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Shipping Process of Lithium metal Batteries

Shipping Process of Lithium metal Batteries
Shipping Process of Lithium metal Batteries

如何计算锂含量

锂含量计算公式

●每0.3克锂金属产生1安培小时的能量

●1毫安=1/1000安培

例如:邮寄一个装有6个电池芯的锂金属电池,每个电池芯为2500mAh

2500mAh/1000X0.3X6=4.5g

Appendix 1

Appendix 2

2-1(the document must be affixed to the surface of package)

2-2(the statement must be wrote on the AWB)

Lithium metal batteries not restricted as per PI968 (PI969, PI970)

Appendix 3

●Cells and batteries must be packed in strong outer packaging that conforms

to 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 and 5.0.2.12.1.

●Cells and batteries must be packed in inner packaging that completely

encloses the cell or battery.

Each package must be capable of withstanding a 1.2 m drop test in any orientation without:

?damage to cells or batteries contained therein;

?shifting of the contents so as to allow battery to battery (or cell to cell) contact; ?release of contents.

(FedEx Express requires that the maximum weight of each package shall be within 10kg gross)

Appendix 4

(for lithium metal battery contained in equipment装在设备内的锂金属电池)

1. Equipment must be equipped with an effective means of preventing accidental activation;

2. The equipment containing the cells or batteries must be secured against movement within the

outer packaging and be packed so as to prevent accidental operation during air transport;

磷酸铁锂电池测试方法

低温磷酸铁锂电池测试方法及检测标准 1.电池测试方法 1.1蓄电池充电 在20℃士5℃条件下,蓄电池以1I 3 (A)电流放电,至蓄电池电压达到2.0 V,静置 1h,然后在20℃±5℃条件下以1I 3 (A)恒流充电,至蓄电池电压达3.65V时转恒 压充电,至充电电流降至0.1I 3 时停止充电。充电后静置lh。 1.2 20℃放电容量 a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在20℃士5℃下以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.0V 。 c) 用1I 3 (A)的电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计)。 d) 如果计算值低于规定值,则可以重复a)一c)步骤直至大于或等于规定值,允许5次。 1.3 -20℃放电容量 a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在-20℃士2℃下储存20h。 c) 蓄电池在-20℃士2℃下以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.0V。 d) 用c)电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计),并表达为20℃放电容量的百分数。 1.4 -40℃放电容量 a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在-40℃士2℃下储存20h。 c) 蓄电池在-40℃士2℃下以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.0V。 d) 用c)电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计),并表达为20℃放电容量的百分数。 备注:1I 3— 3h率放电电流,其数值等于C 3 /3。 C 3 — 3 h率额定容量(Ah)。 1.5 高温荷电保持与容量恢复能力: a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在60℃士2℃下储存7day。 c) 蓄电池在20℃士5℃下恢复5h后,以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.OV d) 用 c)的电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计),荷电保持能力可以表达为额定容量的百分数。 e) 蓄电池再按1.1方法充电。 f) 蓄电池在20℃士5℃下以11 3 (A )电流放电,直到放电终止电压2.0V 。

商业计划书大纲

商业计划书 一、项目概况 项目一句话介绍。用简洁清晰的一句话概括项目在xx领域解决xx问题,目的是让投资人很直观的了解你现在做的事情。 二、用户痛点 分别列出用户最重要的痛点关键词ABC,表明该用户群有此类需求(需求要合理且强烈)。痛点需与产品功能相对应,此处正是体现产品价值所在的关键。 三、行业分析 分析整个行业现状目的是告诉投资人产品在行业内所担任角色的重要性。进行整体分析行业现状:分别列出行业痛点的关键词ABC并加以解释分析。 四、产品优势 ?具体描述产品的情况,一是为了表明产品解决了用户\行业痛点问题,二是为了向投资人阐述目前产品进行的阶段,其中应该包括产品的形式、核心功能,产品优势。需将产品亮点最大化,此部分内容页数控制在1-3页。?产品形式:如:微信公众号、网站、app、实物等(此时需要提供照片)?核心功能:如:社交、交易等(简要描述其最核心的功能) ?产品优势:如:便捷、垂直等(最核心的优势abc 三点即可) 五、竞品分析 ?分析竞品主要是为突出产品的优势和差异化,列出竞品ABC,并分别分析出各自优势、劣势和差异,其中包括直接竞争对手和间接竞争对手。注:需要深入思考后得出结论,否则会让投资人产生对团队专业能力的质疑。?如果没有竞品,则此页可不写。 六、商业模式

商业模式最重要的是可行性,能否产生收入和利润。此页用一两句话清晰的描述项目运转情况及盈利模式。再用一两句话说清楚项目目前是否有盈利,如果有,用数据图表证明,如果没有,请注明何时会以怎么样的方式盈利。 七、运营现状 ?此部分用尽可能多用图表展示出项目运营的进展及数据。 ?进展:如:开发阶段/ 正式发布阶段/ 已有数据(如果处于开发阶段,请注明开发周期) ?数据:如:用户量/ 活跃度/ 交易额/ 留存率等(列出项目涉及到的主关键性数据) 八、核心团队 ?在早期项目的最初阶段,团队是获得融资的一项关键考核指标。 ?核心团队成员可以是:创始人、联合创始人、CXO 等,描述信息包括:真实头像、姓名、简介(简介包括:核心竞争力,过往职业背景,重点突出 担任角色的匹配度即可) ?核心团队成员不易过多,介绍2-4 人最为合适,适当补充相关行业经验人士。 九、发展规划 ?发展规划一是为创业者自己梳理思路,二是为投资人表明公司接下来的发展路线清晰、明确。其中包括:产品线的拓展、新市场的进入、对外合作的战略、营销推广手段等,这可使得投资人清楚公司的想法及未来的走向和目标,也可强投资人对项目的信心。 ?发展规划可分三个阶段来写:短期、中期、长期。(长期规划不重要,中期规划次之,短期规划最重要) ?短期规划: 如:产品迭代/ 团队招募/ 营销推广等 ?中期规划: 如:拓展功能/ 拓展品类等 ?长期规划: 如:拓展领域/ 营造生态链等 十、融资计划 ?此处需要尽可能清楚的写明所需融资额度、出让股权、资金用途、是否有过往融资经历。

锂电池充电器标准.(DOC)

锂电池充电器测试标准

目录 1范围 ----------------------------------------------------------------------------3 2参考标准-----------------------------------------------------------------------3 3技术要求-----------------------------------------------------------------------------------3 3.1使用环境-----------------------------------------------------------------------------------3 3.2外观要求-----------------------------------------------------------------------------------3 3.3供电方式-----------------------------------------------------------------------------------3 3.4充电方式-----------------------------------------------------------------------------------4 3.5绝缘强度-----------------------------------------------------------------------------------4 3.6温升----------------------------------------------------------------------------------------.4 3.7保护功能----------------------------------------------------------------------------------.4 3.8指示功能----------------------------------------------------------------------------------.4 3.9输出电压峰-峰值------------------------------------------------------------------------5 3.10输出电流峰-峰值-----------------------------------------------------------------------5 3.11防反充功能------------------------------------------------------------------------------5 3.12启动、断开电流脉冲限制------------------------------------------------------------5 4试验方法-----------------------------------------------------------------------5 4.1试验环境-----------------------------------------------------------------------------------5 4.2测量仪表要求-----------------------------------------------------------------------------5 4.2.1电压表要求------------------------------------------------------------------------------5 4.2.2电流表要求------------------------------------------------------------------------------5 4.2.3温度仪表要求---------------------------------------------------------------------------5 4.3外观检查-----------------------------------------------------------------------------------5 4.4充电方式,充电电压试验--------------------------------------------------------------6 4.5充电电流试验-----------------------------------------------------------------------------6 4.6绝缘强度试验-----------------------------------------------------------------------------6 4.7短路,反接保护试验,指示性能-----------------------------------------------------6

磷酸铁锂动力电池维护手册(整合版1)

沃特玛电池有限公司 磷酸铁锂动力电池使用手册 电子部 2013-3-15 [为了方面售后服务更好的对OPT管理系统进行维护,特此制定本手册,希望对售后服务有所帮助]

前言 为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要汽车生产国纷纷加快部署,将发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化,同时大力发展和推广应用汽车节能技术。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向。新能源客车,目前正在飞速发展。 当新能源客车穿行于街市,走进人们的生活时,对它的了解和认知也就成我们的必修课。然而,在这新能源之风势在必行之际,谈到动力电池,我们中大多数的人对其都知之甚少,这其中包括很多从事纯电动客车工作的相关从业人员,也正因为如此,才给你们的工作和和生活到来了诸多的困难和疑惑。 为解决这些问题,让从事纯电动客车工作的相关从业人员对动力电池有一些初步的了解和认识,本手册将通过重点介绍磷酸铁锂动力电池和管理系统的运用与维护来让大家了解动力电池的相关知识。为了更好服务客户,让相关从业人员熟悉和掌握我公司的纯电动客车动力电池,也为更好的发挥磷酸铁锂动力电池优越的性能,做好相关的维护保养工作,特制定本手册。希望此举能为大家避免在使用或维护我公司产品时造成不必要的困扰和预防产生一些不可挽回的损失。 烦请在使用或维护沃特玛公司纯电动客车动力电池之前,详细阅读本手册!

目录 前言2 第一章为何选择磷酸铁锂电池作为动力电池5 1.1电池的概念 (5) 1.2磷酸铁锂电池优势: (5) 1.3动力电池种类性能对比: (5) 1.4.关键设计说明 (6) 1.5.产品用途 (7) 第二章动力电池系统构成8 2.1.电池组的主要参数(以五洲龙为例)8 2.2电池组结构说明及其示意图 (9) 第三章技术特性13 3.1 单体放电特性 (13) 3.2不同放电倍率下的放电曲线 (13) 3.3 单体充电特性 (14) 3.4 五洲龙电池系统充放电特性曲线图 (15) 3.5 保存特性 (15) 3.6寿命特性 (16) 第四章. 电池系统的使用与安装17 4.1 电池系统使用环境 (17) 4.2 电池系统的使用 (18) 4.4电池系统的安装 (18) 第五章动力电池信息仪表认识23 5.1混合动力电池信息仪表认识 (23) 5.2纯电动电池信息仪表认识 (24) 第六章动力电池存储、维护与保养25 6.1 储存、维护和保养基本要求 (25) 6.2维护与保养: (25) 6.3日常保养: (27) 6.4周保养: (28) 6.5.月保养: (29) 第七章OPT管理系统运用与维护31 7.1电池管理系统BMS基本结构 (31) 7.2 BMS管理系统安装 (33) 7.3 BMS故障处理方法 (34) 第八章紧急处理方案43

磷酸铁锂电池直流内阻测定精编

磷酸铁锂电池直流内阻 测定精编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

LiFePO4/C锂离子电池直流内阻测试研究 摘要:研究了圆柱形动力磷酸铁锂锂离子电池在不同电流、不同测试持续时间下的直流内阻。分析了电池SOC、充电电流和放电电流、持续时间以及电流和时间的交互作用对电池直流内阻的影响。研究表明,测试电流和持续时间对电池的直流内阻影响比较大,在30~80%SOC范围内相同测试条件下电池的直流内阻变化不大;放电测试条件下的直流内阻略高于充电测试条件下的直流内阻;在0~10s 内,电池的直流内阻测试值与测试时间呈线性变化关系;容量型电池与功率型电池的直流内阻变化规律相同。 关键词:直流内阻,磷酸铁锂,锂离子电池,动力电池,测试方法 Study on the DC internal resistance of LiFePO4/C Li- ion battery Abstract: DC internal resistance of battery is an essential parameter for designing vehicle auxiliary system and battery pack. The effects of current, time, SOC on DC internal resistance of LiFePO4/C Li-ion battery were tested and analyzed respectively. The research shows that the DC internal resistance is similar at 30~80% SOC on the same test methods, the DC internal resistance with

【推荐】项目计划书模板及大纲word版本 (5页)

本文部分内容来自网络整理所得,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即予以删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑修改文字! == 项目计划书模板及大纲 篇一:项目计划书模板 1.引言 1.1编写目的 通过编写项目计划可以指导我们对本系统进度的开展有一个合理的安排, 我们以此作为行动指南,合理利用时间对系统进行设计,以期能达到最终目标。 1.2项目背景 该项目的委托单位是宁夏理工学院,开发单位是宁夏理工学院电气信息系 计算机科学与技术专业07级的第十一小组。本系统属于学校管理系统的一部分,与学校管理系统的其它部分有着紧密的联系。 1.3参考资料 《软件工程基础》张权范清华大学出版社和北京交通大学出版社《实用软件工程教程》陈雄峰机械工业出版社 2.项目概述 2.1工作内容 主要功能 1、查询。用户可以根据所提供的字段进行单项或者多级组合查询,还可 以将查询结果组成

表格输出。查询结束后,若需要打印查询结果,系统可根据用户选择显示 字段的多少,选择合适的打印纸打印输出 2、统计。在统计时,为用户提供10个最常用的字段,也可以用选择地进行单项或者任意 项组合统计 3、打印。系统可以打印出4种固定式的表格:名册(全体名册,部门名册)、简历登记表、 个人卡片、证明书 4、维护。在查询、统计和打印时均采用数码提示汉字进行操作,因考虑 到维护工作是由专 门人员负责,在增加人事信息时,尽量提高录入速度。因此,输入增加的 人事信息在屏幕上不提示汉字。维护包括修改、索引、删除和内部调动等功能 2.2条件与限制 性能限制 本系统是在微型计算机上开发的信息处理系统,在响应时间上无特殊要求。对于大容量的信息文件的处理,允许进行磁盘转换。 2.3产品 2.3.1程序 软件名称:学校教务管理系统使用语言:Delphi程序设计语言 数据存储形式: Microsoft SQL Server 数据库 2.3.2文档 应交付的文档:项目计划书、可行性分析报告、需求分析说明书、概要设 计说明书、详细设计说明书、测试分析报告、用户手册。

了解一下锂电池充电IC的选择方案

随着手持设备业务的不断发展,对电池充电器的要求也不断增加。要为完成这项工作而选择正确的集成电路 (IC),我们必须权衡几个因素。在开始设计以前,我们必须考虑诸如解决方案尺寸、USB标准、充电速率和成本等因素。必须将这些因素按照重要程度依次排列,然后选择相应的充电器IC。本文中,我们将介绍不同的充电拓扑结构,并研究电池充电器IC的一些特性。此外,我们还将探讨一个应用和现有的解决方案。 锂离子电池充电周期 锂离子电池要求专门的充电周期,以实现安全充电并最大化电池使用时间。电池充电分两个阶段:恒定电流 (CC) 和恒定电压 (CV)。电池位于完全充满电压以下时,电流经过稳压进入电池。在CC模式下,电流经过稳压达到两个值之一。如果电池电压非常低,则充电电流降低至预充电电平,以适应电池并防止电池损坏。该阈值因电池化学属性而不同,一般取决于电池制造厂商。一旦电池电压升至预充电阈值以上,充电便升至快速充电电流电平。典型电池的最大建议快速充电电流为1C(C=1 小时内耗尽电池所需的电流),但该电流也取决地电池制造厂商。典型充电电流为~0.8C,目的是最大化电池使用时间。对电池充电时,电压上升。一旦电池电压升至稳压电压(一般为4.2V),充电电流逐渐减少,同时对电池电压进行稳压以防止过充电。在这种模式下,电池充电时电流逐渐减少,同时电池阻抗降低。如果电流降至预定电平(一般为快速充电电流的10%),则终止充电。我们一般不对电池浮充电,因为这样会缩短电池使用寿命。图1 以图形方式说明了典型的充电周期。 线性解决方案与开关模式解决方案对比 将适配器电压转降为电池电压并控制不同充电阶段的拓扑结构有两种:线性稳压器和电感开关。这两种拓扑结构在体积、效率、解决方案成本和电磁干扰(EMI) 辐射方面各有优缺点。我们下面介绍这两种拓扑结构的各种优点和一些折中方法。 一般来说,电感开关是获得最高效率的最佳选择。利用电阻器等检测组件,在输出端检测充电电流。充电器在CC 模式下时,电流反馈电路控制占空比。电池电压检测反馈电路控制CV 模式下的占空比。根据特性集的不同,可能会出现其他一些控制环路。我们将在后面详细讨论这些环路。电感开关电路要求开关组件、整流器、电感和输入及输出电容器。就许多应用而言,通过选择一种将开关

纽扣电池型号对照表

纽扣电池型号对照表 扣式电池button battery 总高度小于直径的圆柱形电池,形似纽扣或硬币 纽扣电池的型号通常是在纽扣电池的背面由字母和阿拉伯数字组成。下面例举两种材料的纽扣电池的型号对照表。 纽扣电池新旧型号对照表 LR---水银--1.5V,SR---氧化银--1.55V,CR---锂电--3V,ZA---锌空--1.4V 氧化银纽扣电池是最常用的手表电池,绝大部分的手表使用的是氧化银纽扣电池。新电池的电压一般在1.55V到1.58V之间,电池的保质期是3年。在一块运行良好的手表上使用其运行时间一般不低于两年。 纽扣锂电池,3V锂纽扣电池多使用于防盗器,门禁,电脑等处,有的手表也配备锂电池。锂电池的保质期为7年,在一般情况下用户一般不用担心电池过期。 瑞士的氧化银纽扣电池型号为3##,日本的型号通常是SR###SW,或SR###W(#代表一个阿拉伯数字)。纽扣锂电池的型号通常为CR####。不同材料的纽扣电池,其型号规格也就不同。

大小尺寸mm 瑞士型号 = 日本型号 4.8 x 1.6 mm 337=SR416SW 5.8 x 1.2 mm 335=SR512SW 5.8 x 1.6 mm 317=SR516SW 5.8 x 2.1 mm 379=SR521SW 5.8 x 2.6 mm 319=SR527SW 6.8 x 1.4 mm 339=SR614SW 6.8 x 1.6 mm 321=SR616SW 6.8 x 2.1 mm 364=SR621SW 6.8 x 2.6 mm 377=SR626SW 7.9 x 1.2 mm 346=SR712SW 7.9 x 1.4 mm 341=SR714SW 7.9 x 1.6 mm 315=SR716SW 7.9 x 2.1 mm 362=SR721SW 7.9 x 2.6 mm 397=SR726SW 7.9 x 3.1 mm 329=SR731SW 7.9 x 3.6 mm 384=SR741SW 7.9 x 5.4 mm 309=SR754SW 9.5 x 1.6 mm 373=SR916SW 9.5 x 2.1 mm 371=SR920SW 9.5 x 2.6 mm 395=SR927SW 9.5 x 3.6 mm 394=SR936SW 11.6 x 1.6 mm 366=SR1116SW 11.6 x 2.1 mm 381=SR1120SW 11.6 x 3.1 mm 390=SR1130SW 11.6 x 3.6 mm 344=SR1136SW 11.6 x 4.2 mm 301=SR1143SW 11.6 x 5.4 mm 303=SR1144SW 锂-二氧化锰纽扣电池型号对照表——CR系列

磷酸铁锂电池直流内阻测定

LiFePO /C锂离子电池直流内阻测试研究 4 摘要:研究了圆柱形动力磷酸铁锂锂离子电池在不同电流、不同测试持续时间下的直流内阻。分析了电池SOC、充电电流和放电电流、持续时间以及电流和时间的交互作用对电池直流内阻的影响。研究表明,测试电流和持续时间对电池的直流内阻影响比较大,在30~80%SOC 范围内相同测试条件下电池的直流内阻变化不大;放电测试条件下的直流内阻略高于充电测试条件下的直流内阻;在0~10s内,电池的直流内阻测试值与测试时间呈线性变化关系;容量型电池与功率型电池的直流内阻变化规律相同。 关键词:直流内阻,磷酸铁锂,锂离子电池,动力电池,测试方法 /C Li-ion battery Study on the DC internal resistance of LiFePO 4 Abstract: DC internal resistance of battery is an essential parameter for designing vehicle auxiliary system and battery pack. The effects of current, time, SOC on DC internal resistance of LiFePO4/C Li-ion battery were tested and analyzed respectively. The research shows that the DC internal resistance is similar at 30~80% SOC on the same test methods, the DC internal resistance with discharging methods is larger than it with charging methods, and the DC internal resistance is linear with the test time in 10s at the same SOC and current. The DC internal resistance variation rules of the high energy battery are similar to the high power battery. , Li-ion battery, power battery, Keywords: DC internal resistance, LiFePO 4 test methods 内阻是评价电池性能的重要指标之一。内阻的测试包括交流内阻与直流内阻。对于单体电池,一般以交流内阻来进行评价,即通常称为欧姆内阻。但对于大型电池组应用,如电动车用电源系统来说,由于测试设备等方面的限制,不能或不方便来直接进行交流内阻的测试,一般通过直流内阻来评价电池组的特性。在实际应用中,也多用直流内阻来评价电池的健康度,进行寿命预测,以及进行系统SOC、输出/输入能力等的估计。在生产中,可以用来检测故障电池如微短路等现象。 直流内阻的测试原理是通过对电池或电池组施加较大的电流(充电或放电),持续较短时间,在电池内部还没有达到完全极化的情况下,根据施加电流前后电池的电压变化和施加的电流,计算电池的直流内阻。测试直流内阻必须选择好四个参数:电流(或采用的倍率)、脉冲时间、荷电状态(SOC)、测试环境温度。这些参数的变化对直流内阻有较大的影响。 直流内阻不仅包括了电池组的欧姆内阻部分(交流内阻部分),还部分包括了电池组的一些极化电阻。而电池的极化受电流、时间等影响比较大。目前常用的直流内阻测试方法有以下三个:(1)美国《FreedomCAR电池测试手册》中的HPPC测试方法:测试持续时间为10s,施加的放电电流为5C或更高,充电电流为放电电流的0.75。具体电流的选择根据电池的特性来制定。(2)日本JEVSD713 2003的测试方法,原来主要针对Ni/MH电池,后也应用于锂离子电池,首先建立0~100%SOC下电池的电流一电压特性曲线,分别以1C、2C、5C、10C的电流对设定SOC下的电池进行交替充电或放电,充电或放电时间分别为10s,计算电池的直流内阻。(3)我国“863”计划电动汽车重大专项《HEV用高功率锂离子动力蓄电池性能测试规范》中提出的测试方法,测试持续时间为5s,充电测试电流为3C,放电测试电流为9C。 JEVS法、HPPC法两种测试方法各有特点,JEVS法采用0~10C“系列”电流可以避免采用单一电流产生的结果偏差,其假定电池的内阻主要成分是近似恒定的欧姆阻抗,因此

项目计划书模板及大纲

项目计划书模板及大纲 篇一:项目计划书模板 1.引言 1.1编写目的 通过编写项目计划可以指导我们对本系统进度的开展有一个合理的安排,我们以此作为行动指南,合理利用时间对系统进行设计,以期能达到最终目标。 1.2项目背景 该项目的委托单位是宁夏理工学院,开发单位是宁夏理工学院电气信息系计算机科学与技术专业07级的第十一小组。本系统属于学校管理系统的一部分,与学校管理系统的其它部分有着紧密的联系。 1.3参考资料 《软件工程基础》张权范清华大学出版社和北京交通大学出版社《实用软件工程教程》陈雄峰机械工业出版社 2.项目概述 2.1工作内容 主要功能 1、查询。用户可以根据所提供的字段进行单项或者多级组合查询,还可以将查询结果组成 表格输出。查询结束后,若需要打印查询结果,系统可根据用户选择显示字段的多少,选择合适的打印纸打印输出 2、统计。在统计时,为用户提供10个最常用的字段,也可以用选

择地进行单项或者任意 项组合统计 3、打印。系统可以打印出4种固定式的表格:名册(全体名册,部门名册)、简历登记表、 个人卡片、证明书 4、维护。在查询、统计和打印时均采用数码提示汉字进行操作,因考虑到维护工作是由专 门人员负责,在增加人事信息时,尽量提高录入速度。因此,输入增加的人事信息在屏幕上不提示汉字。维护包括修改、索引、删除和内部调动等功能 2.2条件与限制 性能限制 本系统是在微型计算机上开发的信息处理系统,在响应时间上无特殊要求。对于大容量的信息文件的处理,允许进行磁盘转换。 2.3产品 2.3.1程序 软件名称:学校教务管理系统使用语言:Delphi程序设计语言 数据存储形式: Microsoft SQL Server 数据库 2.3.2文档 应交付的文档:项目计划书、可行性分析报告、需求分析说明书、概要设计说明书、详细设计说明书、测试分析报告、用户手册。 2.4运行环境

锂电池安全标准 IEC

IEC62133 ed.2

目录 绝缘和布线测试 (2) 振动测试 (3) 高温环境模型外壳压力测试 (4) 温度循环测试 (5) 外部短路测试: (20?C ±5oC) (6) 外部短路测试: (55°C ± 5?C) (7) 自由跌落 (8) 机械冲击(冲击危害) (9) 热滥用测试 (10) 电芯挤压测试 (11) 低压测试: (12) 强制放电测试: (13) 恒压持续充电 (电芯) (14) 外部短路 (电芯) (15) 外部短路 (电池) (16) 电池的过充测试 (17) 电芯的强制内部短路测试 (18)

绝缘和布线测试 测试方法 有金属裸露表面且金属面不带电的电池,在绝缘阻抗测试仪输出500Vdc电压情况下,测量电池金属表面与正极端子间的绝缘阻抗,测量需持续一定时间,绝缘电阻测试电压典型作用时间为60秒。 测试结果 要求金属外壳电池和正极端子间绝缘电阻不大于等于5 M 。

振动测试 测试方法 样品做简单的谐振运动,振幅为0.76mm,最大位移1.52mm。频率以1Hz/min的速度在10Hz和55Hz之间变化。在每个震动方向上频率从10Hz到55Hz,然后从 55Hz返回10Hz,往返时间在90 5分钟内。测试完成1小时后检查电芯。 测试结果 要求样品没有泄露、起火、爆炸的迹象。

高温环境模型外壳压力测试 测试方法 完全充满电电池放在空气对流的烤炉中,烤炉温度为70?C ± 2?C。电池在烤炉中保持7小时,之后小心移出,恢复到室温(20?C ± 5?C)后检查。 测试结果 要求样品外壳没有变形或使内部组件暴露的物理弯曲。

通信用磷酸铁锂电池及系统的原理与应用

通信用磷酸铁锂电池及系统的原理与应用 传统的阀控式密封铅酸电池以其成本低廉、技术成熟、维护方便得到广泛应用,然而,随着无线通信技术的不断发展和移动基站应用场景的复杂化,传统的蓄电池逐步显现出体积大、对环境温度要求苛刻等劣势。磷酸铁锂电池系统由于具有体积小、重量轻,高温性能突出,循环性能优异,可高倍率充、放电,绿色环保等众多优点,更适用于环境温度高、机房面积及承重小等恶劣的基站环境。同时,在末端供电磷酸铁锂电池也可作为铅酸蓄电池的有效补充。 一、目前通信后备电源面临的问题 1、传统铅酸蓄电池对环境温度要求比较高 目前市内宏基站的站址选择越来越难,室外一体化基站开始大规模建设。传统的铅酸蓄电池对环境温度要求比较高的特点造成传统的铅酸蓄电池很难适应室外高温等恶劣天气。另外,除了铅酸蓄电池外,室内宏基站的其他设备对环境温度的适应范围都比较宽。机房空调就是为了给铅酸蓄电池提供适当的环境温度。为了节能减排,目前已开发出蓄电池保温箱等蓄电池专用的小型空调设备。如果能找到一种对环境温度要求不高的电池作为后备电源,不仅能解决室外一体化基站后备电源的问题,而且还能省掉机房专用空调,这样既节省了工程初期购买空调的投资,也节省了基站运行时的大量电费开销。 2、传统铅酸蓄电池对机房面积和承重要求高 室内宏基站设备中,电源设备占比最大,而电源设备中提及和占地面积最大的就是蓄电池。室内宏基站的机房大多采用民房,根据结构专业的统计计算,民房的承重设计一般为150~200kg/m,而铅酸蓄电池对机房的承重要求不低于 400kg/m,所以在现有的民房内摆放铅酸蓄电池都需要经过加固处理。这样一方面加大了工程量,另一方面也加大了选址难度。另外,目前通信设备逐步向小型化、分散化的方向发展,末端设备的功耗越来越小,要求后备电池的体积更小,重量更轻。 3、传统铅酸蓄电池的高倍率放电性能较差 目前电网质量越来越完善,很少出现市电大面积长时间停电的状况,而基站的停电往往是由于市政项目的频繁建设所造成的短时间频繁停电,这需要蓄电池短时间大电流高倍率放电,而传统铅酸蓄电池的高倍率放电性能较差。

2017-8-26 超威电池尺寸表

序号型号额定电压(V)额定容量 (Ah) 外型尺?(mm)长宽? 13-DZM-10610151±250±194±2 26-DZM-7A127151±265±196±2 36-DZM-7127116±286±1102±2 46-DZM-101210151±299±194±2 56-DZM-121212151±299±197±2 66-DZM-141214151±299±1116±2 76-DZM-161216151±299±1123±2 86-DZM-171217181±277±1167±2 96-DZM-201220181±277±1170±2 106-DZM-20(2*3)1220190±2113±1127±2 116-DZM-241224166±2175±1125±2 126-DZM-251225320±281±1119±2 136-DZM-261226312±280±1125±2 146-DZM-271227196±2130±1154±2 156-DZM-27(B)1227175±2166±1126±2 166-DZM-281228320±281±1127±2 176-DZM-301230267±277±1170±2 186-DZM-321232197±2165±2165±2 196-EVF-381238222±2106±1171±2 206-EVF-451245226±2120±1175±2 216-EVF-481248197±2165±2165±2 228-DZM-101610151±2101±1109±2 238-DZM-141614201±2112±1100±2 248-DZM-161616201±2112±1110±2 258-DZM-181618250±2100±2126±2 268-DZM-201620250±2100±2129±2 278-DZM-251625250±2130±2129±2 286-EVF-241224190±2115±1127±2

磷酸铁锂电池组装测试流程

LiFePO4组装扣式电池的流程 (1)扣式电池的规格:CR2025,CR20级别的规格都可以用,仅仅是电池壳的厚度有所区别,CR2025电池壳的厚度为2.5mm,该类电池的适用温度是-20℃—70℃。 (2)CR2025各部件的规格: 正极电池壳隔膜正极极片锂片 直径/mm20181214 (3)扣电组装过程如下: 混料:质量比—活性材料(LiFePO4):乙炔黑:PVDF=80:10:10 将称量好的活性材料和乙炔黑在研钵中研磨10min左右,同时将以质量比PVDF:NMP=1:20(如若发现NMP的量不够,可以少量滴加点)的量将PVDF溶解在NMP中进行磁力搅拌至PVDF完全溶解,然后将溶液倒入先前研磨好的活性材料和乙炔黑的粉料中继续研磨20min左右,制备得到正极浆料。 涂料:首先将Al箔平整放置在撒有酒精的光滑的桌面上,用玻璃棒将研钵中的浆料倒入Al箔上,随后用80um的涂膜器进行涂覆。随后将涂覆完的Al箔放置在真空干燥箱中先80℃干燥2h,然后110℃干燥12h。自然冷却后取出。 注:涂覆用的Al箔规格一定要小于辊压机的尺寸便于辊压。 LiFePO4极片制备:用12mm模具的压片机将干燥后的Al箔压成12mm的极片,分别称量每个极片的重量,并对应相应的电池编号,待用。 极片中活性物质质量=【极片的质量-空白Al箔的质量(5.4mg)】*80% 手套箱组装电池的过程: 先在手套箱的托盘中放置一张纸—CR2025的正极电池壳平整放于上面—用塑料镊子夹起正极极片居中放入正极壳中—将18mm的隔膜居中放置在极片上面(滴加3滴左右的电解液)—将锂片居中放置在隔膜上面(一定要居中放置,锂片的放置很重要)—放置垫片和弹片,滴加7-8滴左右的电解液—盖上负极壳,将电池壳稍微压紧,然后放入塑料袋中取出—70MPa左右的压力进行封装—放置24h 左右进行电化学性能测试。

商业计划书大纲及主要内容模板

商业计划书大纲及主要内容 商业计划书(business plan),它首先必须是真实情况的反映,一份好的商业计划书是对自己或企业未来计划的真实反映,而不是编出来表面上的美景去忽悠投资商。 基于这样的总体论调,商业计划书就应该是一本论证,证明“值得投资”这一论点。“商业计划书就是在讲‘故事’,其目的是来说服投资者,我的计划是可行的,我的项目是值得投资的。所以商业计划书一定要用大量的论据来说明‘值得投资’这个轮点”。“如何退出是投资者最关心的问题。”很多人只想到了如何拿到投资人的钱,而没有想到投资人应该怎么退出,以及创业者如何在企业运营过程中去保障投资者的利益。这一点想到了,商业计划书将的到更高的分。 商业保密问题也是在撰写商业计划书中需要考虑的问题,这涉及到自己的商业构想不被风投机构克隆到其他领域。然后尽量将商业计划书写的简单明了,这样可以更多的保护你的商业机密。当然计划书上的保密声明也是必要的。 很多创业者认为一旦商业计划书写好后,就不需要改变了,而不然,商业计划书三个月前的于三个月后的,肯定是不一样的。因为市场与环境随时在变化,创业者的想法也在变,而创业者跟投资人谈完以后所知道的缺点与不足也在促使着计划书要修改,所以商业计划书也是一个动态的东西,处在变化当中,需要些新的元素,这样的商业计划书更能得到投资者的待续关注,让创业者的计划书“动”起来很重要。 最终的商业计划书并却不是最重要的,“树挪死,人挪活,商业计划书只是一份创业者思考的载体,只有团队才是计划书的灵魂,所以很多时候,投了计划书并不是说明融资的事情就差不多了,沟通与不断的谈判才是你融到资的最可靠保证。” 一份完整的计划书,需要明确的说清楚6个方面的问题,主要包括:企业的现状或简历、商业模式、市场规模与策略、竞争与壁垒、团队和融资财务计划。这6个方面的问题是计划书里必须有的内容。

锂电池充电器标准

锂电池充电器测试标准 目录 1范围----------------------------------------------------------------------------3 2参考标准-----------------------------------------------------------------------3 3技术要求-----------------------------------------------------------------------------------3 3.1使用环境-----------------------------------------------------------------------------------3 3.2外观要求-----------------------------------------------------------------------------------3 3.3供电方式-----------------------------------------------------------------------------------3 3.4充电方式-----------------------------------------------------------------------------------4 3.5绝缘强度 -----------------------------------------------------------------------------------4 3.6温升----------------------------------------------------------------------------------------.4 3.7保护功能 ----------------------------------------------------------------------------------.4 3.8指示功能

BMS储能系统用户手册(V1.0)-磷酸铁锂要点

储能电站电池管理系统 (BMS) 用户手册V1.0 (磷酸铁锂电池) 深圳市光辉电器实业有限公司

目录 1、概述?错误!未定义书签。 2、系统特点.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 3、储能电站系统组成?错误!未定义书签。 4、电池管理系统主要组成 (4) 4.1 储能电池管理模块ESBMM ......................................................................... 错误!未定义书签。 4.1.1 ESBMM-12版本?错误!未定义书签。 4.1.2 ESBMM-24版本........................................................................... 错误!未定义书签。 4.2 电池组控制模块ESGU................................................................................ 错误!未定义书签。 4.3 储能系统管理单元ESMU ............................................................................... 错误!未定义书签。 5、安装及操作注意事项?错误!未定义书签。 19 附录A:产品操作使用界面?

磷酸铁锂电池产品测试项目及检测要求V1

附件8 磷酸铁锂电池产品抽样(送样)测试要求 中国移动通信集团河南有限公司(以下简称招标人)将按照本文要求对报名供应商的磷酸铁锂电池设备进行现场抽样(送样)并委托第三方检测机构进行产品检测,具体测试项目和要求见下: 一.铁锂电池技术要求 1.铁锂电池配组方式:48V直流供电系统16只一组 2.标准环境温度:25℃±5℃ 3.充电: a.恒压限流方式 b.充电电压恒压值(补充充电):3.55V~3.6V c.浮充充电: 3.40V~3.45V d.充电电流恒流值:0.1C、0.2C、0.25C、0.55C、1C、3C可选 e.充电终止方式:恒压限流充电24h、或充电电流小于 0.005C(A)~0.05C(A) 4.放电 a.恒流方式(恒功率方式) b. 放电电流值::0.1C、0.2C、0.25C、0.55C、1C、3C可选 c.终止电压值:2.60V~2.75V 二.磷酸铁锂电池测试项目及测试要求 表1 磷酸铁锂电池测试项目及测试要求表 序 号 测试项目行标要求指标类别 1 外观(不污渍、不变形、不裂纹、不漏液) B 2 结构蓄电池的正负极端子应有明显标志。 标志应清晰 C 3 重量(kg) 蓄电池(单只)的重量。 C 4 外形尺寸(mm)长×宽×高 C 5 0.1C(A) 电流放电容量电池完全充电后,以0.1C(A)电流放电 B

至终止电压2.6V时,放出容量≥1.0C。(25℃) 6 0.25C(A) 电流放电容量电池完全充电后,以0.25C(A)电 流放电至终止电压2.6V时,放出容量 ≥0.95C。 (25℃) B 7 0.55C(A) 电流放电容量电池完全充电后,以0.55C(A)电 流放电至终止电压2.6V时,放出容量 ≥0.92C。 (25℃) B 8 1C(A)电流放电容量电池完全充电后,以1.00C(A)电 流放电至终止电压2.6V时,放出容量 ≥0.90C。 (25℃) B 9 3C(A) 电流放电容量电池完全充电后,以3.00C(A)电 流放电至终止电压2.6V时,放出容量 ≥0.85C。 (25℃) B 10 电池组各单体电池容量均衡性0.1C(A)放电时(25℃),最大容量与最小 容量差与容量平均值之比:≤3%。 B 11 电池静态开路电压均衡性完全充电后静电24h后 单体电池之间电压最大最小差应不大于 0.5V B 12 电池完全充电状态电压均衡性完全充电后再充电24h后 单体电池之间电压最大最小差应不大于 0. 5V B 13 电池静态内阻均衡性电池完全充电后,电池内阻最 高、最低值与平均值差再与平均值之 比不大于(±20%)。 C 14 电池静态电导均衡性电池完全充电后,电池电导最 高、最低值与平均值差再与平均值之 比不大于(±20%)。 C 15 电池间连接电压降 1.以0.55C(A)电流放电时,在电 池极柱根部测量两电池间的连接电 压降,应不大于5.5mV。 2. 以1C(A)电流放电时,在电池极柱根 部测量两电池间的连接电压降,应不大 于10mV。 B 16 安全高电压充电试验完全放电后电池以4.2V恒压,1C(A)限 流进行充电24h,蓄电池应无安全阀打 开、外观异常、爆炸现象,并以0.55C(A) 放电后放出正常容量 B 17 电压瞬变特性完全充电后,以3.0C(A)突然加载, 其电压跌落幅度。 C

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