北京市热力集团有限责任公司燃气工程
交通组织维护方案
编制人：________________
审核人：________________
上海煤气第二管线工程有限公司
2015年1月29日
目录
第一章交通组织方案 (3)
1.1道路形式 (4)
1.2车流量统计 (5)
1.3施工进度计划安排 (5)
1.4竖井平面布置 (5)
1.5交通导行方案 (5)
1.6施工出土及材料运输时占用道路措施 (6)
第二章工程地理位置图 (8)
第三章现场照片 (8)
第四章现场交通组织示意图........... 错误！未定义书签。第五章施工现场交通安全设施说明及设施明细表 . (9)
第六章施工现场协管员岗位设置说明及人员明细表 (15)
第七章安全、文明施工及环保措施 (16)
第八章交通导行期间项目部值班表 (18)
第一章交通组织方案
本工程为北京市热力集团有限责任公司新建DN300次高压A天然气管道自国华电厂临时锅炉房始发，由锅楼房向北采用机械顶管方式与朝阳路现况DN500次高压A燃气管线相接，并在现况朝阳路主路位置设顶管接收井1座，接收井净空：4m*3m，竖井13.8m。
根据总体工程筹划安排，本工程顶管接受井倒挂井壁24小时施工，施工占用现况朝阳路快速公交车道（3.5米宽）及潮汐车道（3.5米宽），占地长度28米，占地面积196平米，占用天数25天，因此需对现况交通进行临时导行。
北京市热力集团有限责任公司燃气工程施工总平面示意图
1.1道路形式
现况朝阳路道路形式为：主路双向共4条机动车道，中间2条为潮汐车道，两侧为快速公交车道；辅路每侧3条机动车道和1条非机动车道。每条车道道路宽度如下图所示：
朝阳路现况交通示意图
朝阳路围挡占路示意图
1.2车流量统计
1.3施工进度计划安排
2015年2月4日至2015年2月29日，共计25天，各工序计划工期如下：
1.4竖井平面布置
1.5交通导行方案
根据本工程实际情况，本工程的竖井施工之前经交通管理部门批准，提前向社会公示。
工程顶管接收井位于现况朝阳路主路位置，竖井施工过程中，竖井及围挡将占用现况朝阳路主路北侧2条车道（1条快速公交车道，1条潮汐车道）。占用朝阳路道路总宽度7m，总长度28m。
工程施工期间，将对现况朝阳路主路北侧1条快速公交车道和1条潮汐车道进行临时封闭限行。并将主路南侧1条快速公交车道和1条潮汐车道改为1条由东向西和1条由西向东的快速公交专用机动车道。导行后，为防止其他车辆进入施工路段主路快速公交车道，在施工区段两侧路口对潮汐车道内车辆进行导行，导行至路口辅路机动车道。同时，施工过程中将对路口东侧的人行道进行改移，向西改移至路口绿化带端头位置，所有需要穿越道路的非机动车和行人均从改移后人行道通过。
朝阳路具体导改形式见附图：朝阳路交通导行前后示意图。1.6施工出土及材料运输时占用道路措施
因工程施工过程中朝阳路主路北侧1条快速公交车道和1条潮汐车道均需进行断行，工程顶管接收井在出土及材料运输过程中，将安排车辆由东向西驶入已封闭围挡范围内，然后在围挡内进行材料卸车与土方外运。因此，工程顶管接收井在出土和材料运输过程中，将不再对已导行车辆的正常行驶带来任何影响。
1.7人行横道保护措施
本工程在距离围挡东10米处有一条3米宽的人行横道，为保障
人员通行及交通安全，在人行横道两侧各1米处搭设分离式围挡，材料运输采用封闭式龙门架运行。人行横道预留宽度5米，单独立3排28工字钢立柱，上部用28工字钢搭设横梁，横梁上方满铺2cm厚钢板。在龙门架处明显位置安设警告、提示牌，并安排专职人员对通行人员进行导流、指示。（龙门架布置纵剖图见下）
第二章工程地理位置图
第三章现场照片
竖井位置图
第四章施工现场交通组织示意图
导行现场区划图
导改照片
第五章施工现场交通安全设施说明及设施明细表
5.1施工现场交通安全设施说明
在迎车面按照交通管理部门的相关规定，在适当位置及距离处设置标志牌、标志灯、反光锥筒及防撞桶等。具体各种交通导行设施布置方案如下：
1、沿围挡四周布置警示串灯，提醒周边车辆行人绕行。
2、施工路口西侧绿化带端头设置“车辆汇流，减速慢行”警示牌。在道路中心线位置设置“向右行驶”蓝色指示牌。
3、西侧距离施工围挡100m位置在主辅绿化隔离带设置1个爱德
威形式交通导流指示牌。
4、西侧距离施工围挡150m位置在主辅绿化隔离带设置“前方150m道路施工”和“限速40km/h”警示牌。
5、西侧距离施工围挡150m位置在主辅绿化隔离带设置“前方施工，请走辅路（公交车除外）”指示牌。
6、西侧距离施工围挡300m位置在主辅绿化隔离带设置“前方300m道路施工”和“限速60km/h”警示牌。
7、路口20m施工范围内采用通透式围挡，围挡高度不低于2m.
8、沿施工围挡及交通导行线每2m设置一个锥形反光路标。
9、围挡东侧缓冲区和上游过渡区共设置消能桶12个。
10、围挡东侧缓冲区设置2个“回转风扇灯”和2个“路栏”。
11、围挡东侧上游过渡区设置2个“右道封闭”、2个“LED闪光箭头板”、1个“道路施工”、1个“车辆慢行”和1个“限速40km/h”标识警示牌。
12、围挡东侧警示区内100m位置处设置1个“前方绕行”和1个“前方100m道路施工”警示牌；200m位置处设置1个“前方绕行”和1个“前方200m道路施工”警示牌；300m位置处设置1个“前方300m道路施工”和1个“限速60km/h”警示牌。
13、在东侧延静里东街和朝阳路交叉路口东侧，设置1个“车辆汇流，减速慢行”标志牌，距离路口50m设置1个爱德威形式交通导流指示牌，距离路口150m处设置1个“前方施工，请走辅路（公交车除外）”指示牌。
14、施工期间将在围挡两端各安排2名交通疏导员，协助交管部
门维护和疏导交通，确保交通安全及畅通。每天采用三班倒，共安排12人进行交通疏导。
5.2交通设施明细表
5.3交通设施照片
第六章施工现场协管员岗位设置说明及人员明细表
6.1协管员岗位设置说明
现场配备12名交通协管员，施工围挡两端各安排2名交通协管员，负责非机动车和行人的疏导工作，对现场进行交通指挥。交通疏导采取三班倒，每班协管员数量4人，每天协管员数量12人。
6.2交通协管员人员明细
6.3交通协管员应遵守以下职责
1、交通协管员必须爱岗敬业，认真学习执行道路交通安全法。
2、协管员必须穿反光服，手持闪光指挥棒，上岗期间不准饮酒，不准坐卧、打闹、睡觉，不准脱岗，不准迟到早退。
2、协管员在上岗期间熟悉本标段交通设施布置情况，必须坚持安全第一，随时观察路面机动车行驶情况。一是用闪光指挥棒或红旗提示机动车驾驶员避让作业人员，二是提醒作业人员避让机动车。
4、协管员发现有证车辆进出施工区域时，应及时打开交通设施，然后立即恢复。发现无证车辆闯入施工区域，不准正面拦截，可用红锥桶设置阻拦。与人发生矛盾时，要努力克制自己，立即报告值班领导，避免矛盾激化。
5、如发生交通事故要记清车号、车种、车身颜色、发生事故的时间、地点和事故经过，为交通民警处理事故提供有力证据。
6、封路标准：按施工方案有关交通封路标准严格执行
7、交通协管员必须站在保证自身安全的位置上，做好本职工作。
8、发现交通设施移位时，应立即给予恢复。
第七章安全、文明施工及环保措施
7.1安全措施
7.1.1施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。遵守交管部门对安全、文明施工、环境保护等方面的要求，调动施工管理人员的积极性，严格贯彻执行各项安全组织措施。
7.1.2施工前对全体参施人员进行交通及道路施工安全教育和纪律教育，提高所有作业人员的安全意识和自我安全防范意识。并取得交管部门的协助和支持，确保工程顺利进行。
7.1.3成立交通疏导员领导小组，建立稳定、专职的交通疏导员队伍，加强领导，统一调度及管理。
7.1.4交通疏导员进行统一着装，并经相关部门进行专业培训合格后方可上岗，负责维护交通并协助交管工作。
7.1.5进出围挡人员及疏导员必须身穿反光背心；施工人员进入
施工范围时，必须注意社会车辆确保安全。
7.1.6在白天安排交通巡视人员，充分掌握道路的交通情况，发现问题及时向交管部门汇报，并积极协助加以解决。
7.1.7把行人、车辆和施工区域分开，按规定设置安全警示标志。
7.1.8夜间保证施工区域的照明充足，标志灯具完好有效。
7.2文明施工、环境保护措施
7.2.1围挡之外不得存放任何材料及机具，场地内各种材料码放整齐，不得影响交通，做到文明施工。
7.2.2设专人负责清理施工现场周围环境卫生，每天早5点30分前设专人对街面进行清扫，洒水降尘，以减少扬尘对环境的污染。
7.2.3施工过程中，对砂石料及水泥采取全封闭及苫盖措施，防止出现扬尘污染。
7.2.4施工过程中，禁止使用大噪音施工机械，锚喷机及空压机等均需进行全封闭降噪。
7.2.5夜间施工时，在确保足够施工照明的同时，应采取相应措施减少施工照明对周边居民的睡眠影响，杜绝发生光污染事件。
第八章交通导行期间项目部值班表