C20片石混凝土路缘带施工方案
一、工程概况：
1、工程概况：根据(2006年第48号)监理文件，路缘带
由浆砌改为C20片石混凝土，省道S101线沙河至南江段K 至K 处C20片石混凝土路缘带，设计宽度0.75米，长
度为米。
二、施工方案
1、用全站仪按设计要求进行路缘带坐标放样，定出平、
纵、横断面几何尺寸，测量水准高程。
2、路缘带在施工前做好场地排水、清扫工作。
3、按需要备足质量合格的P.O32.5R硅酸盐水泥，砂,
石料，碎石、片石等原材料。
4、在适宜地点设置砼拌和场。
5、提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比
设计报监理工程师审批。
6、在验收合格的原路缘带上进行测量放样工作，并增
设水准点，放出路缘带边线支设模板，定出板块分块位置，
模板支架应牢固不变形；模板采用钢模和木模结合，木模厚
度大于4厘米。
7、检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象；模板在浇注前必须刷脱模剂（废机油）。
8、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。
9、用自卸汽车将砼在规定时间内运至施工路段，质检
合格后卸入工作面内。
10、用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预
留振实高度。
11、片石必须洁净、湿润、坚硬，片石摆放间距最小
10厘米，片石摆放距模板最小15厘米，含量小于25%。
12、采用插入式振捣器均匀振捣、振捣时派专人看守模
板，以防模板变形。
12、按规范要求位置设置伸缩缝1道/10米，宽2厘米；
真缝1道/20米，宽8厘米。
13、以人工进行第一次抹平顶面，待砼表面无泌水时再
作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。
14、为防止风裂在干旱季节对路缘带及时遮盖，当路缘
带有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。
养生方法可采用：
（1）覆盖洒水养生
（2）塑料薄膜养生
14、砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工
温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。
片石混凝土路缘带实测项目
1、根据工程的具体情况及加快路缘带的施工进度，首先组织富裕的劳动力及机械物资供应，加快模板的支撑加固工作。
2、人员组织：组织施工员1人(刘威武) ，测量员1人（刘波）、施工队长1人(蒋大银)，人工20人；机械组织：混凝土350搅拌机1台，农用运输车3台；材料组织：砂100m3，碎石500 m3水泥80t，片石170 m3。
四、质量保证措施
1、建立项目部自检体系：设立以项目经理(戚勇)、技术负责人(刘胜全)、试验工程师（黄绍伟）、施工员(刘威武)组成的质量检查小组，建立工地试验室，建立完善的质量检验制度,保证现场施工质量，并且自检资料与现场施工同步走。
质量保证体系
技术负责人
测施试质资
量工验检
料
员员员员员
质检负责人
2、本项工程由一施工组施工,蒋大营任组长,具体负责现场工人的调配,严格按照施工员刘威武的技术交底进行施工。
3、工序质量保证措施：施工时严格控制质量，每道工序须经监理工程师验收合格；不合格的工序，坚决予以返工。
4、建筑材料：用于工地的所有建筑材料，须有出厂合格证书、试验检验报告，并符合相关规范、标准要求。对不合格的原材料、成品及半成品材料，坚决不准使用，并运出施工场地。
5、工程进度计划：要保证按时完成整个工程，必须从细处着手，抓紧抓好每一个分项工程的施工。该挡墙工程由一施工队施工,技术员刘威武现场指挥控制进度,技术总工刘胜权监督，进度计划如下：
K -K C20片石砼路缘带施工进度横道
图
1、本分项工程施工现场由冯奇佳任安全员,全面负责安全文明生产工作。
2、坚持“安全第一，预防为主”，提高安全意识，将安全隐患消灭在萌芽状态，作到防微杜渐。
3、进入工地人员必须佩带安全帽，值勤人员佩带袖章、
穿反光标志服；施工用机械必须经常检修，确保机况良好；施工用电三相四线制，机械操作按规程；施工标志清晰、规范，放置在施工点两头明显的地方。
主要施工机具：
水泥砼拌和机，自卸汽车，发电机，振捣器。
（1）、施工准备工作 (1)根据业主提供的导线点和水准点为依据，经复测加密后，用全站仪准确放出路基的中线和边线。 (2)清理掘除后的地面标高经测量，标高数据报监理工程师同意后作为路基处理方式的计算依据。 (3)临时排水：在路基积水严重区域开挖沟道将水引出。 （2）、施工方案、施工方法 (1)施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程。监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成25～35cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T振动压路机碾压密实。 （2）、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25～35 cm为宜。 （3）、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。 （4）、质量控制方法 (1)开工前，由项目总工程师对施工人员进行技术交底，使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点； (2)加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围； (3)坚持监理程序，服从监理监督； (4)每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队先进行自检，合格后报项目部质量员验收，检查合格后，再由项目质量员报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工； (5)实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。 （5）、进度保证措施 (1)合理安排各个环节、各工序的施工，形成流水作业。 (2)加班加点、保证24 小时施工。 (3)各工序之间交叉进行、紧密衔接。 （6）、安全保证措施
C15片石混凝土路缘石施工组织计划 一、工程概况： 本段工程位于************田农村公路通畅工程第A10合同段，里程桩号为K0+000～K3+993，该段路C15片石混凝土路缘石（30cm×30cm）约：300m3。 二、主要技术标准： 1、基本要求 1)水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。 2)粗细集料、水、外渗剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。 3)施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配 合比。 4)混凝土铺筑后按施工规范要求养生。 三、施工依据： 1、**************农村公路通畅工程公路设计图。 2、交通部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检 验评定标准》。 四、材料、设备、人员 原材料已选定，委托保山市公路工程质量检测中心检测合格。设备、人员也进场到位。 五、施工方案： 1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出中、边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 2、清除铺筑范围内的草皮、树根、淤泥、积水，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能填筑。 1)安装模板 安装模板是保证线形、平整度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准” 的要求。 “固”是模板采用钢钎和木桩固定，钢钎及木桩高度与混凝土板厚一致，接头处用钢钉 牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。将固定好的模板底部用砂 浆填塞密实，保证模板稳固。 “准”是保持模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检 查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 2)混凝土拌制 本项目路缘石工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符 合要求的砂、碎石、水泥等材料。 搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再 按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后， 边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 3)运输、卸料、摊铺混凝土
路缘石预制和安装施工工艺标准 FHEC – LM – 19 – 2 – 2007 路缘石分为塑性混凝土成型的路缘和天然石路缘石 1适用范围 本工艺标准适用于塑性混凝土路缘的预测和安装，路缘石可用作各种路面工程中的界石、缘石。 2主要应用标准和规范 2.0.1中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC 899—2002）2.0.2中华人民共和国建材行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1 - 2004）。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文质料，编制单项工程施工组织设计（一般同中央分隔带施工方案一同编制），向现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2工地试验实对拟使用的材料如水泥、碎石（砾石）、砂等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合试验结报监理和业主中心试验室批准。 3.1.3正式施工前，应检验各种摸具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。
3.2 机具准备 3.2.1拌和设备：JS350型双卧轴强制拌和机。 3.2.2路缘石成型摸板。 3.2.3运输设备：手推车、运输车。 3.2.4检测及施工设备：经纬仪、水平尺。 3.3 材料准备 3.3.1原材料：水泥、碎石（砾石）、砂等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保原材料质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，由试验作出试验配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用混凝土的要求。 3.4 作业条件 3.4.1预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成。拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要。 3.4.2在料场备有足够的石料、砂和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，石料可采用碎石或卵石，水泥等原材料等必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态表识。 3.4.3 临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。 3.4.4 预制现场使用的[配合比友要挂牌进行标示。 3.4.5 施工作业人员要求： 1）施工负责人：负责预制及安装的总体指挥，对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施。
点风景石施工 景石是指不具备山形，但以奇特的怪石形状为审美特征的石质观赏品。景石与假山一样，都是园林中的重要景物形式。 一、施工设备与施工材料 1、施工设备 景石施工常常需要吊装一些巨石，其施工设备必须有汽车起重机、吊称起重架、葫芦吊等起重机械。除了大石采用机械进行吊装之外，多数中小山石还是常要以人抬肩扛的方式进行安装，因而还需一定数量的手工工具。 2、施工材料 施工材料主要有假山石，填充料：沙石、卵石、毛石、块石、碎砖石，配置各种砂浆、混凝土、用于基础或垫衬。 二、景石组景手法 景石组景的特点是格局谨严，说法精炼。根据造景作用和观赏效果的不同，景石组景手法有特置、群置、散置，景石与植物及景石与建筑协调等。 三、施工过程 定位放线选石景石吊运拼石基座设置景石吊装修饰与支撑 1、选石 选石是景石施工中一项很重要的工作，其要点为： (1)选择具有原始意味的石材。如：未经切割过，并并且显示出文化痕迹的石头；被河流、海洋强烈冲击或侵蚀的石头；生有锈迹或苔藓的岩石。这样的石头你能显示出平实、沉着的感觉。 (2)最佳的石料颜色是蓝绿色、棕褐色、红色或紫色等柔和的色调。白色缺乏趣味性，金属色彩容易使人分心，应避免使用。 (3)具有动物等象形的石头或具有特殊纹理的石头最为珍贵。 (4)石形选择要选自然形态的，纯粹圆形或方形等几何形状的石头或经过机械打磨的石头均不为上品。 (5)造景选石时无论石材的质量高低，石种必须统一，不然会使局部与整体不协调，导致总体效果不伦不类，杂乱不堪。 (6)选石无贵贱之分，应该：“是石堪堆”。 总之，在选石的过程中，应首先熟知石性、石形、石色等石材特性，其次应准确的把握置石的环境，如建筑物的体量、外部装饰、绿化、铺地等诸多因素。 2、景石吊运
路缘石施工方案 一、分项工程概况： 1、本分项工程主要是机动车道外侧的10*20*的混凝土平缘石。 2、工程数量：本项工程3144米。 3、工程特点：路缘石施工要在石灰粉煤灰稳定碎石基层施工完毕 后进行。工期紧，任务重，外观质量要求较高。 二、施工方案： 施工前业主已经对路缘石供应厂家进行了考察，对厂家资质、准入情况、路缘石质量情况等进行全面考察，确定合格后开始进货。路缘石为业主指定厂家供货。运输时注意成品的保护，装车及卸车时要轻拿轻放，码放整齐，避免缺棱断角，如果发现缺棱断角的要挑选出来，不能使用。路缘石进场后，由质控员对其外观、尺寸、色泽等方面进行全面的检查，确认合格后方可使用。 路缘石的基础是与路面基层同时填挖和碾压的，然后按测量员给定的平面位置与高程位置刨槽、找平、夯实后再安砌立道牙。安砌时依据其顶面线设计标高，直线段每10—15m设1控制点、曲线段每5—10m设1控制点、路口每1—5m设1控制点并挂线安砌。安砌时施工人员要随时用水准尺校核相邻两块高差，不合格的随时调整。 安装立缘石时，先将卧底砂浆铺好，抹平，再由两名工人抬着将路缘石就位，仔细对正，整平，并注意竖直度。 路缘石卧底及勾缝的砂浆要严格按照图纸给定的配合比投料、拌匀。砂浆要随用随拌，已凝结的砂浆不得使用。卧底砂浆为水泥：砂子=1:3（此比例为体积比），厚度为2cm。现场拌制时在二灰基层上铺一块薄铁板，先放三份砂子，再放一份水泥，然后干拌使砂子、水泥混合均匀，最后放入适量的水拌和，稠度以能够捏成团不散为宜。卧底砂浆要保证厚度足够并充满整个路缘石底面。路缘石安装接缝为1cm，用1:3水泥砂浆勾满、勾实接缝。勾缝时要注意保护路缘石不受砂浆污染，即先用塑料胶条将路缘石接缝两侧粘好再开始沟缝。路缘石做到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺、曲线圆滑美观。缘石标高要严格控制，保证外露高度为15cm。 路缘石施工时先做100米的试验段，试验段做好后由质控员对其外观、直顺度、线形、位置、标高等各项指标进行自检，自检合格后请监理验收。监理验收合格后开始进行全面安砌，质控员随时对安砌质量进行检查，不合格的及时返工，发现不符合设计配合比的砂浆和已经凝结的砂浆要坚决清理出施工现场。
G207邵阳市至塘渡口公路改建工程侧石、平石安装施工组织设计 一、编制依据 1、G207邵阳市至塘渡口公路改建工程邵阳县段自行车道慢行系统工程一阶段施工图设计； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）； 3、以往路缘石安装施工经验 二、工程概况 G207线邵阳市至塘渡口公路位于湖南省邵阳市，北起于邵阳市雨溪桥（K8+620）,南接邵阳县城塘渡口（K25+054）,改建后基本走新线，等级为一级公路，沥青混凝土路面，设计时速60公里/小时。标准路幅宽60m，路幅组成：8.00m(绿化带)+1.50m(浅蝶形沟)+1.00m(土路肩)+3.00m (自行车道) +11.50m(行车道)+2.00m(中央分隔带)+11.50m(行车道)+4.00m(绿化带)+3.00m(自行车道)+1.00m(土路肩)+1.50m(浅蝶形沟)+8.00m(绿化带)。绿化带侧石采用15*25*80cm型花岗岩料石，数量为58585m,平石采用10*40*80cm型花岗岩料石，数量为58585m，中央分隔带侧石10*30*80型花岗岩料石，数量为15469m，侧石、平石下铺C15素混凝土基础。 三、前期准备及工期计划 1、现场情况报告 项目经理部根据总体施工计划的安排，积极进行了开工前的动员准备工作，并对参与施工人员进行了技术交底。工程技术人员，劳动力，施工机械及机具等已进场。作业面准备完毕并通过监理方验收。
2、测量放样报告 测量队已完成了导线点及水准点的复测，已按图纸提供坐标对中桩及边桩进行放样，高程测量人员已在施工范围附近每100米布设一个施工用临时水准点，并测量复核完毕 3、材料试验及配合比设计 花岗岩料石采用宁乡、益阳两个大理石加工厂订制的成品料石，并通过监理现场取样，强度达到设计及规范要求。 工地试验室已完成砂、石料、水泥等原材料检验，均符合设计及规范要求，并已经完成C15混凝土配合比设计且已上报并批复。 （1）原材料名称及规格 1）水泥：南方普通硅酸盐水泥，等级：P.C32.5 2）碎石石屑：东田碎石厂； 3）河砂：衡阳砂场。中砂 4）水：饮用水； （2）配合比主要指标 C15混凝土配合比 水泥：砂：碎石：水=325:639:1241:195 4、人员组织情况
换填片石施工方案 一、编制依据 1、盐津县沱湾至艾田至中和公路施工招标招标文件、图纸和有关设计资料等。 2、交通部及国家有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等。 3、对工程所在地的踏勘、调查、了解到的有关资料。 4、我公司的综合施工能力、近似工程的施工经验及资源状况。 二、施工准备工作 （一）、组织准备 公司根据合同工程特点和项目管理要求，及时组建高效、精干的项目管理班子和配备素质好、工作能力强、业务技术熟练的各类工程专业技术人员；调配专业施工队伍和成龙配套的施工机械设备；建立健全项目管理制度、质量、安全保障体系和保证措施及工期、雨季保障措施以及物质、后勤保障体系；协调相邻的各相关单位和部门，创造良好施工外部环境；人员、设备、物资及保障资金到位，以确保项目开工后能够顺利实施，优质、安全、按期完成施工任务。 （二）、技术准备 在项目正式开工前，由项目总工负责组织相关专业工程师根据项目现场具体情况及人员，设备投入情况，编写详细的实施性组织设计方案和作业指导书，并组织工程技术及管理人员和作业队进行图纸会审、技术交底，确保所有参建人员熟悉设计意图、施工技术规范要求，对工程施工程序、施工工艺、施工方法、质量标准和保障措施、安全措施、工期要求及保证措施、人员、设备的调配了如指掌，确保项目开工后，各分部分项工程施工有组织、有计划、有秩序地顺利进行，确保安全、按期完成施工任务，并创优质精品工程。 三、施工方法与技术措施 （1）片石垫层施工
片石平面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤 改制成25～35cm ，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞， 缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收 合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T 振动压路机碾压密实，然后再撒粘 土、碎石混合料，用20T 振动压路机碾压密实。使面层形成100mm 厚的 泥结碎石路面，达到使用效果。 工艺流程： 测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设 撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、 碎石混合料→振动压路机碾压密实。 四、工程质量保证措施 1、实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。 2 、工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和复核制度。 3、施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。 4、内部质检上严格执行现行质量验收规范。 5、工程试验上严格执行现行试验规范。 6、做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。 7、不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。 8、项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。 9、定期校验工地使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。 10、认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录，积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。 五、本分项工程安全保证措施
路缘石滑模施工方案 一、工程概述 本合同段路缘石施工桩号为K19+000—K39+000，路缘石采用混凝土滑模机械摊铺施工的方法施工。本工程计划2011年6月22日开工，至2011年7月7日完成。 二、施工方案 1、施工准备：在项目部北侧设立水泥混凝土搅拌站，安装混凝土搅拌机1台，配置混凝土运输车1辆，配备工人20人。按图纸及规范进行C25滑模水泥混凝土配合比设计，经监理工程师批准后方可使用。 2、路缘石、路肩石滑模施工 1）基本要求 滑模摊铺路缘石、路肩石的配合比设计应当满足抗压强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。其中，保证滑模施工的最佳工作性及其稳定性和可滑性是其独特工艺要求。路缘石、路肩石混凝土应振捣密实，不应产生蜂窝、麻面、拉裂和倒边现象。滑模摊铺后的混凝土路缘石、路肩石边缘不应出现塌边、流角和流肩现象，边部横向平整度和侧面垂直度保持良好。 2）工艺流程
3）设计主要技术指标 设计宽度：20厘米； 设计厚度：10厘米； 设计强度：C25砼； 4）下承层准备 施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，在洒水湿润，以利于与基层结合，施工中做到清扫一般，湿润一般，施工一段，始终保证作业面干净湿润。 5）施工工艺 路缘石滑模施工在水稳碎石基层施工完成后进行，采用罐车喂料，随时检测混凝土坍落度，控制在50-70mm之间。注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达振动大小。确保滑模的路缘石、路肩石成型后平
整，直顺。并随时检测滑过的混凝土的厚度及平面位置，发现问题及时调整滑模机液压高度及滑模机与钢丝的宽度。 路缘石混模施工速度以3-4米/分钟控制。 6）抹面修整 路缘石滑模施工成型后，及时用抹子抹面，保证表面平整并在混凝土初凝前检查线性是否圆顺平直，需修正处用3m直尺轻拍混凝土侧面、表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置原浆或配比混凝土修补。 7）覆盖养护 路缘石施工完毕后及时采用塑料薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用沙土压住，防治水分散失及被风吹起。空气干燥。天气炎热时，补水洒水养生。 8）切割 第一方案：采用柴油发动手推式切割机，切割时间控制在混凝土强度达到75%，时间不超过24小时，避免因过早切割切缝毛躁，过迟断板情况发生。 第二方案：在水泥砼没终凝前，每20米人共用砍刀割通1厘米宽通缝，以做伸缩缝。 三、新工艺采用说明 路缘石滑模施工为新工艺施工，具有施工速度快，一次性成型，线形美观等优点。 但采用新工艺工艺费用成本较高，其中轻工费用8.5元/米，折扣425元/立方米，造成路缘石成品造价很高。 四、质量检查与验收
270省道邳州北段工程路缘石预制安装施工方案 中交三航局邳州工程经理部 二〇一五年六月五日
270省道邳州北段工程路缘石预制安装施工方案路缘石预制、安装施工方案 编制单位: 中交三航局邳州工程经理部 主编：董云祥（项目总工工程师） 参编人员：翟海林（项目副总工助理工程师） 审核人：张昌安（项目经理工程师） 编制日期: 2015年6月5日
一、编制依据及适用范围 1.1编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1）； (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； (3)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）； (4)《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）； (5)《270省道邳州北段施工图设计》（S1-S7第一册）； 1.2适用范围 本方案适用于270省道邳州北段工程全线路缘石的预制及安装。 二、工程概况 270省道邳州北段路线起自苏鲁省界交界处的陶沟河，起点桩号K-1+938.94，终点接邳州市规划8#路，终点桩号为K30+605.721，道路全长30.666km。 中分带的两侧采用路缘石防护，路缘石尺寸为99cm×15cm×24cm的长方体砼预制块，其路面一侧上口为直径3cm的圆角，路缘石采用C25水泥砼预制，路缘石总长为5.1万米，路缘石砼单位用量为0.0712m3/m，总方量为3631.2m3。 三、工期安排 路缘石的预制时间为2015年4月3日至2015年10月29日，路缘石的安装时间为2015年9月10日至2015年10月29日，路缘石的安装 四、人员、机械设备、材料 4.1项目组织设置及人员分工 路缘石由徐州润达路桥工程有限公司负责预制，项目经理部统一组织、协调各职能部门工程技术部、安设部、物资部、合约部、财务部、试验室、综合办七个职能部门共同参与。具体人员安排如下： 表1：人员配置及分工表 序号姓名职务职责 1 张昌安项目经理全面指挥和协调管理工作 2 董云祥项目总工立柱方案的制定和技术管理工作
K22+650～K22+850左幅硬路肩 首件施工方案 一、编制依据 1、G209国道吉首至凤凰公路路面变更设计文件 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 4、吉凤干线公路改建工程施工合同。 二、工程概况 本工程为G209吉首至凤凰石羊哨公路改建公路A2合同段，起点里程K20+000、终点里程K45+930，全长25.93公里，扣除完全利用的凤凰绕城线公路5.57km(K33+223.514～K38+794.284)，实际改建里程20.36 km。本次首件硬路肩桩号K22+650～K22+850，全长,200米，为现浇C25片石砼，高0.65m、0.8m宽0.5m。 主要工程量：59m3，C25片石砼。 三、首件工程目的 1、通过该段硬路肩的施工，总结出一套硬路肩施工的合理施工组织和机械设备的配置方式。 2、总结如何依据合同文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 3、通过本首件施工，收集相关数据，以便指导我标段全面硬路肩工程施工并达到技术质量标准。
本工程计划2015年6月25日开工，计划完工日期2015年7月4日。 五、主要人员 主要人员一览表 主要机械设备表
准备工作→ 测量放样→ 混凝土路肩模板安装加固→混凝土拌和→ 浇筑混凝土并人工摆片石→ 拆除模板→养护 1、准备工作 原材料：路肩片石砼采用水泥为古丈县南方水泥，P.0 42.5级水泥，使用大黄土碎石厂生产的机制砂、碎石及片石，其质量规格符合设计要求。 施工配合比：我项目部已具备C25片石混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 2、施工放样 施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。施工人员按每10米段拉线，保证路肩边线顺直、圆滑。 3、现浇路肩模板安装 模板组装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，控制好相邻版面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性和精确度。 模板采用钢板材料制成，所有模板均无翘曲，并有足够强度来承受混凝土压力，无发生变形，所有模板处理干净，并涂上经批准的脱模剂，路肩模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂，所用模板表面光洁整齐，外形几何尺寸满足要求。 4、混凝土拌和 所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用料严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证材料用量的
手摆片石施工方案 1、施工准备 （1）材料准备： 直径30~50CM的手摆片石、2~4CM的碎石或石粉或粗砂。 （2）施工机具准备： 大锤、铁锹、钢钎、压路机、广线、水平仪、手推车等。 2、施工程序： 施工测量放样—土方开挖回填—土方碾压—控制桩的建立—手摆石施工—手摆石碎石或石粉罐缝—浇水—人工平展—压路机碾压—人工补料平展—压路机二次碾压。 施工放样：在原始地貌上用全站仪定出四大角点桩、用广线拉线洒出开挖轮廓线，手摆石应比道路宽度每边加宽500MM。 土方开挖：根据本工程的特点、道路手摆石施工的开挖深度大凡在 30~50CM。开挖不深，所以一定要控制好标高。最佳采用小型挖土机进行开挖。开挖时要随时控制标高，防止超挖、或开挖不够。土方碾压：土方开挖完成后，在碾压前先用人工将基层初平一次，方可进行碾压。如果基层土方太干涸，应合适浇水；如果基层太湿、应挖开凉晒几天后再进行碾压。 控制桩的建立：在手摆石施工前应事先做好控制桩。控制桩每5~10M设一个，可用废钢筋或竹片。控制桩用榔头打入土内，打入深度以是否稳定为准。控制桩做好后应用水平仪抄出标高，用红油漆做好标记。 手摆石施工：片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向严紧靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成20～25cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布2～4碎石嵌缝找平，用 CA25D型振动压路机碾压密实。手摆石施工应根据控制桩拉好控制线。摆石高度严格的按控制线来调整，可以合适的摆高10~30MM以备压路机碾压后的标高
路缘石施工工艺标准及 施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
马江至梧州公路 路 缘 石 施 工 技 术 方 案 编制：王有杰 审核：谢庆思 批准：杨其生 中冶交通马梧高速公路M1项目部
2008年12月13日 路缘石施工技术方案 1、施工范围及工程数量 马梧高速公路M1-3项目部施工桩号K272+405~K296+（包括梧州B连接线、梧州C连接支线以及梧州、平浪、苍梧三个互通式立交），共计 C15混凝土4576m3。 2、编制主要应用标准和规范 中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC899-2002) 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、施工准备 技术准备 3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件资料及施工现场的情况，编制路缘石施工单项工程施工工艺，向现场施工技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 工地试验室对拟使用的材料如水泥、碎石、黄沙等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合比试验结果报监理工程师签字确认。 3.1.3正式施工前，应检验各种模具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。 机具准备 3.2.1 搅拌设备：WL350型双卧轴强制搅拌机 3.2.2 路缘石成型模版根据马江至梧州高速公路设计图进行路缘石模板加工制作，使其符合图纸设计要求。 3.2.3 运输设备：手推车、运输车
3.2.4 检测及施工设备：经纬仪、水准仪、水平尺 材料准备 3.3.1 原材料：水泥、碎石（砾石）、黄沙等由持证的材料员及试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。 3.3.2 C15砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，由试验室做出试验室配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用砼的要求。 作业条件 3.4.1 预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成。场地采用低强度混凝土硬化，拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要； 3.4.2 在料场备有足够的石料、黄沙和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，水泥等原材必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态标识。 3.4.3 临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。 3.4.4 预制现场使用的配合比要挂牌进行标示。 3.4.5 施工作业人员要求 3.4.5.1 施工负责人负责预制及安装的总体指挥，对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施。 3.4.5.2 技术负责人负责预制及安装工艺控制及质量检测，协助施工负责人进行技术管理。 3.4.5.3 工人负责预制、运输及安装，操作工人要保持稳定。 4、施工操作工艺 施工工艺流程
黔江区新城道路基础设施工程QR.CP3标 路缘石专项施工方案 一、工程简介： QR.CP3标段主线起点为正阳大道K4+500，止点K6+860，道路长2.36km，连接线起点K0+000，止点K1+280，道路长1.28km。 路缘石铺设分为左右两幅，每幅又分为中央分隔带内缘石、道路路缘石、人行道路边石。由于各种缘石几何尺寸、形状均不相同，缘石底面座浆部位亦部相同。 二、施工准备 1、材料 1.1、水泥选用黔江区弘扬水泥厂P.C3 2.5水泥。 1.2、砂选用舟白采砂场中粗砂。 1.3、路缘石选用***公司加工的芝麻灰花岗岩石 材 2、仪器 2.1、测量仪器现有全站仪和水准仪各一台，可以满足需要。 3、工具 3.1、电动风镐3台。 3.2、路缘石铺设和勾缝工具5套。 3.3、木制锤头和铁锤每组各一把。 3.4、水准尺和塞尺每组各一尺。
3.5、尼农线若干米。 4、运输工具 4.1、砂浆搅拌机1台。 4.2、砂浆运输手推车3台。 三、路缘石安装 1、路缘石安装铺设流程 3、路缘石在施工前，首先进行路缘石安装边线进行 测量放线和标高测量并用石灰撒线。 4、测量放线完毕后，采用电动风镐剃打水稳层并采 用水准仪控制标高。 5、水稳层剃打完工后，再次检测路缘石安装线形及 标高控制测量，并用尼龙线挂线。 6、路缘石安装前首先在控制线在下基层表面铺一层砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确。 3、砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。路缘石安装稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。
银翔·盛世悦庭 施 工 便 道 施 工 方 案 重庆松龙建筑（集团）有限公司
一、工程概况 工程名称：银翔·盛世悦庭 建设单位：重庆银翔房地产开发有限公司 设计单位：重庆市天开建筑设计事务所有限责任公司 监理单位：重庆正信建设监理有限公司 施工单位：重庆松龙建筑（集团）有限公司 本工程位于重庆市合川区土场镇三口村，南侧与在建北汽银翔汽车生产基地相邻，该段建筑面积约5.8万平方米。抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。结构安全等级为二级。设计使用年限为50年。 基础型式主要采用旋挖钻机钻孔灌注桩，部分采用独立柱基，结构形式为全落地剪力墙结构及框架结构，屋面防水等级为Ⅱ级，基础设计等级为丙类，按六度抗震设防。 二、编制原则 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程。
三、便道设置原因 因二期7-9#楼施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域，场外道路多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求；且目前正值雨季，雨水浸泡将软化新回填的路基，影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。 四、便道设置 拟修便道走向：根据现场平面布置，便道走向沿3#楼围墙外3#楼与4#楼之间施工大门口到8#楼外部围墙处，将8#楼围墙拆除6.5米宽作为8#楼施工大门，松龙一部6#楼外大门口到二期7#楼外大门口位置布置，共两段道路（详附图），6#-7#楼大门口段因原一期土方堆码过多，道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。
手摆片(卵)石基层施工方案 1、施工准备 （1）材料准备：直径30~50CM的手摆片石、2~4CM的碎石或石粉或粗砂。 （2）施工机具准备：大锤、铁锹、钢钎、压路机、广线、水平仪、手推车等。 2、施工程序：施工测量放样—土方开挖回填—土方碾压—控制桩的建立—手摆石施工—手摆石碎石或石粉罐缝—浇水—人工平整—压路机碾压—人工补料平整—压路机二次碾压。 施工放样：在原始地貌上用全站仪定出四大角点桩、用广线拉线洒出开挖轮廓线，手摆石应比道路宽度每边加宽500MM。 土方开挖：根据本工程的特点、道路手摆石施工的开挖深度一般在30~50CM。开挖不深，所以一定要控制好标高。最好采用小型挖土机进行开挖。开挖时要随时控制标高，防止超挖、或开挖不足。 土方碾压：土方开挖完成后，在碾压前先用人工将基层初平一次，方可进行碾压。如果基层土方太干燥，应适当浇水；如果基层太湿、应挖开凉晒几天后再进行碾压。 控制桩的建立：在手摆石施工前应事先做好控制桩。控制桩每5~10M设一个，可用废钢筋或竹片。控制桩用榔头打入土内，打入深度以是否稳固为准。控制桩做好后应用水平仪抄出标高，用红油漆做好标记。 手摆石施工：片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用
石工锤改制成20～25cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布2～4 碎石嵌缝找平，用CA25D 型振动压路机碾压密实。手摆石施工应根据控制桩拉好控制线。摆石高度严格的按控制线来调整，可以适当的摆高10~30MM以备压路机碾压后的标高调整。大小片石应该搭配使用，不允许大石块或小石块分开成片的情况出现。原则上大石块满铺，小石块填缝。对于太大的片石，应用大锤敲开来使用，不能随意铺上使用，如果随意使用，有可能造成基层不平整，不均匀，影响路基的结构，造成施工质量事故。 3、质量保证措施： 1）.建立质量保证体系，严格贯彻执行公司ISO9001：2000质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制，开展QC活动。建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。 2）.工序管理制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。 3）.实行责任制实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。 4、安全保证体系 1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。 2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。如有违反安全条
路缘石安装工艺 1、工艺流程 背后换土 养护 勾缝 路缘石安装 路面基层刨槽 测量放线路 2、测量放线：路缘石安装前，应校核道路中心线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。 3、路面基层刨槽：按桩线位置拉小线或撒白灰线，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深10～20mm，以保证基础厚度，草地要修理平整、夯实。 4、路缘石安装 1）钉桩挂线后，延基础一侧把路缘石依次排好，安装路缘石时，先拌制1:3砂浆铺底，砂浆厚10～20mm，按放线位置安装路缘石。
2）事先计算好每路段路口路缘石块数，路缘石调整块数应用机械切割成型或现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块。相邻路缘石缝隙用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm。 3）路缘石安装后，必须在挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过本标准时应进行调整。 5、勾缝及养护：勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚扫除多余的灰浆，并应适当洒水养护。 6、路缘石背后还土：路缘石背后宜采用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。 7、质量标准 1）立缘石、平缘石必须安砌稳固。 2）立缘石背后及基础应回填密实。 3）外观鉴定：线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错台，勾缝应饱满严密，整洁坚实。 4）实测项目（见下表） 路缘石安装允许偏差表
二环路C25片石混凝土挡土墙施工方案 安顺市二环路四分部 片 石 混 凝 土 挡 墙 施 工 方 案 重庆平安胜发建设（集团）有限公司安顺市二环路项目部二O一三年六月二十八日 K15+000～K16+020段片石混凝土挡墙 施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 设计C25片石混凝土挡墙标准图纸。
4. 现场踏勘调查资料。 5. 《安顺市总体规划》。 6. 安顺市二环路道路工程设计文件。 7. 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）。 8.安顺市二环路设计施工图。 二、工程概况 该段C25片石砼挡土墙K15+000—K16+020段位于下拉槽路基线路左、右两侧,挡墙基础为岩石层。基坑深度较大，土、石方工作量大，地下水位高，土方段雨季施工极易坍塌，容易超挖；C25片石混凝土浇筑墙身，C25片石混凝土基础。 三、施工进度计划 计划2013-7-15开工，2013-10-15完工，工期122天。 四、施工组织 1、施工准备 1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。见以下管理人员及施工人员配备表及组织结构图： 管理人员配备表 组织结构图： 项目部组织机构框架图 施工人员配备表 1.2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片
石。 材料及主要机具：使用的主要机具见下表： 主要机械设备 1.3主要工具：锤子，灰刀，灰桶，铁镐，尖、平头铁铲锹；钢尺；小线。 1.4水平运输及开挖工具：手推车10辆。投入的主要施工材料： 1.5水泥：采用3 2.5普通硅酸盐水泥，应有出厂检验报告及复检报告。 1.6砂石：毛石、中砂，含泥量不大于5%。 1.7水：就近抽水、就近无水源时就必须外购，以满足施工需要。 1.8砼浇筑机具：砼搅拌机（含计量设备）、溜槽； 1.9排水机具：潜水泵及胶皮软管。 1.10采用外购石料修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。见临时便道图： 2、施工工艺流程（见下图）测量放线流水导流地基承载力检测安装泄水孔做滤水层浇筑混凝土并人工摆片石养护 3、施工方案 3.1施工场地准备，本段挡墙由于占线太长，故临设布置分三个部位，即K15+120处、K15+500处、K15+880处，见临设布置图： 3.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 3.1.2开挖下拉槽并将挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障 碍物清运至弃土场;在基槽周围每隔40-100米挖设一个排水井和集水坑，集水井和集水坑采用C20砼封底20cm，四周采用浆砌砖24墙，坑壁
安砌路缘石施工方案 1、施工方法 工艺流程：测量放线→立缘石垫层施工→立缘石安砌→平石垫层、立缘石靠背施工→平石安砌→灌缝→养护 2、测量放样 水泥稳定砂砾施工完后，依据道路设计中线及相关尺寸，放出立缘石垫层模板安装线。 3、路缘石安装的控制桩测设，在直线部分桩距为10m，路口弯道部分桩距2m。 4、混凝土垫层施工 （1）依据垫层尺寸，使用胶合木模板，采用钢筋头纵向间距500mm定位加固； （2）垫层混凝土采用商品混凝土，强度为C15，采用混凝土罐车运至施工现场，由于无法直接自卸入垫层模板内，混凝土先自卸入斗车内，然后运入垫层模板，采用小型振捣棒振捣密实。垫层浇筑完12小时内浇水养护，养护不小于7天。 5、路缘石安砌 根据设计要求，测放出路缘石安砌位置及高程线。路缘石调整块应用机械切割成型。采用M7.5干硬性水泥砂浆铺筑，砂浆饱满、厚度均匀。相邻路缘石缝隙宽度5mm，路缘石必须挂线安装，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，对超过规范要求处应及时调整。无障碍路缘石、盲道路口路缘石按设计要求施工。 6、靠背C15细石混凝土浇筑 立缘石安砌完成后，进行靠背及平石垫层施工，施工过程中不得污染和碰撞已安砌好的立缘石。 7、平石安砌 待水泥稳定碎石层施工完后进行平石施工，平石安砌工艺同立缘石。 8、灌缝 灌缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，路缘石间灌缝采
用1:3水泥砂浆。 9、养护 路缘石灌缝养护期不得少于3天，适当浇水养护，养护期间不得碰撞。 10、路缘石安砌偏差 11、雨季施工措施 （1）及时获取气象信息，并根据气象情况合理安排施工。 （2）雨期施工应充分利用地形与既有排水设施，做好防雨和排水工作。（3）下雨时，使用塑料布覆盖施工部位，边角用重物压好。 12、安全、环保措施 （1）在施工现场设置专职安全员； （2）施工现场安全警示标志醒目张挂； （3）施工前根据现场实际情况进行详细的安全交底； （4）运输前检查路缘石质量，有断裂危及人身安全不得搬运； （5）路缘石使用专用工具，由两人或多人抬运； （6）路缘石安装就位时，不得将手置于两块路缘石之间； （7）调整路缘石高程时，相互呼应，防止砸伤手脚； （8）人工切割路缘石时，力度应适中，并集中精力； （9）外弃土方及时清运，还土及时覆盖、洒水防止扬尘； （10）砌筑砂浆不得污染现有道路及其它构筑物。
路缘石施工方法 1、路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。 2、测量放样上基层施工完，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m,曲线段不大于5m路口为1?5m按照设计高程进行控制测量。 3、路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进 行安 装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。 4、路缘石安装 ⑴、砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。 ⑵、统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm不允许污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mn厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于 10mm相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 ⑶、事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。 ⑷、路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。 ⑸、路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。 ⑹、路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进 行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。 ⑺、场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。 5、勾缝及养护 ⑴、勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求