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暖气工程安全技术交底

暖气工程安全技术交底

暖气工程施工安全技术交底

脚手架施工安全技术交底

脚手架安全技术交底-1 1、搭设脚手架安全基本要求。 (1)作业平台有足够的面积,脚手架必须达到稳定、坚固,保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 (2)使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 (3)搭设结构符合规定,脚手架杆件连接处要固定牢靠。 (4)作业层脚手板要铺满、铺稳,绑扎牢固,无探头板。 (5)必须有完善的安全防护措施,按规定设置防护栏,安全挡板以及安全网等。 (6)钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 (1)架子的底脚必须固定牢固。 (2)为了保证垂直运输架的稳定,钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳,超过15m,每增高10m设一道缆风绳。 (3)缆风绳与输电线路要保持一定的距离,如靠近或穿越输电线路,必须采取防护措施。 (4)吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 (1)拆除脚手架时,禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下,一步一清,不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料,应向下传递用绳吊下,禁

止往下投扔。 (2)拆除脚手架人员进入作业区后,要系好安全带,安全带必须高挂低用。 (3)拆除脚手架要统一指挥,上下应动作协调。 建筑施工满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆:纵横向立杆间距≯2m,步距≯1.8m地面应整平夯实,立杆埋入地下30~50cm,不能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆:纵横向水平拉杆步距≯1.8m,操作层大横杆间距≯40cm. ⒊剪刀撑:四角应设抱角斜撑,四边设剪刀撑,中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑,斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设:架高在4m以,架板间隙≯20cm,架高大于4m,架板必须满铺。 1.安装满堂脚手架前,应在楼面或地面弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。 2.门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定,一般间距不宜大于1.2m。 3.交叉支撑应在每列门架两侧设置,并应采用锁销与门架立杆锁牢,施工期间不得随意拆除。 4.水平架或脚手板应每步设置。顶步作业层应满铺脚手板,并应采用可靠连接方式与门架横梁固定,大于200mm的缝隙应挂安全平网。 5.水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置,并应采用扣件与门架立杆扣牢。 6.剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和部每隔15m间距设置,剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距,斜杆与地面倾角宜为45°~60°。 7.满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m,周围应设置栏杆。 8.满堂脚手架中间设置通道时,通道处底层门架可不设纵(横)方向水平加固杆,但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。

主体结构安全技术交底大全

分部工程安全技术交底记录 工程名称:五浦汇一期C区C5-14-2

11、在施工过程中如发现其他安全隐患,及时报告安全员和工长,并配合安全员及工长消除安全隐患。

(二)、技术方面(高支模见专项方案) 1、用作基础底板的模板应平整光洁,不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起沙或起鼓。 2、模板及支撑系统在安装过程中,必须按规定设置必要的临时连杆和斜撑,来保证模板系统的空 间稳定性,以防施工产生位移甚至是倾覆。 3、对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱,当设计无具体要求时, 起拱高度宜为跨度的1/1000 ?3/1000 。 4、吊模的支撑结构必须具有足够的强度和刚度,以保证其稳定性和安全度。 5、在拆除模板前,第一必须经技术负责人审批同意,第二有试验室的抗压报告,强度达到允许强 度以上方可拆模。底模拆除时的强度要求见下表:

1、在砼浇筑前除检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等尺寸、规格、数量和位置外,还应检 查模板的稳定性和模板的拼缝的密合情况;模板内的垃圾、木片刨花等杂物要清理干净;砼浇筑前要浇水湿润但不得有积水。 2、竖向构件砼浇筑前底部先填50~100mm 厚与砼成分相同的水泥砂浆,应分层下料、分层振捣,分层厚度应不大于300mm,用插入式振动器振捣时上下层应搭接不少于50mm。 3、插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的 1.5倍,振捣器与模板的距离,不应大于其作 用半径的0.5倍,砼振捣采用插入式振动器,每一振点的振捣延续时间,应使表面呈现浮浆和不再沉降。并应尽量避免碰撞钢筋、模板,且要注意快插慢拔,不漏振。 4、水池混凝土浇筑: 为满足水池防渗漏的要求,特别强调的是:在浇筑砼过程中,节奏必须紧凑,中途不得停顿, 避免砼结构形成冷缝,影响结构质量,水池底板混凝土浇筑必须一次性不间断浇筑。 5、后浇带留置 后浇带的位置要满足图纸设计要求:即每个水池的中垮位置的池壁、梁及顶板预留宽度为 1000mm 的后浇带。 3、后浇带混凝土的浇筑 后浇带混凝土采用比原混凝土强度等级高一级的微膨胀早强混凝土,浇筑前应首先在已硬化 的砼表面上凿毛,清除软弱砼层;必须将带内浮渣及杂物清理干净,用水冲洗后再刷纯水泥砂浆一道 4、在施工缝处继续浇筑砼时,在已硬化的砼表面上,应细致凿毛,以清除松动的石子以及软弱砼 层,并加以充分湿润和冲洗干净,但不得积水;在浇砼前,首先在施工缝处铺一层厚50mm 水泥 浆或与砼内成分相同的水泥砂浆,并细致捣实,使新旧砼紧密结合。 5、混凝土养护 混凝土在浇筑12h后即进行浇水养护。对柱墙竖向混凝土,采用薄膜包裹养护;对梁、板等 水平结构的混凝土进行浇水保湿养护。养护时间不少于7天。混凝土强度达到 1.2N/mm2 前不 得在其上踩踏或安装模板支架。 6、冬季混凝土浇筑与养护 混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢;雪天不安排浇混凝土。

建筑施工现场安全技术交底大全记录全套

建筑工程施工现 场安全管理资料 分部(分项)工程与 特种作业安全技术交底

一、施工单位应根据建设工程项目的特点,依据建设工程安全生产的法律、法规和标准,建立安全技术交底文件的编制、审查和批准制度。 二、安全技术交底文件应有针对性,由专业技术人员编写,技术负责人审查,施工单位负责人批准;编写、审查、批准人员应当在安全技术交底文件上签字。 三、工程项目施工前,必须进行安全技术交底,被交底人员应当在文件上签字,并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 安全技术交底资料应包括: 1人工挖孔桩工程安全技术交底 2、土方工程施工安全技术交底 3、混凝土工程施工安全技术交底

4、钢筋工程施工安全技术交底 5、模板安装安全技术交底 6、模板拆除安全技术交底 7、砌筑工程施工安全技术交底 8、外装饰抹灰工程安全技术交底 9、室内抹灰工程安全技术交底 10、卷材屋面防水工程安全技术交底 11、钢木门窗安装工程安全技术交底 12、油漆工程安全技术交底 13、构件吊装工程安全技术交底 14、电焊作业安全技术交底 15、气焊作业安全技术交底 16、钢管外脚手架搭设安全技术交底 17、脚手架拆除安全技术交底 18、吊篮安装安全技术交底 19、吊篮使用安全技术交底 20、吊篮拆除安全技术交底 21、物料提升机安装安全技术交底 22、物料提升机使用安全技术交底

23、物料提升机拆卸安全技术交底 24、混凝土搅拌机使用安全技术交底 25、外用电梯安装安全技术交底 26、外用电梯使用安全技术交底 27、外用电梯拆卸安全技术交底 28、塔式起重机安装安全技术交底 29、塔式起重机使用安全技术交底 30、塔式起重机拆卸安全技术交底 31、其它安全技术交底(备用表) 人工挖孔桩工程安全技术交底

外脚手架施工安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 外脚手架施工安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

外脚手架施工安全技术交底(通用版) 一、安全要求 1、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不超过相邻连墙件以上两步。 2、立杆搭设应符合下列规定: (1)立杆间距1.5m,距建筑物0.20m,水平间距1.8m;立杆底下垫木脚手板。 (2)脚手架必须设置扫地杆。扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上200mm处的立杆上。 (3)立杆与框架柱用钢管连接,竖向每层抱两道,立杆与每层楼板拉接一道。 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的

接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离为500mm;各接头中心在主节点的距离为步距的1/3;搭接长度为1m,采用3个旋转扣件固定。 3、水平杆搭设应符合下列规定: 水平杆间距1.8m,水平杆设置在立杆内侧,纵向水平杆与立杆用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。 4、连墙件、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定:外脚手架的两端转角处以及中间每隔7.5m设一组剪刀撑,剪刀撑与地面角度:53o,剪刀撑钢管采用搭接(三个扣件),搭接长度1.0m,旋转扣件中心线至主节点的距离150mm。剪刀撑与大横杆、立杆的交叉点应全部绑扎。 铺设要求:里外立杆之间应满铺脚手板,铺稳,用铅丝与脚手架绑扎牢固,设挡脚板。严禁探头板。脚手板对接平铺时,接头处必须设两根横向水平杆,脚手板外伸长取150mm,两块脚手板外伸长度300mm,如下图;脚手板搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度200mm,其伸出横向水平杆的长度100mm。

铁路既有线施工安全技术交底书

技术交底书 施工单位:集包铁路中铁四局第三项目经理部编号:

交底单位:集包铁路中铁四局第三项目经理部 交底人:复核人:施工员: 技术主管:班组长: 日期:日期: 铁路既有线施工安全技术交底书 1、对既有线影响的施工,必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并与设备管理单位共同确定防护范围。2、施工前,施工方案和防护措施必须经运营单位批准,且双方签订

安全协议。 3、施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。严禁黑施工。 4、在影响既有线范围内施工时,施工人员戴白色或黄色安全帽,在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽,穿红色衣服。 5、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限(正线直线段距线路中心2.44米,正线曲线为2.9米)严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。 6、对受地形影响限制,驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时,要求走人行通道(人行步板),严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时,须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。 7、临近既有线施工时,场地严禁悬挂红色标语,彩旗尽量减少红色和绿色,以免影响司机瞭望。在施工过程中,必须由跟班防护员进行跟班防护。 8、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施,严禁夜间在既有线附近生火。 9、在既有线旁测量放线时,严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距,如需用时,可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。10、跨越既有线搬运工程材料时,应得到公务部门许可,在搬运地点两端不小于800m处设防护,由专人统一指挥,及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。

主体内架搭设安全技术交底

主体内架搭设安全技术交底 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份; 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏; 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。安全技术交底表C2—1编号工程名称晋江市罗裳片区金融区二期及陈村普照地块安置房交底日期年月日施工单位泉发建设股份有限公司分项工程名称钢管架交底提要钢管支撑架搭设与拆除作业交底内容: 二、内支撑架拆除 1、扣件式钢管脚手架拆除的安全技术要求 (1)拆除前必须完成以下准备工作:1)全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。 2)根据检查结果、补充完善施工组织设计中的拆除顺序,经主管部门批准方可实施。 3)拆除安全技术措施,应由单位工程负责人逐级进行技术交底。 4)清除脚手架上杂物及地面障碍物。 2、拆除应符合以下要求:1)拆除顺序应逐层由上而下进行,严禁上下同时作业。 2)所有连墙件应随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。 3)当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约65m)时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙件。 4)当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应先设置连墙件和横向支撑加固。

3、卸料应符合以下要求:1)各构配件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔。 2)运至地面的构配件应按规定的要求及时检查整修与保养,并按品种、规格随时码堆放,置于干燥通风处,防止锈蚀。 3)拆除脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员人内。项目负责人交底人接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份; 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏; 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。附接受交底人签名

建筑施工安全技术交底大全全套

安全技术交底记录 工程名称:西和县“贵必居”电子批发综合楼。 交底项目容摘要: 1、安装架体时,应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时,两边立柱应交替进行,每安装两节除将单支柱临时固定外,应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物井道作架体时,各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时,把杆不得装在架体的自由端处;把杆底座要高出工作面,其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳,起重吊勾应安装限位装置;把杆与水平面夹角在45-70 度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固,不得漏装或与铅丝代替。 7、高架提升机须用附墙架固定。低架提升机可用缆风绳固定。提升机高度在20m 以下缆风绳不少于一组。 8、缆风绳选用圆股钢丝绳直径不得小于9.3mm;与地面夹角不应大于60 度,与地锚之间用花篮螺栓拉紧。 9、缆风绳不准在高压线上通过,与高压架空线必须保持规定的安全距离。10、地锚应根据土质情况及受力大小经计算确定。11、在安装过程中,要格控制安装精度。新制作提升机,架体安装的垂直偏差,不应超过架体高度的1.5% 多次使用重新安装的,其偏差不应超过3%,且不得超过200mm,井架截面,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;导轨接点截面错位不大于是1.5mm;吊篮导靴与导轨的安装间隙,应控制在5-10mm 以。 12、井架底层围及通道口,必须装设隔离防护棚,井架高度超过30m,须搭设双层安全棚;如无法设置隔离棚,则井架四必须挂安全网,安全网应三面包满。13、

井架必须装设可靠的避雷和接地装置;卷扬机应单独接地并装设防雨罩。14、卷扬机应采用点动开关。15、卷扬机安装位置宜远离危险作业区。因条件限制卷扬机安装位置距施工作业区较近时,应搭设防护棚。16、固定卷扬机的锚桩应牢固可靠,不得以树木、电杆代替锚桩。17、安全停靠装置、断绳保护装置、楼层处停靠栏杆(门)、吊篮安全门、上料口防护棚、上极限限位器、紧急断电开关、信号装置应安装齐全有效。18、井架吊篮禁乘人。19、井架的平撑、斜撑、缆风绳等禁拆除。20、拆除架体,应先设置临时缆风:遇设有二层缆风绳的井架,应对下层缆风绳采取可靠的安全措施后,可拆除顶层缆风绳。21、在拆除缆风绳或附墙架前,应先设置临时缆风绳或支撑,确保架体的自由高度不得大于2 个标准节。22、拆除龙门架的天梁前,应先分别对两立柱采取稳固措施,保证单柱的稳定。23、拆装井架要设警戒区,并指定专人负责,操作人员佩戴安全带。24、安装完毕进行测试,检验,验收合格可交付使用。 交底日期: 年月日 接受交底人签章: 安全技术交底记录 工程名称:交底项目挖土工程安全作业交底容: 容摘要:⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。⒉挖土中发现管道、电

主体工程安全技术交底

主体工程安全技术交底 一、砌筑工程安全技术交底 1.在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固。安全设施和防护用品是否齐全, 经检查符合要求后方可施工。 2.墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时,应搭设脚手架,在一层以上或高度超过4m时,采用脚手架必须支搭安全网,采 用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 3.脚手架上堆料量规定荷载2.5kN/㎡,同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。 4.在楼层(特别是预制板面)施工时,堆放机械、砖块等物品不得超过楼板使用荷载,如超过荷载时,必须经过验算采用 有效加固措施后方可进行堆放和施工。 5.不准站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 6.不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,更不准在未经过加固的情况下,在一层脚手板上随意再叠加一层,脚 手板不允许有空头现象,不准用钢模板作立人板。 7.砍砖时应面向打,防止碎砖跳出伤人。 8.使用于垂直运输的吊笼、绳索具等,必须满足负荷要求,牢固无损,吊运时不得超载,并须经常检查,发现总是及时

修理。 9.用起重机吊砖要用砖笼,吊砂浆的料斗不能装得过满,吊件回转围不得有人停留。 10.砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2米,坡道上不小于10米,卸时要先取高处后取低处,防止倒塌伤人。11.砌好的山墙,应临时系联系杆(如檩条等)放置各跨山墙上卡牢,使其联系稳定,或采取其它有效的加固措施。12.冬季施工时,脚手板上有冰霜、积雪,应先清除后才能上架子进行操作。 13.如遇雨天或雨季施工每天下班后必须做好防雨措施,以防雨水冲走砂浆,使砌体倒塌。 14.人工垂直向上或往下(深坑)传递砖块,架子上的站人板宽度应不小于60厘米。 15.在同一垂直面上下交叉作业时,必须设置安全隔板,下方操作人员必须戴好安全帽。 16.砌块如发现有部分破裂,且有脱落危险的砌块,严禁继续起吊,起重臂回转时,严禁将砌块吊笼停留在操作人员上空。 吊臂及吊钩下方不得站人或进行其它操作,砌块吊装时不准 在下层楼面进行其它任何工作。 17.在楼面卸下、堆放砌块时,应昼避免冲击,严禁倾卸及撞击楼板。砌块的堆放应昼靠近楼板的端站,楼面上砌块的备量,应考虑楼面的承载能力和变形情况,楼面茶载不准超过楼板

轨道工程安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 轨道工程安全技术交底(标准版)

轨道工程安全技术交底(标准版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、材料的堆放、装卸和搬运 1、轨道材料的堆放、装卸和搬运,原则上应采用机械作业。当用人工时,要配备足够的劳力,选用适当的工具,由专人统一指挥进行。 2、材料应按指定的场地分类堆放,堆码整齐、稳固,不得压伤材料和侵入限界。 3、轨料装车不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固。运行中发现装在不良,必须立即停车整理加固。未经整理加固,严禁继续运行。 4、轨料装卸作业场地应保持整洁,道路畅通,夜间装卸要有足够的照明。 5、轨料堆放、搬运和装卸时,施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。 6、运输轨料的车辆未停稳时,卸车人员不得上下车辆。 7、车辆走行时严禁装卸轨料。 8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有

关规定办理。 9、钢轨扣放堆码时,基底及各层之间支垫平稳。扣放不得超过6层,在行车线两侧堆码时,应有临时支挡和捆绑措施。 10、轨枕堆码时,高度不得超过14层,上下应保持同位。每层之间应用木方支垫。 11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。严禁直接用手搬运或肩扛;在搬运、装卸过程中不得抛掷。 12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。操作时应配有固定的吊装指挥人员。 13、各类吊机操作,必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定,严禁违章起吊。 14、任何吊重物上严禁载人,起吊操作范围内不得有人。 15、轨料吊装遇有六级及以上大风时,应停止作业。 16、吊机装卸钢轨或轨排时,应用两台龙门吊起吊,如使用一台吊机时,应配有专用扁担。 二、轨排基地布置 1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰,卸车不得侵入限界。

施工安全技术交底管理制度

XX集团公司 施工安全技术交底管理制度 各子公司、集团公司所属各单位: 为加强和规范企业安全生产管理工作,健全施工过程安全控制制度,保障广大员工在施工生产过程中的人身安全和健康,防止各类安全事故的发生。现依据国家《安全生产法》、《劳动法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规,结合集团公司实际情况,制订本制度。现下发给你们,请认真抓好安全技术交底工作的落实。

施工安全技术交底管理制度 1.目的 通过施工安全技术交底(以下简称“交底”),使施工人员了解施工过程中的危险源、危险工艺和危险部位的概况、内容和特点,掌握正确地安全施工措施、安全防护方法,最大限度地减少安全事故的发生,保障员工的人身财产安全和健康,确保集团公司安全目标的实现。 2.适用范围 本制度适用于集团公司各子公司、集团公司所属各单位。各子公司可依据本办法结合单位实际制定实施细则,各分公司、集团公司工程项目经理部按本办法执行。 3.制定依据 本制度依据《劳动法》、《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》制定。 4.组织机构方式 安全技术交底一般按以工程项目为单元划分并组织实施。工程项目部及所属各单位是交底的主要实施主体和责任主体。一般可分为以下4个层次逐级进行,但也可根据工程规模和承包方式对交底层次进行调整。 4.1公司级交底 设集团公司项目部的为集团公司项目部对子、分公司项目部,不设集团公司项目部的项目为子分公司或对子分公司项目部交底的公司级安全技术交底。 4.2项目部级交底

子分公司项目部对施工队及分包单位的项目部级安全技术交底。 4.3施工队级交底 施工队对各施工工班的施工队级的安全技术交底。 4.4工班级交底 工班对全班人员的工班级安全技术交底。 5. 职责 5.1总工程师(安全负责人) 负责组织本级所属工程项目重大危险源、关键环节、关键部位安全技术施工组织设计、安全技术措施、规程的编制、审核和交底工作。工程管理部、安全质量监察部、设备运输物资部等相关部门人员参加公司级安全技术交底工作。 5.2安全质量监察部负责人、技术负责人 项目总工程师负责组织项目部级安全技术交底工作,有关业务部门参加。 5.3专职安全工程师 项目部专职安全工程师负责专业安全技术交底工作;参加公司级、项目部级安全技术交底工作。 5.4施工队长 施工队长负责本施工队全体人员每天上班前的安全技术交底工作;参加项目部级、专业安全技术交底。 5.5工班长 班组长负责本工班全体人员每班开工前,每道工艺施工前的安全技术交底工作。

桥墩施工安全技术交底

技术交底书 工程名称新井口嘉陵江特大桥、新井口嘉 陵江渝利货车线特大桥 施工单位中铁十局兰渝铁路七分部 施工部位墩台身交底时间2012.02.10 墩台身施工安全技术交底 1、模板 模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。 ①、模板安装前进行验收,尺寸是否符合结构设计,有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便,节点连接是否合理,并制定安装拆除方案。 ②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。 ③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。 ④、模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。 ⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。 ⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。 ⑦、模板拆除:混凝土达到规定强度后方能拆除模板;拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行,无规定时可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的顺序进行;拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时下方不能有人,防止砸伤;模板拆除不能硬撬,导致大片散落;用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。

2、墩身平台 ①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施,平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m,栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。 ②、在墩下通道处设置安全防护棚,保证施工车辆和人员的安全。 ③、平台上堆放设备材料要均匀对称,防止平台偏斜和倾覆。 ④、为防止大风对高墩墩身施工的影响,采取抗风措施。 ⑤、为防止桥墩产生偏压现象,影响桥墩安全,桥下不得随意弃碴。 3、钢筋安装 ①、高空作业时,不得将钢筋集中堆放,也不要把工具随意丢在脚手板上,以免滑下作人。 ②、手工搬运钢筋必须带好手套,多人运送钢筋,起落、转、停动作要一致,人工上下传递不得在同一垂直线上。 ③、用吊车吊运钢筋骨架,必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎,指挥吊运工作,起吊时,下方禁止站人,必须待钢筋降落到地面时方可靠近,就位支撑好后方可摘钩。 ④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台(脚手架)和通道。 ⑤、绑扎墩身预埋钢筋,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下;钢筋骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。 ⑥、绑扎基础钢筋时,应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋,不得任意减少支架或马凳。 ⑦、不准将钢筋原材料,半成品,成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。严禁在脚手架上拖拉钢筋。 ⑧、施工场地排绑钢筋时,要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和

主体分部工程安全技术交底

编号:AQ-GL-01358 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 主体分部工程安全技术交底 Safety technical disclosure of main works

主体分部工程安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 一、工程概况及施工特点: 1、工程名称: 2、建筑面积:平方米 3、交底层计划工期:天 4、楼层部位: 5、楼层高度: 6、主体总高度: 主体施工特点和安全防护重点(说明主体结构施工特点,交底层施工危险部位,垂直运输和机械性能,施工安全条件,施工安全环境,防护要点等)。 二、主体安全技术措施和防护要求: 1、本工程外脚手架采用钢管扣件搭设,搭设高度必须每段超过施工层二步脚手架以上,架体使用前必须经验收合格,挂牌后方可

使用。脚手架上堆载不得超过270kg/m。 2、外脚手架拉结点严格按规定数量方案做法设置,每4m高度7m水平距离不少于1点,转角部位和檐口下0.8m应增加拉结点。 3、脚手架搭设要求应根据专项方案落实,符合现行规程。标准要求,非架子工不得进行搭拆作业,材料上下传递外架围护立网临时开口处应及时封闭。 4、本工程垂直运输采用型钢式井字架(塔吊另行补充),井架进料口,卸料平台,吊蓝两口均按标准要求设置安全门,施工人员在进出料时应随手关启,严禁随意拆除。底层进料口及两侧搭设安全防护棚,宽度不小于3m采用双层脚手片垂直铺设上下间距 60cm。 5、井架安装应根据专项方案和出厂说明要求搭拆,符合现行国家技术规程和标准要求。井架吊篮和卸料平台限载0.8吨,严禁超载,井架吊篮内严禁乘人上下,违者按制度处罚。 6、模板工程施工应按专项组织设计要求制作安装,支撑系统必须牢固,稳定无变形,拆模应办理拆模手续。

全套安全技术交底

全套安全技术交底 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

安全技术资料管理规程A卷 安全管理 工程名称察右前旗时代广场 施工单位内蒙古福华建筑安装工程有限公司 安全技术资料 管理规程A卷 编号:A1 安全生产责任制 工程名称察右前旗时代广场 施工单位内蒙古福华建筑安装工程有限公司

公司安全生产责任制 一、公司安全经理对安全生产统一领导,公司安全科负责日常业务,安全科在安全经理的领导下开展工作,各项目部必须成立以项目经理为首,安全员、安全监管员、施工员、质检员、材料员、机管员等参加的安全生产领导小组,具体负责本项目部和项目工程的安全生产工作。 二、各项目部必须配备1-2名责任心强、专业素质过硬的专职安全人员,对配备的专职安全员要保持相对稳定。 三、各级安全领导机构要建立例会制度,定期召开安全会议,分析安全生产情况,掌握安全生产动态,研究解决安全生产的突出问题。 四、四、所有生产班组均设兼职安全员,并在班组长的领导下,负责本班的安全生产工作。 五、五、公司对所属项目部的安全生产采取定期或不定期的安全检查活动。各项目部每月组织两次安全检查,各项目工程每周组织一次安全检查,各班组每天作业前必须进行安全检查。 六、 七、 公司经理安全生产责任制 一、认真执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、规定和上级的指示、决议,结合公司实际情况,制定贯彻实施的措施,并检查执行情况。 二、对本公司的安全生产工作负主要责任,把安全生产列入议事日程,要定期召开安全生产会议,讨论安全生产动态,分析事故教训,解决安全生产上的问题。 三、严格按国务院文件规定,每年备好安全技术措施费用,专款专用。财务部、材料部及项目部要落实项目,组织力量按时完成,不断改善劳动条件。 四、根据建筑施工特点,按照国家规定的配备符合条件的专职安全管理人员,并保持相对稳定。要支持安全管理部门、安全管理人员的工作,使他们真正做到有职、有权、有责。五、督促有关部门建立和健全安全生产规章制度,随时组织检查,不断充实完善。

脚手架搭设安全技术交底71964

脚手架搭设安全技术交底 一、适用范围 本交底适用于盘县新农村村通村组路网全覆盖建设工程(封家湾至太阳庙公路)项目内桥梁、涵洞、挡墙等结构物施工的扣件式钢管脚手架搭设。 二、脚手架材料要求 1.钢管落地脚手架选用外径48mm,壁厚3.5mm的钢管,表面要平直光滑,无锈蚀、变形、滑丝、伤裂现象。脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。在施工过程中,在各种荷载作用下不发生失稳、倒塌,并且不超过结构容许的强度、以免出现变形、倾斜、摇晃或扭曲现象,以确保安全。 2.其他扣件、跳板和安全网等材料应符合相应的行业标准和标准化施工要求。 三、施工流程及方案 3.1工艺流程 1.落地脚手架搭设工艺流程:场地平整、夯实基础承载力检测材料准备定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺跳板安装防护栏及安全网。 2.定距定位:根据模板构造要求,在结构物周围用尺量出内、立杆离结构物的距离,并做好标记;分出立杆位置,标记;垫板(垫木)、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。

3.2施工方案 1.地基处理 根据现场实际情况,若基底坚硬平整则无需处理,只需铺设脚手板即可设置立杆;若基坑范围不够,则需对地基进行处理,从基坑边缘向外围按照3~5%找坡,回填土夯实,上面铺设5cm厚脚手板,之后在脚手板上铺设钢底座或垫木,然后再搭设立杆。 2排水设置 在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟或集水坑,引至基坑范围以外,防止雨水对基础浸泡,存在安全隐患。 3立杆设置 ⑴脚手架采用单、双排立杆,立杆顶端高出结构1m~1.5m,立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。 ⑵脚手架立杆纵距1.2~1.5m,横距0.8~1m;扫地杆与原地面距离0.2m;内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。 ⑶脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开50cm以上,且要求相邻接头不在同跨内,以保证脚手架的整体性。 ⑷立杆应设置垫木和钢底座,并设置纵横方向扫地杆,采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。 ⑸立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。 4大横杆、小横杆设置 ⑴大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m~1.8m,以便悬挂安全网,大横杆置于立杆里面,每侧外伸长度为15cm。 ⑵用直角扣件与立杆扣紧;其长度大于3跨、不小于6m,同一层大横杆四周要交圈,以连接成一个整体。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm.,各接头距立杆的距离不大于50cm。

安全技术交底全套

工程名称:中岳七里香堤小区B4#、B6#楼及地下车库 分部分项工程名称:土方开挖及回填土 安全技术交底内容: 1、地下管道、电缆、构筑物等应设明显标志和明确交底,必要时应请有 关部门现场指导。 2、上若夜间进行施工时,必须设足够的灯光照明。 3、机械挖土的工作范围内,不许闲人通行或进行其它工作。 4、深基坑上下人员时,应设梯子或安全通道以保证安全。 5、每天开挖前应检查基槽内边坡状况,挖土超过规定深度应做好放坡或 加设支撑,余土堆放应距离基坑边沿80cm以上。 6、向坑槽内回填土时,应先检查边壁是否安全可靠,用小车向槽内卸土 时,不得撒把,回填坑槽土方时,拆除支撑应与回填进行协调一致。 7、使用电动打夯机时,应有专人护线,操作人员应戴好绝缘手套,配电 箱应放置在安全防雨适宜的地方。 交底人签名安全员签名接受人签名

工程名称:中岳七里香堤小区B4#、B6#楼及地下车库 分部分项工程名称:施工用电 安全技术交底内容: 1、施工现场实行电工区域负责制,严禁无证非电工从事电气安装与维修工作,新安装、维修的施工用电气线路与电器设备,必须经电气负责人或有关主管检查验收后才准使用。 2、施工现场架空线路,低压配电线路与电器设备的安设应符合《施工临时用电安全技术规范》的要求,在建工程(含脚手架)与外电架空线路必须保持安全距离,如达不到规定的最小安全距离时,必须增设屏障遮栏、围栏或其它保护措施,并悬挂警告标志牌。 3、在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采取TN-S接零保护系统。 4、动力与照明分支线路及开关、插座应分开设置,引入进户或开关箱的支线应有防水弯及保护套,移动性动力与照明电源线应使用多股铜芯绝缘橡套线,电线安装架设应使用绝缘子,不得与金属物接触或拖拉于地面,不得使用老化破皮、绝缘性差及负载量不够的电源线。 5、配电箱、开关箱应有门、锁、防雨设施,连接电器设备的保护零线应采用绿/黄双色多股铜芯线,零线应连接于配电箱内的端子板上,开关、插座应完好

铁路工程隧道施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室,由专职保安进行管理,与施工无关的人员严禁进洞,凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该与登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求,作好规划,合理安排,实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业,减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排洞门施工。严格铁道部相关步距要求,确保施工安全。仰拱距掌子面距离,Ⅲ级围岩不超过90m,Ⅳ级围岩不超过35m,Ⅴ级及以上围岩不超过35m。二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级及以上围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘,为确保安全,严禁非司乘人员搭乘运输车辆; 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查,尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志,提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、

高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

承台施工安全技术交底记录 交底内容: 一、工艺流程 二、危险性分析 1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况; 2、设备带病作业,可能发生机损人伤事故; 3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位,可能发生坍塌或高处坠落事故; 4、临时用电不规范,可能造成触电事故;

2、挖掘机安全操作规程

2)给挖掘机加油时,禁止明火和吸烟。加油后,应将油渍擦干净。 3)工作前期,应了解作业现场环境和地下情况。 4)起动发动机前,应按规定给各机构加注润滑脂,在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。 5)启动后,应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等,确认正常后,方可开始工作。工作前,要鸣喇叭以示警告 6)挖掘机工作时,禁止无关人员进入或停留在工作范围内;禁止无关人员进入驾驶室;驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。 7)石块不得大于1/2铲斗的宽度,禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。 8)铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时,不得勉强挖掘。清除后,方可继续工作。 9)挖掘机工作时,与电线、电缆的距离不得小于2m 10)禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。 11)严格执行交接班制度,认真填写操作日志和维修保养记录。 12)操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。 3、电焊工安全操作规程 1)工作前应认真检查工具、设备是否完好,焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行,其他人员不得拆修。 2)工作前应认真检查工作环境,确认为正常方可开始工作,施工前穿戴好劳动保护用品,戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 3)接拆电焊机电源线或电焊机发生故障,应会同电工一起进行修理,严防触电事故。 4)接地线要牢靠安全,不准用脚手架,钢丝缆绳、机床等作接地线。 5)在靠近易燃地方焊接,要有严格的防火措施,必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源,才能离开工作场地。 6)焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器,应清洗干净,打开人孔盖或放气孔,才能进行焊接。

(完整版)主体工程安全技术交底.doc

L J A4 - 1 主体工程安全技术交底 钢筋工程 模板工程 砌筑工程 砼浇筑工程 山东省建筑施工安全监督总站

工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程(工种)名称:钢筋工程(钢筋工) 交底内容: 1、钢筋机械要及时验收,非机械工严禁动用机械,定期检查机械的安 全装置,限位保险齐全可靠,钢筋加工处搭设防护棚,以防落物伤人。 2、钢筋调运绑扎牢固,设专人指挥起落,吊物离地 1 米时方能接手,钢筋重量符合塔吊起重量。作业时符合规范,使用电焊机、对焊机配备专用开 关箱,设置灭火器材。 3、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作台要稳固,制作 场地要平整,照明灯具必须加网罩。 4、上下传递钢筋,应注意周围电器设施,起吊钢筋骨架下方严禁站人。 5、钢筋焊接必须由取得操作证的人员进行操作,其他人员不得施焊。 6、高处作业时必须戴好安全带,高挂低用,不栓挂在带有锐角的物体及 不牢靠的地方。 7、班组长要在每天上班之前检查作业层的护身栏杆、挡脚板、架板、安 全网是否齐全严密,如发现隐患立即消除或报告工地安全员。 8、工人进入施工现场必须遵守项目部管理规定,按照建设部“一标、五 规范”和各工种安全操作规程及环保规定进行施工, 严禁违章作业 , 及时正确地使用个人安全防护用品。 9、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。

工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程(工种)名称:钢筋工程(钢筋工) 交底内容: 10、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防 止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 11、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板 1 米以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。 12、起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,细长钢筋不准一点吊。 13、钢筋机械使用前,必须检查机械运转是否正常,漏电保护器是否灵敏 可靠。 14、施工期间未经技术负责人和安全员批准严禁破坏、拆除安全防护设施,发现隐患及时报告。 15、现场配电箱、机械设备未经许可严禁私自动用。 16、施工作业尽量减小噪声, 尤其是夜间施工 , 以防扰民,凡是易造成扬尘, 污染现场环境及空气的作业, 一定要按环境管理方案要求执行。 17、积极参与落实节能降耗, 建设节约型工地活动, 建筑材料、用水用电等合理使用 , 杜绝浪费。 交底人监督人接底人 编制人审批人

工程线施工安全技术交底大全

工程线施工安全交底 —、总则 为保证郑徐铁路客运专线铺轨工作顺利进行,满足相关安全施工要求,特编制本交底。本安全交底适用于中建股份郑徐铁路客运专线二标

3.行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员,必须持证上岗。 4.作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。 5.严禁在轨道上行走,如在两旁路肩行走时,所抗工具不得侵入限界。跨越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,严格抢越、钻车或跨越两车间隙,严禁在道心或枕木头行走,严禁扒乘机车车辆以车代步。 6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。不得在车底下避雨乘凉。绕行停留车辆时其距离应不小于15m并应注意车辆动态和临线开来的列车 二、线路作业及安全避车安全技术措施 1 .作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时,要立即恢复 线路设备,下道避车。 2.区间或站内正线车来时,应在800m以外下道;列车慢行条件下可距500m下道;无专人防护时,在双线和站内线路作业,应距列车500m 以外下道;有专人防护时可不下道,但必须停止作业,人员要站在靠近临线钢轨内侧,两线间不得有人员停留,并注意本线来车,若瞭望条件 不良时,必须下道。岔群作业来车不明时,必须下道,在安全地带避车。 3.在旅客列车或特快列车通过的曲线地段设置防护,若瞭望距离不 足800米或1200米时,必须增设中间防护员。 4.现场防护员与驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络,准确掌

握列车运行情况,及时通知施工作业人员,施工机具下道避车。 5.防护人员必须携带齐全防护用品,认真履行职责,集中精力,站在便于瞭望的地点认真防护,及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻,及时通知作业人员下道避车,不允许做与防护无关的其他任何事情。 6.作业中遇雾、雨时,应将全部机具放到限界外,到安全处避雨,不得在高大建筑物下、电杆旁、大树下及容易触电处或涵洞内躲避。 三、高处作业安全措施 1.高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应进行检查。 2.高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道,不得堆放超过允许荷载的物品。高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。 3.在地面2m以上的高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。 4.安全带应挂在牢固的物件上,严禁在同一个物件上拴挂几个安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网。 5.遇有6级及以上大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业,在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应采取防滑措施。 四、季节性施工安全措施 1.洪水、雷雨季节野外作业时,应符合下列要求: (1)雷雨天气时,不得在涵洞口、单棵大树下避雨,并应远离高压

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