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爱默生ES系列电梯专用变频器 故障代码

爱默生ES系列电梯专用变频器 故障代码
爱默生ES系列电梯专用变频器 故障代码

变频器最常见的十大故障

变频器最常见的十大故障 一、过流(OC) 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1)重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2)上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2实例 (1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:首先打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2)一台BELTRO-VERT2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,再次将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。 二、过压(OU) 过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 (1)实例 一台台安N2系列3.kW变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修:首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。 三、欠压(Uu) 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1举例 (1)变频器上电跳“Uu” 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触器动作,因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的,因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分,拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源,经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的,测量该稳压管已损坏,找一新品更换后上电工作正常。 (2)一台DANFOSSVLT5004变频器,上电显示正常,但是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。 分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别,但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂,该变频器同样也是通过充电回路,接触器来完成充电过程的,上电时没有发现任何异常现象,估计是加负载时直流回路的电压下降所引起,而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的,所以应着重检查整流桥,经测量发现该整流桥有一路桥臂开路,更换新品后问题解决。 四、过热(OH)。 过热也是一种比较常见的故障,主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。 举例:一台ABBACS50022kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。 分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障,所以温度传感器坏的可能性不大,可能变频器的温度确实太高,通电后发现风机转动缓慢,防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业),经打扫后开机风机运行良好,运行数小时后没有再跳此故障。

普传变频器故障大全

一、普传变频器故障——上电后键盘无显示 1、检查输入电源是否正常,若正常,可测量直流母线p、n端电压是否正常:若没电压,可断电检查充电电阻是否损坏断路; 2、经查p、n端电压正常,可更换键盘及键盘线,如果仍无显示,则需断电后检查主控板与电源板连接的26p排线是否有松脱现象或损坏断路; 3、若上电后开关电源工作正常,继电器有吸合声音,风扇运转正常,仍无显示,则可判定键盘的晶振或谐振电容坏,此时可更换键盘或修理键盘; 4、如果上电后其它一切正常,但仍无显示,开关电源可能未工作,此时需停电后拔下p、n端电源,检查ic3845的静态是否正常(凭经验进行检查),如果ic3845静态正常,此时在p、n加直流电压后18v/1w稳压二极管两端约8v左右的电压,但开关电源并未工作,断电检查开关变压器副边的整流二极管是否有击穿短路; 5、上电后18v/1w稳压二极管有电压,仍无显示,可除去外围一些插线,包括继电器线插头、风扇线插头,查风扇、继电器是否有短路现象; 6、p、n端上电后,18v/1w稳压二极管两端电压为8v左右,用示波器检查ic3845的输入端④脚是否有锯齿波,输出端⑥脚是否有输出; 7、检查开关电源的输出端+5v、±15v、+24v及各路驱动电源对地以及极间是否有短路。 二、普传变频器故障——键盘显示正常,但无法操作 1、若键盘显示正常,但各功能键均无法操作,此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配(是否含有ic75179),对于带有内外键盘操作的机器,应检查一下所设置的拨码开关位置是否正确; 2、如果显示正常,只是一部分按键无法操作,可检查按键微动开关是否不良。 三、普传变频器故障——电位器不能调速 1、首先检查控制方式是否正确; 2、检查给定信号选择和模拟输入方式参数设置是否有效; 3、主控板拨码开关设置是否正确; 4、如果以上均正确,则可能是电位器不良,应检查阻值是否正常。 四、普传变频器故障——过流保护(oc) 1、当变频器键盘上显示“fooc”时“oc”闪烁,此时可按“∧”键进入故障查询状态,可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等,可根据运行状态及输出电流的大小,判定其“oc”保护是负载过重保护还是vce保护(输出有短路现象、驱动电路故障及干扰等); 2、若查询时确定由于负载较重造成加速上升时电流过大,此时适当调整加速时间及合适的v/f特性曲线; 3、如果没接电机,空运行变频器跳“oc”保护,应断电检查igbt是否损坏,检查igbt的续流二极管和ge间的结电容是否正常。若正常,则需检查驱动电路:检查驱动线插接位置是否正确,是否有偏移,是否虚插;检查是否是因hall 及线不良导致“oc”;检查驱动电路放大元件(如ic33153 等)或光耦是否有短路现象;检查驱动电阻是否有断路、短路及电阻变

上海永大电梯新故障码解说

实用标准文案 精彩文档 TCD CODE 一览表 番号 内容表示Rank 别Hold TCD 10 SFCR 不断开故障A1 ◎TCD 11 MCTT 不断开故障A1 ◎TCD 12 BCTT 不断开故障A1 ◎ TCD 13 SDC 运转异常A2 TCD 14 从MICON 当机A2 TCD 15 SDA 当机 A2 TCD 16 主从并列通信异常A2 TCD 17 SDA, SDC 串行通信异常 A3 TCD 18 SFCCK 故障或 E.Stop 开开被切掉A3 TCD 19 PSFCK 故障 A3 TCD 20 双重入力BUFFER 故障A1 ○TCD 21 过电流检出(IPM FAULT) A1 ○TCD 22 过电压检出A1 TCD 23 SDC 保守开关异常 A2 ○TCD 24 从MICON DPRAM ERROR A2 ○TCD 25 从MICON EEPROM ERROR A2 ○TCD 26 DSP SUM ERROR A1 ○TCD 27 多发故障检出A1 ○TCD 28 P15V 电压异常 A2 ◎TCD 29 主MICON EEPROM ERROR A1 ◎TCD 30 主MICON NVSRAM ERROR A2 ○TCD 31 DSP DPRAM ERROR A2 ○ TCD 32 抑制回路异常检出A1 TCD 33 BDCC 电压异常B1 TCD 34 不足电压检出 A2 TCD 35 CDRCK, HCDR 不断开故障A3 ◎TCD 36 SDC 操作模式错误C1 TCD 37 逆运转检出A2 ○TCD 38 DSP 当机检出 A2 TCD 39 RLAR 不断开/不闭合故障 A1 ○TCD 40 ROTARY ENCODER 故障(曳引机不转) A2 ○番号 内容表示 Rank 别 Hold

变频器常见故障及处理

变频器常见故障及处理

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变频器常见故障 (1)变频器驱动电机抖动 在接修一台安川616P C 5-5.5 k W变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应是 输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三 相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻 二极管,光耦。发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修 复。 (2) 变频器频率上不去 在接修一台普传220V,单相,1. 5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到2 0Hz,此 时第一想到的是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不是参数问题,又怀疑是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到 60Hz,由此看来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。 (3 )变频器跳过流 在接修一台台安N2系列,4 00V, 3 . 7 kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。在检 查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示O C 2,首先想到的是 电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。于是扩大检测范围,检查驱 动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路, 更换后,变频器运行良好。 (4)变频器整流桥二次损坏 在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后, 带负载运行良好。不到一个月,客户再次拿来。检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也 未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P- P1与N之间的塑料绝缘端子 有炭化迹象,拆开端子查看,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。 (5 )变频器小电容炸裂 在接修一台三肯S V F 7.5kW变频器时,检测时发现逆变模块损坏,更换模块后,变频器正

西门子420变频器故障代码表

过流 ?电动机的功率(P0307)与变频 器的功率(P0206)不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项: 1. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 (P1240=0) ?直流回路的电压(r0026)超过 了跳闸电平(P2172) ?由于供电电源电压过高,或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快,或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效(P1240),而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。

负载的惯量越大需要的斜坡时间越长;外形尺 寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项: 1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降 低。 3. 使能动态缓冲(P1240=2) Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项: 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率(P0307)超过变频 器的负载能力(P0206)。 检查以下各项: 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的 允许值。 2. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功 率(P0206)相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应

变频器常见故障及处理

变频器常见故障 (1) 变频器驱动电机抖动 在接修一台安川616PC5-5、5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应就是输出电压不平衡、在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦。发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复。 (2) 变频器频率上不去 在接修一台普传220V,单相,1、5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的就是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不就是参数问题,又怀疑就是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此瞧来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。 (3) 变频器跳过流 在接修一台台安N2系列,400V,3、7kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的就是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。于就是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好。 (4) 变频器整流桥二次损坏 在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好。不到一个月,客户再次拿来。检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查瞧,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。 (5) 变频器小电容炸裂 在接修一台三肯SVF7、5kW变频器时,检测时发现逆变模块损坏,更换模块后,变频器正常运行。由于该台机器运行环境较差,机器内部灰尘堆积严重,且该台机器使用年限较长,决定对它进行除尘及更换老化器件的维护。以提高其使用寿命,器件更换后,给变频器通电,上电一瞬

最新施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5: 施耐德变频器故障代码表

★:表示不能自动复位的故障,必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因;▲:故障原因消失后,可使用自动重启功能复位的故障,这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位; ●:原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论

1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是()。 (A)ASCII (B)BCD码(C)余3码(D)循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 (A)1110000B (B)11100001B (C)01100000B (D)01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码()。 (A)11100010B (B) 10101111B (C)00011101B (D)00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是()。 (A)0.101 (B) 0.111 (C)0.110 (D)0.100 5、十六进制数7的ASCII码是()。 (A) 37 (B) 7 (C) 07 (D) 47 6、十六进制数B的ASCII码是()。 (A) 38 (B) 42 (C) 11 (D) 1011 7、通常所说的主机是指() (A)运算器和控制器(B)CPU和磁盘存储器(C)CPU和主存储器(D)硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) (A)精确度高(B)速度快(C)成本低(D)能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为,它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构(又称冯.依诺曼结构)与哈佛结构,MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机?单片机与一般微型计算机相比,具有哪些特点? 2、单片机主要应用在哪些领域? 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。

电梯故障代码

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e02紧急停止运行记录1次(sw-ThmFT)e03cc-wDT3次检出(ss-ccwc3)-4e04sLc-wDT4次检出(sw-socR)-3e05电流检出(sw-socR)e06回生电阻负荷过大(sw-soLR)-2e0741Dg锁闸锁线路异常(sw-e41)e08终端限位制异常(sw-TscK) e09pAD异常检出(sw-pAD)平层感应器e0A秤数值异常检出(sw-wgeR)e0b停止中pAD异常检出(sw-pAe) e0c充电异常,有充电回路才有效(sw-chRgT)e0D再平层时异常检出(sw-pRLe)mon0-01控制s/wnRs原因表示e10没有异常e11复位后重试不能(sw-RsRTc)e12士力铊16次异常检出(sT-seLD)e13直接传输cpu传送异常(sT-sTeR)e14电容器异常检出(sT-cApc)e15手动按钮异常(sT-hDoK) e16模式与测速数据偏差异常(sD-oVJp) e17#Lb线圈运续4次异常断电检出(sT-DFLb)e18#5线圈连续4次异常断电检出(sT-DF5)e19迫力接点回路连续4次异常检出(sT-DFbK)e1A整流器电压不足8次检出(sT-DFLV)e1b#RL异常时检出(sw-cFRL) e1cTsD动作时异常检出(sw-TsLDe)e1D#esp动作时异常检出(sw-espe)mon0-02控制s/wnRs原因表示e20没有异常e21#89回路异常检出(sw-e89) e22紧急停止运行记录2次(sw-esT2)e23系统异常(sT-sYeR)e24回复后再尝试检出(sT-RsRQh)e25集极驱动板异常(ss-gDFh)e26Dc-cT异常(sD-cTeR)

上海永大电梯 新故障码解说

TCD CODE一览表

◎:故障排除,主电源开关切OFF-ON后,操作MODE 2清除TCD,方能恢复运转。○:故障排除,操作MODE 2清除TCD或主电源开关切OFF-ON后,方能恢复运转。

调查项目: 1.入力Buffer有无ON故障Check: 主MXMCCT ($CA02)、从SXMCCT ($CD22)其Data是否随着MCTT主接触器之ON-OFF同步动作。 ※MXMCCT ($CA02)、SXMCCT ($CD22)皆操作 MODE 22 观察。 2.MCTT主接触器的电压Check: (1) MCTT主接触器用电源;RECT FUSE与GD之间电压→ DC 48V。 (2) MYMCCT ON时,MCTT主接触器COIL()端与COIL()端之间电压→ DC 48V。 (3)停止中,且开门状态下,MCTT主接触器COIL()端与GD48之间电压→ DC 48V。3.MCTT主接触器状态Check: MCTT主接触器卡住,接点曲折、熔着,配线短路等确认。 4.MPUGB PCB与FIOGB PCB之间排线;MUD及FOD Connect有无接触不良Check。 5.FIOGB PCB更换 第1项或第2项有状况,而第4项良好时,表示FIOGB出力Buffer不良,更换FIOGB PCB。 6.MPUGB PCB更换 更换FIOGB PCB后,仍有异常发生,表示MPUGB PCB不良,更换MPUGB PCB。

调查项目: 1.入力Buffer有无ON故障Check: 主MXBCTT ($CA00)、从SXBCTT($CD20)其Data是否随着BCTT接触器之ON-OFF同步动作。 ※MXBCTT ($CA00)、SXBCTT ($CD20)皆操作 MODE 22 观察。 2.BCTT接触器的电压Check: (1)BCTT接触器用电源;RECT FUSE与GD之间电压→ DC 48V。 (2)SYBCTT ON时,BCTT接触器COIL()端与COIL()端之间电压→ DC 48V。 (3)停止中,且开门状态下,BCTT接触器COIL()端与GD48之间电压→ DC 48V。 3.BCTT接触器状态Check: BCTT接触器卡住,接点曲折、熔着,配线短路等确认。 4.MPUGB PCB与FIOGB PCB之间排线;MUD及FOD Connect有无接触不良Check。 5.FIOGB PCB更换 第1项或第2项有状况,而第4项良好时,表示FIOGB出力Buffer不良,更换FIOGBPCB。 6.MPUGB PCB更换 更换FIOGBPCB后,仍有异常发生,表示MPUGB PCB不良,更换MPUGB PCB。

变频器常见故障分析与处理

变频器常见故障分析与处理 本系列变频器具有过流、过热、过载、欠压多种保护功能。当发生故障时,变频器就会立即报警跳开,LED监视器上显示相应的故障类型,并且电动机自动停止转动。当排除故障后,按“STOP”键或输入控制电路端子复位命令,即能解除报警跳开状态。 故障代码表: 一过压:分别为加速时过电压(E002)、定速时过电压(E003)、停止时过电压(E00A)、减速时过电压(E00B) 分析:E002、E003、E00A、E00B故障出现的直接原因就是变频器本身检测到的电压过高。

而出现E002、E003、E00A根本原因有三个:1)外部实际电网电压过高,处理方法:降低电网电压(可采用稳压电源)。2)变频器检测到的电压(U)比外部实际的高,处理方法:重新检测电压(进入内部参数b123)。3)能量反馈,电机实际转速高于变频器输出(即电机被拖动);处理方法:去除电机拖动现象或加能耗电阻。4)变频器内部电压检测电路有故障,与办事处联系维修。 出现E00B则与下列几个因素有关:减速时间、制动器(制动电阻或制动单元)、负载惯性 减速时间过短会使变频器在减速过程中产生反馈电压(减速时间越短同样的负载产生的反馈电压越大),如果没有制动器或制动器过小,那就无法消耗这部分多余的电压,当电压高到一定值时(460)就会跳E00B报警,而负载惯性越大同样的减速时间产生的反馈电压就越高。所以,应适当的加长减速时间。 二欠压:E001 出现E001故障报警的原因有: 1)外部电网电压异常(缺相、三相不平衡、电压过低); 2)有大容量负载在同一线运行,处理方法:另选电源; 3)变频器检测到的电压(U)比实际低,处理方法:重新检测电压(进入内部参数b123); 4)变频器内部故障,继电器没吸合(现象是带负载时跳)。处理方法:检查继电器接口是否接触良好;否,则为变频器内部电压检测电路故障,与办事处联系。 三过流:分别为加速时过电流(E004)、定速时过电流(E005)、减速时过电流(E006)出现这三类故障的原因有: 1)电机连接端子相间短路,处理方法:检查输出线路及负载; 2)负载突变或过重,处理方法:减小线路负载,检查变频器与电机搭配是否适当; 3)加速时间过短,处理方法:加长加速时间;

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出,对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机,阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电,得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中,切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适,进行急加速

变频器常见故障及处理方法

变频器常见故障及处理方法 1 引言 IGBT变频调速器,自研制开发投入市场以来,以其优越的调速性能,可观的节能量已为广大的电机用户所接受,正以每年大规模的销售量走向社会,为电力、建材、石油、化工、煤矿等各行业的发展提供了优质的服务,其用户群已遍布生产的各行各业,成为广大用户所喜爱的产品。 这里笔者结合自己在长期的售后服务工作中经历的一些常见故障及处理方法,提出来与广大的用户及维修工作者进行探讨,以期把该产品使用得更好,更切实的为顾客服务。 2 变频器运行中有故障代码显示的故障 在变频器的使用说明书中,有一栏具体阐述了变频器有故障代码显示的故障,具体如表1所示。 注:表1中Io、Vo分别是输出额定电流、输入额定电压;Vin是输入电压。 现就这几种情况作一下分析。 表1 故障代码显示的故障

2.1 短路保护 若变频器运行当中出现短路保护,停机后显示“0”,说明是变频器内部或外部出现了短路因素。这有以下几方面的原因: (1) 负载出现短路 这种情况下如果把负载甩开,即将变频器与负载断开,空开变频器,变频器应工作正常。这时我们用兆欧表(或称摇表)测量一下电机绝缘,电机绕组将对地短路,或电机线及接线端子板绝缘变差,此时应检查电机及附属设施。 (2) 变频器内部问题 如果上述检测后负载无问题,变频器空开仍出现短路保护,这是变频器内部出现问题,应予以排除。如图1所示。

图1 变频器主电路示意图 在逆变桥的模块当中,若IGBT的某一个结击穿,都会形成短路保护,严重的可使桥臂击穿,甚至于送不上电,前面的断路器将跳闸。这种情况一般只允许再送一次电,以免故障扩大,造成更大的损失,应联系厂家进行维修。 (3) 变频器内部干扰或检测电路有问题 有些机子内部干扰也易造成此类问题,此时变频器并无太大的问题,只是不间断的、无规律的出现短路保护,即所谓的误保护,这就是干扰造成的。 变频器的短路保护一般是从主回路的正负母线上分流取样,用电流传感器经主控板的检测传至主控芯片进行保护的,因此这些环节上任何一处出现问题,都可能造成故障停机。 对于干扰问题,现低压大功率的及中高压变频器都加了光电隔离,但也有出现干扰的,主要是电流传感器的控制线走线不合理,可将该线单独走线,远离电源线、强电压、大电流线及其他电磁辐射较强的线,或采用屏蔽线,以增强抗干扰能力,避免出现误保护。

上海永大电梯故障

一.查阅故障履历的方法 操作模式: MODE - 2 - SET 用法:1.按INC 钮使故障资料由01 读取直到99 後,RESET 钮直至正常显示才放手,故障记录清除 2.可先按MODE - 10 - SET 后才再按MODE - 2 -SET,故障资料会自动由01 显示至74, 但显示的时间颇长。 (每个数相间约3秒) 3.清除故障记录之前,先记下由01 到99 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除,(处理了故障成 因后),可开关电源开关一次,再MODE - 2 - SET 清除即可 重置:RESET 二.故障码等级一览表 RANK 机能区分处理内容 A 走行停止(非常停止)再起动不能A1 机能停止(50B,10T,CUT) A2 再超动停止(10T,CUT) B 走行停止(非常停止)再起动不能B1 停止后3秒可SAFFTY DRIVE B2 低速运转可能 C 最近阶停止再起动不能C1 机能停止(50B CUT) C2 再起动停止(10T CUT) D 群管理运转切离D 电梯单独运转 E 不影响运转E LED 三.故障码解析表(点击番号可链接详细分析说明) 番号内容表示番号内容表示 TCD 10 50B ON故障TCD 11 10T ON故障 TCD 12 15B ON 故障TCD 13 SDC 运转异常 TCD 14 从MICON当机TCD 15 SDA 当机 TCD 16 主从并列通信异常TCD 17 SDA,SDC串列通信异常 TCD 18 50BC 故障OR E.STOP TCD 19 99G 故障 TCD 20 双重入力BUFFER故障TCD 21 过电流检出(IPM FAULT) TCD 22 过电压检出TCD 23 SDC 保守开关异常 TCD 24 SUB D_RAM ERROR TCD 25 SUB E2PROM ERROR TCD 26 DSP CHECK SUM ERROR TCD 27 RETRY 多发检出 TCD 28 P15V 电压异常TCD 29 MPU E2PROM ERROR TCD 30 MPU NVSRAM ERROR TCD 31 DSP D_RAM ERROR TCD 32 抑制回路异常检出TCD 33 BDCC 电压异常 TCD 34 不足电压检出TCD 35 40G,40D ON 故障 TCD 36 SDC 操作模式错误TCD 37 逆运转检出 TCD 38 DSP 当机检出TCD 39 100R ON/OFF 故障 TCD 40 ROTARY ENCODER 故障TCD 41 低速OVER SPEED TCD 42 50B OFF 故障TCD 43 SPD 回路故障 TCD 44 -- TCD 45 --

变频器常见故障分析和预防措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 变频器常见故障分析和预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8745-86 变频器常见故障分析和预防措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、变频器的主要故障原因及预防措施 由于使用方法不正确或设置环境不合理,将容易造成变频器误动作及发生故障,或者无法满足预期的运行效果。为防患于未然,事先对故障原因进行认真分析显得尤为重要。 1、外部的电磁感应干扰 如果变频器周围存在干扰源,它们将通过辐射或电源线侵入变频器的内部,引起控制回路误动作,造成工作不正常或停机,严重时甚至损坏变频器。提高变频器自身的抗干扰能力固然重要,但由于受装置成本限制,在外部采取噪声抑制措施,消除干扰源显得更合理、更必要。以下几项措施是对噪声干扰实行“三

不”原则的具体方法:变频器周围所有继电器、接触器的控制线圈上需加装防止冲击电压的吸收装置,如RC吸收器;尽量缩短控制回路的配线距离,并使其与主线路分离;指定采用屏蔽线回路,须按规定进行,若线路较长,应采用合理的中继方式;变频器接地端子应按规定进行,不能同电焊、动力接地混用;变频器输入端安装噪声滤波器,避免由电源进线引入干扰。 2、安装环境 变频器属于电子器件装置,在其规格书中有详细安装使用环境的要求。在特殊情况下,若确实无法满足这些要求,必须尽量采用相应抑制措施:振动是对电子器件造成机械损伤的主要原因,对于振动冲击较大的场合,应采用橡胶等避振措施;潮湿、腐蚀性气体及尘埃等将造成电子器件生锈、接触不良、绝缘降低而形成短路,作为防范措施,应对控制板进行防腐防尘处理,并采用封闭式结构;温度是影响电子器件寿命及可靠性的重要因素,特别是半导体器件,应根据装置要求的环境条件安装空调或避免日光直射。

蒙德品牌变频器的IMS-GF系列故障代码详表

蒙德品牌变频器的IMS-GF 系列故障代码详表 来源:未知 作者:admin 时间:2010-04-28 14:19 点击: 收藏 我要投稿 故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 oC1 驱动器变速中过电流:在加减速过程中,驱动器 的输出电流超过阀值(约额定电流的200(%)) 1.负载过大,加减速时间过短 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC2 驱动器稳速中过电流:在稳速过程中,驱动器的 输出电流超过阀值(约额定电流的200(%)) 1.负载过大 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC3 驱动器模块过流或过热:驱动器的输出电流超过阀值(约额定电流的200(%)) 1.负载过大 2.驱动器输出侧发生短路、接地 3.驱动器IPM 模块损坏 oL1 电机过载:电子热 保 护 引起驱动器过载 保 护 动作 1.负载过大,加减速时间过短 2.V/F 曲线的设定不正确 3.电机额定电流设定不正确 oL2 过力矩 1.负载过大,加减速时间过短 2.电机参数的设定不正确 3.过力矩 保 护 的设定不正确 oL3 驱动器过载 负载过大 ov1 减速中主回路过电压:主回路直流电压超过阀值 400V 级:770V 1.电源电压太高 2.减速时间太短,再生能量太 大 ov2 稳速中主回路过电压: 主回路直流电压超过阀值 1.电源电压太高

400V 级:770V 2.再生能量太大 ov3 停止中主回路电压异常:主回路直流电压超过阀 值 400V 级:770V 电源电压超过驱动器工作范 围 Uv 停止中主回路低电压:停止中主回路直流电压低 过阀值: 400V 级:420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的接线松动 3.切断电源,驱动器放电中 Uv1 运转中主回路低电压:运转中主回路直流电压低过阀值400V :级:420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的电压波动太大 3.输入电源的接线松动 4.输入电源发生缺相 oH1 散热片过热:驱动器散热片的温度过的设定值或 105℃ 1.环境温度太高 2.周围有发热物体 3.驱动器的散热风扇停止运 行 4.散热器受堵塞 oH2 其它过热 1.充电电阻过热 2.散热风扇失效 3.外部过热(电机、制动电阻 等,须外加检测电路) 4.主接触器断开或接触不良 oS1 过速度:电机速度超过设定值L4.05.并持续保持了L4.06.以上的时间 1.指令速度过高 2.速度控制偏差过大 3.L 4.0 5.、L.4.0 6.的设定值不适当 oS2 速度偏差过大:电机速度偏差超过设定值 L4.02并持续保持了L4.03.以上的时间 1.负载太大 2.加减速时间太短 3.负载处于锁定状态的设定值不适当 PGo PG 断线:驱动器有频率输出指令而未收到PG 脉冲信号 1.PG 的连线断了 2.PG 的连线有错误 3.没有给PG 供电

电梯维修故障代码

E01逆变单元保护 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.曳引机连线过长; 3.工作环境过热; 4.控制器内部连线松动 处理方法 1.排除接线等外部问题; 2.加电抗器或输出滤波器; 3.检查风道与风扇是否正常; 4.请与代理商或厂家联系; E02加速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.编码器信号不正确; 5.UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.减速曲线太陡; 5.编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1.主回路输出接地或短路; 2.电机是否进行了参数调谐; 3.负载太大; 4.旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常; 2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地; 4.检查电机内部是否短路或搭地;

5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路; 6.检查电机参数是否与铭牌相符; 7.重新进行电机参数自学习; 8.检查抱闸报故障前是否持续张开; 9.检查是否有机械上的卡死; 10.检查平衡系数是否正确; 11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常; 12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确; 13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地; 14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02) 16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03) E05加速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.电梯倒拉严重; 3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 4.加速曲线太陡; E06减速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 3.减速曲线太陡; E07恒速过电压 故障原因 1.输入电压过高; 2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常; 05-07处理方法 1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快; 2.检查平衡系数; 3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大; 4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠; E09欠电压故障 故障原因 1.输入电源瞬间停电; 2.输入电压过过低; 3.驱动控制板异常;

施耐德变频器故障代码表

施耐德变频器故障代码表 故障代码AnF brF bUF ECF EnF FCF1 HdF OCF SCF1 SCF2 SCF3 SOF SPF bLF CnF ObF 故障名称 ★负载滑脱 ★机械制动故障 ★制动单元短路 ★编码器连线 ★编码器 ★输出接触器未 打开 ★I GBT 去饱和 ★过流 ★电机短路 ★有阻抗短路 ★接地短路 ★超速 ★速度反馈丢失 ▲制动控制 ▲网络 ▲制动过速 可能故障原因 编码器速度反馈与给定值不匹 配 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。编 码器的机械连线器断裂 编码器反馈故障 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 变频器输出短路或接地 1、电机控制中参数设置不正确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频 器输出有较大的接地泄露电流 不稳定或驱动负载太大 没有编码器反馈信号 1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时,仅 调节制动闭合频率阀值 (bEn) 通讯卡上出现通信故障 制动过猛或驱动负载惯性太大 修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况, 其电源及连线是否正确 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情 况 1、检查参数 2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小 3、检查机械装置的状态 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电 机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查 [刹车释放电流(正向) ]( Ibr )与 [ 制动释放 电流(反转) ](IrD ) 设置 4、应用 [ 刹车闭合频率 ]( bEn)的推荐设置 1、检查环境条件(电磁兼容性) 2、检查连线情况 3、检查是否超时 4、检查 / 修理变频器 5、更换选项卡 1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器

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