第一章亚洲车系
第一节丰田车系
1、丰田子弹头（Previa ）音响锁止的解码操作程序
2、丰田凌志轿车音响解码方法
3、丰田音响解码方法（通用码）
4、丰田大霸王子弹头音响解码方法
第二节本田车系
1、本田音响锁止的解码操作程序
2、本田Honda、Acura 轿车音响解码方法
3、本田ACCORD 轿车音响解码方法
4、本田轿车2100、2300 型号音响解码方法(通用码)
5、本田轿车2200、2400 型号音响解码方法(通用码)
6、本田丰田轿车音响解码方法
7、本田音响解码方法
8、本田1108 型音响快速解码方法
第三节马自达车系
1、马自达929 轿车音响解码方法
2、马自达音响解锁的解码操作程序
第四节三菱车系
1、三菱旅行车音响解码方法
2、三菱V6 吉普车音响解码方法
第五节日产车系
1、日产风度轿车音响解码方法
第六节现代车系
1、现代轿车音响解码方法
第二章美洲车系20
第一节美洲车系
1、美洲(JAGUAR)音响锁止后的解码操作程序
2、92 款美洲豹音响解码方法
第二节福特车系
2、福特（天蝎座）轿车音响解码方法
3、江铃全顺牌汽车音响解码方法
第三节克莱斯勒车系
1、道奇子弹头面包车音响的解码操作程序
2、三星道奇子弹头面包车音响解码方法
第四节通用车系
1、通用（GM）公司音响解码方法
第三章欧洲车系
第一节宝马车系
1、宝马（BMW）音响锁止的解码操作程序
2、宝马轿车音响解码方法（一）（通用码）
3、宝马轿车CM5908 型音响解码方法
第二节奔驰车系
1、奔驰S500，S320，S600 轿车音响解码方法
2、奔驰S320，S420 音响锁止的解码操作程序
3、奔驰280SE，560SED 音响锁止的解码操作程序
4、奔驰300SE，500SE 音响锁止的解码操作程序体
5、奔驰BE143 BE149 系列轿车音响解码方法（通用码）
6、奔驰280SE、560SE 轿车音响解码方法
7、奔驰S500、S600 轿车音响解码方法
8、奔驰轿车音响解码方法
第三节大众车系
1、奥迪A6 音响锁止的解码操作程序
3、96 款奥迪A6 轿车音响解码方法
4、奥迪V6 轿车音响解码方法
5、PASSAT（帕萨特）B4 音响防盗解码方法
第四节欧宝车系
1、欧宝轿车音响解码方法（一）
2、欧宝轿车音响解码方法（二）
3、欧宝雅特（Astra）轿车音响解码方法
第五节绅宝车系
1、绅宝（SAAB）9000CS 型轿车音响的解码操作程序
2、96 款绅宝9000CS 轿车音响解码方法
第六节沃尔沃车系
1、瑞典沃尔沃960 音响的解码操作程序
2、富豪轿车音响解码方法（通用码）
3、93 款富豪960 轿车音响解码方法
第七节法国车系
1、雪铁龙（citron）音响锁止后的解码操作程序
2、雪铁龙XM 音响解码方法
第八节英国罗孚车系
1、陆虎吉普车音响解码方法
第一章亚洲车系
第一节丰田车系
1、丰田子弹头（Previa ）音响锁止的解码操作程序
解码操作程序（一）：
首先将点火开关开启后，暂时不打开音响开关，两手指同时按住音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键中的 1 键，而
后将音响电源控制开关开启，此时音响面板的液晶显示为"SEC" 字样，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT
电源瞬间中断，或蓄电池供中断及蓄电池电压过低等）。
解码操作程序（二）：
此种车型音响的解码为 3 位数密码，输入音响解锁密码进行解码，利用音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键，兼做
音响的解码操作输入按键。
解码操作程序（三）：
例如输入密码186
按动面板操作存储键中的 1 键2 次，观察液晶显示出1 为止。
按动面板操作存储键中的 2 键9 次，观察液晶显示出8 为止。
按动面板操作存储键中的 3 键7 次，观察液晶显示出6 为止。
如经以上操作输入的密码正确无误后，再按下音响装饰面板中的"ESC" 键稍等片刻即会自动消失。此时则表示该音响
解码成功，音响恢复原设计功能。
需要说明的是，当此种车型的音响被锁止后，即使点火开关闭后，音响的防盗指示发光二极管都会不断的出现闪动指示。
另外该车型的密码最多可输入9 次，如9 次输入的密码均为错误密码时，则需要耐心等待24 小时后才可重新输入正
确的密码进行解锁。
2、丰田凌志轿车音响解码方法
大多数凌志轿车都安装了音响防盗系统，如果不解开所设置的防盗音响系统就不会起作用。下面简单地介绍凌志轿车音
响防盗系统的使用方法。
1、设置防盗系统
（１）点火开关处于“ACC”状态时，音响处于关闭状态；
（２）按左边1，2 框中的“1”键和右边5，6 框中的“6”键，再按“PWRVOL”键，直到显示屏上显示“ESC”；
先按TUNE/SEEK 键，再1，2 框中的“1”键，音响录放功能指示信将在显示屏上显示；
（３）重复按1，2 中的“1”，“2”键和“3”键，即可输入欲设置的3 个数字密码。如设置的密码为420，则必须按1，
2 中的“1”键5 次，1，2 中的“2”键
3 次，3，
4 中的“3”键1 次；
（４）密码数字显示后，按SCAN 键，直到显示“SEC”，“SEC”自行消失后，防盗系统即已设置；如果按错键，显示屏
上将显示“Err”。在显示“SEC”之前，可以从第3 步骤重新操作；
防盗系统一经设置，点火开关处于“OFF”状态时，防盗指示灯将亮起来：点火钥匙转至“ACC”位置时，显示屏上将显
示“SEC”。
由于某种原因而需要更换密码，必须取消防盗系统，重新设置新的密码。
2、取消防盗系统
（1）按设置防盗系统的步骤操作一次；
（2）密码显示后，按SCAN 键，直到显示“----”“----”自行消失，表明防盗系统已被取消。如果按错键，“Err”,“SEC”
将陆续显示，这时必须从设置防盗系统的第3 步骤开始操作。“Err”显示的次数表明你按错了多少次键，“Err”最
多显示9 次。
注意：如果第10 次按错键，防盗系统将被触发，显示屏显示“HELP”，音响指示灯也亮起来，表明音响系统将彻底不起
作用。请联系凌志轿车经销商。当年被转卖时，一定要取消所设置的防盗系统。
3、防盗系统被触发
如果自行设置的防盗系统被触发，按下面步骤去做，即可恢复正常。
(1)按设置防盗系统中的第3，4 步骤操作。
(2)显示屏上显示密码后，按SCAN 键，直到“SEC”自行消失后，防盗系统即被重新设置，音响系统亦恢复正常；如果
按错键，在显示“SEC”之前，“Err”将显示,须从头开始操作。
注意：如果第10 次按错键，防盗系统将被触发，显示屏“HELP”，音响系统指示灯也亮起来，表时音响系统将彻底
不起作用。请联系凌志轿车经销商。当车被转卖时，一定要取消所设置的防盗系统。
3、丰田音响解码方法（通用码）
(一)各种型的通用码（如下表所示）
LS400 通用码588410 906743
512810 RS300 通用码540471
769800 547219 034787
810284 689243 787410
279239 838269 878410
334989 715269 607410
180824 亚洲龙通用码054787
740850 366614 640392
283689 254810 531182
241239 641283 大霸王通用码
906743 609533 108431
540471 柯罗娜（CORONA）16803
596239 PREMIO 能用码16804
412923 717542 17801
ES300 通用码631484 丰田跑车通用码
840960 940237 003254
891440 824152 235236
481960 460371 丰田吉普车通用码
GS300 通用码佳美通用码837692
891440 108431 405221
（二）解码方法：（主要根据操作等距离按机正面的开关或键）
1、将点火开关（钥匙）至ACC 位置（即开匙）
2、同时按住机的电源开关和1、4、6 键此时屏幕出现SEC 。
3、再同时按住机的向上键“∧”和“1 ”键时屏幕显示△
4、此时可输入通用码前三位数字，三位数字分别从1 ，2 ，3 键输入。
例如要输入 5 ，1 ，2 这三位数，则在“ 1 ”键按6 次，在“ 2 ”键按2 次，在“3 ”键按 3 次，（即按的次
数比要输入的字多1 ），此时屏幕就会1 ，
5、继续按住向下建“∨”和“1”键，屏幕显示：▽----。
6 、同时，可继续输入通用码的后三位数，三位数字会分别从1，2，3 键输入，例如要输入8，1，0 这3 位数，则在“1”
键按9 次，在“2”键按2 次，在“3”键按1 次，此时屏幕就会显示出8，1，0。（按确认键SEAN）。
7、在此一组码已输入机内，如果输入正确，该组码又是对应此机的，那么三秒钟后屏幕变暗，就是说机已被解开。但
如果输入错误，或输入的码无错而并不是对应该机的码，机此时是打不开的。屏幕即显示“E1”（E1 表示已输入1 组码
机没有打开，要继续输入第二组码再试，如输入第二组仍未能打开则屏幕显示E2，以此类推，如果连续输入五组码都未
能打开，机会自动断电关闭，这里要等15 分钟或更长一点时间再从头试解或再用未用过的码来试解）。
8、特殊情况的输入方法：（当同时按下“∧”键和“1”键屏幕显示“∧----一”时为特殊情况）
按照上述程序 4 输入数字法输入前三位数，等到这三位数字在屏幕上消失，按照上述程序6 的输入数字法再输入数字法
再输后三位数字。
（三）解码后重新输入新密码的方法：
待机在解码后，同时按住1，6 键，然后按1，2，3 键分别输入你所设定的新密码（限三位数），输入法同上述一样。
注意：
打开点火开关（ON）位置，如果音响显示SED《本机的三位码没有锁死》操作如下：
（1）直接按（△键和1 键）从1，2，3，键输入任何码，按确认键（SEAN）。然后在从1 继续操作等到本机完全锁死。
（2）按1，4，6 键按开关，这时本机可以起动。
4、丰田大霸王子弹头音响解码方法
大霸王（PREVIA）子弹头是日本丰田汽车公司90 年代生产的轻型客车中的一种，在其音响系统中，丰田公司设置了
ANTI-THIEF SYSTEM，即防盗系统。
1、密码的设定
（1）打开点火开关至“ACC”，音响系统处于关闭状态。
（2）在将标有数字1 和6 预先设定电台按钮按下的同时，打开并按下“PWR ，VOL（电源、音量）”按钮，液晶显示屏
就会出现“SEC（密码）”字样。
（3）按下预先设定电台按键“1”左侧的“TUNE SEEK（音调选寻）”的同时，按下预先设定电台按键“1”，“———”
将会显示在液晶显示屏上。
（4）通过重复按动标有数字“1”“2”“3”的预先设置电台按键，输入你的辨识码。例如，如果设定数码为210，则需
要重复按下“1”键3 次，（因为6 第一次显示0，第二次显示1，依次类推），重复按下“2”键2 次，按下“3”键1
次。
（5）当你所输入的辨识密码显示在液晶屏上时，按下预先设定电台按键右侧的“SCAN（扫描）”键，直至“SEC”出现
之后“SEC”将会自动消除，表明设定工作已经完成。
若在设定过程中出现错误，“ERR（错误）”将会在“SEC”显示之前显示在液晶屏上，此时就要从第3 步重新开始。
一旦系统设定，防盗指示灯将会在点火开关关闭时一闪一亮，在点火开置于“ACC”时，显示屏上会显示“SEC”。
2、取消密码
若因某种原因，需改变已设定的密码，则要按下列步骤先取消原密码。
（6）重复1（1）＿（4）步骤。
（7）当辨识密码显示在液晶显示屏上时，按下“SCAN”按键，直到“———”显示在液晶屏上，随后“———”
将自动取消，表示取消密码工作已经完成。
如果在此过程，输入按键有失误，“ERR”也将会出现在液晶显示屏上，“XERR”前的X 代表你输入已经出现几次错误，
但至多可以错9 次，当第10 次时，防盗系统将会起作用，自动将音响系统锁定，液晶显示器上将显示“HELP （求助）”
信号，音响系统将完全失去工作能力，此时指示灯也将点亮，出现此种情况，就应及时与经销商联系。
3、解码
如果电源从音响系统中断开，防盗系统也将被激活而起作用。防盗系统起作用时，即使音响系统重新供辨
识号码，对音
响系统进行解调，从而使用系统工作。
（8）以上（3）—（4）步骤。
（9）当你输入的辨识密码出现显示屏上之后“SEC”熄灭，从而表明音响系统已能正常工作。
第二节本田车系
1、本田音响锁止的解码操作程序
解码操作程序（一）：
先将发动机室盖打开，蓄电池的电源线断开约五分钟以上后再将电源线重新接
（注意在进行以上操作时点火开关应处于OFF 状态）。
解码操作程序（二）：
首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON 位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”则表示该音
响因某种原因已被锁止（音响BATT 电源瞬间中断，或蓄电池供电中断，或蓄电池供电中断及蓄电池压过低）。
解码操作程序（三）：
利用音响装饰面板中的 6 个预置电台存储按键兼做为输入音响密码的按键，此种车型音响的解锁密码为五位数密码。
解码操作程序（四）：
例如：输入密码15638
按动面板操纵存储键1 使液晶显示屏显示出1 为止。
按动面板操纵存储键 2 使液晶显示屏显示出5 为止。
按动面板操纵存储键 3 使液晶显示屏显示出6 为止。
按动面板操纵存储键 4 使液晶显示屏显示出3 为止。
按动面板操纵存储键 5 使液晶显示屏显示出8 为止。
解码操纵程序（五）：
如经以上操纵输入的密码准确无误后，稍等片刻听到“嘟”的一声输入正确的提示蜂鸣音，随后音响液晶
显示屏中的
“CODE”的字样消失，而出现“CD2——”的字样，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，音响也会出现蜂鸣音，这时应立即停止输入错误密码，
等待1 时后方
可重新输入正确密码，千万不可盲目凭想象按动解锁按钮，否则会将音响永久锁止而造成损失。
2、本田Honda、Acura 轿车音响解码方法
车型:Honda,Acura
本田轿车中,包括HONDA(本田)和ACURA(本田极品或阿库拉),为了防止音响被盗,设置了音响防盗码------
括蓄电池或Back-up 保险丝)一旦断开,只有在输入随车所附的音响防盗码后,才接通音响恢复使用、该类汽车,在其音响
的液晶板上有ANTI THEFT(防盗)的字样、液晶板下方附近还有一红色指不灯不停地闪烁,警示该音响有防盗码。
本田(HONDA,包括雅阁Accord,思域Civic,朗程Ody-ssey 和序曲Prelude)音响防盗码一般为五位数字组成。正确输完五
位数字后,会听到“噼—”声响、就可以使用音响了。
有时车主反映音响“不接受密码”。多数情况音响是正常的、问题多是输入了错误的密码,或不知道输码的正确方法。
本田音响只允许三次试输密码、若输码正确,则在输入第五位(最后一位)数后会“噼---”一声响、若三次输入皆错,则
音响不发生“噼---”响、此时,只有清除音响记忆后,才能继续接受输码。
准确快速清除音响记忆的方法是拆下其联接蓄电池的两条接线,并互相接触5 秒钟(某些型号的音响有电容保持记忆10
分钟以上,因此只拆是不可靠的)。
清除记忆后,可再输入密码,当输错某一位时,得继续输完五位数字。只能争取在下一轮输入正确的密码。如果按上述方
法输入,音响仍不接受随车所附的密码时,可连同该车的销售号,车辆标识号,音响证号和系列号向特约维修站查询。
如果车主不慎遗失密码卡(或在买二手车时上手上没有交会密码卡),而在维修作业或行车中不小心切断了音响电源时,
此时音响“锁住”,导致几千元音响不能使用,是一大憾事、现总结出五种在不知随车密码的情况下,进行解码的方法、：
1、当第一次断电后再恢复电源时,此时音响处于半锁状态。如果没有输入任何不正确的密码时,可输入一个通用码
“34443”,即可开机使用(但不能获知原密码)。
2、由于本田汽车音响可在拆卸电源后有三次输码的机会,而且密码只有由五位1—6 和自然数组成(总计
65=7776 种组合),
因此可设计一个装置,让它由11111 开始,依次向音响试输五位组合码,直至66666,每三次错误后再试、肯定可以找到原
车密码、此装置成本不高,也可用手工的方法输入,所费时间最多(即要输入7776 次)约在三天左右、本方法的优点是解
码后可保持原密码功能。
3、对原音响作改动,经分析控制音响密码的线路后得知，切断音响CPU 旁的IC(E2、PROM 的读写口),便可使音响码取消、
当拆下音响上盖和录音机卡和录音机卡座后,变可看到如图1 所示的芯片位置。
4、焊开音响电路板中L46(二级管)和D736(IC)接脚,也能取消音响密码、也就是说,以后关断或拆卸电源,不会影响的使
用,但却丧失了防盗功能。
5、找一个已知密电码的本田音响,用仪器读出图中的记忆密码IC 中的数据再用仪器写入一块相同型号空白的E2PROM 上,
如果遇到锁机音响,可将此IC 替换上。这种方法的优点是更换速度快,并保持音响密码防盗功能。
本田极品(Acura,包括Lntegra,Legend)的防盗码是由四位1 至6 的自然数所组成（总共只有64。=1289 种
用人工的方法从1111 开始试输入，至6666 结束，定能较快找到原机的密码。
3、本田ACCORD 轿车音响解码方法
每一辆本田雅阁轿车都配置一套高级防盗音响，而每一套音响也都附带一张密码卡（类似名片），该卡中含有密码（Code
Numeber）和顺序编码（Serial Number）两个数码、其中密码可以用来开启音响,而在遗失该码时,则可以根据顺序编码
向代理商查找。当然,用户最好应保存好该卡。
当一辆本田雅阁轿车音响密码锁没有打开(此时,显示屏显示Code 字样),则应输入密码方可试听,输码方法是：先打开引
擎盖,断开电源约五分钟,再接上电瓶,然后开启音响,通过预先(Preset)按扭输入5 位密码,过一会儿,如果数码正确,则
可以听到“嘟”的一声提示,表示数字锁已经解开,可以重新开启机器试听了。如果输入了错误数码,一般连续出错只允
许3 次，此时应隔一小时后输入数码，否则将会影响收听效果及音响寿命。
密码锁在断电时,将会自动锁死、正是由于这一点,使得该音响具备了防盗功能,故用户在拆卸电瓶时,千万要注意这一
点、最好要用密码卡,否则应采用取保护措施、如可以外加电源(电压与电源一致)与原电源并联供电,然后才能拆卸原电
源。
4、本田轿车2100、2300 型号音响解码方法(通用码)
打开音响背盖可以看到:
通用码表2100型2300型
连接脚通用码通用码
3456 连66514 27287
3 连71821 77783
6 连77783 71821
2456 连27287 66514
当看到上面图式时,把烙铁加热(烙铁不应超过30W),然后把后有连接的焊点全部断开,在依上表所示分别焊接。如:把3
图示
2100 型2300 型
焊点
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
断接上,把4 断点接上,5 断点接上,6 断点也接上,这样,就得出一组密码:66514,接上本机电源,输入66514,
即可开机。
5、本田轿车2200、2400 型号音响解码方法(通用码)
打开音响可以看到：
2200 型图示2400 型
通用码表2200型2400型
连接脚通用码通用码
3456 连66154 27287
3 连71821 77783
6 连77783 71821
2456 连27287 66514
其他操作方法都和2100 一样,如果碰到本田朗程新款子弹头和新款奥德塞子弹头选装了2300 型和2200 型时,2100 型和
2300 型密码反过来,2100 型和2400 型密码反过来,见此通用码表、。
6、本田丰田轿车音响解码方法
在我们维修一些进口高档轿车时,不可避免的要遇到一些须断电瓶,或本身就是更换电瓶的工作、又因车内装有带防盗系
统的音响而不敢轻易动手、甚至有些连车主也不知道密码,而只能让您望而却步、在这里主要向大家介绍本田的超级硬
码解法以及丰田车锁码后的一级解码简法。
本田车音响是出厂就设定的 5 位密码,密码一般在车主手册内，二手车及组装车一般在烟灰缸背面贴着的、带密码的音
响特征就是音响面板有一红色LED 灯,写有ANTI---THEFT 字样(防小偷),在关点火开关后,该指示灯闪烁,
如该车型音响
锁死后,又没有找到密码(CODE),请按下述方法操作可打开该音响的密码锁,让它正常工作,并且再无断电被锁之忧。
取下收音机总成,揭开上盖,拧下4 颗磁带走机芯总成的支架螺钉,拔下两排线插,取出磁带机芯总成,露出主
印刷电路板,
在主印刷电路板右下端收音机CPU 的下方有—8 脚贴片集成块,该集成块电子路板型号IC602,集成块本身型号LR46A—
332 这就是防盗集成块,其中写有密码。控制着CPU 的工作,其防盗原理较复杂,我们就不探讨,断开LR46A —332 的7、8
脚,以电路板上焊开,(注意7,8 脚也不能相磁)。就达到解码的目的,收音机除无防盗功能外,一切同过去一样,这样解码
后ANTI—THEFT 灯仍闪烁(关点火开关后)。
丰田车如有码后断电,又不知密码,可试拨9 次,凌志400 试拨4 次,第10 次凌志第5 次错后音响进入HELP 程序(求助),
也就是二层防盗状态,不再接受您的输入、试拨方法同密码输入法。
6
5
4
3
2
6
5
4
3
2
1
7、本田音响解码方法
一、旧款机(一般薄型机身)
型号：
1108 型号在机的正面可找到
1109 解码方法,打开机身在线路板上把代号为1107(L46)或(D736)的元件找到并铲除掉即可。
二、新款机(一般厚型机身)该点与2178(元件)或CB102(元件)其中一个连接即可,连接可用导线或两根管锡焊。型号:2200
解码方法:
打开机身在底面线路板上(如图)把CODE 旁的黑点从后向前数第3 点找到,并把该点与2187(元件)或
CB102(元件)其中一
个连接即可,连接可用导线或两根管锡焊。
在前
从机后向前数第三点
注：本田机解开屏幕显示FM、AM882 一等频率,锁住时正面的红灯会闪动。按上述方法解开后机就再没
有锁功能。
8、本田1108 型音响快速解码方法
如果本田音响顶面盖板如图所示。则可采用如下方法解码及更新密码：
1、首先在音响不接电源，但开关处于开机状态下，将音响的电源正负极线短接3—5 秒钟机内电容的存电放掉（如果在
车上，可以将电池正极线拆下接地也可）。
2、再将如图所示的顶机盖板上两个孔内的电路板上的焊锡点短路并保持在短路状态。
3、再接通电源的负极，然后接通正极。
4、大约3 秒钟后，断开短路线，此时音响即处于无需密码状态
面板
本田音响顶面盖板图面板
若要给音响设置密码，则可按住键三秒钟后，显示屏出现“000”字样。
（
机底
5V
C
B102
机后
短路
A M
CD
5、此时用音响面板上的数字键输入任意5 位密码，然后再次按住该键3 秒后，显示屏出“BBB”字样。
6、将刚输入的密码再输入一次，然后再按住该键3 秒后，显示屏出现“CCC”字样，此时表明音响已将
刚才的密码存储
在芯片中，断电后，再通电，即可用你刚才设置的密码打开音响。
第三节马自达车系
1、马自达929 轿车音响解码方法
如果蓄电池电压低或者接头断开(或者音响连接断开),音响防盗系统密码系统将使音响锁死、如再接通,音响必须被重新
输入密码,在断开蓄电池前,记录下四位数码,在10 秒钟内完成步骤1—3 的操作,否则设置过程将无效。
1、关闭音响,将点火开置于“ACC”档。
2、同时按住“SCAN”和“AUTO-M”键大约2 秒钟,直至显示屏上显示”CODE”。
3、锁住“SCAN”和“AUTO-M”键,直至显示屏上出现“----”。
4、使用标有数字1—4 的数字键输入密码,按键1 输入第一位,按键2 输入第二位,按键3 输入第三位,按键4 输入最后一
位。
（1）输入密码“3543”,按“1”键4 次;“2”键6 次“3”键5 次;“4”键4 次,则已输入设定密码。（2）在密码显示时,按住“SCAN”和“AUTO—M”键大约2 秒钟,直至听到“嘟、嘟”的声音,“CODE”将在屏幕
上显示大约5 秒,稍后消失,说明防盗系统设置完成。
5、如屏幕上有“ERR”出现,从步骤1 开始重复过程,如果连续三次输入错误密码,则触发防盗系统使音响完全
锁死,需到音响生产厂家或经商处联系维修。
2、马自达音响解锁的解码操作程序
解码操作程序(一):
首先将点火开关开启后,此时音响电源操纵开关应置于OFF 位置,同时按住音响装饰面板中的“SCAN”键和”“AUTO—M2”
分钟,观察音响液晶显示屏会显示出“CODE”的字样,再按住音响的“SCAN”键和”AUTO—M”键观察液晶显示屏会显示
出“------”的字样则表示该音响因某种原因以被锁止(音响BATT 电源瞬间中断,或蓄电池电压中断及蓄电池电压过低
等)。
解码操作程序（二）：
此种车型音响的解锁密码，为四位密码，利用音响装饰面板中的预置电台存储键兼做音响的解码操作输入按键。
解码操作程序(三)
例如:输入密码2683 的方法:
按动面板操作存储键中的1 键,观察液晶显示屏显示出2 为止、
按动面板操作存储键中的 2 键,观察液晶显示屏显示出6 为止、
按动面板操作存储键中的 3 键,观察液晶显示屏显示出8 为止、
按动面板操作存储键中的 4 键,观察液晶显示屏显示出3 为止、
如经以上操作输入的密码正确无误后,同时按住音响装饰面板中的“SCAN”键和“AUTO—M”键约2 秒钟后,会出现“嘟
嘟”的声音、“CODE”的字样将在液晶显示屏停留5 秒钟后消失、这时则表示该音响解锁成功,音响恢复原设计功能
需要说明的是,输入密码前的操作输入程序,即同时按住音响面板中的“SCAN”键和“AUTO-M”键至液晶显示屏示出“CODE”,
还按住音响面板中的“SCAN”键和“AUTO—M”键至液晶显示屏显示出“CODE”,还按住音响面板中的“SCAN”键和“AUTO
—M”键直至应付晶显示屏显示出“-----”字样的这一过程必须在10 秒钟内完成,否则音响电脑将把此过程记示为是输
入错误密码一次、如3 次输入的密码均为错误密码、会致使音响将被永久锁定、所以在进行解锁密码输入的过程中严格
掌握时间,方能顺利进行解锁。
第四节三菱车系
1、三菱旅行车音响解码方法
如果蓄电池电压低或蓄电池桩头断开(或者音响系统连接插头断开),音响防盗系统将使音响锁死、即使再接通电源,音响
必须被重新输入正确密码,才能正常使用、
按下列程序输入防盗密码(如密码丢失,可按如图1 所示的用户卡上找出防盗密码)
1) 将音响电源接上:
2) 将点火关置于“ACC”位置;
3) 按下“POWER”键,“CODE”出现在显示屏上:
4) 按下1 到4 记忆选择开关,输入4 位防盗密码,按的次数应比密码数多一次;
5) 按下“PRPG”键,将响起“嘟、嘟”声,表示音响防盗解除、
6) 如果输入错误密码,将显示“1ERR”。
注意:
1、当第一次输入错误密码时显示屏上将“1ERR”;如第二次输入错误密码显示屏上将显示“2ERR”;如第三次输入错误
密码时显示屏上将显示“3ERR”、然后显示“OFF”
2、当第四次输入错误密码时“OFF”将自动关闭,直到点火开关在“ACC”或“ON”位置时,1 小时以上才可以从以上
的步骤3 开始重新输入的防盗密码、(如果点火开关在1 小时内转到“OFF”位置时,则“OFF”显示屏也将置于OFF
状态、当点火开关置于“ACC”时“POWER”按键按下时,“OFF”将再次显示、这时,还要等待1 小时的以后才能重
新输入密码)。
2、三菱V6 吉普车音响解码方法
车型：97 款三菱V6，V45 吉普车。
解码方法：在电瓶亏电或断开电瓶线后再接回，开音响电源，屏幕将会出现“CODE”字样，这意味着音响已锁码。原厂
音响为四位码，控制面板“1，2，3，4”为输码键，按相应密码键应比密码数多一次，即N+1 次。输码完后，按一下“TAPE”，
输码正确将听到“嘟”的一声防盗解开。如果输码四次错误将会不再接受信息直到点火开关保持在“ACC”或“ON”位
置，1 小时以上可以重新输入密码。
三菱吉普车有些车型因车主遗失防盗卡片，或二手车没有提供卡片时怎么办呢？经本人研究证明，有办法打开音响，并
且不失防盗功能。
折下音响，取下磁带机芯，如上图，将芯片93C46 第4 脚通往左规模集成电路CPU 切断，装好音响。打开音响，输入4
个0 即0000，再按TAPE，即听到“嘟”一声解开音响，记下码将作为这台机的底码，以后开锁也沿用此码。另一种解
码方法是拆掉93C46，然后输入4 个0，作为底码，方法同上。当然这种方法比较麻烦，一般不采用。
第五节日产车系
1、日产风度轿车音响解码方法
（一）正常解码方法
1) 按下电源/音量控制按钮将系统打开、
2) 系统显示CODEIN
3) 按下重设按钮(1 到4)输入您的密码、
4) 按下∧按钮、
5) 如果输入的密码正确,收音机将打开、一个电台的频率将显示、
6) 如果输入的密码不正确,系统将有10 秒钟不能操作,之后自动输入模式(显示CODE IN)、这样可进行三次、
7) 第四次输入的密码仍不正确时,将显示（??）且60 分钟内不能操作、60 分钟后,密码输入模式自动设定(显示CODE
IN)、如果重复17 次输入的密码不正确,系统将锁止不再工作
注:如果找不到密码,请与日产特约维修中心联系。
（二）非常规解码方法
打开机盖，拆下机芯，找到密码芯片（93c46、53c46、××c46??），切断与CPU 的连接或焊脚，短路CPU 旁的大电
容，清除CPU 记忆，将永久取消防盗功能。
日产轿车的音响结构如图所示。从图中可知，防盗芯片与CPU 有一联络线，原密码存在防盗芯片中。当CPU 断电时，CPU
的存贮器中存入的原码丢失，若再通电时，CPU 无原码识别，音响锁死，需再从防盗艺片中取出存入CPU 内贮器（RAM）
中。若取消联络线，即取消原码识别功能（取消防盗功能），切断电源脚（5V），一样可达到目的。
如果说在电路板中见到××c46 芯片，将其彻底取掉，即可取消防盗功能。
面板
CPU
防盗
收音
录音
CD
喇叭
5V
第六节现代车系
1、现代轿车音响解码方法
编码项目
1 101 1 1 101 1 1 101 1 101
TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO
100 200 100 100 200 100 100 200 100 200
A B C D E F G H I J
001 101 201 301 401 501 601 701 801 901
TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
1、音响机身编码为MC08352091
只看后三位“091”,它在编码栏中所处的位置001TO100 中的A 的位上,A 位对应的范围是1TO100、由此推出“91”对应
的数字是1356,这组数字就是本机密码,输入后即可消除锁机。
2、音响机身编码为MC02428965
只看后三位“965”在编码栏中所处的位置901TO1000 中J 位上。J 位对应的范围是101TO200。由引推出“165”对应的
数字是1413，这组数字就是本机密码，可用它来解锁。
注意:在后三位在“E”,“H”,“J”位置时百位数要把看成是“1”、后三位数在“C”,“D”,“F”,“G”,“I”位置
时,百位数要把它看成是0、后三位数是200 时,那它的密码就是1266、这种机身编码是有一定间隔次序的,所以密码不
会重复。
第二章美洲车系
第一节美洲车系
1、美洲(JAGUAR)音响锁止后的解码操作程序
解码操作输入程序(一):
首先将点火开关开启后,音响电源操作操纵开关置于ON 位置、如此时音响面板内的液晶显示屏会显示出“CODE”的字样,
这时则表示该音响因某种原因已被锁止、
解码操作输入程序(二):
此种车型的音响解码为四位数密码,利用音响装饰面板中的预置电台存储键兼做音响的解码操作输入按键、解码操作输入程序(三):
例如输入密码1632 的方法:
按动面板操作存储键中的1 键,观察液晶显示屏显示出1 为止、
按动面板操作存储键中的 2 键,观察液晶显示屏显示出6 为止、
按动面板操作存储键中的 3 键,观察液晶显示屏显示出3 为止、
按动面板操作存储键中的 4 键,观察液晶显示屏显示出2 为止、
解码操作输入程序(四)：
如果经以上操作输入的密码正确无误后,会听到音响发出“嘟嘟”的蜂鸣音,此时则表示该音响解锁成功、音响恢复原设
计功能。
需要说明的是,如果输入的密码不是正确的密码,在输入时每按动一次面板操作存储键,音响都将同步发出蜂鸣音,出现
此种状态时,表示已连续3 次输入的密码无为错误密码,只能耐心等待1 小时后,方可重新输入正确的解锁密码。
2、92 款美洲豹音响解码方法
如果蓄电池电压低或者蓄电池桩头断开（或者音响系统连接插头断开，）音响防盗系统将使音响锁死，即使再次接通源，
音响必须也被重新输入正确的密码，才能正常使用。
如果密码丢失，可在车内找音响防盗密码标签，上面有音响密码。音响密码。音响防盗密码标签住置：打开音响盖的下
缘贴有音响标签，见图A 或B，音响密码在标签的右角的4 位数字即其原始码。
打开点火开关，如果显示屏上显示“CODE”，表示音响已被锁死，必须被重新输入密码。其输入方法如
下：将点火开关
和音响打开，按顺序输入密码，当按下最后一个数字时，音响将发出“嘟、嘟”的声音。此时，必须使点火开关和音
响都处于“ON”状态至少等待1 小时之后才能重新输入正确密码。（如下图）
注：所更换的音响应附有相应的密码标签及防盗密码卡，更换音响时，应将其密码标签贴到音响盖下面，防盗密码卡应
放到工具箱中。
第二节福特车系
1、福特(FORD)音响锁止后的解码操作程序
解码操作程序(一)：
首先将点火开关开启后,音响源操纵开关(POWER)置于ON 位置,如此时音响面板内的液晶显示屏为
“--------“字
样,并伴随着不断闪烁,则表示该音响因某种原因已被锁止(音响BATT 电源瞬间中断或蓄电池供电中断,及蓄电池
电压过低等)、
解码操作程序(二):
此种车型音响解锁解码为四位数密码,利用音响装饰面板中的6 个预置电台存储健,兼做音响的解码操纵输入按键、
解码操作程序（三）：
例如输入密码1866 的方法为:
按动面板操作存储键中的1 键,观察液晶显示屏显示出1 为止
按动面板操作存储键中的 2 键,观察液晶显示屏显示出8 为止
按动面板操作存储键中的 3 键,观察液晶显示屏显示出6 为止
按动面板操作存储键中的 4 键,观察液晶显示屏显示出6 为止
解码操作程序(四):
如果经以上操作输入的密码正确无误后,再按动音响装饰面板中的“SELCT”键,随即液晶显示屏上会显示出一个
电台的频率,此时则表示该音响解锁成功、音响恢复原设计功能
需要说明的是,如果输入的密码不是正确的密码,当输入完毕后,音响液晶显示会显示出“WAIT30M”字样,这时则
只能耐心等待30 分钟,以后方可重新输入正确的密码进行解锁
如果10 分钟输入的密码均为错误密码时,该音响将被永久锁止。
2、福特（天蝎座）轿车音响解码方法
福特汽车音响装有防盗系统，一旦汽车更换蓄电池或由于其它维修断开电路，汽车音响责备锁止而不工作。欲使音响恢
复工作，可按下面方法解锁。
先要获得解锁密码，用钥匙打开手套箱，找到一张印有“DEYCODE”英文字母及4 位数码的不干胶贴，此4 位数码既为
解锁密码。
1、打开点火开关，按音响“POWER”（电源）键，液晶显示屏上即显示4 个短划线“————”并不断闪烁，表示密码
的4 位数字的位置，如不显示，请按一下“SELECT”（选择）键。
2、开始输入密码。用音响预置按键（一般共有6 个，键上分别标有1-6 个数字）中的1 至4 个来输入密码。预置键1
即表示用来输入密码的第一位数字，用按该键的次数来输入该位密码数，即该位数码是多少，就将此键连续按几次。
如密码数为“1398”就将第一键按1 次，然后按第二键3 次，再按第三键9 次，最后按第四键8 次。
3、此时显示屏上4 个短划线以变成刚才输入的4 位密码了，再按“SELECT”键，音响立即开始工作。说明：
1、有些机型在按键过程中间隔超5 分钟，或同时另一键被按下，音响则自动中断自动输入功能，此时必须关掉点火开
关，然后再将点火开关置一档，重新按音响“POWER”键，打开音响电源，输入正确密码。
2、如果输入密码有误，显示屏上显示“WAIT 30M”（等待30 分钟），此时必须将点火开关保持在一档（ACC）的位置，
延迟30 分钟方可输入，约30 分钟后显示屏再显示闪烁的短划线，方可按上述步骤3 输入正确的密码。3、此音响系统输入密码时，仅接受10 次错误输入。超过10 次，将出现永久性不工作即所谓“LOCK OUT”，必须，由福
特公司重新设定程序，方可输入密码。
3、江铃全顺牌汽车音响解码方法
由江铃汽车有限公司与福特公司合作生产的全顺牌旅行画的音响具有防盗功能，在汽车更换蓄电池或其连接中断时需输
入密码，具体步骤如下：①使用预置键（9）1—4 可分别输入防盗密码的4 位数字。当“CODE—”出现在屏上时，按预
置键1 直至显示屏上第一位数，按一次数字递增一次，并按0，1，2---9，0 次序循环；②重复步骤①按预置键（9）2，
3，4，分别输入防盗密码的其它3 位数字；③防盗密码所有数字输入后，按“SELECT”键（11）将此密码输入内存，此
时收音机将被打开，如果想解除防盗密码，可以按如下方法进行：起动发动机同时按住预置键（9）1 和4，然后按照前
述步骤输入防盗密码，此时防盗密码功能解除，以后若再更换蓄电池或蓄电池接线中断时，收放机不需输入密码即可工
作。
若想恢复密码功能也是可行的，起动发动机时，同时按住预置键 1 和4，此时可恢复防盗密码功能。
注意：
1、车辆出厂时，收放机处于解除防盗功能状态，客户如需要防盗密码的功能，可按照“恢复防盗密码功能”步骤进行
操作。
2、如果忘了收音机的防盗密码，可以向江铃授权的特约维修站查询。
3、如果连续3 次输错防盗密码，收入机将被暂锁死，此时应将收放机在电源打开状态下保持一小时，然后再重复输入
下确的防盗密码。
4、若如上操作10 次均未成功，收放机将被永久锁死，此时应将其送到江铃授权的特约维修站时行修理。第三节克莱斯勒车系
1、道奇子弹头面包车音响的解码操作程序
该车音响为PH64 型的CD 音响机,在第一次使用前,必须输入正确密码后,才能恢复本机的正常操作控制
功能、当由于某
种原因(蓄电池电源线中断或音响的电源线中断1 小时),音响将会被锁止,使操作功能失控、这时只能通过输入正确密码
的方式进行解锁、密码安装于音响机壳底部,音响密码为四位。
正确解码操作程序如下:
如输入密码8321
解码操作程序(一):
首先点火开关至一档后,按下音响控制键“POWER”。
解码操作程序（二）：
音响电源开关开启后，再按动音响装饰面板操作键的 1 键,再按动音响装饰面板操作键中的“TURN”键8 次,这
时液晶显示屏会显示8、再按动音响装饰面板键中的1 键后,按动音响面板操作键中的“TURN”键3 次,这时液晶
显示屏会显示3、再按动音响这时面板操作键中的1 键，按动音响面板操作键中的“TURN”次，这时液晶显示屏
会显示2。再按动音响装饰面板操作键中的“TURN”1 次，这时液晶显示屏小时会显示1。如以上解码操作程序
和密码准确无误,音响即恢复原正常功能即告成功、
需要说明的是,如密码丢失后,在音响的机壳右侧还有一用钢印打的识别号这时将识别码寄予生产厂家,即可依此查出该
音响的密码。
2、三星道奇子弹头面包车音响解码方法
装有飞利浦PH924 型和PH964 型CD 唱机的三星道奇面包车，在使用时必须注意密码问题。PH924 和PH964 型CD 唱机都
具有防盗功能，第一次使用前必须输入本机密码，以后方可使用。在蓄电池极柱与电瓶线长时间不连接（大于1 小时），
或CD 唱机供给电源长时间不供电，原来输入的密码已经消失，再次使用时，也必须重新输入密码。
PH924 型和PH964 型CD 唱机，在出厂前，制造厂已经在CD 机底壳上贴有一张各机密码，辩识编号的纸带。
现举例如下：
SECURITY CORD NO IDENTIFICATION NO
9251 PH924WP9057839
（密码、四位书）（识别编号）
当CD 唱机锁定时，应该这样输入：
按下“POWER”（电源键开机后，按键盘面板上显示屏右侧第三行的数字键“1”，然后按右侧第一行的“TURN”
键选择“9”,再按键“1”后用“TURN”键选择“2”,如此，将CD 机密码“9251”四位数字全部输入后，CD 机会立刻运作）。
若此纸带丢失，每台CD 机壳右侧还用钢印打有辩识号码。由于辩识号码与密码——对应，因此，可将辩识号码报于生产厂家，从而可以查出密码。
第四节通用车系
1、通用（GM）公司音响解码方法
美国车选装的音响带有防盗功能的并不多。目前就GM（美国通用汽车公司）销售到中国的车系中，只发现在凯迪拉克
——康克车上和98 款凯迪拉克车上及95 年，96 年庞蒂克克子弹头和雪佛莱子弹头上选装过防盗CD 音D6响，不具有播÷
放卡式带功能。AC-DELCO（AC-德科公司生产的CD 机），断电锁机，当机被锁定后屏幕显示LOC，下
面将向大家介绍具
休操作步骤和通用码。
GM—DELCL—LOCII 设定与解除步骤
GM—DELCL—LOCII 激光唱机防盗设定程序：
1、将点火开关转到ACC 或RUN 位置。
2、按PWR 键关闭收音机电源。
3、同时按“1”键和“4”键直到屏幕显示“———”至5 秒钟后，输入6 位数字。
比如：生日纪念日（第步必须在15 秒内完成）。
4、按SET 键，屏幕显示“000”
5、按SEEK 任何箭头，直至所需数字第一位显示。
6、任意转TUNE 钮，使前两位数和你要输的前两数字相同。
7、按下面的TUNE 旋钮，重复6—7 输入后三位数字。
8、再按下面TUNE 旋钮“REP”显示5 秒，然后显示“000”
10、再重复6—9 步骤，屏幕会显示SEC，说明防盗已设定完成。
GM—DELCL—LOCII 激光唱机防盗解除程序
1、打开点火开关并关闭收音机，同时按“1”和“4”，屏幕显示SEC。
2、按SET 键“000”会显示。这时你必须输入正确密码，如果为知道密码，想开启CD 机就需要用万能码。
3、重复上述防盗设定的第6—8 的所有步骤。
4、然后再按下TUNE 旋转钮，屏幕出现“———”接下来屏幕会自动显示时间，表示防盗已被解除，这时CD 机已没有
密码，如果想要密码，必然重新设定。
GM—DELCO—LOCII 激光唱机防盗解除万能原始码
642 185 365 272
F R F R
第三章欧洲车系
第一节宝马车系
1、宝马（BMW）音响锁止的解码操作程序
解码操作程序（一）：
首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON 位置，如此时音响面板内的液晶显示屏为“CODE”的字样时，则表
示音响因某种原因已被锁止（音响BATT）电源瞬时中断，或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等。
解码操作程序（二）：
此种车型的音响解锁密码为五位数，输入密码时，利用音响装饰面板中的6 个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输
入按键。
解码操作程序（三）：
例如输入密码13786 的方法为：
按动面板操作存储键中的 1 键，观察液晶显示出1 为止。
按动面板操作存储键中的 2 键，观察液晶显示出3 为止。
按动面板操作存储键中的 3 键，观察液晶显示出7 为止。
按动面板操作存储键中的 4 键，观察液晶显示出8 为止。
按动面板操作存储键中的 5 键，观察液晶显示出6 为止。
解码操作程序（四）：
如经以上操作输入的密码正确无误后，即可按动电台频率搜索键，选出欲要收听的电台频率信号，此时则
表示该
音响解锁成功，音响恢复原设计功能。
需要说明的是，如果输入不正确的密码，则会听到“嘟”“嘟”的蜂鸣音，这时应停止输入错误密码，而应重新按解码
操作输入程序输入正确的密码进行解锁，但是如果三次输入的密码均为错误时，则需耐心等待1 小时后，才能重新按解
码操作程序输入正确的密码进行解锁。
2、宝马轿车音响解码方法（一）（通用码）
1、先锋公司机型：
通用密码是：34516，开机后分别在3，4，5，1，6 各键按一次即可解开。
2、菲利浦公司机型：（通用密码是：1118）
1）换集成块（只有一个在线路板上）换时注意旧件的缺口及它的方位，装新件时要按旧件方位。
2）换上集成块后，输入密码“1118”开机后分别在“1”键按三次，“8”键按一次即解。
3、阿尔派机型：BMW MODEL，NOCM59031：P/NO82111，467，024
1）接元件TD 的1，3，6 或切除左边所有线脚，（如图1）（这里只讲切除）。
2）切除TD 脚后，要连续外接电源（12V 电池），如上图：电池的正极要接在机身后接线盒的5 号，9 号脚上，（各拉一
条线至正极）电池负极接在机身上即可。
3）跨接线路板上的两个最大焊点三秒。（如图2）
4）屏幕显示“CODE”为锁机，直接输密码“62463”即可解开。
即分别按6，2，4，6，3 键各一次。
3、宝马轿车CM5908 型音响解码方法
当打开音响后盖时，可以看到如下图所示的电路。首先把烙铁烧热，然后用烙铁把0，1，2，3，4，5 这些点上有焊锡
连接的地方，全部用烙铁断开（注：用烙铁断焊点时，烙铁一定要从电源上取下，不可以使用功率过35W 的烙铁，如果
在修车载电脑时，甚至要求使用恒温或调温烙铁）。
这两种型式不管哪一种，处理方法都一样。当把所有焊点全断开后。再进行相应的连接，连接的点不同所得出的密码出
不同。
密码：45623=0，1，2，3，4，5 各焊点的分别连接。
密码：35332=0，2，3 焊点分别连接。
例如：把“0”用焊锡连接，再把“2”焊连，最后把“3”焊连，那么现在就可接上电源，输入“35332”。这组数字就
是本机现在的密码。
第二节奔驰车系
1、奔驰S500，S320，S600 轿车音响解码方法
解码操作程序（一）：
首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON 位置，如此时音响面板内的液晶显示为“CODE”并伴随有字母中“C”
的不断闪烁，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT 电源瞬间中断，或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等）。
解码操作程序（二）：
例如输入密码18223
按动面板操作存储键中1 键，观察液晶显示屏显示出1 为止
按动面板操作存储键中 2 键，观察液晶显示屏显示出8 为止。
按动面板操作存储键中 3 键，观察液晶显示屏显示出2 为止。
按动面板操作存储键中 4 键，观察液晶显示屏显示出2 为止。
按动面板操作存储键中 5 键，观察液晶显示屏显示出3 为止。
解码操作程序（四）：
如经以上操作输入密码正确无误后，随即液晶显示屏上会出一个电台的频率，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原
设计功能。
需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏仍然会出现“CODE”字样，这时可重新输
入准确密码，如3 次输入的密码均为错误密码，液晶显示屏显示会出现“WAIT”字样。当出现此字样，需要等待10 分
钟后，重新输入正确密码进行解锁。当出现6 次输入错误密码时，则需等待60 分钟以后方可重新输入正确密码进行解
锁。
2、奔驰S320，S420 音响锁止的解码操作程序
解码操作程序（一）：
将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON 位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”，则表示该音响因
某种原因已被锁止（音响BATT 的电源瞬间中断或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等）。
解码操作程序（二）：
利用音响装饰面板中的10 个预置电台存储键，1U，2U，3U，4U，5U，6U，7K，8M，OL 兼做音响的解码输入按键。
解码操作程序（三）：
例如：输入密码6873
按动面板操作存储键1U，6 次，液晶显示屏会显示6。
按动面板操作存储键2U，8 次，液晶显示屏会显示8。
按动面板操作存储键3U，7 次，液晶显示屏会显示7。
按动面板操作存储键4U，3 次，液晶显示屏会显示3。
解码操作程序（四）：
如经以上操作输入的密码正确无误后，音响液晶显示屏就会自动显示一个电台的频率，此时则表示方音响解锁成功，音
响恢复原设计功能。
需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏上仍然会出现“CODE”字样，这时可重新
输入准确密码，如3 次输入的密码均为错误密码，液晶显示屏将会显示“WAIT”，此时表示音响被锁住24 小时不能重新
输入密码，待液晶显示屏中的“WAIT”出现闪动后，表示又可重新输入正确的密码。
3、奔驰280SE，560SED 音响锁止的解码操作程序
解码操作程序（一）：
将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON 位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”，则表示该音响因
某种原因已被锁止（音响BATT 电源瞬间中断或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等）。
汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.doczj.com/doc/9117270131.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ
其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材
十大高端音响品牌排行榜音响什么牌子好 听音乐、看电影音响不可或缺，选择一款优质的音响品牌尤为重要。那么，什么音响品牌好呢?下面高端营销推广平台鹿豹座（广告）根据网络相关资料整理的音响十大品牌排行榜，以供消费者了解音响品牌作为参考。如果您有更好的品牌推荐，请联系鹿豹座，以下排名不分先后。 漫步者 漫步者是国内第一、全球第二大专业多媒体音响企业。年专注音频技术研发,产品涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音响、耳机等领域。好声音,用心造! 雅马哈 雅马哈公司是在年成立，具有悠久历史的公司。雅马哈通过全世界范围的销售公司，在世界市场占有稳固的位置，雅马哈在乐器、视听产品、信息技术、新媒体业务、家具、汽车配件、特种金属、音乐教育以及度假村等商业领域一直处于专业地位。
是全球最大的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一切都能全盘控制在自己的手中。音箱的服务范围非常广泛，在专业领域上包括了电影院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响，以至娱乐场所如迪士科、歌舞厅、卡拉、酒吧……民用方面，从最高级的发烧音响，以至目前最流行的家庭影院组合……到处都可以看到的身影。 是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的成就! 惠威 惠威在经过十七年的高速发展，已成为世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司。作为世界著名的高级扬声器制造商，惠威在国际上已经获得这样的评价：“将世界最顶级的电声科技结合国际化的本土生产，所以产品拥有世界一流的设计和最合理的价格成本。” 山水
丰田汽车音响解码 丰田汽车音响确认号一览表 汽车类别丰田号码前面板确认号码规格明细 CROWN 86120-3A030 1458 AM/FM收音机 86260-30291 1935 磁带放音机 86120-3A350 17404 收音机、磁带放音机 86270-30090 ————CD自动转换机（安装在车尾的行李箱内 CELICACAMRY SUPRA等86120-33110 16804 三合一组合装置（收音机、磁带放音机、CD机） 86120-06030 11708 收音机、磁带组合装置 86120-2B340 A11708 收音机、磁带组合装置 PREVIA 86120-28140 16805 三合一收音机、组合装置 （收音机、磁带放音机、CD机） 08601-00821 34212 CD机 08601-00813 34212 CD机 HILUXT等商用车86120-16350 86120-1A040 1007 12101 AM收音机 CCROLLA·TERCEL·CELICA·CAMRYPRENI等 86120-06010 86120-12840 11402 A11402 AF/FM收音机 86120-06020 86120-12850 16404 组合装置收音机、磁带放音机 COROLLA·TERCEL·OASEO等86120-16580 86120-19215 11202 AM收音机 适用于其它车辆（PREVIA除外）08601-00812 09601-00820 34210 CD 丰田音响解码方法（通用码） (一)各种型的通用码（如下表所示） 一．凌志汽车音响通用密码： （一）凌志LS400: 512810 ,769800 ,810284 ,279239 ,334989 ,180824 ,740850 , 283689 ,241239 ,906743 ,540471 ,596239 ,412923 （二）凌志ES300:840 960,891 440 ,481960 （三）凌志GS300:891 440,588 （四）RS300通用码：547219 ，689243 ，838269 ，715269 二．亚洲龙(A V ALON):266 614,120,167 366614 254810 641283 609533 三．佳美(CAMRY): 906743
升级汽车音响系统，主机、喇叭、功率放大器等几大板块是一个有机体，它们相辅相成相互制约又相互提升。若能够考虑各自的“性格”特点，那么改装后的汽车音响系统肯定带给人耳目一新之感。 需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。 在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。 主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就最好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。 汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。 功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。 前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大（包括去除干扰，优化信号，整合信息）后级功放再次放大他的功率，输出到终端（扬声器或音箱）.前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。按不同的风格特点可分为几大派系。
常见进口音箱排名 （1）英国B&W：贵族首选！感受英国B&W经典音色！英国B&W落地音箱。听音乐非常好，音色优美纯正，人声非常清晰，很好的定位感，具有外形 英国古典风味，高贵大方。 （2）丹麦丹拿：凭着Ehrenholz的敏锐市场触觉，丹拿自成其R&D（研究及开发）队伍，并于不出三年之内推出拥有自己单元的扬声器。后来更将单元卖给其它厂家，成为OEM的供应商。从此，丹拿的名字便更是响当当，成为发烧友追 捧的对像。 （3）ATC(英国) 于1974年创立，以独自的技术进行禁用字符系统用的单元开发，以专门制造禁用字符音箱而驰誉世界，在各国录音室博得极高评价。产品除单元外，还有录音室用有源音箱及家用音箱，作为富于鲜活动力的优质声 音，拥有众多的狂热爱好者。 （4）英国天朗：英国天朗Tannoy，世界十大音响-音箱品牌，世界著名扬声器 制造厂，全球最大的喇叭制造集团。 （5）美国JBL：拥有50年历史的公司为数已经不多,而能够在某一领域一直领导潮流,真的是非常难能可贵。JBL在扬声器工业界可能就是唯一的一家了。（6）丹麦尊宝：尊宝音箱音质细腻，音乐味浓郁，虽然在发烧领域不算顶级音箱，可是在民间占有率极高，是高性价比的优选品牌 （7）德国意力：不断的突破和创意使意力这个名字在扬声器制造史上占一重要 席位。 （8）英国KEF：KEF位于英国Kent郡的Medway河畔。KEF的全名是Kent Engineering Fonndy，是肯特郡的一个公司。
（9）英国AE：性价比及兼容性高的英国AE扬声器在音响圈中不管是Hi-Fi发烧友还是AV发烧友，在选择扬声器时都会非常的谨慎和挑剔。 （10）丹麦皇冠:作为高格调的全球性品牌，AVANCE的主要消费群体集中在丹麦，其次为法国、英国、澳大利亚、美国、日本等发达国家，上至贵族，下到中产阶级、高收入阶层都是AVANCE品牌的热爱者，也因此AVANCE数十年来 依然能够保持高贵的丹麦血统。 （11）意大利世霸:来自热情国度意大利的经典品牌世霸音箱以重播音乐传神、高贵被许多朋友喜欢,在发烧心目中意大利世霸音箱从声音到外型都是美的化身，这也成为烧友梦中的情人，世霸无论哪款音箱都有象艺术品一样的外观。 （12）博士Bose(始于1964年美国,世界最早的扬声器企业之一) （13）沃夫德尔wharfedale(英国七十多年音响设计及制造的国际知名品牌） 世界顶级音响排名 (1).FM ACOUSTICS（瑞士）它的广告历来都是“顶级中的顶级，音响中的老斯来斯”FM ACOUSTICS公司的产品最大特点就是“贵”，而且贵的有些让人无法接受。不过自从这家公司进军HIFI器材市场二十年来用户却只增不减，许多人以拥有它为荣为傲。看来并不是所有用户都认为它是贵的没有道理。单单是FM115单声道后级就售价800多万日元，折合人民币将近70万元，的确是贵得吓人了。 (2).MBL（德国）德国殿堂级大师Wolfgang Meletzky于1979年创立MBL Akustikgerate GmbH，将『完美主义』哲学融入MBL音响产品中。以艺术思想注入MBL设计里。为达到W.Meletzky的最高标准，所以从电子器材至扬声器、
各种汽车音响密码输入方法 第一节丰田车系 1、丰田子弹头（Previa ）音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 首先将点火开关开启后，暂时不打开音响开关，两手指同时按住音响装饰面板中的6 个预置电台存储键中的1 键，而后将音响电源控制开 关开启，此时音响面板的液晶显示为"SEC" 字样，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BA TT电源瞬间中断，或蓄电池供中断及蓄电池电压过低等）。 解码操作程序（二）： 此种车型音响的解码为 3 位数密码，输入音响解锁密码进行解码，利用音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。 解码操作程序（三）： 例如输入密码186 按动面板操作存储键中的 1 键 2 次，观察液晶显示出1 为止。 按动面板操作存储键中的 2 键9 次，观察液晶显示出8 为止。 按动面板操作存储键中的 3 键7 次，观察液晶显示出6 为止。 如经以上操作输入的密码正确无误后，再按下音响装饰面板中的"ESC" 键稍等片刻即会自动消失。此时则表示该音响解码成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，当此种车型的音响被锁止后，即使点火开关闭后，音响的防盗指示发光二极管都会不断的出现闪动指示。 另外该车型的密码最多可输入9 次，如9 次输入的密码均为错误密码时，则需要耐心等待24 小时后才可重新输入正确的密码进行解锁。 2、丰田凌志轿车音响解码方法 大多数凌志轿车都安装了音响防盗系统，如果不解开所设置的防盗音响系统就不会起作用。下面简单地介绍凌志轿车音响防盗系统的使用 方法。1．设置防盗系统 （１）点火开关处于“ACC”状态时，音响处于关闭状态； （２）按左边1，2框中的“1”键和右边5，6框中的“6”键，再按“PWRVOL”键，直到显示屏上显示“ESC”；先按TUNE/SEEK键，再1，2框
【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】
从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线
设法把电源线穿过防火墙 到达车内
拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！
世界著名音响品牌排行榜,汽车音响品牌排 时间：2011-04-29 来自：博客 (2011)著名音响品牌排行榜，音响什么品牌好？惠威Hivi (世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司,世界著名的Hi-End高级扬声器制造商,广州惠威电器有限公司) 山水SANSUI (始创于1944年日本,世界著名的扬声器品牌,中国音响最具影响力品牌之一,山水电子(中国)有限公司) 博士Bose (创于1964年美国,世界最早的扬声器制造企业之一,世界知名品牌,音响十大品牌,博士视听系统(上海)有限公司) 飞利浦PHILIPS (始创于1891年荷兰,十大音响品牌,世界知名品牌,全球100个最有价值品牌,飞利浦电子(中国)投资有限公司) 索尼SONY (始创于1946年日本,全球高端显像领导品牌,世界知名品牌,信息技术行业领先者,索尼(中国)有限公司) 爱浪Avlight (中国驰名商标,行业内领导品牌,中国名牌,音响行业最具影响力品牌之一,广州国光电器股份有限公司) 先锋Pioneer (始创于1937年日本,全球知名品牌,行业领先品牌,世界知名影音品牌,先锋电子(中国)投资有限公司) 雅马哈YAMAHA (始创于1887年日本,世界著名影音品牌,全球最大的乐器制造商之一,雅马哈乐器音响(中国)投资有限公司) 天龙Denon (始创于1910年日本,全球知名品牌,日本业内领导性品牌,日本本土老字号品牌,上海电音马兰士贸易有限公司) CA V丽声(奢华音响的代表品牌之一,音响十大品牌,世界音响行业为数不多的专业厂商,CA V丽声音响(中国)有限公司) (2011)世界著名音响品牌排行榜创新Creative (始创于1981年新加坡,世界多媒体及数码娱乐领领导品牌,世界知名品牌,创新科技(中国)有限公司) 惠威Hivi (世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司,世界著名的Hi-End高级扬声器制造商,广州惠威电器有限公司) 博士Bose (于1964年美国,世界最早的扬声器制造企业之一,世界知名品牌,音响十大品牌,博士视听系统(上海)有限公司)
部分汽车音响密码计算 蓝宝25160机密码1361 4B0 1C F7 85 87 76 BA 4C0 E3 08 7A 78 89 45 4D0 46 AD DF DD 2C E0 4E0为等待行 蓝宝25160机密码1643 4B0 1C 02 E7 E5 20 8E 4C0 E3 F D 18 1A DF 71 4D0 46 58 BD BF 7A D4 蓝宝25160机密码0030 4B0 2D A4 70 B6 A2 4C 4C0 D2 5B 8F 49 5D B3 4D0 77 FE 2A EC F8 16 Polo汽车音响解码蓝宝机芯片为：25160 十六进制代码其转换方法如下:
超范的计算:把这些代码查表得出来的结果相加即可! 注意:个位十位百位千位只能相同位相加 4C0.4C1.4C2.4C3如果4C0超出常规范围那么4C1查表的结果向左移一位 千位由0填补然后再与4C0查表得出的结果相加. 如果4C1在常规范围内.4C2超出常规范围那么4C2查表的结果向左移一位 千位由0填补然后再与4C1.4C2查表得出的结果相加. 以此论推 (特殊代码有:4C2.内的代码中的.5查表得:0080.这个代码切4C0.4C1.为常规范围内时此时4C3代码查表结果不用移位 特殊代码有 4C0的B------8000 4C1的3--------0800性质同上 ?奔驰CQ-LP26117 地址: 01H 02H CODE: 34 12 =1234 ?奔驰CQ-LP1320 地址: 01H 02H CODE: 34 12=1234
?奔驰BE0876-9235码片（74252）密码数据重复6次 26H 33H定位 1.1D 1E 1F 20 地址 A3 A8 A9 A F=9235 密码389F-9235 2.21 22 23 24 A3 A8 A9 AF=9235 3.27 28 29 2A A3 A8 A9 AF=9235 4.9D 9E 9F A0 A3 A8 A9 AF=9235 5.A1 A2 A3 A4 A3 A8 A9 AF=9235 6.A7 A8 A9 AA A3 A8 A9 AF=9235 ?奔驰BE0728 BE0729(直接显示) 61H低位千位 6AH低百位. 63H低位十位. 68H低位个位 等待位:66H 03为无等待数据 ?奔驰BE1302（5149）85C82 BE1120 BE1240 BE1302 BE1310 BE1319 BE1320 1.5A 5B FB E3=5149 2.5C 5D FB E3=5149 3.5E 5F FB E3=5149 ?奔驰BE0774 (CODE2957)85C82 BE1810 BE1430 BE1431 BE1432 BE1436 BE1460 BE1560 1.1D 1E 1F 20 28 A3 AF AD=2957 2.21 22 23 24 28 A3 AF AD=2957 3.27 28 29 2A 28 A3 AF AD=2957 等待位：26H CODE=99 WAIT=8A ?奔驰BE2340 BE2330(3928)85C92 BE1088 1.94 95 93 82=3928 2.97 98 93 82=3928 3.9C 9D 93 82=3928 等待位：9B CODE=AA WAIT=00 ?奔驰BE3200 BE1490 BE1491 BE1492 BE1691 BE1690 BE1130 BE1150 BE1350 BE2010 (CODE12345)85C82
汽车音响中常用的词汇 汽车音响中常用词汇的中英文对照表 A A （Ampere）安培，电流单位 A.S.D 自动设定 AC（Alterating Current）交流电 Accessories 附件 ACC 控制信号线 Acoustic Absorption 声吸收 Acoustical 音响 Acoustic 听觉 A/D（Analogic/Digital）模拟/数字转换 AF（Analogic/Digital）音频 AFC(Auto Matic Freguency Control) 自动频率控制 AGC（Auto Matic Gain Control）自动增益控制 ALC（Auto Matic Level Control）自动电平控制 Ambient 回声 AMP（Amplifier）功率放大器 Amplitude 振幅 AMS 预造电台自动储存 AM/FM（Amplitude Modulation/Freguency Modulation）调幅/调频（无线电）ANRS(Auro Nois Reduction System) 自动降噪系统
ANT（Anrenna）天线 ASSY（Assembly）组件 Attenuator 衰减器 Audio Sound 汽车音响 Audio System 音响系统 Audio Amplifier 音频放大器 Audio Seletion 音色选择 Audio 音频 Auto Antenna 自动天线 AUTO 自动 AUX IN 辅助输入 AUX OUT 辅助输出 AUX/VTE/CD 辅助设备/录像机/激光唱盘 AVC（Auto Matic Volume Control）自动音量控制AWG 线材型号 B B（Base）基极 BAL（Balance）左右声道平衡 Bandwideh 频带宽度 BARO（Barometric Pressure）气压 BAS（Bass）低音 Basket 扬声器架
汽车音响基础知识大全 汽车用品 /美容改装 /养护频道 （一）汽车音响套装喇叭与同轴喇叭区别 套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器（分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设定好的频点分离） 同轴喇叭顾名思义高音与中音共用一轴，不可分离。一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的. 套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门（前场）和后门（后场） 套装喇叭的缺点：价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右；施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求； 同轴喇叭的优点：价格较为便宜；施工容易. 同轴喇叭的缺点：高音与中音不可分离，导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下，导致听者很难感受高音的存在，声音没有层次感和通透性，较适合放在后场（二）汽车音响升级常识 随着生活水平的提高，据市场了解，有车一族的崛起越来越快。但日益增加的车辆，是原本还酸宽敞的城市道路，变的越来越拥挤。尤其是上下班的时段，想要在道路上畅快飞驰，
那已经成了昨日的梦想。如何在堵塞的路段中轻松度过这段私见，使改装音响大有用武之地，于是很多车主相继选择了升级原车音响。用一句俗语来形容：“路堵啦，但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是砸下重金。改装一套顶级的汽车音响，让自己能在曼妙音乐的道路上畅通无堵。
但是有部分车主会疑问：升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？面对市场上混乱的改装店，多得不胜数的音响“名牌”，还有汽车音响改装路线的复杂，令许多车主举棋不定。其实升级一套好音响也不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，就可令您在升级音响的路上更添一份自信。一句话：一切由我做主！下边来谈一谈音响改装者比较在乎的几个问题 一、音响升级是否会影响车内线路？ 有些车主一直都想升级原车的音响，但总对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦，因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响是一个单独的系统，和原车电路没有任何的关联。 拿任意一款车来说：即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有像CD、卡带之类的主机。高档轿车甚至会配备DVD和GPS等影音娱乐系统，所以它们都会有一条专用的音响尾线（专用电源线）。如更换CD加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的专用尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加1台功效（功率放大器），汽车音响升级小编建议选用一条相匹
专业音箱/扬声器 ·797·AC·AIDI·ALLEN&HEATH·ALTO·AUTMI·AVI·BASE·BMB·BOSE·CARD·CDBO·chungson·C-MARK·COMMONEY·cooma·C Q·CTAL·d&b·DABSO·DAONG·deduction迪德逊·DELADBELL·DESACK·DESFINE·DICK·DK音响·DOMUS天妙·DYNACORD·EAW·Elecrro_voice·ERIC·ETC·EV·EV音 箱·GLADVOICES·HiVi·HolySound·Hz·ICON·INTER-M·ITN·JBL·JEL·JGEPA·JINBAOYA·karabar·K-LEM·KULEDY·KY·KYC·L-AC OUSTICS·LAX·LINGJIE·LTO·MACKIE·Maingo(芒果)·malata·MARTEN·MBE·MEIM·Meyersound·MOTIVITY·MUSICSOUND·MWE·NAW·NE-END·NET.DO·Nexkon·NEXO·NOEX·O BT·outline·PACH(美柯专业音响)·PAL·PANASONIC·pkaudio·POaudio(保声)·PRIUS(普锐斯)·QUBE·REAL·RIKY(锐奇)·ROBE·ROLE （雷铃）·RV·SAL·SAMSON·Sandy·SONICS·SPE·ST·ST（思达）·STAR·Studiomaster·TANNOY·TASE·TKOKO(腾高)·TURBOSOUND·VEE·Vincitore·WEL·WharfedalePro·Wherfahela·winner·YAMAHA·安度·安素·奥美·百灵达·百威·班霸·宝力士·贝拉利·丹尼奥·飞亚达·哈曼·黑武士·鸿雁,HSH·爵士龙·科科·酷乐迪·乐富豪·利事达·玛迪森·玛田·美国OWI(澳音)·米其林·摩力·诺法·普丽丝·声皇·声通·声艺·狮堡·世代·双木·特宝声·万凯/WK·威乐·新迪欧·星辉·洋萱·音特安·英桥·鹰霸星·咏歌·专业音响·综合其他专业功放 ·3BDIO·797·ALTO·AOTE·AUTMI·BAL·BEUER·BISON·BMB·BOLUN·BOSON·CARD·CDBO·chungson·C-MARK·crown·DASBO·d eduction迪德逊·DELADBELL·DESACK·DK音 响·DMG·DYNACORD·Elecrro_voice·ERIC·EV·GLADVOICES·GUTIN·HUITONG·HZ·ICON·INTER-M·ITN·JBL·JEL·JGEPA·Karaba r·KART·KIM·kk·KOKO·KULEDY·KY·LAX·LINGJIE·LOPPORE·LTO·Maingo(芒果)·malata·MEGATONE·MUSICSOUND·MWE·NAW·NE-END·Nexkon·NISUN·OMAN·PACH(美柯专业音响)·PAL·period·PRAKTICA·PRIUS(普锐斯)·QSC·ROVVA·SAMSON·Sandy·sictar(思达）·smiths·SONICS·SPE·TANNOY·TMS·TOMSEN·Trendsound·TRS·VEE·VIncitore·VOS·WEL·winner·YAMAHA·贝奇·创声·丹麦TC·飞亚达·黑武士·皇冠·吉音·酷乐迪·录音大师·玛迪森·美国OWI(澳音)·明钻·诺法·声皇·声准·天龙·通力·威乐·雅拓·意大利PROEL·意士浦·综合其他 调音台 c:\iknow\docshare\data\cur_work\t·AEV·Alesis·ALLEN&HEATH·ALTO·AUDIENT·BEHRINGER·BEUER·BUS·cawboy·CDBO·cle arone·C-MARK·DESACK·DEXUN·DM·DVON·DYNACORD·ECT·ENG·EURODEST·EV·EVI·EYI·FOSTER·FOSTEX·HENTR·ICON·JUK·LAX·LCelectronic·LIOEN·LTO·MACKIE·M-audio·MBE·MIC·NEXKON·PHONIC·POSHING·PRAKTICA·Relacart·ROLAND·Sa
在我国范围内，其大部分的原车汽车音响，都是非常差的。音质效果不堪入耳，有些原车的汽车音响应不算是一个汽车音响系统，只能当一个声音放大器使用。在这点上，我国的国情与西方发达国家有很大不同，在西方国家里，在购买汽车时，可对汽车音响进行自由选购配置。而在国内，出于节省成本的缘故，几乎所有的汽车都已经出厂时配有汽车音响，这些汽车音响已是固有配置，不可更改的，更重要的是，这些音响出来的音响效果，大部分是达不到普通大众对音乐的听觉要求。如果大家还有些疑问的话，去专业的富声音响改装店的试音室听听就明白啦。汽车音响的改装升级完全不是追风，更不是炫耀，而是因为个人喜欢和需要和对人们普遍对生活的质素的水平提高。就像80年代时人们爱骑自行车一样，现在热衷于开轿车，社会发展已然将我们推向另一个全新的体验阶段......车主改装汽车音响的目的是什么？”回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，我想除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。大家试想一下，一部好好的新车，突然因为改装音响，要拆门卸板，不免让我们的心里会起疙瘩。那究竟汽车音响改装有无损呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？“讨论这个问题之前，我们要搞清楚什么叫有损。借此与大家分享下“损”的定义。汽车音响改装理论上来说都有“损”，关键是哪“损”了，专业的汽车音响改装的改装动机是在原来的不好且大众化的基础上优化，专业化（在这举个例：原车的喇叭单元和线之间
用的是插式设计，这是方便整车生产时的便利，改装的用的是电焊式的，这样连通性更强，原车的喇叭座都是薄塑料的，安装强度不够，改装后用的是木圈座再加防水罩处理）。所谓的损源自于拆件那过程，（即拆一次理论上来说都不如不拆过的好），这是我认为最大的损，这也是我们最重视的一环。这样看来，讨论汽车音响改装有无损，就要看上面提到的这些现象会不会在改装中出现，或常不常出现。“是的”“我们知道，在整个改装过程中，拆车门板是要下功夫，因为大多数门板采用的是卡扣式的安装方式，要在扣住时拨出来，如果技师不小心或不专业的话，就有可能拆断卡扣造成损坏。这跟技师的专业性和经验有关，如果技师改过这型号的车，知道什么地方有卡扣，知道往哪个方向用力，知道用多大的力去平衡取出，这些现象完成可以避免。而我们的技术三两下就拆下了，其它地方基本是卸螺丝的了，更简单。”这似乎有点像我们开红酒，如果你没开过红酒，你甚至找不到瓶盖子，不知这么长的木塞在里面要怎么打开。你不知道要用什么工具去开，就算你有工具，你也不懂得去使用。再者，把开瓶器插入木塞的时候，也要讲究方法，注意用力的方向和力度。这样，红酒才能无损地打开。这就是经验的问题，专业不专业的问题。把自己的爱车拆得七零八落往往让车主心痛，当把车门拆开来了，要更换里面的喇叭，就必须剪线，“剪线”也被车主认为“有损”的“罪证”之一。车主认为…剪线?是有损的行为，其实这是一个误区。
专业音响品牌中英文对照 产地英文名称中文名称主要产品 美国QSC QSC 功率放大器 美国CROWN 皇冠功率放大器 美国CRESTAUIDO 高峰功率放大器 美国BGW 必敬敌功率放大器 美国COMMUNITY C牌专业音箱 美国JBL JBL 专业音箱，民用音箱 美国BOSE 博士专业音箱，民用音箱 美国BAG END 百利衡专业音箱 美国CLAIR BROTHERS 慨亚兄弟专业音箱 美国GEMINI 双子星专业DJ设备 美国MTX 澎湃专业DJ设备 美国NUMARK 露玛专业DJ设备 美国SHURE 思雅话筒，无线话筒 日本AUDIO-TECHNICA 铁三角话筒，无线话筒 澳地利ADG 爱克基话筒，无线话筒 德国BEYER 湃雅话筒，无线话筒 英国C-AUDIO 剑桥功率放大器 中国台 湾 CHIAYO 嘉友话筒，无线话筒 美国EAW EAW 专业音箱 美国PEAVEY 百威音箱，调音台，功率放大器，周边设备 美国EV 艺威音箱，调音台，功率放大器，周边设备，话筒美国SOUNDTECH 声塔音箱，调音台，功率放大器，周边设备 美国ANDIOCENTRON 奥迪音箱，调音台，功率放大器，周边设备 美国CARVER 卡维音箱，调音台，功率放大器 美国SUN 太阳音箱 美国ROSS 洛斯音箱，调音台，功率放大器 美国SONATA 索娜塔音箱，功率放大器，周边设备 美国CAH CAH 音箱，调音台，功率放大器，周边设备，无线话筒 美国CERWIN-VEGA 史云威格音箱 美国C-MARK 西玛克音箱 美国SOUNDPOWER 声威音箱 美国SAMSON 山逊话筒，无线话筒中国台 湾 MASCOT 万事话筒，无线话筒美国MACKIE 摩奇调音台 美国DOD DOD 周边设备 美国DIGITECH 数技周边设备 美国FUBMAN 富民周边设备
专业汽车音响改装基础入门知识篇 题记：此文并非本人撰写，只是在网络上面搜索资料找到的。经CarCAV中国汽车影音网整理发表给网友们看。其实汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，通过搜集的资料，整理一些音响基础知识，欢迎网友们探讨。 首先，说说汽车音响的基本构成 汽车音响主要由：音源+喇叭+功放+ EQ处理器+线材等五个部分组成，以下，会对每一个组成结构有详细的介绍。 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响.汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭、中音喇叭、低音喇 １、高音喇叭 （1）、频响范围：2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩；8192-16384HZ 聆听感觉为层次分明；16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 （2）、表现特征:指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 （1）、频响范围：256-2048HZ 其中256-512HZ聆听感觉为有力；512-1024HZ聆听感觉为明亮；1024-2048HZ聆听感觉为透
亮。 （2）、表现特征:人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 （1）、频响范围：16-256HZ其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。（2）、表现特性:具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 按类型分可以分为套装喇叭、同轴喇叭
一、美国音箱品牌 1、普乐之声/POLKAUDIO 2、博士Bose 3、JBL 4、THIEL超奥 5、Westlake Audio(西湖) 6、Acoustic Research/AR 7、史云威格CERWIN-VE GA 8、马兰士Marantz 9、麦景图 Mcintosh 10、哈曼卡顿(Harman Kardon) 11、狮龙(SHERWOOD)、12、车佬（CELLO）13、汇点（Counterpoint） 14、燕飞利仕Infinity 15、U-S-A CONQUEROR 二、英国音箱品牌 1．、ATC（皇牌）2、宝华Bowers&Wilkins / B&W3、Tannoy/天朗 4、MonitorAudio/猛牌 5、KEF 6、HARBETH/雨后初晴 7、Roger乐爵士8、ProAc贵族9、spendor思奔达10、Linn(莲)音响 三、法国音箱品牌 1、JMLab (劲浪) 2、梦幻之声/VISIONACOUSTIQUE 3、阿酷司音响L-ACOUSTICS 、力素音响(NEXO)、Cabasse卡巴斯 四、丹麦音箱品牌： 1、AVANCE /皇冠 2、DYNAUDIO /丹拿 3、DALI /丹尼 4、Jamo尊宝 5、Raidho Acoustics锐都 五、德国音箱品牌: 1、Heco /德高 2、Maagnat /密力 3、ELAC意力、 4、MBL 5、Altec Lansing(奥特·蓝星) 6、威信ALR JORDAN、 7、Wilson Audio（德邦品牌）7、Burmester(柏林之声) MSD、 六、意大利音箱品牌: 1、Sonus Faber世霸 2、Chario卓丽 3、Opera傲霸 4、意大利号令OUTLINE 七、加拿大音箱品牌:
汽车CD 基础知识 分频器知识， 通常无源分频器有三种，6db型、12db型、24db型 6db型，低音直接，高音串一个电容(3.3UF或2.2UF，差的喇叭会用4.7UF) 12db型，低音串一个电感并一个电容(12UF~4UF不等)，高音串一个电容(3.3UF~2.2UF)并一个电感再串一电阻，通常高音灵敏度要高于低音，串个电阻使之与低音相匹配(8欧~1欧不等) 24db型，相当于串连两个12db的分频器，也就是低音串一电感并一电容，再串一电感再并一电容，高音与之一样，串一电容并一电感，再串电容再并一电感，24db的分频设计上很复杂，很少用。 一般我们只用12db 的分频，按箱体和喇叭的参数细调电容和电感的量，就能达到很好的放音效果。 分频器本身就有一个4.7的电容了，但是出来的声音还是有一些低频成份，我想问的是，除了再串电容，还有别的方法么。你说好的分频器用的电容都小于3.3微法，但是有一款惠威的分频器用的是6.8微法的诶。 那并不是只串一个6.8UF的电容，它还有电阻，还有第二层分频网络。3.3UF
也并不是特定的，要看和什么样的低音相匹配，高音喇叭的重放参数，和分频点的选择。 如果只是用6.8UF的电容，那么它分的不是高音，是中音，在3单元的音箱里很常见。 一般用到4.7U来分高音的话中频会很亮，会有点吵人，但有一些低音单元中频做得不好，只能用大电容来分多点中音来补偿整个音箱放音， 分频的选择和制作脱不开喇叭的参数，没喇叭的参数就设计不了分频，随便套也行，就是达不到效果。 分频装上后要听整体声音，不是只听一个高音或低音，高音多了可以串个电阻，中音多了减小电容，反之增加。在没有仪器下调整这个需要很老到的经验。 分频器的高音一定要串有电容的，否则会烧掉喇叭单元，看来你要多学习音响知道了，发烧也是要理论指导的。 高音串电容可以过滤掉声音的低频成份，减轻喇叭音单元的负担，一般高音才30~50W，低音是100W以上，如果分配同样的功率，你想高音会不会烧掉？ 1、B+是电源正极，ACC是电源控制，家用时都一起接+12V，ILL 为背景灯电源接线端，GND地线。 2、RR+- RL+-是汽车后置左右喇叭接线端，功率比较大的，在家用的时候就要接到前置音箱。 3、FR+- FL+- 是汽车前置
十大音响排名 十大音响品牌： 飞利浦：总部设在荷兰，是当今世界最大的AV器材制造商之一。以长式磁带座、激光唱机、DCC数码卡座开发著称于世。 马兰士：原为美国老牌音响器材厂家之品牌，产品享有盛誉，后被日本厂家收购，转产中、低档产品路线，近期又被收购。 麦景图：美国著名发烧音响制造商，历史悠久，是美国最早涉足音响器材制造的厂家之一。从早期单声道放大器至今，已有多款产品被列为音响设计制造的典范。 JBL：美国老牌扬声器制造商，在扬声器制造史上做出过很大贡献，是目前世界最大的扬声器制造商，产品涉及专业和民用领域。JBL产品讲究对声音的高度还原，追求“无个性”的声音重放。 哈曼卡顿：美国厂家，在卡座生产上颇具实力，它曾经产生过世界上第一台配备杜比B、杜比C对杜比S的卡座。 狮龙：美国著名音响厂家，以民用组合音响的产品为主。 天朗：英国著名的扬声器注册商标，以生产同轴单元扬声器著称，该扬声器在声
场定位上极为准确。 博士：以生产多款小巧的直接／反射声式扬声器系统著称。这种立星式扬声器（3D方式）摆位容易。 B&W：英国著名扬声器制造厂，也是当今规模较大的民用扬声器制造厂之一，生产历史长达27年。 意力：德国规模最大的扬声器制造商之一，历史悠久，以生产“冬瓜头”的铝带超高音单元扬声器系统而著称。 十大假洋鬼子 第十名：“丹麦”皇冠-现在还有人对我说这个品牌是原产货，可想而知骗人不浅，皇冠音响早以被广东的一家小厂收购了。 掺假系数：6分 第九名：“德国”威沙通-如果远在万里之外的原厂要知道中国也有一个同品牌的企业，不知他是要维权还是无奈。 掺假系数：6分 第八名：“德国”威格-史云威格和这个品牌没半点联系。