设计原则与模式
学习目标
一、区分并理解下列设计模式：
1.工厂模式
二、面向对象设计中的两个核心问题
1.软件的可维护性：用户需求是不断变化，在原先的基础上进行简单的修改，以
适应用户新的需求，就是可扩展性越大越好，可以动态修改
1．1软件的可维护性
?软件的开发阶段与维护阶段
?软件难于维护的原因：
1．1.1过于僵硬
1．1.2过于脆弱
1．1.3复用率低
1．1.4黏度过高：作软件时，设计师都有一个设计方向和策略，将来
可能我要对它进行修改，一种是按原来的思想去修改，二种是
按功能更快的方式去修改，这样有可能与原设计思想相冲突，有
可能破坏原设计意图，如果通过原设计意图总是比我的设计总是
很烦，我的更好，更简单，那么这个系统就叫黏度过高。
2.软件的可复用性
2．1 软件的可复用性：代码重用，功能模块分离出来，可以应用到其它项目当中去，可重用性越高越好。
◆复用的重要性
◆传统的利用
代码的剪贴复用
算法的利用
数据结构的利用（jndi,rmi都使用的树结构）
我们要从功能上去实现复用：我们后讨论都按此去分析面向对象设
计的复用：提高系统的可扩展性，可插入性，灵活性，引出来的设
计模式。
?可维护性与复用的关系
?面向对象设计的复用
三、设计目标
?可扩展性
?灵活性
四、设计原则
?“开---闭”原则（OCP）
?里氏代换原则（LSP）
?依赖倒转原则(DIP)
?接口隔离原则（ISP）
?组合/聚合复用原则（CARP）
一、区分并理解下列设计模式：
1.工厂模式
二、面向对象设计中的两个核心问题
1.软件的可维护性：用户需求是不断变化，在原先的基础上进行简单的修改，以
适应用户新的需求，就是可扩展性越大越好，可以动态修改
1．1软件的可维护性
?软件的开发阶段与维护阶段
?软件难于维护的原因：
1．1.1过于僵硬
1．1.2过于脆弱
1．1.3复用率低
1．1.4黏度过高：作软件时，设计师都有一个设计方向和策略，将来
可能我要对它进行修改，一种是按原来的思想去修改，二种是
按功能更快的方式去修改，这样有可能与原设计思想相冲突，有
可能破坏原设计意图，如果通过原设计意图总是比我的设计总是
很烦，我的更好，更简单，那么这个系统就叫黏度过高。
2.软件的可复用性
2．1 软件的可复用性：代码重用，功能模块分离出来，可以应用到其它项目当中去，可重用性越高越好。
◆复用的重要性
◆传统的利用
代码的剪贴复用
算法的利用
数据结构的利用（jndi,rmi都使用的树结构）
我们要从功能上去实现复用：我们后讨论都按此去分析面向对象设
计的复用：提高系统的可扩展性，可插入性，灵活性，引出来的设
计模式。
?可维护性与复用的关系
?面向对象设计的复用
三、设计目标
?可扩展性
?灵活性
四、设计原则
?“开---闭”原则（OCP）
?里氏代换原则（LSP）
?依赖倒转原则(DIP)
?接口隔离原则（ISP）
?组合/聚合复用原则（CARP）
4．1 “开---闭”原则（OCP）
●“开---闭”原则：一个软件实体应该对扩展开放，对修改关闭：这个模块可
以增强它的功能（开），我可以不修改原代码来增加它的新功能――)我是指不修改写好的代码，但我可以增加新的类，而原代码可以不做修改，这就是我们设计好的一个基石：原则不修原来的系统，而只植入新的功能模块就可以增强系统的功能，这也为什么我们要提供很多预留的接口，以便后人实现，而不修改原代码)，其它的原则由此产生，它是基础
如何做到开—闭原则---。抽象化是关键
对可变性的封装原则-→可变性不应该散落在代码的很多的角落里，一个可变性应该集中在一个点上，例一种可变性mvc用servlet集中在一个点上。两个可变性的点不应该封装在一个点上，在一个点就因为一个局部而扩散到全局。
●如何做到“开---闭”
-----抽象化是关键
●对可变性的封装原则
-----可变性不应该散落在代码的很多角落里，而应该被封装到一个对象中。如：DAO模式
------一种可变性不应当与另外一种可变性混合在一起
如：一个地方封装成多种可变性，将会导致局部
4．2 里氏代换原则（LSP）
?里氏代原则：任何基类适用的地方，子类一定也适用
?从继承的角度实现“开---闭”
List list = ArrayList Map ;
map = Hash
4．3 依赖倒转原则(DIP)
?依赖倒转原则：要依赖于抽象，不要领事于实现
?三种耦合关系：
1.零耦合（没有关系）
2.具体零耦：一个类直接实现了另外一个类的实类,这种编程时的方法是不好
的，应该改成抽象类的。
3.抽象零耦：新抽象出一个类，那么它的子类的关系可以通过它来发生关系,
编程时这种方法是好的。
针对(基于)接口编程。
写代码时尽量由抽象类，接口来编程，一个方法的返回值尽量为接口或抽象类，
类型尽量为接口，或抽象类如list l=new ArrayList();
Objet session.getAttribute();这也是取它最大的返回类型，不要与具体例来发
生关系，不然没有扩展性和灵活性。
?针对(基于)接口编程
实例解释：我要把usb中的文本文件拷到电脑里
Tool:copy(file):
Textfile usb
4．4 接口隔离原则（ISP）
?接口隔离原则：使用多个专门的接口比使用单一的总接口要好
不相关的内容封装在一个接口是不好的，是很不好的，接口的粒度不要过粗/不然
会加重子类的实现负担，应该相关的才能有相同的接口，不然要分隔开来。提倡细
粒度接口，接口设计应该写一些核心的方法，不要向客户承诺过多的承诺
继承：实现接口也算，
一个类继承一个类也算
?定制服务
?接口污染
接口方法尽量少
（JA V A中的）interface：一种标识
设计中的接口:对外公布的接口
接口继承：接口继承
类与类
4．5 组合/聚合复用原则（CARP）
继承关系有这个准则，有is关系?1)苹果is水果,2)司机是个人,经理是个人都属于is ,继承破坏了封装；
Has关系：实体在特定的情况下作为一个实体属于has（应尽量改为组合/聚合，再继承）假如一个人同时扮演三种角色，那么通过什么解快方案来调用它的三种角色的方法呢？
一种不好的方法是；可以在它的一种角色下实现它所有的方法，这样子如果角色很多，那么它的子类将变的很庞大.
二种：人a=new 人(); a.role=new 司机();
对象与对象发生关系就该用组合/聚合。
?组合/聚合复用原则：要尽量使用组合/聚合，而不是使用继承来达到复
用目的
?继承的优点与缺点
?组合/聚合的解决方案
人 a = new 学生
人 b = new 司机
4．6 迪米特法则（LoD）
?迪米特法则也“最少知识范围原则”：一个对象或模块应该和其它对象
和模块尽量少的通信
为什么要少。例如：如果对象与很多对象有关联或有关系时，那么修改时将会很困
难，耦合关系过强，系统里面模块与模块，对象与对象应该尽量将少关系，控制耦
合度，控制变化扩散。把那些可变的东西可以写到文本文件，xml里面。核心的地
方耦合度高是不可免的。
----门面模式（ejb层次）
?对耦合问题的解决
?迪米特法则下的模式：
1.门面模式
2.调停者模式
3.前端控制器模式
4.业务代表模式
5.DAO模式
所有的设计模式都由这六种演生出来的。
五、设计模式
?定义：设计模式用于描述一组对象与类之间的交互以解决某个场景中的
设计问题
------通过架构模式提升
------设计模式中的主要元素：
1.模式名
2.问题
3.解决方案
4.结果
六、工厂方法模式
?问题域：
-------你需要获得一组相关的产品类的某个实例
-------根据请求的不同，可以获得不同的对象
?解决方案
-------创建抽象工厂类，通过抽象工厂定义的抽象方法
?返回抽象产品
-------创建具体工厂类，实现抽象方法返回重来具体产品七、工厂模式：
简单工厂(patten(custom)-→Factory(produce(fruit))-→fruit(apple,orang,3);)
工厂方法：抽象工厂，变成了子工厂的责任，而不是由单一工厂来实现工厂；
抽象工厂
Fruit类
public abstract Fruit
public String getName(){
return name;
}
apple类
public class Apple extends Fruit{ //继承String name;
public String getName(){
return name;
}
public Apple(){ //构造方法
name=”Apple”;
}
}
Banana类
public class Banana extends Fruit{ //继承String name;
public String getName(){
return name;
}
public Banana(){ //构造方法
name=” Banana”;
}
}
Grape类
public class Grape extends Fruit{ //继承String name;
public String getName(){
return name;
}
public Grape(){ //构造方法
name=” Grape”;
}
}
Farmet类
public class Farmet{
public static Fruit produce(String name){ //定义为静态方法以类名直接凋用Fruit fruit = null;
if(name.equals(“apple”){
fruit = new Apple();
}
if(name.equals(“banana”){
fruit = newBanana();
}
if(name.equals(“grape”){
fruit = new Grape();
}
return fruit;
}
}
Person类
public class Person{
public static void main(String args[]){ //main方法
if(args.length!=1){
System.out.println(“Useage:Java Person fruit_name”);
System.out.println(0);
}
Fruit f=Farmet.produce(args[0]); //
if(f!=null){
System.out.println(“I like”+f.getName());
}else{
System.out.println(“No such fruit”);
}
}
}
八、抽象工厂模式
九、单例模式：例如：回收站，资源管理器等等
需要定义一个私有的构造器和一个静态方法, 公共的方法返回实例
保证：单例本向的构造器为私有的，定义一个私有静态变量的指向自己，提供一个公共的方法返回实例，
数据源既是单例模式，又是一个工厂模式。
首先必须为以上三个特征，1）饿汉式的单例类2）懒汉式的单例类
当一个类的构造器声名为私有的话，其类就不能实例化它，这个类只能自己来维护，可以在内部自己设计方法返回一个实例给其它类
1.饿汉式
Singleton 类
public class Singleton{
private Singleton(){ //私有构造器
……….
}
//private static Singleton instance = new Singleton();
private static Singleton instance; //私有静态变量
static{ //静态初始化块
instance = new Singleton():
}
public static Singleton getInstance(){ //公有的方法返回实例
return instance;
}
}
Test客户端
public class Test{
public static void main(String [] args){
Singleton a = Singleton.getInstance(); //直接以类名调用方法
System.out.println(a);
Singleton b = Singleton.getInstance();
System.out.println(b);
}
}
测试执行顺序
public class Singleton{
private Singleton(){
System.out.println(“constructor block”);
}
static{ //静态初始化块
System.out.println(“static”);
}
{ //显示初始化块
System.out.println(“dynamic”);
}
}
2．懒汉式
现在来看一看懒汉式，instance可以根据客户的需求来产生与不产生,没有产生给它一个实例，有的话，直接产生
public class Singleton{
private Singleton(){ //私有构造器
…………
}
private static Singleton instance; //私有静态变量
public static Singleton getInstance(){ //公有的方法返回实例
if(instance==null){
instance = new Singleton():
}
return instance;
}
}
[企业制度设计具体内容和原则]安全三原则具体内容 企业制度设计内容和范围包括组织结构、部门设计、信息沟通设计、岗位规范设计、反馈及修正系统设计等。下面告诉你企业制度设计具体内容和原则。 企业是一个由各种生产要素构成的经营主体，企业依靠制度将各种生产要素组合起来。企业制度的设计目标是为实现企业的战略目标寻求最佳的资源内部配置格局，控制企业经营过程中可能出现的各种风险。企业制度是一个系统，无论企业拥有何种产权结构，在进行制度设计时都应从治理结构、组织结构.管理制度人手，且必须要考虑制度系统的完整性和有效性，这是保证企业稳健发展的关键，也是构成企业核心竞争力的基本保证。任何企业订制度都不可逾越企业核心价值观。制度是企业文化最直接的体现。企业制度宣导企业价值主张、引导员工行为、培养员工习惯。违反企业核心价值观的制度必然造成员工思想紊乱、行为错乱。企业整体制度设计与人力资源制度设计在相互互动、渗透、融合的交流过程中,各自对企业发展发挥着不可替代的作用。制度建设在完善企业管理水平、保障企业高效有序运转、提高企业资源配置效率，进而快速提升企业总体实力方面的作用尤为凸显。好的制度发挥着助推器的作用，不好的制度则阻碍了企业的发展。 企业制度设计要保证其合理性可行性，必须遵守以下原则：
系统原则 企业制度是一个完整体系，虽然在设计制度时是逐一进行的，但是每个设计者参与者在起草或讨论制度时，必须通盘考虑，明了某个具体制度在整个制度体系中的位置，防止出现制度交叉、内容重叠、甚至前后矛盾现象。 效益原则 企业经营的目的就是价值最大化。所有制度出台的目的都是为了确保经营顺畅、提高工作效率和经营业绩。 风险可控原则 是制度就会有授权。如何授权、授权幅度多大，因企业而异。一方面要防止管理者滥用权力，另一方面又要确保工作顺利进行，平衡的尺度就是风险可控原则。管理的前提是充分信任员工，但一旦有人辜负企业信任，滥用权力，则给予加倍甚至十倍的惩罚，以确保企业利益不被随意破坏或侵占。 权责利对等原则
政府项目投融资多种模式 ——优劣和适用性分析 城市投融资建设的当前形势 城市建设投融资问题是一个困扰我国城市建设和发展的重要问题，尤其是我国GDP已经连续几年高速增长，当前正面临经济过热和固定资产投资增长过快的压力，导致国家实施了紧缩性的宏观调控政策，银根和地根的相对收紧，使资金供给的矛盾更加突出。而城市建设对地方经济增长可以产生向前诱发效应、伴随效应、后续波及效应、等多方面贡献。但是，建设速度的加快，投资强度的加大，也使各级政府在财政资金的投入方面捉襟见肘，承受了巨大的资金压力。面对巨大的投资需求，单靠政府财政投入已无法满足建设的需要。长期以来，政府以投资者、管理者和经营者的多重身份全面介入政府投资项目的投资建设管理中，职能交叉，既是运动员，又是裁判员，形成了一种高投入，高消耗，低效率的公共产品生产模式，政府部门并没有完全从城市基础设施及市政公用事业的赢利性领域退出来着重发挥自身的战略制定、决策、指导、监督和公共服务的作用。如何加快政府投资项目融资方式的改革，提高投资效率，广泛吸引社会资本进入城市基础设施建设等领域，解决大规模集中建设时期的资金供需矛盾，成为了我国政府投资项目建设中的重要问题。
而在我国，政府投资项目又被称为政府工程项目，是指为了适应和推动国民经济或区域经济的发展，满足社会的文化、生活需要，以及处于政治、国防等因素的考虑，由政府通过财政投资，发行国债或地方财政债券，利用外国政府赠款以及国家财政担保的金融组织贷款兴建的固定资产投资项目。通常可以将政府投资项目划分为经营性项目（如项目在运营后有盈利保障的轨道交通、公路、港口、机场、电力、供水、环境卫生设施、垃圾处理系统等基础设施项目）和非经营性项目（如政府办公楼、学校、医院等公共工程和公益事业）。 对于基本没有盈利的公益性公共工程(非经营性项目)建设，一般由政府担任投资主体，资金来源以政府财政投入为主，应大力推行代建制，依靠社会专业力量提高政府投资项目的建设水平。而对于经营性项目，由于项目的资金需求量大，投资建设期长，但能获得一定程度的回报，可以通过多种方式吸引多元化投资主体，引入私人资金参与投资建设，拓宽政府投资项目的融资渠道。 我国城市基础设施建设资金来源结构： 一、银行信贷资金。却可能造成政府过度负债，难以为继或因政府财力信用不足，银行怠于放款。 二、土地出让金。但土地资源有限，难以成为长期持续的建设资金来源。 三、吸引社会资金。即市场化融资。
第 3 讲高层建筑结构设计要求及荷载效应组合 与一般结构相同，设计高层建筑结构时，分别计算各种荷载作用下的内力和位移，然后从不同工况的荷载组合中找到最不利内力及位移，进行结构设计。 应当保证在荷裁作用下结构有足够的承裁力及刚度，以保证结构的安全和正常使用。结构抗风及抗震对承载力及位移有不同的要求，较高的结构抗风还要考虑舒适度要求，抗震结构还要满足延性要求等。下面将分别进行介绍。 1、承载力验算高层建筑结构设计应保证结构在可能同时出现的各种外荷载作用下，各个构件及其连接均有足够的承载力。我国《建筑结构设计统一标准》规定构件按极限状态设计，承载力极限状态要求采用由荷载效应组合得到的构件最不利内力进行构件截面承裁力验算。结构构件承载力验算的一般表达式为： 持久设计状况、短暂设计状况无地震作用组合时：0 S R 有地震作用组合时：S E R E / RE
承载力抗震调整系数
2、侧移限制 1）使用阶段层间位移限制 结构的刚度可以用限制侧向变形的形式表达，我国现行规范主要限制层间位移： U/h max U/h 在正常使用状态下，限制侧向变形的主要原因有：要防止主体结构开裂、损坏；防止填充墙及装修开裂、损坏；过大的侧向变形会使人有不舒适感，影响正常使用；过大的侧移会使结构产生附加内力（P 效应）。在正常使用状态下（风荷载和小震作用），u/h的限 值按下表选用。
2）结构薄弱层的弹塑性层间位移的简化计算 弹塑性层间位移按下列公式计算 U p p U e 或U p U y — U y y 楼层屈服强度系数是指：楼房等建筑的各层按构件实际配筋和 材料强度标准值计算的楼层受剪承载力和按罕遇地震作用标准值计算的楼层弹性地震剪力的比值；对排架柱，指按实际配筋面积、材料强度标准值和轴向力计算的正截面受弯承载力与按罕遇地震作用标准值计算的弹性地震弯矩的比值。 楼层屈服强度系数表示建筑的实际承载强度相对于其设计时 罕遇地震的对建筑的作用力的大小。《高层建筑混凝土结构技术规 程》中规定：7~9度时楼层屈服强度系数小于0.5的框架结构，应该进行罕遇地震作用下的薄弱层弹塑性变形验算。（详见《高层建 筑混凝土结构技术规程》2010版3.7.4条） 下列结构应进行弹塑性变形验算： （1）7~9度时层屈强系数小于0.5的框架结构；（2）甲类建筑和9 度抗震设防的乙类建筑结构；（3）采用隔振和效能减震设计的结构； （4）高度大于150m的结构。 不超过12层且侧向刚度无突变的框架结构可采用简化计算方法； 其余结构可采用弹塑性静力或动力分析方法。 结构薄弱层位置按下列情况确定： 1）楼层屈服强度系数沿高度分布均匀的结构，可取底层；
８１ 《商场现代化》２００６年１２月（中旬刊）总第４８８期 经营管理 企业管理从经验管理进入科学管理以来，制度管理已成为管理者的共识和常用工具。各个企业都有内容不一繁简不同的各种管理制度。按管理制度的规范对象分类，有以管物为主的管理制度、管人为主的管理制度、管事为主的管理制度；按管理制度的规范程度分类，有以强制性规范为主的管理制度、以任意性规范为主的管理制度；按管理制度重要程度分类，有主要管理制度、辅助管理制度；按管理制度涉及的内容范围分类，有综合管理制度、专项管理制度。尽管已有的管理制度多种多样，而且人们还在根据新的主客观环境创设新的管理制度，但是，这些制度是否都取得了好的效果了呢？有些制度受到员工的赞赏，提高了工作效率，促进了企业发展，取得了好的效果；有些制度受到员工的责难，导致员工穷于应付，工作质量下降，不利于企业长远发展。应该怎样审视已有的管理制度，怎样设计新的管理制度呢？ 所有的管理制度，归根到底，都是用来指导和规范人的行为的。多数情况下，制度是由管理者制定的。管理者持有什么理念则所制定的管理制度就体现出什么理念。总结企业制度管理的经验，考虑企业员工文化素质的进步，以及时代的发展，管理制度的设计应遵循以下原则： 一、规范性原则 制定管理制度就是在制定规范，但并不意味着管理制度就自然而然地体现着规范性原则。管理制度的规范性体现在面对管理对象群体时，要求个体遵循程序的一致性，体现结果的一致性，表现行为的一致性。规范性原则要求压缩个体的自由空间，要求可以明确规定的内容就不给管理对象自由选择权，只有不能够或者不宜明确规定的内容，才允许管理对象个体出现不一致性。 二、合理性原则管理制度的规范性强制要求管理对象按制度规定去做，而管理对象的大多数能不能心悦诚服的接受，则取决于所制定制度的合理性。规范性建立在合理性之上。不合理的规范，使企业员工积极性受挫，他们或抱怨，或应付，或准备离职，导致企业凝聚力下降，工作质量下降，管理工作难以取得好的效果。合理的规范，会调动员工的工作积极性，他们会自觉遵守制度规定，心情愉快，干劲充足，努力工作，使企业管理取得好的效果。管理制度的合理性体现在对物的管理符合自然规律；对事的管理符合政策、法律、文化取向；对人的管理符合行为科学的规律。 三、系统性原则制度管理作为有效的常用管理手段，应当覆盖企业管理的各个方面和各个层次，尽可能减少制度空白。制度的系统性可以使各种管理活动都会有制度为依据，保障管理的规范性。制度的系 统性有两层含义：一是企业管理制度应当是一个体系，相互配套，管理工作的各个方面都应当制定相应的制度，制度的覆盖是全面的。二是企业管理制度在管理工作的深度层次上，针对不同的管理层要制定相应的管理制度。企业管理工作的任何一个方面，都可以看作是一个纵向链条，这个链条是若干个环节构成的，每个环节的管理工作都应当制定有相应的管理制度。这样，就可以管理工作规范化，减少任意性。 四、灵活性原则 管理制度强调规范性，在强制性规范的框架下保留任意性规范的空间是十分必要的。一般的说，制度的规定应当是明确的，可操作的，钢性的，执行的结果应当是惟一的。但是，由于人们对管理活动的预见性是有限的，不可能事先制定十分完善的制度，如果将所有的制度条款都制定成导致惟一结果的规定，就会导致管理活动的僵化与不合理。在管理实践上，通常强调原则性与灵活性相统一，就是为了克服制度僵化的弊端。因此，进行制度设计时，应当适当预留任意性制度空间，以增强制度的灵活性。 五、人本主义原则 管理制度是用来指导和规范管理活动的，管理在终极的意义上是对人的管理。管理制度除规定行为的标准之外，还会设定鼓励或惩罚的条款，以引导和保障制度的执行。人本主义原则要求尊重人的价值，关心人的生存和发展。企业员工在企业工作是人的一种生存方式。管理制度的设计在设定工作标准时，这个标准应该是绝大多数成员在正常工作条件下能够达到的，少数人可以超出的，很少的人经过努力是可以达到的。达到工作要求的员工应该得到正常的报酬，做出超额贡献的员工应当得到奖励，对于应当可以做到而没有做到的员工，才给予必要的惩罚。制度的设计以鼓励为主，尽可能少用惩罚的手段。如果一项制度的设计使多数人都达不到它的要求，进而带来报酬的减少，生活质量下降；或者多数人经过努力也只能达到它的一般标准，或者说尽管努力工作，却也只得到一般的报酬，那么，这样的设计指导思想是背离人本主义价值观的，把人看成了完成任务的工具，也不可能对员工起激励作用。 六、简明化原则管理制度在范围上会覆盖各个方面，在深度上会覆盖各个层次，内容丰富而系统，信息量很大，这是必要的。简明化原则并不是要削减必要的内容，也不是要削减制度覆盖的空间与环节，而是要求管理制度的规定易于理解，易于掌握，易于应用，使管理对象根据制度的规定很容易了解自己的行为与结果之间的关系，了解工作行为与报酬奖惩之间的关系。这种了解不需要工作人员的解释，不需要进行相关文件的连环查阅，不需要进行复杂的推演计算。简明的制度，可以让不同文化水平的职员都能迅速准确地理解它，可以使每个人在纷繁复杂的信息环境中，清楚地知道自己应该怎么做，这也使制度发挥了它应有的效力。 企业的管理制度很多，范围很广，内容各异，认真研究制度的内在精神，科学的卓有成效的制定管理制度，仍是企业管理界的重要课题。 参考文献： ［１］王立许：管理制度规范化系统 ［Ｍ］．江苏：立信出版社， ２００５［２］戴文华：中国著名企业管理制度全集［Ｍ］．北京：企业管理出版社， ２００６ 管理制度设计的基本原则 魏建军 陕西科技大学管理学院 ［摘 要］ 管理制度是企业管理的基础文件，修订或制定管理制度，既有条款细则的技术问题，更有指导原则的理念问题。本文从制度文明与制度效率方面探索了管理制度设计的基本原则。 ［关键词］ 管理制度 原则 人本主义
设计模式六大设计原则 单一职责原则(Single Responsibility Principle-SRP) 理解：对于一个类而言，应该仅有一个引起它变化的原因。说白了就是，不同的类具备不同的职责，各施其责。这就好比一个团队，大家分工协作，互不影响，各做各的事情。 应用：当我们做系统设计时，如果发现有一个类拥有了两种的职责，那就问自己一个问题：可以将这个类分成两个类吗？如果真的有必要，那就分吧。千万不要让一个类干的事情太多！开放封闭原则(open closed principle-OCP) 理解：简言之，对扩展开放，对修改封闭。换句话说，可以去扩展类，但不要去修改类。应用：当需求有改动，要修改代码了，此时您要做的是，尽量用继承或组合的方式来扩展类的功能，而不是直接修改类的代码。当然，如果能够确保对整体架构不会产生任何影响，那么也没必要搞得那么复杂了，直接改这个类吧。 里氏替换原则(liskov substitution principle -LSP) 理解：父类能够替换子类，但子类不一定能替换父类。也就是说，在代码中可以将父类全部替换为子类，程序不会报错，也不会在运行时出现任何异常，但反过来却不一定成立。 应用：在继承类时，务必重写（Override）父类中所有的方法，尤其需要注意父类的protected 方法（它们往往是让您重写的），子类尽量不要暴露自己的public 方法供外界调用。 最少知识原则(last knowledge principle-LKP) 理解：尽量减少对象之间的交互，从而减小类之间的耦合。简言之，一定要做到：低耦合，高内聚。 应用：在做系统设计时，不要让一个类依赖于太多的其他类，需尽量减小依赖关系，否则，您死都不知道自己怎么死的。 接口隔离原则(Interface Segregation Principle - ISP) 理解：不要对外暴露没有实际意义的接口。也就是说，接口是给别人调用的，那就不要去为难别人了，尽可能保证接口的实用性吧。她好，我也好。 应用：当需要对外暴露接口时，需要再三斟酌，如果真的没有必要对外提供的，就删了吧。一旦您提供了，就意味着，您将来要多做一件事情，何苦要给自己找事做呢。 依赖倒置原则(Dependence Inversion Principle – DIP) 理解：应该面向接口编程，不应该面向实现类编程。面向实现类编程，相当于就是论事，那是正向依赖（正常人思维）；面向接口编程，相当于通过事物表象来看本质，那是反向依赖，即依赖倒置（程序员思维）。 应用：并不是说，所有的类都要有一个对应的接口，而是说，如果有接口，那就尽量使用接口来编程吧。
可用性设计原则 文档修改记录
启发式评估原则 (1) 可学习性 (3) 1.可见性 (3) 刺激强度 (3) 模式 (3) 反馈 (4) 识别 (4) 定位 (4) 2.可预见性 (4) 一致性和正确性 (4) 惯例 (5) 熟悉度 (5) 布局 (5) 模式 (6) 3.映射与启示性 (6) 4.真实性 (6) 5.帮助性 (7) 有效性 (7) 1.效用 (7) 用户控制原则 (8) 操作与目标相符原则 (8) 正确的功能与复杂度平衡原则 (8) 2.容错性（安全性） (9) 避免出错原则 (10) 错误恢复原则 (10) 用户控制和自由——清楚的标识退出 (10) 3.稳定性 (11) 高效性（效率） (11) 4.简洁性 (11) 去除界面冗余元素原则 (11) 80/20原则 (11) 满意度原则 (12) 渐进原则 (12) 合理约束原则 (12) 5.快捷性 (12) 6.可记忆性 (13) 7.灵活性 (13) 满意度 (13)
概述 1.可用性定义 ISO9241/11中的可用性定义是：特定用户在特定的使用环境下，使用某个产品达到特定目标的有效性、效率和满意度的大小。 2.相关术语描述 使用环境——用户、目标、任务、设备（硬件、软件和原料）、以及使用产品的物理环境和社会环境。 用户——与产品进行交互的人。 目标——一个预期的结果。 产品——在设备中，需要被详细说明或评估其可用性的一部分。 有效性——用户完成特定任务和达到特定目标时所具有的正确和完整程度； 效率——用户完成任务的正确和完整程度与所使用资源（如时间）之间的比率； 满意度——用户在使用产品过程中所感受到的主观满意和接受程度。 可学习性 3.可见性 可见性原则是指用户了解系统所有功能和组件，包括各种可用功能和使用后的系统反馈。 可见性原则规定所有的用户必须能够获知系统所有的功能和过程。在复杂的应用程序中完全实现可见性可能会导致用户界面难以使用。 刺激强度 我们首先感觉到的是刺激的强度，然后才是行为的含义。换言之，在理解某个事物之前就已经感知到它的颜色、形状和尺寸了。 模式 可见性原则与后文中提到的渐进原则、简洁性原则联合作用。 仅使用可见性原则而不考虑渐进将会导致视觉上的超负荷。界面设计中很容易使系统中的所有功能都可见，但是它使得用户所有精力都放在了辨析系统的功能而不是认真学习用户交互界面，同时不能够按照要求进行交互并按照新的任务要求更新界面。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/a3700085.html, 山区公路平纵线形组合设计要点 作者：王晓华 来源：《中国科技纵横》2018年第05期 摘要：在山区公路迅速发展的今天，因道路沿线自然条件制约，加大了山区公路线形设 计的难度，如道路线形设计不合理，将存在严重的安全隐患，甚至产生交通事故。目前，在我国平原微丘区公路建设中已广泛应用现行公路技术标准中的相关设计指标，但山区公路建设起步晚，对山区公路平纵线形组合设计研究不多，如何保证路线内平纵线形设计合理、有效，已经成为急需解决的重要问题。 关键词：山区公路；平纵线形组合；设计原则 中图分类号：U412.3 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）05-0113-01 伴随社会经济的高速发展，我国交通事业也得到了极大的发展。特别是在公路建设规模不断扩大的今天，人们越来越关注公路建设质量问题。为满足新时期公路建设需求，必须进一步完善我国公路网建设。山区公路因其地形地质条件复杂、环境气候恶劣及施工难度大等因素的影响，已经成为公路建设行业发展的瓶颈。为提高山区公路施工质量，确保行车安全，必须重视山区公路设计问题，采取科学、有效的技术指标，保证道路设计线形符合自然地形条件，纵断面设计合理、可行。同时，准确把握山区公路的特点、难点，最大限度减小对沿线生态环境的损害，降低交通事故率，提高安全系数。 1 山区公路平纵线形组合设计原则 1.1 道路线形的连续性及行驶的舒适性 设计山区公路线形时，应保证其平纵线形组合设计与车辆行驶运动学、动力学理念相符，并能充分考虑驾驶者的视觉、心理需求。为此，在线形设计中应保证具有连续性、舒适性，且与沿线环境协调。 （1）平纵线形组合设计时，应确保竖曲线涵盖于平曲线内，也就是说相比竖曲线长度范围，平曲线应长一些。这样可保证向凸形竖曲线起点驶入时，驾驶者视觉不受影响，可看到平曲线的始末端，提前做好平曲线转弯判定。 （2）保证道路线形平曲线和竖曲线设计技术指标值均衡，在视觉上达到线形连续变化的效果，避免驾驶者出现心理不适，降低操作难度。 1.2 道路线形技术指标的均衡性
■用“制度设计”代替“执行力” 恰恰是“执行力”的误导，反而让申通快递的管理工作走了一段弯路。 申通的“快件分拨中心”，防火工作是重中之重，是以公司颁布“严禁吸烟”的禁令：违者罚款200元，奖励给举报者。但禁令没起作用，总有一些瘾君子在操作场地抽烟，却没有举报者挺身而出，最终酿成踊起火灾。 事后，在一位资深“执行力专家”的建议下，公司建立巡查制度，加大惩戒力度，管理成本大幅增加，可效果并不理想。由于快件分拨是在夜间进行，管理层夜夜巡查、白天无精打采，日常管理全被搅乱了。 问题到底出在哪儿？通过走访调研了解到：带头违规抽烟的，是一些班组长。 员工不愿意出面举报，是担心县官不如现管，被现管领导记恨，在未来工作中遭到报复。由此形成“上级管不到、同级不好管、下级管不了”的局面。上行自然下效，抽烟屡禁不止。
显然，解决问题的关键不在于奖惩力度，如果不对举报者和被举报者的“博弈地位”进行调整，或者设置一种地位转换机制，单靠提高举报奖金是无济于事的。重赏之下，未必有勇夫。 根据这一分析结果，申通公司很快出台一项新规定：员工对班组长违规抽烟举报属实者，经济上予以重奖，职务上取而代之，成为新的班组长。 规定出台至今，并无班组长被取代，但操作场地违规抽烟的现象再也没有了。 ■科学管理，从制度设计开始 在“执行力”理论红极一时的今天，我们不禁要问：制度和执行，到底孰在前，孰在后？ 没有科学合理的制度，哪来科学合理的执行？ 执行是以制度湿前提的，比执行更重要的是其缘起—制度，比制度更重要的是其源头—事物发展的自身机理。 一套经过科学化设计、符合客观实际、顺应民心民意的良好制度，可釉让执行事半功倍，甚至会得到自动执行；反之，一套仅凭拍脑门、脱离客观实际、违背当事人意愿的庸劣制度，即使执行力再强悍，推行起来也会磕磕绊绊，甚至走向反面。
第四节公路平、纵线形组合设计 教学目的：掌握平、纵线形组合设计的原则、一般要求和组合方式等 重点难点：1、平曲线和竖曲线结合的一般要求 2、平面直线和纵断面结合的一般要求 教学方法：讲授+多媒体播放图片 教学课时：2课时 教学过程： Ⅰ复习提问： 1、什么是爬坡车道 2、爬坡车道设置的条件 3、竖曲线的两种形式纵断面设计线是由什么组成的 Ⅱ导入新课 公路的空间线形是指由公路的平面线形和纵断面线形及横断面所组成的空间带状结构物；公路设计是从路线规划开始的，然后经选线、平面线形设计、纵断面设计和平纵线形组合设计，最终以平、纵、横组合的立体线形展现出来。汽车行驶过程中，驾驶员所选择的实际行车速度是他对立体线形的判断作出的，这样，立体线形组合的优劣最后集中反映在汽车的车速上。因此，设计中不仅仅满足平面、纵断面线形标准，还必须满足公路空间线形视觉的连续性，并有足够的舒适感和安全感。 Ⅲ讲解新课 一、视觉分析 (一 )视觉分析的意义 公路设计除应考虑自然条件、汽车行驶力学的要求外，还要把驾驶员在心理和视觉上的反应作为重要因素考虑。汽车在公路上行驶时，驾驶员是通过视觉、运动感觉和时间的变化来判断线形。公路的线形、周围景观、标志及其他有关信息，驾驶员几乎都是通过的视觉感受到的。 从视觉心理出发，对公路的空间线形及其与周围自然景观和沿线建筑的协调，保持视觉的连续性，使行车具有足够的舒适感和安全感的综合设计称为视觉分析。 (二)视觉与车速的动态规律 (1)驾驶员的注意力集中和心理紧张的程度随着车速的增加而增加。 （2)驾驶员的注意力集中点随着车速增加而向远方移动。当车速增加97km／h时，他的注意力集中点在前方600m以外的某一点。 （3)当车速超过97km／h时，对前景细节的视觉开始模糊起来。 (4)驾驶者的周界感随车速的增加而减少。当车速达到72km/h时，驾驶者可以看到公路两侧视角30～40°的范围，而当车速增加到97km/h时，视角减至20°以下。当车速再增加，驾驶者的注意力随之引向景象中心而置两侧于不顾。 (三)视觉评价方法 所谓线形状况是指公路平面和纵断面线形所组成的立体形状，在汽车快速行驶中给驾驶员提供的连续不断的视觉印象。设计者通过公路透视图评价线形组合是否顺势流畅，对易产生判断失误和茫然的地方，必须在设计阶段进行修改。 二、公路平、纵线形组合设计 (一)组合原则 平面与纵断面的线形组合是指在满足汽车运动学和力学要求的前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连续性、舒适感，研究与周围环境的协调和良好的排水条件。公路平、纵线形组合的基本原则是：
设计集团管控模式的六条原则 某市政工程有限公司成立于1993年，并于2001年在原公司基础上组建成立了X建设集团，经过短短十多年的发展，已经形成了一个以工程建设为核心，以地产开发为补充，以对外投资为支撑的集团公司，经营范围涵盖市政道桥、建筑安装、地产开发、材料生产、汽车销售、传媒教育、商贸物流、园区开发等多个领域。然而面对业务规模扩张、业务领域不断多元化、以及业务跨地域发展所带来的挑战，集团管理出现了多种“并发症”：集团总部定位不明确，对下属公司的管理仍然沿用原来的部门和分公司管理模式，管理效率低下；下属分子公司达到30多家，由于缺少具体分析，使用“一刀切”的管控模式，有的不该管的管得过死，有的该管的却又放得过宽；集团层面的管理输出能力不足，想发挥集团协同效应却缺乏足够的资源；缺乏管控的手段和科学的评估和监控手段……。 集团化是企业成长发展到一定阶段之后的必然选择，然而在长大的过程也免不了伴随着这些成长的烦恼。因此集团管控也就成了企业集团化绕不开的话题。 一、什么是集团管控模式 所谓企业集团的管控模式，是指集团对下属企业基于集分权程度不同而形成的管控策略，其具体体现在通过管控部门的设置、管控流程设计以及集团文化的传播来影响下属经营单位的战略、营销、财务、经营运作等方面的内容。集团管控模式的选择，说到底就是对集团集权与分权的度的把握，通过集权与分权的有机结合，实现整个集团各层级权、责、利的平衡。 二、集团管控的三种基本模式 企业集团对下属企业的管控模式，按照总部的集、分权程度不同可以划分为“操作管控型”、“战略管控型”和“财务管控型”三种基本管控模式。
操作管控型操作管控型的管控模式是高度集权的管控模式，强调过程控制是这种管控模式的鲜明特点。集团总部从战略规划制定到实施几乎什么都管，集团总部的各种职能管理非常深入，如人事管理不仅负责全集团的人事制度政策的制定，而且负责管理各下属公司二级管理团队及业务骨干人员的选拔、任聘。在实行这种管理模式的集团中各下属企业业务相关性高。为了保证总部能够正确决策并能应付解决各种问题，总部职能部门的人员会很多，规模会很庞大。在全球工业化开始的初期阶段，许多老牌全球性集团公司选择此种集团管控模式，以力保其全球随需而变的战略实施。操作管控型主要适用于以下情况：产权关系紧密度高，总部为投资中心和利润中心，而下属企业只是成本中心。 战略管控型战略管控型的管控模式是集权与分权相结合的一种管控模式，强调程序控制是这种管控模式的突出特点。集团总部负责整体的战略规划，下属企业同时也制定本业务单元的战略规划。在实行这种管控模式的集团中，集团总部的规模并不大，各下属企业业务的相关性也较高。运用这种管理模式的典型公司有英国石油、壳牌石油、飞利浦等。目前世界上大多数集团公司都采用或正在转向这种管控模式。战略管控型主要适用于以下情况：各下属企业业务相关性较高，产权关系紧密度较高，下属企业的业务运作比较成熟，对集团总部影响较大等。 财务管控型财务管控型的管控模式是最为分权的管控模式，强调结果控制是这种管控模式的突出特点。在实行这种管控模式的集团中，各下属企业业务的相关性可以很小。集团总部只负责集团的财务管理、资产运营、投资决策和实施监控等，以及对外部企业的收购、兼并工作。下属企业负责完成集团规定的财务目标。许多以收购、兼并为主要目标，且行业涉猎复杂的集团公司采用此类模式。GE公司也是采用这种管理模式，这种模式可以形象地表述为“有头脑，没有手脚。”财务管
五大投融资模式全解析 一、PPP(Public-Private-Partnerships)模式 一般情况下，PPP模式是公私合营各种模式的统称。此处是作为一种独立而具体的模式。就此而言，PPP 融资模式主要应用于基础设施等公共项目。首先，政府针对具体项目特许新建一家项目公司，并对其提供扶持措施，然后，项目公司负责进行项目的融资和建设，融资来源包括项目资本金和贷款;项目建成后，由政府特许企业进行项目的开发和运营，而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外，还可获得通过政府扶持所转化的效益。 20世纪90年代后,一种崭新的融资模式-PPP模式(Public-Private-Partnership，即“公共部门-私人企业-合作”的模式)在西方特别是欧洲流行起来,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色。 PPP模式是一种优化的项目融资与实施模式，以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念，其典型的结构为：政府部门或地方政府通过政府采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司)，由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。政府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议，这个协议不是对项目进行担保的协议，而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的
合同支付有关费用的协定，这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。采用这种融资形式的实质是：政府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。PPP模式的内涵主要包括以下4个方面：第一，PPP是一种新型的项目融资模式。PPP融资是以项目为主体的融资活动，是项目融资的一种实现形式，主要根据项目的预期收益、资产以及政府扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。项目经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源，项目公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。 第二，PPP融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中，以提高效率，降低风险。这也正是现行项目融资模式所鼓励的。政府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作，双方共同对项目运行的整个周期负责。PPP融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来，这不仅降低了民营企业的投资风险，而且能将民营企业的管理方法与技术引入项目中来，还能有效地实现对项目建设与运行的控制，从而有利于降低项目建设投资的风险，较好地保障国家与民营企业各方的利益。这对缩短项目建设周期，降低项目运作成本甚至资产负债率都有值得肯定的现实意义。 第三，PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目，无
平、纵线形组合设计道路的线形状况是指道路的平面和纵断面所组成的立体形状。 线形设计首先从路线规划开始，然后按照选线、平面线形设计、纵断面线形设计和平纵线形组合设计的过程进行，最终展现在驾驶员面前的平、纵、横三者组合的立体线形，特别是平、纵线形的组合对立体线形的优劣起着至关重要的作用。 平、纵线形组合设计是指在满足汽车动力学和力学要求的前提下，研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适，与周围环境的协调和良好的排水条件。 特别在高等级公路的设计中必须注重平、纵线形的合理组合。 （一）组合原则平面与纵断面组合应遵循如下设计原则： 1.应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性； 2.平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用密切相关，任何单一提高某方面的技术指标都是毫无意义的。 3.选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和安全行车； 4．应注意线形与自然环境和景观的配合与协调,以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度。 特别是在路堑地段，要注意路堑边坡的美化设计。 （二）组合方式 1．平曲线与竖曲线组合a平曲线和竖曲线两者在一般情况下应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线如图所示，宜将竖曲线的起终点，放在平曲线的缓和段内；这种立体线形不仅能起到诱导视线的作用，而且可取得平顺和流畅的效果。 b平曲线与竖曲线大小应保持均衡，其中一方大而平缓时，另一方切忌不能形成多而小。
平、竖曲线几何要素要大体平衡、匀称、协调，不要把过缓与过急、过长与过短的平曲线和竖曲线组合在一起。 c当平曲线半径和竖曲线半径都很小时，平曲线和竖曲线两者不宜重叠，或必须增大平、竖曲线半径。 d凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部不得插入小半径的平曲线，也不得与反向平曲线拐点相重合，以免失去引导驾驶员视线的作用，使驾驶员操作失误，引起交通事故。 2．平面直线与纵断面的组合a平面的长直线与纵面直坡段相配合，对双车道公路能提供超车方便，在平坦地区易于地形相适应，行车单调，驾驶员易疲劳。 b从美学的观点上，平面的直线与一个大半径的凸形竖曲线配合为好，与一个凹形竖曲线相配和次之；c在直线中较短距离内两次以上的变坡会形成反复凹凸的“驼峰”和“凹陷”，使线形视觉效果既不美观也不连续。 因此，只要路线有起有伏，就不要采用长直线，最好使平面路线形随纵坡的变化略加转折，并把平、竖曲线合理地组合。 尽量避免驾驶员一眼能看到路线方向转折两次以上或纵坡起伏三次以上。 d使用时应避免： ①平面长直线配纵面长坡；②平面直线上短距离内纵面多次变坡；③在平面直线段内不能插入短的竖曲线；④在平面长直线上设置陡坡及竖曲线长度短、半径小的凹形竖曲线；⑤在平面直线上的纵断面线形出现驼峰、凹暗、跳跃等使驾驶员视觉中断的线形。 三、线形组合特征及注意问题平面长直线与纵断面长坡段组合 1、线形单调、枯燥，在行车过程景观无变化，容易使司机产生疲劳； 2、驾驶易超速行驶，超车频繁；
1引言 从上世纪60年代末开始，由于计算机软件对生产力有巨大的推动作用，各种大型、复杂的软件系统相继被开发出来。然而，随着软件系统规模的扩大和复杂性的增加，软件开发对人力、物力的需求越来越大，同时软件系统的可靠性和可维护性明显降低，软件行业出现了危机。直到80年代，软件开发采用面向对象设计思想和开发技术，软件危机才在一定程度上得到缓解。面向对象开发方法的核心思想是将系统看成是对象及对象之间的相互关系的集合，思维方式更接近人类认识世界的规律，克服了面向过程开发存在的诸多弊端。但是采用面向对象的方法来开发软件也需要一些正确的开发原则来指导，否则，开发的软件将不可避免地带有某些缺陷，如系统过于僵硬，不能很好地适应需求变化；系统过于脆弱，往往修改一处代码会带来无法预测的后果；系统复用率低，黏度过高等等。为了避免上述缺陷，设计出具备良好的可扩展性、可复用性、易维护性的系统，我们应在系统设计和实践阶段采用设计模式的思想。 设计模式是软件复用技术中的一个重要概念[1]。它是指以文档的形式把面向对象的软件设计经验记录下来，并予以系统的命名、解释和评价,使不同的开发人员在进行不同系统的设计与开发时,可以使用别人的成功经验而不必为普通的、重复的问题重新设计解决方案,使设计者更容易理解其设计思路，能为自己的问题找到更适合的解决办法，更快更好地完成系统设计。随着技术的不断完善，设计模式的种类日益增多，相对于GoF在1994年提出的23种通用设计模式，数量已大大增加。选择适合自己系统的模式对系统的设计与实现都至关重要，当对各种模式有足够全面的了解时，许多设计决策就自然而然产生了。为了研究设计模式是如何影响系统设计与实现的，应结合面向对象设计原则和软件工程思想来进行探讨[2]。 2 从设计原则到设计模式 2.1 设计原则 我们之所以提倡设计模式，就是为了代码复用，增强系统的可维护性。面向对象有几个原则：开闭原则、里氏代换原则、依赖倒转原则、接口隔离原则、合成/聚合复用原则、最小知识原则、单一职责原则和抽象原则。开闭原则具有理
项目融资模式分析 在BOT融资模式下，政府将民间资本引入到沼气工程建设项目 之中，项目公司利用特许经营权安排融资，地方政府机构是项目发起。 一、几种项目融资模式的分析与比较 (一)BOT模式 即“建设-经营-移交”，是私营机构参与国家基础设施建设的 一种形式。其大致思路由以下几步构成，首先由项目所在国政府或者相关所属机构对项目的建设和经营提供一种特许权协议作为项目融 资的基础，然后由本国或外国公司作为项目的投资者和经营者来安排融资，同时承担风险，开发建设项目并在约定的时间内经营该项目以获取商业利润，最后，按照协议约定将项目转让给相应的政府机构。BOT项目融资中最基本的要素是特许权[1]。BOT方式有诸多优势：(1)有利于转移和降低风险;(2)能减少政府的直接财政负担;(3)BOT融资方式可以提前满足社会和公众的需求;(4)有利于提高项目的运作效率;(5)BOT项目通常都是由外国的公司进行承包，这会给项目所在国带来先进的技术和管理经验，既给本国的承包商带来较多的发展机会，也促进了国际经济的融合。其次，BOT方式具有独特的定位优势和资源优势，这种优势确保了投资者获得稳定的资金回报率。 (二)ABS模式 即资产支撑的证券化，是一种新型的融资方式，是信贷资产证 券化的一种，指发起人(资金需求方)在未来产生稳定、可预测的现金流的资产基础之上，经过一定的汇集组合，通过信用评级手段，以资
产所产生的预期现金流为支持，向投资人(资金供给方)发行证券、筹集资金，并将日后收到的现金流偿还给投资者，从而实现发起人筹到资金、投资人取得回报的目的[2]。ABS模式的经济实质在于，通过信用增级这种特有的提升信用等级的方式，使得原先资信水平较低的项目得以进入国际优质的高档证券市场，享受到高级证券市场的高资信等级、高债券安全性以及高流动性、低债券利率等多种好处，得以很大程度的降低发行债券募集资金的成本[3]。ABS模式有以下主要特点：(1)通过在国际高档证券市场上发行债券筹集资金，资本市场流动性强，资产回报较高[4]，资产周转速度快，因而容量较大，资金渠道多样化[5]，因此该模式能够大规模地筹集资金[6]。 (2)ABS融资方式中，清偿债券本息的资金仅与项目资产的未来现金收入有关，资产支持证券对原始权益人没有追索权，因此资产的风险主要由投资者和担保机构承担。同时，在资本市场上发行的债券被较多数量的投资者购买，从而使得投资风险得以进一步分散。 (3)ABS融资模式通过SPV发行高档债券筹集资金形成的负债，并不反映在原始权益人自身的资产负债表上，从而避免了对于原始权益人资产质量的条件限制。 (4)债券利率低，并且由于采用了应用SPV来进行信用增级的措施，且涉及的环节较少，在很大程度上减少了酬金、手续费等中介费用，降低了筹资成本。这是ABS融资模式的最大优势所在。 (5)ABS模式能够充分利用外部信用保证的支持，避免了原始权益人资产质量和信用水平对项目融资的应用限制。
企业管理制度设计要遵循原则有哪些 企业管理制度设计要遵循原则包括哪些呢？企业要结合自身的规模、所处的行业等实际情况，来设计合理的管理制度。红鹰工作手机系统认为在设计企业管理制度时，要遵循以下七个原则： 企业管理制度设计要遵循原则1.合法性 企业各项管理制度的制定必须符合法律法规的要求，否则，制度将不具备可实施性。企业管理要规范企业运营，规避经营风险，否则会给企业运营带来一定的风险。 企业管理制度设计要遵循原则2.可操作性 任何制度的设计和制定，其最终目的是用于规范企业的日常工作。因此，企业制度的可操作性是进行制度评估的重要因素。 企业管理制度设计要遵循原则3.系统性 企业制度是一个完整体系，在设计制度时必须通盘考虑，明确某个具体制度在整个制度体系中的位置，防止出现内容重叠，甚至前后矛盾现象。 企业管理制度设计要遵循原则4.与企业管理相结合 管理制度是企业整体运营的重要组成部分，只有把企业的制度管理和企业的管理模式相结合，才能做到管得住、管得好。 5.与企业实际经营相结合 企业制度的设计要与企业的实际经营管理相结合，避免制度与实际不融合，
从而使得制度没有可操作性。不同的企业，其经营管理模式是不同的，经营管理背景也存在一定的差异。因此，在进行企业制度设计时要遵循的一个很重要的原则就是，所设计的制度必须要和实际状况相融合，这也是检验制度是否具有可行性的唯一标准。 企业管理制度设计要遵循原则6.权责平衡 在制定制度的过程中，要清楚的知道权利和责任的问题。一味强调权利会导致权利的泛滥及权利的过度使用；而如果过度强调责任，则会导致制度执行中的抵触情绪，使制度变成了“墙上制度”。因此，企业要尽量做到权责平衡，只有这样才能使制度的可接受性更强。 企业管理制度设计要遵循原则 7.高效、简单 高效、简单是进行制度设计的一个目标性原则。因为企业管理制度很多都是与员工和公司的利益直接相关的，比如绩效考核制度。虽然复杂的制度也可以达到管理的目的，但是管理成本很高，因此，在进行企业制度设计时要尽量把制度简单化。 以上的内容便是企业管理制度设计要遵循原则的相关介绍，希望能够帮助大家。
城市轨道交通项目融资模式及融资风险分析 【摘要】将城市轨交通融资模式划分为政府融资模式和市场化融资模式 , 提 出了将城市轨道交通建设投融资与土地储备机制相结合、国银行境外筹资、设立城市轨道交投资基金、民间主动融资以及地铁与房地产捆绑式开发等新的融资模式。在对城市轨道交通项目的融资风险因素识别的基础上 , 提出了相应的风险规避措施。 【关键词】城市轨道交通 ; 融资模式 ; 政府融资 ; 市场化融资 长期以来, 我国轨道交通发展缓慢主要是受资金困扰。由于城市轨道交通投资巨大, 仅靠政府投资是不现实的。为了解决资金问题 , 加快我国轨道交通建设的步伐, 国务院办公厅下发了《关于加强城市快速轨道交通建管理的通知》(国 发办[2003] 81 号文), 提出实行投资渠道和投资主体多元化 ,鼓社会资本以合资、合作或委托经营等方式参与轨道交通投资、建设和运营。 1城市轨道交通项目融资模式分析城市轨道交通融资的基本模式有政府融资和市场化融资两种模式。 1.1政府融资模式 政府融资以政府信用为基础 , 通过特定的政府融资主体展开 , 实行“政府职能企业运作”。其融资主体是经政府授权 , 代表政府进行轨道交通建设的具备法人资格经济实体。 资金来源渠道主要包括 : (1) 政财政拨付的资本金 (自有资金), 包括各级政府的财政预算内资金、城市建设基金、土地批租收入、人防专项资金、地方政府按规定收取的各种费用及其他预算外资金等 ; (2) 国债资金 ; (3) 国内政策性银行的政策性贷款 ; (4) 境内外发行国际债券 ;(5) 向外国政府或国金融组织贷款; (6) 依托于政府信用的商业贷款等。 政府投融资主体采用直接投资方式进行投资 , 既可以采取独资方 式 , 也可以采取控股、参股或其他方式进行。政府投融资主体代表政府以股权方式投入, 其他企业的资金依法享有股东权益 , 一般不享有政府行政管理职能。1.2市场化融资模式 市场化融资是以企业信用或项目收益为基础 , 以商业贷款、发股票等商业化融资为手段 , 筹集资金并加以运用的金融活动。 市场化融资的主要融资渠道有 : (1) 项目融资,包括 PPP、BOT、BOO TOT ABS等; (2)国际金融机构贷款,包括国际货币基金组织贷款、世界银行贷款、亚洲开发银行贷款等 ; (3) 租赁融资; (4) 国内商业银行的商业性贷款; (5) 私募发起人、发行股票等股权融资 ; (6) 依托企业信用发行企业债券 ; (7) 留存收益等内源融资 ; (8) 国外政府贷款。 1.3政府融资模式与市场化融资模式的比较政府融资能依托政府财政和良好的信用 , 快速筹措到资金 , 操作简便 , 融资速度快 , 可靠性大。其融资量的大 小 , 取决于政府的财政能力和所能提供的信用程度。缺点是对政府财政产生压力 , 受政府财力和能提供的信用程度所限 , 融资能力不足 ; 不利于企业进行投资主体多元化的股份制改制 , 不利于企业转换