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史上最全的发电机常见问题大全

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同步发电机的额定参数有哪些?同步发电机的主要额

电参数有: (1)额定功率(pe) 指发电机在额定运行情况时所能输出的最大有功功率,单位为千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)额定电压(Ue) 指发电机在正常运行时的线电压,单位为伏(V)或千伏(kW)。 (3)额定电流(Ie) 指发电机在额定状态运行时的线电流,单位为安(A)或千安(kA)。 (4)额定转速(nc) 发电机为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速,单位为转/分(r/min)。 (5)额定效率(ηe) 指发电机在额定状态运行时的效率。(6)额定频率(fe) 我国规定额定频率为50Hz。 (7)额定功率因数(cosφe) 指电机额定运行时的功率因数。 (8)额定温升运行中发电机定子绕组和转子绕组允许比环境温

度升高的度数。我国规定环境温度以40℃计算。同步发电机感应电势的频率与哪些因素有关?

同步发电机一对磁极的转子磁场在空间旋转一周时,定子线圈的感应电势就交变一次,若转子有户对磁极,则转子旋转一周,定子线圈的感应电势就交变户次。若转子每分钟旋转n转,那么感应电势每分钟就交变nP次。而频率就是交流电每秒钟变化的周数,所以:f=nP/60(n为发电机转子转速

(r/min);P为磁极对数)。所以说,同步发电机感应电势的

频率与发电机的转速以及转子磁极对数有关。同步发电机的同步是什么意思?定子与转子之间的气隙里有定子旋转磁场和转子线圈流过直流电流产生的磁场。当定子磁场和转子以相同的方向、相同的速度旋转时,就称为“同步”。水轮发电机的推力轴承起什么作用?水轮发电机的推动轴承的主要作用是承受发电机转子和水轮机转子的全部重

量以及水流产生的全部轴向推动。怎样减小定子铁芯的端部发热?铁芯端部发热主要是由于定子铁芯端部存在很强的漏磁通,致使铁芯端部产生很大的涡流,造成局部过热。减少端部过热的方法:一是增大铁芯端部的气隙,这样可以增大磁阻使漏磁通减少;二是设法改善铁芯端部和端压板的冷却;三是压圈用无磁性钢或无磁性铸铁制成。

发电机发不出电有哪些常见原因?如何处理? (1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。 (2)原因:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。

(3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。 (4)原因:励磁回路断线或接触不良。处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。(5)原因:整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理:调换已损坏的元件。

(6)原因:电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。处理:清洁滑环表面,打磨电刷,使其与滑环表面吻合,增加电刷压力。 (7)原因:刷握生锈,电刷不能上下滑动。处理:用砂布擦净刷握内表面,如损坏,应更换。

(8)原因:励磁机电刷位置不正确,电刷损坏或弹簧压力不够。处理:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。

(9)原因:原动机旋转方向不对。处理:改变原动机旋转方向。

(10)原因;励磁机绕组接线错误,极性接反。处理:改正绕组接线,并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁。 (11)原因:励磁机磁场变阻器断线。处理:查明断线处并接好。

(12)原因:可控硅励磁装置不起励。处理:检查主机是否有剩磁电压,如果没有则应向转子励磁绕组充磁,或者检查触发器是否工作。 (13)原因:可控硅触发不工作。处理:检查交流电源是否投入。

(14)原因:发电机剩磁消失,或剩磁太小。处理:用直流电源重新充磁。发电机电压太低的常见原因有哪些?怎样处理? (1)原因:原动机转速太低。处理:调整原动机转速至额定值。

(2)原因:励磁回路电阻过大。处理:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。 (3)原因,励磁机电刷不在中性

线位置,或弹簧压力过小。处理:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。 (4)原因:有部分整流二极管被击穿。处理:检查、更换被击穿的二极管。

(5)原因:定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。处理:检查故障,予以清除。

(6)原因:电刷接触面太小,压力不足,接触不良。处理:如果由于换向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光换向器表面,或调整弹簧压力。发电机电压过高的常见原因有哪些?如何处理? (1)原因:转速过高。处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。

(2)原因:分流电抗器铁芯气隙过大。处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。 (3)原因:磁场变阻器短路;调压失灵。处理:找出短路点,予以消除。

(4)原因:发电机事故飞车。处理:紧急停机进行事故处理。小型水轮发电机的励磁方式有他励和自励两种:他励采用直流励磁机励磁。自励采用半导体励磁,如硅整流、可控硅整流、三次谐波励磁等。直流励磁机励磁和半导体励磁各有何优缺点?

直流励磁机励磁的优点: (1)简单可靠、设备投资及运行费用都较少。

(2)励磁机的运行只与发电机的原动机有关,与外部电网无联系,所以外部电网的故障不会影响励磁机的正常运行。

直流励磁机的缺点:维修工作量大,检修励磁机必须停机。半导体励磁的优点: (1)体积小,重量轻,维护工作量小。 (2)反应快,调节方便,简化了操作手续,减轻了值班人员的劳动强度,提高了电能质量。

(3)励磁容量大。半导体励磁的缺点:由于电源与电网相连,受系统的影响大,控制调节系统复杂。复励发电机电压不正常的常见原因有哪些?如何处理?

(1)原因:电抗器、电流互感器线圈断路或短路,不发电。处理:找出断路或短路处或调换新线圈。 (2)原因:整定电阻太小,电压低。处理:适当调整整定电阻。 (3)原因:电抗器气隙小,电压低。处理:重新调整电抗器气隙,保持额定电压。 (4)原因:电抗器气隙过大,电压偏高。处理:将电抗器气隙调小,保持电压为额定值。可控硅励磁发电机电压不正常的常见原因有哪些?如何处理?

(1)原因:可控硅控制板击穿或开路,不发电。处理;用万用表检查可控硅若被击穿,应更换。 (2)原因:可控硅开放时间太迟,电压低。处理:调整可控硅的开放角。

(3)原因:触发环节损坏,不发电。发电机三相电压不平衡的常见原因有哪些?

(1)原因:可控硅控制板击穿或开路,不发电。

处理;用万用表检查可控硅若被击穿,应更换。 (2)原因:

可控硅开放时间太迟,电压低。处理:调整可控硅的开放角。 (3)原因:触发环节损坏,不发电。处理:拆下触发环节,检查故障,予以消除。发电机温升过高的常见原因有哪些?如何处理?

(1)原因:过负荷时间过长。处理:减少负荷。 (2)原因;定子与转子铁芯磨擦。处理:大部分原因是轴承损坏引起的,应立即停机修理或更换轴承。 (3)原因:定子绕组有短路或漏电。处理:检查定子绕组。 (4)原因:风道散热不良。处理:检查风道是否堵塞,风扇是否损坏。 (5)原因:整流状态不良。处理:如果是硅整流器,可检查硅元件。检查励磁回路是否有接地现象。 (6)原因:电机受潮。处理:可用短路电流法进行干燥。发电机内部冒烟并有烧焦气味,可能是哪些原因引起的?如何处理?(1)原因;定子绕组匝间或相间短路。处理:立即停机处理。 (2)原因:发电机过负荷严重。处理:减少负荷。 (3)原因:励磁回路断线。处理:立即停机,检查励磁回路各引线的连接,查明故障并接牢固。 (4)原因:因误操作而发生非同期并列。处理:立即解列、停机,检查处理。

(5)原因:机组飞逸,电压过高,绝缘损坏处理:立即停机处理。

发电机在运行中发出不正常的音响可能由哪些原因引起?如

何处理?

(1)原因:轴承磨损,转子与定子相擦。

处理:更换轴承。 (2)原因:换向器铜片凹凸不平或云母片凸出。处理:可在低速下,用砂布磨光换向器表面,并刮除凸出的云母片。 (3)原因:电刷太硬。处理:更换质软的电刷。 (4)原因:电刷压力太大。处理:调整压紧弹簧的压力。发电机振动过大产生的原因有哪些?如何处理?

(1)原因:发电机的转子与水轮机的转轴中心不重合。处理,重新调整。 (2)原因:地脚螺丝松动,或地基不坚实,发生不均匀沉陷。处理:拧紧螺丝,加固基础,重新调整。

(3)原因:轴颈弯曲不圆。处理:可检查轴的弯曲或不圆状况,然后校直。 (4)原因:转子励磁绕组局部短路,接地或接线有错误。处理:检查滑环及转子励磁绕组对地绝缘,可用直流电压表法在运行中检查,加以消除。 (5)原因:定子绕组短路或接地。处理:停机处理。 (6)原因:非同期并列。处理:如果振动过大,则应解列停机检查。 (7)原因:部故障或雷击。处理:如果振动时间过长,应立即停机检查。发电机电压振荡不稳定常见的原因有哪些?如何处理?

(1)原因:接线松动,或电刷松动。处理:把接线接紧、调整好电刷。 (2)原因:自动电压调整器有故障或局部接

线不当。

处理:检查自动电压调整器,消除故障,改正局部接线。

(3)原因:电网不稳定。

处理:电网恢复稳定后会随即消逝。 (4)原因:换向器云母凸起,电刷跳动。处理:刮去凸起的云母。 (5)原因:原动机转速不稳定。处理:检查原动机,使转速稳定。发电机起动正常,但接通外电路后,开关跳闸,一般是什么原因引起的?如何处理?

(1)原因:外电路发生短路。处理:检查外电路的短路点,处理故障。 (2)原因:负载太重。处理:减轻负载。磁场变阻器烧红的原因是什么?如何处理?

(1)原因:固定电阻短路。处理:在励磁回路中接入一固定电阻,除去损坏电阻。 (2)原因:接线错误。处理:改正接线。同步发电机绝缘击穿的原因有哪些?如何处理?

(1)原因:遭到酸性或碱性气体侵蚀。处理:厂房内不应有酸、碱气体存在。 (2)原因:发电机电压过高。处理:检查电压过高的原因,进行处理。 (3)原因:发电机过于潮湿。处理:对发电机进行干燥。 (4)原因:遭受雷击。处理:作好防雷保护、修理绝缘击穿处。 (5)原因:机械损伤。处理:进行修理,并消除机械损伤原因。电刷冒火花的产生原因有哪些?如何处理?

(1)原因:电刷与换向器接触不良。处理:将换向器磨光、平整,用干净布蘸少量汽油洗去污

(2)原因:电刷接触面太小,压力低,接触不良。

处理:处理电刷接触面,调整弹簧压力。

(3)原因:电压位置不正确。处理:用感应法调整电刷位置。 (4)原因:电刷牌号不符或尺寸不合适。处理:更换合适的电刷。 (5)原因:换向器后面的连接线有短路或者断线。处理:查出故障点重焊。 (6)原因:换向器铜片间有金属末,毛刷或石墨粉等导电粉末或云母片损坏短路。处理:清除杂物、修理换向器。 (7)原因:转子励磁绕组有短路。处理:查明短路点,加以修复。 (8)原因:换向器磨损。处理:更换新的换向器。 (9)原因:发电机振动过大。处理:查明振动过大原因,加以处理。 (10)原因:励磁机电枢不平衡度超过规定值处理:将电枢作平衡校正。 (11)原因:电枢与主磁极间隙不均匀。处理:检查各间隙,并进行适当调整。轴承温升过高的原因有哪些?怎样处理?

(1)原因:轴弯曲,中心线不准。

处理;重新找中心。 (2)原因:基础螺丝松动。处理:拧紧基础螺丝。 (3)原因:润滑油不干净。处理:更换润滑油。 (4)原因:润滑油使用时间过长,未更换。处理:洗净轴承,更换润滑油。

(5)原因:轴承中滚珠或滚柱损坏。

处理:更换新轴承。同步发电机有哪些内部损耗?同步发电机的内部损耗主要包括铁损、铜损、机械损耗及附加损耗等四部分。发电机在起动前应做哪些检查?发电机新安装完毕或大修后,在起动前应对发电机做如下检查:(1)检查发电机本体各部件安装是否完毕、齐全。 (2)检查励磁机整流子和发电机滑环表面是否清洁,电刷是否齐全,刷握弹簧的压力是否均匀,应无卡涩现象(无励磁机者不必进行此项检查)。 (3)检查冷却器安装是否齐全,风道是否严密,冷却器内的空气应排尽。检查冷却系统各种辅机是否安装齐全。 (4)检查控制、信号和保安系统装置是否安装完毕,并经试验表明都处于良好状态。发电机在运行中应做哪些检查? 对运行中的发电机进行正常的巡视检查是保证发电机长期安全运行的必要条件。在正常巡视中,运行人员应对运行中的发电机做如下检查:

(1)检查发电机的各部分的温度及振动情况。 (2)检查励磁系统,特别要检查滑环和整流子的运行状况。(3)检查定子绕组端部有无振动磨损以及发热变色现象。(4)检查冷却器有无漏水和结霜现象等。有哪些原因能够造成发电机定子绕组在运行中损坏?造成发电机定子绕组在运行中损坏的原因主要有以下几点:

(1)由于定子绝缘老化、受潮或局部有缺陷造成定子绝缘在

运行电压或过电压下被击穿。(2)由于定子接头过热或铁芯局部过热造成定子绕组绝缘烧毁引起绝缘击穿。(3)突然短路的电动力造成绝缘损坏。 (4)由于运行中转子零件飞出或端部固定零件脱落等引起绝缘损坏。发电机振荡失步将出现哪些现象?怎样处理? 发电机振荡失步将出现下列现象: (1)定子电流超出正常值,电流表指针将激烈地撞挡。(2)定子电压表的指针将快速摆动。 (3)有功功率表指针在表盘整个刻度盘上摆动。 (4)转子电流表指针在正常值附近快速摆动。 (5)发电机发出鸣叫声,且叫声的变化与仪表指针的摆动频率相对应。(6)其他并列运行的发电机的仪表也有相应的摆动发电机振荡失去同步时,值班人员应注意

发电机在运行中突然失磁的主要原因是由于励磁回路断路引起的。造成励磁回路断路有以下

①要通过增加励磁电流来产生恢复同步的条件;②要适当地调整该机的负荷,以帮助恢复同步;③当整个电厂与系统失去同步时,该电厂的所有发电机都将发生振荡,除设法增加每台发电机的励磁电流外,在无法恢复同步的情况下,为使发电机免遭持续电流的损害,应按规程规定,在2分钟后将电厂与系统解列。发电机在运行中失磁是什么原因引起的?失磁后配电盘上的表计都有什么反映?原因: (1)灭磁开关受振动而跳闸。(2)磁场变阻器接触不

良。(3)励磁机磁场线圈断线。(4)整流子严重冒火或自动电压调整器故障。当发电机失磁后,配电盘上各表计将出现以下现象:(1)转子励磁电流突然变为零或接近于零。(2)励磁电压接近于零。 (3)发电机电压和母线电压比原来降价。(4)定子电流表指示升高。 (5)功率因数表指示进相。

(6)无功功率表指示负值。运行中的发电机,当转子绕组发生两点接地故障时,会出现哪些现象?为什么?

当运行中的发电机转子绕组发生两点接地故障时,将出现下列现象:

(1)励磁电流突然增大。 (2)功率因数增高甚至进相。(3)定子电流增大,电压降低。转子产生剧烈振动等现象产生以上现象的原因,主要有以下几点:

(1)由于转子绕组两点接地后。转子接地点之间的绕组将被短路,这就使绕组直流电阻减小,所以励磁电流增大。 (2)若绕组被短路的匝数较多,则主磁通将大量减少,致使发电机向电网输送的无功功率迅速下降,致使发电机的功率因数增高,甚至进相,同时,也将可能引起定子电流增大。 (3)由于转子部分绕组短路,破坏了发电机的磁路平衡,所以将引起发电机产生剧烈的振动。运行中的发电机频率过低将对发电机有什么影响?正常运行中的发电机,其频率偏差应在额定值的±周/秒范围之内,当运行中的发电机频率低于此范围时,将对发电机有下列影响: (1)由于频率

下降,致使发电机转子转速降低,导致发电机两端风扇鼓风的风压下降,所以风量减少,导致发电机定、转子线圈和铁芯的温度升高。 (2)由于频率降低时,发电机的端电压也将随之降低,要想维持端电压正常水平、则必须增大转子励磁电流,转子电流增大以后,将使转子和励磁绕组的温度增高。运行中的发电机对功率因数有哪些要求?发电机的额定功率因数一般为,发电机的功率因数从额定值到范围内变化时,可以保持额定出力不变。一般情况下,功率因数不应超过。发电机在现场干燥时,有哪些加热方法?发电机在现场干燥时,多采用以下几种方法: (1)定子铁损干燥法:此法是干燥发电机最常见的方法。在定子线圈铁芯上绕上励磁线圈,并通入380V的交流电,使定子产生磁通依靠其铁损来干燥定子。 (2)直流电源加热法:转子干燥多用此法。向转子线圈通入直流电,利用铜损所产生的热量加热转子绕组。 (3)短路电流干燥法:采用此法,需将发电机定子绕组出口处三相短路,然后使发电机组在额定转速运转,通过调节励磁电流,使定子绕组电流随之上升、利用发电机自身电流所产生的热量,对绕组进行干燥。发电机受潮时,如何进行干燥处理?发电机在进行就地干燥时,一定要做好必要的保温和现场安全措施,具体措施如下:(1)如果干燥现场温度较低,可以用帆布将发电机罩起来,必要时还可用热风或无明火的电器装置将周围空气温度

提高。 (2)干燥时所用的导线绝缘应良好,并应避免高温损坏导线绝缘。(3)现场应备有必要的灭火器具,并应清除所有易燃物。(4)干燥时,应严格监视和控制干燥温度,不应超过限额。干燥时,发电机各处的温度限额为: (1)用温度计测量定子绕组表面温度为85℃。 (2)在最热点用温度计测量定子铁芯温度为90℃。 (3)用电阻法测量转子绕组平均温度应低于120~130℃。干燥时间的长短由发电机的容量、受潮程度和现场条件所决定,一般预热到65~70℃的时间不得少12~30小时,全部干燥时间不低于70小时。在干燥过程中、要定时记录绝缘电阻、绕组温度、排出空气温度、铁芯温度的数值,并绘制出定子温度和绝缘电阻的变化曲线,受潮绕组在干燥初期,由于潮气蒸发的影响,绝缘电阻明显下降,随着干燥时间的增加,绝缘电阻便逐渐升高,最后在一定温度下,稳定在一定数值不变。若温度不变,且再经3~5小时后绝缘电阻及吸收比也不变。用摇表测量转子的绝缘电阻大于1MΩ时,则可认为干燥工作结束。发电机允不允许过载运行?对过载运行有哪些规定?发电

机在正常情况下,是不允许长期过载运行的。因为如果发电机长期过载运行,发电机的定子、转子温度将升高或超过允许值,这将直接降低绝缘的寿命。在事故情况下,允许发电机的定子线圈在短时间内过载运行,同时也允许转子线圈有相应的过载。短时过载的允许值应遵守制造厂的规定,制造

厂无规定时,对于空气冷却和氢气表面冷却的发电机,允许过负荷的数值和时间,如表 5—1 所示。允许过负荷的数值和时间表定子线圈短时过负荷电流/额定电流持续时间(分钟) 60 30 15 5 2

定期检查励磁机整流子和滑环时,应重点检查哪些部位?应重点检查以下部位: (1)整流子和滑环上电刷的冒火情况。(2)电刷在刷框内有无摆动或卡住的情形。电刷在框内应能上下起落,但不得有摇摆情形。(3)电刷联结软线是否完整,接触是否紧密良好,弹簧压力是否正常,有无发热,有无碰机壳的情形。(4)电刷边缘是否有剥落情形。

(5)电刷的磨耗程度。 (6)各电刷的电流分担是否均匀。

(7)有无由于整流子磨损不匀、整流子片间云母凸出或电刷松弛、以及励磁机电枢或全机震动等原因而引起电刷跳动的情形。 (8)刷框和刷架上有无积垢,若有积垢须用刷子扫除或用吹风机吹净。查找转子绕组匝间短路主要有几种方法? (1)电压降法:测量电压降时先取下绕组的绝缘垫块,然后将绕组清扫干部,并在转子绕组中通以直流电流。用毫伏表测量匝间电压降。非短路线匝的电压降相等,短路线匝的电压降则明显下降,根据测量结果,可以确定短路点。此方法是测定转子绕组匝间短路点最可靠的方法。 (2)直流电阻比较法:测量转子绕组、若测得值比出厂值或安装时的基准值低时,则说明存在匝间短路。怎样测量发电机

的绝缘电阻?测量发电机的绝缘电阻是绝缘试验的基本方法之一,通过测量绝缘电阻可以了解发电机的绝缘状况。发电机的绝缘电阻随温度变化而差别很大,一般温度数上升10℃,绝缘电阻下降一半;反之,温度下降10℃,绝缘电阻就上升一倍。为正确衡量和对比发电机绝缘电阻值,在测试记录上必须记载测量时绕组的温度,并统一换算成 75℃时的绝缘电阻值。绝缘电阻值按下列经验公式进行换算:

R75=Rt/2(75‐t)/10 R75=Rt/Kt式中,R75 为温度在75℃时的绝缘电阻;Rt为绕组温度在 t℃时所测得的绝缘电阻;t为测定时绕组的实际温度(℃);Kt为绕组温度为t℃时的换算系数。发电机短路特性试验的含义是什么?

发电机的短路特性试验是指发电机在额定转速条件下,当定子三相绕组短路时,短路电流 IK与励磁电流IL之间的关系曲线。怎样做发电机的短路特性试验? (1)在发电机出口油断路器外侧或出线端,将定子绕组三相短路。然后把电流表分别接入定子回路和转子回路。 (2)投入过电流保护装置,并作用于信号。 (3)起动发电机并逐渐增至额定转速后保持不变,然后合上励磁开关。若三相短路在出口油断路器外侧时,则要同时合上油断路器。 (4)通过调节励磁电流,使发电机定子电流分5—7次逐渐增加到额定值,并记录数次各点的读数。然后逐步把励磁电流由额定值减少到零值,重复记录上述各点读数。(5)根据在各点同时测量

的三相电流平均值,励磁电流和转速可绘制发电机短路特性曲线。什么是发电机的空载特性试验?什么是发电机的空载特性试验?发电机的空载特性是指发

做发电机空载特性试验应注意哪些事项?电机在额定转速条件下,当发电机的负载电流等于零时,发电机定子端电压Uo与转子励磁电流It之间的关系曲线。做发电机空载特性试验应注意以下事项: (1)发电机的继电保护装置应全部投入运行状态,并应作用于能够跳开灭磁开关。(2)强励装置和自动电压调节装置不应处于投入状态。(3)试验所用的分流器和表计的准确度不应低于级。(4)在试验中,当调节励磁电流时,只能向一个方向调节,在调节过程中不得向反方向操作,否则,将影响试验的准确性。怎样进行发电机的空载特性曲线试验?具体试验步骤如下:(1)断开发电机出口油断路器。 (2)起动发电机并使其达到额定转速后保持不变。 (3)合上励磁开关,然后逐渐调节电阻Rn,增大励磁电流,此时,端电压Vo 也随着增高,直至端电压升高到额定电压的倍左右。在调节 Rn的过程中,要在其间选取 9~10点,数点同时记录Vo,Il,以及所对应的转速,并要注意,在额定值附近要多取几点。(4)调节电阻Rn,使励磁电流下降,直至到零为止,并也要按(3)中各点记录对应的Vo和Il,当励磁电流Il降到零时,应读取剩磁电压值。 (5)根据记录的Vo和Il,数值,可绘制

出一般上升的曲线和下降的曲线,然后取平均值,即可得出发电机的空载将性曲线。发电机试运行应按什么步骤进行?试运行是在发电机的继电保护经过调试和整定后进行,试运行的目的是对机组安装质量、电气性能及运行可靠性进行一次全面检查和鉴定。试运行应按下列步骤进行:(1)发电机起动前检查。(2)发电机起动。(3)发电机升压。

(4)发电机接带负荷。发电机试运行过程中,在发电机起动前应做哪些检查?

(1)检查发电机各部分及其周围的清洁状况 (2)检查发电机各主回路、二次回路的接线是否良好可靠,熔断器是否完整,熔体额定电流是否符合要求,发电机外壳接地电阻是否符合要求。 (3)检查各短路线和接地线是否都已拆除,一切工作票是否都收回,常设遮检是否已全部恢复。 (4)发电机及其连接设备、保护装置、控制设备等应完整好用。(5)发电机轴承温度表、进出口温度表是否完好。 (6)进行调整电动机及励磁变阻器的动作试验。 (7)测量发电机定子绕组对地绝缘和转子绕组对地绝缘及吸收比。(8)检查励磁机电刷位置和接线是否正确,电刷在刷握内是否灵活,弹簧压力是否适当。(9)测量励磁机励磁回路和电枢绕组的对地绝缘电阻。 (10)装有继电保护的机组,应检查直流电源回路熔断器是否装上,保护回路连接极是否投入。(11)检查油断路器的油位是否正常,断路器的操作机构、自动灭磁装

置以及两者间的联锁装置的动作是否良好,并应作跳合闸试验。 (12)发电机断路器、隔离开关应在断开位置。电力,电气,自动化求职招聘效果第一 (13)发电机断路器和励磁开关的控制开关应在断开位置。(14)励磁变阻器应在电阻最大位置。 (15)强行励磁开关应在断开位置。(16)自动调节励磁装置开关应在断开位置。 (17)同期开关应在断开位置。 (18)各仪表指针调至零位,频率表和功率因数表指针应在自由位置。(19)各指示灯、信号灯应指示正确。(20)电压表、电流表的切换开关应在通路位置。(21)发电机进出风道挡板应在开放位置。 (22)如有硅整流器,应按规定条件保证它有一定的冷却方式;对可控硅励磁装置,应将电位器调到零位。 (23)发电机母线及发电机中性点的避雷器、隔离开关应在通路位置(非雷雨季节应在断开位置)。 (24)检查水轮发电机推力油槽给排油阀是否关闭,推力油槽油面是否合格,下导排油阀是否全关闭,下导油面是否合格,水导油面是否合格,各轴承油温不得低于5℃、高于50℃,推力轴承冷却水阀是否打开等。

发电机的并列条件是什么?

发电机的并列也叫并车,其条件是发电机的频率、电压、相位和相序必须和系统一致。发电机的并列方式有几种?各有何优缺点?发电机并列方式有两种,准同期和自同期。准同期并列的优点:并列瞬间冲击电流小,对系统电压没有

影响。准同期并列的缺点:并列操作较麻烦,小型手动调速的水轮发电机组调整困难,不易达到同步。准同期并列适用范围:大容量发电机并入系统,及孤立小电网多台小型发电机并列。自同期并列的优点:操作简单,并入系统快。自同期并列的缺点:并入系统瞬间,从系统吸收无功,对系统电压有影响。自同期的适用范围;小容量发电机并入系统。如何进行发电机的解列和停机? (1)解列: 1)将欲解列发电机的有功负荷逐渐转移到其他并列运行的机组上去。转移负荷时要缓慢,并须注意并列机组间负荷分配情况,不得使功率因数超过规定值。2)当把有功负荷减到接近零时,断开发电机断路器。

(2)停机: 1)断开自动调整励磁装置。 2)将励磁机磁场变阻器电阻全部加上。 3)断开灭磁开关。

柴油发电机组并机常见的问题

柴油发电机组并机常见的问题 柴油发电机组两台并机越来越普遍,经常由于需求功率的增加而出现要求柴油发电机组并机的服务,随着现代化建设的发展,发电机组越来越多地应用于国防工程、武器系统、野外作业等工程中。为了满足大负荷或不间断供电要求,往往需要将两台或多台机组并联运行。机组并联运行中,常出现功率分配不均匀现象,过度功率分配不均匀将会严重影响电站系统运行的安全性和可靠性,且会对发电机组产生严重危害。这种危害性根源于系统的环流问题,也是并联电站调试中最常见、也是最难以解决的问题。我公司技术人员根据调试并联机组的一些经验,提出了环流产生的原因、影响功率平均分配的一些因素及解决方法。 环流产生的静态分析(发电机出租) 以模块化并联控制系统为例,发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、足够小且稳定运行,再通过负荷分配器把有功功率调平衡,其中关键是解决空载并联时的环流问题。以两台机组并联为例,空载并联常出现的问题:(1)环流过大,远远超过并联机组额定电流的10%;(2)并联后,环流随运行时间逐渐变大,直至逆功率报警;(3)环流不稳定,随机性忽大忽小。如何解决这些问题我们以两台等功率机组并联为例,先分析一下环流产生的原因。环流U1:1#机组端电压,U2:2#机组端电压,R3:(发电机出租)两台机组并联运行所带负荷,I0:环流,I1:1#机组的输出电流,I2:2#机组的输出电流.海锋柴油发电机组提供技术支持。若使两台机组并联运行,在任何负荷下环流I0都为0,则必须U1=(发电机出租)U2,即两台机组在任何负荷(发电机出租)下运行其端电压都相等。空载并联相当于负荷无穷大,其空载端电压U01、U02也应相等。即U01=U02(1-2)我们知道,有功功率的平均分配取决于柴油机及其调速系统的特性,而无功功率的分配则取决于发电机及其励磁系统的特性,也就是发电机组本身的调压特性。调压特性是一条U=f(I)曲线,U为发电机组端电压,I为电流。为方便分析问题,通常用一条直线近似取代该曲线。假设有两台并联发电机组,分别具有如图2所示的调压特性,设定:δ1=tgβ1、δ2=tgβ2,δ1:1#机组的调压特性,δ2:2#机组的调压特性。由以上分析可知:(1)将两台机组并联,首先要将两台机组的空载电压、调压特性(发电机出租)调整到完全相同,这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件,也是后续调整两台机组功率平均分配的基础。当上述两项调整平衡后,才能保证并联运行的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等,同时(发电机出租) 保证功率平均分配,才能保证环流为0(理想状态)。表明:环流产生的根本原因是两台机组空载电压不

柴油发电机常见的问题有哪些

柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组急时启动,急时供电否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是最经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组停坏。 1、机组起动电瓶故障 电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。 2、水进入柴油机 由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,力辉表示这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。 3、机油的保持期(二年) 发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。 4、三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)

滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,第一、常用机组每500小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤; 5、冷却系统 水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有:第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔信机组最常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议最好在冷却系统中安装水加热器)。 6、润滑系统、密封件 由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。 7、燃油、配气系统 发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油

汽油发电机基础知识及故障排除

发电机培训资料 一. 概述. 二. 原理 三. 使用范围.环境以及安全 四. 主要结构 五. 使用操作方法 六. 保养,维修以及保存 七. 常见故障的分析及排除 概述 一.概述 1.1公司简介 1.2产品用途,,性能,使用条件等简单介绍。 见广宣资料 原理.. 二.原理 2.1汽油机原理 2.2发电机原理 1、汽油机工作原理 四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程,它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。 进气行程 此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上这方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。 压缩行程 活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。 燃烧膨胀行程(做功行程) 此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。 排气行程 此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。 排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。汽油机工作时,完成进气、压缩、膨胀和排气一个工作循环,四冲程汽油机需要曲轴转两圈(720°),活塞上、下运动四次共四个行程;二冲程汽油机需要曲轴转一圈(360°),活塞上、下运动两次共两个行程。 2.汽油机组成 (1)曲轴连杆系统包括活塞、连杆、曲轴、滚针轴承、油封等。

史上最全的发电机常见问题大全

史上最全的发电机常见问题大全 同步发电机的额定参数有哪些?同步发电机的主要额 电参数有:(1)额定功率(pe) 指发电机在额定运行情况时所能输出的最大有功功率,单位为千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)额定电压(Ue) 指发电机在正常运行时的线电压,单位为伏(V)或千伏(kW)。(3)额定电流(Ie) 指发电机在额定状态运行时的线电流,单位为安(A)或千安(kA)。(4)额定转速(nc) 发电机为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速,单位为转/分(r/min)。(5)额定效率(ηe) 指发电机在额定状态运行时的效率。(6)额定频率(fe) 我国规定额定频率为50Hz。(7)额定功率因数(cosφe) 指电机额定运行时的功率因数。(8)额定温升运行中发电机定子绕组和转子绕组允许比环境温度升高的度数。我国规定环境温度以40℃计算。同步发电机感应电势的频率与哪些因素有关? 同步发电机一对磁极的转子磁场在空间旋转一周时,定子线圈的感应电势就交变一次,若转子有户对磁极,则转子旋转一周,定子线圈的感应电势就交变户次。若转子每分钟旋转n转,那么感应电势每分钟就交变nP次。而频率就是交流电每秒钟变化的周数,所以:f=nP/60(n为发电机转子转速 (r/min);P为磁极对数)。所以说,同步发电机感应电势的频

率与发电机的转速以及转子磁极对数有关。同步发电机的同步是什么意思?定子与转子之间的气隙里有定子旋转磁场和转子线圈流过直流电流产生的磁场。当定子磁场和转子以相同的方向、相同的速度旋转时,就称为“同步”。水轮发电机的推力轴承起什么作用?水轮发电机的推动轴承的主要作用是承受发电机转子和水轮机转子的全部重 量以及水流产生的全部轴向推动。怎样减小定子铁芯的端部发热?铁芯端部发热主要是由于定子铁芯端部存在很强的漏磁通,致使铁芯端部产生很大的涡流,造成局部过热。减少端部过热的方法:一是增大铁芯端部的气隙,这样可以增大磁阻使漏磁通减少;二是设法改善铁芯端部和端压板的冷却;三是压圈用无磁性钢或无磁性铸铁制成。 发电机发不出电有哪些常见原因?如何处理? (1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。(2)原因:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。 (3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。(4)原因:励磁回路断线或接触不良。处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。(5)原因:整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理:调换已损坏的元件。

康明斯系列柴油发电机的常见故障俭修原因分析

一、 康明斯柴油机的常见故障原因 (一)柴油机冒黑烟 1)涡轮增压器工作失郊; 2)气门组件密封不良; 3)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊; 4)凸轮轴组件磨损过度; 5)中冷器过脏、入气量不足; 6)喷油器胶圈密封不良; 7)气缸组件拉缸; 8)柴油质量不良。 (二)柴油机冒白烟 1)喷油器或高压油泵精密偶件失郊; 2)柴油机烧机油(即增压器烧机油); 3)气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸; 4)柴油中有水; 5)喷油气缸套漏水入气缸; 6)活塞环磨损过度或油环装反,气缸烧机油。 (三)在高负载时,排烟管及增压器发红 1)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊; 2)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度; 3)中冷器过脏、入气量不足; 4)增压器工作失郊; 5)气门组件密封不良。 (四)柴油机工作时功率亏损较大 1)气缸组件磨损过大; 2)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊; 3)PT油泵工作失郊; 4)正时机构工作不良; 5)增压器工作失郊; 6)中冷器过脏; 7)气门组件密封不良; 8)柴油格、空气格过脏。 (五)柴油机机油压力过低 1)轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大; 2)各种衬套和轴系磨损过大; 3)冷却喷咀或机油管漏油; 4)机油泵工作失郊; 5)油压传感器失郊; 6)机油冷却器过脏导致油温过高; 7)机油品质不良。 (六)柴油机水温过高 1)水泵损坏; 2)节温器损坏;

3)风扇皮带,水泵皮带过松; 4)水箱过脏。(内部或外部) (七)柴油机出现烧瓦现象 1)机油泵工作失郊; 2)轴瓦间隙过大,引起油压过低; 3)柴油机缺水而出现高温; 4)机油格堵塞; 5)机油品质不良。 (八)柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出 1)气缸组件磨损过大; 2)油底壳有水;(缸盖破裂,喷油器铜套水,缸套烂穿,缸套胶圈漏水,缸体漏水) 3)有拉缸现象。 (九)柴油机转速不稳 1)柴油机有功率亏损过大的故障; 2)PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障; 3)EFC电子调速板工作失郊; 4)测速磁头损坏; 5)柴油格过脏; 6)柴油管道漏气。 (十)油底壳有水 1)缸套破裂或缸套胶圈破损; 2)缸体破裂; 3)缸盖破裂; 4)喷油器铜套漏水。 (十一)油底壳有柴油 1)喷油器O形形圈损坏; 2)喷油器雾化不良,滴油; 3)喷油器安装不当; 4)喷油器得新安装时没有换新的O形圈。 (十二)柴油机异响 1)气门和活塞碰撞; 2)连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞; 3)EFC板故障; 4)PT油泵故障而引起供油不稳; 5)喷油器滴油爆缸; 6)柴油机轴瓦间隙过大; 7)柴油管道漏气。 (十三)柴油机震动过大 1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标; 2)喷油器雾化不良而敲缸; 3)柴油机和电球的连接变形; 4)飞轮组件安装不当; 5)曲轴,连杆各种紧固螺钉松动; 6)增压器工作失郊。

汽油发电机常见故障汇总及解决方法

汽油机点火不着的原因具体有哪些方面? 汽油机要实现正常启动,必须具备三个条件:一、配气系统正常;二、供油系统正常;三、点火系统正常;这三个条件缺一不可。分析发动机不能启动故障,就从这三个方面进行逐一排查,定能事半功倍。当然在判断正常与非正常时,需要有一定经验积淀。工作过程中,发动机自行熄火后,不能启动。检查步骤是:1、握住起动手柄,慢慢拉转轴,感受压缩行程时的阻碍力,若阻力大则汽缸压缩力正常,初定配气系统正常,2、拆下火花塞后,重新装入火花塞冒中,并使火花塞搭铁,打开,迅速拉动起动手柄,观察火花塞跳火(俗称跳火试验)情况,若火花正常,则初定点火系统正常。问题可能出现在燃油供给系统,燃油供给系统故障有二种情况:其一:油流不畅或无油。主要原因有:①、油箱中无油;②、油箱盖小孔堵塞;③、油箱底部滤网堵塞;④、化油器开关油道堵塞;⑤、浮子室卡滞;⑥、主量孔堵塞。其二:油流通畅。主要原因有:①、燃油中有水;②、气缸内燃油过多;③、混合汽通道漏气。需要特别提醒的是,搁置较长时间的起动时,除作上述检查外,还要注意检查开关位置和风门的开度,以及燃油质量问题。安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是否足够,传感器是否搭铁或损坏。若燃油供给系正常,气缸压缩正常,则故障在点火系。故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、不够。点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验,观察有无火花或火花强弱,若无火花,拆下火花塞冒,用高压线直接跳火试验,若火花正常,故障在火花塞及火花塞冒。再将火花塞放置机体上,用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验,若跳火正常,则火花塞冒损坏;若跳火微弱,或不跳火,则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花,断开点火器与点火开关的联接线,再作跳火试验,若跳火正常,则点火开关搭铁,清除搭铁点即可正常启动。若仍不跳火,可拆点火器上的熄火搭铁线,再跳火试验,若跳火正常,则熄火搭铁线有搭铁现象;若跳火微弱或不跳火则点火器损坏或磁场变弱。若燃油供给正常,点火系正常。则故障在配气系统。配气系统故障有两种现象:其一,气缸无压缩拉动曲轴无转动阻力。压缩过程漏气,可能产生的原因有:①、汽门密封不严漏气;②、气门发卡;③、汽缸垫损坏;④、气缸头螺丝松动;⑤、花塞松动;⑥、活塞环焦结;⑦、活塞环磨损;⑧、磨损;⑨、活塞磨损;⑩、过小或无间隙。其二,压缩正常。可能产生的原因有:①、启动负荷大,启动转速不够;②、进气或排气门推杆脱出;③进排气道堵塞;④、气门间隙过大。还应注意别人拆装过曲轴箱盖的发动机,应检查配气正时,确保万无一失。自行熄火的发动机,当检查确认配气正时、压缩良好、无进排气堵塞。然油供给正常,化油器雾化可靠。火共塞跳火也正常,但仍不能启动时,这时唯一应检查的部位是--飞轮键,若飞轮键被剪切就会使飞轮与曲轴正常装配位置发生改变,使飞轮上的相对曲轴的定位发生改变,最终造成点火不正时,故发动机不能启动,这一故障须拆卸飞轮才能检查。本人在工作中遇到二例。发动机工作中自行熄火,手拉起动盘不能

发电机励磁系统故障成因及对策

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/a218117802.html, 发电机励磁系统故障成因及对策 作者:张国瑞 来源:《中国新技术新产品》2017年第24期 摘要:励磁系统为发电机中的主要部分,在电力系统正常运行以及事故产生过程中,励 磁系统发挥重要作用。励磁系统的稳定运行,不仅能保证发电机更可靠,实现合理性能,也能提高发电机的技术经济指标。所以,在文章中,基于相关案例的分析,对整个过程的系统故障进行详细解决,以提高系统的可靠性。 关键词:发电机;励磁系统;故障;可靠性 中图分类号:TM312 文献标识码:A 一、案例分析 某电站位于辽河支流上,为坝后式电站,存在3台机组。其中,总装机容量为7030kW,每年设计的发电量为1600万kWh。三号机组装机容量为630kW,机端电压为6.3kV。电力系统中同步发电机的励磁方式主要分为两类:(1)直流发电机励磁;(2)半导体静止式励磁。当维护QF-6-2背压式汽轮发电机期间,对励磁系统的常见故障进行了详细分析,并总结一些经验获取有效的处理方法。如图1所示,为励磁系统给的接线原理图。该机组的励磁装置是一种简单的模拟半控桥式静止自并励磁系统,是基于一台接自段的励磁变压器,将其做为励磁电源,并利用晶闸管整流装置,将其发给发电机励磁。当机组启动后,会基于增加的交流电源励冲磁。但是,在实际运行中,也会产生一些故障,影响发电机的运行,所以,需要对其产生的故障进行详细分析。 二、发电机励磁系统故障分析及提高可靠性的对策 (一)励磁机的逆励磁故障分析 一般情况下,发电机处于正常状态。当其中的交流电压逐渐上升的时候,电压表和电流表显示的数值相反。并且,针对发电机在运行过程中的实际发展情况进行分析,发现励磁电流表上的指针以及电压表上的指标也存在明显的相反现象,在定子回路上的电流表、电压表,发现他们的指针方向一致。根据实际情况,对逆励磁情况的产生原因进行分析。发现其具体上主要分为两种。升压时,会产生逆励磁现象,因为新发电机还未运行,励磁较弱。在试验期间,对正负极接错,抵消了剩余励磁的方向。同时,在发电机运行的时候,由于励磁电流小,会增加负荷,增加电枢电流。在这种执行条件下可以发现,励磁磁场整体比较弱,无论在期间使用的是手动方式还是自动方式对其调整,都不会使励磁增加,但会对励磁机的磁场抵消掉。 (二)发电机升不起电压的故障分析

风力发电机常见故障及其分析概要

茂名职业技术学院 毕业设计 题目:风力发电组轴承的常见失效形式及故障分析系别:机电信息系专业:机械制造与自动化班别:13机械一班姓名:何进生指导老师:张浩川日期:2015年7月1日至2016年5月1日

内容摘要 随着全球经济的发展和人口的增长,人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力,能源问题和环境污染日益突出。风能作为一种蕴藏量丰富的自然资源,因其使用便捷、可再生、成本低、无污染等特点,在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展。风力发电己成为世界各国更加重视和重点开发的能源之一。随着大型风力发电机组装机容量的增加,其系统结构也日趋复杂,当机组发生故障时,不仅会造成停电,而且会产生严重的安全事故,造成巨大的经济损失。 本论文先探讨了课题的实际意义以及风力发电机常见的故障模式,在这个基础上对齿轮箱故障这种常见故障做了详尽的阐述,包括引起故障的原因、如何识别和如何改进设计。通过对常见故障的分析,给风力发电厂技术维护提供故障诊断帮助,同时也给风电设备制造和安装部门提供理论研究依据。 关键词 风力发电机;故障模式;齿轮箱;故障诊断

Common Faults And Their Analysis Of The Wind Turbine Abstract With the global economic development and population growth, humanity is facing with the pressure from two sides of the energy use and environmental protection, the energy problem and environmental pollution has become an increasingly prominent issue. Wind power as a abundant reserves of natural resources, because of its convenient use, renewable, low cost, no pollution, has been more widely used and rapid development in the world. Wind power has been taken as one of the priority development energy sources in the world.The increase of wind power capacity and complicated system structure will not only cause power outage,but also raise serious accidents when the set is at fault. In the beginning, the dissertation introduces the practical significance of project and the common failure mode of wind turbines, then researches and describes the failure of gearbox in detail, including the cause of failure, how to identify and how to improve the design. Based on the analysis of common failures, not only provide assistance for fault diagnosis to the technical

柴油发电机组设备故障及维修措施

柴油发电机组设备故障及维修措施 发表时间:2018-10-18T13:50:54.983Z 来源:《科技新时代》2018年8期作者:张伟 [导读] 本文主要从柴油发电机组设备构造及故障诊断方法角度出发,阐述了柴油发电机组设备故障及维修措施 上海华润大东船务工程有限公司上海 202155 摘要:本文主要从柴油发电机组设备构造及故障诊断方法角度出发,阐述了柴油发电机组设备故障及维修措施,并从启动故障压力故障、过热故障、定子绕组绝缘击穿、短路故障四个角度进行详细分析,从而为柴油发电机组维修措施研究提供有效参考。 关键词:机组设备;设备故障;维修措施 引言 随着城市化建设进程不断加快,导致电力负荷与日俱增,为了满足人们用电需求,要确保发电机组安全稳定运行,从而确保各项生产能够正常实施,对此要高度重视发电机组故障与维修工作,为人们用电提供保障。 1柴油发电机组设备构造及故障诊断方法 柴油发电机组整体结构比较非常紧密,复杂程度相对较高,因此在实施柴油发电机维修之前要对其内部系统进行深入了解。第一,燃油构造系统,为柴油发电机组提供基本动力,并定量和定时控制动力来源。第二,润滑构造系统,综合整个柴油发电机组,结构比较复杂,内部零件数量庞大,持续性工作会附加各零件巨大负荷,致使发生损坏现象,因此要利用润滑油来确保零部件安全稳定运行。第三,冷却构造系统,该部分能够满足机组冷却需求,有效保障整个发电机组稳定工作,从而发挥重要作用。第四,气动构造系统,柴油发电机组需要利用带有气动阀门的开关来进行保障各零部件有效运行,利用启动阀门的灵活掌控,能够确保整个机组电力供应的稳定性和安全性。在实施柴油发电机组故障诊断时,主要涉及以下四种方法,首先是仪器仪表法,利用仪器仪表来测试发电机组存在的故障,其次是验证法,通过拆卸和调整相关零部件,以试探性方式来改变局部状态,然后对其运行状态和相关参数进行观察,最终确定故障点。最后两种方法为隔断法和比较法,其中隔断法主要作用是利用隔离形式来验证故障点,比较法主要对机组存在的故障和无故障情况的对比情况。 2柴油发电机组设备故障及维修措施 2.1柴油发电机组启动故障及维修 通常情况下,发电机组容易出现难以发动情况,导致该问题原因比较多,第一,发电机组运行过程中需要利用蓄电池给予动力,但是由于储电量不足,致使启动故障出现,例如出现活性物质脱落、极板硫化等情况,致使电池容量降低,难以满足整个机组运行要求。要想将该问题解决需要根据实际情况来实施,比如依照蓄电池电量情况来进行补充,从而满足发电机组运行需求,同时应用专门的充电设施来确保蓄电池电量。如果应用的蓄电池属于湿式类型的电池,要定期检查电瓶水,避免电解液出现溢出问题。第二,发电机组内部接线柱和有关电缆在连接时出现问题,例如电解液补充时容易发生电解液溢出现,导致接线柱出现腐蚀问题。导致出现接触不良现象,针对该问题要对腐蚀区域进行打磨,利用螺丝来加强连接强度,确保两者之间的紧密性,在接线柱上涂抹一定量的润滑油脂,避免其发生腐蚀现象。第三,发电机组马达启动发生故障,发电机组运行过程中出现接线松动问题,使得发生接触不良情况。因此,可以利用马达外壳试探方式来确定故障所在,在探知马达外壳问题时能够对内部接线状况进行了解。第四,发电机组供油故障,发电机组在运行过程中,因为燃油过滤滤芯更换存在问题,致使机组内部燃油系统出现空气,影响内部燃油纯度,压力稳定性下降,致使发电机组出现启动问题。对此要及时进行排气,恢复待燃油压力,从而确保整个发电机组能够正常启动。 2.2柴油发电机组压力故障及维修 柴油发电机组在日常运行时容易出现输出功率不足问题,对此准确进行判定和辨识,第一,对柴油发电机组内部整流器进行全方位检查,在判定整个发电机组输出功率信号为零,则要对内部整理器实施更换处理,同时可以通过内部发电机线圈存在的烧痕作为判断依据,如果接线电阻为无穷大或零,则要对线圈进行更换处理。第二,燃油温度升高导致输出功率受到影响,比如当燃油温度超过,造成发电机组相关零部件出现故障。对此要观察燃油温度情况,并对其进行全方位控制。为了解决发电机组出现的故障,除了做好维修措施,同时要加强日常的保养和维护工作力度,应用标准化保养措施来防止发电机组出现动力不足故障,从而能够对故障进行准确及时判定,提升维修效率,减少电力供应中断期限,同时,作为维修人员,要对柴油量日常储备量进行有效观察,针对发电机组的粘度、液位、冷却水进行及时了解,防止因储量不足导致维修时间延长,最后要定期进行空载实验,以一周为一个周期,空载实验时间控制在15分钟,并做好日常检查工作,从而提升整个发电机组维修效率,为电力供应提供有效保障。 2.3柴油发电机组过热故障及维修 柴油发电机组过热情况比较常见,导致其出现的因素比较复杂,其中主要涉及以下几种,第一,发电机组在实际应用过程中得不到有效规范,比如出现转子发热、转子励磁电力过大、功率因数过低等问题,或因为运行频率比较低,影响冷却风扇转速,导致发电机组散热功能受到影响,同时负荷电流和定子电压过高,致使发生过热问题, 要想解决以上问题,首先要对机组显示仪表情况进行观察,如果出现异常,要马上进行干预,确保柴油发电机组能够依照规范技术要求来运行。第二,如果发电机组三相负荷电流平衡受到破坏,则会导致一相绕组出现过载,致使发生过热情况,同时,通过对额定电流和三相电流比较,如果后者比前者大,比例达到10%以上,则限流平衡会受到不良影响,导致负序磁场发生,加剧损耗程度,出现磁极燃组和套箍过热问题,对此要及时调整三相负荷,稳定电流流通状态。第三,由于积尘导致风道通风受到影响,出现阻塞冷却器情况,对此要及时清理存在的阻塞物质,并调节进水和进气温度,同时对发电机负荷和温度进行有效控制。第四,绕组在并联定子铁芯绝缘时发生导线断裂问题,其中定子铁芯绝缘层破损,使得发生偏间短路现象,加剧涡流损失,导致发热情况严重,针对该情况可以通过更换零件等方式来解决。 2.4柴油发电机组定子绕组绝缘击穿、短路故障及维修 发电机组在运行时,其内部定子绕组绝缘发生短路和击穿现象,在解决该类问题时,必须明确导致故障发生的原因,第一,因为环境潮湿等问题导致发生故障,对此要利用相应仪器测量绝缘电阻,如果检测不合格,则要禁止投入使用,针对出现的受潮情况要实施烘干。第二,内部零部件在生产过程中出现缺陷,或者由于检修不合格致使出现绝缘击穿和机械损伤问题,对此首先要对绝缘材料的质量进行确定,高度重视嵌装绕组、干燥浸漆工作质量。第三,发电机组内部绝缘出现老化,致使过热情况严重,同时由于发电机组工作环境比较恶

汽油发电机常见故障和解决办法

汽油发电机常见故障及解决办法 概述 汽油发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机汽轮机柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行作功各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转将无刷同步交流发电机与汽油机曲轴同轴安装,就可以利用汽油机的旋转带动发电机的转子,利用电磁感应原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流在工地施工过程中,经常需要临时性地排风排水供电照明等,这些设备往往是由小型发电机组保障供电目前工地使用的小型发电设备,一般是汽油发电机组小型汽油发电机一般是用汽油机作为原动力,拖动发电机工作的发电机有永磁发电机和励磁发电机两种永磁发电机在转子上有磁铁,靠磁铁的磁性建立起磁场,当发动机拖动转子旋转时,就有了旋转的主磁场,然后靠定子线圈与旋转的转子之间的相对运动切割磁场,产生感应电流励磁机发电机的原理与永磁机的基本相同,但是励磁机的转子没有磁铁,也是线圈,所以要通过碳刷来给转子线圈提供一个直流电流,让转子线圈产生磁性,然后产生感应电流永磁发电机比励磁发电机的构造要简单,故障率低,但是励磁发电机的维修比较的方便,定子转子可以较为轻松的拆卸,永磁机一但发生磁铁碎磁等现象,维修相当的不容易而且小型机组都是用发动机直接拖动发电机的,为了达到输出频率的标准,发动机一启动就要维持在转的转速,对发动机而言是高负荷的运转,所以平时使用过后对发动机的保养要求是比较的高的由于工作环境比较恶劣,经常遭受风吹雨淋及灰沙等的侵蚀,因而机组的故障率比较高。 2 小型汽油发电机组的常见故障及对策 供油不足 供油不足是汽油机最常见的故障之一,这种故障在工地施工中经常出现,其表现因缺油的程度以及故障位置的不同而不同一是主量孔堵塞造成供油不足机器启动后转速一直忽高忽低地来回变化,调速器有规律地来回摆动,机器响声也随之有规律地高低起伏,发出有节奏呜呜的声音,此时如果关小阻风门,现象消失,但转速达不到额定值,机器功率不足,不能供电;二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足除具有上述现象外,关小阻风门时,有规律地高低起伏现象会短暂消失,很快又会出现并且调速器摆动的幅度越来越大,直到停机,有时停机之前会伴有放炮现象停机后等待一会儿,机器又能启动,接着故障重复出现此类故障多是由于汽油中有颗粒杂质堵塞了油路,或汽油结胶使阀门量孔等处堵塞,发现后清除即可需要注意的是,上述现象会因机器的额定功率不同而不同,功率越大的发动机,因耗油量较大,油路堵塞后可能不出现转速的起伏变化而突然停机。 3点火过弱 当汽油发电机火花塞打火弱时,发动机表现出的现象是工作无力,转速不稳,震动加剧,气缸中有反打声,并伴有回火或放炮现象上述现象随着故障程度的加重而加重造成打火弱的常见原因主要有三个:一是积炭过多当机器工作环境太脏工作时间过长频繁启动或气缸

小型汽油发电机组原理和维修

交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机 发电机原理 <一> 发电机概述 发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产,国防,科技及日常生活中有广泛的用途。 发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。 <二>发电机的分类可归纳如下: 发电机分:直流发电机和交流发电机 交流发电机分:同步发电机和异步发电机(很少采用) 交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。 <三>发电机结构及工作原理 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。 柴油发电机工作原理 柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。详细请进>>> 汽油发电机原理 汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。 在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行作功。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与汽油机曲轴同轴安装,就可以利用汽油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。 详细请进>>>

柴油发电机常见问题及解决措施

柴油发电机常见问题及解决措施 人类的生活越来越离不开电力支持,随着科技进步,出现了越来越多的供电方式。按其能量来源大致分为核能发电、水力势能发电、火力发电、风力发电和太阳能发电。在大型发电站的支持下,城市才能正常运作。但是城市对电的供应需求也越来越大,尤其是在夏季,用电高峰期经常会出现供电不足的现象。而医院、政府机关等单位一旦断电将产生极大的负面后果。除此之外,断电对大型企业会造成非常大的经济损失。所以现在越来越多的单位都拥有自己的备用电源。作为最常用的备用电力设备,柴油发电机组的维护和运行问题逐渐得到人们的重视。本文就多年使用柴油发电机设备的经验,对其进行维护、故障诊断及管理进行阐述。 柴油发电机组共有六大系统,分别是机油润滑系统、燃油系统、控制保护系统、冷却散热系统、排气系统和起动系统。其中问题主要集中在启动系统、冷却系统和燃油系统。 一、启动系统问题 由于柴油发电机是一般情况下是备用电源,因此柴油发电机常处于待机状态,运行状态较短暂。但正是由于是应急电源,其应急启动能力尤为关键,这就要求启动系统不能有问题。而启动的关键在于蓄电池,蓄电池是发动机启动时的唯一电源,对蓄电池要进行悉心的维护。要让蓄电池达到额定电压,就要求在平时对蓄电池的电压进行监控,对蓄电池进行充电时,到达额定电压后停止充电,若电压低于额定电压则自动进行充电。这需要带蓄电池电压监控功能的自动充电设备。 维护保养蓄电池要关注蓄电池内部成分比例,如果内部水、酸损失没有得到及时补充,或电解液量达不到规定液面高度,就会使蓄电池的性能大幅降低。若补充电解液时过量,则多于的电解液易腐蚀接线柱,处理的方法是打磨掉腐蚀,重新加固螺丝,以降低电阻。

柴油发电机常见问题

柴油发电机常见问题|柴油发电机组常见57问题列举 发布日期:2011-09-08 -------------------------------------------------------------------------------- 1、两台发电机组并机运用的条件是什么?用什么安装来完成并机工作? 答:并机运用的条件是两台机霎时的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机安装来完成并机工作。普通倡议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。 2、三相发电机的功率因数是几?为进步功率要素能够加功率补偿器吗? 答:功率要素为0.8。不能够,由于电容器的充放电会招致小电源的动摇。及机组振荡。 3、为什么我们请求客户,机组每运转200小时后,要停止一项一切电器接触件的紧固工作? 答:柴油发电机组属振开工作器。而且很多国内消费或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,一旦电器紧固件涣散,会产生很大的接触电阻,招致机组运转不正常。

4、为什么发电机房必需保证清洁、空中无浮沙? 答:柴油机若吸入脏空气会使功率降落;发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘毁坏,重者招致烧毁。 转载请注明本文源自:https://www.doczj.com/doc/a218117802.html, 5、为什么自2002年开端我公司普通不倡议用户在装置时采用中性点接地? 答:1)新一代发电机自我调理功用大大加强; 2)理论中发现中性点接地机组的雷电毛病率偏高。 3)接地质量请求较高、普通用户无法办到。不平安的工作接地不如不接地。 4)中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电毛病及接地错误,而这些毛病和错误在市电大电流供电状况下无法暴露。 6、对中性点不接地机组,运用时应留意什么问题? 答:0线可能带电、由于前线与中性点之间的电容电压无法消弭。操作人员必需视0线为带电体。不能按市电习气处置。 7、UPS与柴油发电机如何功率配套,才干保证UPS输出稳定?答:1)UPS普通用视在功率KV A表示,先把它乘0.8换算成与发电机有功功率分歧的单位KW。

柴油发电机常见故障

柴油发电机常见故障 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

随着人们生活水平的提高,对于电力的需求和依赖程度也越来越高,柴油发电机作为自备应急电源,因其使用基本不受场所限制,能够持续稳定地提供电能,被广泛的运用于科研、生产及生活等领域。各行各业对供电保障越来越重视,对柴油发电机的性能、使用,维护的要求越来越高。在这种情况下,一定要保证这个自备应急电源充分可靠,否则市电停电时,如果柴油发电机无法正常运行将会造成重大损失。因此除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好技术保养外,还必须了解常见故障的现象与原因,掌握常见故障的处理与排除。 发电机不能起动1 检查蓄电池电压是否达到额定电压(视不同电压等级而定)。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的 监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。 ? 情况紧急时,一般建议更换蓄电池。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充,易使蓄电池容量下降减少使用寿命。蓄电池使用时间较长后,至蓄电池容量下降严重时,即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。

2检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。 ? 此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 ? 起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无动静且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4燃油系统中进入空气引起 这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到规定(如卡特彼勒柴油发电机10297kPa以上,不同的品牌的柴油发电机规定不同)的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理(卡特彼勒柴油发电机需用手压泵进行排气工作),待燃油输送泵进油压力达到规定值(如卡特彼勒柴油发电机345kPa以上,不同的品牌的柴油发电机规定不同)时即可。

发电机常见故障

常见故障:?一、汽车发电机不发电 在汽车充电路中有控制自动充电得电压调整器、当蓄电池充足电时电压调整器会将磁场电路断开、磁场电路断开后发电机停止发电、防止发电机对蓄电池过充电、当电压不足时或每次起动车后电压调整器会接通磁场电路、发电机发电给蓄电池充电、可就是若发电机不发电首先就就是检查.先检查充电灯就是否亮,如果不亮,检查线路与整流器。充电指示灯亮了以后再把车打着了断开电瓶正极,如果能输出高于12V得电压就表示能正常充电。?二、汽车发电机异响 ?电机轴承、皮带、电刷都会响,但就是一般就是轴承响,还有就就是轴承损坏了,转子与定子产生摩擦;或者发电机得风扇叶松动造成得。如果就是轴承响或就是损坏,可以更换一个轴承,更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机得转子滑环更换碳刷。如果就是风扇叶松动就更简单,只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期,就更好了,直接换一个新得发电机,当然,一定要到4S店,要求换一个新得发电机,而且必须就是原厂货,严格拒绝副厂货,异响得问题都就是可以直接要求更换得,主要就是瞧换给您得东西就是不就是原装得, 这就是质量问题!还有一定要注意得就就是在这之前不能去别得修理厂进行拆卸,只能去4S店检查,不然4S 店说您在别处拆装修理过,不给包修。到时真就是赔了夫人又折兵. 三、汽车发电机得皮带响 汽车皮带松驰、打滑发出吱吱得响声,基本上就是由于皮带

老化,磨损或曾经更换得皮带过窄等原因造成得,汽修厂解释此问题对行车安全及经济性基本没有影响,只就是在行车过程中发出得噪音比较扰民,且打击开车人得驾驶乐趣. 四、汽车发电机皮带轮特热 一般有两种可能,1、发电机皮带过松,打滑摩擦生热。2、发电机有故障,比如定子线圈短路或者轴承坏定转子相互刮擦生热,热量传至皮带轮。 五、汽车发电机电量过大 汽车发电机就是否就是电量过大可以这样检查,把车内全部用电器,小灯,大灯,空调等等开起,等用个10多分钟,用手摸一下电瓶得正级电线,有没有发热得感觉,还有注意车灯有没有比平时亮一点,有没有经常要坏灯泡,烧保险,等等,都可以知道发电机电量就是不就 是真得过大,可不可能会烧掉电线······?发电机电量过大,可能会烧掉电线.若换一个发电机得话钱不少,差不多要1000。对于这样问题要换发电机也不至于,可以换一下电压调节器,但就是主要还就是瞧师傅就是怎么鉴定得. 客户描述: 新刚换了新电瓶,把发电机线连在电瓶上,量了下发电机得输出电流就是1。8A,而电瓶得输出电流就是2A,这样就是不就是发得电不够用得啊,量了下电瓶得电压就是14V,时间长了电瓶得

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