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The Special Focus
一、低碳生态城市发展背景
现阶段，建设低碳生态城市正在成为当前世界城市的主流方向，以城市作为单元来实现节能减排应对气候变化的要求日益明确。低碳生态城市规划作为各级政府指导和调控城市建设向低碳、生态化发展的基本手段，开始得到越来越多的关注。在中国也有越来越多的城市开始尝试这方面的规划建设实践。
目前世界范围内没有一个达成共识的规划机制来定义生态
□ 深圳市建筑科学研究院有限公司 鄢涛 □ 中国城市科学研究会 李冰 李迅
STARS—低碳生态规划技术体系的思考与实践
城市。许多相继规划并建设的生态城市，志存高远，但距离真正实现还有多远？国内外众多生态城均被迫修改下调规划建设目标。一些成功案例可为我们设计不同尺度优秀的生态城市提供参考，如瑞典哈默比新城、德国弗莱堡和澳洲墨尔本等。生态城市的规划需要一套实践支撑的技术体系，借鉴过去的成功经验和规避失败的教训, 从中学习到如何运营和降低风险。合理的规划能缩短我国城市与标杆城市的差距，不仅可以提供设计手段，还可以帮助引导健康的生活方式与价值观。
山西阳泉新城
二、低碳生态城市发展误区
在我国低碳生态城市发展如火如荼的今天，不可避免的产生一些误区。基于中心在中国低碳生态城市发展报告中对国内正在规划和建设中的生态城进行的年度跟踪研究，在规划建设各个阶段体现出的主要问题归纳有以下五点：
“水土不服”：生态城规划忽视与中国国情和客观需求的结合，既缺乏对客观条件的准确认识，又缺乏本地化文化特征传承。如某日照条件并不丰富的沿海城市却欲大力发展太阳能利用，某北方缺水型城市却欲规划建成“东方威尼斯”，这些南辕北辙的做法在中国并不鲜见[1]。
“导向不明”：一方面，部分地方政府建设生态城市动机不明晰，强调政绩工程，盲目关注大城市，忽视中小城镇或者盲目关注“新城开发”，忽视建成区的生态改造[2]；另一方面，生态城市发展尚未建立权威、理性、导向性的目标和指标体系，致使规划无章可循，给后面的实施和管理也带来一定困难。
“唯技术论”：部分生态城建设追求技术的新、特、奇，忽视对传统建造模式和场地记忆的传承，缺乏适宜技术应用和建设成本的控制，存在一些名为低碳、实则高碳的行为。如有些地方盲目推行垃圾气力收集系统，既不经济又不适用。有的生态城市各专项系统之间缺乏生态循环和协同，单项工程存在绿色技术堆砌、建设无序化的情况。
“理论缺失”：生态城市的定义不清，名称多样化，生态城市规划地位、编制方法和体系等尚未得到确立，造成规划理念不清晰，目标、原则和定位都不明确，给规划编制和管理造成负面影响[3]。
“实施乏力”：低碳生态城规划离不开制度保障和支撑，一些低碳生态的城市规划方案停留在顶层设计阶段，缺少落地实施的有效支撑，没有有力的实施途径和手段，激励机制缺乏。
三、“STARS”低碳生态城市规划体系
虽然低碳生态规划在理论建构上还不算成熟，但由于这一规划思想切合现实的城市发展需求，在当今的规划管理中也进行了大量实践。通过低碳生态城市规划的项目案例和学术研究，总结出“STARS”低碳生态城市规划的技术体系，以期对低碳生态城市规划中问题的解决方案做出有益探索。
“STARS”规划体系按照低碳生态城市规划及实施的五个重要步骤“生态诊断（Sustainable diagnosis）—目标指导（Target orientation）—集成规划（Aggregated planning）—控制导则（Regulatory guidelines）—实施监管（Supervision & management）”展开，强调全面开展调研诊断，科学设立总体规划目标，针对后续的实施和运营需求，制定地块控制指标和建设实施导则，同时在目标制定和实施的过程中并行评估规划方案的低碳生态效果，及时调整。
1、S——生态诊断
采用对比评析、计算机仿真模拟、实地调研等多种手段，对当地生态本底进行全面诊断，评估资源、环境、经济、社会现状与发展方向，主要包括生态及资源诊断、生态承载力分析、生态安全格局、建设适宜性评价等。以山西省阳泉新城为例，通过对其坡度、水文地质条件、塌陷与水土流失敏感区、距现有城镇与村庄距离、景观视觉敏感区等生态因子的空间叠加分析，形成中心城区生态安全格局。
图1 阳泉中心城区生态安全格局
2、T——目标指导
在诊断基础上提出因地制宜，切实可行的生态总体目标和指标体系，指导规划建设中资源、环境、经济、社会的可持续发展，并在各生态专项领域细化指标和实施路径，落实到具体的片区和地块，指导规划方案。
我国低碳生态城市建设仍处在起步阶段，制定具有普适性的低碳生态城市建设和更新的评价标准来引导城市朝着低碳生态化方向前进具有重要意义[4]。对低碳生态城市规划的目标构建主要从定性和定量两个方面来考虑。定性的目标多以复合生态学的理论支撑，把低碳生态城市看成是一个复杂的有机综合体，包含资源节约、环境友好、经济持续、社会和谐等多个方面和纬度。定量的目标主要是由可量化的低碳生态城市指标体系来指导。目前对于新建的低碳生态城，已经初步设置了六项近中远期门槛条件，包括：坚持紧凑混合用地模式；可再生能源利用；绿色建筑比例达到80%；提倡生物多样性；实现绿色交通，步行、自行车、公共交通三种绿色交通出行比例大于65%；在生态城里要设置产业门槛，拒绝高耗能、高排放的工业项目[5]。
指标体系使低碳生态城市建设过程可量测、可监督，为城市的规划、建设和管理决策提供数据支持。指标体系还可以用于低碳生态城市评价，进行城市间的横向对比和各城市发展过程的纵向比较[6]。指标体系的落实主要由实施路径、实施主体和实施阶段予以明确。宏观城市层面的指标体系可作为总体规
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划的发展目标，分解至微观地块层面的指标体系则更多地和控制性详细规划，特别是规划的许可管理、图则相结合。
3、A——集成规划
低碳生态城市实践已呈现越来越全面，由单一技术向集成协同过渡趋势，低碳城市规划技术也需要逐步向社会、经济、资源、环境的多维度、多层次和多学科的系统综合方向发展。低碳生态城市规划融入微降解、微能源、微冲击、微更新、微交通、微创业、微绿地、微医疗、微农村及微调控等微循环理论[2]，一般可包含以下技术专项系统：绿色循环的产业系统，紧凑混合的土地利用系统，高效便捷的交通系统，低耗清洁的能源系统，循环安全的水系统，减量再生的废弃物系统，和谐宜人的生态环境系统，综合集成的绿色建筑系统，智慧高效的信息系统，以及低碳安全的照明系统。各专项子系统之间强调形成“生态循环”，统筹建设时序，避免单纯堆砌高成本技术。
（1）紧凑混合的土地利用系统
贯彻TOD（以公共交通为导向的开发）理念，公共交通引导用地布局，重要轨道交通站点周边进行高密度，混合式开发，鼓励绿色出行，降低碳排放。通过混合使用居住区与工作区的比值、综合容积率、地下空间开发比例等指标在规划方案里予以落实。
（2）低耗清洁的能源系统
首先应对用能末端进行负荷分析，提倡被动技术的优先应用和强制实施，评估和规划区域可再生能源，对能源供给方式进行优化，提高清洁能源利用率，创新能源管理机制。规划过程中应分解实施指标体系中建筑节能、可再生能源利用率、能耗监测覆盖率等指标。
（3）循环安全的水系统
通过生态安全格局分析，实施不同水域的保护和利用。规划雨水收集、中水利用、分散型污水处理设施等循环利用水资源。提倡低冲击的绿色基础设施，使开发建设尽量保持原有的水文状态，约束非传统水源利用率及综合地表径流系数等指标。
图4：湖北钟祥镜月湖的湿地循环净化水资源规划
（4）高效便捷的交通系统
在以公共交通为导向的开发模式下，规划设置安全、便捷、舒适的慢行系统及人行尺度街区，保证足够的慢行交通路网密度和连通性，鼓励绿色出行，降低碳排放。规划应使绿色出行比例、公交站点覆盖率、慢行道路网密度等指标达到先进案例水平。
图5：大连双台沟低碳绿色重点小城镇绿色公共交通及慢行道路体系（5）和谐宜人的景观生态环境和城市物理环境
严格遵照生态控制线，保护生态系统，鼓励生物多样性，增加乔木配比，提整体生态效益，形成生态环境的良性循环状态。通过对规划方案的不同绿地及城市建设绿化用地中植物配比的建议，以乡土植物比例、绿容率等指标约束，提升城市整体碳汇能力和生态效益。
图2：深圳前TOD开发模式示意图
图3：上海南桥新城可再生能源利用率规划分布图
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根据前期对场地声环境、光环境、热环境和风环境等的分析，结合软件模拟分析，分别控制主要影响因子，营造舒适宜居的城市环境。在规划中落实城市热岛控制、噪声控制、光污染控制等指标。
（6）绿色建筑和生态社区
根据场地外部条件及自身生态禀赋，综合考虑示范效应和成本控制，对地块提出绿色建筑星级目标要求，结合控规和土地出让条件予以落实。提倡社区中公共服务设施和公共绿地的可达性，创建多样、平等、包容、和谐的生态社区。
4、R——控制导则
在低碳生态城市规划的地位尚未确立之前，编制过程中注重与传统规划相结合，使低碳生态指标体系和控规指标结合，低碳生态控制指引作为控规图则的组成部分，实现低碳生态规划和控制性详细规划有机衔接。通过控规图则颁布和实施，使低碳生态城市规划纳入法定规划体系，成为低碳生态规划目标强制实施的有效抓手。
定量生态指标落实首先要明确分区域分地块的差异化要求，在此基础上，部分地块级指标可直接落入地块，如地下空间开发比例、轨道交通站点综合容积率、地块尺度等。系统级指标则要通过分解为地块级指标落地，如综合地表径流系数可分解为可上人屋面绿化面积比例、透水地面面积比例等。地块生态控制指标和常规控规指标结合，在传统控规对空间体量的要求上增加资源节约和环境友好的要求。
定性的生态控制指引通过与控规中的控制图则及城市设计导则结合，落实绿色交通、城市物理环境、能源资源设施、公共服务设施等要求，实现地块层面常规控制指标、生态控制指标和城市设计导则三图合一。
5、S——实施监管
低碳生态城规划离不开制度保障和支撑，政府、学者、规划技
术人员相互配合可使得低碳生态规划更具可操作性，从规划方案阶段切实深入到规划实施和管理阶段，建立全过程的生态管理机制。首先是构建相关管理体系。具体包括激励政策、措施体系及管理机制。如国家绿色建筑激励政策、太阳能屋顶计划和可再生能源示范城市等；改革政绩考核体制，从以GDP为核心的考核体制，变为引入资源、能源节约和生态环境保护等综合指标的体制；最关键的是应构建科学合理的公众参与机制 [7]。
四、生态城市规划趋势与展望
1．低碳生态城市规划地位确立
生态城市规划的地位、编制方法和体系等目前尚未得到确立。低碳生态城市规划的规划内涵有所增加，技术方法不断创新，更为强调系统可实施性。为了对规划编制后的建设实施起到很好的保障和引导作用，确立低碳生态城市规划的地位、编制方法和体系等将成为城市规划工作下一步的重点课题。
2．从城市规划编制阶段走向城市规划全生命周期城市的开发运作过程包含了从开发选址、规划编制、建设实施、运营管理等一系列的环节，这些前后相互紧密衔接的阶段构成了城市的发展过程及有机整体。因此，低碳生态城市规划的关注点应体现在从选址到规划布局、详细设计、施工运营、后续利用的全生命周期过程中，控制低碳生态目标在各时间阶段的各个层面的有效落实。
3．集成化的低碳生态城市规划方案
低碳生态城规划涉及面广，具有系统性、复杂性和阶段性等特点，是理论、技术和政策等的集成，所面临的问题和挑战还有很多。随着城市的发展，新的问题又会不断涌现，应充分认识低碳生态城市建设的长期性，规划也应与时俱进。建立集成化低碳生态城市解决方案，从指标体系到规划要素，再到规划方法和途径，从低碳生态城市的目标、内涵到规划技术和政策支撑，将低碳生态城市规划引入更深更广的研究与探索中。
参考文献
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[5]仇保兴.中国生态城发展的回顾与展望，第二届中国(天津滨海)国际生态城市论坛发言稿整理. 2011.
[6]李迅.低碳生态视角下对城乡规划的几点思考，城市，2010（3）：11-14
[7]仇保兴.我国城市发展模式转型趋势-低碳生态城市，城市发展研究，2009（8）：1-6
图6：厦门集美低碳生态新城绿色建筑星级分布图7：厦门集美新城的生态
控制指引
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低碳生态视角下对城乡规划的几点思考 发表时间：2018-12-14T17:06:05.650Z 来源：《防护工程》2018年第24期作者：徐东升 [导读] 随着社会突飞猛进的发展，低碳生活这种可促进社会持续发展的新理念已经逐渐被更多人士接受。 徐东升 威海市建筑设计院有限公司 摘要：随着社会突飞猛进的发展，低碳生活这种可促进社会持续发展的新理念已经逐渐被更多人士接受。在现代的社会城乡规划中，低碳生活的理念完全可以对城乡规划做出指导，从而促进整个社会和生态和均衡发展。基于此，本文就从低碳生态的视角出发，对城乡规划提出几点建议，供以借鉴。 关键词：低碳生态视角；城乡规划；社会政策；技术支持 在世界发展的进程中，诸多国家开始对保护生态环境的重要性引起高度重视，并提出了追求低碳生产发展这一理念，在实际发展过程中强调可持续发展这一观念。根据相关的数据分析可以看出，即便人们坚持可持续的生态发展理念也无法控制当前世界对能源的供不应求。尽管已经开始采用低碳生产生活的方式，但在未来几十年内，废气的排放量也仍然还有不断上升。相信在数十年后，人们就会发现低碳生态观念起着十分显著的作用。因此，我国应该及时利用低碳观念来指导城乡进行规划。 1、低碳生态视角下城乡规划的简要概述 在社会发展进程中减少传统能源的使用，改变传统的能源使用结构，这就是低碳生态观念。减少废气二氧化碳排放的生态理念，改变现有能源使用结构，减少传统能源利用，加强再生能源的使用量。在这一理念中并非是单纯减少碳的排放，主要为改善大气环境中的碳得以良性循环，最终使整个大气层的得到稳定发展。这一理念会成为坚持可持续发展的重要手段。 针对我国城乡规划而采用低碳理念进行引导，分别制定了三个不同阶段的目标，将整个规划的路径具体化，从而实现最终低碳社会这一发展目标。 第一阶段，从当前社会发展阶段一直到2020年，城市开始采用节能减排的手法，通过规定进行引导和强制性关闭等手法来实现社会节能这一目标，并且综合性的提高整个节能减排的成效。 第二阶段，自2020年开始一直到2035年，这是城乡规划的中期阶段性目标。可以将保护环境新能源作为社会运转的主要能源，推动社会朝着低碳化甚至是无碳化的方向发展，并且最终实现优化我国能源消费结构这一目标。 第三阶段，自2035年开始到2050年，这是长期的发展目标，并且希望在2050年最终实现社会整体低碳化这一发展目标。在这一阶段中，需要从应用的层面来开始实现低碳模式的推广，不仅仅是生产厂商的低碳化模式，更是在人民日常生活中节能减排的低碳化发展模式。 2、低碳生态视角下城乡规划所采用的方式 2.1政策性引导是城乡朝着低碳化方向发展的关键性手段 人们应当根据不同区域的特点，对不同区域的低碳发展的手段做好适当的调整。对于重点地区来说，必须以优化消耗能源结构作为一切工作的基础，并且提高社会经济效益与社会效益，促使在社会发展进程中实现节能减排的目的，从而营造出良好的社会环境。以本区域的环境承载力为基础，提高新能源的使用，从而优化整个产业消耗结构，发展生产销售和经营之间的循环，并为城乡发展留下空间。除此之外，需要减少高消耗高排放工业在整个社会中的比重，强调土地所有的包容力，使土地可以得到合理规划和使用，扶持企业发展新生技术，来推动整个城市产业经济可以朝着更加理想的方向发展。 在高速发展的开发区中，可以采取限制性政策来解决开发区环境以及经济效益的问题。将开发区人口进行集中，减少人口分散型居住对整个环境产生处理困难的问题。及时提高区域内的公共服务水平，从而优化整个区域的人口素质。立足区域长处，发展带有区域自身特色的优势产业，从而形发展具有自身独特性的产业优势。 （1）建立城市发展的长期环境和资源指标体系，重点采用环境评价和低碳指标，引导城市的可持续发展。城市规划环境影响评价的基本任务在于对城市发展中的环境问题起到预警作用，并能够为减缓城市发展建设的环境影响提出应对措施。规划环境影响评价工作要遵循早期介入原则、整体性原则、互动性原则、公众参与原则和与相关规划一致性的原则。 （2）改革财税体制和考核体系，为发展低碳生态城市营造制度环境。中央政府应加快完善立法、改革财税体制和行政考核体系，丰富对地方政府的监管和激励手段，为促进低碳生态城市发展营造良好的制度环境。改革公共财政体制，逐步取消预算外财政。建立有利于促进地方政府实施低碳生态城市建设的财政激励机制。尽快进行转移支付立法，与中央政府对地方约束性指标挂钩。出台相关措施，对地方城市在国家标准规范下进行低碳城市发展模式实践创新予以财政扶持。 2.2加大技术上支持的力度，促使城乡规划可以得到不断的发展 （1）采取适宜的技术与新型科技来推动循环经济的发展。循环经济要求资源循环化，更需要通过新型技术和有关技术相结合的方式实现，只有这样才能系统地建立循环经济产业链。 （2）凭借科学技术提高资源使用效率。运用再生科技，解决能源供给和水资源综合利用两项关键性问题。 （3）加大对清洁能源使用与倡导工作开展的力度。推广使用环保交通工具和燃料，并控制机动车尾气污染和控制交通噪声污染措施与办法，及时采用主动式太阳能设计。除此之外，优化和巩固建筑能源利用体系。建立绿色建筑，降低能源消耗。 （4）研究推广绿色建筑技术。所谓绿色建筑，是指在建筑的整体寿命周期内，最大限度地节约资源分布、节林等方面，促使环境得到保护和减少污染，为人们提供舒适、健康、实用、高效的生活空间和与自然和谐共生的建筑。 总的来说，在我国城市发展绿色建筑，应遵循因地制宜原则、全寿命周期分析原则、权衡优化和总量控制原则、全过程控制原则和精专化设计原则。 5、结语 综上所述，相关部门需要尽快对绿色建筑技术的方案加大推广力度。首先需要商讨出符合实际的政策，在短期需要以政府推进为主导，需要以市场化形式作为辅助。其次，将企业标准做好恰当的完善。再次，提高对绿色建筑评价标准科学指标研究质量。最后，技术产
低碳生态理念在控制性详细规划中的应用 发表时间：2016-01-14T09:37:16.910Z 来源：《基层建设》2015年14期供稿作者：董会珍[导读] 晋中市城乡规划设计研究院控制性详细规划是根据城市规划的深化和管理的需要控制建设用地性质，使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据。 董会珍 晋中市城乡规划设计研究院 030600 摘要：在低碳生态发展理念指导下，传统控制性详细规划编制内容应进行调整和深化，本文从空间布局、交通体系、生态系统、地块开发建设引导等方面构建了控制性详细规划的内容体系，落实低碳生态规划任务，介绍了控规中融入低碳生态要素的内容体系构建和编制方法。 关键词：控制性详细规划；低碳生态 一、概述 随着全球气候的变化与极端天气的频发，“低碳生态”已成为城市发展的关键词。所谓低碳生态城市，是可持续发展思想在城市发展中的具体化，是低碳经济发展模式和生态化发展理念在城市发展中的落实。低碳生态理念成为中国社会经济可持续发展的重要保证。而控制性详细规划是城市规划实施管理最直接的法定依据，是有效落实低碳生态理念的关键手段。 二、低碳生态理念在控制性详细规划编制中的应用 控制性详细规划是根据城市规划的深化和管理的需要控制建设用地性质，使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据。控制性详细规划编制过程中如何落实低碳生态发展理念，在推进低碳生态城市发展的进程中至关重要。 低碳生态理念在控制性详细规划中的应用，主要是在空间布局、交通体系、生态系统、地块开发建设引导等方面进行深化，细化总体规划确定的各项低碳生态要求，并转化为地块的规定性或引导性指标指导地块开发建设。 （二）空间布局优化 在控制性详细规划层面，空间布局的低碳生态优化思路可概括为三方面：一是交通引导空间结构优化，即调整大运量公共交通沿线的用地功能布局，尤其是轨道交通站点和主要公共交通枢纽周边的用地，应该高效利用、集约发展；二是以“低碳生态”为导向，因地制宜地有序布置混合用地，即在一定范围内将居住、商业、商务、办公、公共绿地等多种功能混合布局，以促进交通减量，提高出行效率；三是以服务便捷、布局合理、配置完善为原则，通过各级公共服务体系的配置，减少居民出行距离和时耗，从而引导建设用地高效利用与空间紧凑发展。 （三）绿色交通体系 绿色交通体系是适应城市低碳生态发展的理想交通模式，其本质是通过与用地规划相结合，减少交通需求总量，优化路网建设，推行“公交—慢行导向”的布局方法，落实公交优先，营造慢性友好，合理布局公交站场、公交枢纽等交通设施，提倡减少个体机动交通使用，鼓励通过步行、自行车与公共交通来有效减少高污染车辆出行，提倡使用清洁、无污染的新型交通能源，从而降低交通能耗，引导低碳出行，促进控制性详细规划中绿色交通体系的构建。 （四）生态文明建设 对于生态文明建设在控规层面上的相关研究更多地体现在生态指标体系的建立上，如：通过一系列的低碳生态指标来控制、引导城市建设低碳生态化建设；将低碳生态化目标分解到开发建设的各地块的指标中，并以强制性指标通过控制性详细规划的指标体系完整表达纳入地块开发的控制图则。将低碳生态理念融入到控规的编制之中，能有效地控制土地利用及其空间环境的发展方向，实现城市低碳生态化的开发建设。 （五）地块开发引导 将总体规划倡导和确定的低碳生态理念和目标在控制性详细规划阶段进行细化和落实，合理确定各地块用地性质、容积率、建筑密度、建筑限高、绿地率、交通出入口方位、停车泊位及其他需要配置的公共设施等开发建设容量指标，并把降低碳排放、节能减排、资源有效利用等要求转化为地块规定性或引导性指标，体现在微观地块开发和建筑设计条件中，从而增强规划管理实施可操作性。 三、结语 在低碳生态理念指导下，传统的控制性详细规划仅仅以物质空间功能为载体、以经济效益为目标的方法体系已经不能适应新的发展需要，必须从规划内容体系上进行创新和探索，要全面有效地把低碳生态的可持续发展理念及目标落实在规划管理过程中，合理确定地块的各项开发建设强度指标，确保融入低碳生态要素的内容体系在控规层面得以实现，以创新思维和方法建立一套低碳生态控规编制方法，更好地指导规划管理工作，推行低碳生态城市建设模式。
城市规划设计中生态城市规划的思考 发表时间：2018-05-29T14:58:18.820Z 来源：《防护工程》2018年第2期作者：胡月 [导读] 我国的经济发展十分迅速，城市化进程也越来越快，随着城市问题的出现，建设生态型城市也得到了普遍的关注。 江苏都市筑景设计研究院有限责任公司江苏扬州 225000 摘要：生态城市是一种全新的文化观，是在人类对人与自然关系更深刻认识的基础上建立起来的社会、经济、自然协调发展的新型社会关系，是科学发展观的具体体现。然而，当前我们城市建设和发展过程中，过于强调经济效益的高效性，而忽视了生态建设和环境效益，生态破坏和环境污染问题日益突出，阻碍了现代城市才和谐发展。因而，将生态城市概念引入到城市规划设计全过程，极力打造经济发达、社会繁荣、生态良好、人们安居乐业的现代化城市，非常有必要，且势在必行。 关键词：城市规划设计；生态城市规划；措施 我国的经济发展十分迅速，城市化进程也越来越快，随着城市问题的出现，建设生态型城市也得到了普遍的关注。实施生态规划设计更是现阶段建设生态文明城市的客观要求，有助于推进整个生态城市的建设。因此，要加强对城市规划设计中生态城市规划的思考，促进生态的和谐，推进整个社会的进步。 1生态城市规划的概念及现状 1.1生态城市规划的概念 生态城市的建设必须要有科学的、高起点的、切合实际的规划，在规划思想里导入经济、社会、生态的因素，按符合生态要求的原则进行生态规划。它是城市生态化发展的结果，简单地说它是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类住区形式，自然、城市、人融为有机整体，形成互惠共生结构。20世纪70年代在联合国教科文组织发起的“人与生物圈计划”的研究过程中，前苏联城市生态学家尤尼斯基提出了生态城市的理论和模式，即生态城市是“技术与自然充分融合，人为创造力和生产力得到最大限度的发挥，居民的身心健康和环境质量得到最大限度的保护”的人类住区。生态城市的发展目标是实现人与自然的和谐(包含人与人和谐、人与自然和谐、自然系统和谐三方面内容)。 1.2城市生态环境现状 目前，我国生态环境的基本状况是：总体在恶化，局部在改善，治理能力远远赶不上破坏速度，生态赤字逐渐扩大。主要表现为：水土流失严重；沙漠化迅速扩展；草原退化加剧；森林资源锐减；生物物种加速灭绝；地下水位下降，湖泊面积缩小；水体污染明显加重；大气污染严重；废渣存放量过大，垃圾包围城市；生态破坏、环境污染本身造成严重的经济损失和财富流失。生态指标恶化也明显地影响着现期经济指标和预期经济的发展趋势。 2规划生态城市具体措施 2.1自然环境和城市之间的协调和配合 当今社会，城市的高速化运作导致了“城市病”的严重加剧。追根溯源，在很大程度上是因为人类地不恰当开发利用自然环境，人类的行为超越了大自然的环境容量及其承载力的结果。所以，对城市进行规划必须要坚持城市发展与自然环境的和谐发展的观点出发，如此才能够体现出技术圈和生物圈之间的相互协调发展，才能够符合人与自然环境和谐相处这一生态学的基本原理。 2.2在规划和预测城市某个时期的“合理的”发展模式 城市建设应该建立在对未来影响城市发展的因素进行分析的基础之上。而一个城市的人口运动也容易受到较多的因素的影响，是一个多重的、多层次的复杂的系统，因此，需要对其展开多层次的、多元化的深入分析。 2.3城市发展应该与周围环境所能够承载的“容量”相符合 一个城市的环境的容量，其主要的决定因素是城市本身所处的自然条件。因此分析一个城市的环境承载能力应当以自然因素的研究为切入点。在如今的中国，尤其是水资源以及土地资源，是影响城市环境容量的核心要素。 2.4产业结构的可再生性和可循环性的构建 城市需要符合自然环境的发展规律，其产业结构必须要合理，应当使其具有可再生性以及可循环性，如此，才能够降低城市建设对于城市周围所处环境所造成的破坏程度。一个城市具有的性质就已经决定了这个城市活动的基本方向、基本形式，城市的活动内容以及空间分布，同时，也决定了该城市的产业结构的基本轮廓。因此，在确定一个城市所具有的性质以及其职能的时候，必须充分考虑这个城市在区域发展过程中所处的地位、所具有的作用。还应当考虑这个城市的生产力的布局，城市对于资源进行开发和利用的程度等综合因素。同时严格遵循生态工艺的基本原理，以便使得各个部门能够综合利用自然资源，相互利用各自的产品以及废弃物，使他们能够首尾相接而形成统一配合的有机整体。最终使其形成拥有效率高、耗能低、规模化以及污染少的集团化的绿色产业结构。 2.5加大园林绿地系统的规划力度 在我国长久以来的城市规划工作之中，对于城市绿地部分的规划环节向来都是相对比较薄弱，以前大多都是在规划图上“见缝插针”式的利用边角或者比较零碎的地带插入绿地，只是尽可能的在规划设计图上去完成“人均公共绿地面积”以及“城市的绿化覆盖率”这两项城市规划的硬性指标。而不是系统地从城市建设的生态角度分析，去对不同的城市的绿地总量和分布等因素进行分析，往往缺乏定量的分析和量化的研究。因此，在一定程度上影响到了城市建设中绿地系统规划的科学合理性以及生态环境之间的平衡关系。 2.6积极推广绿色运动 目前一段时间，很多西方发达国家广泛地掀起了所谓的“绿色运动”，同时总结出了一套特别具有新意的环保理论。其中的要点有下列这些:合理的利用绿色能源。例如运用地热能、太阳能、温差能、风能、生物能、水能以及潮夕能等不具有污染或只有很轻污染的能源。而且这些能源是可再生的，运用这些能源代替那些污染比较严重而且没有再生可能的能源，例如用于燃烧的煤炭和石油等等；同时在工业生产当中积极开展绿色工艺的推行，生产的产品尽量以绿色产品为主（绿色工艺主要指那些耗能比较低、耗材比较少、不产生废弃物、没有污染、没有公害、可以全面运用每种能源的工业生产工艺；而绿色产品是指那些能够回收加以重复的利用以及可再生利用、没有污染、没有公害的运用于工业的产品），并将各个城市的废弃污染物加以处理以及进行再生利用；运用绿色的交通系统，例如对使用有轨电车、地铁、公共汽车、太阳能和电动汽车各种交通工具的行为进行鼓励。对绿色建筑加以积极推行，绿色建筑不仅可以节能防噪以及减少污染，
低碳生态城市案例介绍合集（一） 人类社会自从有了城市，城市就承载了人类大多数梦想与灾难。城市形态的出现第一次把人类分散居住的状态集中到城市里，同时，城市也深刻地改变了人类的家园，带来了各种各样的问题。从约旦河边最早的城市－－耶利哥城，到现在正在建设的阿布扎比“零排放”生态城，时间跨度超过一万年。
目录 低碳生态城市案例介绍一日本北九州.pdf1 低碳生态城市案例介绍二阿拉伯马斯达尔.pdf2低碳生态城市案例介绍二阿拉伯马斯达尔1.pdf3低碳生态城市案例介绍三.pdf4 低碳生态城市案例介绍三弗赖堡.pdf5 低碳生态城市案例介绍三弗赖堡1.pdf6 低碳生态城市案例介绍四马尔默.pdf7 低碳生态城市案例介绍四马尔默1.pdf8 低碳生态城市案例介绍四马尔默2.pdf9 低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇.pdf10低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇1.pdf11低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇2.pdf12低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇3.pdf13低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇.pdf14低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇1.pdf15低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇2.pdf16低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇3.pdf17低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇4.pdf18低碳生态城市案例介绍七巴西库里蒂巴.pdf19低碳生态城市案例介绍七巴西库里蒂巴1.pdf20低碳生态城市案例介绍七巴西库里蒂巴2.pdf21
低碳生态城市案例介绍八芝加哥中心区脱碳.pdf22 低碳生态城市案例介绍九美国吉奥斯零耗能地.pdf23 低碳生态城市案例介绍十瑞典哈马碧生态城建设.pdf24 低碳生态城市案例介绍十瑞典哈马碧生态城建设1.pdf25 低碳生态城市案例介绍十瑞典哈马碧生态城建设2.pdf26 低碳生态城市案例介绍十一布里斯班CitySmart项目的措施.pdf27低碳生态城市案例介绍十一布里斯班CitySmart项目的措施1.pdf28低碳生态城市案例介绍十二日本横滨的气候变化行动计划.pdf29 低碳生态城市案例介绍十二日本横滨的气候变化行动计划1.pdf30
低碳城市理念在城市规划中的应用 发表时间：2017-03-17T15:36:34.867Z 来源：《基层建设》2016年第34期作者：姜广福 [导读] 本文主要对低碳城市理论的含义及现状、城市规划的基本内涵、城市空间规划、城市交通规划以及城市产业规划等方面进行了简要分析。 鸡西市规划设计院 158100 摘要：随着基本能源在人们生活中的大量使用，生态环境负担一步一步的加重。这给了生存在这个环境中的人们一个警示，生态环境恶化。随着生态环境的恶化，低碳理论被越来越多的人所关注。在城市规划工作中，如何体现低碳的城市规划理念是每个城市规划者应思考的问题。本文主要对低碳城市理论的含义及现状、城市规划的基本内涵、城市空间规划、城市交通规划以及城市产业规划等方面进行了简要分析。 关键词：城市规划；低碳；理念；应用 一低碳城市理论的概述与现状分析 1 低碳城市理论的概述 对于低碳城市理论来说，其主要是指在城市的建设与规划中，以降低碳排放量为主要的设计方向和目的，其是以城市空间为载体，进行发展低碳经济，并实施绿色交通和建筑的城市发展理念。另一方面，其是通过转变居民消费观念，利用创新低碳技术，从而最大限度的减少温室气体的排放。从以上的论述可以看出，低碳城市理论是一个结合城市空间、城市交通、城市的绿色景观设计等众多的综合项目的总称。从居民的角度上来看，要提高居民对于低碳的认识和了解，从物质与技术的角度，就要建立一个低能耗，低排放、高循环的城市的运行模式。 1.2 当前低碳城市建设规划的现状 对于当前我国的低碳城市的建设与规划来说，其还存在着极大的不足，对于城市的建设与规划还比较的粗放，没有在规划设计中融入低碳理论的设计与研究，这导致了城市碳排放量的大量的增加，给城市的空气质量造成了极大的污染。低碳城市建设规划的理论，就是以降低或者减少碳排放量为目的，或者以增加对带碳气体的消耗量为主要的城市规划设计的理念。 二城市空间规划的低碳发展引导分析 1 城市空间结构 在进行城市建设时，城市空间结构对于城市的运行效率有着直接的引导和限制作用。一个适合城市地理环境与发展目标的合理的城市空间结构能够引导城市理性生长，够使城市的交通出行趋于高效有序，也能使城市居民的生活更加便捷而不合理的城市空间结构将成为城市可持续发展的阻碍。 2 土地利用规划 城市土地利用规划是对城市各地块的用地性质进行合理安排协调的过程，在现在国内进行的城市土地利用规划中，往往容易出现为了追求图面效果而不顾实际土地利用效率和居民便捷生活造成规划用地性质混合程度偏低的现象，还有些规划中，城市土地利用结构不合理，各类用地比例失调，开发区规划土地功能单一，城市功能不完善。这些都会使得城市中不必要的交通出行量增加，同时造成土地资源的浪费，最终导致碳排放增加。因此，为了配合低碳城市建设的要求，政府及规划师应当让规划趋于科学合理。在进行土地利用规划时，注重各类用地的比例均衡，在城市每个需要集中建设的部分都应增加土地功能的混合度，另外，还应注意各类用地地块的尺度，使城市居民能够用最低碳的出行解决生活、工作、休闲的各种需求。 三城市交通规划的低碳发展引导分析 城市空间形态如果发生变化，必然会引发交通方式也发生变化。每种城市空间结构都要有与之相适应的交通结构体系，低碳城市空间结构亦不例外。进行低碳城市的交通规划，要做到以下几个方面：①进行城市道路网的规划时，其实用性应较强，以减少不必要干道，从而使城市中心区与主要生活区的支路有所增加，路网密度得到提高；同时，还要根据城市的发展目标对交通需求做出准确预测，并对道路的断面也进行确定；②对政府提出建议，应制定有关交通政策扶持低碳交通体系建设，并积极发展公共交通，加快轨道交通的建设步伐，合理控制私家车的出行量，倡导步行与自行车出行，保证交通方式得到顺利衔接，实现无碳出行。例如：可根据城市空间结构并结合TOP 模式，营造轨道车站为中心的城市生活空间。 四城市产业规划的低碳发展引导分析 进行低碳城市产业规划，要求产业结构应以低碳化为落脚点，包括改造传统产业与发展新型产业两方面，最终使传统产业清洁化、多元化与高效化生产，产业结构升级。 传统的产业具有的特点主要是资源与能源消耗量较大，利用率不高，在生产中，废弃物与中间产物均排放到自然环境中，碳排放量非常大。因此，必须在以传统产业为立足点的基础上，加大力度进行传统产业的升级改造。在进行升级改造时，要加强高能耗、高污染产业的节能减排工作，减少资源与能源的损耗，并将落后产能淘汰、关闭经过多次整改还不达标的企业。通过对传统产业的改造升级，逐步实现传统产业清洁化、多元化、高效化的生产，整体效益达到最大化。 不仅要注重传统产业的升级改造，也要注重发展低碳绿色新型产业。发展新型产业，要对城市产业的内涵进行不断拓展，然后依托现有资源与能源，加大力度进行新能源与新材料的自主创新力度，并积极发展太阳能、生物能、城市垃圾发电等新型产业，减少城市碳排放量。 产业结构在进行升级改造中必然要投入大量的资本与技术，这要求有关单位或部门必须做到以下两点：①要加强完善与低碳有关的法律法规，要对各企业、各行业设定一定数量的强制性目标，使之对生产过程进行规范，对生产环节进行完善，最终实现低碳化、清洁化生产；②各级政府要加大对低碳理念的宣传教育与推广力度，并利用财政、金融、税收等宏观调控手段，推进低碳产业的发展。总之，对城市产业进行规划，既要改造传统产业与发展新型产业，又要注重区域整体发展，才能有效实现产业清洁化、多元化与高效化发展。 五结束语 中国低碳城市在理论体系建设、规划建设实践等方面目前正处在探索前行的阶段，观点繁杂、理论纷争。而且低碳城市涵盖城市规划、资源利用、交通体系、单体建筑、市政设施建设等方方面面。现阶段的国情需要我们从认识论到方法论再到实践多头并举。如何能从
基于低碳生态理念的城市规划探究 发表时间：2016-08-16T14:05:12.290Z 来源：《建筑建材装饰》2015年8月上作者：丁春兰 [导读] 本文从低碳生态理念的角度对城市规划设计要点进行简要的分析和探究。 （江苏大丰港经济开发区管理委员会规划建设分局，江苏盐城224145） 摘要：随着我国的不断发展，我们所生活的环境质量也越来越差，全球变暖也变得越来越严重，城市低碳、生态发展的意识逐渐受到社会各界的关注。为有效保护环境，推动城市建设发展，城市规划中要坚持低碳生态规划理念，综合采取有效对策，为人们创造良好的环境。本文从低碳生态理念的角度对城市规划设计要点进行简要的分析和探究。 关键词：低碳；生态；城市规划设计 前言 城市规划是城市发展建设中不可缺少的一项重要工作，规划中要坚持以低碳生态规划理念为指导方针，综合采取有效对策，促进城市规划设计水平提高。以更好推动城市发展，为人们生活、工作、休闲创造更好的环境与氛围。 1低碳城市理念 低碳城市就是在城市规划中，坚持低碳经济的发展，对城市的交通、空间、经济等进行低碳规划，使城市朝着低碳方向发展。当前，低碳城市的规划建设己经在全世界得到认可和关注，低碳城市理念已经被使用到城市规划中，获得了良好的效果。城市发展过程中，经济发展对环境的影响是极为重要的，环境污染、资源浪费等现象容易出现在城市经济发展过程中，因此在低碳理念下进行城市规划时应主要把握好经济发展，同时向其它方向延伸。 低碳城市理念不同于传统的城市规划理念，低碳理念更加注重在城市规划中实现人与自然的协调发展，促进生态环境的可持续建设。城市规划建设涉及的内容比较多，在低碳城市规划中应从经济、政治以及文化等多方面进行，使低碳城市规划顺利进行。同时，进行低碳城市规划应将城市的经济发展与环境保护相结合，使绿色以及节能经济成为城市经济发展的重要产业方向，在低碳城市规划中，应做好节能减排工作，在城市发展过程中，应做好低排放、低污染，避免资源浪费，促进资源能源的高效利用。 2基于低碳生态理念的城市规划设计原则 2.1经济性原则 对于任何城市建造和设计活动，首先需要建立在经济的基础上进行实施，因此对于生态化、低碳化城市设计理念和实施都需要关注到其中的经济性原则，并且生态城市的合计和建造终究还是在于为城市创造经济的提升和价值的飞跃。因此，在进行低碳、生态化城市理念形成和城市设计的时候，必须要兼顾到生态化城市设计的原则和经济持续性发展相结合，节能减排，实现资源重复利用和经济效益的获得，从资源的重复利用方面来实现经济效益的发展和增长，同时保护快乐城市生产和生活环境，实现了低碳、生态化城市理念。 2.2长远发展原则 对于低碳、生态化城市的设计和建造，必须要花费相当长的一段时间，才能够形成规范的体系和标准的模型，因此，进行城市低碳、生态设计和建造，需要具有长远的发展性和应对长时间城市生活和社会变化。可持续发展城市设计，需要对城市的自愿合理统筹、分配、使用，满足人们对于生活质量、生态环境和持续长远发展的需求。 2.3自然原则 城市是属于自然环境中的一部分，因此对于城市进行生态设计，需要注重可持续发展的设计原则，进行城市设计时，需要结合城市自然环境的再生能力、自动净化能力以及可持续性发展的能力综合作用，来进行设计。在城市建造和设计以及人口活动时，都需要主要与自然环境相结合，保证城市生态自然发展。 2.4人文原则 生态城市规划也是城市规划的一个重要部分，在进行规划时也要格外注重当地的自然环境保护和人文特色的保护，从而建设处具有文化色彩的新型城市，这对于我国城市的长远发展也将有着深远的影响；而城市规划过程中，要注重群众的参与和监督作用，并且以“以人为本”的理念来构建和谐的居住环境。 2.5高效原则 能源是经济发展重要的组成部分，对于城市中不可再生的资源的使用，需要注意提升资源的使用率，真正对资源进行高效利用，建设经济发展型城市。 3低碳生态理念下的城市规划设计要点 3.1科学进行城市空间布局 在城市规划中，城市空间布局对于城市的正常发展以及人民生活水平的提高具有积极地作用，在以往的城市规划中，城市空间布局主要是根据城市发展、经济以及人民生活进行的，在城市规划中，一些城市领导会盲目进行城市空间扩大，从而实现自己的政绩，这种情况下的城市空间布局会存在着严重的不合理的现象，导致城市周边环境被污染和破坏。在低碳生态城市理念指导下进行城市规划，应将低碳环保放在城市规划的首要位置，可以将城市有效的分为几个区域，分别形成自然生态保护区、城市生态重建区、人文生态保护区、城市经济发展区等几个区域，按照不同城市对于不同需求来进行设计和建造，另外特殊城市还可以根据城市特色单独设置特色生态分区。通过设置生态分区的方式来实现城市资源的高效综合利用和城市自然生态平衡。 3.2交通规划 在城市交通规划中，主要是对城市道路路面的设计形式以及道路功能进行规划，城市交通对于促进居民出现、实现城市发展具有积极的意义。在城市总体碳排放量中，交通运输过程中的碳排放量占有比较大的比重，因此合理的城市交通规划有助于促进城市的快速发展，为居民的出行提供便利的交通，也能够实现节能减排。但是目前，我国的城市交通中还存在诸多需要解决的问题，其中最为主要的就是城市交通拥堵，我国的城市交通规划中，主次干路的比例不科学，生活化的道路不足，随着城市化进程的加快，私家车的数量逐渐增加，在
城市规划设计中生态城市规划的思考 生态城市的规划设计为城市的发展规划提出了更高的要求在进行生态城市设计中，要具体分析城市规划设的内涵，并对生态城市规划设计中需要遵循的以环境为本和与时俱进、建立生态建设保障体系等原则进行科学把握，结合生态城市设计中的促进自然环境和生活环境和谐发展以及加强对城市资源的利用程度等特征。 标签：城市规划设计;生态城市规划 引言： 通过设计合理的绿色城市交通规则、合理使用低碳能源、提高生态城市的绿色覆盖率，能够有效保证生态城市规划工作顺利开展，针对生态城市规划设计中存在的问题，采取有效的解决措施。 1、生态城市规划设计要点 1.1 注重城市的服务功能 城市在一定程度上为人们提供尽可能多的服务，这是城市存在的意义和价值，所以在进行生态城市规划的时候，一定要注意对城市的服务功能，在满足对人们服务的基础上实现城市的生态建设，实现对生态环境的保护，促进城市的可持续发展，只有在城市建设规划中，注重生态环境保护同时兼顾城市的服务功能，才能够真正提高人们的生活幸福指数，保护自然环境不被破坏，完现代化生态城市建设。 1.2 明确规划目标和要求 在生态城市规划设计过程中，需要首先针对规划设计目标和基本要求进行明确，能够结合城市发展需求，构建较为完善的评价指标体系，进而也就能够对于后续各项规划设计工作形成较强的指导性和控制效果。在规划目标的明确中，除了要考虑到各个社会、经济以及环境发展的细节目标之外，还需要加强对于规划设计年限的关注，明确生态城市规划设计的近期目标和远期目标，如此也就能够避免因为规划设计过于短视而影响到后续的可持续发展效果。 1.3 合理利用土地资源 在生态城市规划设计中，加强对于土地资源的充分运用是比较重要的一点，这种土地资源的合理运用需要充分考虑到整个城市运行需求，能够从生态功能区划以及实际发展需求等各个方面进行评价，促使各个土地资源都能够发挥出自身最强的作用价值，避免出现明显的土地资源浪费问题。在土地资源的合理规划中，还需要密切关注到各个不同产业的发展需求，能够围绕着城市发展格局进行合理
对低碳城市理念对城市规划的引导策略分析 发表时间：2016-01-06T09:38:38.490Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿作者：樊会霞彭学昌王驰 [导读] 周口市规划建筑勘测设计院本文论述了在城市进行规划设计之时如何应用低碳设计理念 周口市规划建筑勘测设计院河南周口 466000 摘要：在全球气候变暖和能源危机的形势下，降低碳排放引起了全世界的广泛关注。在进行城市规划与设计时，要把低碳理论作为主要的城市规划设计的方针，这样才有利城市的绿色健康可持续的发展。基于此，本文论述了在城市进行规划设计之时如何应用低碳设计理念。关键词：低碳城市；城市规划 在循环经济时代，人类认识到资源是有限的，对自然的态度应该是和谐的，从消费产品到再生资源，是一种封闭式的物质流动模式。“低碳城市”是人类和工业走向文明的必然之路。城市是人们生产生活的集中地，也是碳减排的关键，这就要求政府和相关人员大力进行低碳城市规划，旨在降低人为因素造成碳排放的城市。当前低碳模式在全世界范围内已经得到了认同和支持，有着广阔的发展前景，而城市规划又是一个城市建设的基本依据，做好城市规划工作是至关重要的，这就要求工作人员深入了解并思考低碳发展模式。 1、低碳城市理念 所谓“低碳”，首次主张“低碳经济”的理念，之后又出现了“低碳社会”的理念，主要强调“生活和消费方式的转变”。当然，现代人大多生活在城市，经济生产的重要区域也在城市，因此城市是实现减少能源消耗的关键。所以，发展低碳城市可以达到碳减排的目的，由此就产生了“低碳城市”的概念。从本质上讲，发展低碳城市就是在城市发展过程中落实低碳理念，进而实现城市发展的低碳化。 2、低碳城市规划理论的研究概况 低碳城市规划理论涉及诸多学科且涵盖面很广，无法用一句话或者几句话来概括其概念。通过对相关文献的查阅，本人认为低碳城市规划主要是对低碳城市的经济性、低碳城市模式建构、低碳城市生活方式、低碳城市运行系统及相关低碳城市规划政策等方面的研究。低碳城市规划研究在国外部分发达国家如英国、日本等起步较早。英国在此方面的研究走在世界前列，探讨了空间规划与低碳规划之间的关系，制定了相应的低碳计划，建有贝尔顿零碳生态社区；而日本则在2004 年就开始了对低碳社会领域的研究，先继著有《2050 年脱气候变暖项目》、《迈向低碳社会的12 种对策》等，提出了诸如紧凑型城市规划、导入可再生能源以及通过节能来有效减排等具体措施。国内研究方面，中国科学院可持续发展战略研究组在《2009 年中国可持续发展战略报告》中，提出了中国低碳城市的发展战略设想，并从经济、社会和环境3 个层面，初步提出了低碳城市的指标体系；另外同济大学的潘海啸等人也提出了适用于中国低碳城市的空间规划策略。 3、低碳城市理念对城市规划的引导作用分析 3.1、低碳城市规划的理念与策略 城市的可持续发展不能以牺牲环境为代价，因此应以低碳的理念进行城市规划，传递解决环境污染和生态破坏等严重问题。具体的规划策略阐述如下： 3.1.1、将低碳城市规划与生态文明联系起来。实现城市的生态文明，是城市化发展的更高阶段，而基于低碳模式的城市规划应该注重二者之间的联系。无论是低碳城市，还是生态城市，其核心理念均是对环境的保护以及对可持续发展的关注。生态文明注重的是城市发展中的内部环境，自然条件以及居民是否宜居等因素，而低碳城市则更为注重环保和绿色，因此可以说二者在大方向上是一致的。生态城市是一个综合性的概念，低碳城市则关注的是具体的污染问题和环保问题，将二者融合起来，能够构建出更为科学与健康的城市发展模式。 3.1.2、进行低碳城市的准确定位。在进行低碳城市规划的时候应该结合城市本身的实际情况对其发展方向进行准确的定位。城市规划中的低碳部分也应在现有编制之外独立进行编制，或者在规划时单独以章节的形式与其他内容分离，从而起到示范作用。充分研究发达国家的有益经验和实践成果，结合我国城市的实际特征和环境需求，将低碳理念纳入城市规划编制中。 3.2、修订和完善低碳生态规划内容的标准与配套政策 由于现行的很多城市规划标准都是很久之前编制的，绝大部分规划设计标准并没有充分考虑低碳生态的技术要求。尽快对现行的城市规划标准进行修订和完善，使其能满足节能环保和可持续发展的要求。只有有了合理科学的技术标准，才能让城市规划者做到有据可依，才能让低碳生态落到实处。在城市规划的过程中，政府应该出台相应的鼓励政策，对积极响应城市低碳生态建设的企业进行鼓励和扶持，以提高企业参与的积极性。 3.3、加大宣传力度 让“低碳环保”深入人心加大对低碳生态技术的宣传力度，让更多的人认识到将低碳生态运用到城市规划中时所能带来的好处，能充分的调动公众参与城市规划建设的热情。只有公众有了节能环保的意识，城市规划中的相关低碳生态设备才能发挥真正的作用。 3.4、倡导多样化的土地利用 倡导多样化的土地利用，规划好地块尺寸。20 世纪由雅典宪章所确立的功能分区思想一直影响着我国的城市规划布局，但是其表现的问题也日渐突出。其中，由于城市功能过于割裂所造成的市民出行距离的增大是近年来较明显的问题，也是造成碳排放攀升的一个重要因素。因此，多样化的土地利用重点强调功能的“有效混合”，当代复合性CBD 的HOPSCA 模式就是一个有效的尝试。另外通过相关研究表明，在中心城区过多强调快速路网、高效率的小汽车交通系统是收效甚微的。因此，结合目前我国城市发展状况及提高土地综合利用率，前人提出了城市交通与土地使用“5D”模式。在规划设计适宜步行与自行车出行方式的城市地块尺度时，即要控制在人步行最大距离的限度内，也要逐渐在市区结合生态网格建设自行车网格系统（一般认为以500 米左右的格网为宜），并辅以发展B Ｒ T、燃料电池汽车、地铁等公共交通，营造地块尺寸合理，出行模式多样的绿色城市体系。 3.5、加强城市低碳化发展模式的研究 对城市进行基于低碳发展理念的规划，并非仅仅是理念的引入或者方法的罗列，而是系统性的、具有较长生命周期的工程，只有实现低碳发展的可持续性，才能够真正使城市得到低碳的益处。这就需要加强对城市低碳化发展模式的研究，在现有的发展经验和相关理论上构建一套完整而科学的体系，通过低碳技术，结合城市的地理特点和地质条件，对其低碳路径进行科学设计。
浅析低碳\生态化城市规划设计问题 摘要：“低碳、生态、宜居，是21世纪的理想城市。”所谓“低 碳生态城市”，是指城市经济以低碳产业、生态城市建设为主导模式，市民以低碳、环保生活为理念和行为特征，政府以低碳、生态型社会为建设蓝图的城市。建设低碳生态城市，是顺应城市低碳化、生态化发展趋势的重要战略抉择，是转变发展方式、践行科学发展观的重要举措。 关键词：低碳城市；生态城市；规划设计 abstract: “low carbon, ecological, livable, is the ideal city in twenty-first century. “ the so-called “low carbon ecological city “, is refers to the city economy to low carbon industry, ecological city construction as the dominant mode with low carbon, environmental protection, public life as the idea and behavior of the government, with low carbon, ecological society as a blueprint for the construction of city. the construction of low carbon ecological city, is an important strategic choice to conform to the trend of development of low carbon city, ecology, is an important measure to transform the mode of development, the implementation of scientific outlook on development. keywords: low carbon city; ecological city; planning and design
在运河文化传承中建设生态宜居城市的思考
——以天津市为例
张萌 史延冰 王欣然
摘要：以传承运河文化为切入点，着重阐述天津市将运河申遗保护与生态宜居城市建设相结合、提升城市 宜居性、实现城市可持续发展的理念和方法。本文明确了传承运河文化是天津建设生态宜居城市的重要契 机，进而论述了生态城市发展定位、城市空间发展战略以及区县统筹协调发展与传承运河文化和运河保护 发展的关系，并从实施水环境综合整治、重塑自然生态环境、营造人居环境体系、带动文化旅游发展、突 出地区发展重点等多个方面提出了带动天津运河沿线地区生态宜居建设和协调发展的对策措施。 关键词：天津 生态城市 京杭大运河 文化传承 宜居建设
1 引言
天津市是国务院 1986 年公布的第二批国家级历史文化名城，近年来，天津在深入推进 城市建设的同时，注重城市历史文化的挖掘和保护，通过提升城市文化软实力，加快生态宜 居城市的建设步伐。 从 2002 年《中华人民共和国文物保护法》的修订出台，到 2008 年《历史文化名城名镇 名村保护条例》和《天津市文物保护条例》的颁布实施，天津按照相关法规的要求编制了一 系列历史城区、历史文化街区和文物古迹的保护规划，在挖掘城市历史、守护城市记忆方面 取得了显著的成绩。2009 年，京杭大运河申报世界文化遗产行动在全国范围内全面启动。 天津境内的大运河作为京杭大运河的重要组成部分，凝结着天津地区政治、经济、文化等诸 多领域的庞大信息，具有深厚的历史文化内涵。保护运河风貌、传承城市运河文化，不仅是 申报世界文化遗产的需要， 也是体现天津地域文化价值、 建设特色鲜明的生态宜居城市的迫 切要求。
2 天津运河文化的内涵与现实发展需求
天津境内的大运河北起武清区木厂闸， 南至静海县九宣闸， 以三岔河口为分界点分为北 运河和南运河两个区段，总长约 174 公里，是中国古代重要的“漕运通道”。
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作者简介：张敏（1976－），女，安徽亳州人，工程师，从事能源管理工作。 收稿日期：2012－09－10 中国低碳生态城市建设的思考与建议 张 敏 （安徽中烟工业有限责任公司合肥卷烟厂设备科，安徽合肥230081） 摘要：城市是人类物质投资和智力创新的中心。把发展低碳经济贯穿于生态城市建设已经成为当前世界城市发展 的主流方向。除发达国家以外，中国作为发展中国家中最有能力开展低碳生态城市建设的核心区域之一，必须以节能减排来减少城市碳源、增加有效的城市碳汇和发展低碳经济做为发展低碳生态城市建设的重要载体，将是引领未来城市发展的新趋势。该文通过对中国低碳生态城市的概念及其发展现状的剖析，继而提出引导中国低碳生态城市健康发展的建议和措施。 关键词：低碳生态城市；低碳经济；城市建设中图分类号 F323．22 文献标识码 A 文章编号1007－7731（2012）23－122－03 自20世纪以来．随着全球范围内经济水平的增长、工业化进程的加快和高能耗生活方式的不断蔓延，使得大气层中的CO 2以及各种有害气体的浓度不断升高，并带来了全球性的气候变化。全球气候的变暖及相应恶劣天气的增多，在对各国造成了巨大经济损失的同时，也对人类生存和发展带来了严峻的挑战。1998年我国长江流域发生 特大洪水，受灾面积2000万hm 2 ，直接经济损失达1600多 亿元。2004年12月26日， 印度洋发生的地震及海啸，对其中影响最大的印尼造成遇难人数超过10万人，流离失所的灾民更高达百万之巨。2008年初的我国南方的特大雪灾和2011年底到2012年初的云南省的持续干旱造成的损失更是无法估量。由于CO 2的过度排放导致的气候变暖是一个全球性的问题。因此，如何有效限制和降低CO 2的排放，并且增加对CO 2的吸收，控制全球气候变化，已经成为21世纪人类发展面临的重大挑战 ［7］ 。 中国是世界上最大的发展中国家和人口最多的国家，并且已成为世界上较大的碳排放国，在2009年哥本哈根召开的全球气候峰会上，中国承诺到2020年单位GDP 的 二氧化碳排放比2005年下降40% 45%［3］ 。这是中国作 为一个负责任的大国对全人类社会的承诺， 也是对我国如何合理的、有效的保障国家经济安全和提升竞争力做出的重大战略决策，也给我国的城市规划建设、城乡协调发展等提出了迫切的要求。城市既是碳排放的主体，也是发展低碳经济的首要载体 ［7］ 。如今我国城市化进程越来越快， 其聚集了全国经济总量的90%以上和全国人口的50%左右。所以，建设低碳生态城市是我们无法规避的现实选择 ［7］ 。 1低碳生态城市的内涵 从城市发展历史来看，城市发展的根本特征是城市的 发展对能源的消耗和资源的占用越来越多，同时对环境的影响也越来越大。目前在国内很少提及“低碳生态城市”这一概念，更多的是对低碳城市、园林城市、生态城市的研究。2009年，仇保兴博士在“城市发展和规划国际会议”上将低碳经济和生态城市这两个关联度高、交叉性强的理念有机地结合起来，提出了“低碳生态城市”。低碳生态城市是生态城市实现过程中的初级阶段， 但也是非常重要的基础阶段，主要是以“减少碳源，增加碳汇”为主要出发点的生态城市类型 ［4］ 。低碳生态城市同时体现了低碳城 市的低污染、低能耗、低成本、高效率、高效益、高效能的资源节约型、环境友好型、生活宜居型、运行安全型及经济发展型的城市发展模式，是低碳理念在人类社会、经济、生活中的实际运用。可以这样理解：将低碳与生态理念相融合，形成“人—城市—自然环境”和谐共生的复合人居系统 ［2］ 。 2 中国低碳生态城市发展的总体方向 2.1 现阶段中国低碳生态城市发展的总体概况 根据中 国城市科学研究会的一项统计表明，截至2011年2月，中国287个地级以上城市中提出“生态城市”建设目标的城市有230个，提出“低碳城市”建设目标的城市有133个，所占比重分别为为80.1%和46.3%；尤其是2003年以后，提出低碳生态城市建设目标的城市数量增长较快（如图1） ［3］ 。中国低碳生态城市还处在起步摸索阶段，还需 要更多的人继续加以深化研究 。 图1 1996－2011年全国累计提出建设低碳生态城市数量 221安徽农学通报， Anhui Agri.Sci.Bull.2012，18（23）