技术交底记录
采石场石方爆破安全技术交底 (新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0923
采石场石方爆破安全技术交底(新版) 交底内容： 1、使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。 2、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 3、爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 4、储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合条例规定的，发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存。
5、使用爆破器材的单位，临时存放爆破器材时，要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，并报所在地县、市公安局批准。临时小量存放的，向所在地公安派出所备案。没有公安派出所的地方，向乡人民政府备案。 6、爆破单位应分别在施工前和起爆前7日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告，通告内容应包括： （1）工程项目名称、工程设计单位、监理单位及协作单位、工程负责人等； （2）爆破地点、起爆时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。 7、装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 8、进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 爆破工程炮眼施工安全技术交 底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
爆破工程炮眼施工安全技术交底(通用版) 1.人工打眼 (1)打眼前应将周围的松动土清除干净，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固。 (2)打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击于钢钎中心，严禁互相对面打锤。作业时要戴安全帽和防护眼镜。锤和钎要放在安全的地方，防止坠落。 (3)应经常检查锤头与锤把连接是否牢固，严禁使用术质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。 (4)钢钎和铁锤要平整，不得有毛边。 (5)炮眼位超过2m高者，操作人员必须配挂好安全带。 2.机械打眼 (1)操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即
停机进行检查，并及时排除故障后方可继续作业。 (2)换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行；在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。 (3)钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。 (4)应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方可使用。 (5)工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
一、施工方案 （一）工程概况 本合同段为鹤大高速公路桓仁新开岭（辽吉界）至丹东古城子段第4合同段，项目工程包括5条中小隧道,5条隧道均为左右分离式，分别为上古城隧道、下古城隧道、挂牌岭隧道、石哈达1号隧道、石哈达2号隧道。各隧道围岩级别包括V级（偏压）、V级（浅埋）、V级（深埋）、IV级（深埋）、Ⅲ级。各条隧道进出口为V级围岩，在管棚施工完成后，进行围岩开挖。其中各隧道左右线V级围岩长度分别为：上古城隧道左线195m，右线200m；下古城隧道左线，右线；挂牌岭隧道左线545m，右线；石哈达1号隧道左线107m，右线107m；石哈达2号隧道左线175m，右线215m。本施工方案论述Ⅴ级浅埋段围岩开挖与支护。 （二）、主要工程材料规格表（表1） 页脚内容1
表1 （三）、施工工序 施工准备→测量放样→土石方开挖→掌子面素喷→出碴→钢架架立→系统锚杆施作→挂网→喷砼。 （四）、施工方案 开挖：采用弧形导坑开挖预留核心土法进行。先开挖上部导坑成弧形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。 页脚内容2
页脚内容3 1.弧形导坑预留核心土施工工艺流程 工艺流程见图1
图1 弧形导坑预留核心土施工工艺流程图 2.弧形导坑预留核心土法具体开挖施工顺序（具体见图2） 图 2 弧形导洞预留核心土法，将开挖断面分为上、中、下三个部分逐级掘进施工。开挖顺序如图2，按数字由小到大的顺序逐级开挖。上、下断面间距控制在1-2倍洞室尺寸。 ⑴开挖前拱部施作φ50超前小导管对拟开挖岩体进行注浆预加固，待浆液达到一定强度后，采用小型挖掘机开挖，预留一定厚度由人工持风镐修边到位。 ⑵每一台阶开挖完成后，及时喷射混凝土对围岩进行封闭，施作系统锚杆，设立型钢钢架及锁脚锚杆，最后铺设钢筋网，分层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个 页脚内容4
安全技术交底采石场石方爆破 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0566
安全技术交底采石场石方爆破(通用版) 交底内容： 1、使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。 2、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 3、爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 4、储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合条例规定的，发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存。
5、使用爆破器材的单位，临时存放爆破器材时，要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，并报所在地县、市公安局批准。临时小量存放的，向所在地公安派出所备案。没有公安派出所的地方，向乡人民政府备案。 6、爆破单位应分别在施工前和起爆前7日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告，通告内容应包括： （1）工程项目名称、工程设计单位、监理单位及协作单位、工程负责人等； （2）爆破地点、起爆时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。 7、装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 8、进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点
市松桃至玉屏城际快速道路建设项目 技术交底 ZJSJ－第二项目分部 工程项目： 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期：
交底记录
爆破施工工艺流程图 四、施工技术要求 4.1根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 4.2组织爆破作业人员学习《爆破安全规程》（GB6722-2014）和《中华人民国民用爆炸物品管理条理》等有关法规和规定，爆破工程技术人员和爆破操作人员必须持有公安局认可的上岗证书。 4.3爆破施工单位必须有相应爆破资质并经政府部门注册、审查认可，并在石方爆破作业的14天前，应将施工方案（包括防护及安全措施）报监理工程师审批。爆破设计方案须经政府职能部门批准，并经总监理工程师审查认可。对环境复杂区域爆破要专项爆区设计，每次爆破前施工队应向监理上报爆破报表。 4.4采用控制爆破方式，孤石、大块石禁止采用爆破的方式二次破碎，如果需要破碎清理，一律采用机械破碎法破碎大块石。 1）实行一批一报制度，每次爆破都要进行书面申请，确定时间、深度、围、石方量、炸药用量及布孔起爆方式，申报得到政府职能部门认可，对哑炮的处理方法也须得到职能部门的批准。 2）严格爆破时间管理。施工队须严格按市有关政府职能部门规定的爆破时间爆破，其它时间一律禁止爆破。 3）应配合业主作好拆迁工作，但在进行石方爆破时，应按场地围及周围建筑物暂时无法拆迁的情况考虑爆破防护措施。 4）如果爆区与周围建筑物的爆破安全距离达不到安全规程的要求，施工队要特别重视钻爆参数控制和爆破防护，采取有效措施保证周围建筑物安全及其人员工作和生活的正常进行，同时协调好周围相邻单位的关系，签订安全协议，建立相邻单位联系制度，经常进行爆破后回访。 5）尽管爆破方案及有关爆破申请得到批准，并不解除或减轻对爆破产生危害的责任；尽管安全措施已一一得到落实，但还是要注意爆破产生的噪音、地震、飞石、冲击波、
?施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ?调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ?防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ?清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ?雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ?路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ?施工控制 ①路堑边坡 根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。 ②路床 当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。 2）石方开挖
编号：AQ-GL-06778 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破工程施工安全技术交底Safety technical disclosure of blasting engineering construction
爆破工程施工安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1.联结导火索和火霹管,必须在专用房内加工。房内不准有电筒、金屑设备,无关人员不得入内。 2.装药要用木竹棒轻塞，严禁用动力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。 3．爆破二程,必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。 4.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人 员;起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 5.电力爆破应遵守下列要求: （1）在电爆网路敷放后,待人员撤至安全地区,然后用欧姆表或
电桥检查网路导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。 (2)接线前先将电雷管的脚线连成短路，待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设,主线末端未接电源前应先胶布包好,防止误触电源。 (3)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。不到放炮时间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。 (4)装药时,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电为爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 (5)同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管,各雷管的电阻误差,应控制在±0.2Ω以内。 (6)连线时,必须将手提灯撤出工作面3m以外。用手电照明时,应离连线地点1.5m以外。 6.加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量一次制作,不得留成品备用,制作好的起爆药包应专人妥善保管。
KUMBA-MAMFE道路整治工程施工技术交底书 （编号：KM-BPSG-001） 交底项目：石方爆破工程交底级别：一级 交底时间： 2014年09月03日交底人： 交底地点：项目经理部被交底人： 交底内容： 一、施工工艺流程 二、石方爆破、开挖石方 1、施工要求 （1）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 （2）组织爆破作业人员学习爆破安全规程，爆破工程技术人员和爆破操作人员必须持有国家认可的上岗证书。
（3）爆破施工应在石方爆破作业的 14 天前，应将施工方案（包括防护及安全措施）报监理工程师审批。爆破设计方案须经当地政府职能部门批准，并经总监理工程师审查认可。对环境复杂区域爆破要专项爆区设计，每次爆破前承包人应向监理上报爆破报表。 （4）采用控制爆破方式，孤石、大块石禁止采用爆破的方式二次破碎，如果需要破碎清理，一律采用机械破碎法破碎大块石。 （5）实行一炮一报制度，每次爆破都要进行书面申请，确定时间、深度、范围、石方量、炸药用量及布孔起爆方式，申报得到政府职能部门认可，对哑炮的处理方法也须得到职能部门的批准。 （6）严格爆破时间管理。承包商须严格按深圳市有关政府职能部门规定的爆破时间爆破，其它时间一律禁止爆破。 （7）应配合业主作好拆迁工作，但在进行石方爆破时，应按场地范围及周围建筑物暂时无法拆迁的情况考虑爆破防护措施。 （8）如果爆区与周围建筑物的爆破安全距离达不到安全规程的要求，承包人要特别重视钻爆参数控制和爆破防护，采取有效措施保证周围建筑物安全及其人员工作和生活的正常进行，同时协调好周围相邻单位的关系，签订安全协议，建立相邻单位联系制度，经常进行爆破后回访。 （9）尽管爆破方案及有关爆破申请得到批准，并不解除或减轻对爆破产生危害的责任；尽管安全措施已一一得到落实，但还是要注意爆破产生的噪音、地震、飞石、冲击波、有害气体仍然存在危害性。 2、施工准备阶段
一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿及爆破 2.1 开挖及凿 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
土石方工程施工安全技术交底 1.大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制订有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。 2.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全 施工。 3.基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。 4.在饱和黏性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性，并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。 5.土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应制订相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般应按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。 6.山区施工，应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡坡面情况，如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应妥善处理后，才能施工。 7.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的 塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。 8.施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、 旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。 9.上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。 10.土方工程、基坑工程在施工过程中，如发现有文物、古迹遗址或化石等，应立即保护现场和报请有关部门处理。 11.深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。 12.挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。 13.基坑开挖深度超过9m （或地下室超过二层），或深度虽未超过9m，但地质条件和周围环境复杂时，在施工过程中要加强监测，施工方案必须由单位总工程师审定，报企业上一级主管部门备查。 14.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作；多台机械开挖， 挖土机间距大于10m ;挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。 15.夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。 16.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。 17.人工开挖时，两人操作间距应保持2?3m,并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖 掘操作方法。
爆破工程技术交底 一、工程概况 1、工程项目 本工程为“和记黄埔照母山住宅G18工程土石方平基工程”，位于北部新区大竹林组团G标准分区G18-1/02号b区及b1区地块，该项目为和记黄埔地产(重庆两江新区)有限公司拟在重庆市北部新区照母山（重光水库）G18-1/02、G19-1 /02号两地块兴建住宅工程之一，而“和记黄埔照母山住宅工程”项目总建设用地约72278平方米，总建筑面积240687.23平方米，将建40栋4F/-2F～18+1F/-2F不等的商业住宅，该住宅群是集高层、洋房、SOHO公寓、商业街、体育健身于一体的大型复合型社区。本期项目为“和记黄埔照母山住宅G18-1/02工程”前期土石方平基工程,施工区域呈镰刀状，本次土石方工程总的爆破开挖量约25.6万立方米，开挖思路是：先从北至南，然后再从西往东，土石方降层开挖：最浅挖深1.35米，最深挖深15米。本次爆破施工主要内容为：按建设方提供的用地红线标明的范围，从上到下进行爆破施工，直至达到现场设计标高,并保持边坡的安全和稳定。 2、地形地貌 G18 场地属剥蚀浅丘斜坡地貌。场地总体地势较平坦，场地内最低高程为366.22m（BA13），最高处高程为418.09m（ZY11），相对高差51.87m。地形坡角8°～15°，场地北侧和西侧在修建金山大
道和金州大道时形成了岩质挖方边坡，边坡坡角一般在55～65°左右。 3、地质构造 拟建场地位于龙王洞背斜的北西翼，岩层单斜产出，岩层产状：305°∠10°。通过对场地内砂岩裸露地带调查，主要发育有二组裂隙。裂隙Ⅰ：产状 15°～20°∠85°～90°，优势产状为 20∠85°，延伸长 1～3m，间距 1m～3m，裂隙面平 整，宽 1～20mm，个别裂隙充有泥质，属结合较好的硬性结构面；裂隙Ⅱ：产状 115°～120°∠75°～85°，优势产状为 115∠75°，延伸长 1～2m 左右，间距 1.0m～3.0m，裂隙面平直光滑，张开度 1～50mm，无充填物，属结合较好的硬性结构面。 场区内无断层构造破碎带，岩层倾角平缓。经钻探揭露基岩中裂隙不发育，岩体较完整，结构类型为块状结构。层面裂隙及两组构造裂隙裂面未见泥化夹层分布，结构面较平直、粗糙，结合较好，均属硬性结构面，岩层缓倾，层面裂隙不发育， 4、地层岩性 拟建场地出露地层有第四系全新统（Q4）和侏罗系中统沙溪庙组（J2s）。主要为粉质粘土（Q4el+dl）、沙溪庙组（J2s）的泥岩、砂岩。 1）、土层 （1）素填土 素填土（Q4ml）: 紫褐色，主要由泥岩，砂岩碎石及角砾组成，碎石粒径，20-200cm，含量约占 10％，呈稍湿状，结构松散，堆填时间大概
石方爆破工程安全技术交底 1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作必须严格遵守国家爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理。 2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和结构物。 3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予处理。 4、凿眼所用的工具和机械要详加检查，确认完好。 5、严禁在残眼上打孔。 6、用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍。双人、多人冲钎时，动作应协调一致。 7、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人的侧面，严禁对面使锤。 8、机械挖眼，宜采取湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩机。凿岩机支 架要牢固，严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。 9、空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道连接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作业或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。
10、爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行监督和指导，运输爆破器材要使用专用运输工具，在公安部门的押运下进行，并应避开人员密集地段，中途不得停留。 11、要根据当地的气候和水文等情况，制定缜密的爆破器材保护预案，防止因为施工过程中突遇气候等环境因素骤变等不测，导致爆破器材的流失。 12、作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤服装。 13、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效和不符合技术条件要求的不得使用。 14、爆破器材必须严格管理，建立并严格执行爆破器材领用、退库制度，各种手续都要严格记录，严禁私藏、乱丢乱放。爆破器材应有人专人领取，严禁由一人同时搬运炸药与雷管。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。 15、制作起爆药包（柱），应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内 进行。棚内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。导火索要用 快刀切气齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦。管口要用安全 铰钳夹紧，严禁用牙咬。纸壳雷管应用胶布包扎严密。药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔，然后放入接好引线的雷管，封闭扎口。雷管不得露在药柱外面。加工的起爆药包（柱），不应超过当班爆破作业的需要量。
Ⅴ级围岩开挖初支施工技术交底一：隧道开挖 洞口段Ⅴ级围岩是整个施工的重点，根据以往类似隧道施工经验，保证安全 拱，封闭成环
施工顺序：超前小导管（洞口段为超前管棚）→注浆→测量→上、下部打眼→装药→上、下部分段爆破→通风、找顶→初喷砼封闭岩面→出渣→施作径向砂浆锚杆→上、下部立拱架、挂钢筋网→复喷至设计厚度→下一循环。 施工方法：Ⅴ级围岩段施工采用短台阶法施工,上台阶预留核心土，上台阶采用人工手持风钻钻孔，下台阶采用多功能作业台架配合人工钻孔，核心土长度3~5米，上下台阶长度错开10-15米，光面爆破开挖，上台阶采用ZLC-50C侧卸式装载机装渣，翻入下台阶。由下台阶18t自卸汽车出渣。循环进尺控制在1m。施工中严格坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的施工方针。根据监控量测结果及时调整台阶长度。初期支护紧跟开挖工作面。为了避免初期支护钢架拱脚下沉，应增加锁脚锚杆。加强围岩监控量测以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况，下部采用跳槽马口开挖，初期钢拱架、锚喷支护紧跟开挖面。
循环进尺控制在1m以内。 二、隧道施工支护及辅助施工措施 初期支护施工工艺见《隧道喷、锚、网、喷支护施工工艺框图》。 1：初期支护 A 喷射砼施工 施工工序：清理岩面→初喷砼→系统锚杆→挂钢筋网→复喷至设计厚度。 施工方法：采用湿喷机作业，砼由洞外拌合站集中拌料，砼运输车运到工作面。喷射砼前，先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理，并使岩面保持一定的湿度。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。 ①喷射砼采用6m3/h湿喷机，湿喷料由洞外拌和楼集中拌料，运料车运到工作面。 ②喷砼：喷射砼前，用高压风Ⅴ类围岩段可用高压风、水将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。初喷砼厚度不小于2～4cm。格栅拱架等安装完后进行复喷砼作业，喷至设计厚度。
爆破作业技术交底（三级） 一、爆破施工总体思路 本标段石方爆破工程分为两个部分，一部分是石方明挖包括进口引渠段、控制段、下游出口消能防冲段石方明挖，另一部分是洞身段石方洞挖。施工总体思路为先进行石方明挖，待达到洞挖条件时石方洞挖与石方明挖同时进行。具体思路如下： 1.准备工作：修筑机械上山道路；开挖土层至石层分界面，测量出路堑横断面，根据实际开挖深度，岩石类型等因素进行爆破作业设计。 2.本标段的石方开挖分为进口引渠段、控制段、下游出口消能防冲段石方明挖。同时进行多作业面开挖作业。 二、施工方法 泄洪洞进出口石方明挖开挖采用从上至下分层依次分段进行，施工中随时做成一定的坡势，开挖过程中确保边坡稳定并避免坡顶及边坡积水。石方明挖应根据岩性采取不同的开挖方式，如开挖工程靠近房屋、通讯光缆、高压电线等通过时，应采取措施避免爆破飞石伤人毁物。 泄洪洞进出口爆破方法主要为预裂爆破和深孔爆破。采用普通毫秒导爆雷管起爆，二号岩石乳化炸药、岩石粉状乳化炸药。 泄洪洞上层开挖施工，风水电管线路延伸至工作面，开挖分上部圆弧段和下部直墙段两部分，直墙段采用多级复式楔形掏槽。两部分同时起爆，一次将泄洪洞上层爆破成设计断面。 三、施工程序 石方明挖采用台阶式分层钻爆开挖。待上层台阶开挖到一定宽度后，再开辟下一层台阶作为新工作面。具体施工方法是：先用挖掘机揭去覆盖层，再钻爆岩石。边坡开挖先采用预裂爆破法，先预裂成缝，再进行台阶深孔爆破，距建基面一定厚度（1m）的预留保护层，采用小孔径一次爆除保护层。 石方洞挖开挖分上下两层错台进行，上层高度6m左右（断面不同稍有不同），下层台阶高度6.3m左右。上层开挖超前进行，采用全断面法开挖，待开挖进尺80～1000m以上时，下层台阶也可以和上层同时进行开挖，形成上层、下层两个
□ √安全 □√环保 □√技术 □√质量交底卡 施工班组：开挖班 编号： 保存期：3年 项目 名称 广东珠三角轨道交通穗莞深城际铁路SZH-2标 工程部位 太平隧道厚虎暗挖 区间 工作内容 Ⅳ级围岩洞身开挖 交底内容： 一、使用范围 本交底适用于Ⅳ级围岩浅埋段Ⅳb 、Ⅳbxm 、深埋段Ⅳa 开挖施工工法交底。 二、施工方法 1、Ⅳ级围岩开挖以钻爆法为主、机械配合作业，开挖断面时需要测放开挖轮廓线，隧道中线和高程线，确保开挖面合格。 2、开挖工法为台阶法。Ⅳ级围岩浅埋段Ⅳb 、Ⅳbxm 施工时根据地层的具体情况，上台阶必要时架设临时支撑（掌子面位于中风化（W2）或强风化（W3）地层时，不设临时支撑，其余地层必须设置临时支撑）。当上台阶不设置临时支撑时，台阶底部喷射10cm 混凝土临时封闭。Ⅳ级围岩深埋段（即Ⅳa ）为台阶法施工。 3、Ⅳa 级断面，隧道上台阶开挖循环进尺不大于 2.0m(两榀格栅进尺），上台阶开挖高度为4.0m 。下台阶开挖高度3.65m ，每次开挖进尺不大于2.0m （两榀格栅进尺）。隧底开挖高度1.5m ，每次开挖进尺不大于3m （三榀格栅进尺）。 Ⅳa 台阶法断面图 Ⅳa 台阶法工序图 EJGS/R-QES-4.4.3-105 B 1
4、Ⅳb及Ⅳbxm段开挖： Ⅳb段隧道上台阶开挖循环进尺不大于 2.0m(两榀格栅进尺），上台阶开挖高度为 4.22m。下台阶开挖高度3.75m，每次开挖进 尺不大于 2.0m（两榀格栅进尺）。隧底开挖 高度1.5m，每次开挖进尺不大于3m（三榀 格栅进尺）。 Ⅳbxm段隧道上台阶开挖循环进尺不 大于1.6m(两榀格栅进尺），上台阶开挖高度 为4.22m。下台阶开挖高度4m，每次开挖进 尺不大于 1.6m（两榀格栅进尺）。隧底开挖 高度1.96m，每次开挖进尺不大于2.4m（三 榀格栅进尺）。 Ⅳb台阶法断面图 Ⅳb台阶法工序图 5、施工组织：上台阶进尺两个循环，下台阶跟近两个循环，仰拱及时跟近成环。 6、开挖土石方利用装载机装入运渣车运至井底，通过提升井架将渣土提升至井口的渣场再运至弃渣场。 7、Ⅳ级围岩浅埋段掌子面围岩较差时设置临时支撑，施工下台阶一个循环，应拆除临时支撑两榀。当上台阶掌子面岩层及初支结构不稳定时，应变更施工方案。 三、爆破施工 对于硬岩开挖时需要采用钻爆法施工： 1、施工顺序：施工准备→钻孔→吹孔→装药→联线→引爆→爆破检查及瞎炮处理→找顶。 2、在上一循环初支砼及系统锚杆施工结束后，清理作业面并进行钻孔施工。 3、炮眼布置： （1）周边孔间距40~60cm，Ⅳa、Ⅳb深度2.4cm，Ⅳbxm深度2.0m,孔底超出设计
技术交底书 表格编号技术交底书 1310 项目名称新建至铁路HHZQ-7标第页 共页交底编号隧道-wc- 工程名称 设计文件图号杭黄施（隧）62、杭黄隧参02（W） 施工部位综合洞室 交底日期年月日 技术交底容 1、工程概况 3、施工工艺及流程 4、施工安全措施及注意事项 附件及附图： 附图1：综合洞室平面图 附图2：综合洞室剖面图 附图3：水沟过度盖板平面图 附图3：过轨管预埋平面布置图
技术交底记录表
隧道综合洞室施工技术交底 一、工程概括 石岭隧道位于省淳安县左口乡境，起止里程DK179+429.01-DK181+330，全长1900.99m,全洞包含有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，Ⅲ级围岩采用台阶法开挖；Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，部分带临时仰拱；Ⅴ级围岩采用三台阶法带临时仰拱进行施工，部分四部CD法。 隧道综合洞室——览表 综合洞室净空为4m×2.8m×5m（宽*高*深），洞室位置按设计交错布置在两侧边墙上，并避开隧道衬砌断面变化或变形缝处，避开净距至少1.0米。综合洞室底与隧道侧沟盖板齐平。 光钎直放站洞室净空尺寸为4m×2.8m×5m（宽*高*深）。设备洞室预设通信信号电缆槽，尺寸为0.3m×0.2m（宽*深）。 二、施工工艺及流程 综合洞室设计为复合衬砌结构，初期支护采用锚喷支护，二次衬
砌采用模筑钢筋混凝土。 1、开挖 在施作综合洞室前，要求对综合洞室拱部施作超前小导管支护；在二次衬砌施作时预留出综合洞室轮廓，在该段衬砌施作完成且混凝土强度达到设计强度时，方可进行洞室的开挖支护。 开挖时根据围岩情况，尽量以机械开挖为主，人工配合，以减少对围岩的扰动及对正洞初期支护的影响。 2、初期支护 开挖后喷射混凝土至设计厚度，Ⅱ级喷射厚度5cm，Ⅲ级喷射厚度8cm，Ⅳ级喷射厚度10cm，Ⅴ级喷射厚度15cm。 Ⅱ级、Ⅲ级初期支护喷射混凝土为C25，Ⅳ级、Ⅴ级初期支护喷射混凝土为C30。 3、二次衬砌 洞室采用复合式衬砌结构。在初期支护与二次衬砌之间设防水层，施工缝中埋设中埋式橡胶止水带，墙角背后设盲沟，将水直接引入正洞两侧排水沟。综合洞室防水层与隧道防水层应妥善衔接并牢固焊接，其防水材料的性能及其相关工艺等技术要求相同。 衬砌采用钢筋混凝土结构。IV级、V级围岩环向主筋Φ18螺纹钢筋，间距250mm；纵向连接筋为Φ12，间距250mm；每个节点处均用Φ8箍筋连接。钢筋净保护层为40mm。 各级围岩段综合洞室尺寸详见相关图册杭黄隧参02（W） 4、施工安全措施及注意事项
南京地铁工程 承包单位：中煤第三建设（集团）有限责任公司合同号：D4-TA13 监理单位：上海建通工程建设有限公司编号：A3-(2013) 技术交底记录A3.11 工程名称南京地铁四号线一期工程TA13标 交底部位青~东区间矿山法暗挖隧道工序名称爆破 交底提要：青龙站~东流站区间矿山法暗挖隧道爆破施工 交底内容： 一、工程概况 本区间隧道右线起止里程为右线起止里程为右CK36+482.200～右CK38+671.100，长2188.900m；左线起止里程为左CK36+482.200～左CK38+671.100，长2177.076m（含东流站矿山法存车线，里程为CK36+482.200~左CK36+681.050，长197.850m），短链一处（左CK38+488.176=左CK38+500.000，短链11.824m）。左右线间距为13.5～22.46m。区间隧道在右CK37+000处设1号联络通道，在右CK37+532.000处设2号联络通道兼废水泵房，在右CK38+100处设3号联络通道。纵坡采用“V”字坡，线路竖曲线与车站相连端采用3000m半径，其余采用5000m半径。线路埋深6.17~35.14m。 爆破施工总体方案为：整条隧道Ⅲ级围岩采用三台阶法，Ⅳ级Ⅴ级围岩处按照原方案采用双侧壁导坑法。在三台阶法施工中，上台阶开挖：采用短进尺弱爆破减震开挖，尽可能减少爆破对隧道的影响，掏槽眼设置在爆破掌子面的中偏下部，爆破每循环进尺为1.5m；中、下台阶开挖：采用短进尺弱爆破减震开挖，爆破每循环进尺为1.5m。 为了确保地面建筑物的安全，防止隧道上方软岩因震动引起坍塌和洞内初期支护的震动破坏，必须严格控制爆破震动，使隧道爆破对地面建筑物及周围环境的影响控制在规范要求范围内。 二、工程地质与水文地质 2.1工程地质条件 根据岩土的时代、成因、岩性特征、工程性质，按照统一分层规定，站岩土层的岩性特征及工程地质详见工程地质纵剖面图。
普通国省公路干线横九线金井围头至深沪东华段工程A标段 技术交底书 工程名称：普通国省公路干线横九线金井围头至深沪东华段工程 施工合同段： A标段 交底内容石方爆破技术交底 单位工程名称路基工程 分部工程名称石方开挖 分项工程名称石方开挖 施工单位 中铁十七局集团 第六工程有限公司 里程（K2+709.894～K5+600) 交底日期交底地点施工现场 石方爆破技术交底 1、编制依据 1.1《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 1.2《民用爆破炸物品安全管理条例》。 1.3其他同类型工程的施工经验和工程技术总结。 1.4国家、交通部颁发的现行技术规范、工程质量检验评定标准。 1.5通过现场踏勘调查所获得的现场施工环境、条件等有关资料。 1.6甲方提供的工程图纸和文字设计资料。 1.7工程爆破实用手册。 2 工程概况、工程地点、总体布置和要求 普通国省公路干线横九线金井围头至深沪东华段工程A标段石方爆破工程位于晋江市金井镇围头村省道308码头处(桩号K0+000)利用旧省道308走廊带，经陈厝、岩峰、坑口、钞岱、新市、山头村、至深沪镇东华村西北侧，原来省道308线相交、设东华高架上跨、终点连接泉州环城高速公路围头疏港支线。项目全长12.595公里，采用二级公路标准，设计时速60公里/小时，双向六车道，路基宽度50米，采用水泥混凝土路面，桥涵设计荷载为公里1级。概算8.9592亿元。其中建安5.0236亿元。A标段由K0+000至K5+600，长5.6公里。需爆破施工段处于K0+060-K5+220段，表面土层已基本开挖完，岩石大部分裸露出来，需爆破岩石为花岗岩，爆破岩石高度在1～20米，爆破总方量20万
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底 一、交底说明 本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。 二、施工概况 璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架（Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌）、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。在上一工序施工结束后，应立即施作初期支护，约束围岩变形。 璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1： 衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅲ级Ⅱ型预留变形量（cm）5～8 喷射混凝土 规格 拱部、边墙C25 仰拱/ / C25 设置部位及设置厚度拱墙：12cm 拱180°：21cm 边墙：12cm 拱墙：15cm 仰拱找平：10cm 钢筋网钢筋规格（HPB235）φ6 设置部位拱部开挖边缘线上部180 拱部网格间距（cm）25×25 锚杆 规格 拱部Φ25普通中空锚杆（L=3m） 边墙Φ22砂浆锚杆（L=3m） 设置部位及间距（环×纵m） 拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5 拱部：1.2×1.5 边墙：1.5×1.5 / 边墙：1.5×1.5 钢架类型/ 四肢格栅（高140）/
表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数 三、施工工艺工序 1、施工工序 （超欠挖处理完毕后）第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→施作锁脚锚杆（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→复喷砼至设计厚度 图3-1 初期支护施工流程图 2、施工工艺 喷射混凝土采用湿喷工艺，利用湿喷台车或湿喷机械手施作。安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后，将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞，利用装载机配合人工架立，及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状，运进洞内进行铺设，搭接1～2个网格。最后必须复喷混凝土至设计厚度。 四、初期支护喷射混凝土施工 1、喷射混凝土原材料 ①水泥 设置部位 / 开挖边缘线上部180 / 纵向间距（m ） / 1.2～1.5 / 钢材规格 / Φ22、Φ14、φ6 / 超欠挖处理 第一次初喷锚杆施作钢筋网安设安装锚垫板架设钢拱架施作锁脚锚杆复喷砼至设计厚度 喷射机就位 喷射材料准备