龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/a19067410.html,
高校交通安全隐患及对策分析
作者：刘亚敏
来源：《现代商贸工业》2017年第04期
摘要：近年来，随着高校扩招和高校师生拥有机动车的比率的日益提高，高校的交通安全问题也呈现逐渐增多的趋势。这些事件的发生不仅给学校师生人身安全来严重威胁，也对学校名誉造成不良影响，个别校园交通事故甚至引起了学生的聚集，其对于高校日常管理和发展的隐患不容小觑。通过分析滇东某高校的交通安全状况，发现该校存在着人车混行、道路安全设施缺乏等方面的问题。要解决这些问题需要从三个方面着手，即完善校园交通管理制度、提高校园交通安全管理水平及加强师生道路交通安全教育。
关键词：高校；交通安全；隐患；对策
中图分类号：TB文献标识码：Adoi：10.19311/https://www.doczj.com/doc/a19067410.html,ki.16723198.2017.04.084
随着我国经济的发展，机动车保有量持续增长，随之而来的道路交通安全问题也日益凸显。近年来，随着高校扩招和高校师生拥有机动车的比率的日益提高，高校的交通安全问题也呈现逐渐增多的趋势，2008年5月，安徽师大西门内一辆出租车撞死了商贸职院一骑车女
生；同年，仅上海市各高校就发生交通事故20余起；2010年1月20日，郑州中原工学院龙湖校区发生两车相撞的惨剧。著名的“李刚门”事件也是发生在大学校园中。这些事件的发生不仅给学校师生人身安全到来严重威胁，也对学校名誉造成不良影响，个别校园交通事故甚至引起了学生的聚集，其对于高校日常管理和发展的隐患不容小觑。
1问题分析
1.1现状
滇东某高校是一所有百年历史，十几年本科办学历程的学校，其由校本部、古城和环东三个校区组成，占地总面积1399.43亩，其中学校教学主要集中在校本部，这里地处郊区城乡结合部，有近15000名本科生和近1000名教职员工在这里学习工作。因此，人员比较集中。
由于学校校本部距离城市中心有近10公里的路程，因此有近70%的教师是自行驾车上下班，全校登记的机动车有600余量。不仅教师的机动车较多，学生的机动车和非机动车数量也呈逐年上升的趋势，尤其是电动车的数量已经逐步赶上并超过了自行车。因此每到上下课等时段，校园内人、车异常拥挤。
由于人员较多，加上各种机动车和非机动车数量的增加，使得校园内安全隐患陡增，安全事故逐步增多。2013年一名教师在校园内行驶时由于操作不当，造成一名学生脚部受伤。2016年3月一名学生在宿舍楼附近驾驶摩托车时，将一名行走的女生撞到，造成女生半月板
校园及周边安全隐患排查自查报告 “安全责任，重于泰山”，安全工作是学校的首要工作，为切实保障学校师生安全，依据上级有关安全文件精神，学校持之以恒地开展创建平安校园工作。本着综合治理坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育及演练，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学序，消除学校大环境和班级治安秩序的各种不安全隐患。 一、建立健全组织领导机构和工作制度，树立责任意识 1、学校成立了以XXX校长为组长，其他班子为成员的安全工作领导小组。领导小组下设办公室，各年级班主任及相关处室人员负责学校及周边安全工作的具体业务。 2、制定了各种安全工作的规章制度和应急预案。学校先后制定完善了《学校安全保卫制度》《学校消防工作制度》《出入学校登记制度》《节假日值班制度》《饮用水管理制度》《校舍安全检查制度》《传染病防控制度》《食品卫生管理制度》《集会、集体活动安全预案》《卫生防疫工作预案》《交通安全教育方案》等安全制度和各种安全预案。 3、加大安全教育力度，落实安全教育管理责任制。 （1）加强安全教育宣传工作，利用广播、班会等多种形式 - 1 -
对学生进行教育，形成人人关心安全教育的良好氛围。 （2）安全教育作为学校工作的重点内容，坚持常抓不懈。学校每学期开学与班主任签订《安全管理目标责任书》。 （3）少队、教导处、红领巾监督岗、各年级每天对学校安全工作进行定时巡回检查，并做好记录，作为考核班级的重要内容。 （4）召开家长座谈会，向家长宣传安全教育常识，发挥家庭在安全教育中的作用。 （5）遇有突发事件，及时上报、妥善处理，不隐瞒和漏报。 二、加大宣传力度，提高统一认识 为了使全校师生了解综合治理、创建平安校园工作的任务和重要性，我们分别利用教职工大会、学生大会进行宣传，使全校师生知晓创建工作的重要性；学校通过主题班会、广播、橱窗、征文竞赛等形式，介绍创建平安校园的目的意义、目标措施、工作要求及注意事项。学校创建“平安校园”以维护学校、社会的稳定和教育事业发展为宗旨，坚持打防并举、努力创建制度健全、管理有序、环境优美、校风良好、举止文明的安全文明单位。 三、强化育人意识，提高学生素质 社会治安综合治理、创建平安校园是一项教育人、挽救人、改造人的工程。学校作为教书育人阵地，更要重在治本，近年来，我们着重从三个方面着手开展对青少年的教育工作。 1、坚持德育为龙头。“智育不好出次品，体育不好出废品， - 2 -
关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处： 我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下： 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果，实施考核 在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。 5、通报事件，广泛宣传 在10月份的驾驶员例会，对车辆违法情况进行了通报，使驾驶
浅谈交通安全的现状、原因及对策 一、我国道路交通安全的现状 二、造成城市道路拥堵，事故频发的原因 1、驾驶员素质良莠不齐，安全隐患多 2、交通安全意识淡薄，违章现象比较严重， 3、道路交通设施不完善 4、交警队伍力量薄弱，难以适应交通快速发展的需求 5、经费、装备和科技投入不够，科学管理手段落后 三、改善交通安全的现状，消除道路交通事故隐患的对策 1、提高驾驶员的素质 2、加大教育宣传力度，提高全民交通安全意识 3、完善道路交通设施的配置，不断改善道路条件 4、加强交警队伍建设，进一步增强管理力量，提高政府整体管 理交通水平 5、加大投入，改善装备，提高科技监控能力
浅谈道路交通安全的现状、原因及对策 内容提要： 观我国道路交通的现状，近两年来，虽然我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降，但交通安全形势依然十分严峻。笔者就严峻的交通事故形势分析了原因并提出了相对应的措施。 关键词：人、车辆、驾驶员、交通事故、道路安全 一、我国道路交通安全的现状 中国经济飞速发展，汽车数量持续增长，交通事故也急剧增加。据相关是数据统计，交通事故与死亡人数稳居世界第一。就2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。与2006年相比，事故起数减少51572起，下降13.6％；死亡人数减少7806人，下降8.7％；受伤人数减少50697人，下降11.8％；直接财产损失减少3.0亿元，下降19.5％。其中，发生一次死亡三人以上交通事故1472起，造成5781人死亡。与2006年相比，事故起数减少221起，下降13.2%%；死亡人数减少1007人，下降15.2%%。发生一次死亡五人以上交通事故266起，造成1756人死亡。与2006年相比，事故起数减少60起，下降18.4%%；死亡人数减少488人，下降21.7%。发生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。与2006年相比，事故起数减少12起，下降31.6%%；死亡人数减少169人，下降30.2%%。道路交通事故万车死亡率为5.1，同比减少1.1。2008年1至9月份，全国共发生道路交通事故195319起，造成50682人死亡、229484人受伤，直接财产损失7.7亿元。与去年同期相比，分别下降20.1%、12.7%、21.2%和14.5%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起，同比持平。奥运会期间（8月8日至8月24日）和残奥会期间（9月6日至9月17日）交通事故死亡人数同比分别下降28%和2.6%。近两年来，我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降，但交通安全形势依然十分严峻。 二、造成城市道路拥堵，事故频发的原因
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅析校园周边交通秩序管理的现状及改善措施(通用版)
浅析校园周边交通秩序管理的现状及改善措 施(通用版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 近年来，随着人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，人、车、路之间的矛盾日益突出，交通拥堵现象时有发生，行车难、停车难成了困惑群众出行的主要问题，此情况也反映到了学校上、放学期间的交通秩序上，原本并不宽敞的学校门口路段，汇集了汽车、摩托车、电动车、自行车等各式车辆，一时间，校园周边道路交通拥堵也就成为了普遍关注的社会问题，特别是在学校上、放学高峰时段，由于接送学生车辆乱停乱放、非法摆摊设点等违法行为较为普遍，致使学校周边道路交通秩序混乱，广大驾驶人反映强烈。 一、当前龙山区校园周边交通秩序管理现状 （一）学校位于繁华路段居多，上学、放学时交通拥堵现象较重。 学生家长接送学生交通工具复杂，汽车、摩托车、三轮车、电动车、自行车汇集在一起，由于大部分学校周边没有停车场，学校又紧靠城区主要道路，学生放学后，各类车辆同行一条道，车占人路，人
道路交通安全问题整改工作方案 道路交通安全问题整改工作方案为加大道路交通安全综合治理力度，遏制事故多发势头，确保我市道路交通安全形势平稳，对照道路交通安全问题和挂牌整治事项，从现在起，我市开展为期半年的道路交通安全问题集中整治。 工作方案如下 一、挂牌整治期限2020年3月到2020年6月 二、整治目标和任务( (一))强化属地政府监管责任。 市政府及下辖各镇政府、街道办是实施本地道路交通安全隐患整改工作的主体。 挂牌期间，各镇政府、街道办主要领导要担任道路交通安全工作联席会议第一召集人，及时研究推动道路交通安全综合治理工作。 联席会议各成员单位要进一步明确职责分工，细化工作措施，强化责任落实。 ( (二))推动道路交通安全形势好转。 挂牌期间，不发生重特大道路交通事故，较大道路交通事故起数同比减少，道路交通事故起数、死亡人数分别同比下降5％以上，农村道路交通事故起数和死亡人数分别同比下降10％以上，涉摩托车交通事故起数和死亡人数分别同比下降10％以上。 (
(三))。 加快补齐农村地区管理短板。 强化农村交通安全劝导员经费保障，加快推进保险机构参与农村“两站两员”建设，提升实体化运作水平，逐步推动农村交通安全工作由“他律”向“自律”转变。 推进农村派出所参与道路交通管理工作，和农村交警中队开展摩托车驾驶人考试，摩托车登记上牌和检验业务。 ( (四))开展摩托车、电动自行车专项整治。 推动我市电动自行车管理条例尽快公布实施。 组织开展专项行动，推进摩托车、电动自行车源头管理，集中查处无牌无证、超员、不戴头盔等违法行为。 引导机关事业单位和村(居)委会工作人员带头遵守交通安全法律法规，加强交通安全宣传教育，实现摩托车、电动自行车通行秩序明显改善。 ( (五))。 推进源头隐患整改。 常态化开展重点运输企业和营运车辆源头隐患整改，积极利用智慧新警务和“滴灌行动”等手段创新监管方式，压实企业安全生产主体责任。
高校交通安全隐患及对策分析 近年来，随着高校扩招和高校师生拥有机动车的比率的日益提高，高校的交通安全问题也呈现逐渐增多的趋势。这些事件的发生不仅给学校师生人身安全来严重威胁，也对学校名誉造成不良影响，个别校园交通事故甚至引起了学生的聚集，其对于高校日常管理和发展的隐患不容小觑。通过分析滇东某高校的交通安全状况，发现该校存在着人车混行、道路安全设施缺乏等方面的问题。要解决这些问题需要从三个方面着手，即完善校园交通管理制度、提高校园交通安全管理水平及加强师生道路交通安全教育。 标签：高校；交通安全；隐患；对策 随着我国经济的发展，机动车保有量持续增长，随之而来的道路交通安全问题也日益凸显。近年来，随着高校扩招和高校师生拥有机动车的比率的日益提高，高校的交通安全问题也呈现逐渐增多的趋势，2008年5月，安徽师大西门内一辆出租车撞死了商贸职院一骑车女生；同年，仅上海市各高校就发生交通事故20余起；2010年1月20日，郑州中原工学院龙湖校区发生两车相撞的惨剧。著名的“李刚门”事件也是发生在大学校园中。这些事件的发生不仅给学校师生人身安全到来严重威胁，也对学校名誉造成不良影响，个别校园交通事故甚至引起了学生的聚集，其对于高校日常管理和发展的隐患不容小觑。 1问题分析 1.1现状 滇东某高校是一所有百年历史，十几年本科办学历程的学校，其由校本部、古城和环东三个校区组成，占地总面积1399.43亩，其中学校教学主要集中在校本部，这里地处郊区城乡结合部，有近15000名本科生和近1000名教职员工在这里学习工作。因此，人员比较集中。 由于学校校本部距离城市中心有近10公里的路程，因此有近70%的教师是自行驾车上下班，全校登记的机动车有600余量。不仅教师的机动车较多，学生的机动车和非机动车数量也呈逐年上升的趋势，尤其是电动车的数量已经逐步赶上并超过了自行车。因此每到上下课等时段，校园内人、车异常拥挤。 由于人员较多，加上各种机动车和非机动车数量的增加，使得校园内安全隐患陡增，安全事故逐步增多。2013年一名教师在校园内行驶时由于操作不当，造成一名学生脚部受伤。2016年3月一名学生在宿舍楼附近驾驶摩托车时，将一名行走的女生撞到，造成女生半月板损伤，膝盖骨裂。除了这些造成人员受伤的事故外，还有很多车辆刮擦、碰撞的事故发生，从中我们不难看出，该校在交通安全管理方面还是存在很多问题和缺陷的。 1.2原因分析
***保护开发区*** 道路交通安全隐患排查情况汇报 ——***交警大队 一、******道路交通现状 ******坐落于美丽的***西麓，辖区以原**县***镇管辖为主。按***省政府相关文件及会议纪要，在省公安厅的具体部署下，***公安局与***市公安局共同划定了***道路管辖范围。包括原***镇内道路，新修建的城区道路，省道***，***公路及**公路。 ***公安局交警支队经实地踏查，考虑到警力配置、交通流量等因素，为***交警大队具体划分道路管理范围如下：省道***由168公里（**加油站）至189公里，**公路由36公里至71公里，***由0公里至61公里全路段、***城区内道路，上述路段均由***交警大队实施交通管理。 ***交警大队管辖范围内，省道***公路段去年即已开展公路整修工作，因施工质量不合格等原因，今年该路段将全部返工。因此路段为***通往***及**县的必经之路，交通压力相当大。 ***全路段为双向单车道窄路，路宽仅有7米，且该路段与省道***、***公路等多处交汇，同时还有林业局运材车、
旅游客车、重型货车、自驾游私家车以及其他大量车辆通行，急需增设部分标识及减速带。 ***公路通行条件较好，随之而来的是车速太快，遇突发事件极易造成严重事故，需增设限速标识、测速设备。 二、***道路隐患排查情况 （一）省道*** 经排查，省道*********管辖范围内共有6处道路交通安全隐患，自2008年以来发生各类道路交通事故33起，需增设各类道路交通标识，铺装减速带。 1、隐患地点：302省线168公里 隐患类型：平交道口 隐患原因：2008年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生交通事故5起，死亡1人，伤2人，直接经济损失12万元。 建议整改措施：设置路口标识，小区道路设置减速让行标识，增设测速装置。 2、隐患地点：302省线168公里+450米 隐患类型：平交道口 隐患原因：2008年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生交通事故3起，伤5人，直接经济损失30.5万元。
校园、周边安全隐患排查及整改情况汇报根据各级领导和文件精神的指示，我校安全工作领导小组于3 月25 日对校园及周边环境、建筑设施、伙房等部位进行了详细的排查，现将我校校园安全排查及整改情况汇报如下: 一、校舍安全情况安全领导小组对校园的建筑设施、教室、图书室、实验室、围墙、厕所等设施、设备进行一次安全隐患排查，发现问题学校能整改的就及时妥善处理，如门窗、楼梯扶手、官塘厕所、周村和中心围墙维修加固;校园、教室用电线路全部更换并各班安装了电风扇;葛村围墙、溪滩厕所、溪滩围墙拆除重建，避免了因设施、设备损坏造成的各种安全隐患。 二、交通安全情况学校指派专人(李元锋副校长)对校车进行管理，对接送学生的校车情况进行了详细排查，共有接送学生校车 4 辆，车况良好，都已缴纳了强制险，学校与校车司机及学生家长签订了交通安全责任书，向学生家长及校车司机下发了交通安全告知书。 三、饮食卫生的管理我校伙房师傅全部取得了上岗资格证，伙房师傅都能按学校要求进行操作，卫生良好。食堂坚持食品留样制度，坚持采买索证制度，饮用水已通过县防疫站检验合格，无安全隐患。 四、学校安全档案建设情况学校建立安全工作专项档案，包括安全工作组织、职责、分工、校内外安全隐患排查及整改与各部门签订的责任书、各种应急预案、制度、安全教育等内容。
五、目前存在的问题主要有: 1、校内隐患 (1)、无避雷针的学校有:中心小学老教学楼和大阳亭、周村、葛村、西溪、 (2)、大阳亭完小厕所在围墙外公路边，不但上课时间校门不能关闭，而且师生上下厕所存在车辆来往的安全隐患。 (3)、走廊护栏高度达不到要求的学校有:大阳亭、周村、杨村、溪滩、葛村、西溪等完小。 (4)、中心小学老教学楼年久(已超 30 年)，水泥早就开始风化，阳台底沿水泥块时会脱落，楼梯台阶多处水泥钢筋裸露，平顶多处漏水，如遇暴风雨随时会有倒塌危险，威胁着师生生命安全(全县同期建筑的其他三栋教学楼早就定为危房全部拆除);中心小学两层厕所多处出现裂缝，需请县质量监督站鉴定。各校教学楼平顶都出现漏水现象。柳坞二楼护栏断裂长达三十米，有随时脱落危险; 杨村围墙裂缝厉害;周村围墙多处出现裂缝、厕所靠围墙一角下沉且出现较大裂缝;官塘围墙严重倾斜，教学楼垫层下沉;西溪围墙水泥开始风化，需要加固后内外粉刷。 (5)、中心小学单杠、爬杆下面是水泥板，没有沙坑，学生掉下容易受伤，存在安全隐患。 (6)、我镇公办幼儿园有大型滑滑梯 6 台，民办幼儿园有大型滑滑梯7 均没有防护设施(如:塑料垫子和安全隔离带等)，滑滑梯自身一面没有防护栏。滑梯确实能吸引许多小朋友，一到下课，他们不在乎人多，拥挤着也要上去玩耍，乐此不疲，如果监管不力，学生意外随时都有可能发生(如:擦伤，摔伤、撞伤、压伤等);另外，滑滑梯零部件易脱落，特别是对于幼儿使用的玩具，如果其中的小零部件易脱落，容易被儿童误吞食而导致窒息。存在安全隐患。 (7)、
竭诚为您提供优质文档/双击可除 乡镇道路交通安全隐患排查整治工作方 案 篇一：道路交通安全隐患排查整治实施方案74号 永善县人民政府办公室文件 永政办发〔20XX〕74号 永善县人民政府办公室关于印发道路交通 安全隐患大排查大整治专项行动实施方案的通知 各乡镇人民政府，县直各部门： 《永善县道路交通安全隐患大排查大整治专项行动实施方案》已经县人民政府同意，现印发你们，请认真抓好贯彻落实。 二〇一二年五月十一日 —1— 永善县道路交通安全隐患大排查大整治 专项行动实施方案 为认真贯彻落实全省防控道路交通事故紧急电视电话会议精神，确保全县道路交通安全管理形势持续稳定，坚决
预防重特大交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，为全县经济社会发展创造良好的道路交通安全环境，县人民政府决定从20XX年5月8日至8月8日，在全县范围内组织开展为期3个月的道路交通安全隐患大排查大整治专项行动，结合实际，制定本方案。 一、工作目标 通过开展道路交通安全隐患大排查大整治专项行动，对全县道路交通安全隐患进行全面、深入、细致的排查，切实解决道路交通事故预防工作的源头性、基础性、根本性问题，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使道路交通安全隐患得到根本性的治理，严重道路交通违法行为得到从严查处，道路交通秩序进一步规范，道路交通事故得到有效预防和遏制，力争年内不发生一次死亡3人以上的道路交通事故，确保不发生一次死亡10人以上的重特大道路交通事故。 二、组织领导 为加强对道路交通安全隐患大排查大整治专项行动的 组织领导，确保各项工作措施落到实处，取得实效，成立永善县道路交通安全隐患大排查大整治专项行动领导组。 —2— 组长：白孝东县人民政府副县长、公安局局长 副组长：罗正军县公安局溪洛渡右岸分局局长 杨道华县安监局局长
绿汁中学2015--2016学年交通 安全隐患及预防措施 由于地处绿汁山区，镇域内地形复杂，季节安全性较大，春夏防火、防水、防泥石流成为学校安全工作的重点。加之交通闭塞，交通安全给我校学生往返家校带了来较大的安全隐患。学生往返家校的安全如悬在我们头上的一把利剑，它时刻在提醒着我们。 一、学生往返家校安全隐患排查情况。 1、交通安全隐患排查。 （1）学生往返家校时，六条线路只有4辆正式营运的中巴车。而且河尾、竹子无正式营运的中巴车或微行车；每条线路回家的学生有50-60人。根本不能满足学生往返家校的需求。走路又无法往返家校只有乘坐超载的违章车辆。 （2）部分学生只能乘坐非法营运的微型车往返家校。甚至是超载的违章车辆。在河尾这条线路上，一张微型车坐十个学生是常有的事。 （3）部分私人非法营运的微行车为逃避交警检查而走上机耕路，山大坡陡，路况相当差。我们了解的有：河尾-竹子-起咱-马干田-芭蕉箐； （4）少部分学生乘座摩托车回家，不配戴头盔等，不太安全。 （5）由于学校大门口的路段坡陡路窄，上下的车多，而学生没有形成靠边行走的习惯，交通存在安全隐患。 2、存在无人监护的时间段，安全出现空白区。 （1）周末放假大部分学生要到下午才能乘车回家，学生到处乱逛。 （2）学生周末星期天上午就乘车到绿汁镇上，晚6：40回校。这段时间出现有学生到江边、水边玩耍，家长监管不了，学校监管不到，严重存在安全隐患。 （3）网吧、旅舍容纳学生。 （4）校外小吃店卖烟、酒给学生。出现学生买烟、在校喝酒情况。 二、今年我校围绕乘车安全开展了系列活动，使乘车安全内化为师生的自觉行动。 针对以上相关情况，我们做好各项安全防范措施再落实的工作。 1、提高认识，加强领导和管理工作。为进一步加强学校日常安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作责任制，我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件，并吸取近期发生安全事故的教训，特别是针对绿汁域内地形复杂，山大坡陡，路况相当差，正式营运车少等情况，学校制定了相
校园周边环境防范措施 为进一步加强校园及周边环境综合整治，有效预防伤害师生的恶性事件在我校的发生，构建平安、卫生、文明、和谐校园，我校决定集中开展整治校园周边环境专项行动。 为确保整治取得实效，特制定本实施方案。 一、工作目标 通过开展学校周边环境专项整治行动，配齐配强学校保安人员，稳控涉校重点人员，掌控教职工和学生中的精神病患者和有心理障碍人员，整治校园安全隐患和化解矛盾纠纷等，有效改善校园及周边环境，建立完善校园及周边环境整治长效机制，师生、家长和群众对校园及周边环境满意率明显提高。 二、工作重点 1、全面排查校园周边安全隐患。一是建立健全学校安全稳定防范制度，落实相关责任。二是加强重点部位和基础设施的安全检查。三是检查学校及周边是否存在山体滑坡、泥石流等地质隐患；是否存在洪水威胁；校园避雷设施是否完备有效；制定相应应急预案，采取相应防范监控措施；四是对校园周边的治安、交通、火灾、建筑等方面的隐患进行排查；学生上下学途中的安全隐患进行排查；将排查结果向当地政府和相关职能部门报告，并采取措施加强对学生的教
育；如有隐患及时向当地政府和上级有关部门报告。五是联系有关部门排查校园周边是否有疑似精神病和有心理障碍的人员，如果有应及时向奢岭街道办事处、新安社区和派出所通报，如果有就要落实好防范办法。 2、密切配合有关部门整治校园周边环境。治理校门的交通安全隐患，治理学校周边各商业、饮食服务网点和个体摊点违法经营行为，检查治理学校周边建筑安全隐患。 三、工作安排 校园及周边环境综合整治时间分三个阶段。 1、调查摸排阶段。 学校要认真排查校园及周边环境存在的问题，分类建立安全隐患台账，制定具体的集中整治工作计划。完善组织机构，明确人员分工及责任。 2、集中整治阶段。 要针对存在的问题，认真开展校园及周边环境综合整治，解决影响学校正常教育教学秩序的各种违法违规问题。 3、总结完善阶段。 认真总结专项整治行动，查漏补缺，建立长效机制，专项整治工作及时进行总结。 四、工作要求 1.加强领导，落实责任。 学校成立校园及周边环境综合整治工作领导小组，由校
~ 汽车站安全隐患排查治理 工作方案 为了进一步推动车站安全隐患排查工作，做好全年安全工作，有效防范和坚决遏制旅客运输重特大事故的发生，在全站每月不定期组织开展安全隐患排查活动，真正落实各项安全生产责任制，查找安全隐患，堵塞安全漏洞，确保我站道路旅客运输安全生产顺利进行。 一．组织和领导 为加强安全隐患排查活动的组织领导，成立安全隐患排查活动领导小组，负责领会和传达、接收上级下达的工作任务和指导意见；具体实施安全隐患排查制度的完善和落实；排查和整治在旅客运输过程中存在的安全隐患；负责本站安全隐患排查情况的收集、汇总、上报等工作。 组长： 副组长： % 成员：
二．排查目地 通过安全隐患排查活动，进一步落实安全管理责任，落实“一岗双责”制，规范运营行为，推动我站进一步健全各项管理制度和保障措施，严格执行安检操作规程，严格按照安检操作标准，全面排查安全隐患，彻底整改安全事故隐患，有效妨范和杜绝各类事故发生。 三．隐患排查范围 （一）本站各安全生产管理岗位 （二）所有进站营运车辆和从业人员 （三）本站安全基础设施建设 四．隐患排查内容 ? （一）本站各安全生产管理岗位 1.岗位工作人员是否按照安全隐患排查活动的总体要求，对此次安全隐患排查活动进行安排部署，建立专项整治责任制，安全生产隐患排查整治管理制度，安全管理员工作制度，安全教育培训制度，应急预案等，确保各项规章制度是否得到有效落实； 2.岗位工作人员建立完善各项安全管理规章制度，是否
制定严禁携带“三品”物品等重大安全隐患的防范措施，是否对进站车辆进行安全隐患大排查； 3.岗位工作人员是否通过安全知识业务培训，取得相应资质，是否按时参加安全管理工作例会； 4.报班、安检岗位责任人是否能够遵守安全生产管理制度，自觉履行各自安全检查职责，是否认真按要求进行相关登记； 5.在日常生活中，有无未经检查擅自允许客运车辆报班、出站行为； 6.是否有对不符合旅客运输安全生产管理规定，营运手续不全、超员出站、旅客携带危化品进站上车等存在安全隐患的行为，不制止、不报告、擅自放行行为。 7.对检查出的工作缺陷和问题，是否能够充分认识、及时改正。 > （二）进站营运车辆和从业人员 1.营运线路是否履行了相关审批手续，领取了合法的相关证照，取得的相关资质是否合法有效； 2.车辆是否通过相关部门的安全检验、随车证照是否合法有效，从业人员是否经过岗前培训；
交通运输安全生产隐患及整改措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
交通运输安全生产隐患及整改措施 我县交通运输行业安全生产工作在县安委会、上级交通主管部门的精心指导下，目前安全形势平稳，各交通企业的安全生产软、硬件较以前有所好转，企业负责人对安全生产意识有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隐患排查，尤其在重要节庆、重点时段前进行全面安全隐患排查，对排查出的隐患能立即整改的则要求其立即整改，对一时难以整改到位的则要求限期整改，并向他们下发整改通知书。但由于经济利益及县域实际情况的影响，仍然存在一些不可忽视的隐患： 一、XX危货运输有限公司。 该公司注册地位于XX县XX乡，实际办公场所设在XX市区，有15辆箱式货车装运液化气瓶，往返于XX市各县市区，由于安全管理人员经常变化，导致安全管理台帐不规范、软件资料零乱，安全管理人员业务能力进展较慢。 整改措施：我局联合县安监局于12月30日到XX危货运输公司进行隐患排查，对发现的问题要求其在15日内整改完毕，并要求安全管理人员加快熟悉业务知识，加强GPS动态监控，所有软件资料必须按市交通运输局安全生产检查规范整理。 二、XX旅游公司。 该公司现有旅游车辆21辆，驾驶员23人，公司管理人员5人，车辆大部分运行于XX省内各旅游景点，偶尔也会发车福建、浙江各景点，车辆安全例检难以得到有效保障。 整改措施：加强其安全隐患排查频率，要求运管所加大对该企业的帮扶力度，查看安全例检原始记录凭证，加强GPS动态监控，坚决杜绝 第 2 页共 5 页
凌晨2时至5时发生营运现象。 三、汽车站。 该站建于1989年，随着人流、车流的增加，目前的车站显得相当拥挤，站内出、入口较多，黄包车、摩托车经常出入接送旅客。现在公交公司没有专用场地，大部分公交车停靠在汽车站院内，使得拥挤的车站更是雪上加霜，容易产生消防安全及交通安全隐患。 整改措施：要求汽车站、公交公司加强客运车辆进、出站的安全管理，对驾驶员加强安全教育。目前城北客运站、公交公司用地暂未确定，希望县委、县政府及有关部门高度重视，尽快确定用地建设新车站及公交公司，早日将车辆迁移，消除隐患因素。 四、货车检测隐患。 原有货车的二级维护检测全部在长运公司检测站内完成，但由于检测站检测期已到期，新批的检测中心在近期内无法投入使用，致使元月份起，我县的货运车辆无法完成车辆二级维护，使货车的安全性能得不到保障。 整改措施：新检测中心也完成地面平整，希望有关部门积极配合办理相关手续，让检测中心尽快动工。 五、工业园超载现象。 在工业园上、下班高峰期，往返于工业园至县城及各乡镇的公交车、班线车辆都存在着超载现象，有的超载十分严重，这一现象单靠交通部门一家是无法解决的，牵涉到工业园区用工问题等等。 整改措施：在20**年12月已全面完成县内客运班线优化组合，在园区建立了客运站，新增运力投入到园区，使园区务工人员的出行稍有好转，但要彻底消除园区超载现象，还需县政府加大资金投入以及有关 第 3 页共 5 页
交通安全隐患有哪些 交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环 境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生，特别是重、特大交通事故的发生，保障公路的安全畅通，使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。 交通安全隐患主要表现在哪些地方 (一)交通设施不配套。 由于缺乏综合协调机制，道路建设部门在修建道路时，没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容，有的道路修建完成后，相关的交通安全设施没有建设便交付使用，允许机动车通行，因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设交通安全设施时不完善不健全，特别是在一些乡村道路，交通安全设施甚少，交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。 (二)道路等级低，道路通行条件较差。 近年来，随着交通建设步伐的加快，乡村道路建设日新月异、突飞猛进，基本上实现了村村通公路。但是，“村村通”道路建设的等级低，大多数公路在原有路基上修建，弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不到及时维修，存在很大安全隐患。 (三)三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生，存在巨大安全隐患。 近年来，随着经济水平提高，农民出行及乘车需求增加，受经济条件限制，使用三轮汽车、低速载货汽车载运进城务工人员和上下学的学生越来越多，给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车辆往往是满满一车，歪歪扭扭地行驶在公路上，险象环生，违法现象让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能差，遇有突发情况，极有可能引发重大交通事故。 (四)车辆技术状况差，改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患。 随着农业机械化程度的提高，小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等“五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时，作为农田耕作工具，农闲时，稍加改装，便作为交通运输工具，受经济利益的驱使，这些变异车辆，便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形杀手。 (五)路面严重交通违法行为屡禁不止。
校园周边环境整治防范措施 为进一步加强校园及周边环境综合整治，有效预防伤害师生的恶性事件在我校的发生，构建平安、卫生、文明、和谐校园，我校决定集中开展整治校园周边环境专项行动。为确保整治取得实效，特制定本实施方案。 一、工作目标 通过开展学校周边环境专项整治行动，配齐配强学校保安人员，稳控涉校重点人员，掌控教职工和学生中的精神病患者和有心理障碍人员，整治校园安全隐患和化解矛盾纠纷等，有效改善校园及周边环境，建立完善校园及周边环境整治长效机制，师生、家长和群众对校园及周边环境满意率明显提高。 二、工作重点 1、全面排查校园周边安全隐患。一是建立健全学校安全稳定防范制度，落实相关责任。二是加强重点部位和基础设施的安全检查。三是检查学校及周边是否存在山体滑坡、泥石流等地质隐患；是否存在洪水威胁；校园避雷设施是否完备有效；如有隐患及时向镇政府和简阳市国土资源部门报告；制定相应应急预案，采取相应防范监控措施；九是对校园周边的治安、交通、火灾、建筑等方面的隐患进行排查；学生上下学途中的安全隐患进行排查；将排查结果向当地政府和相关职能部门报告，并采取措施加强对学生的教育；如有隐患及时向当地政府和上级有关部门报告。十是联系有关部门排查校园周边是否有疑似精神病和有心理障碍的人员，如果有应及时向乡政府、村（居委会）和派出所通报，如果有就要落实好防范办法。 2、密切配合有关部门整治校园周边环境。治理中心校校门的交通安全隐患，治理学校周边各商业、饮食服务网点和个体摊点违法经营行为，检查治理学校周边建筑安全隐患。 三、工作安排 校园及周边环境综合整治时间分三个阶段。 1、调查摸排阶段。学校要认真排查校园及周边环境存在的问题，分类建立安全隐患台账，制定具体的集中整治工作计划。完善组织机构，明确人员分工及责任。
整治校园周边道路交通安全隐患措施 为加强学校校车安全管理工作，预防和减少道路交通事故，切实保障学生生命安全，我校积极采取针对性措施强化校车安全管理，狠抓工作落实，全面改善校园周边道路交通安全环境，竭力确保广大学生的出行安全。 一、端正思想态度，加强组织领导。领导小组高度重视，充分认识到加强校车安全管理工作的重要性，把加强校车安全管理工作作为预防重特大交通事故的一项重要内容，精心组织开展成立了校车安全隐患整治工作领导小组，明确责任任务，强化工作落实，切实加强对活动的组织领导。 二、责任民警及时入校，排查完善学校周边交通安全设施。认真落实“学校民警负责制”制度，要求中安镇派出所民警务必对辖区学校及周边进行一次全面排查，责任民警承包到校，全面了解责任学校及周边的道路交通状况，并建立起管理台帐，及时入校开展安全管理和宣传教育工作。并在全面排查的基础上，加紧完善校园及周边交通安全设施，增设学校门前道路限速、警告、让行等交通安全标识，尽最大努力消除影响学校周边交通安全的隐患。 三、联合教育行政部门，对学校校车驾驶员及校车安全状况等信息进行严格排查。对校车牌照、校车驾驶人、校车运行时间、行使路线等情况进行摸底登记，建立起电子档案，详细掌握校车数量、所有人、驾驶人、运行时间及路线基本情况，实行信息化管理，同时严格对照机动车运行安全技术检测标准，组织校车开
展安全检查，凡对检测不合格的车辆，一律取消其运送资格，达到报废标准的立即上报，严把校车安全技术关。 四、整治校园周边道路交通秩序，进一步强化路面管控。学校部署专门警力，进一步加大执法力度，大力整治校园周边道路交通秩序。一是在学校门前和学生通行的重要路口设立定时指挥岗，在学生上下学高峰期间维护交通秩序；二是重点加强对学生接送车辆通行路段的管控力度，严厉打击学生接送车辆违法超载，“黑车、病车”接送等违法行为；三是在交通流量大、交通状况复杂的学校门前路段，会同有关部门取缔在学校门口、附近道路上摆摊设点、违章停车现象，开辟学生通行绿色通道，全力确保学生通行安全。 五、强化校车安全管理宣传教育工作。以交通安全宣传活动为契机，学校组织摆放事故展板、张贴交通安全挂图、播放宣传教育光碟、制作黑板报和宣传栏等，深入开展交通安全宣传教育活动，号召全体学生不乘坐有安全隐患的车辆，通过扎扎实实的宣传教育，切实提高广大学生的交通安全意识，有效预防道路交通事故的发生。 张屯小学 2017年3月
浅析校园周边交通秩序管理的现状及改善措施 房金梁 近年来，随着人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，人、车、路之间的矛盾日益突出，交通拥堵现象时有发生，行车难、停车难成了困惑群众出行的主要问题，此情况也反映到了学校上、放学期间的交通秩序上，原本并不宽敞的学校门口路段，汇集了汽车、摩托车、电动车、自行车等各式车辆，一时间，校园周边道路交通拥堵也就成为了普遍关注的社会问题，特别是在学校上、放学高峰时段，由于接送学生车辆乱停乱放、非法摆摊设点等违法行为较为普遍，致使学校周边道路交通秩序混乱，广大驾驶人反映强烈。 一、当前龙山区校园周边交通秩序管理现状 （一）学校位于繁华路段居多，上学、放学时交通拥堵现象较重。 学生家长接送学生交通工具复杂，汽车、摩托车、三轮车、电动车、自行车汇集在一起，由于大部分学校周边没有停车场，学校又紧靠城区主要道路，学生放学后，各类车辆同行一条道，车占人路，人抢车道，导致学校周边秩序混乱，通行能力随之减弱，交通拥堵问题随之而来。 （二）家长和学生交通安全意识淡薄，存在很大交通安全隐患。 出行意识的高低是影响群众生命财产安全的关键因素，个别学生家长对交通安全知识知之甚少，交通安全意识较差，在行车过程中违法停车、不服从交警指挥、随意调头的违法行为时有发生，给交通安全管
理带来极大的不安全因素，个别初中学生放学喜欢三五成群，攀肩搭背，手拉手或是攀扶其他同学车辆，甚至部分学生占用机动车道，没有遵守行人靠边行走的规定，非常不安全。还有部分学生横过道路或通过路口时，没有遵守交通信号灯和相关规定，也没有做到一看、二慢、三通过的要求，存在严重安全隐患。 （三）警力不足，部分学校不重视校园道路交通安全工作。 龙山区现有中小学、幼儿园近30所，而大队队警力非常有限。况且，交警还担负城区日常道路交通管理、临时勤务等任务，用于加强学校及周边交通管理的警力十分有限。加上有些学校领导对校园道路交通安全不重视，认为道路交通安全是交警部门的事，于己无关，但仅靠交警部门唱“独角戏”，收效甚微。从现实来看，学校主要还是将学生的安全责任寄希望于家庭和社会，能主动将道路交通安全教育纳入日常教育范畴的学校还较少。 二、交警部门加强校园周边道路交通管理采取的措施 （一）做好校园及周边交通安全保卫工作，积极开展护学行动。根据辖区各中、小学校周边上下学时段交通密集以及接送学生的车辆乱停、乱放的情况，科学研判，在上下学高峰阶段，安排警力，定点管理，及时清理乱停乱放的放接送车辆，协同学校设置护栏，引导社会车辆绕行，并组织接送学生车辆尽快离开。 （二）完善交通基础设施建设，提高通行能力。一是抓好校园周边公路标准化建设，努力为广大群众和师生平安出行出谋献策；二是加强周
新城幼儿园 交通安全隐患大排查大整治材料 为进一步加强幼儿园交通安全隐患排查和整治，预防交通安全事故的发生，我园认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案，进一步明确责任，现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。 一、交通安全隐患排查情况 ???年 月 ?日我园对幼儿园交通安全环境进行了检查，我们发现仍存在着一些安全隐患： 、幼儿园出大门口外公路上车辆很多 没有明显安全标识。 、上、下学时有不少摩托车在幼儿园外接送幼儿，并存在超载、逆行、占道等现象。还有一些家长骑车精力不集中，边骑车边讲话等。 ?家长的交通安全意识非常淡薄。 二、加强整改，组织实施。 针对以上相关情况，我们做了大量的工作。 、提高认识，加强交通安全教育领导和管理工作。为进一步加强幼儿园交通安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作责任制，我园认真组织全园师幼学习上级相关安全教育文件，并吸取近期发生交通安全事故的教训，特别是针对幼儿园存在的实际情况，制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。 、加强对幼儿进行安全教育和管理工作。我园严格贯彻执行《中小学、幼儿园安全管理办法》和《中小学、幼儿园公共安全教育指导纲要》的规定和要求，进一步加强对幼儿进行交通安全教育。特别是针对幼儿乘坐摩托车等现象，我园通过微家园、??等渠道进行安全教育宣传，全员树立安全意识，切实加强对幼儿进行安全教育，同时教育幼儿如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育，广泛宣传预防传染病常识，不断提高师幼的防控意识，切实增强了广大幼儿的防控意识和自救自护能力。 、严格实行安全责任首问制。幼儿园建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值日领导带领值日教师每天对幼儿园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，幼儿园将在第一时间内向上级部门报告。 三、今后的工作 因此，全园上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。但是，由于多种因素的影响，我园交通安全工作形势依然十分严峻，幼儿园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善，对此，我们认真分析和勇于正视幼儿园安全及周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好幼儿园交通安全治理工作。 、强化思想认识。接近 ??名师幼在幼儿园内生活、学习和工作，
学校周边道路交通安全管理存在的问题及解决方法 一、存在的主要问题 （一）占道经营，阻碍交通。上放学期间，各种卖小吃的摊贩觅得商机，围挤在校门口，占道摆摊设点，向学生兜售食品，阻碍了校门口交通，造成交通堵塞。这种情况在城区及农村的小学普遍发生，卖小吃的摊主为了经济利益，甚至将盛放小吃的车辆放在公路中间招揽生意，全然不顾交通安全。 （二）接送车辆，堵塞交通。现在的孩子，是全家的重点，尤其是上小学的孩子，由于没有自理能力，上放学都由家长接送，受时间较为集中的原因，这一庞大的接送队伍停留等候在学校门口前，使学校门口交通拥挤不堪，极易发生交通堵塞。另外在农村地区，由于路程远等原因，接送孩子大多使用摩托车、农用三轮车、拖拉机等机动车，更容易发生交通堵塞，严重影响道路通行安全。 （三）设施不全，影响安全。学校周边道路交通安全设施不健全，给学生交通出行带来安全隐患。据调查，除城区学校门前公路上设有学校驻地、减速慢行交通标志、按照缓行黄闪灯和施划人行横道线等交通标志标识，交通设施比较齐全外，农村学校门前公路上基本没有任何交通标志标识。并且城区学校门前公路设立的交通标志标识由于年久得不到及时修护，部分损坏，无法发挥应有的作用。 （四）周边道路，存在隐患。一是学校大多位于省道干线公路及城区主要街道旁边，公路车流量大，给学生交通安全带来隐患。二是部分机动车驾驶人交通安全意识差，交通文明素质低，在学校周边道路超速行驶、乱鸣喇叭，容易给学生造成伤害，破坏了学生安静的学习环境。 二、造成以上问题的主要原因 （一）交通安全意识低。这是一个社会化问题，由于各种因素的影响和制约，全民的交通安全意识还比较淡薄，没有从思想深处真正认识到道路交通安全对自己、对社会的重要性，不懂得如何文明参与交通、杜绝事故伤害。这一情况在接送学生上得到了具体体现，接送孩子时在校门口扎堆，既影响到交通，又不利于自身安全，这都是自身交通安全意识不高的结果。