![锚杆支护规范标准[详]](https://img.doczj.com/img94/1hce8cr4gxes3gbh4ux3sjyzhia6c4l4-41.webp)
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矿区锚杆支护技术规
.1 本规是专门针对潞安矿区现有生产矿井所开采的3#煤层的地质与生产条件而编制的，旨在促进潞安矿区煤巷锚杆支护技术健康发展，为矿井实现安全高效创造良好条件。
1.2 根据《潞安矿区巷道围岩地质力学测试与分类研究报告》和《潞安矿区煤巷锚杆支护成套技术研究》的结论，在潞安矿区的煤巷中可以并应积极推广应用锚杆支护技术。
指导思想是：解放思想，实事，因地制宜，积极推广应用。
工作原则是：以科学的理论依据为指导，以严谨的态度抓好设计、施工和管理。
1.3 本规适用于潞安矿区以锚杆支护作为主要手段的煤巷，包括：
(1) 回采巷道（运输巷，回风巷，开切眼，瓦排巷等）；
(2) 采区集中巷；
(3) 煤层大巷；
(4) 各类煤巷交岔点和峒室。
1.4 在进行煤巷锚杆支护设计前，必须有全面、准确、可靠的巷道围岩地质力学参数，包括地应力的大小和方向、围岩强度、围岩结构等。否则，不能进行锚杆支护设计。
1.5 煤巷锚杆支护设计采用动态信息设计法。设计是一个动态过程，充分利用每个过程提供的信息。设计应严格按五个步骤进行，即巷道调查和地质力学评估、初始设计、井下施工与监测、信息反馈分析和修正设计、日常监测。
1.6 煤巷锚杆支护材料的尺寸规格、力学性能与产品质量必须满足锚杆支护设计的要求，并符合煤矿安全有关规定。否则，不能下井使用。
1.7 煤巷锚杆支护施工应严格按照设计和作业规程要求进行，确保施工质量。
1.8 与煤巷锚杆支护技术有关的各级管理和技术人员，以及操作工人，都应进行锚杆支护技术培训。
1.9 本规未涉及的煤巷锚杆支护技术问题，应按煤炭行业有关规定执行。
第二章巷道围岩地质力学评估与现场调查
2.1 巷道围岩地质力学评估与现场调查是煤巷锚杆支护设计的基础依据和先决条件，必须在进行支护设计之前完成。
2.2 地质力学评估与现场调查首先应确定评估与调查的区域，考虑巷道服务期间影响支护系统的所有因素，随后的锚杆支护设计应该限定在这个区域。
2.3 地质力学评估与现场调查主要包括以下容
(1) 巷道围岩岩性与强度
煤层厚度、倾角和强度；顶、底板各岩层的岩性、厚度、倾角和强度。
(2) 围岩结构与地质构造
巷道围岩节理、裂隙等不连续面的分布，对围岩完整性的影响；巷道附近较大断层、褶曲等地质构造与巷道的位置关系，以及对巷道围岩稳定性的影响程度。
(3) 地应力
巷道原岩应力的大小和方向，与巷道轴线的夹角；巷道周围采动状况，以及采动对巷道围岩应力的影响程度。
(4) 环境影响
巷道水文地质条件，涌水量，瓦斯涌出量，对围岩强度的影响程度，围岩的风化特性等。
(5) 锚杆锚固力
用井下施工中要采用的锚杆，以端部锚固的方式，在顶板和两帮设计锚固长度围进行拉拔试验，锚固力满足设计要求时，方能在井下使用。
2.4 巷道围岩地质力学参数，包括地应力、围岩强度和围岩结构应采用先进的测试方法进行测试。目前根据国外的技术水平和科研成果，应采用下列井下实测的方法确定。
(1) 地应力可采用水压致裂法或应力解除法测量。
(2) 巷道围岩强度可采用井下围岩强度测定装置直接在钻孔中测量，也可在井下巷道中取岩芯，在实验室制成岩样进行测量。
(3) 围岩结构应采用巷道表面观察，钻孔取芯测量和钻孔窥视相结合的方法进行。
2.5 巷道围岩地质力学参数有一定的适用围。当在一个地点获取的参数用于同一煤层的其它地点时，应进行充分的现场调研，以保证两地点条件的相似性。
2.6 当巷道围岩岩性、结构和应力条件发生较大变化时，如遇到大型地质构造，开采新的煤层，矿井开拓延伸至深部等，应对地质力学参数进行重新测定。
第三章煤巷锚杆支护设计
3.1 在巷道围岩地质力学测试与评估、现场调查的基础上进行锚杆支护设计。先提出锚杆支护初始设计，然后随井下施工进行进行矿压监测，信息反馈，以验证或修改初始设计。
3.2 锚杆支护初始设计可采用以下三种方法进行：
(1) 工程类比法：当一个地点的巷道锚杆支护设计通过井下施工和监测证明是合理的，在同一煤层类似尺寸的其它巷道，通过充分的现场调查和评估，证明两个地点在地质条件、围岩性质、应力场等方面是相似的，则第二个地点可参考第一个地点的锚杆支护设计。
(2) 软件设计法：采用“潞安矿区煤巷锚杆支护设计软件LABOLT”设计或经公司认可的成熟的设计软件进行设计。必须保证输入软件的参数合理、准确、可靠。
(3) 数值计算法：对于特殊条件的巷道，应采用数值计算单独进行设计，通过多方案比较，确定合理的锚杆支护初始设计。
3.3 锚杆支护初始设计应包括以下设计容：
(1) 巷道断面设计
(2) 锚杆支护形式设计
(3) 锚杆支护参数设计
(4) 锚杆支护材料设计
(5) 锚杆支护施工设计
(6) 锚杆支护矿压监测设计
3.4巷道断面设计应考虑以下因素（煤巷断面一般采用矩形）：
(1) 巷道布置的最大设备尺寸；
(2) 巷道管线布置及行人要求；
(3) 巷道通风要求；
(4) 巷道变形预留量。
3.5 锚杆支护形式有以下类型：
(1) 单体锚杆支护；
(2) 锚网支护；
(3) 锚梁（带）支护；
(4) 锚梁（带）网支护；
(5) 锚梁（带）网锚索支护。
对于服务时间长的煤巷，根据需要还应进行喷浆。
3.6 对于煤顶巷道和全煤巷道，顶板采用高强度螺纹钢锚杆组合支护，加长锚固，锚索补强。巷帮支护也优先采用高强度螺纹钢锚杆组合支护，但可根据巷道围岩条件、使用要求选择其它锚杆形式。
3.7 锚杆支护参数设计包括以下容：
(1) 锚杆种类（高强度螺纹钢锚杆，普通圆钢锚杆，其它锚杆）
(2) 锚杆直径；
(3) 锚杆长度；
(4) 锚杆密度（即锚杆间、排距）；
(5) 锚固方式（端部锚固，部分锚固，加长锚固，全长锚固），锚固剂规格与数量；
(6) 锚杆钻孔直径，当采用高强度螺纹钢锚杆时，钻孔直径与杆体直径之差应控制在6—10mm之间；
(7) 锚杆角度，一般情况下顶板两角锚杆与垂线呈25±5o角，其余垂直顶板；两帮上部锚杆与水平线呈10o角；
(8) 组合构件的规格和尺寸；
(9) 锚索种类（树脂锚索，树脂注浆联合锚固锚索）；
(10) 锚索直径；
(11) 锚索孔直径与锚固方式，锚固剂规格与数量；
(12) 锚索长度；
(13) 锚索密度，即锚索间、排距；
(14) 锚索组合构件规格和尺寸；
(15) 锚索角度。
推荐的锚杆支护参数见表1。
表1 锚杆支护参数系列
项目系列
锚杆长度 (m) 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4
锚杆直径 (mm) 16 18 20 22
锚杆孔径 (mm) 28
锚杆排距 (m) 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.5
锚杆间距 (m) 0.7~1.5，每级相差0.1
锚索直径 (mm) 15.24
锚索孔径 (mm) 28 32
锚索有效长度 (m) 5~10
3.8 锚杆支护初始设计文件包括以下容
(1) 巷道布置和地质条件。包括巷道所处位置，与周围其它巷道的关系，巷道顶、底板岩性分布，提供巷道布置图和地质柱状图；
(2) 支护地点现场调查和地质力学评估结果；
(3) 巷道的使用特征和断面设计结果；
(4) 锚杆支护形式和参数，提供巷道支护布置图；
(5) 锚杆支护材料型号、力学性能、指标和加工方法，提供锚杆支护材料清单；
(6) 井下施工机具清单，施工工艺和技术要求，以及安全技术措施；
(7) 矿压监测方法与容，包括验证初始设计的综合监测和日常安全监测。说明监测测站安设方法，仪器使用方法，提供矿压监测、测站布置图和所需仪器与物品清单；
(8) 矿压监测反馈指标及指标数值，锚杆支护初始设计修改方法和原则。
第四章煤巷锚杆支护材料
4.1 锚杆支护材料包括锚杆杆体、锚固剂、托板、螺母，组合构件（钢筋托梁、钢带、网，锚索、锚具、锚索托板、锚索托梁）等，各构件的性能、强度与结构必须相匹配。
4.2 金属锚杆杆体符合以下规定：
(1) 高强度螺纹钢锚杆杆体的屈服强度不低于400MPa，极限抗拉强度不低于600MPa，延伸率不低于17%；
(2) 圆钢锚杆杆体的屈服强度不低于235MPa，抗拉强度不低于370MPa，延伸率不低于20%；
(3) 锚杆杆尾螺纹应采用滚压加工工艺成型，螺纹公称直径应大于杆体公称直径2mm。
(4) 锚杆杆体的不直度不大于3mm/m。
4.3 靠采煤工作面一侧的煤帮锚杆优先采用非金属锚杆（玻璃钢锚杆等）。当非金属锚杆不能满足要求时，方可采用金属锚杆。
4.4 树脂锚固剂：执行原煤炭工业部MT146.1-1995标准。
4.5 锚杆托板符合以下规定：
(1) 金属托板形状为拱形，根据需要还应配用调心垫圈。
(2) 托板的承载能力与杆体尾螺纹承载力相匹配。
(3) 金属托板尺寸不小于100100mm，其厚度不小于5mm。
4.6 托梁符合以下规定：
(1) 在一般条件下，优先选用钢筋托梁。在钢筋托梁不能满足要求时，使用W型钢带。
(2) 钢筋托梁有两种规格，其一是在安装锚杆的部位焊接纵筋，用于巷道围岩条件较好的情况，钢筋托梁的宽度应与锚杆托板匹配（托板尺寸应大于托梁宽度20mm）；其二是在安装锚杆的部位焊接带孔钢板，用于巷道围岩较差的条件。
(3) 钢筋托梁必须保证焊接质量。
(4) W型钢带执行煤炭行业MT/T 861-2000《矿用W钢带》标准。
4.7 网：巷道顶板网采用金属网。巷帮可根据条件选择不同类型和材料的网。
4.8 锚索应符合以下规定：
(1) 锚索索体采用高强度低松弛预应力钢绞线，抗拉强度不小于1860MPa，延伸率3%；
(2) 锚索索体锚固端设置搅拌头和锚固剂堵头，以保证锚索锚固质量；
(3) 锚索锚具的承载能力不小于索体的拉断载荷；
(4) 锚索托板和托梁的承载能力与索体强度匹配；
(5) 树脂锚固锚索的锚固长度不小于1200mm；
(6) 注浆锚索所用的水泥标号不低于425#。
4.9 有关锚杆支护材料的其它事宜，见《潞安矿区煤巷锚杆支护材料系列与标准》。
第五章锚杆支护施工
5.1 锚杆支护施工前应做好一切准备工作，包括：
(1)编制掘进作业规程：施工前必须依据设计及有关资料编制详细的掘进作业规程，并按规定程序上报审批。
(2)支护材料：根据设计要求准备好施工所需的支护材料，并确保产品质量；
(3)施工机具：根据本矿巷道围岩条件，选择合适的锚杆机具（包括锚杆（索）钻机，钻杆、钻头、锚索拉设备等），并保证产品质量和配件；
(4) 培训：施工前必须对操作工人进行作业规程贯彻学习，使其熟练掌握施工工艺、技术要求和机具的操作方法，强调施工质量的重要性和保证措施。
5.2 井下施工时，必须严格按照锚杆支护设计要求进行，确保锚杆支护施工质量。
5.3 巷道掘进应符合以下规定：
(1) 锚杆支护的煤巷优先采用掘进机掘进。若采用炮掘，必须进行合理的爆破参数设计，最大程度地减小爆破作业对巷道围岩稳定性的影响；
(2) 巷道掘进断面按设计尺寸及有关要求进行，保证成形质量。
5.4 临时支护应符合以下规定：
(1) 严禁在空顶下作业，必须按作业规程要求进行临时支护；
(2) 优先选用具有一定初撑力的临时支护装置和先进可靠的临时支护方法。
5.5 锚杆必须紧跟掘进工作面及时支护，最大空顶距严格按作业规程要求执行。最小空顶距不得大于200mm。严禁留较大的空顶
交给下一班。
5.6 锚杆钻孔应符合以下规定：
(1) 钻孔前应根据设计要求和围岩情况定好孔位；
(2) 钻孔直径应与锚杆杆体匹配。钻孔直径与螺纹钢锚杆杆体直径之差应控制在6-10mm
之间；
(3) 钻孔深度必须符合设计要求，不得超过允许的误差围；
(4) 钻孔轴线方向应符合设计要求，偏差应控制在5之；
(5) 钻孔中的煤粉或岩粉应按作业规程要求在安装锚杆前清理干净。
5.7 锚杆安装应符合以下规定：
(1) 树脂药卷搅拌是锚杆安装中的关键工序。搅拌时间按不同型号和厂家要求严格控制，同时要求搅拌过程连续进行，中途不得间断；
(2) 锚杆托板应紧贴托梁或煤（岩）壁，未接触部分必须楔紧、垫实；
(3) 锚杆安装必须有一定的预紧力。高强度锚杆的安装扭矩不得小于100N?m；圆钢锚杆和玻璃钢锚杆的安装扭矩不得小于60 N?m；
(4) 锚杆的外露长度不得大于50mm；
(5) 锚杆间排距误差不得超过50mm。
5.8 钢筋托梁应尽量与巷道壁面保持良好接触。当巷道壁面不平整，钢筋托梁无法贴紧时，应采用背板材料垫实。
5.9 铺网应按设计要求进行。铺网时必须将网铺平拉紧，网片间连接牢固。
5.10 锚索安装应符合以下规定：
(1) 小孔径树脂锚固锚索钻孔直径不得大于28mm，其它要求同锚杆钻孔；
(2) 锚索搅拌树脂药卷和托板安装的技术要求同锚杆安装；
(3) 锚索安装必须施加一定的预紧力，预紧力控制在80~100kN；
(4) 拉锚索时要两人协作，拉油缸应与钢绞线保持在同一轴线上，操作人员要避开拉缸轴线方向，以保证安全；
(5) 拉时发现不合格锚索，必须在其附近补打合格锚索；
(6) 拉后，锚索的外露长度不得超过300mm；
(7) 液压切割器使用时必须两人协作。采用专用套管将钢绞线套好，防止钢丝散落。切割时，切割器前方5m围不得站人；
(8) 锚索间排距误差要求同锚杆。
5.11 掘进时形成的巷道超宽和超高应及时处理。可采用加长钢筋托梁、补打锚杆（索）等方法进行。
5.12 巷道地质条件发生变化时，应根据变化程度调整支护参数或采取应急措施及时处理。如加密锚杆、锚索，采用单体液压支柱或金属支架支护等。
第六章锚杆支护施工质量检测
6.1 锚杆支护几何参数应根据技术要求及时进行检测，检测容、频度和要求如下：
(1) 检测容包括锚杆（索）的间、排距，锚杆（索）的安装角度，锚杆（索）外露长度等；
(2) 当检测结果不符合要求时，应根据具体情况进行处理，并分析落实责任，属施工操作的问题，追究施工者的责任，务必使其及时改正。属技术措施不当，要及时修正；
(3) 检测频度为每天一次，并做好相应的记录。
6.2 必须定期进行井下锚杆锚固力检测，检测容、频度和要求如下：
(1) 锚杆锚固力检测采用井下锚杆拉拔试验完成；
(2) 锚固力检测抽样率为1%。每300根顶（帮）锚杆抽样一组（3根）进行检查。不足300根时，按300根考虑。拉拔加载至锚杆锚固力设计值的90%为止；
(3) 锚杆锚固质量合格条件为：被检测的3根锚杆都应符合要求。若有1根不合格，再抽样一组（3根）。再不合要求，必须组织有关人员研究锚杆施工质量不合格的原因，并采取相应的处理措施；
(4) 锚杆拉拔试验应遵守下列规定：
①锚杆拉拔计在试验过程中必须固定牢靠；
②拉拔锚杆时，拉拔装置正对下方附近严禁站人；
③锚杆杆端直径一旦出现颈缩时，应及时卸载。
(5) 锚杆拉拔试验后，应及时重新拧紧螺母。如果锚杆失效，应及时补打锚杆；
6.3 在下列情况下，应做相应的拉拔试验：
（1）锚杆支护设计发生变更；
（2）锚杆支护材料发生变更；
（3）巷道围岩地质条件发生较大变化，如遇断层、破碎带、褶曲等地质构造；
（4）巷道顶板出现较大淋水。
6.4 必须进行锚杆预紧力检查。检查容、频率和要求如下：
(1) 锚杆预紧力检查采用力矩扳手；
(2)
矿区煤巷锚杆支护技术规
作者：佚名：本站原创点击数：5340 更新时间：2010-3-26
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每小班抽样一组（3根），每根锚杆螺母拧紧力矩应符合技术要求；
(3) 若其中一个螺母扭矩不合格，将其重新拧紧即可；若有2个或2个以上不合格，应将本班安装的所有螺母重新拧紧一遍。
第七章锚杆支护矿压监测
7.1 所有采用锚杆支护的巷道都应进行矿压监测，以了解巷道围岩变形、破坏状况，锚杆（索）受力分布状况。
7.2 井下进行矿压监测前，应做好以下准备工作：
(1) 组织好矿压监测队伍，要求对监测工作认真负责，并具有一定锚杆支护知识和经验；
(2) 按设计要求的规格和数量准备好所需监测仪器和测站安设所需物品；
(3) 准备好矿压监测所需的记录表格；
(4) 对监测工进行技术培训，使其掌握测站安设方法和仪器的使用和操作方法。
7.3 对于施工巷道（全长）矿压监测分为两种方法：
一是综合监测，用于验证和修改锚杆支护初始设计；
二是日常监测，用于监测巷道安全状况。
7.4 综合监测应符合以下规定：
(1) 综合监测容包括巷道表面位移、顶板离层和锚杆（索）受力状况；
(2) 每条锚杆支护巷道应根据其围岩条件和长度设计2-3个测站。当巷道尺寸或掘进工艺改变，或观察到围岩地质条件发生变化时，应根据变化情况增加测站个数；
(3) 每个测站的位置、仪器分布绘图标明，并详细注明相关的地质与生产条件。每个测站都应设定专门的编号，以便用于读数时识别；
(4) 观测频度：每周1-2次。若遇到特殊情况，适当增加观测次数；
(5) 监测结果与记录说明必须由专人保存，方便以后使用。
7.5 日常监测应符合以下规定：
(1) 日常监测容包括巷道表面位移和顶板离层；
(2) 巷道表面位移每100-150m设置一个测站。顶板离层每30-50m安设一个顶板离层指示仪。当巷道尺寸、掘进工艺或围岩地质条件发生变化时，应根据具体条件调整测站数。每个巷道交岔点要安设顶板离层指示仪，同一条巷道只能安装同一种型号顶板离层指示仪；
(3) 测站分布应绘图标明。每个测站都应设定专门的编号，以便读数和记录；
(4) 观测频度应满足以下要求：
①巷道表面位移观测频度同综合测站；
②顶板离层仪在距掘进工作面50m观测离层值，每班1—2次，在50m以外，除非离层仍有明显增长的趋势，一般可停止测读具体数据，改为观察两个刻度坠的颜色。
(5) 监测结果由专人保存，以备后用。
7.6 巷道表面位移监测应满足以下要求：
(1) 巷道表面位移监测容包括顶底板相对移近量、两帮相对移近量、顶板下沉量、底臌量和帮位移量；
(2) 采用测枪、测杆或其它有效仪器进行巷道表面位移监测；
(3) 一般采用十字布点法安设测站，每个测站应安装两个监测断面。基点应安设牢固，防止在监测过程中脱落。
7.7 巷道顶板离层监测应满足以下要求：
(1) 采用顶板离层指示仪监测顶板离层；
(2) 顶板离层指示仪的安设应尽可能靠近掘进工作面；
(3) 顶板离层指示仪应安设在巷道的中部；
(4) 双基点顶板离层指示仪浅基点应固定在锚杆端部位置，深基点一般应固定在巷道顶板以上7m的位置；
(5) 所有存在缺陷、表面模糊不清或超出量程围的离层指示仪应立即更换，新指示仪应安装在同一孔和同一高度上。如果不可能安装在同一钻孔中，应靠近原位置钻一新孔。原指示仪更换后，要记录其读值，并标明其已被更换。
7.8 锚杆（索）受力监测应满足以下要求：
(1) 采用测力锚杆监测部分、加长或全长锚固锚杆受力。采用锚杆（索）测力计监测端部锚固锚杆和锚索受力；
(2) 锚杆受力监测仪器应在巷道支护施工过程中安设；
(3) 一个观测断面上的所有锚杆位置都应布置测力锚杆或在锚杆（索）上安装测力计，以全面了解锚杆（索）受力分布状况；
(4) 每个测站的每根测力锚杆或每个锚杆（索）测力计都应有专门的标号，以便记录读数。
7.9 矿压监测数据处理与信息反馈应满足以下要求：
(1) 应及时处理和分析已有的矿压监测数据；
(2) 将已获取的矿压监测数据与信息反馈指标相比较，判断锚杆支护
初始设计是否合理。需要修改时，提出修改意见；
(3) 锚杆支护设计修改准则主要有以下几条：
①当锚固区顶板离层值超限时，应增加锚杆密度或强度；
②当锚固区外顶板离层值超限时，应增加锚杆长度或增设锚索；
③当锚杆受力超过反馈指标时，应增加锚杆直径或增加锚杆密度；
④当两帮移近量超限时，应根据具体条件增加帮锚杆密度、长度或直径。
(4) 当发现顶板离层或巷道表面位移速度急剧增加时，应召集有关人员分析原因，并及时采取相应的安全措施。
第八章锚杆支护管理
8.1 为保证锚杆支护技术的健康发展，必须认真加强锚杆支护管理。加强锚杆支护管理首要是落实好各级相关人员的安全生产责任制。努力提高技术水平和管理水平。公司主要分管领导应责成有关业务处室健全和落实好锚杆支护技术的相关责任制，整体协调全公司锚杆支护技术、材料、机具、施工和管理工作。深入到各矿进行监督和检查，促进全公司煤巷锚杆支护技术的健康发展。
8.2 各矿应建立健全本矿锚杆支护技术推广应用的管理办法和管理制度。从矿主要分管领导到相关科队和相关岗位人员，都必须认真遵守。
(1) 现场调查与巷道围岩地质力学评估。应指派有关生产科室安排2-3名有较为丰富的地质和锚杆支护经验的技术人员进行该项工作。依据事先经矿总工审批制定的《调查与评估方案》进行，必须认真负责，确保提供的信息和参数比较全面、准确、可靠。调查与评估结束时，应提交《现场调查与巷道围岩地质力学评估》报告，评估人应在报告上签字。
(2) 锚杆支护设计。锚杆支护设计可分为采区、采煤工作面或单项工程三种类型。各矿生产科应由较为丰富的锚杆支护知识和设计经验的掘进主管技术人员进行锚杆支护设计。熟练掌握“潞安矿区煤巷锚杆支护设计软件LABOLT1.0”或其它先进设计软件的应用。根据《调查与评估报告》及有关资料，进行初始设计。设计人员必须在初始设计说明书上签字后提交
矿总工程师组织讨论、审查和修改，最后形成正式的锚杆支护设计，有关领导和人员签字后方可交付施工队进行作业规程编制。
(3) 锚杆支护施工。施工前施工队技术主管应结合三大规程对施工工人进行技术培训。并应认真检查支护材料、施工机具和监测仪器等是否齐备，产品质量是否符合设计要求，杜绝不合格产品下井。井下施工开始后，还应进行现场技术指导，及时解决井下出现的技术问题。
(4) 锚杆支护施工质量检测。各矿施工队每生产班必须设专人进行锚杆支护施工质量检测验收工作。检测验收人员应具有一定的锚杆支护知识和实践经验，工作认真负责，按照矿统一的检测验收标准要求完成锚杆支护几何参数、锚固力、预紧力以及顶板离层指示仪等的检测。每次检测都应填写检测表，由队技术主管汇总上报。具体表格形式和上报程序由各矿确定。并加强业务人员检查力度，若有不合格现象出现，应组织有关人员分析、讨论，并及时采取有效措施进行处理。
(5) 矿压监测。各矿生产科必须设立锚杆支护矿压监测小组，建立健全监测容和管理制度。认真做好日常的综合监测工作和落实好施工队日常监测工作。监测人员应具有较为丰富的锚杆支护知识和矿压监测经验，工作认真负责，实事。熟练掌握“潞安矿区煤巷锚杆支护矿压监测软件LAMD，VERSION1.0”或其它先进监测软件的应用。监测小组的主要任务和责任如下：
①按照要求完成全矿井在用和施工中的锚杆支护巷道的矿压监测工作；
②及时进行综合和日常监测数据的收集和处理，定期提交矿压监测阶段报告，监测人员应在报告上签字；
③收集井下各地点各类人员反映的矿压监测信息；
④当矿压监测结果表明设计需要修改时，应及时按程序汇报，由矿总工程师组织相关人员进行讨论、分析，确定修改方案，形成《修改补充设计》。有关人员签字确定后方可进行作业规程修改补充措施，再在井下实施；
⑤遇到矿压监测数据出现异常，应立即向业务科长和矿总工程师汇报，及时分析原因，采取有效的处理措施。
8.3 锚杆支护用品管理
(1)锚杆支护用品包括：支护材料，施工机具与设备，监测仪器。
(2)锚杆支护用品的型号、规格和性能必须满足设计要求。产品还必须有以下证件：
①产品合格证；
②国家或行业权威质检单位的检测报告（或鉴定证书）；
③煤矿安全标志。
(3)支护用品按管理程序和管理制度入库和发放使用时，有关部门和使用单位，必须认真按设计要求对支护用品
进行检查验收。发现不合格、过期变质的支护用品一律退回，杜绝伪劣产品下井。同时应认真填写验收记录。
(4)应责成有关部门定期对本矿所有支护用品的保管和运输等环节的管理状况进行检查，严防保管和运输过程中的损失和损坏。
第九章锚杆支护技术培训
9.1 凡与煤巷锚杆支护技术有关的管理、技术、施工人员都应进行技术培训。
9.2 领导与管理人员培训
领导与管理人员应参加与其工作有关的培训，主要容包括：
(1) 国外锚杆支护技术现状与发展趋势；
(2) 锚杆支护作用原理；
(3) 巷道围岩地质力学参数测试的重要性和必要性，以及基本测试方法和容；
(4) 锚杆支护设计方法简介；
(5) 锚杆支护材料简介；
(6) 国外锚杆支护施工机具概况，常用的机具简介；
(7) 锚杆支护施工质量的重要性，质量检测的必要性，以及检测容；
(8) 锚杆支护矿压监测的重要性和必要性，一般的监测方法和仪器简介；
(9) 锚杆支护技术经济效益分析。
9.3 技术人员培训
技术人员负责与锚杆支护有关的技术工作，必须经过1-2周全面、系统的技术培训，培训合格后方可从事锚杆支护技术工作。培训容主要包括：
(1) 岩石力学基本知识；
(2) 巷道围岩地质力学测试容、原理、方法，测试仪器介绍，数据处理和评估方法；
(3) 锚杆支护与棚式支架支护原理的区别，常用的锚杆支护理论，锚杆与围岩相互作用关系；
(4) 常用的锚杆支护设计方法，全面、详细的动态信息设计法介绍，煤巷锚杆支护设计软件详细培训，包括软件的组成、功能、操作方法、注意事项等；
(5) 锚杆支护材料的种类、型号规格、力学性能和指标，支护材料质量检测方法与标准；
(6) 国外主要锚杆支护机具的型号、规格、性能、指标，锚杆机具的适用条件，使用中的注意事项；
(7) 锚杆支护施工工艺，包括施工前的准备，井下施工工艺，技术要求，安全技术措施等；
(8) 锚杆支护施工质量检测容、方法，检测仪器的使用方法和检测标准；
(9) 锚杆支护矿压监测，包括监测方法、容，测站布置和监测仪器的使用方法。锚杆支护监测软件的详细培训，信息反馈指标，验证和修改初始设计的准则；
(10) 锚杆支护效果分析，经济效益统计、比较、计算。
9.4 施工人员培训
施工人员的培训容主要与现场操作有关。培训容有以下方面：
（1）锚杆支护的基本作用原理；
（2）井下使用的锚杆支护材料种类、型号、性能简介；
（3）全面、系统的锚杆支护施工工艺、技术要求和安全技术措施培训。机具的性能和操作方法，机具的保护与维修；
（4）锚杆支护施工质量的标准要求极其重要性，劣质工程的危害性；
（5）锚杆支护施工质量检测的重要性，一般质量检测方法和检测仪器的使用方法；
（6）锚杆支护矿压监测的重要性，测站和监测仪器的保护，简单监测仪器的用途和使用方法。
9.5加强培训工作
（1）领导及管理人员的培训由公司按培训计划安排；
（2）技术人员的培训由各矿培训计划安排；
（3）施工人员的培训由各施工队安排；
（4）各级培训都应做好培训记录；
（5）施工人员并应结合培训考试，做到持证上岗。
附录：本规主要名词解释
(1) 煤巷：煤层巷道，在煤层中掘进的巷道。
(2) 岩石顶板煤巷：沿煤层顶板掘进，顶板为岩层的煤巷。
(3) 煤层底板煤巷：沿煤层底板掘进，顶板为煤层的煤巷。
(4) 全煤巷道：在煤层中掘进，顶板和两帮全部为煤层的煤巷。
(5) 锚杆：对巷道围岩起锚固作用的一套构件，包括杆体、锚固剂、托板和螺母等。
(6) 锚杆支护：以锚杆为主要支护构件，配合其他构件和补强手段
的支护方式。包括单体锚杆支护，锚网支护，锚网梁（带）支护，锚网梁（带）锚索支护等。
(7) 端部锚固：锚杆锚固长度不大于锚杆有效长度的1/3。
(8) 部分锚固：锚杆锚固长度介于锚杆有效长度的1/3与1/2之间。
(9) 加长锚固：锚杆锚固长度
介于锚杆有效长度的1/2与锚杆有效长度的90%之间。
(10) 全长锚固：锚杆锚固长度不小于锚杆有效长度的90%。
(11) 杆体屈服载荷：锚杆杆体屈服时承受的拉力（kN）。
(12) 杆体破断载荷：锚杆杆体断裂时所能承受的极限拉力（kN）。
(13) 锚杆锚固力：锚杆在拉拔试验中承受的最大拉力（kN）。
(14) 锚杆预紧力：安装锚杆时所施加的紧固力（kN）。
(15) 锚杆工作阻力：锚杆在支护状态下承受的载荷（kN）。
深基坑支护安全管理规 定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
深基坑支护安全管理制度第一章总则 第一条为保障深基坑支护工程和周边环境的安全，避免和减少因深基坑施工引起的地质灾害和遵照并贯彻中华人民共和国城乡建设部建质[2009]87号“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知精神”，制定本管理制度。 第二条建质[2009]87号文规定，危险性较大的分部分项工程分“危险性较大的分部分项工程范围”和“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”两种。 一、危险性较大的分部分项工程范围有： 开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m，但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围有： 1．开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
2．开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 第三条按照建质[2009]87号文规定，在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”的设计方案和专项施工方案由项目总工程师组织由不少于5人组成的专家进行审查论证，并提出论证报告，该报告作为设计方案和专项施工方案修改和完善的指导意见。下列人员应当参加专家论证： 1．专家组成员 2．建设单位项目负责人或技术负责人 3．监理单位项目总监理师及相关人员 4．施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专业方案编制人员、项目专职安全生产管理人员 5．勘察设计单位项目技术负责人及其相关人员
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 锚杆支护管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6219-65 锚杆支护管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步加强锚杆支护质量管理，提高巷道支护的可靠性，保障生产安全，实施锚杆支护设计、施工、监测闭环管理，杜绝隐蔽工程，特制定锚杆支护管理办法。 1职责界定 1.1领导职责： (1)总经理对锚杆支护管理体系负总责。 (2)总工程师负责组织对不同地质条件下锚网梁索支护参数进行研究、会审选择合理的支护参数，对支护质量负技术责任。 (3) 掘进副总对锚杆支护技术培训、支护设计、现场质量检测、锚杆支护设计修改完善负责。 1.2部门职责
(1)生产技术部职责 ①负责锚杆支护设计、设计校核、论证及修改工作。 ②负责锚杆支护材料的动态抽检和定期试验以及存档记录工作。 ③负责锚杆支护施工工艺、质量检测及巷道监测等技术培训工作。 ④负责建立锚杆支护技术档案，抽查锚杆支护施工质量，监督检查检测仪器的安装及使用工作，收集分析处理各种监测数据，确定合理的支护参数。定期出《锚杆支护简报》。 ⑤负责做好地质预报工作，做好巷道顶板岩层钻孔收集、观测及分析工作。 ⑥负责组织相关人员检查施工单位锚杆（索）施工台帐，督促指导施工单位锚杆支护的日常工作。 (2)安全监察部职责 ①负责全矿锚杆支护巷道施工质量的现场监督检查工作。组织相关科室人员进行质量检查及验收。
掘进支护质量管理制度 为了进一步加强掘进工作面支护质量管理工作，杜绝顶板事故的发生，以适应安全高效矿井发展的需要，根据金塔有限公司大黄山煤矿关于《采掘工作面顶板管理规定》及《加强掘进专业技术与施工管理的规定》的文件精神，结合我矿井下生产的实际情况，特制定本规定。 一、领导责任制 施工队长对巷道支护支护质量与顶板动态监测工作负主要责任；施工队技术员对该项工作负有全面技术管理责任，各班跟班队长和班长对本班的工程质量负直接责任。 二、掘进工作面支护质量管理 1、巷道掘进必须按照批准的设计进行，没有设计不准施工。 2、所有巷道在开工前必须按要求编制作业规程或施工措施，并对所 有施工人员和有关管理人员进行贯彻、学习、考试等，严格按照作业规程和施工措施施工。没有作业规程和施工措施或没有进行贯彻、学习作业规程和施工措施的不准施工。 3、井巷施工应坚持一次成巷，严格执行质量验收制度，工程质量符 合标准规定，对不合格工程及时处理，工程合格后方可继续施工。每一条巷道施工完毕，必须组织验收,验收合格后方准掘进队将设备拆除。对每 一条巷道的施工情况验收情况要有记录，并存档备案。 4、巷道遇断层、陷落柱、挠曲等地质构造及顶板松软破碎或处理较 大范围的冒顶等特殊情况时必须停止掘进，向矿总调度室汇报。由矿安排有关单位现场勘探，制定出专项安全技术措施；巷道开口、切巷刷大、整巷、扩巷、以及其它特殊情况时，必须制定专项安全技术措施，且向施工队组贯彻学习后方可施工。有关部门要严格检查监督执行情况。 5、“双锚”支护巷道，因地质构造、煤层松软等因素造成巷道规格超过规定，要对超宽、超高部分进行补强支护，并对高冒区要用阻燃高分子聚合材料进行充填。 6、巷道交叉点支护、断面变化处、巷道中心线变化段等特殊部位应 以长锚索加强支护。加强支护范围交叉点间各巷道方向，均延伸不小于
为使井下巷道锚杆支护工程的设计施工符合安全适用、经济合理，确保质量要求，特制定本规范。 一、技术参数： 1、锚杆孔距的允许偏差为150mm。 2、锚杆孔轴线与水平面夹角（仰角）大于60°，允许偏差不应大于3%。 3、管缝锚杆钻孔深应比杆体长10-50mm， 4、药卷锚杆钻孔深应比杆体长0-30mm。 5、药卷及管缝锚杆孔直径统一为40mm。 二、施工工艺 1、管缝锚杆：顶板排险→凿锚杆孔→安装锚杆 （1）准备工作：进入工作区域首先敲帮问顶，严格按操作规程清理顶板，确认顶板无浮石安全后进行临时木支护，木支护不少于三根。检查施工机具到位，如凿岩机、管缝锚杆、钻杆（1.0m、1.5m钻杆至少2套）、操作台等。 （2）凿锚杆孔：锚杆凿孔按设计网度0.8m×1m，梅花型布置，根据现有施工巷道锚杆孔可采用“3+2”、“2+1”、“2+2”式。技术员可根据顶板分级、现场实际标记锚杆孔，凿孔采用风动凿岩机湿式打眼，凿孔严格参照技术参数。 （3）安装锚杆：，先吹尽锚杆孔内残留岩屑，杆体装上锚盘。用凿岩机将锚杆打入孔中，管缝锚杆的锚盘必须紧贴岩面。 2、药卷锚杆：顶板排险→凿锚杆眼→装锚固剂→订入锚杆→封口 （1）准备工作：进入工作区域首先敲帮问顶，严格按操作规程清理顶板，确认顶板无浮石安全后进行临时木支护，木支护不少于三根。检查施工机具到位，如凿岩机、Φ18mmⅡ级螺纹钢（长2m，超前支护可为3m）、钻杆（1.0m、 1.5m钻杆至少2套）、操作台等。 （2）凿锚杆孔：锚杆造孔按设计网度0.8m×1m，梅花型布置（根据实际地形可做调整），根据现有施工巷道锚杆孔可采用“3+2”、“2+1”、“2+2”式。可根据顶板分级、现场技术标记凿孔，成孔要求严格参照技术参数。 （3）装锚固剂：干粉锚固剂按说明书使用。灌锚固剂时，先吹干净锚杆孔内残留岩屑，在用撞杆把锚固剂一支支的撞入锚杆孔，直至孔内锚固剂密实充满为止。 （3）安装锚杆：锚固剂充满密实后，用冲击锤把锚杆按设计角度及位置对正，将锚杆击打入孔中，锚杆体外露长度10cm。 三、施工要求： 1、每班必先打设锚杆，尽可能减少顶板空锚时间，在锚杆打设完毕后才能施工作业面。 2、顶板锚杆孔应由外向掘进工作面逐排顺序施工，每排锚杆孔宜由中间向两帮顺序施工，这样可以对巷道中部变化较快的部位及时得到支护， 3、现场应杜绝采用一次性将所有钻孔打好，再一次性安装锚杆的方法施工，要随打眼随安装锚杆。 4、需准备凿孔专用短钻杆各两套，含1m、1.5m钻杆。在受限的作业场地按技术参数先用短钻孔成孔，后逐级加长至指定孔深。 5、锚杆施工时先检查施工材料，不得使用严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体及配套材料；不应使用过期、硬结、破裂等变质失效的锚固剂。 6、当采用树脂药卷时，应严格按树脂药卷说明书上规定的搅拌、等待时间
锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用Φ48钢管，长度6米。 2）锚杆单排距离垫层底部0.8m，水平间距1.5m。 3）锚杆倾角为30°。 4）灌注混凝土厚度10cm。 5）钢筋网片φ6@200mm×200mm。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→裸露主筋除锈→上横梁 2）灌注混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→模板支装→进行灌注混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 （1）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。 2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔
完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 （2）灌注混凝土 1）在灌注混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土灌注时应不出现移动。 2）钢筋网片绑扎而成，网格允许偏差为10 mm ；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。 3）为加强支护效果，在灌注混凝土时用平板振捣器振捣密实，此后应连续喷水养护5-7d 。 （7）成品保护 1）锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。2）成孔后立即及时安插锚杆， 防止塌孔。 3）锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施。 4）施工过程中， 应注意保护定位控制桩、水准基点桩，防止碰撞产生位移。 二、工程施工组织 （1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。 3m 。0.3m 2C16 0.2m 1 9m 1.5m 1.5m 1.5m 1
新光集团有限公司新司发[2007]56号文 巷道锚杆支护管理规定 第一章总则 第1条为提高锚杆支护巷道的施工质量，保证支护效果，实现安全施工，特依据《煤矿安全规程》、上级有关规定、矿区近年锚杆支护实践制定本规定。 第2条各单位必须建立完善锚杆支护管理责任制，建立健全锚杆支护巷道质量保证体系。明确从班组、区队到矿井的各级管理责任，并落实到人，实现全方位、全过程的安全管理。 第3条各单位必须加强对锚杆支护的过程控制及各环节的管理。地测、技术、物管、区队等单位要分工负责、协调配合，切实做好地质资料提供、支护设计、施工机具和材料的供应、质量控制、监测监控、后路级护、支护效果分析、缺陷改正等工作。 第4条各单位必须对管理人员、技术人员及操作工人进行锚杆支护的技术培训。 第5条各单位要依靠技术进步，结合生产实际，积极推广应用新技术、新装备、新材料、新工艺，不断提高锚杆支护水平。 第6条各单位必须严格贯彻执行本规定。本规定未涉及的内容，按上级及集团公司有关规定执行。 第二章锚杆支护设计 第7条锚杆支护设计前，首先要做好地质力学评估工作。内容包括：现场地质条件调查，巷道围岩力学性质测定，围岩应力测定及短锚杆拨拉试验等。以判断其可锚性及支护难易程度，为围岩分类提供一份全面的地质力学资料。并对类似地质条件已掘巷道的支护状况进行分析，有关地质资料、图纸齐全。 第8条煤锚支护设计过程应遵循巷道围岩分类→初步设计→监测分析→优化设计的程序。做到围岩分类准确、设计科学合理。 第9条要贯彻“动态设计”的思想，不能生搬硬套已有设计。根据具体地质条件的不同，同一矿井、同一煤层、同一巷道的不同区域、不同地段，可选择不同的支护形式和参数。 第10条锚杆初步设计基本原则： 1、巷道应尽量采用矩形断面，在满足通风、运输、行人的前提下，巷道
矿山支护管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
矿山支护管理制度根据《金属非金属矿山安全规程》和《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，制定本制度。 一、在不稳固的岩层中掘进井巷，应进行支护。 二、需要支护的井巷，劫掠方法、支护工作面间的距离，应在施工设计中规定；中途停止掘进，支护应及时跟至工作面。 三、架设木支架时，应遵守下列规定： 1、不应使用腐朽、蛀孔、软杂木和劈裂的坑木。 2、支架架设后，应在接榫附近用木楔将梁、柱与顶、帮之间楔紧，顶、两帮的空隙应塞紧，梁、柱、接榫处应用扮钉固定。 3、斜井支架应有下撑和柱杆。 4、柱窝应找在稳定的岩石上。 5、爆破前，靠近工作面的支架，应加固。
6、发现棚腿歪斜、压裂、顶梁折断或坑木腐烂等，应及时更换、修复。 四、井巷砌碹支模，应遵守下列规定： 1、砌碹前拆除原有支架时，应及时清砼顶、帮浮石，并采取临时支护措施；砌碹后应将顶、帮空隙填实。 2、木碹胎间距超过1m，金属碹胎间距走过2m，应进行中间加固。 3、跨度大于4m巷道架设碹胎，金属碹胎各节点应用螺栓联结，木碹胎的各节点应牢固可靠。 4、碹胎的强度，应具有不小于3倍支撑重量的系数。 5、碹胎的下弦，不应支撑工作。 五、竖井砌碹工作，应遵守下列规定： 1、竖井的永久性支护与掘进工作面之间，应安设临时井圈，井圈及背板应用楔子塞紧。
2、用普通凿井法穿过表土层、松软岩层或流砂层时，临时井圈应紧靠工作面，并应加固，圈后背板要严密，并及时砌碹。 3、竖井的砌碹，应保持碹壁平整、接口严密；岩帮与碹壁之间的空隙，应用碎石填满，并用沙浆灌实；碹外有涌水时应用导管引出，砌碹完毕，应进行封水。 六、喷锚支护工作，应遵守下列规定： 1、锚杆、喷射砼支护设计和施工，遵守GB50086的规定； 2、支护应有专门设计； 3、砂浆锚杆的眼孔应清洗干净，灌满灌实。 4、锚杆应做抗拉力试验，喷体应做厚度和强度检查。 5、锚杆的托板应紧巾巷壁，并用螺栓拧紧。 6、处理喷射管路堵塞时，应将喷枪口朝下，不应朝向人员。
基坑锚杆支护方案 预应力锚杆施工 土层锚杆(亦称土锚)是一种新型的拉锚形式。它的一端与支护结构连接，另一端锚固在土体中，将支护结构等荷载，通过拉杆传递到周围稳定的土层中。 1、工程概况 M1、M2锚杆自由段长5000, 锚固段长18000, 设计抗拔力为450KN, 锁定荷载为250KN.，水平间距1500，竖向间距3000，竖向2排。M1、M2 预应力锚索L=23000 钢绞线4股7φ5 @1500。 2、施工方法及施工工艺 1）施工方法：施工配备QDG2－1型锚杆钻机3台进行机械施工。 2）、施工工艺 土层锚杆施工的工艺流程如下： 钻孔[安放拉杆[灌浆[养护[安装锚头[张拉锚固[ (下层土方开挖)。 (1)钻孔 土层锚杆的钻孔工艺，直接影响土层锚杆的承载能力、施工效率和整个支护工程的成本。因此，根据不同土质正确选择钻孔方法，对保证土层锚杆的质量和降低工程成本至关重要。按钻孔方法的不同，一可分为干作业法和湿作业法(压水钻进法)。 A．干作业法 当土层锚杆处于地下水位以上时，可选用干作业法成孔。该法适用于粘土、粉质粘土和密实性、稳定性较好的砂土等土层，一般多用螺旋式钻机等施工。 干作业法有两种施工方法： (a)通过螺旋钻杆直接钻进取土，形成锚杆孔； (b)采用空心螺旋锚杆一次成孔.。 采用干作业法钻孔时，应注意钻进速度，防止卡钻，并应将孔内土充分取出后再拔出钻杆，以减小拔钻阻力，并可减少孔内虚土。 B．湿作业法 湿作业法即压水钻进成孔法，它将在成孔时将压力水从钻杆中心注入孔底，压力水携带钻削下的土渣从钻杆与孔壁间的孔隙处排出，使钻进、出渣、清孔等工序一次完成。由于孔内有压力水存在，故可防止塌孔，减少沉渣及虚土。其缺点是排出泥浆较多，需搞好排水系统，否则施工现场污染会很严重。 湿作业法采用回转达式钻机施工。水压力控制在0．15～0．30MPa，注水应保持连续钻进速度300～400ram／min为宜，每节钻杆钻进后在进行接钻前及钻至规定深度后，均应彻底清孔，至出水清彻为止。在松软土层中钻孔，可采用套管钻进，以防坍孔。 清孔是否彻底对土层锚杆的承载力影响很大。为改善土层锚杆的承载力，还可采用水泥浆清孔，有资料报导，它可提高锚固力150％，但成本较高。 (2)扩孔 一般认为，对锚杆孔进行扩孔形成扩大头土层锚杆的承载能力会有所提高。 扩孔的方法有四种：机械扩孑L、爆炸扩孔、水力扩孔及压浆扩孔。 本工程考虑采用压浆扩孔。 （3）安放拉杆 A、拉杆的制作 本工程拉杆设计采用φ48钢管、φ22钢筋和7φ5钢绞线拉杆。钢管土钉按设计要求进行加工。 B、拉杆的安放
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆支护管理规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
锚杆支护管理规定(最新版) 为进一步加强锚杆支护质量管理，提高巷道支护的可靠性，保障生产安全，实施锚杆支护设计、施工、监测闭环管理，杜绝隐蔽工程，特制定锚杆支护管理办法。 1职责界定 1.1领导职责： (1)总经理对锚杆支护管理体系负总责。 (2)总工程师负责组织对不同地质条件下锚网梁索支护参数进行研究、会审选择合理的支护参数，对支护质量负技术责任。 (3)掘进副总对锚杆支护技术培训、支护设计、现场质量检测、锚杆支护设计修改完善负责。 1.2部门职责 (1)生产技术部职责 ①负责锚杆支护设计、设计校核、论证及修改工作。
②负责锚杆支护材料的动态抽检和定期试验以及存档记录工作。 ③负责锚杆支护施工工艺、质量检测及巷道监测等技术培训工作。 ④负责建立锚杆支护技术档案，抽查锚杆支护施工质量，监督检查检测仪器的安装及使用工作，收集分析处理各种监测数据，确定合理的支护参数。定期出《锚杆支护简报》。 ⑤负责做好地质预报工作，做好巷道顶板岩层钻孔收集、观测及分析工作。 ⑥负责组织相关人员检查施工单位锚杆（索）施工台帐，督促指导施工单位锚杆支护的日常工作。 (2)安全监察部职责 ①负责全矿锚杆支护巷道施工质量的现场监督检查工作。组织相关科室人员进行质量检查及验收。 ②负责对安监员业务培训、支护设计审查、措施的学习贯彻工作，监督检查措施整改落实情况。
锚杆支护技术管理第一节 总则 第1条锚杆、锚喷支护（以下简称锚杆支护）是煤矿井巷工程一种重要的支护形式，它以快速、主动、有效的支护特性已得到广泛推广应用。 第2条锚杆的种类 根据xx矿区开采的实际情况，规定允许使用的锚杆种类包括以下 6 种: 1、MSGLD-335 等强螺纹钢式树脂锚杆; 2、MSGLW-500 无纵肋螺纹钢式树脂锚杆，适用于埋深大于 600 米的巷道； 3、MSGLW-600 无纵肋螺纹钢式树脂锚杆（原高强度高韧性抗冲击锚杆）适用于埋深大于 800 米及地压较大的巷道； 4、MSGLD-400/600(X)等强螺纹钢式树脂锚杆（原热轧细牙等强螺纹钢式树脂锚杆），屈服强度 400MPa 适用于埋深不大于 800 米的巷道或埋深大于800 米的巷道两帮；屈服强度 600MPa 及其以上适用于埋深大于 800 米及地压较大的巷道； 5、缝管锚杆（只限于回采巷道护帮或断层破碎带临时支护）; 6、玻璃钢锚杆（允许在使用时间较短的，围岩稳定的切眼两帮及条件适宜的煤帮使用）； 7、使用本规定以外规格型号的锚杆，必须经过论证、安全性能检验和鉴定，并制定安全措施，报集团公司备案后进行试验。 第3条锚杆的锚固方式 1、端锚：锚杆的锚固长度不大于钻孔长度的1/3。
2、加长锚：树脂锚固段长度介于端锚和全锚之间。 3、全锚：锚杆的锚固长度不小于钻孔长度的90%；水泥锚固段长度为钻孔长度的100%。 一般情况下应采用加长锚；Ⅲ～Ⅴ类煤巷顶板和深部全岩巷道、有冲击地压危险的巷道严禁使用端锚；推广应用全长锚固技术。 第4条锚杆支护材料规格、性能 1、树脂锚杆金属杆体及其附件应符合中华人民共和国煤炭行业标准MT146.2-2011 要求。 规格说明： MS G L 口—口/口×口(X) （热轧细牙） 杆体长度，mm 杆体公称直径，mm 材料屈服强度，MPa D 代表等强；W 代表无纵 肋螺纹钢式 杆体 树脂锚杆 2、MSGLD-335 等强螺纹钢式树脂锚杆成套外形见图 1，杆体外形见图2，技术性能及外形尺寸规定见表 1、表 2。
管理制度编号：YTO-FS-PD767 支护管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
支护管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 为保证支护作业符合**公司安全管理要求，使支护作业更好的服务于整个井下矿山安全生产要求，特制定本制度。 2 范围 适用于**公司井下支护作业的安全管理。 3 术语 支护是指为了维护岩石原有的应力平衡而采用的一系列方法和手段。 4 主要职责 4.1经营部 负责支护设备的采购。 4.2设备能源部 负责处理支护设备和设施运行故障和提供相关的技术措施。 4.3安全监督管理处 4.3.1负责支护操作人员的安全教育与培训工作。
4.3.2负责定期组织人员检查，如发现支护设备、设施达不到安全规范的要求，应立即责令相关部门更换。 4.4生产工区 负责定期组织人员检查，保证支护设备良好运行，作业人员按要求操作，否则应立即停产整改。 5 工作程序 5.1上岗条件 5.1.1接受每年不少于20h的在职安全教育，熟悉支护工种操作技术并经考核合格。 5.1.2熟识和掌握所用工具的结构和性能，能熟练准确地操作，并懂得一般性维护保养和故障处理知识，了解支柱的原理，熟练掌握支柱的方法。 5.1.3身体条件具备高空作业的要求，能积极主动做好防坠落工作。 5.2安全规定 5.2.1严禁班前喝酒，工作期间不准脱岗，不准让非支柱工顶替支柱工进行支护作业。 5.2.2必须两人（或两人以上）进行作业，单人不许进行作业。 5.2.3高处作业，超过基准面2.0米，必须系安全带，在独头巷道作业时，安全出口要保证，并要有良好的通风和照明。
锚杆支护巷道管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
锚杆支护巷道管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 开拓巷道普遍推广和应用了锚杆支护工艺,取得了良好 的支护效果,为了从技术上保证锚杆支护的可靠性和安全性, 加强巷道维护,使巷道支护达到标准化标准,特制定锚杆支护 巷道管理制度 1．锚杆巷道的测试结果，技术人员必须填写测试台 帐，及时汇报测试结果。 2．锚杆的锚固力及扭矩，施工队每天测试一次（20 根一组），每组测试不少于3根（顶部2根，帮1根）由 施工员监督，做好测试记录，每天将测试记录汇报生产技 术科一次。 3．锚杆测试标准为顶锚杆固力不少于70kN，帮锚杆 固力不少于50KN，岩石锚杆扭矩不小于（9#煤
10kg/m,，15#煤12kg/m）锚杆的外露长度自托板到螺母外不超过50mm。 4．现场锚杆实行标签管理。每排顶锚杆对锚固力和扭矩测试选1根贴标签，每排帮锚杆对锚固力和扭矩测试后选1根贴标签。贴标签工作由每班的带班长负责。 5．锚杆的测试结果由部门负责人每周汇总后报生产技术科一份，并由生产技术科和安全科每月对锚杆的锚固力，扭矩进行抽查，锚杆的锚固力，扭矩不得小于设计值的90%，否则该锚杆为不合格，合格率达不到100%时，各施工队组必须全部重新锚固。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
锚杆支护技术的应用现状及发展趋势 摘要 基于国内外大量而广泛的锚杆支护技术的应用与研究，锚杆支护的优越性越来越得到认可，本文阐述了锚杆支护技术及其分类，总结了锚杆支护技术的作用原理，并对国内外锚杆支护的现状做了初步分析。运用支护设计中常用理论及方法，对锚杆支护的优缺点进行了分析和评价，高效机械化掘进与支护技术是保证矿井实现高产高效的必要条件，也是巷道掘进技术的发展方向。同时对实际支护工程中的某些不足进行了具体讨论，并对未来的发展趋势进行了初步分析。 关键词：锚杆支护；支护原理；应用现状；发展趋势
摘要 ··································································································· I 一、概述 (1) 二、锚杆支护技术的概念及其分类 (1) （一）锚杆支护技术 (1) （二）锚杆的分类 (2) （三）锚杆支护适用条件及优缺点 (6) （四）锚杆支护的设计与施工 (6) 三、锚杆的支护原理 (7) （一）目前，已经被广为接受的锚杆支护理论主要有如下几种： (7) （二）近年来，又提出了新的支护理论，主要有以下几种: (9) 四、国内外锚杆支护技术的应用现状 (10) （一）国外锚杆支护技术的现状 (10) （二）国内锚杆支护的现状 (12) （三）国内外锚杆支护技术的对比 (12) 五、锚杆支护技术发展趋势 (13) （一）锚杆支护技术的改进 (13) （二）锚杆支护技术的发展趋势 (15) 参考文献 (16)
一、概述 锚杆支护作为岩土工程加固的一种重要形式，由于其具有安全、高效、低成本等优点，在国际岩土工程领域得到了越来越多的应用。1872年，英国北威尔士的煤矿加固工程中首次采用钢筋加固页岩之后，1905年美国矿山中也出现了类似的加固工程。到了20世纪40年代，锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展。 目前，在澳大利亚和美国等国的地下工程支护中，锚杆支护已经占到了接近100％。我国于20世纪50年代开始试用锚杆支护技术，至70年代前期还处于探索阶段，直到1978年才开始重点推广，80年代开始向英国学习锚杆支护技术后推广到煤巷支护，90年代又向澳大利亚学习引进成套先进的锚杆支护技术，目前已得到较广泛的推广和应用。在一些矿区的锚杆支护巷道比例达到90%以上，有些矿井甚至达到了100%，取得了较好的技术与经济效益。国内现有楔缝、涨壳、倒楔锚杆、钢丝绳或钢筋砂浆锚杆、木锚杆、竹锚杆、内涨锚杆、管缝锚杆、树脂锚杆、水泥锚杆、爆扩锚杆、预应力注浆大锚索等十几个系列。 由于各种锚杆的构造不同，锚杆作用机理差异甚大，国内外大量工程实践证明，各种不同种类锚杆，在不同的地质条件下，有不同的“支护”效果。国内外锚杆支护成功的经验表明，合理的锚杆支护设计及详细的监测分析，不仅可保证回采巷道的安全可靠，而且可取得显著的技术经济效益和社会效益。 二、锚杆支护技术的概念及其分类 （一）锚杆支护技术 锚杆支护技术就是在土层或岩层中钻孔，埋入锚杆后灌注水泥(或水泥砂浆、锚固剂)，依靠锚固体与岩层之间的摩擦力、拉杆与锚固体的握裹力以及拉杆强度共同作用，来承受作用于支护结构上的荷载。通过锚杆的轴向作用力，将杆体周围围岩中一定范围岩体的应力状态由单向(或双向)受压转变为三向受压，从而提高其环向抗压强度，使压缩带既可承受其自身重量，又可承受一定的外部载荷，使其有效地控制围岩变形。 锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下施工中均广
锚杆支护方案 一、工程概况： 1、工程概述 工程名称：事故雨水提升设施 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 2、建筑及基础结构特征 （1）本工程相对标高±0.000m相当于绝对标高45.300m。 （2）根据地质勘察报告雨水提升设施工程基础各层土质情况为：上部 2.2m 为素填土层、下部为3.7m粘土层，基底下部400mm有一层铄砂层为透水层，该工程平面位置在熔铸车间东南侧。基础采用阀板基础，筏板板底相对标高由西向东依次为-7．7米，-5．5米，-3．6米，基坑开挖深度最深相对标高为-7.8米，（场地自然地坪标高为46.3米）平面尺寸为18．2米×13．2米，基础与附近建筑物平面关系见附图1。 二、施工目标 1、质量目标： 在基坑支护施工中，我们将严格执行国家、省颁布的有关施工规及技术标准，工程质量符合图纸设计要求，国家现形规标准，检验批，分项分部工程质量合格率100%，确保该工程达到优良工程标准。 2、安全目标： 1、杜绝重伤，消灭轻伤。 2、杜绝重大机电事故和非人身事故。
三、施工方案选择 根据现场平面布置图中可以看出，事故雨水提升设施工程场地十分狭小，该工程南部紧靠厂区铁艺栏杆围墙及厂外道路排水沟、西部紧贴燃气站、北部和东部靠近现场已硬化好的道路，基础土方开挖达不到放坡要求，且地下水位较浅，基础施工期间正值雨季，为了保证基础施工安全，该工程基础南面、北面及西面支护方案采取锚杆支护，降水采取管井降水。 四、施工准备及部署 1 2、施工设备 主要施工机械进场计划表
五、疏干井降水: 工程概况及降水方案选择 工程地质情况：根据地质勘察资料，土层分布由上至下主要有杂填土、粉土、粘土、粉质粘土、砾砂等组成。渗透系数和溶水量大，受季节影响地下水位拨动变幅约3m。枯水期地下水位位于41.600m，雨水期地下水位位于44.090m，平均地下水位为42.845，当地自然标高约为46.300m，基础底垫层绝对标高为37.500m。有5.245m位于地下水位以下，无法进行正常施工。 1、无压非完整井施工 （1）成孔方法采用机械回转钻孔。孔径应比井管直径大300mm，钻孔直径800mm，成孔后立即安装井管，井管采用直径500mm无砂砼滤管。 工艺流程：钻孔→清孔→安装滤管→滤管与孔间填充滤料→填碎石清洗→水泵试抽→排水 （2）一般要求： ①、井孔应垂直，孔径上下一致。
顶板支护管理规定 撰写人：___________ 部门：___________
顶板支护管理规定 一、一般规定 （一）采煤方面 第1条：采煤工作面要根据相邻工作面的矿压观测数据，严格按规定进行支护设计。确定的支护方式、支护参数应在作业规程中明确规定。 第2条：采煤工作面作业规程应在工作面投产前10天完成编制、审批、贯彻工作，并上报集团公司有关部门室备查。 第3条：工作面初采、末采、过地质构造、切眼扩刷、安装和回撤都必须制定顶板管理专项安全技术措施。 第4条：工作面初采必须按规定进行矿压观测工作，工作面结束后10天内必须写出生产技术工作总结，并存档备查。 （二）开掘方面 第5条：每一开掘工作面设计前地质部门必须提供总工程师审查的地质说明书，生产技术部门依据地质报告、支护技术规范、已掌握的支护监测资料进行支护设计，报总工程师批准。 第6条：生产设计部门在进行支护设计时，锚杆支护巷道顶部锚杆必须使用树脂锚杆，高应力区必须采用左旋螺纹钢全锚锚杆，帮锚杆回采侧推广使用玻璃钢锚杆，巷道两肩角锚杆推广使用多功能（调心）托板或楔形托板，巷道净断面尺寸必须按支护量最大允许变形后断面计算。 第 2 页共 2 页
第7条：施工队组（区）技术员在开工10天前要编制好符合实际条件的作业规程。作业规程要依据巷道断面、地质条件、采动影响、服务年限和其它具体情况综合验算支护设计参数，进一步确定支护形式。 支护相关参数如锚杆（喷）支护的形式、规格、间排距、扭矩（紧固力）安装角度、锚固剂的规格及锚固形式、混凝土标号、配比、喷厚、金属网（梁）及托板的规格形式，架棚支护的规格、形式、棚距、以及永久（临时）支护到迎头的距离等均必须在作业规程中规定，凡不包括有支护设计的作业规程一律视为不合格规程，严禁使用。 第8条：施工期间队组技术员要经常及时地生产地测部门反映本工作面的地质条件变化情况。遇到断层、无碳柱、顶板破碎、顶板风氧化、含水层或淋水加大、小煤窑、煤层坡度变化、空巷、大断面等特殊情况应及时调整支护参数，调整支护参数必须有支护变更设计，并制定相应的安全技术措施，经总工程师批准后执行。 第9条：每一开掘工作面掘进完成1个月后，科、队组技术员必须进行技术总结，技术总结包括工作图（标明巷道长度、断面、支护状况、构造情况、煤层状况、顶板离层监测位置）、顶板离层监测分析、支护的经验教训和建议以及其它情况。生产技术部门按期收回技术总结编号存档以备参考使用。 二、现场管理规定现场管理规定现场管理规定现场管理规定 （一）采面支护管理 第10条：采煤工作面支架（柱）和顶梁的数量必须符合作业规程 第 2 页共 2 页
组煤 层 号 煤层厚度（m）层间距（m）稳 定 性 煤层 倾角 (平均) 可采 情况 夹矸 层数 煤层 结构 顶板 岩性 底板 岩性最大－最小 平均 最大－最小 平均 太原组 11 1.40-3.87 2.8110.05-31.50 17.01 稳 定 4 全区 可采 0-3 简单至 复杂 砂质 泥岩 泥岩 13 2.45-12.90 11.01 稳 定 4 全区 可采 0-10 简单至 极复杂 砂质 泥岩 泥岩 岩石力学性质试验成果表表6-1 名称岩性 抗压强度 （MPa） 抗拉强度（MPa）抗剪强度（MPa 11号顶板泥岩 12.0-15.4 13.8 0.31-0.59 0.43 1.02-1.73 1.34 11号底板砂岩 7.9-10.8 9.5 0.34-0.52 0.40 0.62-1.19 0.84 13号顶板细砂岩30.7 1.7 13号底板泥岩35.3 1.6 煤质分析： 1. 煤尘爆炸指数=V挥/100-A-W=38.37/100-4.19-9.35=38.37/86.46=44.37% 2. 煤尘爆炸指数=V挥/V挥+C=38.37/38.37+46.67=38.37/85.04=45.11%
1102回风巷支护设计 一、巷道概况 本矿南回风大巷巷道设计长度411m，巷道沿煤层底板掘进，掘进净宽度4740mm，掘进净高度3420mm。本巷道在钻孔ZK1区域（相距80m）。煤层顶底板情况及煤层特征情况分别见表3、表4。 表3 煤层顶底板情况表 名称岩石名称厚度(m) 特征 老顶砂岩，8.9 灰色，中细稳定，石英长石，紧密 直接顶泥岩 4.6 层理较发育、块状、性脆、易冒落 直接底粗纱岩8.3 灰白色、石英、胶结疏散、含砾 表4 煤层特征情况表 项目单位指标备注 煤层平均厚度m 2.75 煤层倾角°3～5 煤层硬度 f 2～3 较稳定 自燃发火期月3--6 绝对瓦斯涌出量 m3/min 1.41 煤尘爆炸指标% 45.11 二、巷道支护设计 1、支护方式及支护理论的选择 该巷道沿煤层底板掘进，直接顶为泥岩，层理较发育，易冒落，平均总厚度4.6m，老顶为坚硬的中细砂岩、泥砂岩，较稳定。采用锚杆、锚索联合支护方式，选用悬吊理论进行设计。 锚杆的作用，是将巷道易冒落的煤、岩直接悬吊在上面稳定的直接顶上，使岩层锚固紧密，防止松散。锚索锚固在深部围岩的老顶里，调动深部围岩的强度，对锚杆锚固
沟槽支护（锚杆及喷射混凝土） 施工方案 一、工程概况 长子县城丹朱大街综合管廊，位于现状丹朱大街北侧非机动车道下，自西向东横穿长子县城区，西起现状丹朱大街最西端（西环路口），东至丹朱大街与滨湖西路交叉口（即大转盘处），主线全长约。管廊具体位置如图1所示。 图1 管廊位置图 主体结构 本工程采用明挖法施工，标准断面形式为双舱式，分别为热力舱和综合舱。热力舱内设热力管道；综合舱内布置给水管道、电力电缆、通信线缆，并预留一个管位，用于城市给水或再生水管道敷设。 管沟结构形式均为整体浇筑的钢筋混凝土闭合框架结构，标准段尺寸宽，净高，其底板厚，顶板厚。侧墙厚，中隔墙厚。覆土厚度为。全断面分为2舱：分别为综合舱、热力舱。各舱尺寸：综合舱宽，热力舱宽，各舱均高。 管沟标准横断面如下图2所示：
图2 管沟标准横断面 主体结构混凝土强度等级为C35防水混凝土，抗渗等级为P6，管廊内底部找坡采用C15细石混凝土。垫层采用C15素混凝土。混凝土的水泥采用不小于普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。全部工程计划采用预拌商品混凝土。 混凝土保护层厚度：顶板上层、底板下层、壁板外侧为50mm，其余为40mm。 综合管沟沟体侧墙和顶板的外侧外贴一层聚酯胎基自粘类改性沥青防水卷材，综合管沟沟体内壁须涂聚氨酯防水涂料，厚度2mm。施工缝采用3mm厚镀锌钢板止水带防水，钢板宽度不小于300mm，施工过程中应采取预埋注浆管、加焊支撑拉结筋等措施保证止水钢板位置及周边砼的密实。 综合管廊及其附属工程中的变形缝，包括天然橡胶止水带、双组份聚硫密封胶、聚苯乙烯泡沫塑料板等，均设置带钢边橡胶止水带，型号为CB350 ×10-30；底板增设一道外贴式橡胶止水带，型号为EB300×6-30；在变形缝内设置结构钢筋。分缝原则上应确保躲开口部及其他有功能的平面范围，且不超过30m设置一道，缝宽不宜小于30mm。
锚杆支护技术的应用现状与发展前景 于富才1）杨宏2）冉启发3） 摘要：针对我国锚杆支护的现状做了初步分析。运用支护设计中常用理论及方法，（ 对其中的优缺点进行了分析和评价，同时对实际支护工程中的某些不足进行了具体讨论，并对未来的发展趋势进行了初步分析。 关键词锚杆支护；应用现状；发展趋势 锚杆支护作为岩土工程加固的一种重要形式，由于其具有安全、高效、低成本等优点，在国际岩土工程领域得到了越来越多的应用．1872年，英国北威尔士的煤矿加固工程中首次采用钢筋加固页岩之后，1905年美国矿山中也出现了类似的加固工程．到了20世纪40年代，锚杆支护在地下工程中的应用在国外得到了迅猛发展．目前，在澳大利亚和美国的地下工程支护中，锚杆支护已经占到了将近100％．我国的锚杆加固技术于20世纪50年代开始起步，在最近20年得到了快速发展，目前已经得到了广泛的应用．据估计，在1993年至1999年间，我国仅在边坡工程和深基坑工程中的锚杆年用量就达到了3000-3500KM．目前，我国正在进行大规模的基础设施与各类矿山及隧道工程建设，锚杆支护得到了普遍应用［１－１１］． 1.锚杆支护的现状 锚杆加固技术在工程中的应用十分广泛．目前，它已经在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程、重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗震工程的地层锚固应用中得到了发展．近年，我国正在进行的高速铁路、跨海大桥、海底隧道、地铁等在内的大规模基础设施建设中所遇到地基处理、边坡加固、地下空间结构加固、水下空间结构坚固等各方面的问题中，将锚杆加固方式得到了很大的扩展． 1.1 锚杆支护理论 岩土体在工程开挖之后，其初始的应力平衡状态会遭到破坏，为了达到新的平衡状态，应力场将重新分布，从而导致岩土体在一定范围内出现弹塑性变形、地层膨胀变形，使岩土体出现碎裂带；若地层开始处于高应力状态，还可能发生岩爆，严重的影响工程质量，威胁施工人员的安全．锚杆加固技术是一种柔性加固技术，它能充分利用岩土体自身的承载力保持岩体的稳定，使加固体不被破坏．它本质就是通过锚固加强岩土体的整体性，控制开挖后岩土体的变形，避免应力的突然释放，从而保证工程顺利、安全地进行． 1）目前，已经广为接受的锚杆支护理论主要有悬吊理论、组合梁理论和组合拱（压缩拱）理论．①悬吊理论认为锚杆的作用是将松散、软弱的岩土体悬吊在坚硬、稳定的岩土体上，从而起到加固作用．②组合梁理论将锚杆看做螺栓，将各薄层岩土体看作是叠合在一起的梁结构，通过锚杆的锚固将其紧固成一个组合梁，且锚固力越大，梁之间的摩擦力越大，岩土体也就越稳定．③组合拱理论是在光弹试验的基础上提出的，试验证实了锚杆对地层的挤压加固作用．锚杆进入岩土体后，会使岩土体出现以锚杆两头为顶点的塑性压缩区，若有一排锚杆适当排列，则会形成一定厚度的连续压缩带，从而起到加固岩土体的作用． 1.2 锚杆类型、选择及作用机理 从锚杆的初次使用到现在，锚杆作为一种支护方式已经发展出了多种型．按