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港珠澳大桥桩基础施工方案

港珠澳大桥桩基础施工方案
港珠澳大桥桩基础施工方案

港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程

施工CB04合同段

钻孔灌注桩施工方案

广东省长大公路工程有限公司港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部

二○一二年十二月

港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程

施工CB04合同段

钻孔灌注桩施工方案

编制:日期

复核:日期

审核:日期

审批:日期

目录

1桩基成孔工艺 (1)

1.1工程概况 (1)

1.2桩基础施工总体安排 (4)

1.3桩基施工工艺流程图 (4)

1.4钻孔前准备工作 (5)

1.5钻孔灌注桩成孔施工 (5)

2钢筋笼制作及安装 (13)

2.1工程概述 (13)

2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (15)

2.3钢筋笼制作工艺 (15)

2.4钢筋笼安装 (18)

3水下混凝土灌注 (22)

3.1概述 (22)

3.2施工流程图 (22)

3.3砼浇注设备 (23)

3.4砼浇筑前工作 (24)

3.5砼浇筑 (26)

3.6水下砼施工注意事项 (27)

4桩基础施工应急处理措施 (28)

4.1塌孔 (29)

4.2掉钻落物 (29)

4.3扩孔和缩孔 (29)

4.4钻杆折断 (30)

4.5埋钻和卡钻 (30)

4.6砼灌注中塌孔 (30)

4.7导管进水 (30)

4.8卡管 (31)

4.9埋管 (31)

5主要机械设备、材料及人员组织 (31)

6施工进度计划 (33)

7质量保障措施 (35)

8HSE管理体系及保证措施 (38)

8.1HSE管理体系 (38)

8.2职业健康安全保障措施 (39)

8.3环境保护保障措施 (44)

8.4航道安全保证措施 (46)

编制依据

(1)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》(2)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考资料》

(3)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工图设计》(4)《港珠澳大桥主体工程建设项目管理制度》

(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)

(6)施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息

(7)公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验

(8)国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法

(9)我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定

1桩基成孔工艺

1.1工程概况

1.1.1基础

港珠澳大桥CB04合同段共计442条嵌岩桩。通航孔桥桩基础112条,均为D2.5m/D2.15m钢管复合桩,桩底均嵌入中风化岩深度不小于 1.5倍桩径(3.225m),其中3个主墩各为20条,桩底标高为-81.5~-119.5m,平均桩长100m;2个辅助墩各13条,桩底标高为-76.5~-116m,平均桩长96m;2个过渡墩各13条,桩底标高为-89.5~-116m,平均桩长103m。

非通航孔桥桩基础330条。其中90#~131#、147#~151#墩共47个墩桩径D2m/D1.75m,桩长39~125m;132#~135#、143#~146#墩共8个墩桩径D2.2m/D1.95m,桩长50~105.4m;其中在等宽段低墩区钢管复合桩桩底嵌入中风化岩石持力层不小于4m,在等宽段高墩区及变宽段钢管复合桩桩底嵌入中风化岩石持力层不小于5m。

1.1.2地质

(1)工程地质

本合同段桥址区域为伶仃洋西滩,海底高程-5.91m~-4.72m,海底地形平坦,地质结构主要为四层:软土+粘性土+砂层+基岩结构。桥位处淤泥层较厚,有较厚的密实砂层和全、强风化层。下伏基岩主要为花岗岩,仅少部分区段揭示为混合片岩,全、强风化基岩埋深约33~90m,中风化岩层面埋深约50m~130m以上。

表1.1.2-1 工程地质特征表

详见《桩基地质图》

(2)水文地质

地表水为海水,对混凝土具强腐蚀,对混凝土中钢筋具弱腐蚀,对钢结构具中腐蚀。松散岩类孔隙承压水主要赋存于砂层中,厚度较厚;基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中。地下水对混凝土、钢筋及钢结构具强腐蚀作用。

(3)工程沿线水下地形特点

从珠澳口岸人工岛至西人工岛广阔的水域,水下地形十分平坦,水深变化较缓,九洲航道桥至江海直达船航道桥之间水深为4~5m之间,江海直达船航道桥至青州航道桥之间水深为5~6m左右。

(4)潮汐

本区潮汐类型属于不规则的半日潮混合潮型,日不等现象明显,其中大潮期间日潮现象较明显,小潮期间半日潮现象显著,中潮介于两者之间。本海区浅水效应较为显著,具体表现在涨、落潮流的不对称性及涨、落潮历时不等较明显。工程区澳门与珠海测站的潮汐特征统计值见表1.1.2-1。

表1.1.2-2 潮汐特征值统计表

注:表中潮位基准面采用 1985国家高程基准。

(5)水位

本工程设计水位见表1.1.2-3。

表1.1.2-3 工程设计水位

1.1.3机械设备选择

针对本合同段桩基础桩径较大(D2.5m/D2.15m)、桩长较长(39m~125m)、地质情况复杂的特点,采用28台钻机进行成孔施工,其中通航孔桥12台、非通航孔桥16台(KPG300型2台、KTY350型2台、KTY300型2台、ZJD350型6台、KP3500型8台、ZJD300型8台)。钻机采用动力头驱动钻杆,钻杆带动钻头回转钻进,采用空气反循环排渣方式,最大钻孔深度为125~130米,最大扭矩均大于20T.m,最大钻孔直径为3米,满足本合同段桩基础施工要求。

通航孔桥桩基施工起重设备为2台WD120桅杆吊,一台75T龙门吊及3台50T履带吊;非通航孔桥桩基施工起重设备为12台50T履带吊。

移动式空气压缩机:采用英格索兰VHP750单级螺杆压缩,柴油机或电力驱动。最大排气量20m3/min,最大排气压力12kg/cm2。

(空气压缩机供应商-广州倍达机械设备租赁有限公司)

https://www.doczj.com/doc/9c1638778.html,

泥浆处理器:最大泥浆处理能力为每小时250m3,用于桩基础钻进、成孔过程中泥浆的净化处理。

1.2桩基础施工总体安排

江海直达船航道桥施工顺序:138#→140#→139#→142#→141#→136#→137#。138#~140#各配置4台钻机和4套空压机、泥浆处理设备,各墩位钻机分别两台钻机完成4根桩基,另外两台钻机完成6根桩基。然后主墩各墩钻机周转至4个边辅墩,每个平台配置3套钻孔设备。

非通航孔桥配置12个装配式施工平台,16套钻机和空压机、泥浆处理设备,每个平台安排2套钻孔设备。桩基钻孔施工顺序: 第二十四联——第二十三联——第十九联——第二十联——第二十一联——第十八联——第十七联——第十六联——第十五联——第十四联。

1.3桩基施工工艺流程图

图1.3-1 桩基成孔施工流程图

1.4钻孔前准备工作

1.4.1组织技术人员认真学习桩位处水文、地质情况,了解并查明土质、砂层、透水层等的状况,熟悉《钻孔地质柱状图》。

1.4.2对进场的施工专业队提前进行三级技术交底、安全交底,组织专业队人员熟悉地质情况及气候影响,对施工的各种困难应做到充分了解。

1.4.3准备好泥浆泵、电磁铁及相关打捞工具,制定电力供应方案以及空气压缩站、泥浆处理站的建立方案(详见钻孔设备布置图),同时做好各机械设备的维护保养工作,熟悉各种机械设备的性能,确保施工时正常运转,万一出现故障能及时修复。

1.4.4制定详细可行的桩基施工作业指导书,包括施工工艺、钻孔前的设备检修、人员培训与准备、事故预案、安全方案、质检方案等,同时准备相关质检表格。

1.4.5建立工地试验室,配备相应的泥浆检测设备。

1.5钻孔灌注桩成孔施工

1.5.1钻孔顺序安排

根据总体计划进度安排和钻孔平台空间等因素,为方便施工将各墩桩基划分为若干施工区域,每个区域内各投入1台钻机,各个区域内的数字表示钻孔的先后顺序。各墩桩基钻孔施工顺序详见下图所示:

图1.5.1-1 通航孔桥主墩桩基钻孔顺序图

图1.5.1-2 通航孔桥边辅墩桩基钻孔顺序图

图1.5.1-3 非通航孔桥桩基钻孔顺序图

1.5.2钻机就位

钻机就位前,先布置钻机行走轨道,在钢护筒两侧对称地用油漆标出钻机轮轴中心,沿标定线位安装两条工字钢,工字钢顶面安装轨道,并用轨道卡固定。将钻机在平台上配合组装完毕,然后根据桩位中心和钻机底盘尺寸在平台上标出钻机底盘边线标志,根据定位标志,调整钻机位置,用水平尺检查转盘水平度,并用钢板将钻机垫实。钻头就位前要检查法兰盘有无损伤,螺栓是否紧固。钻机就位后要保证水龙头中心、转盘中心、桩的轴向中线三者同一直线。

钻机就位自检合格后,由技术人员及监理工程师验收就位情况,验收合格后将钻机与平台进行固定、限位,保证在钻进过程中不产生位移。

1.5.3钻具安装及钻机调试

利用桅杆吊或50t履带吊将钻头、风包钻杆及配重拼装在一起,在钻机就位后将其吊入孔内固定。检查钻杆,并安装接长钻杆,将钻头下到离孔底约30cm 处,接通供风及泥浆循环管路,开动空压机,开启供风阀供风,在护筒内用气举法使泥浆开始循环,观察钻杆、供风管路、循环管路、水笼头等有无漏气、

漏水现象,并开动钻机空转,如持续5min无故障时,即可开始钻进。

1.5.4泥浆

(1)泥浆制备

桩基施工采用轻质环保化学泥浆。泥浆在待钻孔相临孔内制备,泥浆制备采用原状土,适量添加纯碱和纤维素CMC提高泥浆性能。通过泥浆泵进行孔内泥浆循环,泥浆配置好后,用泥浆泵抽到待钻孔内。

钻孔泥浆选用护壁效果好、成孔质量高的泥浆。泥浆性能指标必须符合港珠澳大桥专用技术规范要求(63页),指标要求如下:

(2)钻孔过程的泥浆控制

对于钻孔过程中泥浆质量的控制,建立工地泥浆试验室是至关重要的,泥浆配制好后,要有专人负责试验工作,负责泥浆各项指标测试,24小时值班并做好记录。主要测定泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值、胶体率等。不合要求时应及时调整。特别是从一种地质层进入另一种地质层时,要加强对泥浆指标的监控,当钻孔至粉砂及砂砾等易塌地层时,应加大泥浆比重,粘度及胶体率,以确保护壁厚度,防止塌孔现象发生。钻进过程中必须严格按照施工工艺要求保证泥浆质量,不得随意更换造浆材料及配合比,采用其他造浆材料时必须得到试验室和工段负责人的同意后方可使用。在终孔前的2~3天必须按照清孔泥浆的要求控制好各项指标,如达不到要求则必须通过换浆达到清孔泥浆指标;

桩基在终孔的前一天应通知实验人员检测泥浆性能,终孔泥浆达不到既定指标不得拆钻杆;在进行下一条桩基施工前必须按照需实验室提供的配合比提前备足各种造浆材料,造浆材料不足禁止开钻。

不同土层钻进速度控制:在硬塑的粘土层钻进时,要慢速钻进,泥浆浓度小一点,以避免糊钻;在砂层钻进时,泥浆比重要适当加大,慢速钻进,防止塌孔。在每个钻孔开始前,根据相应的地质资料绘制每根桩预计的土层情况,并对该桩作出明确的以标高为控制的泥浆性能指标。不同地质层泥浆性能参考指标如下表:

表1.5.4-1 成孔各阶段泥浆性能指标

(3)泥浆循环及排放

全桥桩基采用气举反循环方法成孔。泥浆循环系统主要由空压机和气管、钻杆和水龙头、泥浆管、泥浆桶、泥浆泵、泥浆船和泥浆净化器组成,布置如图所示。

钻机成孔过程中,一边钻进一边利用泥浆孔内配制的优质泥浆置换。置换时,带有钻渣的泥浆由钻杆中心被吸出,泥浆进入泥浆桶排渣滤网后,将其中大颗粒钻渣过滤,泥浆流入泥浆桶进行沉淀,进一步过滤泥浆中较大颗粒,一部分泥浆通过回浆管流回孔内,一部分泥浆通过泥浆泵输送至泥浆净化器,除砂净化回流孔内。钻进过程中,通过泥浆泵调节钻孔泥浆面高出孔外水面约2m。

ZX-250泥浆净化器

根据施工的实际情况与机械设备的配套情况,每台钻机采用一套独立的泥浆循环系统。钻孔过程中泥浆循环排出的钻渣,在泥浆处理器出口放置一个漏斗,钻渣进入漏斗,利用吊机吊开倒进平台旁边的货船内,排放到指定地点。灌注水下混凝土时,可预先抽干下一待钻桩基钢护筒内海水,然后将泥浆排放到钢护筒内,多余泥浆利用泥浆船装载排放到指定地点。

1.5.5钻孔施工

成孔过程中,结合地质情况和桩径的变化,为防止钢管壁粘附泥土,所以在钢管桩内使用直径与钢管桩径相当的刮刀钻头(通航孔桥2.5m复合桩钻头直径为2.42m,非通航孔桥2.2m和2m复合桩钻头直径分别为2.12m和2.02m),在钢管桩以下更换为滚刀钻头(通航孔桥2.15m复合桩钻头直径为2.15m,非通航孔桥1.95m和1.75m复合桩钻头直径分别为1.95m和1.75m)。

成孔施工

刮刀钻头滚刀钻头(楔齿)钻孔操作要点如下:

A、钻机安装就位后,调整底座并保持平稳,以保证在钻进和运行中不产生位移及沉陷,否则找出原因,及时处理。

B、钻孔前,测量组检查、验收桩位平面位置,绘制钻孔地质剖面图,钻孔作业采用减压钻进,根据不同土层选择与之相适应的进尺和转速,每钻进2米或地层变化时在泥浆池中捞取钻渣样品,查明渣样并记录,以便与地质剖面图

核对。对于淤泥质土层,采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进,以免发生先扩孔后缩孔现象;对于亚粘土层,采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进;对于粘土层采用中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进;对于砂层,采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进,以免孔壁不稳定,发生局部扩孔或局部坍孔,并充分浮渣、排渣,以防发生埋钻现象;对岩层,采用轻压、低档慢速、优质浓泥浆钻进,确保护壁厚度以及充分浮渣。

C、钻进时应细心检查排渣口出渣情况及孔内有无漏气现象发生,如果排量减少,孔内并有翻浆现象,这是钻杆断裂或钻杆连接有问题,应及时拆杆检查。

D、升降钻头应平稳,尤其是当钻头处于护筒底口位置时,必须谨慎操作、防止钻头钩挂护筒,避免冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁;当钻进至接近钢护筒底口上下1~2m左右时,须采用低钻压、低转速钻进,并控制进尺,以确保护筒底口部位地层的稳定,当钻头钻出护筒底口2~3m后,再恢复正常钻进状态。

E、钻进过程中需经常护筒内水位的变化,随时准备泥浆泵进行补浆,保持护筒内水位高出自然水位的1m~2m,以保持孔内水压,稳定孔壁。

F、钻进过程中,若钻头卡死,溢流阀泄油时,应立即提高钻杆,再缓慢下放改为轻钻压慢钻进,排除故障后方可钻进。若发现斜孔时,应采用扫孔办法,纠正才能再钻进。

G、钻孔内严禁掉入铁件,防止螺母、螺栓、拧缸工具等掉入孔内。接长钻杆时,须将钻杆提升30cm左右,先停止钻头旋转,再送风10分钟以上,将孔底钻渣吸尽再放下钻头进行拆杆作业,以免钻渣沉淀发生埋钻事故。钻杆连接时,连接螺栓要打紧,并装上防转销,同时认真检查密封圈,以防钻杆接头漏水漏气,使反循环无法正常工作。

H、钻孔作业应分班连续进行,不得中途长时间停止,尽可能缩短成孔周期。因故停止钻进时,严禁钻头留在孔内,以防埋钻。钻孔过程中要及时、详细、真实准确地填写施工记录,同时做好交接班工作。

I、钻进过程中要保证护壁泥浆的各项性能,经常对钻孔泥浆进行试验,不合要求时,及时调整。

J、定期测量河床面,当河床冲刷严重时,及时采取抛填砂袋或石笼的办法进行冲刷防护,以确保钢护筒有足够的入床深度和钻孔平台的整体稳定及安全。

K、要经常检查水龙头的转动情况和密封状态,发现漏气现象时,及时更换密封圈,并向轴承加入润滑脂,为消除水龙头单侧排渣胶管偏载对水龙头密封装置不良影响,以及对法兰盘中心轴线偏位,可用双向螺栓进行调整。

L、采取钻头加配重块保证垂直度措施,另外钻孔达到一定深度后,上提钻杆,将导向架安装在钻杆相应位置。导向架应安装牢固,防止脱落。

图1.5.5-1钻孔导向架结构图

1.5.6现场实验室

桩基施工时应在施工现场建立泥浆实验室,所需仪器有:泥浆相对密度计、粘度计、含沙率计、量杯、PH酸碱计。实验室仪器在使用前应进行校核,定期进行标定,桩基施工过程中定期检查泥浆各项指标。

1.5.7清孔及成孔质量检测

当孔深达到设计标高后,经监理认可后采用气举反循环进行清孔。清孔时首先将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,特别注意清理干净内剪力环上下附着的泥浆,然后清除孔底钻渣及泥浆等沉淀物。直至泥浆满足港珠澳大桥专用技术规范和设计图要求,具体为:比重1.03~1.10,粘度17~20s,含砂率<2%,胶体率>98%,孔底沉渣厚度<5cm为止。有必要时,用指标达到要求的泥浆进行孔底换浆,严禁使用超钻加深钻孔的方法代替清孔。

成孔质量检测中,孔深采用测绳测量,检测前首先用钢尺检查测绳尺寸误差,确保孔底标高准确;孔径采用探孔器测量。

表1.5.7-1 钻孔灌注桩实测项目(mm)(质量验收标准第30页)

1.5.8拆杆移机

起钻时注意操作轻稳,防止钻头拖刮孔壁或护筒刃脚。注意起重压力的变化,当上升到护筒脚如果负荷加大则可能发生卡钻,此时可转动钻头,轻轻上提或将钻头下放换方向再上提,不可强拉,以致使刃脚内卷甚至坍孔。

2钢筋笼制作及安装

2.1工程概述

桩基钢筋采用HRB335、直径为36mm、32mm、28mm、16mm钢筋,箍筋采用HPB235、直径10mm钢筋,所有钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接,桩周内侧均匀对称布置4根D60×3.5mm超声波检测管和一根壁厚8mm、直径为150mm抽芯检测管(见下图所示),取芯管端头埋设于桩端以上约1000mm的位置。钢筋笼最长约125m,最重约50t。钢筋笼采用定位模具成型,在加工场地长线法制作。

钢筋笼检测管布置示意图钢筋笼胎架示意图

2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图

图2.2-1 钢筋笼制作及安装工艺流程图

2.3钢筋笼制作工艺

2.3.1钢筋笼长线法制作简介

直螺纹套筒连接钢筋笼长线制作方法:为确保钢筋笼的整体垂直度和主筋

连接精度,结合加工场地空间,拟采用60m长的钢筋笼主筋定位模具施工,先在模具上整体加工总长为60m的钢筋笼,每节钢筋笼分别对应每一有序编号,然后把前几节钢筋笼按节断开移走,将尾节钢筋笼换到第一节位置,在胚模上继续接长加工剩余部分钢筋笼,依此往复直到把整根桩钢筋笼制作完毕。

2.3.2制作场地布置

钢筋笼制作场地设在岸上生产区,需对钢筋笼原材料堆放、下料、钢筋笼制作及成品堆放等场地作统一规划,以利于施工顺利开展。

钢筋笼加强箍卷制、主筋镦粗、套丝在钢筋棚内进行,钢筋笼制作、原材料及半成品堆放场地安排在材料堆放区。钢筋笼成品堆放设计间距为2m的枕木垫梁,梁宽20cm,高15cm,防止钢筋笼粘上泥土及变形。

规划两条钢筋笼生产线,每条线分别对应通航孔桥和非通航孔桥两种规格钢筋笼制作,单条生产线长60米;起重设备采用跨径为30m起重能力10t的单轨龙门式吊机。

2.3.3钢筋笼主筋定位模具制作

定位模具采用厚10mm钢板制作成半圆型,坎位既能固定钢筋也不会影响钢筋笼脱模,每个坎位按顺序编号。模具基础为砼基础,底梁面需精确测量抄平。每条生产线设30个间距为2m的定位模具,模具安装纵向偏差不大于10mm。2.3.4钢筋备料

主筋墩粗套丝前,长度要一致。加劲1箍Ⅱ级直径28mm钢筋使用切割机下料,螺旋筋需预先拉直,按箍筋周长及搭接长度下料,钢筋下料时要保持钢筋端面的平整,不得出现挠曲和马蹄形。

2.3.5钢筋镦粗、套丝

加工场钢筋笼加工配备钢筋切割机和墩粗螺纹机各1台。

镦粗前镦粗机应先退回零位,再把钢筋从前端插入、顶紧,开始给油泵上压,控制油泵压力及各规格钢筋的镦粗基圆u尺寸,再把镦粗好的钢筋放在套丝机上套丝。

2.3.6钢筋笼制作成笼

模具定位后,将下料主筋按设计尺寸要求往模具第一节的位置上摆放,待

预制管桩施工方案

一、工程概况 工程名称:香榭丽舍13#楼 建设单位:黑龙江宏旭房地产开发有限责任公司 设计单位:大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院 堪察单位:哈尔滨中建建筑设计有限公司 施工单位:黑龙江省七建建设有限责任公司 建设地点:哈尔滨市呼兰区南京路上海大街 香榭丽舍13#楼为民用住宅,层数为地上17层,建筑物总高度52.55米,建筑面积11312.77㎡; 本工程预应力管桩设计选用PTC-A400(95)预应力管桩类型。

(一)、管桩工程设计情况 本工程采用管桩型号: 1、香榭丽舍13#楼工程,PTC-A400(95)桩长24M,单桩承载力设计值为1100KN,桩数根。 3、总桩数: PTC-A400(95)桩长24M,桩数40+32*2=104根,合计3744米; (二)、场地地质情况:详见哈尔滨中建建筑设计有限公司提供的工程勘察报告(详勘)。 三、施工部署 1、将建设单位提供的控制线或角柱点及水准点引出,距离在不受压桩影响的场外区域设置复测基准点。 2、为减少测量误差,按极座标法进行测量放线。放线前施工测量人员先根据图纸计算好桩位点,然后填写桩位测量定位记录表。

3、桩位放好后,先由项目组织自检和总包核检。无误后报监理进行复核验收,并办理签证手续。 4、为了掌握沉桩后顶标高及设计标高及单桩沉桩过程最终压力及设计要求标准情况,了解静压桩的工艺性能和最后贯入情况,开工前必须请建设单位、设计单位、质监单位、监理单位、施工单位技术人员到场进行试桩,并由设计单位对桩参数作出鉴定,提出控制标准,工程桩按此标准进行施工。如遇特殊情况及时通报有关单位,研究确定,合理解决。 三、管桩施工工艺及方法 桩管预制:本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的,并由甲方负责采购供应,本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式,接桩采用钢板端焊接式。 (1)施工方法 预制管桩的施工,一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为:测量定位桩机就位再压桩送

港珠澳大桥桩基础施工方案

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目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)

4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 (1)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》(2)《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考

桩基础施工方案

青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案

青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 (一)施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位; 2、冲孔机冲击成孔; 3、钢筋笼制作、安装; 4、灌注水下混凝土。 (二)工艺流程和施工技术措施 (1)工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程,(见图),并各工序的技术措施如下: 冲孔灌注桩施工工艺流程 (2)技术措施 1、准备工作 1.1、测量放线

建立临时施工控制网:为保证桩位定点的准确性,本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点; (1)建立外围控制网:根据施工图纸各轴线关系,选择控制轴线,延伸至施工场地外建立控制点网,以便校对桩位时进行测量复核;(2)建立场内控制网:因本工程的轴线交错较大,场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点,因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点,进行控制; (3)放桩定位,在建立控制网后,对全建筑物桩位进行放样,建立固定标桩,标桩采用≥ф16钢筋,其埋设深度不低于0.8m,并高出地面10cm,标桩固定用混凝土覆盖加以保护; (4)建立标桩时,应反复测量核对,建立放线册,交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位: (1)冲孔桩径小,护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成,高度为1.5~2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口,并高出地面0.15~0.30m。 (2)护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位,按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用粘土回填,分层夯实,并随填随观察,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正,护筒中心与桩位中心应重合,偏差不得大于50mm。

预制砼方桩施工工艺

预制砼方桩施工工艺 The pony was revised in January 2021

预制砼方桩施工工艺基本情况:本工程选用04G361《预制钢筋砼方桩》图集中JAZHB-2 50-77C桩,桩顶入承台50mm,预制桩长14米。边长500mm 500mm,共分2段每段7米进行施工。压桩时采用静压法施工。根据本工程的特点,压桩机拟选用型号为“800—900”,单桩极限承载力为4000KN—6000KN,最大压桩力在7500—8000KN的压桩机。 混凝土预制砼方桩的制作及施工 1.2.1制作工艺 ⑴底模制作,将场地平整压实、牢靠,构造必须有足够的强度、刚度及稳定性,宜用水泥地坪,模板的拼接缝处应严密不漏浆。 ⑵钢筋下料,切割,焊接制作,桩帽,焊接。 ⑶模板制作拼装,立模,模板刷油,在地模上放好立模格子线。 ⑷砼搅拌、浇捣、养护、取样做试块。 ⑸拆模、粉刷石灰浆隔离层。 ⑹下一批预制桩制作(采用重叠法施工,不超过四层)。 1.2.2制作技术措施 ⑴钢筋加工制作 ①钢筋做好原材料化验工作,材料质保书,抽样检验抗拉,焊接抗拉,焊接坑弯,强

度试验,并作化学成份分析,验收合格后方可使用。 ②钢筋堆放必须平整,按各种规格,品种,等级分批堆放,制作标牌进行标识。 ③钢筋使用前必须除锈,调直。 ④主筋距桩顶的距离。应按设计要求严格控制,桩的主筋不得与钢帽顶面钢板焊接。 ⑤桩顶钢板套的焊接应平直、方正,不允许倾斜、串角或翘曲,焊缝必须饱满。 ⑥制作配料单,各种弯曲弧度调整值计算清楚。 ⑦焊接主筋采用闪光对焊,每200只接头取一组抽样检验,箍筋采用绑扎,桩帽、预埋中采用点焊和电弧焊。 ⑥焊工必须持证上岗,焊接牢固,同截面接头不超过50%。 ⑵立模 ①制桩场地平整,排水通畅。 ②隔离层用纸筋灰加10%的水泥混合,以防洒水冲洗掉。 ③模板必须密缝、垂直,桩头用角尺兜方,桩尖用专用钢帽套上。 ④模板上刷隔离剂油,场地上用水湿润。 ⑶钢筋笼安放

预应力管桩施工方案

编制人: 审核人: 审批人: 企业名称: 编制日期:二○一六年四月十八日

目录 第一章编制依据及说明 (3) 第一节编制依据 (3) 第二节编制说明 (3) 第二章工程概况及设计要求 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节设计要求 (4) 第三节地质情况 (4) 第四节地质构造 (7) 第三章工程重点、难点及应采取的措施 (8) 第四章施工部署 (9) 第一节施工平面布置 (9) 第二节技术准备 (10) 第三节施工机具材料准备 (10) 第四节现场准备 (11) 第五节防雨、消防设施准备 (11) 第五章施工组织管理机构 (11) 第一节组织机构 (11) 第二节本工程项目组织人员一览表 (14) 第六章施工部署及进度计划 (15) 第一节施工总目标 (15) 第二节主要施工机械设备表 (15) 第三节材料进场计划 (15) 第四节劳动力安排计划表 (16) 第五节施工进度计划 (16) 第七章质量保证措施 (17) 第一节质量保证体系要素控制 (17) 第二节质量保证措施 (19) 第三节保证工程质量合格的技术措施 (21) 第八章安全生产保证措施 (22) 第一节现场安全保证措施 (22) 第二节安全保证体系 (23) 第三节安全管理制度 (23) 第四节安全保证措施 (23) 第九章驻地建设、文明施工及环保措施 (25) 第一节驻地建设 (25) 第二节文明施工 (25)

第三节环境保护措施 (26) 第四节生态保护措施 (27) 第十章环保及夜间施工措施 (28) 第一节环境保护措施 (28) 第二节夜间施工措施 (28) 第十一章防雨施工措施 (28) 第十二章分项工程施工方案 (31) 第一节施工测量 (31) 第二节锤击预制管桩施工要点 (32) 第十三章工期保证措施 (37) 第一节工期目标 (37) 第二节进度控制的方法 (37) 第三节施工进度计划的动态控制 (37) 第四节确保工期的管理措施 (38) 第五节保证工期的技术措施 (39) 第十四章协调与配合 (40) 第一节与业主及监理单位的配合 (40) 第二节与外部有关单位协调与配合 (42)

井桩基础施工方案:

井桩基础施工方案 一、井桩基础: 1、井桩定位→人工成孔→扩孔清底→验收→下钢筋笼→二次清底→浇筑C30商品砼→插柱锚固钢筋→覆盖彩条布、塑料薄膜保温。 2、施工准备: (1)材料要求: A.砼采用C30商品砼,强度等级必须符合设计要求; B.钢筋:钢筋的级别,直径必须符合设计要求,钢筋表面必须清洁,无锈蚀、无损伤。 (2)施工机具: A、应具备辘轳,手推车或翻斗车,镐、揪、手铲、钎、线坠,吊桶、振动棒、插钎,粗麻绳,安全活动盖板,防水照明灯,电焊机,活动爬梯,安全帽,安全带等。 B、该基础为人工成孔井桩,深度大约在24米左右; 3、施工条件: (1)井桩开挖前准备好安全设施,低压灯泡、变压设备、空压机、风管、安全带、绳子等,并且检查垂直运输的设施是否完好,需要修理的进行修理,再检查无隐患时进行井桩土方开挖。 (2)熟悉施工图纸及掌握地质资料,做到心中有数。 (3)按基础平面图,设置桩位轴线,定位点,桩孔四周撒白灰砌砖圈。测定高程水准点。放线工序完成后,办理测量定位标高测量复核的验收手续。

(4)按设计要求制作钢筋笼。 (5)由于本工程无地下水,故不考虑降水。 (6)开挖前施工员应对操作人员进行全面的安全技术交底,对吊具等进行安全可靠的检查,确保施工安全。 4、施工方法: (1)定位放线法: A、确定桩位中心,以中心点为圆心,以桩身半径为半径,划出上部的圆周。 B、撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,然后用砖砌筑井圈。井圈上抹1:3水泥砂浆找平层,弹上轴线用红油漆三角形标记,便于插框架柱钢筋。 C、桩位线定好后,必须与监理公司、建设单位等共同复查验线,办理好验收手续后,方可开挖。 D、根据现场地质情况及设计院要求,布置5个探井,以便掌握实际情况,并核对与地质勘察资料是否相符,并由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位共同确定持力层等。 (2)开挖桩孔应间隔进行,且从上到下逐层开挖,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。 (3)护壁加固: 为防止桩孔壁塌方,确保安全施工,全面开挖之前,有选择地先挖五个试验桩孔,分析土质等有关情况,如发现井壁土体有异常变化时,应及时采取护壁加固措施,即成孔设置3mm的铁皮筒长6M靠自重下沉与开挖速度下降,使之与井壁紧密结合,增强稳定性和整体性。 (4)安装辘轳作提升工具,地面运土用三轮或翻斗车。桩孔内人员必须戴好安全帽,系好安全带和安全绳,经常与地面人员通话。

预制方桩施工方案

4. 4预制方桩专项施工方案 一、设计要求及相关技术参数 1、设计范围: 2、桩长:均为25m 4、布置形式:横向桩间距为3.2m。 5、砼采用C60砼。 6、水泥品牌及强度等级:采用C35防水钢筋混凝土,抗渗等级P10 二、施工组织机构及机械配置 1施工组织机构 为完成本工程任务,项目部在现场设专门的组织机构,各部门认真履行自己的义务和岗位职责,负责组织现场施工,按期优质完成本工程任务。呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程预制方桩施工组织管理机构图

土方施工队 2机械设备配置 根据现场施工条件,为确保本工程的进度和质量,施工机械进场前进行 检验,检查机械设备的运转情况、合格证、检验报告以及人员操作证是否有 效,并形成检验记录,成立一个施工队负责DWHK1+900+DWHK2+预制方桩 的施工。 三、预制管桩(方桩)施工方法 预制管桩采用600X 600预制实心方桩,砼采用C6Q 1、施工工艺流程 场地平整-测量放线、定桩位-桩机安装就位-预应力砼管桩吊放就位—试桩—管桩施打—接桩—管桩施打—送桩一收锤验收—截桩头—测量复核桩位—桩基检测—桩基竣工验收。 2、施工方法及要求 (1)管桩的吊运及堆放 ①管桩进场应作出检查,其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内 容。桩尖采用钢板焊成十字型构件。 ②管桩在吊运过程中轻吊轻放,避免剧烈碰撞。 ③管桩按不同规格、长度及施工顺序分别堆放。 (2)管桩施打 ①打桩前准备工作: a.认真检查打桩设备各部分的性能,以保证其正常运作; b.根据施工图绘制整个工程的桩位编号图:根据地质资料和设计要求

推算每条桩的预计长度,合理的节长,尽可能减少接桩,避免超长过多; c .由专职测量人员测定桩位,其偏差不得大于20mm d.在桩身上划出以米为单位的长度标记,并按从下到上的顺序标明桩的长度,以便观测桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。 e.预应力管桩按设计人员要求进行试桩。 ②施打要求 a.第一节管桩起吊就位前在己定桩位上做一个辅圆位置标记,使插桩时能在已定桩位上。插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%,并用长条水准尺或三角吊线锤在正面和侧面交叉垂直校正,必要时,宜拔出重插。 b.开始打桩时可用锤重加一定的冲压力,将预制桩压入一定深度后再按正常方法施打。采用重锤轻击,落距1.8?2.1m,连续施打,减少中间间隔时间,且尽可能避免在接近设计深度时接桩。 c.管桩施打过程中,桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜 率超过0.8%时,应找出原因并设法用桩架稍微移动进行纠正,当桩尖进入硬土层后,严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。 d.打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表,并经当班 监理人员或业主代表验证签名后方可作为有效施工记录。 ③接桩采用手工满焊焊接,应符合有关焊接规范规定。 a.当管桩需要接长时,其入土部分桩段的桩头直高出地面0.5?1.0m。 b.接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不大于2mm c .管桩对接前,上下端节表面应用铁刷子清刷干净,坡口处应刷至露出金属光泽。 d.钢板宜用低碳钢,焊机应用直流焊机,焊条宜用E43,焊接电源应适

预应力混凝土管桩施工方案(最终版)

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (3) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (5) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6)

6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (7) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14) 7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (16) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (17)

1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号:郑阜施路通-01-26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号:郑阜施路通-02-01-22); 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR9602-2015; 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》; 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409; 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009); 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》; 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008) 1.12《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015) 2、工程概况 2.1工程简介 新建郑州至周口至阜阳铁路工程ZFZQ-02标段项目经理部三分部辖区起点里程为DK274+134.83,终点里程为商合杭DK187+687.32,管线全长为6km。其中区间路基DK277+317.41~DK277+681.04(长363.63m),郑阜DK277+681.04=商合杭DK182+920),区间路基DK182+920~DK182+950(长30m),站场路基DK182+950~185+200(长2250m),联络线路基DK185+200~DK185+326.560(长126.56m)路基全长为2.77km,其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。 2.2管桩设计概况 阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩21427根,共计管桩长度约64.4万延米。设计管桩型号PHC-AB-400(95),桩径规格为40cm,对应壁厚为9.5cm,按正方形布置,间距为2.4m,桩长12m、20m、25m、33m或35m,根据地质情况,现场采用静压法施工。 2.3地质情况

高速公路桥梁桩基础施工方案

高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工 该方案是在地质情况复杂,水又深,在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件:磨擦桩适用条件:水深、地持复杂,地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层,桩底只能以砂层作为持力层,只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件:水深、地质复杂,地质钻擦资料显示有岩石持力层,桩底嵌岩至弱凤化层2.53.5m,岩层单轴承载力不小于800kpa,并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1.1桩基钻孔施工方法 桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机,这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎,然后利用泥浆循环的方法,将废碴清出桩孔外。施工方法: ①搭设钻机平台,搭设的标高高于设计施工水位以上,不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒,钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm,钢护筒底要嵌入强风化岩层并 穿过软弱层,钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水,钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用:墩桩位置定位,钻孔导向,桩孔内外隔开,不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位),泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内,当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水,泥浆就不能循环,废碴清不出孔外,桩孔就钻不下去;桩基灌注砼时,砼面要露出水面才能干地接桩,从水底地面至水面这段,钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔;钻机平台搭好后,将钻机安装在平台上,将钻机准确就位,钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴:一般配备高压泥浆泵,泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部,泥浆将废碴粘住形成悬浮物,泥浆泵不停运转,不断给孔底施加压力,当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时,泥浆从钢护筒顶部满出来,泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢,给泥浆有一定的沉淀时间,这样废碴大部份沉淀于溜槽内,人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外,使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释,其浓度要根据实际情况,要以能将沉碴悬浮起来为宜,太浓了,在溜槽内不易沉淀不方便清碴,太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用,钻机钻头的立动,将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上,起到固结孔壁,防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外,能保持桩孔内的水位高于孔外水位,泥浆的比重大于桩孔外清水的比重,形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力,这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水,当桩孔外水位变化,孔内外水压力相摩时,必然会塌孔,塌孔的情况很复杂,处理塌孔的方法也很麻烦,在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔:钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多,

灌注桩基础桥梁施工方案

东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目 十五标西坨村西桥 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制日期:

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程施工技术准备 四、主要施工方法 五、安全保证措施 六、质量保证措施 七、环境保护及文明施工

一、编制依据: 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸 二、工程概况: 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面, 河道底宽为8.0米,设计底高程为1.77米,设计水位为4.27 米,斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板,共3跨, 每跨10.0米,总跨径30.0米,两端桥头搭板长5米;桥面设 计标高为6.5m,桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板,板厚600mm;桥墩处采 用桥面连续,桥台处设C40型伸缩缝;桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。

混凝土方桩施工方案

一. 预制方桩施工方案 二、预制方桩主要材料及断面尺寸 混凝土预制方桩断面尺寸为300mm*300mm,桩长12m,桩身混凝土强度等级为C40,桩身主筋采用Ф12和Ф28钢筋,箍筋采用Ф8钢筋。 三、预制方桩现场制作及沉桩方法 (一)预制方桩现场制作采用嵌入现浇逐层堆筑法施工。 (二)预制方桩沉桩施工采用JDJ6锤击式沉桩施工 四、方桩制作及沉桩施工顺序 (1)方桩制作施工顺序。 制作场地地坪硬化→预制方桩预制底部防粘结处理→预制方桩立模→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→拆模→成桩两侧面刷脱模剂→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→上层预制方桩预制。 (2)方桩沉桩施工顺序 沉桩场地整平→桩位放样→桩机就位、对中、整平→起桩,稳桩并检查垂直度→锤击沉桩→沉桩完毕、检查验收→桩机移动至下一桩位继续施工。 五、方桩制作具体施工要求 1、预制场地地坪制作 (1)按照方桩制作计划及施工组织安排对预制场地进行地坪硬化和分块,保证方桩预制施工有序进行。

(2)预制场地地坪硬化采用10cm素砼垫层+10cm碎石垫层+压实后地基;预制硬化地坪场地沿方桩浇注场地四周做排水明沟进行排水,保证预制场地不受水体侵蚀。 2、方桩现场制作技术要求 (1)钢筋加工制作(钢筋采用模外加工制作并统一吊装入模) ①钢筋做好原材料检验工作,材料质保书,抽样检验抗拉、弯曲,焊接抗拉,焊接抗弯,强度试验,并作化学成份分析,验收合格后方可使用。 ②钢筋堆放必须平整,按各种规格,品种,等级分批堆放,制作标牌进行标识。 ③焊工必须持证上岗。 ④钢筋制作及绑扎: 1)钢筋使用前必须除锈,调直。 2)钢筋采用机械加工,人工绑扎,应符合下列规定。 a) 纵向钢筋和箍筋应扎牢,连接位臵不应偏斜,纵向钢筋的接头宜用闪光对焊,当双面搭接焊时,搭接长度不应小于5d(钢筋直径)。以35d的区域作为同一截面范围,该区域长度不小于500mm,同一截面内焊接接头的截面面积不得超过纵筋总面积的50%,在桩尖桩顶各2m范围内的纵筋不得有接头。 b)纵向钢筋的混凝土保护层厚度为30mm。 c)按照图纸要求:桩尖采用双面焊6cm。

井桩基础施工方案

井桩基础施工方案 工程概况及依据 1)武威五征西北汽贸城二期建设项目3#,4#4S店建设场地位于汽贸城场区内,拟建一栋2层框架结构楼,占地面积约为2888m2,基础以卵石层为持力层,人工挖孔井桩基础型式;井桩基础埋深为8.85米且桩端进入持力层不小于1.0米; 2)武威五征西北汽贸城二期建设项目3#,4#4S店施工图纸及相关规范条文。 一、工程地质及水文地质条件: 该场地工程地质勘察资料其地层概况如下: 1、杂填土及粉质粘土:以粉土为主含建筑垃圾人工回填,厚度1.2—4.6米; 2、粗砂层:全场地分布,厚度0.4—1.9米,该层厚度不均; 3、圆砾层:全场地均有分布,母岩主要为石英岩、石英砂岩、花岗岩等硬质岩石,粒径8—20cm 的约占75%,已做建筑工程基础持力层。 三、本工程针对性施工 本工程在桩基开挖过程中发现开挖至基地标高8.85米后,基础持力层与设计图纸持力层一致,然而发现在离基地标高2米左右时,有1米厚的砂层,故桩端扩大角开挖有出现部分塌落现象,为确保安全施工,建设单位组织相关单位专家会商后,决定做好以下技术或安全措施,详见附表01。 四、井桩基础施工方案 井桩直径均为0.9m、1.2m、1.8m的圆桩和椭圆桩,桩长为8.50m到8.85m不等,桩端进入持力卵石层大于1000mm,井桩砼强度等级为C30。 1、井桩工程 (1)工艺流程:定位放线→砌井圈→人工成孔→扩孔→人工清底→验收→浇底层砼→下钢筋笼→浇砼至高出设计标高→凿除浮浆→养护。 (2)施工准备: A、井桩砼采用商品混凝土。 B、钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,钢筋表面必须清洁,无油污、无锈蚀。

钢筋混凝土预制方桩施工工艺标准

一、钢筋混凝土预制方桩施工工艺 1、适用围 适用于建筑工程的钢筋混凝土预制方桩施工。 2、工艺流程 工艺流程见图1-1: 图1-1:工艺流程图

3、工艺流程说明及主要质量控制要点 3.1 施工准备 (1)场地清理平整:为满足打桩机及管桩运输车辆的通行,场道路采用毛石铺筑并压实,打桩围采用石砂路基料填筑,现场设置排水沟。 (2)桩材验收:验收供货方提供的桩材合格证,并按照《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分:土建工程》DL/T5210.1-2005的第5.4.19条对预制桩进行外观和几尺寸质量检查验收。 (3)技术准备 1)图纸会检:严格按照国家电网公司《电力建设工程施工技术管理导则》(以下简称导则)的要求做好图纸会检工作。 2)技术交底:应按照导则规定每个分项工程必须分级进行施工技术交底。 技术交底容要充实,具有针对性和指导性,全体参加施工的人员都要参加交底并签名,形成书面交底记录。 (4)根据设计图纸和其他条件确定采用静压法施工。 (5)确定合理的打桩顺序: 1)根据桩的密集程度,打桩可采用自中间向两个方向对称进行、自中间向四周进行、自一侧向单一方向进行; 2)根据基础的设计标高,宜先深后浅; 3)根据桩的规格,宜先大后小,先长后短; (6)桩的堆放:桩的堆放场地应平整坚实,不得产生不均匀沉陷,堆放时吊点下面应放置垫木,上下层搁点垫木应在同一垂线上。桩的堆放层数不宜超过四层,不同规格的桩要分别堆放。桩应堆放在打桩架附设的起重吊钩工作半径围,并考虑到起吊方向,避免转向。 4.3.2测量定位 按照桩位布置图测量定位,设置标高控制点和轴线控制网。将桩的准确位置测设到地面,每一个桩位打一个小木桩,并用白灰在小木桩附近地面上画上一个中心与小木桩重合、边长与桩相等的方框,以便插桩对中,保持桩位正确。4.3.3桩机就位 每台打桩机配路基箱若干块,打桩机(静压机)作业时就位于路基箱上。

长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016

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长螺旋钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 1.1工程总体概况 1.1.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程; 1.1.2建设地点:四川省成都市新都镇; 1.1.3建设单位:成绵乐客运专线有限责任公司; 1.1.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司; 1.1.5施工单位:中铁建工集团有限公司; 1.1.6本站房形式为线侧下式,站房总建筑面积为2489.50平方米,其中地上建筑面积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米,建筑层数:一层(局部地下室),框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m,建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类,建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为Ⅱ级,地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级,站房防雷等级为二级; 1.1.7结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架,站房基础为承台基础,雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础,其中,雨棚桩基桩径为1050mm,桩长为13.200m,桩底标高为-8.600m;扶梯柱桩基桩径为1000mm,桩长为11m,桩底标高为-13.800m;地震烈度:7度,设计基本地震加速度值或分组为:0.1g,第三组; 1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高48 2.984m,站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m,站台高度为1.250m;旅客进出站地道宽度为8米,净高为 3.500米;站台雨篷面积为7200平方米,站台铺面面积为7200平方米; 1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人,属于线侧下式小型铁路旅站房,设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座,站台设有柱雨篷; 1.1.10混凝土等级:承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼,柱基础为C40P8抗侵蚀性砼,护壁为C40P6抗侵蚀性砼,混凝土垫层为C10、C20,构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25;

预制方桩施工方案最新版

城典排涝站预制方桩专项施工方案 一、地形地貌 城典排涝站位于杨巷镇,周围为鱼塘,各孔口高程为吴淞高程系统,以场地附近一水泥路面上已知BM点(6.55米吴淞高程)向各点引测,用水准仪向各孔引测,地貌单元属太湖流域冲积平原地貌形态。 二、工程地质条件 根据勘探资料,场地勘察深度20米以内的土体可分成4个工程地质层,自上而下,依次为: 1)、素填土:杂色,表层主要为粘性素填土和耕植土,夹少许碎石、砖块和生活垃圾等,下部为软塑状粘性土,松软状态,全场分布,层厚1.0~1.6M,层底标高为3.5~4.28M; 2)、淤泥质粉质粘土:呈流塑状态,全场分布,层厚8.9~9.2M,层底标高为-5.4~-4.90M; 3)、粉质粘土:呈可+塑状态,全场分布,层厚1.0~1.6,层底标高为-7.2~-7.02M; 4)、粉质粘土:呈硬塑状态,全场分布,本次钻探未钻穿该层,最大钻进深度为4.6米; 三、地下水情况 施工区域有影响的浅部地下水主要为(1)层表土(弱透水)上层滞水,主要受大气降水和地表渗流补给,以蒸发及下渗方式排泄,深部弱孔隙承压水主要以层间及径流的方式补给、排泄。其他土层均为微~弱透水,属相对隔水层。

四、设计要求及相关技术参数 1、设计范围:城典排涝站上下游挡墙、连接段、出水池、泵室、进水池 2、桩长:9米长59根,8米长262根。 4、布置形式:纵横向各桩中心间距均为1.0m,站身底板及进水池侧翼墙标高为1.5米,出水池及出水涵为2.6米。 5、砼采用C30砼。 五、施工组织机构及机械配置 1 施工组织机构 为完成本工程任务,项目部在现场设专门的组织机构,各部门认真履行自己的义务和岗位职责,负责组织现场施工,按期优质完成本工程任务。 2 机械设备配置 根据现场施工条件,为确保本工程的进度和质量,施工机械进场前进行检验,检查机械设备的运转情况、合格证、检验报告以及人员操作证是否有

预应力管桩施工方案46594

目录 第一章编制依据及编制说明 第一节编制依据 第二节编制说明 第二章工程概况及设计要求 第一节工程概况 第二节设计要求 第三章工程地质 第四章施工组织计划 第一节施工管理总体目标 第二节施工筹备 第三节人员组织 第四节设备计划 第五节施工现场布置 第六节施工顺序 第七节施工工期计划 第八节材料计划 第五章各分项施工方案 第一节场地排降水施工要求 第二节测量放线 第三节预制管桩的堆放与验收 第四节砼预制桩施工中常见的质量通病及预控对策第五节锤击沉桩施工工艺及要点 第六章质量保证措施 第一节管理措施 第二节技术措施 第三节雨季施工措施 第四节夜间施工措施 第五节质量保证体系 第七章安全文明生产 第一节安全文明生产管理措施 第二节安全保证体系 第三节安全用电技术措施 第四节施工作业安全技术措施 第五节施工现场消防技术措施 第八章施工进度计划表 第一章编制依据及编制说明 第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 2、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-2009; 3、《建筑地基基础施工及验收规程》; 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 5、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2011;

6、GB50300-2011《建筑工程施工质量验收统一标准》; 7、湖南省城乡建设勘测院的桩位平面布置图; 8、湖南省城乡建设勘测院提供的岩土工程勘察报告; 9、本公司现有的机械设备、技术力量及管理经验等。 第二节编制说明 本《施工组织设计》是本工程施工的纲领性文件,编制时根据本工程的设计要求、地质情况,结合我公司多年的桩基础施工经验及现有的管理能力、技术力量和机械设备等多方面因素,经过科学地编排和充分地论证,本着以优良的施工质量、快捷的施工速度,为企业创效益、创信誉的宗旨,对工期、质量目标、项目管理、机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周围材料配备、主要技术方案、安全、文明施工等多因素做了充分的考虑,进行有效的、实用的、先进的实施及控制,在实现业主的目标的同时建立企业的良好信誉。 在施工中,我公司将本着对业主高度负责的态度,积极与质量监督部门配合,服从建设单位及监理工程师的管理,严格控制工程质量。在保证质量的同时认真做好安全文明施工,建立安全保证体系,确保施工中不发生伤亡事故。 第二章工程概况及设计要求 第一节工程概况 本工程为常宁市宜阳工业园投资有限公司开发建设的湘南纺织产业基地服饰园装配式标准厂房(一期)工程(包含6栋厂房、6栋综合楼),由湖南红日建筑设计有限公司设计,由湖南雁城建设咨询有限公司实施监理,勘察单位为湖南省城乡建设勘测院,由湖南天河建设工程有限公司进行施工,新建场地位于常宁市宜阳工业园,结合本地段的工程地质条件,设计桩基础采用预应力高强混凝土管桩。 第二节设计要求 本工程桩基础采用预应力高强混凝土管桩施工,管桩编号PHC-500 A 125桩径500mm壁厚125 mm 采用十字型钢桩尖,单桩竖向抗压承载力特征值为1500KN,总桩数1566根(综合楼每栋楼83根,标准厂房每栋楼178根),本工程桩基检测:单桩竖向抗压静载试验桩数不少于1%,且不少于3根,动测试验桩数不少于总桩数的30%,且柱下三桩或三桩以下的承台抽检根数不少于1根。 第三章工程土质 地质情况详见地勘报告

桥梁桩基础施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 桥梁桩基础施工安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2582-80 桥梁桩基础施工安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关,并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员,必须穿软底鞋,并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理,任何人不准进入,主钢丝绳要经常检查,三股中发现断丝数大于10丝时,应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时,要经常检查限位结构,严防脱落伤人或落入孔洞中;检查时避免用手指伸入探摸,严防轧伤。

1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查,防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时,对泥浆循环系统要认真管理,及时清扫场地上的浆液,做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后,混凝土浇灌顶标高比地面低时,应在孔口加盖板封挡,以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,并应拉好尾绳,保证平稳起吊,准确入孔,严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前,应掌握地质勘探资料,并确认地质条件是否符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。 2.2、安装钻孔机时,钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行,竖立或放倒钻架时,应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应

钻孔桩基础施工方案

桩基础施工方案 一、工程概况 本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根,总长7193m。具体工程量见下表: 二、工程地质条件 项目地处华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位,区域内出露的地层主要有第四系表土层、冲积层、坡残积层以及下伏基岩。 表土层分布范围较广,但厚度较小,主要为人工填土和种植土,主要由亚粘土组成。 坡残积层仅见于线路端和中部部分钻孔,以亚粘土为主,多分布于丘陵山坡表层,常含砂粒、碎石成分,以花岗岩、泥质砂岩、石英砂岩的残坡积层为主,工程性能较好。 下伏基岩主要有第三纪宝月组(Eby)泥质砂岩、砾岩、砂泥岩,泥盆纪石英砂岩、砂砾岩、粉砂岩、灰岩,燕山期花岗岩(γ52(3))等,工程性能较好。 三、水文地质条件: 地表水系发达,农用灌溉沟渠和鱼塘密布,但水流量不大。地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成,水位埋深受季节性影响很大。该地下水对混凝土无腐蚀作用。

二、施工总体安排 1、人员配备 2、主要机械、试验仪器安排

三、整体施工方案

钻孔灌注桩施工工艺框图

2、主要施工方法 桩柱式桥台桩基在填土高度达到台帽底面且压实后(包括锥坡填土)进行桩基施工。桩基采用钻孔成孔,汽车吊配合安装钢筋笼,砼集中厂拌,混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备 A、场地整平压实,施工用电的拉设。 B、设置泥浆池及泥浆净化系统,调制优质粘土泥桨以作护壁用。 C、护筒制作、埋设。 采用钢板制成护筒,保证坚实、不漏水,护筒内径比设计桩径大20cm,护筒顶面高出地面0.3m或水面1m,护筒埋设长度不小于2m。 D、测量放样,定出桩位。并用混凝土将测放的桩位加固,以防桩位移动。同时把桩引出护筒外,并加固引桩以备钻进过程过行检查。 2、钻孔 桩基采用钻孔方法成孔,在便道预留空旷位置处设置泥浆池、沉淀池和排渣储存池,钻孔所需泥浆通过泥浆池供给,形成泥浆循环系统,成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后,通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地,不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。 A、钻机就位、固定,安装时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心,三者应在一条直线上并经常检查校正。 B、钻进过程中,根据地质情况,控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣,注意土层的变化,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对。 C、施工作业分班连续进行,施工过程一气呵成,中途不停顿。 D、详细填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 E、钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证,并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 3、终孔、清孔 A、钻孔达到要求深度,经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。 a孔的中心位置偏差群桩不大于10cm,单排桩不大于5cm。 b孔径不小于设计规定:倾斜度小于1/100h(h为设计桩长),孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。

预应力高强混凝土空心方桩施工组织设计

岳阳市第十六中学建设项目第二标段食堂 ◎预制方桩基础 施工组织设计 湖南省第四工程有限公司 2016年03月

施工方案编制人员 编制: 审核:

目录 第一章工程概况 第二章编写依据 第三章工程地质条件 第四章施工方案 第五章质量保证措施 第六章进度保证措施 第七章安全保证措施 第八章主要机具使用计划 第九章劳动力安排措施 第十章主要材料构件使用计划 第十一章文明施工现场措施

第一章工程概况 一、工程项目 工程名称:岳阳市第十六中学建设项目第二标段食堂 工程地址:岳阳市君山区洞庭大道 建设单位:岳阳市君山区教育局 设计单位:湖南省建筑工程集团设计研究院 施工单位:湖南省第四工程有限公司 监理单位:湖南顺天项目管理有限公司 勘察单位:岳阳白利勘测科技有限公司 二、地质条件 参考区域地质调查报告,现根据各地貌揭露的地层情况自上而下描述如下: 1)耕土(Q4):褐黄色,松软,稍湿,主要成分为黏土,夹杂植物根茎,有腥味,压缩性较高,工程性能较差,未完成自重固结。勘探时场地层厚0.3-0.7m,平均层厚 0.44m,层底标高26.89-28.14m。 2)粉质黏土(可塑):黄褐色,粉质黏土为主,可塑,粉质黏土为主要成分,土质均匀,敢强度较高,韧性中等。勘探时场地层厚 1.00-3.20m,平均层厚 1.76m,层底标高 24.11-26.84m。 3)粉质黏土(软塑):灰褐色,粉质黏土为主,软塑,粉质黏土为主要成分,局部含粉砂薄夹层,干强度较强,韧性较差。勘探时场地层厚 1.00-3.20m,平均层厚 1.76m,层底标高3.70-9.00m。平均层厚6.35m,层底标高17.05-21.66m。 4)粉砂:浅黄色、褐黄色,松散稍密,饱和,主要成分为石英、长石,粒径一般为 0.1-0.2mm,颗粒级配中等,勘探时场地层厚 5.00-10.20m,平均层厚7.37m,层底标高 9.99-13.96m。平均层厚6.35m,层底标高17.05-21.66m。

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