切槽切断程序的编制及应用
教学目的及要求：
掌握车槽刀的选择、切槽加工的基本方法及装刀
教学的重点和难点:
车削各种外沟槽的基本方法，粗糙度
新课导入：
什么是切槽？
所有的刀具切削中，包括金属的以及非金属类的，工件回转或者刀具回转，使用槽型的刀具，在工件上，切出沟槽，统称为切槽。
槽的用途：
退刀
储油
密封
授课内容：
一、切槽的加工的基本知识：
1、槽的种类
根据槽的宽度不同，可以分为宽槽和窄槽两种
（1）窄槽槽的宽度不大，切槽刀切削过程中不沿Z向移动，就可以车出的槽一般叫做窄槽
（2）宽槽槽宽度大于切槽刀的宽度，切槽刀切槽过程中需要沿Z 向移动，才能切出的槽一般叫做宽槽
2、槽的加工方法
（1）窄浅槽的加工方法
加工窄而浅的槽一般用G01指令直进切削即可。若精度要求较高时，可在槽底用G04指令使刀具停留几秒钟，以光整槽底。
（2）窄深槽或切断的加工方法
窄而深的槽或切断的加工一般使用G75切槽循环
（3）宽槽的加工方法
宽槽的加工一般也用G75切槽循环
3、刀具的选择及刀位点的确定
（1）切槽及切断车刀一般有三个刀位点，既左刀位点、右刀位点和中心刀位点。编程时可根据方便选择其中一个刀位点进行编程，一般多选择左刀位点。
（2）切断刀的种类
A.高速刚切断刀
B.硬质合金切断刀（焊接式及机械夹固式）
C.弹性切断刀（带弹性刀盒）
4、切槽与切断编程注意事项
(1)为避免刀具与零件的碰撞，刀具切完槽后退刀时应先沿X方向退刀安全位置，然后再回换刀点
(2)车矩形外沟槽的车刀.其主切削刃应安装于车床主轴轴线平行并等高的位置上.
(3)在完成车矩形沟槽的过程中.如果车槽刀主切刃宽度不等于设定的尺寸时.加工后各槽宽尺寸将随刀宽尺寸的变化而变化.
(4)切槽时，刀刃宽度、主轴转速n和进给速度f都不宜过大；否则刀具所受切削力过大，影响刀具寿命。一般刀刃宽度3~~5mm,n=300~500r/min
f=0.04~~0.06mm/r
二、切槽加工的编程方法
（一）进给暂停指令G04
1、指令格式
G04X__;
G04P__;
其中X、P为暂停时间，X后面可用带小数点的数，单位为秒（s),如G04 X2.5表示前段程序执行完后，要经过2.5s的进给暂停，才能执行下面的程序段。P后面的不允许有小数点，单位为毫秒（ms)，如G04 P2000表示暂停2s.
三、例题
1、浅窄槽加工
如图所示，已知Φ38及M27mm×2mm的外圆已加工到尺寸，零件材料为45钢，用4mm宽切槽刀切削。编制4mm×2mm的退刀槽的加工程序
参考程序如下：
O1
G00 X100 Z100; 回换刀点
T0303 M03 S300; 换切槽刀，主轴正转，转速为300r/min
M08; 切削液打开
X40;
G00 Z-34; 快速定位到切槽切削起点
G01 X23 F0.05; 切槽，切削速度为0.05mm/min
G04 X2; 切削暂停2s
G01 X40; 沿X向退刀
G00 X100 Z100; 回换刀点
M30; 程序结束
2、宽槽及切断加工
如图所示，已知Φ30及Φ24的外圆面已加工到尺寸，零件材料为45钢，现要求用4mm宽的切槽刀切削Φ10mm×20mm的宽槽，然后切断控制零件总长为58mm.编制其加工程序。
参考程序如下：
O2
G00 X100 Z100 回换刀点
T0303 M03 S300; 换切槽刀，主轴正转，转速300r/min M08; 切削液打开
G00 X32
Z-40; 快速定位到切槽起点
G01 X10F0.05; 第一次进给到要求尺寸G04 X2; 进给暂停2S
G01 X30; 沿X方向退刀
G00 Z-37; 快速定位到第二次起点G01 X10; 第二次进给到要求尺寸G04 X2; 进给暂停2S
G01 X30; 沿X方向退刀
G00 Z-34; 同上快速定位切槽起点.....
.....
..... （分组讨论程序）.....
G00 Z-24 ; 最后一刀快速定位
G01 X10;
G04 X2;
G01 X40;
G00 X100; 回换刀点
Z100;
M30; 程序结束
四、小结
1、切槽
（1）尽量使刀头宽度和槽宽一致。若切宽槽（槽宽度尺寸大，切槽刀刀头宽度小），一次完成不了，车Z向移动刀头时，移动距离应小于刀头宽度。
（2）刀具从槽底退出时，一定先要沿X轴完全退出后，才能进行Z向移动，否则就发生碰撞。
（3）因切槽刀有两个刀尖，必须明确Z向基准为左刀尖还是右刀尖，以免编程时发生Z向尺寸错误。
2、切断
（1）切断实心工件时，工件半径应小于切断刀刀头长度；切断空心工件时，工件壁厚应小于切断刀刀头长度。
（2）切断较大工件时，不能将工件直接切断，以防发生事故。课后作业
数控教学备课教案实例 教学内容 备注数控中级到高级总课时 480 数控的概述及安全（30课时） 教学目的： 1：让学生了解什么是数控 数控的发展：数字控制机床（Numerically Controlled Machine Tool）简 称数控 NC （1）数控（NC）阶段（1952-1970年）这个阶段经历的三代。第一代数控：1952—1959年采用了电子管元件构成的专用数控装置（NC）；第二代数控：1959—1964年采用了晶体管电路的NC装置；第三代数控：1965—1970年采用了小、中规模集成电路的NC装置。 （2）计算机数控（CNC）阶段（1970—现在）。第四代数控：1970—1974年采用了大规模集成电路的小型通用计算机控制系统（CNC）；第五代数控：1974—1990年微处理器应用于数控系统；第六代数控：1990年以后PC机（个人计算机，国内习惯称微机）的性能已经发展到很高的阶段，可满足作为数控系统核心部件的要求，数控系统从此进入了基于PC（PC—BASED）时代。 （3）数控系统的介绍：典型数控系统简介 日本FANUC，MITSUBISHI；德国SIEMENS、HEIDENHAIN；西班牙FAGOR 等。 我国的有：华中数控、航天数控等。
2：让学生掌握安全规定及实训守则 （1）数控安全操作教育实习纪律规章制度：警钟长鸣，安全第一，生命无法重赖，安全不能忘怀。一次意外，终身遗憾，老师忠告，请重视您的实训安全。（实训手册数控车床操作规程21页） （2）数控车床的日常维护和保养（实训手册24页内容） （3）数控车床常见操作故障（举例说明常见数控车床的鼓掌以及解决方法：A换刀超时B保险开关跳C程序参数丢失D坐标混乱等 （4）职业道德（国家规定相应的职业人员思想道德标准以及 相应的法律规定） （5）数控车工国家职业技能鉴定标准 教学方法 讲解 举例 布置作业 背安全规定及实训守则 学生掌握情
江苏省职业学校实习课程教师教案本 （2010 —2011学年第二学期） 专业名称 课程名称 授课教师 学校
《数控车床加工工艺与编程操作》 教案设计说明 实训篇六——轴类零件的加工 本节教学内容属于数控加工基础实训篇课题6的教学内容；根据本专业人才培养方案及教材要求将本节教学内容设计成适合理实一体化教学的四
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题1——轴外圆加工授课日期第12周 2011年5月11日至2011年5月13日 授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量； 2、能根据零件图正确编制外圆、圆弧加工程序，并学会必要的尺寸计算； 3、掌握车削外圆对刀、进刀方法； 4、能正确的装夹毛坯、刀具。 重点与难点1、合理的选择进刀路线； 2、正确的装夹毛坯； 3、刀具的选择； 4、能对加工质量进行分析和处理。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
实习课日安排（分课题操作教学安排）
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题4——阶段性综合 训练 授课日期第14周 2011年5月25 日至2011年5月27日授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图连贯的编出整个零件程序。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 4、培养学生的综合应用能力。 重点与难点1、轴类综合零件工艺分析及程序编制的能力。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
第9讲切断与切槽 ·学习目的和要求 1、掌握在数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法 2、掌握切断刀的安装、调整以及对刀操作 3、掌握切槽切断指令的编程格式与编程方法 4、掌握内切槽、外切槽、典型槽的加工方法 5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺 ·重点内容 1、数控车床上切断工件与切沟槽的基本方法 2、切断刀的安装、调整以及对刀操作 3、切槽切断循环指令的编程格式 4、内切槽、外切槽、典型槽的加工方法 5、掌握切断与沟槽加工的加工工艺 ·难点内容 1、工件切断与沟槽的加工工艺路线 2、切断与沟槽的加工方法 ·实训任务 1、要求每组学生必须完成一个实训项目。 2、要求每个学生必须独立完成实习报告。 ·教学准备 ·课时分配：4H ·教学方法 先讲解知识内容，再进行加工操作练习。 ·教学过程 1、强调上课纪律，考勤记录。 2、讲解本节课主题，内容简要概括。 3、讲解安全操作规程 4、上课准备 5、教学分配（分组，工具配发） 6、知识内容讲解 7、本节课点评总结
一、切槽/切断方法 1、槽的类型 在工件表面上车沟槽的方法叫切槽，槽的形状有外槽、内槽和端面槽。 2、切槽的方法 （1）加工外槽时用外切槽刀，且沿着工件中心方向切削；加工内槽时用内切槽刀，且沿着工件大径方向切削；加工端面槽时可用外切槽刀、内切槽刀或自磨刀具。 （2）车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽：可以用刀宽（主切削刃宽度）等于槽宽的切槽刀，直接采用G01直进法横向走刀一次将槽切出。 （3）车削精度要求较高的和宽度较宽的沟槽：主切削刃宽度小于槽宽，分几次直进法横向走刀，并在槽的两侧、槽底留一定的精车余量。切出槽宽后，然后根据槽深、槽宽，最后一刀纵向走刀精车至槽底尺寸。当切削到槽底时一般应暂停一段时间以光顺槽底。 （4）加工宽槽和多槽时：可用移位法、调用子程序、宏程序或G75切槽复合循环指令编程。（5）车削较小的圆弧形槽，一般用成形车刀车削，或改变主偏角与副偏角的角度。 （6）车削梯形槽和倒角槽，一般用成形车刀、梯形刀直进法或左右切削法完成。或者先加工出与槽底等宽的直槽，再沿着相应梯形角度或倒角角度，移动车刀车削出梯形槽和倒角槽。 （a）车外槽（b）车内槽（c）车端面槽 图2-57 常用切槽的方法 3、切断 切断要用切断刀，切断刀的形状与切槽刀相似。 常用的切断方法有直进法和左右借刀法两种。直进法常用于切断铸铁等脆性材料；左右借刀法常用于切断钢等塑性材料。 4、切削用量的选择： （1）用高速钢切槽刀车钢料时：进给量f=0.05——0.1mm/r；切削速度v=30——40m/min；（2）用高速钢切槽刀车铸铁时：进给量f=0.1——0.2mm/r；切削速度v=15——25m/min；（3）用硬质合金切槽刀车钢料时：进给量f=0.1——0.2mm/r；切削速度v=80——120m/min；（4）用硬质合金切槽刀车铸铁时：进给量f=0.15——0.25mm/r；切削速度v=60—100m/min； 二、编程指令与格式 1、外经/内径切槽复合循环（G75） 该指令可用于回转体类零件的内/外沟槽或切断的循环加工。 编程格式： G75 R(e)； G75 X(U) __ Z(W) __ P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)； 注解： e——退刀量（半径指定，单位mm） X——槽深；（绝对值方式下，槽的终点B的X坐标值，单位mm） U——增量值方式下，循环起点A到槽的终点B在X坐标的增量值 Z——绝对值方式下，槽的终点D（B）的Z坐标值 W——增量值方式下，循环起点A到槽的终点C在Z坐标的增量值 △i——X轴方向间断切削长度
湖南省机械工业技术学院 数控编程与操作 2015 年上学期数控车一体化授课教案
教案附页
四、进刀和退刀方式 对于车削加工，进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点，再改用切削进给，以减少空走刀的时间，提高加工效率。切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关，应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。如图 2.1.3 所示。举例说明 图 2.1.1 数控车床坐标系 三、直径编程方式在车削加工的数控程序中，X 轴的坐标值取为零件 图样上的直径 图 2.1.2 直径编程
图 2 .1.3 切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z 表示绝对编程，U、W 表示增量编程，允许同一程序段中二者混合使用 图 2 .1.4 绝对值编程与增量编程如图 2.1.4所示，直线A→B ,可用：绝对: G01 X100.0 Z50.0; 相对: G01 U60.0 W-100.0; 混用: G01 X100.0 W-100.0; 或G01 U60.0 Z50.0; 第 2 节数控车床的基本编程方法数控车削加工包括内外圆柱面的车削加工、端面车削加工、钻孔加工、螺纹加工、复杂外形轮廓回转面的车削加工等，在分析了数控车床工艺装备和数控车床编程特点的基础上，下面将结合配置FANUC-0i 数控系统的数控车床重点讨论数控车床基本编程方法。一、坐标系设定编程格式G50 X～Z～ 式中X、Z 的值是起刀点相对于加工原点的位置。G50 使用方法与 G92 类似。 在数控车床编程时，所有X 坐标值均使用直径值，如图 2.1.5 所示。例：按图 2.1.5 设置加工坐标的程序段如下： G50 X 121.8 Z 33.9 X′109.7
数控车床实训综合训练教案
实训教案 综合课题1 编制如图零件的加工程序?工艺条件:工件材质为45号钢（塑料棒），毛坯e30mm 的棒料 1 ?分析零件图样 ⑴零件图样外沟槽、外螺纹、切断等加工?材料为45号钢（塑料棒），毛坯C30mm的棒料. （2）本零件精度要求较高的尺寸：有外圆0 280-0. 033 > O24 土0?02、。25°-0?033、长度 20±0?01、77土0? 02 等。 (3)表面粗糙度 加工后的外圆0 280_0.033、C24±0?02、C 25°-0?033锥度1： 5,表面粗糙度要求为Ra 1.6 如图的零件包括圆柱面、球面、端面、 C 2 10.02 - 锥 面、
Um,切槽与其他表面的粗糙度为Ra3.2um. 2、工艺分析 (1)确定装夹方案、定位基准、编程原点、加 工起点、换刀点 由于毛坯为棒料，用三爪自定心卡盘夹紧定位。加工起点和换刀点可以为同一点，放在Z向距离工件端面X40, Z30的位置(其他机床可以为 X100,Z200) (2)制定加工方案及加工路线 根据工件形状及加工要求，选用数控车床进行工件加工。 (3)刀具的选用 根据加工内容，选用93。外圆车刀、60。外螺纹 刀、4mm宽切断刀，3种刀具的刀片材料选用高 速钢。刀具表如下
（4） 主轴转速（n）：查表，高速钢刀具材料切削中 碳钢件时，切削速度V=45~60m/min,根据公式 n=1000V c/ n d及加工经验，并根据实际情况, 本课题粗加工时主轴转速选取600r/min o精加工时选取800r/min,切槽时主轴转速取300r/min, 车螺纹时主轴转速取300r/min o 进给速度（Vf）：粗加工时，为提高生产效率, 在保证工件质量的前提下，可选择较高的进给速度，粗车时一般取0.3?0?8mm/r,精车时常取 0?1?0?3mm/「切断时宜取0?05?0?2mm/r。本课 题粗加工时进给速度选取0.3mm/r,精加工时进给速度选取O.lmm/r,切断及切糟时取0.1mm/r o 背吃刀量（ap）：本课题粗加工背吃刀量取2mm, 精加工背吃刀量取0-2mm o （5）数值计算
《数控车床编程》 教 案 班级：12数控与机电 科任：叶海强
课题一入门基础概述 教学目的与要求： 1、了解数控的定义及数控车床的基础知识， 2、了解数控车床的用途及分类 1．1数控车床的简介 1．1．1数控车床的发展历史 数控车床又称为 CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。 在上个世纪中叶40年代，美国首先开始研究数控车床，1952年，美国麻省理工学院(mit)伺服机构实验室成功研制出第一台数控铣床，并于1957年投入使用。 1．1．2数控车床的用途 数控车床主要用于加工轴类和盘类的回转体零件，如车削内外圆柱表面、圆锥表面，回转曲面和端面以及加工内外螺纹等。 1．1．3 数控车床的组成及布局 1．数控车床的组成 数控车床由数控车床主机、数控系统、驱动系统、辅助装置、机外编码器五个部分组成。 2．数控车床的布局 机床的布局是满足总体设计要求的具体实施办法的重要一环。因此，布局也是一种总体的优化设计。数控车床布局形式受到工件尺寸、质量和形状，机床生产率， 机床精度，操纵方便的运行要求和安全与环境保护的要求的影响。随着工件尺寸、 质量和形状的变化，数控车床的布局可有卧式车床、端面车床、单柱立式车床、双柱立式车床和龙门移动式立式车床的变化，如图5—4所示。
1. 1. 4数控车床的分类 1.按数控系统的功能分类 (1)经济型数控车床 (2)全功能型数控车床 (3)精密型数控车床 课题二编程基础 教学目的与要求： 1、了解一个完整程序的基本构成。 2、会选择编程坐标和坐标系统。 2．1数控机床的坐标系 数控机床的加工是由程序控制完成的，所以坐标系的确定与使用非常重要。根据ISO841标准，数控机床坐标系用右手笛卡儿坐标系作为标准确定。数控车床平行于主轴方向即纵向为Z轴，垂直于主轴方向即横向为X轴，刀具远离工件方向为正向。如图： 按刀座与机床主轴的相对位置划分，数控车床有前刀座和后刀座，相同的编程指令在前刀座和后刀座中运动轨迹是不同的，本系统可用于前刀座和后刀座数控车床，图 1-4 为前刀座的坐标系，图 1-5 为后刀座的坐标系。从图 1-4、图
切槽切断程序的编制及应用 教学目的及要求： 掌握车槽刀的选择、切槽加工的基本方法 及装刀 教学的重点和难点: 车削各种外沟槽的基本方法，粗糙度 新课导入： 什么是切槽？ 所有的刀具切削中，包括金属的以及非金属类的，工件回转或者刀具回转，使用槽型的刀具，在工件上，切出沟槽，统称为切槽。 槽的用途： 退刀 储油 密封 授课内容： 一、切槽的加工的基本知识： 1、槽的种类 根据槽的宽度不同，可以分为宽槽和窄槽两种 （1）窄槽槽的宽度不大，切槽刀切削过程中不沿Z向移动，就可以车出的槽一般叫做窄槽 （2）宽槽槽宽度大于切槽刀的宽度，切槽刀切槽过程中需要沿Z 向移动，才能切出的槽一般叫做宽槽 2、槽的加工方法 （1）窄浅槽的加工方法
加工窄而浅的槽一般用G01指令直进切削即可。若精度要求较高时，可在槽底用G04指令使刀具停留几秒钟，以光整槽底。 （2）窄深槽或切断的加工方法 窄而深的槽或切断的加工一般使用G75切槽循环 （3）宽槽的加工方法 宽槽的加工一般也用G75切槽循环 3、刀具的选择及刀位点的确定 （1）切槽及切断车刀一般有三个刀位点，既左刀位点、右刀位点和中心刀位点。编程时可根据方便选择其中一个刀位点进行编程，一般多选择左刀位点。 （2）切断刀的种类 A.高速刚切断刀 B.硬质合金切断刀（焊接式及机械夹固式） C.弹性切断刀（带弹性刀盒） 4、切槽与切断编程注意事项 (1)为避免刀具与零件的碰撞，刀具切完槽后退刀时应先沿X方向退刀安全位置，然后再回换刀点 (2)车矩形外沟槽的车刀.其主切削刃应安装于车床主轴轴线平行并等高的位置上. (3)在完成车矩形沟槽的过程中.如果车槽刀主切刃宽度不等于设定的尺寸时.加工后各槽宽尺寸将随刀宽尺寸的变化而变化. (4)切槽时，刀刃宽度、主轴转速n和进给速度f都不宜过大；否
数控车实训教学设计 课程名称：专业技能实训（数控车）主讲教师：梁苏 20 14年～20 15年第二学期
教学设计方案 备注： 1、课时分配可根据项目、情境设计，也可根据教材篇章组织，一般是2节课为1次课。 2、表格内的字体为“仿宋_GB2312，小四”。
授课主要内容
面板。 图1-1显示器与MDI面板 （一）机床控制面板 1.工作方式 工作方式选择旋钮见上图，具体各工作方式的功用参见表1-2 表1-2各工作方式的功用 表1-2各工作方式的功能 方式选择 进入编辑模式，用于直接通过操作面板输入数控程序和编辑程序。 进入自动加工模式。可自动执行存储在NC里的加工程序。 进入MDI模式，手动输入并执行指令。 手动方式，工作台连续移动。 手轮移动方式，手摇脉冲发生器生效 手动快速模式。工作台快速移动 回零模式。
进入单段模式。 2.手动进给速度倍率开关 以JOG手动或自动操作各轴的移动时，可通过调整此开关来改变各轴的移动速度。在JOG手动移动各轴时，其移动速度等于外圈所对应值×3；在自动操作运行时，其移动速度等于内圈所对应值%×编程进给速度F。 3.手摇脉冲发生器（图1-7） 在手轮操作方式下，通过图1-6中的选择坐标轴与倍率旋钮（×1、×10、×100分别表示一个脉冲移动0.001mm、0.010mm、0.100mm），和运行选定的坐标轴。 图1-2手动进给倍率开关图1-3手摇脉冲发生器 4.进给轴选择按钮开关 JOG方式下，按下欲运动轴的按钮，被选择的轴会以JOG倍率进行移动，松开按钮则轴停止移动。 5.紧急停止按钮 运动中遇到危机的情况，立即按下此按钮，机械将立即停止所有动作；欲解除时，顺时针方向旋转此钮（切不可往外硬拽，以免损坏此按钮），即可恢复待机状态。
数控车理实一体化教案 2012.2（浙江） 第一章数控机床基本知识 一、数控机床的产生 1947年，美国巴森兹（）公司在生产直升机机翼检验样板时，提出了数控机床的初始设想，这一设想迎合了美国空军为开发航天及导弹产品的需要，于是在1949年及麻省理工学院（）合作，开始了三坐标铣床的数控化工作，到1952年3月公布了世界上第一台数控机床的试制成功，取名为：“”,这就是第一台数控机床。从此，其它一些国家，如德国、日本、英国等国都开始研制数控机床，其中发展最快的还是日本，当今著名的数控系统厂商有：日本的法那科（）、德国的西门子（）等公司。1959年美国公司研制出具有刀库、换刀装置和回转工作台的新一代数控机床——加工中心（）诞生了，并成为数控机床的主力。 自1952年开始，经历多次的发展演变，数控机床的发展大至可分为几下六个阶段： 第一阶段：1952年公司及合作开发的第一台电子管数控系统。 第二阶段：1960年出现晶体管和印刷电路板的数控系统。 第三阶段：1965年出现小规模集成电路的数控系统。 第四阶段：1970年小型计算机数控系统硬件的出现，并以软件形式开始实现数控功能的数控系统。
第五阶段：1974年出现了微处理器或微型计算机数控系统。 第六阶段：20世纪90年代后出现的智能数控系统。 二、数控技术的基本概念 数字控制（），简称，是用数字化信息实现机床控制的一种方法。数字控制机床（）是采用了数字控制技术的机床，也称数控机床。这种机床是由硬件来实现数控功能。计算机数控（）,简称，它是采用微处理器或专用微机的数控系统，由事先存入在存储器中的系统程序来控制，从而实现部分或全部数控功能，这样的机床一般称为机床。 三、数控机床的组成 现代数控机床一般由控制介质、数控装置、伺服系统、测量反馈装置和机床主机组成，如图1-1所示。 图1-1 数控机床的组成 1、控制介质 控制介质是存储数控加工所需程序的介质，目前常用的控制介质有穿孔带、穿孔卡片、磁带和磁盘等。早期常用的控制介质是8单位标准穿孔带。 2、数控装置
临海市高级职业中学 备课簿 B E I K E B U 学科数控车工实训 班级11数控、模具 教师尹昌兵 二0一二学年度第一学期
教学课题：编程 教学目的： ⑴掌握数控车床的常用指令，做到正确使用指令； ⑵掌握数控车床加工工艺，做到熟练编程格式。 教学重点： 相关指令以及加工工艺和切削用量 教学方法： 讲授法 课时： 授课6学时
一．数控机床的坐标系与原点 在数控机床上，机床的动作是由数控系统来控制的，为了确定机床上的成形运动和辅助运动，必须先确定机床上运动的方向和运动的距离，这就需要建立一个坐标系才能实现，这个坐标系就称为机床坐标系。 标准的机床坐标系是一个右手笛卡尔直角坐标系，如图所示。在图中，大拇指的方向为X轴的正方向，食指为Y轴的正方向，中指为Z轴正方向。数控机床的某一部件运动的正方向，是增大工件和刀具之间距离的方向。 ⒈Z坐标 Z坐标的运动由传递切削力的主轴决定，与 主轴轴线平行的坐标轴即为Z坐标。 ⒉X坐标 X坐标一般是水平的，它平行于工件的装夹平 面。这是在刀具或工件定位平面内运动的主要坐 二．数控车常用的G、M功能和F、S、T功能指令 (一)、常用的G功能 1. G00——快速定位 编程格式：G00 X（U）Z（W） G00用于使刀具从当前位置以设定的快速度同时位移到目标位置。目标位置由X（U）、Z（W）来设定。不运动的坐标可以省略，省略的坐标轴不动作。 2. G01——直线插补 编程格式：G01 X（U）Z（W）F G01用于切削加工时的直线插补运动。使刀具从当前位置以F设置的进给速率直线运动至目标位置，目标位置由X（U）、Z（W）设置。不运动的坐标可以省略，省略的坐标不动作。 3. G02——顺时针圆弧插补 编辑格式：G02 X（U）Z（W）I K F G02 X（U）Z（W） R F
《数控车削编程与操作训练》教案 班级：2008届数控班教师：陈广达 课题：§2.3 N、F、T、S功能及数控车床指令（G00、GO1、 GO2、 GO3）课型：新授 课时：4课时 教材分析： 本教材为技能型紧缺人才培养培训系列教材中等职业学校数控技术应用专业教学用书。本节课的内容位于本教材第二章第三节内容。在此之前，学生学习了数控编程基础的简介和思想，这为过度到本节的学习起着铺垫作用。本节内容在《数控车削变成与操作训练》中，占据非常重要的作用，是数控加工中最常用的最基本的内容。是数控车、数控铣床和数控加工中心编程的基础，对学生今后的学习有着极为重要的作用。 学情分析： 从学生的认知结构和学习习惯上分析来看，学生学习了数控编程基础的简介和思想，对编程思想有了一定的了解，对本节课来说有了一定的基础。学生普遍对于计算机和机床感兴趣。因此，应该充分利用计算机辅助教学和机床的实际操作相结合的教学方式。 从学生的生理和心理方面分析，中专生逻辑思维从经验型逐步向理论型发展，观察能力、记忆能力和想象能力也随着迅速发展。从年龄特点来看，抓住学生特点，积极采用形象生动、形式多样的教学方法和学生广泛的、积极主动参与的学习方式，定能激发学生兴趣，有效地培养学生能力，促进学生个性发展。 教学目标： 1、知识目标: （1）要求学生掌握N、F、T、S功能格式、应用。 （2）要求学生掌握数控车床指令：（G00、GO1、GO2、GO3） 2、能力目标: 通过学习，要求学生能综合应用以上指令进行仿真实验。对简单工件进行编程和加工，培养学生勤于思考、自觉对所学知识进行总结、归纳能力。 3、情感目标: 培养学生积极科学的思维方法，严谨的学习态度，勤于思考，准确的归纳、应用的能力。 教学重点： N、F、T、S功能格式、应用； 数控车床指令（G00、GO1、GO2、GO3）的应用。 教学难点： N、F、T、S功能及G00、GO1、GO2、GO3的应用。 教学方法及手段； 讨论、思考、分析、动手操作、合作学习 教具： 装有数控模拟加工程序的计算机，数控车床 教学过程：
（数控加工）(修改)数控车床编程与操作教案
《数控车床编程》 教 案
班级：12数控与机电 科任：叶海强 课题一入门基础概述 教学目的与要求： 1、了解数控的定义及数控车床的基础知识， 2、了解数控车床的用途及分类 1．1数控车床的简介 1．1．1数控车床的发展历史 数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。 在上个世纪中叶40年代，美国首先开始研究数控车床，1952年，美国麻省理工学院(mit)伺服机构实验室成功研制出第一台数控铣床，并于1957年投入使用。 1．1．2数控车床的用途 数控车床主要用于加工轴类和盘类的回转体零件，如车削内外圆柱表面、圆锥表面，回转曲面和端面以及加工内外螺纹等。 1．1．3 数控车床的组成及布局 1．数控车床的组成 数控车床由数控车床主机、数控系统、驱动系统、辅助装置、机外编码器五
个部分组成。 2．数控车床的布局 机床的布局是满足总体设计要求的具体实施办法的重要一环。因此，布局也是一种总体的优化设计。数控车床布局形式受到工件尺寸、质量和形状，机床生产率， 机床精度，操纵方便的运行要求和安全与环境保护的要求的影响。随着工件尺寸、 质量和形状的变化，数控车床的布局可有卧式车床、端面车床、单柱立式车床、双柱立式车床和龙门移动式立式车床的变化，如图5—4所示。 1. 1. 4数控车床的分类
1.按数控系统的功能分类 (1)经济型数控车床 (2)全功能型数控车床 (3)精密型数控车床 课题二编程基础 教学目的与要求： 1、了解一个完整程序的基本构成。 2、会选择编程坐标和坐标系统。 2．1数控机床的坐标系 数控机床的加工是由程序控制完成的，所以坐标系的确定与使用非常重要。根据ISO841标准，数控机床坐标系用右手笛卡儿坐标系作为标准确定。数控车床平行于主轴方向即纵向为Z轴，垂直于主轴方向即横向为X轴，刀具远离工件方向为正向。如图： 按刀座与机床主轴的相对位置划分，数控车床有前刀座和后刀座，相同的编程指令在前刀座和后刀座中运动轨迹是不同的，本系统可用于前刀座和后刀座数控车床，图1-4 为前刀座的坐标系，图1-5 为后刀座的坐标系。从图1-4、图1-5 可以看出，前、后刀座坐标系的X 方向正好相反，而Z 方向是相同的。在以后的图示和例子中，用前刀座坐标系来说明编程的应用。
机床工安全操作规程
一、一般要求 1、工作环境应干燥整洁，废油、废棉纱不准随地乱丢，原材料、半成品、成品必须堆放整齐，严禁堵塞通道。 2、操作机床时要站在木踏板上，不准脚踩或靠机床。拆装工件时要切断机床电源。 3、所有工、夹、量具必须完好适用，放在专门地方，不准放在机床导轨及工作台上。禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。 4、机床运转中，不准用手清除铁屑，不准用手检查运动中的工具和工件。 5、机床运转中如遇停电，应切断电源退出刀架。 二、车床 1、装卸卡盘，应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。 2、加工偏心工件，应加配重铁平稳，并低速切削。 3、细长工件应装中心架，工件长度超过床头箱外1m时，必须搭设支架。 4、高速切削大型工件时，不准紧急制动和突然变换旋转方向。如需换向，要先停车。 5、打磨或抛光工件时，刀架要退到安全位置，防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。 6、在立车上装卸工件时，应先将刀架放在安全位置，人不能站在转盘上。车削薄壁工件时，应注意卡紧，并严格控制切削速度，随时紧固刀架螺丝，车刀不宜伸出过长。 三、钻床 1、钻头和工件必须卡紧固定，不准用手拿工件钻孔，钻薄工件时，工件下面应垫好平整木板。 2、钻头排屑困难时，进钻和退钻应反复交替进行。 3、操作人员的头部不得靠近旋转部分，禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔。 4、摇臂旋转范围内，不得堆放物件及站立闲人。 四、铣床 1、加工工件时，应先开动铣轴，后进刀。 2、铣床自动进刀时，进给应在刀具未与工件接触以前进行。刀具必须装夹牢固。 3、高速切削时，应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向，避免铁屑飞出伤人。 五、刨床 1、工件必须卡紧，刨削前应先将刨刀升高，方准开车。 2、刨削前要调整好刨刀位置，避免吃刀过大。 3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧，其最大行程内不准站人，严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。 4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件，床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆。 5、刀架螺丝要随时紧固，以防刀具突然脱落，刨刀不宜伸出过长。 6、切削过程中发现工件松动或位移时，必须停车找正紧固。
数控车理实一体化教案 2012.2 （浙江ningbosh） 第一章数控机床基本知识 一、数控机床的产生 1947年，美国巴森兹（Parson）公司在生产直升机机翼检验样板时，提出了数 控机床的初始设想，这一设想迎合了美国空军为开发航天及导弹产品的需要，于是 在1949年与麻省理工学院（MIT ）合作，开始了三坐标铳床的数控化工作，到1952 年3月公布了世界上第一台数控机床的试制成功，取名为：“ Numerical Control ” ,这 就是第一台数控机床。从此，其它一些国家，如德国、日本、英国等国都开始研制 数控机床，其中发展最快的还是日本，当今著名的数控系统厂商有：日本的法那科（FANUC ）、德国的西门子（SIEMENS ）等公司。1959年美国Keaney&Treckre公司研制出具有刀库、换刀装置和回转工作台的新一代数控机床一一加工中心（Machining Center）诞生了，并成为数控机床的主力。 自1952年开始，经历多次的发展演变，数控机床的发展大至可分为几下六个阶 段： 第一阶段：1952年Parson公司与MIT合作开发的第一台电子管数控系统。 第二阶段：1960年出现晶体管和印刷电路板的数控系统。 第三阶段：1965年出现小规模集成电路的数控系统。 第四阶段：1970年小型计算机数控系统硬件的出现，并以软件形式开始实现数 控功能的数控系统。 第五阶段：1974年出现了微处理器或微型计算机数控系统。 第六阶段：20世纪90年代后出现的PC+NC智能数控系统。 、数控技术的基本概念 数字控制(Numerical Control ),简称NC,是用数字化信息实现机床控制的一种
《数控车床加工工艺与编程操作》 教案设计说明 实训篇六——轴类零件的加工 本节教学内容属于数控加工基础实训篇课题6的教学内容；根据本专业人才培养方案及教材要求将本节教学内容设计成适合理实一体化教学的四
习的主体性、教师教学的主导性，在学习活动中，学生主动参与、认真观察、比较思考、动手操作、合作交流、大胆表述，充分体现学生是学习的主人，教师是学习活动的组织者、引导者和合作者。
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题1——轴外圆加工授课日期第12周 2011年5月11日至2011年5月13日 授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量； 2、能根据零件图正确编制外圆、圆弧加工程序，并学会必要的尺寸计算； 3、掌握车削外圆对刀、进刀方法； 4、能正确的装夹毛坯、刀具。 重点与难点1、合理的选择进刀路线； 2、正确的装夹毛坯； 3、刀具的选择； 4、能对加工质量进行分析和处理。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
实习课日安排（分课题操作教学安排）
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题4——阶段性综合 训练 授课日期第14周 2011年5月25 日至2011年5月27日授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图连贯的编出整个零件程序。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 4、培养学生的综合应用能力。 重点与难点1、轴类综合零件工艺分析及程序编制的能力。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
【关键字】方法、难点、快速、执行、掌握、位置、安全、需要、工程、重点、速度、方向、中心 切槽切断程序的编制及应用 教学目的及要求： 掌握车槽刀的选择、切槽加工的基本方法及装刀 教学的重点和难点: 车削各种外沟槽的基本方法，粗糙度 新课导入： 什么是切槽？ 所有的刀具切削中，包括金属的以及非金属类的，工件回转或者刀具回转，使用槽型的刀具，在工件上，切出沟槽，统称为切槽。 槽的用途： 退刀 储油 密封 授课内容： 一、切槽的加工的基本知识： 1、槽的种类 根据槽的宽度不同，可以分为宽槽和窄槽两种 （1）窄槽槽的宽度不大，切槽刀切削过程中不沿Z向移动，就可以车出的槽一般叫做窄槽 （2）宽槽槽宽度大于切槽刀的宽度，切槽刀切槽过程中需要沿Z 向移动，才能切出的槽一般叫做宽槽 2、槽的加工方法 （1）窄浅槽的加工方法 加工窄而浅的槽一般用G01指令直进切削即可。若精度要求较高时，可在槽底用G04指令使刀具停留几秒钟，以光整槽底。 （2）窄深槽或切断的加工方法 窄而深的槽或切断的加工一般使用G75切槽循环 （3）宽槽的加工方法 宽槽的加工一般也用G75切槽循环 3、刀具的选择及刀位点的确定 （1）切槽及切断车刀一般有三个刀位点，既左刀位点、右刀位点和中心刀位点。编程时可根据方便选择其中一个刀位点进行编程，一般多选择左刀位点。
（2）切断刀的种类 A.高速刚切断刀 B.硬质合金切断刀（焊接式及机械夹固式） C.弹性切断刀（带弹性刀盒） 4、切槽与切断编程注意事项 (1)为避免刀具与零件的碰撞，刀具切完槽后退刀时应先沿X方向退刀安全位置，然后再回换刀点 (2)车矩形外沟槽的车刀.其主切削刃应安装于车床主轴轴线平行并等高的位置上. (3)在完成车矩形沟槽的过程中.如果车槽刀主切刃宽度不等于设定的尺寸时.加工后各槽宽尺寸将随刀宽尺寸的变化而变化. (4)切槽时，刀刃宽度、主轴转速n和进给速度f都不宜过大；否则刀具所受切削力过大，影响刀具寿命。一般刀刃宽度3~~5mm,n=300~500r/min f=0.04~~0.06mm/r 二、切槽加工的编程方法 （一）进给暂停指令G04 1、指令格式 G04X__; G04P__; 其中X、P为暂停时间，X后面可用带小数点的数，单位为秒（s),如G04 X2.5表示前段程序执行完后，要经过2.5s的进给暂停，才能执行下面的程序段。P后面的不允许有小数点，单位为毫秒（ms)，如G04 P2000表示暂停2s. 三、例题 1、浅窄槽加工 如图所示，已知Φ38及M27mm×2mm的外圆已加工到尺寸，零件材料为45钢，用4mm宽切槽刀切削。编制4mm×2mm的退刀槽的加工程序 参考程序如下： O1 G00 X100 Z100; 回换刀点 T0303 M03 S300; 换切槽刀，主轴正转，转速为300r/min M08; 切削液打开
初步了解数控车床
一、数控的定义 1、定义：数控即数字控制。是数字程序控制的简称，它的代号是CNC。 2、数控的实质什么：它是通过特定处理方式下的数字信息（不连续变化的 数字量）去自动控制继续装置进行动作，它与通过连续变化的模拟量进行的程序控制（即顺序控制）有着截然不同的性质。 二、数控机床的定义 1、什么叫数控机床： 是一种通过数字信息控制机床按给定的运动规律，进行自动加工的机电一体化新型加工装备，是数字控制技术与机床相结合产物。 2、数控机床的优点： 数控机床技术是通过数控机床加工技术而实现的，应用数控技术的关键在于学好和用好数控机床。 三、数控机床的特点 a)具有较高的柔性 b)加工精度高 c)加工质量稳定、可靠 d)生产率高 e)改善劳动条件 f)有利于生产管理现代化 四、数控技术的发展方向 a)高速化 b)多功能 c)智能化 d)高精度化 e)高可靠性 五. 数控技术的组成 现代计算机数控机床由程序输入输出设备，计算机数控装置、伺服系统、机床主体五大部分组成。
六. 数控车床的控制原理 在数控车床中，电脑代替了人脑，控制电机代替人手，人的意图用规定的数控语言（电脑能理解的语言）按照规定的格式、顺序编写成程序单，（即编程）然后通过按动电脑面板上的键盘，将程序输入电脑，装夹好工件和刀具，启动程序，电脑就能按人的意图进行自动加工。 第一章数控车床的理论知识 数控车床的理论知识 一、数控车床电脑的主要组成部分： 1、1）中央处理器 2）存储器 3）输入、输出设备 2、编程：按规定的格式，按顺序编写程序 二、坐标点： 1、工件编程原点在工件坐标系上，确定工件坐标值的计算机编程的原点，浮动坐标系。 2、程序：程序是由程序段组成的，而程序段是由指令所组成，指令是由英文字母及其后跟的数字组成。 程序原点：指刀具在加工前程序执行前的起点。 三、初态、模态和非模态 1)初态：是一种隐含式指令，在编程中不一定要写入。 2)模态：是一种连续有效的指令，只要指令出现过一次直到被其它功能取代或注销，这个功能一直有效。 3)非模态：是一种只在当前程序段中有效的指令，若跟着的程序段需要继续使用时，则必须再次写入的单次指令。 4.编程：使刀具按预定的走刀路线来走刀叫做编程。 四、加工程序的组成 1、加工程序是由三部分组成：1)开始部分 2)内容部分 3)结束部分 2、主程序：由指定加工顺序，刀具运动轨迹和各辅助动作的程序段组成。 五、对刀
内孔数控车削加工教案 数控车床上孔加工工艺 图8-7-1麻花钻钻孔图8-7-2硬质合金可转位刀片钻头钻孔很多零件如齿轮、轴套、带轮等，不仅有外圆柱面，而且有内圆柱面，在车床上加工内 结构加工方法有钻孔、扩孔、铰孔、车孔等加工方法，其工艺适应性都不尽相同。应根据零 件内结构尺寸以及技术要求的不同，选择相应的工艺方法。 1．麻花钻钻孔 如图8-7-1，钻孔常用的刀具是麻花钻头(用高速钢制造) ，孔的主要工艺特点如下：钻头的两个主刀刃不易磨得完全对称，切削时受力不均衡；钻头刚性较差，钻孔时钻头容易发生偏斜。 通常麻花钻头钻孔前，用刚性好的钻头，如用中心孔钻钻一个小孔，用于引正麻花钻开始钻孔时的定位和钻削方向。 麻花钻头钻孔时切下的切屑体积大，钻孔时排屑困难，产生的切削热大而冷却效果差，使得刀刃容易磨损。因而限制了钻孔的进给量和切削速度，降低了钻孔的生产率。 可见，钻孔加工精度低(IT2～13)、表面粗糙度值大(Ra12.5)，一般只能作粗加工。钻孔后，可以通过扩孔、铰孔或镗孔等方法来提高孔的加工精度和减小表面粗糙度值。 2．硬质合金可转位刀片钻头钻孔 如图8-7-2，CNC车床通常也使用硬质合金可转位刀片钻头。可转位刀片的钻孔速度通常要比高速钢麻花钻的钻孔速度高很多。刀片钻头适用于钻孔直径范围为16～80mm的孔。刀片钻头需要较高的功率和高压冷却系统。如果孔的公差要求小于±0.05，则需要增加镗孔或铰孔等第二道孔加工工序，使孔加工到要求的尺寸。用硬质合金可转位刀片钻头钻孔时不需要
钻中心孔。 3．扩孔 扩孔是用扩孔钻对已钻或铸、锻出的孔进行加工，扩孔时的背吃刀量为0.85～4.5mm范围内，切屑体积小，排屑较为方便。因而扩孔钻的容屑槽较浅而钻心较粗，刀具刚性好；一般有3～4个主刀刃，每个刀刃的切削负荷较小；棱刃多，使得导向性好，切削过程平稳。扩孔能修正孔轴线的歪斜，扩孔钻无端部横刃，切削时轴向力小，因而可以采用较大的进给量和切削速度。扩孔的加工质量和生产率比钻孔高，加工精度可达ITl0，表面粗糙度值为Ra6.3～3.2μm。采用镶有硬质合金刀片的扩孔钻，切削速度可以提高2～3倍，大大地提高了生产率。扩孔常常用作铰孔等精加工的准备丁序：也可作为要求不高孔的最终加工。 4．铰孔 铰孔是孔的精加工方法之一，铰孔的刀具是铰刀。铰孔的加工余量小(粗铰为O.15～0.35mm，精铰为0.05～0.15mm)，铰刀的容屑槽浅，刚性好，刀刃数目多(6～12个)，导向可靠性好，刀刃的切削负荷均匀。铰刀制造精度高，其圆柱校准部分具有校准孔径和修光孔壁的作用。铰孔时排屑和冷却润滑条件好，切削速度低(精铰2～5m／min)，切削力、切削热都小，并可避免产生积屑瘤。因此，铰孔的精度可达IT6～IT8；表面粗糙度值为Ra1.6～0.4μm。铰孔的进给量一般为0.2～1.2mm／r，约为钻孔进给的3～4倍，可保证有较高的生产率。铰孔直径一般不大于80 mm。铰孔不能纠正孔的位置误差，孔与其他表面之间的位置精度，必须由铰孔前的加工工序来保证。 5．镗孔 镗孔一般用于将已有孔扩大到指定的直径，可用于加工精度、直线度及表面精度均要求较高的孔。镗孔主要优点是工艺灵活、适应性较广。一把结构简单的单刃镗刀，既可进行孔的粗加工，又可进行半精加工和精加工。加工精度范围为ITl0以下至IT7～IT6；表面粗糙度值Ra为12.5μm至0.8～0.2μm。镗孔还可以校正原有孔轴线歪斜或位置偏差。镗孔可以加工中、小尺寸的孔，更适于加工大直径的孔。 镗孔时，单刃镗刀的刀头截面尺寸要小于被加工的孔径，而刀杆的长度要大于孔深，因而刀具刚性差。切削时在径向力的作用下，容易产生变形和振动，影响镗孔的质量。特别是加工孔径小、长度大的孔时，更不如铰孔容易保证质量。因此，镗孔时多采用较小的切削用量，以减小切削力的影响。 8．7．2 数控车床上孔加工编程 1．中心线上钻、扩、铰孔加工编程
课时授课计划 2007—2008学年度第一学期 机电系（部）机电一体化专业机电054班 授课时间：第一周第 1、2 课时20XX年9 月 3 日章节及题目：项目一数控车床基本知识 项目二数控机床编程基本知识 宇航数控仿真软件的使用方法入门 教学目的：1、了解数控技术和数控机床的概念及发展以及数控机床分类 2、掌握数控机床的工作原理及宇航数控仿真软件的使用方法 3、掌握数控编程的内容、程序的格式及数控机床坐标系的确定重点与难点：1、数控机床工作原理 2、程序的格式以及数控机床坐标系的确定 参考书与教具（图表、模型、演示等）多媒体课件、宇航数控仿真软件 教学过程（教学步骤、内容、时间分配等） 导入新课（5分钟） 项目一数控车床基本知识 1.了解数控技术和数控机床的概念以及发展（5分钟） 2.掌握数控机床的工作原理（10分钟） 3.了解数控车床结构布局及数控机床分类（5分钟） 项目二数控机床编程基本知识 1.数控编程的内容（10分钟） 2.数控编程方法（5分钟） 3.程序格式（10分钟） 4.数控机床坐标系（20分钟） 5.数控车床编程特点（5分钟） 宇航数控仿真软件的使用方法（20分钟） 小结（5分钟）
课后作业：1、复习内容：项目一数控车床基本知识 项目二数控机床编程基本知识 2、预习内容：宇航数控仿真软件的使用方法 3、书面作业： 4、思考题： 5、参考资料：《数控加工技术综合实训》 《数控机床加工工艺》 《数控机床实训教程》 教后总结： 编制日期：20XX年8月10日 教师签字：陈颖教研室主任签字：
课时授课计划 2007—2008学年度第一学期 机电系（部）机电一体化专业机电054班 授课时间：第一周第 3、4 课时20XX年9 月 3 日章节及题目：宇航数控仿真软件的使用方法入门 上机课 教学目的：1、通过上机初步掌握宇航数控仿真软件的使用方法 2、能运用宇航数控仿真软件进行程序的输入编辑等操作 重点与难点：1、宇航数控仿真软件的使用方法入门 参考书与教具（图表、模型、演示等）宇航数控仿真软件 教学过程（教学步骤、内容、时间分配等） 导入新课（5分钟） 宇航数控仿真软件的使用方法入门（90分钟） 小结（5分钟）