施工管理制度
为了提高城市养护施工水平，不断提升服务水平，使施工管理科学化、规范化、系统化，根据工作实际情况，制定了施工管理制度：
一、施工人员必须服从单位施工负责人的统一安排，要严格遵守劳动纪律，严格遵守施工作业需要制定的工作时间，因施工需要加班的，要绝对服从安排。
二、施工人员必须穿着整齐，杜绝穿着拖鞋、短裤、背心不安全行为。
三、施工人员在出工前要检查车辆、设备、工具是否符合施工要求，对于出现的异常情况及时进行处置。
四、车辆、机械操作人员要做到安全文明作业，严禁酒后操作机械车辆。
五、车辆驾驶员要做到安全文明驾驶，严格遵守交通法规，运输货物要注意不要洒落，杜绝安全事故的发生及污染环境。
六、施工人员出工前，要对于施工的相关要求了解清晰，并根据情况组织人员、车辆、设备及工具材料等。
七、施工过程中，施工人员不得擅离现场，不做与施工无关的事，时刻注意作业范围内的施工人员和行人车辆的安全，避免安全事故的发生。
八、施工人员要服从安排，例外岗位的施工人员搞好配合，不能发生推诿、争执、打架等现象。
九、施工过程中要严格按照有关要求和施工规范进行施工，确保施工质量。十、施工现场必须设置作业警示牌和安全警示标示，作业人员要穿着警示标志服，夜间作业及雨雪等阴恶天气进行作业时，现场必须设置警示灯。
十一、施工人员要认真做好工程量的测量、记录，不得遗漏，并对工程量记录单做好保存及转交程序。
十二、施工现场，机械、车辆、工具摆设要整齐，施工所产生的废弃物要及时算帐，施工完成后，现场要算帐明净。
十三、施工过程中，要做好材料、工具的管理和使用，杜绝材料的浪费和使用不当造成工具损坏及丢失工具的现象发生。
十四、要合理安排施工现场，尽量减少对交通的影响，必要时做好交通的疏导工作，做到文明施工。
十五、施工完毕后，要按照规范要求做好防护及养护，对于由养护需要设置的警示装置，养护期满后，由相关人员负责收回。
十六、对于存在安全隐患的施工作业，必须当时完成施工作业，不能完成的必须设置警示装置。
十七、每天施工作业完成后，要把车辆、机械工具存放到指定场所以及材料做好入库工作。
十八、雨雪等阴恶天气时对车辆、机械、工具及材料做好覆盖。
十九、施工人员对于自己负责的车辆、机械定期进行保养，对于出现的异常情况，及时汇报，及时维修确保车辆机械的安全运行。
二十、对未遵守以上管理规定，造成损失或不良影响的人员，按照相关处罚规定罚款30-100元。
系统平台建设维护管理制度 为了充分发挥营运车辆GPS监控系统的作用，加强安全监控系统的管理、使用和车辆运行过程中的安全监控，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的，现根据《道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、国家四部委《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发[2011]80号）等政府有关部门对GPS监控系统的管理规定，结合公司GPS系统应用实际情况，特制定本办法。 第一章总则 第一条本办法是指对公司总部相关部门及各客运公司、旅游公司、危化品运输公司等单位的GPS安全监控系统做出统一、全面的管理，并以此作为各有关管理、操作人员的工作制度。 第二条 GPS行车安全监控管理模式，采取各入网车辆单位二级监控平台和公司一级监控平台有机相结合，由公司设立总监控室统一协调、指导，安全机务部负责具体实施方案和督查工作，各所属单位分级管理、全面应用。 第三条本管理办法适用范围：公司相关职能部室、车辆运行单位及接受GPS行驶记录仪监控的各类车辆和驾驶员、监控人员及安全管理人员。 第二章管理职责 第四条安全机务部职责。 1、负责营运车辆安全监控系统的管理、监控和记录，建立健全相关记录台帐并对监管情况进行如实报告。
2、负责各单位GPS每月报停、开通车辆的统计与运营费用的核定确认，向各单位收取有关费用；并负责对九通公司GPS 终端运行服务费的核对、结算工作。 3、负责各基层单位营运车辆安全监控系统操作员的培训、业务指导与操作授权。 4、做好数据的采集、修改和车载终端相关参数的设定管理工作。 5、负责公司GPS监控中心设备系统的正常运行、安全和维护工作；并根据气候变化、道路情况，向各单位GPS监控平台和驾驶人员发送信息提示，做好安全预警工作；督促各单位对监控违法违规行为，按照相关规定严格处理和处罚。 6、负责公司更新车辆GPS上网手续办理；退出经营车辆退网消户手续办理；上网及退网车辆信息资料应建档保存。 7、负责与省技术服务平台（九通公司）的业务联系与沟通，组织参加九通公司的业务培训、技术指导、系统升级、维护等工作。 第五条车辆所属单位职责 1、领导负责本单位的GPS行驶记录仪系统的运行，从制度上确保GPS行驶记录仪的正常使用；负责系统平台的监控管理和对行驶记录仪数据采集、保存等工作的管理。 2、“工作落实到位，责任落实到人”，设专人负责运行系统平台的监控管理和对行驶记录仪数据采集、保存等工作。实行24小时值班制度，严禁任何人更改监控数据，确保数据真实性。严格做好数据保密工作，严禁越权使用系统。 3、负责驾驶员GPS行驶记录仪的使用培训；监督检查驾驶
建筑施工现场标养室设置及管理办法（试行） 第一条目的和依据 为进一步规范我司施工现场混凝土、砂浆试块制作、养护和送检管理工作，保证混凝土与砂浆试块制作的规范性、真实性、准确性和代表性，根据国家工程施工技术标准的有关规定，结合我司施工现场的实际情况，制定本办法。 除执行本办法外，尚应执行下列标准： 《建筑工程检测试验技术管理规范》JGJ190-2010 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002（2011版） 《普通混凝土力学性能试验方法标准》50081-2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T 50080-2002 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》GBJ 82 《预拌混凝土》GB/T14902-2003 《预拌砂浆应用技术规程》JGJ／T223-2010 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011 《建筑砂浆基本性能试验方法》 JGJ/T70-2009 《混凝土试模》JG3019 《混凝土试验室用振动台》JG/T3020 《混凝土坍落度仪》JG/T 248-2009 第二条实施范围 分公司所有处于混凝土湿作业的桩基、混凝土结构、砌体结构施工阶段的在建工程，在施工现场均须按本办法设置砼、砂浆试块的标准养护室。 第三条管理要求
1.项目技术部负责日常管理，项目质检部监督检查。各项目应配置至少1名专职试验员，兼职试验员若干。 2.施工现场应建立健全检测试验管理制度。项目技术负责人应组织检查试验管理制度的执行情况。检测试验管理制度应包括以下内容： 2.1岗位职责； 2.2现场试样制取及养护管理制度； 2.3仪器设备管理制度； 2.4现场检测试验安全管理制度； 2.5检测实验报告管理制度。 2.6由项目技术负责人组织试验工作专项检查，每周不少于1次。重点检查制度执行、标养室试块制作、养护、温湿度控制、设备运行、检验试验报告、试验数据分析和统计、台账等。 3.人员、设备、环境及设施 3.1现场试验员应掌握相关标准，并经过技术培训、考核。 3.2施工现场配置的仪器、设备应建立管理台帐，按有关规定进行计量检定或校准，并保持状态完好。 3.3施工现场试验环境及设施应满足检测试验工作的要求。 现场养护室基本条件
高速公路日常养护管理制度 第一章总则 第一条为加强高速公路日常养护管理，提升高速公路路况服务水平，确保高速公路“畅、洁、绿、美”及行车安全，根据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009），《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）以及有关法律、法规、政策的有关要求，结合我处实际，特制定本制度。 第二条高速公路日常养护管理是指通过完善制度，监督实施，严格考核等管理手段，以达到保持高速公路及其设施经常处于完好状态的目的。 第三条高速公路日常养护管理实行统一领导、分级管理的制度，并逐步向化和市场化转型。 第四条本制度适用于XX管理处内高速公路的日常养护管理。 第二章日常养护目标及内容 第五条日常养护目标：达到XX管理处与各施工单位签订的目标责任书的要求。 第六条日常养护内容： （一）路况巡查和检测 路况巡查和检测是日常养护的重要的内容之一，包括日常巡查、夜间巡查、定期检查、特殊检查和专项检测。
（二）路基 1、整理路肩、边坡，修剪路肩、分隔带草木，清除杂物，保持路容整洁； 2、疏通边沟，保持排水系统畅通； 3、清除挡土墙、护坡滋生的有防碍设施功能发挥的杂草，修理缩缝，疏通泄水孔，清除松动石块。 （三）路面 1、清除路面泥土、杂物，保持路面整洁； 2、排除路面积水、积雪、积冰，铺防滑料，维持交通； 3、路缘石的修复。 （四）桥梁、涵洞、隧道 1、清除污泥、积雪、积冰、杂物，保持桥面清洁； 2、疏通涵管； 3、伸缩缝清理，泄水孔疏通； 4、保持隧道内及洞口清洁，及时清理洞内暗沟、沉淀池垃圾泥沙，按要求进行隧道专项清洗。 （五）交通工程及沿线设施 标志牌、轮廓标等维护或定期清洗； （六）绿化 1、绿化树木、花草的抚育、修剪、治虫、施肥； 2、幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草。
一．目的：保证设备出于良好的技术状态。更好的为公司生产系统服务。协助维修人员制定工作目标，监督检查完成工作任务。创造为提高业务能力和服务水平的良好环境。特以下制定管理制度。 二．范围：本规定管理制造部设备主任、设备主管、维修主管、维修班长、维修人员。明确人员履行岗位职责的相关制度，建立对应考核制度的有效性和合理性。 三．巡检、维修制度 1. 维修人员必须严格落实巡检制度，强化巡检质量，增加巡检频率。监督检查各工序操作人员的点检效果，为工序操作人员做出现场技术指导和操作培训。 2．维修人员对点检出的问题应及时整理解决，并将结果反馈给使用工序操作人员，明确应注意事项。 3. 维修人员发现运行中设备因故障需要停止运转，应报告设备主管至生产车间停机检修。因维护操作不当造成的故障应在处置完毕将事故情况通报车间。 4．维修人员严格落实《设备故障维修请求单》制度，按要求标准执行，做好部门留存。 5. 维修过程实行科学检修、文明施工，杜绝野蛮拆装。要求如下：“三不落地”：工具和量具不落地、拆卸零件不落地、油污和脏物不落地。 “三净”：停工场地净、检修场地净、开工场地净。 维修现场做到安全标识明显，防护措施到位，状态标识清楚，注意事项通报。
6. 维修结果做到自检和操作工验收合格。要坚持：不符合质量标准不交工、没有维修记录不交工、卫生不合格不交工。 7.维修人员要做好修旧利废工作，对维修调换下来的有修复利用价值的设备和零部件，要及时修复归类，妥善保管。需要改制或备用的设备和备品配件，在维修期间要做好测绘工作。 8.维修结束后要认真做好维修总结工作和维修技术资料的归档工作。过程数据应准确记录，便于设备主管归纳整理和分析。 9.部门设备主管应根据设备的技术变化状况，结合生产安排，编制设备检修计划。计划应具有科学性、准确性、系统性。制订设备检修计划应与日常的设备管理工作相结合；重要设备及关键部位应采用状态监测和故障诊断技术；定期进行数据的归纳整理和分析，组织检查鉴定，掌握设备的技术状况；收集、积累设备技术状态数据为编制检修计划、制订检修方案提供依据。 10.设备维修分大修、中修、小修、系统（装置）停产大维修和事后维修。设备主管应对照检修计划和检修等级做出相关备件配件，材料，工器具计划准备，提报流程依照《备件计划申请管理规定》执行。 11.出于技术更新，提高效率，安全运行，降低能耗更方面考虑维修人员有责任提出更新和改造方案和建议。 四．值班与加班制度 1.各维修工段对非办公时间内（中班、夜班，节假日及就餐时间），必须安排值班人员。因其它工作内容离开值班室时，应留下联系方式。 2. 非办公时间段安排值班人员名单及联系方式应提报至车间。 3.值班人员遇到不能处理问题应及时上报，不得延误。设备、维修主管必须做出可行的处理方案。若情况需要必须到现场处理。 4.维修人员必须服从因恢复生产需要安排的加班。 5.设备维修主管根据报修情况合理安排人员加班，负责跟踪监督检查最终结果，解决遇到的问题。 6.设备维修主管必须负责任的对加班人员的工作情况给予准确真实记录。对于加班超长的人员可根据工作情况予以适当调休。
高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生
的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。
1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年
设备使用维护管理制度大全 作者：XXX 日期：2020年6月6日 此文档格式为word，下载后可编辑修改。德晟金属制品有限公司
设 备 管 理 制 度 （试行） 2013年5月5日编制 总则 设备管理实行“技术管理和经济管理相结合”，“专业管理和群众管理相结合”，以预防为主，维护保养与检修并重的原则，提高设备综合效率，追求设备寿命周期费用最经济，实现企业生产经营目标为目的。
以“全员管理、人机一体、以养保修”为设备管理理念，以设备管理制度为设备管理依据，以培训、检查、考核为设备管理手段，为了达到计划检修、提高设备完好率、保障生产正常运行的目的，特制定此管理制度。
目录 1、设备使用管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2、设备维护管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3、设备润滑管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 4、设备巡回点检管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5、设备检修管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 6、设备考核管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 7、设备事故管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 8、备用设备管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 9、电气设备管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 10、仪器、仪表管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 11、备品备件管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 12、修旧利废管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 13、工作票和操作票的管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 一、设备使用管理制度 1、新工人使用设备前，必须获得设备的结构、性能、用途、使用、
施工现场标准养护室管理制度 根据沪建研[2004]第261号修正《上海市建设工程施工现场标准养护室管理规定》，对金鹿公司施工现场标准养护室管理做如下规定： 一、标准养护室的房屋要求保温隔热，养护室面积不小于5平方米。 二、养护室应配置冷暖空调、电热棒等恒温装置和喷淋头，室内温度应控制在20±2℃范围，湿度大于95％。 三、在养护室养护的混凝土试块应放在架上，彼此间隔10—20mm，应避免用水直接冲淋。 四、对大型工程应配置喷淋装置，使湿度大于95％。对中、小型工程，混凝土试块可放在养护室的静水池中养护，养护水温度控制在20±2℃，与养护池相邻应砌一个与养护池体积相仿的预养水池(或水桶)，作为置换水用，水温与室温相同。每两周更换—次养护池水。 五、养护室应设立水泥混合砂浆试块立柜，立柜内宜衬海绵等保湿材料，以控制湿度在60％~80％。 六、养护室中应配置温度计、湿度计，温、湿度由专人每天记录二次(上、下午各一次)，并同时记下养护池的水温。 七、施工现场的标准养护室应有专人管理。 八、本制度根据GB 50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》制订。
九、本规定经审议批准，发文之日执行。 附： 1、标准养护室平面布置图及说明； 2、标准养护室温湿度记录表； 3、砼早期拆模试块成型及送样记录表； 4、600℃同条件砼试块每天平均温度（累计）记录表； 5、砼/600℃同条件砼试块成型及送样记录表； 6、砂浆试块成型及送样记录表。 上海金鹿建筑实业有限公司质量部 2008年9月4日
附：施工现场标准养护室布置图及说明 图中1：喷淋头。当室内湿度偏低时，可打开喷淋，用以保证养护室的湿度。 图中2：冷暖空调。当标养室面积在5～8平方米时，可选用功率1匹的空调；当标养室面积在8～12平方米时可选用功率l.5匹的空调。现场标养室面积最小不少于5平方米。 图中3：干湿温度计。应有出厂合格证和检定合格证书。 图中4：预养水池。用以备用和更换养护池内用水，养护池水预养池蓄水量约为养护池用水量的2／3。 图中5：砂浆试块养护箱。箱的大小和层数根据试块多少设计制作。 图中6：箱内干湿温度计。应有出厂合格证和检定合格证书。
公路养护安全生产管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
公路养护安全生产管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全生产管理制度, 安全生产是稳定大局的重要保证, 为贯彻落实”安全第一, 预防为主”的方针, 更好的完成上级下达的安全生产管理目标任务, 杜绝安全责任事故的发生, 各中心及各作业点必须明确职责, 落实安全生产责任制。 （一）公路养护工人安全生产责任。 1、为确保养护人员的人身安全, 凡是在公路上从事养护工作的人员都必须严格按照《公路法》第四章第三十九条之规定, 穿戴统一的安全标志服帽进行养护作业。 2、养护人员修补坑槽或在行车有效路面进行其他作业时, 应在作业范围区前后一定距离放置好安全作业牌（墩）或设立其他明显标志。 3、养护范围内出现的路基缺口和塌方, 滑坡路段, 必须及时填补或清除, 如一时难以填补的, 应在两端设立明显标志（或采取堆放土、石等紧急措施）。
4、上下班乘坐车辆时, 车未停妥严禁下车, 严禁在车上打闹嬉笑。 5、在路上作业时, 应注意观察, 避让来往的车辆和行人。 6、在路上作业休息时, 必须在公路水沟外, 面向公路休息。 7、采料取土时, 严禁挖神仙土, 清理塌方时, 应注意观察边坡的松土和落石。 （二）驾驶员安全生产责任。 1、驾驶员必须具有有效的B照, 方准上车驾驶, 驾驶车辆时必须严格遵守《道路交通安全法》。 2、驾驶员要坚决做到不开疲劳车、英雄车, 要礼让三先, 宁停三分, 不争一秒, 做到不酒后驾车。 3、驾驶员必须落实班前检查, 班中观察, 班后保养的制度, 做到勤保养、勤维修, 及时做好车辆的例保工作, 始终将车辆保持良好的技术状况, 决不
运行维护管理体系和制度规范
目录 1、总则3 2、编制方法3 3、运维工作职责3 4、运维服务管理体系5 4.1运维服务管理对象6 4.2运维系统功能框架6 4.3运维管理组织结构7 4.3.1工程负责人8 4.3.2工程经理8 4.3.3技术主管9 4.3.4服务台9 4.3.5网络管理员10 4.3.5应用、数据库管理员10 4.3.7终端管理员11 4.4运维服务流程11 4.4.1工程运维服务工作流程图12 4.4.2服务台- 12 - 3.4.3事件管理- 13 - 4.4.4工单管理- 13 - 4.4.5问题管理- 14 - 4.4.6变更管理- 14 -
4.4.7配置管理- 15 - 4.4.8知识库管理- 15 - 4.4.9统计及工作报告- 15 - 5、运维服务内容- 16 -預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。 5.1服务目标-16- 5.2资产统计服务-16- 5.3网络、安全系统运维服务-17-5.4主机、存储系统运维服务-18-5.5数据库系统运维服务-20- 5.6中间件运维服务-21- 5.7终端、外设运维服务-22- 6、应急服务响应措施- 28 - 6.1应急预案实施基本流程20 6.2突发事件应急策略20 7、服务管理制度规范21 7.1服务时间21 7.2行为规范22
1、总则 第一条为保障实验室系统软硬件设备的良好运行，使员工的运维工作制度化、流程化、规范化，特制订本制度。 运维工作总体目标：立足根本促发展，开拓运维新局面。在企业发展壮大时期，通过网络、桌面、系统等的运维，促进企业稳定可持续性发展。 第三条运维管理制度的适用范围：运维人员。 2、编制方法 本实施细则包括运维服务全生命周期管理方法、管理标准/规范、管理模式、管理支撑工具、管理对象以及基于流程的管理方法。 本实施细则以ITIL/ISO20000为基础，以信息化工程的运维为目标，以管理支撑工具为手段，以流程化、规范化、标准化管理为方法，以全生命周期的PDCA循环为提升途径，体现了对运维服务全过程的体系化管理。
设备维护保养管理规定(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0112
设备维护保养管理规定(新版) （1）加气站工作人员除搞好设备日常维修保养工作，还应加强技术学习与岗位练兵活动，掌握事故预防、事故处理的方法，经考核合格后，持证上岗。 （2）设备的维护保养要实行定机、定人，责任落实到人，并认真做好维护保养记录。 （3）加气站工作人员必须严格执行操作规程，确保设备不超温、不超压、不带病运行。 （4）当班人员应按“岗位职责”和“巡回检查”制度，每隔一小时对各部位的温度、压力、运行情况等进行一次检查，做好巡检记录。 （5）每班应对设备进行查漏、清洁、、紧固、调整等工作，做
到设备、工具、场容清洁，无锈蚀、损坏，不漏水、电、气、油。 （6）经常检查设备，定期、定质、保证设备安全运行。 （7）搞好设备日常维护保养工作，严格按规定对设备进行维护保养和检修，及时更换磨损和损坏的零部件。 （8）严格执行设施、设备和器具的报送检制度，禁止超期使用。使用过程中加强日常维护和保养，以此保证使用过程中的准确性和可靠性。 （9）对主要设备发生事故，应按《事故四不放过》原则进行分析处理。 (10)严格执行交接班制度。交接班时，应将设备运转情况交接清楚，并搞好设备润滑与清洁卫生工作，填好运行记录。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
苍山县农村公路养护管理制度 为了切实落实农村养护工作的各项任务,提高农村公路的使用功能和服务水平，特制定农村公路养护管理制度。 一、农村公路养护的基本要求 1、经常保持公路及其附属设施的完好状态，及时修复损坏部分。 2、吸收和采用新方法，不断改善生产手段，提高农村公路养护质量延长公路的使用寿命。 3、贯彻“预防为主，防治结合”方针，逐步提高农村公路及其构造物、附属设施的抗灾害能力，减少灾害损失。 4、农村公路的养护生产应贯彻“因地制宜，就地取材”的原则，努力降低生产成本。 二、养护人员工作职责 要求保洁公司养护人员须按农村公路养护规范技术要求操作确 保所养路段路面平整、横坡度适顺、路肩整洁、边坡畅通、构造物、沿线设施完好。对保洁公司要求如下： 1、养护人员必须保持全天上路。 2、应及时清理、清扫路面上的散落物。 3、应随时剪除路肩高草、回填路肩填土。 4、应及时清理排水系统堵塞物，雨季前对全线的排水系统进行 全面清理，确保排水畅通。 5、每天对公路进行巡查，对公路构造物，如挡墙、桥涵、公路 标志、里程碑等应观测检查。雨季期间，巡视次数相应增加。
6、边坡塌方处理：应及时清理少量塌方；如塌方数量较大须及 时 设置警告标志，1小时内应向所在交所汇报，同时，组织人员进行抢通。 7、构造物损坏处理：应及时修复少量损坏构造物；出现较大构 造 物损坏，并影响行车安全的，应及时设立警告标志，同时1小时内所在交管所汇报。 8、每位管理人员应完整做好统计工作，对管养路段出现的路面 病 害，如露骨、断裂等应随时制止，并及时向乡养护站汇报。 9、对在公路范围内的违章事例，如违章建房、在公路上堆积物 品、 超重超限车辆行驶应随时制止，并及时向交管所汇报。 10、完成交管所临时交办的养护任务。 三、安全生产制度 各保洁公司管理好所属养护人员，养护人员在作业时确保施工安全，具体如下： 1、上路作业必须穿戴防护用品，穿戴安全标志服、标志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤脚作业。 3、养路材料要靠一边整齐堆放。做到桥头不堆、弯道内侧不堆、狭路不堆、行车密度大的不堆，尽可能堆在路基外。
监控平台建设维护及管理制度 为有效实施对车辆监控消除安全隐患杜绝事故的发生特制定本制度 一、为了加强安全生产监督防止和减少交通事故保障他人和自己的生命、财产安全强化保障措施公司配备了GPS监控平台 二、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求： （一）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796）； （二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808）； （三）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T809） 三、公司配备专职人员负责实时监控车辆行驶动态记录分析处理动态信息及时提醒、提示违规行为对违法驾驶信息及处理情况要留存在案违法驾驶信息及处理情况至少保存3年 四、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准对异 常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正并将实情详细记录报公司依据违规实 情按公司相关规定给予处罚 五、为确保卫星定位装置正常使用所有车辆必须运行时必须保持在线公司对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚
六、监控岗位的工作人员应积极的和平台服务商沟通学习加深对平台的了解；如发现平台出现异常应及时向领导和服务商沟通 七、公司运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息 监控平台建设维护及管理制度[篇2] 为确保我公司GPS监控平台建设、维护及管理、车载终端安装、使用的信息传输畅通实现GPS监控平台对车辆动态实施有效监控消除安全隐患杜绝事故的发生根据《道路运输企业安全管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局令XX年第5号）和国家安全监管总局、交通运输部、公安部关于在道路运输行业深入开展驾驶员安全承诺和安全教育工作的通知》（安监总管【XX】57号）以及集团公司GPS车载终端监控管理办法的相关要求结合我公司实际制定以下制度： 一、为了加强安全生产监督防止和减少交通事故保障他人和自己的生命、财产安全强化保障措施公司配备了网阔道路运输动态监控平台 二、公司配备专职监控人员负责实时监控车辆行驶动态记录分析处理动态信息及时提醒、提示违规行为对违法驾驶信息及处理情况要留存在案违法驾驶信息及处理情况至少保存3年 三、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行
标准养护室加湿及排水设置方案 一、编辑目的 为进一步加强对施工质量的全面管理，强化结构工程质量控制，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》以及《关于建立现场标养室的通知》（建质安总[2011]51号）的要求，特制定本方案。 二、编制依据 根据《关于建立现场标养室的通知》（建质安总[2011]51号）标准养护室需满足以下要求： 1.养护室应配备温湿度计，每天专人记录2次 2.养护室面积不小于15平方米 3.室内环境温度为20±2℃，相对湿度为95%以上 4.现场设置的标养室，应经施工单位技术负责人和项目总监理工程师检查验收，确认符合相关规定，填写《天津市建设工程施工现场混凝土试件标养室验收备案表》（见附件一）后方可使用。 三、标准养护室技术要求 1.标准养护室的温度控制范围为20℃±2℃,相对湿度控制在95%以上 2.室内设有试块放置架，试块放在架子上的间隔为10-20mm 3.养护水必须雾化，不能用水直接淋刷试件 4.养护室面积不小于15㎡
四、养护室具体设置方案 1、养护室结构、尺寸 我公司混凝土标准养护室：长度均为：563cm，宽度均为：362cm，高：240cm。用红砖砌墙，屋顶用混凝土浇筑的屋面。 2、养护室内部布置 标养室放置两条长架子长：650cm，宽：60cm，每层净空：30cm，共5层，架子脚高：3cm。两条短架子长：500cm，宽：60cm，每层净空：30cm，共5层，架子脚高：3cm。架子采用角钢焊制，架子焊制完成后刷两遍防锈漆防止生锈。 长的两条两边墙放置，短的架子放置在房子之间，考虑到如果两个短架子完全靠在一起会影响的受湿不到的问题，我们采用两条短架子不完全靠一起，中间留了十公分的空间，保证受湿。在两个对称的架子上放置一个水箱和水雾化设备，用于喷雾加湿。墙壁上装了一台恒温空调及加热器用于降温升温。总控制箱装在室外。 五、排水方案： 1、因养护室常年都存在喷雾，喷雾成水的问题就出现了，就需要排水口，就特意在养护室地坪浇筑时留了一点斜面，在最低位留了一个排水孔，水顺着排水沟留入沉淀池内。 2、定期对排水槽进行清理，避免堵塞，避免积水。
湖北省公路日常养护基础管理图表范本 一、公路管理站上墙资料 （一）公路管理站名称 竖匾：XX县（市、区）公路管理局XX公路管理站 方匾：XX公路管理站 （二）情况介绍 1、公路管理站简介 XX公路管理站 站房照片（彩色） 单位简介：XX公路管理站位于线桩号，占地亩。现有职工人，其中党员人，中专及以上学历人，技师人，高级工人，初级工人。担负着XX路、XX路、XX路等国省干线XX公里的日常养护及水毁修复任务。 一.责任路段：养护总里程 km（国道 km，省道 km）。桥梁延米/ 座，隧道延米/ 道，涵洞道，共计条线路。 二.固定资产：房屋总面积 m2，建筑面积 m2。 三.主要业绩：历史传承及突出亮点 2、职工名单（卡片式公示，便于更换）
3、管养线路一览表 4、管养桥梁一览表 5、管养隧道一览表
（三）相关法律、法规、制度、规范 1、公路法（摘抄） 2、公路安全保护条例（摘抄） 3、岗位职责：（1）站长岗位职责；（2）副站长岗位职责；（3）记录员岗位职责；（4）机械管理员岗位职责；（5）安全员岗位职责；（六）其它岗位职责。 4、制度：省公路局于2010年下发《关于进一步规范公路管理站养护管理工作的通知》（鄂路养〔2010〕250号），统一制定了七项制度一规范，即政治、文化、业务学习制度，劳动考勤制度，生产检查验收制度，巡路抢修制度，材料、机具管理制度，安全生产劳动保障制度，财务管理制度，公路养护职工职业道德规范。 （四）三图三表 1、路况升降图(把计划栏全部去掉；一月改成一季度一填；加路线编号一栏；只填国省干线) 2、养护路段示意图（无意见） 3、气象记载图（无意见） 4、劳动情况考核表（无意见） 5、主要养护生产资金动态表（留空白；加洒水车、清扫车）
设备维护保养管理制度 1目的 为加强设备的维护与保养，坚持“预防为主”和“维护与计划检修相结合”的原则，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好状态，保证设备的长周期、安全、稳定运转，特制定本制度。 2适用范围 本制度适用海明化工所有设备的维护保养。 3职责 各生产车间负责本部门所有设备的维护保养工作。 4程序 4.1装置应实行专机专责或包机制，做到台台设备、条条管线、个个阀门、块块仪表有人负责，落实有效。 4.2操作人员通过岗位练兵和培训，做到“四懂” （懂性能、懂结构、懂原理、懂用途）三会”(会使用、会维护保养、会排除故障），经过考试合格，发给上岗证，才能单独操作设备。 4.3操作人员必须严格按操作规程进行设备的启动，运行与停车。严格执行巡回检查制度，认真填写运行记录。认真做好设备润滑工作。并保持设备整洁，及时消除跑冒滴漏。 4.4操作人员发现设备有不正常情况，应立即检查原因，及时反映。在紧急情况下，应采取果断措施或立即停车，并上报和通知值
班长及有关岗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目开车。未处理的缺陷须记于运行记录上，并向下一班交待清楚。 4.5机修保养工明确分工，对分工负责包干的设备，负有保证维修质量的责任，必须做到： 4.5.1定时定点检查，并主动向操作工了解设备运行情况。 4.5.2一旦发现缺陷及时消除，不能立即消除的缺陷，要详细记录，及时上报并结合检修予以消除。 4.5.3按质按量完成维修任务，保证设备正常运转，完好率、泄漏率达到公司要求。 4.5.4做好本块设备计划检修和专用备件的预加工。 4.6装置管理人员应对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查，认真总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。 4.7未经生产部批准，不得私自挪用、转移设备，也不得将配套设备拆件使用。 4.8所有备用设备应有专人负责定期检查维护，注意防尘、防潮、防腐蚀，对于传动设备还应定期进行盘车和切换，使所有在用备用设备处于良好状态。
标准养护室 第一条（目的和依据） 为进一步加强对建设工程施工质量的全面管理，强化结构工程质量控制，根据GB50204－92《混凝土结构工程施工验收规范》和国家工程施工验收规范的有关规定，结合本市施工现场的实际情况，特制定本规定。第二条（实施范围） 本市行政区域内所有处于桩基及结构施工阶段的在建工程，在施工现场均必须按规定设置砼、砂浆试块的标准养护室。 第三条（管理部门） 建筑业管理办公室负责管理本市建设工程施工现场标准养护室工作，市与区县建设工程质量监督站负责监督检查。 第四条（实施单位） 标准养护室由桩基和结构施工单位负责建立和管理，建设、监理单位负责督促检查，质量监督站负责监督抽查。 第五条（标准养护室的技术要求） 标准养护室的设置必须符合下列技术要求： （一）房屋要求保温隔热，根据工程规模的大小确定标准养护室的面积，最小少于5平方米； （二）配置冷暖空调、电热棒等恒温装置，使室内温度控制在20±3℃范围； （三）条件的大型工程应配置喷淋装置，使室内湿度大于百分之九十。一般中小型工程可砌水池养护，但须设立体积相仿的另一预养水泥（或
水桶）作为置换水用。为节约面积，预养水池（或水桶）可设置在养护水池的上方，水温须与室温相同； （四）标准养护室室内应设立水泥混合砂浆块立柜，立柜内宜衬海绵等保湿材料，以控制温度为百分之六十至百分之八十； （五）标准养护室中须配置温度计、湿度计，温、湿度应由专人每天记录二次（上、下午各一次），同时必须建立标准养护室的管理制度并严格执行。 第六条（试块制作要求） 砂浆、砼试块应按规范标准制作，试块制作后应在终凝前用铁钉刻上制作日期、工程部位、设计强度等，不允许试块在终凝后用毛笔等书写。第七条（评选条件） 工程施工现场设置标准养护室作为本市文明工地及标准化工地评选的必备条件。 第八条（审批规定） 个别特殊工程不宜在施工现场设立标准养护室的，由施工企业向工程质量监督站提出书面申请，应经质量监督站批准。
公路日常养护巡查制度 第一章总则 第一条为准确掌握公路路况信息，及时发现并处理公路及其沿线实施损坏情况，延长公路使用寿命，保障公路行车安全、畅通、舒适，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）并根据我所实际情况，制定本制度。 第二章巡查内容 第二条上路巡查主要以目测为主（特殊情况可用仪器检测），实行日查、月查和不定期检查相结合。 第三条路基巡查内容：路基是否沉陷、路肩有无病害；路面有无坑凼，排水设施是够完好通畅、有无违章占道现象。 第四条桥梁巡查内容：人行道板、伸缩缝、栏杆是否完好，泄水孔是否堵塞、桥墩台是否发生移位；水沟、涵洞是否淤塞。 第五条绿化巡查内容：公路沿线的绿化有无病害。死亡和缺失及路产路权的维护。 第六条其他沿线设施巡查内容：边坡是否稳定；沿线设施、标志、标牌、标线、减速设施是否完好，标志、标线是否清晰。 第三章上路巡查职责 第七条各养护站站长为本标段巡查员，每天上路对所管路段进行巡查，掌握变化情况，及时采取防患措施，发生应急情况及时向所通报，每天填写巡查记录，每月对巡查情况进行小结并报所养护科。 第八条养护科工作人员不定期、经常性上路巡查，发现问题及时处理，督促标段搞好公路日常养护，养护站每日巡查发现的病害必须记录在巡查记录里以便拟定小修计划。 第九条养护科每月定期对全所管养公路进行检查，公路所每季度对全所管养公路进行一次检查，检查组由所领导带队组织相关科室进行，按照《公路日常养护检查考评办法》进行全面检查考评，并填写公路质量检查记录备案，公路所按考核的分值计发标段当月工资。 第四章上路巡查应急处理办法 第十条各养护站在巡查时，若发现沿线设施、路基、路面受损或出现轻微的病害，应作好巡查记录上报养护科，有养护科编制小修工程计划，组织实施。 第十一条各养护站在巡查时发现有安全隐患的情况，无法现场处理的必须立即设置醒目的警示标志，并立即向所里报告，由所领导召集工程科及相关部门处理。 第十二条如遇路基严重沉陷，边坡垮塌，严重水毁，影响车辆安全通行等重大情况，公路所应立即报告主管机关设置安全警示标志，并派专人值守。同时按所制定的防灾减灾预案实施，把损失降到最小程度，尽快恢复公路安全畅通。 第五章监督与考核 第十三条在巡查中如发现占道、挖掘、砍伐行道树，超限运输等侵害路产路权的行为，应及时报告，路政科应以书面形式通报执法大队处理。 第十四条作好防洪抢险工作。各标段必须坚持雨前、雨中、雨后查路、查沟、查桥（涵）的“三查制度”。 第十五条养护巡查车，每周出一个巡查通报，包括里程、专人记录JBS的轨迹分析。
建设管理制度 1、性质与目的：梯队建设是指一切通过传授知识、转变观念或提高技能来改善当前或未来管理工作绩效的活动，是企业为了可持续发展对干部培养的一项长期工作。梯队建设的目的是提高组织的整体工作绩效，最终实现智联物流的企业目标。 2、组织：人力资源部门是梯队建设的组织者，但不只是人力资源部门的职责，而是业务部门的职责。人力资源部门是梯队建设的促进者，帮助业务管理者考虑采用甚麽计划以及如何实施这些计划和活动的参谋，要实现梯队建设的成功，需要各业务部门综合努力。 3、程序 3.1各部门、各分公司的梯队划分为三级,梯队成员名单由各部、各司负责人提名，报总部人力资源部备案； 3.2各司人力人员负责建立保管梯队人员档案，包括：基本情况、教育经历、工作经历、我司内工作经历、奖惩记录、健康状况、家庭环境、培训记录、绩效考核记录、考勤记录、薪资记录等； 3.3各梯队成员的主管上级负责为梯队成员建立《梯队人员储备卡》，并就其发展方向和所需提高的技能进行多方面的沟通，制定培训计划，组织绩效评估；《梯队人员储备卡》内容包括梯队人员现岗位的工作表现、其能力与三个培养方向比较各自的优缺点、需改进的方面以及如何改进的培训计划； 3.4每季度末月三十日前梯队成员对本季度的工作和对培训的效果进行《自我评价》,提出下一步的发展方向和要求; 3.5每季度首月十日前由各部门、各分公司负责人对所属各级梯队人员名单和《梯队人员储备卡》进行重新核定后报总部人力部备案； 4、梯队人员培养基本方法（包括但不限于如下方法） 4.1工作轮换法，即通常讲的轮岗，是梯队建设的必备方法,详见轮岗管理制度; 4.2辅导实习方法，即传帮带，是让所选定的对象直接与负责人在领导岗位一起工作，负责人对其进行辅导。 4.3案例研究法，结合我司管理的实际情况或管理案例,进行综合分析,提交解决
设备维修管理制度 坚持执行设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度，积极推行故障诊断的状态检测技术,按设备运行状态合理确定检修时间和检修制度,以提高检修质量,降低检修费用，缩短检修时间。 一、设备的日常检修 1、设备日常检修应做好主要设备的擦拭、清洁工作，紧固易松动的螺丝。检查设备零部件是否完整，设备是否正常，。维护和保持设备状态良好，保证每日生产的正常进行。 2、设备日常检修维护保养工作要实行专人负责制，对设备做好巡回检查并做好记录。 3、使用的设备要建立严格的润滑制度，坚持进行日常润滑工作，主要设备要建立润滑卡片。设备的润滑必须专人负责。 4、设备日常检修要保证有每天不少于2小时的检查、维修、保养时间。若发现设备故障在2小时内无法排除的，应及时向上级部门汇报，组织力量进行检修。 二、设备的定期检修（月检） 1、设备定期检修计划的内容及检查时间依据以下几个方面确定： （1）《煤矿安全规程》规定的定期检查内容和试验内容； （2）根据设备制造厂家设备使用说明书规定的定期检修内容； （3）根据运行记录、维护检查记录所发现的问题； （4）上次检修发现的问题，在做好充分准备的基础上而列入本次检修的。 2、设备定期检修计划由班组提供，机电工区审核，列入月检修计划。检修单位制定检修的项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等，报有关部门审批后，方可执行。 3、设备定期检修计划的完成情况及检修质量由机电工区进行考核，并列入考核中，做到保质、保量。 4、设备定期检修后电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上。 三、设备的停产检修 1、各设备使用单位应对设备精度、性能进行测定，发现效能降低或精度降低，应进行调整或列入停产检修计划。 2、节假日停产检修应集中力量解决日常不能检修的主要设备缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。停产检修确定后应编制检修工作计划。计划内容应包括检修项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等并报有关部门审批后方可执行。