年纸及纸板产量4300万吨,消费量4806万吨,均居世界第二位。目前,除西藏外,我国其他省、市、自治区都有造纸企业,总数达3500多家,其中绝大多数是中小型造纸企业。我国的造纸业在制造纸张、传承文明的同时,对可持续发展的生态文明也构成了严峻挑战。 制浆造纸工业是当前严重污染水环境的行业之一。由于原料结构不合理、科技水平较低、污水处理设备不到位,不少造纸企业既是当地的利税大户,也是污染大户。根据1999年环境统计公报,目前我国县及县以上造纸及纸制品工业废水排放30亿吨,占全国工业总排放量15.6%;其中达标排放量11.2亿吨,仅占总排放量的37.3%。排放废水中化学耗氧量(COD)295.9万吨,约占全国工业总排放量43.5%。有些地区的一些造纸厂利用地缘优势,直接把造纸产生的污水排放到大海、河流及沙漠里。这些污水对周边环境和居民造成了极大影响。可见我国造纸工业现有污染问题尤为突出,治理任务相当繁重。尤其是中小型造纸企业环保严重欠账,目前我国通过关、停小造纸及采取各种污染治理措施,环境质量已有所改善。因此,坚持造纸工业建设项目实行“三同时”制度,做好造纸工业建设项目竣工环境保护验收监测对于控制我国新老污染源均有着十分重要的现实意义。 然而,由于造纸行业建设工程项目本身的多样性与复杂性,建设项目竣工环境保护验收监测尚缺乏统一的技术规范,各验收监测单位在工程污染源分析、现场勘查内容、监测内容、监测因子、监测频次、采样点位的选取、验收监测中的质量控制和质量保证措施、调查与检查内容,以及验收监测结果评价、调查情况分析上均存在一定的差异,甚至发生监测内容遗漏的情况。这些问题影响了造纸行业建设项目竣工环境保护验收监测的科学性、严格性和规范性。为促进验收监测报告书(表)编制质量的提高和规范化,制订和发布造纸行业建

高速公路建设项目环境影响报告书

目录 1.总论 (4) 1.1.评价目的 (4) 1.2.评价依据 (4) 1.3.评价预测年限、评价等级及评价范围 (5) 1.4.评价标准 (6) 1.5.评价因子及环境保护目标 (7) 2.工程分析 (9) 2.1.项目概况 (9) 2.2.路线走向及主要控制点 (9) 2.3.建设规模及主要技术指标 (9) 2.4.主要工程量 (11) 2.5.材料来源与运输 (13) 2.6.交通量预测 (14) 2.7.投资估算 (17) 2.8.工期安排及工程进度 (17) 2.9.工程污染源分析 (17) 3.区域环境概况 (20) 3.1.自然环境 (20) 3.2.生态环境 (28) 3.3.社会环境 (29) 3.4.相关城镇规划 (31) 4.声环境质量现状监测与评价 (32) 4.2.环境空气质量现状监测与评价 (33) 5.环境影响预测与评价 (37) 5.1.声环境影响预测与评价 (37) 5.2.环境空气影响预测与评价 (45) 5.3.生态环境影响评价 (61)

5.4.社会经济环境影响评价 (62) 6.收费站环境影响分析 (64) 6.1.收费站概况 (64) 6.2.收费站 (64) 6.3.影响分析 (64) 7.环境保护措施论证及对策建议 (65) 7.1.施工期环境保护措施 (65) 7.2.营运期环境保护措施论证 (67) 8.环境经济损益分析 (70) 8.1.环保投资经济损益分析 (70) 8.2.环境效益 (71) 8.3.社会效益 (71) 9.环境保护管理与监测计划 (73) 9.1.环境管理计划 (73) 9.2.环境监测计划 (73) 9.3.“三同时”一览表 (73) 10.公众参与 (74) 10.1.目的与意义 (74) 10.2.方式 (74) 10.3.调查结果 (74) 10.4.调查结果分析 (75) 11.结论与对策建议 (77) 11.1.结论 (77) 11.2.对策建议 (80)

面料印染及后整理加工环评报告书

×××公司年产4500万米 高档织物面料印染及后整理加工建设项目 环境影响报告书ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT (报批稿) 二OO二年八月

1总论 1.1项目由来 中国是纺织品、服装贸易大国,纺织品和服装出口占纺织工业总产值的三分之一以上,已连续六年保持世界第一纺织服装产品出口国地位。但是,我国高档面料依靠进口却是不争的事实,原因是国产服装面料科技含量低,主要表现在织物风格、手感、色差、色牢度、疵点、缩水率等指标与国际先进水平存在很大差距。我国服装出口占世界第一位,但大多数面料依靠进口,1997年以来,每年进口面料金额约为60~70亿美元,相当于国有纺织企业销售收入的三分之一,大部分制作出口服装。中国服装的面料自给率为:内销服装90%,出口服装45%。我国纺织工业要求用三年左右时间,使出口服装面料自给率提高到65%以上,顶替进口面料30亿米,力争在2005年,出口服装面料自给率达到80%。 ×××是纺织大县,也是纺织出口大县,特别是近年来纺织品出口连年翻番,并且作为我国最大的纺织品集散基地,拥有亚洲最大的纺织品集散中心——×××轻纺城,更是外商投资纺织业的必选之地,随着中国加入世贸组织,纺织品出口必将大幅度增加。但另一方面,由于×××纺织的深加工技术与国际甚至国内先进水平仍存在一定差距,造成纺织品附加值减小,大量纺织品在中、低档的水平上竞争,纺织品后整理力量的薄弱成了×××纺织品产业进一步发展的瓶颈,在一定程度上影响了××县纺织品的国际竞争力。 为了进一步拓展的业务,实现公司自身的发展,×××有限公司抓住中国入世将给纺织印染行业带来巨大的市场潜力这一良好机遇,充分利用×××地区纺织印染行业集聚的产业优势和丰富的劳动力资源,在×××工业区投资兴办“×××有限公司”项目,主要经营各类高档织物面料的印染及后整理加工。 根据《中华人民共和国环境保护法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和××省建设项目环保管理的有关规定,建设项目必须在可行性研究阶段进行环境影响评价。受×××有限公司的委托,×××承担该项目的环境影响评价工作。在实地踏勘、环境现状监测和调查的基础上,编制了本环境影响报告书,敬请有关专家、领

废纸造纸行业建设项目的环境影响评价

废纸造纸行业建设项目的环境影响评价 【摘要】通过产业政策分析、污染源分析、污染物治理措施分析和清洁生产分析,探讨废纸造纸项目的环境影响评价要点,为废纸造纸行业的环境影响评价工作提供相应参考。 【关键词】造纸行业;环境影响评价;资源 废纸是一种十分重要的可再生资源,对其充分利用,不仅可以节约大量植物纤维原料、能源,还可以减少废弃物的排放,保护环境,既有良好的经济效益,又有良好的社会效益和环境效益,是造纸工业实施循环经济的一项重要内容。但是,废纸造纸过程同样会产生的废水、废气和废渣,也会对周边环境造成影响。因此,做好该类项目的环境影响评价工作,对我国废纸造纸工业的健康可持续发展,将起到积极的促进作用。 1.产业政策分析 (1)造纸行业原料问题一直困扰着国内造纸行业的发展,国家鼓励发展林纸一体化,发展废纸回收,合理利用非木纤维资源。促进中小型废纸浆造纸企业扩大规模,提高集中度。 (2)充分利用国内外两种资源,提高木浆比重、扩大废纸回收利用、合理利用非木浆,逐步形成以木纤维、废纸为主、非木纤维为辅的造纸原料结构。 (3)加大国内废纸回收,提高国内废纸回收率和废纸利用率,合理利用进口废纸。尽快制定废纸回收分类标准,鼓励地方制定废纸回收管理办法,培育大型废纸经营企业,建立废纸回收交易市场,规范废纸回收行为。 (4)鼓励造纸企业扩大利用废纸生产新闻纸、印刷书写用纸、办公用纸,包装纸板等再生纸产品。 (5)改变小型废纸浆造纸企业数量过多的现状,促进中小型废纸浆造纸企业扩大规模,提高集中度。 2.污染源分析 2.1废水 利用废纸为原料造纸的过程产生大量的废水,由制浆过程中产生的中段废水和抄造过程的白水组成。中段废水主要来自制浆过程中碎浆、筛选工序排出的洗涤水;白水是造纸机在抄造过程中产生的废水,包括纸浆通过网部时滤出的水和压榨压出的水,白水经过处理后80%可以回用到制浆过程,其余的排放,工艺废水主要污染物为CODcr和SS等。

二级公路工程环境影响报告书全文

1.总则 1.1.项目建设的由来 滩头至周旺主要是X038,老路技术等级低,平纵面指标相对较差,路面宽度不足,通行能力受限,其中滩头镇段属乡镇道路,混合交通大,结乡镇交通造成了很大的压力,已成为交通“瓶颈”。近年来,随着乡镇经济的快速发展,沿线乡镇规模逐渐扩大,人民生活水平不断提高,区域交通需求不断增长,加上现有公路街道化严重,交通十分拥堵,通转不畅,交通事故时有发生,难以满足现有交通通行要求。为缓解交通压力,完善路网结构、提高路网通行能力,提高公路的服务水平,隆回县交通局拟投资4499万元建设滩头至周旺二级公路。但考虑到原老路部分留为沿线村镇农民生产生活及出行的方便,新建二级公路是与老路重合而利用老路。拟建公路全长9.255km,路基宽10.0m,左土路肩(0.75m)+左侧硬路肩(0.75m)+左行车道(3.50m)+右行车道(3.50m)+右侧硬路肩(0.75m)+右土路肩(0.75m),设计速度60 km/h,路面为沥青混凝土。 1.2.相关政策的符合性分析 (1)产业政策 根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》,项目的建设连接隆回县各乡村,有利于农村经济的发展,符合国家产业政策要求。 (2)公路网规划 滩头至周旺二级公路是我省省道S240、S346隆回县高平至周旺公路中的一段,与沪昆高速周旺铺收费站出口连接线对接。项目的实施形成了以高速公路及国省道为骨架,县乡公路为经络的“叶脉状”公路交通网络,符合邵阳市“十三五”公路规划,符合邵阳市的干线公路网规划。 1.3.评价等级及评价范围 1.3.1.评价等级 据《环境影响评价技术导则》(HJ/T2.1、2.3-93,HJ2.2-2017,)和《公

年产80吨恶霉灵扩建项目环境影响报告书

目录 1 项目概况 (1) 1.1公司概况和项目由来 (1) 1.2项目名称和性质 (1) 1.3建设规模 (1) 1.4项目建设地点 (1) 2 工程内容及污染因素分析 (2) 2.1项目工程内容 (2) 2.2项目污染源强汇总 (2) 3 选址周边环境及保护目标 (3) 3.1周边环境概况 (3) 3.2周边环境质量现状 (3) 3.3保护目标 (4) 4 环境影响分析 (5) 4.1环境空气影响分析 (5) 4.2水环境影响分析 (5) 4.3声环境影响分析 (6) 4.4固体废物影响分析 (6) 4.5生态环境影响分析 (6) 4.6风险事故影响分析 (6) 5 公众参与 (9) 5.1建设项目环保公示 (9) 5.2公众调查内容 (9) 5.3调查结果 (9) 6 对策措施 (11)

7 总量控制及环境效益 (12) 7.1总量控制 (12) 7.2环境效益 (12) 8 环境可行性及评价结论 (14) 8.1是否符合国家产业政策 (14) 8.2是否符合城市环境功能区划和城市总体发展规划,做到合理布局 (14) 8.3技术与装备政策是否符合清洁生产 (14) 8.4是否做到污染物达标排放 (14) 8.5是否满足国家和地方规定的污染物总量控制指标 (14) 8.6是否能维持地区环境质量,符合功能区要求 (15) 8.7是否为公众可接受 (15) 9 环评总结论 (16)

1 项目概况 1.1 公司概况和项目由来 上虞市银邦化工有限公司创建于1997年,是原中国化工部农药定点企业、省区外高薪技术企业、省农行AAA资信企业,现有固定资产约5000万元,厂区占地面积150亩,主要生产各种农药杀虫剂,杀菌剂及除草剂。公司现有员工300人,技术力量浓厚,测试设备先进。 恶霉灵产品是一种新型内吸性土壤真菌杀菌剂和植物生长调节剂,由于其各项理化性能指标完全符合环保要求,用它生产出来的粮食、蔬菜、水果等农副产品完全可以达到绿色食品的相关标准,在世界上被公认属无公害农药;其属广普杀菌剂,在土壤中的效力明显高于其它杀菌剂,对土壤中真菌类的镰刀菌、腐霉菌、丝核菌、苗腐菌、根壳菌、伏革菌、雪微菌等病原菌引起的病害具有及其显著的防治效果。 由于该产品药效极佳,环保性能良好,有着广阔的市场前景,为此,浙江省上虞市银邦化工有限公司决定投资200万元,建设年产80吨恶霉灵的生产线。 1.2 项目名称和性质 (1)项目名称:上虞市银邦化工有限公司年产80吨恶霉灵扩建项目 (2)项目性质:扩建 1.3 建设规模 项目投资200万元,拟在现有厂区闲置厂房内进行生产,建成年产80吨恶霉灵生产线。 1.4 项目建设地点 本项目在上虞市银邦化工有限公司的闲置厂房内进行,该公司位于杭州湾精细化工园区,厂区北侧为三和化工有限公司,东侧为国宏印染厂,南面为纬五路,西侧为浙邦化工有限公司。

制浆造纸工业污染物排放标准

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《国务院关于落实科学发展观、加强环境保护的决定》等法律、法规和《国务院关于编制全国主体功能区规划的意见》,保护环境,防治污染,促进制浆造纸工业生产工艺和污染治理技术的进步,制定本标准。 本标准规定了制浆造纸工业企业水污染物排放限值、监测和监控要求。为促进区域经济与环境协调发展,推动经济结构的调整和经济增长方式的转变,引导工业生产工艺和污染治理技术的发展方向,本标准规定了水污染物特别排放限值。 制浆造纸工业企业排放大气污染物(含恶臭污染物)、环境噪声适用相应的国家污染物排放标准,产生固体废物的鉴别、处理和处置适用国家固体废物污染控制标准。 本标准首次发布于1983 年,1992 年第一次修订,2001 年第二次修订。 此次修订主要内容: 1、根据落实国家环境保护规划、履行国际公约和环境保护管理和执法工作的需要,调整了排放标准体系,增加了控制排放的污染物项目,提高了污染物排放控制要求; 2、规定了污染物排放监控要求和水污染物排放基准排水量; 3、将可吸附有机卤素指标调整为强制执行项目。 自本标准实施之日起,《造纸工业水污染物排放标准》(GB3544-2001)《关于修订〈造纸工业水污染物排放标准〉的公告》(环发[2003]152 号)废止。 本标准由环境保护部科技标准司组织制订。 本标准由山东省环境保护局、山东省环境规划研究院、环境保护部环境标准研究所、山东省环境保护科学研究设计院等单位起草。 本标准环境保护部2008 年4 月29 日批准。 本标准自2008 年8 月1 日起实施。 本标准由环境保护部解释。 1 适用范围 本标准规定了制浆造纸企业或生产设施水污染物排放限值。 本标准适用于现有制浆造纸企业或生产设施的水污染物排放管理。 本标准适用于对制浆造纸工业建设项目的环境影响评价、环境保护设施设计、竣工环境保护验收及其投产后的水污染物排放管理。 本标准适用于法律允许的污染物排放行为。新设立污染源的选址和特殊保护区域内现有污染源的管理,按照《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国放射性污染防治法》《中华人民共和国环境影响评价法》等法律、法规、规章的相关规定执行。 本标准规定的水污染物排放控制要求适用于企业向环境水体的排放行为。 企业向设置污水处理厂的城镇排水系统排放废水时,有毒污染物可吸附有机卤素 (AOX)、二噁英在本标准规定的监控位置执行相应的排放限值;其他污染物的排放控制要求由企业与城镇污水处理厂根据其污水处理能力商定或执行相关标准,并报当地环境保护主管部门备案;城镇污水处理厂应保证排放污染物达到相关排放标准要求。 建设项目拟向设置污水处理厂的城镇排水系统排放废水时,由建设单位和城镇污水处理厂按前款的规定执行。 2 规范性引用文件 本标准内容引用了下列文件或其中的条款。 GB/T 6920-1986 水质pH 值的测定玻璃电极法 GB/T 7478-1987 水质铵的测定蒸馏和滴定法 GB/T 7479-1987 水质铵的测定纳氏试剂比色法 GB/T 7481-1987 水质铵的测定水杨酸分光光度法 GB/T 7488-1987 水质五日生化需氧量(BOD5)的测定稀释与接种法

纺织印染厂有限公司纺织印染建设项目(评审稿) 环境影响评价报告

目录 1. 总论 (1) 1.1 评价任务的由来 (1) 1.2 评价目的和原则 (1) 1.3 编制依据 (2) 1.4 评价标准 (3) 1.5 控制污染与环境保护目标 (6) 1.6 评价工作等级 (7) 1.7 评价范围 (8) 1.8 评价重点和评价因子 (8) 1.9 评价工作程序 (9) 2. 建设项目概况及工程分析 (11) 2.1 建设项目概况 (11) 2.2 生产工艺流程 (12) 2.3 主要生产设备及原辅材料用量 (13) 2.4 给排水及公用工程 (15) 2.5 工程污染源分析 (16) 3. 建设项目周围区域环境概况 (20) 3.1 自然环境概况 (20) 3.2 社会环境概况 (22) 3.3 区域环境功能区划 (24) 3.4 水环境现状调查与评价 (25) 3.5 环境空气现状调查与评价 (29) 3.6 声环境质量现状评价 (31) 3.7 土壤环境质量现状调查与评价 (32) 3.8 建设项目周围主要污染源 (33) 4. 营运期环境影响预测与评价 (35) 4.1 水环境影响预测 (35) 4.2 环境空气质量影响预测 (41) 4.3 声环境影响预测与评价 (52) 4.4 固体废物影响分析 (54)

4.5 生态环境影响分析 (55) 5. 施工期环境影响分析 (56) 5.1 施工期噪声影响分析 (56) 5.2 施工期环境空气影响分析 (57) 5.3 施工期水环境影响分析 (58) 5.4 施工期固体废物影响分析 (59) 5.5 施工期水土流失防治对策 (59) 6. 清洁生产评述与污染物总量控制分析 (61) 6.1 清洁生产评述 (61) 6.2 污染物总量控制建议指标 (66) 6.3 环境风险评价分析 (67) 7. 污染防治措施及可行性分析 (68) 7.1 污染防治措施分析 (68) 7.2 污染防治措施可行性分析 (73) 8. 公众参与调查 (75) 8.1 公众参与的目的和意义 (75) 8.2 公从参与对象 (75) 8.3 公众参与方式 (76) 8.4 公众参与结果分析 (77) 8.5 公众参与总结 (78) 9. 项目选址合理性分析 (79) 9.1 项目选址原则 (79) 9.2 厂址选择方案 (79) 9.3 厂址所在地环境功能属性及其现状 (79) 9.4 厂址所在地区的规划及发展 (80) 9.5 供电、给排水条件 (80) 9.6 厂址合理性评价 (81) 10. 环境经济损益分析 (82) 10.1 社会经济效益分析 (82) 10.2 环境损失收益分析 (83) 11. 环境管理与监控计划 (84) 11.1 施工期环境管理和监控计划 (84) 11.2 营运期的环境管理和监控计划 (86) 11.3 排污口设置及规范化管理 (87)

06制浆造纸建设项目环境影响评价文件审批原则(试行)

制浆造纸建设项目环境影响评价文件审批原则(试行) 第一条本原则适用于以植物(木材、其他植物)或废纸等为原料生产纸浆和以纸浆为原料生产纸张、纸板等产品的制浆造纸建设项目及其配套的原料林基地工程环境影响评价文件的审批。 第二条项目符合国家环境保护相关法律法规和政策要求,符合造纸行业相关产业结构调整、落后产能淘汰要求。 第三条项目选址符合主体功能区规划、环境保护规划、造纸发展规划、城市总体规划、土地利用规划、环境功能区划及其他相关规划要求,涉海项目符合近岸海域环境功能区划及海洋功能区划要求。原料林基地工程选址符合林业发展规划、生态功能区划、土地利用规划及其他相关规划要求。 新建、扩建项目应位于产业园区,并符合园区规划及规划环境影响评价要求;原则上避开居民集中区、医院、学校等环境敏感区。不予批准位于自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、永久基本农田等环境敏感区的项目和严重缺水地区、城市建成区内的新建、扩建项目。原料林基地工程选址避开水土流失重点防治区、生态公益林、饮用水水源保护区等环境敏感区域,严重缺水地区禁止建设灌溉型林基地工程。 第四条采用先进适用的技术、工艺和装备,清洁生产水平达到国内同行业清洁生产先进水平。 第五条污染物排放总量满足国家和地方相关要求,有明确

的总量来源及具体的平衡方案。特征污染物排放量满足相应的控制指标要求。 第六条自备热电站锅炉、碱回收炉、石灰窑炉、硫酸制备装置采取合理的脱硫、脱硝和除尘措施,漂白、二氧化氯制备等环节采取有效的废气治理措施;优化蒸煮、洗涤、蒸发、碱回收等的设备选型,具有恶臭、VOCs等无组织气体排放的环节(如污水处理和污泥处置等)密闭收集废气并采取先进技术妥善处理,减少恶臭和VOCs等无组织废气排放。热电站锅炉满足《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223)要求,65蒸吨/小时以上碱回收炉参照《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223)要求,65蒸吨/小时及以下碱回收炉参照《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271)中生物质成型燃料锅炉的排放控制要求执行,其他常规和特征污染物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297)、《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078)、《恶臭污染物排放标准》(GB14554)等要求。国家和地方另有严格要求的按其规定执行。京津冀、长三角、珠三角等区域新建项目不得配套建设自备燃煤电站。 合理设置环境防护距离,环境防护距离内已有居民区、学校、医院等环境敏感目标的,应提出可行的处置方案。 第七条强化节水措施,减少新鲜水用量。取用地表水不得挤占生态用水、生活用水、农业用水等。 废水分类收集、分质处理、优先回用。制浆工艺采取低污染制浆技术,碱法制浆设置碱回收系统,铵法制浆设置木质素提取系统。漂白工艺不得采用元素氯漂白工艺。废水依托园区公共污

某高速公路工程环评验收

一角整理孝感一襄樊高速公路工程 一、前言 二、概述 (一)编制依据(略) (二)调查目的 对该项目进行环境影响调查的目的 (三)调查范围 ⑴生态环境调查范围 (2)声环境调查范围 C3)水环境调查范围 (4)公众意见调查范围 分析: 调查范围应包括工作范围和地理范围两部分,根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》第四条规定,建设项目竣工环境保护验收的工作范围应包括: 1. 与建设项目有关的各项环境保护设施,包括为防治污染和保护环境所建成或配备的工程、设备、装置和监测手段,各项生态保护设施。 2. 环境影响报告书(表)或者环境影响登记表和有关项目设计文件规定应采取的其他各项环境保护措施。 验收调查的地理范围应该包括受到公路建设和运行影响的区域,其界限一般不小于环境影响报告书的评价范围。 需要注意的是,由于公路的环境影响报告书编制时间较早和施工中出现事先未预计到的情况等原因,公路的实际线位与环境影响报告书中的走向可能发生局部变化,要根据验收时的实际情况重新确定调查范围。 另外,公路附近有需要保护的特殊敏感区域时,调查的范围应适当扩大,具体扩大的距离应该根据影响范围和程度决定。比如,公路跨越敏感水域时,应将公路发生化学品运输风险事故可能威胁的下游(感潮河段需包括上游上溯段)各个取水口和饮用水源保护区全部列为调查范围。

在本案例中,验收调查范围基本适当,但对水环境影响的调查范围不够明确,没有提出各桥位下游取水口和饮用水源保护区;结合后续的“水环境影响调查分析”章节和“污染事故及风险应急措施落实情况调查与分析”章节的内容看,本案例对水环境影响的调查范围明显偏小,调查报告述及的桥位下游最远的取水口仅4 000 m e (四) 调查重点 (1) 工程建设对沿线生态环境的影响; (2) 公路交通噪声对沿线声环境敏感点的影响; (3) 附属设施污水达标排放情况; (4) 沿线敏感水体桥面径流收集系统设置情况。 分析: 调查重点一般应该与环境影响报告书的评价重点相一致,在工程发生较大变化 时,验收调查中应该重新确定调查重点。另外,须注意,不同行业的工程往往具有各 自特异性影响,如高速公路具有阻隔、分割等生态影响,而同属线型工程的天然气 管道工程则基本没有这方面的影响。 在验收调查阶段,公路已经建成,线位及其周边的特殊保护目标和敏感点均已确定,在编制报告时,应以文字、图片、表格相结合的形式将调查重点及其基本参数具体列出。 本案例中没有给出环境影响报告书提出的评价重点,对调查重点的表述也比较笼统;而且,在公路跨越敏感水体、桥位下游存在饮用水取水口的情况下,没有将化学品运输应急风险事故防范措施调查列为调查重点。 (五) 验收标准 对公路两侧评价范围内的居民临路第一排建筑物执行《城市区域环境噪声标 准》(GB 3096-93) 4类标准执行,学校执行2类标准。具体标准值见表1。 三、工程建设情况调查 (一)工程建设基本情况调查 1. 公路的地理位置及走向 2. 工程建设过程 | 分析: “工程建设过程”是验收调查报告必须的环节。《建设项目环境保护管理条例》第九条规定,建设单位应当在建设项目可行性研究阶段报批建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表;但是,铁路、交通等建设项目,经有审批权的环境保护行政主管部门同意,可以在初步设计完成前报批环境影响文件。 工程建设过程章节的重点是通过核查各项工程批复文件的批准顺序,向环境保护管理机关反映建设单位遵守“环评法”和“三同时”有关规定的情况。

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