工程质量评定的要求
一、工程评定资料编制依据
1、《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》
2、《湖南省高速公路竣工文件编制范本》（2008年版）
3、公路工程竣（交）工验收办法
4、相关规范和法律
二、工程质量评定表格
二、工程质量评定表格
分项工程及子分项 JY1 JY2 JY7
分部工程 JY3 JY8
单位工程 JY4 JY9
合同段 JY5
项目 JY6
1、一个涵洞分部工程有X座管涵，Y座通道，Z座倒虹吸等，则这个分部
工程中的有 X+Y+Z等个分项工程，而不是X座管涵合作一个分项工程。
2、凡分项工程可以直接从JTGF80标准中查表打分的用JY1表评定。无法
直接查表打分的分项工程，可以先用JY7表评分，然后用JY2表评定。
三、单位、分部分项工程划分
1、按JTGF80《标准》附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工
程和分项工程，尤其是特大桥需要内定单位、分部、分项工程
2、大型挡土墙按JTGF80《标准》中6.1.1条判定
3、划分时根据实际的结构部位划分，增加子单位工程、子分部工程。
（建议桥梁工程及涵洞工程划分子分部）
4、施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进
行工程质量的监控和管理
5、进行评定前应充分做好“单位、分部、分项工程划分”工作，划
分表应根据变更进行修正，防止工程量的遗漏。（根据变更情况校改
台账）
四、工程质量评定
A 工程评定程序
1、工程质量检验评分以分项工程（子分项）为单元，采用100分制
进行。
2、在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、
合同段和建设项目评分值。
3、工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、
合同段和建设项目逐级评定。
4、施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外
观鉴定进行自检，按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技
术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。
5、监理单位对施工单位提交的工程质量自我评定进行审查和签字确
认。
6、监理单位根据独立抽检资料对工程质量进行评定，当监理按规定
完成的独立抽检资料不能满足评定要求时，可以采用经监理确认
的施工自检资料。
7、建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理
单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
B 工程质量评分
分项工程评分
1、质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资
料四个部分
2、实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，
不符合要求时该实测项目为不合格。
3、采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求
时则该分项工程评为不合格。
4、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计
算。存在外观缺陷或资料不全时，应予减分。
5、分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分
分项工程评分
基本要求
经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
实测项目计分
对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分
方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分
检查项目得分=检查项目合格率×100
外观鉴定减分
视具体情况给予100分扣分（必须注明扣分原因）。
质量保证资料
视资料不全情况，每款减100分。
C 分部和单位工程评分
附录A所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程,
分别给以1和2的权值。进行分部工程和单位工程评分时，采用加权
平均值计算法确定相应的评分值。
D 合同段及单位工程评分
合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程竣（交）工验收办法》计算。
工程质量等级评定。
分项工程质量等级评定。
分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格。
机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。
评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要
求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评
分值的90%计算。
E 工程质量等级评定
分部工程质量等级评定
所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一
分项工程不合格，则该分部工程为不合格。
单位工程质量等级评定
所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一
分项工程不合格，则该分部工程为不合格。
合同段及建设项目等级评定
合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为
合格；所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合
格。
五、工程质量评定用表提示
A 路基工程-（用JY4表把以下各分部工程进行汇总）
1、土石方
土方路基、石方路基仅对路基顶层进行评定。分项工程按照自
然段划分，首先用JY1对分项进行评定，
土方路基、石方路基、软基处理、土工合成材料处置层做分项
工程评定。
以3km为单位用JY8对子分部进行评定。
用JY3对土石方分部工程进行评定。
2、排水
与土石方类似
3、砌筑防护
与土石方类似
4、涵、通工程
按座划分为子分部工程，分项工程按照不同结构分为基础、涵
台、主要构件制作与浇筑、主要构件安装、填土和总体等，对
于钢筋砼通涵还应包括钢筋加工与安装分项工程（若包括基础
钢筋加工与安装、盖板基础钢筋加工与安装等子项，应先用
JY7对其子项进行评定，然后用JY2汇总成钢筋加工与安装分
项工程评分，基只有盖板钢筋加工与安装，直接用JY1对钢筋
加工与安装进行评定）。
用JY8对每一个涵洞进行评定。
以3km为单位用JY3进行分部工程评定。
5、小桥
参照桥梁，但基础和下构可不分墩台，上部不分孔来进行评定。
6、大型挡土墙
每处划分为一个分部工程。
评定方法与涵洞类似。
7、路基单位工程
用JY4进行汇总评定。
B 路面
1、按3km划分子分部。
2、底基层、基层、面层、垫层、联络层、路肩、路面边缘排水系统
等分项工程。
3、按km划分为子分项。
4、每km用JY1评定，子分部用JY8，分部用JY3，
5、单位工程用JY4。
C 桥梁
特大、大桥的基础和下构按墩台划分为子分部，上构按跨划分为子分部。
1、桩基、承台、墩台、台帽、系梁、盖梁、支座垫石、挡块等按每
一处划分为分项或子分项工程，用JY7对各个子分项进行评定，用JY1或JY2对每一个墩台汇总。
2、钢筋加工与安装根据桩基、承台、墩台、台帽、系梁、盖梁、支
座垫石、挡块等按每一处划分为子分项工程，用JY7对各个子分项进行评定，用JY2对每一个墩台汇总。
3、上部构造、总体等同理，用JY1或JY2＋JY7进行评定。
D 立交工程
参照路基、路面、桥梁进行评定。
E 交通安全设施
1、以3km作为一个分项工程进行评定，用JY1。
2、分部工程用JY3或者JY3+JY8。
3、单位工程用JY4
F 环保工程
1、声屏障以每处划分为一个子分部，绿化3km或每处划分为一个子
分部
分项用JY1，分部用JY3，单位工程用JY4.
注：机电和房建这次暂不介绍
六、工程质量评定填表说明
（1）基本要求的填写：应根据工程实际填写达到JTGF80/1-2004中
的基本要求的具体情况，而不是照抄《标准》中的内容，不应出现“必
须”、“宜”或者“应”之类的词语。
（2）平均、代表值：路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、
水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、砂浆强度、半刚性材料强度等检查项
目应填此栏，其他检查项目无须填写此项。评定方法按JTGF80/1-2004
附录B至附录I所列方法进行评定。如果既有平均值指标，又有代表
值指标，则两者均应填写；如果只有其中一项指标，则填写其中一项，删掉另一项指标，如只有“平均值”的，应将表中的“代表值”字样
去掉。
（3）合格率：所有检查项目均应填写合格率。
（4）实测值或实测偏差值：当资料（数据）很多而不便一一填写时
可填“共检测**点（组），合格**点（组）详见某某检测资料”，当该
行竖向拉宽至二行宽度可填得下时，可以将该行竖向拉宽。
（5）除“监理意见”栏外，其余均由承包人填写。
（6）当基本要求满足，实测得分、外观鉴定、质保资料扣分与监理
检查情况一致时，监理在“监理意见”栏中填“经检查确认承包人的
自我评分及质量等级。签名”；当监理检查情况与承包自检不符合时，应具体填写不符合的情况，而后说明监理评定分数及等级（例如：“弯
起钢筋位置实得16分，其余同意承包人自检结果；评分：×分，等
级：××。签名”）。因此，承包人在制表时，对“监理意见”栏应
留有足够的空间。
（7）外观鉴定、质量保证资料：当需要扣分时应填明扣分的具体内
容，扣分应严格执行JTGF80/1-2004验收标准。当不需要扣分时，应填明具体鉴定、评定意见。
（8）评定意见栏应填写“所属各**工程全部合格，该**工程评为合格。”，例如分项工程评定时填写“所属各子分项工程全部合格，该分项工程评为合格。”
（9）JY1、JY7中的“实得分”统一填写按照百分记，不能出现几百分。
七、实例1—圆管涵
1、JY8分部工程中相同结构的单元工程评定表
2、JY1分项工程评定表（管座及涵管安装）
3、JY1分项工程评定标表（台背填土）
4、JY1分项工程评定表（圆管涵总体）
实例2—盖板涵、通道
1、JY8分部工程中相同结构的单元工程评定表
2、分项工程评定表JY1（基础）
3、分项工程评定表JY1（涵台）
4、分项工程收评定表JY2（盖板制作或浇筑）
5、子分项工程评定表JY7（盖板钢筋加工及安装）
6、子分项工程评定表JY7（板制作或浇筑）
7、分项工程评定表JY1（预制时需要）（盖板安装）
8、分项工程评定表JY1（台背填土）
9、分项工程评定表JY1（总体）
实例3—桥梁（大桥）
1、JY4单位工程评定表
2、JY3分部工程评定表（基础与下构）（全桥）
3、JY8分部相同结构工程单元评定表（基础与下构）（每个墩台）
4、JY2分项工程质量检验评定表(二)（钢筋加工与安装）
5、JY7子分项工程评定表（桩基、承台、系梁、墩柱、盖梁、支座垫
石等钢筋）
6、JY2分项工程质量检验评定表(二)（每个墩台桩基）
7、JY7子分项工程评定表（墩台中的每一桩基）
8、JY2分项工程质量检验评定表(二)（每个墩台承台）
9、JY7子分项工程评定表（墩台中的每一承台）
10、JY2分项工程质量检验评定表(二)（每个墩台系梁）
11、JY7子分项工程评定表（墩台中的每一系梁）
12、JY2分项工程质量检验评定表(二)（每个墩台墩柱）
13、JY7子分项工程评定表（墩台中的每一墩柱）
14、JY2分项工程质量检验评定表(二)（每个墩台台帽）
15、JY7子分项工程评定表（墩台中的每一台帽）
16、JY1分项工程评定表（一）（支座垫石）
17、JY1分项工程评定表（一）（挡块）
18、JY1分项工程评定表（一）（台背回填）
19、JY3上部构造预制和安装分部工程质量检验评定表（每桥）
20、JY8分部相同结构工程单元评定表（上部）（每跨）
21、JY1分项工程质量检验评定表(一) (箱梁预制砼)
22、JY1分项工程质量检验评定表(一)(箱梁钢筋加工及安装)
23、JY1分项工程质量检验评定表(一)(预应力筋加工及张拉)
24、JY1分项工程质量检验评定表(一)(梁板安装)
25、JY3上部构造现浇分部工程质量检验评定表（每桥）
26、JY8分部相同结构工程单元评定表（上部）（每跨）
27、JY1分项工程质量检验评定表(一)(箱梁现浇砼)
28、JY1分项工程质量检验评定表(一)(箱梁钢筋加工及安装)
29、JY1分项工程质量检验评定表(一)(预应力筋加工及张拉)
30、JY3分部工程质量检验评定表（每桥)(总体桥面系和附属工程）
31、JY1分项工程质量检验评定表(一)(支座安装)
32、JY1分项工程质量检验评定表(一)(桥面防水层)
33、JY1分项工程质量检验评定表(一)(桥面铺装砼)
34、 JY2分项工程质量检验评定表(二)(总体桥面和附属工程钢筋加
工及安装)
35、JY7子分项工程质量检验评定表(桥面铺装钢筋加工及安装)
36、JY7子分项工程质量检验评定表(砼护栏钢筋加工及安装)
37、JY7子分项工程质量检验评定表(搭板钢筋加工及安装)
38、JY1分项工程质量检验评定表(一)（砼护栏）
39、JY1分项工程质量检验评定表(一)（搭板砼）
40、JY1分项工程质量检验评定表(一)（伸缩缝安装）
41、JY1分项工程质量检验评定表(一)（桥梁总体）
注：JY1可以用JY2+JY7替代，例如：桥面铺装如果左右幅分开评定，
则先用JY7分别对左、右幅进行评定，再用JY2对桥面铺装分项工程
进行评分。
八重点要求
1、施工单位资料“监理意见”和“评定意见”栏由监理填写，其余全部
由承包人填写；监理资料全部由监理填写。
2、JY8和JY9《范本》提供的表格没有“评定意见”栏，请各单位调整表
格，增加此栏。
3、评定表中的数据必须和质检资料中的数据一致。
4、实测数据中填不下的，请填写表格的相应代码或做附件。
5、管理组要求的单位分部分项工程划分主要用于组卷，评定的时
候有些地方要调整一下，请各单位将评定用的划分表发一份电子版给管理组。
6、关于编号，采用"表号+合同号+单位工程代号+分部工程代号+分项
工程代号+流水号"，流水号采用4位数，其余按照范本规定的编号方式。
如果是分部工程评定，则分项工程代号不需要，即采用"表号+合同号+单位工程代号+分部工程代号+流水号"，依次类推。
7、监理质量评定资料亦应根据承包人的划分表进行评定，且数据应独立。
公路工程质量检验评定表 (土建工程) 绵阳市交通建设工程质量监督站 绵阳市公路学会 1 总则 1.0.1 目的 为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准与评定标准,保证工程质量,制定本标准。 1.0.2 适用范围 本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构与质量监督部门对公路工程质量的管理、监控与检验评定。 1.0.3 与相关规范关系 公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其她规范不一致时,宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理与工程质量检验评定中,除应符合本标准外,尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。 1.0.4 特殊工程 对特大桥梁、特长隧道、特殊地区,或采用新材料、新结构、新工艺的工程,在本标准中缺乏适宜的技术规定时,在确保工程质量的前提下,可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准,并按规定报主管部门批准。 3 工程质量评定 3.1 一般规定 3.1.1 根据建设任务、施工管理与质量检验评定的需要,应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程与分项工程。施工单位、
工程监理单位与建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控与管理。 1单位工程 在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。 2 分部工程 在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 3 分项工程 在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 3.1.2 工程质量检验评分以分项工程为单元,采用100分制进行、在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段与建设项目评分值。 3.1.3 工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段与建设项目逐级评定。 3.1.4 施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目与外观鉴定进行自检,按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料,对工程质量进行自我评定。 工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检,对施工单位检评资料进行签认,对工程质量进行评定。 建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况,对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。 质量监督部门、质量检测机构可依据本标准对公路工程质量进行检测评定。 3.2 工程质量评分 3.2.1 分项工程质量评分 分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定与质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷与质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。 涉及结构安全与使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识),其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%,机电工程
公路工程质量检验评定 标准 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
公路工程质量检验评定标准1 总则 目的和适应范围 本标准包括公路工程的质量标准和评定标准，是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。 本标准适用于公路工程质量监督部门对工程质量的检查鉴定、监理工程师对工程质量的抽查认定、施工单位自检和分项工程的交接验收，是公路工程交工验收和竣工验收的质量评定依据。 本标准适用于三级及三级以上公路的新建和改建工程，四级公路和各级公路的大，中修工程可参照使用。 单位、分部、分项工程 划分根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要，应在施工准备阶段将建设项目按下列原则及附录A划分为单位工程、分部工程和分项工程。在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程。在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。施工单位、监理工程师和质量监督部门应按此种工程划分逐级进行工程质量的监控和管理。工程质量评分方法 施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自查，按附录J中“分项工程质量检验评定表，，提交真实、完整的自查资料，对工程质量进行自我评分。监理工程师应按规定要求对工程质量进行检查，对施工自查资料进行签认和评分。质量监督部门根据抽查资料和确认的施工自查资料以及监理工程师的质量管理资料对工程质量逐级进行评定，作为交工、竣工验收评定质量等级的依据。 公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，采用100分制评分方法进行评分。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程评分值、建设项目的单位工程优良率和评分值。 分项工程质量检验内容包括基本要求。实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 分项工程的实测项目分值之和为100分，外观缺陷或资料不全时，须予扣分。 分项工程评分一实测项目中各检查项目得分之和一外观缺陷扣分一资料不全扣分
公路工程投标报价编制与 策略 【摘要】本文主要介绍了公路工程投标报价在工程投标中的地位和作用以及公路工程投标中常用的几种报价策略。通过对公路工程投标报价的编制办法和原则的阐述，详细介绍了报价策略和技巧的具体应用。 【关键词】公路工程投标报价编制策略 一、公路工程投标报价中常见的报价策略 （一）低价中标策略 我国己加入世界贸易组织及WTO，工程招投标要想与世界接轨必须了解世界贸易组织的一贯的做法。利用世界银行和亚洲开发银行贷款的项目或在国际上进行招标时，评标委员
会在评价施工组织设计、安全保证措施、质量保证措施、施工机械和人力、物力和财力的基础上，往往以最低价者为中标者。所以，对我们来说，在世界上进行投标时：如果有施工条件好，工程量大，业主支付能力好，业主信誉好，竞争激烈的工程应考虑低价中标。第二种，如果企业是为拓新市场、新领域具有战略意义的工程也应考虑低价中标，即使亏本也在所不惜。有时，虽然竞争对手有天时、地利、人和的优势，但如果我们有良好的信誉，低于竞争对手报价，就有可能赢得了业主的青睐而中标。 （二）以力求评标最高分为手段的报价策略 有些工程的投标，评标原则明确规定，以最接近业主标底的标价为最合理报价，评分最高。投标企业应对某一地区或某一领域业主的标底进行认真分析找出规律，同一个业主标底编制的指导思想是一致的，弄清业主的指导思想，在投标报价就能取得与业主标底最接近的标价，以力求评标得到最高分。 （三）以获得较高利润为目的报价策略 对一些技术含量高，施工难度大，工期要求紧，地质水
文、气候条件较差的工程，往往竞争对手较少，企业凭借自己先进的施工技术和精良的机械装备以及难得的施工资质和专业优势，可采用高价中标的策略。业主必须选择一个可靠的能胜任的、在国内外影响巨大的承包商来完成这一工期紧、难度大、技术要求高、专业性极强的项目。因此，对于施工难度大的工程，有施工资质，施工实力强，竞争对手弱的单位可以采用高价中标的策略。 二、公路工程投标报价的编制原则及编制办法 （一）编制依据正确 公路工程报价编制必须遵循国家、交通部和地方主管部门颁布的有关法规文件或规定，如交通部颁布的《公路基本建设概、预算编制办法》、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，当地政府和职能机构的补充规定和相关文件。 （二）熟悉设计图纸和资料
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 发布日期：2005-1-12 1 总则 1.0.1 目的 为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。 1.0.2 适用范围 本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 1.0.3 与相关规范关系 公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。 1.0.4 特殊工程 对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。 2 术语 2.0.1 检验 inspection
对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2.0.2 评定 evaluation 依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 2.0.3 关键项目 dominant item 分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。 2.0.4 一般项目 general item 分项工程中除关键项目以外的实测项目。 2.0.5 外观(质量) quality of appearance 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.0.6 权值 weight number 对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。 3 工程质量评定 3.1 一般规定 3.1.1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。 1 单位工程 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。 2 分部工程
公路工程质量检验评定标准 讲解 公路交通工程质量监督站 严凤祥 ×交通部2004年第25号公告发布 ×执行时间：2005年1月1日 ×共两册 第一册土建工程 标准代号：JTG F801/1－004 第二册机电工程 标准代号：JTG G80/2－2004 主编单位：交通部公路科学研究所 本讲主要内容 一、《标准》修订的必要性 二、新《标准》的主要特点 三、各章节修改的主要内容 四、《标准》执行有关事项 第一部分、《标准》修订的必要性 1、98《标准》分项工程缺项多，需要补充、完善； 2、近年来，建设速度快，新结构、新技术、新工艺在公路建设中得到大量应用，需要制定新的质量标准； 3、98《标准》采用规定分和合格分率计分方法，比较烦琐； 4、98《标准》外观鉴定弹性较大，评定结果因人而异、随意性强，难以达到评判标准的一致，可操作性较差； 5、原工程质量评分主要取决于交工验收分，出现重点工程间相互攀比高分，造成高分不一定能客观反映工程实际质量的现象； 6、有关交通工程、环保工程方面的质量检验评定需要补充； 7、与新出台的国家标准相衔接；特别是要与新的《公路工程峻（交）工验收办法》相适应。 《办法》对有关《标准》的应用，作出了下列一些主要新的规定： （1）《标准》仅用交工验收，不再用于竣工验收。 （2）交工验收时工程质量仅分合格和不合格。竣工验收分不合格、合格和优良三级。 （3）考虑到竣工验收时，仍然按分数来评优，交工验收分要参与竣工验收的质量分，因此交工验收《标准》仍需要进行打分。 （4）《办法》规定按合格率来进行打分，则《标准》同样要采用合格率进行打分。8、修订、更新不适当的条款、适应新形势下工程建设管理和提高操作性。 第二部分、新《标准》的主要特点 1、使用范围有较大的变化 仅用于交工验收 使用对象增加了建设单位和检测机构 增加了四级公路的检验评定 去掉大、中修工程可参照执行条款 2、章节设置及内容有较大的变化 质量评定方法单独列为一章 增加了很多分项工程 增加了环保工程一章 精简个别还不够成熟的内容 3、质量评定体系有重大变化 工程质量等级只分为合格、不合格 取消了实测项目规定分，代之于“权值” 引入了关键项目和极值的概念 4、质量要求有所提高 分项工程合格标准提高到75分 关键项目的实测合格率不得低于90％ 检测值不得超过规定极值 外观质量要求提高 5、增强了可操作性 6、工程划分也有所大的变化 斜拉桥和悬索桥单独划分 每座独立大桥、中桥为一个单位工程 第三部分、各章节修改的主要内容 第三章、工程质量评定 各相关部门的责任 施工单位自检 监理单位独立抽检、签认、质量评定建设单位审定 质量检测机构对工程质量进行检测评定
公路工程投标报价策略研究 摘要：在公路工程招标投标活动中，公路施工企业要想在投标中立于不败之地，中标得到工程，然后又要从承包工程中赢利，就需要综合考虑各种主观条件与客观因素、研究投标策略，确定投标方法。投标标价是业主选择中标单位的主要标准，也是业主和投标单位签定承包合同的依据。报价是工程投标的核心。报价过高，会失去中标机会，投标过低，即使中标，也会给工程带来亏本的风险，施工企业应从宏观角度对工程总报价进行控制，力求报价适中，既能达到中标的目的，又能获得较好的经济收益。在公路工程招投标竞争日趋激烈的今天，投标报价策略是一门综合性的行为科学，它必须遵循一定的认知过程，最后做出相对高明的投标策略。下面结合本人实践，就工程投标报价的编制技巧和策略进行分析研究。 关键词：报价；分析；决策；策略；调整 1、公路工程投标报价分析 公路项目的主要土建费用由人工费、材料费、机械使用费、现场经费和其它直接费、间接费组成。其中除材料费相对固定外，其他费用都和施工单位的管理水平、技术力量、设备能力等综合实力有关。竞标就是在这些综合实力上竞争，体现了强者有利、适者生存的自然规律。 早期的公路基建招标项目以世行项目为主。世行项目以选择综合实力最强的施工单位为理念，在招标前进行严格的资格预审，选择在人员、设备、财务等综合实力方面合格优秀的施工单位进行招标。招标时基本上以报价最低的施工单位为中标单位，施工时严格执行FIDIC条款。世行项目和FIDIC条款是市场经济条件下的产物，在中国实行一段时间后，由于中国的经济发展相对较为落后，正处于由计划经济向市场经济转型阶段，无论是业主还是承包商都无法在短时间内适应。而且，公路市场管理比较乱，施工队伍众多、水平高低不一，最低标竞标容易造成恶性竞争，难以保证施工质量。 因此，国内产生了合理标这一带有计划经济色彩的竞标方式，即业主有标底，承包商的报价接近标底时为最优。这种方式业主比较好控制总价，较好的控制了恶性竞争，但如果业主的标底出现偏差，将没有机会修正。近年来各地业主采用复合标，业主的标底和承包商报价各占一定比例形成复合标底，承包商报价接近复合标底时为最优。采用复合标主要有两方面的原因，一是考虑承包商的报价要求，二是防止泄露标底的情况发生，而后者一般是主要原因。复合标的通常模式：承包商的报价在业主标底的+5%到-20%范围内为有效，可以参与复合，如业主的标底占50%，在有效范围内的承包商报价的平均值占50%，两者相加形成复合标底，复合标底的+3%到-15%范围内的报价为最后的中标候选报价，一般报价接近复合标底-10%或-15%为最优标。不同业主对复合标的规定不同，如比例和范围，但大同小异。认真研究一下复合标的各种因素，对投标者更好地把握报价非常有益。 报价的计算千变万化，并带有很浓的主观色彩。而在国内，交通部发布的有全国统一的公路工程概预算编制办法、编制定额、机械台班费用定额、人工费计价标准，各省市自治区根据地区特点对上述标准予以补充并成为各省市自治区的行业标准。这些文件是投标人编制投标报价和业主编制标底的统一标准。这样计算方法基本上统一起来。公路工程建安费中人工费、机械费、各项费率都是一致的，所不同的是所采用的材料单价、竞标方法、业主和各投标人的行为。 综上所述，我们可以说，复合标不单纯是各投标人之间综合实力的竞急，一个投标人的综合实力很强，如果其报价和标底的偏差很大的话会直接导致废标或不中标。因此，摸清业主和各投标人的想法和行为显得更为重要，这个过程就如同一个心理战的过程。投标时主
目录 1 总则 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 2 术语 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3 工程质量评定................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2工程质量评分............................................................................................... 错误!未定义书签。 3.3工程质量等级评定....................................................................................... 错误!未定义书签。 4 路基土石方工程 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 4.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2土方路基...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3石方路基...................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.4软土地基处治.............................................................................................. 错误!未定义书签。 4.5土工合成材料处治层 .................................................................................. 错误!未定义书签。 5 排水工程 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.1一般规定...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.2管节预制....................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.3管道基础及管节安装................................................................................... 错误!未定义书签。 5.4检查(雨水)井砌筑 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 5.5土沟............................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.6浆砌排水沟................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.7盲沟 ........................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.8排水泵站....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 ..................................................................... 错误!未定义书签。 6.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.2砌体挡土墙................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.3悬臂式和扶臂式挡土墙............................................................................... 错误!未定义书签。 6.4锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 .................................................................... 错误!未定义书签。 6.5桩板式挡土墙............................................................................................... 错误!未定义书签。 6.6墙背填土....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.7抗滑桩 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.8挖方边坡锚喷防护....................................................................................... 错误!未定义书签。 6.9锥、护坡....................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.10砌石工程 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.11导流工程 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.12石笼防护..................................................................................................... 错误!未定义书签。 7 路面工程.................................................................................................. 错误!未定义书签。 7.1一般规定....................................................................................................... 错误!未定义书签。 7.2水泥混凝土面层........................................................................................... 错误!未定义书签。 7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 ........................................................ 错误!未定义书签。
公路工程质量检验评定 标准 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
公路工程质量检验评定标准 1 总则 目的和适应范围 本标准包括公路工程的质量标准和评定标准，是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。 本标准适用于公路工程质量监督部门对工程质量的检查鉴定、监理工程师对工程质量的抽查认定、施工单位自检和分项工程的交接验收，是公路工程交工验收和竣工验收的质量评定依据。 本标准适用于三级及三级以上公路的新建和改建工程，四级公路和各级公路的大，中修工程可参照使用。 单位、分部、分项工程划分根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要，应在施工准备阶段将建设项目按下列原则及附录A划分为单位工程、分部工程和分项工程。 单位工程 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程。 分部工程 在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 分项工程 在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
施工单位、监理工程师和质量监督部门应按此种工程划分逐级进行工程质量的监控和管理。 工程质量评分方法 施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自查，按附录J中“分项工程质量检验评定表，，提交真实、完整的自查资料，对工程质量进行自我评分。监理工程师应按规定要求对工程质量进行检查，对施工自查资料进行签认和评分。质量监督部门根据抽查资料和确认的施工自查资料以及监理工程师的质量管理资料对工程质量逐级进行评定，作为交工、竣工验收评定质量等级的依据。 公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，采用100分制评分方法进行评分。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程评分值、建设项目的单位工程优良率和评分值。 分项工程评分方法 分项工程质量检验内容包括基本要求。实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。 分项工程的实测项目分值之和为100分，外观缺陷或资料不全时，须予扣分。 分项工程评分一实测项目中各检查项目得分之和一外观缺陷扣分一资料不全扣分 （1）基本要求检查 各分项工程所列基本要求，包括了有关规范的主要点，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查，经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。 （2）实测项目是对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测评分。检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。 检查合格的点（组）数 检查项目合格率（％）= ————————————————×100 该检查项目的全部检察点（组）数
公路工程投标报价编制方法 【摘要】本文介绍了公路工程投标过程中的报价编制方法、策略以及常用的调价手法。关键词公路工程报价编制策略近几年来，我国公路建设发展迅速，招投标制度已成为主流，这对缩短工期、节省投资、改善经营管理起到了促进作用，也给施工单位创造了更多的发展机会。那么，如何提高中标率？如何在投标过程中获得较大的利润呢？本文就作者在实践中积累的经验，谈谈体会。一编制报价前的准备工作（1）研究招标单位提供的招标文件一般说来，公路工程招标文件包括：投标邀请书、投标须知、合同条款、技术规范、工程量清单、投标书（含投标书附件）、投标担保格式、辅助资料表格式、合同格式、图纸以及勘察资料等。1研究合同条款合同条款中对编标影响较大的一些问题，尤应引起重视。比如：承包方式、履约保证金的规定、开竣工时间及工期奖惩、材料供应及价款结算办法、预付款的支付、工程款结算办法、税金、保险的规定等等。2熟悉并研究设计图纸及技术规范弄清工程项目的技术细节和具体要求，作为制定施工方案和编标报价的依据，同时应核实工程量，为制定投标策略寻找依据。3研究工程量清单及技术规范中有关计量支付的内容标价与概预算的不同之处就在于涵盖的项目内容不同。概预算项目的划分是按规定进行的，而招投标的项目则按工程量清单和技术规范的有关计量支付方法进行划分的。有些隐含在概预算中的费用，在工程量清单中单独计量，如：承包人驻地建设（即概预算项目中的临时设施费）。而有些清单项目涵盖很多内容，如：下部结构30＃砼就包括了下部结构中所有砼标号为30＃的部位。因此对于工程量清单中每一个项目所包括的内容应做到心中有数。（2 ）对相关内容进行调查，搜集资料1有哪些竞争对手参加投标，各有多大实力，是否急于中标，投标报价动向，与业主之间的人际关系等。2工程所在地的自然条件、交通运输条件及水陆运输材料运价、物价行情、有关地方法规等。3有关报价的参考资料，如当地近几年来已完成的同类工程造价的分析。4招标单位的倾向性（即招标单位倾向于让哪个施工单位来承包工程）和困难。 5 了解定标办法现行定标办法主要有三种：第一种按最低类比价定标，这是世行推荐的定标办法，只要报价是可靠的、有理由的，原则上选择类比价最低的单位为中标单位，这种方法有利于促进施工单位改进施工方法，加强项目管理，提高劳动生产率，但在建筑市场供不应求时（施工任务少）会出现低价抢标现象；第二种方法是按合理类比价定标，这是《公路工程国内招标文件范本》中推荐的方法,它规定类比价最高不超过标底的10%,最低不低于标底的20%,这种方法在一定程度上防止了低价抢标的现象,但不能有效的防止标底泄露而造成不公平竞争,在这种情况下,又派生出一种方法,即以投标价中去掉最高、最低报价后的报价平均值为类比价进行定标；第三种方法是在合理类比价基础上综合评标，这是《交通部公路工程施工招标评标办法》中规定的，即投标报价占50－70分，施工能力占10－18分，施工组织管理占8－12分，质量保证占6－10分，业绩和信誉占6－10分。我省公路工程招投标大多采用第三种办法。二投标报价的编制投标报价一般由施工成本、利润和税金、风险费用三部分组成。其编制过程包括如下工作：（1 ）进行施工成本分析和成本预测，编制成本预算成本分析应建立在以往施工项目成本分析和成本核算工作的基础上。施工成本应包括直接成本（包括工、料、机等直接费）、间接成本（包括现场管理费、公司管理费、临时设施费、施工队伍调遣费等）等各项费用。（2）按
编制说明 1、各资料管理人员应共同探讨现行公路各种规范、规程，建立、健全资料管理制度，确保施工内业资料完整、准确的收集、整理、归档，在有效期限内妥善保管，防潮、防盗、防火，避免资料的丢失。 2、本表格及表格的填写适用于“黔西野坝至方家田石桥煤矿至羊场支线新建工程”项目。 3、工程质量检验评定标准按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。 4、《表格》的格式、右上角的代号均统一规定，在使用时不可任意变动，如有缺项填“无”。 5、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按A4或A3两种规格的纸张提供。 6、所有表格在使用时，不能任意删除其内容，其中表格的间距如不够填写，可另附页：如属表格错误需修改或需增加相关项目表格请先抄报驻监办。 7、在施工过程中，可以增加工程附件用以清楚说明施工的质与量。 8、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔（黑色）及时认真填写，不得任意涂改，施工过程中的原始记录一律用手填写，签名必须由负责人亲笔签署，不得打印、复印，如打印、复印的视为不合格资料。 9、《质检资料收集及填写》是根据常规施工项目进行编写，部分
项目在表中没有反映，可根据已有项目格式进行补充。 10、试验记录表（附录一）以试验软件表格为准。 11、在施工各阶段，应做好各类构造物每一工序、每一分项工程和每一分部工程开工前和验收过程的照相及摄像记录，除使用传统照相机照相记录，还应使用数码相机或摄像，对重要的施工过程应进行数码摄像，并将数码照相和摄像记录记录成光盘，每月交驻监办一套。相片和摄像记录是中间交工验收和交工验收的必备资料，所有的照相记录应能明确表明工程的位置和主要尺寸。 12、每一座桥应对开工前本桥所在区域的地形、地物和交工验收后的完成工程进行数码摄像，在摄像中对影响工程实施的控制性工程和控制点，以及完成后工程中重要的构造物，运营中需特别注意监控、养护及管理的要点作语音说明。 13、所有表格中合同号、编号及其它文件编号按下表填写：
公路工程质量检验评定标准 4 路基土石方工程 4.1 一般规定 4.1.1 土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。 4.1.2 本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。 4.1.3 路基压实度须分层检测，并符合附录B 规定。路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。 4.1.4 路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。 4.1.5 服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。 4.2 土方路基 4.2.1 基本要求 1) 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 2) 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 3) 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 5) 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 4.2.2 实测项目 见表4.2.2。 表4.2.2 土方路基实测项目 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路一级公路 其他公路 二级公路 三、四级公路 1△ 压实度(%) 零填及 挖方（m ） 0~0.30 — — 94 按附录B 检查。 密度法：每200m 每压实层测4处 3 0~0.80 ≥96 ≥95 — 填方 （m ） 0~0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93 ＞1.50 ≥93 ≥92 ≥90 弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I 检查 3 纵断高程(mm) +10，-15 +10，-20 水准仪:每200m 测4断面 2 中线偏位(mm) 50 100 经纬仪:每200m 测 4点，弯道加HY 、YH 两点 2 宽度(mm) 不小于设计 米尺:每200m 测4处 2 平整度(mm) 15 20 3m 直尺:每200m 测 2
新《公路工程质量检验评定标准》主要修订内容 前言 根据交通运输部交公便字【2009】20号《关于开展2009年度公路工程标准制修订项目工作的预通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院承担对《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的修订工作。 本标准是对原《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的全面修订。经批准颁布后以《公路工程质量检验评定便准》（JTGF80/1-201X）颁布实施。 本标准修订的指导思想是：在保持公路工程质量检验评定作为质量验收的重要技术法规的基础上，强调其刚性要求，加强公路工程质量检验评定的强制性要求，进一步减少人为因素对检验评定结果的影响，与现行国家对工程质量验收的方法一致。所遵循的原则是：保持原有整体框架不变，合理确定检验评定标准，简化评定程序，加强公路工程质量检验评定的定位和主导作用。本次修订的主要技术内容是： 1）取消公路工程质量评定评分法，采用合格率法对公路工程质量进行评定； 2）结合我国公路工程质量水平不断提高的实际，确定了公路工程质量评定标准； 3）为了提高试验检测效率，降低劳动强度，调整了相关的试验检测指标和检测频率； 4）增加了精度高、检测效率高的快速检测方法； 5）进一步加强对施工过程中重要技术指标的检验和评定，增加了相应的检验评定指标； 6）本次修订，对公路工程质量检验评定标准的定位、适用范围、质量检验评定标准、质量检验评定程序以及路基、路面、桥梁、隧道、交通工程以及环保工程等进行了全面修订，进一步提高了本标准的权威性、刚性要求和可操作性。
100 表5.9.2 沉淀池实测项目（增） 50 50 50 抗滑桩 根据成孔工艺，按本标准第8.5.2条或8.5.3条评定。
9 涵洞工程 9.1一般规定 9.1.1一般规定 9.1.1每道涵洞为一个子分部工程,包含洞身各部分构件、洞口和填土等分项工程。 9.1.2跨径或全长符合涵洞标准的通道,按本章和规定进行评定。 9.1.3带有急流槽作为涵洞的一个分项工程,按本标准第6.10节评定。 9.1.4钢筋混凝土涵洞除按本章规定评定外，还应包括钢筋加工及安装分项工程。 9.1.5明涵的铺装可按本标准第8.12节的有关规定评定。 9.1.6涵台若设桩基础，按本标准第8.5.2或8.5.3条评定。 9.2涵洞总体 9.2.1基本要求 1)涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规和有关技术操作规程要求进行。 2)各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；若有预制构件，其接缝应与沉降缝吻合。 3)涵洞不得遗留建筑垃圾、杂物等。 9.2.2实测项目 见表9.2.2。 表9.2.2 涵洞总体实测项目 9.2.3外观鉴定 1）洞身顺直，进山口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。不符合要求时减1～３。 2）帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。不符合要求时减1～3分。 3）涵洞处路面平顺，无跳车现象。不符合要求时减2～4分。 4）外露混凝土表面平整，颜色一致。不符合要求时减1～3分。 9.3涵台 9.3.1基本要求 1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规的要求，按规定的配合比施工。 2）地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。 3）混凝土不得出现露筋和空洞现象。 4）砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
9.3.2实测项目 表9.3.2 涵台实测项目 9.3.3 外观鉴定 1）涵台线条顺直，表面平整。不符合要求时减1～3分。 2）蜂面、麻面面积不得超过该面面积的0.5﹪。不符合要求时，每超过0.5﹪减3分；深度超过10㎜者必须处理。 3）砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。不符合要求时减1～3分。 9.4 涵管制作 预制涵管按本标准第5章5.2节评定。 9.5 管座及涵管安装 9.5.1 基本要求 1）涵管必须检验合格方可安装。 2）地基承载力须满足设计要求，涵管与管座、垫层或地基紧密贴合，垫稳座实。 3）接缝填料嵌填密实，接缝表面平整，无间断、裂缝、空鼓现象。 4）每节管底坡度均不得出现反坡。 5）管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。 6）要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验，渗漏量应满主要求。 9.5.2 实测项目 表9.5.2 管座及涵管安装实测项目 9.5.3 外观鉴定 管壁顺直，接缝平整，填缝饱满。不符合要求时减1～3分。 9.6盖板制作 9.6.1基本要求 1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规要求，按规定的配合比施工。 2）分块施工时接缝应与沉降缝吻合。 3）板体不得出现露筋和空洞现象。 9.6.2实测项目 见表9.6.2
正保远程教育旗下品牌网站 美国纽交所上市公司(NYSE:DL) 建设工程教育网-监理工程师 https://www.doczj.com/doc/9e1542721.html,/jianli/ 投标报价是建设工程投标内容中的重要部分，是整个建设工程投标活动的核心环节，报价的高低直接决定着能否中标和中标后的效益。投标报价是所有投标人最为关注的焦点之一，报价的指导思想是：认真细致，科学严谨，既不要有侥幸心理，也不要搞层层加码。 第一，算标首先要按照合同的类别结合本单位的经验和习惯，确定算标的方法、程序和报价策略。 第二，计算或复核工程量。目前工程项目招标中工程量的确定有两种情况，一种是招标人提供工程量清单，这种情况投标人只要进行复核就可以了；另外一种情况是招标人只提供施工图纸，工程量由投标人自行计算。工程量计算得准确与否，是整个算标工作的基础，因为施工方法、用工量、材料用量、机械设备使用量、脚手架、模板和临时设施数量等，都是根据工程量的多少来确定的。 第三, 工、料、机基价，是计算公路工程报价的基本要素，其它费用都由工、料、机基价乘上相应的系数得出,可见基价的计算准确程度,直接影响到报价水平。在计算人工费时，要按本企业各项开支标准算出工日基价，计算材料基价时，要以材料价格的基础上结合市场调查和询价结果，并考虑运输条件等因素计算出运抵现场的各种材料基价；计算机械使用基价时，应按照所选用机械设备的来源和相应的费用计算。 第四，除了核实工程量和准确计算基价以外，各项费率的选择也是报价成功与否的关键。因此，在选择费率时，即要考虑到以此费率计算出来的费用能包住实际发生的费用，到以此费率计算出的标价要有竞争力。 第五，算标时注意一个问题就是数字计算很简单，却很容易被投标人忽略，常见的失误有：小数点点错；算术错误（单价与工程数量之积不等于“金额”）；计算对了却抄写错了；数字与文字不符。因此在算标时要特别注意数字要正确无误，无论单价、合计、分部、合计、总标价及大写数字（外文更要注意不要搞错）均应仔细核对。评标时发现数字与文字不符者以文字为准。尤其是在单价合同承包制中的单价更不能出差错，因为单价合同结算是以单价和实际完成工程数量为依据，如果中标后按照错误的单价结算，可能会使企业蒙受不应有的损失。 第六，确定最后标价，要根据自己计算的结果来确定，切忌轻信“偷”来的标底或竞争对手的“报价”。投标单位轻信“摸”来的“标底”或“报价”并根据其确定自己投标报价而造成经济损失的现象，时有发生。 更多最新资讯请关注监理工程师公众微信jianlizb