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汽轮机组启停步骤和注意事项

汽轮机组启停步骤和注意事项
汽轮机组启停步骤和注意事项

锅炉启停步骤

一.启炉步骤

1.联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板,并根据升温,升压情况开大烟气挡板,当

进出口烟气挡板全开后,方可关小直至全关烟气旁路挡板

2.当汽压升至0.05~0.1MPa时,冲洗汽包各水位计。

3.当汽压升至0.25~0.35MPa时,关闭汽包空气门;并依次进行联箱排污放水,注意汽包水位,在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。

4.当汽压升至0.3 MPa时,稳定压力,冲洗各压力表管,化学人员冲洗各取样管;开启饱和

蒸汽电动门旁路进行暖管。

5.当汽压升至0.6~0.7MPa时,投入热工仪表,全开饱和蒸汽电动门,关闭旁路门。

6.当汽压升至 1. 0Mpa、温度310℃以上时,稳定压力对锅炉机组进行全面检查,如发现不正

常现象,应停止升压,待故障消除后继续升压,并定期排污一次。

7.当汽压升至工作压力时,再次冲洗汽包水位计,通知化学人员化验汽水品质,并对设备进

行全面检查。

二锅炉的并列应注意:

1.AQC 锅炉或SP锅炉并列时,保持较低的水位,应注意保持汽压,并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高0.2-0.3Mpa。

2.在并列过程中,如引起主汽汽温急剧下降时,或发生管道水冲击时,应立即停止并列,调

整风量,加强疏水,待恢复正常后重新并列。

3.并列后,应对锅炉机组进行一次全面检查,并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的

问题,记录在有关的记录薄内。

三锅炉机组的停运

1.接到上级停炉通知后,做好停炉准备工作,按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员,

通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板,并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板,当烟气旁通挡板全开后,方可关闭烟气进出口挡板。

2.锅炉停止运行后,根据锅炉负荷降低情况,相应地减少给水量,保持正常水位,然后停运

锅炉,关闭饱和蒸汽电动门(另一锅炉运行)。

3.当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时,同步停运关闭锅炉出口主汽门。

4.必须得到汽机值班人员许可,方可关闭锅炉侧主汽门。

5.锅炉停止供汽后,开启对空排汽门,待压力不再上升,炉温下降后,AQC.SP锅炉方可关闭对空排气电动门。

6.保持高水位,停止给水泵运行。

7.将锅炉的积灰全部拉尽后,停止卸灰阀输送机的运转。

8.关闭锅炉侧连续排污门和汽包加药门。

9.锅炉机组停运后,在尚有压力和电源、未放水之前,不得失去对锅炉机组的监视。

值得注意:锅炉在进行各烟气挡板操作前必须向水泥中控汇报,在征得窑操许可后方可

进行操作,操作时速度要缓慢。

四.停炉后的操作注意事项

1停炉后,紧闭各处人孔门、防止急剧冷却。

2停炉4小时后,联系窑操,征得窑操同意后,稍开进口冷风门人孔门和出口烟气挡板,开始

通风冷却。

3停炉6小时后,根据烟温下降情况和检修进度安排,可适当再开大进口人孔门冷风门和出口

烟气挡板,加快冷却速度。

4 4~6小时后,同时进行放水和上水一次,以使锅炉各部冷却均匀。

5停炉8~10小时后,再次进行放水和上水,如有必要加快锅炉冷却,并适当增加放水和上水

次数。

6停炉15~18小时后,当汽压降至0.05~0.1Mpa时,进口烟气温度<120℃、炉水温度70~80℃时,可打开汽包空气门、省煤器放水门、蒸发器下集箱排污门,对锅炉进行放水。

7锅炉放水完毕后,应关闭汽包空气门、汽包加药门、连续排污门、各排污门。

8锅炉主汽门关闭后,应及时打开对空排汽门,当汽压不再升高后,方可关闭对空排汽门。

9在锅炉尚有压力和温度时,应保持正常的汽包水位。

10在锅炉没有放水前,不得对其失去监视。

冬季停炉后,应将各热工仪表管内积水放净,并应做好整台炉的防冻措施,以防炉管冻裂。

汽机启停步骤

一.汽机启动操作步骤

1.汽机启动前各系统的检查:

1.1油系统:

1)油管路及油系统内所有设备均处于完好状态,油系统无漏油现象。

2)油箱内油位正常,油质良好,液位计的浮筒动作灵活。

油箱及冷油器的放油门关闭严密。

3)运行冷油器的进出油门开启,备用冷油器进出油门关闭。

4)高压油泵、交、直流油电动油泵进出口阀门开启。

5)清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。

6)启动交流润滑油泵,逐渐开启出口门,检查润滑油压正常后,投入盘车装置连续运行,投入直流油泵联锁。

1.2汽水系统:

1)主蒸汽管路上的电动隔离汽门已预先进行手动和电动开关检查。

2)主蒸汽管路的隔离阀、速关阀关闭,电动主汽门前、速关阀前疏水门开启;主蒸汽至均压箱的供汽门关闭,均压箱疏水门开启。

3)各蒸汽管路支吊架良好,操作通道、操作平台无杂物,蒸汽管道能自由膨胀;

4)冷油器冷却水总门开启,冷油器进水门关闭,出水门开启。

5)射汽器、凝汽器、除氧器已经冲洗干净,补水正常,射水泵、凝结泵、给水泵放空气完毕,凝结器水侧检修放水门关闭,具体启动条件。

1.3调节、保安系统:

1)各部套装配合格、活动自如。

2)505调节器自检合格,拉阀试验合格。

3)各保安装置处于断开位置。

2.检查滑销系统,在冷态下测量各部位的间隙,记录检查结果,并做好记号。

3.检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置的信号管上的阀门开启。

4.各项检查准备工作完成后,通知锅炉专业供汽暖管:

4.1暖管到电动隔离阀前

暖管的时间长短和程序取决于管道的起始温度水平、蒸汽初参数、管壁和法兰厚度、加热管段长度等。具体要求如下:

全开速关阀前疏水门,逐渐将压力升至0.2~0.3Mpa,暖管20~30min后,按0.1~0.3 Mpa/min的升压速度,提高到正常工作压力,金属温升速度不超过5℃/min,在升压过程中适当关小疏水门,当管道压力升到正常压力时,再逐渐将速关阀前的疏水门开大,直至全开,以

提高主汽温度。

5.启动凝汽系统

5.1启动循环水泵向凝结器供给冷却水:

1)全开凝汽器循环水进、出口阀门和水室放空气门。

2)全开循环水泵进口阀门,启动循环水泵。

3)启动循环水泵检查出口门联锁开启,注意凝汽器水侧通水情况和凝结器水室放空气门排水情况,有水连续排出后关闭放空气门。

4)检查凝汽器通水正常,和冷却塔之间形成循环后,冷却塔水池水位在正常位置。

5)保持一台循环水泵运行,另两台备用,投入循环水泵之间的联锁。

5.2启动凝结水泵:

1)开启凝结水泵进口阀门、抽空气阀、水封阀。

2)启动凝结水泵运行,检查出口压力、电流、声音正常后逐渐开启出口门。

3)用凝结水再循环维持凝结水泵的运行,保持凝结水管道压力在0.3Mpa左右,在凝结水质没有合格之前,通过凝结水启动放水门将水排至地沟,并注意维持凝结器

热水井水位正常。

4)保持一台凝结水泵运行,另一台备用,投入凝结水泵联锁。

5.3启动射汽抽气器:

1)检查射汽器汽压正常,射汽器进口门开启,出口门关闭。

2)启动射汽器,检查压力、声音正常后逐渐开启出口门。

3)开启凝结器两侧抽空气门和射汽抽气器抽空气总门,关闭真空破坏门,投入射汽抽气器抽真空。

4)汽封系统暖管,向汽轮机高低压轴封供汽,维持均压箱压力在3~30Kpa,凝汽器真空逐渐升高(一般在冲转前十分钟左右向轴封供汽)。

5.4检查除氧器水位正常,根据锅炉需要启动给水泵向锅炉供水。依据除氧水箱水位的变

化及时补充除盐水。

二.汽轮机启动条件:

1)主汽压力:1.0Mpa,主汽温度280℃以上。

2)凝汽器真空-0.06MPa以上。

3)润滑油母管压力0.25Mpa,润滑油温35~45℃,调速油压0.85Mpa。

4)汽轮机连续盘车2小时以上。

5)汽轮机各项联锁、保护试验合格。

6)汽轮机各保护投入(真空、振动保护待机组定速后投入)。

三.冲转:

1)检查危急遮断器复位,远方或就地开启速关阀。

2)机组首次启动与制造厂商定用505自动、半自动或手动。缓慢开启电动隔离门旁路门,在505操作面板上选择合适的启动方式,检查油动机逐渐开启冲动转子,注意

盘车退出,停止盘车电机。冲到500r/min,时停机进行摩擦检查.

3)重新冲动汽轮机转子,维持汽轮机800r/min进行低速暖机。

4)机组首次启动按下表进行暖机与升速(参考值)

冲动转子后升速500r/min 5min

检查并维持800r/min 30min

均匀升速2500r/min 5min

检查并维持2500r/min 90min

均匀升速3000r/min 5min

全面检查并维持3000r/min 10min

合计145min 四.暖机过程中的注意事项:

1.注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。

2.低、中速暖机过程中,凝汽器的真空维持在-0.06~-0.07Mpa之间。中速暖机之后将

真空升至正常值。

3.当轴承进油温度高于45℃时,投入冷油器,冷油器出口油温保持在35~45℃。

4.暖机过程中检查:

4.1油温、油压、油箱油位。

4.2各轴承温度及回油情况。

4.3高压油泵的运行情况。

4.4汽缸膨胀、转子轴向位移。

4.5汽轮机上下缸温差在50℃之内。

4.6机组振动情况。

5.当机组出现不正常的响声或振动时,应降低转速检查。

6.油系统出现不正常现象时(如油温过高或油压过低等),应停止升速,查明原因;

7.当汽轮机热膨胀发生显著变化时,应停止升速,进行检查;

五.汽轮机达到额定转速运行正常后,检查:

1.主油泵进出口油压;

2.二次油压;

3.轴承油温、瓦温及润滑油压;

4.电调节器装置是否输出正确;

5.主油泵切换:逐渐关小高压高压油泵出口门直至全关,检查主油泵工作正常,主油

泵出口油压在0.88Mpa以上,停止高压油泵运行后,缓慢开启高压油泵出口门做备用。

6.一切正常后,将发电机并入电网。

7.带负荷:

1)除特殊需要外,汽轮机不应长时间空负荷运行,发电机并列后,即带上5%的额定电负荷。空负荷运行时,排汽室温度不应超过100~120℃,带负荷后不应超过60~

70℃。

2)汽轮机带负荷时间分配如下:

并列后带500KW 5min

均匀升1500KW 10min

均匀升3000 KW 15min

均匀升9000 KW 30min

3)加负荷时,注意相关系统及设备的调整和切换。

4)注意检查机组振动情况。当振动增大时,应停止增加负荷,在该负荷运行30分钟,若振动没有消除,应降低10~15%负荷继续运行30分钟,若振动仍不能消除,应

查明原因。

六.热态启动

1.热态启动原则

1.1.进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上,防止处于高温状态的部件被冷却;

1.2.在盘车状态下先向轴封供汽,后抽真空,轴封汽应是高温蒸汽;

1.3.盘车时间不少于4小时;

1.4.在中速以下,汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机,重投盘车;

1.5.严密监视热膨胀的变化。

2.热态启动的操作

2.1热态启动方式与额定参数冷态启动相同,只是升速和带负荷时间缩短;

2.2维持凝汽器真空在-0.067Mpa以上;

2.3冲转前润滑油温不低于35℃。

七.正常停机操作步骤

1.降负荷前应通知各有关部门做好准备。

2.各辅助油泵进行试验,试验盘车装置电机。

3.检查主汽门和调节汽阀阀杆有否卡涩现象。

4.减负荷。以500kw/min的速度减负荷。

5.减负荷时,随时注意机组的膨胀及振动情况。

6.注意检查调节汽阀有否卡涩。如调节汽阀卡住而且不能在运行中消除时,应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀,减负荷停机。

7.密切观察凝汽器热井水位,注意调整主凝结水再循环管道上的阀门开度。

8.调整汽封压力,保持均压箱压力在正常范围内。

9.减负荷到零,联系电气解列发电机后,打闸关闭自动主气门和调速汽门。

10.启动高压高压油泵,维持润滑油压不低于0.08Mpa。

11.停止射汽抽汽运行,使真空逐渐降低,利用真空破坏门调整凝汽器真空随转速的下降而逐

渐降低,最终实现转子静止,真空到零。

12.真空降到零,转子停止转动即切断轴封供汽。

13.转子完全静止后,立即投入盘车装置。

14.在机组停运30~60分钟后,停止凝结水泵。

15.盘车期间切换为润滑油泵运行,直至机组完全冷却。

16.在润滑油泵运行期间,调整冷油器出口油温为35~45℃。

17.转子静止1小时后,排汽缸温度又不超过50℃时,停下循环水泵。以后盘车时,改用备用水源向冷油器供水。

18.冷油器进油温度低于35℃时,停止冷油器水侧运行。

19.关闭汽水管道上的所有阀门,打开直接疏水门,关闭通向汽缸本体的疏水门,严防漏汽进

汽缸内。

八.下列情况下,允许汽轮机可带额定功率长期运行:

1)当主汽门前蒸汽压力为 1.0MPa(绝对)、蒸汽温度为310℃时,冷却水温为25℃以下

时。

2)冷却水进水温度升高至33℃,但应满足下列条件:

①蒸汽参数不低于额定值;

②冷凝器保持计算的耗水量,排汽温度不高于50℃。

九.在下列情况下禁止起动汽轮机:

1)油温低于25℃或润滑油压力低于正常值。

2)任一保安装置工作不正常。

3)主汽门、调节汽阀有卡涩现象。

4)辅助油泵工作不正常。

5)转速表及其它主要指示仪表出现不正常误差。

十.当发生下列情况之一,应立即停机:

1)转速超过3300r/min,危急遮断器不动作。

2)轴承座振动超过0.070mm。

3)主油泵发生故障。

4)调节系统异常。

5)转子轴向位移超过±0.6mm,轴向位移保护不动作。

6)轴承回油温度超过75℃或轴瓦金属温度超过105℃。

7)油系统着火并且不能很快扑灭时。

8)油箱油位突然降到最低油位以下。

9)发生水冲击。

10)机组有不正常的响声。

11)主蒸汽管破裂。

12)凝汽器真空降到-0.06MPa以下。

十一.主蒸汽压力和温度超出规范时的处理:

1)主汽压力超出允许变化的上下限时(0.8-1.5MPa),应联系锅炉进行调整,调整无效时,

应故障停机。

2)主汽压力低于允许变化的下限0.8MPa时,应减负荷。

3)主汽温度超出允许变化的上限335℃及下限305℃时,运行30分钟后仍不能降低,应

故障停机。

电气启停步骤

一.并网前的准备工作:

启动并网前的准备工作做得充分,是并网发电工作顺利进行的可靠保证,要考虑周到,分工明确,认真细致进行操作,做到万无一失;

1.测量发电机一次系统设备绝缘电阻:

1.1 发电机定子绕组:使用2500V兆欧表,符合规程要求;

1.2 发电机转子绕组:使用500V兆欧表:> 1 MΩ(不要将兆欧表电压施加于励磁调节装置)1.3 各有关隔离开关、断路器、电力电缆等:使用2500V兆欧表,符合规程要求;

测量绝缘电阻时要确认被试设备已无人工作,并先将被试设备放电,经核实无电压后进行。必要时派专人监护,并将测试结果进行记录。

1.4 凡是经过绝缘测试的一切电气设备由电气运行人员操作管理,任何人未经许可不得进行工作,确需工作者应事先通知运行人员并办理工作票,经允许后方可进行工作。运行人员应做好当班日志、记录。

二.并网方法与步骤:

1.当汽机操作发电机组保持发电机达到额定转速运行并稳定后;

2.将绝缘测量合格的发电机并网断路器,发电机隔离开关,发电机PT,励磁PT,励磁变压器隔离开关等摇至工作位;

3.在发电机励磁控制屏检查工作方式为自动工作方式,通道选择A与B互为备用,把交流和直流开关合闸;在励磁整流屏将交流和直流控制开关合闸,手动将励磁开关合闸,合闸正常风机启动并指示正常后,然后在励磁控制屏手动按启机按钮,操作后发电机定子电压会从0V自动上升到95%额定电压,稳定后手动旋转增磁旋钮,缓慢重复操作将电压调整到系统额定电压,达到

额定值并稳定后励磁调节完成;通知总降准备并网。

4.准备同期并网操作,先将发电机选点钥匙打至投入位置,再将同期投入开关打至投入位置,

闭锁连片至闭锁位置,然后观察同期表电压,频率和相位变化,并网时发电机侧电压略比系统电压高一百伏左右,频率略高一点点,保证相位表针慢慢均匀转动起来,当指针快接近正上方12点有记号处接近垂直时,手动旋转合闸旋钮,在电气控制屏观察看到发电机并网开关合闸指

示灯亮,并网完成。

5.并网完成后发电机最少带500KW以上负荷,根据负荷大小注意调整发电机无功和功率因素,

功率因素保持在0.8—0.9之间(有功负荷带到20%以上并且稳定后可在电气控制屏投入励磁恒

功率因数运行方式);

6. 全面检查发电机各种测量表计、保护装置、信号回路是否正常,巡检发电机组一、二次带

电运行设备是否正常,定时记录发电机系统各有关测量表计的参数;

7.升降负荷要与汽机锅炉保持好协调,并与生产线大窑和总降联系。

三.发电机解列操作步骤:

1.发电机正常停机解列时,先通知汽机和锅炉减负荷,发电机减负荷应当缓慢进行,大约每分钟≯500KW左右,要与总降值班人员联系,当负荷减至汽机最低负荷时,发电机组电气运行人

员在励磁调节屏把发电机无功减磁减至最小约0.1Mvar后,把发电机励磁方式恒功率因数改为自动,在电气控制屏解列发电机并网开关,当发电机开关分闸指示灯亮后,发电机励磁调节屏

会连跳发电机灭磁开关和关闭主汽门,励磁开关分闸分闸指示正常后,发电机解列完成;要是

长时间停机要把励磁屏所有交直流开关电源断开。

2.要是发电机较长时间停运,电气运行人员把发电机并网断路器,发电机PT,励磁PT,励磁变压器隔离开关和发电机隔离开关摇出至试验位;观察位置指示在试验位后结束。

3.遇到紧急特殊情况时,运行人员可先解列发电机开关后汇报值班长,然后查找事故原因。

四.安全措施和注意事项:

1.所有电气运行人员,应熟悉设备、系统,与其他专业密切合作,统一操作不得擅自行动。

2.运行人员完成操作、测量和监护工作后应立即向值长汇报,并作好记录。

3.操作中严格遵守工作、监护制度,运行人员在操作过程中,发现程序执行有问题,应当机立断,加以更正或停止执行。

4.设备监护人员必须密切注意设备运转情况,若发变组有异常、冒烟、冒火、温度过高以及通风、通水、通气故障等危及设备安全现象时,应立即汇报,若情况紧急,可先处理后汇报。

5. 发电机组运行过程中,若机、炉出现异常,需中断运行时,应对发电机迅速手动灭磁。

6. 发电机组运行前作好准备工作,凡属不安全因素一定要分析清楚再进行操作,操作时若发

现异常情况而又找不到原因时,可停下操作进行检查和判断有关数据,若此种异常没有排除,

应立即停机检查,不可一再盲目操作,导致事故扩大。

7. 发电机组运行时,当值运行人员应做好事故预想及按“运规”作好事故处理的措施,配合

运行人员在发生事故时进行处理。

8.发电机组运行期间希望各单位加强安全教育,严格遵循“安规”办事,注意设备及人身安全,要有专人负责安全工作,认真监督安全措施的实。

TCL各机芯软件升级操作步骤及注意事项

TCL各机芯软件升级操作流程及注意事项 第一节3DI98S机芯使用USB升级文件需要注意的地方 1、主程序: 命名必须为:V8-MSN98XX-LF1XXXX 如:3D机芯的为:V8-MSN9810-LF1V001 文件路径放在U盘的根目录下,选择功能设置-软件升级-USB升级系统会显示软件升级中,会将升级文件解压,放在U盘的Target文件夹下,然后自动重启,进行升级。 无屏升级方法:在生成了Target文件夹后就可以使用该文件夹进行无屏升级,方法是插上USB后,按住MEMU键上电,这个时候就会检测USB进行无屏升级。 需要注意的是:主程序是先解压,重启了以后才升级,如果当前的待机模式为开机待机的话需要先将机器开起来才能自动升级。 2、MBOOT程序: 命名必须为:MBoot.bin 文件放在U盘的根目录下,进入工厂的Service Menu-USB update-Mboot Update 用右键选择后进行升级,过程与主程序一样,会自动重启,正常开机后才升级。 需要注意的是:只有在发布的V8-MSN9810-LF2V005以后的MBOOT才能使用USB升级。 3、MEMC程序: V8-MSN9810-LF1V048版及其之前版本的主程序配合6m30软件(MEMC程序)通过USB升级时,6m30软件文件必须为命名为:MST.BIN文件放在U盘的根目录下,进入工厂的Service Menu-USB update-MEMC SW Update选择是后进行升级,过程中可能会出现花屏现象,升级完成后自动重启,这个是在重启前已经完成了升级。 针对D42P6100D/3DI98S/CM2的机器目前6M30升级(USB升级)时间大概3到5分钟,升级过程面板按键指示灯闪烁。升级完成后,系统自动重启。 V8-MSN9810-LF1V050版以后的主程序配合6m30软件通过USB升级时,6m30软件(MEMC 程序)文件名需要改为tcl_6m30rs.bin(以前名为MST.BIN)。 4、HDCP KEY程序 命名必须为:HDCP.KEY 文件放在U盘的根目录下,进入工厂的Service Menu-USB update-HDCP SW Update 选择是后进行升级,升级完成后自动重启。

冷冻机节能操作新方法

冷冻机节能操作新方法 摘要:冷冻机运行过程中出现了两台机头频繁启停的故障,分析了造成冷冻机机头频繁启停的原因,并对传统操作方法加以了改进,利用放空氮气通入水冷塔降低冷冻机入水温度,并通过拔出冷冻机一个机头蒸发器压力传感器,解决了冷冻机机头频繁启停的故障,极大节约了生产成本,保证了制氧机的安全稳定运行。 关键词:机头;频繁;氮气;放空;压力传感器;降低成本 前言: 安钢制氧厂1#23500制氧机预冷系统所配备的两台冷冻机组是由开利公司生产的型号为30HXC—200A双机头冷冻机,平常生产过程中一用一备,特殊情况下可串、并联同时运行。冷冻机是制氧机预冷系统的重要组成部分,其作用是对进分子筛空气进一步降低温度,保证分子筛在最佳状态运行。 1节能操作法产生背景 1.1冷冻机运行模式 制氧机增设冷冻机的目的是为了降低进空冷塔低温水泵出水温度,从而进一步降低进分子筛压缩空气温度。为确保进分子筛压缩空气温度符合要求,对冷冻机出水温度有所要求,规定设定值不低于6.8℃。当冷冻机启动后,一台机头首先投入运行,其根据冷冻机出水设定值要求通过调节膨胀阀开度自动调节负荷。如果出水温度高于当前设定值,运行机头会自动增加负荷直至最大负荷。当一台机头在最大负荷模式下运行仍不能满足出水温度设定的要求时冷冻机会自动启动另一台机头,机头启动后,此时两台机头同时运行,先启动的机头逐步降低负荷,从而达到设定出水温度的要求。当冷冻机入水温度降低后,冷冻机负荷相应降低,此时先启动机头会自动降低负荷,当此机头在最小负荷下运行,出水温度仍低于设定温度时,运行一段时间后冷冻机会自动停此机头,同时另一台机头增加负荷,以保证冷冻机出水温度的要求。 1.2冷冻机运行过程中出现的问题 进入冬季以来,外部环境温度进一步降低,制氧机系统冷却水温度随大气温度也降低,这就使得冷冻机入水温度较之前相比也相应降低。之前入水温度高时,冷冻机一般都是两台机头同时运行才能保证出水温度满足要求,然而随着入水温度的降低,一台机头降低负荷,当最小负荷下出水温度仍低于设定温度的情况下,此机头自停。机头停运后,另一台机头自动增加负荷,但是当运行机头在达到最大负荷后出水温度仍高于设定温度,又不能满足要求,停运机头又要再次投入运行。因此,现在的情况是冷冻机正处在一台机头满负荷运行不能满足要求,两台机头同时运行又富余这样一个节点上。一台机头刚刚停止运行很快又要再次投入运行,这台刚启动运行没多久另一台又要再次停运,造成了冷冻机机头的频繁启

倒闸操作的步骤和注意事项

倒闸操作的步骤和注意事项 一、倒闸操作制度及有关规定 1、倒闸操作制度 倒闸操作是一项十分复杂、重要的工作。为了防止误操作事故的发生,保证电力系统的安全生产,经济运行,电气运行人员应严格遵守倒闸操作制度及有关方面的规定。 倒闸操作制度主要强调以下几个方面: (1)、操作指令的发受:属于系统调度管辖的设备,由系统 值班调度员发令操作,且一个操作指令只能由一个值班调度员下达,每次下达操作指令,只能给一个操作任务,只有变电所的副值班员以上的当班人员,才能接受调度的操作指令,同时,必须履行一定的发、受令程序。 (2)、倒闸操作票的填写:倒闸操作前,必须根据调度下达的命令票的要求,按安全规程、现场规程和典型操作票,将操作项目按先后顺序填写成倒闸操作票,按调度命令的项目和顺序逐项操作。 (3)、操作的监护:这是防止误操作事故发生的较后关卡,无论是简单操作或复杂操作,正常操作时都必须有合格的监护人进行监护。操作时,监护人应与操作人一起校对设

备名称和编号,并始终认真监视操作人的每一个动作,发现错误,立即纠正。 2、倒闸操作的有关规定 (1)倒闸操作至少有两人进行,一人操作,一人监护。监护人应由比操作人职务高一级的人员担任,一般可由副值班员操作,正值班员监护。较为复杂的操作由正值班员操作,值班长监护。特别复杂的操作,应由值班长操作,站长或技术负责人监护。 (2)、操作中发生疑问时,应立即停止操作,并向值班长或调度员询问清楚,不得擅自更改操作顺序和内容。 (3)操作中一定要按规定,使用合格的安全用具(如验电器、绝缘棒等),操作人员应穿工作服、绝缘鞋(雨天穿绝缘靴),在高压配电装置上操作时,应戴安全帽。 (4)雷雨时禁止进行倒闸操作。 (5)操作时,操作人员一定要集中精力,严禁边操作边闲谈或做与操作无关的事,非参与操作的其它值班人员,应加强监护,密切注视设备运行情况,做好事故预想,必要时提醒操作人员。 (6)、为避免误操作的发生,除紧急情况及事故处理外,交接班时一般不要安排倒闸操作,条件允许时,重要的操作应尽可能安排在负荷低谷时进行,以减少误操作时对电网的影响。

升级操作说明

升级操作说明 本文档中的升级包名称和截图示例仅供参考,请登录中兴通讯终端官方网站()下载对应手机的软件版本升级包程序进行升级操作。 一.信息备份还原和注意事项 注意:在备份过程中请不要移除内存卡,也不要中途取消备份过程,以免造成数据丢失。 1.升级前请使用“一键备份”(工具-->手机助手-->一键备份)功能将手机中的信息 进行备份(手机需插入内存卡并保持足够的剩余存储空间),如下图所示: 2.点击“手动备份”菜单,按照界面提示进行电话本、短信、通话记录的备份。

3.升级完成后使用“还原数据”功能,将已备份的信息完成恢复操作。 二.升级操作步骤和注意事项 注意: (1)升级前请取出SIM卡; (2)请勿修改升级包的文件名和扩展名,保持“”不变; (3)保证电池电量充足,若电池电量不足请先充电。禁止一边充电,一边执行升级操作,避免造成升级失败; (4)升级过程中,请勿在手机上做其他操作。

1.将官网下载的升级包解压缩,提取出“”文件并放置在内存卡根目录下。 2.点击如下路径:工具-->设置-->高级设置-->升级-->存储卡升级-->内存卡如下截图红色方框所示。

3.点击确定和立即更新,手机开始升级。约2分钟后升级完成手机自动重启。

注意: (5)若手机无法开机,可以按照如下操作尝试恢复手机。 1.将官网下载的升级包解压缩,提取出“”文件并放置在内存卡根目录下。 2.在关机状态下,一直长按音量上键再按开机键进入Recovery模式。 3.在recovery模式界面,请按音量键选择“apply update from sdcard”菜单项,并按开关键确定。

汽轮机启停注意事项

汽轮机启停注意事项 汽轮机启动是指汽轮机从静止的或备用的状态,按一定的程序进行冲转、升速暖机、定速、并网接带负荷至额定值的全部过程。汽轮机启动过程可分为启动前准备、冲转升速暖机和并网带负荷三个阶段。汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静止的过程。汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。 汽轮机的启动和停机是汽轮机最重要的运行阶段。在启停过程中,汽轮机各金属部件和管道处于不稳定的传热过程中,机械状态的变化比较复杂。因此,启动和停机过程应充分考虑并处理各个金属部件的机械应力,热应力及在应力作用下的变形、推力、振动、汽缸和转子的热膨胀和胀差等问题。金属部件的温差大小主要取决于蒸汽参数,蒸汽温度变化率,暖机、暖管和疏水方式。冲转参数应根据高压缸第一级和中压缸金属温度,选择适当的主蒸汽和再热蒸汽温度。 针对机组启动、停机不同阶段的具体情况并结合托电#1~#8机组及#11、#12号机组近300次启停机的实际总结出各阶段的注意事项。 一、机组启动前的准备 (一)机组启动前各系统投入 1、循环水系统投入注意事项 1)循环水出口装有联络管的机组,循环水系统注水前,要充分排尽联络管内的空气,否则启动循环水泵时,管道内发生水锤导致管道阀门垫损坏大量漏水,循环水系统被迫停运。 #1、#2机组循环水系统“两机三泵”改造后,初次投入循环水系统时,由于循环水出口联络管位置较高,管道内积空气,系统注水时未排出聚集的空气,在启动循环水泵时,导致管道联络门垫损坏大量漏水,被迫停运循环水泵处理,延误了机组启动时间。 2)启动第一台循环水泵前,凝汽器水室上方8个自动排空气阀前手动门必须开启,否则水室内易造成水锤将凝汽器水室法兰垫损坏。即使自动排空气阀正常运行时漏水,在启泵前也必须开启,待启泵后水室内空气排尽后再关闭。 3)启动第一台循环水泵前,应防止另一台循环水泵因压力低联启。可联系热工

冷冻机安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A49450 冷冻机安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

冷冻机安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1.遵守压力容器安全操作一般规定。 2.操作室内,禁止存放易燃易爆等化学危险品,并严禁烟火。冷冻系统所用阀门、仪表、安全装置必须齐全,并定期校正,保证经常处于灵敏准确状态,水、油、氨管道必须畅通,不得有漏氨、漏水、漏油现象。 3.机器在运行中,操作者应经常观察各压力表、温度表、氨液面、冷却水情况,并听机器运转声音是否正常。 4.机器运转中,不准擦拭、抚摸运转部位和调整紧固承受压力的零件。

5.机器运转过程中,发现严重缺水或特别情况时,应采取紧急停车。立即按下停止按钮,迅速将高压阀关闭,然后关上吸气阀、节流阀、搅拌器开关,15分钟后停止冷却水,并立即找有关人员检查处理。 6.充氨操作时必须遵守以下事项: (1)将氨瓶放置在专用倾斜架上,氨瓶嘴与充氨管接头连接时,必须垫好密封垫,接好后,检查有无漏氨现象,打开或关闭氨瓶阀门时,必须先打开或关闭输氨总阀。操作人员应站在适当的位置; (2)充氨量应不超过充氨容积的80%。 ——摘自《机械工人安全技术操作规程》 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

金蝶 KIS 升级到 K3 方法与注意事项

以下是金蝶公司的标准升级教程: KIS升级K/3工具操作手册 升级前准备工作 一、在进行升级工作前,必须检查KIS账套是否符合升级条件,具体升级条件包括: 1、KIS的版本为KIS7.5、KIS7.5SP1、KIS7.5SP 2、KIS7.6; 2、KIS的账套类型为标准版、迷你版、小企业专版、业务版、标准模式+业务模式; 3、KIS账套的期间为自然月份天数或者非自然月份天数的12期或13期; 4、KIS账套(往年账套除外)各模块(出纳模块除外)的当前期间不能有任何数据(否则升级会出现数据错误),出纳模块当前期间不能扎账; 5、KIS账套已经启用模块的期间必须一致; 6、KIS业务模式账套存在业务单据的情况下,没有单价为0的单据; 二、升级前必须对KIS账套进行以下处理: 对准备升级的KIS账套进行数据库检查,查看是否存在数据库表丢失或者其他数据问题(可以使用安装包中的check3000工具进行检查),如果存在数据问题要求必须进行修复数据后(可以自行修复数据或者提交技术支持部协助解决账套数据问题)再进行升级,避免出现升级后数据错误的情况; 三、升级前需要对KIS账套进行以下处理: 1、KIS业务模式账套存在业务单据的情况下,检查部门和业务员是否为空,如果为空建议手工在KIS账套的部门和业务员录入一条记录后再升级; 2、检查KIS业务模式账套是否存在存货资料没有计量单位的情况,如果存在该情况建议在KIS账套指定计量单位再升级,也可以通过升级工具的升级过程中指定内容来处理; 四、特殊操作 目前升级工具对于KIS账套升级出现问题时默认停止继续执行(只对该账套),这样就只能知道该账套只有存在当前问题不能继续升级,不能清楚获取该账套是否还有其他问题造成不能升级,需要重复多次升级才可以全部知道,为此升级工具还提供了一个变通处理。 变通处理方法如下: 在升级工具的存放路径:操作盘:\Program Files\Kingdee\KIStoK3DBUpgrade下查找文件UserProfile.ini,双击打开,查看如果Debug=False,则修改Debug=true即可,保存修改内容。这样修改后在升级工具执行时对所有的KIS账套均不中断升级,会将该账套所有不符合升级的内容在升级前检查报告和升级报告中说明。 注意修改后会出现以下问题: 1、修改后升级工具对于不符合升级的账套也进行升级前检查,但是不能直接在升级前检查中体现该账套不能升级,不过可以在升级前检查报告中查到账套不支持升级的内容(不升级内容的状态=X); 2、修改后升级工具对于不符合升级的账套也进行升级处理,但是不能直接在升级界面体现该账套升级是否有效,不过可以在升级报告中查到账套不支持升级的内容(不升级内容的状态=X),这样代表了账套即使升级了也是不可用的;

汽轮机组启停步骤和注意事项

锅炉启停步骤 一.启炉步骤 1 ?联系窑操开启AQC SP锅炉烟气进出口挡板,并根据升温,升压情况开大烟气挡板,当进出口烟气挡板全开后,方可关小直至全关烟气旁路挡板 2 ?当汽压升至?时,冲洗汽包各水位计。 3?当汽压升至?时,关闭汽包空气门;并依次进行联箱排污放水,注意汽包水位,在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。 4?当汽压升至MPa时,稳定压力,冲洗各压力表管,化学人员冲洗各取样管;开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。 5.当汽压升至?时,投入热工仪表,全开饱和蒸汽电动门,关闭旁路门。 6?当汽压升至1. OMpa温度310C以上时,稳定压力对锅炉机组进行全面检查,如发现不正常现象,应停止升压,待故障消除后继续升压,并定期排污一次。 7.当汽压升至工作压力时,再次冲洗汽包水位计,通知化学人员化验汽水品质,并对设备进行全面检查。 二锅炉的并列应注意: 1. AQC锅炉或SP锅炉并列时,保持较低的水位,应注意保持汽压,并缓慢增加蒸发量, 使待并侧温度比系统侧高3-5 度, 汽压高。 2. 在并列过程中,如引起主汽汽温急剧下降时,或发生管道水冲击时,应立即停止并列,调整风量,加强疏水,待恢复正常后重新并列。 3. 并列后,应对锅炉机组进行一次全面检查,并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题,记录在有关的记录薄内。 三锅炉机组的停运 1. 接到上级停炉通知后,做好停炉准备工作,按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人 员,通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQCSP锅炉烟气旁路挡板,并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板,当烟气旁通挡板全开后,方可关闭烟气进出口挡板。 2. 锅炉停止运行后,根据锅炉负荷降低情况,相应地减少给水量,保持正常水位,然后停运锅炉,关闭饱和蒸汽电动门(另一锅炉运行)。 3?当AQC锅炉和SP锅炉同时停运时,同步停运关闭锅炉出口主汽门。 4. 必须得到汽机值班人员许可,方可关闭锅炉侧主汽门。 5.锅炉停止供汽后,开启对空排汽门,待压力不再上升, 炉温下降后,锅炉方可关闭对空排气电动门。

附++约克冷水机组操作法

附约克冷水机组操作法 1.设备结构 本装置压缩机为容积式、可变容积、直接启动、双螺旋转子的螺杆压缩机。电机直接带动阳转子,阴转子依靠阳转子来传动。转子间相互通过带压油封隔开,该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域。 压缩机轴承是由可以耐磨损的部件组成,没有使用滑动轴承。通过压差使油喷射到压缩机内并达到润滑轴承、密封转子和带走压缩产生的热的作用。喷射到压缩机内的油压缩气体混合以满足蒸发器冷负荷的要求,并在油分分离出制冷剂气体。 位于阴阳转子之间的滑阀通过轴向移动来与压缩机制冷量匹配,滑阀通过压差来推动。 2.工作原理 螺杆式制冷压缩机属容积式制冷压缩机,它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内回转运动,周期性的改变转子每齿间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 由于每个齿槽空间的工作循环都要出现吸气、压缩、排气三个过程,压缩机高速运转时,几对齿槽的工作循环进行,从而使压缩机的吸气、排气连续、平稳。 3.工艺流程 来自蒸发器的低温低压的氟利昂气体进入螺杆式压缩机,在旋转中被阴阳转子压缩使气体体积减小。高温高压的氟利昂气体从压缩机进入油分离器经三级油分离,分离了油的制冷剂气体从油分离器进入冷凝器壳程,被冷凝器铜管内的冷却水降温,把氟利昂气体冷凝成氟利昂液体。液体氟利昂流经冷凝器底部的过冷器,过冷的氟利昂液体通过压差经节流阀进入蒸发器。氟利昂液体在蒸发器底部被分流,与流经蒸发器铜管内的冷冻水进行热交换,吸收管内冷冻水的热量变为低温低压气体回到压缩机。 油路系统:从压缩机来的高温高压氟利昂气体中所夹带的润滑油在油分离器内分离出,经油过滤器过滤后,从位于压缩机端口SB-2的复式接头进入油冷却器,在油冷却器内被来自冷凝器的过冷氟利昂液体冷却。冷却后的油离开油冷经引射块,从压缩机端口SB-3进入压缩机,润滑压缩机轴承和起到轴封的作用。油路系统的循环是依靠压差的作用进行的。

穿脱隔离衣的操作步骤和注意事项

穿脱隔离衣 【操作前准备】 1.护士自身准备:衣帽整洁、整齐;修剪指甲、取下手表;卷袖过肘、洗手。 2.用物准备:隔离衣一件,刷手及泡手准备 3.环境准备:清洁、宽敞 【操作步骤】 步骤要点与说明 穿隔离衣 1.取衣手持衣领取下隔离衣,将隔离衣清洁面 朝向自己,污染面向外,衣领两端向外折,对齐肩峰,露出肩袖内口 2.穿衣袖一手持衣领,另一手伸入一侧袖内, 举起手臂,将衣袖穿好;换手持衣领,依上法穿好另一袖 3.系衣领两手持衣领,由前向后理顺领边,扣 上领口 4.扎袖口扣好袖扣或系上袖带,需要时用橡皮 圈束紧袖口 5.系腰带自一侧衣缝腰带下约5cm处将隔离衣 逐渐向前拉,见到衣边捏住,再依法将另一侧衣边捏住。两手在背后将衣边边缘对齐,向一侧折叠,按住折叠处,将腰带在背后交叉,回到前面打一活结系好 脱隔离衣 1.解腰带解开腰带,在前面打一活结 2.解袖口解开袖口,在肘部将部分衣袖塞入工 作衣袖内 3.消毒双手 4.解领口解开领口 5.脱衣袖一手伸入另一侧袖口内,拉下衣袖过 手(遮住手)再用衣袖遮住的手在外面拉下另一衣袖,两手在袖内使袖子对齐,双臂逐渐退出 6.挂衣钩双手持领,将隔离衣两边对齐,挂在 衣钩上;不再穿的隔离衣,脱下后清洁面向外,卷好投入污物袋中当工作服可能被传染性的分泌物、渗出物污染时需要穿隔离衣 隔离衣的衣领和隔离衣内面视为清洁面 取隔离衣时看清隔离衣是否完好、合适,有无穿过;确定清洁面和污染面 系衣领时污染的袖口不可触及衣领、面部和帽子 后侧边缘须对齐,折叠处不能松散 手不可触及隔离衣的内面 如隔离衣后侧下部边缘有衣扣,则扣上 穿好隔离衣后,双臂保持在腰部以上,视线范围内;不得进入清洁区,避免接触清洁物品 如隔离衣后侧下部边缘有衣扣,则先解开 不可使衣袖外侧塞入袖内 消毒手时不能沾湿隔离衣 注意保持衣领清洁 衣袖不可污染手及手臂 双手不可触及隔离衣外面 如为一次性隔离衣,脱时应使清洁面向外,衣领及衣边卷至中央,弃后消毒双手 【注意事项】 1.隔离衣的长短要合适,须全部遮盖工作服,如有破洞,应补好后再穿 2.隔离衣每日更换,如有潮湿或污染,应立即更换 3.穿脱隔离衣过程中避免污染衣领和清洁面,始终保持衣领清洁 4.穿好隔离以后,双臂保持在腰部以上,视线范围内;不得进入清洁区,避免接触清洁物品 5.消毒手时不能沾湿隔离衣,隔离衣也不可触及其他物品 6.脱下的隔离衣如挂在半污染区,清洁面向外;挂在污染区则污染面向外

安全监控系统升级改造期间安全注意事项

安全监控系统升级改造期间安全注意事项 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

安全监控系统升级改造期间安全注意事项 1、施工人员必须经过专业培训,经考核合格领取合格证并持证上岗。 2、安全监控设备投入使用前要在地面经48小时的通电运行,调试合格方可安装。安装后要进行运行前的调试,各项指标合格后方可使用。 3、安全监控设备投入运行的最初 2 日内,要进行第一次调试校正。 4、电网电压必须与甲烷断电仪电源电压相同,电网电压波动不超过±15%。 5、安装分站时,严禁带电作业,严禁带电搬迁或移动电器设备及电缆 , 并严格执行谁停电谁送电制度。 6、井下传输电缆在大巷敷设或检查时 , 如果有车辆行驶 , 敷设或检查人员要选择安全地点躲避, 严禁行车时敷设或检查传输电缆。 7、在轨道下山巷道敷设或检查传输电缆时,首先要和下车场把钩工、上车场司机联系好,明确不准提升后,方准进入巷道内敷设或检查传输电缆 , 严禁行车时工作。 8、安全监测监控升级改造期间,现场工作人员注意事项: (1)安全监控系统中心站值班员应认真监视系统所显示的各种信息,详细记录系统各部分的运行状态,如实填写《中心站运行日志》; (2)对检测数据进行检测分析,当发现井下某一地点的气体浓度及温度异常时,工作人员应密切注意观察气体及温度的变化情况,并进行核实。当甲烷浓度超过%,一氧化碳浓度超过%时,应立即汇报通防工区值班人员、调度、通防等,并做好详细记录(包括时间、地点、显示值、变化情况等)。上述人员接到通知后应立即根据曲线图和实际情况进行认真

汽轮机启停与寿命管理

第三章汽轮机启停与寿命管理 概述 1随着国民经济发展,电网的峰谷差增大,依靠水电机组调峰不能满足电网实际需求,以前承担尖峰负荷的中、小型机组将逐步被淘汰,现役大、中型再热机组参与电网调峰运行势在必行。 2为了增强调峰能力,提高经济性,力求加快启停速度和变负荷速率;与此相对,为了避免高温部件热应力过大产生裂纹,造成设备过大的疲劳寿命损耗,甚至产生事故,希望减缓启停与变负荷速率。 3由于我国现役的大、中型汽轮发电机组均是按带基本负荷设计的。鉴于电网峰谷差的增大、调峰形式和手段的相对滞后,调峰形式矛盾的日益突出,加强对大、中型汽轮发电机组参与调峰运行的经济性、安全性、可靠性的研究显得尤为重要。 第一节汽轮机的合理启动方式 4汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至定转速并接带负荷直至正常运行的过程。 5汽轮机的启停过程是一个不稳定的加热和冷却过程。 6汽轮机启动时启动速度受制约: ¨热应力和热疲劳

¨转子和汽缸的胀差 ¨热变形 ¨振动 7汽轮机的启动应以转子寿命分配方案所确定的寿命损耗率、寿命管理曲线为依据。 8其他因素:汽缸、转子的结构,滑销系统,管道,汽缸保温等。滑销系统 启动方式分类: ?按新蒸汽参数分类 1、额定参数启动 2、滑参数启动 ?按冲转时的进汽方式分类

1、高中压缸联合冲动 2、中压缸启动 ?按启动前汽轮机金属温度分类 1、冷态启动汽轮机启动前调节级处内缸金属温度低于150℃ 2、温态启动汽轮机启动前调节级处内缸金属温度150℃~350℃ 3、热态启动汽轮机启动前调节级处内缸金属温度高于350℃~450℃ ?按控制进汽的阀门分类 1、调节汽门启动 2、自动主汽门或电动主汽门的旁路门启动 额定参数启动: ?暖管 暖管的目的:加热蒸汽管道,排放疏水,防止水冲击。 (1)低压暖管 (2)升压暖管 ?启动辅助设备 (1)启动交流油泵 (2)启动盘车装置

冷站控制技术方案及策略简介

冷站控制技术方案及策略简介 一、冷站控制内容: ■监测冷水机组的运行状态、故障信号报警、远程/就地状态,并控制启停; ■监测一次冷冻水循环泵的运行状态、故障信号报警、手自动状态,并控制启停。 ■监测冷却水循环泵的运行状态、故障报警、手自动状态,并控制启停; ■测量冷冻水各区域总管供/回水温度; ■测量冷冻水各区域回水流量; ■通过测量冷冻水各区域的总供/回水温度、回水流量、不利点压力,计算出空调系统的冷负荷; ■测量冷却水总管供/回水温度; ■控制冷却水旁通阀的开度,以维持要求的压差; ■监测冷却塔风机的运行状态、故障报警、手自动状态,并控制启停; ■监测冷却塔进水蝶阀的运行状态,并控制启停; ■监测冷水机组蝶阀的运行状态,并控制启停; ■根据机组启停情况控制相关水泵及碟阀开关; ■根据冷却塔运行台数及运行方式控制相关进水碟阀开关; ■冷冻机、冷冻水泵、冷却水泵运行时间累积。 ■动态调节一次侧旁通电动调节阀开度。 ■设备交替运行,平均分配各机组的运行时间,使各设备寿命均衡。对优先使用设备进行指定,发生故障时自动切换备用系统。 ■根据事先设定的工作日及节假日作息时间表,定时启停机组。

二、运行策略 1)冷水机组台数控制:冷冻机供回水总管路设计温度传感器以及流量传感器,计算冷负荷的数值,当其小于某一设定值时候运行1台冷冻机,当该数值大于某一设定值,运行2台冷冻机,冷冻机运行时对应开启供水管路上的电动蝶阀,停机的时候对应关闭电动蝶阀。冷冻机开启时开启对应数量的水泵,水泵选择为随机。减机时相反。 2)冷冻水供回水管之间设电动压差调节阀,现场调定压差。 3)系统启停顺序:冷却塔―冷却水泵―冷冻水泵―冷冻机组,关机顺序相反。冷冻机回水端设电动蝶阀,冷冻机运行,对应管路上的电动蝶阀开启,对应运行一台冷冻水循环泵,给排水专业冷却塔以及冷却水循环泵也对应运行一台.冷冻机关机,关闭对应管路上的电动蝶阀,同时关闭一台冷冻水循环水泵/冷却水循环水泵/冷却塔. 三、冷站管理系统功能模块 1、冷水机组模块 冷水机组的启停既是由冷机控制系统根据预先编程来进行的。在需要冷水机组供冷的季节,能源管理系统可根据用户的时间要求来控制冷水机组的启/停,例如周一---周五可按每天8:00开机,20:00关机,周六、日可10:00开机、16:00关机或根据实际负荷来控制机组的启停。 在启动冷水机组之前系统将自动检查与冷水机组配套的设备(冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、阀门等)的状态,按照固定的顺序一一启动,如果所有的配套设备都正常启动,系统将启动冷水机组;如果有设备启动失败(如机组阀门、冷冻水泵或冷却水泵),管理系统将自动选择启动其它冷水机组及相应的配套设备,启动的顺序及相关的控制同上。关机时的顺序正好相反,先关闭冷水机组,再关闭辅助配套设备。

说课基本步骤和注意事项

1、开头话语不宜过长,最好直接切入课题,语言应干脆利落。 2、说课过程中尽量脱稿,注意与评委进行目光交流,脸上表情丰富一些,最好面带微笑。 3、说课语言声音宏亮、口齿清楚、使用普通话,不要重复,停顿、迟疑次数不能较多,注意语言的过渡、承转要顺畅,若能做到言简意赅、抑扬顿挫则更好。 4、教材分析要全面、重点突出,如地位和作用、教学目标、重点、难点等应条理清楚,详略得当。 5、教学过程和教材分析、教法与学法各环节应合理分配时间,把握重点,教学过程应略讲。 6、教法和学法设计要体现“学生为中心”的理念,一定要让学生活动起来。教学环节包括复习旧课、引入新课、师生互动、启发思考、迁移类比、重难解析等。教法和学法的设计立意要高,注重培养学生发散思维等能力。 7、板书设计应线索分明、科学新颖、版面布局合理,字号稍大、工整大方、书写速度不宜太慢。 8、布置作业巩固课堂所学知识,若作业能兼有拓展延伸旧知、引入后续新知等功能则更妙。 1、基本素质不错,教案完整、板书设计合理,语言流畅。

2、切入标题应直接,多余废话不说,大标题应板书在黑板中上。 3、啰嗦语言尽量避免,语言要具有亲和力、喜闻乐见、幽默,能体现“寓教于乐”思想最好。说课过程中表述不能出错,引经据典、广泛联系实际时留心遣词造句的细节,如“建构主义”不能说成“构建主义”;说课中若能随口说出一些饱含哲理、寓意深刻的教育教学经典名句则更能令评委感觉耳目一新。 4、教学目标设定应是“三维目标”。 5、板书设计应简洁、工整、大方,板书书写应和说课同步进行,不要等到最好再进行,不要让评委等待看你写板书。 6、说课小结能起到由厚变薄、提纲挈领、画龙点睛之用。 说课基本步骤 今天我说课的课题,准备从四个方面进行:(宜开门见山、直接切题) 一、说教材 1、教材地位分析(强调承前启后、继往开来、宏观把握,说课时语言分段、清晰、适时停顿) 2、教学目标(必须设定三维目标) 3、教材重点和难点(透彻分析教材得出,重点和难点不宜太多) 二、说教法(教学设计思路,说出教学实践、行为的理论依据)

U9升级方法及注意事项docx - U9服务支持系统

1.特别重点强调** 1:不能假定正式服务器比测试服务器快。大家要耐心等待。 2:一定要在测试环境认真测试。以确保客户的应用场景都覆盖到了,都验证通过了。 3:建议使用安装盘安装U9,不建议拷贝部署(后患无穷),详细见下面的讲解。 2.升级过程建议 2.1.升级前准备安装 1.安装前仔细阅读安装过程文档。 如果是从2.1上市版之前的版本升级到2.5,则需要重新安装V2.5金盘。 本版本安装过程有所调整,尤其是报表方面(改到安装工具中进行添加安装)。 2.V2.5金盘支持.net4.0,则在服务器上添加.net 3.51角色服务、并且安装正式版本的.net 4.0。 (绝对不可以安装.net 4.5 Beta,否则引起环境问题) 注:.net 3.51是.net 2.0的升级版。 .net 3.51和.net4.0是两个平行版本,需要分别安装。 3.数据库服务器内存最好大于等于数据库.mdf文件的大小。 4.数据库服务器服务器硬盘剩余空间。数据库最好6倍于.mdf文件大小。 4.1、数据文件存放磁盘(包括tempdb存放的磁盘)需要20G左右的空间,如果是老用户,最好预留更大的空间; 4.2、如果经费允许,多配置一些磁盘。将数据库的.mdf,ndf,ldf。以及tempdb内的每个文件分别存放在各自独立的物理磁盘上。扩大I/O能力。 具体配置方法咨询 4.3、从数据安全角度考虑,不推荐使用SSD磁盘。 5.数据库服务器升级过程中,最好保证只用户升级,避免其他应用程序的干扰; 6.补丁服务器,需要存放补丁备份文件,需要预留磁盘空间大于1G的空间。 7.涉及“委外”的业务流程需要都已经走完成。 如果项目上涉及到采购驱动的全程委外业务,则需要处理完相关业务; 8.所有调度任务是否已经完结。 如果升级前存在未执行结束的调度方案,建议执行完成后,再继续升级; 具体咨询祁宏伟qihw@https://www.doczj.com/doc/9d1892852.html, 9.如果是V2.1之前的版本,需要重新升级加密信息; 10.确认客开程序是不是需要重新进行编译; 2.2.备份数据库 1.将数据库设置为“简单恢复模式”

汽轮机启机操作注意事项(20190424073650)

7 汽轮机的启动 7.2 启机前的准备 7.2.10.1 调节保安系统 序号名称位置 1 自动主汽阀关闭 2 油动机零位 3 调节汽阀关闭 4 危急遮断器手轮脱扣 5 危急遮断复位手柄自锁7.2.10.2 汽水系统 序号阀阀名称位置 1 电动主汽阀关闭 2 电动主汽阀旁路阀关闭 3 锅炉至汽轮机主蒸汽管线排大气疏水阀开启 4 1#锅炉至汽轮机主蒸汽隔离阀关闭 5 2#锅炉至汽轮机主蒸汽隔离阀关闭 6 3#锅炉至汽轮机主蒸汽隔离阀关闭 7 锅炉至汽轮机补汽管线排大气疏水阀开启 8 电动主汽阀后排大气疏水阀开启 9 本体级后疏水至疏水膨胀箱开启 10 凝汽器防爆阀关闭 11 真空破坏阀关闭 12 自动主汽阀后导汽管疏水至膨胀箱疏水阀开启 13 补汽调节阀后疏水至疏水膨胀箱疏水阀开启 14 后汽缸喷水装置进口手动阀开启7.2.10.3 油系统 序号名称位置 1 高压辅助油泵进油阀开启 2 高压辅助油泵出油阀开启 3 交流润滑油泵进油阀开启 4 交流润滑油泵出油阀开启 5 直流润滑油泵进油阀开启

6 直流润滑油泵出油阀开启 7 运行冷油器进油阀开启 8 运行冷油器进水阀关闭 9 运行冷油器出油阀开启 10 运行冷油器出水阀开启 11 备用冷油器进油阀开启 12 备用冷油器出油阀关闭 13 备用冷油器进水阀关闭 14 备用冷油器出水阀开启 15 冷油器油侧放空气阀关闭 16 滤油器进油阀开启 17 滤油器出油阀开启 18 滤油器放油考克关闭 19 盘车装置进油阀开启 20 油箱事故放油阀关闭 21 油箱底部放水阀关闭 22 油箱取样油阀关闭 7.2.11 冲转前不少于2h机组处于连续盘车状态。 7.3 暖管 7.3.1开启交流润滑油泵,驱除油管道及各部件中的空气,正常后检查油压在 0.078~0.147MPa之间,各轴承回油正常。 7.3.2 检查盘车,将盘车齿轮与联轴器齿轮啮合到位,启动盘车电机,投入连续盘车,启动后注意油压、油流应正常,倾听汽轮机内部的声音,确认动静间无摩 擦声,将盘车联锁开关打入“联锁”位置。 7.3.3 通知电气,测排油烟电机绝缘合格,送上电源,启动排油烟风机,倾听排 油烟机无杂音,排烟口有油烟排出。 7.3.4 启动高压油泵,正常后停交流润滑油泵做联锁备用,启动一台电控油泵,运行正常后投入联锁。 7.3.5 检查循环水池水位、循环水泵以及风机正常,开启工业补水门将循环水池水位补至正常。 7.3.6 启动一台循环水泵,检查电流、循环水压力、振动、声音均正常;开启凝 汽器进出水阀,凝汽器过水,开启凝汽器两侧出水管上放空气阀,待水流出后关

冷冻机操作规程

开关机步骤及注意事项: (1)开机前需提前24小时(无论冬季还是夏季)给机组通电,以预热压缩机;(2)预热后先开冷冻水泵、再开冷却水泵,查看界面中水流开关的状态,水泵开启前,水流开关应该显示关,水泵开启后水流开关应该显示开;冷凝器侧冷却水温一般高于20℃为好,蒸发器侧冷冻水温一般低于20℃为好,方便快速建立压差; (3)冬季开机前需开启PU782管路旁的蒸汽加热阀门,控制冷却水温≥20℃;(4)合上机组控制面板上的控制开关。若机组有报警,排除故障并复位报警;(5)开机后首要任务是观察模拟量值,必须保证在三分钟之内吸、排气之间有207Kpa (30PSI)的压差, 机组运行时: 蒸发压力: 33 - 38PSI (227 - 262 kPa) 左右 冷凝压力: 117 - 133PSI (810 - 915 kPa) 左右; 注:我们如何保证建立压差: ①在冷却水温比较低时,可关小冷凝器出水,开机后,观察压差。 ②在压差建立后排气压力升到800Kpa时,可把冷凝器出水阀门逐步开大, 直至出水阀全开,把排气压力控制在800Kpa-900Kpa之间为好;当排 气压力下降接近800Kpa时,要关小冷却水出水阀门,当排气压力升高到 900Kpa时,要开大冷却水出水阀门,尽量保持冷却水温度的稳定。(6)机组不可在电压360伏以下或排气压力为1130Kpa以上运行。不可频繁启停冷冻机,否则会造成压缩机烧毁。 (7)停机时,在冷冻机控制屏上点击关机,关闭三台压缩机的启动按钮,30分钟后,再停冷却泵和冷冻水泵。

常见问题及处理方法 注:以上处理方法仅供参考。出现重大问题故障时,请及时上报。

32-64升级注意事项

32bit-64bit porting work注意事项 64位服务器逐步普及,各条产品线对64位升级的需求也不断加大。在本文中,主要讨论向64位平台移植现有32位代码时,应注意的一些细小问题。 什么样的程序需要升级到64位? 理论上说,64位的操作系统,对32位的程序具有良好的兼容性,即使全部换成64位平台,依然可以良好的运行32位的程序。因此,许多目前在32位平台上运行良好的程序也许不必移植,有选择,有甄别的进行模块的升级,对我们工作的展开,是有帮助的。 什么样的程序需要升级到64位呢? 除非程序有以下要求: ●需要多于4GB的内存。 ●使用的文件大小常大于2GB。 ●密集浮点运算,需要利用64位架构的优势。 ●能从64位平台的优化数学库中受益。 ILP32和LP64数据模型 32位环境涉及"ILP32"数据模型,是因为C数据类型为32位的int、long、指针。而64位环境使用不同的数据模型,此时的long和指针已为64位,故称作"LP64"数据模型。下面 由上表我们可以看出,32位到64位的porting工作,主要就是处理长度变化所引发的各种问题。在32位平台上很多正确的操作,在64位平台上都不再成立。例如:long->int等,会出现截断问题等。下面将详细阐述具体遇到的问题,并给出修改策略。

截断问题 截断问题是在32-64porting工作中最容易遇到的问题。 部分的截断问题能够被编译器捕捉到,采用-Wall –W进行编译,永远没有坏处。这种问题处理方法也非常简单,举个例子来说: long mylong; (void) scanf("%d", &mylong);// warning: int format, different type arg (arg 2) long mylong; (void) scanf("%ld", &mylong);// ok 但有很多情况下,一些截断性问题并不能被良好的诊断出来。 例如: long a; int b; b = a; 在这种情况下,编译器会直接进行转换(截断处理),编译阶段不报任何警告。当a的数据范围在2G范围内时,不会出问题,但是超出范围,数据将出现问题。 另外,采用了强制转换的方式,使一些隐患被保留了下来,例如: long mylong; (void) scanf("%d",(int*)&mylong);//编译成功,但mylong的高位未被赋值,有可能导致问题。 采用pclint可以有效的检查这种问题,但是,在繁多的warning 中,找到需要的warning,并不是一件容易的事情。 因此,在做平台移植的时候,对于截断问题,最根本的还是逐行阅读代码,详细检测。 在编码设计的时候,尽量保持使用变量类型的一致性,避免发生截断问题。 建议:在接口以及数据结构的定义中不要使用指针,long,以及用long定义的类型(size_t, ssize_t, off_t, time_t),由于字长的变化,这些类型不能32/64位兼容。 一个讨厌的类型size_t:在32bit平台上,它的原形是unsigned int,而在64bit平台上,它的原形式unsigned long。这导致在printf等使用时:无论使用%u或者%lu都会有一个平台报warning。目前我们的解决办法是:采用%lu打印,并且size_t强制转换为unsinged long。在小尾字节序(Little-endian)的系统中,这种转换是安全的。 常量有效性问题 那些以十六进制或二进制表示的常量,通常都是32位的。例如,无符号32位常量0xFFFFFFFF通常用来测试是否为-1; #define INV ALID_POINTER_V ALUE 0xFFFFFFFF 然而,在64位系统中,这个值不是-1,而是4294967295;在64位系统中,-1正确的值应为0xFFFFFFFFFFFFFFFF。要避免这个问题,在声明常量时,使用const,并且带上signed 或unsigned。 例如: const signed int INV ALID_POINTER_V ALUE = 0xFFFFFFFF; 上面一行代码将会在32位和64位系统上都运行正常。或者,根据需要适当地使用“L”

如何控制汽轮机启停中胀差的变化

如何控制汽轮机启停中胀差的变化 初明辉* (华电能源牡丹江第二发电厂,黑龙江牡丹江157015) 摘要:汽轮机在稳定工况下运行时,胀差的数值也趋于稳定。但在变工况时由于汽轮机温度场的变化转子与汽缸的膨胀量将出现新的差值,有时甚至可能是极限值,从而影响机组的安全运行。因此,在机组启停及变工况运行时,控制好汽轮机胀差的变化尤为重要。 关键词:汽轮机;胀差;变化;控制 为了摸清胀差的变化规律,并采取有效的调整手段。汽轮机启动分为冷态启动和热态启动两种状态,先谈谈冷态启动胀差的变化与控制。 一、冷态启动对胀差的控制分几个阶段 11汽封供汽:从汽封供汽至冲动前,胀差往正方向变化。高压胀差约增014~015mm;中压胀差015~016mm;低压胀差018~110mm。汽封供汽后汽封洼窝的汽封套和相应的主轴段首先被加热,汽封套受热后向两侧膨胀,对整个汽缸的膨胀并无影响。主轴段受热后则使转子伸长,除了轴段汽封外,汽缸的通流部分也被加热,但因进入汽缸的汽量很少,汽封供汽不会使汽缸产生明显的膨胀。汽封供汽对转子伸长值的影响是由供气温度决定的,但是供气时间越长,汽封段主轴被加热越充分,正胀差增加的就越多。因此,缩短汽封供汽的时间,对减少胀差的正值有一定的作用。另外,投入汽封供汽前应充分对轴封供汽管道进行暖管,防止由于疏水不畅,暖管时间短,造成轴封段转子先冷却后加热,影响机组启动。 21暖机升速:在冲转到定速期间,高压托差基本上是上升的,约增018~112mm。这一阶段蒸汽流量较少,在高压缸中,蒸汽主要在调节级内作功,金属的加热主要在该阶段范围内,所以整个高压转子平均温度上升是有限的。但中低压胀差在整个升速过程中则是另一种情况,在低还暖机时,中低压胀差均增加。这时中压部分转子膨胀量不大,中压缸也基本上没有变化,而低压部分转子有明显伸长,所以低压胀差就较大。自低速暖机后至中速暖机结束,中低压转子的膨胀速度有所增加,因为冲动时,再热汽温往往低于主汽,转速升高,中压缸进汽量增加,再热温度上升也较快,中压转子的膨胀值大于汽缸,故中压胀差增加。低压转子保持原有的膨胀速度,而相应的低压缸变化较少,所以低压胀差增加较多。当中速暖机后再升速时,中低压胀差都有减小趋势,低压胀差大幅度下降,减少约为110~112mm,这主要是泊桑效应对低压转子的缩短作用造成的。 31定速和并列带负荷:由于升速到定速的时间较短,汽温和流量的变化对胀差的影响,定速后才能反映出来。定速后,高压胀差增加的幅度较大,持续的时间也较长,这时中低压胀差也逐渐增加,特别是并网后,在低负荷暖机阶段,蒸汽对转子和汽缸的加热比较剧烈。并网后随着调速汽门的开大,调节级温度上升较快,高压转子的温度也上升较快。由于转子被加热伸长,高压胀差明显增加,因此并网后要缓慢地将高速汽门逐渐全开,并注意调节级温度的变化。 在加负荷过程中,随着主汽温度的升高,高压胀差呈正值增加,反之则减小。假如汽温升速过快,高压胀差就难于控制,这时采取临时降温的应急办法,但这样做对汽轮机不利。设法提高高压外缸金属温度,使其提前膨胀出来,是控制高压胀差的有效手段: 第一,投入夹层汽联箱装置。因为夹层汽箱的汽源取于主蒸汽管道,未经喷嘴和叶片,其温度高于作用在转子表面上的蒸汽温度。在投入联箱加热前一定要充分疏水,并略微开启上下层分门,这样可避免投入时上下层供汽管道内存水进入夹层,引起上下缸温度差增大。 投入夹层装置时,一定要注意保持联箱压力。因为如果压力低,则进入夹层的蒸汽量减少,起不到加热外缸的作用。 夹层供汽分门的开度取决于外缸温度。随着内缸温度的逐渐升高,开度的逐渐增大,外缸温度不应超过内缸30~40e,并保持这一温度(外缸略高于内缸20~30e)。这样可以使冲转时内缸进汽量增加,温升速度较快时不至于使内外壁温差超限。 第二,法兰螺栓加热的使用,对改善高压胀差也有重要作用。因为法兰内外壁温差的减小,有助于汽缸的膨胀。如果厚重的法兰膨胀不出来,必然限制汽缸的膨胀。此外,汽缸加热对加速外缸的膨胀作用也是不可忽视的。总之,使高压外缸及时膨胀可控制高压胀差,使其不致过大,从而改善了轴向动静间隙的变化。 705 中国电力教育2008年研究综述与技术论坛专刊*作者简介:初明辉,男,华电能源牡丹江二发电厂发电分厂,助理工程师。

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