6.2 集装箱危险品运输
集装箱内装载危险品进行海上运输时，不仅要如实申报，而且要符合《国际危规》关于危险品包装的标准，符合海上运输的要求，同时还要提供所装危险品的性能及抢救措施。作为集装箱的装箱人一定要配载和积载好箱内的危险品，不能将不宜装载在同一箱内的货物放置在一起；作为承运人，一定要将危险品装入专用的集装箱，根据《国际危规》、《国内危规》要求及国际惯例进行合理配载、积载、妥善保管、谨慎处理。集装箱危险品一旦出事就不是小事，所以我们要十分重视对集装箱危险品的运输，严格按“危规”要求操作，做到人人把关、层层把关、高度警惕、小心谨慎，以防出事。
6.2.1 集装箱要求
要保证箱内危险货物的安全性，在考虑到装载危险货物的特殊性质的条件下，首先要保证集装箱的结构适合装运此类危险货物。同时，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，造成着火、爆炸等危险事故的发生。对将要使用的集装箱在装货前必须了解该箱上次所装的是什么货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，并在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品
包件上的标志相一致。
6.2.2 集装箱装载的注意事项
根据TT Club的调查，70%的危险品事故都可以在供应链内部被检测出来。集装箱装运危险货物时，其积载方法和运输要求均与非危险
货物是完全不同的。因此，首先应加强对危险品装运过程中所涉及的所有人员的培训。考虑到该类货物的物理性质、化学性质以及运输安全的要求，国际危规对集装箱运输装运危险货物提出了如下要求，以求在供应链环节最大限度地减少事故发生的可能性。
（1）认真审查所有托运文件，确保所有必要的信息。
（2）按照国际危规的有关规定进行包装。
（3）不符合国际危规要求的货物，或包装破损、货物渗漏的不得装入集装箱。
（4）不应将危险货物与不相容的物质拼载在同一集装箱内，特殊情况经主管当局同意的除外。
（5）当危险货物只构成集装箱内容的一部分时，最好应装载于接近箱门易卸处。
（6）装载易燃危险货物的集装箱，不应与可能提供水源的冷藏或加热的集装箱装载于同一舱内。
（7）装载危险货物的集装箱，应检查外部有无所装货物破损或撒漏迹象，一旦发现破损、撒漏或渗漏的集装箱，在未加以修理和将容器移走前，不得予以承运。
（8）装有危险货物的集装箱，应标有规格不少于250MM X 250MM 的国际危规类别的标牌（标志），且至少有4幅这种标牌（标志），将其贴在集装箱外部明显的地方，每侧各一幅，前后端各一幅（有的口岸还要求在集装箱顶部也贴上危险货物标志，以便于码头吊箱人员识别）。同时还要检查张贴的标牌（标志）上所标志的危险品种类及数
字是否正确无误。
（9）危险货物的任何部位不得突出于箱容，装箱后即应关门施封。（10）集装箱一经被认定为无危险性，所有危险标志应自箱上去掉或加遮盖。
（11）装载危险货物的集装箱卸空后，应采取措施保证集装箱没有被污染使集装箱不具有危险性。
（12）某些干燥的散装危险货物，可装载于由主管当局特准制作的用于该种货物运输的集装箱内。
（13）散装液体货物和非冷藏的压缩气体的装载，应得到主管部门的批准。
（14）负责危险货物装箱的现场检查员，应提交“装箱证明书”，以证实已正确装箱并符合以下规定：1）集装箱清洁、干燥，外观上适合装货；2）集装箱内未装入不相容的货物；3）所有包件都经过外部破损检查，装入箱内的包件是完好的；4）所有包件都已恰当地装入集装箱并进行了必要的衬垫和固定；5）集装箱及包件都有正确的标记、标志；6）对集装箱内所装的每一票货物，已经收到其根据国际海上货物运输规则所要求的危险货物申报单。“装箱证明书”应填妥集装箱编号，箱内所装货物的品名、联合国编号、危险货物类别、包件数量、总重、船名、航次等。装箱现场检查员签字、标注证书编号、装箱日期和检查地点，最后由装箱单位加盖印章。
（15）托运人应在货物托运单上或单独的申报单上保证他所托运的货物已正确的加以包装、标记、标志等，并具备适运的条件，还应写明
危险货物正确的名称，单证内应确切说明所属的危险货物的类别。（16）运输危险货物时，应准备与运输其他种类货物同样的单证，这些单证的格式、填写的具体内容及各方所承担的责任由适用于该项运输方式的国际公约和有关立法加以确定。
（17）按照各类危险品的具体装箱要求进行装箱。
（18）按照各类危险品的运输要求进行运输。
（19）按照各类危险品的装卸要求进行装卸。
6.2.3 案例分析
2004年春天，某轮0012E航次停靠在比利时的安特卫普港装货，欧控操作部负责公司船舶在欧洲地区的集装箱配载工作。做预配载时，欧控操作部的德籍配载员将五个八类危险品小柜配在39BAY舱内，根据该轮《危险品适装证书》记载规定，第五货舱内不允许积载危险品箱，而39BAY属于第五货舱的前半部份，显然是配错了地方。在装货前，该轮船长、大副没有认真检查码头提供的预装船图，没有及时发现问题。船航行到下一港西班牙的瓦伦西亚，被港口当局检查发现，造成倒箱73个，损失两天船期和被迫出具10万欧元的担保，给公司造成很大的经济损失，并损害了中海集运的声誉。
事故发生的原因主要有以下三条：(1)通过欧控的事故报告和当时的工作记录分析，欧控操作部的德籍配载员没有认真研究分析该轮的《危险品适装证书》记载规定，没有掌握船舶的货舱结构，集装箱配载位置是由BAY区分，《危险品适装证书》记载的是货舱位置，没有弄清楚两者间的关系是导致事故发生的直接原因。(2)码头公司集
装箱配载员没有对危险品配载引起高度重视，没有审核船舶的《危险品适装证书》，而完全按照预配方案配载集装箱，未能发觉所配危险品的位置是错误的。(3)该船船长、大副没有把好集装箱装载的最后一关，根据公司(SMS)文件和危险品装载的相关规定，船舶船长、大副必须严格审核危险品的装载计划，按照《国际危规》和《危险品适装证书》的记载规定，确定危险品的装载，文件明确船舶船长对危险品的装载有最后的决定权。
由于没有按照《国际违规》进行正确操作，直接导致了此次运输事故的发生。它不但给运输公司造成了严重的经济损失，并且破坏了该公司在行业内的信誉和形象。
近年来集装箱危险品事故的原因其实有很多，例如货物不符合运输标准、货物的包装不符合要求、危险品集装箱达不到要求、集装箱的积载和隔离不符合要求、受意外事故和自然条件的影响等因素，其中由集装箱的积载和隔离不符合要求所发生的事故越来越多，成为一个不可忽视的问题。
集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理近年来我国内贸集装箱运输发展迅速，所开创的海运罐式危险品集装箱运输，具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全，笔者依据国际危规和国家有关法规，结合集装箱船舶安全管理要求，编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定，并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱，得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。 1罐式危险品集装箱 罐式集装箱是载运液体危险品货物、液化气体危险品货物、粉状和颗粒状介质危险品货物的专用集装箱（以下简称：危险品罐箱）。 2危险品罐箱的载运原则和安全管理 2.1罐箱的积载 2.1.1所有罐箱，不论满箱或空箱、载运危险品或非危险品均应装载舱面，严禁装载于舱内。
2.1.2所有承运的罐箱不论满箱或空箱、货物为危险品或非危险品，都必须具有托运人提供的货物名称、危险品级别、副标志、联合国编号（或国内编号）、重量（或数量）、生产地点以及出运港口、到达港口、目的地等详细信息。 2.1.3危险品罐箱，不论满箱或空箱，均按照满箱状态时危险品对应等级进行处置。除非空罐箱经过洗箱并由专业机构认定符合有关要求且能够达到非危险品状态时，方能作为普通罐式集装箱运输。 2.1.4所承运的危险品罐箱箱体必须持有符合国家或主管机关认可的有效检验合格证明和相关单证。 2.1.5集装箱海上运输经营部门应根据船舶航次具体货载及抵港卸箱、等待装船危险品罐箱数量，结合船存危险品货箱与其他预计装船危险品货箱的隔离要求，符合罐式危险品集装箱积载甲板舱面的要求，测算并确定船舶该航次所能装载危险品罐箱的计划数量，并委托相关代理向主管机关报批。 2.1.6承运船舶大副应对配载计划进行核实，并报船长批准后实施装载。
管理制度编号：LX-FS-A11183 集装箱堆场的安全规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
集装箱堆场的安全规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 集装箱堆场针对不同的货物种类设定有不同的管理区域和措施。一般集装箱在水里能保持48小时的水密，所以一般的风吹雨打是没有任何问题的。 首先，集装箱不怕雨淋，因为是密闭状态，除非箱顶有破损，所以在大多数集装箱港区和堆场有专门人员从事查看箱顶的工作。 其次，集装箱分重箱（有货物）和空箱（无货物）之分，一般来讲重箱最多只能堆到4只高，因此无需担心大风刮落。而空箱可以堆到8只高，且没有货物，自重较轻，大风天气极有可能吹落，但是空箱往往百只以上堆在一起，以长方形密布紧挨在一
危险货物集装箱的管理 摘要 随着船舶大型化和集装箱化的趋势越来越明显，我国各大港口集装箱吞吐量也连创新高；再加上集装箱运载危险品具有高效、便利、快捷等特点。在这种大趋势下，船舶用集装箱载运具有燃烧、爆炸、腐蚀、有毒、放射性等危险特性的包装物质、材料和物品的频率和数量也逐年增加；由此造成的集装箱船舶载运危险货物事故也时有发生。所以，加强对危险品集装箱的管理是一项重要任务。 关键词：危险品集装箱；港口；管理 1.危险货物的定义和分类 危险货物集装箱是指箱内装有《国际危规》中列明的危险品货物之日起，直到该集装箱拆箱、清洗妥当为止的集装箱。 危险货物主要包括：爆炸品、氧化剂、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、遇湿易燃和自燃物质、毒害品、放射性物品、腐蚀性物品等。根据其不同的危险特性，可以分为以下9类：第1类为爆炸品，第2类为气体，第3类为易燃液体，第4.1类为易燃固体和第4.2类为易自燃物质，第5.1类为氧化物质和第5.2类为有机过氧化物，第6.1类为有毒物质和第6.2类为感染性物质，第7类为放射性物质，第8类为腐蚀性物质，第9类为杂类物质，即经验已经证明或可能证明其具有危险性。 对集装箱的要求：要保证箱内危险货物的安全性，在考虑到装载危险货物的特殊性质的条件下，首先要保证集装箱的结构适合装运此类危险货物。同时，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，造成着火、爆炸等危险事故的发生。对将要使用的集装箱在装货前必须了解该箱上次所装的是什么货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，并在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致 2.危险货物集装箱的管理 (1)危险品货物的确认 凡经码头进出的危险货物(除国际危规中列明第6、8类非冷冻危险货物外)，货主、船公司或其代理事先都须向港方申报，获得同意后船方才能承运。办理《船舶载运危险品集装箱安全适运申报单》，批准后方可装卸船。
文件编号：TP-AR-L7589 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 危险品集装箱安全管理 正式样本
危险品集装箱安全管理正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求
要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包
危险品集装箱运输管理 规定 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
危险品集装箱运输管理规定 目录 1目的 2适用范围 3 职责 4 受载前的管理 5装载时的管理 6航行途中管理 7卸箱时的管理 8安全管理记录 9附表 编写：海务经理 审核：指定人员 批准：总经理
1 目的 旨在规范危险品集装箱运输的管理，确保危险品集装箱运输安全。 2 适用范围 适用于危险品集装箱运输。 3 职责 3.1 船长负责《危险品适装证书》的管理，制定合适的航行安全保障措施。 3.2 大副负责危险品货箱合理配载、运输及卸箱管理，配载时应符合 《危险品适装证书》的要求。 4 受载前的管理 4.1 船舶装载危险品货箱必须持有最新有效的《危险品适装证书》， 没有该证书或证书失效船长应拒绝装载。 4.2 船舶在承运危险品货箱时，大副必须根据《国际海运危险货物规 则》（以下简称《国际危规》）认真核查仔细核对以下内容： ●国际危规类制； ●联合国编号； ●货物的学名（不是商品名）； ●特性； ●应急措施； ●医疗急救指南； ●积载和系固要求； ●装卸、运输、储存注意事项。 4.3 必须在装船前取得经有关法定机关签发认可的准装单和《集装箱 装运危险货物装箱证明书》。 4.4 大副应严格按《国际危规》积载与隔离要求，根据船上《危险品 适装证书》要求进行积载，并将《国际危规》中查出的相关资 料，填写在《危险品货箱装运单》中，张贴在公共场所或餐厅使 船员知道。 5 装载时的管理 5.1 危险品集装箱在装箱时，大副应指示值班驾驶员认真监装，并负责检查： ●箱子外表是否有明显损坏。箱门铅封是否完整，发现箱体 破损的危险品箱要拒绝上船。
危险品集装箱安全管理 一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求 要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包装，根据《国际危规》的规定，危险货物的包装应具有如下要求：固而完好；在运输过程中包装的内表面可能与货物接触时，应不致由于该物质的影响而发生危险；能经受得住装卸及海运的一般风险。 对货物的包装检验要充分考虑到包装材料、封口材料和衬垫材料与货物性质的关系，保证内包装材料安全可靠，包装封口适宜，包装衬垫材料具有防震、防摩擦、防潮及对液体货物有高度的吸附性并不与货物反应。此外，为了使该货物在运输中能容易被识别，要按照《国际危规》规定： （１）装有危险货物的包件上都应有其内装物的正确运输名称的耐久标志。 （２）在装有危险物质的包件上标注正确技术名称的方法，应做到在海水中至少浸泡三个月后标记仍然清晰。 （３）装入集装箱的每个包件，应按照本规则进行标记。 运输危险货物应按有关规定，妥善包装，做出危险品标志和标记，并将其正确技术名称和性质以及应当采取的预防措施书面通知承运人，并如实向港务监督办理申报手续；货运代理人应明确相关代理责任，做好危险货物特性的核实、确认工作，落实合格的危险货物装箱单位，确保危险货物按规定办理出运手续；承运单位必须加强对货物、特别是化工品的审核工作，制定危险货物相关的审核制度，杜绝货物报关单与托运单货名不相符现象，防止将危险货物作一般货物承运而给船舶安全带来隐患。 ３、各种危险品集装箱的单证 （１）危险货物清单（ＤａｎｇｅｒｏｕｓＣａｒｇｏＬｉｓｔ）它是专门列入船舶所载全部危险货物的明细表。为了确保船舶、货物、港口及装卸运输的安全，包括我国港口在内的国际上很多国家的港口都专门做出规定，凡船舶载运危险货物都必须另外再单独编制危险货物清单，该单常用红色并附有特别标志制成，以让有关部门及人员在装卸作业和运输保管中特别注意，确保安全。 （２）危险货物申报单（ＤｅｃｌａｒａｔｉｏｎＦｏｒｍＦｏｒＤａｎｇｅｒｏｕｓＧｏｏｄ）（进港）危险货物申报单是船舶要到港前，由卸货港的船舶代理公司向卸货港港
精编【安全管理】物流危险货物集装箱港口作业安全规程
危险货物集装箱港口作业安全规程 1 范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求和堆场、仓库的安全技术要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2 规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 190 危险货物包装标志 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 6527.2 安全色使用导则 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB 8978 污水综合排放标准 GB 11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB 12268 危险货物品名表 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 JT 556 港口防雷与接地技术要求 JT/T 557 港口装卸区域照明照度及其测量方法 JT xxx 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求
IMO 国际海运危险货物规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 危险货物dangerous cargo 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害等特性，在运输、装卸和储存过 程中，容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物质或物品。 3.2 危险货物集装箱dangerous cargo container 从装入危险货物之时起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净前为止的集装箱。 3.3 直取direct lift down 进出口危险货物集装箱，直接运进港内装船或从船上卸下装运出港而不在码头或堆场存放的过程。 3.4 罐柜集装箱portable tank container 按照国际或我国有关规范建造，经检验部门检验合格的外部框架具有集装箱相同结构用于装载散装危险货物的可移动罐柜。 4 一般要求 4.1 危险货物的分类、品名及其编号 运输、装卸、储存危险货物的分类、品名及其编号应执行GB 6944和GB 12268的规
集装箱、槽罐车装卸危险货物的安全要求1．集装箱装卸货物的安全要求 (1)装箱前应检查集装箱完好情况(包括吊装、紧固装置)损坏，不准 用于装运易燃易爆化学物品。如有 (2)装入集装箱的包装件应逐件进行检查，破损、泄漏、水湿或粘有 污物的包装件不得装箱，包装件应贴有规定的标志或标记。 (3)不准将性质相互抵触、灭火方法不同的危险货物装在同一集装箱内。 (4)需要通风或控制温度的危险货物，应考虑运输环境中温度的影响，装入冷藏集装箱进行温度控制。装运遇湿自然物品时，应考虑集装 箱内表面冷凝作用的影响；其包装件和衬垫材料应保持干燥。 2．汽车油罐车装卸的安全要求
汽车油罐车的装卸方法，一般有利用液位差自流装卸和油泵装卸两 种方法。由于油罐车容量小，装卸连续性不强，所以尽可能采用自 流装卸，这种方法不但经济也相对安全。 汽车油罐车装卸过程中，火灾危险性较大。因为无论何种形式的装卸，都会有大量的油蒸汽从油罐的进油口、量油口及放散管等处逸出，这些油蒸汽容易与空气混合而形成爆炸性混合物，遇到火源就 会燃烧或爆炸，同时在装卸过程中易产生静电，因此装卸时必须严 格 操作规程： (1)操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求，精心操作，防止 油品的渗漏、外溢、溅洒。 (2)油罐车的排气管应安装火星熄火器，在装卸过程中发动机应熄火，雷雨天应停止装卸油品。
(3)油罐车进站卸油时，其他车辆不准进入，并应停止加油作业。卸油时要有专人监护，避免行人靠近。测量油品要在卸油完毕30分钟以后进行，以防止测油尺在操作过程中静电引起火灾。 (4)在装卸前要检查油罐的存油量，以防止冒顶跑油。装卸时要严格控制流速，在油品没有淹没进油管前，油的流速应控制在lm／s以下，正常装卸过程中流速应控制在4.5m／s以下，以防止卸油时产生静电。 (5)在卸油时，油管应伸至离罐底不大于300lin处，以防止进油对喷溅产生静电。 (6)应采用密闭卸油方式。用这种方法卸油，是在地下油罐与油罐车之间加一条油气管道，这样油从油罐车流向油罐，而地下油罐的油气沿着气管流向油罐车。 (7)汽车油罐车必须保持有效长度的静电拖地带。在装卸油前，要首先接好静电接地线，在使用非导静电胶管输油时，要用导线将胶管两端的金属法兰进行跨接，以保证消除静电的积聚。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 危险货物集装箱港口作业安全 规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
危险货物集装箱港口作业安全规程(新版) 1范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB190危险货物包装标志 GB6944危险货物分类和品名编号 GB11602集装箱港口装卸作业安全规程 GB12268危险货物品名表
GB50140建筑灭火器配置设计规范 JT672海运危险货物集装箱装箱安全技术要求 IMO国际海运危险货物规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1港口作业portoperation 在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等作业。 3.2危险货物集装箱dangerousgoodscontainer 从装入危险货物起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净止，并带有危险货物标志的集装箱。 3.3 直装directliftup 危险货物集装箱直接运进港内装船而不在码头或堆场存放的过程。 3.4
危险品集装箱运输等级标志： 危险货物分类与品名编号(GB 6944-86)1 适用范围 1.1 本标准适用于危险货物运输中类、项的划分和品名的编号。 1.2 凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质、在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2 分类 2.1 危险货物分为九类 2.1.1 第1类爆炸品(explosives) 2.1.2 第2类压缩气体和液化气体(compressed gases and liquefied gases) 2.1.3 第3类易燃液体(flammable liquids) 2.1.4 第4类易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品 (flammable solids substances liable to spontaneous combustion and substances emitting flammabl e gases when wet) 2.1.5 第5类氧化剂和有机过氧化物(oxidizing substances and organic peroxides) 2.1.6 第6类毒害品和感染性物品(poisons and infectious substances) 2.1.7 第7类放射性物品(radioactive substances) 2.1.8 第8类腐蚀品(corrosives) 2.1.9 第9类杂类(miscellaneous dangerous substances) 2.2 各类可分为若干项(division) 3 第1类爆炸品 3.1 本类货物系指在外界作用下(如受热、撞击等)，能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。 3.2 本类货物按危险性分为五项。 3.2.1 第1项具有整体爆炸危险的物质和物品 (substances and articles which have a mass explosion hazard) 3.2.2 第2项具有抛射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品 (substances and articles which have a projection hazard but not a mass explosion hazard) 国家标准局1986-10-07发布 1987-07-01实施 3.2.3 第3项具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险、或两者兼有，但无整体爆炸危险的物质和物品 (substances and articles which have a fire hazard and either a minor blast hazard or a minor projec tion hazard or both , but not a mass explosion hazard) 3.2.4 第4项无重大危险的爆炸物质和物品 (substances and articles which present no significant hazard)
集装箱船危险品集装箱的管理Management Of The Dangerous Cargo Container 1.船长应督促大副对承运危险品集装箱予以充分的注意，并根据本船《危险品适装证书》 的要求正确积载，及时从代理或托运人那里获得有关、注意事项，并根据《IMDG CODE》或《水路危险货物运输规则（第一部分水路包装危险货物运输规则）》妥善管理。 The captain should urge the chief officer to pay sufficient attention to carry the dangerous cargo container, make a correct stowage according to the <
危险品集装箱安全管理一、问题的提出 随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍. 二、考虑的因素 １、对集装箱的要求 要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发
生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。 ２、危险货物包装要求 必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包装，根据《国际危规》的规定，危险货物的包装应具有如下要求：固而完好；在运输过程中包装的内表面可能与货物接触时，应不致由于该物质的影响而发生危险；能经受得住装卸及海运的一般风险。 对货物的包装检验要充分考虑到包装材料、封口材料和衬垫材料与货物性质的关系，保证内包装材料安全可靠，包装封口适宜，包装衬垫材料具有防震、防摩擦、防潮及对液体货物有高度的吸附性并不与货物反应。此外，为了使该货物在运输中能容易被识别，要按照《国际危规》规定：
危险货物集装箱港口作业安全规程 1 范围 本标准规定了危险货物集装箱港口作业的安全要求。 本标准适用于危险货物集装箱港口作业。 2 规范性引用文件 下列标准文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB190 危险货物包装标志 GB6944 危险货物分类和品名编号 GB11602 集装箱港口装卸作业安全规程 GB12268 危险货物品名表 GB50140 建筑灭火器配置设计规范 JT672 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求 IMO 国际海运危险货物规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1港口作业portoperation 在港区码头、库场、集装箱货运站进行装卸、储存、拆装箱等作
业。 3.2危险货物集装箱dangerousgoodscontainer 从装入危险货物起，至该箱经拆箱、清扫或清洗干净止，并带有危险货物标志的集装箱。 3.3 直装directliftup 危险货物集装箱直接运进港内装船而不在码头或堆场存放的过程。 3.4 直取directliftdown 危险货物集装箱直接从船上卸下装运出港而不在码头或堆场存放的过程。 3.5 易燃易爆危险货物flammableandexplosivedangerousgoods GB6944中第1类爆炸品、第2.1项易燃气体和第2.3项中毒性气体中兼有易燃气体、第3类包装类别Ⅰ和Ⅱ的易燃液体、第4.1项包装类别Ⅰ的易燃固体和自反应物质、第4.2项易自燃物质、第4.3项中包装类别Ⅰ的遇水放出易燃气体的物质、第5.1项中包装类别Ⅰ的氧化物质、第5.2项有机过氧化物等。 4 一般要求 4.1 危险货物的分类、品名及其编号应执行GB6944和GB12268
集装箱装运危险货物装箱证明书 兹证明：装箱现场检查员已根据《国际海运危险货物规则》的要求，对上述集装箱和箱内所装危险货物及货物在箱内的积载情况 进行了检查。并声明如下： 1. 集装箱清洁、干燥、外观上适合装货。 2. 如果托运货物中包括除第1.4类外的第1类货物，集装箱在结构上符合《国际危规》第1卷第7.4.6节的规定。 3. 集装箱内未装有不相容的物质，除经有关主管机关按第1卷第7. 2.2.3节的规定批准者外。 4. 所有包件均已经过外观破损检查，装箱的包件完好无损。 5. 所有包件装箱正确，衬垫、加固合理。 6. 当散装危险货物装入集装箱时，货物已均匀地分布在集装箱 内。 7. 集装箱和所装入的包件均已正确地加以标记、标志和标牌。 8. 当将固体二氧化碳（干冰）用于冷却目的时，在集装箱外部 队门端明显处已显示标记或标志。 注明：“内有危险气体—二氧化碳（干冰），进入之前务必彻 底通风。” 9. 对集装箱内所装的每票危险货物,已经收到根据《国际危装》 第1卷第5.4.1节所要求的危险货物申报单。 以上各项准确无误。 装箱现场检查员签字： Signature of packing inspector: 装箱现场检查员证书编号： No. of certificate of packing inspector: 装箱日期： Date of packing: his is to certify that the above mentioned container,dangerous goods packed therein and their stowage condition have been inspected by the undersigned packing inspector according to the provisions of INTERNATIONAL MARTITIME DANGEROUS GOODS CODE and to declare that: 1. This container was clean, dry and apparently fit to receive the goods. 2. If the consignments includes goods of class 1 except division 1.4, the container is structurally serviceable in conformity with section 7.4.6, volume 1 of the IMDG Code. 3. No incompatible goods have been packed into container, unless approved by the competent authority concerned in accordance with section 7.2.2.3 ,volume 1 of the IMDG Code. 4. All packages have been externally inspected for damage,and only sound package have been packed. 5. All packages have been properly packed in container and secured, dunnaged.. 6. When dangerous goods are transported in bulk, the cargo has been evenly distributed in the container. 7. The container and packages therein are properly marked, labelled and placarded. 8. When solid carbon dioxide (dry ice) is used for cooling purpose, the container is externally marked or labelled in a conspicuous place at the door and ,with the words: “DANGEROUS CO 2-GAS (DRY ICE) INSIDE, VENTILATE THOROUGHLY BEFORE ENTERING ”. 9. The dangerous goods declaration required in subsection 5.4.1, volume 1 of the IMDG Code has been received for each dangerous goods consignment packed in the container. 此证明书应由装箱现场检查员填写一式两份，一份于集装箱装船三天前向海事主管机关提交，另一份应在办理集装箱移交时交承运人。 Two copies of the certificate should be filled by the packing inspector. One should be submitted to Maritime Safety Administration three days prior to shipment and the other should be given to the carrier on container delivery. 中华人民共和国海事局监制
集装箱运输危险货物需要注意哪些事项 所谓危险货物是指具有引火爆炸或货物本身具有毒性、腐蚀性、氧化性并可能使人体的健康和财物遭受损害的运输对象的总称。 用集装箱装载出口的危险货物时，应事先了解和遵守目的港所在国的有关规则，如美国的联邦章程规则、英国的蓝皮书、联合国的政府间海事组织规则等。 在接收危险货物时，先要调查清楚该危险货物的性质、危险等级、标志、装载方法、包装容器、发生事物时应采取的应急措施等。另外，还要核对装卸港的危险货物规则。 装载危险货物前，先要仔细检查集装箱的强度、结构是否适合装载危险货物，并对集装箱进行彻底清扫，装载时必须使该危险货物不会产生移动、翻倒、冲击、摩擦、压坏、泄露等危险。 固定货物选用的材料应具有更大的安全系数和强度，危险货物的任何部位都不能突出集装箱外。危险货物装卸时，严禁抛扔、摔碰、坠落、翻滚，避免货物间的碰撞、摩擦。 另外，不同种类的危险货物不能混装于同一集装箱内，因此同一集装箱内只能装同一等级的危险货物。不过即使同一等级的危险货物也只限于装同一品种的危险货物，不能混装不同的危险货物。这是因为虽是同一等级的危险货物，但相互作用时也可能发生危险。另外，当危险货物与非危险货物相互作用可能产生危险时，也不能装在同一集装箱内。危险货物与杂货混装时，应将危险货物装在集装箱箱门附近，以备万一发生事故时便于处理。 集装箱装载危险货物时，要把该危险货物的分类名称和标志表示在集装箱外表面容易看到的位置上，图案、形状要醒目，应使用统一规定的危险货物标志。
如果客户需要运输危险液体货物时，不适合采用集装箱液袋运输。液袋仅适用于非危险品液体货物运输。因此，对于危险品液体，必须根据上述要求，采用罐装集装箱运输。
危险货物集装箱堆场安全规范 一、危险货物集装箱堆场安全设施规范： 1、新建、改建、扩建危险货物作业码头、库场、储罐、锚地等港 口设施，应当符合港口总体规划和国家有关建造规范及标准， 经所在港口行政管理部门批准，按国家有关基本建设程序办理 审批手续。 2、港口有关危险货物作业的设施投入使用前，必须按照国家有关 规定组织验收，验收合格方能交付使用。 3、危险货物集装箱堆场内的安全设施应齐全，必须包括防火、防 高温、防风、防泄漏等设施，安全管理措施必须到位。 4、危险货物集装箱堆场要远离港口其他设施和人员稠密地区，必 须有明显的警戒线和警戒标志，要有隔离设施。 5、危险货物集装箱堆场严禁烟火，必须配备足够、有效的消防器 材以及急救、防护设施设备。 6、危险货物集装箱堆场必须设立“危险货物分类特性及注意事项” 宣传标牌和安全告知牌，提示安全警告。 7、危险货物集装箱堆场必须设立安全生产责任牌，并附上安全操 作规程和紧急救援措施。 8、危险货物集装箱堆场必须设立逃生路线牌，明确指示逃生路线。 二、危险货物集装箱堆场安全作业规范： 1、高温季节高温时段应安排喷淋降温。 2、所有危险货物集装箱的堆码不能超过两层高。
3、危险货物集装箱堆场作业严禁超负荷，严禁明火。 4、危险货物集装箱堆场必须实施严格看管，有效的隔离，严禁无关 人员入内。 5、危险货物集装箱堆场保证各类标志明显、完好，必须设置监管记 录本，进出箱记录本，交接记录本等。 6、危险货物集装箱堆场必须安排持证的危险货物专管员进行监管。 7、危险货物集装箱堆场作业必须严格按危险货物安全管理制度执 行。 金洋集装箱码头有限公司 营运操作部 二OO七年十一月八日