桥面铺装

公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统等。一般公路桥梁的桥面构造如图1所示:图-1公路桥面一般构造1桥面铺装公路桥面铺装是车轮直接作用的部分,其功能在于:防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构的行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起到一定的扩散作用。桥面铺装材料,要求有一定的强度,不易开裂,并耐磨。1.1桥面铺装1)行车道铺装有多种型式,水泥混凝土和沥青混凝土桥面铺装能满足各项要求,使用较为广泛。水泥混凝土铺装的造价低,耐磨性能好,适合重载交通,但养生期长,日后修补比较麻烦。沥青混凝土铺装重量较轻,维修养护方便,通车速度快,但易老化和变形。沥青表面处治和泥结碎石桥面铺装耐久性较差,仅在较低等级的公路桥梁上使用。公路桥面铺装的结构型式宜与桥梁所在的公路路面相协调。2)高速公路和一级公路特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土,厚度不宜小于70mm;对二级及二级以下的公路桥梁,若采用沥青混凝土桥面铺装,其厚度不宜小于50mm。对水泥混凝土桥面铺装,其厚度不宜小于80mm,混凝土强度等级不宜小于C40。