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通信线路工程预算定额的补充定额

通信线路工程预算定额的补充定额
通信线路工程预算定额的补充定额

建筑与建筑群综合布线系统(补充)

说明

1、本章定额为第二册通信线路工程预算定额的补充定额。亦应执行总说明及册说明中的规定和要求。

2定额是按5类布线系统工程编制的,同时适用于5类以上及光纤综合布线系统工程;低于5类的综合布线工程可参照执行。

3、建筑群子系统架空、管道、直埋及暗管敷设光、电缆工程,应执行现行通信线路工程预算定额的相关子目定额。

4、本章定额不适用于新建建筑工程专为综合布线敷设的钢管、线槽、过线盒和信息插座底盒等。

5、本章拆除光、电缆、各种钢管及铁件、线路设备等,通信线路工程预算定额中有规定的,按规定执行,没有规定的按下

述规定执行:

拆除再使用:拆除工日及台班定额按相应新建工程定额工日及台班量的60%计取。拆除的设备应符合入库要求。

拆除不再使用:拆除工日及台班定额按相应新建工程定额工日及台班量的30%计取。

6、顶棚内敷设管路及线槽、明布缆线时,每100米定额工日调增10%。

第一节综合布线设备安装

第二节布放缆线

第三节缆线终接

第四节综合布线系统测试

铁路工程预算定额标准

铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 (一)铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程,另外还有一册基本定额;概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程(简称“站后工程”),由预概算定额扩大、综合而成;估算指标包括各专业工程内容,由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 (二)费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 (三)建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽;分

项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段;专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 (一)预算定额:是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据,是编制概算定额的基础。但有条件时,要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 (二)概算定额:可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据,“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 (三)基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容:各种周转性材料的摊销次数,模板的制安拆,钢筋制作及绑扎,混凝土拌制、浇筑,砂浆拌制、砌筑,混凝土、砂浆的配合比表,短途运输,采备砂石料,岩土分级,主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 (四)概算指标:是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据,是编制估算指标的基础。 (五)估算指标:是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 (六)费用定额根据不同设计阶段的要求,与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用,是计算定额直接费及其他各项费用的依据。

路基工程预算定额说明

路基工程预算定额说明 第一部分综合说明 一、本定额系对原《铁路路基工程预算定额》(铁建设[2004]47号)的修订,适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。 二、本定额按照“机械施工与人力施工”分别编制的子目,需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 三、本定额按照“工厂化施工与非工厂化施工”分别编制的子目,应优先采用“工厂化施工”的定额子目,需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 四、混凝土定额单位为“10m3”的子目系按集中拌制编制,未含混凝土拌制、运输内容,混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时,混凝土按当地的市场价格计算,不再计算混凝土拌制与运输的费用。 五、本定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的,未含场外运输,场外运输按相关标准另计。 六、除另有说明外,本定额用于封锁线路作业时,人工和机械台班消耗量乘2.0的系数。 第二部分分章说明 第一章土方工程 一、土石方挖填工程,除工作内容说明以外,另包括:路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工人、材料、机械消耗量。 二、土石方工程定额单位,挖方为天然密实方,填方为压(夯)实方。当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以以下系数: 注:上表系数已包括路堤施工要求两侧加宽的土石方数量。 三、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因素),土石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10 km及以内运输,10~30km(含)乘以0.85的系数,超过30km部分按运杂费计算。 四、工程量计算规则: (一)开挖与运输数量以天然密实体积计算,填筑数量以压(夯)实体积计算,光面(预

(整理)2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试题

2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试 题 2017年上海公路工程预算定额理解与应用免费下载考试试 题 一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有1 个事最符合题意) 1、在风险事件发生后,风险管理的目标是__。 A.使潜在损失最小 B.减少忧虑价值 C.使实际损失最小 D.选择最佳的风险对策组合 2、用行星立轴和卧轴式搅拌机对路面混凝土搅拌的最短时间,应不小于()。 A.90s B.60s C.45s D.30s 3、承包人__。 A.可将主体和重要的单位工程分包 B.不可将主体和重要的单位工程分包 C.经业主同意可将主体和重要工程分包

D.经监理工程师同意可将主体和重要单位工程分包 4、职能部门与指挥部门易产生矛盾的监理组织形式是__监理组织。 A.直线制 B.职能制 C.直线职能制 D.矩阵制 5、某企业发行长期债券2000万元,筹资费费率为4%,债券利息率为7%,所得税税率为33%,则资金成本率为__。 A.5.36% B.4.89% C.7.05% D.8.42% 6、双方签署的监理合同内写明的合同金额,是指__的酬金。 A.正常监理工作 B.附加监理工作 C.额外监理工作 D.包括正常、附加和额外监理工作 7、根据FIDIC条款,履约保证金的清退应在__内。 A.工程交工验收完成后15天 B.工程竣工验收完成后15天 C.工程交工验收完成后14天

D.工程竣工验收完成后14天(缺陷责任期) 8、处于施工阶段协调层和执行层项目管理人员是__。 A.总监理工程师 B.专业监理工程师 C.总监理工程师代表 D.监理员 9、接受要约的受要约人作出承诺后,要约和承诺的内容__产生法律约束力。 A.仅对要约人 B.仅对受要约人 C.对双方 D.对双方都不 10、基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是__。 A.坑底的土体沉陷和围护墙的位移 B.围护墙低因清孔不净有沉渣,引起墙体下移 C.墙体处显示较大的水平位移,墙体旁边出现较大的地表沉降D.坑底的土体隆起和围护墙的位移 11、审核工期延长是监理工程师在__方面的职责。 A.工程质量监理 B.工程进度监理 C.工程费用监理 D.合同管理

公路工程预算定额编制说明

总说明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程容,均包括定额项目的全部施工过程。定额除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场操作围的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额材料、成品、半成品均已包括场运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中,该规定同样适用于其他各章。

铁路定额

—1— 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”(铁建设〔2010〕223号)发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》,与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用,自2011年1月1日起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1.平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m 时,按土石方挖填数量计算。 2.定额中的材料消耗量,均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料(如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等)的消耗量,均按其正常摊销次数摊入定额内,除另有说明外,使用时不得因实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时,可抽换。 3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量(表中圆括号内的数字),仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量,使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时,应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。 4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目(不含桥梁工程水上混凝土子目)中未含混凝土拌制、运输内容,混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时,混凝土按当地含运输费用的市场价格计算,不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合一的子目,在套用定额时,应根据混凝土数量,分别套用拌制、运输、浇筑子目。5.混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量,不含损耗及扩孔等因素。与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用,根据该子目所对应的设计实体体积,输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般现浇混凝土为1.02,预制构件混凝土为1.01,钻孔桩浇筑混凝土为1.122、1.183??6.钢筋的重量按钢筋设计长度(应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋)乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7.定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的,未含场外运输,场外运输按相关标准另计 运杂费计算分2部分:(1)原材料从料源地运至加工厂;(2)成品或半成品从加工厂运至工地(安装地点)。 8.概算定额总说明第四条: 本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制,定额中所采用的施工方法和质量标准,是根据现行设计规范(指南)、施工规范(指南)、技术安全规程、施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时,可对工程量组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况,如特殊地基、特殊地质条件引起的处理等费用,应根据设计情况另行分析计算。 例如:路基、站场等的排水沟沟身,概算定额是按素混凝土编制的,当设计采用钢筋混凝土时,钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容,为了使使用者了解概算定额子目内应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。. 涵,各定额子目工程量组成随定额一起发布,以便对照调整。 二、各专业变化情况(一)路基工程

版电力建设工程概预算定额价格水平调整办法

版电力建设工程概预算定额价格水平调整办法 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

附件 2013年版电力建设工程概预算定额价格水平调整办法 第一章总则 第一条为规范电力建设工程概预算定额价格水平的测算、发布和实施工作,科学反映不同时间和不同地区价格水平差异,合理确定工程投资,特制订本办法。 第二条本办法适用于以《火力发电工程建设预算编制与计算规定(2013年版)》、《电网工程建设预算编制与计算规定(2013年版)》(以下简称“预规”)和《电力建设工程概算定额(2013年版)》、《电力建设工程预算定额(2013年版)》(以下简称“定额”)为计价依据,编制电力建设工程概预算时,对定额内人工费、材料费和施工机械费价格水平的调整。 第三条本办法调整的主要内容包括:工程所在地编制基准期价格与概预算定额价格之间的时间差及地区差水平调整。 第四条电力建设工程概预算编制基准期价格水平与定额编制价格水平之间的价差计算:发电和电网工程的人工费均以系数的形式进行调整;发电安装工程和电网安装工程的材料及机械费以系数的形式进行调整;发电建筑工程和电网建筑工程按照本办法中给定的典型材料及机械种类、品种及规格等直接进行价差调整。 第二章人工费调整 第五条定额人工费每年调整一次,分别按照建筑工程和安装工程,采用综合系数法进行调整(见附件1)。不分工种(普通工、技术工)、安装工程不分专业(热力设备安装工程、电气设备安装工程、输电线路安装工程和调试工程),计算时按照对应定额基价中人工费总额乘相应的调整系数。

第六条各地区定额人工费调整系数是参照住房与城乡建设部发布的各地区人工信息价格,或当地定额与造价管理部门公布的本地区定额人工价格,但其组成内容要与电力建设工程预规和定额所规定的组成内容相一致,进行转化后综合取定。 第七条定额人工费综合调整系数计算公式: 建筑工程定额人工费调整系数=[(转化后当地建筑工程定额人工工日单价/定额普通人工工日单价)*] *100%-1 安装工程定额人工费调整系数=[(转化后当地安装工程定额人工工日单价/定额普通人工工日单价)*] *100%-1 第八条定额人工费调整金额计算公式: 定额人工费调整金额合计=建筑工程定额人工费调整合计 + 安装工程定额人工费调整合计 建筑工程定额人工费调整合计=建筑工程定额基价人工费总额*建筑工程定额人工费调整系数 安装工程定额人工费调整合计=安装工程定额基价人工费总额*安装工程定额人工费调整系数 此处安装工程包括热力设备安装工程、电气设备安装工程、输电线路安装工程和调试工程。 第九条在编制电力工程建设预算时,人工费调整金额汇入“编制基准期价差”,只计取税金,作为建筑安装工程费的组成内容。 第三章安装工程定额材料、机械费用调整

如何编制铁路工程概预算,铁路定额

如何编制铁路工程概预算

如何编制铁路工程概预算 为加强铁路基本建设工程造价管理,合理编制铁路基本建设工程设计概(预)算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,铁道部在2006年6月对《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号)进行了全面修订。修订后的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》为(铁建设[2006]113号)。自2006年7月1日起施行。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)同时废止。 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》(铁建设[2003]42号)中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28号)进行调整的相关规定中与本办法相悖的规定同时废止。 由于目前许多在建工程,在l13号文发布后没有完工,所以到现在为止,一些在建工程仍采用115号文和42号文进行计算,例如:京广线信陈改造工程、黔桂线工程、襄胡站后工程等。因此这次首先向大家讲述115和42号文。并请大家按照115和42号文编制施工图个别预算。 自2006年以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 下面向大家先概括介绍一下42号文,它主要是对115号文中的费率进行调整,其中: 1.企业管理费、现场管理费:两项费用以基期工料机费加其他直接费

为计算基数,按“115号文”表22中所列费率企业管理费费率乘以0.5的系数、现场管理费费率乘以0.9的系数计算。 2.计划利润:本项费用以直接工程费(不含运杂费和临时房屋及小型临时设施费)、间接费之和为计算基数,按“115号文”表24中所列费率乘以0.7的系数计算。 3.不计列财务费用。 4.运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、劳动保险费、计划利润的计算基数;基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费不作为计取计划利润的计算基数。 5.(略) 6.设备综合业务费提成:按“115号文”所列费率乘以0.5的系数计算。 材料综合业务费提成率按“28号文”附表一中所列的业务费提成率乘 以0.5的系数计算。 接下来介绍115号文: 一、总则 《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号),是为统一铁路基本建设项目设计概算编制方法及计费标准,根据国家及铁道部有关文件规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定的办法。 115号文适用于铁路基本建设工程大中型项目。自1999年1月1日起施行,2006年7月1日起作废。自2006年7月1日以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 二、编制方法

铁路定额

—1 — 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”(铁建设〔2010〕 223号)发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房 屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工 程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预 算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》,与铁建设〔2010〕196 号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用,自2011年1月1日 起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1 ?平整场地指厚度在土0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过土0.3m 时,按土石方挖填数量计算。 2?定额中的材料消耗量,均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料(如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等)的消耗量,均按其正常摊销次数摊入定额内,除另有说明外,使用时不得因 实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时,可 抽换。 3?定额中混凝土和水泥砂浆的数量(表中圆括号内的数字),仅用于根据混凝土和砂浆配合 比计算水泥、砂子、碎石的消耗量,使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。 当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时,应按相关技术标准和 基本定额配合比用料表调整。4?路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3为单位 的混凝土子目(不含桥梁工程水上混凝土子目)中未含混凝土拌制、运输内容,混凝土拌制、 运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时,混凝土按 当地含运输费用的市场价格计算,不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合 一的子目,在套用定额时,应根据混凝土数量,分别套用拌制、运输、浇筑子目。5?混 凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量,不含损耗及扩孔等因素。 与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用, 根据该子目所对应的设计实体体积,输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般 现浇混凝土为 1.02,预制构件混凝土为 1.01,钻孔桩浇筑混凝土为 1.122、1.183 ” 6 ?钢筋的重量 按钢筋设计长度(应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋)乘理论单位重 量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7?定额中的混凝 土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的,未含场外运输,场外运输按相关标准 另计 运杂费计算分2部分:(1 )原材料从料源地运至加工厂;(2)成品或半成品从加工厂运至工地(安装地点)。 8?概算定额总说明第四条:本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制,定额中所采用的施工方法和质量标准,是根据现行设计规范(指南)、施工规范(指南)、技术安全规程、 施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时,可对工程量 组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况,如特殊地基、特殊地质条件 引起的处理等费用,应根据设计情况另行分析计算。 例如:路基、站场等的排水沟沟身,概算定额是按素混凝土编制的,当设计采用钢筋混凝土 时,钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容,应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。为了使使用者了解概算定额子目内涵,

铁路工程定额概预算编制说明

铁路工程定额概预算编制说明 1.建设项目名称,编制范围 建设项目名称:xx铁路工程。 该工程概算已知资料如下:该新建铁路地处成都地区,是设计速度为200km/h 的高速铁路,正线全长21km。 主要工程数量如下:挖土方1685813 m,借土方85453m,土方总量1771263m;石方总量1140283 m;轨道正线长度29km;拆迁民房5002m,拆迁其他建筑物3002m;迁移通信线路2处;共征用土地200亩。 2.编制依据 (一)一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“113号文”)。 2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》。 3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》。 4、《铁路路基工程预算定额(2010年)》; 5、《铁路轨道工程预算定额(2010年)》; (二)采用定额 采用现行《铁路预算定额》;不足部分采用补充定额。 (三)人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准 1、人工费 按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。 2、材料费 采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》(2005年度)作为基期价格;地方材料采初设编制期价格;其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。

材料费= (使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价) 3、施工机械使用费 基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》(铁建设[2006]129号)。 4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。 (四)工程用水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/吨。 工程用电基期单价为0.55元/kw·h。 (五)施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数,根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定,按相应的费率计列。 (六)间接费 以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数,按不同工程类别,按“113号文”规定计算。 (七)价差 1、材料价差计算 材料价差=材料费×(价差系数-1)(以[2001]28号文预算价格编制设计概算) 材料价差=其他材料费×(价差系数-1)(以[2006]129号文预算价格编制设计概算) 2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定,按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。 (八)税金 根据“113号文”的规定,税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的3.35%计列。 税金 = (直接费 + 间接费)×3.35%

公路工程预算定额系数调整全集

《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、 材料费按附录四计算,机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)计算。项目所在地海拔超过3000m以上,人工、材料、机械基价乘以系数 1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 (1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到,需由人工完成的工程量由施工组织 设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以系数 1.15。 (2)土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按夯(压)实后的体积 计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用天然密实方为计 量单位的定额时,如路基填方为利用方,所采用的定额乘以下列系数;如路基填方为借方, 则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】 (1)注:挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】 (1)挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运,按土方运输定额乘以系数 1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】 (1)注:土方不需装车时,应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】 (1)注:装载机装土方如需推土机配合推松、集土时,其人工、推土机台班数量按 “推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

8.【1-1-13铲运机铲运土方】 (1)注:采用自行式铲运机铲运土方时,铲运机台班数量应乘以系数0.7。 (2)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距: 7.【1-1-12推土机推土、石方】 (1)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距: 9.【1-1-16拋坍爆破石方】 (1)注:采用推土机清运时,按推土机推软石定额乘以表列系数: 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 (1)注:本章定额是按桩径50cm编制的,当设计桩径不同时,桩径每增加5cm,定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】 (1)注:采用叠铺草皮时,定额中人工工日和草皮数量加倍计算,其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】 (1)压路机台班按行驶速度:两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为 5.0km/h、振动压路机为 3.0km/h进行编制。如设计为单车道路 面宽度时,两轮光轮压路机乘以系数 1.14、三轮光轮压路机乘以系数 1.33、轮胎式压路 机和振动压路机乘以系数 1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】 (1)各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内,填隙碎石一层的 压实厚度在12cm以内,各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内,拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行 分层拌和、摊铺、碾压时,拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算,每1000㎡增加 1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】 (1)泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚 度在15cm以内,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实 厚度且需进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算,每1000㎡增加 1.5个工日。 (2)在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时,其沥青用量可按定额用量乘以 下列系数: 沥青表面处治: 1.05;沥青贯入式基层: 1.02,面层 1.028;沥青上拌下贯式下贯部 分: 1.043

2011新版铁路工程预算定额使用说明、工程量计算规则

2011新版铁路工程预算定额使用说明、工程量计算规则新版铁路工程预算定额 使用说明 (节选) 1 目录 关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通 知 (1) 总说 明 ................................................................. ........................................................................ (2) 路基工程预算定额说 明.................................................................. .. (3) 第一部分综合说 明.................................................................. (3) 第二部分分章说 明.................................................................. (3) 第一章土方工

程 ................................................................. .. (3) 第二章石方工 程 ................................................................. (4) 第三章路基加固及附属工 程 ................................................................. . (4) 第四章路基支挡结构工 程 ................................................................. . (4) 第五章其他5 6 第一部分 6 第二部分分章说明7 第一章下部工 程 ................................................................. . (7) 第三章涵洞工 程 ................................................................. (12) 第四章既有线顶进桥涵工 程 ................................................................. (12) 第五章其他工

电力建设工程预算定额(说明)第六册讲课稿

电力建设工程预算定额

国家能源局关于颁布2013版电力建设工程定额和费 用计算规定的通知 国能电力[2013]289号 各有关单位: 为适应电力工业发展的需要,规范电力工程建设投资,维护工程建设各方利益,我局委托中国电力企业联合会组织编制了《2013版电力建设工程定额和费用计算规定》,具体包括《电网工程建设预算编制与计算规定》、《火力发电工程建设预算编制与计算规定》、《电力建设工程概算定额——建筑工程、电气安装工程、热力设备安装工程、通讯工程、调试工程》,以及《电力建设工程预算定额——建筑工程、电气安装工程、热力设备安装工程、线路工程、通讯工程、调试工程、加工配制品》。现印发你们,请遵照执行。 国家能源局(印) 2013年8月1日

电力建设工程预算定额 第六册 通 信 工 程

总说明 一、《电力建设工程预算定额》(2013年版)共分七册,包括: 第一册建筑工程(上册、下册) 第二册热力设备安装工程 第三册电气设备安装工程 第四册输电线路工程 第五册调试工程 第六册通信工程 第七册加工配制品 二、本册为第六册《通信工程》(以下简称本定额),适用于电力专用通信网、信息网及视频监控、电子围栏、门禁系统、输电线路在线监测、光纤入户等相关工程建设。 三、本定额是编制施工图预算的依据,是编制概算定额的基础,也是编制标底、最高投标限价和投标报价的参考依据。 四、本定额主要编制依据有: 1.GB/T7329-2008 电力线载波结合设备 2.GB/T7946-2008 脉冲电子围栏及其安装和安全运行 3.GB/T18018-2007 信息安全技术路由器安全技术要求 4.GB/T50314-2006 智能建筑设计标准 5.GB50374-2006 通信管道工程施工及验收规范 6.GB50395-2007 视频安防监控系统工程设计规范 7.GA/T367-2001 视频安防监控系统技术要求 8.DL/T544-2012 电力通信运行管理规程 9.DL/T545-2012 电力系统微波通信运行管理规程 10.DL/T548-2012 电力系统通信站过电压防护规程 11.DL/T598-2010 电力系统自动交换电话网技术规范 12.DL/T788-2001 全介质自承式光缆 13.DL/T795-2001 电力系统数字调度交换机 14.DL/T798-2002 电力系统卫星通信运行管理规程

2007公路工程预算定额应用与套取释义精选

2007公路工程预算定额应用与套取释义精选 1、你好关于定额中雨水井、检查井的问题 问题:1-2-6中雨水井、检查井定额现浇井身混凝土与钢筋混凝土井盖制作安装中光圆钢筋量是指损耗量还是指钢筋用量,如果图纸设计量远大于定额量,是否可以套用其它定额项目。 释义解答:按设计数量计算。 2、排水与防护疑问 问题:1预算第一章说明有:边沟排水沟土方开挖用相应定额,其它排水项目用土方工程定额。集水井、铺管道工作内容没有土方开挖,按要求应该计土方开挖吧,可是概算定额相应内容与预算一致,说明却没有提出“集水井、铺管道等项目在需要时还要计土方开挖”,有点疑惑,是概算定额出错、疏忽了,还是概、预算定额项目此定额都含有土方开挖而不应另计https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]?2防护说明:挖基另计时要用桥涵定额,桥涵的说明里挖基计价工程量有图示(含有工作面体积,并非净体积),这样防护挖基计算工程量也按这个图示原则从新计算吗https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]?排水也会遇到此类问题https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]?一般设计文件里给的挖土工程量都是净体积,如果直接采用与计价原则好像有出入不相符 释义解答:设计图纸一般不会是净体积,会考虑放坡的。 3、路基洒水定额 问题:,您好,对于路基洒水定额我有个疑问在这向您请教,1.如果水是购买的话,根据定额附注应增加水的消耗,在单价中计算水的费用。2.如果水是从河中自己抽取的话,在定额中应该不应该增加水的消耗呢https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]?如果不增加的话,那么只有洒水车的费用,水的消耗就没有计进去,加之水抽取后,运输至工地的费用怎么体现在定额里呢https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]?因为定额里没有水的消耗。首先,在这谢谢在百忙之中回复我的问题。 释义解答:1、需要用水,定额中则需增加水的费用。2、水的单价中应考虑抽水因素,若需洒水车运输,单价中也应考虑。 4、缘石、镶边、路肩加固的安装调整 问题:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 5、路缘石 问题:你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层啊 释义解答:仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额 6、关于级配碎石垫层 问题:您好!谢谢您对我前面两个问题的答复!我又想请教一个问题,级配碎石垫层采用400t/h厂拌,汽车运输,摊铺机摊铺,怎样套定额https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较. 7、沥青混凝土路面定额是否包含添加剂 问题:沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:未包括,需另计 8、水泥稳定土上封油层的石油沥青套定额问题,及设计用量与定额用量不符时能否调整的问题 问题:现有水泥砼路面工程结算,套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。施工过程中有一设计变更,要求在水泥稳定土上增加喷油量为0.8kg/m2的封油层(施工封油层后再施工砼路面).请问,1,该封油层该套用哪个定额子项https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]?2,如果套用了2-27透层、粘曾、封层项目中的子项,其相应的260石油沥青消耗量是否应该按照(设计的0.8+3%的定额操作损耗)进行定额抽换https://www.doczj.com/doc/a22548742.html,[公路造价网倾心打造]? 释义解答:可对沥青用量进行调整

输电线路工程概预算

输电线路工程概预算 第一章电力工程预算体系与造价管理基本知识 一.电力工程预算体系分类 电力工程预算体系按专业内容划分为不同的预算定额体系: 1. 建筑工程 针对火力发电厂的建筑物和构筑物、变电站(所)的建筑物和构筑物、输电线路的辅助设施等工程内容 2.热力设备安装工程 针对火力发电厂热力系统和供汽系统、锅炉及辅助设备、汽轮机及辅助设备、燃料供应系统、除灰系统、水处理系统、供水系统等工程内容 3.电气设备安装工程 针对火力发电厂和变电站(所)的电气接线、变压器安装、配电装置、接地装置、控制、保护及测量装置、10KV及以下配电线路等工程内容 4.送电线路工程 针对35-750KV交流电力架空线路、500KV直流电力架空线路、35-220KV电力电缆线路等工程内容 5.加工配制工程 6.调试工程 解析说明: (1).以上各预算定额体系是各自独立的,应根住实际工程内容分别选择使用不同的定额体系。(各家人各进各门) (2). 各预算定额体系均有独立配套使用的预算编制办法和独立(不同)的计算标准,互不相同。因此,不同定额体系之间不得交叉使用。(各家人各带各客) (3).注意:工程项目名称和内容相同,可能因工程项目大类划

分不同而使用不同的定额体系。同一工程项目大类因项目内容不同而使用不同的定额体系。 * 10KV以下线路和35KV及以上线路 * 发电厂工程中有建筑工程、热力设备安装工程、电气设备安装工程、调试工程等(舞伴衣服身材) 二、电力工程管理制度及若干问题解析 1.电力工程建设纳入国家基本建设工程管理范畴,国家基本建设工程管理制度均应在电力工程中得到执行。 (1). 基本建设工程 基本建设工程是指利用国家预算内基建拨款,自筹资金,国内外基本建设贷款以及其他专项资金进行的以扩大生产能力或新增工程效益为主要目的,形成新的可以独立发挥作用的整体性固定资产的社会经济活动。(解析) 2. 基本建设工程按工程项目实施管理 (1). 工程项目是指在一个总体设计范围内,由一个或几个单位工程组成,在经济上实行统一核算,行政上具有独立的组织形式,并实行统一管理的建设单位。 (2). 工程项目国家实行分级管理制度 送电线路工程按项目规模分为大型项目、中型项目和小型项目三类。输电线路工程项目电压等级330kv及以上为大型;电压等级220kv 及110kv并且线路亘长250km以上为中型;电压等级110KV以下及线路亘长250km以下为小型。 送电线路工程按项目规模实行分级管理,大型项目由国家发改委审查,国务院批准。中型项目由各省(直辖市)发改委审查,国家发改委批准。小型项目由各地、市发改委审查,各省(直辖市)发改委批准。(问题解析) (3).工程项目划分 工程项目划分为单位工程、分部工程和分项工程几个层次,具体定义及说明如下:

2011铁路工程预算定额=铁路房屋工程概算定额全39册

2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版39册关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知: 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位:中国标准出版社2010年12月出版, 规格:32开全套39本 总定价:4197元优惠价:2880元 铁建设(2010)223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司:

现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》,请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位:中国标准出版社2010年12月出版, 规格:32开全套39本 总定价:4197元优惠价:2880元

公路工程定额应用释义

总说明 【原文】 一、《公路工程预算定额》 ( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下简称本定额)是全国会路专业定额。它是编制施工图预算的依据,也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设 新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路 养护的大、中修工程,可参考使用。 【释义】 本条文说明的是《公路工程预算定额》的作用与适用范围。 所谓定额,顾名思义不难理解,“定”是确定的定,“额”是数额的额,综合起来是确定的数额。即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。定额就是标准,是 在正常施工条件下,完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和计量评定标准,并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械合班(时)消耗量的额定标准。定额属于计价依据的主要内容之一。所谓计价 依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称,除包括定额、指标、费率、基础单价外, 还包括工程量数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。 预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素(即分项工程和结构构件)上的劳动力、材料和机械的数量标准,是计算建筑安装产品价格的基础。预算定额是一种具有广泛用途 的计价定额。它体现一个工程项目在正常条件下,用货币形式描述的一定时期的工程造价。预算定额的水平反映出国家在一个时期生产力发展的水平,它具有广泛的社会性。 预算定额与施工定额的性质不同,预算定额不是企业内部使用的定额,不具有企业定额的 性质。它是在施工定额的基础上经过综合扩大而形成的,其定额项目和子目的划分以及计 量单位的确定应满足施工图设计阶段计价的需要。预算定额采用的是社会平均水半,即在 正常的施工条件,合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下,完成单 位分项工程基本构造要素所需的劳动时间,比施工定额水平略低。 根据国家关于工程建设定额管理分工的规定,分为全国通用定额、行业通用定额和专业通 用定额三种。 全国通用定额是指在部门间和地区间都可使用的定额;行业通用定额系指具有专业特点在 行业部门内可以通用的定额;专业通用定额是指特殊专业的定额,只能在指定的范围内使用。《公路工程预算定额》属于全国公路专业统一定额。 编制施工图预算时,需耍按照施工图纸和工程量计算规则计算工程量,还需要借助于某些 可靠的参数计算人工、材料和机械(台班)的消耗量,并在此基础上计算出资金的需要量, 也就是预计出建筑安装工程的价格。而预算定额则为计算人工、材料、机械(台班)的耗用量、提供统一的可靠的参数,因此,预算定额是编制施工图预算的依据。 概算定额是在预算定额的基础上综合扩大形成的因此,预算定额也是编制工程概算定 额(指标)的基础。 基本建设项目是指投资建设用于进行以扩大生产能力或增加工程效益为主要目的的新建、 扩 建工程及有关工作。具体来讲,就是把一定的建筑材料、设备等,通过购置、建造和安装 等活动,转化为固定资产的过程,诸如工厂、矿山、公路、铁路、港口、学校、医院等工 程的建设,以及机具、车辆、各种设备等的添置和安装。公路基本建设是通过勘察、设计、施工以及有关的经济活动来实现。基本建设项目包括新建项目、扩建项目、迁建项目和重 建项目。 新建公路指根据发展任务规划或交通需求,并按公路建设的基本程序,经过工程(预) 可行性研究、工程设计、招投标、工程施工、竣工验收和评价而修建完成的工程项目。

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