解决方案编号：YTO-FS-PD709
油库管路的常见故障及预防措施通用
版
The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
油库管路的常见故障及预防措施通
用版
使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1．温差引起的输油管内压力变化的原因是什么?应采取什么预防措施?
(1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于气温、日照等因素的变化，输油管内油温也将随之发生变化。在密封的充满油品的管路内，由于在相同温差下，管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20—30倍，所以，当温度上升时，油品的膨胀大于管体金属的膨胀，使管内压力升高，发生热胀；当温度下降时，则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处)，闸阀的损坏，甚至于胀裂管路，而引起跑油事故。
(2)预防措施
①对于每条输油管线，应在最高位置的油罐阀门前设置胀油管，并应注意在进出油作业时关闭；停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间，所以，进油时如不关闭，容易使胀油管同时进
油，并从油罐气体空间喷入油罐，增大油罐静电电荷的积聚，造成事故。发油时，如胀油管阀门不关闭，则油品流动时，由于引射作用，将会使罐内蒸气进入发出油品中，一方面，影响油品计量精度；另一方面，气体进入油品中也会加剧静电的产生，并在自由液体表面释放，增大了在装油容器中发生静电事故的危险。
②管线中设置的隔断阀，应在作业后保持常开，或加设旁路安全阀，以使其不形成没有泄压保护的死管段。
③收发油作业后，打开管线透气支管，放空部分管线，使油品能自由膨胀，不至在管线内形成超压。
④对于较长的管线，在温度有较大降低情况下启动油泵时，当压力表指示正常以后，应注意缓慢地打开出口阀门，使分离液柱逐渐弥合，以避免产生剧烈的冲击和增压。
⑤地下管线尽管温差较小，但由于进油温度接近气温，在冬、夏季节进油温度与地下管线间的温差较大时，也容易出现热胀或空穴，管线上也应在罐前设置胀油管或采取其他泄压保护措施。
2．为什么在油库管路中会产生热应力?
管路的安装大都是在大气温度下进行的，但是由于输送介质的温度变化和季节的变更，管路都会随温度的变化而产生热胀冷缩的现象。由于管路安装在固定支座上，管
路不能自由伸缩，这样必然在管路内产生热应力。产生的热应力使管路受到纵向推力的作用，这个推力很大，若不采取措施加以消除的话，势必会对管路等设备造成重大的破坏，而发生跑、冒油的事故。
3．管路中产生水击的原因是什么?
在油品输送过程中，由于某种外界因素(如阀门突然动作或泵突然停止等)使液流速度突然改变，这种因液体动量的变化而引起管内压力的突变(急剧交替上升或下降)现象称为水击。引起输油管路水击的主要原因如下：①开关线路上的阀门；
②发动机(泵)突然停下；③开泵、停泵；④改变泵的转速；⑤原动机运行不稳；⑥空气进入管线和泵内；⑦汽蚀；⑧安全阀突然开启或关闭等。
4．水击会对油库管路系统产生什么样的危害?应采取哪些措施来减弱水击?
水击产生的增压波和减压波会使管线发生超压、液柱分离和汽蚀，造成设备损坏、管子破裂、管线震动和噪声，甚至于破坏整个输油系统。水击产生的增压波由于在原来压强上叠加了一个水击压强，提高了管线的动压，油库输油管线由于承受压力一般不高，一般输油管线上的阀门等附件多为低压(小于981kPa)设备，因此，水击就有可能造成管线超压，甚至破裂，阀门等附件损坏，泵和阀
门，填料函等的密封部位损坏，而发生跑、漏油料事故，甚至于引起更大的燃烧爆炸事故。
对于水击产生的减压波的危害也不能忽视，由于减压波所到之处液压降低，流速减慢，但其下游的液流在惯性的作用下继续以原来速度流动，二者速度的差别使液体稀疏。当液流的绝对压力降到液体在当时温度下的饱和蒸气压力以下时，液体就会汽化，产生气泡。实际上，这种情况一般发生在管线拔高的地方，气泡大多聚集在高点的下游，液流则从其下方通过，如图3—7所示。
一经形成，其容积就会不断增大，直到气泡上游与下游的液流速度相等为止，这就叫液柱分离。气泡容积的大小，决定于气泡形成到上下游液流速度相等的时间及这一段时间内的平均流速差。此后，上游液流将追击下游液流，两个液柱又接合了起来，并在速度差的作用下产生较大的增压，有可能造成设备的损坏，管线超压。而且散布于液流中的气体，既不易被液体吸收，也不容易排除出去，造成输油不稳。此种现象同泵发生汽蚀相似，故又称“管内汽蚀”。
针对上述水击对管路造成的危害，应采取以下措施来减弱水击。
(1)压力降(液柱分离)减轻方法
①安装飞轮增大了泵的惯性，从而抑制了回转速
度、流量和压力的急剧降低。
②变更管路的形状因为在泵出口处管路急速上升，就容易引起液柱分离，若将泵出口处的管路布置平缓，就可以避免出现负压，保证管路安全。
③设置自动吸气阀若管路有可能出现负压时，可以在管路出现负压最大的地方设置吸气阀。当负压发生时，让它吸人空气，以减轻由于液柱弥合而产生的水击压力。
④设置单向平衡罐在出现负压最大的地方设置平衡容器，容器和管路之间装有单向阀，正常时与管路切断。当管路内的压力低于容器压力时，逆止阀便开启，向管路补充液体。
⑤设置空气罐在泵的排出端设置一密闭的空气(或惰性气体)容器，当动力被切断时，流速急剧减少时，空气罐内被压缩的空气把流体压向排出管，从而减弱水击作用。
(2)防止超压的措施
①妥善地进行工艺设计正确地选定工作压力，选定工作压力时应把突然停泵和突然关阀等可能产生水击的因素考虑进去。
②采用防止超压的设备如安全阀、止回阀、空气罐等。
③正确地进行操作严格地遵守规程和动作要领，对于防止管线超压有重要的作用。
④在泵的操作管理方面开停泵的动作要缓慢而平稳；司泵员应加强责任心，经常监视仪表，严禁随意开停泵，开关阀门，随意调节。
⑤在阀门操作方面输油开泵前，管线上的阀门应打开，阀井上锁；关闭阀门时，前70％的行程可快关，以后应减慢，到最后应很慢，按反射波返回的时间考虑，开阀则应先很慢，后70％可快开；在进行输油过程中，不得随意开关管线上的阀门。换罐时，应先打开通向另一个罐的阀门，然后再关这个油罐的阀门。
5．简述输油管路的腐蚀及预防措施。
油库的输油管路无论是安装在洞(室)内、洞(室)外，还是安装在地上、地下或管沟内，由于都会与外界介质，如大气、水分、土壤、油品等接触，以及杂散电流的影响，不可避免地都会产生化学或电化学腐蚀。随着时间的增长，管道的腐蚀和防腐层老化等问题日益严重，加上油库现阶段对地下输油管线无可靠的检漏技术，这种输油管道由于腐蚀穿孔出现的跑冒油料事故，以及由此而带来的火灾、爆炸、环境污染等问题日益严重，给国家、企业和社会带来了巨大的损失，因此，加强对输油管路防护和管理，延长管路的使用寿命，对于防止跑漏事故的发生具有重要的意义。
目前，油库输油管路防护方法主要采用涂料防腐和阴
极保护两种方法。
涂料防腐的原理是将防腐涂料均匀致密地涂于经除锈的金属管道表面，使其与各种金属腐蚀环境隔绝，切断电化学腐蚀电池的回路，达到金属管路防腐绝缘的目的。
阴极保护法就是将被保护金属(管道)进行外加阴极极化，以减小或防止金属腐蚀的方法。金属管道阴极保护主要采取两种方法，一种是牺牲阳极的阴极保护，另一种是外加电流阴极保护。
6．地震会对输油管路造成哪些破坏?如何避免这些破坏?
地震引起输油管路的破坏形式主要有：建(构)筑物倒塌或物体落下将管道砸坏，与输油管路连接的设备(如油罐，油泵等)、支架等的摇晃振动产生相对位移将管路拉断；地基发生不均匀下沉使设备产生相对变位将管道拉断；地层断裂，土壤发生拉伸或压缩使直埋管道剪断、扭曲或挤裂；管道与设备、构筑物发生共振而断裂；地基液化导致地下管道严重变形，有时甚至将大直径管道浮起，将支管拉断；地震引起的滑坡等使管道损坏。
防止输油管路遭受地震破坏的措施如下。
(1)从设计上考虑到地震可能造成的管路破坏这里主要考虑两点，一是惯性地震力引起的管路破坏，这一点主要是防止由于振动而引起的管路损坏；二是由于相对位移
而引起的管路破坏，这种破坏在地震引起的输油管道破坏中占很大的比例，这是设计中应考虑的重点。如管路与油罐，管路与油泵等连接部位，在地震时由于油罐、油泵等设备与管路产生了相对位移，就会在管路上产生抗、压、剪、扭、弯等复杂的应力组合，而且地震引起的振动使油罐、油泵等设备与接管部位产生了应力集中，从而造成连接部位的破坏。
目前，国内尚无有关的标准、规范来确定相对位移在管路上产生的应力大小。现在比较常用的用来防止这种破坏的方法是在设备与管路之间安装金属软骨以补偿设备与管道之间的位移。
(2)加强对地震前的防范准备工作这是目前能采用的较好办法，对于防止事故的发生、避免事故的扩大都能起到积极的作用。在这方面，主要应做好以下几点。
①临震期间应尽量不收发油品，井对所有输油管路放空。
②检查管路所通过地区的建(构)筑物设备的抗震设防情况，确保地震时不倒塌、不位移、不倾斜、不沉陷，对可能会对管路产生威胁的建(构)筑物、设备等应采取相应措施进行处理或对管路采取相应措施进行防护。
③对于架空管道段，要防止管道下滑或支架位移而造成管道的损坏，在一定距离设柔性管道段。
④地震区的埋地管道在高低点，易集油处，应设有进气、排气孔。对较长的管道，为防止大量跑油，隔一定距离应设置紧急关闭阀。
⑤管道穿越建(构)筑物基础时，管道应与基础保持一定距离，最好在此处改成地沟式架空敷设。管道穿过可液化层时，应对管道采取抗浮措施。管道出入地面的部位，三通、阀门和设备连接部位应采用柔性连接。
⑥管道的敷设应尽量避开活断层、滑坡地段和可液化土层。滑坡是斜坡上的大量土体或岩体的边界产生剪切破坏，在重力或其他外力作用下，土体或岩体沿软弱面整体下滑的一种物理地质现象。由于地震的影响，大量的岩体或土体在重力作用下就会沿一定的滑动面下滑而导致滑坡，由于滑坡位移而使管道中产生较大的应力，就有可能导致管道的损坏。因此，在临震期间，应加强对滑坡地段的位移和管道应变的监测和巡视，通过对滑坡和管道的监测，以便对发现的问题及时采取措施，避免管道发生事故。在临震期间，还要对监测的有关数据进行分析，并到实地调查滑坡地段的活动情况，分析滑坡的稳定性，并对危险较大的滑坡进行整治。
⑦在临震期间，要分析地震可能造成管路损坏的地段以及管路损坏可能导致的二次事故(火灾、爆炸、污染)，并据此制定有关的抢险救灾预案，以便到时能及时地、有条
不紊地组织人员、设备进行抢救。
⑧临震期间，加强对管路的巡视，检查，发现问题及时处理。
⑨做好抢险救灾的人员、物质、车辆等的准备工作。
⑩成立应急抢修分队，以便在地震以后能及时对损坏管路进行抢修。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
整体解决方案系列 加油站重点安全风险防范 措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-90082加油站重点安全风险防范措施 Preventive measures for key safety risks at gas stations 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1、引言 加油站经营的是危险化学品，易燃易爆，作业环节多，常因管理不到位，易发生混油、油气跑冒、火灾爆炸、中毒窒息、高处坠落、自然灾害、盗抢恐怖袭击等安全事故，对这些安全风险，我们应加强认识，重点关注，掌握防范和控制措施，减少事故的发生，加油站正常的生产经营。 2、加油站经营安全风险分析及控制措施 2.1混油事故 混油事故风险主要发生在加油站接卸油环节，卸油时卸混油。防范措施:卸油环节混油事故的防范，前几年主要通过卸油口设置油品标识来防范，效果较差，时有混油事故发生。这几年，通过在卸油口分别设置凸凹头、管线涂以不同颜色区分，增加识别因素后，混油事故大幅度降低。同时严格执
行卸油操作步步确认卡复核确认，效果更好。 2.2油气跑冒及环境污染 2.2.1收发油时跑冒油。主要表现在对来油量或对拟盛装油品储罐空容量核对有误发生冒罐，收油过程中因管线连接不紧密、阀门未关严而发生跑冒滴漏。防范措施，加油站计量员和站长要双人核对油品卸油容量，同时现场必须对卸油全程监控，防止油品跑冒。 2.2.2加油现场加油机被撞引起跑冒油。主要表现车辆进站速度过快，以及车辆引导不到位造成。防范措施:油站进出道口安装减速带、设置限速标志，加油岛设置防撞桩，潜泵加油机安装紧急切断阀，培训员工掌握引车技巧，加强现场车辆引导等等。 2.3火灾爆炸 火灾爆炸是加油站经营中最重要的一类风险，加油站发生火灾爆炸主要有两类情形:一类是，加油时油品跑冒滴漏后，处理不及时，遇到火源，发生火灾爆炸;油站卸油时发生跑冒，被油站附近火源引燃引爆。另一类是油品工艺系统的操作处理不当，操作产生火源引发油气生火灾爆炸。防范措
动火作业安全措施 一开工准备 ㈠办理动火证，落实安全措施。 ㈡对作业人员进行安全教育，安全技术交底 ㈢检查灭火器材、消防器材，确保完好无隐患。二动火作业六大禁令 ㈠动火证未经批准，禁止动火。 ㈡不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。 ㈢不清洗，置换不合格，禁止动火。 ㈣不消除周围易燃物，禁止动火。 ㈤不按时作动火分析，禁止动火。 ㈥没有消防措动火作业安全操作规程。 三安全防护措施 ⑴首先要保证磨内足够照明，采用通风机进行通风换气，确保作业时磨内含氧量达到标准。动火前，要用彩瓦遮盖，防止火花飞溅到电缆上或周围其他设备。动火部位下部所有重要仪表设施，在动火前都需采取包裹、隔离措施。动火时，安排专人监护。 (2)水泥磨处于高空，高处动火作业前，操作者必须辨识火种可能或潜在落下区域，明确周围环境是否放置可燃易燃品，按规定确认、清理现场，以防火种溅落引起火灾爆炸事故。
(3)施工现场要规范配置灭火器材和消防器具，消防器材不得擅自移作他用、消防通道必须保持畅通，必要时可不定期将现场洒水浸湿。 (4)现场作业人员严禁抽烟，需焊割和明火作业，应事先消除周围可燃物或采取防范措施。 (5)氧气和乙炔气体要有严格的安全防护措施，乙炔瓶应装有防爆回火装置，安全距离大于5米，与明火距离大于10米，设专人看管，乙炔表要装有防爆回火装置。气瓶严禁在阳光下曝晒,氧气瓶口及减压阀、阀门处不得沾染油脂、油污，乙炔瓶严禁横躺卧放；运输、储存、使用气瓶时，严禁碰撞、敲击、剧烈滚动，且气瓶要放置牢固，防止气瓶倾倒。 ⑹动火作业前应检查电焊机、气瓶（减压阀、胶管、割炬等）、砂轮、修整工具、电缆线、切割机等器具，确保其在完好状态下，电线无破损、漏电、卡压、乱拽等不安全因素；电焊机的地线应直接搭接在焊件上,不可乱搭乱接,以防接触不良、发热、打火引发火灾或漏电致人伤亡。 （7）班前、班中、班后安全员须做好检查，发现隐患，及时纠正排除。动火作业结束后，操作人员必须对周围现场进行安全确认，整理整顿现场，在确认无任何火源隐患的情况下，方可离开现场，确保人走火灭。
操作规程编号：YTO-FS-PD624 油库动火作业的基本安全要求通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
油库动火作业的基本安全要求通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．正常生产的罐区内，凡是可不动火的一律不动，凡是能拆下来的必须拆下来移到安全地方动火。节假日除生产必须外，一律禁止动火。非动火不可的，按特殊动火处理。 2．一张动火票只限一处使用。一级动火作业票有效时间不超过8小时；二级动火作业票不超过3天；三级动火和固定动火点，每半年由安全部门组织消防等单位检查认定一次。 3.进设备内部动火，必须遵守《关于进入有限空间作业安全管理办法》和《油罐清洗安全技术规程》。高空作业必须符合高空作业安全要求。 4．临时用电，电管部门可根据批准的动火票，按照临时用电安全管理有关规定办理用电手续。 5.需要动火的油罐，要按照中国石油销售总公司《油罐清洗安全技术规程》的要求认真进行清洗、置换和通风，并监测分析，将分析数据和相应的防火措施填入动火报告
解决方案编号：YTO-FS-PD237 油库汽油中毒预防措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
油库汽油中毒预防措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 汽油是由烃类化合物和少量非烃化合物组成，具有蒸发快、易燃、易爆、易产生静电、并具有毒性的特点。在油库的管理中，储存、收发、设备保养维等各个环节上，都可能出现各种危险。防中毒是油库安全管理的重要组成部分，采取各种有效的技术措施，则是实现油库安全运行的重要手段。因此，认真的分析汽油的组成，了解它的物理性质和化学性质，以及对人体的危害，保护油库工作人员的身体健康，为劳动者创造良好的工作环境。就必须采取积极的措施，预防中毒事故的发生，对我们今后的工作有着及其重要的作用。 一、汽油的主要组分 汽油的组分，主要是由四碳至十碳烃类组成。和醇，极易溶解脂肪，其蒸汽与空气形成爆炸混合物。 二、汽油的毒性 属低毒类。为麻醉性毒物，主要作用是中枢神经系统机能紊乱，低浓度引起条件反射的改变，高浓度引起呼吸中枢麻醉。对脂肪代谢有特殊作用，引起神经细胞内类脂
解决方案编号：YTO-FS-PD219 油库安全预防措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD219 2 / 2 油库安全预防措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、凡进入油库区域内的人员及车辆，一律严禁携带火种，加油车辆应熄火加油。 2、油库内必须设置消防工具器材，并定期审验检查。 3、油料员要熟悉了解油料的特性，按操作规程加油。 4、油库周围严禁闲杂人员逗留，不得堆放易燃、易爆物品。 5、定期对盛油容器进行漏渗检查，保持容器整洁、不漏。 6、 制定油料管理岗位责任制，责任到人。 7、 各种安全标识牌要齐全，标识鲜明。 8、结合用电安全管理的规定，学习安全用电知识，保证油库用电的安全使用。 9、定期检查、分析安全情况，开展安全教育，提高安全第一的意识，防患于未然。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
编号：AQ-JS-02008 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库、加油站防火措施 Fire prevention measures for oil depot and gas station
油库、加油站防火措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1、加油站、油库区、卸油区管道应有可靠的防静电装置，并定期测试接地电阻值。定期对油库区的防雷电设施进行检查测试，以防止雷电造成事故。 2、加油站、油库必须有严格的管理制度。加油站、油库区明火作业时，必须办理动火工作票，并有可靠的安全措施。对消防系统按规定定时进行检查试验。 3、加油站、油库内必须将易燃火的建筑物要拆除，禁止存放易燃易爆物品。 4、加油站、油库照明必须采用防爆型，油库周围必须设置围墙，其高度不能低于2米，并挂有“严禁烟火”等明显的警告标识牌，动火必须办理工作票。 5、油库必须制定油库出入制度。进入油库应登记，交出火种（打火机、火柴）等易燃物，不准穿有钉有铁掌的鞋子。
6、加油站、油库内保持清洁，无杂草，无油污，不准储存其他物品和堆放杂物，不准搭建临时建筑。 7、加油站、油库内应有符合消防要求的消防设施，必须有足够的消防器材，并处在完好的备用状态。 8、加油站、油库卸油区及油罐区必须装有避雷装置和接地装置，油罐接地和电气设备接地应分别装设。输油管应有明显的接地点。油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前需认真检查，并测量接地电阻。 9、加油站、油库内一切电气设备维修，都必须停电进行。检修人员在检修设备时应使用铜制扳手或专用的防爆工具进行操作。 10、若发生车辆碰撞到加油机时应立即切断电源，并及时上报物资部，物资部立即联系人员进行维修。 11、油泵房要保持良好的通风，及时排除可燃气体。燃油的温度必须要经常监督，防止超温。 12、参加加油站、油库工作人员，应先了解燃油的性质和有关防火防爆规定，对不熟悉的人员应进行燃油方面的培训和开始，合
加油站的职业危害 加油站是一个被汽油、苯系物、一氧化碳、四乙基铅以及噪声等化学物质侵占的场所，这些化学物质都会对人体的健康造成威胁，具体危害情况如下： 1、汽油的危害 具有强烈的挥发性，易溶于脂肪。主要是以蒸气的形式经呼吸道吸入人体，通过血液循环到人的大脑，引起麻醉作用。对中枢神经系统及末梢神经产生毒害作用，对骨髓造血机能也可产生不良影响。侵入途径：呼吸道、皮肤。临床中毒表现： ①急性中毒：麻醉症状，精神恍愧、步态不稳、伴有头晕、恶心、呕吐，结膜充血、咳嗽等;重症为吸入高浓度汽油后，可很快出现昏迷、抽搐、肌肉痉挛、瞳孔散大，对光反射迟钝或消失。 ②慢性中毒：神经衰弱综合征和植物神经功能紊乱，表现为头晕、健忘、失眠、多梦、食欲不振、情绪波动等，进一步发展可出现多发性周围神经病，表现为四肢远端麻木，感觉异常，出现手套、袜套样分布的痛、触觉减退及腱反射减弱和消失，严重者可出现肢体瘫软，神经-肌电图显示为神经源性损害。 ③皮肤接触汽油可干燥、皲裂，出现角化性皮炎;妇女对汽油敏感，除上述神经系统症状外，还可出现月经异常、周期紊乱等。 2、四乙基铅的危害 交通运输行业应用的汽油中加入了一定量的四乙基铅，是一种毒性很强的物质，在燃烧时释放铅随废气排入大气中。如吸入量过大，能使
人大脑萎缩。 3、甲苯的危害 对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用。短时间内吸入较高浓度本品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。 二、可导致的职业病 汽油中毒、职业性铅中毒、苯中毒。 三、防护措施： 1.对油料的毒性要有足够的认识，不可麻痹。工作中必须严格遵守有关操作规程。 2.国家规定汽油蒸气的最高容许浓度为350mg/m3，所以生产、储存、使用场所的空间汽油浓度均应在此卫生标准以下，以确保安全生产。 3.特别要注意防止汽油泼洒、渗漏，注意工作场所的通风。 4.严禁用嘴吸取油料，特别是含铅汽油。禁止用含铅汽油灌装打火机。禁止用含铅汽油洗涤汽车零件和衣服。 5.接触汽油操作应穿工作服，戴防护手套，下班时要用肥皂、清水洗净手、脸，有条件最好洗澡。不要接触汽油后就立即吃食物、抽烟。 6.油库工作人员不要随意进入油罐内清扫底油。如需要清洗油罐时，应先采取自然通风或机械通风等办法，降低罐内油蒸气的浓度。进罐人员必须穿上工作服、胶鞋、戴橡皮手套，必要时还要戴上过滤式防毒面具，系上保险带和信号绳。另外，油罐外面应有专人守护，随时
文件编号：GD/FS-6747 （解决方案范本系列） 油库火灾和爆炸的原因及预防措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
油库火灾和爆炸的原因及预防措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、原因分析 燃烧和爆炸的发生需要可燃物质、氧及点火能量。点火能量是油库发生火灾和爆炸的重要因素，它主要来源于雷电、静电、碰撞、人为火源和生产操作失误。 2、预防措施 (1)建立完善的防火防爆预防保证体系建立完善的防火防爆预防保证体系，将安全工作程序化并贯穿于牛，的全过程，科学严谨的过程控制，以最大限度地减小火灾和爆炸的隐患，达到安全生产的目的。预防保证体系包括安全操作程序、安全管理程序、安全
隐患检查程序、隐患纠正和预防程序、员工安全培训程序以及防火防爆预防保证体系评审程序Cz7。 (2)杜绝人为的点火能量来源油库发生的火灾和爆炸事故绝大多数是人为造成的，不可预见的自然灾害引起的火灾和爆炸事故的比例极低。防止人为火灾和爆炸事故的根本途径是消除点火能量来源。防火防爆禁区内的人员严禁携带火种，机动车辆必须配置防火罩。由站、场、所的安全技术人员配合，结合设计图纸对作业区管道、设备的施工路线、地点和新旧系统连接点逐一对照，发现疑问现场提出，由设计单位出具变更联络单。不同的危险源(油、气、高压注水、稳定塔、分离器、油罐)要有不同的标记，采取不同的安全措施。例如，在天然气罐接头周围必须搭建防火墙;在地沟内对接油气管道时，必须先进行消防沙封堵，以防止油气弥满地沟引发爆炸;分解切割
徐州市丰县 融耀新城二期C12#楼 动火安全技术措施方案 编制： 审核： 批准： 南通宏华融耀新城二期C12#楼项目部 2017年10月日
动火安全技术措施方案 为了预防火灾和爆炸，重要的是对危险物质和点火源进行严格管理。 （一）引起火灾爆炸的点火源 在建筑施工过程中，引起火灾爆炸的点火源主要有： 1.明火。如火炉、喷灯、火柴、锅炉房或食堂烟筒或烟道喷出 火星， 2.电火花。如高压电的火花放电、短路和开闭电闸时的弧光放 电、接点上的微弱火花等。 3.电焊、气焊和气割的焊渣。 （二）预防火灾的措施 施工现场合理的平面布置时达到安全防火要求的重要措施之一。 工程技术人员在编制施工组织设计或施工方案时。必须综合考虑防火要求、建筑物的性质、施工现场的周围环境等因素。进行施工现场的平面布置设计时应注意以下几点。 ①要明确划分出禁火作业区（易燃、可燃材料的堆放场地）、仓库区（易燃废料的堆放区）和现场的生活区。各区域之间要按规定保持防火安全距离： ②禁火作业区距离生活区不小于15M。距离其他区域不小于25M. ③易燃、可燃材料堆料场记仓库与在建工程和其他区域的距离应不小于20M。
④易燃的废品集中场地与在建工程和其他区域的距离应不小于 30M. ⑤防火间距内，不应堆放易燃和可燃材料。 （三）在一、二级动火区域施工，施工单位必须认真遵守消防法律法规，建立防火安全规章制度。在生产或者贮存易燃易爆品德场区施工，施工单位应当与相关单位建立动火信息通报制度，自觉遵守相关单位消防管理制度，共同防范火灾。在施工现场禁火区域内施工，动火作业前必须申请办理动火证，动火证必须注明动火地点、动火时间、动火人、现场监护人、批准人和防火措施。动火证由安全生产管理部门负责管理，施工现场动火证的审批工作由工程项目负责人组织办理。动火作业没经过审批的，一律不得实施动火作业。 对易引起火灾的仓库，应将库房内、外按500㎡的区域分段设立防火墙，把建筑平面划分为若干个防火单元。贮量大的易燃仓库，仓库应设立两个以上的大门，大门应向处开启。固体易燃物品应当与易燃易爆的液体分间存放，不得在一个仓库内混合贮存不同性质的物品。仓库应设在下风方向，保证消防水源充足和消防车辆通道的畅通。 3.电气防火防爆措施。严格按照建设部行业标准JGJ46-1988《建 筑施工现场临时用电安全技术规范》的要求，编制临时用电专项施工方案和设置临时用电系统，以避免引起电气火灾。 （四）焊接、气割中防火防爆措施。对焊、割构件和焊、割场所，可采取以下措施： 1.转移。在易燃、易爆场所和禁火区域内，应把需要焊、割得构
油库安全管理制度 1：油区的安全措施 1.1油库周围应悬挂“油库重地，严禁烟火”的警告牌，油库大门应有专人值班，其他人员员未经值班人员同意，不得进入油库，凡进入油库的人员必须登记，交出火种，方可进入。 1.2油库内严禁吸烟和使用明火，工作需要，必须动火时，先开动火工作票，在派消防专人监护，方可动火。 1.3库区内应设有环形消防通道，并有回车场，通道必须保持畅通，严禁在通道上堆放杂物。 1.4油库一切照明设备应采用防火型，电源线路必须是电缆或暗线，不准有架空线，库区周围不准搭建临时建筑。 1.5油区必须有避雷装置。 1.6储油罐必须有浇淋装置、呼吸装置，其出口应装阻火器（多层金属网），阻火器要便于拆装清洗。 1.7油库防火器材应齐全完好，并有专人定期检查，专门保管使用，严禁用于非防火性活动，油库的电气设备、接地线、避雷器等，必须符合规定要求和定期检测，油库值班员应熟悉各种消防器材的使用方法。 1.8油库内禁止存放易燃易爆物品及杂物，地面应保持清洁，有误和杂草应及时清除，擦过油的废布废棉纱应及时带出油库。 1.10夏季天气炎热时，可将灌顶冷却水阀打开，以降低油罐温度。 1.11污油池内的污油及时回收，设备漏油应及时消除，一时消除不了的要做好回收，防止漏油排入地沟。 1.12油库工作人员，上班要集中思想，按操作规程认真操作，并经常进行安全、防火检查，发现隐患及时整改。 1.13值班人员在值班中不得擅自离开岗位，如需暂时离开时，必须得到单元长的同意，单元长应规定专人代替其工作。 1.14油区必须有充足的照明。 2：油区的安全制度： 2.1油区的出入制度 2.1.1油库区大门正常时应关闭，并应备有油区出入人员登记本。 2.1.2非油区工作人员出入油区必须进行登记，并交出火种，关闭通信工具。 2.1.3外厂参观学习等人员进入油区必须有专人陪同。
YF-ED-J9197 可按资料类型定义编号 油库动火安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
油库动火安全措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 油库动火作业的安全要求是： 1．动火作业票(证)。禁火区内动火时，应 办理动火的申请、审核和批准手续，明确动火 的地点、时间、范围、方案、安全措施。动火 作业手续不齐，安全措施没有落实，动火内 容、地点变更，动火作业时间过期等都不准动 火。 2．协作联系。动火作业前应由审批单位通 知协作作用单位和相关单位，有关动火作业的 设备、部位、时间和协作（调）内容；动火单 位应主动与协作和相关单位联系，协调有关事
宜；动火负责人和安全负责人应共同组织各项动火作业，落实安全措施，并做好全面记录。 3．拆迁封堵。凡是可以拆迁至非禁火区或其他安全地方进行动火作业的设备、零部件等，不应在禁火区内动火，尽量减少在禁火区动火的工作量。拆迁设备、零部件后的孔洞应立即封堵，以防油品流失或油气散发。 4．隔离封堵。凡与动火设备、工艺管路相连的运行设备、工艺系统都必须可靠隔离封堵，以防油品、油气泄漏到动火设备、工艺管路和动火作业场所；必要时应将动火区与其他区域用防火墙等措施隔开，防止油品、油气窜入动火作业现场遇火星而引起事故。 5．移去可燃物。将动火地点周围10m内的一切可燃物，如溶剂、润滑油、未清洗的盛放
油库危害分析及预防措施 话题：教育学习应急预案静电 摘要：针对油库生产作业中存在的主要危害因素，探讨了油库危害存在的原因，提出了对人员避免油品中毒的方法以及油库内雷电和静电引起火灾和爆炸的原因及预防措施。关键词：油库危害分析预防油库是收发、储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施，是协调原油加工、成品油供应及运输的纽带。储存于油库中的石油产品具有易燃性、易爆性、易积聚静电性、易挥发性、易扩散性、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性等诸多特性。由于这些危险特性的缘故，油库一旦发生火灾爆炸事故，后果不堪设想。因此，加强油库安全管理，避免发生油品中毒、火灾爆炸以及人员伤亡事故，对保障国家财产和人民生命的安全具有十分重要的意义。一、油品毒性的危害及预防（一）油品毒性的危害油品及其蒸汽具有毒害性，轻质油品的毒害性比重质油品的毒害性小，但由于轻质油品挥发性大，空气中
的油蒸汽浓度往往比重质油高，因此，危害性更大。大量的油品蒸汽若进入呼吸系统，会伤害人体器官，引起急性或慢性中毒，油库工作人员一般要采取相应的措施防止中毒[1] （二）预防措施1.定期测定工作场地空气中的有毒气体含量，保证其不超过最大允许浓度。2.确保技术设备密封严密，若发现油罐、油泵、管线等设备设施存在渗漏现象应及时进行堵漏维修，并彻底收集和清除渗漏出的油品，避免这些油品挥发成油蒸汽，造成浓度超过规定范围。3.保持良好通风， 严格遵守安全技术操作规程。进入蒸汽浓度较大的有限空间时，工作人员要穿戴防护用具，并对有限空间气体浓度进行检测，做好安全防护措施。在通风不良的情况下，应采取机械通风，禁止工作人员在无安全措施的情况下进人罐内清除底油。4.严禁工作人员用嘴从胶管里吸取油品，脱下的衣服应在专门的地点保管。在吃东西前必须用热水和肥皂仔细洗手，必要时用漂白粉溶液消毒。二、雷电的危害及预防（一）雷电的危害雷电对石油库的危害性极其严重，其表现出来的高压和高热效应等可以在瞬间放出的几十至几千安培电流，有的甚至高达数万安培至十万安培，在极短时间内转换为大量的热能，在雷击点的高热量可导致金属熔化或气化，冲击电气设备，烧毁发电机等设备，引发火灾和爆炸。因此，防雷是油库一项重要的防火防爆安全措施[2] 。
油库、加油站防火措施(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
油库、加油站防火措施(2021) 1、加油站、油库区、卸油区管道应有可靠的防静电装置，并定期测试接地电阻值。定期对油库区的防雷电设施进行检查测试，以防止雷电造成事故。 2、加油站、油库必须有严格的管理制度。加油站、油库区明火作业时，必须办理动火工作票，并有可靠的安全措施。对消防系统按规定定时进行检查试验。 3、加油站、油库内必须将易燃火的建筑物要拆除，禁止存放易燃易爆物品。 4、加油站、油库照明必须采用防爆型，油库周围必须设置围墙，其高度不能低于2米，并挂有“严禁烟火”等明显的警告标识牌，动火必须办理工作票。 5、油库必须制定油库出入制度。进入油库应登记，交出火种（打
火机、火柴）等易燃物，不准穿有钉有铁掌的鞋子。 6、加油站、油库内保持清洁，无杂草，无油污，不准储存其他物品和堆放杂物，不准搭建临时建筑。 7、加油站、油库内应有符合消防要求的消防设施，必须有足够的消防器材，并处在完好的备用状态。 8、加油站、油库卸油区及油罐区必须装有避雷装置和接地装置，油罐接地和电气设备接地应分别装设。输油管应有明显的接地点。油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前需认真检查，并测量接地电阻。 9、加油站、油库内一切电气设备维修，都必须停电进行。检修人员在检修设备时应使用铜制扳手或专用的防爆工具进行操作。 10、若发生车辆碰撞到加油机时应立即切断电源，并及时上报物资部，物资部立即联系人员进行维修。 11、油泵房要保持良好的通风，及时排除可燃气体。燃油的温度必须要经常监督，防止超温。 12、参加加油站、油库工作人员，应先了解燃油的性质和有关
油库事故模式、事故原因及预防措施 一、油库相关知识简介 油库是收发和储存原油、汽油、柴油、煤油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。本文研究的范围是成品油库，主要考虑石油销售企业所属的成品油库，其储油区多为地上油罐，不包括用于储存原油的油库。其中，成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。文中提到的油库均指成品油库。 根据油库设计规范(修订本)，按照容量，油库等级划分应符合以下规定。 油库等级划分 油库容易发生火灾爆炸事故。储存油品的火灾危险性可分为： 油库储存油品的火灾危险性分类
二、油库安全的影响因素分析 明确油库安全的影响因素，是建立油库安全评价指标体系的前提。在此前提下，才能进一步实现安全评价指标体系的构建工作。 油库安全的影响因素，主要包括油料自身的因素、设备设施、相关人员、工作环境和管理五个因素。前四个因素是系统的内部因素，而管理因素则可看成是外部因素，如图所示 （一）油料 油库的众多危险隐患均是作用于油品而导致火灾、爆炸等重大事故发生的。油品的特性一般表现为以下几个方面：1挥发性 汽油、柴油主要是由烷烃、环烷烃组成，极易挥发，随着温度和压力的上升，油料挥发得也越快，挥发的油蒸气迅速与空气混合，形成可燃混合气，一旦遇到足够的点火能量，就会引发火灾爆炸事故。 2易燃性 汽油的闪点较低，介于一58—10℃之间，属于甲B类火灾危险品。汽油的燃烧速度82^96[k∥(m2h)]，水平传播速度也较大，
即使在封闭的储油罐内，火焰传播速度也可达2-4m。总之，油库储运的汽油极易发生燃烧，其火灾爆炸危险性很大。油库汽、柴油在收发、储存、汽车加注油作业时，储罐、油泵汽车装车鹤管、加油枪及管阀设备等出现异常或人员操作失误时可能泄漏出来，迅速挥发形成可燃性混合气体，遇到一定的诱导能量或点火源就会燃烧、爆炸。 3扩散性 油料的扩散性对火灾爆炸危险的影响主要表现在以下两个 方面： （1）油料的泄漏 油料泄漏主要有两种形式。一种是汽油、柴油蒸气的泄漏，如储罐收油过程中的大呼吸现象，环境温度变化引起的小呼吸现象；隔油池内残油的挥发等。另一种是油料液体泄漏，如输油泵因密封不良、老化造成漏油；储罐或管道腐蚀穿孔而导致油料大量泄漏等。泄漏的油料液体会沿着地面或设备设施流向低洼处，同时吸收周围热量，挥发形成蒸气；由于泄漏的油蒸气较空气重，也会沿着地面扩散，窜入地下管沟，极易在非防爆区域或防爆等级较低的场所引起火灾爆炸事故。 （2）油料的流动性 汽、柴油液体具有很强的流动。 油库事故多发生于油品储发过程中，且具有一定的规律性。在储发的过程中，由于设备设施的技术缺陷、管理缺陷、环境影
油库安全问题及其预防措施 一、防油品中毒的措施 油品及其蒸汽具有毒性，特别是含硫油品及添加四乙基铅的汽油，毒性更大。轻质油品的毒性比重质油品的毒性小，但由于轻质油品挥发性大，空气中的油蒸汽浓度往往比重质油高，因此，危害性更大。大量的油品蒸汽若进人呼吸系统，会伤害人体器官，引起急性或慢性1一护毒，油库工作人员一般要采取以下措施防止中毒。 (1)加强防毒安全教育，定期测定工作场地空气中的有毒气体含量，使其不超过最大允许浓度。(2)确保技术设备密封严密，改进通风设备，严格遵守安全技术操作规程。油管、油罐、油桶、油泵等设备应保证严密不漏，以减少空气中的油蒸汽浓度，特别要防止含铅汽油的泄漏。桶装库房、灌桶间、泵房应注意通风，以使油蒸汽消散。在通风不良的情况下，应采取机械通风，禁止工作人员在无安全措施的情况下进人罐内清除底油。严禁用嘴从胶管里吸取油品，禁止用含铅汽油洗手、洗机械零件、洗衣服等，脱下的衣服应在专门的地点保管。在吃东西、吸烟前必须用热水和肥皂仔细洗手，必要时用漂白粉溶液消毒。 (3)工作人员要穿戴防护用具，处理含铅汽油的工作人员，最好不吸烟，不喝酒，以免增加铅在人体内的溶解，刺激神经系统。 二、油库火灾和爆炸的原因及预防措施 1、原因分析
燃烧和爆炸的发生需要可燃物质、氧及点火能量。点火能量是油库发生火灾和爆炸的重要因素，它主要来源于雷电、静电、碰撞、人为火源和生产操作失误。 2、预防措施 (1)建立完善的防火防爆预防保证体系建立完善的防火防爆预防保证体系，将安全工作程序化并贯穿于牛，的全过程，科学严谨的过程控制，以最大限度地减小火灾和爆炸的隐患，达到安全生产的目的。预防保证体系包括安全操作程序、安全管理程序、安全隐患检查程序、隐患纠正和预防程序、员工安全培训程序以及防火防爆预防保证体系评审程序Cz7。 (2)杜绝人为的点火能量来源油库发生的火灾和爆炸事故绝大多数是人为造成的，不可预见的自然灾害引起的火灾和爆炸事故的比例极低。防止人为火灾和爆炸事故的根本途径是消除点火能量来源。防火防爆禁区内的人员严禁携带火种，机动车辆必须配置防火罩。由站、场、所的安全技术人员配合，结合设计图纸对作业区管道、设备的施工路线、地点和新旧系统连接点逐一对照，发现疑问现场提出，由设计单位出具变更联络单。不同的危险源(油、气、高压注水、稳定塔、分离器、油罐)要有不同的标记，采取不同的安全措施。例如，在天然气罐接头周围必须搭建防火墙;在地沟内对接油气管道时，必须先进行消防沙封堵，以防止油气弥满地沟引发爆炸;分解切割缓冲罐，必须强制通风48h，用仪器对气体浓度进行实时检测，即割开一条缝后立即对油气浓度实施不间断灭火和检测，直至前后割开两个洞形成
动火作业安全措施 动火作业包括电焊、气焊、切割、烙铁钎焊、喷灯、熬沥青、烘烤及焚烧残渣废液等。通常在化工动火中，有下列几种安全措施，在实践运用中，可针对不同情况，采取相应的安全措施。 1、拆迁法 拆迁法就是把禁火区内需要动火的设备、管道、及其附件，从主体上拆下来，迁往安全区动火后，再装回原处。此法最安全，只要工件能拆得下来，应尽量运用。 2、隔离法 一种是将动火设备和运行设备作有效的隔离，例如管道上用盲板，加封头塞头，拆掉一节管子等办法。另一种是捕集火花，隔离熔渣，将动火点和附近的可燃物隔离。例如用湿布、麻袋、石棉毯等不燃材料，将易燃物及其管道连接处遮盖起来，或用铁皮将焊工四面包围，隔离在内，防止火星飞出。如在建筑物或设备的上层动火，就要堵塞漏洞，上下隔绝，严防火星落入下层。在室外高处，则用耐火不燃档板或水盘等，控制火花方向。 3、移去可燃物 凡是焊割火花可到达的地方，应该把可燃物全部搬开，包括竹架板、废棉纱等。笨重的或无法撤离的可燃物，则必须采取隔离措施。 4、清洗和置换 这两项都是消除设备内危险物质的措施，在任何检修作业前，都应执行。 罐内作业的设备，经过清洗和置换之后，必须同时达到以下要求：（1）其冲洗水溶液基本上呈中性。（2）含氧量在18-21 ％。（3）有毒气体浓度符合国家卫生标准。若在罐内需要进行动火作业，则其可燃气体浓度，必须达到动
火的要求。 5、动火分析 经清洗或置换后的设备、管道在动火前，应进行检查和分析。一般宜采用化学和仪器分析法测定，其标准是：如爆炸下限大于4%（体积）的，可燃气体或蒸汽的浓度应小于0.5%，如爆炸下限小于4% 的，则浓度应小于0.2% 取样分析的时间不得早于动火作业开始前的半小时，而且要注意取样的代表性，做到分析数据准确可靠。连续作业满二小时后宜再分析一次。 6、敞开和通风 需要动火的设备，凡有条件打开的锅盖、人孔、料孔等必须全部打开，在室内动火时，必须加强自然通风，严冬也要敞开门窗，必要时采用局部抽风。如在设备内部动火，通风更为重要。 7准备消防器材和监护 在危险性较大的动火现场，必须有人监护，并准备好足够的、相应的灭火器材，以便随时扑灭初起火，有时还应派消防车到现场。 张家港化工机械股份有限公司 蒙维项目部
仅供参考[整理] 安全管理文书 油库动火作业的基本安全要求 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
油库动火作业的基本安全要求 1．正常生产的罐区内，凡是可不动火的一律不动，凡是能拆下来的必须拆下来移到安全地方动火。节假日除生产必须外，一律禁止动火。非动火不可的，按特殊动火处理。 2．一张动火票只限一处使用。一级动火作业票有效时间不超过8小时；二级动火作业票不超过3天；三级动火和固定动火点，每半年由安全部门组织消防等单位检查认定一次。 3.进设备内部动火，必须遵守《关于进入有限空间作业安全管理办法》和《油罐清洗安全技术规程》。高空作业必须符合高空作业安全要求。 4．临时用电，电管部门可根据批准的动火票，按照临时用电安全管理有关规定办理用电手续。 5.需要动火的油罐，要按照中国石油销售总公司《油罐清洗安全技术规程》的要求认真进行清洗、置换和通风，并监测分析，将分析数据和相应的防火措施填入动火报告中。分析单附在动火报告的存根上，以备存查。 6．在动火期间，机动车辆进入罐区等易燃易爆危险区作业，车辆所在单位必须提出申请，并落实车辆防火措施，由油库制定行车路线，检查防火措施的落实，并填写“进车票”，经领导审查批准后，方可进入。非防爆电瓶车、机动三轮车、拖拉机、翻斗车等不准进入罐区。 7．在管道上动火，应首先切断油品来源，加好盲板，经彻底吹扫、清洗。置换，也可采用黄泥、玻璃腻子与石棉绳掺合堵塞等办法，截断管路。并经对动火部位和场所周围的油气浓度检测，当油气浓度在爆炸下限的4%以下时，方可动火。检验合格后超过1小时，动火时必须再次 第 2 页共 5 页
大藤峡水利枢纽工程砂石料系统工程 油库安全管理措施 第一章总则 第一条大藤峡砂石料系统为保证自卸车与码头运输船供油，设计在砂石料系统与坝下临时码头设置两座油库。砂石料系统油库占地面积为300m2，主要为砂石料系统内挖掘机、装载机、自卸车等设备供油；坝下码头油库占地面积72m2，为中转油库，不储存油料，主要为运输船中转供油。为保证油库的安全生产，做好油品的供应工作，特制订本规定。 第二条油品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于集聚静电荷的特性。油库必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极采取措施，提高安全生产的保障能力。 第三条油库为我公司重点防火部位，必须在保证安全的基础上满足生产的需要，确保万无一失。 第二章执行程序 第四条接到油罐车到库通知后应立即组织接卸，并同时检查油罐车和相关设备状况，确保正常使用。 第五条检查油罐车货票，校对来油是否票物相符，确认符合接卸条件，即行开卸，并做好全过程跟踪和记录。 第六条按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
第七条司机缓慢开启罐车卸油阀，油库工作人员要集中精力监视、观察卸油管线、相关阀门、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。 第八条泄油完毕，油库工作人员应登上油罐车确认油品卸净。监督罐车司机关好阀门，拆卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电接地线。 第三章管理办法 第九条严格遵守公司和油库安全管理规定，做好当班卸加油工作。 第十条负责油库的安全监督管理，发现不安全因素和危及油库安全的行为须及时阻止和汇报，确保油库安全。 第十一条认真执行各项操作规程，如发现本班不能处理的隐患，应立即向中控及相关部门报告，并组织协助处理。 第十二条熟悉了解所操作油品的危险危害性，熟练掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。 第十三条熟悉油库内消防器材性能，且能正确使用油库内的消防器材。 第十四条熟悉油泵各部位的名称、性能，懂得油泵的一般保养技术。 第十五条当班时间严禁脱岗、饮酒及做与工作无关的事情。 第十六条做好交班记录，接班者要根据交班状况共同在现
文件编号：GD/FS-1263 （解决方案范本系列） 动火作业安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
动火作业安全措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.对于存放易燃易爆物品的场所，动火前须把里面的易燃易爆品转移到安全地。 2.电焊回路（地线）应接在焊件上，不得与其他设备搭火。 3.高空动火不许有火花四处飞溅，应采取措施围接，附近一切易燃物要移开或盖好，防止火花飞溅到周围可燃物上引起火灾爆炸事故。 4.高空进行动火作业时，必须系好安全带。 5.动火作业应有专人监火。动火前应清除现场及周围易燃物，或采取其他有效的安全措施，配备足够适用的消防器材。 6.动火作业前，应检查电、气焊工具，保证安全
可靠，不准带病使用。动火工具设备必须完好，安全附件齐全良好，符合安全要求。 7.使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶、乙炔气瓶离明火应在10米以上，乙炔气瓶与氧气瓶之间距离应在5米以上，并不准在烈日下暴晒。 8.动火作业完毕后，应清理现场、熄灭余火、切断电源，确认无残留火种后方可离开。 9.上班前检查动火条件有无变化，下班前检查有无留下火种，保安做好夜间和节假日的巡检工作。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
文件编号：GD/FS-1771 （解决方案范本系列） 油库、加油站偷油预防措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
油库、加油站偷油预防措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 本人在加油站和储油库工作近10年，主要从事计量和安全管理工作，以下为本人对储油库、加油站亏油的原因及本人的看法： 成品油具有易挥发的特性，油品在储运与经营过程中，由于自然蒸发损耗和设备滴漏损耗造成的损失数量是惊人的，油品损耗不仅直接影响到企业的经济效益，而且还会对环境造成污染。储油库、加油站在油品运输、出、入库过程中由于装、卸油使油品更易挥发，由于早晚气温的差异使油品产生大小呼吸，也加剧了油品的挥发，相关的损耗标准，各个地区都不一样，可参考相关资料。 成品油有正常挥发损耗、设备滴漏损耗和事故损
耗等客观原因，这些损耗大家都可以从相关资料上查阅，抛开以上几种损耗，现在谈一下非正常损耗： 一、加油站出现非正常损耗的原因及分析： 是否存在非正常损耗：加油站加油机为每半年强制检定一次，不合格的时间缩短为三个月，主要有各区技术监督局衡加所人员去检定（要求正负误差千分之三），由各站站长配合其检定工作，按照目前中国的国情检定可能偏向于加油站，本人在自检本公司加油站时，遇到过远远大于千分之三的少发很普遍。 上级部门监盘加油站时出现的非正常损耗，原因及分析： 1、拆卸流量传感器，这样加油机只出油不显示出油量也没有累计数；预防措施：换内方螺丝，对角螺丝打眼上铅封。 2、从主板上拔出流量传感器的线束，换插上