关于印发《核桃峪煤矿井下车辆运行
管理办法》的通知
矿属各部门、各参建单位：
现将《核桃峪煤矿井下车辆运行管理办法》印发你们，请认真组织学习，积极贯彻落实。
华亭煤业集团有限责任公司核桃峪煤矿
2015年5月28日
核桃峪煤矿井下防爆车辆运行管理办法
一、总则
第一条为规范核桃峪煤矿入井车辆管理，确保运输车辆安全、高效运行，根据《煤矿安全规程》、国家有关法律法规、标准，特制定本办法。
第二条辅助运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《煤矿安全规程》的有关规定。
第三条本办法适用于核桃峪煤矿辅助运输车辆及各施工单位井下防爆车辆运行管理。
二、部门职责
第四条机电科是辅助运输管理主要职能部门，其职责：
1、负责制定辅助运输车辆安全运行的各项管理制度；
2、负责监督设备资产类各项管理制度执行和落实；
3、负责编制辅助运输中、长期规划；
4、负责车辆完好管理；
5、负责监督井下行车路线警示标识牌的制作。
第五条安监科是辅助运输安全管理监督检查职能部门，其职责：
1、负责监督检查各项安全措施及制度的执行情况；
2、负责组织对辅助车辆进行安全检查；
3、负责驾驶员岗前安全培训；
4、负责监督检查驾驶员持证上岗情况；
5、负责签发车辆入井月检合格证；
6、负责井口区域车辆管理及入井车辆的检查与登记。
第六条生产调度室是辅助运输车辆使用管理职能部门，其职责：
负责各单位日常车辆的使用调度。
第七条施工单位车队职责：
1、负责健全各项车辆管理制度、车辆事故处置方案以及车辆管理的资料整理；
2、负责本单位所有入井车辆的派遣，协调解决辅助运输中存在的车源紧缺问题；
3、负责本单位所有车辆的日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促车辆定期检验；
4、负责驾驶员岗前业务技能培训、定期培训与考核；
5、负责行车路线的制定，并及时与矿调度室、机电科联系更新行车路线图。
三、驾驶员一般规定
第八条材料车驾驶员必须持有《中华人民共和国机动车辆驾驶证》B照及以上机动车驾驶证，防爆人车驾驶员必须持有《中华人民共和国机动车辆驾驶证》A照，并经矿安监科和施工单位车队组织的岗前安全培训、车辆理论知识培训和安全操作技能培
训考试合格，方可上岗操作、驾驶车辆入井。
第九条入井车辆驾驶员必须证件齐全，身体健康，思维敏捷，操作熟练，严格遵守车辆管理制度，严禁酒后驾车，做到文明驾驶，礼让三先。
第十条车辆在井下巷道运行时，如发生故障或撞坏井下设施，或发现井下设施被撞坏时，驾驶员必须及时向本单位调度室汇报，施工单位调度室接到汇报后立即向矿调度室汇报，并积极配合处理。
第十一条驾驶员在行车前应认真检查车辆完好情况，发现问题及时向施工单位车队汇报进行维修，严禁驾驶带病车辆入井。
四、入井车辆检查规定
第十二条所有入井车辆必须在井口检身房进行入井登记，登记内容包括：驾驶人姓名、车牌号、所到工作地点，登记时字迹要工整，所有入井车辆都必须自觉接受井口的完好检查。
第十三条井口检查人员要对每台入井车辆及完好情况进行认真检查，并做好检查记录，严禁非防爆车辆入井，防止车辆带病入井。
第十四条检查内容包括： 1、驾驶员持证情况。 2、车辆转向、轮胎、灯光、制动、喇叭、雨刮器等完好、可靠、灵敏。 3、车辆配备两台以上便携式灭火器情况，便携式灭火器应能方便地取出使用。4、大型设备、材料运送车辆的捆绑情况。
五、井下交通运输规定
第十五条入井车辆必须完好，不得带病运行。并实行统一编号管理，必须前后悬挂编号牌。
第十六条井下人员必须在指定候车点候车，如有紧急情况，采用晃灯画圈方式向车辆发出紧急停车信号。
第十七条井下车辆行驶速度必须严格遵守下列规定：
1、主井筒行车速度为：防爆人车升井时车速不得超过20 km/h,其它车辆车速不得超过15km/h；所有行驶在主井筒的入井车辆车速都不得超过10km/h。
2、巷道交叉路口、转弯处或视线不清时，应间断鸣笛示警，减速慢行，并交替使用远近光灯进行示意，车辆行进速度不得超过5km/h。
3、巷道有人作业或进入作业区时，注意警示标志，减速行驶，车速不得超过5km/h。
4、牵引故障车辆时，主要运输巷道车速不得超过10km/h，转弯、会车时车速不得超过5km/h。
5、车辆在顺槽运行时，如发现有行人，距离行人不低于20m 时，必须停车让行，待行人通过后方可启动。
6、车辆在行进过程中，遇到主斜井筒、巷道转弯处或巷道交叉口减速带时，车辆要提前减速，车速不得超过5km/h。
第十八条车辆起动前检查周围情况，确认安全后必须鸣笛示警，方可开动。
第十九条下坡时严禁车辆熄火或空挡滑行，如有违反严肃
处理。
第二十条同向行驶车辆后车应与前车保持足够紧急制动措施的安全距离，主井筒入井同向车间距不得小于50米，平巷同向车间距不得小于30米。
第二十一条车辆由顺槽、联巷、躲避硐室等非主干线进入主行车道时，应鸣笛、变换远近灯光，确认主车道无车辆通过时再慢速驶入。
第二十二条车辆在井下出现故障时，前后30米处设置警示牌、打开危险报警闪光灯，并及时通知矿生产调度室。
第二十三条井下行驶车辆会车规定：
1、车辆实行靠右侧行驶的原则。
2、主斜井入井车辆避让升井车辆；平巷靠近水沟车辆避让另一侧车辆；顺槽轻车让重车，小车让大车，下坡车让上坡车。
3、会车时，相距50米开始变光减速，让行车辆必须停车、关闭大灯，会车位置必须避开电气设施，等待对面车辆通过后，方可启动行驶。
4、车辆在交叉口处会车时，转弯车让直行车。
第二十四条运送人员车辆必须遵守下列规定：
1、运人车辆必须使用专用防爆人车，其它车辆严禁运人。
2、防爆人车应明确定员，不得超员乘坐。驾驶室除司机外，严禁其他人员乘坐。
3、乘车人员必须听从司机指挥，开车前必须将车门、防护栏
关好。车辆启动前，司机必须向乘车人员发出警示，确认安全后方可开动。
4、乘车人员发现异常时，应立即向司机发出信号，驾驶员应立即停车检查。
5、车辆行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车和扒车、跳车。
6、井下各施工地点应设置候车点，并标明地点名称、车辆运行时间表及候车警戒线等相应标识。
7、随车携带足够数量的灭火器和防溜楔。
第二十五条运送材料、设备车辆规定：
1、严禁人货混装，严禁易燃、易爆和腐蚀性物品混装运输。
2、车辆不得超载运行。运送一般材料、设备的车辆，载物高度不得超过2.5米，宽度不得超过车厢，后端不得超出车厢2米，载物必须平稳放好，捆绑牢固。
3、运送较大设备或部件时，必须制订专项措施，报矿有关部门审批，并有专用工具捆绑，严格按规定对捆绑工具进行完好检查。运输超宽、超高、超长物件时，必须有可靠的安全措施，并悬挂明显的超长、超宽反光标识。
4、运送易滚动物品时，必须采取防滚动措施。
5、运送机电设备的车辆，必须出示运送设备的防爆合格证，或矿机电科提供设备入井许可证，经井口检查人员检查、登记后方可入井。
6、运输电焊机、氧气、乙炔瓶、柴油发电机的车辆，必须持
有矿相关部门审批的安全技术措施，乙炔和氧气不能同车运输，并且捆绑牢靠后方可入井。
7、回收设备车辆，升井后必须在井口房进行登记，登记内容包括单位、设备名称、回收地点及卸载地点。
8、运送车辆装车不得超过原车厢的三分之二，车厢不得有漏料现象。
9、运送火工品车辆严格执行专车专送，并经调度室及相关部门批准，入井前必须接受井口检查。运送火工品要做到分箱装入专用的炸药箱、雷管箱并加锁运送，严禁同车混装运送。
10、运送火工品的专用车辆要避开人员和车辆集中的交接班时间，在专人监护下安全运送，运送时不得有闲杂人员乘车。
11、出渣升井、运送喷浆料车辆，装车高度不得超过车辆本身高度，并且用篷布包住车厢，防止在行驶过程中掉渣、扬尘。
第二十六条行车路线必须符合下列规定：
1、主斜井每隔200米设置一道减速带和一组防跑车装置，主斜井井底拐弯处必须设置紧急避险缓冲设施，巷道拐弯处设置减速带，保证车辆转弯时减速慢行。
2、在行车巷道进行临时施工时，必须在距离施工地点前后30米处设置“前方施工，减速慢行”的警示牌，待人员避让后，方可慢速通过。
3、行车巷道转弯处或岔路口必须装有照明灯，巷道顶部悬挂行车导向指示牌，并在转弯处巷道壁悬挂轮胎，以防车辆转弯时
与巷道壁直接碰撞。
第二十七条车辆在回风巷行驶时必须执行以下措施：
1、进入回风巷风门前，司机必须用随身携带的便携式瓦斯检测仪进行瓦斯监测，当瓦斯浓度超过0.5%时，禁止入内。
2、监测监控系统发现回风区域瓦斯超限时，应及时通知相关部门和人员设置警示标识，瓦斯超限区域禁止任何车辆通行。
3、专职瓦检员必须每班对井下各回风区域进行瓦斯等有害气体检查，如遇瓦斯等有害气体超限，要及时汇报矿调度室，并在回风巷口处悬挂“禁止车辆入内”警示标识牌。
第二十八条施工单位车队车辆管理应遵守以下规定：
1、施工单位车队要对所有入井车辆建立管理台帐，做到“一车一档”，记录每次车辆保养、维修、检查、更换配件情况，车辆维修档案将作为内业资料进行考核。
2、车队应有专人负责对车辆维修过程的监督和检验，并有原始资料记录，以保证维修质量。
3、所有车辆完好率必须达到90%以上，待修率控制在8%以内，故障率控制在2%以内。
4、施工单位车队必须制定《车辆应急办法》和《特种车辆司机岗位责任制》。
5、施工单位车队的车辆完好和井下动态检查应纳入车辆标准管理考核中，并有车辆台帐和司机信息登记记录。
六、应急处置措施
第二十九条当发生车辆运输事故时的应急处置措施：
1、根据车辆事故严重程度以及现场救援能力，能施救的立即施救，如果救援能力不足，要立即向就近作业面和本单位调度室发出求援请求。
2、施工单位调度室接到遇险信息后，立即启动本单位车辆事故处置方案，并向核桃峪煤矿生产调度室报告，同时就近联系人员实施救援，并随时将事故救援进展向矿生产调度室报告。
3、矿调度室接到事故信息后根据事故发展态势随时准备启动安全生产专项应急预案。
七、处罚
第三十条车辆在运行期间出现下列情况之一的，根据情节给予责任单位和相关责任人如下处罚：
1、驾车人员与驾驶证件不相符，发现一次处罚司机200元；驾驶员有证件而未带证件入井，发现一次处罚司机100元。
2、井口检查人员检查不到位，致使不完好车辆入井或者车辆带病运行，每发现一次处罚井口车辆检查人员100元，对逃避或拒不接受井口检查的司机罚款300元，处罚车辆使用单位1000元。
3、没有挂矿上统一牌号的或者牌号不齐全的车辆罚使用单位500元。
4、明知车辆刹车不灵敏存在安全隐患入井的，处罚司机300元，处罚车辆使用单位3000元。
5、车辆带病运行、灯光不全、喇叭不响、雨刮器不动作、
指示仪表不能正常使用，每发现一项处罚司机100元，处罚车辆使用单位1000元。
6、驾驶员入井不带矿灯、自救器、不戴矿帽（不系帽带）、不穿工作服，每发现一项处罚司机100元。
7、入井车辆车容不整洁、脏乱，车厢和驾驶室内有杂物，发现一次处罚司机100元；若发现烟头，处罚司机500元，处罚用车单位3000元。
8、酒后驾车一次处罚司机1000元。
9、用车单位没有定期维护和保养车辆，每查出一次罚用车单位500元，不按时进行维护和保养造成车辆发生故障的，罚司机500元，罚用车单位2000元。
10、车辆不按规定会车，发现一次处罚司机300元。
11、车辆超宽、超高、超长不挂警示牌的，每发现一项处罚司机300元。
12、入井超载运行的，处罚司机500元。
13、运送人员车辆必须严格执行定员规定，严禁超员，发现一次罚司机300元，乘车人员发现车辆满员后应主动下车，等待下一班人车，如车辆满员后强行在车中站立升入井的，每发现一次罚车中站立人员200元。
14、人货混装的，对驾驶员罚款500元，乘车人员处罚300元/位，车辆使用单位罚款1000元。
15、出碴车辆未采取措施，造成粉尘飞扬或渣石撒在路面
的，处罚司机500元，并负责清理。
16、车辆不按照规定路线行驶的，处罚司机300元。
17、运送火工品车辆不装箱或混装的，处罚车辆使用单位3000元，处罚司机500元。
18、运送火工品车辆不得在中途随意停留，私自停留的，处罚司机300元，对车辆管理单位罚款1000元。
19、井下碰坏水管、缆线、风门等设施，除按设施造价赔偿外，同时处以500-1000元罚款。
20、保护装置失灵或故意甩开保护的，对司机罚款500元；造成堵车事故的加倍处罚。
21、车辆运行过程中阻火器堵塞严重，每发现一次罚驾驶员500元。
22、驾驶员未执行“行人不行车”制度的，罚款500元。
23、对强行拦挡、爬乘车辆人员视情节罚款300-1000元，情节严重者按事故进行追查。
24、入井车辆管理牌照未悬挂明显处或不清洁的，罚司机200元。
25、不按井口规定线路停放车辆，不办理出入井手续，每发现一次罚司机200元。
26、车队车辆管理资料不全或不完善，每检查出一次罚施工单位车队500元，并责令车队完善相关资料。
27、运输设备升井车辆未在井口进行登记的，每发现一次罚
司机300元。
28、未经批准，从井下用车辆拉煤者，罚司机500元，罚用车单位2000元。
29、随意将车辆交于无驾驶证人员驾驶的，处罚该车司机1000元，驾车人500元。造成事故的，将依法追究刑事责任。
30、不接受相关部门检查，不听从管理的车辆，除按规定处罚外取消入井资格。
31、通过有人作业区域车辆未减速慢行的，处罚驾驶员300元。
32、行驶在交叉路口、转弯处未鸣笛的，处罚驾驶员300元。
33、超速行驶的，罚驾驶员500元；超速达50％或以上的，罚驾驶员1000元。
34、不按规定会车的，罚驾驶员300元。
35、对强行扒车人员，驾驶员未停车制止或劝阻下车造成事故的，除承担相应责任外，罚驾驶员1000元。
36、对劝阻不听，强行扒车者，罚责任人500元并停止工作，报安监科进行安全教育培训。
37、井下未按规定停放车辆的，罚司机300元，造成运输巷堵车的，加倍处罚。
38、故障车辆未制定安全措施，牵引升井的，罚司机500元，罚责任单位1000元。
39、车辆在井口乱停放，影响其它车辆运行的，处罚司机300
元。
40、不服从井口检身人员指挥或不接受检查，强行入井的，罚司机500元；因抢道造成事故的除承担全部责任外，加倍处罚。
41、回收设备、材料，升井车辆不在井口进行登记的，罚司机500元。
42、在不具备会车、超车的巷道内，强会强超的，罚司机500 元；强会强超造成事故的，根据事故程度，罚司机1000-5000元，并追究全部责任；情节严重者，送司法机关处理。
43、特种车辆升入井未制定安全措施的，罚司机500元，罚责任单位1000元。
44、入井车辆携带烟火的，罚司机1000元，临时工清退、正式工停工学习15天。
45、车辆启动前司机未对周围环境进行观察造成事故的，除承担全部责任外，根据事故程度，罚司机500-3000元。情节严重者，送司法机关处理。
46、人车启动前司机未按规定关闭车门的，罚司机500元。
47、人车司机关闭车门时，未通知乘车人员造成伤害的，由司机承担全部责任。
48、私自涂改车辆定期检验合格证的，罚当事人500元。
49、主要运输巷停车不熄火、不关闭大灯，影响其它车辆行驶的，罚司机500元。不开警示灯造成事故的，除承担全部责任外，根据事故情节罚款500-3000元。
50、入井车辆在主井筒空挡、熄火滑行的，罚车辆驾驶人1000元，造成事故的，除承担全部责任外送司法机关处理。
51、防爆装载机供电线路必须符合规定要求，不得出现明接头，否则对使用管理单位按失爆处理，罚款5000-10000元。
八、附则
本管理办法自下发之日起试行。
抄送：矿领导。
核桃峪煤矿综合办公室 2015年4月8日印发
共印：28份
特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，特制定如下管理制度： 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架 铲运车、WC — 3 A无轨胶轮运输车、WC—3E工具随吊车、 WC- 3D双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、
用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管 理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。 7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按 三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好， 发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源（气源）并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并 认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必 须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行
文件编号：TP-AR-L9174 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 煤矿安全生产管理规定 正式样本
煤矿安全生产管理规定正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一章总则 第一条为保障生产组织工作的顺利进行，规范生产管理，明确职责，做到有章可循，奖罚有据，特制定本规定。 第二条矿(井)根据安全生产需要，设立生产管理部(办)，安全监察部，同时设立安全生产调度指挥中心(井调度室)，矿(井)实行24小时领导值班制度和安全生产调度指挥制度。 第三条生产管理部(生产办)是全矿(井)安全生产的管理部门，在生产矿(井)长的直接领导下行使生产指挥权，按各单位的职责范围及矿临时安排的工
作组织安全生产。 第四条全矿各单位都必须服从矿统一布置，认真执行和落实好各项安全生产任务，凡因履行职责不到位影响生产者，生产管理部门有权追究责任并予以处罚。 第五条生产管理、考核，以生产管理部(生产办)为主，企业管理部、安全监察部、财务工资部协助执行。 第二章生产保障 第六条工作程序 （一）各单位应坚持“下级服从上级，基层服从部门，局部服从整体，辅助服务采掘”的工作原则，严格按工作程序组织生产，否则，对责任人罚款50元/次。 （二）各单位在生产过程中出现的各类问题，应
项目经理安全生产责任制 1、贯彻落实国家安全生产方针、政策和法律、法规，建立安全保障体系。 2、负责组织制定本矿的安全生产规章制度和安全操作规程，建立健全安全生产责任制，并督促落实，检查执行情况。 3、建立健全安全管理机构，配齐安全管理人员，落实管理人员下井跟随班制度。 4、负责组织制定本单位安全生产事故应急救援预案、安全技术措施计划、安全教育和培训计划，并督促落实，检查执行情况。 5、保证本矿安全生产投入及其有效实施，保证安全生产所必需的资金。 6、负责每周主持召开本单位安全生产办公会，听取安全工作汇报，总结、部署安全工作，解决安全方面的重大问题。 7、定期组织安全检查和事故隐患排查，对查出的事故隐患制定、落实整改措施。 8、发生事故时，负责组织、指挥应急救援，按规定组织事故调查，制定防范措施，及时、如实向有关部门报告。 9、主动接受并积极配合安全生产执法检查，认真整改存在问题。 10、决定安全工作方面的奖惩事项。 11、建立和维护企业安全生产诚信。
1、在项目经理领导下，负责全矿生产技术工作，对全矿安全技术负全面责任。 2、贯彻安全生产方针，严格执行技术政策落实《安全生产法》和行业技术规范。 3、在职权范围内负责各类工程设计、安全技术措施及作业规程的编制、审批、报批职责，保证技术上可行，安全有保证。 4、负责新技术、新工艺、新设备的试验和推广。 5、针对矿井存在的危害，负责编制矿井灾害预防和处理计划。 6、负责组织制定矿井重大事故应急预案，制定应急救援的技术措施，编制煤矿安全技术措施计划。 7、负责矿山救护工作。发生重大生产安全事故时，协助项目经理组织抢救，参加事故调查处理。 8、负责组织召开工例会等有关技术及通风方面的会议，研究解决安全生产中存在的问题。
神东煤炭集团特种车辆运行管理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
神东煤炭集团特种车辆运行管理办法第一章总则 第一条为了规范特种车辆运行管理，提高司机驾驶操作技能和车辆利用率，保证车辆安全运行，特制定本办法。 第二条特种车辆是煤矿辅助运输的专用车辆，使用特种车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《特种车辆安全技术操作规程》的有关规定。 第二章驾驶员一般规定 第三条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证、国家安全监察部门签发的厂机司机特种操作证、公司安监局签发的入井安全许可证，持证上岗。 第四条驾驶员必须熟悉所驾车辆的结构、性能，掌握其操作要领，并能排除一般故障。 第五条驾驶员应爱护车辆设施，按规定进行日常维护、保养，保持车况良好，车容整洁，工具附件无损坏、丢失。
第六条驾驶员严禁酒后驾车，严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交无证人员驾驶。 第七条在井下作业时，驾驶员必须随车携带便携式瓦检仪。 第三章运行管理 第八条行车前应按规定全面检查车辆完好情况，确保安全运行。 第九条特种车辆井下行驶最高速度必须遵守下列规定： 1、直行巷道空载最高速度20km/h；重载最高速度15 km/h； 2、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。 3、进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过5km/h。 4、牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过10 km/h，转弯、下坡时不超过5 km/h。
第十条同向行驶车辆安全运行间距不得低于50米，相向行驶时应提前向对面车辆发出信号，其它车辆应主动让道。 第十一条车辆作业区域严禁非作业人员进入。做到行人不行车、行车不行人。 第十二条司机应熟悉巷道情况，车辆运行和作业时，严禁损坏井下管线、设备、设施。 第十三条根据搬运设备的情况选择车型，车辆不得超载运行；增速必须先由低到高，不得高档起步；减速必须先制动减速再减档，不得直接减档；下坡严禁空挡滑行。 第十四条牵引车辆时必须有三人同时进行，两人操作，一人监护指挥。 第十五条车辆载运大型设备行走时，必须明确跟车人员的乘坐位置。 第十六条车辆在运输设备时，必须按规定选择合格捆绑用具，捆绑完成并确认无误后方可运行。 第四章行车线路规定
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿安全生产管理规定(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
煤矿安全生产管理规定(新版) 第一章总则 第一条为保障生产组织工作的顺利进行，规范生产管理，明确职责，做到有章可循，奖罚有据，特制定本规定。 第二条矿(井)根据安全生产需要，设立生产管理部(办)，安全监察部，同时设立安全生产调度指挥中心(井调度室)，矿(井)实行24小时领导值班制度和安全生产调度指挥制度。 第三条生产管理部(生产办)是全矿(井)安全生产的管理部门，在生产矿(井)长的直接领导下行使生产指挥权，按各单位的职责范围及矿临时安排的工作组织安全生产。 第四条全矿各单位都必须服从矿统一布置，认真执行和落实好各项安全生产任务，凡因履行职责不到位影响生产者，生产管理部门有权追究责任并予以处罚。 第五条生产管理、考核，以生产管理部(生产办)为主，企业管
理部、安全监察部、财务工资部协助执行。 第二章生产保障 第六条工作程序 （一）各单位应坚持“下级服从上级，基层服从部门，局部服从整体，辅助服务采掘”的工作原则，严格按工作程序组织生产，否则，对责任人罚款50元/次。 （二）各单位在生产过程中出现的各类问题，应及时向调度室汇报，因汇报不及时影响安全生产的，对单位主管领导罚款50元/次。 （三）对于各单位反映的问题，调度室不能协调解决的，由调度人员向分管领导及值班矿领导汇报，否则，对责任人罚款50～100元/次。 （四）紧急重大事故，由施工负责人及单位领导直接向分管领导和调度室汇报，否则，对责任人罚款50～200元/次。 第七条生产会议及生产任务考核 （一）各相关职能部门，基层单位应按规定要求，安排相关人
车辆管理制度 为了让车辆运输更好的服务于生产，杜绝违章行驶，确保运输安全，根据我项目部的实际情况，制订以下车辆运输维修管理制度。 一、上岗条件 1、驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知、应会知识培训并考试合格，持证上岗。 2、驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线，具备自救、互救和现场急救技能。 3、驾驶员应按下井人员要求佩戴劳动保护用品，随身携带矿灯、自救器。 二、开车前准备 1、接班时，司机要认真了解车辆的运行，信号及线路情况。 2、开车前检查熟悉车辆的特性、使用要求，防爆胶轮车特别要熟悉柴油机的防爆要求并严格遵守,严格按照《中煤中煤第五建设有限公司电气防爆管理办法》执行。 3、检查发动机冷却水箱是否加到规定水位且不漏水，检查燃油箱的柴油是否满足要求、刹车、各操作机构是否灵活可靠，灯光齐全，全车线路无破损、无漏电，检查润滑系统的各种润滑油是否符合要求并加够且不漏油，各紧固件是否都处于紧固状态，三角带的松紧状况、有无严重磨损，检查轮胎气压，档位是否在空档。防爆胶轮车的液压自卸机构使用前检查液压油箱油量是否足够，检查液压机构各油管接
头连接是否紧固，机车发动前应将带球升降手柄推向中立位置、使其处于分离状态。 三、开车 1、接到开车指令后，先观察机车旁和前后是否有行人或障碍物。 2、按车辆使用说明书的要求启动。 3、观察各仪表、柴油机运转是否正常，防爆发电机是否发电。 4、车辆起步后，根据道路情况选择档位行驶，变速一般应逐渐进行，不应越级换档。 5、倒车时，司机必须提前鸣笛，告知井下工作人员。 6、车辆必须按规定的速度运行，严禁超载超速行驶。在狭窄弯道交叉点和泥泞道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档待车速降低后缓慢的制动，同时发出警示信号，并注意观察道路情况安全行车。 7、车辆会车时，换近光灯，减速慢行。 8、使用液压自卸机构时：将液压泵结合手柄搬向左上方向，泵开始工作，再将升降手柄搬到规定位置，油缸则推动车厢倾翻。柴油机使用油门一般（900-1000转/分），严禁使用大油门高转速自卸时间一般为30秒左右。自卸完毕，应将后箱板自动关闭。较长时间不用自卸，应将液压泵接合手柄放在离合位置。严禁乱调限压阀和安全阀，有故障时应在试验台上调试。 9、严禁疲劳驾驶、不开带病车。 10、临时停车，不得关闭车灯并打开警示灯。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿电机车运输的安全技术措 施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿电机车运输的安全技术措施(标准版) 1、电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题
和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。 8)、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输。 9)、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
中煦公司特种车辆安全管理制度 根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。 一．安全管理机构： 1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。 2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。 二．特种车安全生产守则： 1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。 2安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。 3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。 4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。 每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向
生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119） 三．特种车驾驶员个人安全防护规则： 1凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。 2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。 3进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。 4工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。 5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。 6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。 7发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。 四、叉车安全管理： 1. 必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2. 必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性
煤矿安全生产管理办法 为了加强我矿安全基础管理工作，落实企业安全生产主体责任，有效遏制事故的发生，实现安全生产状况逐步好转。促进煤矿企业合法、安全、健康有序发展。根据《安全生产法》、《煤炭法》和国家446号令，及其它相关煤矿管理规定，结合我矿实际，特制定本管理办法。 一、指导思想和目标 1、煤矿企业必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“谁办矿、谁受益、谁负责安全生产”的原则，坚持以人为本，始终把保护从业人员的生命安全和职业健康作为工作的出发点和立足点，坚持标本兼治，重在治本，重点遏制瓦斯、水害、火灾、顶板等事故。 2、强化企业安全生产主体责任，坚持企业负责，并落实安全生产主体责任，实行安全生产法人负责和投资决策人负责制相统一的管理制度。明确企业及法人是煤矿安全生产的责任主体和安全生产的责任人,对煤矿安全生产承担法律责任。 3、转变思想，与时俱进，明确安全生产责任重于泰山的重要性，同时将各种制度贯彻到平时的安全生产工作中。
二、强化安全生产管理，提升煤矿安全基础管理水平 4、完善矿井安全管理人员的配置。矿井设立矿长、安全、生产、机电副矿长和技术负责人。同时必须具有煤矿安全生产相关专业中专（含中专）以上学历，并有从事煤矿安全生产相关工作3年以上的经历。同时每班必须配备一名有责任心的跟班管理干部，实行8小时跟班作业。煤矿企业还必须配齐持有有效特种作业资格证的瓦检员、放炮员、电工、绞车工、安检员、瓦斯监控员。 5、健全安全生产责任制。煤矿企业必须明确企业法人、分管负责人、技术负责人和各岗位人员承担的安全生产责任制，把安全生产责任逐级分解，落实到各岗位人员，形成健全完善的安全生产责任体系。 6、建立健全安全生产管理机构。包括“一通三防”防治水、防灭火等管理机构，管理措施，明确责任人，人员至少4人以上。 7、制定落实安全生产各项规章制度和操作规程，制定年度生产方案和各项工程的技术措施，并严格执行。 8、建立安全监督检查制度。各矿应设立专职安全检查机构，且人员不少于5人，并确保每旬集中检查一次，排查隐患，督促各项措施的
山东黄金矿业（玲珑）有限公司 井下动火管理规定 第一条为了加强公司井下明火作业的安全管理，规范明火作业人员安全生产行为，及时发现、消除明火作业过程中的各类安全隐患，严防井下火灾事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》《金属非金属矿山安全规程》等法律法规，结合公司实际，制定本规定。 第二条本规定适用于公司各井下生产单位、外委施工队、项目部。 第三条凡在井口周围 50m 范围内及井口、井筒、井底车场、主要进风巷、通风不良地点、独头掘进巷道、高温、闷热地点、深部中段等地点进行电、气焊、使用喷灯等产生明火的作业，均为井下动火，必须办理井下动用火申请手续并严格遵守动火安全技术措施。 第四条动火单位必须提前一天办理动火手续，填写动火申请表（见附件）。 第五条各单位动火申请的批准，各分矿由分矿安全部批准，直属单位由分管安全副职批准，车间及直属单位安全员为动火现场负责人，负责动火作业过程中作业现场安全及相关协调工作。 第六条动火申请表审批后，在作业前由动火现场负责人向全体与动火有关的作业人员进行教育培训，明确分
工，清理现场，准备有效的灭火器、消防沙、消防锹、水管等的消防器材，并保证动火现场其他安全技术措施的执行。 第七条动火现场负责人，在动火前须严格检查相关安全技术措施落实情况，确认无误后方可进行动火作业。 第八条动火安全技术措施不合格严禁动火，动火现场负责人有权停止相关作业，其他人员私自作业，按事故追查。 第九条动火作业必须在所批准的时间内进行，特殊原因需更改时间，必须重新请示审批，并通知有关单位后方可进行。 第十条动火作业前及动火作业过程中，应严格遵守相关安全操作规程，作业面及回风巷应撤出无关人员，切断无关电源，上风流局扇要保证连续运转；动火现场负责人还应不定时查看作业点现场及周围环境，发现安全隐患须及时采取必要措施，动火现场负责人不得无故离开作业现场。 第十一条动火作业地点周围如有铲装、运输、凿岩、放炮等作业，动火现场负责人须及时沟通协调相关作业方，采取相应措施或调整作业顺序，避免相互干扰作业引发安全事故。 第十二条井下油库、维修间、配电室、高压电缆、电气设备设施附近等特殊地点动火，在严格遵守相关安全操作规程的基础上，动火前须清除动火周围 20m 范围内易燃物，将动火点5m范围内的浮毛清净并洒水湿润，采取防火隔绝措施，防止火星飞溅；附近 10m 范围内电缆、胶管、
电机车行车管理规定示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电机车行车管理规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、在用2.5T型蓄电池式电机车牵引车数为8辆，10T 架线式电机车牵引车数为30辆，不得超挂。如新增车型， 须经制动距离试验后另行规定。 2、电机车司机必须遵守以下行车信号： （1）哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声 表示后退； （2）固定信号灯：红色灯光表示禁止通行，绿色灯光 表示可以通行； （3）矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左 右是表示前进，灯光划圈表示后退，灯光上下急速晃动为 紧急停车信号； （4）自动信号：绿灯表示可以通行，红灯表示禁止通
行，黄灯表示特殊情况，暂不可通行； 3、开车、停车及调车信号要用红灯、绿灯或哨声，不可用口头命令代替。 4、司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。 5、司机必须坐在司机座位上开车，要目视前方，身体任何部位不准探露车外，严禁在车外开车。 6、电机车启动时应按下列顺序进行： （1）合自动开关； （2）当司机接到开车信号后，推动换向手柄到所需位置； （3）响铃示警，铃声要表示行驶方向，二声前进，三声后退，然后将车闸松开； （4）将控制器手把自零位顺时针转动，逐步加速，每个挡位停留时间约3 秒左右，不可一次滑过几个挡位；
1、目的 为加强公司内（以下简称厂内）特种车辆的安全管理，提高厂内特种车辆的安全技术状况，保障作业安全，特制定本管理办法。 2、范围 本规定所称厂内特种车辆，是指限于企业厂区范围内作业的车辆(包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等)。 3、职责 3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门，负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督。 3.2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。 3.3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。 3.4 各单位依据本规定，具体落实本单位特种车辆安全管理工作。 3.5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况。 4、文件内容
4.1 安全技术要求 4.1.1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 4.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 4.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 4.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 4.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 4.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。
4.1.8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 4.1.9 转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 4.1.10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 4.1.11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。 4.1.12 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 4.1.13 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 4.1.14 车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。 4.1.15 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
煤矿车辆管理制度 为加强车辆的统一管理，有效地控制车辆费用支出，安全、合理地使用车辆，确保对外业务的顺利开展，特制定以下制度。 （一）、车辆管理 1、车辆由调度室统一管理。 2、使用车辆的单位及个人必须到调度室登记，方可出车。 3、车辆的使用范围： （1）车辆首先保证生产一线材料供应和对外业务。 （2）如发生紧急情况需用车时（工伤、疾病），可先派车，后补办手续。 （3）节假日期间，除值班车辆以外，其它车辆一律封存，不予外派。 （4）严禁公车私用，若发现则对驾驶员处以50元罚款。 （5）用车过程中应本着安全、节约的原则，严格按照派车单指定的路线行驶。 4、车辆费用管理： 油单应谁领谁用，严禁司机将加油单转借或赠送他人使用。如违反规定，每次处以50元的罚款。 （二）、驾驶员的职责 1、驾驶员应严格履行工作职责，服从管理，坚守岗位。如无长途出差，应提前到岗，做好车辆内外保洁工作，检查车况，确保车辆安全行驶。 2、驾车实行专人专车、专车专管。未经车辆管理部门的批准，任何人不得公车私用，更不能将车辆交与他人使用，否则将追究驾驶员责任。 3、行车时要注意安全，严禁超载、超速，严禁酒后行车，驾驶员有权拒绝违章调度。 4、驾驶员出车时，应坚守车位，不能无故离开或办理其它事。驾驶员在完成派车任务后，应及时主动向车辆调度人员汇报。否则，每发现一次，处罚50元。 5、驾驶员出车时，遇特殊情况不能按时返回，应及时设法通知调度室，并说明原因。 6、驾驶员手机要保持24小时开机，如果发现一次则在当月手机话费金额中扣除50元。 7、车辆行驶时，必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全的规章规则，安全驾车。 8、驾驶员应遵守保密制度，不得与外单位乘车人交谈有关公司及矿的重要信息。 9、未经矿长、调度室安排而出车，一律按开除论处，若出现意外事故，后果自负。 10、车辆出现故障时，原则上由驾驶员自行修理，如需送修理部的，必须经矿长批准。 11、驾驶员应对配备的专用工具及附加设备（录音机、暖气、空调、备胎等）负责，若丢失、损坏应及时说明原因，造成的经济损失由个人承担。 12、车辆驾驶员对所驾驶车辆负有资产保全的责任，对各种有损车辆管理的行为，有投诉、控告的权利。 13、驾驶员应该确保停车安全，日常车辆应停放在一矿调度室外，放假时，车钥匙交调度室。如驾驶员随意停车而造成的相关损失，则由驾驶员承担全部责任。 （三）、车辆管理部门职责 1、调度室负责驾驶员的管理、调度、考核、安全学习和责任事故处理工作。 2、负责办理、缴纳车辆的保险费、养路费、油料费及有关维修费等。 3、组织驾驶员每月按时参加安全学习，因出差不能按时参加者，闲暇时应对其进行补课，以补足学时。年终考核时，按累计学时计算，不足学时的按缺勤处理，按年终考核有关办法执行。 4、调度室按日登记车辆的行车记录表并测算耗油量，以保证月底所记载里程数与车辆里程表基本相符，不符的数量应由驾驶员缴纳差数里程的油费。 5、车辆管理部门对驾驶员申领的油票要单车登记，并实行单车考核。 6、每月末，由车辆管理部门汇总各单车行驶公里数、耗油量、修理费、保养费等。 （四）、其它方面
特种车辆管理规定 特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，特制定如下管理制度: 一、特种车辆类型 井下用特种车辆:轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、,,,,A 无轨胶轮运输车、,,,,,工具随吊车、,,,,,双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆:轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、 1 用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。
7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好，发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源(气源)并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行。 2 7、车辆维修程序，车辆发生故障后，司机第一时间向班长汇报故障情况，在班长带领下到指定修理厂维修，对出现维修费用较大时通知科长和主任工程师，到现场与维修单位技术人员共同鉴定后维修。 四、特种车辆运输事故处理办法 1、发生事故后，不论情节轻重、事故大小，都要完好保留事故现场，等待事故调查人员现场取证调查。
安全目标治理制度 1、公司各矿、部门，在安全上实行安全目标治理与考核，公司全年安全目标：矿井无工亡，重伤不超过一人，轻伤不超过9人。 2、每年年初前由公司（业主）和矿长组织相关部门及人员，结合下年度生产打算安排制定全年安全目标，并组织不同季节、不同采掘区域的灾难程度制定相应的安全目标治理重点。 3、矿的安全目标确定后，各部门围绕矿的安全目标制定和分解本部门的安全目标。安全治理上实行部门、单位的自我治理和自我操纵。 4、各部门依照自己的安全目标，下达各工种、各岗位的全年、季、月安全目标，发挥全体职工的安全治理积极性与主动性。 5、矿依照上级治理部门要求或矿在一定时期内的专门情况，开展一定时期内的安全生产竞争活动，同时制定该时期内的安全目标，但这种短期目标不得与矿年、季、月安全目标相抵触。 6、在安全目标实施过程中，矿、部门、岗位要进行细致的治理与严格操纵，如有发觉偏离目标的现象，相互之间应进行有效的关心和指导，同时加以必要的协调和操纵。 7、实行安全目标成果评价。每月对各岗位的安全目标成果进行评价，每月、每季对矿、部门安全目标成果进行评价，每月、季、年对矿安全目标成果进行评价。 8、通过安全目标成果评价，找出安全目标治理过程中的潜在
问题、限制因素和解决问题的方法。 9、安全目标成果考核与工资、奖金挂钩，各工种岗位逐月考核，各部门分不按月、季度考核，矿分不按月、季度、年度考核。 10、安全目标成果考核必须依据安全生产责任制、矿奖惩条例及安全目标治理的相关规定进行，不得掺杂照顾情绪或平衡关系因素。
“一通三防”治理制度 1、通风瓦斯治理制度 (1)实行分区通风，及时调节，合理分配风量，杜绝不合理的串联风和无风、微风作业。 (2)加强对采区回风巷和采掘工作面回风巷的维护治理，保证风流畅通，断面达到要求。 (3)井下各掘进工作面严禁随意停、开局扇和减少风量，临时停工的地点不得停风。 (4)局扇选型、安装符合《煤矿安全规程》要求，加强局部通风治理，风筒吊挂平直，不得拐死弯，风筒出风口距的工作面距离不得超过5m，加强风筒破口粘补，尽量减少漏风，保证作业面所需风量。 (5)不得任意损坏风门、密闭、风窗、风桥等通风设施，以免造成风流短路。 (6)矿井要紧通风机停止运转时，必须立即停止工作，切断电源，撤出人员，设置栅栏。 (7)巷道在贯穿相距20米前，由技术部按规定要求将贯彻通知单下发相关部门，随时掌握好情况，贯穿当班由通风员派人进行现场贯穿系统调整。 (8)建立测风制度。由生产技术部每10天进行一次全矿井，作业地点测风。 (9)严格执行“有疑必探、先探后掘”的原则，认真收集资料
中国xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 井下机动车辆管理制度 编制： ________________ 审核： ________________ 批准： ________________ xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二0—四年七月九日
一、编制目的 由于井下巷道的展开及井下机动车车辆的增加，为了加强井下车辆的安全管理，使井下车辆能够更好的服务于生产，减少和消除因为行车带来的安全隐患和违章行为，现根据项目部实际情况特制定井下车辆管理制度。 二、范围 本制度适用于本项目部井下机动车辆（包括装载机、四不象、耙渣机、三轮车、排渣车、及其他在巷道内驾驶的机动车辆）驾驶安全的管理。 三、权责 本制度的制定、修订和解释权均归属于大贾庄项目部。 四、管理内容 1）对井下车辆驾驶员规定 1、对于井下车辆驾驶员必须做到定点、定岗、定车，严禁交给他人驾驶装载机、耙渣机司机必须持有有效特殊工种操作证。 2、井下驾驶员必须经过安全部组织的安全培训，考试合格后方可下井。 3、井下驾驶员必须遵守项目部各项井下规章制度与劳动纪律，牢固树立安全第一的思想意识。 4、严禁酒后驾驶和疲劳驾驶车辆，严禁睡岗或做与工作岗位无关的事情。 5、爱护车辆，井下行车前认真检查车辆，尤其刹车的检查要作为重点检查项目，发现问题及时处理严禁任何车辆带病作业。 6、行车时靠右侧通行，但严禁靠边尤其拐角靠边倒车，当心车辆碰、撞、拉、挂电缆、管路、设备和行人。
7、在车辆启动、倒车以及卸放物料时必须观测周围环境，并鸣笛，以免造成电缆、管路、设备损坏和人员伤亡。 8装载机在进行井下作业时必须严格按照指挥人员指挥进行操作，进行转弯或者倾倒作业时必须观察倾倒物料半径内的人员动向。 9、驾驶员离开车辆必须做到熄火、拉手刹、做好挡车，严禁将车辆停放在坡路溜井边缘、靠近井筒或光滑路面上。 10、驾驶员负责所驾驶车辆的排烟虑水箱加水问题，对于未及时加水的司机给以处罚和教育。 11、驾驶员必须随身佩戴安全帽、自救器、矿灯等项目部规定必须正确佩戴的劳保用品，并按照规程操作。 12、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 13、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 14、必须能正确使用通讯设施，正确使用一氧化碳自动报警仪与灭火器。 15、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。 2）对井下车辆的规定 1、井下车辆必须确保刹车系统、灯光系统、安全防护设施等安全可靠，驾驶员、维修人员必须定期对井下车辆进行检查维修保养。 2、车辆上的刹车系统必须灵活可靠，手动、脚动都能用，符合国家标准和行业要求。 3、装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、
电机车管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电机车管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强电机车管理，更好地服务于生产，搞好电机车 维修工作，提高设备完好率，减少事故发生，特制定本管 理办法： 一、电机车操作工必须加强培训，持证上岗，严格执 行电机车操作规定。 二、提高电机车检修质量，电机车必须包机到人，队 里必须对每台电机车建立日检、月检、大修台帐。 三、电机车修理工必须经过专业技术培训，熟悉电机 车原理、性能，熟悉电机车完好质量标准，对检修好电机 车必须进行闭锁、制动试验，合格后方可使用。 四、机电科每月对电机车检查每旬不少于2次，检查 时必须认真对照标准。
五、对所有电机车每年由矿上组织一次年审、年检，此项工作必须认真完成。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
中网电力建设有限公司新疆分公司特种车辆设备 及机械手管理办法 第一章总则 第一条：为了正确合理使用机械设备，防止设备事故的发生，更好的完成企业施工任务，规范特种（挖掘机、装载机）车辆运行管理，提高司机驾驶操作技能和车辆 2 3、组织机械化施工的安全技术交底工作。 4、负责制订和实施机械设备的保养计划，保证设备安全运行。 5、组织机械操作人员安全培训考核。 6、负责机械的安全技术分析，参与机械事故的处理工作。 第四条：机械设备操作人员安全责任 1、自觉遵守国家、行业的有关规定，机械安全操作规程。
2、认真做好机械设备的保养、维修工作，预防机械事故的发生。 3、机械设备操作人员必须经相关部门考核持证上岗，不允许无照操作。 4、机械设备操作人员不允许私自将机械设备交他人操作，因工作需要将本人操 作的机械设备交他人操作时，要经项目经理以上领导批准。 5、机械设备操作人员私自使用单位机械设备造成事故，责任由个人承担，后果 严重的从重处罚。 6 7 9、 10 养和使用，是预防事故的一项重要措施。 第六条：机械设备交接班管理 进行安全技术交底，保证施工安全性和连续性的重要措施。交接班时要交清生产任务、技术状况和存在的问题；交清施工中安全注意事项。 第三章车辆安全管理
第七条：车辆安全管理 车辆安全管理人员应认真做好驾驶员、车辆的安全管理工作，加强车辆的维修、保养，做好驾驶员、车辆的检审验。并同时做好以下工作： 1、严格遵守国家的交通法规，建立健全并严格执行车辆安全管理制度。 2、严格实行车辆集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。 3、认真制订并落实车辆例保制度，要求驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、 4 5 辆完好。 6 7 1 2 3 4、坚决服从单位机械设备和车辆管理部门的管理。 5、加强个人职业道德修养，努力提高个人职业道德素质。 6、确保安全操作，认真完成上级交派的各项任务。 第五章运行管理 第九条：行车前应按规定全面检查完好情况，确保安全运行。 第十一条：车辆行驶速度必须遵守安全技术操作规程。
煤矿物料运输车辆管理规定 第一条职责范围： 1、辅助运输使用的车辆由运输调度具体负责调配，各生产单位使用车辆必须经运输调度审批，未经审批私自上下井考核责任人500元/车。 2、装车单位或生产作业队组井上装车使用的车辆由各队组自己验车，使用的车辆必须符合完好标准，使用不合格车辆或装车不合格，考核责任人200-500元/车。 3、机运二队（王村工区机运队）负责下井前车辆、运搬一队（运搬二队）负责上井前的车辆完好标准和装车标准的最后检查，发现问题车辆及时通知相关单位及队组进行重新装车，违者考核责任人500元/车。 第二条运输车辆的领用： 1、矿用运输车辆及相关配件在领用前，必须由供应科、企管科、运输科、机运二队等相关单位进行质量、数量验收，符合车辆完好标准，经验收签字认可后，方可移交机运二队投入使用。车辆验收单运输科必须留存一份，未经验收的车辆，机运二队擅自投入使用，处罚责任人500元/辆。 第三条运输车辆的检修维护 1、机运二队对全矿在用车辆全部实行编号管理。 2、矿车、平板车的日常维护和检修由机运二队负责；侧卸矿车的侧卸部分由使用单位负责维护；加盖集装箱由各使用单位维护；清仓专用翻转矿车由水仓队负责维护。 3、机运二队必须组织专人对运输车辆进行检查和检修。 4、机运二队每月23日前向运输科上报本月车辆检修计划的完成情况和下月车辆检修工作计划。 5、矿车修理工必须掌握各种车辆的完好标准和矿车修理工的岗位标准化标准，严格按照规程进行检修。 6、机运二队必须建立车辆使用档案，对车辆的领用时间、数量、编号、报废的时间、报废数量等情况详细记录清楚。 7、机运二队必须建立详细的车辆检修记录，建立车辆检修档案。 8、运输科将不定期对矿用车辆的完好情况进行检查，矿车、平板车完好率不得低于80%。 9、网架、电缆架由更新队保管检修维护，各队组使用时到更新队申请领用。 10、违反以上规定，处罚责任人200-500元。 第四条运输车辆质量要求 1、加盖集装箱运行前各使用单位必须保证完好，并上好锁。否则，造成物料丢失由本单位负责，运输调度负责运行前的检查。 2、电缆架运行前各使用单位必须保证完好。否则，造成电缆损坏由本队负责，承运单位负责运行前的检查。 3、网架运行前各使用单位必须保证完好。否则，造成物料丢失由本队负责，网厂负责运行前的检查。 4、侧卸式矿车及清挖水仓使用的小型矿车，运行前各使用单位必须保证完好。 5、违反以上管理规定考核责任人300-500元/条。 第五条运输车辆维护责任划分：