浙江省交通投资集团有限公司党风廉政建设责任制
实施细则
第一章总则
第一条为加强党风廉政建设，明确党政领导班子和领导人员对本单位常风廉政建设应负的责任，保证党中央、国务院和省委、省政府关于党风廉政建设的决策和部署的贯彻落实，维护改革、发展和稳定的大局，促进集团公司建设直辖市发展，根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和中共浙江省委、浙江省人民政府《关于落实党风廉政建设责任制的实施办法》，结合集团公司实际，制定本实施细则。
第二条实行党风廉政建设责任制，要以邓小平理论为指导，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，贯彻招待党中央、国务院、省委、省政府关于党风廉政建设和反腐败斗争的工作部署和一系列指示。
第三条实行党风廉政建设责任制，要坚持党委统一领导，党政齐抓共管，纪检部门组织协调，依靠职工群众的支持和参与。要把党风廉政建设纳入工作目标，与公司的生产、经营和精神文明建设紧密结合，一起布署，一起落实，一起检查，一起考核。
第四条实行党风廉政建设责任制，要坚持从严治党，从严治企；标本兼治，综合治理；立足教育，着眼防范；集体领导与个人负责相结合；谁主管，谁负责；一级抓一级，层层抓落实。集团公司与各单位、各部门签订《党风廉政建设责任书》。
第五条衽党风廉政建设责任制，各级领导人员以身作则，从我做起，带头执行责任制，带头廉洁自律，做端正党风，廉政勤政的带头人。
第二章责任内容
第六条集团公司和子公司党政领导班子对职责范围内的党风廉政建设负全面领导责任。集团公司和子公司党政领导班子正职为党风廉政建设的第一责任人，对职责范围内的觉廉政建设负总责，领导班子其他成员依据工作分工，对职责范围内的觉廉政建设负责直接领导责任。
第七条集团公司及子公司党政领导班子、领导人员在党风廉政建设中承担以下领导责任：
（一）贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府关于党风廉政建设的部署和要求，结合实际，研究制定党风廉政建设年度工作计划，明确分工，落实责任，并认真组织实施；定期分析研究责任范围内的觉廉政建设状况，及时纠正和解决党风廉政建设中存在的突出问题。
（二）组织党员干部学习邓小平、江泽民关于党风廉政建设的论述，学习党风廉政法规，进行党性、党风党纪和廉政教育。
（三）贯彻落实党和国家廉政建设法规制度，结合实际情况研究制定，修改完善本单位的党风廉政制度和规定，并认真组织实施。
（四）制止和查处管辖范围内发生的明令禁止的不正之风，切实解决群众反映的热点、难点问题。（五）组织协调直接管理范围内的违法违纪案件的查处工作，支持执纪部门履行职责。
（六）履行监督职能，对直接管辖范围内的单位、部门的觉廉政建设情况和领导班子、领导人员的廉洁从政情况进行监督，检查和考核。
（七）严格按照规定，选拔作用企业领导人员，防止和纠正用人上的不正之风。
（八）坚持领导人员过双重组织生活的，对照检查执行党风廉政建设责任制和廉洁自律的情况，认真开展批评和自我批评，自觉接受党内外群众的监督，并切实纠正存在的问题。
（九）模范遵守党的纪律和国家法律法规，严格执行民主集中制原则和廉政自律各项规定，教育管理好家庭成员和身边工作人员。
第三章责任考核
第八条集团公司党委负责和组织对子公司党政领导班子、领导人员党风廉政建设责任制执行情况的考核工作。考核应坚持平时考核与年终（专门）考核相结合，广泛听取党内外群众的意见。年终（专门）考核原则上与年度工作考核结合进行。考核按照《党风廉政建设责任制考核内容及评分办法》实施（附后）。第九条党风廉政建设责任制考核情况，及时向被考核单位、部门的领导班子、领导人员反馈，必要时在一定范围内通报。对考核中发现的问题，被考核单位领导班子、领导人员，要针对存在的问题，提出整改措施，认真纠正和解决，并上报结果。
第十条党风廉政建设责任制执行情况的考核结果，记入领导人员廉政档案，作为对领导人员业绩评定、奖励惩处、选拔任用的重要依据。
第十一条集团公司、子公司党政领导班子和党风廉政建设第一责任人应将贯彻落实党风廉政建设责任制的情况列入年度总结或述职报告。
第十二条集团公司纪委负责对党风廉政建设责任制执行情况的监督检查。
第四章责任追究
第十三条党政领导班子违反本实施细则第七条的，根据情节轻重，分别给予口头批评、责令作出书面检查、通报批评、组织调整、责令负直接责任的领导人员辞职或对其免职等处理。
第十四条对领导人员违反本实施细则第七条，有下列情形之一的，给予组织处理或党纪处：
（一）对党中央、国务院和省委、省政府关于党风廉政建设的方针、政策、部署不传达贯彻，或者对直接管辖范围内的党风廉政建设无工作计划，工作整体达不到上级要求，或对直接管辖范围内的党风廉政建设工作不检查督促落实，或者对直接管辖范围内的党风廉政建设中存在的突出问题不认真解决，造成重大经济损失或不良影响的，给予负直接领导责任的主管人员警告、严重警告处分，情节严重，给予撤销党内职务处分；对上级机关交办的党风廉政建设责任范围内的事项拒不办理，给予负直接领导责任的主管人员警告、严重警告处分，情节严重的，给予撤销党内职务处分。
（二）对直接管辖范围内发性的明令禁止的不正之风不制止、不查处，或者拒不执行上级领导机关做出的查处不正之风的决定或要求的，给予负直接领导责任的主管人员警告、严重警告处分，情节严重的，给予撤销党内职务处分。
（三）对直接管辖范围内发生的严重违法违纪问题隐瞒不报，压制不查，或者对案件查处不支持，不配合，或者为违法违纪人员说情开脱、袒护、包庇的，或者对办案人、检举控告人、证明人及其家属打击报复的，给予负直接领导直接责任的主管人员警告、严重警告或者撤销党内职务处分，情节严重的，给予留党察看或者开除党籍处分。
（四）直接管辖范围内发生重大案件，致使国家、集体财产和人民群众生命财产遭受重大损失或者造成恶劣影响的，责令负直接责任的领导人员辞职或者对其免职，负有长期失察或者失职责任的，给予警告、严重警告或者撤销党内职务处分。
（五）违反规定选拔作用企业领导人员，造成恶劣影响的，给予负直接领导责任的主管人员警告、严重警告处分，情节严重的，给予撤销党内职务处分，提拔作用明显有违法违纪行为的人的，给予严重警告、撤销党内职务或者留党察看处分，情节严重的，给予开除党籍处分。
（六）授意，指使，强令下属人员违反财经、税务、审计、统计法规，弄虚作假的，给予负直接领导责任的主管人员警告、严重警告处分，情节较重的，给予撤销党内职务处分，情节严重的，给予留党察看或者开除党籍处分。
（七）对配偶、子女、身边工作人员严重违法违纪知情不管，隐瞒不报的，责任其辞职或者对其免职；包庇、纵容的，给予撤销党内职务处分，情节严重的，给予留党察看或者开除党籍处分。
其他违反本实施细则第七条的行为，情节较轻的，给予批评教育或者责令做出检查，情节较重的，给予相应的组织处理或者党纪处分。
具有上述情形之一，需要追究政纪责任的，比照所给予的党纪处分给予相应的行政处分，涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。
第十五条领导班子违反本实施细则，需要给予口头批评，责令写出书面检查，通报批评的，由上级纪检监察部门或组织部门具体实施；需要进行组织调整，责令负直接责任的领导人员辞职或对其免职的，由上级纪检监察部门会同组织部门提出意见，经上级党委研究决定后，由组织部门具体实施。领导人员违反本实施细则，需要给予组织处理的，由上级纪检监察部门会同组织部门提出意见，经上级党委研究决定由组织部门按规定办理；需要追究法律责任的，由上级纪检监察机关按规定程序办理；涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。
第十六条实施责任追究，要实事求是，分清集体责任与个人责任，主要领导责任和重要领导责任。
第五章附则
第十七条本实施细则适用于集团公司及子公司。
广州交通投资集团有限公司 2013年招聘简章 （赴成都、西安、武汉） 一、公司简介 广州交通投资集团有限公司（公司网址：），是由原广州市高速公路总公司与广州交通投资有限公司联合重组，并吸收原市公路局下属的市公路开发公司和工程公司等，于2008年8月成立的国有独资公司。集团出资人为广州市人民政府，授权广州市人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责，注册资本57.81亿元，主要从事交通基础设施的投资建设、施工、营运管理、维护管养、综合开发以及其它项目的投资、经营和管理。 广州交通投资集团是广州市交通基础设施行业的重要企业，承担着高速公路、城市快速路、机场、铁路、年票等城市交通基础设施的投资建设、施工、营运管理等。集团按照母子公司架构，以产权为纽带构建经营管理体系，通过全资、控股、参股等形式设立二级法人机构，完成集团的各项投资、建设和营运管理任务。 集团目前已建成投入营运管理的经营性收费道路有广州北环高速公路、机场高速公路、南沙港快速路、西二环高速公路、东二环高速公路（珠江黄埔大桥）、广（州）河（源）高速公路广州段等，参与管理的经营性收费道路有北二环高速公路。集团在建项目有增（城）从（化）高速公路、新洲至化龙快速路、广（州）（高）明高速公路广州段等，拟建项目有大（庆）广（州）高速粤境段、北三环高速等。集团持有广东省机场管理集团公司49%股份，并参与武广铁路、贵广铁路、广珠城际轨道交通及和谐型大功率电力机车检修基地等国家、省重点建设项目的股权投资。 未来五年，公司坚持以高（快）速路投资、建设和营运管理为主营业务，兼有年票制和交通基础设施股权投资，集团将秉承“为广州建设大交通，让员工生活更愉快”的企业宗旨，在全体员工的努力下，把企业建设成为具备较强核心竞争力、可持续发展力和相应的投融资能力、抗风险力的交通基础行业大型企业集团。 二、公司福利待遇 按法律和有关规定参加社会保险，缴交住房公积金；节假日按国家规定执行。请将电子版简历发至电子邮箱：（邮件名称请使用：姓名学校专业）。 联系人：胡小姐 联系电话：（8:30AM-17:00PM） 通讯地址：广州大道南1800号广州交通投资集团人力资源部 邮编：510288
附件1 中国交通建设股份有限公司 项目投资管理办法 第一章总则 第一条为规范中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”或“公司”）及所属单位的投资行为，有效配置资源，构建科学的投资风险管理机制，实现投资决策科学化、投资管理规范化、投资效益最大化，根据《中央企业投资监督管理办法》、《中国交通建设集团有限公司投资管理办法》等规定，和国家有关法律、法规及公司章程的有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称项目投资是指为实现发展战略，谋取资本收益，拉动主业发展，在基础设施和城市综合开发等领域的投资活动。项目投资分类如下： （一）按投资领域分为： 1. 传统领域。包括公路、桥梁、隧道、港口码头、围垦造地、市政工程等传统业务； 2. 新兴领域。包括新型城镇化、特色小镇及城市综合开发运营、轨道交通、地下空间、综合管廊、铁路、机场等；
3. 开拓领域。包括城市双修、水利、水务、燃气、供电、供热、生态环保、健康养老、海绵城市、邮轮产业、能源设施、信息和民用空间基础设施等业务。 4. 其他符合公司战略方向的投资项目。 （二）按投资形式分为： 1. 经营性项目。是指具有明确的收费基础，并且经营收费能够完全覆盖投资成本，项目自身收益和资金平衡能力强、市场化程度较高、价格调整机制灵活的项目。 2. 准经营性项目。是指经营收费不足以覆盖投资成本、需政府补贴部分资金或资源的项目。 3. 非经营性项目。是指缺乏“使用者付费”基础、主要依靠“政府付费”回收投资成本的项目。 4. 其他形式的投资项目。包括但不限于与其他企业合作等形式的投资项目。 第三条本办法适用于公司及其子（分）公司在中国境内实施的上述投资项目。 第四条本办法有关用语含义如下： （一）投资管理是指对项目投资的开发、评审、决策、投融资、建设及运营移交、投资回收和风险控制等关键环节进行的管理。 （二）主办单位是指项目投资单位。合作投资项目大股东为主办单位；以中国交建名义直接投资的项目，事业部、
《浙江省高速公路建设单位管理规范》编制计划及框架 编制单位：浙江省交通运输厅建管处 杭州交通投资建设管理有限公司 二○一三年四月
《浙江省高速公路建设单位管理规范》 编制计划 一、高速公路建设管理现状 自从1984年12月第一条高速公路破土动工以来，全国的高速公路建设迅速发展，而高速公路建设管理实施一路一公司的项目法人负责制，项目法人的投资主体不同，组成人员也不同，随之管理方式、水平存在明显的差距，使得高速公路建设管理处于百花齐放的态势。 浙江省高速公路从上世纪90年代开始建设至今，经历了二十几年的建设，紧跟中央的要求，实施项目法人负责制。现在浙江省的高速公路处于各投资主体的管理之中，呈现诸侯割据的状态。 随着投资主体成立的时间不同，建设管理的水平和能力也存在明显的差距。现在项目法人对高速公路建设的管理依据是一个个文件明确一个个内容的管理要求，每条高速公路都承担地方经济发展的重担，建设时间是一定的，这样的管理模式势必出现管理能力薄弱的项目法人，也不可避免的出现由于建设管理的缺乏系统性而引起工期的紧张和资金的短缺，从而导致各种管理无法严格按照管理要求去实现，导致某些应急问题的出现，从而增加高速公路现场管理安全风险、影响高速公路质量的形成。 高速公路各项建设管理内容之间实际上是相互穿插、相互关联，需要一个系统性的管理纲领，引导高速公路的建设管理，从而提高建设管理水平，使得整个建设过程处于有序管理中，因此，编制本规范已非常必要，同时通过本规范的编制可以给缺少经验的建设单位提供一个依据性的文件，也给建设管理单位自身完善管理的一个途径，也
给建设管理的主管部门提供一个监督检查的依据。 二、工作基础 本管理规范由浙江省交通运输厅建管处和杭州交通投资建设管理有限公司共同编制。 浙江省交通运输厅建管处是高速公路建设的行业管理单位，制定并监督高速公路的建设管理工作。 杭州交通投资建设管理有限公司是一家具有多个项目和多年建设管理经验的专业建设管理单位。 本项目由厅建管处亲自负责本规范的编制，具体由专业建设管理单位进行，确保该规范与实际建设管理相吻合的同时，也为行业管理明确方向。 三、工作思路 1、理清建设管理的工作内容，收集所需要的文件，并根据文件形成《浙江高速公路建设单位管理规范》的框架。 2、学习文件，根据确定的框架，完成各项建设工作的要求，形成《浙江高速公路建设单位管理规范》的初稿。 3、邀请专家对《浙江高速公路建设单位管理规范》的初稿进行评审，形成《浙江高速公路建设单位管理规范》的征集意见稿。 4、向建设管理有关单位征集意见并进行修改《浙江高速公路建设单位管理规范》评审稿，征集意见单位分布为的行业主管部门、正在实施建设的建设单位、设计单位、监理单位、施工单位。 5、邀请专家《浙江高速公路建设单位管理规范》评审稿进行评审并修改，形成《浙江高速公路建设单位管理规范》（正式稿），由建管处发布，全省推广应用。 四、编制人员及分工
HZGLJL 建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）公路建设项目第J4监理合同段监理办 施工安全 监理实施细则 （修订版） 杭州公路工程监理咨询公司 杭新景高速公路第J4监理合同段监理办 二0一二年十二月
企业精神 团结务实开拓敬业 企业宗旨 科学管理严谨规范优质服务持续发展企业安全生产方针 严格监理科学服务安全第一预防为主企业环境保护目标 环保责任事故为零
浙江公路、水运工程施工监理 职业道德规范 一、热爱祖国遵纪守法依法办事 二、严格监理从严把关敢于顶真 三、热情服务不卖关子竭诚待人 四、秉公办事客观公正不徇私情 五、一丝不苟严谨求实兢兢业业 六、廉洁自律克已奉公以廉养德 七、品行端正行为规矩光明磊落 八、勤奋敬业忠于职守司职称职 九、虚心好学不断进取开拓创新 十、团结互助友好相处接受监督
前言 为了进一步规范杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）公路建设项目工程的建设监理行为，明确施工监理工作关系，细化各专业监理工作的内容和质量控制重点，强化在施工过程中的控制，提高工程建设的质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设杭新景高速公路建设的总体目标，建德寿昌至开化白沙关高速公路建设项目第J4监理办编制了以下监理实施细则： 一、合同管理监理实施细则 二、路基工程监理实施细则 三、桥梁工程监理实施细则 四、隧道工程监理实施细则 五、工程测量监理实施细则 六、试验检测监理实施细则 七、施工安全监理实施细则 八、环境保护监理实施细则 九、危险性较大分部、分项工程监理实施细则 以上监理实施细则为第J4监理合同段监理办各专业的专用细则，本次印发的监理实施细则为修订版本，各专业监理工程师在工程监理过程中还要根据所监理工程范围内的特点和具体情况进行补充完善和修订。以上监理实施细则如与国家或行业规范及浙江省的相关规定有不一致之处，则以国家或行业规范及浙江省的相关规定为准。 二0一二年十二月
XX省交通投资集团有限公司 领导人员谈心谈话制度 为进一步加强对各级领导人员的教育管理，切实做到关心人、理解人和爱护人，充分调动领导人员的积极性，不断增强集团公司的凝聚力，确保资金、生产、干部的“三个安全”，集团公司党委决定建立领导人员谈心谈话制度。 一、指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以关心爱护、激励教育企业领导人员为目的，通过建立谈心谈话制度，开展及时的、经常性的谈心谈话活动，在各级领导人员之间建立起经常沟通的桥梁，使党组织能够及时了解和掌握各级领导人员的思想状况和工作情况，使各级领导人员及时感受组织的关怀、帮助和教育，不断强化各级领导人员的大局意识、责任意识、创新意识、忧患意识、服务意识、法制意识、节俭意识，努力使各级领导人员自觉遵守国家法律法规和企业规章制度，依法经营、廉洁从业、诚实守信、勤勉敬业。 二、谈心谈话基本原则 实行分工负责、层层落实的原则。谈心谈话根据各级领导人员日常管理权限来组织实施。对集团公司中层领导人员
的谈心谈话工作由集团公司领导班子根据分工负责实施，各子（分）公司的各级领导班子的谈心谈话工作由各子（分）公司根据管理权限层层落实。 三、谈心谈话主要形式 原则上实行一对一谈话的方式，也可根据实际情况采用集体座谈的方式进行。被谈心谈话对象可以主动向负责谈心谈话的领导汇报思想、反映情况；负责谈心谈话的领导要主动关心和了解分管范围内的谈心谈话对象思想、工作和生活情况，增强谈心谈话的针对性、有效性。 四、谈心谈话主要内容 谈心谈话的内容应因人因事因时而定。通常情况下包括以下内容： （一）了解谈心谈话对象的思想、工作、生活、个人重大事项等情况，听取他们对各种问题和实际困难的反映。 （二）听取谈心谈话对象对上级及本级领导班子建设的意见、建议。 （三）肯定谈心谈话对象的成绩，指出存在的问题，进行思想上帮助，工作上支持，生活上关心，廉洁上提醒，鼓励其积极工作，不断进取。 五、谈心谈话组织实施 每年至少安排一次谈心谈话。同时要因时制宜，在遇到
交通基础设施建设投融资问题及思考
内容摘要 交通基础设施建设是我国经济发展重要的基本条件。便捷高效、配套完备的现代交通体系为地区经济的高速发展，提供了强有力的基础支撑和保障，交通基础设施建设在经济发展中的重要地位，已被经济发展的社会实践所证实。 随着社会经济发展水平特别是人民生活水平的逐步提高，对交通运输和服务提出了更新、更高的要求，因此加快交通基础设施建设，进一步满足社会经济发展和人民生活的需要，已成为交通建设发展的必然要求。 交通基础设施建设的加快推进，缺乏建设资金始终是存在的主要问题，交通基础设施建设投融资问题已成为制约交通建设快速发展的首要难题。本文拟从学术的层面，通过对我国交通基础设施建设投融资问题现状的阐述，分析现有交通基础设施建设投融资存在的问题，从建设资金来源、使用办法、政策层面、创新发展等方面提出交通基础设施建设投融资问题解决的办法和思路，为政府宏观决策提供有益的参考和借鉴。 关键词：交通基础设施融资问题对策
目录 一、我国中心城市交通基础设施建设投融资的特点 (1) （一）交通基础设施建设投融资的现状 (1) （二）现有交通基础设施建设投融资手段存在的问题 (1) 二、交通基础设施建设投融资问题的分析 (3) (一)交通基础设施建设投融资办法的研究 (3) (二) 交通基础设施建设投融资经验 (3) (三) 对交通基础设施建设投融资问题的思考 (5) 三、对策和建议 (6) （一）拓展交通基础设施建设资金来源 (6) （二）提高交通基础设施建设资金使用效率 (6) （三）政策保障及政策优惠 (6) （四）交通基础设施建设投融资的创新发展 (7) 附录 (8) 参考文献 (8)
招标投标企业报告启东交通投资集团有限公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：启东交通投资集团有限公司统一社会信用代码：91320681050264792B 工商注册号：/组织机构代码：050264792 法定代表人：范斌成立日期：2012-07-25 企业类型：有限责任公司(国有独资)经营状态：在业 注册资本：50000万人民币 注册地址：启东市汇龙镇长龙东街 营业期限：2012-07-25 至 / 营业范围：项目投资与管理，交通标志牌、信号灯、安全护栏、建筑墙体用混凝土砌块制造、销售，道路养护工程、港口及航运工程、水利工程、市政工程、桥梁工程、土石方工程、管道工程、园林绿化工程施工，房屋、设施拆迁改造，土地整理服务，房地产开发，自有房屋租赁，商务信息咨询服务，建材、苗木、五金、机械设备、电子产品、文具用品销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动) 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 14
项目部（暂行）绩效考核办法 为规范工程项目的管理行为，加强项目过程控制，提高项目管理水平，强化工程项目树形象、创信誉、争效益的“窗口”作用，激发项目部管理人员的积极性，特制定本办法。 一、考核的定义、目的和用途 1. 绩效管理的核心是保证企业目标和使命的实现，发展组织，发展员工。 2. 考核是绩效管理的重要内容。考核（以下简称“考核”）是指用系统的方法、原理， 评定测量员工在职务上的工作行为和工作效果。 3.考核的最终目的是改善员工的工作表现，以达到企业的经营目标，并提高员工的满意程度和未来的成就感。 4.考核的结果主要用于压力传递、报酬管理、职务调整、工作反馈、工作改进、组织发展和员工发展。 5、本办法适用于###项目部全体员工。 二、考核的原则 1.一致性：在一段连续时间之内，考核的内容和标准不能有大的变化，至少应保持1 年之内考核的方法具有一致性； 2.客观性：考核要客观的反映员工的实际情况，尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见等带来的误差； 3.公平性：对于同一岗位的员工使用相同的考核标准； 4.公开性：员工要知道自己的详细考核结果。 三、考核的办法 1.项目考核办法（即本办法）采用360°考核法；即全方位考核法； 2.按照公司经营目标和业务重点，在对全体员工考核时，具体按照关键绩效指标（KPI），来层层分解，产生一系列可操作的数量、质量、成本、时限等考核指标，以便考核； 3.评价尺度将按照等级评价法评价；按照考核结果将评价结果划分为五个等级：A级:(90分-100分)；B 级：（80分-89分）；C 级：（60分—79分）；D 级：（0分-59分）。 4.评价结果： A 级: 能力非常优秀； B 级：能力良好； C 级：能力达到标准； D 级：能力比较差； 四、考核的内容和分值 （一）、项目经理考核 项目经理的主要绩效考核指标以关键事件考核和关键绩效指标考核两种方式结合进行。 1、关键事件包括两类事件：积极事件和消极事件，主要指标有：工作态度、遵守
2018年交通建设集团公司三年发展战略规划 目录第一部分概述 1 第1章交建集团战略规划概述 1 1.1战略规划制定的主要依据1 1.2战略规划制定的背景 2 1.3战略制定的方法和内容 3 1.4战略规划的核心观点5 第二部分内外部环境分析15 第2章内部环境分析15 2.1交建集团发展回顾15 2.2发展优势与制约因素17 第3章外部环境分析23 3.1 机遇与挑战23 3.2宏观经济环境及区位经济政策24 3.3交通建设领域分析30 3.4交通物流相关领域分析51 第三部分公司战略和业务战略83 第4章公司战略83 4.1愿景、使命和核心价值观83 4.2公司战略定位84 4.3公司战略目标92 4.4重要支撑策略96 第5章业务战略104 5.1建设板块发展战略104 5.2物流板块发展战略120 第四部分战略保障体系135 第6章战略保障体系建议135 6.1投融资策略135 6.2组织管控提升150 6.3人力资源管理提升158 6.4信息化规划与建设171 6.5企业文化建设178 6.6党风廉政建设182 第7章战略实施计划186 7.1 2010年战略实施计划186 7.2 2011年战略实施计划189 7.3 2012年战略实施计划191 7.4 2013-2015年战略实施计划193 第一部分概述 第1章交建集团战略规划概述 1.1战略规划制定的主要依据《关于编制所出资企业2010-2012年发展规划及“十二五”发展目标纲要的通知》（福州市国资委）《坚定信心科学发展全力推进我市交通建设事业实现新一轮创业——在福州市交通建设投资有限公司2009年工作会议上的报告》（董澄）《2009年福州市交通建设投资有限公司公司债券申报文件》《福州市交通建设发展总公司改制工作的调研报告》《福州市人民政府关于同意组建同融资平台和产业集团的运作方案的批复》《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》福州市《加快建设海西实施意见》《海峡西岸经济区高速公路网规划方案》《国民经济和社会发展统计公报（1998-2008年）》《交通统计年报》（交通运输部）《国家高速公路网规划》《2009年经济蓝皮书》（社科院）《福建省国民经济和社会发展第十一个五年规划》《国民经济和社会发展统计公报》（福建省、福州市）《福州市干线公路网规划（2008-2020年）》《物流业调整和振兴规划》《福建省沿海港口布局规划(2008-2020年)》《福州市城市快速轨道交通建设规划》《公路水路交通“十一五”发展规划》1.2战略规划制定的背景福州
前言 随着高速公路网的日趋完善，安全与畅通越来越受到道路使用者和社会大众的关注。在我国现行的公路养护标准和规范中，有关高速公路养护作业的内容只有在《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）有规定，该规范主要对一般路段养护安全作业和养护维修作业控制区的布置作了相关规定，但未涵盖清障施救等非养护类涉路作业项目，包括在公路养护作业交通组织理念、作业分类、人员设施设备管理、控制区布置等方面仍有许多与目前高速公路养护作业的实际存在难以适应的情况。 为了加强管理，积累高速公路涉路作业安全管理经验，有效地指导高速公路涉路作业的安全操作和管理实践，综合公安交通、公路行业以及高速公路经营管理对涉路作业的安全管控需求，在进一步总结集团公司旗下各高速公路公司管理经验基础上，以适应一线管理工作要求、保障高速公路安全畅通和自身作业安全为目标，重点着眼于现场安全作业人员、设施、车辆的配置管理和作业现场管理以及各类作业的封道设施布设等方面内容，经过多次讨论和研究后，组织编制了本细则。 主编单位：浙江省交通投资集团有限公司 起草单位：浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司 主要起草人：夏国伟、张雪锋、葛勇良、陈斌、胡跃苏、徐权、赵东权、林森、金焕春、朱震海
目录 1.目的3 2.适用范围3 3.编制依据3 4.职责4 5.现场安全作业人员配置和管理4 6.现场作业安全设施配置和管理8 7.作业车辆配置和管理10 8.施工作业现场管理12 9.清障施救作业现场管理14 10.监督与检查16 附录A封道示意图及说明汇总表17 附录B常用安全设施式样表47 附录C安全设施材料进场报验审核表52 附录D安全设施更新审核表53 附录E施工车辆报审表54 附录F施工车辆驾驶员安全培训证报审表55 附录G施工车辆外观颜色样式图56 附录H施工车辆收费入口登记表57 附录J施工安全检查记录表58 附录K施工现场安全隐患整改通知书59 浙江省交通投资集团有限公司
交通建设投资有限公司年度工作要点 xx年是“十二五”规划的攻坚之年，公司将以党的十八届三中全会精神为指引，围绕“稳中求进，进中求好”的总基调，按照“五个交通”的工作思路，凝聚发展共识，破除要素制约，抓项目、推发展、强管理、优队伍，稳扎稳打,开拓创新，助推公司实现新跨越。 一、求稳求快，抓好工程项目 全年投资3亿元，继续加快推进项目建设，用项目实效树立公司形象。 1、抓好续建项目，确保如期完工。投资亿元，建成龙山路、g107巴咀坳至最兰坡一级公路，确保临湖公路其他标段如期完工。 2、抓好前期项目，力求按期推进。加快推进皇姑塘立交桥、赶山片区安置房、岳阳东站换乘中心、砂石码头、苗木基地等项目前期工作，确保部分项目年内开工建设。做好赶山片区路网配套工程中的枫树山路、樊城路、尹家冲路、明仲路及临湖公路养护管理中心前期工作，争取年内开工建设。新开工项目年内力争完成投资1亿元。 3、抓好项目储备，力争早日开工。抓好项目的谋划储备工作，对平益高速公路建设经营权，长康路二期云溪至冷水铺段拓宽改造工程，京珠复线新开连接线等项目投资可研工
作，年内确定投资项目。争取龙山路、康王工业园、随岳连接线（云溪）和炼化路沿线加油站建设经营权，早日开工建设。继续寻求合适的投资合作伙伴或项目，进一步扩大经营范围。 二、求新求活，壮大企业实力 充分利用政府资源和行业优势，调动一切积极因素，稳扎稳打，做实做强，推动企业跳跃式发展。 4、做实注册资本。积极争取将市直交通运输系统行政性资产、国有企业经营性资产、改制企业国有持股等资产注入公司，增加注册资本金1亿元，做实公司注册资本。 5、配置项目资源。积极促成市政府为公司新配置8238亩土地（其中，赶山片区3965亩土地、胥家桥片区4273亩土地），办理收储手续，完成土地收储560亩，征拆腾地150亩。 6、盘活存量资产。做好原岳港改制后存量土地、市水运总公司改制后在中心城区93亩土地和临湘市政府在临湘市主城区沿g107地段配置798亩可出让商用土地的开发经营工作。 7、做好融资文章。争取省厅和市政府支持，力争将成品油改革转移支付资金作为企业收入，从根本上解决企业现金流量问题，为融资创造好的环境。积极争取临湖公路国省补助资金，千方百计解决自有资本金，做好较大规模融资准备。
交通投资集团项目绩效考核办法(实用) 项目部(暂行)绩效考核办法 为规范工程项目的管理行为，加强项目过程控制，提高项目管理水平，强化工程项目树形象、创信誉、争效益的“窗口”作用，激发项目部管理人员的积极性，特制定本办法。一、考核的定义、目的和用途 1. 绩效管理的核心是保证企业目标和使命的实现，发展组织，发展员工。 2. 考核是绩效管理的重要内容。考核(以下简称“考核”)是指用系统的方法、原理， 评定测量员工在职务上的工作行为和工作效果。 3.考核的最终目的是改善员工的工作表现，以达到企业的经营目标，并提高员工的满意程度和未来的成就感。 4.考核的结果主要用于压力传递、报酬管理、职务调整、工作反馈、工作改进、组织发展和员工发展。 5、本办法适用于###项目部全体员工。 二、考核的原则 1.一致性:在一段连续时间之内，考核的内容和标准不能有大的变化，至少应保持1 年之内考核的方法具有一致性; 2.客观性:考核要客观的反映员工的实际情况，尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见等带来的误差; 3.公平性:对于同一岗位的员工使用相同的考核标准; 4.公开性:员工要知道自己的详细考核结果。 三、考核的办法 1.项目考核办法(即本办法)采用360?考核法;即全方位考核法;
2.按照公司经营目标和业务重点，在对全体员工考核时，具体按照关键绩效指标(KPI)，来层层分解，产生一系列可操作的数量、质量、成本、时限等考核指标，以便考核; 3.评价尺度将按照等级评价法评价;按照考核结果将评价结果划分为五个等级:A级:(90分-100分);B 级:(80分-89分);C 级:(60分—79分);D 级:(0分-59分)。 4.评价结果: A 级: 能力非常优秀; B 级: 能力良好; C 级: 能力达到标准; D 级: 能力比较差; 四、考核的内容和分值 (一)、项目经理考核 项目经理的主要绩效考核指标以关键事件考核和关键绩效指标考核两种方式结合 进行。 1、关键事件包括两类事件:积极事件和消极事件，主要指标有:工作态度、遵守 1 纪律、业务素养、工作协调、绩效考核、执行制度、工作配合。 2、关键绩效指标主要有:安全生产、质量控制、文明施工、工程进度、材料使用、成本控制、资金回收。 每月工作结束后，项目经理应对本月的工作计划完成情况进行自评(见附表1-2)，主管领导应对项目经理本月的计划完成情况进行考核，综合评分并记录，并上报项目经理本月的考核评分情况。将考核记录送至行政部存档。(附表1:项目经理绩效考核表)。 3、分值计算 总分满分为100 分，关键事件考核占30,，关键绩效指标考核占70,，项目经理考核成绩:个人考核分=关键事件考核分，关键绩效指标考核(见附表1-1项目经理绩效考核表) (二)项目技术负责人考核 项目技术负责人的主要绩效考核指标以关键事件考核和关键绩效指标考核两种方式结合进行。 1、关键事件包括两类事件:积极事件和消极事件，主要指标有:工作态度、遵守纪律、业务素养、工作协调、绩效考核、执行制度、工作配合。
交通强国建设浙江省试点任务要点 一、构筑现代综合立体交通网络 （一）试点单位。 浙江省交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅、自然资源厅、生态环境厅，浙江省交通投资集团有限公司、浙江省海港投资运营集团有限公司、浙江省机场集团有限公司、浙江省能源集团有限公司，上海铁路局杭州铁路办事处。 （二）试点内容及实施路径。 1.构建优质高效的快速网。全面构建“五横五纵”快速铁路网络，加快完善沪昆、沿海通道，提升京沪（杭）通道能力，增强浙江与周边中心城市通达能力，推进高速轮轨列车和超高速磁悬浮铁路前期工作。完善高速公路网络布局，加快繁忙路段扩容改造，强化对省际接口、四大都市区、加快发展县、10万人口以上城镇的覆盖支撑。完善运输机场布局，打造“一核两心、三商三旅”的运输机场体系（杭州为核心机场，温州和宁波为中心机场，义乌、嘉兴和台州等机场以商贸为特色，舟山、衢州和丽水等机场以旅游为特色）。 2.建设方便快捷的干线网。完善普速铁路和都市区城际铁路网，提升陆路货运能力。有序推进普通国省道建设，推动普通国省道全面实现二级以上技术等级。完善水路运输网络，打造形成以宁波舟山港为主、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为辅的“一主两翼”发展格局，推进沿海港口一体化发展和“八通四畅”内河高等级航道主骨架建设。强化油气管网供应格局，优化甬沪宁原油管线位，构建以舟山绿色石化基地为中心、南北双线共同保供的格局。 3.打造普惠公平的基础网。推进“四好农村路”建设，提高特色精品村、民俗文化村、风景旅游村等经济节点联系通畅水平。推进支线铁路建设，强化与重要港区、物流园区、产业园区等衔接。加强内河支线航道建设，强化与经济开发区、产业集聚区等重要经济节点连通。完善通用机场和油气支线管道布局。 4.构建一体化衔接枢纽体系。支撑服务长三角世界级城市群，打造“4+6+N”的综合交通枢纽体系（杭州、宁波、温州、金义4大全国性综合枢纽，台州、衢州、丽水、绍兴、湖州、嘉兴6大区域性综合枢纽，“N”为若干个地区级综合枢纽）。以高铁站、机场为节点，建设一批立体互联、便捷高效、零距离换乘的综合客运枢纽。以港口、物流园区为节点，打造多式联运型物流枢纽。 （三）预期成果。 通过1—2年时间，网络规模进一步扩大，沿海高铁大通道初步形成，京沪（杭）通道能力有效提升，浙江与周边中心城市通达能力显著增强。 通过3—5年时间，综合立体交通网更趋完善，全面实现3个1小时交通圈（省域1小时、市域1小时和都市区1小时通达），基本建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网和衔接顺畅的综合交通枢纽体系，全方位支撑长江经济带建设、长三角一体化发展、“一带一路”倡议。在各方式一体化融合发展、充分发挥各方式比较优势和组合效率等方面取得典型经验，并形成相关政策成果。
交通建设投资有限公司工作总结 20××年，在市局的支持重视下，我公司围绕建设“一极三宜”江湖名城的目标和“621”战略布局，攻坚克难，开拓创新，狠抓项目建设、队伍建设、作风建设，较好地完成了各项工作任务。现将有关情况汇报如下： 一、攻坚克难，项目建设上新台阶 通过强化项目监督，提高管理水平，扎实推进了项目建设。20××年完成投资6.08亿元，占全年计划的203%。 （一）在建项目强力推进。赶山西路已于12月8日正式通车并完成竣工验收。临湖公路临湘段、云溪区段主体工程完工，绿化等配套工程全面完成，正在办理交工手续。长康路征地拆迁已启动，控制性工程皇姑塘立交桥于10月 23日开工建设，北港大桥已于12月27日动土开工。赶山片区安置房项目矮子坡安置点11栋安置房即将封顶。 （二）前期项目进展顺利。赶山片区“六纵三横”主路网前期工作进展顺利，其中赶山东路正在进行设计招标、枫树山路已完成初步设计。××东客运枢纽项目选址已确定，站房改扩建及枢纽站工可编制初稿已完成，项目PPP初步方案编制完成。××市散货（砂石）码头项目前期工作进展顺利，君山港区林角佬散货码头已完成6项专项评估和后方堆场国土报批手续等工作，××县港区鹿角作业
区和道仁矶港区彭家湾作业区散货砂石码头选址已确定，正在积极推进项目前期工作。 （三）安全生产常抓不懈。在加快推进项目建设的同时，公司严抓安全生产，实现了工程进度、安全、质量等全方位管理的有效控制。突出在建工程质量安全监管工作，全年共开展安全质量检查14次，排查隐患67处，已经整改67处，投入整改资金130万元。工程质量安全始终处于受控状态，全年未发生一起质量安全事故。针对20××年新开工的控制性工程皇姑塘立交桥和北港大桥，加强了现场管理，全面落实了安全质量责任，为安全生产保驾护航。 二、多管齐下，企业发展后劲增强 （一）增强造血功能。国务院出台《关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发〔2014〕43号）文件后，平台公司面临严峻挑战，增强企业造血功能走向市场谋求自身生存发展刻不容缓。我公司成立了××市交投园林绿化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承揽首笔业务，目前正在进行苗木基地二期工程建设。与市国资公司合作成立了××市国鑫能源经营有限公司，正在建设 G107沿线两个加油站。成立了××市交投文化传媒有限公司，正在进行临湖公路和赶山路的广告牌施工和招租。20××年新成立了××市交建投港务公司，从事港口货物装卸、运输、仓储及建筑材料销售。一年来的经营尝试，企业发展充满活力。
2019年浙江省交通运输诚信 篇一：承诺书-浙江省交通运输厅建设市场诚信信息系统 承诺书 浙江省交通运输厅： 为推进行业信用建设，营造诚实守信的市场环境，规范公路建设从业单位和从业人员的市场行为，根据交通运输部《公路建设市场信用信息管理办法》等有关规定，本企业已在全国公路建设市场信用信息管理系统中按要求录入基本信息，包括从业单位名称、法定代表人、基本财务指标、在金融机构开立基本帐户情况、资质资格情况，有职称的经济、管理和工程技术人员及其执业资格状况，近5年的主要业绩及全部在建公路项目情况等信息。 本企业郑重承诺以上信息真实、完整，愿意全部向社会公开，同时接受社会监督。 上述信息内容如有故意虚报和造假等情形，本企业愿意接受行政主管部门的查处，并承担由此产生的后果。 承诺人：（单位名称并加盖法人公章） 企业法定代表人：（签字） 日期：年月日 篇二：台缙高速公路东延段项目-浙江省交通运输厅建设市场诚信附件 _________工程施工招标评标办法（资格后审） （综合评估法）
第一章总则 第一条为规范本项目施工招标评标工作，维护招标投标活动当事人的合法权益，根据《中华人民共和国招标投标法》、国家七部委《评标委员会和评标方法暂行规定》、《浙江省招标投标条例》及省交通厅有关规定，制订本评标办法。 第二条评标活动遵循公平、公正、科学、择优的原则。评标活动依法进行，任何单位和个人不得非法干预或者影响评标过程和结果。 第三条评标活动在严格保密的情况下进行。评标人员必须严格遵守保密规定，不得和投标人串联，不得泄露与评标活动有关的一切情况，不得索贿受贿，不得参加可能影响公正评标的任何活动。评标期间投标人不得进入评标地点和评标人员住地干扰评委和评标工作，不得采用任何不正当手段影响公正评标，否则该投标人的投标将视作废标。 第四条本项目评标采用综合评估法。 第五条评标活动及其当事人受浙江省交通厅、_______的监督管理。 第二章评标组织及职责 第六条招标人依法组建评标委员会。评标委员会由按规定随机抽取的招标人代表___人和浙江省公路（或水运）工程施工、监理招标评标专家库中的专家____人共____人组成，负责本项目的评标工作。 第七条评标委员会开始工作之前应由评标委员会推举或从评标委会成员中随机抽取产生一名负责人，负责组织、协调评标委员会开展
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浙江交通投资集团：合并报表新会计准则的软着陆案例概要 浙江省交通投资集团是一家省级交通类国资营运机构。借助金蝶EAS系统，通过集团财务管控、集团业务协同和资金监控的信息化建设，实现集团财务信息的集中管理和财务核算的有效监控，全面提升集团母公司的管理能力，增强集团核心控制力，提升企业的核心竞争力。 关键词：浙江交投、高速公路、运输、物流、投资 展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。 从1988年中国大陆第一条高速公路正式通车到现在，中国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就。到2005年底，高速公路总里程达到4.1万公里，位居世界第二位。除西藏外，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路，有10个省份的高速公路里程超过1000公里。 未来组建高速公路公司发行股票上市和发行企业债券，是中国公路投融资体制改革的一项重大举措。而第一家上市高速公路，就是浙江省交通投资集团下属的沪杭甬高速公路股份有限公司。在中国东部经济发达地区，这一条连接上海、杭州、宁波的高速公路，犹如一条彩带飞舞在钱塘江入海口的杭州湾畔。拥有这条全长248公里“彩带”的沪杭甬高速公路，也是浙江省第一只在海外上市的股票。浙江省交投集团建设的这些高速公路连接中国最大的港口、年吞吐量一亿多吨的上海港和中国第四大港宁波北仓港，贯穿经济发达、民从富裕的杭嘉湖平原和举世闻名的旅游胜地杭州，途径的十个县（市）均已进入中国经济百强县乃至十强县的行列。经济发达为浙江省高速公路带来源源不断的人流、货流。
河北交通投资集团公司官方网站 老北京过年：过零点不动刀初一不吃荤 【作者:admin 来源:交投集团机关部室点击数: 更新日期:2015/2/15 14:16:13】 中国人一向注重饮食文化，婚丧嫁娶、逢年过节，重要的就是一个“吃”。春节来临，全家人自然少不了团坐在一起大快朵颐。老北京人过年吃什么？该怎么吃？据文化学者崔岱远介绍，老北京的传统不是大年三十吃饺子。而且过年时离不开两样小菜——芥末墩儿和豆儿酱。 老北京过年吃什么？芥末墩儿、豆儿酱少不了 “小孩儿小孩儿你别馋，过了腊八儿就是年。腊八儿粥喝几天，哩哩啦啦二十三。二十三，糖瓜粘。二十四，扫房日。二十五，炸豆腐。二十六，炖羊肉。二十七，宰公鸡。二十八，把面发。二十九，蒸馒头……” 这首童谣生动描写了北京人过年前的准备。腊八节这天有一件必做的事，就是腌腊八蒜，这可算得上地道的北京习俗。
崔岱远在所著的《京味儿》一书中提到，有一项“和蒸馒头紧密相关的工作”，就是炸丸子。每到过年，北京人都要炸出一大盆丸子预备着。年夜饭上必有丸子，因为丸子象征了合家团圆。一般人家过年期间的餐桌上几乎顿顿有丸子，图省事也是一方面原因。以前春节期间，各家总要拜年或者接待拜年的人，吃饭时间不固定，也没有很多时间炒菜。要能事先准备好丸子，端上来就能吃。 不仅是丸子，北京人过年的餐桌上冷、热、荤、素一应俱全，而且必须要有红烧鲤鱼，取“年年有余”之意。还有两样小菜必不可少，一样是芥末墩儿，另一样是豆儿酱，非常有北京特色。 芥末墩儿是北京人过年的首席素菜。腊月二十七、二十八，家家户户开始预备芥末墩儿。吃的时候点上米醋和香油，甜酸清脆，开窍通气。过年时吃足了大鱼大肉，解油腻全靠它。 豆儿酱虽是小菜，但做起来工序不少。这道菜主要用黄豆、胡萝卜丁、白豆腐干丁、水疙瘩(一种咸菜)丁和肉皮丁一起煮，等凝成冻就大功告成。吃起来清凉嫩滑，再点上一点腊八儿醋，渗起酒来，比大鱼大肉更美妙。 崔岱远还表示，北京人过年要准备素菜，初一不能吃荤。比如像全素斋的素食，基本是豆制品。
市交通建设投资有限公司年度工作总结 20XX年，在市局的支持重视下，我公司围绕建设“一极三宜”江湖名城的目标和“621”战略布局，攻坚克难，开拓创新，狠抓项目建设、队伍建设、作风建设，较好地完成了各项工作任务。现将有关情况汇报如下： 一、攻坚克难，项目建设上新台阶 通过强化项目监督，提高管理水平，扎实推进了项目建设。20XX年完成投资亿元，占全年计划的203%。 （一）在建项目强力推进。赶山西路已于12月8日正式通车并完成竣工验收。临湖公路临湘段、XX区段主体工程完工，绿化等配套工程全面完成，正在办理交工手续。长康路征地拆迁已启动，控制性工程皇姑塘立交桥于10月 23日开工建设，北港大桥已于12月27日动土开工。赶山片区安置房项目矮子坡安置点11栋安置房即将封顶。 （二）前期项目进展顺利。赶山片区“六纵三横”主路网前期工作进展顺利，其中赶山东路正在进行设计招标、枫树山路已完成初步设计。东客运枢纽项目选址已确定，站房改扩建及枢纽站工可编制初稿已完成，项目ppp初步方案编制完成。市散货（砂石）码头项目前期工作进展顺利，君山港区林角佬散货码头已完成6项专项评估和后方堆场国土报
批手续等工作，县港区鹿角作业区和道仁矶港区彭家湾作业区散货砂石码头选址已确定，正在积极推进项目前期工作。 （三）安全生产常抓不懈。在加快推进项目建设的同时，公司严抓安全生产，实现了工程进度、安全、质量等全方位管理的有效控制。突出在建工程质量安全监管工作，全年共开展安全质量检查14次，排查隐患67处，已经整改67处，投入整改资金130万元。工程质量安全始终处于受控状态，全年未发生一起质量安全事故。针对20XX年新开工的控制性工程皇姑塘立交桥和北港大桥，加强了现场管理，全面落实了安全质量责任，为安全生产保驾护航。 二、多管齐下，企业发展后劲增强 （一）增强造血功能。国务院出台《关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发〔20XX〕43号）文件后，平台公司面临严峻挑战，增强企业造血功能走向市场谋求自身生存发展刻不容缓。我公司成立了市交投园林绿化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承揽首笔业务，目前正在进行苗木基地二期工程建设。与市国资公司合作成立了市国鑫能源经营有限公司，正在建设g107沿线两个加油站。成立了市交投文化传媒有限公司，正在进行临湖公路和赶山路的广告牌施工和招租。20XX年新成立了市交建投港务公司，从事港口货物装卸、运输、仓储及建筑材料销售。一年来的经营尝试，企业发展充满活力。
浙江省交通投资集团有限公司 安全生产管理目标考核办法（2010年版）(2010年5月13日浙交投〔2010〕102号) 第一章总则 第一条为了加强安全生产监督管理，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，健全和落实安全生产工作责任制，预防和减少各类事故的发生，促进集团范围各级依法管理、科学管理。根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产领域违法违纪行为处分暂行规定安全生产领域行为适用<中国共产党纪律处分条例>若干问题的解释》、《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》和《浙江省安全生产条例》等法律法规及浙江省委省政府《关于进一步加强安全生产工作的意见》（浙委[2009]88号）、省国资委《关于印发进一步加强省属企业安全生产工作指导意见》（浙国资发〔2010〕2号）的要求，结合集团公司实际制定本考核办法。 第二条本办法适用于集团公司总部及集团公司旗下各子(分)公司。 第三条对集团公司安全生产工作的考核按省政府的有关规定执行。 第二章安全生产目标管理
第四条安全生产管理实行年度目标责任考核制，集团公司每年年初与各子(分)公司、集团总部各部门签订年度安全生产管理目标责任书，明确当年的安全生产责任目标。 第五条按照“谁主管、谁负责”的原则，安全生产目标责任书由集团公司领导和各子(分)公司主要领导、集团总部部门负责人签订。责任书签字人如有变动，接任人自动承继。 第三章安全生产职责 第六条集团公司应承担的职责： 集团公司是本系统的安全生产责任主体，接受政府相关部门的监管，对旗下子（分）公司的安全生产承担监督管理责任。 （一）组织贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规及行业规程、标准，建立和完善安全生产规章制度； （二）建立集团公司安全生产管理委员会，健全安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，负责集团公司安全生产管理、考核工作； （三）及时传达贯彻国家、省及有关部门关于安全生产工作的要求，布置落实具体任务； （四）负责对子（分）公司安全管理工作的业务指导和检查考核。组织安全生产检查，督促、指导子（分）公司对发现的重大事故隐患及时进行整改；