金沙江上游苏洼龙水电站库区右岸同村公路1
（西曲河口至索多西沟段）工程
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合同编号：JS-SWL-JJ/YM-XSL-02
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贝雷桥施工方案
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批准：
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审核：
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编写：
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云南建投第一水利水电建设有限公司
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苏洼龙水电站西索公路工程项目经理部
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二0一六年十一月十日
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一、工程概况
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金沙江上游苏洼龙水电站西索公路书库区移民复建项目，路线全长46.970km。公路21
设计等级为农村公路标准（参照四级公路单车道标准），设计速度为20km/h，困难路段22
15km/h，路基宽度4.5m，路基结构为15cm水泥稳定层，上部采用2.5cm沥青表处。
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全线共6座桥梁，总长283m，桥面为现浇混凝土连续板，基础为扩大基础和桩基；
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全线共 153道涵洞，总长983m，标准跨径 1.5m 的钢筋混凝土盖板暗涵 59 道，标准25
跨径 2.5m钢筋混凝土盖板暗涵18道，标准管径0.75m的钢筋混凝土圆管涵 76 道。
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二、编制依据
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根据招标文件，西索公路K0+000与西曲河口已有桥梁（平安桥）相连接，作为本28
标段进场道路。2016年7月24日，昌都地区突降50年一遇洪水冲毁平安桥，导致我标29
段设备材料进场受阻。
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根据2016年10月28日会议精神，结合11月8日业主、监理及我方现场踏勘，决31
定于西曲河平安桥下游约20m处新建贝雷桥一座，作为西索公路施工期进场道路。
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三、桥梁布置及暂估工程量
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新建贝雷桥布置于西曲河平安桥下游约20m河床较窄处，贝雷桥跨度30m，宽度6m，34
行车宽度4.5m，桥梁采用321型三排单层加强型贝雷桥结构，设计荷载60t，两岸设C30
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钢筋混凝土桥墩，桥墩基础以下开挖河滩，并浇筑C20片石混凝土回填。桥梁布置详见36
《贝雷桥平面布置图》,暂估工程量见下表。
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暂估工程量
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四、施工部署
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1、拟投入施工人员
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2、材料设备资源调配
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原材料方面，钢筋、混凝土均从国道215施工区购买成品，现场进行安装、浇筑施49
工；模板（厚度12mm）从巴塘县城购买普通木模板；贝雷桥由四川嘉通钢桥工程机械设50
备有限公司进行设计、加工。
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拟投入主要机械设备表
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3、工期计划
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2016年11月10日～2016年11月11日主要施工人员调集，施工材料、机械调配；
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2016年11月12日～2016年11月20日贝雷桥基础开挖、混凝土浇筑；
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2016年11月21日～2016年11月23日贝雷桥安装。
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五、施工方案
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贝雷桥的设计荷载为60t，满足通行施工重型机械、大型设备和重载车辆的要求。
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桥面高程参照平安桥高程建设，为2485.00m，确保汛期贝雷桥安全，桥面两侧利用贝雷59
片作为桥梁护栏。
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贝雷桥两侧分别设置19m、12m引桥，连接318国道旁已有道路、西索路，引桥采用沙砾石回填，分层碾压密实，路面做好引排水措施，引桥两侧修建60cm宽浆砌石挡
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墙，防止汛期河水对引桥基础冲刷。贝雷桥构件从成都购买，现场拼装贝雷片， 50t汽63
车吊现场吊装贝雷片、横梁、桥面，人工配合安装。
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桥墩基础下挖河滩4m，浇筑8m×3.7m×4 m的C20片石混凝土基础，上部浇筑2m 65
×7m×3.5m的C30钢筋混凝土桥墩。桥墩所用钢筋从国道215施工区购买，现场制作安66
装，所用C20、C30混凝土从国道215施工区购买成品混凝土，现场浇筑。
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1、测量
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桥梁施工前，利用已复核控制网，测量平安桥下游侧已有索道结构、河面参数及原
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始地面，根据现场实际情况对贝雷桥结构进行合理布置。施工前放出已规划好桥墩及开70
挖线进行开挖。桥墩基础安装模版前，应利用水平仪进行高程复核，确保两侧桥墩水平，71
且高程满足要求。
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2、设置围堰
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由于两侧桥墩距离水面线较近，且地处砂卵石河滩，桥墩施工前在基础周围用水泥74
袋内装土石修建临时围堰，防止河水流入基坑。
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3、基础开挖
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桥墩基础采用一台现代225-7LC型反铲挖掘机进行开挖，开挖坡比1：0.5，开挖渣77
料堆放于基础基坑外侧，用于基础回填。
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4、基坑排水
基坑渗水利用小型水泵抽出基坑，引排至西曲河内，现场设置1台50KW柴油发电
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机，保证水泵供电及混凝土振捣用电。
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5、基坑成型检查处理
基坑达到设计标高后，进行基础面处理。做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。
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6、模版安装
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桥墩混凝土浇筑由于方量小，主体桥梁未开始施工，所用模板均采用木模（厚度85
12mm），对拉螺杆配合钢管固定。模板应对接密实、安装稳固，防止混凝土漏浆及模板86
发生位移、爆模。模板安装完成后，需对高程进行复核，确保两岸桥墩顶面水面。
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