长安BLUECORE发动机介绍
简介
“BLUECORE”动力品牌是长安汽车集所有动力研发与创新成就，并融入极具前瞻性的未来创想，打造的高效节能环保动力总成（发动机+变速箱）的解决方案。是集长安汽车“五国九地”研发高端人才智慧，打造出的纯净、清新的动力系统，它涵盖了长安汽车自主研发的TEi、GDi、 D-VVT、TC、新能源等技术，DCT 、AT、MT等变速箱领先技术。
2011年11月21日于第九届广州车展上市。
长安“BLUECORE”动力品牌广州车展上市
技术路线
长安汽车将依托“BLUECORE”，不断推出集成涡轮增压、汽油缸内直喷、稀薄燃烧、双离合变速器和轻量化等高效节能技术的一系列发动机和汽车产品；采用Plug-in、氢燃料电池等混合动力系统助力传统内燃机，以进一步提升车辆动力系统在日常使用中的工作效率；并发展锂电池、燃料电池等电动车技术，以及清洁再生能源的应用，最终实现零排放，维护地球的可持续发展。
发展规划
为消费者提供技术先进、环保时尚的汽车，追求低碳环保、纯净美好生活，是长安的使命。同时，我们在传统内燃机优化、混合动力、电动车及清洁能源方面，已制定并正在实施一系列技术规划，目前集成创新的智能燃烧技术，已通过国家验收，实现整车油耗降低20%以上；2013年，我们将推出百公里油耗仅为2.75升的超节能示范车；2015年，我们的单车油耗将降低30%以上，碳排放降低40%以上，以实际行动支持国家节能减排战略，全面步入“蓝色动力新时代”！传统的汽油发动机，如可变技术（VVA、VCM、VCR等）、汽油缸内直喷以及增压等技术的组合应用和集成创新是长安主要的技术应用和创新策略，汽油缸内直喷稀薄燃烧、HCCI/CAI燃烧中的一系列关键科学问题是后续研发方向，预计到在2015年前打造年产动力总成400万台以上的生产能力。
新能源领域，长安将采取适度多元化发展路线，当前大力推广混合动力汽车应用、加强对插电式混动、纯电动汽车研发步伐。按照“普及弱混、聚焦中混、提速纯电动/Plug-in、深入关键零部件”的多路线发展的模式，大力推进混合动力产品市场化，纯电动产品技术产业化，全面建成拥有自主关键技术、创新能力强的产业体系。
核心优势
“劲、静、净”。动力更强劲，功率与加速性能领先；优异NVH静音表现，更突出的舒适感受；更洁净低排放，满足欧V标准，可升级到欧VI，搭载整车具备“动力强劲、高效洁净、舒适安静”的特点，堪比当今世界上一流的发动机水平。
劲：动力强劲，功率与加速性能领先，低速扭矩提升10—15%，发动机性能提升5%。
静：优异NVH静音表现，更突出的舒适感受。在各系统上采用先进的降噪结构，改善NVH；如平衡轴技术、静音链正时、低噪声结构、RFF+HLA、TVD技术、液压张紧器，最大功率工况时，发动机噪音水平为96dBA。
净：更洁净低排放，满足欧V标准，可升级到欧VI ，全铝缸体缸盖，比国内同等排量发动机轻30Kg左右。
长安汽车正向打造世界一流汽车企业迈进，创造更智慧先进的蓝色科技，成为更有责任的蓝色企业，使消费者畅享更愉悦动感的蓝色驾驶。让我们一起携手，共创蓝色奇迹，相信我们的世界会拥有更纯净美好的蓝色生活。
搭载车型
悦翔2012款、逸动。
长安悦翔2012款
长安逸动
参考资料
长安汽车广州车展发布Blue Core动力品牌
https://www.doczj.com/doc/a117358309.html,/news/2011-11-21/0953873317.shtml
全国发动机型号编制规则 为了实现车用发动机排放水平与国际标准接轨，部分发动机生产企业为了区别不同排放级别的发动机，发动机型号不再采用GB/T 725-1991《内燃机产品名称和型号编制规则》进行命名，部分发动机生产企业参照国际标准编制了适合企业需要的发动机型号编制规则，为了指导公司的生产经营各环节，正确理解发动机型号编制规则，技术中心对部分发动机生产企业的发动机型号编制规则进行整理，对不适合本公司产品的部分内容进行删减，形成了适合本公司的发动机型号编制规则，本编制规则等同采用发动机生产企业的发动机型号编制规则。 一、玉柴发动机型号编制规则（产品全部更名） 1、产品型号的组成 产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下： 重大结构改进 排放代号 功率代号 系列代号 缸数代号 企业代号2、编号方法 2.1 企业代号 企业代号统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。 2.2 缸数代号 缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。 2.3 系列代号 发动机产品以缸径和行程为系列，同一缸径和行程使用同一系列代号。系列 功率代号按发动机的实际功率（用马力表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的实际功率（用马力表示）的个位不是0或5时,按就近选取。 2.5排放代号 排放代号用阿拉伯数字表示，欧Ⅰ排放级别用1表示，欧Ⅱ排放级别用2
表示。 2.6重大结构改进代号 重大结构改进代号用阿拉伯数字表示，从0开始顺序编号 2.7产品型号编制示例 YC4D130-20表示：四缸、108mm缸径×115mm行程、130马力、欧Ⅱ排放、基本型发动机 二、一汽锡柴柴油机型号编制规则 110系列：按老的柴油机型号规则编制，分110和扩缸113两个系列品种。 CA 4 110/ 125 Z- ZY 1A 一汽解放气缸数缸径冲程增压配套机型配置形式标志代号（1A带动转泵） 范例： 1、CA4110/125-□自然吸气机 功率均为：81KW/2800rpm，扭矩305N.m。动力转向泵为选装。
宝马发动机型号大全 宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规，标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N4 6 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681 28 E38-750Li M73 DH40382 29 E66-730Li M54 DR93227 30 E66-735Li N62 DM81680 31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美规) 32 E66-760Li N73 DR22817/旧款
奥迪全车系发动机与排量对照表 奥迪（一汽奥迪）发动机排量发动机型号发动机功率制造年份 A4(B6/B7) 年份：(03-08) 1.8T(B6) BFB 120(163) 02/03-07/05 1.8T(B7) BKB 120(163) 07/05-09/08 2.0T(B7) BGB 147(200) 07/05-09/08 2.4L(B6) BDV 125(170) 01/04-07/05 3.0L(B6) BBJ 160(218) 02/03-07/05 3.0L(B7) BBJ 160(218) 07/05-09/08 A4L(B7/B8) 年份：（07—）1.8TFSI(B8) CCU 118(160) 08/09-- 2.0TFSI(B7) CDZ 132(180) 12/07-09/08 2.0TFSI(B7) CAS 155(211）11/08-- 3.2FSI(B8) CAL 195(265) 01/09-- A6(C5) 年份：（99-05）1.8T 110(150) 01/00-12/05 1.8T AWL 110(150) 07/00-12/05 2.4L APS 121(165) 09/99-12/05 2.4L BDV 125(170) 10/01-12/05 2.8L BBG 140(190) 09/00-07/05 A6L(C6) 年份：（05—）2.0TFSI BPJ 125(170) 09/05-09/08 2.4L BDW 130(177) 03/05-- 2.7TDI CAN 140(190) 08/09-- 2.8FSI BDX 154(209) 11/07-08/08 2.8FSI CCE 162(220) 09/08-- 3.0L BBJ 160(218) 03/05-12/06 3.0TFSI CAJ 213(290) 01/09-- 3.2FSI AUK 188(256) 11/06-10/08 4.2FSI BAT 246(335) 09/05-- 4.2FSI BVJ 253(344) 11/06-10/08 Q5 年份：（10—） 2.0TFSI CAD 155(210) 03/10-- 奥迪（进口）发动机排量发动机型号发动机功率制造年份 A1(8X) 年份：（10—）1.2TFSI(8X) CBZA 63(85) 08/10-- 1.4TFSI(8X) CAXA 90(122) 08/10-- A3(8L) 年份：（96—）1.6 AEH/AKL/APF 74(100) 12/96-05/03 1.8T AGU/AQA 110(150) 12/96-05/03 1.8 20V AGU/AQA/ARZ/AUM 110(150) 12/96-05/03 2.0FSI AXW/BLR/X/Y/MB/VY/VZZ 110(150) 05/03-- A3(8PA) 年份：（03—）1.4TFSI CAXC/CMSA 92(125) 09/07-- 1.8TFSI BYT/BZB/CDAA 118(160) 11/06-- 2.5TFSI CEPA 250(340) 03/11-- 3.2 V6 BDB/BMJ/BUB 184(250) 09/03--
汽车发动机型号查询 篇一：发动机型号大全[1] 2gR-Fse 2gR-Fse是丰田基于后驱平台所开发的一款发动机，排量为3.5L，其主要应用在雷克萨斯的Is以及gs车型上。最大功率309马力（227kw）/6400rpm，最大扭矩377n·m/4800rpm。 这台发动机应用了进、排气门双可变气门正时系统以及可变进气歧管，而它最与众不同的就是采用D4-s直喷系统。这套系统 采用每缸两个喷油嘴的设计，一个类似缸内直喷发动机安置于气缸内，另一个则与普通发动机一样，位于进气歧管处，也就是说这台V6发动机一共安装12个喷油嘴。 此设计的优点在于油气混合能够更为完全，也就是说发动机电脑会根据发动机的负荷以及所处的工况主动切换供油时机，同时再配合11.8的高压缩比，可以进一步提升油气混合与烧效率，达到更为出色的油耗表现。 丰田2gR-Fse技术参数 排量气缸排列形式 缸径行程升功率最高转速最大功率最大扭矩特有技术 3456mlV型六缸94mm83mm 88.3马力(65kw)/L
6400rpm 309马力(227Kw)/6400rpm 377n?m/4800rpmD4-s双喷油嘴技术 丰田将自己的看家本领几乎都运用在了这台发动机上，特别是那套双喷油嘴的技术，在其它品牌中还很少见到，通过充分用尽每一滴燃油来尽可能的压榨发动机的动力输出。 4g63 历经了十代的繁衍生息，三菱eV o已然进化的足够完美，无论是在wRc赛场上所取得过的辉 煌战绩还是留在车迷乃至改装爱好者心中的神圣形象，都见证了它近20年的传奇历程。然而在一至九代的eV o演化史中，车身变了、尾翼变了、底盘变了、变速箱也变了??唯一不变的就是那台兢兢业业、不断自我完善的4g63发动机。●4g63的命名 三菱从1964年开始自己设计制造汽车发动机，到了二十世纪70年代，便开始采用“一位数字＋一位英文＋两位数字”的命名方式。4g63中的“4”代表气缸数；“g”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，b则表示是采用铝合金缸体的发动机，eV o十代的4b11就是全铝合金发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。4g6系列发动机可以算是三菱车厂内的名门望族，其前代是4g5系列，最早出现的4g6系列的发动机是4g62，而4g63则直到1984年才出现。 ●4g63的来源 1992年，三菱在LAnceR民用车的基础上打造出一款最具三菱运动精
卡特：CAT 3066、3064、3306、3304、3204、3208、3116、3406、3408、3412、D330A、 D330C、D343、D348、D399、D353、C9、C10、3508、3516、3114、 小松：KOMATSU 2D92、4D92、4D94、3D95、4D95L、S495、6D95、S6D95、S6D105、6D105、S6D115、S6D102、4D130、4D120、4D105-1、4D105-5、4D106、SD107、S6D108、S6D110、S6D125、S6D140、S6D155、S6D170 三菱重工：MITSUBISHI DIESEL ENGING S6KT、S4KT、S4F、S4E、S4S、S6A、S6A2、S6B、S6B3、S12R、S6N、S6R、S4KT、K4N、K4M 三菱：MITSUBISHI 6D34T、6D31T、4D34T、4D31T、4M4O、4M50 , 6M60, 6D14T、6D15T、6D16T、6D110、6D22、6D24T、6BD1、6DS7、8DC8、8DC9、8DC11、6D20、6D24 洋马：YANMAR 3TNV84、3TNE82、4TNV84、4TNE84、4TNE88、3TNV75、3TNV74、3TNV78、4TNE94、4TNE94、4TNV94L、4TNV106, 4TNV98 五十铃：ISUZU 3KC1、3KR2、4JB1、4JC1、4BD1T、C240、6BD1T、6BG1T、D500、6WQ1、6SD1T、6RB1T、6HK1T、6BB1、6BF1、DA640、DA220、E120、4LE1、4LE2 康明斯：CUMMINS 6BD5.9、6CT8.3、4BT、6BTAA、NH220、NT855、LTA10、KTA19、KTA38、 大宇：DAEWOO D1146、D2366、DB58、DO846、DB33 沃尔沃：VOLVO EC140B、EC210B、EC240B、EC290B、EC360B 尼桑：NISSAN
发动机型号 车名发动机型号 花冠 1RZ 佳美 3VZ-FE 佳美 5S-FE 佳美 3S-FE 凌志 凌志 皇冠 皇冠 LS400 ES300 4Y 3Y 1UZ-FE 3VZ-FE
皇冠 5M 皇冠 2JZ-GE 柯司达 22R 柯司达 3F 柯司达 3RZ-F 子弹头/大霸王 2TZ-FE 陆地巡洋舰 2UZ-FE 公爵 VG30S 公爵 VG20S/VG30S 公爵 VG30S 风度 VQ20DE 风度 VQ30DE 蓝鸟 Z18S/Z18E 蓝鸟 SR20DE 水星 VG30E 途乐 TB42E 320i 206S 528i 286S 528i 306S 740i 448S MB100 W20EXR-U SLK230 117S S600 120 陆地巡洋舰 1FZ-FE
欧捷利 1.2ECOTEC 欧宝威达 2.2ECOTEC 欧宝新威达 2.2ECOTEC 欧宝前卫 L4SOHC coupe 酷派 2.0 DOHC 帕杰罗(V33) 6G72b5E2RGbCAP 波罗 BCC 高尔 BH 帕萨特 ACX 帕萨特 AEP 帕萨特 ANQ 帕萨特 AWL 帕萨特 BBS 桑塔纳 AYF 桑塔纳 AFE 桑塔纳 JV 桑塔纳 2000
AYJ
桑塔纳 2000 AJP 桑塔纳 2000 AFB 爱丽舍 N6A ?10FX3A PSA TU5JP/Kp1EanqFDPw 爱丽舍 TU6JP/K 毕加索 I TU5JP/4 毕加索 EW10 富康 TU5JP/K 富康 TU6JP/K 富康 TU7JP/K 特锐 VVT-K3 威姿 8A-FE 夏利 2000 W16EXR-U11 雅酷 8A-FE
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威驰 8A-FE/5A-FE 花冠 1ZZ 霸道四川丰田霸道 5VZ-FE 霸道 3RZ-F 帕杰罗速跑 4G64 帕杰罗速跑 6G72 索纳塔 PK16PR(-L)11 PK16PR(-L)11 VK20TDXDiTa9E3d 伊兰特 W20EXR-U11 猎豹 6G72 W20EXR-U11
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猎豹 4G64