交通运输行政执法综合管理信息系统 工程建设指南
前言 “交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。 为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建
设实施方案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。 交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准，所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。
目录 第一章总体要求 0 一、建设目标 0 二、建设原则 0 三、建设任务 (1) 第二章系统架构 (4) 一、业务架构 (4) 二、数据架构 (4) 三、应用架构 (6) 四、技术架构 (7) 五、系统布局 (9) 第三章建设内容和系统功能 (12) 一、部级系统工程 (12) 二、省级系统工程 (15) 第四章信息资源 (22) 一、数据中心 (22) 二、信息内容 (22) 三、信息采集 (23) 四、信息共享 (24) 第五章基础条件 (34) 一、通信网络 (34)
二、软硬件平台 (34) 三、安全系统 (38) 四、配套场所 (39) 第六章标准规范 (40) 一、标准体系 (40) 二、标准管理 (42) 三、参考依据 (43) 第七章建设运行管理 (44) 一、建设管理 (44) 二、需求管理 (44) 三、运维管理 (44)
《河南省行政执法证件管理系统》 培训班 培 训 材 料 培训会务组
目录 第一部分系统登录 (4) 第二部分退出系统 (6) 第三部分常用配置 (7) 第四部分执法人员考核管理 (9) 第五部分执法证新证申请 (16) 第六部分执法证审核业务 (23) 第七部分执法证制作发证 (29) 第八部分执法证证件补办 (31) 第九部分执法证暂扣注销 (33) 第十部分年审管理 (35) 第十一部分统计查询 (37)
系统说明 1、人员信息录入设备要求 计算机一台（需连接互联网） 2、登录账号说明 “河南省政府法制办行政执法证件管理系统”采用网上录入方法，各执法单位使用分配的专署帐号，通过互联网登录“河南省政府法制办行政执法证件管理系统”直接进行数据录入，减少数据报送环节，减轻人员信息统计工作量。各单位账号权限不同，管理区域也不同，请根据需求通知管理员进行开放。
第一部分系统登录 1、登录培训测试服务器进行练习：在IE浏览器中输入 http://125.46.248.133:8080/lcms/ 登录正式环境服务器：在IE浏览器中输入 https://www.doczj.com/doc/9d8661477.html,/ 出现“河南省政府法制办行政执法证件管理系统”登录页面（图1-1） 图1-1
2、用户名为各使用单位的单位名称：如“安阳市国土资源局”、“安阳市审计局”、“安阳市审计局”等,各单位初始化的登录密码统一为“zjgl123456”，各单位用户第一次登录后，需要先行修改自己的登录密码(密码必须由英文字母加数字组成，长度为：6-12位之间)在系统上依次输入“用户名”、“密码”、“验证码”后，点击“登录”按钮，进入管理系统（图1-2）。 图1-2 3、进入“河南省政府法制办行政执法证件管理系统”后，默认出现登录信息显示及审批信息显示界面（图1-3）。 图1-3
水行政执法管理信息系统的设计与实现 1概述随着南京市提出“长江意识拥江发展”,沿江产业结构调整加快,涉水重点项目及公益性事业建设增长,河道岸线开发利用矛盾日益突出,水利部门亟需建设统一的河道执法管理信息化平台,能够直接、全面、准确地掌握河道管理范围内占用信息及其动态变化情况,高效进行河道巡查任务,公开公正履行水行政执法职能,为促进岸线资源开发利用与经济建设之间协调发展提供优质的水行政服务。南京市水政监察支队长江大队十分重视河道执法管理的信息化工作,近年来,紧紧围绕河道执法管理现代化、信息化的目标,加强基础设施的投入和基础数据库的建设,不断拓展信息系统的应用范围,为河道执法管理信息化建设打下了良好的基础。在计算机网络基础设施建设方面,大队对计算机网络进行了综合改造,实现了设备资源和信息资源的网络共享;在信息化建设方面,通过培训与自学相结合的方式,提高了水行政执法队伍的计算机应用能力。初步实现了无纸化办公,为开展信息化建设创造了良好的条件,特别是河道占用属性数据库的建成,建设和开发运行河道执法管理信息系统的条件已经成熟。 2长江南京河段水行政执法现状长江南京段河道全长约95 km,两岸堤防总长280 km(含洲堤65 km、港堤24 km),上起苏皖交界, 下接镇江扬州,沿江经江宁、雨花、建邺、鼓楼、下关、栖霞、浦口、六合8个行政区。长江南京段现有占用单位约400家,其中合法占用约150家,非法占用约100家,历史占用约150家。长江南京段占用企业多、类型多样、情况复杂。南京市水政监察支队长江大队是南京市人民政府水行政主管部门的专职执法队伍,主要负责长江南京段河道管理范围内的占用管理和水行政执法工作, 具体职能包括对管理范围内的水事活动进行监督检查,对水事违法行为进行依法查处,维护正常的水事秩序;受水行政主管部门委托,依法征收行政性规费; 按照“准确、及时、全面”的统计填报要求,做好水行政执法数据的统计工作,做好档案管理及保密工作。传统水行政执法存在的主要问题:长江大队对管理范围及占用单位实施日常巡查,巡查中发现的水事违法行为按照执法程序进行立案查处,部分案件办理效率不高,自由裁量权量化不透明;占用单位的档案资料为纸质管理,查阅较为繁琐,不能实现信息化管理;统计报表工作为人为统计,效率不高;年审规费征收不能实现智能化提示;占用数据没有建立数据库, 审核和管理权限不严谨,且占用证制作较为繁琐。 3系统的功能与目标系统需求水行政执法管理信息系统是一套基于河道基础数据库建立的,需将多源、多尺度、多类型河道管理基础数据(空间及属性)有效组织起来,并实现水行政执法与管理,系统建设的涉及面广,具有多要素、多层次、多维度、时空特征明显等特点。子系统要求包括河道占用管理、年检收费管理、河道巡查监管、案件网第7期吴杰等水行政执法管理信息系统的设计与实现上运行等功能。系统功能在长江大队现有数据资料基础上进一步创新管理、优化结构、整合资源、提升平台、改进性能,充分利用新技术,全面实现河道执法管理的信息化、集成化和智能化,运用地理信息系统,开发建设基于网络的执法管理信息化平台[1],水政监察人员巡查过程中通过手持执法设备能够实现水事违法案件的拍照取证与勘验工作,并能够实时上传至服务器;各级水政监察人员根据不同岗位权限实现案件办理、年检手续办理、规费征收统计、各种统计报表生产、占用证制作等网上运行与信息化管理,系统逻辑设计。 4系统开发技术路线嵌入式GPS和WebGIS应用嵌入式GPS和WebGIS应用是指通过手持移动设备中的嵌入式系统,加载缓存到本地的基础数据, 并定位当前位置,同时提供相关浏览、查询和分析功能,辅助水政监察人员完成相关图形数据的查阅,为执法巡查工作提供高效和准确的数据支持,且能够实现水事违法行为声像、勘验笔录等证据的实时上传。4MIS 与WebGIS无缝集成通过信息系统建设,充分利用ArcGIS平台先进的图形处理技术,将图形数据根据其工程特点进行分层,做到图形、属性紧密结合,既可以通过图形数据及时查询到属
某省行政执法综合管理信息系统应用案例 一、建设背景 2016年，某省为推进交通运输系统阳光执法、优质服务，交通运输厅在全省推广运行了交通运输行政执法公开运行系统，实现了交通运输各执法门类执法案件、许可审批全部网上办理，卷宗电子化，执法数据全省共享。 2018年，某省全面推进交通运输综合执法改革，现有的执法系统在法律法规、执法基础信息、执法业务流程等方面都需要进行改造，以满足改革需求。而随着大数据、互联网、云计算等技术应用的快速发展，执法模式也将从规范化向智慧化转变，在执法精准管理、执法业务协同、执法数据综合应用、执法态势分析、非现场执法等方面急需提升和加强。 三、提升客户价值 1、执法办案智能化 以智能化执法终端为手段，实现执法案件的智能化电子取证。切实提高非现场取证的装备水平，在重要路段和节点建设非现场技术监控设备，实现24小时全天候监管、预警和取证，提高一线调查取证信息化水平和执法办案效率，为“远程取证、远程立案，事后处罚”的非现场执法模式提供案件来源和证据支持。 2、跨区域跨部门执法协同化
建立执法信息和许可准入、行业管理、信用监管等信息数据共享机制，实现行政许可和执法信息联网查验、违法行为自动甄别。构建全省交通运输执法数据共享与交换平台，确保执法信息纵向贯通、横向集成、全面共享，实现跨区域、跨部门协同执法、联防联控，切实形成执法监管合力。 3、监督管理精细化 完善网上预警、网上督办、网上监控、网上抽查等执法监督功能，推行网上办案和网上评议考核，实现对网上办理案件的全过程信息化记录、流程化管理、全方位监督。推进执法数据分析研判，及时发现苗头性、普遍性执法问题，为开展电子监察、政策法规修订等工作提供支撑。 4、执法队伍管理规范化 建立完善执法人员电子档案，推行计算机联网培训考试，实现执法人员资格条件网上审核，实现对执法人员资格培训、考试、发证、年审、考核等关键环节的全过程闭环管理，在执法人员准入和考评方面避免人为因素造成的随意性。 5、执法服务优质化 完善执法信息查询和服务体系，健全执法公示投诉机制，拓宽执法服务渠道，丰富信息服务内容，强化网站服务功能，提高执法工作透明化水平，主动接受社会监督。 关键词：行政执法丨智能执法丨监督管理丨信息共享
渔政执法综合管理系统
目录 一、建设背景 (3) 二、建设目标 (3) 三、技术规范 (5) 四、建设内容 (9) （一）信息检索查询及推送功能 (10) （二）执法简易处理程序 (12) （三）执法一般处理程序 (13) （四）农业执法核查人员监管 (14) （五）渔业执法异地协查通报管理 (14) （六）远程审核 (15) （七）渔业移动执法客户端 (15)
一、建设背景 为进一步促进渔政执法规范化建设，提升渔政综合执法办案智能化、信息化水平，给一线移动执法提供监督检查及办案中所需的依据，满足一线执法工作的需要、提高执法工作效率。在移动执法中可通过便携式笔记本、打印机、智能手机、PDA为渔政执法服务，该软件系统可分别安装在电脑上（台式机、笔记本电脑）和移动终端上（如智能手机、PDA 等）。 二、建设目标 (1) 面向基层执法人员，具有现场执法、质量监测、案件处理、信息查询、调度指挥、考核监督等功能，能实现移动执法，实时信息查询，提高监管执法效率，有力打击违法行为，维护消费者权益。 (2) 面向渔业投入品监管部门，具有政策法规参考、企业信息查询、行政监管执法、渔资信用管理、渔资质量监测、政务信息报送、案件处理上报、投诉举报管理、信息网络服务等功能，能实现监管数据的统计分析和决策指导，建立实时的信息汇交和高效的业务协调机制，构建农资监管长效机制，深入推进放心农资下乡进村。 （3）标准信息管理
标准信息作为查询比对的标准使用，主要用于行政执法人员对渔资产品的监管和消费者申投诉。 （4）渔资物资信息备案管理 通过采集国家质检部门公布的合格渔资产品信息及不合格农资产品信息，建立查询预警机制，并与渔资流通监管进行比对，提供预警信息。 （6）农资经营信息备案 对于在本地注册登记的生产商和经销商，其基本信息可以通过经济户口数据库直接导入。不能直接导入的外地生产商，可以按照同前所述的录入人分工，督促其远程登录，或者代为录入。同时本地注册经销的生产商和经销商，采集其经营的农资产品的信息，如备案/许可编号、备案/许可日期、渔资条码、渔资名称、生产单位、商标等信息。最终建立本地渔资流转数据库，提供流通监管。 （7）市场监管巡检 对于渔业监管人员抽检或者临检的渔资产品，系统直接生成相应的记录，对相关检查活动，实时生成巡检数据，并提供相应的统计功能。 （8）信息查询 提供对公共信息的查询及执法人员内网数据的查询功能。 （9）农资流通巡检
交通运输行政执法综合管理系统设计技术方案 一. 概述 1.1工程概述 近年来，我省交通运输行政执法管理部门信息化建设不断发展，推动了交通运输行政执法水平的逐步提高，主要体现在一是使用了全省统一的东山省交通运输监察电子政务系统，该系统规范了全省交通运输监察程序和文书，提高了车辆查处后的工作效率；二是部分市交通运输监察管理部门开发了协同办公系统，通过与业务部门的数据共享共用，将违章信息和运政信息等信息系统共享，减少管理漏洞；三是在执法车辆上安装GPS和视频监控系统，并配备执法记录仪，实现对一线移动执法过程的全程监控，全面掌握执法车辆的运行状态，达到规范执法行为，保护监察人员合法权益的目的，增强交通运输监察的透明度和公正性。 根据鲁政办字〔2016〕44号等文件要求，将省交通运输厅公路局、道路运输局、港航局，以及交通运输监察总队、省交通运输厅基本建设工程质量监督站5个事业单位行政执法职能进行整合，设立省交通运输执法监察总队。目前，我省省市两级交通行政执法机构体制改革正在稳步推进中。根据前期调研，原5个执法单位均建有路政、运政等业务信息系统，且均为全省统一开发应用，已实现公路水路经营业户、运输工具、从业人员、公路、港口、公路水运工程等信息数字化管理。但除交通运输监察总队外，其它4个执法单位均没有独立的执法管理系统。为了整合行政执法资源、统一和规范行政处罚业务的工作流程和相关数据标准，需开发一套适用于全省交通运输行政执法工作的系统软件，服务于全省各级交通运输执法监察机构。实现日常业务办理数据和行政执法数据在交通行业内的数据共享共用，以及与公安、安监、工商等部门的互通共享，推进跨区域执法协同，实现部省执法信息互联互通，使其成为省市交通运输业务部门信息沟通的桥梁。 系统的建设将满足我省各级交通运输执法监察管理部门对执法单位整合所带来的业务调整，以及执法队伍规范化建设的需求；满足管理部门对执法过程统一调度和跟踪监控，实现处罚流程透明公开、快捷高效；加强交通运输行政执法职业培训，规范执法证件管理工作；建立交通执法监察数据的统计分析，为各级领导决策提供数据支持。 系统的建设是规范我省交通行政执法行为的有效措施，对于全面加强执法基础建设，进一步提高执法办案质量具有重要意义。
全国交通运输行政执法综合管理信息系统执法人员与证件管理子系统执法人员与证件管理要求(20160120)
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全国交通运输行政执法综合管理信息系统 执法人员与证件管理子系统执法人员与证件管理要求 （2016.1.19） 一、系统概况 全国交通运输行政执法综合管理信息系统是由交通运输部组织统一开发建设，交通运输部和各省分级部署，以实现部、省、市三级交通运输行政主管部门对执法人员与证件（海事管理门类除外）、执法人员在线培训与考试、执法机构、执法文书远程评查等功能的综合管理系统。我省作为系统建设试点单位之一，目前已顺利实现新旧系统切换，并进入试运行阶段。 全省已分配系统登录账号的各市、县交通运输局（港口局）操作人员应认真学习系统操作手册，熟练掌握系统赋予本级权限的有关功能和操作流程，准确、规范填报执法人员基础信息，并严格按照流程和管理要求进行审批。已参加各类岗前培训，并通过资格考试并符合持证资格的人员，均须在系统内按要求准确录入个人信息，并完成逐级审批后，方可进入制发执法证件的环节。执法人员个人信息进入审批阶段后，各级账号都无权修改，因信息填报错漏等原因导致未通过审批的人员，由省厅从系统内退至人员信息录入阶段，待执法人员信息符合填报要求后须重新点击申请审批。 二、执法人员证件管理系统要求 1、为严格管理，明确各级单位责任，目前本系统已为厅属
各执法单位（含苏北处、省高管局），各市交通运输局、港口局及其行业管理处，各省管县交通运输局（港口局），各县交通运输局统一分配了系统登录账号。各单位须制定专门的系统操作人员，并在进入系统后将登录密码修改为6位以上含大小写字母和数字组合的新密码，以防被盗用。严禁将上一级执法单位的系统登录账号和密码擅自交给下一级单位使用。 2、各单位应对执法人员所提供的本人信息的真实性和准确性加强审核，凡发现有弄虚作假骗取执法证的，提供执法人员信息的个人、出具各类证明材料的单位及信息录入者均要承担相应的管理责任！ 3、系统在正常投入使用后，如本辖区（或系统）内执法单位名称发生变化或需要新增、删除的（含本单位执法门类总类有变化），各单位系统操作人员须及时将相关情况统一汇总至市级（含省管县）交通（港口）运输主管部门，并提供编办批复等证明材料，由省厅在系统内进行修改。 三、执法人员基础信息录入操作相关要求（必须认真执行！） （1）系统界面显示的所有执法人员信息均应如实填报，不得有漏项，否则审批时不予通过。如属于执法人员不具备的信息，如“现持省内执法证号（即省证）”，如该人员未持相应证件，则无需填报，如政治面貌不是***党员，可填报为群众等选项。 （2）执法单位应为本级政府编办批复的单位全称，如因区划调整或机构撤并导致执法单位名称改变的，须统一换证，原单
市城市管理综合行政执法局集团信息化案例 移动公司 2010年9月
一、客户背景及需求 1.1客户介绍 客户名称：市城市管理综合行政执法局 客户所属行业：政府行业 2.2客户需求 市城市管理综合行政执法局（以下简称城管局）肩负着市市容环境卫生、城市规划、道路交通秩序、市政及公用事业等方面的城市综合管理的重任，外出作业、办公及执法地点不固定是其从业人员工作环境的一个显著特点。另外，由于工作需要，经常需要召开行政会议，会议参与人员分布在各个分支机构，会议的召开可能是定期或者是随机性的，并且需要进行小型的讨论。如何提升办公效率、提升对现场执法人员、车辆信息传达及统一调度的效率，提升现场执法行政审批流转效率，是提升城管局整体办公及业务管理效率的关键所在，以解决外出作业人员及车辆的信息互达问题为核心的“市城管局移动信息化方案”，是基于对城管部门工作性质及环境特点的深度理解和需求的紧密结合基础上，提出的改进思路，项目的实施将极大提升市城管局的行政办公效率，更好的适应不断扩容的城区所带来的管理压力，提升整个市城区形象。 二、技术解决方案 2.1技术方案 市城管局移动信息化项目分为四个子应用系统：移动公文审批系统，移动信息发布系统、车辆调度系统（150台车机）及视频会议系统。同时，为全面提升市城管局信息化水平，移动公司在此项目中将为城管局提供400个信息点的楼宇综合布线及80个点的计算机联网接入工作，布放专线10条。 在附加合作中，城管局500名职员将由原来联通的用户全部转为我公司网用户，我公司提供集团V网服务。 1）移动公文审批系统 a.应用简述 对于市城管局这样的，具有一定规模的企事业单位，决策层不必要、也不能被电脑和网线束缚在办公室中，结合城市管理部门外出频繁的业务特点，为了使新信息能够尽快的传达，新指令尽快的得到执行，决策层和执行部门需要一套更高效、更方便、更灵活、更易用的移动办公解决方案。城管部门需要大量执法人员在外办公，移动办公的重要性不言自明。 从高层管理层的工作当中，业务审批会占到日常工作的60%以上，而作为城管局业务中，资金、重大事项决策、应急业务处理是业务实现的关键环节所在，移动为市城管局提供基于手机移动客户端应用的移动公文审批系统，市城管局领导和外出作业人员可通过人手必备的手机，实现业务流程的签批，审批及流转，全力助力市城管局业务流转效率的提升。 b.系统特点 ?支持GPRS手机、3G手机、PDA、PC等终端设备访问同一平台。 ?采用信息推送机制，不需要用户手动去服务器查询，信息就能自动发送到终端设备上。 ?自定义表单设计器，不需要学习复杂的编程技术，用户就能制作专业的审批表单。
全国交通运输行政执法综合管理信息系统 执法人员与证件管理子系统执法人员与证件管理要求 （2016.1.19） 一、系统概况 全国交通运输行政执法综合管理信息系统是由交通运输部组织统一开发建设，交通运输部和各省分级部署，以实现部、省、市三级交通运输行政主管部门对执法人员与证件（海事管理门类除外）、执法人员在线培训与考试、执法机构、执法文书远程评查等功能的综合管理系统。我省作为系统建设试点单位之一，目前已顺利实现新旧系统切换，并进入试运行阶段。 全省已分配系统登录账号的各市、县交通运输局（港口局）操作人员应认真学习系统操作手册，熟练掌握系统赋予本级权限的有关功能和操作流程，准确、规范填报执法人员基础信息，并严格按照流程和管理要求进行审批。已参加各类岗前培训，并通过资格考试并符合持证资格的人员，均须在系统内按要求准确录入个人信息，并完成逐级审批后，方可进入制发执法证件的环节。执法人员个人信息进入审批阶段后，各级账号都无权修改，因信息填报错漏等原因导致未通过审批的人员，由省厅从系统内退至人员信息录入阶段，待执法人员信息符合填报要求后须重新点击申请审批。 二、执法人员证件管理系统要求 1、为严格管理，明确各级单位责任，目前本系统已为厅属
各执法单位（含苏北处、省高管局），各市交通运输局、港口局及其行业管理处，各省管县交通运输局（港口局），各县交通运输局统一分配了系统登录账号。各单位须制定专门的系统操作人员，并在进入系统后将登录密码修改为6位以上含大小写字母和数字组合的新密码，以防被盗用。严禁将上一级执法单位的系统登录账号和密码擅自交给下一级单位使用。 2、各单位应对执法人员所提供的本人信息的真实性和准确性加强审核，凡发现有弄虚作假骗取执法证的，提供执法人员信息的个人、出具各类证明材料的单位及信息录入者均要承担相应的管理责任！ 3、系统在正常投入使用后，如本辖区（或系统）内执法单位名称发生变化或需要新增、删除的（含本单位执法门类总类有变化），各单位系统操作人员须及时将相关情况统一汇总至市级（含省管县）交通（港口）运输主管部门，并提供编办批复等证明材料，由省厅在系统内进行修改。 三、执法人员基础信息录入操作相关要求（必须认真执行！） （1）系统界面显示的所有执法人员信息均应如实填报，不得有漏项，否则审批时不予通过。如属于执法人员不具备的信息，如“现持省内执法证号（即省证）”，如该人员未持相应证件，则无需填报，如政治面貌不是***党员，可填报为群众等选项。 （2）执法单位应为本级政府编办批复的单位全称，如因区划调整或机构撤并导致执法单位名称改变的，须统一换证，原单
城市综合执法管理系统 1.建设目标 建设网上勤务、网上办案、执法指挥、执法督察，实现执法数字化、执法精细化、执法透明化、执法智能化、指挥调度扁平化，打造综合执法“智慧大脑”,将执法涉及的人、案件、部门通过网上标准化流程实现精细化执法；强化统一指挥，让城市综合执法管理者能“看得见、呼得通、调得动”。 2.建设内容 建设内容主要包括：网上勤务子系统、网上办案子系统、执法督察子系统、执法指挥子系统、执法数据研判子系统、考核评价子系统、执法扩展应用、后台管理子系统、数据迁移、执法音视频数据共享管理平台等内容。一、网上勤务子系统 系统通过排班管理、考勤管理、勤务数据分析与统计等为执勤人员日常执法工作提供保障，通过系统的使用可以有效降低执法管理部门的管理成本，提高人员工作效率。为满足城管执法的精细化考勤管理需求，城管勤务管理模块主要包括排班管理、日常巡查、考勤管理、审批管理、勤务统计等功能模块。 1.排班管理 排班管理主要实现对各外勤人员分组、班次设置和排班的功能。具体包括人员分组、班次设置、外勤排班、内勤排班等功能。 2.日常巡查 实现市容巡查员、协管员等外勤人员在日常外勤巡街时对于违法问题的登记上报，劝告警告处理及日常的巡查点签到功能。 Web端功能包括：问题登记、问题登记列表、固定点（报刊亭）查询等； 公务协同移动端能包括：今日任务、问题登记、问题处理、报刊亭巡查等 3.考勤管理 实现对外勤巡查组考勤地址的设置及考勤数据统计功能，日常的巡查点签
到功能。公务协同移动端提供请假申请、加班申请、外出登记功能。 4.审批管理 为执勤人员的日常考勤申请提供审批功能，可根据不同的考勤申请按需进行逐级审批。功能包括：考勤审批、我的请求、流程详情查看、流程状态展示。 5.会议管理 针对发起的会议，提供会议通知发布、参会人签到功能。实现会议通知线上发布，参会人员状态实时掌握。功能主要包括：会议签到、发起会议、会议列表、会议签到、会议提醒、签到情况统计。 6.勤务统计 通过图表、直方图和趋势图等多种展现方式，按年度、月度等不同维度进行统计分析，实现多维度、多类别的分析统计。包括个人出勤统计、工作时长统计、巡查里程统计、巡更完成率统计，可生成区级、街道勤务统计报表。主要功能包括：考勤统计、工作时长统计、巡更完成率统计、勤务报表、排名统计。 7.日志管理 实现对执勤人员整体工作的详细记录，包括工作日志列表、日志记录查询和工作日志详情三部分内容。 8.紧急电话 实现支持紧急电话一键呼叫的功能。 9.电子地图 在执法移动终端为执勤人员提供电子地图查询功能，方便执勤人员的勤务巡查工作。 二、网上办案子系统 通过系统建设，促进执法办案操作规范化、办案流程统一化、办案证据完整化、执法文书标准化，进而实现对执法办案的精细化管理。主要包括：行政
综合行政执法办案管理平台功能模块介绍 互联网+综合行政执法平台是面向政府用户提供基于互联网应用的新型在线综合行政执法服务平台。平台不断实践互联网+理念，将传统行政执法与互联网应用深入结合，真正完成互联网+传统执法转型，并专注于不同领域的智慧管理软件产品的研发与完善，通过互联网+综合行政执法平台，实现网络审批、便捷操作，规范执法办案程序、提高执法工作效率。 依托城市物联网、云计算、多网融合等现代化技术，运用数字基础资源、多维信息感知、协同工作处置、智能督察考评、预警决策分析等手段，量化城市管理部件、事件标准，建设城市管理、执法、服务平台，形成具备高度感知、互联、智能能力的城市管理新模式。依托自主研发的“四位一体”综合行政执法管理系统，实现了执法办案全程无纸化、自动化、即时化。 综合行政执法办案管理系统产品组成 1、执法办案系统 将行政处罚和行政强制程序按时间节点编入，配套电子法律文书和全部法律依据，办案时程序按时间节点自动推进，法律文书自动生成，简单明了。
2、执法办案APP 关联执法办案系统内部审批程序，使案件审批从传统的车接车送找领导呈批转变为有审批权的领导可以随时随地审批，同时该APP加入模糊查询功能，对法律依据可以直接用APP 查询后使用。 3、移动执法装备箱 高度集成办案设备，内置无线网络，配备平板电脑、彩色打印机、测距仪、扫描棒、录
音笔等常用的办案设备，执法人员携带执法箱在任何地方可以就地办案，当场办案下达法律文书，由传统的要求当事人到执法机关处理变成主动上门处理。 4、手持移动执法终端 针对简易程序特别设计，生成简易程序处罚决定书，由传统3分钟变为20秒，提高了当场办案效率。 5、执法巡逻机器人 智能机器人搭载执法办案平台，实现辖区街道、广场、营业场所范围内全天候24小时不间断巡逻，实现信息实时采集、处理、认定、处罚、文书下达等整套办案流程。