目录
第1章编制依据 (1)
第2章工程概况 (2)
2.1工程简介 (2)
2.2周边建（构）筑物及管线情况 (2)
2.2.1 车站基坑周边建筑物情况 (2)
2.2.2 车站周边管线情况 (3)
2.3盾构机主要参数 (4)
第3章施工部署及人员分工 (7)
3.1施工部署 (7)
3.2盾构吊装施工计划 (7)
3.3组织机构 (8)
3.3.1 总包单位组织机构 (8)
3.3.2 吊装单位组织机构 (10)
3.4安全管理体系 (11)
3.5总、分包的职责划分 (12)
3.5.1 总包单位（中交一公局集团有限公司）的职责 (12)
3.5.2 分包单位（中交天和机械设备制造有限公司）的职责 (12)
第4章盾构机吊装步骤 (13)
4.1盾构机下井安装步骤 (13)
4.2盾构机拆卸吊出步骤 (13)
第5章盾构机吊装施工 (14)
5.1机械设备选择 (14)
5.1.1 吊车选型 (14)
5.1.2 吊具选用 (19)
5.2地基承载力 (22)
5.2.1 吊装区域基础情况 (22)
5.2.2 起重重量 (22)
5.2.3 履带吊吊装地基承载力计算 (22)
5.2.4 汽车吊吊装地基承载力 (24)
5.2.5 挡土墙抗倾覆计算 (24)
5.3吊装设备站位 (25)
5.3.1 主吊履带吊站位 (25)
5.3.2履带吊、汽车吊站位立面图 (27)
第6章施工前的准备工作 (28)
6.1施工布署 (28)
6.2盾构机始发测量、基座定位 (28)
6.3吊装前检查内容 (29)
第7章主要机具配置 (31)
第8章盾构机吊装顺序 (32)
8.1履带吊吊运流程 (32)
8.1.1 6#～1#拖车吊装下井 (32)
8.1.2 设备桥吊装下井 (33)
8.1.3 螺旋机下井存放 (34)
8.1.4 中盾翻身 (34)
8.1.5 中盾下井 (35)
8.1.6 前盾翻身 (35)
8.1.7 前盾下井 (36)
8.1.8 刀盘翻身 (37)
8.1.9 刀盘下井 (37)
8.1.10 拼装机下井安装 (38)
8.1.11 反力架下部下井安装 (39)
8.1.12 盾尾下井安装 (39)
8.1.13 螺旋机组装 (40)
8.2（备用吊机）汽车吊吊装流程 (41)
8.3盾构机的拆除吊装 (47)
第9章吊装安全计算书 (52)
9.1索具配备（以中交天和256#盾构机中盾组件重量150T为例） (52)
9.2副吊索具配备（以最大件中交天和256#盾构机中盾组件重量150T为例） (53)
9.3吊耳受力计算书 (54)
9.4吊机工况分析 (60)
9.4.1履带吊 (60)
9.4.2备用汽车吊工况分析 (61)
第10章试吊要求及安全质量保证措施 (63)
10.1空载试吊 (63)
10.2满载试吊 (63)
10.3试吊保证措施 (63)
10.4钢丝绳检查验收要求 (64)
10.5钢丝绳质量控制措施 (64)
10.6安全质量保证措施 (64)
第11章安全技术措施 (67)
11.1安全生产措施 (67)
11.2消防保证措施 (69)
11.3文明施工措施 (70)
11.4危险源辨识 (71)
第12章盾构吊装安全应急预案 (73)
12.1应急组织体系及联系DH (73)
12.1.1 应急组织体系 (73)
12.1.2 应急小组成员通讯表 (74)
12.2应急职责 (74)
12.2.1 应急总指挥职责 (74)
12.2.2 应急副总指挥职责 (75)
12.2.3 应急办公室职责 (75)
12.2.4 抢险救援组职责 (75)
12.2.5 安全保卫组职责 (75)
12.2.6 医疗救护组职责 (75)
12.2.7 对外联络组 (75)
12.2.8 技术支持组 (75)
12.2.9 事故调查组 (75)
12.2.10 善后工作组 (76)
12.2.11 全体员工职责和义务 (76)
12.3应急地点 (76)
12.4应急响应 (76)
12.5现场应急配套措施 (77)
12.6突发事故的应急处理 (77)
12.7吊车倾覆落应急措施 (78)
12.8吊车起重臂折臂应急措施 (78)
12.9应急设备、物资 (79)
12.10应急工作要求 (80)
12.11紧急情况的处理程序和措施 (80)
12.12灾后措施 (82)
12.12.1 灾后救援 (82)
12.12.2 灾后恢复 (82)
12.12.3 纠正与完善 (83)
第13章监测监控 (84)
13.1监控措施 (84)
13.2监测措施 (84)
第14章运输方案 (85)
14.1编制原则与依据 (85)
14.2运输组织机构 (86)
14.3装车方式与设备概况 (86)
14.4运输技术标准 (88)
14.5安全保障计划 (94)
14.6应急预案 (97)
附表1、300T增强型履带吊、500T、160T汽车吊起重性能表 (100)
附件2、公司资质 (104)
附件3、特殊工种证件 (104)
附件4、司机操作证件 (104)
附件5、300T增强型履带吊、500T、160T汽车吊检测报告 (105)
附件6、盾构吊装拆除、施工场地布置图 (121)
附件7、吴新区间始发、接收端头加固图 (122)
附件8、盾构始发井、接收井结构图 (123)
附件9、盾构机运输专项方案 (124)
附件十、吊耳探伤报告 (125)
第1章编制依据
（1）《特种设备安全监查条例》（国务院令第549号）；
（2）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）；
（3）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2017）；
（4）《起重机械安全规程》（GB6067-2010）：第1部分总则(GB6067.1-2010代替GB T6067-1985)、第5部分桥式和门式起重机（GB6067.5-2014）；
（5）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）；
（6）《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》；
（7）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（JB8716-1998）；
（8）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；
（9）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80－2016）；
（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
（11）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）；
（12）关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（住房和城乡建设部31号文）；
（13）徐工300t增强型履带吊、徐工500t、160t汽车吊使用说明书、机械性能表；
（14）《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）;
（15）《起重用钢丝绳保养、维护、检验和报废标准》（GB/T 5972-2016）;
（16）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011)；
（17）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）；
（17）中交天和256#、257#盾构机图纸及使用说明书；
（18）吴家路站～新兴路站区间吊装各项参数;
（19）我单位以往施工类似工程经验。
第2章工程概况
2.1工程简介
吴家路站～新兴路站区间隧道为地下盾构区间，线路出吴家路站后，沿杭行路向北敷设，在下穿老宣杭铁路、宣杭铁路处从东侧避让杭行路下穿铁路的市政隧道，沿规划杭行路东侧前行，在下穿新兴河处侧穿杭行路过新兴河的箱涵桥（暂时尚未建造，应该在隧道施工前施工完成。），然后沿港虹西路敷设。区间依次下穿新华河桥（新华河）、城中庙、老宣杭铁路、宣杭铁路、良渚环卫公司2～3层砖混结构房屋和垃圾处理设备、新兴河（侧穿待建框架桥）、蔬菜检测站2层砖混房屋，在港虹西路与逸盛路交叉路口到达新兴路站。本区间设置4组平面曲线，右线曲线半径分别为1300m、700m、450m、450m，左线曲线半径分别为1200m、600m、450m、450m。
区间左、右线线路采用V字坡，最大纵坡为21.016‰，最小纵坡为2‰。区间隧道最小埋深8.96m，最大埋深20.88m。区间设一座联络通道兼泵站，其中联络通道兼泵站中心里程为DK14+145.752（ZDK14+148.465）。
区间沿线附近有运河村民居、农用地、荒地、新建高层住宅、新华河、新兴河、蔬菜批发市场、良渚环卫公司等,靠近新兴路站这边港虹西路西侧农副产品物流中心的店面房。整个场地，除宣杭铁路路基少高外，自然地面较平坦，经实测各勘探点的高程在2.00～5.97m之间，高差约3.97m。工程周边环境条件较为复杂。根据地下管线调查结果显示，本工点范围内沿线埋设电力、通信、路灯线、电缆线、燃气、雨水、自来水等管线，电力、通信电缆、燃气管,一般埋深在3m以内，只有港虹西路与博园路交叉口位置DN400污水排水管埋深较大，埋深约7m，管线与隧道竖向净距约4m。隧道埋深较大，管线对隧道影响不大。
2.2周边建（构）筑物及管线情况
2.2.1车站基坑周边建筑物情况
1、吴家路站
表2.2-1 吴家路车站基坑周边构建筑概况
序号建筑物名称空间关系距车站距离
基础形
式
结构形式层数
1 运河村农民高层二期主体基坑西
侧，
36.79m 桩基础
钢筋混凝
土
15-18
层
运河村农民高层公寓二期建筑物位于吴家路站基坑东侧，距吴家路站基坑最近距离为36.79米。
2、新兴路站
表2.2-2 新兴路车站基坑周边构建筑概况
序号车站建筑物名称空间关系距车站
距离
基础形
式
结构形
式
层数
1
新兴
路站五丰联合肉类冷藏有限
公司
主体基坑西侧44 桩基础
钢筋混
凝土
3
2 五丰冷冻机房主体基坑西侧52 桩基础砖混 2
3 杭州蔬菜批发交易市场主体基坑西侧49.2 条形基
础
砖混 2
4 彩虹河主体基坑东侧9.6
2.2.2车站周边管线情况
1、吴家路站
吴家路站影响范围管线见下表。
表2.2-3 吴家路站场地范围影响管线一览表
序号管线类型材质/截面（mm）埋深（m）处理措施距离（主体基坑）（m）
1 给水管铸铁φ600 1.
2 临时改迁
2 给水管钢φ100 1.2 临时改迁
3 给水管铸铁φ300 1.2 临时改迁
4 雨水管砼φ400 2.4 临时改迁
5 污水管砼φ300 2.4 临时改迁
6 污水管砼φ300 2.4 拆除
7 天燃气管道塑料DN110 1.3 临时改迁
8 天然气管道塑料DN160 1.3 临时改迁
2、新兴路站
新兴路站影响范围管线见下表。
表2.2-4 新兴路站场地范围影响管线一览表
序号管线类型材质/截面（mm）埋深（m）处理措施距离（主体基坑）（m）
1 雨水PVCφ700 3.33 永久
2 雨水PVCφ1000 2.9 永久
3 雨水PVCφ700 2.91 永久
4 给水铸铁DN300 1.0
5 永久
5 燃气管道PEφ200 1.24 永久
2.3盾构机主要参数
本工程使用的盾构机设备包括：主体（由刀盘、前盾、中盾、盾尾4大件组成）和后置配套设备（由连接桥、管片拼装机、螺旋机、拖车等组成）。其主体设备部分大而重，根据盾构机设备参数和吊装井口平面尺寸图，并根据以往盾构机的吊装经验，拟优先采用300t增强型履带吊，入井作业顺序是先将拖车、连接桥等后配套（含螺旋机）设备吊装入井，再将中体、前体、拼装机、盾尾、刀盘依次吊装入井。盾构机各部分的尺寸、重量等参数如下表。
表2.3-1 中交天和256#、257#盾构机各部分的尺寸及重量一览表序号描述长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 重量(t)
1 刀盘6470 6470 1767 32
2 前盾6440 6440 4008 102
3 中盾6440 6440 3780 150
5 盾尾（上）6440 321
6 3220 12
6 盾尾（下）6440 3216 3220 12
7 螺旋机10079 998 1637 10
8 拼装机4800 4800 2286 18
9 1号车架7500 4000 3717 19
10 2号车架7500 4000 3717 20
11 3号车架7500 4000 3717 17
12 4号车架7500 4000 3717 15
13 5号车架7500 4000 3717 24
14 6号车架6000 4000 3717 10
表2.3-2 中交天和256#、257#盾构机主要性能参数
设备系统和部件名称参数名称规格、参数值
盾构机主体
开挖直径6470
总体长度14509 刀盘结构形式辐条面板式
开口率50% 刀盘材料Q345B
刀具配置
中心鱼尾刀 1 主刀86 贝壳刀48 外周保护刀12 注入口保护刀 6
仿形刀数量 2
行程120 压力20.6Mpa
驱动
主轴承形式三列圆柱滚子轴承主轴承寿命10000h以上
密封抗压强度1Mpa
主轴承冷却方式油冷
刀盘驱动形式变频电机驱动功率75KW
数量10
额定扭矩7306KN.m
脱困扭矩8767.2KN.m
刀盘转速0~1.5rpm
油脂密封油脂泵型式气动泵油脂泵数量2台
油脂泵压力20.6Mpa
主驱动齿轮箱润滑系统齿轮油泵功率0.75W 齿轮油泵10L/min
螺旋机
长度10750mm
直径770mm 最大扭矩100KN.m 螺旋机转速0~15.7rpm 闸门开度620mm 出土量262m3/h
皮带机
功率37KW 宽度800
速度150m/min 出渣量500m3/h
推进系统
油缸数量22根（16组）油缸规格2000KNx2300mm
压力34.3MPA
速度80mm/min
行程传感器数量 4
总推力4400kN
盾尾
盾尾间隙单边30mm
密封方式钢丝刷+钢板刷
密封道数2道钢丝刷+1道钢板刷同步注浆数量4用4备
拼装机控制方式遥控
旋转角度正负220°抓取方式机械式自由度数6个
起重能力7.5吨
管片吊机
吊机型式电动葫芦
吊重 6.3TX1+3.2TX2 起升速度0.07m/S
行走速度0.15m/s
最大起吊高度 4.5m
导向系统全站仪和棱镜之间的角度精
确性
2s
全站仪和棱镜最大操作距离200m
双轴倾角计测量滚动精度正负1.1%FS 双轴倾角计测量倾斜精度正负1.1%FS
第3章施工部署及人员分工
3.1施工部署
盾构吊装工艺、步骤的确定，施工的总平面布置，现场道路的处理，吊具的选型，大型吊机进场、拼装时间外伸履带基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署：
（1）组织编制盾构的吊装方案。编制完成后上报公司和监理工程师初审，并经专家评审后，修改完善后报监理单位验收并报杭州市地铁集团有限公司备案后方可投入使用。
（2）对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行吊装方案。
（3）吊装前必须完成吊装区域内的基础处理工作。
（4）吊装前必须完成吊机进场到吊装位置的道路铺设的土建工作。
（5）吊装前必须完成吊耳焊接及验收，并把设备运至起吊位置。
（6）吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。
3.2盾构吊装施工计划
表3.2-1 盾构吊装、安装调试计划
时间工作内容备注
第1-3天
人员进场
履带吊等设备进场组装
技术交底、安全交底
施工单位做好下井施工准备工作
7.2履带吊进场
第4天—第6天
盾构机进场卸车吊装
台车等后配套下井放置，盾体初步连接
零星配件下井放置
7.5盾构机进场卸车
吊装
第7天—第10天
台车等后配套设施连接
刀盘螺栓、AB环螺栓复紧
管线连接
鱼尾刀焊接
刀盘耐磨板、刀盘螺栓制动块等零星焊接
安装拼装机、螺旋机、后方作业平台
上盾尾定位安装
盾尾焊接
7.8-7.11组装盾构
机
第11天—第17天
1、调试人员进场
2、各系统调试
3、演算工坊、视屏监控、人仓、气体检测、
7.12-7.18开始调试
皮带硫化等厂家进场调试
4、盾尾焊接
5、探伤人员进场并出具盾尾检测报告
第18天—第20天
设备验收 设备整改 物品移交 7.19-7．21开始验收 第21天 设备具备始发条件
7.22具备始发条件
表3.2.2 盾构施工计划 序号
工作项目 关键节点工期要求 备 注 1 吴家路站～新兴路站区
间 左线盾构始发 2019年7月20日 左线盾构掘进完成 2020年1月20日 右线盾构始发
2019年8月20日 右线盾构掘进完成 2020年2月 18日 3.3 组织机构
3.3.1 总包单位组织机构
为确保该项目实施过程受控，杜绝任何质量安全事故，我单位根据本工程的规
模、特点及现场实际情况，组建以项目经理为总负责的现场管理机构——盾构下、出井
组装施工组织管理领导小组。组织机构如下图3.3-1：
安全总监 项目经理
工程管理部安质环保部物质设备部计划合约部吊装作业队伍项目副经理总工程师
综合办
运输作业队伍辅助作业队伍
中交天和
图3.3-1 项目组织机构图
表3.3-1 总包盾构机下、出井吊装管理人员一览表序号XM 职务
1 项目经理
2 盾构副经理
3 现场负责人
4 技术负责人
5 安全负责人
6 材料负责人
7 专职安全员
8 电工
9 中交天和现场负责人
10 运输队伍现场负责人
11 吊装队伍现场负责人
3.3.2吊装单位组织机构
图3.3-2 盾构吊装项目组织结构图
表3.3-2 盾构机下、出井组装组织机构
人员XM 职责工作内容
项目经理吊装总负责全面负责进度、质量及安全
分管领导吊装现场负责负责盾构机及配套设备吊装
吊装场地协调
盾构机组装
与吊装公司的联络、协调；场内交通的指挥及
安排；负责盾构机吊装过程指挥
技术部协调指挥吊装方案编制、吊装现场布置协助指挥盾构机吊装下井
施工人员吊车司机： 300t增强型履带吊2人；
指挥：2人；起重工：2人
王永坡
施工负责人技术负责人安全负责人张清华万保明原玉辉设备负责人宋福贵
项目负责人
项目管理各职能岗位
调度员宋福贵吊装指挥
高万宝
现场安全
阮艳伟
机具员
马永欢
施工员
张石磊
后勤管理
张兴效
司机：杜传磊、吴永秋；司索：高万宝、周步且、史丁顺；安全员：原玉
表3.3-3 特种作业人员表 3.4 安全管理体系 建立以项目经理为首的安全生产保证体系，见“安全生产保证体系”。 项目总工程师
工程技术安全质量物资设备
项目经理
安全技术措施交底 施工方案安全技术措施 违章作业安全事故处理 组织安全检查 安全生产教育 安全质量标准工地建设 机电设备状态检查 司机安全教育 行车事故分析处理项目安全员
图3.4-1 安全生产保证体系框图 项目经理为安全生产第一责任人，对该项目的施工安全全面负责；分管生产的项
目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；施工技序
号
XM SFZ 号 证件名称 证件编号 操作类别 1
特种作业操作证 起重机械司机（履带吊） 2
特种作业操作证 起重机械司机（履带吊） 3
建筑施工特种作业操作资格证 建筑起重信号司索工 4
建筑施工特种作业操作资格证 建筑起重信号司索工 5 建筑施工特种作
业操作资格证 建筑起重信号司索工
术负责人（总工程师）负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育；项目经理部设专职安全检查工程师和专（兼）职安全员，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实；各施工队伍配备专（兼）职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工队伍作业班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。
建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期召开安全生产会议，及时分析安全生产形势，找出存在问题，制定改进措施，并限期整改。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规则，实行全员参与、全面管理、全方位控制。
3.5总、分包的职责划分
3.5.1总包单位（中交一公局集团有限公司）的职责
1、负责场地内障碍物的清理，保证设备进场后能顺利的进行吊装；
2、负责盾构机下井前轨道、始发架以及井口平台的安装；
3、负责台车下井后的平移以及盾构机主机的安装；
3.5.2分包单位（中交天和机械设备制造有限公司）的职责
1、负责盾构机的运输；
2、负责盾构机装车、卸车的所有工作；
3、负责盾构机下井、上井吊装的所有工作（包括卸扣、钢丝绳等吊具的安装）。
第4章盾构机吊装步骤
4.1盾构机下井安装步骤
6#拖车卸车后吊装下井→5#拖车卸车后吊装下井→4#拖车卸车后吊装下井→3#拖车卸车后吊装下井→2#拖车卸车后吊装下井→1#拖车卸车后吊装下井→桥架卸车后吊装下井→螺旋机卸车后吊装下井放置小车上，推至桥架前面存放→拆除轨道→中盾利用履带吊大、小钩配合翻身后吊装下井→前盾利用履带吊大、小钩配合翻身后吊装下井→刀盘利用履带吊大、小钩配合翻身后吊装下井→刀盘与前盾结合→中盾与前盾结合→盾尾卸车、拼装机卸车后利用30t电动葫芦调节同时吊装下井组装→螺旋机组装→桥架与盾体结合、完成盾构机调试合格后始发。
4.2盾构机拆卸吊出步骤
首先拆除螺旋机存放在隧道中→履带吊大、小钩配合将盾尾吊装出井→拆除拼装机，把拼装机吊装出井→前盾、中盾分离，将中盾吊装出井、由履带吊大、小钩配合翻身、装车→前盾、刀盘组合体后移，刀盘、前盾分离，把刀盘吊装出井、由履带吊大、小钩配合翻身、装车→把前盾吊装出井、由履带吊大、小钩配合翻身、装车→由安装单位敷设轨道→把存放在隧道中的螺旋机吊装出井、装车→履带吊大、小钩配合把链接桥吊装出井、装车→1#拖车吊装出井、装车→2#拖车吊装出井、装车→3#拖车吊装出井、装车→4#拖车吊装出井、装车→5#拖车吊装出井、装车→6#拖车吊装出井、装车，吊装工作完成。
第5章盾构机吊装施工
5.1机械设备选择
该盾构机尺寸大，重量较重，盾构机需要分件吊装出井。通过施工工艺、工序、经济性分析，在满足施工技术的要求，又满足经济的需要的条件下，根据现场的实际情况，采用300t增强型履带吊。
5.1.1吊车选型
（1）主吊装设备为徐工300t增强型履带吊一台，以及相应的吊具、机具、工具等。
根据吊车外形及吊装场地布置，徐工300t增强型履带吊，起重作业半径为9m，主臂长24m，副臂长9m，转台配重130t，车身配重50t，主钩有效起重量为245.8t，副钩有效起重量为142t依据额定重量完全可以满足要求。
图5.1-1 300t增强型履带吊外型尺寸
附表300t增强型履带吊起重性能表
物料提升机安装及拆除方案 一、制依据 1.建筑施工安全检查标准。 2.河北省建筑施工安全检查标准实施细则。 二、工程概况 阿尔卡迪亚帝景园7＃楼为框架、剪力墙结构，陶粒砼空心砌块填充墙。地下一层，地上九层带跃层，使用功能：住宅楼，建筑高度30.99米，由A区，B区，C区三个单体组成，占地面积1922.25平方米，总建筑面积21524.67平方米。 三、概述 SMZ150自升式门架升降机是一种新型的垂直运输机械，适用于建筑结构、内外装饰及房屋维修等各类工程。具有适用性广、架设方便、使用安全、价格便宜的优点。 本机与普通建筑升降机比较，有以下几方面的特点： ⑴本机设有自升装置，架设、拆卸靠本身设置的工作机构可独立完成，高度随着建筑物的升高而升高，架设省力、费用低。⑵采用附着杆附着，不用揽风绳，改善了施工条件。⑶架设、拆卸时，始终有两立柱联成一体，工作平稳，安全可靠。⑷采用手摇卷扬机提升自升平台，用扒杆安装标准节，劳动强度低。⑸采用断绳安全保护装置，一旦因故断绳，设置在吊篮两侧的卡板将吊篮卡滞在空中，阻止了吊篮坠地事故的发生。⑹设有停层装置，可根据需要选择停层装置。 四、主要部件
该机主要部件有底梁、立柱（导轨架）、吊篮、自升平台、联动滑轮等组成。 ⒈底架：由槽钢拼焊而成，它将立柱、底梁连成一体，同时又是整个机具的支撑基础； ⒉立柱：又起导轨架的作用，由多个标准节组成。标准节由角钢拼焊而成，节间由4条M18螺栓连接。导轨架高度由用房根据所需建筑高度自行按选定； ⒊吊篮：是提升物料的主要工作机构，由型钢组焊而成。侧柱上有滚轮，可沿立柱主弦滚动，起导向作用。下有用圆钢联接的两根钢管，可以自由搭在支架上，以便在空中停留时起支撑作用； ⒋自升平台：是改变门架起升高度的主要机构。平常又起提升横梁作用，上装起升滑轮、套架、手动卷扬机、涡轮减速机和扒杆，它把两立柱始终连成一整体门架，又可利用扒杆增减准节，利用手动卷扬机实现平台升降，通过涡轮减速机自锁性能停在所需高度的立架横梁上，从而改善了门架的起升高度，配有自升平台，是新型门架升降机与老式门架升降机的主要区别； ⒌联动滑轮：位于吊篮上方，正常工作时，通过它提起吊篮，当钢丝绳破断时，联动滑轮随自重下落，由弹簧牵动联动杆，带动吊篮上的双保险卡板，使吊篮可悬挂于立柱的任一位置水平杆上，防止坠地。故障排除后，提升吊篮，保险卡板复位，吊篮正常工作； ⒍卷扬机：是提升吊篮的动力机构，固定在立柱的一侧，属于单独的配套机构。
制冷设备拆除方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
目录 （一）工程简介 （二）施工方案 （三）质量目标及保证措施 （四）安全生产保证措施 （五）文明施工措施及环境管理措施 （一）工程简介 一、工程名称：石药集团维生药业制冷设备拆除工程。 二、工程地点：石药集团维生药业动力车间一层 三、建设单位：河北维生药业有限责任公司。 四、工程内容及标段划分：施工范围包括旧制冷设备的拆除 五、工期：按甲方要求完成施工工程 （二）施工方案 一、拆卸原则及一般要求 （1）先小后大，先易后难，先地面后高空，先外围后主机，必须要解体的设备要尽量少分，同时又要满足包装要求，最终达到设备重新安装后的精度性能同拆卸前一致。为加强岗位责任，采用分工负责制，谁拆卸，谁安装。 （2）拆卸前，首先必须会同厂家及业主切断并拆除该设备的电源。水源、气源等和车间动力联系的部位。 （3）放空润滑油，冷却液，清洗液等。 （4）拆卸中应避免破坏性拆装（如气割等），如必须进行的要通过业主代表及主管工程师。
（5）所有的电线、电缆不准剪断，拆下来的线头都要有标号，对有些线头没有标号的，要先补充后再拆下，线号不准丢失，拆线前要进行三对照（内部线号。端子板号、外部线号）确认无误后，方可拆卸，否则要调整线号。 （6）拆卸中要保证设备的绝对安全，要选用合适的工机具，不得随便代用，更不得使用大锤敲击。 （7）吊装中设备不得磕碰，要选择合适的吊点慢吊轻放，钢丝绳和设备接触处要采取保护措施。 （8）利用铲车运输设备时要把设备捆牢、绑紧，以免在下坡或受震动时掉下。 （9）组合设备拆装时，拆下的螺栓、螺母，定位销等要涂油后立即拧回和插入原位，以免混乱和丢失。 （10）对设备上的一些可动部分，如溜板、动力头等要降低重心，用木板垫死后再锁紧。 （11）设备的液压管路较多，每拆一个头前，必须先挂上带有安装号的标志牌，有些部件要作好定位线记号，拆下的管子二端要立即用蜡纸包扎，以免污染和损坏丝扣。 （12）拆下的设备要按指定地点存放。 （13）设备的电气柜内插件板不要拔下，用胶带纸封住加固。 （14）作好拆卸记录，并交相关人员。 二、要工序说明 （1）施工准备
第一章编制依据 1、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。 2、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。 3、广州市轨道交通六号线盾构7标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。 4、广州市轨道交通六号线盾构7标段施工设计图纸。 5、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 6、我公司在广州地铁建设中的成功的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备能力。 第二章工程概况 一、始发端头工程地质、水文概况 ㈠工程地质 根据《广州市轨道交通线网岩土工程勘察总体技术要求》的地铁沿线岩土分层系统和沿线岩土层的成因类型和性质、风化状态等，本基坑内各岩土分层及其特征如下： <1>人工填土层（Q4ml） 主要为杂填土和素填土，颜色较杂，主要为褐黄色、灰色、灰褐色、褐红色等，素填土组成物主要为人工堆填的粉质粘土、中粗砂、碎石等，杂填土则含有砖块、砼块等建筑垃圾或生活垃圾，大部分稍压实～欠压实，稍湿～湿。本层标贯击数6～18击，平均击数11击。 <4-2>河湖相沉积土层（Q3+4al） 呈深灰色、灰黑色，主要为淤泥及淤泥质土组成，组成物主要为粘粒，含有机质、朽木，饱和，流塑状，局部夹薄层细砂。标贯实测击数1～2击，平均击数为1.5击。 <5H-2>硬塑～坚硬状花岗岩残积土层 黄褐色、红褐色、灰白色、灰褐色、黑褐色等色，组织结构已全部破坏，矿物成分除石英外大部分已风化成土状，较多细片状黑云母，以粉粘粒为主，含较多中粗砂、砾石。残积土遇水易软化崩解。主要为砾质粘性土、砂质粘性土、粘性土，呈硬塑～坚硬状。
项目主体及配套工程 施工提升机专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人：
重庆建工第三建设有限责任公司 二一五年十二月 目录 一、编写依据 二、工程概况 三、施工方案 四、提升机安装前施工准备 五、安装定位 六、基础设计及基础支撑设计 七、附墙设计及验算 八、安装与拆卸程序 九、安装提升机注意事项 十、安装安全要求 十一、层门安装 十二、提升机使用前试运行 十三、使用前注意事项 十四、提升机安全操作规程
十五、维护与保养 十六、涉及造价增加 1 / 24 一、编制依据 本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: .《施工升降机》（） .《施工升降机安全规则》（） .《建筑地基基础设计规范》（） .《混凝土结构设计规范》（） 二、工程概况 、工程位于四川省泸州市江阳区学院中路。总建筑面积㎡。工程由栋小高层住宅、地下车库及商业楼组成。结构形式为框架剪力墙，基础形式为人工挖孔桩，该项目建成后将成为泸州地区高端住宅小区。 .住宅楼为剪力墙结构，局部商业配套为框架结构，地下一、二层，地上层～层之间，标准层层高～。 .结合现场实际情况，楼区、、、楼靠学院中路属于左右的高填方，考虑施工电梯的安全可靠性，基础采用人工挖孔桩。楼区、、、、、施工电梯安装于地下室顶板上，并对电梯基础下部顶板进行加固。 本工程选用的型施工电梯由江汉建筑工程机械有限公司制造各项技术指标合格，主要技术参数如下表： 主要技术参数 额定载重量× ×额定安装载重量 ×长×宽×高吊笼内部尺寸提升速度／ （×）×电机功率供电熔断器电流× 吊笼重量（含传动机构）× 标准节重量 标准节长度 外笼重量 2 / 24 三、施工方案 楼区、、、、、楼施工电梯安装于地下室顶板上，为了保证施工升降机基础部位地下室顶板有足够的承载力，在地下室顶上浇筑提升机基础，配筋为双层双向，基
物料提升机装拆专项施 工方案 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
目录 一、工程概况 二、提升机的布置及机型选择 三、提升机的安装 四、调试与试运行 五、安全停靠装置高度调整方法与开口处的加强 六、提升机安装、调试 七、提升机的拆卸 八、提升机拆装注意事项 九、出料平台的搭设 十、使用注意事项 十一、提升机的检查管理制度 十二、物料提升机安全操作规程 物料提升机搭拆专项施工方案 一、工程概况 本工程为金华市通济置业有限公司开发投资的清风隽府项目工程，工程位于电大街以西，清风公园以北。本工程共计17栋房子，其中包括1#、2#、3#、5#、6#、7#、 8#、9#、10#、11#、12#、13#别墅排屋为地下一层、地上三层框架结构；15#、16#、17#、18#、19#多层地下一层，地上八层框架剪力墙结构。总用地面积：平方米，总占地面积：平方米，总建筑面积平方米；别墅地上高度为，排屋地上高度为，多层地上高度为。
本工程结构设计合理使用年限为50年，结构安全等级二级，耐火等级地上部分为二级，地下部分为一级，地基基础设计等级丙级，结构裂缝控制等级三级，屋面防水等级为II级，地下室一级，抗震设防烈度小于6度，防雷等级三类。 该工程的建设单位为金华市通济置业有限公司，勘察单位为核工业金华工程勘察院，设计单位为浙江金华市建筑设计院有限公司，监理单位为浙江中环建设监理有限公司，施工单位为浙江金磐建设有限公司。质监单位为金华市建设工程质量监督站，安监单位为金华市建设工程安全监督站。 根据施工的需要，在15#、16#楼之间设一台物料机、17#、18#楼之间设置一台物料机，19楼设置一台物料提升机，用于主要材料的垂直运输。 二、提升机的布置及机型选择： 1、位置布置 详见施工组织设计施工现场总平面布置图。 2、提升机选择 ⑴本工程采用杭州求信机电有限公司生产的提升机，型号SSED100。 ⑵提升机的主要技术参数 物料提升机的额定载重量10KN； 物料提升机的最大提升高度标准24m，最大60m; 吊笼额定上升速度25 m /min－30m/min; 吊笼尺寸： m× m× m; 整机重量：； 配用卷扬机：; 缆风钢丝绳：6×19×; 吊笼底板采用4公分木板铺设。 ⑶结构要求： 提升机架体主要由底盘、标准件、导轨、天梁等组成，材料采用优质型钢焊接或螺栓联接而成，便于装拆等工作，标准件互换性较强。吊笼由型钢焊接而成，装有自动防坠装置、导向滚轮、电视监控装置、吊笼停靠装置、吊笼进出料安全门，动滑轮与吊笼刚性联接，此外吊笼上又装有收紧提升机钢丝绳的弹簧。 ⑷工作机警要求： 采用快速卷扬机作为动力设备（外购）其引出的钢丝绳通过滑轮，导向滑、定滑轮，至吊笼上的滑轮，然后在天梁的承重环上固定。各组件受力坚固、受力均匀，工作平稳可靠。 ⑸安全保护装置要求： ①设双向限位器防止吊笼冲顶和下降工作失误而发生的事故； ②设自动防坠器防止吊笼因断绳而发生事故； ③设吊笼出料门与停靠装置联动，保证停靠装置起作用； ④设吊笼出料门与停靠装置卷扬机启动连锁，防止卷扬机操作人 员误动作而发生事故；
设备管道拆除 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 编制单位： 二0一九年十一月
目录 第一章工程概况及施工条件 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工程序及施工方法 (2) 第四章进度计划及控制措施 (4) 第五章资源配置计划 (6) 第六辛工程质量管理措施 (8) 第七章职业健康安全与环境管理 (9)
地上立罐 □1□2□3□4□5□6□7□8□9备注：1-9号储罐
第一章工程概况及施工条件 一、工程概况 本工程位于XXXXXXXXX化工厂罐区，立罐9个，包括储罐、反应釜、工艺管道、保温层、泵及电器仪表等众多工艺装置需拆除。 原充装介质为XXX冷却水残留液。 为确保上述装置拆除工作安全、有序、顺利的进行，我公司根据现场实际情况，同时结合多年的同类工程施工经验编制本方案，作为拆除工作的指导性文件。 二、现场条件 1.临时供水、供电等设施满足拆除施工要求。 2.材料已按要求送达施工现场并检验合格，质量符合设计文件的规定。 3做妤作业面准备，检查道路，明确材料堆放场所位置，操作场所要清理干净。 4.吊车的工作位置已进行处理并满足吊车对工作场地的要求。 三、开工条件 1.技术文件完整齐全，已按程序进行了工程交底。 2.施工方案已批准，并已进行技术和安全交底。 3已办理工程开工文件。 4用于施工的机械、工器具应安全可靠，计量器具、检测器具应检定合格并在有效期内。 第二章编制依据 1本工程项目的原设计图纸和实测数据 2《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3《SYT6696-2007储罐机械清洗作业規范》 4建设单位组织的现场踏勘与技术交底 5同类型工程项目施工经验
盾构机下井吊装施工方案 1 盾构进场前的准备工作 1.1场地准备工作 盾构井周边清除吊装时的障碍，吊装场地平整。 1.2 风、水、电准备 (1)供风方案 压缩空气用于风动工具，用风采用移动式电动空压机v-0.6/7（3KW）。 (2)供水方案 根据盾构机的技术参数可知，水用于盾构机的冷却系统、注浆系统等，工地提供Ф80的水管。能够满足盾构调试。 (3)供电方案 根据盾构施工的生产、生活用电情况，在龙虎塘站东侧安装两台630+500kV A 的箱式变压器，满足除盾构机以外的其他用电需求；两台盾构机配备两台10KV、容量2000KV A的施工用电。 1.3加工件准备 始发架、反力架和门架的准备，根据施工方案完成上述设施的吊装下井作业。 连接桥支撑架的准备和加工：连接桥支撑点，放在专用的行走支撑架。 加工轨枕，用于车站内后配套台车轨道和运输车轨道的铺设。 1.4 其它工作 安装楼梯：在车站始发井出入口内安装扶梯和护栏，充电区域的修建。 2 始发托架的铺设 在盾构始发前须将盾构机基座事先铺设固定在始发井内，基座的中线与盾构隧道的中线须重合，基座吊装放置在始发井，微调基座位置，使之中线与隧道中线重合，待重合后将基座焊接固定在盾构始发井的预埋件上。 3 轨道铺设 根据技术交底对站台内的电瓶车轨道和台车轨道进行铺设，轨道铺设过程中应符合以下要求： （1）轨道的安装应符合设计要求，钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。
（2）道轨、轨枕及附件的型号、规格及材质，应符合相关要求，数量齐备。（3）台车轨道对中距离为2180mm,电瓶车轨道对中距离为980mm。 粒度大小应均匀一致，材质是坚硬的碎石或卵石，不应混有软岩、泥土或杂物。（4）轨道铺设应牢固稳定可靠。 4盾构机吊装工序 针对基坑尺寸及现场实际情况，现场盾构机组装一次进行，先下放组装6、5、4、3、2、1号台车、主机等部件，待盾构连接成型后，满足盾构机整体施工。盾构机吊组装工序如下图所示： 图5-1盾构机吊装工序图 5 台车和设备桥下井 台车依次下井时，用4根钢丝绳与台车的四个吊耳连接，起吊台车时应该试吊，保证绝对安全才可以起吊。起吊后保持台车平稳，指挥司索工指挥履带吊司机进行转臂、趴臂动作，将台车移动到井口上方，履带吊缓慢落钩，将台车吊装就位，安装皮带架和风管后用电瓶车拉到井内相应位置，当台车与钢轨接触后用电瓶车把它后移到适当的位置，用防滑楔楔住。先把第6号台车吊下井，接着把第5号台车吊下井并用电瓶车后移到6号台车的位置，依次将4、3、2、1号台吊装下井拉到合适位置，并用销子联接好，台车到位后安装台车连接板和管线。其中设备桥长度较长，须用履带吊车副钩进行抬吊倾斜一定角度才能下井，下放到轨道上焊接前部支撑后拉至站台内。台车在下井过程中用揽风绳控制方向，防止台车与车站结构发生碰撞。下井过程如图5-2所示。
提升机安装（拆除）方案 一、龙门架设计计算 （一）、设计依据 1、龙门架立柱计划设计成由角钢焊制成的四肢格构式，高25m，缀条 为单系缀条（架横缀条）。 2、四肢格构柱稳定性主要取决于截面尺寸，故先据经验确定各部分角 钢型号，并与其截面特性一起列表如下： 3、吊盘由型钢焊制而成，面积1.5×3(M)，约重0.4T. （二）、荷载统计 1、吊盘自重设计值：0.4×1.2×10=4.8KN. 2、被运物料重量设计值：（1.7×0.2+0.2）×2×1.4×10=15KN。 3、立杆自重设计值：0.6×25×1.2=18KN。 4、风荷载 A、偏于安全，可先假定较大截面尺寸600×600和较小节间尺寸500 计算风载。 B、先求体形系数μζ（当风沿对角线方向吹不时）立杆的杆件投影 面积：
ΣAc=（0.075×0.6×3+0.04×0.6×Sin45°+0.04×0.6×Sin45°+0.25×0.6× 2×Sin45°+0.025×0.8×Sin45°）×45=8.91㎡ 立柱的受风轮廓面积： ΣA f=(0.6×3×Sin45°+0.6×3×Sin45°)×9=21㎡ 又Ψ=ΣA c/ΣA f=0.42 h/b=0.6/0.6=1 查表得η=0.5 所以体形系数μζ=1.3Ψ（1+η）=1.3×0.42×（1+0.5）=0.82 则风荷载为ω=βzμzμzωo=3×1.2×0.35=1.26KN/㎡ 沿高度方向的平均风载为：W’=W/H=1.26/25=0.05N/m （三）、设计计算： 立柱高25米，顶部、中上部两组揽风绳固定牢固，近似于铰接。故计算长度折减，安全起见，取Lo=25×0.87=21.0米 则计算简图如下 2、截面尺寸确定 A、为实现等稳定性，截面应做成正方形，设边长为2a cm，则 Ix=4×[60+11.5×（a-2.15）2],A=11.5×4=46㎝2 Ix= Ix/A = [240+46(a-2.15)]2/46 Λx=Lo/ix 又A=1.43×2=2.86㎝2（斜缀条截面） 得换算长细比 λox= λox2+40A/A’ = (18.92+46×104)/[240+46(a-2.15)2]+40×46/2.86 λox=80 则得a=27cm，取a=25cm，代入验算得：λox=82，满足。
中国中铁一局集团有限公司 沈阳地铁二号线第九合同段项目部盾构机吊装、组装方案 目录 目录 0 1、编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况 (1) 2.1区间工程简介和工程设计概况 (1) 2.2工程地质条件 (2) 2.3工程目标 (2) 3、盾构机的吊装 (2) 3.1盾构各组成部件主要技术参数 (3) 3.2吊装顺序 (6) 3.3吊装过程 (7) 3.4盾构吊装下井 (7) 3.5盾构机吊装技术保证措施 (7) 3.6盾构机吊装安全保证措施 (8) 4、突发事件应急预案 (9) 4.1应急指挥机构 (9) 4.2装备和通讯联系方式 (11) 4.3救援队伍的组成和配置 (11) 4.4突发事件处置 (12)
1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）招标文件； 1.1.2沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）投标文件； 1.1.3沈阳地铁二号线一期工程9标盾构隧道（青年公园站～工业展览 馆站）施工图及工程量清单； 1.1.4沈阳市地铁2号线青年公园站设计图纸及设计说明； 1.2编制原则 1.2.1严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和沈阳市关于地铁建设方面的有关方针、政策和规定； 1.2.2严格遵守合同规定的关键竣工日期及整项工程的竣工交付日期； 1.2.3按照轻重缓急，合理安排施工部署，考虑到吊装各阶段、各工特点、重点和难点，有效地做到各阶段吊装的有机衔接，既要突出重点，又要兼顾一般； 2、工程概况 2.1区间工程简介和工程设计概况 本区间设计起点里程为K11＋130.4，设计终点里程为K12＋246.917，区间长度为右线1116.517m，左线1122.399m，其中左K12＋242.58，右K12＋236.656，长链5.882m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，
临湘市五尖山森林公园停车场项目提升机专项施工方案 施工单位：湖南顺和建筑工程有限公司 编制： 复核： 审核： 编制日期：
临湘市五尖山森林公园停车场项目 提升机安拆专项施工方案 一、工程概况 工程名称：临湘市五尖山森林公园停车场项目 建设单位：岳阳惠临投资发展有限公司 建设地点：临湘市五尖山国家森林公园 建设规模：本项目为阶梯式露天停车场，占地面积19275.68平方米，项目计划建设大巴停车位28个，小车停车位295个及游客中心服务建筑、游客集散广场、登山园路等配套设施，项目合同总价约为1038万元。 结构类型及层数：框架结构，地上2层。 计划工期：100日历天。 质量标准：国家验收规范合格工程标准。 二、安装组织成员 组长：项目经理唐文 副组长：项目技术负责人罗胜华 组员：项目安全员黄耀彩、项目施工员易湘生 三、物料提升机安装 1、安装场地要求： ⑴场地要平整夯实，基础承载能力强，禁止在松土或沉陷不均的基础上安装。基础承载能力要求大于80kpa（8t/ m2 ）；浇注C30砼，厚度300
mm。 ⑵在4 X 4.5m立柱安装场地范围内，设有排水渠道，不让积水浸泡物料提升机基础。 ⑶基础水平偏差≤10 mm，（1mm/m）安装精度一般控制在1‰。 ⑷立柱安装后，要在Y轴、X轴方向上作物料提升机垂直度的检查，倾斜度控制在1-3‰之内，达不到标准，可在钢底梁下塞矽钢片进行调整，直到调整到符合要求为止。 2、安装步骤 安装低梁： ⑴放置自升平台就位，使套架中心轴线与立柱中心轴线重合。 ⑵将第一组立柱标准节放入套架内，底端与底梁用高强螺栓连接。 ⑶将提升滑轮置于安装好的两立柱顶端。 ⑷把手动卷扬机钢丝绳放松，分别悬挂在两个提升滑轮上，并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳。 ⑸将把杆安装在自升平台上。 ⑹利用手动卷扬机提升自升平台，直到平台上平面与立柱顶平面平齐后，取下提升滑轮置于平台上。 ⑺利用把杆安装好第二组标准节，并将提升滑轮置于第二组标准节顶部。 ⑻利用手动卷扬机提升自升平台，直到平台上平面与立柱顶平面平齐后，取下提升滑轮置于平台上。 ⑼安装斜撑杆和附墙装置，附墙装置一定要严格按照设计要求设置，
柳州市协和房地产开发有限公司 协和家园?集美郡小区4#楼 物料提升机 安装与拆除施工方案 编制单位：广西建工集团第一建筑工程有限责任公司 编制：_______________________________ 审核：_______________________________ 审批：_______________________________ 编制日期：2011年_____ 月____ 日 总监审批意见：______________________________ 监理单位：（章） 建设单位代表审批意见：_______________________________ 建设单位：（章）
一、物料提升机的安装与拆除必须由持有拆装资格的单位和具有高处作业的持证人员进行安装 与拆除作用。 二、安装与拆除前，作业人员要认真阅读安装、使用说明书；要对作业人员进行分工与操 作技术交底工作，确定指挥人员，或定安全警戒线区域；并设好监护人员，排除作业障碍物，认真作好安全防范工作。同时安装人员要检安全用品（如安全帽，安全带， 防滑胶鞋等）是否准备齐全。 三、安全人员在安装前应检查的内容有：金属结构的成套性和完整性；提升机的结构是否完 整良好；电气设备是否齐全可靠；基础作法是否符合要求；地锚的位置、附墙架连 接件的位置是否正确和牢固。 四、提升机的架体和缆风绳的位置靠近或跨越架空输电线时，应保持最近安全距离，并要 采取安全防护措施，增设屏障，围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标牌。 五、井架提升机的基础，应能可靠的承受作用在其上的全部荷载；基础的埋深与做法，符合设 计要求和提升机出厂的使用规定；当无设计时，应符合下列要求： 1 土层压实后的承载力，应不小于80Kpa。 2、浇注C20混凝土，厚度500 mm； 3、基础表面平整，水平偏差不大于10mm， 4、基础应有排水沟。距离基础5m的范围内，开挖沟槽有较大振动时，必须有保证架体稳 定措施。 六、架体的安装 1）安装架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装两个标准节（一般大于8m）,应采取临时支撑和临时缆风绳固定。并进行初校正。在确认稳定时，方可进行继续作业。 、 2）架体各节点的螺丝必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔。更不能漏装或用铅线代替。 七、安装把杆时，应符合以下要求； 1））把杆不得装在自由架体端处。 2）、把杆底要高出工作面，其顶端不得高出架体， 3）把杆应装安保险钢丝绳，起重吊钩应设置限位装置， 4）把杆与水平面的夹角在45°--700之间，转向不得碰到缆风绳。 5）随着工作面的提升需要重新安装时，其下方的其它作业应暂时停止。 八、附墙件的安装 1）、提升机的附墙件应符合设计要求，其间距不宜大于9米，且在建筑物的顶层必须曾设一组。附墙架与架体及建筑物之间，均应采用刚性件连接。并形成稳定结构，不得连在脚手架上，严禁使用铅线帮扎。 2）、附墙架的材质与架体的材质相同，不得使用木材、竹杆等做附墙件与金属架连接。 3、当提升机受到条件限制无法设置附墙架时，应采用缆风绳固定架体。高架提升机任何情 况下均不得采用缆风绳。 九、缆风绳的安装 1）提升机的缆风绳经过计算确定选用多股钢丝绳，直径不小于9.3mm,提升机高度20 米以下时（含20米），设缆风绳一组（4—8条）提升机高度在21—30米时不小于两 组。 2）揽风绳应在架体四角有横条缀件的同一水平面上对称设置，使其在结构上引起水平分力，处于平衡状态。缆风绳与架体应用风缆扣进行连接，防止架体钢材对缆风绳的剪力
设备拆除施工方案 施工方案 设备拆除施工方案 2014-08-08 目录 第 1 页共 7 页 施工方案 1、设备拆除简介 1.1 概述 1.2拆除设备的主要施工内容 1.3 编制依据 2、施工组织 2.1施工部署 2.1.1 施工部署计划 2.1.2 确保工期的措施 2.1.3 施工准备工作计划 2.1.4 施工进度计划 2.2劳动力需用量计划 2.2.1劳动力需用量计划分析 2.2.2 劳动力需用量计划表 3、施工方法的选择和施工机具计划 3.1 设备拆除吊装方案的选择 3.2 施工机具计划 4.1管线的拆除
4.1.1火炬管线的拆除 4.1.2氮气及循环水管线的拆除 4.2 2台压缩机的拆除 5、拆除质量保证措施 6、安全生产措施 1、设备拆除简介 第 2 页共 7 页 施工方案 1.1 概述 这次技术改造的拆除内容包括单级压缩的压缩机2台、小管廊及附属管道(改造)等。 1.2拆除设备的主要施工内容 1、单级压缩的压缩机2台( T/台); 2、配套管廊拆除; 3、火炬管线带物料拆除; 4、循环水、氮气管线拆除。 1.3编制依据 1、车间提供的技术质料及参数; 2、相关设备拆除工程的施工经验; 3、机械设备安装工程施工及验收规范。 2、施工组织 2.1施工部署 2.1.1 施工部署计划
根据建设单位对本项目的要求，我方根据具体的设备到场时间及业主要求进行安排施工进度，各子项的工期要求满足业主提出的主要节点的时间安排。各设备的拆除工期计划如下表: 各改造部位施工计划表 施工工期序号改造名称备注 (天) 1 氮气、循环水管线 10个工作日 2 火炬管线管道内含有易燃易爆品 3 压缩机1# 2个工作日 4 压缩机2# 2个工作日 2.1.2确保工期的措施 (1)对拆除工期影响的关键工序，根据现场实际增加施工要素的投入，保证施工人员及机具设备，满足连续施工。加强对重点环节的领导和管理，必要时，组织力量对这些环节实施突击。 (2)自始至终狠抓主机拆除(改造)，根据施工条件，逐步扩大施工面。施工中合理交叉，见缝插针，灵活调配力量，把每一台设备，每一个施工项目的拆除周期缩到最短，确保整个安装工期的缩短。 (3)认真做好设备拆除装前的检查记录，把设备质量隐患消灭在安装之前。 (4)搞好职工后勤服务工作，最大限度地提高职工工作质量和出勤质量 (5)施工现场设专职人员，定时检查设备的情况，提前发现问题，确 第 3 页共 7 页 施工方案 保及时处理，确保设备及管线顺利拆除。 2.1.3施工准备工作计划 一、技术准备
马代住房二期工程 物料提升机专项施工方案 编制： 审核： 审批： 2015年三月 目录
一、工程概况 二、编制依据 三、物料提升机安装 四、设备调试 五、安装中技术要求 六、安装后的整机性能检验 七、操作使用及注意事项 八、提升机的使用和管理 九、物料提升机的拆除 十、安全保障措施 十一、设备安全防护措施 十二、附件 一、工程概况 马尔代夫住房二期工程，施工工期为670天，开工日期2014年12月20日，竣工
日期2016年10月19日，交付使用。Hulhumale岛总建筑栋数为16栋，其中两单元栋为11栋，三单元栋为5栋，总建筑面积为23070.04㎡。建筑层数为4层，建筑总高度约为12.20m。结构形式框架结构，三单元栋设两台物料提升机，两单元栋设1台物料提升机，相连组合栋号间共用一组物料提升机，并搭设安全运输通道。提升机为SSE160-3型，主要用于主体工程的物料运输，设备安装高度为15.2m，在主体施工到二层时，开始安装物料提升机。 二、编制依据 《建设工程安全生产管理条例》 《龙门架及物料提升机物料提升机安全技术规范》 《建筑施工安全检查标准》 本工程施工图纸及施工现场平面布置图。 三、物料提升机安装 1、施工前准备： 1.1、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定，经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 安装及拆除组织人员： 现场总指挥：王卫国 现场技术负责人：陈昀 安装机械、人员调度负责人：唐建新 现场安全负责人：刘春平 安装及拆除人员：田基根、罗霍门（外籍）、努迪（外籍） 吊装操作人员：张勇 1.2、物料提升机安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。 1.3、安装班组人员要有明确的分工，确定指挥人员，设置安全警戒区，挂设安全标志，并派监护人员排除作业障碍。 1.4、根据设计建筑物高度核对安装高度。 1.5、安装作业前检查的内容包括：
施 工 升 降 机 安 装 及 拆 卸 施 工 方 案 编制人: 审核人:
审批人: 编制单位：深圳市美术装饰工程有限公司 二〇一六年十一月二十二日 目录
一、编制依据 1、《施工升降机安全规程》 ( １005５-200７） 2、《建筑升降机起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》( 196-2010） ３、《建筑施工高处作业安全技术规范》（80-91) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(33－2012) ５、《施工现场临时用电安全技术规范》(46-201２） ６、《特种设备安全监察条例》(国务院第373号令） 7、《建设工程安全生产条例》（国务院第 393 号令） ８、《建筑起重机械安全监督管理规定》 (建设部第166 号令） 9、《１00施工升降机使用手册》 1０、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第 4９3 号令） 11、《武汉市建设工程起重机械安装、使用管理办法（试行）》 (武建[2006］２38 号) 二、工程概况 １、工程建设概况 工程名称:烽火创新谷园区室内改造装修工程 建设单位:武汉烽火创新谷管理有限公司
设计单位： 监理单位： 施工单位:深圳市美术装饰工程有限公司 安装单位:湖北诚诚志设备租赁有限公司 建设地点：武汉市洪山区邮科院路８8 号 2、工程概况 烽火创新谷园区室内改造装修工程，工作范围为烽火三号楼一层至六层、烽火一号楼四层、烽火四号楼大厅及一层至五层楼梯（含电梯口平台)改造装修工程。工作内容为拆除原建筑吊顶、墙面抹灰、部分砌体、地胶地面、块料地面等,新建硅钙板吊顶、石膏板吊顶、仿洞石玻化砖地面、环氧艺术地坪、墙面乳胶漆、玻璃隔断、卫生间、实木门、栏杆及水电安装工程等。 三、施工升降机的性能参数 1、施工升降机设备性能参数
Xxx厂设备拆除施工方案 2016-02-19
目录 1、设备拆除简介 1.1 概述 1.2拆除设备的主要施工内容 1.3 编制依据 施工组织 2.1施工部署 2.1.1 施工部署计划 2.1.2 确保工期的措施 2.1.3 施工准备工作计划 2.2劳动力需用量计划 2.2.1劳动力需用量计划分析 2.2.2 劳动力需用量计划表 3、施工方法的选择和施工机具计划3.1 设备拆除吊装方案的选择 3.2 施工机具计划 4、拆除质量保证措施 5、安全生产措施
1设备拆除简介 1.1 概述 这次技术改造的拆除内容包括码坯机一台、XX机一台，等。 1.2拆除设备的主要施工内容 1、码坯机1台（35-40 T/台）； 2、Xxx机1台； 3、火炬管线带物料拆除； 1.3编制依据 1、车间提供的技术质料及参数； 2、相关设备拆除工程的施工经验； 3、机械设备安装工程施工及验收规范。 2施工组织 2.1施工部署 2.1.1 施工部署计划 根据建设单位对本项目的要求，我方根据具体的设备到场时间及业主要求进行安排施工进度，各子项的工期要求满足业主提出的主要节点的时间安排。各设备的拆除工期安排在5天内完成。 2.1.2确保工期的措施 （1）对拆除工期影响的关键工序，根据现场实际增加施工要素的投入，保证施工人员及机具设备，满足连续施工。加强对重点环节的领导和管理，必要时，组织力量对这些环节实施突击。
（2）自始至终狠抓主机拆除（改造），根据施工条件，逐步扩大施工面。施工中合理交叉，见缝插针，灵活调配力量，把每一台设备，每一个施工项目的拆除周期缩到最短，确保整个安装工期的缩短。（3）认真做好设备拆除装前的检查记录，把设备质量隐患消灭在安装之前。 （4）搞好职工后勤服务工作，最大限度地提高职工工作质量和出勤质量。 （5）施工现场设专职人员，定时检查设备的情况，提前发现问题，确保及时处理，确保设备及管线顺利拆除。 2.1.3施工准备工作计划 (一)、技术准备 （1）设备拆除技术人员认真研究、熟悉现场情况，使其拆除施工顺利进行。 （2）设备拆除人员应熟悉设备拆除施工方案并照方案进行施工。(二)、施工现场准备 （1）根据建设单位的要求工程施工前，其临时建筑、运输道路、施工用电、主要材料、施工机具、劳动力等应有充分准备，并非作出合理安排。 （2）对施工用的道路以及吊装用的场地进行修整和清理，保证施工的顺畅进行。
XXX项目主体及配套工程施工提升机专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 重庆建工第三建设有限责任公司 二O一五年十二月
目录 一、编写依据 二、工程概况 三、施工方案 四、提升机安装前施工准备 五、安装定位 六、基础设计及基础支撑设计 七、附墙设计及验算 八、安装与拆卸程序 九、安装提升机注意事项 十、安装安全要求 十一、层门安装 十二、提升机使用前试运行 十三、使用前注意事项 十四、提升机安全操作规程 十五、维护与保养 十六、涉及造价增加
一、编制依据 本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 1.《施工升降机》（GB/T 10054-2005） 2.《施工升降机安全规则》（GB10055-2007） 3.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 4.《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010） 二、工程概况 1、XX工程位于四川省泸州市江阳区学院中路。总建筑面积㎡。XX工程由10栋小高层住宅、地下车库及商业楼组成。结构形式为框架剪力墙，基础形式为人工挖孔桩，该项目建成后将成为泸州地区高端住宅小区。 2.住宅楼为剪力墙结构，局部商业配套为框架结构，地下一、二层，地上14层～17层之间，标准层层高～。 3.结合现场实际情况，1#楼D区、1#、2#、3#楼靠学院中路属于12左右的高填方，考虑施工电梯的安全可靠性，基础采用人工挖孔桩。1#楼C2区、4#、5#、6#、7#、8#施工电梯安装于地下室顶板上，并对电梯基础下部顶板进行加固。 本工程选用的SC200D/200K型施工电梯由江汉建筑工程机械有限公司制造各项技术指标合格，主要技术参数如下表： 主要技术参数
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 提升机安装与拆除方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2745-92 提升机安装与拆除方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 该楼施工采用一台龙门架做物料提升机械，龙门架的安装、使用、拆除均应符合以下规定： 1. 自升式提升架，必须有建筑安全监督管理部门颁发的准用证，方可使用。 2. 按照规范要求设置定型化吊篮停靠装置、超高限位装置。 提升架的卸料平台两侧均应设置防护栏杆与踢脚板，并用安全网围护平台，拉设应牢固严密。出料口设有防护扶手。吊篮设安全门，提升时使用双根钢丝绳，严禁吊篮乘人上下。 3. 架体安装拆除时应制定详细的施工方案。其基础要牢固，符合要求，卷扬机应搭设操作棚地锚，卷筒上设有防止钢丝绳滑脱保险装置，同时设置与钢丝绳匹配的滑轮，架体应安装避雷装置。
4. 提升架体上应设置合理、可靠的联络信好。 5. 架体安装完毕后，经公司安全处验收、办理验收手续，再经劳动安全部门验收合格后方可使用，所有验收人员均应签字。 龙门架安装及拆除步骤如下： 1、选派5-6人技术熟练的安装工，由班长担任安装现场指挥。 2、基础要求：位置确定后，地基平整夯实，两边排水畅通，再现浇30CM混凝土，基础水平偏差不大于1.5CM，预埋8个螺丝。 3、安装步骤： ①.装底架与预埋螺丝拧紧，自升平台就位，使套架、中心线与立柱的中心线重合，底节放入套架内下端与底架用螺丝连接。 ②.将提升滑轮置于安装好的两立柱顶端，安装手动卷扬机于自升平台上，穿好提升钢丝绳，并将扒杆安置于自升平台上。 ③.利用手摇卷扬机提升平台，直到台面与立杆顶
设备拆除施工方案 金属结构厂 关键词：设备拆除施工吊装 一、工程概况 1、本工程主要设备有16m数控折弯机一台（由2台联动作业）、250吨冲床一台、500吨四柱液压机一台、3000吨联动液压机一台（由6台四柱液压机组成），进行保护性拆除后转运至现有厂房进行安装、调试。 2 、具体参数如下： 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009； 《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010； 《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50236-2011； 设备相关技术文件及现行其他国家规范； 三、施工工艺流程
四、施工工艺 4.1施工准备 1）施工前，应具备设计和设备的技术文件，施工人员应熟悉各类设备的结构，性能及安装要求，提出设备安装所需的材料，机具及劳动力计划。 2）土建施工工程已经完工，基础混凝土强度达到安装要求，安装施工地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等应清除干净。 3）拖运、起吊设备时，应对起吊机具及承力点进行换算，确保设备安全就位。 4）绘制施工现场平面图，选定材料、构件存放场地、加工场地等； 水源点、电源搭接点进行确认；施工机具清点、检查是否完好等； 4.2 设备状态确认 所有设备拆解前，将设备通电空运转一次，检查设备运转是否有故障、异响，发现问题
提出并记录，并由三方进行签字确认，以确保设备拆除前的性能得到完整体现。 4.3 设备基础检查 1）设备基础的位置，几何尺寸和质量要求，应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定，土建施工人员应提供设备基础验收资料和记录，设备安装人员对设备基础位置和几何尺寸进行复检 2）设备基础上各孔洞应清理干净，预埋地脚螺栓的螺丝和螺母应保护完好，放置垫铁的位置应凿平。 4.4设备放线就位和找正调平 1）设备就位前，应按施工图和有关建筑物的轴线或边缘线及标高线划定安装的基程线，互相有连接衔接、衔接或排列关系的设备。应划定共同的安装基准线，必要时，对重要设备应埋设永久性的中心标板或基准点。 2）平面位置安装基准线与基础实际轴线或厂房墙（柱）的实际轴线、边缘线的距离，允许偏差为±20mm，设备定位基准的画线或点对安装基准线的平面位置和标高的允许偏差。 4.5 设备拆除 1）拆除整体思路：设备电气及仪表先行、拆除油站及其管线、16m数控折弯机分解拆除、3000吨联合液压机分解拆除、500吨液压机和250吨冲床整体拆除。 2）拆除标识 （1）用影像、挂牌、绘图、打字等多种办法,进行不余漏、详细的标识；拆除后对孔洞、电缆等，随拆随封口；对于重要部件，尽可能的整体拆除；请业主和监理在现场处理拆除过程中的实际问题；以上要求，一直贯穿于拆除的整个过程中。 （2）对系统的管道、设备、电缆、电线、仪表设备等进行标识。标识采用以下方法：用油漆进行标识；挂牌；绘制各连接位置图；数码相机进行照相和摄影； 用钢码在两相连法兰上做好方位标识。上面方法，尽可能综合运用，且必须保证清晰、准确的表示出连接的前端、后面的相接的零部件，其安装的具体位置。联系业主相关人员切断电源，挂牌警示。安排电工2人对盘柜、电缆等进行验电。确认电源切断，必须每次上班前均确认电源切断！电线电缆需要找到电气设备送电端、受电端，将连接电缆拆除后用万用表进行线路检查，每检查完一个回路需要线号管对回路两端进行标识，用电缆牌对整根电缆两端进行挂牌标识。逐一标识完毕。再进行照相和摄影。 3）油管、电气、仪表拆除
目录 目录 0 1、编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况 (1) 2.1区间工程简介和工程设计概况 (1) 2.2工程地质条件 (2) 2.3工程目标 (2) 3、盾构机的吊装 (2) 3.1盾构各组成部件主要技术参数 (3) 3.2吊装顺序 (6) 3.3吊装过程 (7) 3.4盾构吊装下井 (7) 3.5盾构机吊装技术保证措施 (7) 3.6盾构机吊装安全保证措施 (8) 4、突发事件应急预案 (9) 4.1应急指挥机构 (9)
4.2装备和通讯联系方式 (11) 4.3救援队伍的组成和配置 (11) 4.4突发事件处置 (12)
1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）招标文件； 1.1.2沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）投标文件； 1.1.3沈阳地铁二号线一期工程9标盾构隧道（青年公园站～工业展览 馆站）施工图及工程量清单； 1.1.4沈阳市地铁2号线青年公园站设计图纸及设计说明； 1.2编制原则 1.2.1严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和沈阳市关于地铁建设方面的有关方针、政策和规定； 1.2.2严格遵守合同规定的关键竣工日期及整项工程的竣工交付日期； 1.2.3按照轻重缓急，合理安排施工部署，考虑到吊装各阶段、各工特点、重点和难点，有效地做到各阶段吊装的有机衔接，既要突出重点，又要兼顾一般； 2、工程概况 2.1区间工程简介和工程设计概况 本区间设计起点里程为K11＋130.4，设计终点里程为K12＋246.917，区间长度为右线1116.517m，左线1122.399m，其中左K12＋242.58，右K12＋236.656，长链5.882m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，