指示灯和按钮颜色（GB2682-81）
◎可用颜色
指示灯用红、黄、绿、蓝、白、；
按钮用红、黄、绿、蓝、黑、白、灰。
◎选色原则
依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）后反映的信息来选色。
◎指示灯颜色的指令含义
◎按钮的颜色
“停止”、“断电”、“事故”用红色钮；
“起动”、“通电”优先用绿色钮，允许黑、白、灰色钮；
一钮双用的“起动”与“停止”、“通电”与“断电”，交替按压后改变功能，不能用红、绿色钮，而应用黑、白、灰色钮；
点动按钮应用黑、白、灰、绿色钮，最好是黑色钮，而不能用红色钮；
“复位”单一功能的，建议用蓝色钮；
◎灯光按钮
指示灯、按钮的颜色选择，同样适用于灯光按钮。当选色有困难时，允许使用白色；
灯光按钮不得用作事故按钮；
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮己经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABSI作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS 灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明 ABS出现故障。 EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态, 当O/D 挡指示灯闪亮，说明O/D挡己锁止。此时加速能力获得提升, 但会增加油
耗。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指不灯点兄。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指不灯常兄，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
中华人民共和国国家标准电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色 中华人民共和国 国家标准 电工成套装置中的指示灯和 按钮的颜色 GB2682-81 1范围 本标准仅规定电工成套装置中的指示灯和按钮的统一使用颜色。 2目的 统一指示灯和按钮颜色的使用意义，保障人身安全，便于操作与维修。 3辅助的表征 单靠颜色不能表征操作功能或运行状态时，可在器件上或器件的近旁，补加必要的图形符号或文字符号。 有要求时，可在指示灯发出带色的定光或闪光信息的同时，再预补加音响信号（包括附有解除音响的执行按钮）。 4统一的规定 4．1可用颜色 指示灯用红、黄、绿、蓝和白色； 按钮用红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色。 4．2选色原则
依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）后所反映的信息来选色。 4．3闪光信息的作用 4．3．1进一步引起注意； 4．3．2须立即采取行动； 4．3．3反映出的信息不符合指令的要求； 4．3．4表示变化过程（在过程中发闪光）。 亮与灭的时间比，一般是在1：1至4：1之间选取。较优先的信息，使用较高的闪烁频率。 5指示灯的颜色 5．1光亮信息的作用 5．1．1指示：借以引起操作者的注意，或指示操作者应作的某种操作； 5．1．2执行：借以反映某个指令、某种状态、某些条件、或某类演变，正在执行或已被执行。 5．2颜色的指令含义 指示灯的颜色及其含义????????表1
6按钮的颜色 “停止”、“继电”或“事故”用红色钮； “起动”或“通电”优先用绿色钮，允用黑、白或灰色钮； 一钮双用的“起动”与“停止”或“通电”与“继电”； 交替按压后改变功能的，既不能用红色钮，亦不能用绿色钮，而应用黑、白或灰色钮； 按时运动，抬时停止运动（如点动、微动），应用黑、白、灰或绿色钮，最好是黑色钮，而不能用红色钮； “复位” 单一功能的，用蓝、黑、白或灰色钮； 同时有“停止”或“断电”功能的，用红色钮。
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色 GB 2682—1981 国家标准总局发布 1982年7月1日实施 1 范围 本标准仅规定电工成套装置中的指示灯和按钮的统一使用颜色。 2 目的 统一指示灯和按钮颜色的使用意义，保障人身安全，便于操作与维修。 3 辅助的表征 单靠颜色不能表征操作功能或运行状态时，可在器件上或器件的近旁，补加必要的图形符号或文字符号。 有要求时，可在指示灯发出带色的定光或闪光信息的同时，再预补加音响信号(包括附有解除音响的执行按钮)。 4 统一的规定 4.1可用颜色 指示灯用红、黄、绿、蓝和白色； 按钮用红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色。 4.2选色原则 依按钮被操作(按压)后所引起的功能，或指示灯被接通(发光)后所反映的信息来选色。
4.3闪光信息的作用 4.3.1进一步引起注意； 4.3.2须立即采取行动； 4.3.3反映出的信息不符合指令的要求； 4.3.4表示变化过程(在过程中发闪光)。 亮与灭的时间比，一般是在1∶1至4∶1之间选取。较优先的信息，使用较高的闪烁频率。 5 指示灯的颜色 5.1光亮信息的作用 5.1.1 指示：借以引起操作者的注意，或指示操作者应作的某种操作； 5.1.2 执行：借以反映某个指令、某种状态、某些条件、或某类演变，正在执行或已被执行。 5.2颜色的指令含义 表1 指示灯的颜色及其含义
6 按钮的颜色 “停止”、“断电”或“事故”用红色钮； “起动”或“通电”优先用绿色钮，允用黑、白或灰色钮； 一钮双用的“起动”与“停止”或“通电”与“断电”； 交替按压后改变功能的，既不能用红色钮，亦不能用绿色钮，而应用黑、白或灰色钮； 按时运动，抬时停止运动(如点动、微动)，应用黑、白、灰或绿色钮，最好是黑色钮，而不能用红色钮； “复位” 单一功能的，用蓝、黑、白或灰色钮； 同时有“停止”或“断电”功能的，用红色钮。 表2 按钮的颜色及其含义
汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门就是否完全关闭得指示灯，车门打开或未能关闭时,相应得指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭、?驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有得车型上，刹车液不足时此灯会亮、?电瓶指示灯-－显示蓄电池工作状态得指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路. 刹车盘指示灯－—显示刹车盘片磨损情况得指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯-－显示发动机机油压力得指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查、 水温指示灯—－显示发动机冷却液温度过高得指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶、?安全气囊指示灯—－显示安全气囊工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障、?ABS指示灯—－接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车、?发动机自检灯-－发动机工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3-４秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修、?燃油指示灯——提示燃油不足得指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约5０公里左右. 清洗液指示灯－-显示风挡清洗液存量得指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液.添加清洁液后,指示灯熄灭、?电子油门指示灯-－本灯多
关于按钮、指示灯颜色的规范的建议 鉴于现阶段按钮、指示灯的颜色使用比较混乱，不同设计人员对相同功能的按钮、指示灯使用的颜色不尽相同。现对按钮、指示灯颜色的使用做一个规范性的要求。 一、在国标GB T 4025-2003中对按钮指示灯有如下描述： 含义 颜色 人身或环境的安全 过程状态 设备状态 红 危险 紧急 故障 黄 警告、注意 异常 异常 绿 安全 正常 正常 蓝 指令性含义 白、灰、黑 未赋予具体含义 二、依据国标要求，并结合我公司多年设计经验，规定如下： 1、启动、运行、接通用绿颜色按钮，常开点；相应的状态指示采用绿颜色指 示灯。 2、停止、断开用红颜色的按钮，常闭点；相应的状态指示采用红颜色指示灯。 3、正常运行、安全状态用绿颜色的指示灯；危险、告急等状态指示用红颜色 的指示灯。 4、除此以外其他功能或者状态指示可以参照国标，酌情使用黄、蓝、黑、灰、 白颜色的按钮和指示灯。 5、紧停必须使用红颜色蘑菇头型按钮，且采用旋转复位，有紧停标志。 三、对我司常用的按钮和指示灯颜色规定如下： 1、按钮 断路器合闸：绿色； 断路器分闸：红色； 接触器闭合：绿色； 接触器断开：红色； 紧停：红色蘑菇头、旋转复位； 锚定、夹轨、防爬器放下、铁楔放下：红色； 解锚、松轨、防爬器提起、铁楔提起：绿色； 试灯：黑色； 夹轨器、锚定测试：绿色； 复位：黑色； 旁路：采用位置保持钥匙开关； 消音：黄色（or蓝色）； 电笛、电铃：黑色 位置清零：黄色（or蓝色）； 强迫收缆：黄色（or蓝色）； 点动：绿色； 登机：黄色（or黑色）； 开斗设定：绿色开点；
闭斗设定：绿色开点； 吊具油泵启动：绿色开点； 吊具油泵停止：红色闭点； 2、指示灯 断路器合闸、接触器接通：绿色； 断路器分闸、接触器断开：红色； 各机构正常：绿色； 相序错误：红色； 超风速：红色； 超载：红色； 极限限位动作：红色； 减速限位动作：黄色； 锚定接近：黄色； 变频器故障：红色； 启动就绪：绿色； 锚定、夹轨、防爬器放下、铁楔放下：红色； 解锚、松轨、防爬器提起、铁楔提起：绿色； 登机：红色（or黄色）； 极限偏斜：红色； 上下架连接指示：绿色； 闭锁指示：绿色； 开锁指示：红色； 着箱指示：黄色； 电梯工作指示：红色；
中华人民共和国国家标准电工成套装置中的指示灯 和按钮的颜色 中华人民共和国 国家标准 电工成套装置中的指示灯和 按钮的颜色 GB 2682-81 1范围 本标准仅规定电工成套装置中的指示灯和按钮的统一使用颜色。 2 目的 统一指示灯和按钮颜色的使用意义，保障人身安全，便于操作与维修。 3辅助的表征 单靠颜色不能表征操作功能或运行状态时，可在器件上或器件的近旁，补加必要的图形符号或文字符号。 有要求时，可在指示灯发出带色的定光或闪光信息的同时，再预补加音响信号（包括附有解除音响的执行按钮）。 4 统一的规定 4．1可用颜色 指示灯用红、黄、绿、蓝和白色； 按钮用红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色。 4．2选色原则 依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）后所反映的信息来选色。 4．3闪光信息的作用
4．3．1进一步引起注意； 4．3．2须立即采取行动； 4．3．3反映出的信息不符合指令的要求； 4．3．4表示变化过程（在过程中发闪光）。 亮与灭的时间比，一般是在1：1至4：1之间选取。较优先的信息，使用较高的闪烁频率。 5指示灯的颜色 5．1光亮信息的作用 5．1．1指示：借以引起操作者的注意，或指示操作者应作的某种操作； 5．1．2执行：借以反映某个指令、某种状态、某些条件、或某类演变，正在执行或已被执行。 5．2颜色的指令含义 指示灯的颜色及其含义表1
6 按钮的颜色 “停止”、“继电”或“事故”用红色钮； “起动”或“通电”优先用绿色钮，允用黑、白或灰色钮； 一钮双用的“起动”与“停止”或“通电”与“继电”； 交替按压后改变功能的，既不能用红色钮，亦不能用绿色钮，而应用黑、白或灰色钮； 按时运动，抬时停止运动（如点动、微动），应用黑、白、灰或绿色钮，最好是黑色钮，而不能用红色钮； “复位” 单一功能的，用蓝、黑、白或灰色钮； 同时有“停止”或“断电”功能的，用红色钮。 按钮的颜色及其含义表2
工程中使用带灯按钮颜色和指示灯颜色如何选？ 现场带灯按钮颜色及接线选择，目前碰见三种情况： 1 启动用绿色带灯钮，停止用红色带灯钮，运行亮绿灯，停止亮红灯，即按绿钮绿钮亮，按红钮红钮亮 2 启动用红色带灯钮，停止用绿色带灯钮，运行亮红灯，停止亮绿灯，即按红钮红钮亮，按绿钮绿钮亮 3 启动用绿色带灯钮，停止用红色带灯钮，运行亮红灯，停止亮绿灯，即按绿钮红钮亮，按红钮绿钮亮 第一种方案，标准化中按钮和指示灯颜色的使用。在电气控制回路中，按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件，在使用中，经常会出现一些误区，在本文，主要根据GB2682-81和IEC60073（IEC国际电工委员会缩写）标准内容进行介绍和探讨。（主题词：标准化按钮指示灯颜色） 一、统一规定： 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色；按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯（亦称为信号灯）主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作，并作为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义：（颜色含义说明举例） 红紧急情况危险状态或须立即采取行动压力/温度超越安全状态；因保护器件动作而停机；有触及带电或运动的部件的危险。 黄不正常注意不正常状态；临近临界状态压力/温度超过正常范围；保护装置释放；当仅能承受允许的短时过载。 绿安全正常状态允许进行压力/温度在正常状态；自动控制系统运行正常；
标准化中按钮和指示灯颜色的使用
标准化中按钮和指示灯颜色的使用 摘要：在电气控制回路中，按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件，在使用中经常会出现一些误区，在本文主要根据 GB2682-81和IEC60073（IEC国际电工委员会缩写）标准内容进 行介绍和探讨。 关键词：标准化按钮指示灯颜色 一、统一规定 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色；按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯（亦称为信号灯）主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作，并作为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义：
2 提供使用者搜寻工具及指引 有些使用者在带触摸屏的自动化设备之后，就搞不清楚刚才费力找出的 讯息又跑到那里去了，造成这种结果的原因是因为使用者根本不了解此使用者界面之结构为何？为此，新星欣的专家们建议，在主/次标题上置放显著而有意义的标题，像「查询」、「设定」或「回主画面」等简单易懂的语句；也可将查询内容编页，像15之1，15之2 等，让使用者大约知道有多少信息。至于搜寻之选项或控件，应该放置在明显且固定的位置上，只要操作者需要时，可以很快找到所需的功能，同时减少测试的时间及使用失误率。 3 设计合理的文字区规划 有些机械设备的显示屏看起来像个棋盘，毫无秩序可言；当然有时候别 出心裁的界面设计或许会带给使用者眼睛一亮、赏心悦目的视觉感，但无论如何，井然有序的文字区规划，才易达成最有效、最舒适的效果。 试着让说明具有顺畅地阅读连贯性；举个例来说，一个向中对齐与一个向左对齐的文字区块，明显地，向左对齐的区块读起来顺畅多了，因为使用者在读完一行字后，自然而然往左下方继续读下去，不需要重新找寻开头，相较之下，向中对齐的区块看起来混乱多了。因此，有规矩地文字区规画将可大幅度提增使用者界面的质量。 4 增加视觉平衡感 显示界面的平衡性相当重要，尤其在垂直轴的两侧，轻重感的一致性对操 作者而言，心理感受影响更大。不对称的视觉平面，会让人觉得整个画面是倾斜的，再不就是好像少了什么东西；而对称的视觉平面，看起来既整洁又整体，识别性高，又符合使用者心理学。 至于如何增加视觉平衡感，有以下方法：注重空白区间与文字区块的使用比例；减少过度花俏的强调方式，如过多的画底线、粗体或3-D图形；将所有内容区块(包括空白区间)置于一完整之方块中，使之有整体感。 5 避免多色彩之应用 一个使用者界面中(包括背景和操作组件)，最好不要超过3到5种颜色， 最好大区域使用浅灰阶色调，如浅灰、白色等；重要操作组件则以红、蓝、绿等彩度较高的颜色来表达，但颜色不宜过多，且区域不可以太大，否则看起来过度混乱，反而失去当初欲强调重点的用意了。 6 选用清楚大方的字型 一个界面中，最好不要有太多的字型，更不宜选用字型太复杂或软弱无力的字体，如斜体字等，越简洁清楚则辨识性越佳。 7 使用组织化分类说明
汽车仪表盘指示灯图解
显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
车内功能按键ESP开关键
汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
施耐德按钮、指示灯型号介绍 第一部分：XB2-B金属系列按钮型号含义。 按钮有以下的几种系列：XB2（直径为22MM）；XB4（直径为16MM）；XB6等。施耐德按钮的组成是由一个头一个座。触点可以灵活运用。在一个基座上最多只可以装6个触点。 XB2-B 是金属的可拆分。 XB2-E 是塑料的不可拆分但是价格便宜； XB4是纯进口的金属的； ZB2-B系列按钮金属型系列按钮机构形式： A：平头按钮 C：蘑菇头弹簧复位按钮 D：选择按钮（标准手柄） G：选择按钮（带钥匙） J：选择按钮（长手柄） L：凸头按钮 P：带罩按钮 R：蘑菇头弹簧复位按钮 S：急停按钮（钥匙释放或旋转释放） T：急停按钮（拉力释放） X：急停按钮（拉力释放） W：带指示灯的按钮 E：触点模块 Z：触点模块（带安装固定块） ZB2-BZ系列：金属触点模块 ZB2-BZ101C：1常开 ZB2-BZ102C：1常闭 ZB2-BZ103C：2常开 ZB2-BZ104C：2常闭 ZB2-BZ105C：1常开+1常闭 ZB2-BZ106C：1常开（先通后断）+1常闭 ZB2-BZ107C：1常开（先断后通）+1常开 ZB2-BE系列：塑料触点模块（不带安装固定块） ZB2-BE101C：1常开 ZB2-BE102C：1常闭 颜色有：1、白色；2、黑色；3、绿色；4、红色；5、黄色；6、蓝色；7、透明 第二部分：XB2-E（塑料）经济型系列按钮和指示灯型号含义： XB2-E A 1 2 1 塑料型按钮/指示灯 XB2-E：XB2-E经济型系列按钮和指示灯（塑料）
A：V为指示灯/A为按钮 121：指示灯第一位：1—白炽灯；2—氖灯； 第二位：3—103V、50HZ、带灯泡； 6—小于或等于250V，50HZ，不带灯泡 4—230V、50HZ、带灯泡； 5—380V、50HZ、带灯泡； 第三位：3—绿； 4—红 5—黄 6—蓝 121：按钮第一位：1—系列号 第二位：颜色 2—黑 3—绿 4—红 第三位：触点类型 1—常开 2—常闭 5—常开+常闭 XB2-B V M 1C 金属型指示灯 XB2-B：XB2-B系列指示灯 V：指示灯； M：D—灯泡BA9S不提供<380V、50HZ B—带LED灯 24V、AC/DC M—带LED灯 220v、50HZ 第三部分：怎样拆分、换触点、换盖子 比如XB2BA31C=ZB2BA3C+ZB2BZ101C XB2BA31C—绿色一开的按钮完整型号 ZB2BA3C—绿色按钮头 ZB2BZ101C—一开触点模块 等号前面是绿色一开的按钮完整型号。等号后面是绿色按钮头+1开触点模块。例如以下：XB2BA11C=ZB2BZ101C+ZB2BA1C白色平头按钮 XB2BA21C= ZB2BZ101C+ZB2BA2C 黑色平头按钮 XB2BA22C= ZB2BZ102C+ZB2BA2C 黑色平头按钮 XB2BA31C= ZB2BZ101C+ZB2BA3C 绿色平头按钮 XB2BA3311C= ZB2BZ101C+ZB2BA331C 带功能符号按钮 XB2BA3341C= ZB2BZ101C+ZB2BA334C 带功能符号按钮 XB2BA3351C= ZB2BZ101C+ZB2BA335C 带功能符号按钮 XB2BA42C= ZB2BZ102C+ZB2BA4C 红色平头按钮 XB2BA4322C= ZB2BZ102C+ZB2BA432C 带功能符号按钮
指示灯说明 RSL闪烁：远程串行线及看门狗正常 DZ亮：轿厢在门区内 DOB亮：门反转装置（前门或后门）被操作 DOL亮：到达开门到位开关（前门或后门）DFC亮：厅门锁和安全链闭合 DW亮：轿门闭合 ES亮：急停按钮动作 INS亮:检修操 闪烁：TCI-Lock功能被激活（离开轿顶程序） RSL-FAULT亮：远程串行线及看门狗故障 NOR/diag亮：正常操作 灭：NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO, EFS,ISC,drive-fault GRP/J亮：群控功能正常 闪烁：三相电源故障（内部J继电器）VLC亮：110VAC电源正常 LV亮：电梯在门区 按键 CHCS取消厅外召（I/O1153CHCC） DDO取消门操作（I/O618DDO） CCTL轿厢最高层登记 CCBL轿厢最底层登记
BRB1抱闸释放按钮 RTB远程短接按钮 REB远程允许按钮 RRB远程复位按钮 TEST测试DES PCB DDO残疾人用门操作 按钮组合功能REB+CCBL控制柜的温度显示在DIS1和DIS2上REB+CHCS轿厢速度显示在DIS1和DIS2上(单位: m/s) REB+TEST测试****PCB的输出 REB+NURF重启显示器 REB+RTB限速器机械动作置位 REB+RRB限速器开关复 井道位置自学习 1断开主电源开关。把所有的临时短接线拆掉。把机房控制柜的检修开关拨至INS（检修）位置。 2接通主电源开关。检查确认变压器TRF1供给GECB的电压是正确的。 3断开主电源开关。接上所有与GECB相连的接线与接头，确保与接线图一致无误。把轿厢顶的 CJ1,DJ1接头接上，给门机送电。 4观察GECB及变频器指示灯状态，判断各控制子系统的功能是否正常，变频器指示灯状态说明如下
设备指示灯用法 高压配电技术：红灯运行，绿灯停止。 一般电气设备：红灯停止，绿灯运行。 在电气控制回路中，按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件，在使用中经常会出现一些误区，在本文主要根据GB2682-81和IEC60073（IEC国际电工委员会缩写）标准内容进行介绍和探讨。 主题词：标准化按钮指示灯颜色 一、统一规定： 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色； 按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯（亦称为信号灯）主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作，并作为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义： 颜色含义说明举例 红紧急情况危险状态或须立即采取行动压力/温度超越安全状态；因保护器件动作而停机；有触及带电或运动的部件的危险。 黄不正常注意不正常状态；临近临界状态压力/温度超过正常范围；保护装置释放；当仅能承受允许的短时过载。 绿安全正常状态允许进行压力/温度在正常状态；自动控制系统运行正常；蓝强制性表示需要操作人员采取行动输入指令 白没有特殊意义其它状态，如对红、黄、绿或蓝存在不确定时，允许使用白色一般信息；不能确切地使用红、黄、绿时；用作“执行” 确认指令时；指示测量值。 3、在一般工作运用中常将红色信号灯作为电源指示，绿色信号灯作为合闸指示。例：在不可逆控制回路中。根据标准化的要求，应该使用白色信号灯作为电源状态指示，绿色信号灯作为正常运行指示；对于只有合闸的指示要求，应采用绿色信号灯。 三、按钮颜色的使用 1、按钮主要用于执行或解除某一指令； 2、标准中规定的颜色使用和含义： 颜色含义说明举例 红紧急情况、“停止”或“断电” 在危险状态或在紧急状况时操作;停机紧急停机；用于停止/分断；切断一个开关 黄不正常在出现不正常状态时操作；干预；参与抑制反常的状态；避免不必要的变化（事故） 绿安全；起动或通电在安全条件下操作或正常状态下准备正常起动；接通一
汽车内部功能按键和仪表盘指示灯显示说明 车内功能按键 .油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键 该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。 倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。 中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。
仪表盘指示灯显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.
标准化中按钮和指示灯颜色的使用 摘要：在电气控制回路中，按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件，在使用中经常会出现一些误区，在本文主要根据 GB2682-81和IEC60073（IEC国际电工委员会缩写）标准内容进行 介绍和探讨。 关键词：标准化按钮指示灯颜色 一、统一规定 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色；按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯（亦称为信号灯）主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作，并作为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义：
3、在一般工作运用中常将红色信号灯作为电源指示，绿色信号灯作为合闸指示。例：在不可逆控制回路中。根据标准化的要求，应该使用白色信号灯作为电源状态指示，绿色信号灯作为正常运行指示；对于只有合闸的指示要求，应采用绿色信号灯。 三、按钮颜色的使用 1、按钮主要用于执行或解除某一指令； 2、标准中规定的颜色使用和含义： 3、在GB2682-81与IEC60073中对蓝、白、灰、黑的使用有一些出入。例：白、灰、黑在GB2682-81中不能用于分断操作，而IEC60073可以用于除紧急分断以外的任何操作。因为GB2682的发布时间为1981年，IEC60073的发布时间为1996年，加之为与国际接轨国家标准向IEC标准看齐。所以本文在介绍时以IEC标准为主。 4、在使用过程中对于一钮双用的"起动"与"停止"或"通电"与"断电"，交替按压后改变功能的，既不能用红色，也不能用绿色，而应用黑、白或灰色按钮；对于点动或微动运动要求时应用黑、白、灰色或绿色按钮，最好使用黑色按钮；对于"复位"按钮，单一功能时用蓝、黑、白或灰色按钮，同时有停止、断电功能时用红色按钮。 四、灯光按钮的使用
电气按钮与指示灯意义 标准化指示灯和按钮颜色选用2011-05-31 21:31:55| 分类：电工知识| 标签：|字号大中小订阅. 本文引用自asdzxc5352@126《标准化指示灯和按钮颜色选用》 一、统一规定： 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色； 按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用
1、指示灯及显示器主要以光亮指示的方式来显示下列种类的信息: 指示: 吸引操作者的注意或指示某种工作必须去做。红、黄、绿及蓝色通常用在这种模式; 确认: 确认某一种状态、一个命令或一个条件、确认一个改变或转变周期的中止正在执行或已被执行。蓝色及白色通常使用于此模式，而绿色在有些情况下可以使用。 2、标准中规定的颜色使用和含义： 指示灯及显示器为机器状态之显示装置，操作或维修人员可藉由指示灯及显示器所显示的机器状态来作适当之处置。EN 60204-1对于特定功能的指示灯及显示器亦赋予特定的颜色规定，若指示灯或显示器的颜色选用错误，例如使用黄色作为危险状态之显示，则操作或维修人员可能因未实时或适当地反应紧急状况而导致危险，故设计人员应先了解EN 60204-1标准中对于指示灯及显示器颜色的规定(如表二所示)，作为指示灯及显示器颜色的选用依据。除非使用者与供货商另有协议，指示灯应该依据表二机器的状态(情况)而使用色码颜色。
颜色 含义 说明 举例（操作者的行动） 红 紧急情况 危险状态或须立即采取行动 压力/温度超越安全状态；因保护器件动作而停机；有触及带电或运动的部件的危险；立即的行动以处理危险情况(例如:操作紧急停止) 黄 不正常注意 不正常状态
在电气控制回路中，按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件，在使用中经常会出现一些误区，在本文主要根据GB2682-81和IEC60073（IEC国际电工委员会缩写）标准内容进行介绍和探讨。 关键词：标准化按钮指示灯颜色样本内容 、统一规定： 1、可用颜色：指示灯：红、黄、绿、蓝和白色； 按钮：红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色； 2、选色原则：依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）或所反映的信息来选色； 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时，可在器件上或器件近旁，补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯（亦称为信号灯）主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作，并作 为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义： 颜色 含义 说明 举例 红 紧急情况 危险状态或须立即采取行动 压力/温度超越安全状态； 因保护器件动作而停机； 有触及带电或运动的部件的危险。 黄 不正常 注意
不正常状态； 临近临界状态 压力/温度超过正常范围； 保护装置释放； 当仅能承受允许的短时过载。 绿 安全 正常状态 允许进行 压力/温度在正常状态； 自动控制系统运行正常； 蓝 强制性 表示需要操作人员采取行动 输入指令 白 没有特殊意义 其它状态，如对红、黄、绿或蓝存在不确定时，允许使用白色 一般信息； 不能确切地使用红、黄、绿时； 用作“执行”确认指令时； 指示测量值。 3、在一般工作运用中常将红色信号灯作为电源指示，绿色信号灯作为合闸指示。例：在不可逆控制回路中。根据标准化的要求，应该使用白色信号灯作为电源状态指示，绿色信号灯作为正常运行指示；对于只有合 闸的指示要求，应采用绿色信号灯。
S86按键与指示灯说明 S86GPS接收机的液晶面 S86GPS接收机将接收单元、数据采集单元、电源、电台等合为一体，高品质液晶屏，全合金外壳，三防设计，使S86GPS接收机可适应各种恶劣的气候，一体化的设计使其极为坚固且电磁兼容性能优良，先进的基准站内置发射电台技术，使基准站摆脱沉重电瓶和线缆并实现全无线作业，能满足简便的操作，更适合野外测量。 S86GPS接收机接的插件面 （1）——操作按键。 （2）——液晶显示屏。
（3）——基座连接器。 （4）——插卡处。 （5）——通讯电缆接口，为五针口。 （6）——外接电源接口，为七针口。 （7）——充电器接口，为四针口。 说明：主机接口如图所示，COM2为电台接口，用来连接基准站外置发射电台，为五针接口。COM1/USB为数据接口，用来连接电脑传输数据，或者用手簿连接主机时使用。CH/BAT为主机电池充电 接口。 按键和指示灯 指示灯位于液晶屏的两侧，左侧的TX灯、RX灯为发信号指示灯和接信号指示灯，BT灯、DATA 灯分别为蓝牙灯和数据传输灯。按键从左到右依次为重置键、两个功能键和开关机键。它们的信息如下表 所示 1、静态模式 DATA灯按设置的采样间隔闪烁。 2、基准站模式(电台) TX、DATA同时按发射间隔闪烁。 3、移动站模式(电台) RX灯按发射间隔闪烁。
DATA灯在收到差分数据后按发射间隔闪烁。 BT(蓝牙)灯在蓝牙接通时长亮。 4、GPRS模块工作模式 正常通讯时 TX、RX 交替显示。DATA灯在收到差分数据后按发射间隔闪烁。 TX常亮时为有错误，错误类型按RX灯的闪烁方式判断： RX灯快闪，卡无GPRS功能，或欠费停机，或APN 错误，或用户名密码注册被网络拒绝。 RX灯闪1次，无基站或移动站与其相连，VRS_NTRIP 时为错误注册码或等待验证，此时网络是 通的。 RX灯闪2次，连接被服务器断开。 RX灯闪3次，无天线或信号太差，等网络信号。 RX灯闪4次，TCP连接超时，可能IP或端口不正确。 RX灯闪5次，无知的错误。 TX 、RX同时点亮为 CLOSE 状态。
电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色 本文由中国成套电气网搜集提供 1范围 本标准仅规定电工成套装置中的指示灯和按钮的统一使用颜色。 2 目的 统一指示灯和按钮颜色的使用意义，保障人身安全，便于操作与维修。 3辅助的表征 单靠颜色不能表征操作功能或运行状态时，可在器件上或器件的近旁，补加必要的图形符号或文字符号。 有要求时，可在指示灯发出带色的定光或闪光信息的同时，再预补加音响信号（包括附有解除音响的执行按钮）。 4 统一的规定 4．1可用颜色 指示灯用红、黄、绿、蓝和白色； 按钮用红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色。 4．2选色原则 依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）后所反映的信息来选色。 4．3闪光信息的作用 4．3．1进一步引起注意； 4．3．2须立即采取行动； 4．3．3反映出的信息不符合指令的要求； 4．3．4表示变化过程（在过程中发闪光）。 亮与灭的时间比，一般是在1：1至4：1之间选取。较优先的信息，使用较高的闪烁频率。
5指示灯的颜色 5．1光亮信息的作用 5．1．1指示：借以引起操作者的注意，或指示操作者应作的某种操作； 5．1．2执行：借以反映某个指令、某种状态、某些条件、或某类演变，正在执行或已被执行。 5．2颜色的指令含义 指示灯的颜色及其含义表1 6 按钮的颜色
“停止”、“继电”或“事故”用红色钮； “起动”或“通电”优先用绿色钮，允用黑、白或灰色钮； 一钮双用的“起动”与“停止”或“通电”与“继电”； 交替按压后改变功能的，既不能用红色钮，亦不能用绿色钮，而应用黑、白或灰色钮； 按时运动，抬时停止运动（如点动、微动），应用黑、白、灰或绿色钮，最好是黑色钮，而不能用红色钮； “复位” 单一功能的，用蓝、黑、白或灰色钮； 同时有“停止”或“断电”功能的，用红色钮。
等级: 课程设计 课程名称电气控制与PLC课程设计 课题名称按钮式人行横道指示灯的控制 专业 班级 学号 姓名 指导老师刘星平，赖指南，谭梅，沈细群 2016年6月17日
电气信息学院 课程设计任务书 课题名称按钮式人行横道指示灯的控制 姓名专业班级学号 指导老师沈细群 课程设计时间2016年6月6日～2016年6月17日（第15～16周） 教研室意见同意开题。审核人：汪超林国汉 一.任务及要求 设计任务： 按X0或X1，人行道和车道指示灯按如图1所示的示意图点亮。 图1 示意图 二.进度安排 1.第一周星期一：布置课程设计任务，讲解设计思路和要求，查阅设计资料。 2.第一周星期二～星期四：详细了解金属压铸机的基本组成结构、工艺过程和控制要求。确定控制方案。配置电器元件，选择PLC型号。绘制金属压铸机控制系统的PLC I/O 接线图。设计PLC梯形图程序，列出指令程序清单。 3.第一周星期五：上机调试程序。 4.第二周星期一：指导编写设计说明书。
6.第二周星期五：答辩。 三.参考资料 [1] 刘星平.PLC原理及工程应用[M].北京：中国电力出版社，2014年。 [2] 廖常初.S7-200 PLC编程及应用[M].北京：机械工业出版社，2014年。 [3] 王阿根.西门子S7-200 PLC 编程实例精解[M].北京：电子工业出版社，2013年。 [4] 赖指南.PLC原理与应用补充教材（内部使用），本校自编教材，2010年。
目录 第1章人行横道指示灯概述 0 可编程控制器的特点及应用 0 按钮式人行横道指示灯的作用与研究意义 0 第2章控制方案选择 (1) PLC工作原理 (1) PLC控制系统设计的基本原则 (1) PLC控制系统设计的一般步骤 (2) 第3章控制系统具体设计 (3) 设计要求 (3) 硬件配置 (3) I/O地址分配 (3) PLC外部接线图 (4) 按钮式人行横道系统设计 (5) 系统的闪烁电路 (5) 系统顺序功能图的设计 (6) 控制系统梯形图 (7) 控制系统的指令应用程序 (11) 第4章 PLC程序的调试 (13) 第5章结束语 (15)