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机动车驾驶人考试评分标准

机动车驾驶人考试评分标准
机动车驾驶人考试评分标准

机动车驾驶人考试项目及扣分项代码

一、科目二考试

(一)科目二考试项目代码

(二)科目二通用评判扣分代码

(三)科目二专项评判扣分代码

二、科目三考试

(一)科目三考试项目代码

(二)科目三通用评判扣分代码

(三)科目三专项评判扣分代码

机动车驾驶员科目一考试题库

机动车驾驶员科目一考试题库 2011年 word版 汽车类科目一考试题库(900题) 1.道路交通安全法律、法规和规章(185题) 1.1道路交通安全法(56道题) 1.1.1选择题:(28题) 1.1.1.1 机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为,属于。 A.违章行为 B.违法行为 C. 过失行为 D. 过错行为 答案:B 1.1.1.2 尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶,应当。 A.取得临时通行牌证 B.到公安机关备案 C.直接上路行驶 D.在车窗上张贴合格证 答案:A 1.1.1.3 已达到报废标准的机动车上道路行驶。 A.允许临时 B.不得 C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 答案:B 1.1.1.4 允许收缴、扣留机动车驾驶证的部门只有。 A.运输管理部门 B.公安机关交通管理部门 C.工商部门 D.税务部门 答案:B 1.1.1.5 驾驶人在道路上驾驶机动车时,。 A.只需携带驾驶证 B只需携带行驶证 C.必须携带驾驶证、行驶证,放置强制保险标志、检验合格标志 D.应携带出厂合格证明或进口凭证 答案:C 1.1.1.6 驾驶机动车,必须遵守的原则。 A.右侧通行 B.左侧通行 C.内侧通行 D.中间通行 答案: A

1.1.1.7 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路,机动车。 A.在道路两边通行 B.在道路中间通行 C.实行分道通行 D.可随意通行 答案:B 1.1.1.8 机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时,应当按照通行。 A.道路标志 B.交通信号灯的指挥 C.交通警察的指挥 D.道路标线 第 1 页共 105 页 机动车驾驶员科目一考试题库 2011年 word版 答案:C 1.1.1.9 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时,____。 A.不得超过标明的最高时速 B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速 D.必须按规定的最高车速行驶 答案:A 1.1.1.10机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口 时,应当。 A.迅速通过 B.减速慢行 C.适当加速 D.保持行驶速度 答案:B 1.1.1.11 在车道减少的路段、路口,机动车应当。 A.借道超车 B.依次交替通行 答案:B 1.1.1.12 机动车通过没有交通信号或没有管理人员的铁道路口时,应。 A.按原来车速行驶 B.减速或停车观察 C.加速尽快通过 答案:B D.紧随前车行驶 C.加速通过 D.抢道行驶 1.1.1.13 机动车遇行人正在通过人行横道时,应当。 A.停车让行 B.绕行通过 C.持续鸣喇叭通过 答案:A D.提前加速通过 1.1.1.14 机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时,应当。 A.鸣喇叭,让行人快走 B.加速行驶 C.减速或停车避让 D.绕行通过 答案:C 1.1.1.15 机动车在道路上发生故障,难以移动的,首先应当持续开启危险报警闪光

机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统设计方案

机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统设计方案 1.1.1.1X KH-LKY路考系统规性和标准化 按照2006年12月26日发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》---公安部第91号令和最新国标《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》(GA/T554-2008),我公司与市多家科研单位联合开发完成了针对科目二(桩考及场路考)共十个考试项目计算机自动监控系统。使系统功能和性能达到了公安部对驾驶人考试管理的规性和标准化要求。 1.1.首先保证路考自动监控系统核心功能的实现, 借鉴国其他厂家的成熟设计方案和检测技术,利用我们多年的开发经验,按照“简单实用,准确可靠”的原则。对科目二中规定的场路考项目实施自动监控,保证用户能够满足公安部91号令的要求,又能得到性能价格比最优的系统设备。 1.2.专用车的路考必考项目的自动监控 本系统采用多项独特的场地项目检测技术和设备,考车安装车载电脑,直接在车进行各种项目的数据采集(并做到尽可能的少改动车辆,便于用户自己维护 维修),硬件安装简单,所有考试项目都有由车载电脑来完成。尽可能的减少场地 采集设备,降低故障率。 1.3.采用考试项目自动识别和定位监测控制技术,多车同时考试,互不影响 本系统通过安装在每个项目前方具有较好的电子识别装置。因此,在一个车道中,可以容纳多辆车同时考试,而不影响系统对正在本项目进行考试车辆的 自动监测,以提高考试工作效率。 1.4.监控终端和考试车辆任意扩展 本系统采用无线网络系统,场地项目远程分布式数据采集,从而可使考试监控终端(车载计算机)任意增加,考试车辆任意扩展。 1.5.具备远程管理功能,实现考试情况的远程监督。 系统特别采用C/C和B/S相结合的软件构架,可方便地进行远程考试监督、查询、统计等管理功能的设计。方便地实现远端视频录像监控。 1.6.留有Oracle数据库接口,保证考试信息数据的安全性和统一性。 保持与公安部要求的数据库结构统一,使得路考系统的数据库和支队、车管所的数据库连接简单,性能稳定,效率高,安全性好。 1.7.完善的权限管理 使系统的易用性强、安全性高,严密性好,根据不同的权限进行不同的操作。 1.8.实用性设计 “XKH-LKY多功能型路考自动监控系统”是由我公司经过多年论证、连同多家科研单位联合研制出品,采用多项独创技术和我公司已有专利《机动车自动检测 系统及其方法》中的远程网络分布式数据采集技术,做到了主控机、车载机、车 载数据采集控制器及场地项目无线采集,全部用网络连接。做到了设备使用量少、 程序控制简单,易安装调试、易维护保养(无场地布线、无场地控制设备、无场地 控制设备)。 本系统在我们多年生产桩考仪系统和机动车自动检测线系统的技术和工程经

机动车驾驶员安全教育考试试题带答案

机动车驾驶员安全教育考试试题 单位:姓名:成绩: 一、填空(每题1分,共20分) 2.公安机关交通治理部分对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为, 法律、法规教育,重新考试;考试合格的,发回其机动车驾驶证。 由公安机关交通治理部分扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责 百元以上的五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通治理部分约 五百元以上二千元以下罚款。 7.行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通法律、法规法规关于道路通行 应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。 任;但有证据证实非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车 13.未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾

14.将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶 15.违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;由公安机关交通治理部分处二百元以上二千元以下罚款。 17.上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志, 知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以处20元以200元以下罚款。当事人但供相应的牌证、标志或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。 18.夜间行驶或才在轻易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、 二.选择(第题18分,其它每题2分,共42分) 1,道路交通安全法中所指的道路,是:(A) A.指公路、城市道路和所在单位管辖范围但答应社会性机动性车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 B.指公路、城镇街道和胡同、公共广场、停车场行。 C.指高速公路、普通公路。 2、故意遮挡、污损可者不按规定安装机动车号牌的,处(B) A.二十至五十元罚款。 B.警告或者二十元以上二百元以下罚款。 C.二百元以上五百以下罚款。 3.指挥信号黄灯亮时,车辆怎样行驶?(C) A.车辆、行人迅速通行。 B.车辆在确保安全的情况下可以通行。 C.不准车辆、行人通行,但已经通过停止线的车辆、行人可以继续通行。4.机动车通过铁路道口,急转弯时,最高时速:(A) A.不准超过20公里; B.不准超过15公里; C.不准超过10公里。

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准 (交通运输部《道路运输驾驶员诚信考核办法[试行]》附件一) 一、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计20分: 1.从事道路运输经营活动,发生重大以上道路交通事故,且负同等责任的; 2.转让、出租从业资格证件的; 3.超越从业资格证件核定范围,从事道路运输活动的; 4.驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆,从事道路危险货物运输的; 5.本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后,发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况,且情节严重的。 二、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计10分: 1.从事道路运输经营活动,发生重大以上道路交通事故,且负次要责任的; 2.驾驶无《道路运输证》的车辆,从事道路旅客或者货物运输经营活动的;

3.驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆,从事客运包车经营的; 4.驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆,从事超限运输经营活动的; 5.擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的; 6.有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。 三、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计5分: 1.驾驶无道路客运班线经营许可的车辆,从事班车客运经营的; 2.超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围,从事道路运输经营活动的; 3.驾驶擅自改装的车辆,从事道路运输经营活动的; 4.驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的; 5.驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和线路行驶的; 6.未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度,擅自驾驶客车出站的;

机动车驾驶员安全考试试题(附答案)教学内容

机动车驾驶员安全考试试题 一.填空题(每题两分,共 15 题) 1. 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 2. 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为, 除依法给予行政处罚外,实行累计积分制度。公安机关交通管理部门对累计积分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全检查法律、法规教育,重新考试;考试合格的,发还其机动车驾驶证。 3. 饮酒后驾驶机动车的,处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动 车驾驶证,并处1000元以上2000元以下罚款,对醉酒后驾驶机动车的,吊销机动车驾驶证,且5年内不得重新取得机动车驾驶证,并依法追究刑事责任。重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。对饮酒后驾驶营运机动车的,处15日拘留的处罚,罚款5000元,并吊销机动车驾驶证,且5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。 4. 驾驶员交通安全五必须,行车前必须对车辆进行安全检查。驾驶员必须证件 齐全。行车时必须注意安全,遵守交通法规。车辆必须定期进行保养。车辆必须执行保养制度。 5. 驾驶员安全行车五大禁令:严禁开斗气车。严禁疲劳驾车行驶。严禁驾车吸烟、接打手机。严禁超速行驶、强超强会。严禁驾驶有问题车辆上路行驶。 6. 上车后的第一件事情,调整座椅,后视镜,反光镜到自己适合的位子,系上安全带,然后再检查车内仪器仪表是否都正常工作,喇叭,车灯,雨刮器是否可以正常使用。 7. 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 8. 机动车出入铁路道口时,应注意行人、车辆并鸣笛示意,时速不得超过 10 公里。 9. 机动车行经人行横道时,应当减速行驶,注意行人;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。 10.机动车通过交叉路口时,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交 警的指挥通过;没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥的交叉路口应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。

驾驶人科目三考试系统

驾驶人科目三考试系统 一、考试系统的特点。 1、充分利用现有道路来规划考试场地,改造工程最小,可以适应平原、山地等各种地形。考试道路 有直道也有弯道,有宽路也有窄路,有直行也有转弯,既封闭又开放。场地规划人车分流,车车分流,互不干扰,考试路线清晰,流程清晰。 2、考试过程全部采用电子化自动系统,效率高考试容量大,一天最多可进行几千人的考试。 3、考试采用实际社会道路,社会车辆允许进入考场,真实体现社会道路的复杂路况。 4、考试系统完全按照公安部111号令关于科目三考试的相关规定和要求设计判分项目,完全符合公 安部的标准。 5、考试系统采用考试全程的场地结合车载音视频监控,并可以支持录像回放备查和远程监管控制。 有效的杜绝了考生作弊和监考员的徇私舞弊现象。 6、系统可以实现场地电子地图的车辆实时调度和导航系统。 7、系统与科目一、科目二考试系统完全兼容、互不干扰。科目三可以直接调用考生数据,从而实现 整个驾驶人考试的全部电子化 二、考试系统原理和组成 机动车驾驶员科目三考试系统由主控管理系统、主控显示系统、侯考室系统、车载系统、场地监控系统、场地科目系统、数据通讯系统、系统软件8个主要部分组成。 a)主控管理主要实现 实时场地监控管理、车载监控管理、GIS地图管理、考试分配、数据通讯,数据等管理保存并导入导出、打印、签字等功能。 它由服务器、打印机、路由器、硬盘录像机、UPS、主控采集等设备组成。 b)主控显示系统实现 大屏幕视屏显示,操作平台功能。它包括LCD拼接大屏幕或电视墙操作台、视频矩阵、分屏器等设备。 c)侯考室系统实现 门禁照相,身份认证,自动查询等功能。它包括指纹仪、门禁闸机、照片采集、身份证读取器,LED排考屏幕、自助查询系统等设备组成。 d)车载系统实现 车门,安全带,灯光,制动,离合器,溜车,气压,车辆行驶速度的自动检测。对考试车辆精确定位,对车辆运动姿态的检测与场地科目系统结合实现自动判定及车载双路音视频监控的功能。 它包括车载主机,液晶显示器,触摸屏或手写板,系统客户端软件,车载传感器组,GPS系统,两个单路红外夜视音视频遥控系统,车载音箱,车载运动姿态监视器等设备组成。 e)场地监控可以实现 对路口、人行道、车多地段、场地科目等关键位置进行场地视频监控的功能,并且可以录像和历史记录回放作为考试备查依据。 它包括摄像头、云台、护罩、支架、视频线缆、配电器、光缆、光端机等设备组成。 f)通讯系统的主要作用 将考试数据实时传输到主控系统。它包括移动车载式或固定基站系统,AP系统,定向天线等设备组成。 g)系统软件是考试系统的核心部分 负责整个考试评判,管理,数据交换存储等功能。它包括系统的服务端软件和车载客户端软件。 三、系统考试流程 考试员提前从公安网下载考生数据,通过触摸屏认证指纹或身份证,按LED大屏幕显示

驾考宝典-机动车驾驶人科目一考试题库(精)

要点来自网络上的摘记,前辈们的总结! 1、记住:答题中所有题一个原则——安全,因此怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题答案中有安全二字的是正确答案。 2、判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个:高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向,要紧急制动,减少撞击力度)。 3、选择题中遇到行车速度问的:没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为 30,公路则40;没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。 4、遇到距离某处停车问题的,答案中有50的答50,没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车,距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车) 5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。 6、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。 7、罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200 或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选),车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。 8、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。 9、放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。 10、关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口,第一,让右方道路来车,第二,右转弯让左转弯。 11、天数问题违法的15天,事故的10天。 12、车辆变换位置都要开转向灯,唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。 13、重新申领驾照的时间:吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考,撤销后3年,醉酒被吊销吊后5年,逃逸被吊销的终生不能再考)。

机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案

机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案背景与挑战 随着人们生活水平的进步,中国的机动车保有量近年来持续攀升,机动车数量的增加给社会带来一系列问题,如道路行驶安全、非机动车和行人安全、重大事故、环境保护等问题。机动车驾驶人的驾驶水平和素质,对整个社会和人民群众的日常生活有着十分重要和越来越明显的影响。所以机动车驾驶人的考试,意义十分重大,是一个学员成为合格驾驶员的重要关口,保证考试的纪律严格性,公平性,公开性至关重要。一套高清的,数字化,系统化的视频监控系统,逐渐成为每个机动车驾驶考试中心必备的系统和设施。 2012年公安部发布了《123号令》,对目前的驾驶员考试作出了新的规定。对机动车驾驶考试的严格监管,也提上了一个新的高度。 机动车驾驶考试目前分为科目一、科目二、科目三(包含文明驾驶)等三个个科目,每个科目都有不同的场地和要求,根据实际情况,因地制宜的为每个场地设置合适型号和数量的高清监控点和车载监控设备,设立考试监控指挥中心,对整个系统进行管理,对所有的音视频资源进行统一的调度和应用。同事和驾考的相关信息系统进行集成,使驾驶人考试信

息和音视频信息进行统一和融合,利用现代化的科技和信息手段,保证驾驶员考试的科学性,先进性,公开性,透明性,防止人为作弊和其他因素干扰,为社会输送出合格的驾驶员,更加促进社会生活的安全、和谐、稳定。 解决方案 建设统一的机动车驾驶人考试视频监控系统,接入和管理各科目考试的音视频图像,同时和驾考信息管理平台进行对接,使驾考系统平台无缝的融入各科考试的音视频图像数据,供驾考管理部门,上级监管部门进行综合的应用。 系统的业务构架如下图:

机动车驾驶人考试内容和方法

机动车驾驶人考试内容和方法 一般规定科目一考试操作要求如下:a) 科目一考试应当在考试员的现场监督下,由考生使用全国统一的驾驶理论考试系统独立闭卷答题;b) 参加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型考试的考生,可以使用由全国统一的驾驶理论考试系统打印的纸质试卷闭卷答题;c) 考试试卷由全国统一的驾驶理论考试系统从考试题库中按照规定比例随机抽取生成。1、1、2 考试时间科目一考试时间如下:a) 申请机动车驾驶证、满分学习考试时间为45min;b) 恢复驾驶资格考试时间为30min。1、2 科目二1、2、1 一般规定科目二考试应当按照报考的准驾车型,选定对应考试场地和考试车辆,在考试员的现场监督下,由考生按照规定的考试线路、操作要求和考试员的考试指令独立完成驾驶。参加大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型考试的考生,要使用场地驾驶技能考试系统进行考试和评判。1、2、2 倒车入库1、2、2、1 考试车辆运行路线考试车辆运行路线见图1。── 边线;┄┄ 控制线;前进线;┄→ 倒车线。图1 倒车入库车辆运行图形1、2、2、2 操作要求考试过

程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库 停车,最后前进驶出车库。1、2、3 桩考1、2、3、1 大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型1、2、3、1、1 考试车辆运行路线考试车辆运行路线见图2。○ 桩杆;── 边线;前进线;┄→ 倒车线。图2 大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车桩考车辆运行路线图1、2、3、1、2 操作要求a) 从起点倒入乙库停正,随后两进两退移库至甲库停正,再前 进从乙库出库至控制线,倒入甲库停正,前进返回起点。车辆进 退途中不得停车,运行时间不得超过8min。1、2、3、2 牵引车准驾车型1、2、3、2、1 考试车辆运行路线考试车辆运行路线见图3。○ 桩杆;── 边线;前进线;┄→ 倒车线。图3 牵引车准驾车型桩考车辆运行路线图1、2、3、2、2 操作要求b) 从甲库向前驶入乙库停正,然后倒入甲库内停正。车辆进退 途中不得停车。1、2、3、3 三轮汽车准驾车型1、2、3、3、1 考试车辆运行路线考试车辆运行路线见图4。○ 桩杆;── 边线;前进线;┄→ 倒车线。图4 三轮汽车准驾车型桩考车辆运行路线图1、2、3、3、2 操作要求c) 从起点绕桩前进驶出,再倒车绕桩反向驶回。车辆进退途中 不得停车。1、2、3、4 普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型1、2、3、4、1 考试车辆运行路线考试车辆

机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案

机动车驾驶人考试联网视频监控 系统解决方案

目录 目录 (2) 1.项目概述 (5) 3.建设目标 (7) 4.建设原则和参考标准 (9) 5. 业务构架和功能设计 (12) 5.1 系统业务构架设计 (12) 5.2 系统功能设计 (13) 6系统详细设计 (17) 6.1 系统整体构架 (17) 6.2 前端系统设计 (19) 6.2.1 理论考试监控系统设计 (19) 6.2.2 科目二监控系统设计 (24) 6.2.3 科目三监控系统设计 (30) 6.3 网络传输设计 (34) 6.4 监控中心设计 (38) 6.4.1 中心服务器设置 (38) 6.4.2 客户机设置 (41) 6.4.3 大屏显示和控制系统 (41) 7系统特色功能介绍 (45) 8管理软件平台介绍 (53) 8.1 平台设计概述 (53) 8.2 平台整体架构设计 (55) 8.2.1 平台整体架构 (55) 8.2.2 功能模块构成 (57) 8.2.3 核心管理模块 (57)

8.2.7 集成接口 (67) 8.2.8 客户端 (67) 8.3 平台基础业务功能 (69) 8.3.1 实时监控 (69) 8.3.2 点位查询 (71) 8.3.3 轮巡功能 (71) 8.3.4 录像回放 (74) 8.3.5 抓拍功能 (76) 8.3.6 字符叠加 (77) 8.3.7 数字矩阵 (77) 8.3.8 视频加密 (78) 8.3.9 远程控制 (79) 8.3.10 对讲功能 (80) 8.3.11 告警管理 (81) 8.3.12 综合查询 (83) 8.3.13 运维管理 (85) 8.3.14 在线帮助 (87) 8.3.15 信息公告栏 (87) 8.4 平台基础管理功能 (88) 8.4.1 资源管理 (88) 8.4.2 用户管理 (89) 8.4.3 权限管理 (91) 8.4.4 报警管理 (93) 8.4.5 录像管理 (95) 8.4.6 日志管理 (98)

电梯司机实操测验考核评分表

电梯司机实操测验考核评分表

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电梯司机实操考试考核评分表 1、指出主电源开关位置:在电梯机房,一般安装在能顺手操作的墙上,距离地 面1.3—1.5米,照明电路与主电源分开控制。 2、主电源开关的操作:开关打上“on”位置为接通主电源、打下“off”位置为 切断主电源。 3、指出层门锁位置:层门锁在电梯的开关门的位置P71 4、指出或述说极限开关位置:1、6-终端上下极限开关。P77 极限开关分为:机械式和电气式两种。 机械式极限开关安装在机房内。 电气式极限开关安装在井道导轨的上下终端位置。(现代电梯上主要是电气式 的极限开关) 5、述说极限开关的作用:极限开关的作用是即使限位开关动作失效,也确保轿 厢不至冲向井道端部,防止电梯轿厢冲顶或蹲底。P77

6、指出控制柜急停开关位置:急停开关为安装在控制柜内的红色蘑菇型开关。 急停开关应有明显的标志,按钮应为红色。旁边 标以“停止”、“正常”字样。P75 7、急停开关的操作:直接按下急停开关切断电梯安全回路,防止电梯的意外启 动或运行。顺时针方向旋转90°即手动复位(非自动复位 开关)。P75 8、指出曳引机:由电动机、电磁制动器、联轴器、减速器、旋转编码器、曳引 轮、盘车手轮、松闸扳手、基座等组成。P21 9、指出电动机:电动机是曳引机的第一位器件,前面安装有盘车手轮,后接制 动器P21 10、述说电动机的作用:将电能转化为机械能驱动轿厢运行的动力设备。P14 11、指出制动器:对电动机主动轴起制动作用的安全装置。曳引轮与电动机之间。 P21

机动车驾驶人考场管理规定

考场管理规定 为了保证考场设施,设备的安全运行,为全市驾校及其驾驶人提供快捷,安全有序的监考服务,特制订管理规定如下: 一、考场是六安市公安局交警支队在汽车总公司协助下为全市驾校及其驾驶证申领人驾考服务的重要阵地,未经许可不得进入。 二、驾校及其驾驶人来考场,须先在车管所办理考试预约,凭《机动车驾驶技能准考证明》经门卫值班保安验证后放行进场。 三、进声符员必须自觉遵守考场纪律,服从考场工作人员指挥,维护考场秩序,讲究文明礼貌,注意卫生保洁,爱护考场设施,车管按指定地方停放。 四、考场仅供全市驾校及其驾驶人考试专用,确需前来熟悉、练习人员,应先征得车管所领导同意,在没有考试任务的情况下,考场接到通知才能安排。 五、考试结束,所有参加考试的人员和车辆应及时离场,不得在考试滞留观望,影响考试秩序,违反考场纪律,考场工作人员将劝其迅速离开,不听劝阻或无理取闹者,送公安机关处理。 六、考场全体工作人员,应坚持,严格执法、公平、公正、热情服务、文明、高效的原则,严格遵章守纪,共建文明考场,欢迎社会各界监督、指导。

机动车驾驶人考试工作纪律 一、严禁为不符合驾驶证许可条件人员、未经考试或者考试不合格人员办理考试合格手续或者核发机动车驾驶证。 二、严禁减少考试项目、降低评判标准或者缩短考试间隔周期。 三、严禁参与、协助或者纵容考试作弊。 四、严禁伪造、篡改机动车驾驶证档案或者计算机信息。 五、严禁接受机动车驾驶证申主请人、驾驶培训单位工作人员的礼金(含有价证券、支付凭证),礼品或者宴请。 公安民警及有关工作人员违反上述规定之一,予以纪律处分,经教育不改又潮安县给予开除处分的,予以辞退,构成犯罪的,依法追究刑事责任。对所在单位的直接领导,主要领导予以纪律处分。 本规定从印发之日起实施。

驾驶员考试评分标准

看看评分标准吧 一、综合评判标准 (一)考试时出现下列情形之一的,考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔; 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶; 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线; 4、车速超过限速规定; 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米; 6、车辆行驶方向控制差; 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘; 8、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向; 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进; 10、制动、加速踏板使用错误; 11、行驶中空挡滑行; 12、视线离开行驶方向超过2秒; 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速; 14、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶; 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况; 16、不按考试员指令驾驶; 17、违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的; 18、驾驶摩托车时手离开转向把; 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地;

20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器; 21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 (二)考试时出现下列情形之一的,扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯; 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域; 3、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米; 4、长时间骑轧车道分界线行驶; 5、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小; 6、不主动避让行人、非机动车; 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 (三)考试时出现下列情形之一的,扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向; 2、驾驶姿势不正确; 3、操纵转向盘手法不合理; 4、选择挡位不当,造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动; 5、起步挂错挡,不能及时纠正; 6、换挡时发生齿轮撞击; 7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速; 8、因操作不当造成发动机熄火一次; 9、不能根据交通情况合理使用喇叭; 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度;

(整理)驾驶人考试大纲内容详解.

近日,交通运输部与公安部首次联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称“新《大纲》”),并将于2013年1月1日起正式实施。新《大纲》贯穿素质教育理念,更注重安全文明驾驶意识的培训、实际道路驾驶能力的培养以及职业驾驶人素质的养成,在培训与考试内容上更注重实用性。 让拿到驾照的人敢开车会开车 一直以来,驾照拿到了却不敢真正开车上路,是很多新司机的通病。一个重要的原因在于培训考试内容往往与实际开车上路有很大区别,学员并没有学到适应实际道路复杂情况的实用性驾驶技能。 同时,以往驾驶培训与考试的内容仅注重驾驶专门技能的培养和考核,对学员安全意识的培养、关注度不够,也没有科学的培养手段,驾驶人安全素质难以得到保障。驾驶人是道路交通安全的最关键因素,而驾驶培训阶段是驾驶人安全技能、安全意识和文明行车意识养成的最关键时期。 突出实用性,强调意识养成,让人们拿到驾照之后真正敢开车、会开车、开安全车、开文明车——这正是新《大纲》着力解决的问题。为此,新《大纲》在驾驶培训与考试方面进行了革命性的变革。 安全文明驾驶意识培养贯穿始终 新《大纲》彻底改变过去忽略安全驾驶、文明驾驶意识培养的状况。一方面,将安全文明驾驶常识单独成章,强化其内容份量;另一方面,改变了只在理论学习阶段涉及此项内容的模式,将安全意识培养和安全驾驶习惯养成的教育贯穿于整个驾驶培训教学的始终,尤其是在实际道路训练阶段,首次增加了“安全文明驾驶常识”部分。例如,通过人行横道、学校区域、公共汽车站等在现实生活中经常遇到的场景,将在实际道路教学中得到独立训练。 实用性操作学时大幅增加

目前,许多人在驾校的大部分学习时间都花在了倒桩等并不特别实用的驾驶专门技能训练上。这也是培训考试与实际脱节的一个关键原因。 根据新《大纲》,培训与考试内容的设置将更突出实用性。例如,小型车取消了比较耗费训练时间的桩考;保留“倒入平行式停车位”、“倒入垂直式停车位”等实用项目;新增“模拟城市街道驾驶”、“50km/h或70km/h跟车速度感知”和“独立驾驶训练”等内容。 在学时安排上,新《大纲》大幅增加了基础操作及实际道路训练比例。例如,小型车(C1)第二阶段的教学中,操纵装置的操作、起步、停车、换挡、变速、倒车等基础训练的操作学时由5学时增加到10学时;实际道路驾驶操作学时由原来的18学时增加到24学时。这样,小型车培训的总学时虽然减少了(如C1从86学时减少至78学时),但学员可以充分练习将来更常用的操作技能,避免拿到驾照后再“补课”。 职业驾驶人培训学时项目双增加 为提高职业驾驶人的安全驾驶素质,新《大纲》在大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人的培训考试方面,相应增加了学时和项目内容。 例如,在培训考试内容方面,删除了不符合驾驶技能规律的“百米加减挡”项目,增加了“窄路掉头”、“模拟高速公路”、“雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置”等。 在培训学时上,区分了首次申请车型及增驾车型,增加了实际训练学时。 以信息化应用促新《大纲》落实

机动车驾驶人考试内容和方法【最新版】

机动车驾驶人考试内容和方法1范围 本标准规定了机动车驾驶人考试内容、操作要求和评判。本标准适用于申领机动车驾驶证考试、满分学习考试和恢复驾驶资格考试。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 公安部令第123号机动车驾驶证申领和使用规定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 机动车驾驶人考试科目一driving test subject 1

科目一 机动车驾驶人道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目。 3.2 机动车驾驶人考试科目二driving test subject 2 科目二 机动车驾驶人场地驾驶技能考试科目。 3.3 机动车驾驶人考试科目三driving test subject 3 科目三 机动车驾驶人道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目。 3.4 基本控制能力basic control ability 机动车驾驶人合理使用车辆操纵机件,准确控制车辆运动空间位置的能力。 3.5 综合控制能力comprehensive control ability

在车辆运行过程中,机动车驾驶人自觉遵守交通法规,有效处置随机交通状况,无意识正确操纵车辆的能力。 4 考试内容 4.1 科目一 4.1.1 试题内容 试题内容如下: a)道路交通安全法律、法规和规章; b)地方性法规; c)道路交通信号; d)安全行车、文明驾驶基础知识; e)机动车驾驶操作相关基础知识;

f)客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识。 4.1.2 试题构成 4.1.2.1 试题题型与数量 4.1.2.1.1 题型为判断题、单项选择题。 4.1.2.1.2 申领机动车驾驶证和满分学习考试试题数量如下: a)摩托车50道试题; b)其他车型100道试题。 4.1.2.1.3 恢复驾驶资格考试试题数量为50道试题。 4.1.2.2 试题内容比例 4.1.2.2.1 申请机动车驾驶证考试、满分学习考试试题内容比例见表1。

驾驶员执照考试理论习题集飞机系统

飞行结构试题 私照 4068.关于“粗猛着陆”的含义和危害,描述正确的是A.粗猛着陆就是飞机着陆重量超过规定,导致受地面撞击力过大 B.不按规定的进场高度、速度及接地角着陆,导致受地面撞击力过大 C.过早过重使用刹车,导致机轮和起落架机构受到过大载荷 4069.飞机液压传动如何实现对所传动部件运动的控制? A.控制油液的压力、流量与流向,使部件按需要运动B.控制液压源(油泵)的压力,使部件按需要运动C.直接操纵动作筒的位移,使部件按需要运动4070.关于“粗猛刹车”的含义和危害,正确的说法是A.指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑B.指飞机未接地前即踩下刹车,导致接地后机轮不起转 C.指踩刹车过重,虽增大了刹车效果,但机轮磨损较严重 4071.某飞机升降舵为机械传动式配平调整片,飞行中后拉驾驶盘时,应当 A.向后转动俯仰配平手轮,调整片上偏 B.向前转动俯仰配平手轮,调整片下偏 C.向后转动俯仰配平手轮,调整片下偏 4072.为防止锁住舵面起飞而发生事故,有的飞机的安全装置是 A.舵面上锁时飞机不能滑行 B.舵面上锁时油门杆只能推到慢车位

C.舵面上锁时停留刹车不能被解除 4073.具有无助力飞行主操纵系统的飞机,飞行中主操纵力的大小 A.只与飞行速度成正比关系 B.随飞行速度、舵偏角而变化 C.与飞行高度及舵偏角成正比 4133.每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是 A.尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染 B.便于第二天尽快飞行 C.防止油箱结冰 4134.驾驶舱中一氧化碳探测器一般安装在什么部位? A.仪表板 B.方向舵 C.座椅附近 A5001.按起落架结构和工作特点,其结构型式主要 有 A.构架式和摇臂式 B.构架式和支柱套筒式 C.构架式、摇臂式和支柱套筒式 A5002.现代飞机机身都采用薄壳式机身的原因是A.薄壳式机身能够保证使用强度的同时,重量最轻,安全性最好 B.薄壳式机身迎风面积大,表面粗糙 C.薄壳式机身重量轻,且表面粗糙,隔音效果好 A5003.小型飞机的机身结构为 A.蒙皮式构架式 B.半硬壳式构架式 C.桁梁式构架式

机动车驾驶员考试系统的设计与实现

《机动车驾驶员考试系统的设计与实现》文献综述 学生:*** 指导教师:*** 数学与信息科学学院计算机科学与技术系 摘要:论文从计算机基础教育情况的实际情况出发,经过详细的系统调查而开发出了一个较为实用的计算机模拟考试系统。本文从系统的开发意义及 开发工具和相关技术,试题库系统需求分析,UML系统建模,数据库 的设计实现,系统程序实现,系统调试与测试,系统的功能作用以及开 发总结等方面介绍了计算机基础模拟考试系统的分析和开发的过程。全 文共十一部分,特别是对于抽题的设计和实现进行了详细的介绍。 本系统模拟人工出卷,采用一定算法从试题库中抽取符合要求的试题组 成试卷。并且还具有系统添加、修改/删除、录入题目等功能。 本系统的前端开发工具是面向对象程序设计语言Visual Basic6.0后台数 据库采用的是Microsoft Access。开发方法采用面向对象法和原型法相结 合,在实现功能,满足需要的前提下,尽量做到操作简便、界面友好、 使用方便。 关键词:机动车驾驶员模拟考试系统;管理信息;系统设计 1.前言 随着信息技术的飞速发展,社会信息化程度的不断提高,特别是进入网络信息化时代,更应使我们的工作做到快捷方便,更好地应用现代技术为各联系点服务,不断提高工作效率。机动车驾驶员模拟考试系统的主要目标是支持单位的考试管理与事务处理业务,减轻管理人员的劳动强度,辅助考试管理,辅助高层领导决策,提高单位的工作效率,从而使企业能够以较少的投入获得更好的社会效益与经济效益。机动驾驶员模拟考试系统实现现代化建设的基础工程,是提高企业的管理水平、业务的运转效率和服务质量的必要手段。而且还可以用于对快要参加考试的人进行自我检查。 2.驾驶员考试系统的基本理论和技术 驾驶员考试系统主要基于数据库原理、软件工程、VB设计等课程的基本原理。软件在Windows2000,Windows XP等操作系统平台上运行,数据库服务器为Access数据库,开发工具选用vb。 Visual Basic是Microsoft公司推出的最成功的可视化编程工具MSDN之一,是目前世界上使用最广泛的程序开发工具,拥有数以百万计的用户。自从

驾驶员技能竞赛实际操作项目及评分标准

年驾驶员技能竞赛实际操作项目及评分标准

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2016年驾驶员技能竞赛实际操作项目及评分标准(公司) 试题一:直角倒库、定点停车 1、准备要求 (1)场地准备 ①安全设施齐全。 ②场地不小于2000平方米。 ③直角倒库、定点停车如图所示。 参赛使用野驼牌DQG5250TPB平板运输车:比赛场地库宽为3.5米、库长为24米、4号杆和6号杆距离7号与8号杆直线垂直距离 为18米、7号与8号杆距离为48米,○为标杆。 (2)设备准备 序号名称外廓尺寸数量备注 1 野驼牌DQG5250TPB平板运输车长11510车宽2500高3340mm 1辆大队提供 (3)工具准备

序号名称规格数量备注 1 标杆高1.7m φ12mm 10根 2 标杆底座250mm×250mm 10个 3 秒表2块 4 皮尺50m 2个 5 红油漆2kg 6 白油漆2kg 7 毛刷2把 2、操作考核规定及说明 (1)操作程序说明: ①起动发动机; ②汽车起步; ③右转弯直角倒库、定位倒车、左转出库、定点停车 ④左转弯直角倒库、定位倒车、右转出库、定点停车 (2)考核规定说明: ①考核采用野驼牌DQG5250TPB平板运输车,车辆技术状况良好。 ②如操作违章,将停止考核。 ③考核采用百分制,考核项目得分按组卷比重进行折算。 (3)考核方式说明:该项目为实际操作题;以操作过程与操作标准结果进行评分。 (4)测量技能说明:本项目主要测驾驶员直角倒库驾驶的熟练程度。 3、考核时限: ①操作时间:3min。 ②计时从鸣号示意起步至完成驾驶操作结束。 ③考核时,提前完成操作不加分,超过规定时间按规定标准评分。 4、评分记录表

gat 机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第 部分 道路驾驶技能考试系统

ICS 35.240 R 85 GA 中华人民共和国公共安全行业标准 GA/T 1028.4—2017 代替GA/T 1028.4-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第4部分:道路驾驶技能考试系统 General technical specifications for driving test systems — Part 4: Road driving test system 2017 - 07 - 03发布 2017 - 10- 01实施 中华人民共和国公安部 发布

目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 要求 (1) 5 试验方法 (7) 6 检验规则 (10) 7 标志、标签、包装 (10) 附录A(规范性附录)计算机辅助评判考试项目 (12)

前言 GA/T 1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》分为以下部分: ——第1部分:总则; ——第2部分:驾驶理论考试系统; ——第3部分:场地驾驶技能考试系统; ——第4部分:道路驾驶技能考试系统。 …… 本部分为GA/T 1028的第4部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本部分代替GA/T 1028.4-2012《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分:道路驾驶技能考试系统》,与GA/T 1028.4-2012相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下: ——修改了“一般要求”(见4.1,2012年版的4.1); ——增加了“电气部件”(见4.4); ——修改了“系统自检”(见4.5.1,2012年版的4.4.13); ——修改了“考试评判”(见4.5.4,2012年版的4.4.3); ——增加了“考试指令下达和结果告知”(见4.5.5); ——增加了“人机交互”(见4.5.6); ——修改了“考试过程管理和监控”(见4.5.7,2012年版的4.4.6); ——增加了“音视频监控”(见4.5.8); ——增加了“时间同步”(见4.5.9); ——增加了“行驶轨迹记录”(见4.5.10); ——修改了“考试信息传输”(见4.5.11,2012年版的4.4.7); ——删除了“考试信息存储”(见2012年版的4.4.8); ——删除了“考试信息管理”(见2012年版的4.4.9); ——修改了“数据安全管理”(见4.5.12,2012年版的4.4.10); ——修改了“查询、统计”(见4.5.14,2012年版的4.4.12); ——修改了“电源适应性” ——修改了“计算机辅助评判考试项目”(见附录A,2012年版的附录A)。 本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。 本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。 本部分参加起草单位:国家道路交通安全产品质量监督检验中心、武汉理工大学、南京多伦科技股份有限公司、安徽三联交通应用技术股份有限公司。 本部分主要起草人:秦东炜、邹永良、胡新维、刘东波、高岩、吴超仲、吴业福、章安强、王征平、王江波。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为: ——GA/T 1028.4-2012。

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