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浅析桥梁施工现场的规划与优化设计

浅析桥梁施工现场的规划与优化设计
浅析桥梁施工现场的规划与优化设计

浅析桥梁施工现场的规划与优化设计

在桥梁施工中,只有对施工现场进行严格的规划和优化设计,工程才得以顺利进行。对于任何一个施工项目来说,详细的规划和设计都是必不可少的。本文结合多个案例,对桥梁施工现场的规划和优化设计进行了详细的分析和有益的探索。

标签:桥梁施工施工现场规划优化设计

随着我国交通事业的飞速发展,近年来,建设了许多的大型桥梁,其设计思路和建筑工艺也得到了长足的发展。桥梁工程的施工建设具有技术复杂、投资巨大、耗时较长等特点,因此,在整个施工过程中,对施工现场进行合理的规划和优化设计,妥善安排机械设备、建筑材料、施工人员,对整个工程的顺利进行有着重要的意义。

在桥梁施工现场的规划与设计中,应对以下两个方面特别加以重视:

1对桥梁施工现场的合理布局

耗时较长、规模较大是建设施工的突出特点,因此,对施工的场地布置非常重要,是施工组织工作的重点内容之一。

在进行施工之前,必须对施工现场进行合理布局,对桥梁两岸的周围环境和地形地貌进行全面的调查是顺利完成此项工作的基础。在布局时,应结合工程设计规划和总造价、总工期的要求进行,同时应力争做到占地面积小、因地制宜、交通便利、便于指挥和管理,为整个施工的顺利进行打下坚实的基础。

在通常情况下,应先对场地进行平整、并清除地表植物和垃圾之后再进行布置。施工现场在选址时应综合考虑安全和施工便利,尽量在较高的河岸滩地上进行布局,施工现场的最低处应高于五年一遇的水位,在需要时可以采用排涝和围筑的手段,保护施工现场不会因较常见的天气变化遭受洪水侵袭,而重要的机械设备和设施、较为昂贵的建筑材料则应设立、保存在更高处。

桥梁施工现场都有着施工场地区域狭窄且会严重受水位涨降限制的共同特点。但是,由于各橋梁施工现场的具体条件和环境不同,各工程的设计要求也不尽相同,因此,每个桥梁施工现场的规划和优化设计都是不同的,在进行设计时,应具体问题具体分析,切不可生搬硬套。

现举一例,对各个不同的现场规划和优化设计进行分析和比较,在实例中对上文探讨的理论进行验证。

此桥位于山区,为一座城市桥梁,所处河流水量充沛,有明显的涨潮落潮期。我们能够看出,此桥所处位置较为特殊,周围环境复杂,对它的施工现场规划有

道路桥梁工程技术专业毕业论文

道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级:建筑工程管理 姓名: 学号: 成绩: 指导老师: 土木工程

摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255,终点桩号K24+900,路线全长7.645Km。 关键词:施工组织设计路基施工方法施工方案

Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

桥梁工程重点和难点工程的施工组织设计及措施方案

重点和难点工程的施工方案及措施 一、水中钻孔灌注桩施工 (一)、施工便桥及平台 为满足桥梁水中作业的施工需要,需搭设施工便桥,在墩位处分别搭设施工平台。便桥和平台均采用钢管桩作为支撑,军用梁作为主梁,上铺鼓形木作为面板。钢管桩的打入采用120吨振拔桩锤打桩。作为便桥和平台主梁的均用梁在岸上拼接后汽车吊配合安装。 (二)、水中墩小型钢围堰施工 1、围堰的加工 围堰分块现场加工,按互换件和对号入座的原则制成块件,通过施工便桥运至桥梁墩位平台处,现场拼装。各节、块之间安设防水胶条,分块组拼时采取合理措施,以保证焊缝严密。 2、围堰下沉 在施工平台上根据计算分别设置立柱和横梁,横梁上固定足够吨位的倒链,用于牵拉已拼装好的围堰。围堰拼装前先进行系梁放样,保证围堰就位准确,围堰下垫拱型木,拼装完成后起吊围堰,抽掉拱型木,然后同步平稳下放。吊放时,依据钻孔桩护筒导向和提供支撑,使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置时固定使其处于悬浮状态,然后再接拼第二节围堰,继续下放。当围堰受水浮力作用不能靠自重下沉后在围堰的双壁间对称注水使其平稳下沉。 3、围堰着陆河床后采用吸泥法下沉围堰达到设计位置,将围堰和扩筒间固定、锁定围堰。

4、围堰封底 围堰下沉完毕,检查标高是否达到设计位置,合格后对围堰内河床分区域逐块吸泥,将泥砂清理干净。围堰刃脚沉入河床深度满足封底要求后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡,防止出现翻砂现象。封底前对钻孔桩桩壁进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接,保证封底混凝土的抗压能力。 围堰封底混凝土作业采用一次性布设导管法,按由边向中的顺序灌注混凝土,分块作业,确保封底混凝土的质量。封底混凝土采用C25水下混凝土,适量加入缓凝剂,封底混凝土顶面控制标高为系梁底标高。 (三)、护筒埋设 1、护筒的制作 每个水中桩均设有钢护筒,钢护筒用厚10mm钢板制成,内径较桩径大20cm。护筒每节高为4m,护筒顶端留有高0.5m,宽0.4m的出浆口,底节护筒下端设刃脚。 2、护筒埋深 底部穿过淤泥层和软土层深度不小于 2.0m,埋入局部冲刷线以下不小于1.0m~1.5m。 3、导向架 导向架用型钢制成,平面中间为方孔,四周为框架,立面每节长3m~5m,两端设连接板可接长。 (四)、护筒的下沉 吊车上施工作业平台,吊起1200KN振拔桩锤,用桩锤夹具夹住护筒口,依

桥梁设计流程

桥梁设计流程 1.设计资料和技术指标(地形、地质、气象水文、活载、道路等级等) 2.总体方案设计(纵向线路、桥式方案比选、横断面设计等) 3.详细设计(重要构件的尺寸拟定和细节设计) 4.手算或软件计算(成桥阶段内力和变形、施工阶段内力和变形) 针对软件计算: (1)建模 (2)荷载输入 (3)边界条件 (4)运行分析 5.根据相关规范进行强度、刚度、稳定性验算(钢结构还应做疲劳验算) 我国桥梁设计程序,分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按"三阶段设计"进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 一、前期工作-- 预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制预可行性研究报告与可行性研究报 告均属建设的前期工作。预可行性研究报告是在工程可行的基础上,着重研究建设上的必要性和经济上的合理性;可行性研究报告则是在预可行性研究报告审批后,在必要性和合理性得到确认的基础上,着重研究工程上的和投资上的可行性。 这两个阶段的研究都是为科学地进行项目决策提供依据,避免盲目性及带来的严重后果。 这两个阶段的文件应包括以下主要内容: 1、工程必要性论证,评估桥梁建设在国民经济中的作用。 2、工程可行性论证,首先是选择好桥位,其次是确定桥梁的建设规模,同时还要解决好桥梁与河道、航运、城市规划以及已有设施(通称"外部条件")的关系。 3、经济可行性论证,主要包括造价及回报问题和资金来源及偿还问题。 二、设计阶段-- 初步设计、技术设计和施工设计(三阶段设计) (1)初步设计按照基本建设程序为使工程取得预期的经济效益或目的而编制的第一阶段设计工 作文件。该设计文件应阐明拟建工程技术上的可行性和经济上的合理性,要对建设中的一切基本问题作出初步确定。内容一般应包括:设计依据、设计指导思想、建设规模、技术标准、设计方案、主要工程数量和材料设备供应、征地拆迁面积、主要技术经济指标、建设程序和期限、总概算等方面的图纸和文字说明。该设计根据批准的计划任务书编制。 (2)技术设计 技术设计是基本建设工程设计分为三阶段设计时的中间阶段的设计文件。它是在已批准的初步设计的基础上,通过详细的调查、测量和计算而进行的。其内容主要为协调编制拟建工程

桥梁工程施工合同范本

桥梁工程施工合同 发包方:(以下简称甲方) 承包方:(以下简称乙方) 乙方委派为项目负责人,为现场负责人,负责现场管理工作。 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规的规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程项目协商一致,订立本合同。 第一条工程概况 1、工程名称: 2、分项工程名称:桥梁分项工程。 3、工程地点:

本标段-桥梁桩基、系梁、耳背墙、肋板、立柱、盖梁及上部构造、梁板、预制梁的所有工程。 第二条承包方式 一、承包方式 1、乙方按包工、包质量、包安全及文明施工、包验收合格、包保养的方式承包本工程。 第三条额外工程量 发生的图纸变更等情况,由业主认可的监理等人员进行签字,并给付乙方相应资金。 第四条付款方式 1、当工程-桥梁桩基、系梁、耳背墙、承台、肋板、立柱、预制梁及上部构造完工并由甲方、监理验收合格后甲方给乙方拨付工程款的百分之。桥板安装和桥面混凝土完工合格后给付百分之。护拦等其他工程全部完工并合格后给付百分之。

1、本分项工程必须按甲方及业主要求的施工工期按时完成。 2、乙方必须按甲方排出的进度计划组织足够的机械设备及人力进行施工,技工、力工进场人数按甲方要求人数进场。如果进度计划完不成并且施工人数达不到项目部要求的人数,甲方按规定人数每少一人每天罚款元或有权不经乙方同意自己另外安排人员或其他施工队伍来完成,大、小工按人头算每人每工日元,在乙方进度款或结算款中扣除。 3、每个分项工程如果乙方不能按甲方要求的时间开工和完工,甲方有权作出相应的经济处罚,处罚标准按情节轻重每天可处以元。严重者甲方将另外安排施工队伍进场施工,所增加的费用(按双倍计)在乙方工程款或结算款中扣除。 4、乙方不能用以任何理由停工或变相停工方式来要求甲方处理,在停工期间,每停工一天,甲方将扣乙方工程款元作为赔偿由于乙方停工给甲方带来的经济与声誉损失,此款可以当月扣或者在结算中扣除。连续停工三天时,甲方从停工第三天起有权另选施工队伍进场施工。乙方作自动退场处理。 5、乙方自动退场,甲方将乙方所剩的工程款全部作为乙方的赔偿金赔偿给甲方,弥补甲方的各项损失。

桥梁工程毕业设计开题报告

一、毕业设计(论文)课题背景(含文献综述) (一)课题背景 目的:为了进一步发展及改善交通状况,桥梁在我国大量建设,桥梁设计及施工组织是当前技术复杂,综合性很强的难点,同时又是提高质量,减少事故的重点。是与众多因素相关的综合技术模式一个系统工程问题。它与场地工程地质勘察,支护结构设计,施工开挖,基坑稳定,降水,施工管理,现场监测,相邻场地施工相互影响等密切相关。 (二)文献综述 2.1 梁桥发展现状 一、板式桥 板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型,它构造简单、受力明确,可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构;可做成实心和空心,就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥,因此,一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中,广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁,特别受到欢迎,从而可以减低路堤填土高度,少占耕地和节省土方工程量。 实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮,挖空量很小,空心折模不便,可做成钢筋混凝土实心板,立模现浇或预制拼装均可。 空心板用于等于或大于13m跨径,一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝;后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚,立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。 钢筋混凝土和预应力混凝土板桥,其发展趋势为:采用高标号混凝土,为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构;预应力方式和锚具多样化;预应力钢材一般采用钢绞线。板桥跨径可做到25m,目前有建成35~40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大,用材料不省,板高矮、刚度小,预应力度偏大,上拱高,预应力度偏小,可能出现下挠;若采用预制安装,横向连接不强,使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。由于吊装能力增大,预制空心板幅宽有加大趋势,1.5m 左右板宽是合适的。

桥梁工程施工合同协议书

桥梁工程施工合同协议书

发包人(全称): 承包人(全称): 项目经理姓名:资格等级:壹级证书号码: 本工程于2008年10 月 21 日公开招标,确定由承包人承建。 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、规章,并结合XX市有关规定及本工程的招标文件要求,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程建设施工事项协调一致,订立本协议。 一、工程概况 工程名称: 工程地点: 工程内容: 结构形式:/ 层/幢:/ 建筑面积/平方米; 工程立项批准文号: / 资金来源:国有资金 二、工程承包范围 承包范围包括XX设计研究院编制的人行天桥施工图纸及设计变更,主要有: 1、土石方工程 2、桥梁基础工程 3、桥梁主体工程 4、其它。 三、合同工期 开工日期: 2008年 12 月 10 日

竣工日期: 2009年 04 月 09 日 合同工期总日历天数: 120日历天 四、工程质量标准 工程质量标准:达到与该工程有关的质量检验评定标准规定的合格标准。 五、合同价款 币种:人民币 合同价(大写): (小写): 根据《XX经济特区政府投资项目审计监督条例》,本政府投资项目必须进行审计,最终结算价格以《XX市审计局政府投资审计专业局审计报告》为准。 六、组成合同的文件 组成本合同的文件包括: 1.本合同协议书 2.中标通知书 3.投标文件澄清纪要 4.投标书及其附件 5.招标文件及补遗 6.本合同专用条款和补充条件 7.本合同通用条件 8.标准、规范及有关技术文件 9.图纸 10.工程量清单报价表 11.工程报价单或预算书 12.工程质量保修书

市政道路工程设计合同

监制 GF-2000-0210 建设工程设计合同(二) (专业建设工程设计合同) 工程名称:**工程设计 工程地点:** 合同编号: (由设计人编填) 设计证书等级:** 发包人: ** 设计人:** 签订日期: 2010年 3 月 日 中华人民共和国建设部 国家工商行政管理局

**工程 设计合同 发包人:** 设计人:** 发包人委托设计人承担**工程设计,工程地点为**,经双方协商一致,签订本合同。 第一条本合同依据下列文件签订: 1.1 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3 建设工程批准文件。 第二条本合同设计项目的名称、规模及设计内容如下: 2. 1工程名称: **工程 2. 2项目规模:(见下表) 上表中数量仅为初步估算,最终双方以实际设计数量为准。 2. 3设计内容: 2. 3. 1根据业主提供的片区总体规划、控制性详细规划及其他相关资料,结合交通工程设计理念,对片区骨架路网进行分析梳理,论证控规路网中各等级道路的定位及规模是否合理; 2. 3. 2结合控规中规划路网、用地性质及片区地形,综合分析道路平纵横等指标,以及与周边开发地块的关系,同时对重要交通节点进行分析论证; 2. 3. 3完成片区内**等道路及桥梁包含但不限管综、道路红线内绿化及道路设施的方案设计工作、初步设计工作与现场测量及地勘工作; 2. 3. 4 完成片区**等道路及桥梁施工图设计工作; 2. 3. 5 对所设计的道路、桥梁两侧的场地情况进行分析。对可能出现地质灾害的路段做挡墙、支护设计(或采取其他有效的方式)以确保所设计道路、桥梁的安全;

道路桥梁施工合同

工程施工合同 投资方:(甲方) 总包方:(乙方) 分包方:(丙方) 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程管理条例》及其它相关法律、法规,为明确三方权利、义务和责任,同时结合本工程专业特点,经三方协商一致,签定本建设施工合同,以便共同遵守。 一、工程名称: 二、工程地点: 三、承包方法:包工、包料、包风险、包设计 四、施工日期:2005年月日─2005年月日。如遇不可抗力因素,工期可顺 延。 五、工程质量标准:符合国家有关最新施工验收规范 六、合同价款:暂定合同价款人民币大写:万元:主道路约万元;桥梁约 万元。与该桥梁和道路工程有关的所有设计费用都包含在该工程款内.甲方不再另行支付给乙方。 人民币小写:主道路约万元;桥梁约万元,两项合计:万元(最终决算造价按审计为准) 七、结算方式:按实结算,依据2002年《山东省市政工程量消耗定额》、《山 东省市政工程价目表》、《山东省市政工程费用定额》及现场签证和济南市工程造价信息编制施工决算造价。 八、三方权利和义务 1、甲方权利和义务 1.1本合同签定生效后,清除影响施工范围内的障碍物,给施工方提供施工所

需的水、电等必需的施工条件(但施工用电费用由施工方承担)并说明使 用注意事项: 办理施工所涉及的各种相关手续。 1.2指派为甲方工地代表,负责合同履行,并对工程质量进行监督检查, 以书面形式对乙方发出要求、通知、指令等,办理工程验收手续,及时处 理在施工过程乙方提交的其他事项。 1.3委托,进行工程监理,其职责在监理合同中应明确,并将合同 副本交乙方一份。 1.4负责协调与当地有关部门的关系,维护好施工现场秩序。 2、乙方权利和义务 2.1乙方按照合同约定,向甲方提供施工设计图纸两套及电子光盘二张,向 工程监理提交壹套,向施工方提交叁套。 2.2乙方指派为工地代表,负责合同履行,按照甲方及合同约定要求组织 分包方严格施工,保质、保量,按期完成施工任务。解决由乙方负责的各 项事宜。 2.3乙方负责组织设计单位、甲方、监理、施工单位等进行图纸会审与设计交 底工作,负责水准点和坐标控制点以书面形式提交给丙方并进行现场交 验。 2.4乙方若发现分包方不经允许擅自更改图纸内容,施工质量达不到验收标准 有权要求丙方拆除和重新施工,直到符合验收标准,返工误工费由丙方承 担。 2.5应丙方提请协同甲方、监理对工程部位进行计量验收,核实工程量办理签 证,做为工程价款支付和结算依据。 2.6乙方应严格按照甲方要求的工期(即开工、竣工日期)进行施工,如不能 按时开工交工,应当及时向甲方提交书面陈述,经允许后,工期可适当调 整,如因乙方原因不能按时开工,乙方承担违约责任。 2.7工程质量必须达到国家及地方相关质量标准,符合建筑规范要求。如达不 到约定质量标准,乙方承担违约责任。 2.8做好与设计单位的配合,解决在施工中设计图纸的修改、变更等一切的配 套工作。 2.9乙方和丙方对于本工程质量瑕疵承担连带责任。

桥梁设计合同模板

桥梁设计合同(二)(专业建设工程设计合同) 工程名称:___________________________________ 工程地点:___________________________________ 合同编号:___________________________________ (由设计人编填) 设计证书等级:_______________________________ 发包人:_____________________________________ 设计人:_____________________________________ 签订日期:_________ 年月日_________________ 中华人民共和国建设部 监制

国家工商行政管理局 发包人:____________________________________________________ 设计人:____________________________________________________ 发包人委托设计人承担项目勘察设计,工程地点 为,工程范围为的桥梁(数量约座,最终数量以实际委托为准)。经双方协商一致,桥梁设计分批实施,本合同为第一批实施桥梁,后续桥梁设计签署补充协议,并作为本合同的有效组成。 第一条本合同签订依据 1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和 《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。 第二条设计依据 2.1发包人给设计人的设计中标文件 2.2发包人提交的基础资料 2.3设计人采用的主要技术标准是:国家及有关部委颁布的有关规范、标准及技术规程等。 第三条合同文件的优先次序 构成本合同的文件可视为是能互相说明的,如果合同文件存在歧义或不一致,则根据如下优先次序来判断: 3.1合同书 3.2中标函(文件) 3.2发包人要求及委托书 3.3投标书 第四条本合同项目的名称、规模、阶段、投资及设计内容

桥梁工程毕业设计开题报告样本

毕业设计(论文)开题报告 题目: 茶庵铺互通式立体交叉K65+687跨线桥 方案比选与施工图设计 √论文□课题类别: 设计□ 学生姓名: 周伟其 学号: 18030222 班级: 桥土07-02班 专业( 全称) : 土木工程( 桥梁工程方向) 指导教师: 韩艳 3月

独塔双跨式斜拉桥也是一种较常见的孔跨布置方式, 由于它的主孔跨径一般比双塔三跨式的主孔跨径小, 适用于跨越中小河流和城市通道。 独塔双跨式斜拉桥的主跨跨径与边跨跨径之比一般为1.25~2, 但多数接近1.52, 两跨相等时, 由于失去了边跨及辅助墩对主跨变形的有效约束作用, 因而这种形式较少采用。 斜拉桥与悬索桥一样, 很少采用三塔四跨式或多塔多跨式。原因是多塔多跨式斜拉桥中的中间塔塔顶没有端锚索来限制它的变位。因此, 已经是柔性结构的斜拉桥或悬索桥采用多塔多跨式将使结构柔性进一步增大, 随之而来的是变形过大。 2.2.4斜拉桥的施工工艺及描述 主梁施工 主梁除钢主梁和叠合梁采用工厂加工制作, 现场起吊拼装形成外, 预应力混凝土主梁大多采用挂篮现浇或支架现浇, 少数也有采用预制拼装法完成。挂篮悬浇法由于其造价较低, 且主梁线形易于控制, 采用较为广泛。在中国, 挂篮悬浇从后支点发展大前支点(也称”牵索式挂篮”) , 从小节距发展到大节距, 从轻型发展到超轻型从节段施工周期15天发展到最快4天, 技术已经逐渐成熟。牵索式挂篮的采用提高了挂篮承载能力, 加快了施工速度。 索塔及索塔基础施工 当前中国斜拉桥无论采用H形, 倒Y形, 还是钻石形索塔, 均采用钢筋混凝土结构。钢筋混凝土索塔的形成, 主要取决于支架和模板工艺。近年来大多采用简易支架或无支架施工法; 索塔施工模板、提模、翻模及爬模工艺, 其中爬模造价较低, 浇注节段高达6~9米, 施工速度快, 外观较光滑。斜拉桥因为其跨径较大使得主塔墩基础竖向荷载相应较大, 从而基础工程相应较大。索塔基础一般采用桩基础、钢围堰、沉井、或围堰加桩基础施工方法。 拉索施工 拉索的加工一般采用热剂PE防护法在工厂或现场加工。拉索锚头有热铸和冷铸两种, 大多采用冷铸锚头。拉素大多系整束集中防护张拉, 但也有个别采用平行钢绞线分束防护张拉。斜拉索的张拉、牵引与张拉。随着斜拉桥的跨径增大, 拉索长度和质量随之增大, 其张拉、牵引及张挂的力度与难度随之增大。一般采用放盘法自下而上牵引到位或采用整盘吊装上梁后牵引上塔。

道路桥梁工程施工组织设计(完整).doc

道路桥梁工程施工组织设计( 完整)

目录第一章编制说明 第二章工程概况 第一节工程简况 第二节工程主要内容 第三章施工准备计划及交通疏导方案 第一节施工准备计划 第二节交通疏导方案 第四章施工区和施工阶段的划分 第一节施工区的划分 第二节总体施工顺序和施工流程 第五章施工组织机构 第一节施工组织机构 第六章主要分项工程的施工方法 第一节综合机械化施工方案 第二节测量控制 第三节管线工程 第四节道路工程 第五节桥梁工程施工 第七章施工进度计划与措施 第一节施工进度计划 第二节施工进度计划保证措施 第八章资源配备计划

第一节劳动力使用计划 第二节主要材料供应计划及供应方案 第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况 第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划 第六节资金使用计划 第九章施工平面总布置 第一节布置的基本原则 第二节施工规划及布置 第三节施工水电用量计算 第四节现场临时用电计划 第十章质量、安全保证措施 第一节质量保证 第二节本工程质量总目标 第三节企业质量保证体系 第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺 第五节安全保证措施 第十一章文明施工及环境保护 第一节文明施工 第二节文明施工措施 第三节环境保护措施 第十二章工程保修承诺及措施 第一节竣工资料

第二节工程维修及回访 第十三章施工节约措施 第十四章管线、房屋保护方案及措施 第一节已完成管线保护方案及措施 第二节房屋保护方案及措施 第三节各项承诺 第十五章成品保护措施 第十六章施工协调与配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

大学生桥梁设计方案

YOUR LOGO Your compa ny n ame 2 0 X X 大学生桥梁设计方案 姓名:XXX 部门:XX部

大学生桥梁设计方案 作为一个土木学子,我们的目标是成为一名优秀的土木工程师,因此我们想通过参加这样的一次结构设计大赛,提前感受下“工程师”的滋味。我们设计并制作了这座模型桥。这座桥,我们采用了悬索与斜拉结合的方式固定,使桥身更具有力度感。桥梁设计的基本要求有:安全可靠,适用耐久,经济合理,美观。桥梁设计的基本原则桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分,特别是大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。因此,公路桥梁应根据所在公路的作用、性质和将来发展的需要,除应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外,还应按照美观和有利环保的原则进行设计,并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。 1安全可靠 (1) 所设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的安全储备。 (2) 防撞栏杆应具有足够的高度和强度,人与车流之间应设防护栏,防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 (3) 对于交通繁忙的桥梁,应设计好照明设施,并有明确的交通标志,两端引桥坡度不宜太陡,以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 (4) 对于河床易变迁的河道,应设计好导流设施,防止桥梁基础底部被过度冲刷;对于通行大吨位船舶的河道,除按规定加大桥孔跨径外,必要时设置防撞构筑物等。 (5) 对修建在地震区的桥梁,应按抗震要求采取防震措施;对于大跨柔性桥梁,尚应考虑风振效应。 2.适用耐久 (1) 桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量( 包括行人通道) 。 (2) 桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 (3) 桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆( 立交桥) 和行人的通行 第2页共2页

桥梁工程设计合同

桥梁工程设计合同 篇一:桥梁设计合同 建设工程设计合同(二) (专业建设工程设计合同) 工程名称:*******桥涵施工图设计 工程地点:合同编号:(由设计人编填) 设计证书等级:发包人:设计人:签订日期:年月日 中华人民共和国建设部 监制国家工商行政管理局 发包人:设计人:发包人委托设计人承担**********桥涵施工图设计项目勘察设计,工程地点为*****,工程范围为*********的桥梁(数量约**座,最终数量以实际委托为准)。经双方协商一致,桥梁设计分批实施,本合同为第一批实施桥梁,后续桥梁设计签署补充协议,并作为本合同的有效组成。 第一条本合同签订依据 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。建设工程批准文件。第二条设计依据 发包人给设计人的设计中标文件

发包人提交的基础资料 设计人采用的主要技术标准是:国家及有关部委颁布的有关规范、标准及技术规程等。第三条合同文件的优先次序 构成本合同的文件可视为是能互相说明的,如果合同文件存在歧义或不一致,则根据如下优先次序来判断:合同书中标函(文件)发包人要求及委托书 投标书 第四条本合同项目的名称、规模、阶段、投资及设计内容项目名称:**********桥涵施工图设计 工程规模:本合同共包括桥梁 ** 座(第一批),位置如下: **号桥:**路上,**路与**路之间 **号桥:**路上,**路与**路之间 **号桥:**路上,**路与**路之间设计阶段:方案效果图设计和施工图设计。 设计内容:包括桥梁/道路/排水/装饰/照明等分项工程。第五条发包人向设计人提交的有关资料、文件及时间第六条设计人向发包人交付的设计文件、份数、地点及时间设计人根据发包人要求完成该项目方案效果图设计和施工图设计,提交方案效果图设计文件5套,施工图设计文件8套,施工图预算书 8 套。以上所有图纸文件均提供电子文件光盘两套。

桥梁工程毕业设计:预应力混凝土空心板桥

1 方案拟订与比选 1.1 设计资料 (1)技术指标:汽车荷载:公路-Ⅱ级 桥面宽度:净7.0+2×1.0m(人行道) (2)设计洪水频率:百年一遇; (3)通航等级:无; (4)地震动参数:地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s,相当 于原地震基本烈度VI度。 1.2 设计方案 鉴于展架桥地质地形情况,该处地势平缓,桥全长较短,故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则,我初步拟定了两个方案。 1.2.1 方案一:预应力混凝土空心板桥 本桥上部构造为6х16m的预应力混凝土空心板,结构简单,施工容易。 本桥采用预制安装(先法)的施工方法:先法预制构件的制作工艺是在浇筑混凝土之前先进行预应力筋的拉,并将其临时固定在拉台座上,然后按照支立模板——钢筋骨架成型——浇筑及振捣混凝土——养护及拆除模板的基本施工工艺,待混凝土达到规定强度,逐渐将预应力筋松弛,利用力筋回缩和与混凝土之间的黏结作用,使构件获得预应力。 优点:预应力结构通过高强钢筋对混凝土预压,不仅充分发挥了高强材料的特性,而且提高了混凝土的抗裂性,促使结构轻型化,因而预应力混凝土结构具有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力。

采用空心板截面,减轻了自重,而且能充分利用材料,构件外形简单,制作方便,方便施工,施工工期短,而且桥型流畅美观。 缺点:行车不顺,同时桥梁的运营养护成本在后期较高。 图1-1 空心板桥布置图 1.2.2 方案二:预应力混凝土连续箱型梁桥 跨径分布:3х32m 箱形截面整体性好,结构刚度大,变形小,抗震性能好,主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适。 施工采用预制安装的施工方法,设计施工较成熟,施工质量和工期能得到有效控制,该种桥型传力明确,计算简洁。 箱形截面有较大的抗扭刚度,整体性好。同时主桥线条明确,结构稳定,梁的等截面外形和谐,各比例协调,造型朴实。 45 35 25 15 8

城市桥梁工程设计文件编制深度

城市桥梁工程设计文件编制 深度 本页仅作为文档页封面,使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March

城市桥梁工程可行性研究报告文件编制深度说明:对于非独立立项的一般桥梁,道路工程已论证的内容可以略去。对于独立立项的一般性常规桥梁,部分内容可以简述。 1概述 简述工程建设项目的内容,提出的背景,建设的必要性、技术可行性、实施可能性和项目建设的经济意义。简述研究工作的简要过程。 编制依据 1.1.1工程建设主管部门批准的项目建议书(预可行性研究)及有关文件。 1.1.2工程项目的委托合同书。 1.1.3城市总体规划及相关的专业系统(如路网、轨道线网、航道、水利、防洪、重要管线等等)规划文件。 可行性研究报告的研究范围和主要研究内容。 主要研究结论、推荐方案及项目在技术、经济、社会效益等方面的总体评价。 2现状评价及建设必要性分析 拟建项目地区社会经济状况。 道路、桥隧及其它市政基础设施建设现状,规划实施状况。 相关的其它交通设施(公路、轨道、水运等)现状及规划实施概况。 项目影响范围的交通量预测。

分析桥位处规划用地情况。 论证桥梁建设的可能性、必要性。 桥梁建设对城市发展、对国民经济发展的作用。 3自然条件及基础资料 自然条件。包括地形地貌、气候、周围环境、自然条件等。 相关基础资料。包括地质、水文、航运、交通量、管线、建筑材料及施工条件等资料。 必要时提出与工程相关的专项基础资料的研究计划。 4建设规模及设计技术标准 设计依据的技术标准。 主要设计技术指标的选用及论证(包括设计行车速度、荷载、净空、洪水频率、航道、抗震设防等)。 建设规模及论证。 5工程方案论证 线位方案选择。 总体设计 5.2.1桥梁总体布置。 5.2.2桥孔设计。 5.2.3桥梁横断面布置。 5.2.4桥梁纵断面设计。 桥型方案设计 5.3.1主桥方案。

桥梁施工进度计划(比较详细)

总 施 工 计 划 说 明 2015年1月5日~2015年5月15 日

2015年3月8日 ********按照合同约定开工时间为2015年1月5日,竣工日期为2015年5月4日,为保证在汛期前完成桥梁主要工程,特制定此倒排工期施工计划。 说明: 1、计划完工日期:2015年3月30日。 2、桩基施工时间计算依据:成孔时间+清空时间+下钢筋笼和浇筑砼时间+截 桩头+检测。 3、桩基施工天数根据设计图纸地质情况编制,砂卵石层计划打桩5m/天,泥 灰岩层计划打桩2.6m/天。

4、现场进场打桩机1台,打桩机进场前需专人进行检修,提前做好易损零部件的购买,施工过程中派专人定期进行维护以保证桩机全天正常工作。 说明:3月9日系梁土方开挖---3月12日制作系梁钢筋----3月13日支模---3月14日浇筑系梁混凝土。 说明:3月17日1#墩1#桩钢筋制安---3月18日1#墩1#桩支模、砼浇筑--- 3月20日1#墩2#桩钢筋制安---3月21日1#墩2#桩支模、砼浇筑。 四、盖梁 说明:3月24日1#墩盖梁支模板---3月27日1#墩盖梁钢筋制安----3月29日1#墩盖梁支边模---4月1日1#墩盖梁砼浇筑。 五、桥台

说明:3月25日0#桥台土方开挖---3月27日0#桥台钢筋制安---3月29日0#桥台支模----4月1日0#桥台砼浇筑。 4月8日2#桥台土方开挖---4月10日2#桥台钢筋制安---4月12日2#桥台支模----4月13日2#桥台砼浇筑。 六、支座及垫石 说明:4月19日0#桥台、1#桥墩、2#桥台支座及垫石钢筋制安---4月21日0#桥台、1#墩、2#桥台支座及垫石砼浇筑。 八、空心板预制及安装

桥梁施工协议书

工程施工劳务承包协议书 甲方: 乙方:______________________________ 鉴于甲方在******道路承接到部分工程施工,由于工期紧张,为充分利用社会资源,乙方愿意协助甲方承担部分施工劳务。为了高质量、高速度地完成任务,根据《中华人民共和国合同法》规定,结合本工程具体情况,经双方协商签订协议如下: 1.下列文件为本协议书不可缺少的组成部分,并按从小到大的序号有优先解释权: 1.1本合同协议书; 1.2工程量清单(附件一); 1.3图纸; 1.4本项目合同条件和技术规范; 1.5现行市政道路工程标准、规范及相关的技术标准、规范和规程。 以上五项内容不能单独地理解,应组成整体综合考虑。在签订本协议后,应视为乙方已获得并已熟悉了相应工程的设计尺寸、质量要求、检验标准及规程、地质水文、沿线交通、建筑材料等相关的技术资料。 2.工程概况 2.1工程名称、地点、桩号:****** 2.2工程技术标准:执行*****相关技术标准 3.工作内容及计量方法 3.1.扩大基础(含箱涵、盖板、圆管涵基础、洞口): 3.1.1.工作内容:包括①准备工作;②基地清理;③基地垫层;④钢筋制作安装;⑤模板制作安装;⑥混凝土浇筑;⑦拆模板及支架;⑧砼养生及其它辅助工作。 3.1.2.计量方法:按设计或经甲方同意变更后的图纸计算的混凝土方量,以m3计。单单价中已包含所有材料(除商品混凝土外)等一切人工、材料、机械费用以及材料设备和模板的场内转运(钢筋制作安装另计)。 3.2.墩台身(含箱涵、盖板、圆管涵基础、洞口): 3.2.1.工作内容:①准备工作,清理现场;②基础凿毛,清理基础面;③制作安装模板; ④制作安装钢筋;⑤浇筑混凝土;⑥拆模;⑦砼养生及其它辅助工作。 3.2.2.计量方法:按设计图纸或经甲方变更通知后的设计图纸按截面尺寸计算混凝土数量,单位以m3计。单价中已包含所有材料(除商品混凝土外)等一切人工、材料、机械费

桥梁工程毕业设计 (新)

桥梁工程毕业设计 1方案拟定与比选 1.1 概述 本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔Ⅱ号桥施工图设计。在设计中我们必须考虑其与周围的环境相协调,虽然该桥无通航要求,但桥下要有足够的净空保证桥下行船安全。 1.2 方案比选 根据安全、适用、经济、美观的设计原则,我初步拟定了三个方案。 方案一:等截面预应力筋钢混凝土箱型梁桥(4×52.5m)箱梁顶板宽17.5米,底板宽9.9米,梁高2.6米,腹板厚度为40厘米底板厚40厘米,顶板厚20厘米,翼缘长3.8米,混凝土采用C50的,如图所示。 图1.1等截面等跨连续梁桥

图1.2 等截面连续梁桥截面图 采用桥面连续的方式,解决行车顺适的问题;桥墩横桥向两侧设防震挡块,防止主梁在地震时跌落;采用等截面主梁,梁高2.6m,三跨等跨径布置,同一跨主梁尺寸相同,可以一套模板重复使用;主梁预制场后张法预制、采用整体顶推施工,可避免对桥下匝道的通行运输;下部采用双柱式桩基、双柱式桥墩、带悬臂盖梁的结构形式,克服基础开挖的一系列弊端。 方案二:采用变截面连续刚构桥,孔径组合为55m+100m+55m,全桥长210米,整体布置如下图所示,主梁采用C50的单箱单室变截面连续梁,箱梁顶板宽17.5米,底板宽9.9米,腹板厚40厘米。下部构造桥墩为竖直双支薄壁式桥墩。三跨变截面连续刚构具有T形刚构桥的优点。但与同类桥(如连续梁桥、T形刚构桥)相比:多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性,跨越能力大,施工难度小,行车舒顺,养护简便,造价较低。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰,两侧跨径为连续体系,可利用边跨连续梁的重量使T构做成不等长悬臂,以加大主跨的跨径。全桥采用悬臂挂篮施工方法施工。桥面形状与梁截面尺寸如下图所示。

市政道路工程设计合同(最新版)

监制 2000-0210 建设工程设计合同(二) (专业建设工程设计合同) 工程名称:**工程设计 工程地点:** 合同编号: (由设计人编填) 设计证书等级:** 发包人: ** 设计人:** 签订日期: 2010年 3 月 日 中华人民共和国建设部 国家工商行政管理局

**工程 设计合同 发包人:** 设计人:** 发包人委托设计人承担**工程设计,工程地点为**,经双方协商一致,签订本合同。 第一条本合同依据下列文件签订: 1.1 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3 建设工程批准文件。 第二条本合同设计项目的名称、规模及设计内容如下: 2. 1工程名称: **工程 2. 2项目规模:(见下表) 上表中数量仅为初步估算,最终双方以实际设计数量为准。 2. 3设计内容: 2. 3. 1根据业主提供的片区总体规划、控制性详细规划及其他相关资料,结合交通工程设计理念,对片区骨架路网进行分析梳理,论证控规路网中各等级道路的定位及规模是否合理; 2. 3. 2结合控规中规划路网、用地性质及片区地形,综合分析道路平纵横等指标,以及与周边开发地块的关系,同时对重要交通节点进行分析论证; 2. 3. 3完成片区内**等道路及桥梁包含但不限管综、道路红线内绿化及道路设施的方案设计工作、初步设计工作与现场测量及地勘工作; 2. 3. 4 完成片区**等道路及桥梁施工图设计工作; 2. 3. 5 对所设计的道路、桥梁两侧的场地情况进行分析。对可能出现地

质灾害的路段做挡墙、支护设计(或采取其他有效的方式)以确保所设计道路、桥梁的安全; 2. 3. 6配合发包方做好片区**等道路及桥梁的设计报建工作、与其他相关专业设计的配合和后期施工服务工作(后期服务应至工程施工完毕后保修期为止); 2. 3. 7在路网设计中统筹安排各工程管线(电力管线、通信管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线等)的空间位置,做好管线综合设计,提供管线综合断面图和总平面图;根据区域总体规划布局和地块标高,做好各工程管线接口预埋设计,以供后期开发片区管网与道路管网的衔接,避免二次开挖;并提供道路景观配合,为道路景观设计提供相关支持; 2. 3. 8 合理调整控规中道路竖向规划,做到土方平衡; 2. 3. 9 分项内容包含但不限于下述内容:道路、桥梁、雨水、污水、照明、电力排管、通信排管、交通设施、管综、施工图预算(含工程量清单及预算价编制;预算价定义:以现行计价规范计算的工程造价下浮 * %作为预算价)。 第三条设计依据: 3.1发包人给设计人的委托书或设计中标文件 3.2发包人提交的的基础资料 3.3设计人采用的主要技术标准是: 3. 3. 1 按国家及地方现行的技术规范标准执行; 3. 3. 2 按城市勘察设计规范标准执行 3. 3. 3 按现行定额标准执行 第四条发包人应向设计人提交的有关资料及文件: 4. 1 上级机关和主管部门批准的文件或设计任务书; 4. 2 规划方案设计文件及有关资料; 4. 3 符合设计要求的 1:500 地形测量图(光盘一份); 4. 4符合设计要求的现状及前期规划综合管网资料,道路规划资料; 4. 5经双方商定,发包人向设计人提供的上述文件资料,应对资料的可靠性负责。 4. 6 设计人员应认真核对、研究包发包人提供的资料和文件,若有任何问题及疑问应接收后三日内提出。 第五条设计人向发包人交付的设计文件、份数、地点及时间:

建筑工程设计合同正式版

The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 建筑工程设计合同正式版

建筑工程设计合同正式版 下载提示:此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款,对应条款规范合同当事人的行为,并具有法律效力,受到国家的保护。如果有一方违反合同,或者其他人非法干预合同的履行,则要承担法律责任。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 建设单位:_____,以下简称甲方;设计单位:_____,以下简称乙方。根据建设工程勘察设计管理条例的规定,鉴于乙方具有符合国家规定的资质等级来承揽建设工程设计业务,经友好协商,特签订本合同,以便共同遵守。 一、工程名称 甲方委托乙方承担_____工程的设计项目,建筑安装面积为_____平方米,建设地点在_____。 二、甲方义务 1.在工程开工前,甲方应组织施工单

位,与乙方进行设计技术交底;工程俊工后,甲方应通知乙方参加竣工验收。 2.在设计人员进入施工现场进行工作时,甲方应提供必要的工作条件。 3.甲方必须维护乙方的设计文件,不得擅自修改;未经乙方同意,甲方不得复制,重复使用或擅自扩大建设范围。甲方有义务保护乙方的设计版权,不得转让给第三方重复使用。 三、乙方义务 1.乙方必须按照国家工程建设强制性标准和国家规定的建设工程设计深度要求进行设计,并在_____年_____月_____日以前,向甲方交付设计文件;其中,设计文件一式_____份,技术设计文件一式_____

道路桥梁工程毕业论文(设计)

毕业论文声明 本人郑重声明: 1.此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外,本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2.本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定,同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版,允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3.若在大学学院毕业论文审查小组复审中,发现本文有抄袭,一切后果均由本人承担,与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文,是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等,均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外,不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体,均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者(签名): 年月

关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料(包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等),知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存,使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版,允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果,一定征得指导教师同意,且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据 库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名:日期: 指导教师签名:日期:

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