生产培训教案
主讲人：李翎
所在岗位：电气一次开关点检员讲课时间： 2011年10月24日
生产培训教案培训题目：图解M T开关
培训目的：通过对M T开关原理及其结构的阐述及实际图片的介绍，使电气一次专业人员了解M T开关及其检修和缺陷处理方法。
内容摘要：
380V系统中M T开关是机组厂用电系统中的重要设备，本文通过对M T开关原理和结构的阐述，通过图片讲解提高对M T 开关的认识，对于保证厂用电系统的可靠运行，确保电厂设备的安全具有重大意义。
培训内容：
一、基础知识
我厂的380V大电流电动机断路器主要采用的是施耐德公司的M a s t e r p a c t M T开关。
断路器的储能：
断路器操作机构内的弹簧必须储能以闭合主触头，弹簧可使用手柄手动储能或M C H电动机储能；
手动储能：拉下手柄6次直到听到“啪嗒”声；
自动储能：如果安装了M C H齿轮电机，弹簧在每次合闸后自动再储能。
保护及功能介绍：
1、长延时保护：长延时保护可防止电缆（相线和中性点）过载。该功能用于R M S测量（有效值测量）。
热记忆：在跳闸之前和之后，热记忆功能持续记录电缆内的热量。热记忆考虑了电缆内温度的升高从而优化了断路器的长延时保护，热记忆假设电缆冷却时间为大约15分钟。
长延时电流设定l r和标准跳闸延时t r
2、短延时保护
防止配电系统阻抗短路。
跳闸延时可用于保证断路器的上下级级联配合。
O N和O F F选择提高了断路器的级联配合。
O F F选择：保护采用定时限曲线；
O N选择：保护采用反时限曲线至，高于10l r，时间曲线为定时限。
3、接地保护
接地故障可引起故障点或导线的温升，接地保护可消除此类故障。
有两种接地故障保护：
剩余电流型：通过相电流及中性线电流的矢量和确定零序电流，检测断路器下级的故障。
地电流返回型：使用特殊的外部互感器，直接测量通过接地电缆反馈至变压器的故障电流，检测断路器上级和下级的故障，从互感器至断路器最远10米。
4、自动保护
动作于起温或短路高于断路器容量。
故障指示
长延时跳闸信号：l r灯亮
短延时脱扣信号：l s d/l i灯亮
接地故障脱扣信号：l g/l△n灯亮
控制单元的自动保护跳闸信号：A p灯亮
电流表测量
数字屏幕持续显示最大相电流。使用导航键可显示I1,I2,I3,I n，I g，I△n和贮存电流（最大值）。显示每相的当前值。
保护动作曲线：
二、图解M T开关
X F为合闸线
圈，M X为分闸线圈，有倒钩，可向此方向抽出，直阻10兆欧
四对常开常闭
接点，红线为
公共端
储能电机，直
阻22欧左右
行程开关，储能到位后断开电机电源
合闸线
圈
分闸线
圈
动触头，此处
装有C T
技术培训练习题
10kV高压开关柜 技术规范 ***********有限公司 2014年6月 1.总则
1.1 本设备技术规范适用于220kV****变电所增加2#主变工程10kV高压开关柜，它提出了高压 开关柜及附属设备的基本功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本规范提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述标准和规范，供方应提供符合本规范和现行国家标准、电力标准的优质产品。其中包括以下标准：GB11022 《高压开关柜设备通用技术条件》 GB311 《高压输变电设备的绝缘配合》 GB1985 《交流高压隔离开关和接地开关》 DL/T402-1999 《交流高压断路器订货技术条件》 DL/T593-1996 《高压开关设备的共用订货技术导则》 DL/T404-1997 《户内交流高压开关柜订货技术条件》 DL/T403-2000 《12KV-40.5kV高压真空断路器订货技术条件》 GB3906-91 《3～35kV交流金属封闭开关设备》 1.3 如果供方没有以书面形式对本规范提出异议，则意味着供方提供的设备完全符合本规范的要求。本规范所使用的标准如遇与供方所执行的标准不一致时，应按较高标准执行。 要求供方对高压配电柜有图纸深化设计能力，提供准确的二次接线图，由于本期为二期扩建工程，需与现场开关柜配合。 1.4产品必须是国家经贸委推荐或农网改造设备名册目录内产品。应获得ISO9000资格认证书或具备 等同的质量资格认证书和提供该设备有效的型式试验报告或鉴定证书，这些设备已在与规定的相等或更严格的工作条件下成功地运行了较长一些的时间（至少一年以上）。供方提供的元器件、设备必须是合同后的、新的、技术先进、质量可靠的、并有成功运行经验的产品和有良好的运行业绩。 1.5签订合同后，需方有权提出因标准和规程发生变化而产生的补充要求，具体项目及本规范未尽事 宜，由供需双方协商确定。 2。环境条件 2.1海拔高度：1000米 2.2户内环境温度：-5o C~+45 o C 2.3户内相对湿度：95% 2.4地震烈度：7度 2.5安装地点：室内 3。技术要求 3.0 设备明细要求：技术标内须有各配电柜的设备明细表 3.1一般技术要求（开关柜额定电压12kV） 3.1.1高压开关柜的结构应具备五防功能，保证人员的安全和便于运行、维护、检查、监视、检修和试
科目三用车桑塔纳灯光开关图解和夜间灯 光模拟必过 夜间灯光模拟考试图解 首先给看看桑塔纳车的整个驾驶室
我们放大来看 考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家）
1、请将前照灯变换成远光 听见这句时， 朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表 盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
电气装置的开关标准之解析 开关是家家户户所必需的建筑电气产品，所有的灯要亮起来，都少不了开关。所以，松下幸之助就曾经说过“开关是墙上的一面旗帜”。 2003年5月26日国家质检总局发布了GB 16915.1-2003《家用和类似用途固定式电气装置的开关第1部分：通用要求》，规定该标准于2004年1月1日实施。此标准代替GB 16915.1-1997。 为了使广大同行加深对新标准理解和认识，笔者根据自身多年的实践工作经验，及对我国标准的理解，和对国际电工标准IEC 60669标准的认识，对新标准作一全面地解析，以期能够对新标准作一简明且清楚的诠释。 但是，由于新技术、新材料的不断出现，产品标准也随之在不断发展，检测技术也在不断完善，所以，笔者希望抛砖引玉，与同行共同学习理解新标准，同时，也希望广大同行能够给予批评指正。 第一部分简况 世界各国所用的开关标准众多，如，我国采用GB 16915.1-2003、英国用BS 3676-1:2000 （BS EN 60669-1:2000）、德国为DIN 0632 Teil 1 （DIN EN 60669-1）、澳洲采用AS 3133:2003、国际电工标准IEC 60669-1:2000，等等。各个标准既有相同之处，又有不同点，总之都主要是从安全角度去建立标准体系和测试要求的。 这里将我国现有的开关标准进行归纳如下： 一、标准系列： 1、通用要求（GB 16915.1-2003） 适用于户内或户外使用的，仅用于交流电、额定电压不大于440V，额定电流不大于63A的家用和类似用途固定式电气装置的手动操作的一般用途开关。 装有无螺纹端子的开关的额定电流限为最大16A。 亦适用于开关安装盒。 还适用于： ——装有信号灯的开关； ——电磁遥控开关； ——装有延时装置的开关； ——带有开关和其他功能组合的开关； ——电子开关； ——装有软缆保持装置或软缆出口装置的开关。
夜间灯光模拟考试图解首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家） 1、请将前照灯变换成远光 听见这句时，
朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令 在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
夜间灯光模拟考试图解首先给看看桑塔纳车的整个驾驶室 我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家） 1、请将前照灯变换成远光 听见这句时，
朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表 盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
PC开关电源标准详解 计算机电源是根据计算机相应的电源标准设计和生产的,在计算机高速发展的这十多年间,计算机电源标准也跟着在不断地发生变化,以适应计算机高速发展的要求,计算机电源主要采用了以下几个标准： PC/XT标准: 是由IBM最先推出个人PC/XT计算机时制定的标准; AT标准: 也是由IBM早期推出PC/AT机时所提出的标准,当时能够提供大约190W的电力供应; ATX标准: 是由Intel公司于1995年提出的工业标准,从最初的ATX1.0开始,ATX标准又经过了多次的变化和完善,目前国内市场上流行的是ATX2.03和ATX12V这两个标准,其中ATX12V又可分为ATX12V1.2、ATX12V1.3、ATX12V2.0等多个版本。 ATX与AT标准比较： 1、ATX标准取消了AT电源上必备的电源开关而交由主板进行电源开关的控制,增加了一个待机电路为电源主电路和主板提供电压来实现电源唤醒等功能; 2、ATX电源首次引进了+3.3V的电压输出端,与主板的连接接口上也有了明显的改进。 ATX12V与ATX2.03标准比较： 1、ATX2.03是1999年以前PII、PIII时代的电源产品,没有P4 4PIN接口; 2、ATX12V加强了+12VDC端的电流输出能力,对+12V的电流输出、涌浪电流峰值、滤波电容的容量、保护等做出了新的规定; 3、ATX12V增加的4芯电源连接器为P4处理器供电,供电电压为+12V; 4、ATX12V加强了+5VSB的电流输出能力,改善主板对即插即用和电源唤醒功能的支持。 ATX12V标准之间的比较： ATX 12V是支持P4的ATX标准,是目前的主流标准,该标准又分为如下几个版本： ATX12V_1.0：2000年2月颁布,P4 时代电源的最早版本,增加P4 4PIN接口; ATX12V_1.1：2000年8月颁布, 在前一版本的基础上,加强了+3.3V电流输出能力,以适应AGP显卡功率增长的需求 ATX12V_1.2：2002年1月颁布,在前版的基础上,取消-5V输出,同时对Power on 时间作出新的规定; ATX12V_1.3：2003年4月颁布,在前版的基础上,提高了电源效率,增加了对SATA的支持,增加了+12V的输出能力。
西凤瘦马 17:31:07 只要听到是“会车”和“跟车”就一定是近光灯，记住这个就能和“近远光变换（四次）”区分开了，就不用记其它的了。 西凤瘦马 18:02:24 教练说其实这个考试其实是有死规律的： 1、一定是：开启大灯（比亚迪车灯杆按钮向上扭两个格） 2、一定是：变成远光灯（比亚迪车灯杆向车头的方向按下去，仪表盘里会看到一个蓝色的灯的图标； 注意：这里有个问题，就是怕前一个人下车的时候把灯不小心给弄在远光上，教练说最好上车时借扶方向盘的时机，用指头不经意间轻轻把灯杆往上抬一抬，就是保证灯光模拟考试前车灯一定是在近光状态上的） 3、一定是：变回近光灯（刚才按了下去、现在再板回来，那个蓝色图标会消失） 4、会有两个情况： 一是：让你再变成远光（向下按）、再变回近光， 二是：远近光交替闪四下（向下按的时候轻一些，只要出现蓝色图标就松，如是四下，ok） 5、接着上面会有几种情况（都在近光下）： 一是：车坏了，扭回一格、打开红色的警示灯（方向盘右边） 二是：雾天，打开雾灯（方向盘左边）、再打开警示灯（方向盘右边） 6、模拟考试完毕，一定是：关掉所有灯（从右到左，按回、扭回即可） 下来就进入起步了（最关键的！）：打左方向灯（向下拨杆，仪表盘上会看到）、踩下离合、挂一档，松手刹，慢松离合（安全员没说就别加油，哪天有一个兄弟觉得学得好，加了油就让安全员弄死了）、慢打方向就走了。 路上一切听安全员的（无非是加减档，打方向盘，打转向灯），人家没说绝不要踩刹车（哪怕眼看着要撞上也别踩，那是安全员的责任，哪天有一个兄弟一激动，就是这样死的） 图解小汽车灯光应用图片源自网络
拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 行车灯：行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。
低压开关柜技术规范书 批准： 审定： 会签： 审核： 校对： 编制：
目录 第一章总则.......................................................................................... - 1 -第二章引用技术规范.......................................................................... - 2 - 第三章工程概况和环境条件.............................................................. - 2 - 第四章技术规范.................................................................................. - 2 - 第五章供货范围................................................................................ - 11 -第六章技术资料和交付进度............................................................ - 12 -第七章交货进度................................................................................ - 14 -第八章监造、检验/试验和性能验收试验 ...................................... - 15 -第九章技术服务和设计联络............................................................ - 17 -附图站用电低压交流系统图................................. 错误！未定义书签。
图解小汽车灯光应用 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。
远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。
汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。 远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。
汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面2 5英尺处停住（即约7.6米处） 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度
各种车灯操作使用说明和仪表标识大全(新手,考驾照必备) 第1章车灯术语汇总 (1) 第2章车灯的“傻瓜”操作手册(组图) (2) 第3章车灯拨杆使用扫盲指南 (6) 第4章汽车灯光必备常识和误区解读 (7) 第5章车辆灯光控制杆操作图解说明 (11) 01大灯开关每控制杆上每一个标示的意义及使用 (11) 02汽车灯光使用有讲究 (15) 03车辆灯光的使用 (15) 第1章车灯术语汇总 双闪灯【俗名：故障灯，危险报警闪光灯，双跳灯】 小灯 前后位灯 后位灯 示廓灯 近光灯 远光灯 前雾灯 后雾灯 后位灯：前位灯与后位灯，俗称小灯，也有人叫做示宽灯。它的作用，主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。 制动信号灯，简称制动灯，俗称刹车灯，是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯。它安装在汽车的尾部，红色，当汽车制动时，线路接通，自动发出红光。由于制动灯对汽车的安全关系重大，因此，它的亮度明显大于后位灯，一般是后位灯亮度的五倍以上。白天距离100m以上就可看清。 非规范用语：刹车灯
第2章车灯的“傻瓜”操作手册(组图) 如果一位驾驶员被问到：“您知道汽车那些信号灯都是怎么回事吗，该如何正确使用？”，也许这位被问到的朋友会一脸惊诧还略带些茫然的看着提问者。但这的确并不是个可笑的问题，现如今大街上跑的车越来越多，而并不能正确使用汽车信号等的朋友也随之增多，这里面不光有新手，而且还有不少驾龄颇长的老司机。 适时开启示廓灯、大灯和伤不起的远光灯 先来说说我们平时经常用到的这几组灯吧。每当天近傍晚、华灯初上的时候，我们一般会习惯性的打开示廓灯。光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯，既能表示汽车高度又能表示宽度。但如今有很多车的仪表盘都带有自发光功能，因此在天刚刚擦黑时未将示廓灯开启的情况比比皆是，这里要奉劝各位车主们，为了大家的安全，还是多动一下手指为好。 后示廓灯在向路人及其它追随者显示自己的身材，以免发生不必要的亲密接触
GW4A-126/GW22B-126/JW10-102型隔离开关作业指导书 南通送变电工程有限公司 二零零九年七月
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1 适用范围 (4) 2 引用文件 (4) 3人员要求 (4) 4危险点分析与预控措施 (5) 5工器具及耗材准备 (6) 6 作业流程图 (8) 7安装工序及技术要求： (9)
GW4A-126/GW22B-126/JW10-102型隔离开关安装调试 1 适用范围 本作业指导书适用于GW4A-126/GW22B-126/JW10-102型隔离开关安装调试 2 引用文件 DL 408—1991 电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分） DL 5009.3—1997 电力建设安全工作规程（变电所部分） GBJ 147—1990 电气装置安装工程:高压电器施工及验收规范 电安生[1994]227号电业安全工作规程（热力和机械） DL/T 596—1996 电力设备预防性试验规程 扬州北辰电气设备有限公司隔离开关安装和维护说明手册 GBJ 147—1990 电气装置安装工程:高压电器施工及验收规范 3人员要求 3.1工作负责人应是具有相关工作经验，熟悉设备情况、熟悉工作班人员工作能力和《电业安全工作规程》，经工区（所、公司）生产领导书面批准的人员。 3.2现场工作人员的身体状况、精神状态良好。所有作业人员必须具备必要的电气知识，基本掌握本专业作业技能及《电业安全工作规程》的相关知识，并经《电业安全工作规程》考试合格。 3.3作业辅助人员（外来）必须经负责施教的人员，对其进行安全措施、作业范围、安全注意事项等方面施教后方可参加工作。 3.4特殊工种（吊车司机及起重指挥人员、电焊工）必须持有效证件上岗。 3.5新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、临时工等) ，应经过安全知识教育后，方可下现场参加指定的工作，并且不得单独工作。 3.6外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员应熟悉本规程、并经考试合格，方可参加工作。工作前，设备运行管理单位应告知现场电气设备接线情况、危险点和安全注意事项。 3.7工作负责人（监护人）安全责任： 3.7.1正确安全地组织工作；
灯光操作说明(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
灯光操作说明 一、打开开关柜总电源，硅箱开关，电脑灯开关，三基色灯开关。 二、打开操作台上电脑灯控制台、舞台灯光控制台、换色器控制台。 三、电脑灯程序运行操作： 按【EDIT/RUN】键，使该对应LED灯熄灯 2按数字键（P1-P12），选择程序（场）编号，使之运行，若该程序（场）未被编辑，则按此键号时对应的 LED灯不亮。 3.调节【SPEED】及【CROSS】电位器，改变场景与场景之间的停留时间及场景渐变运行速度，若【SPEED】或【CROSS】电位器处于下部分AUTO 区域，则自动运行已编辑好的场景停留及场景过渡时间。 4按【CROSSMODE】键，可转换运行模式， 5.若想执行手动或自动混合运行程序，则可按下述步骤设定运行。A】首先释放通道；按【CHANNELS】键，再按（P1-P8）键，（或按【SHIFT】，再按PCH9-PCH16）,释放对应通道，把F变成O最后再按【CHANNELS】键，记忆退出。（F；代表对应通道，在程序运行中不接收手动数据受已编程序控制。O；代表对应通道在程序运行中，已不在受程序控制，接受手动推子数据。） B】选出要运行释放通道的灯；按【MANUAL】键，再按（P1-P12）键，选出要执行手动控制的灯号，随机推出相应已释放好的电位器推子，执行+自动混合运行程序，按【MANUAL】退出手动选择。 6.按【BLACK】可使=运行程序(场)做暂停、启动选择，对应键LED灯亮时为暂停输出，LED灯灭时则输出运行正常。 四、换色器控制台的使用方法 系统设置 - 1、设置换色器参数 (一般情况下，在出厂时本项内容已设置好，用户可以略过此项)按【设置】键，屏幕显示三种设置，按“▼”键，选择色数设置。按【确认】键，屏幕将显示当前色数，如果所控换色器为“8”直接按第“8”色，屏幕将显示“8”色。所控换色器为“11”色，按第“11”色，再按【确认】键完成，按【组控】或【直控】任一键退出。 2、编组： 换色器工作时大多数情况都是这样子：先将各换色器的地址码分别编入某一组，然后以“组”为基本单位进行分组换色，所以必须进行编组 (有效编组范围是 0-16组)。
固定式电气装置的开关标准之解析 四、端子 目的：端子是开关中一个至关重要的接线部件，直接关系到开关的安全和使用性能。本章对端子的考核非常全面，也很严格，有接线容量的测试、导线拉出测试、导线损伤程度的检查、力矩测试、无螺纹端子的电应力和热应力测试、无螺纹端子的弯曲测试等。 问题1：端子有哪些类型？ （1）螺纹夹紧型端子：主要有柱型、螺钉、螺栓、鞍型、接片、罩式端子等。在开关产品中，使用的端子主要是柱型、螺钉端子。 螺钉和螺栓端子：螺钉端子目前也使用较普遍，螺栓端子在开关产品中使用很少，见下图。 （2）无螺纹型端子：国内俗称“直插式端子”。请特别留意，标准明确规定：装有无螺纹型端子的开关的额定电流限为最大16A。 由于国内的无螺纹端子结构是压紧片和导线之间线接触的形式，接触面较小，接触电阻较大，发热较高，所以笔者认为此类端子不适合用于大电流的电器环境下，如，空调器的电气接线等。但是，由于无螺纹型端子安装比较方便、简单，施工工地的电工比较喜欢使用这种直插式端子的开关。 一般而言，螺纹型端子（如，柱型端子）中螺钉与导线间的接触面大，压接良好，从安全角度考虑，笔者建议用户最好还是使用螺纹型端子。 问题2：开关应接什么样的导线？ 根据电流的大小，选取合适的连接导线，即接线容量，见标准表2。如，10A开关应能接1.0—2.5mm2的导线。 这是检查端子的接线孔要足够的大，才能容纳规定截面积的导线。 注意，这里的连接导线一般为硬导线（包括，单芯或绞合导线），因为此类开关一般是用于建筑工程上，而建筑上使用的电线一般为硬导线。
问题3：对端子螺钉有哪些要求？ 螺钉和螺母的螺纹、螺矩和机械强度应符合我国普通螺纹标准的要求。 螺钉不应是软的或易于蠕变的金属（如，锌或铝）来制造，但可以用黄铜、A3铁等来制造。 问题4：如何保证螺纹夹紧型端子应能夹紧导线而不过度损伤导线？ 对该项目的检查要通过旋转拉力试验，试验装置是检查导线损伤程度的试验装置，见标准图10。 根据导线不同的截面积，使用不同直径孔的套管，不同的高度，挂上与导线对应的砝码。旋转速率：（10±2）r/min，持续15min，如，对1.0 mm2，套管孔直径6.5mm，高度260mm，砝码0.4kg。 试验期间，导线不得脱出或断开 问题5：如何进行导线拉出试验？ 此测试项目关注的是导线应能可靠牢固地夹紧在端子里，从而保证良好的接触。 测试方法详见标准第12.2.6条，对端子施加轴向拉力（力的大小见标准表5），1min。试验期间，导线不应在端子里明显移动。 这里请注意，如果夹紧件是夹两根导线的，应依次向每根导线施加相应的拉力。如，对螺钉端子（见问题1图示）是要拉多次的，两边的插线孔都要检查，而且要考虑到多种复杂的接线情况：接一根线的情况、两根线的情况、接最小导线的情况、接最大导线的情况、同时接最小和最大导线的情况，所以测试是很多的。 问题6：对接地端子材料有哪些要求？ 接地端子的零件应能防腐蚀： ——本体应以黄铜或其他耐腐蚀性材料制成； ——如果本体是铝合金框架或外壳的一部分应有措施防止铜铝接触引起的腐蚀。（因为铜铝接触会起化学反应） 问题7：导线插入时的距离要求？ 柱型端子的夹紧螺钉与导线完全插入时导线端部之间的距离应至少为图1的规定值。 注意：夹紧螺钉与导线端部之间的最小距离，仅适用于导线不能直接穿过的柱型端子。即，不适用于穿通式端子。 但是，注意，对某些穿通式端子，当导线插入后，可能触及不同极性的带电连接条或部件，从而造成短路，或是电气间隙的减小，可能会引起事故。 问题8：无螺纹端子电应力和热应力试验如何进行？ 两个试验： 试验a)，按表8通以试验电流，电流不流经开关，仅流经端子。通电时间一结束，立即测出在通过额定电流的情况下每个无螺纹端子两端的电压降，电压降不应超过15mV。 试验b) ，测出第192个周期（每个周期中，通电30min，断电30min）后的电压降（见图片），要求：电压降≤22.5mV或第24个周期之后测得值的两倍，二者中，取较小值。 问题9：无螺纹端子的弯曲试验装置应注意的问题？ 试验装置见标准图11，该装置应能使插入到端子的导线朝每个方向相差30度±5度的12个方向中任一方向弯曲。 五、结构要求（第13章） 目的：通过检查开关的结构，确保开关符合基本的安全要求。 问题1：结构上有哪些基本要求？
科目三路考之必看包过技法、捷达灯光操作、电子路考宝典 一、路考之必看包过技法（这些完全是习惯养成的问题，而不是技术的问题）
1、考试就是不带身份证（死得其所） 2、上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步（死不瞑目）。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了 事以后就迟了！ 3、调好位置以后就是不系安全带（死于非命） 4、起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜（死有余辜） 5、开车时就是不理红绿灯，我行我素（死不足惜） 6、停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜（死而不僵） 7、停车不找地方，乱停乱放（视死如归） 8、下车开门前不做安全确认（死得太冤） 请大家千万不要小看我写的这几条，学员路考，要说开，都会，但真正被打倒的还真的是我说的这些内容，我可是今天亲眼目睹啊。 路考是考什么？1、安全意识，2、操作能力，3、应变能力，4、心理素质。 二、捷达车的灯光开关旋钮 （1）旋钮指到“0”的位置，是关闭所有车灯。 向右，旋钮指到第1个符号，是打开车辆的前小灯，同时车辆的照牌灯（即示宽灯、示廓灯、位置灯）、后位灯也同时打开。 向右，旋钮指到第2个符号，是打开车辆的前大灯（近光灯），同时车辆的照牌灯、后位灯也同时打开。这时仪表盘上可以显示车辆近、远光灯图形，提醒驾驶员注意灯光的变化。
当然只要向上提手柄一次并松开即可。 当指到符号1或者2的时候，拉起车灯开关旋钮00，除了各自相应的灯光会亮以外，还分别打开车辆的前雾灯或者前、后雾灯。 危险报警闪光灯（双闪灯）不在这里，在中控台的最上面一排，一个双线的 红色正三形的符号的按键。 （2）2010年的捷达（只有考科目二的时候还有），科目三全部换成了2012款以后的全新捷达（机械非常柔的感觉，挂档没有了吸入感，但非常清晰、顺滑！）：从“0”位置开始，顺时针方向：分两个档，第1档示宽灯（示廓灯）和后位灯；第2档是照明前大灯（近光灯）。 远、近光灯交替变光仍然要用到转向灯开关手柄，如果目前是近光灯，向上提，就是远光灯，松开，又恢复成近光灯，从而实现了远、近光灯交替变光一次。如果需要稳定的远光灯，就要把手柄下压一次松开即可，再下压一次松开，转换 成近光灯。 向外拉旋钮00，分两个档，第一档前雾灯，第二档前、后雾灯。捷达CIX、 伙伴车型有的只能拉动一个档。 雾灯只能在示宽灯或大灯档时才能打开。
汽车灯光标志图解 相信大家都记得考驾照时，灯光的使用就是必考项目，可见其在驾驶中的重要性。车灯除了具备照明的作用外，还有提示与警示的作用，说白了，懂得车灯的使用方法，也就懂得了保命的技巧——防止被其他车误撞。下面我们来教大家认识灯光标志。 通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方，标识也较好理解，上图是以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常用到。了解更多：远光灯和近光灯的区别远光灯正确使用方法 转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。 与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。
车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。了解更多：汽车内部按钮图解灯光部分：灯光是平时最常用到的功能之一，因此先拿出来说说。大灯控制主要有两个位置，欧系主要占据方向盘面板左侧，日韩系则以方向盘左侧拨杆为“阵地”。这两种方式其实各有优劣，只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的，所以不会有识别难度。随着灯光技术发展，诸如自动大灯、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及，好在这些灯光标志一般都非常形象，比如夜视系统就是车道上方一轮月牙，一目了然。 ★汽车车灯怎么用 每次晚上走斑马线过马路，我都要往来车方向多看几眼，以确定是否有车。我之所以要多看几眼，是因为我必须提防那些晚上不开车灯的“奇葩司机”！实际上，这些“奇葩司机”有不少是新手，他们对车灯的使用方法一窍不通，甚至连怎么开车灯都不懂……“路上都有路灯了，我能看清楚，没必要开灯了吧？”这可能是新手们晚上不开灯的常用理由。 车灯除了具备照明的作用外，还有提示与警示的作用，说白了，懂得车灯的使用方法，也就懂得了保命的技巧——防止被其他车误撞。本期《新手看过来》，我们就来说
每次晚上走斑马线过马路，我都要往来车方向多看几眼，以确定是否有车。我之所以要多看几眼，是因为我必须提防那些晚上不开车灯的“奇葩司机”！实际上，这些“奇葩司机”有不少是新手，他们对车灯的使用方法一窍不通，甚至连怎么开车灯都不懂……“路上都有路灯了，我能看清楚，没必要开灯了吧？”这可能是新手们晚上不开灯的常用理由。 体验 读图 模式 车灯除了具备照明的作用外，还有提示与警示的作用，说白了，懂得车灯的使用方法，也就懂得了保命的技巧——防止被其他车误撞。本期《新手看过来》，我们就来说说车灯应该怎么用。 ●车灯开关在哪里？都长啥样？ 新手在学习如何使用车灯之前，首先要弄明白车灯的开关在哪里、有哪些样式。目前市场上的在售车型，主要有两种样式的车灯开关：旋钮式和拨杆式。
●各种车灯图标有何含义？ 弄明白车灯开关的位置和操作方式后，接下来，我们就要弄明白车灯开关上各种图标符号的含义。
需要注意的是，不管车辆的车灯开关是旋钮式还是拨杆式，远光灯开关都是在左侧拨杆（即转向灯拨杆）。 ●那些晃眼的灯都是怎么开启的？ 除了晚上不开车灯的不靠谱行为外，乱用车灯（特指远光灯和前后雾灯）也是一种很没素质很危险的行为。这两种灯的亮度都很高，而且雾灯还有穿透力强的特点。不分情况乱用这两种灯，晃别人眼不说，还会容易引发交通事故，简直是马路上的“移动炸弹”！
乱用车灯有什么严重后果？点击以下链接，看完就知道了： 让人无奈的是，乱用车灯恰恰是很多新手都会犯的错误，他们在车内并不觉得自己的车灯有多晃眼，所以指望他们主动纠正错误也是白搭。乱用车灯的现象，可能是驾驶员误开，也可能是其主动开启。那么，这些晃人的灯都是怎么开启的呢？ 1、远光灯如何开启？
目录 一、轻触开关工作原理解析 (2) 二、轻触开关有哪些分类 (2) 三、如何挑选优质的轻触开关 (4) 四、轻触开关常用的性能测试方法 (4) 五、使用轻触开关的注意事项 (5) 六、轻触开关与薄膜开关有区别吗 (6) 七、轻触开关的应用范围有哪些 (7) 八、轻触开关目前的发展趋势 (8)
一、轻触开关工作原理解析 什么是轻触开关 我们在了解轻触开关的原理前先来了解一下什么是轻触开关，轻触开关是一种电子开关，属于电子元器件类。由嵌件、基座、弹片、按钮、盖板组成，使用时轻轻点按开关按钮就可使开关接通，当松开手时开关既断开，其内部结构是靠金属弹片受力弹动来实现通断的。 轻触开关的分类 轻触开关可以分为标准型、密封型、摆杆型、长型、立式型、SMD型、防水型、半圆阵列薄型等。接点镀银、镀金。安装形式主要有嵌入插脚式、插入焊接式、表面贴装等。尺寸有4.5×4.5mm、6×3.5mm、6×6mm、6.6×6.6mm、8×8mm、10×10mm、12×12mm等。 轻触开关原理图 轻触开关工作原理图 二、轻触开关有哪些分类
轻触开关的分类有很多种，比如等边标准型、超薄型贴片式、密封型直插式、超长寿命平型等。小编整理了一些常用的轻触开关的类型，希望对大家有帮助。 轻触开关分类一、等边标准型 表面形状为正方形，且执行机构在顶表面的标准型，故为等边标准型轻触开关。这样的轻触开关有很多种，如：6.0*6.0、12.0*12.0、 6.2*6.2、5.2*5.2、4.9*4.9、7.2*7.2等等，此外，他们有贴片式(SMD)与直插式(DIP)两种。适用于多种操作面板,应用范围广泛。 轻触开关分类二、超薄型贴片式 它的引脚为贴片式，且高度仅为0.8mm，故为超薄型贴片式轻触开关。它的超薄特性，决定了它适于高密度安装。 轻触开关分类三、密封型直插式 采用密封结构，引脚为直插式，故为密封性直插式轻触开关。防尘、防水能力很强，在空调、洗衣机等家电设备中应用广泛。 轻触开关分类四、超长寿命平型 寿命高至100万次，执行机构为标准平型，故为超长寿命平型轻触开关。它的触点采用不锈钢镀银材质，降低了接通电阻，大大增强了导通可靠性。适用于产业机械的加工机床操作盘、家电设备中应用。 轻触开关分类五、短行程贴片式 执行机构的行程仅为.15 +/- .05mm，引脚为贴片式，故为短行程贴片式轻触开关。它的短行程也决定了它的高使用寿命20万次。广泛应用于车载设备中，如汽车防盗遥控器等等。 轻触开关分类六、LED高绝缘电阻型 电路有发光二极管，加之其绝缘电阻达大于1000MΩ,故为L ED高绝缘电阻型轻触开关。广泛应用于数字影音中。 轻触开关分类七、横向操作型直插式 执行机构在侧面，且引脚为直插式，故为横向操作型直插式轻触开关。四个引脚，其中两个起固定及接地作用，另外两个为触点通断端子。它广泛应用于通信设备中。 轻触开关分类八、双作用键单刀双掷型 有双执行机构，触点为单刀双掷，故为双作用键单刀双掷型轻触开关。它的绝缘电阻高达1000MΩ，广泛应用于车载设备中。