XXX供电段教育培训教材牵引变电所基本知识
2012年
目录
第一章电力牵引供电系统组成 (4)
一、牵引变电所 (4)
二、分区亭 (4)
三、开闭所 (5)
四、AT所（自耦变压器站） (6)
五、牵引网供电方式的分类： (6)
第二章牵引变电所的设备及电气接线 (7)
一、牵引变电所的设备 (7)
二、牵引变电所的电气接线 (7)
第三章牵引变压器 (8)
一、牵引变压器概述 (8)
二、变压器的工作原理 (9)
三、牵引变压器的组成 (10)
四、变压器的技术参数 (11)
五、变压器的巡视及检查项目 (13)
第四章高压断路器 (15)
一、高压断路器的分类： (15)
二、高压断路器主要结构 (16)
三、高压断路器的主要技术参数 (16)
四、真空断路器的主要特点： (17)
第五章高压隔离开关 (18)
一、隔离开关的结构： (19)
二、隔离开关的分类： (19)
三、隔离开关的主要用途： (19)
四、隔离开关操作注意事项 (20)
第六章互感器 (22)
一、电压互感器 (22)
二、电流互感器 (23)
三、互感器立即停运条件 (24)
第七章电容器、电抗器 (25)
一、高压电容器 (25)
二、电抗器 (26)
三、并联电容补偿装置 (27)
第八章接地装置 (28)
一、工作接地 (29)
二、保护接地 (29)
三、保护接零 (29)
四、防雷接地 (29)
第九章牵引变电所电气主接线 (30)
一、牵引变电所的110KV侧主接线 (30)
二、27.5KV（或55KV）侧主接线 (32)
三、牵引变电所类型 (32)
第十章牵引变电所的二次接线 (34)
第十一章高压配电装置 (35)
一、对配电装置的基本要求 (35)
二、配电装置的形式及其特点 (35)
第十二章牵引变电所保护的概述 (36)
一、变电所继电保护及自动装置 (37)
二、继电保护的种类 (38)
第十三章牵引变电所保护种类 (39)
一、主变压器保护 (40)
二、主变压器及备用电源自动投切装置 (42)
三、动力变压器保护 (42)
四、馈线保护 (42)
五、并联补偿装置的保护 (45)
六、牵引变电所保护种类列表 (46)
第一章电力牵引供电系统组成
用电能做为铁路运输动力能源的牵引方式称为电力牵引。电气化铁路沿线设置一套完善的、不间断地向电力机车供电的设备，通常将这种完整的、可靠的工作系统称为电力牵引供电系统。电力牵引供电系统由地方发电厂、110KV高压输电线、牵引变电所、馈电线、接触网、轨地回流线等组成。
在电气化铁路沿线，为了保证可靠供电、检修方便，每隔一定的距离就会分布着具有一定功能的所亭，有牵引变电所、分区亭、开闭所、AT所组成。
一、牵引变电所
牵引变电所是电气化铁路的心脏，其作用是将110KV（220 KV）三相交流电变换成27.5（或55）KV单相工频交流电，并供给电力牵引网和电力机车，此外，有少数牵引变电所还需担负10KV动力负荷。所以，牵引变电所具有三个主要功能：接受三相电能；降压分配电能；减相以单相馈出供给牵引网。
二、分区亭
在电气化铁道上，为了提高运行可靠性，增加供电工作的灵活性，在相邻变电所供电的相邻两供电分区的分界处常用分相绝缘器断开，若在断开处设置开关设备和相应的配电装置，则组成分区亭。
在复线电气化区段，分区亭的主要功能：
（1）使同一供电臂上的上、下行接触网并联工作或单独工作。当并联工作时，分区亭的断路器闭合以提高接触网的末端电压；单独工作时，断路器打开。
（2）同一供电臂上的上、下行接触网（并联工作）发生短路事故时，由牵引变电所相应的馈线断路器和分区亭中的断路器配合动作，切除事故区段，缩小事故围。非事故区段仍可正常供电。
（3）当某牵引变电所全所停电时，可闭合分区亭中的越区隔离开关，有相邻牵引变电所向停电牵引变电所进行越区供电。
总之，分区亭的作用是：对单线牵引网，使两相邻供电臂单独工作或实现越区供电。对双线牵引网，使上、下行接触网并联，提高末端电压，缩小事故围和必要时的越区供电。
三、开闭所
在远离牵引变电所的大宗负荷，如枢纽站、电力机务段、站场等需要多条馈电线向这些接触网分组供电时，一般采取建立开闭所的办法进行解决。
所谓开闭所，是指不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所，一般有两条进线，然后多路馈出向枢纽站场接触网各分段供电。进线和出线均经过断路器，以实现接触网各分段停、供电灵活运行的目的。又由于断路器对接触网短路故障进行
保护，从而可以缩小事故停电围。
其作用是增加馈线数目，将主线接触网与分支接触网分开，缩小事故围，提高供电可靠性，保证枢纽站、站场装卸作业和接触网分组检修的灵活性和安全性；降低牵引变电所的复杂程度。还可实现上下行纽接，保证在事故情况下供电，正常情况下纽接有利于改善牵引网电压水平，降低电能损失。
四、AT所（自耦变压器站）
牵引网采用AT供电方式时，在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器相应的配电装置，该设置处所称做AT所。其作用是提高供电能力。
五、牵引网供电方式的分类：
1、按分区运行状态：单边供电、双边供电。
2、按设备类型分类：直接供电方式、BT（吸流变压器）供电方式、AT（自耦变压器）供电方式。
知识点一、电力牵引、电力牵引供电系统；
知识点二、牵引变电所及其主要功能；
知识点三、分区亭、开闭所、AT所。
1、什么是发电厂、变电所、电力系统和电力网？
2、变电所分哪些类型?
3、牵引变电所中常用的额定电压有哪些？
4、牵引供电系统有哪几部分构成？其作用是什么？
5、牵引供电的方式有哪几种？分别具有什么特点？
第二章牵引变电所的设备及电气接线
一、牵引变电所的设备
牵引变电所中，直接生产、输送和分配电能的设备称为一次设备。
牵引变电所一次设备主要有：牵引变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、自用电变压器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置等。
牵引变电所中，对一次设备的工作进行控制、保护、监测和测量的设备称为二次设备。
二、牵引变电所的电气接线
牵引变电所(包括分区亭、开闭所、AT所等)，为了完成接受和分配电能的工作，设备按照一定的顺序连接组成。其电气接线可分为两大部分：一次接线(主接线)和二次接线。
主接线是指牵引变电所一次主设备(即高压、强电流设备)的联接方式，也是变电所接受电能、变压和分配电能的通路。其功能为：它反映了牵引变电所的基本结构和功能；运行中表明电能
的输送和分配关系、一次设备的运行方式。
主接线是根据变电所的容量规模、性能要求、电源条件及配电出线的要求确定的，电气主接线应在电路转换、设备检修、事故处理等情况下，保证向牵引负荷可靠供电。
二次接线是指牵引变电所二次设备(即低电压、弱电流的设备)的联接方式。其作用是对主接线中的设备工作状态进行控制，监测、测量以及实现继电保护与远动化等。二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。
知识点一、变电所一次设备、一次接线；
知识点二、变电所二次设备、二次接线
1、什么是变电所的电气主接线？与二次接线有什么区别？
第三章牵引变压器
一、牵引变压器概述
牵引变电所的变压器，根据用途不同，分为主变压器(牵引变压器)、动力变压器、自耦变压器(AT)、所用变压器几种；根据接线方式不同，又有单相变压器、三相变压器、三相-二相变压器等。
尽管变压器的类型、容量、电压等级千差万别，但其基本原
变电站基础知识 1.电力系统电压等级与变电站种类 电力系统电压等级有220/380V（0.4 kV），3 kV、6 kV、10 kV、20 kV、35 kV、66 kV、110 kV、220 kV、330 kV、500 kV。随着电机制造工艺的提高，10 kV 电动机已批量生产，所以3 kV、6 kV已较少使用，20 kV、66 kV也很少使用。供 电系统以10 kV、35 kV为主。输配电系统以110 kV以上为主。发电厂发电机有6 kV与10 kV两种，现在以10 kV为主，用户均为220/380V（0.4 kV）低压系统。 根据《城市电力网规定设计规则》规定：输电网为500 kV、330 kV、220 kV、110kV，高压配电网为110kV、66kV，中压配电网为20kV、10kV、6 kV，低压配电 网为0.4 kV（220V/380V）。 发电厂发出6 kV或10 kV电，除发电厂自己用（厂用电）之外，也可以用10 kV电压送给发电厂附近用户，10 kV供电范围为10Km、35 kV为20~50Km、66 kV 为30~100Km、110 kV为50~150Km、220 kV为100~300Km、330 kV为200~600Km、500 kV为150~850Km。 2.变配电站种类 电力系统各种电压等级均通过电力变压器来转换，电压升高为升压变压器 （变电站为升压站），电压降低为降压变压器（变电站为降压站）。一种电压变为另一种电压的选用两个线圈（绕组）的双圈变压器，一种电压变为两种电压的选用三个线圈（绕组）的三圈变压器。 变电站除升压与降压之分外，还以规模大小分为枢纽站，区域站与终端站。 枢纽站电压等级一般为三个（三圈变压器），550kV /220kV /110kV。区域站一般 也有三个电压等级（三圈变压器），220 kV /110kV /35kV或110kV /35kV /10kV。终端站一般直接接到用户，大多数为两个电压等级（两圈变压器）110kV /10 kV
变电站基础知识汇总 1.电力系统电压等级与变电站种类 电力系统电压等级有220/380V(0.4 kV)，3 kV、6 kV、10 kV、20 kV、35 kV、66 kV、110 kV、220 kV、330 kV、500 kV。随着电机制造工艺的提高，10 kV电动机已批量生产，所以3 kV、6 kV已较少使用，20 kV、66 kV也很少使用。供电系统以10 kV、35 kV为主。输配电系统以110 kV以上为主。发电厂发电机有6 kV与10 kV两种，现在以10 kV为主，用户均为220/380V(0.4 kV)低压系统。 根据《城市电力网规定设计规则》规定：输电网为500 kV、330 kV、220 kV、110kV，高压配电网为110kV、66kV，中压配电网为20kV、10kV、6 kV，低压配电网为0.4 kV(220V/380V)。 发电厂发出6 kV或10 kV电，除发电厂自己用(厂用电)之外，也可以用10 kV电压送给发电厂附近用户，10 kV供电范围为10Km、35 kV为20~50Km、66 kV为30~100Km、110 kV 为50~150Km、220 kV为100~300Km、330 kV为200~600Km、500 kV为150~850Km。 2.变配电站种类 电力系统各种电压等级均通过电力变压器来转换，电压升高为升压变压器(变电站为升压站)，电压降低为降压变压器(变电站为降压站)。一种电压变为另一种电压的选用两个线圈(绕组)的双圈变压器，一种电压变为两种电压的选用三个线圈(绕组)的三圈变压器。 变电站除升压与降压之分外，还以规模大小分为枢纽站，区域站与终端站。枢纽站电压等级一般为三个(三圈变压器)，550kV /220kV /110kV。区域站一般也有三个电压等级(三圈变压器)，220 kV /110kV /35kV或110kV /35kV /10kV。终端站一般直接接到用户，大多数为两个电压等级(两圈变压器)110kV /10 kV或35 kV /10 kV。用户本身的变电站一般只有两个电压等级(双圈变压器)110 kV /10kV、35kV /0.4kV、10kV /0.4kV，其中以10kV /0.4kV 为最多。 3.变电站一次回路接线方案 1)一次接线种类 变电站一次回路接线是指输电线路进入变电站之后，所有电力设备(变压器及进出线开关等)的相互连接方式。其接线方案有：线路变压器组，桥形接线，单母线，单母线分段，双母线，双母线分段，环网供电等。 2)线路变压器组 变电站只有一路进线与一台变压器，而且再无发展的情况下采用线路变压器组接线。
变电所各种保护范围说明 一、主变各种保护： 1、重瓦斯：保护说明：为主变主保护，保护无延时。 保护范围：主变本体；反映的故障类型：反映主变本体内部短路故障（含相间短路、匝间短路）、主变漏油故障；保护动作后跳闸断路器：系统三台断路器跳闸； 保护动作后应巡视的设备：主变、系统三台断路器状态。 （取自瓦斯继电器） 2、差动（含差动速断）：保护说明：为主变主保护，保护无延时。 保护范围：为该系统从110KV 流互到27.5KV 母线断路器上套装流互之间所有高压设备； 反映的故障类型：反映一个主变系统从110KV 流互到27.5KV 母线断路器上套装流互之间所有高压设备的短路、接地故障； 保护动作后跳闸断路器：系统三台断路器跳闸； 保护动作后应巡视的设备：包含设备为110KV 断路器、主变、27.5KV 母线断路器、27.5KV 室外 A 、B 相避雷器及之间所有母线。 （电流取自110KV 流互至27.5KV 小车流互之间） 3、失压保护：保护说明：为进线主保护，保护延时一般为4S。 保护范围：为进线电源；反映的故障类型：反映进线电源失压故障；保护动作后跳闸断路器：系统三台断路器跳闸；保护动作后应巡视的设备：110KV 压互二次空开（或保险）、用验电器验明进线是否无电。 （电压取自 5 个压互同时失压。110KV3 个、27.5KV2 个） 4、110KV 低压启动过电流保护：保护说明：为主变差动、重瓦斯、27.5KV 侧A 、B 相低电压启动过电流保护的后备保护，同时作为馈线的后备保护，保护延时一般为 1.2S。 保护范围：该系统从110KV 流互到接触网末端；反映的故障类型：保护范围内高压设备的接地、短路故障；保护动作后跳闸断路器：系统三台断路器跳闸；保护动作后应巡视的设备：因该保护为主变、馈线的后备保护，该保护动作，则说明有主变保护或馈线保护拒动，因此除检查系统、高压室、馈线高压设备外，重点检查主变保护和馈线保护是否正常。 （电流取自110KV 流互至27.5KV 流互） 5、零序过流保护：保护说明：为主变后备保护，保护延时一般为3.5S。 保护范围：从进线电源到主变；反映的故障类型：反映主变进线侧母线（含高压侧引出线）、主变线圈接地故障；保护动作后跳闸断路器：系统三台断路器跳闸； 保护动作后应巡视的设备：进线隔离开关、110KV 压互隔离开关、110KV 压互、110KV 流互隔离开关、110KV 流互、110KV 避雷器、110KV 断路器、主变及之间所有母线，主要检查是否有接地情况。 （电流取自主变中性点流互） 6、27.5KV A、B 相低电压启动过电流保护： 保护说明：为接在高压室A、B 相公共母线上所有高压设备的主保护，同时作为电容、馈线、动力变、所用变、压互等高压设备的后备保护，保护延时一般为 1.0S。 保护范围：从27.5KV 母线断路器小车流互到接触网末端；反映的故障类型：反映高压室内公共母线上的所有设备接地、短路、绝缘击穿等故障；保护动作后跳闸断路器： A 相母线故障跳 A 相母线断路器， B 相母线故障跳 B 相母线断路器；保护动作后应巡视的设备： A 相母线断路器跳闸时巡视高压室 A 相公共母线上挂接的电容、馈线、动力变、所用变、压互、备用系统母线断路器等高压设备， B 相母线断路器跳闸时巡视高压室 B 相公共母线上挂接的电容、馈线、动力变、所用变、压互、备用系统母线断路器等高压设备。 （电流取自母线断路器小车流互至馈线断路器小车流互） 7、过负荷：保护说明：为主变后备保护，保护延时一般为9S。 保护范围：无；反映的故障类型：反映主变高压侧因接触网负荷电流过大的不正常运行情况；保护动作后跳闸断路器：无，
《牵引供电系统》知识点 1、轨道交通的供电制式：直流制、单相工频交流制、单相低频交流制。不同供 电制的牵引供电系统结构，应用范围。 2、电气化铁路负荷等级和对进线电源的要求：一级负荷，牵引变电所有两路独 立进线电源 3、我国电气化铁路的供电制式？单相工频交流制牵引供电系统组成。 单相工频交流供电制式；单相工频交流制牵引供电系统组成：牵引变电所和牵引网组成。牵引网：由馈线、接触网、轨地回流线等组成。 4、牵引网为什么会出现分相？电分相绝缘装置设置在什么地方？有什么作 用？ 因为牵引变压器将电力系统的三相电变为两相电，所以会出现分相；将分相绝缘器主要设置在牵引变电所出口处和分区所处；目的：把两相不同的供电区分开，并使机车光滑过渡。 5、牵引供电系统供电方式：直接供电方式，BT供电方式，带回流线的直接供电 方式，AT供电方式。基本电路原理图，优缺点。 直接供电方式：牵引电流通过电力机车后直接从钢轨或大地返回牵引变电所。 结构简单，投资最少，维护费用低。在负荷电流较大的情况下，钢轨电位高； 对弱电系统的电磁干扰较大。 BT供电方式：在接触网和回流线中串接吸流变压器，让牵引电流通过电力机车后从回流线返回牵引变电所。电磁兼容性能好，对周围环境影响小，钢轨电位低。 带回流线的直接供电方式：相对直接供电方式，钢轨电位和对通信线路的干扰有所改善。钢轨电位降低；牵引网阻抗降低，供电距离增长；对弱电系统的电磁干扰减小相对BT方式，结构简单，投资少，维护费用低；牵引网阻抗减小，供电距离增长 AT供电方式：能显著降低电气化铁路对通信线路的干扰，由于长回路电压提
高1倍，因此在同样的牵引功率下网上电流减小，电压损失、功率损失下降，牵引变电所间距变大。 6、牵引供电系统与牵引负荷的特点，分别给电力系统带来哪些电能质量问题？ 牵引供电系统的负荷特性，主要取决于电力机车的电气特性、铁路线路条件和运输组织方案等因素。 牵引变电所负荷具有如下特点：负荷波动频繁、负荷大小不均衡、负载率低、牵引变电所供电能力适应最大负荷需要。给电力系统带来了负序和谐波等电能质量问题。7、如何改善各个电能质量问题？有哪些措施？ 8、系统短路容量跟哪些因素有关？系统短路容量对各项电能质量指标有哪些 影响？ 9、牵引供电系统电压水平的规定：机车/动车组、接触网、变压器额定电压，最高电压和最低电压 10、电压损失和电压降的概念及计算方法。 11、馈线电流的计算方法：负荷过程法（计算机仿真法）、统计法（同型列车法）、概率分布法 12、纯单相变压器、Vv接线变压器、YNd11接线变压器、Scott接线变压器（1）接线原理 （2）根据换相要求确定次边牵引端口的电压相别，从而将原边接入合适的相别（3）原次边电流变换关系 （4）归算到牵引侧的等值电路 （5）在负荷相同的情况下，变压器容量有什么不同？ （6）原边负序电流的计算 （7）在负荷相同，接入系统电源相同的情况下，不同接线牵引变压器负序影响有什么不同？ 13、三相-两相平衡变压器的特点？ 14、牵引网阻抗计算的目的？ 确定牵引网压损，校验运行时网压水平；计算短路阻抗、短路电流，确定继电保
过电保护 定时限过流保护 定时限就是动作时间与短路电流大小无关，到了整定值规定的时间 动作。 反时限过流保护 反时限就是动作时间与短路电流大小有关，短路电流越大，动作时 间越短，反之动作时间按整定值来，具体可以看伏安曲线就好理解 了！ 电流速断保护 电流速断保护按被保护设备的短路电流整定，当短路电流超过整定 值时，则保护装置动作，断路器跳闸，电流速断保护一般没有时限 过流三段保护 对高压来讲，过流保护一般是对线路或设备进行过负荷及短路保护， 而电流速断一般用于短路保护。过流保护设定值往往较小（一般只 需躲过正常工作引起的电流），动作带有一定延时;而电流速断保护 一般设定值较大，多为瞬时动作。 三段式过流保护包括： 1、瞬时电流速断保护（简称电流速断保护或电流Ⅰ段） 2、限时电流速断保护（电流Ⅱ段） 3、过电流保护（电流Ⅲ段） 这三段保护构成一套完整的保护。 它们的不同是保护范围不同： 1、瞬时电流速断保护：保护范围小于被保护线路的全长一般设定为 被保护线路的全长的85% 2、限时电流速断保护：保护范围是被保护线路的全长或下一回线路 的15% 3、过电流保护：保护范围为被保护线路的全长至下一回线路的全长零序过流保护 重合闸在电力系统线路故障中，大多数都是“瞬时性”故障，如雷击、碰线、鸟害等引起的故障，在线路被保护迅速断开后，电弧即行熄灭。对这类瞬时性故障，待去游离结束后，如果把断开的断路器再合上，就能恢复正常的供电。此外，还有少量的“永久性故障”，如倒杆、断线、击穿等。这时即使再合上断路器，由于故障依然存在，线路还会再次被保护断开。 由于线路故障的以上性质，电力系统中广泛采用了自动重合闸装置，当断路器跳闸以后，能自动将断路器重新合闸。本期我们讨论一下线路自动重合闸的相关问题。 1、重合闸的利弊
一、名词解释： １、三相交流电：由三个频率相同、电势振幅相等、相位差互差120 °角的交流电路组成的电力系统，叫三相交流电。 ２、一次设备：直接与生产电能和输配电有关的设备称为一次设备。包括各种高压断路器、隔离开关、母线、电力电缆、电压互感器、电流互感器、电抗器、避雷器、消弧线圈、并联电容器及高压熔断器等。３、二次设备：对一次设备进行监视、测量、操纵控制和保护作用的辅助设备。如各种继电器、信号装置、测量仪表、录波记录装置以及遥测、遥信装置和各种控制电缆、小母线等。 ４、高压断路器：又称高压开关，它不仅可以切断或闭合高压电路中的空载电流和负荷电流，而且当系统发生故障时，通过继电保护装置的作用，切断过负荷电流和短路电流。它具有相当完善的灭弧结构和足够的断流能力。 ５、负荷开关：负荷开关的构造秘隔离开关相似，只是加装了简单的灭弧装置。它也是有一个明显的断开点，有一定的断流能力，可以带负荷操作，但不能直接断开短路电流，如果需要，要依靠与它串接的高压熔断器来实现。 ６、空气断路器（自动开关）：是用手动（或电动）合闸，用锁扣保持合闸位置，由脱扣机构作用于跳闸并具有灭弧装置的低压开关，目前被广泛用于500V 以下的交、直流装置中，当电路内发生过负荷、短路、电压降低或消失时，能自动切断电路。 ７、电缆：由芯线（导电部分）、外加绝缘层和保护层三部分组成的电
线称为电缆。 ８、母线：电气母线是汇集和分配电能的通路设备，它决定了配电装置设备的数量，并表明以什么方式来连接发电机、变压器和线路，以及怎样与系统连接来完成输配电任务。 ９、电流互感器：又称仪用变流器，是一种将大电流变成小电流的仪器。 10 、变压器：一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压变成频率相同的另一种或几种数值不同的交流电压的设备。 11 、高压验电笔：用来检查高压网络变配电设备、架空线、电缆是否带电的工具。 12 、接地线：是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按部颁规定，接地线必须是25mm 2 以上裸铜软线制成。 13 、标示牌：用来警告人们不得接近设备和带电部分，指示为工作人员准备的工作地点，提醒采取安全措施，以及禁止微量某设备或某段线路合闸通电的通告示牌。可分为警告类、允许类、提示类和禁止在等。 14 、遮栏：为防止工作人员无意碰到带电设备部分而装设备的屏护，分临时遮栏和常设遮栏两种。 15 、绝缘棒：又称令克棒、绝缘拉杆、操作杆等。绝缘棒由工作头、绝缘杆和握柄三部分构成。它供在闭合或位开高压隔离开关，装拆携带式接地线，以及进行测量和试验时使用。 16 、跨步电压：如果地面上水平距离为0.8m 的两点之间有电位差，
第一章牵引变电一次设备 一、概述 1、什么叫牵引供电系统?牵引供电系统由哪几部分组成? 2、牵引供电系统的供电方式有哪几种? 3、什么叫牵引网? 4、牵引变电所的作用是什么? 5、牵引变电一次设备包括什么? 6、牵引变电所有哪几个电压等级? 7、牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种? 8、牵引变电所一次接线方式有哪几种? 9、各级电压的配电装置相别排列是如何规定的? 二、变压器 10、牵引变压器的作用是什么? 11、变压器的工作原理是怎样的? 12、牵引变压器由哪些主要部件组成?各部件的作用是什么? 13、什么是变压器的额定容量(Pe)、额定电压(Ue)、额定电流(Ie)、变比k ? 14、变压器并列运行的条件是什么?当不符合并列条件时会引起什么后果? 15、巡视变压器时，除一般项目和要求外，还应有哪些内容? 16、主变压器有哪些特殊检查项目? 17、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查? 18、出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除? 19、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作? 20、哪些故障的出现可能导致主变压器差动保护动作? 22、主变压器轻瓦斯保护动作有哪些原因? 23、主变压器过热保护动作有哪些原因? 24、主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时 发出“主变过热”信号?冷却风扇启动、停止各在多少度? 25、变压器声音不正常可能是什么原因? 26、运行中的变压器补油应注意哪些事项? 27、自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因? 28、自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因? 29、DWJ无载分接开关的结构及工作原理是什么? 30、怎样调节变压器的无载分接开关？ 31、全密封隔膜式储油柜有何优点？ 32、隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么？ 33、磁针式油位表有何优点？
智能变电站基础知识 一、单项选择题 1. 合并单元是（）的关键设备。 （A）站控层；（B）网络层；（C）间隔层；（D）过程层 答案：D 2. 智能终端是（）的关键设备。 （A）站控层；（B）网络层；（C）间隔层；（D）过程层 答案：D 3. 从结构上讲，智能变电站可分为站控层设备、间隔层设备、过程层设备、站控层网络和过程层网络，即“三层两网”。（）跨两个网络。 （A）站控层设备；（B）间隔层设备；（C）过程层设备；（D）过程层交换机 答案：B 4. 智能变电站中交流电流、交流电压数字量经过（）传送至保护和测控装置。 （A）合并单元；（B）智能终端；（C）故障录波装置；（D）电能量采集装置 答案：A 5. 避雷器在线监测内容包括（）。 （A）避雷器残压；（B）泄漏电流；（C）动作电流；（D）动作电压 答案：B 6. 智能变电站中（）及以上电压等级继电保护系统应遵循双重化配置原则，每套保护系统装置功能独立完备、安全可靠。 （A）35 kV；（B）110kV；（C）220kV；（D）500 kV 答案：C 7. 继电保护设备与本间隔智能终端之间通信应采用（）通信方式。 （A）SV点对点；（B）GOOSE点对点；（C）SV网络；（D）GOOSE网络 答案：B 8. 继电保护之间的联闭锁信息、失灵启动等信息宜采用（）传输方式。 （A）SV点对点；（B）GOOSE点对点；（C）SV网络；（D）GOOSE网络 答案：D 9. 智能变电站中双重化配置的两套保护的跳闸回路应与两个（）分别一一对应。（A）合并单元；（B）智能终端；（C）电子式互感器；（D）过程层交换机 答案：B
10. 智能终端放置在（）中。 （A）断路器本体；（B）保护屏；（C）端子箱；（D）智能控制柜 答案：D 二、多项选择题 1. 智能开关的在线监测类型有：（） （A）局部放电在线监测；（B）绕组测温在线监测；（C）六氟化硫微水密度在线监测；（D）断路器机械特性在线监测 答案：（A、C、D） 2. 下列哪些设备不属于智能变电站过程层设备？（） （A）合并单元；（B）智能终端；（C）线路保护；（D）操作箱 答案：（C、D） 3. 下列哪些设备不属于智能变电站微机保护装置？（） （A）交流输入组件；（B）A/D 转换组件；（C）保护逻辑(CPU)；（D）人机对话模件 答案：（A、B） 4. 下列哪些不属于智能变电站继电保护装置的硬压板？（） （A）“投检修状态”压板；（B）“保护出口跳闸”压板；（C）“投主保护”压板；（D）“启动失灵保护”压板 答案：（B、C、D） 5. 智能变电站的高级应用有：（） （A）智能告警及分析决策；（B）顺序控制操作；（C）设备状态可视化；（D）源端维护 答案：（A、B、C、D） 三、填空题 1. 智能变电站定义：采用先进、可靠、集成、低碳、环保的智能设备，以______________、_____________、____________为基本要求，自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和监测等基本功能，并可根据需要支持电网实时自动控制、智能调节、在线分析决策、协同互动等高级功能的变电站。 答案：全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化 2. 智能变电站中过程层面向__________，站控层面向运行和继保人员。 答案：一次设备
牵引变电所－教学大纲 课程名称：牵引变电所 英文名称：Traction substation 学时：64/12 学分：4 开课学期：第四学期 适用专业：电气化铁道供电 课程类别：理论课 课程性质：专业类必修课 先修课程：电路；数字逻辑电路；模拟电子线路 教材：《牵引变电所》贾海潮主编华中师范大学出版社 一、课程性质 本课程是铁道供电专业的一门主干专业课。本课程主要讲授牵引供电系统接触网和牵引变电所的安全工作规程和运行检修规程，使学生熟悉供变电现场工作制度，确保岗位工作的安全性和检修工作的标准化。本课程的教学目标是：使学生具备本专业必需的接触网和牵引变电所检修作业安全及检修作业程序的基本知识和基本技能，培养学生“安全第一、预防为主”的安全意识，初步具备安全作业的能力 二、教学内容及教学形式 课题一绪论 教学内容：铁道部颁布的主要电气化铁道规程与规章。 教学形式：课堂集中理论教学 课题二接触网安全工作规程 教学内容： 1、接触网安全工作的指导方针，树立安全生产的思想意识； 2、接触网设备带电的认定方法；接触网的安全等级划分；接触网安全考试的周期及人 员； 3、接触网工身体检查的周期；禁止作业的气候； 4、接触网作业人员的安全措施；巡视人员的安全等级和巡视注意事项； 5、检修作业的分类及各种检修作业的定义；工作票的种类、颜色、适用范围及有效期；工作票的填写要求；了解工作票的使用注意事项； 6、高空作业的定义；高空作业传递物品的安全规定；攀杆时的注意事项；梯子、梯车平台和作业车平台上作业人数的规定； 7、停电作业、远离作业的安全距离；验电接地程序；绝缘工具的绝缘强度要求；绝缘工具使用和保管方法； 8、倒闸作业时倒闸操作人员的安全防护措施和操作安全措施； 9、作业区防护的分类及防护设置方法；防护人员的安全等级和防护要求。 教学形式：课堂集中理论教学、防护区域设置演练 课题三牵引变电所安全工作规程 教学内容： 1、牵引变电所设备带电的认定方法；牵引变电所的安全等级划分；牵引变电所安全考 试的周期及人员； 2、牵引变电所值班人员和检修工身体检查的周期；禁止作业的气候；
1、变电所的作用：变电所是连接发电厂、电网和电力用户的中间环节，主要有汇集和分配电力、控制操作、升降电压等功能。 2、变电所的构成：变压器、高压配电装置、低压配电装置和相应建筑物。 3、变电所分类 ⑴按作用分类 ①升压变电所：建在发电厂和发电厂附近，将发电机电压升高后与电力系统连接，通过高压输电线路将电力送至用户。 ②降压变电所：建于电力负荷中心，将高压降低到所需各级电压，供用户使用。 ③枢纽变电所：汇集电力系统多个大电源和联络线路而设立的变电所，其高压侧主要以交换电力系统大功率为主，低压侧供给工矿企业和居民生活用电等。 ⑵按管理形式分类 ①有人值班变电所：所内有常驻值班员，对设备运行情况进行监视、维护、操作、管理等，此类变电所容量较大。 ②无人值班变电所：不设常驻值班员，而是由别处的控制中心通过远动设备或指派专人对变电所设备进行检查、维护，遇有操作随时派人切换运行设备或停、送电。 ⑶按结构型式分类 ①屋外变电所：一次设备布置在屋外。高压变电所用此方式。 ②屋内变电所：电气设备均布置在屋内，市内居民密集地区或污秽严重的地区、电压在110KV以下用此方式。 ⑷按地理条件分类 地上变电所、地下变电所。
4、变电所的规模 按电压等级、变压器总容量和各级电压出线回路数表示。 电压等级以变压器的高压侧额定电压表示，如35、110、220、330、500KV变电所。 变压器总容量通常以全所主变压器的容量总和来表示。 各级电压出线回路数，根据变电所的容量和工业区用户来确定。如一变电所有5条35KV输电线路、4条110KV输电线路、3条10KV用户配电线路，该所共有出线12回。 5、变电所的电气一次设备构成：变压器、断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、架空母线、消弧线圈、并联电抗器、电力电容器、调相机等设备。 6、变压器 ⑴作用：变换电压，将一种等级的电压变换成同频率的另一种等级的电压。 ⑵变压器的分类 ①按相数分：单相变压器、三相变压器。 ②按用途分：升压变压器、降压变压器和联络变压器。 ③按绕组分：双绕组变压器（每相各有高压和低压绕组）、三绕组变压器（每相有高、中、低三个绕组）以及自耦变压器（高、低压侧每相共用一个绕组，从高压绕组中间抽头） ⑶变压器结构 ①铁芯：用涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成，用以构成耦合磁通的磁路，套绕组的部分叫芯柱，芯柱的截面一般为梯形，较大直径的铁芯叠片间留有油道，以利散热，连接芯柱的部分称铁轭。
1.变电所、配电房、开关站、开闭所的概念区别 输入电压等级在35KV及以上，供出电压为10KV（或者6kv）的，有主变压器，有电压改变的叫变电所；10kv及以下电压等级输入的，叫配电房。电压不变，没有变压器，只有同一电压等级输入输出的，10kv电压等级的，就是开闭所。35kv及以上电压等级的，叫开关站。 变电所含有变压器，开闭所只有开关柜，包括高压负荷开关、高压断路器。配电房是高、低压成套装置集中控制，接受和分配电能的场所。配电房内设备主要有低压配电柜，配电柜分成进线柜、计量柜、联络柜、出线柜、电容柜等。主要由空气开关、计量、指导仪表、保护装置、电力电容器、接触器等组成。 2.负荷开关、隔离开关、断路器的区别 隔离开关是高压开关电器中使用最多的一种电器，顾名思义，是在电路中起隔离作用的。它本身的工作原理及结构比较简单，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大。刀闸的主要特点是无灭弧能力，只能在没有负荷电流的情况下分、合电路。 负荷开关是具有简单的灭弧装置，可以带负荷分，合电路的控制电器。能通断一定的负荷电流和过负荷电流，但不能断开短路电流，必须与高压熔断器串联使用，借助熔断器来切除短路电流。 断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流，并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件（包括短路条件）下的电流的开关装置。断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。 在价格和功能上隔离开关<负荷开关<断路器。 3.预装箱式变电站 指由高压开关设备、电力变压器、低压开关设备、电能计量设备、无功补偿设备、辅助设备和联结件组成的成套配电设备，这些元件中工厂内预先组装在一个或几个箱壳内，用来从高压系统向低压系统输送电能。俗称欧式箱变。 4. 组合式变压器 将变压器器身﹑开关设备﹑熔断器﹑分接开关及相应辅助设备进行组合的变压器。俗称美式箱变。 5.高供高计和高供低计 "高供低计"即由高压供电到用户,它的电能计量装置安装在用户电力变压器的低压侧,实行的低压计量,这种计量方式的特点是电力变压器的损耗在计量装置的前面,未包含在计量数据内.而"高供高计" 即由高压供电到用户,它的电能计量装置安装在用户电力变压器的高压侧,实行的高压计量,这种计量方式的特点是电力变压器的损耗在计量装置的后面,已包含在计量数据内. 6.互感器问题 1、电力部门计量用CT必须独立，不带任何其他元件（电流表也不准接）； 2、高压电流互感器除计量用外，最少也有二组二次，测量绕组接电流表，单位内部自己计时共用测量绕组； 3、高压继电保护常规电流保护以外有差动时，需要另加一组（差动保护用CT二次单独），这样，就有一 组测量二组保护了。 4、35KV及以上系统会在条线路上出现“常规电流保护”、线路差动、母线差动（还在大差和小差），这样就 会出现二次绕组四组，一组测量、一组常规电流保护、二组差动保护（但多数母线差动单独装电流互感器）。 5、发电机上用的电流互感器可能还会多一组。 7.补偿电容的共补和分补 如上图所示： 1、接线方式，三相共补电容器有三个接线端，分别接（A、B、C）分补电容器有四 个接线端，分别接（A、B、C、N） 2、投入补偿方式：三相共补电容器投入时，三组电容器同时投入。分补电容器可 以单相分别投入运行。 低压补偿电容柜内装有共补（三相）电容器与分补（单相）电容器，在电容投切时，是共补的先投入运行，分补的后投入运行，因为负荷分配时做到三相负荷尽量平衡，对一个变压器来说，不会只用某一相的负荷，所以三相都有的负荷是大头，各相之间的差异是小头，所以，大部分应该是共补，小部分是分补，这样更合理，更经济（分补比共补贵），共补是三相同时补偿相同的容量，分补是每一相的补偿容量分别计算，分别补偿。 8.浪涌保护器和避雷器的区别 浪涌保护器与避雷器都是用于防止过电压，特别是在防止雷电过电压的功能上，但是浪涌保护器与避雷器却在应用上有着诸多的区别。 1、浪涌保护器一般都只是低压浪涌产品，但是避雷器却有着多个电压等级，从我们一般的低压0.38KV到500KV 的特高压都是有的； 2、浪涌保护器一般都是安装在二次系统上，是为了防护遭受过电压或者是浪涌伤害，是在避雷器消除了雷电的
变电站基础知识普及 变电所(substation)：顾名思义，就是改变电压的场所，是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。 变电站：改变电压的场所。为了把发电厂发出来的电能输送到较远的地方，必须把电压升高，变为高压电，到用户附近再按需要把电压降低，这种升降电压的工作靠变电站来完成。变电站的主要设备是开关和变压器。 1.开闭所：是全金属密闭，能够在室外运行的10KV电压等级以下的开关柜组合； 2.配电房：电压等级在35KV等级以下，内部安装有开关、互感器、电容器以及相关的保护测量装置；配电所，是指所内只有起开闭和分配电能作用的高压配电装置，而母线上却无主变压器。 3.变电所：一般指电压等级在110KV以下的降压变电站；在国家标准GB50053-94《10kv 及以下变电所设计规范》里面规定的术语定义是“10千伏及以下交流电源经电力变压器变压后对用电设备供电”，符合这个的就是变电所。 4.变电站：各种电压等级的“升压、降压”变电站。上述四个名称，一个比一个大，变电站大于变电所。 变电所带变压器；开闭所和配电房、配电所应不带变压器。变电所，顾名思义就是变电，主要是高中压变压提供低压电源，变电所通常是指小型的降压变电站，因此小型的降压变电站又称为变电所。 变电站，也是变电，但主要是高压变电中压，或高压变电低一级高压，变电站占地较大，根据不同电压等级及容量不同占地不同。 一级负荷，两路电源供电，理论上应是两个独立互不影响的电源，例如两个独立的变电所供电; 二级负荷，双回路电源，不是非要两个独立电源，比如说同一变电所双回路供电就可以了，或者从旁边单位引一路备用电源过来，也可以满足二级负荷供电的要求。 断路器分类： ①按电压等级分类：按电压等级分有高压断路器（10、35、110、220、330、500KV）和低压断路器（400V）。 ②按灭弧介质分类：少油或断路器（油仅用来灭弧，带电部分的绝缘用瓷或有机绝缘材料，用油少）、多油式断路器（油既作绝缘，又用来灭弧，用油多）、空气断路器（用压缩
1.电是什么? 答:有负荷存在和电荷变化的现象。电是一种和重要的能源。 2.什么叫电场? 答:带电体形成的场,能传递带电体之间的相互作用。 3.什么叫电荷? 答:物体或构成物体的质点所带的正电或负电。 4.什么叫电位? 答:单位正电荷在某点具有的能量,叫做该点的电位。 5.:什么叫电压?它的基本单位和常用单位是什么? 答:电路中两点之间的电位差称为电压。它的基本单位是伏特。简称伏,符号v,常用单位千伏(kv),毫伏(mv) 。 6.什么叫电流? 答:电荷在电场力作用下的定向运动叫作电流。 7.什么叫电阻? 它的基本单位和常用单位是什么? 答:电流在导体中流动时,要受到一定的阻力,,这种阻力称之为导体的电阻。 它的基本单位是欧姆,简称欧,符号表示为Ω,常用的单位还有千欧( kΩ ),兆欧(mΩ ) 8.什么是导体?绝缘体和半导体? 答:很容易传导电流的物体称为导体。在常态下几乎不能传导电流的物体称之为绝缘体。导电能力介于导体和绝缘体
之间的物体称之为半导体。 9.什么叫电容? 它的基本单位和常用单位是什么? 答:电容器在一定电压下储存电荷能力的大小叫做电容。它的基本单位是法拉,符号为F,常用符号还有微法(MF),微微法拉(PF),1F=106MF=1012MMf(PF) 。 10.什么叫电容器? 答: 储存电荷和电能(电位能)的容器的电路元件。 11.什么是电感? 它的基本单位和常用单位是什么? 答:在通过一定数量变化电流的情况下,线圈产生自感电势的能力,称为线圈的电感量。简称为电感。 它的常用单位为毫利,符号表示为H,常用单位还有毫亨(MH) 。1H=103MH 12.电感有什么作用? 答:电感在直流电路中不起什么作用,对突变负载和交流电路起抗拒电流变化的作用。 13.什么是容抗?什么是感抗?什么是电抗?什么是阻抗?他们的基本单位是什么? 答:电容在电路中对交流电所起的阻碍作用称为容抗。 电感在电路中对交流电所起的阻碍作用称为感抗。 电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用总称为电抗。 电阻, 电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用阻
牵引供电课程设计报告书 题目中间牵引变电所的电气主接线设计 院/系 电气工程系 (部) 班级 学号 姓名 指导教师 完成时间2013年12月20日
摘要 牵引变电所是电气化铁路的重要组成部分，它直接影响整个电气化铁路的安全与经济运行，是联系供电系统和电气化铁路的桥梁，起着变换和分配电能的作用。电气主接线是变电所的主要环节，直接关系着整个变电所的电气设备的选择、配电装置的布置、继电保护和自动装置的确定，并且是牵引变电所电气部分投资大小的决定性因素。 基于上述原因，本文对牵引变电所的结构和接线方式进行了详细的分析和选择。通过负荷计算选取了主变压器的型号和容量，同时对主变压器的接线方式进行了研究。通过研究和比较确定了本次设计所采用的主接线方式，并运用AutoCAD软件绘制出了主接线图。短路电流计算是本次设计的关键部分通过计算结果对断路器、隔离开关、电压互感器、母线和避雷器这些电气设备进行了选型及校验。从而，完成了本次课程设计。通过对各种计算结果的校验本文设计得出的结果是合理的、可行的。 关键词：牵引变电所变压器主接线
目录 第1章课程设计目的和任务要求 (1) 1.1设计目的 (1) 1.2任务要求及依据 (1) 1.2.1任务要求 (1) 1.2.2依据 (1) 1.3提出解决方案 (2) 第2章方案的比较及选择 (2) 2.1牵引变压器接线形式的比较 (2) 2.2 牵引变压器的选择 (2) 第3章牵引变电所变压器的选择 (3) 3.1牵引变电所的备用方式及选择 (3) 3.2牵引变压器容量的计算 (4) 3.2.1计算容量 (4) 3.2.2校核容量 (4) 3.2.3安装容量和台数 (4) 第4章主接线的设计 (5) 4.1牵引变电所高压侧主接线的选择 (5) 4.2倒闸操作 (5) 4.3牵引变电所馈线侧主接线设计 (6) 第5章牵引变电所的短路计算 (6) 5.1短路点的选取 (6) 5.2短路计算 (6) 第6章高压设备的选取 (9) 6.1110kV侧进线选择 (9) 6.2 27.5KV侧母线的选择 (10) 6.3断路器选取 (10) 6.4隔离开关选取 (11) 6.5电压互感器的选取 (11) 6.6电流互感器的选取 (11) 第7章继电保护 (12) 第8章并联无功补偿 (13)
变电运行基础知识 1、在电气设备上工作，保证安全的主要技术措施有哪些 答：停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮拦等安全措施。 2、在电气设备上工作，保证安全的组织措施是什么 答：变配电所的停送电和检修必须严格管理，有严密的管理制度作为安全保证，保证安全的组织措施是各种安全工作制度，最主要的有工作票制度，操作票制度，工作许可制度，工作监护制度，工作间断、转移、终结制度。 3、红绿灯的作用 答：（1）红灯亮，表示断路器运行状态，监视跳闸回路的完整性，反应开关在合闸位置。 （2）绿灯亮，表示断路器备用状态，监视合闸回路的完整性，反应开关在跳闸位置。 4、变电所突然停电如何处理 答：首先要准确地判断是变电所停电还是电业局停电，观察60kv电压表，电流表无指示，变压器无声音是电业局停电，立即向电调汇报，将受电柜操作手柄打到分位，依次将馈出回路的操作手柄打到分位。 5、变压器的保护有几种 答：（1）差动保护，作用于跳闸，警铃，警笛都响
（2）瓦斯保护，作用于跳闸，警铃警笛都响。 （3）过流保护，作用于跳闸，警铃警笛都响。 （4）温度保护，作用于信号，警铃响。 （5）速断保护，作用于跳闸，警铃，警笛都响。 （6）过负荷保护，作用于信号，警铃响。 6、变压器的工作原理： 答：电源侧称一次绕组，负载侧称二次绕组，当交流电压U1加到一次绕组后，交流I1流入该绕组，并产生励磁作用，在铁芯中产生交变磁通，这个磁通不仅穿过一次绕组，同时也穿过二次绕组，分别在两个绕组中产生感应电动势E1和E2，这时，如果二次绕组与外电路和负载接通，便有电流I2流入负载，于是就有电能输出。 7、摇表的使用 答：（1）验电 （2）放电 （3）选表 （4）校表，先将摇表摇起来，指针指向“00”，然后将两端短接指向“0”。摇表的速度每分钟120下。 （5）先拆导体端，拆完后停止摇表。 （6）最后给导体放电。 8、变压器并列运行的目的、条件、后果 答：目的：（1）提高变压器运行经济性。
输电线路的基本知识 一、送电线路的主要设备： 送电线路是用绝缘子以及相应金具将导线及架空地线悬空架设在杆塔上，连接发电厂和变 电站，以实现输送电能为目的的电力设施。主要由导线、架空地线、绝缘子、金具、杆塔、基 础、接地装置等组成。 1．导线：其功能主要是输送电能。线路导线应具有良好的导电性能，足够的机械强度，耐 振动疲劳和抵抗空气中化学杂质腐蚀的能力。线路导线目前常采用钢芯铝绞线或钢芯铝合金绞 线。为了提高线路的输送能力，减少电晕、降低对无线电通信的干扰，常采用每相两根或四根 导线组成的分裂导线型式。 2．架空地线：主要作用是防雷。由于架空地线对导线的屏蔽，及导线、架空地线间的藕合 作用，从而可以减少雷电直接击于导线的机会。当雷击杆塔时，雷电流可以通过架空地线分流 一部分，从而降低塔顶电位，提高耐雷水平。架空地线常采用镀锌钢绞线。目前常采用钢芯铝 绞线，铝包钢绞线等良导体，可以降低不对称短路时的工频过电压，减少潜供电流。兼有通信 功能的采用光缆复合架空地线。 3．绝缘子：是将导线绝缘地固定和悬吊在杆塔上的物件。送电线路常用绝缘子有：盘形瓷 质绝缘子、盘形玻璃绝缘子、棒形悬式复合绝缘子。 （1）盘形瓷质绝缘子：国产瓷质绝缘子，存在劣化率很高，需检测零值，维护工作量大。 遇到雷击及污闪容易发生掉串事故，目前已逐步被淘汰。 （2）盘形玻璃绝缘子：具有零值自爆，但自爆率很低（一般为万分之几）。维护不需检测， 钢化玻璃件万一发生自爆后其残留机械强度仍达破坏拉力的80%以上，仍能确保线路的安全运行。遇到雷击及污闪不会发生掉串事故。在Ⅰ、Ⅱ级污区已普遍使用。 （3）棒形悬式复合绝缘子：具有防污闪性能好、重量轻、机械强度高、少维护等优点，在Ⅲ级及 以上污区已普遍使用。 4．金具 送电线路金具，按其主要性能和用途可分为：线夹类、连接金具类、接续金具类、防护金 具类、拉线金具类。 （1）线夹类： 悬式线夹：用于将导线固定在直线杆塔的悬垂绝缘子串上，或将架空地线悬挂在直线杆塔 的架空地线支架上。 耐张线夹：是用来将导线或架空地线固定在耐张绝缘子串上，起锚固作用。耐张线夹有三大类，即：螺栓式耐张线夹；压缩型耐张线夹；楔型线夹。 螺栓式耐张线夹：是借U型螺丝的垂直压力与线夹的波浪形线槽所产生的摩擦效应来固定 导线。 压缩型耐张线夹：它是由铝管与钢锚组成。钢锚用来接续和锚固钢芯铝绞线的钢芯、然后 套上铝管本体，以压力使金属产生塑性变形，从而使线夹与导线结合为一整体，采用液压时， 应用相应规格的钢模以液压机进行压缩。采用爆压时，可采用一次爆压或二次爆压的方式，将 线夹和导线（架空地线）压成一个整体。
牵引变电所 电力牵引的专用变电所。牵引变电所把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电。 目录 简介 结构组成 分类 任务 回路 简介 电力牵引的专用变电所。牵引变电所把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电。一条电气化铁路沿线设有多个牵引变电所，相邻变电所间的距离约为40～50公里。在长的电气化铁路中，为了把高压输电线分段以缩小故障范围,一般每隔200～250公里还设有支柱牵引变电所,它除了完成一般变电所的功能外，还把高压电网送来的电能，通过它的母线和输电线分配给其他中间变电所。 结构组成 牵引变电所的主要电力设备是单机容量为10000千伏安以上的降压变压器,称主变压器或牵引变压器。工矿和城市交通大多采用直流电力牵引，故直流牵引变电所里除降压变压器外，还有把交流电变成直流电的半导体整流器。此外，各类牵引变电所中还有用来接通和开断电力电路的主断路器、为了检修和安全用的隔离开关，以及为了自动、远动控制和保护用的自动控制系统和断电保护系统。 分类 牵引变压所分为直流和交流两类。直流牵引变电所的功能是把区域电网的高压电加以降压和整流，使之成为直流1500伏、750伏或城市交通用
600伏电压,再送到接触网，为直流电力机车或电动车辆供电。交流牵引变电所根据牵引变压器绕组接线不同，又分为三相、单相和三相-两相牵引变电所。 ①三相牵引变电所：变压器原边绕组通常为星形连接，副边绕组为三角形连接。三角形的一个连接点接铁路行车轨道，另两个连接点分别接牵引变电所左右两侧的供电分区接触网。由于两侧相位差60°,需要分段。这种牵引变电所的优点是变压器副边保持三相，可供变电所本身和地方的三相用电；缺点是变压器的容量未能充分利用。 ②单相牵引变电所：采用1～2台单相变压器。用一台单相变压器时，副边绕组的一端接轨道，另一端同时供给左右两侧的供电分区接触网。为了检修方便，两供电分区采用相关分段加以隔离。若用两台单相变压器时，其原边绕组分别接到高压三相母线中两对不同的母线上，使三相负载平衡；两个副边绕组按V形接线,公共点接轨道,其余两端分别向两侧的分区供电,并用相关分段。单相变电所的优点是变压器容量利用较充分。但地区负荷需专用变压器；简单的单相接线，还影响三相系统的平衡。 ③三相-两相牵引变电所：变压器原边绕组接成T形，与三相高压母线连接；副边为两相连接，共用端接轨道，另两端分别接供电分区,由于两者相位差90°，两分区也需隔开。这种形式的牵引变电所一定程度上克服了三相和单相牵引变电所的缺点。中国早期的牵引变电所大多采用三相牵引变电所，从80年代起出现采用三相－两相牵引变电所。 此外，欧美一些国家由于历史上的原因，还有频率为16卭或25赫的单相牵引变电所，但现在发展的主流是单相工频交流牵引制及相应的变电所。历史上还出现过三相电力牵引及其变电所,但因三相接触网结构复杂,现在一般不用。中国干线电力牵引采用单相工频25千伏交流电,牵引变电所把输入的110千伏三相交流电转变为25千伏单相交流电送入接触网，从而完成电力牵引的供电任务。 任务 牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。 牵引变压器（主变）是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。 随着技术水平的提高，我国干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统，牵引变电所将逐步实现无人值班，直接由供电调度实行遥控运行