悬臂吊安全操作规程
1. 操作人员经考试取得特殊工种操作证方可进行操作，并应熟悉本机的性能、结构，传动系统。
2. 开动前必须进行以下各项检查，并排除不正常现象后，才准使用。
(1) 吊钩约头、滑轮有无裂纹等缺陷。
(2) 钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象。
(3) 大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。
(4) 各传动机构是否正常；各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常，升降电机制动器是否正常。
(5) 行车运行时有无异声。
3. 严禁超范围使用，必须遵守“十不吊”规定
(1) 超过定额负荷不吊；
(2) 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
(3) 行车吊挂重物直接进行加工不吊，
(4) 吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
(5) 歪拉斜挂不吊；
(6) 工件上站人或工件上浮放活动物不吊；
(7) 氧气瓶、乙炔瓶等高压气瓶具有爆炸性物不吊；
(8) 带棱角刃口的物件未垫好不吊；
(9) 埋在地下的物件不吊；
(10) 违章指挥时不吊。
4. 进行作业时，尽量保持被吊物平衡，吊构转动时不准起升，防止钢丝绳出
5. 禁止吊车吊着重物在空中长时间停留，吊车吊着重物时，操作者不得随意离开。
6. 禁止两台吊车同吊一重物。
7. 禁止把限位器当作开关使用。
8. 禁止把控制按钮电源线环绕在钢丝绳中起吊。
9. 禁止操纵按钮开关活有油污及潮湿，严禁敲打撞击按组开关。
10. 禁止在钢丝绳磨损严重情况下起吊；
11. 工作后，将吊车开到指定地点或安全地方，切断电源。作好安全处理防止溜车。
桁吊安全操作规程 1、桁吊操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握桁吊的构造性能，熟知日常保养规则。 2、桁吊作业应保持足够的工作场地，夜间作业应有足够的照明。 3、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 4、进行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。 5、操作司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉桁吊性能及其起重能力，司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。 6、变幅指示器、力距限制器以及各种限位开关等安全保护装置，必须完整、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。 7、起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过。 严禁吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。严禁非操作人员起吊重物。 8、不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。 9、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物，现场浇注的构件或模板，必须全部松动后方起吊。 10、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。起吊零星物体必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 11、天气恶劣如大风、雷暴、大雾时，应停止作业，并在停机后解除吊臂的约束，桁吊轮卡上卡轨器。冬季作业时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠方可进行。 12、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面20~50cm，停机检查桁吊的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认安全无误后方可升起，对易晃动的重物必须栓拉绳。 13、提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。 14、桁吊不得近架靠空输电线路作业，因现场条件限制必须在线路附近作业的，应采取安全保护措施，并有专人现场监护。桁吊与架空输电线的安全距离，必须符合安全距离规定。 15、厂房内部的2台桁吊并行运作，在操作桁吊运行时，要注意防止相互之间的碰撞。 16、起重所用钢丝绳，应有生产厂的技术证明文件为使用依据。 17、桁吊钢丝绳的使用，其规格、强度必须符合该桁吊的规格要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上，安装或拉出钢丝绳时应防止打环、扭结、弯曲和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。 18、钢丝绳上允许在端头处有接头。采用偏结固接时，偏接部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得短于300m，其偏结部分应捆扎细钢丝。采用绳长固接时，数量不得少于3个卡环结头，作业中必须经常检查紧固情况。 19、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分以及连接部分进行检查，钢丝绳磨损其直径减少7%时应更换。 20、桁吊起重制动器的制动轮表面磨损达1.5~2mm时，或制动块磨擦衬垫磨损超过原衬垫厚度50%时，均应更换。 21、起重吊钩、吊环有下列情形之一的，应更换： ⑴、表面有裂纹、破口、严禁补焊，应更换。 ⑵、危险断面及钩颈有永久变形。
起重机安全操作规程 1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 2、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 3、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 4、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 5、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： a．各安全保护装置和指示仪表齐全完好； b．钢丝绳及连接部位符合规定； c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； d．各连接件无松动； e．轮胎气压符合规定。 6、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 7、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 8、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 9、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 10、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 11、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 12、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 13、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 14、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 15、起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。 16、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
吊车的安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
吊车的安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1起重机司机 1.1起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载 荷，要避免侧载。 1.2起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两 种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过 45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物 件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.3起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距 离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下 表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输 电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.4起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊
一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.5起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。 1.6进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.7起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年机械压机压制工安全操 作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
2021年机械压机压制工安全操作规程 1．操作者应熟悉机械压机性能和结构，禁止超负荷使用。 2．开机前，检查机床转动部位制动装置、开关按钮及安全防护装置是否完整可靠，并开空车试转。润滑系统要按规定加油。 3．每冲完一工作物时，脚必须离开脚踏开关，以防连发。脚踏开关的护罩应完好。 4．新装好的模具做出1～2个零件后，在检查质量的同时，要检查模具有无裂痕和紧固螺钉有无松动现象，并经常检查。 5．送料取活，宜用相应的工装、夹具，不允许用手取活，也不许将手伸入冲压危险区。 6．工作时要注意力集中。离开机床，一定要关车。两人同时工作，要互相配合，协调一致，由一人开车。 7．电器上的故障，机床上的安全装置，不要乱动。有问题时，
一定要有专门人员检修。机床检修或调整模具必须停车断电。 8．下班前做好工具，产品整理和堆放工作，擦好机床，打扫工作场地。 ——摘自《机械工人安全技术操作规程》 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
文件编号：RHD-QB-K6714 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 提升吊笼安全操作规程 标准版本
提升吊笼安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1. 提升机操作人员必须专人专机，经有关安检部门培训后持证上岗。 2. 物料提升机在运行时绝对不准载人。 3. 最高极限限位起作用时，必须保证吊笼最高点与天粱滑轮最低点之间的距离不得小于3m。 4. 班前应认真检查最高极限限位和重量限制器是否灵敏可靠，精度是否符合技术要求，并做好检查记录。 5. 架体顶端距最高一组附墙架的距离不得大于6m。 6. 班前应在额载的情况下，将吊笼提升离地面
1～2m处停机检查制动器的可靠性和架体的稳定性，并作好检查记录。同时要作防断绳模拟试验，保证防断绳装置的灵敏可靠。 7. 新安装投入使用的提升机，在使用7～10天后应复检一次架体的垂直度，对照验收时的检测记录有无变化，如有变化应查找原因，如标准节螺栓是否松动，附着架是否松动等，并重新调整垂直度在全高的1.5/1000以内。以后根据施工情况每月至少检查一次，并作好记录。 8. 提升机作业时应设专人指挥，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即停车。 9. 闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前应在确认提升机动作正常后方可继续使用。
10. 发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停电修复。作业中不得随意使用极限限位装置。 11.本规程未尽内容严格按提升吊笼使用操作手册和《电力建设安全施工规范》执行。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
起重机安全操作规程 1、不得超载进行吊装作业。 2、不得将掉在其他作业者头上通过。 3、不得侧向斜吊。 4、不得利用齐声限位器作起升停车使用。 5、不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的母的。 6、不得在吊载中调整制动器。 7、不得再去爱吊载作业中进行检修与维护。 8、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业。 9、不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置。 11、不得在下列由影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13、不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14、注意作业中吊载附件是否有其它作业人员，以防出现冲撞事故。 15、注意吊钩是否在吊载的正上方。 16、注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。 17、注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性。 18、确认操作处于易见方位再进行操作。 19、确认手电门按钮标记后再操作。 20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。
23、重物下降至距地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降。 24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。 26、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。 起重机司机“十不吊”： 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、超载不吊； 3、工件或吊物捆绑不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7、光线阴暗视线不清不吊； 8、棱角物件无妨切割措施不吊； 9、斜拉歪拽工件不吊； 10、有洒落危险不吊。 工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路。
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200~ 500 毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。
空压机工安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
空压机工安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．合理使用劳动防护用品。凭证操作设备。 2．坚守岗位，严格执行交接班制度、岗位责任制和外 来人员出入登记制度。机房内不准放置易燃易爆物品。 3．开车前检查防护装置和安全附件应处于完好状态， 否则不得开车。 4．检查各处润滑油面是否合乎标准。 5．压力表要定期校验，储气罐、导管接头外部检查每 年一次，内部检查和水压强度试验每三年一次，并要作好 详细记录，在储气罐上注明工作压力，下次试验日期。 6．安全阀每月做一次自动启动试验和每六个月校正一 次，并加以铅封。 7．在检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、抹布等掉
入气缸，储气罐及导管里。 8．用柴油清冼过的机件必须无负荷运转10分钟，才能投入正常工作。 9．机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。 10．在运转中若发生不正常的声音、气味、振动或发生故障，应立即停车检修好后才准使用。 11．水汽式空压机开车前，先开冷却水阀门，再开电动机。无冷却水或停水时，应停止运行。 12．经常注意压力指针的变化，禁止超过规定的压力。 13．工作完毕，将储气管内余气放出。冬季应放掉冷却水。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
电动单梁桥式起重机安全操作规程 1.操作者应具备机械和电器操作知识，身体健康，熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程，并经岗位培训，持证上岗，操作时精力应集中。 2.使用前应遵从五项原则：一戴，二穿，三选，四检，五试 2.1戴：正确佩戴安全帽 2.2穿：穿上完好的手套，必要时穿上钢头劳保鞋 2.3选：选择适当规格的吊机，选对适配料框的挂钩和吊带 2.4检：开车前认真检查各机械设备、电气部分和防护装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 2.4.1 检查行车各部位是否有异常现象，尤其是检查主横梁连接处。检查轨道、车梁走行机构完整，机械无损伤，如有异常，不允许使用。 2.4.2轨道上的止挡器无变形、破损、松动、缺陷。 2.4.3车轮踏面和轮缘无明显的磨损和伤痕。检查车轮，不应有裂缝、压痕及磨损超限，上述缺陷深度超过3mm时，应立即更换。 2.4.4钢丝绳检查：钢丝绳是否在卷筒上正常缠绕。钢丝绳无扭结，小滚筒安装固定良好，钢丝绳无灼伤，无明显的散股、无严重磨损、腐蚀、缺陷，断丝根数不超过标准，无整股折断。钢丝绳在一个捻距内折断达19丝时，钢丝绳表面有明显磨损时，均应立即更换。 2.4.5吊钩无裂纹或变形，轴承回转灵活、平滑，吊钩螺母锁紧装置
良好；挂钩各联结件无裂纹或变形，联结良好；吊带无严重磨损和断股。 2.4.6滑轮回转平稳、灵活，轮槽无明显的磨损，轮缘完整、无缺陷。 2.4.7电气设备系统绝缘电阻合格（≥0.5MΩ），有可靠的保护接地（零）。 2.4.8控制盒和控制线都保持完好，无破损和断裂。 2.4.9操作人员应在使用前认真做好以上各项的检查，若不能自行检查的项目，应当找相关的维修保养人员代行检查。 2.4.10在以上各项检查中若发现任何的故障问题时，应当及时告知相关的维修人员，待故障问题解决或更换合格的吊料器材后方能使用吊机进行作业。 2.5试：在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构，控制系统和安全装置，检查和调整电动葫芦的制动器，均应灵敏准确、安全可靠，方可使用。 2.5.1按钮能否可靠地控制葫芦升降和运行。 2.5.2限位器动作是否灵活可靠，上极限位置距卷筒≥50mm。 2.5.3运转时有无异常响声或气味。 2.5.4制动器及控制系统功能可靠，动作灵敏。 2.5.5按钮联锁装置功能可靠（即同时按相反按钮失效）。 2.5.6试车过程中发现吊机存在异常时，应马上停止开动，并向维修人员反映情况，待问题解决并确认可以操作后才能使用吊机进行工作。
文件编号：TP-AR-L2766 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 压机操作工安全操作规 程正式样本
压机操作工安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、上班必须戴安全帽，穿好劳保用品。 2、动压机前，认真查看压机周围是否有人、物等，确认安全后方可启动。 3、压机在正常工作中，严禁整修布料器、锤头、模具、翻坯器等，处理故障时，必须停机并打起保险杠后作业。 4、对压机和推粉架做任何调整、维修时必须在压机停机且安全柄抬起的情况下进行。 5、随时对操作盘上的数据进行观察,油温:35-55℃:读压力:只质砖500:240bar以上:600:310-bar 6、每小时对砖坯的厚度重量进行测量，填写砖
坯质量记录，若超出标准，立即调整。若出现难以解决的问题，及时汇报班长和压机主管并协助调整。每次更换模芯和清理料车后，都要对砖坯进行测量。 7、不准对压机内部所设置的工艺参数做任何调整。 8、料车清理时，手动把料车内料粉推净，把安全柄抬起，然后由两人把格栅取出，用专用工具清理干净，再把格栅及防护罩安放好。开机时，先手动布料一次，观察布料效果，正常后转入自动运行。 9、每次清理料车时，必须清理料仓下料口、磁吸座周围及皮套下粉尘。 10、更换下模芯时，先把模框下用木版清理，落下模框，退磁后抬出，将新模芯安装后，抬起模框，检查模芯与模框平面高度差，使模芯低于模框平面0.3mm左右，然后加磁。
行业资料：________ 提升吊笼安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
提升吊笼安全操作规程 1.提升机操作人员必须专人专机，经有关安检部门培训后持证上岗。 2.物料提升机在运行时绝对不准载人。 3.最高极限限位起作用时，必须保证吊笼最高点与天粱滑轮最低点之间的距离不得小于3m。 4.班前应认真检查最高极限限位和重量限制器是否灵敏可靠，精度是否符合技术要求，并做好检查记录。 5.架体顶端距最高一组附墙架的距离不得大于6m。 6.班前应在额载的情况下，将吊笼提升离地面1～2m处停机检查制动器的可靠性和架体的稳定性，并作好检查记录。同时要作防断绳模拟试验，保证防断绳装置的灵敏可靠。 7.新安装投入使用的提升机，在使用7～10天后应复检一次架体的垂直度，对照验收时的检测记录有无变化，如有变化应查找原因，如标准节螺栓是否松动，附着架是否松动等，并重新调整垂直度在全高的1.5/1000以内。以后根据施工情况每月至少检查一次，并作好记录。 8.提升机作业时应设专人指挥，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即停车。 9.闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前应在确认提升机动作正常后方可继续使用。 10.发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停电修复。作业中不得随意使用极限限位装置。 11.本规程未尽内容严格按提升吊笼使用操作手册和《电力建设安 第 2 页共 6 页
全施工规范》执行。 提升地铁安全风险管控 安全风险技术管理体系核心思想 北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系的核心思想是，对地铁建设工程安全风险以预防为主，加强各阶段安全风险的预控与管控。贯穿工程建设的全过程：包括岩土工程勘察与工程环境调查、方案设计、初步设计、施工图设计、施工和工后阶段。规范、完善建设单位、各相关参建单位在安全风险技术管理方面的工作责任及工作内容。着重规范、完善施工风险控制的信息报送、预警和分级响应的内容和程序。 该体系还提出了施工单位全面监测第三方监测单位重点监测，施工、监理、第三方监测单位现场巡视，风险预警以第三方监测单位为主的预警管理模式；提出了北京地铁第三方监测的工作要求；提出了现场巡视的思想，并且分工法（盾构法、明挖法和矿山法）、分对象（工程自身与周边环境）提炼，形成了现场巡视的工作内容与重点；要求施工单位、监理单位、第三方监测单位针对开挖面地质状况、支护结构体系及基坑或隧道周边环境进行巡视，同时要求监理单位对施工工艺及设备、施工组织管理及作业状况等进行巡视。 安全风险技术管理体系主要内容 该体系的主要内容包括：风险工程分级管理，强化技术论证和过程控制管理，特殊环境的安全性评估管理，全面监控，预警分类、分级管 第 3 页共 6 页
行吊安全操作规程 1.目的:本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 2.范围:本规程适用于指导本公司行吊(吊板带与管材的操作与安全操作。 3.内容: 3.1 操作规程 3.1.1试车:在空载情况下,接通电源、开动并检查各运转部件。运行情况控制系统和安全装置应 灵敏、安全可靠,方可使用 3.1.2不得超过吊机所规定的起重重量使用,严禁沿梁方向斜吊、斜拉。 3.1.3应经常检查并及时发现吊机各部位是否有异常现象。 3.1.4要做好车轮、轴承的润滑工作。 3.2 安全操作规程 3.2.1操作人员必须安全培训考核合格,持证上岗操作。 3.2.2操作人员工作前4小时,严禁饮酒。 3.2.3不准无关人员开机。
3.2.4操作者必须集中精力,操作时不准做与操作无关的事,禁止与其他人员谈话。 3.2.5钢丝绳的断丝、磨损、变形应符合国家规定。 3.2.6吊钩无裂纹、无明显变形,紧固可靠。 3.2.7各行程限位开关,链锁保护装置完好可靠,紧停开关缓冲器,终端止挡器保护装置有效。3.2.8各按键指示完好,禁止带病开机,严禁撞车。 3.2.9吊机作业时,下面严禁站人。 3.2.10吊钩栓挂应牢靠,以防起吊过程滑落。 3.3 注意事项 3.3.1起吊板带与管材时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩地倾斜的方向拖拉或斜吊板带与管材。3.3.2板带与管材起吊时,先将其提升离地面10-20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。 3.3.3起吊板带与管材行驶时,需离地面20-30cm,确认不会遇到障碍物后,方可行驶。 3.3.4吊机挂钩应根据板带与管材大小,正确合理选用挂钩。 3.3.5行车中发生突然停电,必须将开关放置关闭位,起吊板带与管材或钩具未脱钩,不准离开操 作岗位。
起重机安全操作规程 一、操作人员必须经专业技术培训，了解本机的构造性能，熟悉操作方法、 掌握起重机的安全操作规程并能严格遵守执行，方能进行操作。 二、操作人员在操作前，应先做到： 1）了解起重机电源的供电情况，是否有临时断电检修情况； 2）确认起重机轨道上无人以及其它障碍物； 3）确认起重机上无人以及遗留工具和其它物品； 4）轻轻旋开手柄控制器上端红色按钮，按下启动开关，必要时进行电铃警告，同时检查和确认方向控制按钮与操作方向保持一致； 5）进行空载和负重试车，检查制动器、限位器、钢丝绳等，确认无任何异常情况后再进行正常使用； 6）必须注意被吊起的重物，不得超过本台设备的额定起重量； 三、操作人员必须面对吊钩操作，确认钩挂正常后方能进行操作，但对任 何人发出的紧急停车信号，都应立即按下红色急停按钮使其停车。 四、起吊重物时应先逐渐把钢丝绳或吊带拉紧后，再用正常速度起吊重物； 移动和升降时，要保持所吊重物的平稳性，做到稳起稳落。 五、吊起重物时，必须在垂直的位置，吊钩与地面的垂直夹角不得超过3 度；不允许利用移动大车、起重小车或电动葫芦来拖动重物； 六、不准在吊起重物的情况下调整制动器。 七、严禁频繁使用点动方式操作控制按钮；不准同时操作三个控制方向的 操作按钮；严禁一人同时操作二台起重机。 八、起重机运行时，严禁用吊钩载运人员；吊运过程中，被吊物件的高度 要高于地面设备或其它物件0.5m以上；同时操作人员禁止将起吊重 物从人头和设备上方越过。 九、当吊钩接近上升限位器，大、小车或电动葫芦临近终端或与同一跨轨 道邻近行车靠近时，速度要缓慢，不允许利用极限位置限位器或轨道 终端档板作为通常停车方式。
压滤机操作工安全操作规程 压滤机操作工安全操作规程 一、一般要求 1、熟悉本压滤设备的工作原理、构造、技术特征，零部件的名称和作用，设备维护保养方法和有关的电气。液压基本知识。 2、熟悉煤泥给料机滤液排放系统，掌握正确的使用和操作方法。 3、认真学习本操作规程，熟悉设备开、停机的程序和操作，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。 二、开机前的注意事项 1、检查所有操作手把和电控按钮是否处在停止位置； 2、检查泵站油箱油位是否符合要求； 3、检查各部密封处有无漏油现象； 4、检查液压站油箱油位、链条松紧程度、拉板车位置是否正确； 5、各部螺栓及紧固件是否有松动或脱落。液压系统各油管及压滤机入料管路管接头是否有漏水、漏油现象； 6、主梁轨道上每班加注机械油润滑轨道1—2次。 三、正常操作的规定 1、接到开机信号，确认无误后，即可开机； 2、启动液压泵站主电机，观察电动机转向是否正确；
3、电动机启动后空转运行5min，再次观察有无漏油现象； 4、压紧滤板并保持12—15Mpa压力。在压紧滤板前要检查滤板数量是否满足设备要求，以及滤板之间是否有杂物和滤布是否有褶皱，发现后及时处理。 5、启动搅拌装置马达，使搅拌装置里被泵送进来的煤泥被充分搅拌均匀。 6、开启入料泵，向压滤机内入料。将主机滤室内充满浆料，使入料压力缓慢上升到0.4—0.6Mpa后进入压滤过程。保持一段时间后，见出水口出水减少或成滴时，停止进料。 7、启动卸料刮板输送机，将压滤机滤板松开并清理滤室内的煤（泥）饼，使其落入卸料输送机装车升井。 8、停机时要将搅拌装置内已搅拌均匀的浆料全部处理完之后方可停止入料泵和压滤机。 四、运行期间检查与处理 1、在压滤过程中，要观察流出的滤液，发现流黑水时要记下滤板编号，以便卸料后修补滤布或更换新滤布。 2、卸料时，应使用木铲将每板滤饼清理干净，严防滤板周边密封面和两底角粘有煤泥，否则容易喷料。 3、卸料时，注意观察滤布和橡胶垫破损情况、进料孔是否堵塞、滤板靠拢时滤布是否折叠、密封面是否夹物料等，情况严重的要立即停车处理。
操作规程编号：YTO-FS-PD910 梁式航吊安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
梁式航吊安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、检修用航吊必须由经过专门培训并经主管部门批准的专人进行操作。 二、航吊操作人员必须熟悉自己所操作航吊的机械和安全性能，熟悉并严格执行航吊操作规程和安全规程，熟练掌握起重操作技能，操作时必须集中精力，服从指挥、谨慎操作。 三、操作人员操作航吊时，必须服从指挥人员的指挥，对于紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。 四、每次使用航吊前，操作人员必须首先检查航吊的制动、吊钩、钢丝绳、安全系统，发现性能不正常时，应在操作前排除，严禁使用制动和安全性能不良的起重工作。 五、起重升、降或移动重物前，操作人员必须首先发出信号，确认可以操作时才允许操作，操作中接近人时也应发出信号。 六、起重升、降、移动重物时必须平稳起步、严禁猛烈冲击。
吊车工安全操作规程 吊车工安全操作规程 1、吊车工须经过训练考试，并持有操作证者方能独立操作。未经专门训练和考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员指挥。但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。 4、吊车工必须在得到指挥信号后方能进行操作。行车起动时应先鸣铃。 5、操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档。然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。 6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位代停车，紧急开关代普通开关。 7、应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、工作停歇时。不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得超过2米。 9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥、步调一致。 10、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。 11、检修行车应停靠在安全地点。穿切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊。确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13、吊车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩。不准离开驾驶室。 15、浇铸前，应先看好钢水包高度。然后鸣铃和慢速运行;浇钢时，下降速度要缓稳。 16、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 17、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前 后应塞垫块卡牢。 18、夜间作业应有充足的照明。 19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物
操作规程编号：YTO-FS-PD163 精压机锻工安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD163 2 / 2 精压机锻工安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．应遵守一般锻工安全操作规程。 2．开动设备前，应检查气压是否正常，模具楔铁、紧固螺栓是否松动，安全防护装置是否完好，各传动装置是否正常，并根据需要预热模具。 3．取放工件时，要用工具，不准将手伸入上下模之间，不准将脚踏在开关上。 4．单次行程时，速度不得过快，每分钟不得超过10次。 5．零件粘模时，应用工具取出，未经处理不得放入第2个零件。 6．发生连冲、溜车或电器失灵时，应立即停车处理。 7．设备运转时，不准进行调整、修理及润滑。 8．工作完毕后，应使滑块停在上死点，并切断电源，气源，放掉余气。 ——摘自《机械工人安全技术操作规程》 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
施工升降机安全操作规程 一、电梯操作人员必须遵守安全操作规程，并持特种作业证上岗。 二、作业前应重点做好例行保养并检查。作业成绩前应重点检查： 1、启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动，电缆完好无损，无障碍，机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。 2、电梯标准节、吊笼（梯笼）整体结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 3、动力部分应平衡无异声，齿轮箱无漏油现象。 4、各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固符合设计要求。卸料平台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 5、各部位钢丝绳无断丝、磨损断丝现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 6、齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 7、安全限速器的使用必须在有效期内，超过标志上日期要及时更换（无标志应有记录备案）。安全限速器每隔三个月做一次吊笼坠落试验，检查该安全装置的可靠性（试验时应由专业人员操作）。电梯制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。
8、电梯上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加桥厢摇晃，对电梯不利。 三、每班运行前，必须进行空车升降试验，测定各传动机构和制动器灵敏可靠，首次载重运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下开。当吊笼（轿厢）升离地面1m左右时要停车试验制动器的可靠性，如发现不正常，经修复后方可运行。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效，指示标准；然后空车升降试运行，试验各限位装置、轿厢门、围护门等处电器联锁限位良好可靠；测定传动机构制动器的效能。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： 1、合上地面电源单独的电源开关，关门，合上吊笼内的三相开关，然后揿按欲去方向的按钮，电梯起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式裁判按“零”号位电梯停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。 2、对于变速电梯，电梯停靠前要把开关转到低速档后再停车。 3、电梯在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面1~2米时，要停车试验制动器性能。如发现不正常，及时修复后方准使用。 4、轿厢内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超
门式起重机安全操作规程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
门式起重机安全操作规程 门式起重机工作前的检查工作： 1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等部件按点检卡的要求检查，发明异常征象，应予排除。 2、操作者必须在确认走台或者轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或者有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 门式起重机工作中的注重事项： 1、每班第一次起吊重物时(或者负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确承认靠后，再进行正常功课。 2、操作者在起重机功课中，应按划定对下列各项功课鸣铃报警。(1)起升、降落重物；开动大、小车行驶时；⑵起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；(3)起重机行驶接近跨内另外一起重机时。(4)吊运重物接近人员时。 3、操作运行中应按统一划定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常功课中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时以及两钩高度相近时，主、副钩必须独自功课，以免两钩相撞。 7、两个吊钩的起重机禁绝两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 8、禁绝利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 9、起重机应严酷执行"十不吊"的制度：(1)指挥信号不明或者乱指挥不吊；⑵超过额定起重量时不吊；(3)吊具施用分歧理或者物件捆挂不牢不吊；(4)吊物上有人或者有其它浮放物品不吊；(5)抱闸或者其它制动安全装置掉灵不吊；(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑺歪拉斜挂不吊；(8)具有爆炸性物件不吊；(9)埋在地下物件不拔吊；(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。