物流信息化，是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的
控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流
发展的必然要求和基石。那么，随着我国物流业的快速发展，物流信息化也显得越来越重要。本文通过对物流信息化的可行性及必要性研究，为物流企业信息化提供一点借鉴。
我国物流信息化的现状
最近，有关机构在全国范围内进行了一次物流信息化现状的调查。基本情况如下：
1、信息化意识普遍提高，信息化进程正在加快
由于调查对象主要是大中型企业，因此在接受调查的企业中，建立了信息管理系统和企业网站的比例较高。大约74％的企业已经建立了信息管理系统，大约77％的企业已有自
己的网站。已建管理信息系统的企业，系统是内部局域网的和广域网的各占大约一半。
2、企业信息化仍处于起步阶段
2.1企业网站的功能以基础应用为主。根据调查，公司网站的主要功能多是用于企业宣
传（40％），其次是信息服务（36％），用于内部通讯的占30％，作为电子商务平台的比例相对较少，大约占21％，但比起前两年正呈现出增长势头。
2.2系统功能集中在内部资源整合，客户关系管理的应用正在迎头赶上。调查结果显示，已建系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理，说明目前物流信
息化项目的大多数还属于第一层次。由于物流的基本功能是服务，与用户的关系、对客户
的管理已经成为物流企业生存发展的关键因素，因此，客户关系管理的应用正在迎头赶上，这也是新建信息化项目的物流企业必须考虑的一项内容。
2.3信息化的作用主要体现在提高效率和规范管理方面。已建信息系统的企业大约三分
之一对系统比较满意，其满意的原因主要是信息系统提高了效率，规范了管理。物流信息
化有三个层次，一是以内部整合资源和流程为目的的信息采集和交换，其主要的目标是通畅、低成本、标准化；二是通过与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的，高效、
快捷、便利的信息平台，使信息化成为提高整个供应链效率和竞争能力的关键工具；三是
以优化决策为目的的信息加工、挖掘，把信息变为知识，提供决策依据。前面已谈到，客
户关系管理与电子商务平台的应用正在兴起，一部分有基础的企业开始关注更高层次方面
的解决方案，这将是一个更加宽广的市场。
从以上可以看出，我国物流信息乃交购艿停孀盼夜尤隬TO，越来越多的跨国
公司加大对华的投资，它们纷纷在中国建立分销、配送网络，使其产品、服务得以打开中
国市场。随之而来的是国际物流公司大举进军中国，誓在刚刚起步的中国物流产业中占据
有利地位。与其相比，国内物流服务企业虽然拥有一些先天的市场优势，但面临着产业结
构和运营模式的根本性调整，体制障碍造成了工作效率较低，信息化管理和数据处理水平
落后，信息处理不规范，人工重复操作过多以及人力和资金资源的内耗和浪费等诸多问题。因此物流信息系统正日益成为国内众多物流企业发展的"瓶颈"。
3、物流信息化的可行性
3.1 政府部门和行业协会的支持
中国物流与采购联合会正在充分发挥行业协会的作用，加大力度推进行业信息化的进程。
除了与有关政府部门、兄弟行业协会以及企业界的代表共同研究整体规划和行业标准、规范外，同时还开展案例研究和推介工作。案例孕育着规范和标准，案例是可实施的规范和标准，优秀的案例就是实实在在的整合。
3.2 已有的成功案例可以借鉴
美国人山姆沃尔顿于1962年创立沃尔玛百货有限公司。在短短几十年间，它由一家小型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。在沃尔玛实现短时间发展壮大、超越对手，坐上世界零售企业的头把交椅的各种因素中，强大的物流信息系统起着至关重要的作用。依靠自身的信息系统，沃尔玛每年能够满足全球4000多家连锁店对8万多种商品的配送需要，每年的运输总量超过78亿箱，总行程达6.5亿ｋｍ。所有这一切，如果没有完善的物流信息系统是根本不可能实现的。
早在20世纪80年代初期，沃尔玛就拥有了自己的一个卫星系统。沃尔玛在建立卫星系统后，利用一种统一的产品代码ＵＰＣ代码（ＵＮＩＶＥＲＳＡＬＰＲＯＤＵＣＴＣＯＤＥ）对货品进行管理。经理们选择一件商品，扫描一下该商品的ＵＰＣ代码，不仅可以知道商场目前有多少这种商品、订货量是多少，而且知道有多少这种产品正在运输到商店的途中，会在什么时候运到。这些数据都通过主干网和通信卫星传递到数据中心。管理人员不但能实时地对销售情况、物流情况等进行监控，还可知道当天回收多少张失窃的信用卡，信息卡认可体系是否正常工作，并监督每日做成的交易数目。沃尔玛的数据中心也与供应商建立了联系，从而实现了快速反应的供应链管理。厂商通过运营系统可以进入沃尔玛的电脑分销系统和数据中心，直接从ＰＯＳ得到某供应商的商品流通动态信息，如不同店铺及不同商品的销售统计数据、沃尔玛各仓库的调配状态、销售预测、电子邮件与付款通知等，以此作为安排生产、供货和送货的依据。整个运作过程协调有序，减少无效的程序，提高效率。通过该信息系统，管理人员掌握到第一手资料，并对日常运营与企业战略做出分析和决策。
以上分析可以发现，物流信息系统在沃尔玛取得了很大的成功，这方面的成功案例还有很多，比如海尔集团，联想集团的物流信息系统等等，因此，大力推行物流信息系统是可行的。
3.3ＩＴ技术提供有力支持
物流信息的最大特点就是信息量大，ＩＴ技术作为新经济发展的重要组成部分，是物流企业提高竞争力的重要手段。谁掌握了ＩＴ技术，谁就获得了市场竞争的制高点。只有通过ＩＴ技术，才能降低营运成本，提高管理效率，为客户提供尽可能多的增值服务，ＩＴ技术完全有能力构筑一个高效的信息平台，使物流企业能够降低成本、提高效率并对客户的要求做出快速反应，在市场竞争中占据有利位置。
3.4充分利用公共物流信息平台
基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的公共物流信息平台真正实现了物流企业之间、企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享。平台通过Ｉｎｔｅｒｎｅｔ可以将分布在不同地区的若干家物流企业连接在一起，远程进行业内信息发布和业务数据传输；系统通过公网将各地用户的订单汇总起来，由信息平台根据物流资源统一调控，通过规模物流，做到以最低的成本为客户提供最好的服务；为客户提供全面的物流信息，以及个性化的物流服务；对于不
具备全面开展信息化的中小企业而言，通过会员注册即可加入物流信息平台，低成本地开
展网上业务，共享物流业内信息，拓宽业务范围。因此公共物流信息平台以其跨行业、跨
地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的
发展构成了有利支撑。公共物流信息平台包含六大功能：保证货物运送的准时性；货物与
车辆跟踪，提高交货的可靠性；提高对用户需求的响应性；提高政府行业管理部门工作的
协同性；提高资源配置的合理化。可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。
4 物流信息化的必要性
4．1物流信息化能促使物流成本的减少
无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，是其所面临的最重要问题之一。与其他系统不同，物流系统中，大量的信息不仅随时间波动，而且还依赖于气象和经济条件，是不稳定的。
因此，物流管理和决策作业与活动，需要实时地分析各种条件，并在最短时间内，给出最
佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人
员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等，都需要优化或智能规划。而在物流信息管理系统中自觉运用智能规划理论和方法，实现管理和决策的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益。据资料介绍，1999年我国全社会物流费用支出约占ＧＤＰ的20％，以我国2000年的ＧＤＰ计算，2000年我国全社会物流费用为17 880亿元，如果我国物流费用降低1％，每年将节约
178亿元，因此这方面的空间和潜力是巨大的。国际上，许多先进的企业物流管理系统，
应用现代科学技术和数学方法与手段，运用数学模型和数学工具，对企业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现真正有效的科学管理。通过引入了各种最优化模型，先进的物
流管理软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个方面都已经实现了很好的应用，
直接为客户带来经济上的利益。例如在车辆路线优化方面，统计表明，合理安排车辆线路
可以帮助用户用原来60％－70％的资源（车辆、人力）完成原来的工作。因此，物流信息化能够以最小的成本带来最大的效益。
4．2物流信息化促使物流流程的重组
物流信息化的直接结果是信息流动的加快、信息流动的及时准确，而信息的迅速流动直接关系到物流的工作流程的平衡。例如，对一个厂商来说，要想实现快速的交付，可能采
取两种方法，一是在当地的销售办事处积累一周的订单，将其邮寄到地区办事处，在批量
的基础上处理订单，把订单分配给配送仓库，然后通过航空进行装运；二是通过速度较慢
的水上运输，两者相比，显然前者没有多大的意义，而后者可能实现在较低总成本下甚至
更快的全面交付，由此可见，物流信息化关键的目标是要平衡物流系统各个组成部分，这
也决定了我们必须对物流流程进行重组。比如，沃尔玛与供货商合作，建立快速补货体系。我们知道，常规的零售商与供货商的业务流程一般如下：零售商进行销售--发现商品库存
快到最低点--向供货商要货--供货商发货--零售商入库--进行销售，这是最常见的方式。但
沃尔玛却采取了另一种方式，是在计算机及网络技术的基础上进行的。沃尔玛对于某供货
商每天的销售数据，不仅要发到自己的总部，同时通过"ＲＥＴＡＩＬＬＩＮＫ"软件包，利用互联网，发送到供货商的计算机系统内。这样，供货商对其商品销售的数据不再是1
个月后才能知道。由此也可以看出，物流信息化必然要求进行物流流程重组。但是对物流流程的重组并不是对原有物流系统的全盘否定，而是使物流系统再升华，使物流更加合理化、高效化、现代化，使物流时间、空间范围更加扩展。
4．3物流信息化促使物流的标准化
据估算，如果有一个可参照的标准，目前我国物流企业的信息系统开发费用可以降低80％，将各系统连通起来的成本也可以减少一半以上，从而避免大量的低水平的重复开发与建设成本。在由中国物流与采购联合会举办的"2002年物流与采购信息化优秀案例暨经验交流大会"上，有10个企业的物流与采购信息化案例被评为优秀案例。这些优秀案例共同的特点之一就是，在标准化建设方面都做出了不同的尝试，取得了积极的成果。因此物流信息化促使物流标准化。目前，基于信息技术和现代网络技术的现代物流标准化趋势有三个方面：一是业务流程标准化，二是信息流标准化，三是文件格式标准化。企业的业务流程要体现在信息系统的软件当中，只有把企业的业务流程标准化以后，才有利于信息系统与企业的具体业务相结合；信息流标准化的重点是企业各类信息的编码、管理信息、经营数据和技术数据标准化问题；文件格式标准化主要是为了解决数据的互联与互通。这三个方面的核心任务是实现数据交换和信息的共享，这是信息时代先进企业标准化的一个特点。还有两点很关键：一是标准要统一；二是标准要适当超前。中国物流信息管理标准化委员会2003年8月12日在北京正式成立，来自中国标准化管理委员会、中国标准化研究所、中国科技部、中国商务部等单位的负责人出任了该委员会的委员。中国物流信息管理委员会将负责中国物流信息管理、系统、安全等领域的标准化工作，整合物流领域分散经营带来的信息不匹配等问题。
随着全球经济一体化进程加快，标准化工作所涉及的领域越来越广泛，发挥的作用也越来越大，国际标准的广泛采用已经成为重中之重，所以标准化也已成为企业竞争的重要手段。美国微软、ＩＢＭ、ＨＰ、诺基亚等公司对标准化十分重视，他们通过美国信息技术办公室中国办事机构，频繁向国内有关人士询问有关标准化制定与执行情况。相比之下，国内企业的标准化意识要弱得多。因此，加快建立高新技术发展的标准化体系，出台支持信息化发展的强制性标准，并积极配合有关部门制定好重大工程的信息接口标准，解决好物流业信息化涉及到的标准化问题，已成为业内普遍关注的话题。
4．4物流信息化促使物流企业提高竞争力
4．4．1从竞争的范围上来看。过去传统的物流活动往往是表现在仓储、运输环节上或者包装环节上等一些单独的环节上，工商企业往往非常关注这些单一环节的管理水平和管理效率的提高。但是在供应链形成以后，特别是在第三方物流企业形成以后，这种竞争不再停留在单一的环节上，而是把整个物流过程或者供应链过程的管理效率和管理水平的提高就成为竞争的主要焦点。特别是在加入ＷＴＯ，企业应用物流信息化以后，物流竞争已从环节的竞争转到物流供应链的整个过程的竞争。如果不采取信息化，物流企业就没有竞争力。
4．4．2从竞争手段来看。在20世纪80年代早期，很多国际上的物流活动都是在自动化仓库、多式联运等一些物流设施的提升上来提高自身的效率，可以说在信息技术不发达的情况下，物流的很多技术手段是停留在设施能力的提高和设施水平的提高上。随着信息
技术的发展和应用，特别是供应链形成以后，更重要的不是单一设施水平的提高，而是通
过信息技术把资源整合到一起，来提高整体的运作效率，也就是说，信息处理和信息管理
的能力决定了整个供应链对市场的反应能力，决定了对顾客提供高效率、高水平服务的能力。目前在西方发达国家物流企业的核心竞争力已经不是用多么高的运输设备和自动化的
仓库，而是对顾客的响应能力。而这种响应能力恰恰是建立在现代信息技术广泛而完善的
应用方面。所以物流竞争已经从原来关注物流设施水平转向了信息管理能力的提高和信息
技术水平的提高上。如果没有物流企业的信息化就谈不上对顾客的响应能力的提高，就会
在竞争中处于劣势。
物流信息化，是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行
采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程
的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物
流发展的必然要求和基石。那么，随着我国物流业的快速发展，物流信息化也显得越来越
重要。本文通过对物流信息化的可行性及必要性研究，为物流企业信息化提供一点借鉴。
我国物流信息化的现状
最近，有关机构在全国范围内进行了一次物流信息化现状的调查。基本情况如下：
1、信息化意识普遍提高，信息化进程正在加快
由于调查对象主要是大中型企业，因此在接受调查的企业中，建立了信息管理系统和企业网站的比例较高。大约74％的企业已经建立了信息管理系统，大约77％的企业已有自
己的网站。已建管理信息系统的企业，系统是内部局域网的和广域网的各占大约一半。
2、企业信息化仍处于起步阶段
2.1企业网站的功能以基础应用为主。根据调查，公司网站的主要功能多是用于企业宣
传（40％），其次是信息服务（36％），用于内部通讯的占30％，作为电子商务平台的比例相对较少，大约占21％，但比起前两年正呈现出增长势头。
2.2系统功能集中在内部资源整合，客户关系管理的应用正在迎头赶上。调查结果显示，已建系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理，说明目前物流信
息化项目的大多数还属于第一层次。由于物流的基本功能是服务，与用户的关系、对客户
的管理已经成为物流企业生存发展的关键因素，因此，客户关系管理的应用正在迎头赶上，这也是新建信息化项目的物流企业必须考虑的一项内容。
2.3信息化的作用主要体现在提高效率和规范管理方面。已建信息系统的企业大约三分
之一对系统比较满意，其满意的原因主要是信息系统提高了效率，规范了管理。物流信息
化有三个层次，一是以内部整合资源和流程为目的的信息采集和交换，其主要的目标是通畅、低成本、标准化；二是通过与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的，高效、
快捷、便利的信息平台，使信息化成为提高整个供应链效率和竞争能力的关键工具；三是
以优化决策为目的的信息加工、挖掘，把信息变为知识，提供决策依据。前面已谈到，客
户关系管理与电子商务平台的应用正在兴起，一部分有基础的企业开始关注更高层次方面
的解决方案，这将是一个更加宽广的市场。
从以上可以看出，我国物流信息乃交购艿停孀盼夜尤隬TO，越来越多的跨国
公司加大对华的投资，它们纷纷在中国建立分销、配送网络，使其产品、服务得以打开中
国市场。随之而来的是国际物流公司大举进军中国，誓在刚刚起步的中国物流产业中占据
有利地位。与其相比，国内物流服务企业虽然拥有一些先天的市场优势，但面临着产业结
构和运营模式的根本性调整，体制障碍造成了工作效率较低，信息化管理和数据处理水平
落后，信息处理不规范，人工重复操作过多以及人力和资金资源的内耗和浪费等诸多问题。因此物流信息系统正日益成为国内众多物流企业发展的"瓶颈"。
3、物流信息化的可行性
3.1 政府部门和行业协会的支持
中国物流与采购联合会正在充分发挥行业协会的作用，加大力度推进行业信息化的进程。除了与有关政府部门、兄弟行业协会以及企业界的代表共同研究整体规划和行业标准、规
范外，同时还开展案例研究和推介工作。案例孕育着规范和标准，案例是可实施的规范和
标准，优秀的案例就是实实在在的整合。
3.2 已有的成功案例可以借鉴
美国人山姆沃尔顿于1962年创立沃尔玛百货有限公司。在短短几十年间，它由一家小
型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。在沃尔玛实现短时间发展壮大、超越对手，
坐上世界零售企业的头把交椅的各种因素中，强大的物流信息系统起着至关重要的作用。
依靠自身的信息系统，沃尔玛每年能够满足全球4000多家连锁店对8万多种商品的配送
需要，每年的运输总量超过78亿箱，总行程达6.5亿ｋｍ。所有这一切，如果没有完善的物流信息系统是根本不可能实现的。
早在20世纪80年代初期，沃尔玛就拥有了自己的一个卫星系统。沃尔玛在建立卫星系统后，利用一种统一的产品代码ＵＰＣ代码（ＵＮＩＶＥＲＳＡＬＰＲＯＤＵＣＴＣＯ
ＤＥ）对货品进行管理。经理们选择一件商品，扫描一下该商品的ＵＰＣ代码，不仅可以
知道商场目前有多少这种商品、订货量是多少，而且知道有多少这种产品正在运输到商店
的途中，会在什么时候运到。这些数据都通过主干网和通信卫星传递到数据中心。管理人
员不但能实时地对销售情况、物流情况等进行监控，还可知道当天回收多少张失窃的信用卡，信息卡认可体系是否正常工作，并监督每日做成的交易数目。沃尔玛的数据中心也与
供应商建立了联系，从而实现了快速反应的供应链管理。厂商通过运营系统可以进入沃尔
玛的电脑分销系统和数据中心，直接从ＰＯＳ得到某供应商的商品流通动态信息，如不同
店铺及不同商品的销售统计数据、沃尔玛各仓库的调配状态、销售预测、电子邮件与付款
通知等，以此作为安排生产、供货和送货的依据。整个运作过程协调有序，减少无效的程序，提高效率。通过该信息系统，管理人员掌握到第一手资料，并对日常运营与企业战略
做出分析和决策。
以上分析可以发现，物流信息系统在沃尔玛取得了很大的成功，这方面的成功案例还有很多，比如海尔集团，联想集团的物流信息系统等等，因此，大力推行物流信息系统是可
行的。
3.3ＩＴ技术提供有力支持
物流信息的最大特点就是信息量大，ＩＴ技术作为新经济发展的重要组成部分，是物流企业提高竞争力的重要手段。谁掌握了ＩＴ技术，谁就获得了市场竞争的制高点。只有通
过ＩＴ技术，才能降低营运成本，提高管理效率，为客户提供尽可能多的增值服务，ＩＴ
技术完全有能力构筑一个高效的信息平台，使物流企业能够降低成本、提高效率并对客户
的要求做出快速反应，在市场竞争中占据有利位置。
3.4充分利用公共物流信息平台
基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的公共物流信息平台真正实现了物流企业之间、企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享。平台通过Ｉｎｔｅｒｎｅｔ可以将分布在不同地区的若干
家物流企业连接在一起，远程进行业内信息发布和业务数据传输；系统通过公网将各地用
户的订单汇总起来，由信息平台根据物流资源统一调控，通过规模物流，做到以最低的成
本为客户提供最好的服务；为客户提供全面的物流信息，以及个性化的物流服务；对于不
具备全面开展信息化的中小企业而言，通过会员注册即可加入物流信息平台，低成本地开
展网上业务，共享物流业内信息，拓宽业务范围。因此公共物流信息平台以其跨行业、跨
地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的
发展构成了有利支撑。公共物流信息平台包含六大功能：保证货物运送的准时性；货物与
车辆跟踪，提高交货的可靠性；提高对用户需求的响应性；提高政府行业管理部门工作的
协同性；提高资源配置的合理化。可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。
4 物流信息化的必要性
4．1物流信息化能促使物流成本的减少
无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，是其所面临的最重要问题之一。与其他系统不同，物流系统中，大量的信息不仅随时间波动，而且还依赖于气象和经济条件，是不稳定的。
因此，物流管理和决策作业与活动，需要实时地分析各种条件，并在最短时间内，给出最
佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人
员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等，都需要优化或智能规划。而在物流信息管理系统中自觉运用智能规划理论和方法，实现管理和决策的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益。据资料介绍，1999年我国全社会物流费用支出约占ＧＤＰ的20％，以我国2000年的ＧＤＰ计算，2000年我国全社会物流费用为17 880亿元，如果我国物流费用降低1％，每年将节约
178亿元，因此这方面的空间和潜力是巨大的。国际上，许多先进的企业物流管理系统，
应用现代科学技术和数学方法与手段，运用数学模型和数学工具，对企业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现真正有效的科学管理。通过引入了各种最优化模型，先进的物
流管理软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个方面都已经实现了很好的应用，
直接为客户带来经济上的利益。例如在车辆路线优化方面，统计表明，合理安排车辆线路
可以帮助用户用原来60％－70％的资源（车辆、人力）完成原来的工作。因此，物流信息化能够以最小的成本带来最大的效益。
4．2物流信息化促使物流流程的重组
物流信息化的直接结果是信息流动的加快、信息流动的及时准确，而信息的迅速流动直接关系到物流的工作流程的平衡。例如，对一个厂商来说，要想实现快速的交付，可能采
取两种方法，一是在当地的销售办事处积累一周的订单，将其邮寄到地区办事处，在批量
的基础上处理订单，把订单分配给配送仓库，然后通过航空进行装运；二是通过速度较慢
的水上运输，两者相比，显然前者没有多大的意义，而后者可能实现在较低总成本下甚至
更快的全面交付，由此可见，物流信息化关键的目标是要平衡物流系统各个组成部分，这
也决定了我们必须对物流流程进行重组。比如，沃尔玛与供货商合作，建立快速补货体系。我们知道，常规的零售商与供货商的业务流程一般如下：零售商进行销售--发现商品库存
快到最低点--向供货商要货--供货商发货--零售商入库--进行销售，这是最常见的方式。但
沃尔玛却采取了另一种方式，是在计算机及网络技术的基础上进行的。沃尔玛对于某供货
商每天的销售数据，不仅要发到自己的总部，同时通过"ＲＥＴＡＩＬＬＩＮＫ"软件包，利用互联网，发送到供货商的计算机系统内。这样，供货商对其商品销售的数据不再是1
个月后才能知道。由此也可以看出，物流信息化必然要求进行物流流程重组。但是对物流
流程的重组并不是对原有物流系统的全盘否定，而是使物流系统再升华，使物流更加合理化、高效化、现代化，使物流时间、空间范围更加扩展。
4．3物流信息化促使物流的标准化
据估算，如果有一个可参照的标准，目前我国物流企业的信息系统开发费用可以降低80％，将各系统连通起来的成本也可以减少一半以上，从而避免大量的低水平的重复开发与建设成本。在由中国物流与采购联合会举办的"2002年物流与采购信息化优秀案例暨经
验交流大会"上，有10个企业的物流与采购信息化案例被评为优秀案例。这些优秀案例共
同的特点之一就是，在标准化建设方面都做出了不同的尝试，取得了积极的成果。因此物
流信息化促使物流标准化。目前，基于信息技术和现代网络技术的现代物流标准化趋势有
三个方面：一是业务流程标准化，二是信息流标准化，三是文件格式标准化。企业的业务
流程要体现在信息系统的软件当中，只有把企业的业务流程标准化以后，才有利于信息系
统与企业的具体业务相结合；信息流标准化的重点是企业各类信息的编码、管理信息、经
营数据和技术数据标准化问题；文件格式标准化主要是为了解决数据的互联与互通。这三
个方面的核心任务是实现数据交换和信息的共享，这是信息时代先进企业标准化的一个特点。还有两点很关键：一是标准要统一；二是标准要适当超前。中国物流信息管理标准化
委员会2003年8月12日在北京正式成立，来自中国标准化管理委员会、中国标准化研究所、中国科技部、中国商务部等单位的负责人出任了该委员会的委员。中国物流信息管理
委员会将负责中国物流信息管理、系统、安全等领域的标准化工作，整合物流领域分散经
营带来的信息不匹配等问题。
随着全球经济一体化进程加快，标准化工作所涉及的领域越来越广泛，发挥的作用也越来越大，国际标准的广泛采用已经成为重中之重，所以标准化也已成为企业竞争的重要手段。美国微软、ＩＢＭ、ＨＰ、诺基亚等公司对标准化十分重视，他们通过美国信息技术
办公室中国办事机构，频繁向国内有关人士询问有关标准化制定与执行情况。相比之下，
国内企业的标准化意识要弱得多。因此，加快建立高新技术发展的标准化体系，出台支持
信息化发展的强制性标准，并积极配合有关部门制定好重大工程的信息接口标准，解决好
物流业信息化涉及到的标准化问题，已成为业内普遍关注的话题。
4．4物流信息化促使物流企业提高竞争力
4．4．1从竞争的范围上来看。过去传统的物流活动往往是表现在仓储、运输环节上或者包装环节上等一些单独的环节上，工商企业往往非常关注这些单一环节的管理水平和管
信息化对企业的重要性 全球经济一体化进程、资本市场竞争的加剧以及互联网的冲击，使得中国企业的业务模式、市场拓展、管理营运、技术创新、人力资源开发等，都在期待着突破，通过创新和变革带来新的竞争优势。 面对挑战，我们都期望信息技术能成为企业的重要竞争力之一。能显著提高工作效率和质量，继而利用信息技术创新业务模式，增强企业的核心竞争力。 一、信息化能为企业做什么 管理信息化是指企业广泛利用现代信息技术，开发信息资源，把先进技术、管理理念引入到管理流程中，实现管理自动化，提高企业管理效率和水平，从而促进管理现代化，转换经营机制，建立现代化企业制度，实现有效降低成本，加快技术进步，增强核心竞争力。 信息化的实现，会使企业的生产经营模式发生深刻的变化。对信息的快速反应能力是检验工作效率和竞争力的重要标志，建立企业和部门信息网络，实现信息化既是社会需求，也是企业适应市场，促进自身发展的需要。随着信息化技术的发展和企业改革的不断深入，企业管理方式正在向创新管理转变。为适应企业管理方式的变革，就必须加强管理信息化创新方面的建设。 完整意义上说，企业管理应该是适应外部环境和内部条件的变化，有效整合、配置和利用有限的资源，以实现企业既定目标的动态、创造性的活动。在传统企业管理中，一直把管理理解为通过计划、组织、人事、指挥、控制等各种职能的发挥，保障企业按预定方向、预定规则运行，忽视了创新在管理中的重要地位。这会导致企业管理长期以来半死不活、效率低下的情况。 如今，激烈的竞争使企业必须摒弃以前滞后的管理模式，大胆探索，进行有效的管理创新，以赢得竞争。而信息化建设，将对企业管理创新起到不可忽视和不可替代的作用。 二、信息化管理的创新是企业发展必由之路 1、管理创新，企业发展的内在需求 管理创新要求企业创新贯穿整个管理过程，使管理随着技术、市场以及知识等环境而变化。而且，它还要求整个组织及其成员能不断学习知识、分享知识和利用知识，把创新作为在企业中的主要活动。在知识经济社会中，创新是赢得竞争的根本保证，创新管理是企业未来生产和发展的基础，它能够帮助企业由单项创新向综合创新发展、由个人创新向群体创新发展，从而推动全面创新。 2、信息化管理是解决管理问题的有效措施 信息化管理可以使企业的经营运作透明化，解决生产经营活动不透明，难以监控等
企业实施信息化建设的必要性及其必要条 件 企业实施信息化建设的必要性及其 必要条件 口方伟亚 (武汉大学经济与管理学院,湖北武汉430072) 一 ,企业信息化是现代企业生存发展 的必由之路 信息化是当今t廿=界发展的大趋势,是 推动经济社会变革的重要力量.20世纪 90年代以来,信息技术革命已演进为经 济社会的全方位变革.2l世纪是以信息 技术为核心的高新技术主导的世纪.信息 化己成为衡量一个国家,一个行业现代化 程度的重要标志之.建立企业管理信息 系统,是企业在信息时代生存发展的重要 条件,它使企业有能力把信息技术与信息 资源以及两者的结合变成企业的竞争优 势.企业管理信息系统已成为现代企业经 营战略的重要内容和手段.它能使企业充 分利用资本,技术,信息和知识为企业赢 得更大的市场优势,提升企业的核心竞争 力. 经济全球化的过程早已开始,尤其是 80年代以后,特别是进入90年代,世界 经济全球化的进程大大加快了.我国已加
入WTO,中国企业将面临国际巨头的竞争,.而中国企业在市场营销能力,技术创新能力,经营管理能力等方面与国外企业相比还存在较大差距.面对日益严峻的国际竞争,国内企业不进则退,他们除了迅速增强自身的核心竞争力外,别无他途. 而信息化是构建企业核心竞争力的加速器.在经济全球化的人环境下生存,实现企业信息化管理已成为不可逆转的潮流. 企业实施信息化建设从以下四个方面来看都有其重要意义. (一)实施信息化建设是顺应知识经 济时代的需要 随着计算机技术,网络技术,信息技 术(IT)的不断发展,世界也由"工业经济 时代''进入"知识经济时代".进入知识经 济时代,企业所处的环境是一个信息化的社会(电子商务,网上银行,电子报关,网 上纳税,远程教育等),一个企业不实现信息化就无法实现对外交流,也就失去了自己生存的空间.知识经济时代,围绕着以知识为基础的创新能力竞争,一场以信息技术为特征的全球化的革命正在波澜壮阔地展开,基于知识的和独占性技术的新产品的竞争成为全球化市场竞争焦点.知识要素中最核心的是信息资源和网络技术,在知识要素生产力中占到了将近40% 的比例.企业实施信息化建设就是运用知识的能力直接影响企业的创新,生存与发
成立物流公司的可行性报告 国内现在物流行业的发展情况和发达国家比还很大差距，现在的很多物流企业还是很简单的货代公司，空载率高效率低，国家现在开始重视服务行业了，企业现在进行资源整合，这一行的发展前景还是很 大的。 做这行最关键的是物流信息技术的一体化，最大限度的整合资源节约成本。 你根据当地的市场行情按下面的范本修改下就可以了。 物流公司（名称）策划书 目录 前言 德国一位经济学家曾预言，未来的世界只有生产者、物流者和消费者三种人。 2003年，离中国入世后的最后保护期限尚剩一年，中国方兴未艾的物流业热潮更是波澜壮阔：国际物流巨鄂“挥师东进”的步伐加速，中国东西部物流的竞争及差距日渐明显…… 成都作为西部的重镇，将首当其冲地担当起西部物流业“排头兵”的重任。成都，究竟需要什么样的物 流？ 成都市是西南地区的科技、金融、商贸中心，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。随着西部大开发的深入进行以及中国加入世贸组织，成都的经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健康发展的有力保障。 因此，现代物流将在成都经济活动中占有不可替代的地位。 本案将策划一个利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流公司。它是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化，目的是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的顾客服务水平，即在注意环境的情况下，将正确的货物，以正确的时间，用正确的成本，按照正确的条件，运到正确的地点。 一、市场分析 (一) 项目投资环境 1、中国物流市场状况 中国仓储协会1999年3月对我国家电、电子、日化、食品等450家大中型生产企业的典型调查表明，企业自己承担物流管理的占26％，全部委托第三方的仅占5．2％，自理与委托相结合的占68.8％（其中委托比例在30％以下的占42．3％，在30％～60％之间的占36．5％，60％以上的占21．2％）。在被调查的企业中，45．3％的企业正在寻求新的物流代理，其中又有75％的企业选择新型物流公司，21．9％选择纯运输公司，3．1％选择仓储企业，有64．3％的企业希望新的物流商提供综合物流服务，28．6％的企业希望提供干线服务，7．2％的企业希望提供分销服务。 随着中国入关进程的加快,越来越多的外国物流公司看好了中国物流市场,并将在近期内采取措施进 入中国。
学年论文 题目浅析信息化对物流企业的影响 系部工商管理系 专业市场营销 班级1323 学号130222155 学生姓名林道祥 指导教师赵文军 职称讲师 2016年 1月
浅析信息化对物流企业的影响 摘要： 随着世界经济的迅猛发展，越来越多的企业认识到供应链管理在一个企业中的重要作用。物流和信息流都是供应链的重要组成部分，信息技术在当今的经济生活中起着重要作用。随着科学技术的普及和发展，信息技术已经成为生产流通过程的重要工具，一方面客户需要快捷的服务和能力，另一方面对于企业而言，利用信息技术可以规范化生产，提高工作的准确度，加快流通的效率，满足市场多变的需求。而高效的供应链运作离不开信息化的支持，因此通过信息化来改善企业供应链管理就成为了企业发展的重要选择。在这个信息化高度发达的时代,信息化在各行各业中应用越来越广泛,其中，物流企业的现代化必须应用信息化，否则，将被时代所淘汰。本文基于信息化出发浅析信息化给物流企业的影响。 关键字：信息化物流；信息化物流影响；现代信息技术；物流信息系统 一、我国物流行业发展现状 自我国加入世贸组织后，国外优质产品进入中国市场的门槛降低，使进口商品在中国市场的竞争更有优势。面对强有力的竞争者，国内企业想占据市场的有利局面，就必须挖掘本企业的核心竞争力，取得市场竞争优势。因此，现代企业更加注重供应链企业之间的合作，用
更多的精力专注于本企业的核心业务，而把物流业务交给高效优质的专业第三方物流企业去完成。同时，市场经济的发展、消费者观念的改变，对企业的物流服务提出了更高的专业要求，因此，对于物流市场的需求是日渐增长的，客户对物流服务的要求也是不断提高的。传统企业一般都具有运输、保管等自营物流能力。这种自营物流力量的发展，使第三方物流企业提供物流服务的供给变得相当困难，也使第三方物流企业的服务富于替代性，这种状况要求物流企业经营者的管理思维和决策必须以服务为导向，把物流服务作为企业发展的重中之重，关注物流服务的质量。随着物流意识的增强，物流企业从无到有，从小到大，得到了飞速发展，由于物流服务的对象分布广泛，大多数客户不固定，物流服务具有动态性以及分散性的特点，这种动态性和分散性引起局部的供需不平衡，且具有较强的波动性，给物流企业的经营管理带来一定的难度，物流企业竞争的关注点也从成本的竞争逐渐转移到如何更好地满足顾客个性化的要求，达到客户的满意。因此物流服务是物流企业发展的核心，而提供良好的客户服务离不开物流信息技术的支撑。 二、物流信息化的重要性 1.信息化使物流功能得到整合。 物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节(或称为物流功能)构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。在物流信息化之前，即使从观念上考虑了系统整体优化，但由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，而且缺乏共享
管理信息系统项目 1.1编写目的 作为一家多品种、小批量离散型制造企业，在生产方面：其产自动化程度和生产效率不高，生产均衡率不高，又因为其生产任务多集中在下旬，影响产能(生产能力)安排、质量和交货期。在管理方面：该公司的管理层次依然较多，上下信息沟通和横向协调困难，信息共享度低，难以快速响应内外变化。这两方面的问题严重制约了企业的发展速度，急需引起企业的管理层领导重视，通过建立相应的管理系统，来优化企业的生产和管理方式。 1.2背景 建立物资集成化管理系统系统，他直接与公司的生产系统相关联，知道合理化生产，该系统可以由公司聘请相应的外部专业人员实现，依托已经建立的人工管理系统建立相应的计算机网络，使得生产与供应实现信息的共享，减少理层次，使得管理更加高效。 1.3定义 GB8567——88计算机软件文档编制规范 1.4参考资料 根据目前公司的概况与经过调查研究所了解到的现存的问题，再根据管理决策层的战略规划，参照相关的标准来完成管理系统的建立。 2可行性研究的前提 2.1要求 除了继续做好年度、季度和月度采购计划外，需要配合用料和配送作业，做好供料计划和配送计划，以强化物流控制与物流服务。供料计划和配送计
划将更加集成，且与第三方物流衔接。企业物流中心的形成，将使物流朝集成化的方向发展，实现功能、职能与信息的集成。下料单元集中并且归入物流中心后，除了配送功能外，还将产生下料加工、包装、运输等物流功能，使物流从供应转向服务，从供应物流延伸到生产物流。随着物流供应链的建立，仓储管理范围将扩大到成品和半成品。物资财务管理将更强调与各子系统的信息集成，如对在途、暂估、往来资金和内外部银行对账、结算等功能的管理，动态反映库存资金和采购资金的变化。因此，增强的功能有计划、财务、库存和供应商管理与评价。预计新增功能有配送，下料加工管理，限额管理等。 2.2目标 系统目标 ①促进管理体制的改革和管理手段的的改进，促进物流一体化。 ②改进决策方法和决策依据，使决策科学化。 ③改进管理信息服务，在信息服务中创造价值。 ④促进资源共享和信息集成。 ⑤减员增效，提高管理效率。 ⑥提高信息处理水平，适应市场变化。 ⑦开发企业第三利润，降低物流成本。 2.3条件、假定和限制 说明对这项开发中给出的条件、假定和所受到的限制，如： a．所建议系统的运行寿命的最小值； b．进行系统方案选择比较的时间； c．经费、投资方面的来源和限制； d．法律和政策方面的限制； e．硬件、软件、运行环境和开发环境方面的条件和限制； f．可利用的信息和资源； g．系统投入使用的最晚时间。
1、企业信息化建设的实现及意义 科学有效的管理是现代企业赖以生存争发展的重要基础。企业管理就是对企业的人、财、物等方面进行有效的管理，使企业的各种资源达到合理有效的配置。企业管理的核心是决策，而决策的过程实际上是对信息掌握的过程。因此，企业管理的本质就是对信息的掌握、控制和有效利用。企业管理信息化是指企业广泛利用现代信息技术，充分开发信息资源。把先进技术、管理理念和方法引入到管理流程中，实现管理自动化，提高企业管理效率和水平。 随着信息技术的不断发展和我国企业改革的不断深入，企业管理方式正在向创新管理和知识管理转变。为适应新时期企业管理方式的变革，企业必须加强管理信息化建设。企业管理信息化建设是一场革命，在提高企业管理水平，促进管理现代化，转换经营机制，建立现代企业制度，有效降低成本。加快技术进步，增强市场竞争力，提高经济效益等方面都有着现实和深远的意义。 1企业管理信息化建设的意义 随着信息技术的不断发展和我国企业改革的不断深入，企业管理方式正在向创新管理和知识管理转变。为适应新时期企业管理方式的变革，企业必须加强管理信息化建设。 1.1加强企业管理信息化建设，可以提高企业管理、决策的效率和水平在企业管理信息化过程中，通过建设企业信息系统和采用企业重组理论建设，可以对企业的业务流程和组织机构进行改革和简化，使得信息流动更为顺畅，从而可以提高企业管理决策的效率和水平。 1.2加强企业管理信息化建设，可以提高员工整体素质 企业管理信息化的主要特征是计算机技术广泛而深人的应用。为此。要求企业必须制定严格的操作规程和工作规范，要求对员工进行经常性的培训和教育，使员工逐渐摒弃旧的工作方式，学习掌握先进的操作规程和技术，并按先进的规程进行操作，从而可以提高员工的整体素质。 1.3加强企业管理信息化建设。可以增强对外交流，创造更多的商机 企业信息化工程的实施，特别是Intranet和Extranet网络环境的建立，为企业在网上做广告，利用网络宣传自己提供了物质基础。网络环境的建立。极大地方便了企业的对外交流，不仅可以改善企业的形象，而且还可以创造更多的商机。目前，信息技术、电子数据交换、电子商务等技术得到大量采用，企业如不加强信息化建设，就无法实现对外交流，无法全面深入地了解和更好地介入国内外市场。 1.4加强企业管理信息化建设。可以提高企业的经济效益 企业建立信息系统需要投入一定的资金，包括硬件购置、软件购置或开发、系统运行及维护费用等。企业管理信息系统的建设是关系到企业生死存亡的长远大计，它的效益更主要的是体现在战略效益方面，但这并不意味着企业管理信息化就不会产生直接的经济效益，因为：(1)机构和业务流程的精简不但可以提高工作效率，而且可以节省大量劳动力;(2)实现
关于成立XX物流有限公司的可行性研 究报告 第一章总论 一、项目简介 1 、项目名称 XX璟明伟业物流有限公司 2 、项目公司概况 企业注册资金伍拾万元人民币；现拥有员工XX人,其中管理人员XX人，维修人员XX人，驾驶员XX人;拟购车辆五部,发展速度每年以XX%以上的增长率递增。 作为第三方物流企业，在车辆管理体系、运输量等方面，将根据不同层次的客户群体需求快速发展成为我市运输行业中的中流砥柱；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使璟明伟业的客户没有后顾之忧。 3 、项目负责人:许璟明 4 、营业范围：公路普通货物运输 第二章公司成立的选址及建设条件 1 公司成立的选址 公司位于XXXXXXX，地处XXXXXX，方便的地理优势和运输服务，更好，更快捷的为客户提供满意周到的物流服务！ 2 公司建设条件 本项目总占地面积：XXXX平方米。包括：大型停车场、网络调
度、管理办公室，职工宿舍、驾服人员公寓、办公用房、职工活动室、职工食堂，共用地XX亩。 第三章公司经营策略 一、公司服务策略 1、物流服务全程化 全程服务的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购、到生产加工、再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供运输等基本物流服务，还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务，是一种全过程、全方位的服务。2、与电子商务互为支撑 随着Internet的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展。因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系，或自己开展电子商务业 务。 3、物流社会化 现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源、物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为一种社会化的资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有需要物流服务的企业提供这种服务，降低了制造业的物流成本。也就是说，
信息化是现代物流企业的必定选择 现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的治理方式上，实现对物资运输的自动化治理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和进展确实是现在和今后一个时刻内的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并可能今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。然而，与些同时，
仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。全然的缘故是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终阻碍市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严峻依靠，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流治理者的桌面上，也能够讲物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于治理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！ 现代物流企业可选择的信息化之路 一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息
论 文 摘 要 我国加入 WTO ，做为我国信息化战略重要组成部分的中小企业不可避免的加入国际化企业的竞争行列 , 实现企业信息化是参与挑战的必要条件。但中小企业信息化的实施情况并不令人乐观，并对企业自身的发展形成了严重的制约。本文就在全球经济趋向信 本页为著作的封面，下载以后可以删除本页！ 【最新资料 Word 版 可自由编辑！！】
息化的时代背景下，从中小企业信息化建设的必要条件，深入分析现阶段我国中小企业信息化建设中存在问题，进而提出中小企业建设信息化实施的方案.。并对其进行风险分析和提出对策。 关键词：中小企业；信息化建设；条件；困难；方案与内容；风险及对策 目录 一、企业信息化概念 二、企业信息化建设的条件 2.1、企业信息化的内在需求 2.2、有自己的技术和管理人才 2.3、技术和管理基础 三、中小企业信息化的现状和存在的主要问题 3.1、认知过程的困惑 3.2、信息化建设过程中的困难 四、中小企业信息化建设的解决方案 4.1、坚持企业“一把手”领导下的全员分工负责制 4.2、坚持从实际出发，整体规划，分期实施 4.3、推进中小企业信息化，要搞好三个“结合” 4.4、中小企业要加大在信息化建设上的投入 4.5、选择优秀的合作伙伴、 五、企业信息化建设实施内容 5.1、企业信息化的四阶段 5.2、管理决策信息系统和管理决策信息系统 5.3、资源的开发利用 六、企业信息化建设项目风险及对策
一、企业信息化概念 企业信息化就是企业利用现代信息技术，通过信息资源的开发和利用，不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，进而提高企业经营效益和企业竞争力的过程，其核心就是降低成本和改善管理水平。企业信息化建设是一项系统工程，它的产生和发展是个循序渐进的过程，是与企业原有的产权结构、组织形式、运作方式、利益格局等诸多方面的根本性变革互为基础和条件的，应用信息技术改进企业管理，实质上是一个观念创新、体制创新、机制创新的过程。即通过企业的信息化建设促使企业管理水平的提升，给企业管理国际化提供相应对策，从而进一步促进企业管理水平和运行效率的提高，使企业管理走向科学化、规范化、系统化和最优化。 二、企业信息化建设的条件 1、企业信息化的内在需求 企业信息化的首要条件是企业真正去有信息化的需求欲望,而不是赶潮流,赶时髦。企业信息化是一个投资巨大，技术高新，利益复杂，难度很大，耗时耗力的系统工程，只有是出于当前工作和未来战略性发展的迫切需要，企业才能克服一切困难实现和利用企业信息化系统。例如；要生产高质量的产品，企业各部门数据要共享，对市场需求要迅速做出响应等等，有了这些要求，企业实施信息化建设就有了内在动力。否则是很难达到预期效果，甚至失败。 ２、有自己的技术和管理人才 企业信息化是充分利用高新技术的过程，而所使用的高新技术不是一次购买，永远使用的技术。从项目立项，开发，到投入使用以及以后的维护，技术总在变化，升级和更新，信息系统也不得不随之升级更新。企业不能期盼购买一个一劳永逸的信息化，也不能指望系统开发单位会提供永久的维护服务。因此，企业必须拥有一支高素质的ＩＴ队伍，在开发，应用和维护阶段都必须有自己的技术人才。这就要求加强对信息从业人员的培养和引进，并设立相应领导职位，如：企业信息主管（ＣＩＯ），来负责组织本企业信息技术应用规划，计划的指定和实施，以及相关措施，条件，环境的创造和保证。 ３、技术和管理基础 国外的企业信息化是建立在高度工业基础上的。虽然由于我国的国情，需要工业化和信息化同步进行，但对于实施信息化的企业仍然需要一定的工业化和自动化基础。如果企业技术基础很落后，机械化和自动化水平很低，那么企业实现信息化就失去了必要的发展平台。这时企业的当务之急是在机械化和自动化上下工夫，而不是侈谈信息化。另外，信息化不只是一个技术问题，更重要的是一个管理问题。它要求企业的管理者具有信息化知识和意识，要求企业的管理机构合理稳定。可以想象在一个管理混乱的企业中，是无法有效实施信息化建设的。 三、中小企业信息化的现状和存在的主要问题 中小企业在不断发展壮大的过程中, 对内要不断完善自己的管理水平, 对外要迎接日益激烈的市场竞争, 信息技术为它们提供了最好的解决途径。但是, 由于受到管理观念、经营条件和员工素质的限制, 大多数中小企业的信息化建设专业技术人员不足、购买能力有限、技术产品辩识水平较低、使用环境较差, 即使在一些较为重视信息化工作的企业中, 计算机还只是更多地停留在充当打字机或电子帐本的低水平, 不仅没有实现内部的网络互连, 而且在业务过程中也很少直接借助计算机的帮助。根据有关研究发现，目前我国中小企业信息化水平一直还处在非常初级的阶段，信息化的应用更是得不到普及。真正实现CAD 、OA 、MIS 系统的企业在全国1000 多万中小企业中所占的比例还不足10% ，作为企业电子商务最核心的ERP 系统，已实现的企业仅为 2.9% ，
企业信息化的意义及过程 企业信息化的基础 含义 企业信息化，企业信息化实质上是将企业的生产过程、物料移动、事务处理、现金流动、客户交互等业务过程数字化，通过各种信息系统网络加工生成新的信息资源，提供给各层次的人们洞悉、观察各类动态业务中的一切信息，以作出有利于生产要素组合优化的决策，使企业资源合理配置，以使企业能适应瞬息万变的市场经济竞争环境，求得最大的经济效益。 外延 企业信息化的基础是企业的管理和运行模式，而不是计算机网络技术本身，其中的计算机网络技术仅仅是企业信息化的实现手段。企业信息化建设的概念是发展的，它随着管理理念、实现手段等因素的发展而发展。 企业信息化是一项集成技术：企业建设信息化的关键点在于信息的集成和共享，即实现将关键的准确的数据及时的传输的相应的决策人的手中，为企业的运作决策提供数据。企业信息化是一个系统工程：企业的信息化建设是一个人机合一的有层次的系统工程，包括企业领导和员工理念的信息化；企业决策、组织管理信息化；企业经营手段信息化；设计、加工应用信息化。 目的 企业间的竞争应当包括产品竞争、价格竞争、品种竞争、服务竞争、市场竞争和信誉竞争等诸多方面。随着人们一边完成工业化进程，一边步入信息时代，这种种竞争的方面也都不可避免地被打上了信息化的烙印。企业要在日新月异的科技时代里求得生存和发展，就必须参与企业间的科技竞争，把生产和经营牢牢植根于科学技术的沃土之上，使企业在优胜劣汰的竞争中永远充满活力。一般说来，技术进步会从以下几个方面对企业产生直接的影响： 1. 技术的进步有助于产品和服务质量的提高； 2. 技术的进步使产品的生命周期普遍缩短，由于更新换代的加快，企业也不得不重视产品的再开发； 3. 技术的进步可以改进生产工艺和生产流程，可以研制出更有效的生产工具应用于生产，从而可以大大提高生产效率。企业只有不断地进行技术开发、技术引进、技术改造，才能在市场竞争中保持强劲有力的态势，使企业永远立于不败之地。
关于成立宁乡恒亮物流运输有限公司 可行性报告 宁乡地处长沙市西部,东邻望城,南接湘潭、湘乡,西与涟源、安化交界,北与益阳、桃江毗连。宁乡作为长沙市重要县城将首当其冲地担当起长沙物流业“排头兵”的重任。宁乡是长沙的科技、金融、商贸中心之一,交通和通讯枢纽,物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。宁乡隶属湖南省省会长沙,辖17镇15乡、912个村,全县总人口130万,总面积2906平方公里。宁乡自然资源丰富,有着巨大的开发潜力。是全国闻名的“渔米之乡”、“生猪之乡”、“茶叶之乡”,先后被列为全国优质米、瘦肉型猪、水产品生产基地,生猪和粮食产量分列全国第五位和第九位。目前已开发利用的有煤、铁、锰、油、金刚石、海泡石、花岗岩等20多种。工业形成了以建材、机电、化工、矿产、食品、服饰六大支柱为主体的工业体系。名胜古迹广布县内,其中有刘少奇故居、沩山密印寺、灰汤温泉国际旅游度假区等均。 随着我国经济形势的快速发展,宁乡经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应,同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流,是保证物资的有序流通,推动城市经济快速健康发展的有力保障。 因此,现代物流将在宁乡经济活动中占有不可替代的地位。成立一家利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式,将运输、仓储、装卸、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流运输公司是初步可行的。 一、市场分析
(一) 公司投资环境 近几年宁乡的经济飞速发展,传统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基地设施和装备的现代化,物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用,宁乡传统物流业正开始向现代物流业转变,并在加快物流速度,减少库存,降低成本,延伸服务等方面显示出良好的发展前景。 (二) 公司设立背景 物流公司集中位于宁乡县南部,交通、通讯极为便利。本公司选择在此成立,是综合考虑,物流资源共享,信息共享,可以大大改善公司单一操作的局限性。 综上所述,本公司选点在宁乡县豪德物流集中区进行建设非常适宜。 二、市场定位 （一）形象定位 现阶段世界经济,基本进入了第三产业时代,满足商品数量早已不成问题,而如何将生产出来的商品及时销售给消费者,尽快回收成本是主要矛盾,能解决这一主要矛盾的重要手段之一就是现代物流。后来人们又发现,仅有现代化物流还不够,必须有现代信息技术、资金后盾和商业机会支撑,只有把物流与商流、资金流、信息流有机地组合,使供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户有机地组合,形成一个最佳、最优化的系统,即由多个环节组成一个有效供应的“链”,才更有效、更保险。
四川托普信息技术职业学院 毕业设计论文题目：浅议我国中小物流企业信息化现状与对策专业方向：物流管理 指导单位：四川托普学院
在经济高速发展的现代社会，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务行业，正在全球范围内迅速发展。而随着物流市场的逐步扩大，物流企业间的竞争也会愈加激烈。对于物流企业而言，这意味着机遇与挑战并存。一方面，企业可以通过提升自身的管理服务水平获得更大的发展；另一方面，企业也有可能因经营不善而被市场所淘汰。信息化建设是物流企业未来发展的重要趋势，我国中小物流企业作为新兴物流行业中的绝对多数，它的信息化建设对行业的未来发展起着很重要的作用，但我国中小物流企业的信息化还处于薄弱的阶段，存在着诸如发展战略空白、信息化程度低、物流信息化人才缺乏等较多的问题。所以现阶段，我国中小物流企业加强信息化建设是当务之急。 本文简要介绍了关于我国中小企业信息化的现状、企业信息化的发展趋势、应用的情况，并且通过对我国中小企业信息化现状及问题的研讨，来提出一些信息化技术的建设。文章共分为四个部分，第一部分主要谈到了企业信息化的概念及企业信息化对企业的影响。第二部分主要分析了我国中小物流企业的信息化现状。第三部分主要是对我国中小物流企业实施信息化的对策与建议。第四部分则以3个我国中小物流企业信息化成功的案例阐述进行信息化的重要性和可行性。 最后，真诚希望我国中小企业在借鉴与吸收所有中小企业信息化实施的经验与教训基础之上，能够做得更好。 关键词：中小物流企业；信息化；现状；问题；对策；应用服务提供商。
现代物流企业发展离不开物流信息化的支持。物流业是国民经济发展中十分重要的一环，物流活动贯穿于企业的采购、生产、运输、仓储、分配等各个领域，是企业最重要的一个流程。物流业已成为束缚中国经济发展的主要瓶颈之一。 我们国家物流企业处于起步阶段，信息化程度低，设施落后，与国际先进水平存在很大差距。特别是我国中小物流企业没有完全认识到信息化的重要性，有些企业连信息化是什么都搞不清楚，定单依靠手写完成，有些甚至连电脑都没有配备。此外，资源浪费严重，各个系统之间相互孤立，信息难以共享，形成“信息孤岛”；随着市场需求越来越呈现多样性、易变性以及市场竞争的日趋激烈和残酷，重业务轻管理的陈旧运营模式显得力不从心，这些都是中国中小物流企业的首要问题。 现代物流的目标是快速，及时，节约等，如果这些都离开离开信息化的支撑，那将是无法想象的。物流企业之间的竞争就是信息化的竞争，如果不进行信息化建设，那势必将被淘汰。 信息化建设已成为广大物流企业特别是中小物流企业发展必不可少的重要 组成部分，我国中小物流企业信息化迫在眉睫。加速物流信息化、标准化建设是物流行业体制创新、技术创新、管理创新的基础，也是增强物流企业核心竞争力的惟一选择。因此，探讨信息化建设有现实意义且势在必行。
企业项目管理信息化的意义 在2l 世纪，信息技术将更具有战略意义，它可以使网上虚拟项目团队共享群体组件应用技术、多媒体技术以及企业范围的项目管理软件，从而可以对项目进行更协作、更熟练的管理，也更容易实现项目目标和组织目标。信息时代的项目管理将极大的改善项目的运作方式，具体表现在以下方面： （1）组织间的沟通：在网络时代，每一个项目都可以从会议与协作工具中受益，它能使分散的项目团队成员通过电子形式实时地参与会议。在项目组成员较分散时，项目团队关于商业和技术管理方面的大量文档资料将随时可供查阅，既方便快捷，而且储存费用也不高，解决了项目组经常碰面所带来的不便。在信息时代，项目可以从各种各样的群件应用程序中进行选择，以达到这些要求。 （2）企业范围的项目管理工具：在信息时代，给市场创造产品或提供服务的项目团队需要提高估算项目开发所需要的资源和时间的能力。传统模式下的项目估算工具往往得出的估计缺乏准确性和可靠性，而以此为基础来分配项目团队成员的估计量，终将会给项目带来巨大的损失。在信息时代，管理者可以使用以知识为基础的估算工具，这种估算工具以项目管理信息系统结合使用。以知识为基础的估算工具是利用可靠的内部或外部知识，编制一个详细的任务层次计划，包括项目大小、复杂程度、分类、语言和 其他属性等的工具。在世纪，只有少数技术专家使用这些工具来管理高科技项目的 21情况将越来越少，企业中会有越来越多的项目专家使用这些工具。这个趋势要求项 目团队清楚地认识这些系统给组织带来的利益，以及购买和维护这些系统的成本。 项目管理信息系统的发展早期的项目管理软件只能在大型计算机上应用，适用于大型项目的管理，且系统功能比较单一，应用范围也有限，随着小型和微型计算机的发展和普及，以小型和微型计算机为基础的项目管理软件得到了
目录 一、提纲及前言 (1) 二、电子商务的产生 (2) 三、什么是电子商务 (2) 四、什么是企业信息化 (2) 五、企业发展电子商务信息化的紧迫性 1、企业发展电子商务的市场因素 (3) 2、企业发展电子商务的改善经营管理的因素 (3) 六、传统电子商务与现代企业电子商务信息化的比较 (4) 七、电子商务与企业信息化的联系 1.电子商务实现供应链伙伴间的信息共享 (4) 2.电子供应链缩短了供应链上节点间的时空距离.................... 3.电子商务促进供应链网络实时动态控制得以实现 ................ 4.电子商务为供应链节点企业提供了个性化服务.................... 企业信息化建设的实现 (6) 企业信息化建设的特点 (6) 八、结论及引用文献 (6)
电子商务与企业信息化建设 关键字：电子商务，企业信息化，电子商务企业信息化建设 一、引言 随着科技进步和生产力发展，企业间的竞争日益加剧，部分企业开始推行供应链一体化管理，但是仍然无法快速敏捷地响应市场。由于物流行业巨大的市场潜力，一些企业试图通过电子商务重新构建物流供应链，期望能有效地解决传统物流渠道的诸多弊病。电子商务供应链管理思想就在这样的背景下产生了，把供应链成员间的活动协调整合为一个无缝的过程。自20世纪60年代开始，人们逐渐意识到独立需求和相关需求的差异，陆续出现了资源规划（MRP）、准时生产制（JIT）及精细生产等新的生产方式，对提高企业整体效益和市场竞争力做出了突出贡献。国内企业长期受计划经济体制影响，信息技术落后，造成供应链管理手段单一化，供应链在信息通路上广泛存在着信息不畅和信息封闭等问题，因而迫切需要改变现有企业合作关系模式。 二、电子供应链的本质和特点 电子商务是一种新型的基于网络的、电子交易方式，最大特点就是它以数字化网络为基础，进行商品和服务交易，通过减少信息社会的商业中间环节，减少库存，降低交易成本，缩短生产销售周期，最终提高企业的经营效率和服务质量，增强企业的竞争力。电子供应链将物流、信息流、资金流三者有机的统一，通过互联网获取上、下游客户端信息，实现网上协商价格、订立合同、发送订单、货物网上跟踪以及网上支付，祛除了许多影响供应链的不确定因素，实现信息共享。因此，电子供应链的本质就是实现物资、信息和资金的电子化流动，将供应链上下游关系的商务参与者有机的联合起来，实现商务信息的一体化。实现电子商务依靠以链主为核心的电子供应链物流，并由此引发了一次高科技和高度信息化的革命，将供应链处理为虚拟化、信息化。 电子商务所导致的信息传播方式的多样化也深刻影响着供应链的各个组成部分，使供应链各个阶段相互协调，并对整条供应链利润最大化起重要作用。在电子商务的支持下，消费者的需求信息直接反馈到厂商，企业的生产日程安排必须根据消费者需求信息制订生产计划，使得企业能够用高效率的方式生产出真正满足市场需求的产品，让消费者直接参与到整个生态系统和价值网的基础构造，并在电子商务网站的构建中得以体现。这种新的供应链是在消费者控制下的，企业围绕消费者需求重新建立供应链，企业的供应链也因此从推动型变成拉动型，将业务从内向外延伸到供应商及其贸易伙伴，使得企业的整个价值链能对消费者需求做出更好的响应。因此，电子商务下的物流已经脱离使企业成本最小化的概念，电子供应链逐渐成为供应链网络节点企业实现共赢的核心内容。 三、电子供应链与企业伙伴关系 电子商务在许多企业物流供应链中起着极其重要的作用，这些企业运用互联网进行广泛的互联网交易，采用了企业资源计划系统和原材料网上采购系统，对企业进行流程改造。电子商务已经成为贯穿产业供应链整合中的强制性因素，许多企业的核心供应链概念和规则受电子商务影响以更高效的方法付诸实践，加速了核心供应链规则的广泛采用。利润最大化是所有企业的既定战略目标，企业供应链一旦确定，就会影响到伙伴企业的生产决策，而供应链概念代表着强调顾客服务至上的管理思想，电子供应链的活动则直接形成企业伙伴关系的重组，增强了企业间的合作紧密性。电子商务所引发的伙伴关系战略重组简化了企业业务流程，实现供应链上伙伴之间需求和供给信息的共享，提高供应链的协调性，在降低供应链总成本的同时，更好地实现资源的有效配置。从传统的企
Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 物流可行性报告
编号：FS-DY-20398 物流可行性报告 国内现在物流行业的发展情况和发达国家比还很大差距，现在的很多物流企业还是很简单的货代公司，空载率高效率低，国家现在开始重视服务行业了，企业现在进行资源整合，这一行的发展前景还是很大的。 做这行最关键的是物流信息技术的一体化，最大限度的整合资源节约成本。 你根据当地的市场行情按下面的范本修改下就可以了。 物流公司(名称)策划书 物流公司(名称)策划书 目录 前言 德国一位经济学家曾预言，未来的世界只有生产者、物流者和消费者三种人。 20xx年，离中国入世后的最后保护期限尚剩一年，中国
方兴未艾的物流业热潮更是波澜壮阔：国际物流巨鄂“挥师东进”的步伐加速，中国东西部物流的竞争及差距日渐明显…… 成都作为西部的重镇，将首当其冲地担当起西部物流业“排头兵”的重任。成都，究竟需要什么样的物流? 成都市是西南地区的科技、金融、商贸中心，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。随着西部大开发的深入进行以及中国加入世贸组织，成都的经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健康发展的有力保障。 因此，现代物流将在成都经济活动中占有不可替代的地位。 本案将策划一个利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流公司。它是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化，目的是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的顾客
物流企业信息化现状及对策分析 摘要：进入21世纪以来，中国物流业开始形成持续快速发展的格局。随着投资的不断增长，我国物流业基础条件继续得到改善，在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度推动了我国的物流信息化水平，但物流信息化在目前仍然是制约我国物流业发展的瓶颈，关注我国物流企业信息化发展现状就变得愈加重要。 关键字：物流企业；信息化；现状；发展趋势 随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成"新经济"的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。2006至2010年，中国南方国
际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市场的比重达到23%。到2010年，全球80%的海运出口市场，都将集中在大陆。物流在国民经济中起着很重要的作用。 随着消费需求的多样化以及商品更新换代速度的加快，物流服务需求呈现出小批量、高频率的特征。在这种情况下，要求物流信息不断更新，且速度越来越快。物流企业只有通过信息化建设，才能够对顾客服务实施更为有效的管理。物流企业信息化在现代物流中发挥着越来越大的作用。然而纵观我国的物流企业，信息化水平整体还处在相对比较原始的阶段。在我国已经实施或是部分实施信息化的企业只占34%，全面实施信息化的企业不到13%，在整个行业供应链中，上下游企业之间的信息流没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下，严重制约了我国物流业的发展。综合分析我国物流企业信息化所面临的问题主要有以下几个方面: 1.物流标准化程度低 物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节，涉及多种运输方式和若干行业，需要物流信息系统把供应链上的各个环节联结成一个整体，这就需要在编码、文件格式、数据接口、ED I、G PS 等相关代码方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。而我国由于缺乏信息的基础标准，不同信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，物流企业在处理订单时，有时数据交换要面向七八种不同的模式，阻碍信息一体化的进程。