液化石油气的装卸操作
液化石油气的装卸，根据其输送方式的不同，装卸的方法也不同。
由炼油厂通过管路直接输送到储配站的液化石油气，可利用管道的压力压入储罐。
用罐车运输液化石油气时，可根据具体情况，采用不同的装卸方法进行。常用的装卸方法有：压缩机装卸法、烃泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法和气体加压装卸法等。
一、压缩机装卸法
1.原理
利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐(或罐车)中的气相液化石油气通入压缩机的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车(或储罐)中，从而降低灌装罐(或罐车)的压力，提高卸液罐车(或储罐)中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差(0.2～0.3MPa)，液态液化石油气便在压力差的作用下流进灌装的储罐(或罐车)，以达到装卸液化石油气的目的。
2.工艺流程
压缩机装卸、倒罐的工艺流程如图1-5-4所示。由图可以看出，当要将罐车中的液化石油气灌注到储罐中去时，打开阀门9和13，关闭阀门10和12，按压缩机的操作程序开启压缩机，把储罐中的气态液化石油气抽出，经压缩后进入罐车，使罐车内气相压力升高，罐车中的液态液化石油气在此压力作用下经液相管进入储罐。气、液态液化石油气的流动方向如图1-5-4所示。
图1-5-4压缩机装卸、倒罐工艺流程
1-储罐甲；2-储罐乙；3-气液分离图；4-压缩机；5-油气分离器；6-罐车
同理，若开启阀门10和12，关闭阀9和13，则液态液化石油气将由储罐装到罐车中去。这时气态和液态的流向与图1-5-4所示箭头方向相反。
液化石油气装卸完毕后，要用压缩机将被卸空的罐车(或储罐)中的气态液化
石油气抽回储罐(或罐车)，抽回时不宜使罐内压力过低，一般应保持剩余压力为147～196kPa，以免因一些预料不到的因素造成空气渗入，在罐内形成爆炸性混合气体。
3.操作程序
如图1-5-4所示，卸车时按以下程序进行。
①将卸车台的气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，打开罐车气、液相紧急切断阀和球阀，开启阀15和16。
②开启储罐Ⅰ的阀门5和6(装有紧急切断阀时用手动油泵打开紧急切断阀)，关闭阀门23，开启阀门22。
③开启压缩机阀门组中的阀门9和13，关闭阀门10、11、12、14，接通进入压缩机的阀门17和出口阀门21。打开近路阀19，暂关出口操作阀20。
④控制气液分离器的液位在规定位置以下，按压缩机的正常开机程序开启压缩机，待压缩机运转正常后，缓慢开启出口操作阀20，同时微开入口阀18，待阀20全开后，关闭近路阀19，使压缩后的气体经油气分离器通过阀门13、15进入罐车。
⑤待罐车气相压力高于储罐(罐Ⅰ)0.2～0.3MPa后，液体沿液相管流往储罐1。在卸液过程中应有专人观察罐车的液位，待罐车液位回到零位时，关闭罐车液相紧急切断阀和球阀，关闭阀门16和6，关阀门9和13。
⑥开启阀门组中阀12和10，对罐车进行抽气降压。当罐车内压力抽降至
0.147～0.196MPa时，开启近路阀19，按压缩机正常停车程序停止压缩机运转。
⑦关闭阀门10和12，关闭气相软管阀15和储罐操作阀5。
⑧开启罐车气、液相管放散阀，待软管卸压后拆除软管和接地链，解离罐车，卸液过程结束。
压缩机装车作业程序如下。
①同于卸车。
②打开储罐操作阀5和8，关闭阀门22，开启装液阀23。
③开启压缩机阀门组阀10和12，按压缩机开车程序开启压缩机，全开出口阀20后，关闭近路阀19，使罐车中气态液化气经压缩机抽吸增压进入储罐1，储罐内液态石油气在压力作用下经阀门8、23和16流入罐车。
④当罐车液位达到允许充装液位时，关闭罐车的气、液相紧急切断阀和球阀，开启压缩机近路阀19后停机，关闭阀门组阀10、12和装液阀23，关闭储罐阀5和8。
⑤开启气、液软管泄压阀，卸压后拆除软管和接地链，解离罐车，装车作业完毕。
4.压缩机装卸注意事项
采用压缩机装卸工艺，为防止液体进入压缩机的气缸和压缩气体将机油带入系统，需在压缩机进、出口分别装设气液分离器和油水分离器，并应注意经常排泄分离下来的液体，不让其超过最高液位。
压缩机的进气管和排气管应有放入大气的支管，以备在第一次开机前或气缸检修后用惰性气体来置换气缸和管路中的空气。
启动前和运行中应按压缩机使用注意事项进行检查操作和维护保养。停机前必须将近路阀打开，停机后不再继续开机时，需将进、排气操作阀关闭再停电机。
装卸作业完毕后要及时填写操作记录和装卸记录表。
压缩机装卸法流程简单，生产能力高，可同时装卸几辆罐车，而且可以完全
倒空，没有液化石油气损失。
在寒冷地区，液化石油气的饱和蒸气压一般仅有0.05～0.2MPa左右，且储罐内的液化石油气单位时间内的汽化量较少，很容易造成汽化量满足不了压缩机吸入量的要求，使压缩机无法工作，需要附加加热增压设备来提高储罐内的压力，使压缩机装卸正常进行。另外压缩机装卸法电耗大，管理也比较复杂。
二、烃泵装卸法
1.原理
利用烃泵输送液体的性能，将需卸液的罐车或储罐中液态液化石油气通过烃泵加压输送到储罐(或罐车)中。
2.工艺流程
烃泵装卸法的工艺操作流程如图1-5-5所示。卸车时，关闭阀门13和8，打开阀门11和13，使罐车的液相管与烃泵的入口管接通，烃泵的出口管与储罐的液相管相通，按烃泵的操作程序启动烃泵，罐车的液化石油气在泵的作用下，经液相管进入储罐(见图1-5-5)，从而完成卸车作业。
图1-5-5 烃泵装卸法的工艺操作流程
1-储罐Ⅰ；2-储罐Ⅱ，3、4-烃泵，5-罐车，6-灌瓶台阀门1、2、3、4为储罐根部阀，处于
常开状态；阀门5、6、7、8为储罐操作阀
装车时，关闭阀门11和13，打开阀门12和8，使烃泵的出口管与罐车液相管接通，泵的入口管与储罐液相管相通，开启烃泵，液化石油气便由储罐进入罐车。这时，液化石油气的流向与图示箭头方向相反。
为加快装卸，保证烃泵入口管路的静压头，在开启烃泵前，应先将罐车与储罐之间的液化石油气气相管道直接接通，以便在装卸过程中平衡二者之间的压力。
采用烃泵装卸时，液化石油气液相管道上任何一点的压力不得低于操作温度下的饱和蒸气压力，管道上任何一点的温度不得高于相应管道内饱和压力下的饱和温度，以防止液化石油气在管内产生气体沸腾现象，造成“气塞”，使烃泵空转。因此，在泵的吸入管路上必须要有避免液态石油气发生汽化的静压头，并保证依靠储罐或罐车内压力及液位差，使泵能被液化石油气全部充满。
3.操作程序
以图1-5-5为例，罐车卸、装前的准备工作如下：
①罐车停放在装卸台后拉上制动手闸，在车轮下垫制动块，防止车辆意外滑动。
②检查确认罐车、储罐压力和温度在允许范围内后，打开罐车阀门箱，将罐车气、液相阀门与相应的装卸软管连接牢固，并接好消除静电的装置。
③开启罐车气、液相紧急切断阀，打开软管排空阀门18、19，然后稍开罐车气、液相球阀对软管空气进行排除，当阀门18、19有液化石油气喷出时，随即关闭阀门18、19，再将气、液相球阀全开。
④开启储罐气相阀门5和泵站阀门15，使罐车和储罐二者气相压力平衡。
烃泵卸液作业程序如下：
①开启储罐进液阀门6，关闭阀门12，开启泵站液相阀门11、13、14(装有紧急切断装置时，应首先开启手动油泵加压打开紧急切断阀)。
②按烃泵操作规程启动烃泵，液化石油气经液相软管、阀门14、13、过滤器、烃泵和阀门6、11进入储罐，罐车处于卸液状态。
③当罐车液位达零位时立即停泵，关闭泵站阀门14、15和储罐进液阀门6，关闭罐车紧急切断阀和气、液相球阀。
④开启排空阀门18、19或罐车放散阀，卸掉软管中压力，拆除软管解离罐车，卸车作业完毕。
烃泵装车作业程序如下：
①开启储罐出液阀门8和气相阀门5，关闭泵站阀门13、14，开启罐车充装阀门12 (有紧急切断装置时应首先用手动油泵打开紧急切断阀)。
②按卸、装准备工作程序，做好罐车停放，软管接通和空气排空等各项准备工作。
③检查确认已具备烃泵启动条件时，启动烃泵运转，储罐内液化石油气经出液阀门8、过滤器、烃泵、阀门12和14、液相软管进入罐车，罐车处于充装状态。
④当罐车液位达到最大允装量时立即停泵，关闭气、液相阀门14、15和12，关闭储罐出液阀门8，关闭罐车，紧急切断阀和气、液相球阀。
⑤开罐车气、液相放散阀或阀门18、19，对输送软管泄压，确认无压力时，拆卸软管，拆除接地链，解离罐车，装车作业完毕。
4.烃泵装、卸作业注意事项
罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵操作员做好装卸操
作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。
泵站气、液相软管接通工艺管道后应注意排净管内空气，并防止空气进入管路系统。软管拆卸时应先泄压，避免拆卸时造成事故。
装卸中防止紧急切断阀自行关闭，造成烃泵空转。同时严密监视容器液位和压力的变化。卸车时，当进液储罐达到允装重量液位时，应立即倒入另一储罐，严禁过量充装。
遇有雷雨和暴风天气，应停止装卸，当液化气储配站存有严重泄漏或报警器发出警报，以及工艺设备、管路出现异常时，必须立即停止罐车装卸作业，并查明原因，及时排除。
装卸作业过程结束后，操作人员应及时正确地填写操作记录和运行记录。
烃泵装卸法工艺系统简单，管理也方便，但必须解决好烃泵入口端的静压问题。另外烃泵卸液不能完全排空，液化石油气有一定损失。
三、加热装卸法
1.原理
利用液化石油气受热后饱和蒸气压力显著提高的特性，以蒸汽或热水作为加热源，在不改变容器容积的条件下，使液化石油气的压力增高，在罐车与储罐之间形成一定的压力差，作为装卸液化石油气的动力。
2.工艺流程
液化石油气加热装卸法的工艺流程如图1-5-6所示。由图可看出，中间储罐中的部分液态液化石油气通过汽化器被加热汽化，蒸发的液化石油气除小部分到中间储罐的上部空间作平衡作用外，其余大部分进入罐车内的上部空间，使罐车的上部空间形成较高压力，将罐车内的液态液化石油气压入储罐4。由于储罐的气相阀门10和阀门2处于关闭状态，强制汽化的气体不能进入储罐，而只能由阀门8进入罐车，这样就造成了罐车与储罐之间的压差，迫使罐车内的液体流入储罐，从而达到卸车的目的。
经阀门3进入中间储罐的小部分气体，起到保持中间储罐与汽化器的压力平衡作用，从而使中间储罐内的液体继续不断地进入汽化器，来维持卸车所需的压力差，使卸车过程得以完成。
反过来，只需把罐车的气相阀门关闭，打开储罐的气相阀门，这样就使储罐内的气相压力升高而罐车不增压，形成了储罐向罐车装液的压差，迫使储罐的液体流入罐车而实现装车的目的。
图1-5-6 液化石油气加热装卸法的工艺流程
1-中间储罐；2-汽化器；3-罐车；4-储罐
3.操作程序
①按罐车的装卸准备要求，将罐车停放牢固，并接好防静电接地。
②接通罐车与储罐的液相管，排除装卸软管中的空气，开启阀门10和11。
③打开汽化器的气相出口阀门5和中间储罐的气相入口阀门3。卸车时打开罐车气相阀门18，关闭储罐气相阀门12，装车时打开阀门12，关闭阀门10。
④开启阀门3和11，接通中间储罐与储罐的液相管，以备由储罐补充液化石油气。
⑤当确定阀门5、2等确已开启后，打开蒸汽入口阀门6和冷凝水排泄阀门7，开启阀门4和8，向汽化器输入液态石油气，加热汽化开始，汽化器向罐车(装车时向储罐)输入，卸车(或装车)作业开始。
⑥当罐车液位降至零位时(装车时达到允装重量液位)时，关闭阀门10，同时关闭阀门8和阀门6，加热汽化停止。
⑦关闭阀门9和罐车紧急切断阀与球阀，拆除气液相软管和接地链，解离罐车，装卸作业结束。
4.注意事项
采用汽化器加压装卸液化石油气，操作时一定先将汽化器的气相出口阀打开，使之与输液容器相通，开启汽化器的蒸汽管和回水管，最后再开汽化器的液态石油气入口阀，以保证汽化的液化石油气及时进入输液容器，若忘记开汽化器的气相出口阀和输液容器的气相阀门，会使汽化器严重超压发生恶性事故。停止装卸时要先关汽化器的进液阀和蒸汽入口阀，首先停止蒸发，然后再关其他阀门。
在寒冷地区，冬季气温有时达-30℃以下。这时，液化石油气的C4部分已都成为液体，不再产生蒸气压，C3部分的蒸气压也很低，压力表常处于“0”位，在这种情况下，若用压缩机装卸，无气可抽；若用烃泵装卸，流速会很慢，甚至会把输出容器抽成负压，加热装卸法尽管操作较复杂，且具有一定危险性，但在上述情况下仍得以采用。
四、静压差装卸法
静压差装卸原理是利用两个液化石油气容器之间的位置高低之差产生的静
压差，使液化石油气从位置处于高位置的容器中流往低位置容器，达到装卸的目的。其卸车工艺流程如图1-5-7所示。
由图1-5-7可看出，罐车处在高处，储罐在低处，连通罐车与储罐的气、液相管，在压差足够的条件下，即可将罐车中的液化石油气经液相管流入储罐，所以又称为“自流卸车”。
图1-5-7 静压差卸车工艺流程示意
这种装卸方法简单，只需接通两者的气、液相管即可，但必须要有足够的位置高度差才能采用。在罐车和储罐温度差别不大(即两者的蒸气压近似)时，为保证卸车，两容器之间的静压差不应小于74～98kPa，即使其高度差△H15～20m。此法适应于向半地下或地下储罐注用。装卸所需的静压差可按下式计算。
△H=10(Pt
1-Pt
2
)／rp+∑△P
式中△H——自流卸车所需的静压差；
Pt
1——温度为t
1
时液态液化石油气的饱和蒸气压；
Pt
2——温度为t
2
时液态液化石油气的饱和蒸气压；
rp——液化石油气的平均密度；∑△P——液相管路阻力。
五、压缩气体装卸法
压缩气体装卸法是将与液化石油气混合后不会引起爆炸的不凝、不溶的瓶装高压气体，送入准备倒空的罐车(或储罐)中，使其与灌装储罐(或罐车)之间产生一定的压差，从而将液化石油气从倒空容器流入灌装容器之中。压缩气体装卸法工艺如图1-5-8所示。
如图1-5-8所示，卸车时，打开阀门1，压缩气体经气相管进入罐车中的气相空间，使罐车内压力高于储罐内的压力，将罐车中的液态液化石油气经液相管卸入储罐。装车时，关闭阀门1，打开阀门2，压缩气体经气相管送入储罐，将储罐中的液相液化石油气经液相管装入罐车。压缩气瓶出口的调压器出口压力一般保持比倒空容器(罐车或储罐)内液化石油气饱和蒸气压高出0.98～1.96MPa。
图1-5-8 压缩气体装卸法工艺流程
当对已倒空的容器重新灌液时，必须放掉其中的混合气体。因此，这种系统要损失一定的液化石油气，还要按时供足充满纯压缩气体的气瓶。
可选择的压缩气体有甲烷、氮气、二氧化碳，也可选用其他不溶于液化石油气，且与液化石油气混合后不会引起爆炸的惰性气体，压缩气体的压力导入容器前应经减压，进入容器的压缩气体压力应低于容器的设计压力。
上述五种装卸方法，加热法必须具备热源；静压差法要有足够的高位差，且装卸速度慢；压缩气体法需要定期供应一定数量的压缩气体，且液化石油气损失大。所以，常用的装卸方法是压缩机和烃泵装卸工艺。
操作规程编号：LX-FS-A77335 液化气站安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
液化气站安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 [一]液化气混气站 1．非本站人员，禁止入内。 2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。 3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。 4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。 5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻放，避免引起火
花。 6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内，不得堆放易燃物品。 7．灌气时，罐车周围10米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它车辆未经批准和采取消火措施不准进站。 8．不得私装电气设施及线路。 9．要正确使用防护用具。检修时，首先打开窗通风，严重漏气检修时应戴防毒面具。 10．日常运行中，每周应用肥皂水进行漏气检查，所检查的漏气处应立即处理。 11．值班人员要坚守岗位，并有两人轮流倒换，监视仪表指示。正常运行中，液化气调压后为196千帕，鼓风机压力为34．3千帕，混合气压为
液化石油气汽车罐车卸车操作规程 1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好；审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气置换软管中空气，关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气压缩机卸车作业 2.1.1气相系统：开通储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.2液相系统：开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.3启动压缩机。 2.1.4待罐车压力高于储罐压力0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向储罐。当罐车液位接近允许最低液位或储罐接近最高允许充装液位时，及时停车，关闭罐车液相管至储罐的进液管阀门，关闭储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.5将罐车气相管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至储罐气相进口管路的阀门接通，启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa 时停车，并关闭上述有关阀门。 2.1.6关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 2.1.7按规定填写操作记录表。 3巡回检查： 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 3.3检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。 4注意事项 4.1检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合设备操作员共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.液化气站安全操作规程正 式版
液化气站安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 [一]液化气混气站 1．非本站人员，禁止入内。 2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。 3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。 4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。 5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢
制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻放，避免引起火花。 6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内，不得堆放易燃物品。 7．灌气时，罐车周围10米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它车辆未经批准和采取消火措施不准进站。 8．不得私装电气设施及线路。 9．要正确使用防护用具。检修时，首先打开窗通风，严重漏气检修时应戴防毒面具。 10．日常运行中，每周应用肥皂水进行漏气检查，所检查的漏气处应立即处
*＊市燃气有限公司 移动式压力容器充装 事故应急预案 专项应急预案 应急预案版本号：21060＊*＊* 应急预案编号:＊＊/LPG移专 颁布令 根据《中华人民共利国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共与国突发事件应对法》、《特种设备安全监察条例》、《移动式压力容器充装许可规则》等有关规定,组纵公司再职能部门与专业技术人员,结合公司实际与安全生产工作经验，制定了公司《移动式压力容器充装事故急预案》。 应急工作就是企业安全生产管理工作得重要组成部分。《移动式压力容器充装事做应急顸案》得颁布实施，规范了应急管理工作,极大地增强企业麻急处置能力，望部门认真组纵学习，严格遵守执行。 前言 本预案以＊＊燃气有限公司安全生产事故应急预案综合预案为主体，主要就是移动式压力容器液化石油气充装中最容易发生事故得专项应急预案.由总则、事故风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序、处置措施为本专项应急预案得主要内容。
目录 １总则?错误!未定义书签。 1、１编制目得 .................................................. 错误!未定义书签。 1、2编制依据 ................................................. 错误!未定义书签。2事故风险分析?错误!未定义书签。 2、1液化石油气装卸车工艺流程?错误!未定义书签。 2、２介质特性简介?错误!未定义书签。 2、3主要危险、有害因素分析 ....................... 错误!未定义书签。 3、组织机构及职责 .................................................. 错误!未定义书签。 3、１应急组织体系?错误!未定义书签。 3、２职责?错误!未定义书签。 4预防与预警.............................................................. 错误!未定义书签。 4、1人员培训演练?错误!未定义书签。 ４、2危险监控?错误!未定义书签。 5应急处置操作规程?错误!未定义书签。 ５、1泄漏?错误!未定义书签。 5、2爆炸?错误!未定义书签。 6对外联系方式及相关部门 ..................................... 错误!未定义书签。 7、应急救援保障组名单?错误!未定义书签。 8、救援防护用品明细表 .......................................... 错误!未定义书签。
装卸作业管理规定Revised on November 25, 2020
装卸作业管理制度 为提高装卸工作质量，规范装卸工作行为，制定本管理制度。 一、装卸工作基本要求 1、装卸过程中对货物应轻拿轻放，避免不必要的损失，严禁野蛮装卸，如损坏货物应照价赔偿。 2、严禁在货物上乱写乱画。严禁踩踏产品。严禁滑行装卸小车。 3、在进行装卸作业中应注意安全，严禁打闹嬉戏和上班前酗酒。上班时应着装整洁，不得赤膊装卸。 4、香烟、火种、个人衣物、水具等与工作无关的物品，应放在休息室，不得放在库区内。严禁在禁烟区吸烟。装卸工应在休息室休息，不允许在库房内休息。 5、在装卸过程中应听从库房管理人员的指挥，按堆码规定进行堆放。 6、装卸作业中不能刁难客户和送货司机，更不得向客户和司机索取钱物。 二、成品装卸工作要求 （一）成品出库 1、承运车辆到达公司货场时，装卸组长负责指挥承运车辆按规定停放。停放的位置应不影响现场通行，有利装车，有利安全。 2、货物装车前要检查承运车辆的货厢及卫生情况。承运车辆应不会污损装运的产品。 3、按公司出库单指定的产品名称、规格、批号、数量取货和装车。如有疑问，应及时报告当班保管员。 4、取货从货位尾部开取，为方便取货，可并排两列开取。取完两列再从头至尾取另两列，取货后，货位上剩余的产品应齐整。取货后堆码不符合要求的，应在装车结束后主动进行整理。 5、取货结束后，由最后一次取货的人员，对照货位卡，对该批号产品发货数，结存数进行核实。核实后发现货位卡和实物不一致的，应立即报告发货保管员处理。 8、固定货位的垫仓板严禁移动。非固定货位的垫仓板被移动的，取货结束后，必须复位。 9、发现出库产品外包有损坏的应立即处理，处理不了的报告当班保管员。出库产品外包上有灰尘的，应清理后再装车。
1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好，审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单，检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常，检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好带绝缘层的静电接地线，拆卸快装接头盖，将气相、液相软管分别与罐车的液相管接合牢固后开启放散阀，用系统氮气置换软管中空气，关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气卸车泵卸车作业 2.1.1气相系统，开通系统管线的气相出口管至回流泵进口管路的阀 出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.1液相系统，开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.2启动卸车泵。 2.1.3当罐车液位接近允许最低液位时及时停车，关闭罐车液相管至卸车泵的进液管阀门，关闭管线气相出口管至回流泵进口管路的阀门，关闭回流泵出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.4关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线，盖上快
装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 2.1.5按规定填写操作记录表。 3 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 4注意事项 4.1检查泵，如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合现场操作工共同做好卸车操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间，严禁发动汽车和鸣电喇叭。 4.4设备操作员操作时应戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不得对人。 4.5遇到雷雨天气、附近有明火、火灾、卸车压力异常、压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。 4.6罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%或100kg。 4.7司机必须检查并确认罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 5异常情况紧急停车处理程序 5.1发现异常情况，必须立即停止卸车作业。
编号：SM-ZD-64762 物料装卸与防护管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
物料装卸与防护管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1装卸与摆放操作规范 1.1装卸、搬运人员工作时，必须穿公司统一配置的防护用品。 1.2装卸人员在开货车侧面挡板前，需检查车内是否有物料挤压挡板门，如有挤压现象，需整理正常后方可开门进行装卸作业，避免人员和物料在开门时掉下,造成人员伤害或物料损坏。 1.3卸货前需检查装卸作业区域是否有人，非装卸人员不允许滞留装卸区域。 1.4卸气瓶等滚动性物体时，手不能朝物体滚动的方向。 1.5装卸物料时必须分类摆放整齐、成线，摆向一致，不允许多种物料混放在一起。 1.6装卸时应做到轻搬轻放，大不压小，重不压轻，木不压纸，堆放要平稳，捆扎要牢固。 1.7装卸时应按照物料外箱标识提示堆码，不得超高和
倒立放置。 1.8装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘，严禁使用变形工装。 1.9易碎或装卸难度较大的物料，在搬运前应制定明确的搬运方案，以确保人员和公司财产安全。 1.10装卸过程中应尽量保留原包装，包装拆除后应复原。 1.11人工装卸、搬运物件时，应视物件轻重配备人员和工具，多人搬运同一物件时，要互相呼应。 1.12堆放物件不可歪斜，高度要适当，对阀块、等精密零部件不允许叠放，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全通道内。 1.13镀锌、镀镍、阀块等精密零部件，在装卸前需对托盘或容器软化后方可装卸，以免损坏表面。 1.14装卸货物时，负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物。 1.15卸货摆物料时，严禁将物料着地放置，且要注意站立位置,不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。
一、准备工作 1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。
装卸作业管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
装卸作业管理制度 为提高装卸工作质量，规范装卸工作行为，制定本管理制度。 一、装卸工作基本要求 1、装卸过程中对货物应轻拿轻放，避免不必要的损失，严禁野蛮装卸，如损坏货物应照价赔偿。 2、严禁在货物上乱写乱画。严禁踩踏产品。严禁滑行装卸小车。 3、在进行装卸作业中应注意安全，严禁打闹嬉戏和上班前酗酒。上班时应着装整洁，不得赤膊装卸。 4、香烟、火种、个人衣物、水具等与工作无关的物品，应放在休息室，不得放在库区内。严禁在禁烟区吸烟。装卸工应在休息室休息，不允许在库房内休息。 5、在装卸过程中应听从库房管理人员的指挥，按堆码规定进行堆放。 6、装卸作业中不能刁难客户和送货司机，更不得向客户和司机索取钱物。 二、成品装卸工作要求 （一）成品出库 1、承运车辆到达公司货场时，装卸组长负责指挥承运车辆按规定停放。停放的位置应不影响现场通行，有利装车，有利安全。 2、货物装车前要检查承运车辆的货厢及卫生情况。承运车辆应不会污损装运的产品。 3、按公司出库单指定的产品名称、规格、批号、数量取货和装车。如有疑问，应及时报告当班保管员。 4、取货从货位尾部开取，为方便取货，可并排两列开取。取完两列再从头至尾取另两列，取货后，货位上剩余的产品应齐整。取货后堆码不符合要求的，应在装车结束后主动进行整理。 5、取货结束后，由最后一次取货的人员，对照货位卡，对该批号产品发货数，结存数进行核实。核实后发现货位卡和实物不一致的，应立即报告发货保管员处理。 8、固定货位的垫仓板严禁移动。非固定货位的垫仓板被移动的，取货结束后，必须复位。 9、发现出库产品外包有损坏的应立即处理，处理不了的报告当班保管员。出库产品外包上有灰尘的，应清理后再装车。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液化石油气的装卸操作 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4593-64 液化石油气的装卸操作 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 液化石油气的装卸，根据其输送方式的不同，装卸的方法也不同。 由炼油厂通过管路直接输送到储配站的液化石油气，可利用管道的压力压入储罐。 用罐车运输液化石油气时，可根据具体情况，采用不同的装卸方法进行。常用的装卸方法有：压缩机装卸法、烃泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法和气体加压装卸法等。 一、压缩机装卸法 1.原理 利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐(或罐车)中的气相液化石油气通入压缩机
的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车(或储罐)中，从而降低灌装罐(或罐车)的压力，提高卸液罐车(或储罐)中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差(0.2～0.3MPa)，液态液化石油气便在压力差的作用下流进灌装的储罐(或罐车)，以达到装卸液化石油气的目的。 2.工艺流程 压缩机装卸、倒罐的工艺流程如图1-5-4所示。由图可以看出，当要将罐车中的液化石油气灌注到储罐中去时，打开阀门9和13，关闭阀门10和12，按压缩机的操作程序开启压缩机，把储罐中的气态液化石油气抽出，经压缩后进入罐车，使罐车内气相压力升高，罐车中的液态液化石油气在此压力作用下经液相管进入储罐。气、液态液化石油气的流动方向如图1-5-4所示。 图1-5-4压缩机装卸、倒罐工艺流程
操作规程汇编
目录 槽罐车卸车操作规程错误!未定义书签。 压缩机操作规程错误!未定义书签。 烃泵操作规程错误!未定义书签。 气瓶抽真空操作规程错误!未定义书签。 气瓶倒残操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装供液操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装操作规程错误!未定义书签。 倒罐操作规程错误!未定义书签。 液化石油气排放操作规程错误!未定义书签。消防泵操作规程错误!未定义书签。 事故应急救援操作规程错误!未定义书签。 配电房安全操作规程错误!未定义书签。
槽罐车卸车操作规程 卸车前准备 槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。 连接槽车与卸车台的静电接地线。 将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀， 放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。 操作顺序 确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。 打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。 打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。 打开压缩机的进气阀门。 打开压缩机分离器的进出口阀门。 打开压缩机的出气阀门。 打开卸车柱气液相阀门。 打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。 开启压缩机进行卸车。 当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。 关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于，但不低于。 关闭压缩机。 关闭槽车紧急切断阀。 关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。 注意事项 作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。 卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。 卸车时卸车人员必须严密监视储罐的液位、压力、温度，发现异常立即停止卸气。卸车结束后，应检查阀门关闭情况。 填写《罐车卸车操作记录》并签字。
北京京铁装卸公司装卸作业组织管理办法 第一章总则 第一条为加强对铁路装卸作业的组织管理，压缩货车周转时间，提高铁路运输效率，制定本办法。 第二条本办法适用于路局管内各级装卸组织和与装卸有关联的铁路有关部门。 第三条铁路装卸市场由铁路装卸管理部门统一组织，专业管理，其他装卸队伍需按规定与铁路装卸管理部门签（委托装卸作业合同），可进入铁路装卸市场作业。 第四条在铁路装卸市场内，从事装卸作业的装卸队伍，装卸收费一律按现行规定费率，使用铁路专用票据，通过货运窗口统一代收。 第二章装卸作业组织 第五条装卸人员指从事铁路装卸作业的人员。包括：路工、铁路集体组织的装卸工、地方装卸搬运工、其他形式的装卸工。 第六条在铁路车站管辖装卸作业区域内，应以装卸公司（站）为装卸车作业的主体，根据车站运量大小，办理种类和运输特点，合理地配备人力和装卸机械。装卸机械的设量应符合《铁路裴卸机诫管理规则》的有关规定。
第七条车站应搞好运转、货运、装卸各个环节的联劳协作，根据运输规律、装卸能力和劳动额核定作业时间，按规定的时间完成装卸车任务。装卸工人必须服从车站运输生产的统一指挥，认真执行铁路有关规章制度和装卸作业标准。 第八条在装卸公司（站）应设立装卸值班（派班）员或装卸调度，按时参加车站班计划会议或运输交班会议，向车站提供装卸劳力、机械和作业情况，在车站统一领导下制定车站日班作业计划，按计划组织做好装卸劳力和机械的安排。 第九条认真执行“先机械、后人力；先路内、后委托”的派班原则，装卸值班（派班）员或装卸调度要按“工组作业、车辆顺位、挂车时间”的先后，进行顺序派班作业。并根据作业程度繁简，时间长短，灵活调动劳力、机械，保持均衡装卸作业，减少装卸能力浪费。 第十条装卸工组必须在派班指令下达十分钟内出场作业，装卸作业应在货运员的指导下进行，根据货物品类、特性，以及铁路运输规定，制走相应装卸车方案。装卸车和堆码的各个过程中，都必须加强作业安全与质量检查，严格作业验收制度，监装卸货运员确认是否达到质量标准，第十一条装卸作业过程中，根据作业品类、作业方式
汽油卸车操作规程 一、卸车安全检查 1、卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点，停车熄火，对车辆安全设施进行逐一检查。 2、检查铅封是否合格，罐底罐顶铅封必须与单子上的编号一致，铅封要紧 不松，无损坏，是新铅封。 3、多辆车应按到达现场次序停放在可靠位置，保证道路畅通。 4、车辆停稳后，司机及时递交卸车单。 5、卸车人员应第一时间将到达现场监护。通知调度或质检取样。 6、现场人员禁止使用或携带手机，现场安全距离内禁止有动火作业。 7、卸车员收卸车通知单对车辆核实，并详细记录。 二、取样、分析 1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。 2、取样时必须两人在现场。 3、先从底部卸车口取样，观察有无明水。 （1）根据情况可以从罐底卸车口放20Kg后，在用缸子取样，观察油质、有无明水。 （2）如果有明水，及时通知车间领导或公司处理。 4、底部取样无名水，上车取样。 （1）如取上、中、下三样，各占1/3的混合样。 （2）如取全程样，操作将取样壶由上至下缓慢下放，保持壶从上面到底全部取到。 所取油样必须编号记录，及时有质检取回做样。 5、取完样品要标标签，记录登记清楚样号、取样人等。
6、卸车过程中抽样并留样，编号记录，并及时有卸车员拿回仓库放到指定的位置摆好。 如果抽样有明水或其他问题，停止卸车，通知车间领导或公司处理。 7、及时与质检联系样品指标情况，样品指标要及时记录核对采购指标。 8、.质检化验结果出来，要核对销售公司给车间采购油样指标。 如果样品指标不合格，通知车间领导或销售公司处理。 如果在范围内可以卸车。 9、样品合格，及时卸车。 三、软管对接 1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位，以防影响其他车辆通行。 2、车辆位置停正后，熄火、拉上手刹、切断电源。 3、接好地线。 4、在对接卸车软管前，认真检查是否完好有无泄漏，确认无误后方可进行对接。 5、对接时所在管道阀门必须处于关闭状态，对接软管时动作要缓慢进行，防止摩擦产生静电，不要过于弯曲要轻拿轻放，对接要小心，以防损坏金属软管或接头。 6、软管对接一定要牢靠紧密，防止卸车过程中出现泄漏。 7、打开卸车底阀，准备卸车。 四、卸车操作 1、打开槽车根部球阀，泵入口阀使卸车管内充满液体。 2、对泵进行盘车，打开放空阀排空，放空油不得乱倒乱排。 3、检查电源是否有电。 4、及时与罐区人员联系好，做好罐区接收油的计量，当罐内液体达到安全高度以后，禁止往储罐强行卸油。 5、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵，达到正常工作压力，慢慢开启出口阀，
装卸流程 一、准备工作 1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。
装卸工的管理规章制度 一、装卸工安全职责： 1、自觉遵守各项安全规章制度，不违章和冒险蛮干，并及时制止其他人的违章行为。对无视安全，强令冒险作业生产指挥、指令应拒绝执行，并向现场负责人或安全部门汇报。 2、进入作业现场应戴好安全帽，扎好带，按规定穿好劳护用品，严禁穿拖鞋作业。 3、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故。 4、工前应检查工索具，对不符合安全标准的应及时更换。 5、登高和船仓作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头，自觉遵守“八禁止、十不吊”。 6、严格服从调度人员的安排和调遣。 7、严禁班前、班中喝酒，上班严禁打瞌睡、溜岗。 8、协助好吊车司机及时、准确地抓料。 9、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取教训。 二、装卸工安全操作规程： (一)、散装物资 1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正
确的装卸工艺。 2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业。 3、人力搬运较大的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险，对不易搬动的应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方。 4、作业完毕要做到“大清”。 (二)、包装物资 1、根据物资的包装和性质不同而选配合的工索具（托板、网格等）。 2、人力做关，卸关严禁倒关，严禁切角起吊，严禁使用手钩。 3、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚，交接筹码（小票）正确。 4、装车时工人不少于2 人。 (三)、桶装物资 1、穿戴正确的防护用品，采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）。 2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落。 3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装。 4、装车不少于2人。 (四)、危险品类 1、装运危险品前，应了解所装危险品的特性，按要求采取必要
液化气充装工艺流程图液 化气站管理规定 The following text is amended on 12 November 2020.
液化气充装工艺流程图 安全员岗位责任制1、不合格报废 2、到检验周期送检 检斤不合格不能进入充装程序
一、安全员应长期坚守岗位。 二、对安全隐患及时上报。 三、对进站充装的气瓶进行严格检查，对于严重锈蚀及损坏的坚决禁止充装。 四、发现违规充装或存在安全隐患应责令充装人立即停止充装，并报告站长。 五、定期、不定期对罐区、管道进行检查，发现问题应及时通知技术负责人派维修人员进行维修，并报告站长。 六、做好记录，对发生的隐患问题记录在案。 七、对充气瓶进行抽查，多装或少装的不准出站，防止事故发生。 交接班管理制度 1、交接班前做好一切准备工作，接班人必须提前十分钟到达岗位。 2、接班时要认真检查，交接内容包括运行、库存量、槽车、工具材料（包括：消防材料的数量）。 3、交班时必须人员齐全，接班人不到班交班人不得离岗。 4、认真填写交接班词表，双方签字后，接班人方可接班。 电气设备操作规程 一、必须使用合格的防暴电器。 二、不能超压运行。 三、地线必须接地良好，符合静电消除要求。 四、避雷针应符合安全规定。 五、下班时必须关掉电源。 气体充装操作规程
一、充装必须检查叶片泵、管道、阀门是否都在正常工作状态。 二、检查电器是否能够正常工作运行。 三、充装前检查磅秤是否准确。 四、充装前检查卸压阀是否正常工作。 五、严格定量充装，不得越量充装，充装后质量不得大于规定值。 六、不符合安全规定的钢瓶一律不得充装。 七、充装后钢瓶检查后确定符合安全规定方可放行。 八、充装时发现问题及时向站内领导报告，并做好记录及时处理。 九、下班时必须关掉电源和贮罐总阀，清除杂物确信没有隐患方可下班。 设备操作规程 一、站内操作人员必须持证上岗。 二、站内操作人员对站内设备中任何一个部件在什么工作状态所处的状态应该了如指掌。 三、必须对站内设备进行保养和维修，使其始终保持在正常工作运转状态。 四、该换的部件及时更换，使安全隐患降至为零。 泵类设备操作规程 一、检查茎泵是否运转良好。 二、开通电源，启动茎泵，检查是否有杂音。 三、慢慢关闭卸压阀，看压力是否达到要求。 四、充装时避免压力过大造成泵体损坏。 五、经常检查、保养和维修。 六、茎泵检修必须由专业人员进行。
安全教育、培训制度 （一）本着通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育，每半年至少进行一次对全体员工的安全培训。 （二）宣传教育和培训主要内容包括： 1、有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的各项操作规程。 2、本站、本岗位的火灾危险性和防火措施。 3、有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法。 4、报火警、补救起火以及自救逃生的知识和技能。 5、各岗位的安全操作规程。 6、紧急情况的应急救援预案内容。 （三）培训体系分为岗前培训和在职培训。在职培训又分为领导层人员、特种岗位人员培训和一般员工培训。 （四）新员工上岗必须进行岗前安全培训，并经考核合格后才能上岗。 （五）在职培训主要包括： 1、岗位培训，主要培训本岗的安全职责和安全操作规范。 2、转岗培训。主要针对即将装岗员工的培训。 3、脱产培训。选派到相关单位或部门组织的培训班培训。 （六）教育培训形式 采取自我教育、业务交流、开讨论会、专家培训、言传身教以及参观考察等多种形式，力求提高培训效果。要对参加培训者进行考核，考核结果将作为任用、提升的重要依据。
1、气站每台设备均应建有齐全、准确、完整的技术档案。其内容包括原始技术资料、试行记录、维修检查记录、报废记录等。 2、操作人员应负责日常对设备的检查、维修以及保养工作。 3、站长和设备管理员负责对设备的巡检。 4、对设备应定期进行测试。 5、对已到使用年限或符合报废标准的设备，站长负责邀请专家技术人员对设备进行技术评估，决定报废和更新。 6、严禁对已过使用规定年限和应该报废的设备继续投入使用。
1、每天早晨7:00，中午12:00，晚上6:00应对储罐进行观察，先检查压力表是否正常，温度计有没有超过+30℃规定值和各阀门管道有无漏气。 2、压力表超过1.8Mpa,安全阀未开启时，应及时进人工排压，开启放空阀。 3、温度计超过+35℃时，应开启冷却喷罐水降温。 4、观察各阀门、管道有无漏气，若发现应及时报告站长，组织抢修。 5、夏天气温超过+30℃时，从早晨9:00到晚上9:00应对储罐进行全天性观察，按照二、三、四条进行处理。
-受控文件- -注意保密- 装卸管理办法 - 1 - 畅顺物流有限公司发布
-受控文件- -注意保密- 1.0 目的 为保证客户在我司各仓库所存储货物的安全，减少或杜绝在装卸、搬运、储存 过程中人为原因造成的损失，规范产品装卸、搬运活动。 2.0 适用范围 本管理规范适用于仓库及外出作业的装卸、搬运活动管理。 3.0 职责 3.1 现场主管及收货员负责组织监督搬运人员的装卸活动。 3.2 搬运人员负责保质保量完成规定的装卸任务。 4．0 装卸、搬运规范 4.1 货物出入仓时，收发货员或现场主管负责现场指导、监督装卸搬运人员进行装 车、卸车，不听从指挥或挑选货物作业及不及时到达现场行为按200－300元/ 次处罚。 4.2 装卸人员应严格遵守公司的一切规章制度（特别是服务礼节等），工作时间内 必须服从仓储主管人员的调配、指挥和监督，配合收发员做好货物收发、货 位整理工作。否则按50元/次处罚。 4.3 装卸人员负责仓库进出仓货物的装卸工作，并有义务按照收发员的要求对货物 进行整理。装卸人员进行货物装卸时，必须轻拿轻放，严禁野蛮操作,严禁将 货物抛上或抛下。否则按50元/次处罚。 4.4 装卸人员在工作期间就应注意个人形象，自觉维护仓库内外环境卫生,严禁乱 扔垃圾。否则按30元/次处罚。 4.5 货物在装卸前，收发员有责任告诉司机注意货物的型号、数量、包装状态等是 否与单证上一致，并且要检查车辆的车况是否符合要求。否则按30元/次处罚。 4.6 当需要在货物上站立作业时（如装车、堆高等），特别是易碎物品类，必须垫 放面积不小于1.1*0.6平方米、厚度在0.9厘米左右的隔离板，且隔离板要保 - 2 - 畅顺物流有限公司发布
编号：SM-ZD-20613 液化气使用安全生产操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
液化气使用安全生产操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、下列情况均为有液化气危险工作： 1、必须进入可能存在液化气或渗入液化气的液化气设备或液化气管道内进行工作； 2、在有液化气或有过液化气的液化气管道、设备上工作； 3、在有液化气或有过液化气的液化气管道、设备上动火。 二、凡不熟悉防护面具使用方法，未经训练，不熟悉液化气基本危害性和中毒救护知识，以及睡眠不足，喝过酒或有神经病症的人不准参加液化气危险工作。 三、液化气防护人员禁止穿带钉的鞋。 四、在充有液化气的管路上工作时，应使用铜制工具，如使用钢制工具应涂上甘油或黄油。 五、在防护人员没有亲自检查是否可以在液化气危险区进行工作前，不得让任何人进入该地区。处理有人员中毒的事故时，应先救人，再处理其它故障。
液化石油气气瓶充装工作记录表及见证材料表文件编号:MGTC-QP,A-2013 状态受控 发放号 气瓶充装工作记录表及见证材料 版次 A/2013 编制: 审核: 批准: ×××,集团,控股有限公司××液化气站 2013 年 1 月19 日颁布 2013 年 1 月 19 日实施 目录 (液化石油气充装工艺流程图 1 1 2(人员情况表 1 3(文件的发放、回收记录 2 4(文件更改申请 3 5(文件销毁 申请 4 6(质量信息反馈记录 5 7(设备检修单 6 8(收发瓶记录 7 9(抽真空记录 8 10(残液,残气,处理记录 9 11(不合格气瓶隔离处理记录 10 12(安全培训记录 11 13(充装前、后检查记录 12 14(充装记录 13 15(会议记录 14 16(质量信息反馈记录表 15 17(汽车罐车装卸记录 16 人员情况表 编号:MGTC-QP-JL-01 序性年从事本职务备 姓名学历技术职称 号别龄工作年限及工作注 1
文件的发放、回收记录 编号:MGTC-QP-JL-02 发放记录回收记录序文件 编号分发号版本 号名称部门签发日期份数签回日期份数2 文件更改申请单 编号:MGTC-QP-JL-03 文件名称编号版本更改位置及原因: 更改后内容: 受此影响引起的其他更改文件名称: 申请人: 日期: 质量技术负责意见: 签名: 日期: 站长意见: 签名: 日期: 3 文件销毁申请 编号:MGTC-QP-JL-04 编号版本份数文件 名称销毁原因: 申请人: 日期: 办公室意见: 签名: 日期: 质量保证工程师意见: 签名: 日期: 站长意见: 签名: 日期: 4
为保证文明、快速、高效装卸，积极打造一流装卸搬运团队，经研究，公司特制定装卸管理制度，望认真遵守。 一、货物装卸要求 安全第一，轻拿轻放，堆码稳固，预留通道，横看成行，竖看成列，标签向外，箭头朝上，大不压小，重不压轻，好不压坏，木不压纸，方不压圆，干湿分开。 第一、装卸人员入职后必须掌握公司仓库区域划分情况，以及各区域的具体功能作用： 第二、仓库货物堆放要求：各个客户的货物间要留有间隙或其他明显标识区分，以防混淆 第三、操作员、装卸人员（含叉车司机）入职后必须掌握仓库内各类搬运和装卸设备的日常维护、正确使用与管理的方法。 第四、公司的叉车司机必须能进行叉车日常维护和普通故障的排除；装卸人员必须懂得各类手推车的结构、维护与使用。 第五、叉车作业时，一定要有人员在旁指挥与协助，其他人员不得在旁围观，要特别注意人员与货物的安全，不要损坏被装卸的货物和临近的货物，保证货物堆码与摆放整齐、平稳。 第六、装卸人员在用各类手推车（老虎车）时，在装货物时不得强行将手推车插入货垛底，原则上要有人从旁协助，以保证货垛底层货物包装的完好性； 卸车时不能用抛甩、脚踢的方式使货物快速存放到位。 第七、装卸人员入职后要学会在捆绑货物、防雨篷布时绳子打活结的方法。
第八、对客户送货来的车辆，装卸人员要注意车辆的车厢及篷布状况，发现异常情况要及时提醒客户。 第九、装卸人员要根据货物的特性、卸车操作员的特别提示，在货物搬运、卸车过程中做好对易碎、易损、贵重、精密货物的保护：装卸工具上铺垫保护物、轻拿轻放、放置稳固、整齐、货物严禁倒置等。 第十、装卸人员在卸车时要就发现或新发生的货物质量异常（货物、包装变形或破损、泄漏等）立刻报装卸操作员处理。 第十一、装卸人员在卸车时将货物按客户进行分类，有批次要求则还要进行货物分批，并将货物放在仓库指定位置，如发现货物数量异常情况要立刻报告经理处理。 第十二、装卸人员在卸车过程中要及时用包装带、胶纸等将包装破损的货物重新包装好。 第十三、装卸人员在进行货物卸车的同时要协助卸车操作员做好货物运号标签的检查、张贴或补贴。 第十四、装卸人员在装卸货物时要小心谨慎，轻拿轻放，货物要沿区域线整齐堆放；做到货物横看成行，竖看成列，垛形垂直；大不压小，重不压轻、好不压坏；并按包装箱上标识的箭头方向正放，严禁倒置；货运标签朝外，便于查看。 第十五、袋装货物一律成垛堆码，一般情况下，每垛货物的件数相同，要视货物的重量、耐压强度和高度来确定每垛货物的高度（不准超高码放）：方便拿取和保证人员、货物的安全。