天然橡胶（NR）为异戊二烯聚合物。具有优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差。使用温度范围-60～100℃。
2、丁苯橡胶
丁苯橡胶（SBR）为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。适
于制作轮胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60～120℃。
3、氯丁橡胶
氯丁橡胶（CR）为氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自
熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好。适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围-35～130℃。
4、丁腈橡胶
丁腈橡胶（NBR）为丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。使用温度范围-55～130℃。
乙丙橡胶为乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良。适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。6、丁基橡胶
丁基橡胶（IIR）为异丁烯和异戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小。适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。
7、氯磺化聚乙烯橡胶
氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱，适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。使用温度范围-50～150℃。
8、聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶为聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性，耐油、耐臭氧极佳，也耐原子辐射。适于制作各种形状的密封能量吸收装臵、冲孔模板、振动阻尼装臵、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装
臵、胶辊等。使用温度范围-60～80℃。不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。
9、聚硫橡胶
聚硫橡胶（T）为多硫烷烃聚合物，有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。耐油性好、耐天候老化，透气性小，电绝缘性亦佳。固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片。使用温度范围-50～100℃，短时间可达130℃。液态胶通常用于配制密封剂。
10、氯醇橡胶
氯醇橡胶为环氧氯丙烷烃聚合物（CO），或环氧氯丙烷与环氧乙
烷的二元共聚物（ECO），或加有第三单体（环氧丙烷）的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能，耐热性比胶好，透气性小。适于制作密封垫圈和膜片。
11、丙烯酸酯橡胶
丙烯酸酯橡胶（ACM）是国际上发展起来的一种新型特种橡胶，具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。根据需要，可与氟橡胶，丁睛橡胶，氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用，从而获得耐高温、耐油性能。广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶，隔音和减震制品特种电线电缆的外层护套等。
12、硅橡胶
硅橡胶为聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡胶（MQ），甲基乙烯基硅
橡胶（MVQ），甲基苯基硅橡胶（MPQ），甲基苯基乙烯基硅橡胶（MPVQ）
等。硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能，绝缘电阻、介电特性优异，导热性好，但强度和抗撕裂性较差，不耐油，价格较贵。一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板。使用温度范围-70～280℃。
13、氟橡胶
氟橡胶（FPM）常用的有氟橡胶—26、氟橡胶—246，前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。氟橡胶具有突出的耐热、耐油、耐酸、碱性能，老化性能及电绝缘性能优良，难燃，透气性小。但低温性能较差。一般使用温度范围-40～250℃，短时间可达300℃。适于制作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱，但价格较贵。
14、氟硅橡胶
氟硅橡胶（MFQ）为含有氟代烷基的聚硅氧烷。耐油、耐化学品、耐热、耐寒、耐老化性能优异，但强度和抗撕裂性较低，价格昂贵。适于制作燃油、双酯润滑油、液压油系统的密封圈、膜片。使用温度范围-65～250℃。
各种橡胶的性能 橡胶材质材质说明优缺点经常用途 丁睛胶NBR (Nitrile Rubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成， 丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯 睛含量愈高，对石化油品碳氢燃 料油之抵抗性愈好，但低温性能 则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封 及 O 型圈最常用之橡胶之一。 优点： 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及 抗高压油的特性。 具良好的压缩歪，抗磨及伸长 力。 缺点： 不适合用于极性溶剂之中，例如 酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和 氯仿。 用于制作燃油箱、润滑油箱以及 在石油系液压油、汽油、水、硅 润滑脂、硅油、二酯系润滑油、 甘醇系液压油等流体介质中使 用的橡胶零件，特别是密封零 件。可说是目前用途最广、成本 最低的橡胶密封件。 氢化丁睛胶HNBR (Hydrogenate Nitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢 化后去除部份双链，经氢化后其 耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶 提高很多，耐油性与一般丁睛胶 相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。 优点： 较丁睛胶拥有较佳的抗磨性 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压 缩歪的特性 在臭氧、阳光及其它的大气状况 下具良好的抵抗性 一般来说适用于洗衣或洗碗的 清洗剂中 缺点： 不建议使用于醇类，酯类或是芳 香族的溶液之中。 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。 汽车发动机系统密封件。 氟橡胶FPM / FKM (Fluoro Carbon Rubber)分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类 型。目前广用的六氟化系氟橡胶 最早由杜邦公司以 "Viton" 商 品名上市。耐高温性优于硅橡 胶，有极佳的耐化学性、耐大部 分油及溶剂 ( 酮、酯类除 外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐 寒性则较不良，一般使用温度范 围为 -20~250 ℃。特殊配方可 耐低温至 -40 ℃。 优点： 可抗热至250 ℃ 对于大部份油品及溶剂都具有 抵抗的能力，尤其是所有的酸 类、脂族烃、芳香烃及动植物油 缺点： 不建议使用于酮类，低分子量的 酯类及含硝的混合物。 汽车、机车、柴油发动机及燃料 系统。 化工厂的密封件。 三元乙丙胶EPDM (Ethylene propylene Rubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主链 不合双链，因此耐热性、耐老化 优点： 具良好抗候性及抗臭氧性 高温水蒸汽环境之密封件。 卫浴设备密封件或零件。
1 技术准备 1.施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及做好技术交底工作。 2.施工前对现况管线构筑物的平面位置和高程与施工管线的关系，经核实后，将了解和掌握的情况标注在图纸上。 3.完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密桩点布置。 4.管节的水压试验、砂浆配合比、回填土的最佳密实度试验已完成。 2材料要求 1.预应力钢筋混凝土管 (1)管材混凝土设计强度等级不得低于40MPa,管道抗渗性能检 验压力试验合格，抗裂性能达到抗裂检验压力指标要求。 (2承口和插口工作面光洁平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。 (3)管体内外表面应无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，保护层不得有空鼓、裂纹、脱落。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章。 2.接口胶圈 (1)承插式钢筋混凝土排水管道接口所采用的密封胶圈，应采用耐腐蚀的专 用橡胶材料制成。密封胶圈使用前必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力、几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。 (2)密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不应小于出厂合格标准。 3.水泥：采用强度等级32.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水 泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出广超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 4.砂：采用坚硬、洁净、级配良好的天然砂，含泥量不得大于2%。砂的品种、质量应 符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求，进场后按有关规定进行取样试验合格。 5.钢丝网：宜选用无锈、无油垢，符合设计要求的钢丝网。
智能家居优缺点分析 大家经常可以在美国的大片里面，看到这样的场景，挥手电视机就能打开关闭，看看手表，就能定位家中的情况等等。其实这样高科技的产品在人们的生活当中也可以实现，它就是智能家居。那么这个智能家居就真的如电影里面那么好吗？智能家居到底是怎样呢？ 智能家居为生活带来便捷 智能家居的优点 智能家居可以实现远程控制，安防、安保等全方位的控制管理，因而被很多人推崇。如今有很多生产智能家居的企业，都会在智能家居的内部安装通讯网络，以此实现家中所有的家电以及家居设备通过手机一键控制。试想一下，大家还没回到家中的时候，就能通过手机将家中的热水器打开，自动烧水，然后还能把家中的窗帘拉开，以及空调打开，营造的氛围就像主人在家一般。这样不仅可以让用户体验感升级，还能防止小偷进入，是很多现代人梦寐以求的生活方式。 同时智能家居还可以有效控制每个房间空调的开关，以及空调的温度调节，家中有小孩的话，还能够实时检测到小孩在房间的动态，以及上网的时间管理等等。最主要的是，安装了智能家居，家中如果有煤气泄漏或者是水管爆裂等危险发生，智能家居就会以最快的传输速度告知业主，在第一时间内拨打求助热线。 智能家居的缺点 智能家居什么都好，但是也有缺点。那就是价格高，对于普通的大众来说，安装智能家居需要花费十万左右的费用，是非常不划算的。因此，目前国内安装智能家居的场所，大部分是一些别墅区，一般
的家庭住所很少有安装智能家居的，顾虑的就是价位问题。此外，智能家居产品操作不够人性化，并不是电影里面看到的手一挥就能打开所有设备，因而造成很多用户的体验感不好，均反应智能家居的操作非常复杂，不好用。 最为重要的一点就是，目前国内市场上存在的智能家居产品鱼龙混杂，没有一个统一的生产标准。因此消费者花了大价钱购买和安装了智能家居，但是使用起来确实非常吃力的。尽管有一些国外的大牌，产品质量不错，但是进入中国的市场，没有考虑到中国小区和美国小区的差别，安装起来不合适。 通过对智能家居的优缺点分析，大家可以得出结论：智能家居的确是非常好的一个时代产品，但是它是新鲜的事物，需要经过一个发展阶段，它才会渐渐成熟，价位变低，操作更加方便简单，被普通大众接受。 When you are old and grey and full of sleep, And nodding by the fire, take down this book, And slowly read, and dream of the soft look Your eyes had once, and of their shadows deep; How many loved your moments of glad grace, And loved your beauty with love false or true, But one man loved the pilgrim soul in you, And loved the sorrows of your changing face; And bending down beside the glowing bars, Murmur, a little sadly, how love fled And paced upon the mountains overhead And hid his face amid a crowd of stars. The furthest distance in the world
改性橡胶混凝土抗冻性能研究 发表时间：2017-12-29T14:04:42.207Z 来源：《防护工程》2017年第25期作者：靖金亮[导读] 国内关于橡胶混凝土的研究始于20世纪90年代末，起步相对较晚，但研究进展较快，取得了一定成果。华北水利水电大学河南郑州 450000 摘要：橡胶混凝土是把橡胶颗粒掺加到普通混凝土中的一种新型建筑材料，研究表明，橡胶颗粒有引气作用，其功能相当于引气剂，因此橡胶颗粒可以改善混凝土的抗冻性能，但也会降低混凝土的强度。抗冻性能提高的原因是，橡胶颗粒在混凝土中起到了“弹性体”的作用，能够吸收应变能，限制裂缝发生、发展。 关键词：改性橡胶混凝土；抗冻性能；研究 1橡胶混凝土性能研究现状 国内关于橡胶混凝土的研究始于20世纪90年代末，起步相对较晚，但研究进展较快，取得了一定成果。杨林虎、朱涵、陈波、熊杰等人试验研究发现，掺入橡胶颗粒后，橡胶混凝土的抗压、抗折强度较普通混凝土均有所降低。朱涵认为橡胶颗粒与水泥石接触界面大量微型气泡的存在最有可能导致了橡胶混凝土强度的降低，并在试验中将大量的超细橡胶粉掺入混凝土来填充气泡群，结果其强度有所提高，验证了推断的合理性。陈波等将胶粉、胶粒以不同的比例代替水泥和细骨料制成C50橡胶混凝土，并研究了加压成型工艺对强度的影响，结果发现加压成型可以有效降低橡胶混凝土强度降低幅度，还发现橡胶掺量小于10%时可以改善抗冻、抗渗性能。宋少民等人研究结果证实掺入橡胶粉的橡胶混凝土的抗冲击能力得到了明显增强，小掺量下抗压及抗折强度较普通混凝土变化不大。赵志远将橡胶颗粒以25%的掺量等体积取代砂制备橡胶混凝土，研究其抗压和抗冲击性能，试验表明：橡胶混凝土的抗压强度较基准混凝土降低了34%，但抗冲击次数较基准混凝土提高了6.2倍；试验还对同时掺加橡胶颗粒和1kg/m3的高弹性模量PVA纤维的混凝土的抗冲击性能进行了测试，结果发现其抗冲击次数较基准混凝土提高8.3倍。李悦用橡胶颗粒等体积代替砂制备的橡胶混凝土的试验研究表明，橡胶混凝土的抗压强度随着橡胶掺量的增加明显降低，降低水灰比可提高橡胶混凝土的抗压强度。袁群等人研究了3种粒径（60目，1mm～3mm，3mm～6mm）分别以5种掺量（5%，10%，15%，20%，30%）等体积取代砂掺入混凝土中的力学性能，研究发现同等掺量时，橡胶粒径越小，强度下降越多。同种粒径随着橡胶掺量的增加强度呈下降趋势。 2改性橡胶混凝土抗冻设计 2.1料 试验用水为城市自来水;水泥选用双龙牌复合硅酸盐水泥P?C42.5;砂选用普通河砂,细度模数为2.83,最大粒径为5mm,级配合格,表观密度为2500kg/m3;石子为石灰岩碎石,粒径为5~20mm,表观密度为2732kg/m3;橡胶为60目的橡胶粉?粒径1~3mm和3~6mm的橡胶颗粒,密度均为1119kg/m3,由武陟某橡胶厂生产;改性剂分别为浓度20%的NaOH溶液?质量分数1%的KH570溶液?浓度20%的NaOH溶液+质量分数1%的KH570溶液复合改性剂? 2.2 橡胶颗粒的改性方法 (1)NaOH溶液处理?配置浓度20%的NaOH溶液,充分浸泡橡胶颗粒并搅拌,静置24h后用清水清洗橡胶颗粒,直至橡胶颗粒溶液pH=7,晾干后备用?(2)KH570溶液处理?称取质量分数1%的KH570溶液,用适量乙醇溶液充分溶解稀释后倒入橡胶颗粒中,均匀搅拌至橡胶颗粒表面完全湿润,晾干后备用?(3)复合改性处理?先用NaOH溶液按照(1)处理,晾干之后再用KH570溶液按照(2)处理? 2.3试块制作 本文研究内容是水利部公益性科研专项“防裂抗渗高性能橡胶混凝土的配制及应用研究”的一部分,依据项目目标分析结果,选择10%掺量的60目橡胶粉?15%掺量的1~3mm橡胶颗粒和15%掺量的3~6mm橡胶颗粒等体积取代砂配制橡胶混凝土?基准橡胶混凝土为C20?C30普通混凝土,橡胶混凝土分基准橡胶混凝土(未改性)和改性橡胶混凝土两种,混凝土配合比见表1? 表１基准混凝土与橡胶混凝土配合比 先将橡胶颗粒与水泥进行均匀混合,然后按照石子?砂?水泥橡胶颗粒混合物和水的投料顺序依次放入搅拌机进行拌和?基准混凝土?基准橡胶混凝土和改性橡胶混凝土试块分别浇筑26组,每组试块3个,共计78个试块?抗压试验试块尺寸为150mm×150mm×150mm,抗冻试验试块尺寸为100mm×100mm×400mm?抗压试验及抗冻试验参照《水工混凝土试验规程》(DL/T5150—2001)进行? 3试验结果及分析 3.1抗压强度 C20基准混凝土的抗压强度为26.2MPa(见图1),掺加3~6?1~3mm橡胶颗粒和60目橡胶粉的橡胶混凝土的抗压强度较基准混凝土的分别下降了5.3%?11.5%?20.2%;C30基准混凝土的抗压强度为38.0MPa(见图2),掺加3~6?1~3mm橡胶颗粒和60目橡胶粉的橡胶混凝土的抗压强度较基准混凝土的分别下降了13.9%?18.7%?25.3%?改性橡胶混凝土相对未改性橡胶混凝土抗压强度降低了,在强度方面改性效果较差?图1?图2中D代表3~6mm橡胶颗粒,Z代表3~6mm橡胶颗粒,X代表60目橡胶粉?
橡胶的种类和优缺点 大类橡胶品种 （代号） 化学组成优点缺点 通用橡胶 天然（ NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）强伸性高，抗撕性优良，耐耐氧及耐臭氧性差，耐 丁苯（ SBR） 丁二烯的质量分数（ 70%～ 75%）和苯乙烯的质量分数 （25%～30%）的共聚物 耐磨性较突出，耐老化和耐 热性超过天然胶，其他物理力 学性能与天然胶接近 加工性能较天然胶差，特 别是自粘性差，生胶强度 低 异戊（ IR ） （又称合成天 然胶） 聚异戊二烯，全为橡胶烃 有天然胶的大部分优点，吸 水性低，电绝缘性好，耐老化 性优于天然胶 成本较高，弹性比天然胶 低，加工性能较差 顺丁（ BR）聚丁二烯 弹性与耐磨性优良，耐寒性 较好，易与金属粘合 加工性能、自粘性差和抗 撕性差 丁基（ HR） 异丁烯与异戊二烯的质量 分数（ 0.6%～ 3.3%）的共聚 物 耐老化性、气密性及耐热性 优于一般通用胶，吸振及阻尼 特性良好，耐酸、碱，耐一般无 机介质及动植物油化 弹性大，加工性能差，包括 硫化慢、难粘、耐光老化性能 差 氯丁（ CR）聚氯丁二烯 物理力学性能良好，耐氧、耐 臭氧及耐候性良好，耐油性及 耐溶剂性较好 密度大，相对成本高，电绝 缘性差，加工时易粘辊、易结 焦及易粘模 丁腈（ NBR） 丁二稀的质量分数（ 60%～ 82%）与丙烯睛的质量分数 （18%～40%）的共聚物 耐油性及耐气体介质性优 良，耐热性较好，最高可达 150℃，气密性和耐水性良好 耐寒性及耐臭氧性较差加 工性不好 聚氨酯（ UR）聚氨基甲酸酯 耐磨性高于其他各种橡胶， 抗拉强度最高可达35MPa, 耐 油性优良 耐水性差，耐酸、碱性 差，高温性能差 三元乙丙 （ EPDM） 乙烯、丙烯及二烯类的三 元共聚物 耐臭氧性及耐候性都极好， 耐热可达 170 ℃左右，耐低温 达 -50 ℃，电绝缘性能良好， 耐极性溶剂和无机介质好，包 括水及高温蒸汽 硫化缓慢，粘着性很差聚硫 三氯乙烷和多硫化钠的缩 聚物 耐油及耐各种介质性能特别 高，耐老化、耐臭氧及耐候性 良好 力学性能较差，变形大 丙烯酸酯（AR） 烷基丙烯酸酯与不饱和单 体（如丙烯睛）的共聚物 耐油性极好，耐老化及耐候 性良好 耐低温性能较差，不耐水 氯醇（CHR，均 聚）（CHC，共 聚） 环氧氯丙烷的均聚物，或 环氧氯丙烷与环氧乙烷的共 聚物 耐脂肪烃及氯化烃溶剂，耐 碱、耐水、耐老化性能极好， 包括耐臭氧性、耐候性及耐热 性，抗压缩变形良好，气密性 高 强伸性能较低，电绝缘性 能差，弹性差 续表
各种橡胶的性能材质材质说明优缺点经常用途 丁睛胶NBR (Nitrile Rubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成， 丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛 含量愈高，对石化油品碳氢燃料 油之抵抗性愈好，但低温性能则 变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封 及 O 型圈最常用之橡胶之一。 优点： 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及 抗高压油的特性。 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。 缺点： 不适合用于极性溶剂之中，例如 酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯 仿。 用于制作燃油箱、润滑油箱以及 在石油系液压油、汽油、水、硅 润滑脂、硅油、二酯系润滑油、 甘醇系液压油等流体介质中使用 的橡胶零件，特别是密封零件。 可说是目前用途最广、成本最低 的橡胶密封件。 氢化丁睛胶HNBR (Hydrogenate Nitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化 后去除部份双链，经氢化后其耐 温性、耐候性比一般丁睛橡胶提 高很多，耐油性与一般丁睛胶相 近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。 优点： 较丁睛胶拥有较佳的抗磨性 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压 缩歪的特性 在臭氧、阳光及其它的大气状况 下具良好的抵抗性 一般来说适用于洗衣或洗碗的清 洗剂中 缺点： 不建议使用于醇类，酯类或是芳 香族的溶液之中。 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。 汽车发动机系统密封件。 氟橡胶FPM / FKM (Fluoro Carbon Rubber)分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。 目前广用的六氟化系氟橡胶最早 由杜邦公司以 "Viton" 商品名 上市。耐高温性优于硅橡胶，有 极佳的耐化学性、耐大部分油及 溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候 性及耐臭氧性；耐寒性则较不良， 一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温 至 -40 ℃。 优点： 可抗热至250 ℃ 对于大部份油品及溶剂都具有抵 抗的能力，尤其是所有的酸类、 脂族烃、芳香烃及动植物油 缺点： 不建议使用于酮类，低分子量的 酯类及含硝的混合物。 汽车、机车、柴油发动机及燃料 系统。 化工厂的密封件。 三元乙丙胶EPDM (Ethylene propylene Rubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主链不 合双链，因此耐热性、耐老化性、 耐臭氧性、安定性均非常优秀， 优点： 具良好抗候性及抗臭氧性 具极佳的抗水性及抗化学物 高温水蒸汽环境之密封件。 卫浴设备密封件或零件。 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零
科技信息2010年第17期 SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION 1橡胶混凝土的应用前景 目前，全世界废旧橡胶的年产量约2000万吨，我国废旧橡胶的年产量估计己达150万吨。合理回收、利用这些废旧橡胶具有重要意义。日益增加的废橡胶其处理问题关系到全球环境及资源问题。目前常采用的处理和回收利用废橡胶的途径有：生产再生胶、热裂解回收有机物和热能及生产胶粉等。前两者由于存在环境和经济的合理性问题正在逐渐被淘汰；生产胶粉将是今后废橡胶回收利用的主要途径。胶粉利用较成熟的技术是用以改性沥青路面和制备橡胶制品。但胶粉改性沥青的废旧橡胶处理方法仍存在一些问题。 鉴于此，国内外研究者将目光投向废旧橡胶改性水泥混凝土上。水泥混凝土是用量最大的建筑材料。但混凝土高脆性、低应变能力和早期收缩等性能缺陷限制了水泥混凝土在很多特定场所的应用。而在水泥混凝土中添加胶粉或胶粒可以显著降低材料的密度，增加材料的韧性和延性，提高抗冲击和抗疲劳能力。利用橡胶粒子在改善混凝土韧性、抗冲击和耐久性等性能的效果，可将废旧橡胶应用于高等级公路、轻质墙体、减振地基等领域。同时，将废旧橡胶的清洁利用与改善混凝土性能相结合，一方面可大量利用日益增多的废旧橡胶，变废为宝，这对废旧橡胶制品的回收利用都具有积极的意义。同时这又是一种低成本改善混凝土性能的有效方法，具有明显的经济效益和社会效益。 2橡胶混凝土的性能特点 2.1橡胶混凝土的抗裂性 相关研究[1]表明在混凝土中掺入橡胶颗粒后，试件的开裂时间有所延迟。试验也表明普通基准混凝土试件在加载过程中的破坏形式为脆性破坏，而掺有橡胶颗粒试件则表现出明显的塑性变形，破坏形态也呈延性破坏。基准试件在破坏前没有明显的变形，而橡胶颗粒试件在破坏前已呈“弓”形，刚进入破坏阶段时，橡胶颗粒像一排小弹簧那样分布在裂缝面上。表明掺入橡胶颗粒后，虽然强度有所降低，但其延性和韧性得到提高，适应变形的能力明显加强。从而可以看到橡胶混凝土的抗裂性优于普通混凝土。 2.2橡胶混凝土的抗折强度 相关研究[2]表明掺橡胶混凝土的抗折强度有所降低。部分原因是因为橡胶的弹性模量要低于混凝土的弹性模量，发生变形时，橡胶微粒所承受的拉(压)力要远小于其他骨料颗粒所承受的力，从而引起应力集中。但是降低的幅度并不随着橡胶掺量的增加而增加而是抗折强度与橡胶掺量呈较好的线性关系。这就意味着随着橡胶掺量的增加橡胶集料混凝土的脆性系数k（抗压强度与抗折强度比）在减小。试验结果显示在橡胶掺量为0时，k值为9.40，当橡胶掺量仅为50kg/m3时，k 值为8.04，降幅达到14.5%，说明橡胶集料混凝土的抗折强度对橡胶的掺入极其敏感。当橡胶掺量增加到150kg/m3时，k值为6.57，降幅为30.1%，大大降低了混凝土的脆性。可以说，橡胶集料的掺加提高了混凝土的抗折强度。 2.3橡胶混凝土的抗冲击性 相关研究[3]表明在混凝土中掺加橡胶粉可以提高混凝土的抗冲击能。大多数学者认为在混凝土中掺入橡胶粉，减小了孔隙率，提高了密实度，并且在水泥的胶结作用下与空隙周围形成一种具有一定强度，能够约束微裂缝的产生和发展、吸收应变能的结构变形中心，降低了混凝土的刚性。当混凝土受到冲击作用的时候时，能大大吸收震动能，冲击功明显增大，从而大大提高了混凝土的抗冲击性能。 2.4橡胶混凝土的氯离子渗透性 氯离子在混凝土中的迁移方式主要有扩散、毛细吸附和渗透三种。但是在多数情况下，氯离子浓度差引起的扩散作用被认为是最主要的传输方式。混凝土对氯离子的扩散阻碍能力决定于混凝土的孔隙 率和孔径分布以及混凝土对氯离子的固化能力。 相关研究[4]表明橡胶集料能在一定程度改善混凝土的氯离子渗透性，且导电量随橡胶掺量增加而降低。其原理有学者认为是橡胶集料与水泥砂浆界面处存在的大量密闭、互不连通的微型空气泡群起到了切断毛细孔连续性的作用，使毛细管变得细小、曲折、分散，从而减少了渗透通道，阻碍了氯离子在混凝土中的扩散，使混凝土的密实性和抗渗性得到提高。 2.5橡胶混凝土的阻尼比 橡胶是一种粘弹性材料，将橡胶粉掺入混凝土中，其填充行为和本身的弹性行为，可改善混凝土内部孔隙结构，能有效吸收振动能。相关研究表明[5]橡胶粉掺入普通混凝土中，可以明显提高混凝土的阻尼比。橡胶粉掺量在0.5%～2.5%之间时，与普通混凝土相比，阻尼比可提高50%～60%。当橡胶粉掺量超过2.5%后，阻尼比随橡胶粉掺量增大而快速增大，阻尼比提高约1.3～2.3倍。 由于材料的阻尼是衡量材料本身减振性能的主要指标，阻尼越大则表明材料本身的振动性越低，越有利于材料的正常使用，所以掺橡胶集料的混凝土与普通混凝土相比有较好的减振性能。 3工程应用 和普通混凝土相比，橡胶混凝土具有较好的减震性、抗冲击性等优点，能较好适应建筑市场的需要。因此近年来，橡胶混凝土在工程应用方面取得了开拓性的进展。 胶粉改性沥青混凝土路面材料的研究和应用在国内外均已取得较好成效。与普通沥青路面相比，胶粉改性沥青路面的夏季粘软和反光、冬季开裂和硬化现象大大减轻，汽车行驶时噪声降低50%～70%、飞石现象大大减少且制动距离缩短。因此橡胶混凝土大量用于建设高等级公路。同时橡胶混凝土已作为韧性面层材料、桥梁伸缩缝及伸缩缝开裂修复弹性材料使用。 由于橡胶混凝土有较好的减震性能和抗冲击性能，因此大量的橡胶混凝土被用于铁路混凝土轨枕，以降低列车行驶产生的噪声和减轻振动，提高运行平稳度。 4结语 橡胶混凝土的推广一方面可以更有效地利用好日益增多的废旧橡胶，变废为宝；另一方面废旧橡胶在混凝土中的再利用可以有效地缓解废橡胶带来的环境问题。同时混凝土中掺入橡胶集料，使混凝土的抗裂性、抗折性、抗冲击性、抗渗性以及阻尼比等都得到改善和提高，使混凝土在高等级道路、轻质墙体、减震地基等领域中能够得到充分的利用，实现经济效益和社会效益统一。 【参考文献】 ［1］亢景付．橡胶混凝土的抗裂性能和弯曲变形性能[J]．复合材料学报，2006，23 (6)：158-162. ［2］杨林虎．路面橡胶集料混凝土抗折强度的试验研究[J]．工业建筑，2007，37(9)：97-99. ［3］宋少明．橡胶改性的高韧性混凝土研究[J]．混凝土与水泥制品,1997,(1):10-11.［4］欧兴进．橡胶集料混凝土氯离子渗透性试验研究[J]．混凝土，2006，(3)：46-49.［5］陈振富．橡胶混凝土小变形阻尼研究[J]．噪声与振动控制，2006，(3)：32-34.［6］罗妮．废橡胶粉在道路工程中的应用研究和发展[J]．湖南交通科技，2008，36 (1)：32-33. ［7］陆永其．我国废橡胶资源利用行业的现状与发展[J]．中国橡胶，2004，20（12)：3-7. [责任编辑：曹明明] 浅谈橡胶混凝土的特点及应用 徐自然危大结 （中南大学土木建筑学院湖南长沙410075） 【摘要】本文简要地概述了橡胶混凝土的应用前景，并进一步从混凝土的抗裂性、抗折性、抗冲击性、抗渗性、阻尼比等方面阐述了橡胶混凝土部分性能特点。 【关键词】应用前景；抗裂性；阻尼比 ●科 ○建筑与工程○ 849
各大互联网电商平台优缺点分析 现在互联网电子商务很火爆，面对新出现的千千万万个交易平台，很多卖家和买家都有些选择困难症。一些人想在专业的网站上卖东西，又担心客户资源不够多；另一些人积聚在大型互联网平台上，投入了很多推广和广告费用，交易成果也不是那么的满意。那么，针对不同的产品到底该在那儿操作买卖活动呢？今天笔者就借此总结一下一些B2B和B2C、O2O平台的特点。 1、16988农产品集购网 16988农产品集购网精心打造中国国内首家大宗农产品交易平台。16988农产品集购网主要是针对大宗农产品的采购、投资进行服务。在16988农产品集购网上，用户能够获得客户资源、产品销售渠道、以及价格资讯。通过对农产品数据的分析，提供增值服务，从而让农产品交易市场透明化、信息化。16988 农产品集购网的功能有：现货交易，资讯平台，供应链融资，监管物流平台，大数据平台，第四方物流服务。 优点：拥有农业数据研究基础，提供供应链融资。 缺点：16988农产品集购网专做白糖这一个产品，其他的农产品还处于筹备阶段。 2、阿里巴巴 阿里巴巴是一个比较综合的交易平台。在业界，阿里巴巴还是有一定的知名度，很多厂家都会选择在阿里巴巴上买卖货物。不论是平台的推广，还是品牌都是相当不错的。很多淘宝店铺商家都会在阿里巴巴上选择货源，而且一件代发，让很多潜在的淘宝用户也会光顾。 优点：知名度高，品牌多，拥有海量客户资源。 缺点：对厂家资质审核度不高，假冒伪劣产品较多 3、淘宝
目前是中国购物网站中成交量最高的一个网站。淘宝网拥有过亿用户，而且开通了海外淘等一系列便民购物服务。淘宝拥有支付宝支付功能，并推出多种消费活动，吸引大量年轻人消费。淘宝的便捷、自由、丰富，让它成为电商中的佼佼者。 优点：买卖环节简单，忠实客户多 缺点：商品质量无法保证，商品特色不明显 4、京东 京东以家电产品为主，而且拥有独立的物流。在产品的价格和运输条件上，优势突出。京东是一个典型的B2C电商平台，是企业和个人之间的交易，缩短了产品的交易环节，因此，价格优势是京东的一大竞争力。目前京东逐渐从家电领域突围，涉足服装、图书、农产品等。 优点：物流独立，运输时间块；价格便宜 缺点：商品质量参差不齐。 5、聚美优品 聚美优品也是一个B2C电商平台，是一个专做化妆品的电商平台。对于卖家来说，聚美优品拥有大量忠实粉丝。受到品牌营销文化的影响，尤其是品牌领导人个人魅力的营销影响，忠实的女粉丝比较多，客户资源丰富。对于买家来说，琳琅满目的化妆品，便宜的价格，值得尝试。 优点：品种丰富、价格便宜、偶像效应 缺点：假货难以保证。
1.天然橡胶 NR (Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。·是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。 2.丁苯胶 S B R (Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。 优点： ·低成本的非抗油性材质 ·良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力 ·高硬度时具较差的压缩歪 ·可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮 缺点： ·不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。·广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。 3.丁基橡胶 IIR (Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。 优点： ·对大部份一般气体具不渗透性 ·对阳光及臭氧具良好的抵抗性 ·可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中 缺点： ·不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。·用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。 4.氢化丁睛胶HNBR (Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多，耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。 优点： ·较丁睛胶拥有较佳的抗磨性 ·具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性 ·在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性 ·一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中 缺点： ·不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。·空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。 ·汽车发动机系统密封件。
不同产品促销策略的优缺点分析 产品促销策略是指为了促进产品的销售，针对消费者的消费行为、消费习惯而采取的促进产品快速实现从厂家到消费者手中转变的策略。 在实际的市场终端操作中，产品促销的形式是多种多样的，不同的产品采取的促销策略是不一样的，但万变不离其宗。在这里，笔者结合自身的工作经历，将产品促销的类别进行了分门别类，并逐一分析其优缺点，以期与大家共同探讨。 在实际的市场操作中，产品促销策略主要有以下十五种策略表现： 一、折价策略 折价策略是在产品促销中采取的最常见、也是最有效的促销策略。所谓折价，就是指厂商通过降低产品的售价，以优待消费者的方式进行销售。这种促销策略一般是适用于刚刚上市，急需打开市场销路或者博取消费者眼球和注意力的产品。 折价策略的方式主要有直接折价、附加赠送和套餐式折扣三种。 采取折价策略的优点非常明显，就是生效快、在短期内可以快速拉动销售，增加消费者的购买量，对消费者最具有冲击力和诱惑力，经销商很感兴趣，本企业的业务员也非常乐意。同时，采取折价策略可以快速反应，令竞
争对手措手不及，可以使自己处于比较主动的竞争地位。 但采取折价策略的缺点也是非常明显的。主要表现在：不能解决根本的营销困境，只可能带来短期的销售提升，不能解决市场提升的深层次问题；同时，产品价格的下降将导致企业利润的下降，而且，产品一旦下降，想要恢复到以前没有折价的水平，可能性非常小。折价策略也会打击消费者对品牌的忠诚度；引发竞争对手的反击，容易导致价格竞争，造成两败俱伤的结局，不利于企业和行业的长远发展。 附送赠品策略是指消费者在购买产品的同时可以得到一份非本产品的赠送。这种促销策略可以适用于不同状况的产品。主要方式有包装内赠品、包装上赠品和包装外赠品三种。 附送赠品策略可以创造产品的差异化，增强对消费者的吸引力；可以细分市场，增加消费者尝试购买的几率；促使消费者增加产品的使用频率，加速消费者对产品的重复购买；促进经销商推介产品的积极性，实现产品的快速销售。 但采取附送赠品策略有时会取得相反的效果。赠品太差会打击品牌和销售。曾经有一家手机厂家，为了促进产品销售，采取购买手机赠送电子收音机的促销策略，但是赠送的收音机质量太差，最终不仅没有取得促销的效果，反而弄巧成拙，消费者因为厂家赠送的收音机质量太差，不仅对这种促销活动毫不感冒，而且要求退回购买的手机和款项，在消费者中造成了极坏的影响，厂家最后不得不在失败中终止了这种促销活动。
各分类橡胶材质优缺点及用途 -------------------------------------------------------------------------------- 天然橡胶NR (Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。缺点：不耐候，不耐油(可耐植物油) 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。 丁苯胶SBR (Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70 以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性,缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。 丁基橡胶IIR (Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成,因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大,一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点：对大部份一般气体具不渗透性,对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等 氢化丁晴胶HNBR (Hydrogenate Nitrile) 氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多，耐油性与一般丁晴胶相近。一般使用温度范围为-25~150 ℃。优点：较丁晴胶拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性 在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中．缺点：不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中空调制冷业，广泛用于环保冷媒R134a 系统中的密封件。 汽车发动机系统密封件。 乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫.为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳优点：具良好抗候性及抗臭氧性，具极佳的抗水性及抗化字物，可使用醇类及酮类，耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动（刹车）系统中的橡胶零件。散热器( 汽车水箱) 中的密封件。 丁晴胶NBR (Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由18%~50% ，丙烯睛含量
各种橡胶的性能 Prepared on 24 November 2020
各种橡胶的性能 材质材质说明优缺点经常用途 丁睛胶NBR(Nitrile Rubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成， 丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯 睛含量愈高，对石化油品碳氢燃 料油之抵抗性愈好，但低温性能 则变差，一般使用温度范围为 - 25~100 ℃。丁睛胶为目前油封 及 O 型圈最常用之橡胶之一。 优点：具良好的抗油、抗水、 抗溶剂及抗高压油的特性。具 良好的压缩歪，抗磨及伸长力。 缺点：不适合用于极性溶剂之 中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 用于制作燃油箱、润滑油箱以及 在石油系液压油、汽油、水、硅 润滑脂、硅油、二酯系润滑油、 甘醇系液压油等流体介质中使用 的橡胶零件，特别是密封零件。 可说是目前用途最广、成本最低 的橡胶密封件。 氢化丁睛胶HNBR(Hydrogenate Nitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化 后去除部份双链，经氢化后其耐 温性、耐候性比一般丁睛橡胶提 高很多，耐油性与一般丁睛胶相 近。一般使用温度范围为 - 25~150 ℃。 优点：较丁睛胶拥有较佳的抗 磨性具极佳的抗蚀、抗张、抗 撕和压缩歪的特性在臭氧、阳 光及其它的大气状况下具良好的 抵抗性一般来说适用于洗衣或 洗碗的清洗剂中缺点：不建议 使用于醇类，酯类或是芳香族的 溶液之中。 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。汽车 发动机系统密封件。 氟橡胶FPM / FKM(Fluoro Carbon Rubber)分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类 型。目前广用的六氟化系氟橡胶 最早由杜邦公司以 "Viton" 商 品名上市。耐高温性优于硅橡 胶，有极佳的耐化学性、耐大部 分油及溶剂 ( 酮、酯类除 外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐 寒性则较不良，一般使用温度范 围为 -20~250 ℃。特殊配方可 耐低温至 -40 ℃。 优点：可抗热至250 ℃ 对于 大部份油品及溶剂都具有抵抗的 能力，尤其是所有的酸类、脂族 烃、芳香烃及动植物油缺点： 不建议使用于酮类，低分子量的 酯类及含硝的混合物。 汽车、机车、柴油发动机及燃料 系统。化工厂的密封件。 三元乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主链不 合双链，因此耐热性、耐老化 性、耐臭氧性、安定性均非常优 秀，但无法硫磺加硫。为解决此 问题，在 EP 主链上导入少量有 双链之第三成份而可硫磺加硫即 成 EPDM ，一般使用温度范围为 优点：具良好抗候性及抗臭氧性 具极佳的抗水性及抗化学物可 使用醇类及酮类耐高温蒸气， 对气体具良好的不渗透性缺 点：不建议用于食品用途或是 暴露于芳香氢之中。 高温水蒸汽环境之密封件。卫 浴设备密封件或零件。制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。 散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封 件。
橡胶沥青混凝土的施工工艺 一、橡胶沥青的生产 （1）橡胶沥青的生产 橡胶沥青（以下简称橡胶沥青）生产的关键因素是温度的控制。用于喷洒和用于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。生产前，基质沥青需加热到 204C?226C的高温，橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应效果，反应温度应保持在规定的190C?218C。其间不断监测橡胶沥青的品质（主要是粘度指标），待反应结束后，检验橡胶沥青是否满足有关的技术要求， 如合格则可用于生产或施工，否则，需要重新调整橡胶沥青的配比，进一步加工。 橡胶沥青生产完成后，应将橡胶沥青保温储存，用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，以使储存罐能保持在规定的温度，温度范围一般为190C ?218C。储存灌还应有搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好地分散，否则颗粒就会下沉到罐底或者上浮到表面。（橡胶沥青生产温度详见表2） 图1 橡胶沥青生产工艺图 2）橡胶沥青的质量 在每次橡胶沥青使用前，必须对橡胶沥青的质量进行检验，橡胶沥青的质量尤其是粘度必须符合表1 的要求才能使用，否则应不予使用
表1橡胶沥青技术指标 注：①所有检测用温度计应采用半导体数显温度计并及时送当地计量部分检定，或在监理监督下用标准温度计标定；②所有温度检查均按正确的方法操作，避免温度计探头 位置不当导致所测温度不真实；③碾压温度是指碾压层内部温度。 （3）橡胶沥青胶结料的延迟使用和再加热 橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时内不使用，应停止加热。保温罐里的橡胶沥青的降温速度是不一样的，但是如果在使用前温度低于190C就需 要再加热。橡胶沥青冷却后再加热到190C ~218C称为一个加热循环。橡胶沥青再加热的 循环次数不能超过两次，但是橡胶沥青的质量必须一直能够满足表1 的要求，尤其是最低粘度要求。 当橡胶沥青延迟时间过长时，只要橡胶沥青处于液态，橡胶和沥青就会反应，在这个过程中橡胶就会降解。为了使粘度恢复到规定的水平，一般需要再添加胶粉（添加量一般不超过沥青的10% ,在190C ~218C混合再反应至少45分钟以生成满足要求的橡胶沥青。 橡胶沥青混凝土的拌制
如何分析产品的优缺点 理财产品对比优缺点，掌握理财产品的特权才能选出适合自己的理财方式。随着互联网金融的发展，人们对投资理财的意识增强，那么理财方式有哪些呢？下面就是的分析法方法，一起来看一下吧。 一、储蓄 储蓄是传统的理财工具，至今仍是不可或缺的理财方式之一。 优点：风险低，财产安全、本金收益有保障。 缺点：收益太低，尤其在今天通胀加剧之下，储蓄收益甚至赶不上货币贬值的速度。因而更多人选择其它形式的理财工具。 二、银行理财产品 由银行设计发行的理财产品，可分为保本型和非保本型，相比存款，收益更为灵活，也可能更高，当然个人也必须承受一定的风险。 优点：相比大多数理财工具，银行理财产品风险可控，收益较稳定。
缺点：投资门槛较高，一般是5万起投。 三、黄金 从古至今，黄金一直是“硬通货”，被看作是财富的象征、资产保值的利器。目前，黄金投资不仅包括实物，也有黄金期货、纸黄金投资等更为丰富的形式。 优点：黄金保值的作用非常明显。 缺点：价格波动大，投资理财风险也很大，投资黄金须谨慎。 四、股票 股票是风险非常大的理财工具，当然风险大，也意味着可能搏取更大的收益。 优点：股票门槛低，投资灵活，但需要投资者有一定的经济知识。 缺点：由于风险不可测，股票更适合经济条件较好，有一定风险承受能力的人。
五、基金 基金将分散的个人资金集中起来，交给专业的团队投资，争取更大的.收益。 优点：对于缺乏专业知识的个人投资来说，基金无疑帮他们省去很多时间和精力。 缺点：基金的种类很多，风险不一，一般来说，收益越高，风险越大。 六、信托 信托即受人之托，代人管理财物。信托产品也是非常受欢迎的理财工具，因其高收益而备受青睐。目前，国内信托因为有“刚性兑付”的潜规则，其风险往往被人忽视。 优点：“刚性兑付”，收益高。 缺点：信托产品的起投门槛比较高，部分投资者只能望而却步。
建筑技术Architecture Technology 第42卷第2期2011年2月 Vol．42No．2Feb．2011 收稿日期：2011-01-18 基金项目：广东省自然科学基金重点资助项目(07117419)；国家自然科学基金资助项目(10872052) 作者简介：陈贵炫（1985－），男，广东珠海人，主要研究方向为新型建筑材料及其应用，e －mail ：whirlychen＠163．com . 橡胶混凝土是以混凝土为基材，掺入胶粉（包括粒径较大的胶粒）制成的土木工程复合材料，胶粉主要通过物理作用改善混凝土的内部结构，不改变混凝土中各种材料的化学性能[1]。自20世纪90年代初美国北卡罗来纳州立大学土木工程学院Shuaid.Ahmad 教授将废旧轮胎磨碎制得胶粉，继而与混凝土混合制成橡胶混凝土以来，国内外研究人员已经对橡胶混凝土的各种性能进行了广泛研究。 研究表明，与传统普通混凝土相比，橡胶混凝土重量轻，具有良好的抗裂性能、耐磨性能和变形性能，抗老化、抗渗透和抗冻性能优越，高温抗爆裂性能明显提高。但是，目前对橡胶混凝土动力性能的研究尚不多见，本文从抗冲击性能、疲劳性能、阻尼性能等方面总结橡胶混凝土动力性能在国内外的研究进展，指出需进一步深入研究的方向，以推动橡胶混凝土这种新型土木工程材料的广泛应用。 1抗冲击性能 混凝土抗冲击性能是评价混凝土动力性能的 一个重要方面。在机场跑道、公路路面、桥面甚至抗冲、抗爆、抗地震的现代防护结构工程中，对混 凝土的抗冲击性能提出了更高的要求。目前普遍研究混凝土冲击性能的试验方法主要有落锤法和霍普金森压杆（Split-Hopkinson Pressure Bar ，SHPB ）法两种。 Topcu and Avcular 采用粒径为1.7mm 和2.2mm 的 橡胶颗粒，等体积取代粗集料的15%，30%和45%制成 覫150×300的橡胶混凝土试件，进行落锤试验，发现掺 橡胶有利于提高混凝土的抗冲击性能，尤其是掺入较大的橡胶颗粒，对混凝土抗冲击性能提高更多[2]。橡胶混凝土抗冲击性能提高的原因在于材料吸收能量的能力提高。文献3~7也有类似的结论。 赵志远等人利用橡胶颗粒（粒径2~3mm ）等体积取代25%的细集料，制成覫150×60的橡胶混凝土试件进行ACI-544推荐的落锤试验，发现虽然混凝土抗压强度下降了34%，但其抗冲击次数却提高了 6.2倍；除此之外，还发现复合掺加橡胶颗粒和1kg/m 3 的高弹性模量聚乙烯醇（PVA ）纤维后，橡胶混凝土抗冲击次数是素混凝土的8.3倍，为单掺橡胶粉的1.3倍，表明通过掺加橡胶颗粒和纤维共同改性的混凝土具有更佳的抗冲击性能，同时指出橡胶混凝土在冲击破坏过程中，橡胶颗粒既缓解了裂纹尖端的应力集中又发挥了耗能的作用，而纤维发挥了阻裂、耗能的作用[8]。 黄政宇等人采用平均粒度为120，220，830μm 的橡胶粉，等体积取代细集料的3%，5%，10%， 15%，20%和25%制成覫70×35的橡胶混凝土试件， 橡胶混凝土冲击与疲劳性能的研究进展 陈贵炫，刘 锋，李丽娟，曾广尚 （广东工业大学土木与交通工程学院,510006，广州） 摘 要：将废弃轮胎橡胶应用于混凝土极具环保意义，通过抗冲击性能、疲劳特性和阻尼特性等了解橡胶 混凝土动力性能，以拓展橡胶混凝土这种新型土木工程材料的工程应用。 关键词：橡胶混凝土；动力性能；抗冲击；疲劳特性；阻尼特性中图分类号：TU 528.7 文献标识码：A 文章编号：1000-4726（2011）02-0169－03 RESEARCH DEVELOPMENT OF DYNAMIC PROPERTIES OF RUBBERIZED CONCRETE C HEN Gui-xuan,L IU Feng,L I Li-juan,ZENG Guang-shang （Faculty of Civil and Transportation Engineering,Guangdong University of Technology,510006,Guangzhou,China) Abstract:It is worthwhile to use disused tires on concrete ，through understanding the dynamic performance of the rubber concrete ，such as shock resistance,fatigue property ，damping characteristics,and so on. Key words:rubberized concrete;dynamic properties;impact resistance;fatigue performance;damping properties ·169 ·