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汽车市场调研实验报告

汽车市场调研实验报告
汽车市场调研实验报告

实验报告

组员:孙一筠苏童薛睿

崔冬梅梁巧

班级:过控1331

一、前言

随着世界的发展,汽车行业已成为世界一大经济支柱产业,汽车行业的发展主导了世界工业的前行。东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设,公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系,形成了“立足湖北,辐射全国”的事业布局。

主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外,公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。近年来,东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位,确立了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前,公司各项事业已进入全面快速的新阶段,新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司,即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢,厂内效益与东风其他厂相比属中下水平,我们对该厂现状及发展前景进行了考察,活动进展。东风悦达起亚汽车公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂预计于2014年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台,通过主动调节,将联合一、二工厂初步形成百万产能规模,为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。

二、调查目的

随着人们物质生活水平的不断提高,家用轿车已驶入寻常百姓家。成为新的消费热点。近年来,我国的家用轿车的销售量不断增长,而且这一趋势仍在增长。为了进一步调查,进行此次调差。

三、调查内容:

此次调查回收有效问卷100余份。调查主要面向工薪阶层的消费者,我们这次调查,是通过电子邮件的方式,对盐城的消费者进行问卷调查。虽然收回的有效问卷只有一百余份。调查的对象有老师、政治职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求。汽车评价。购买汽车的影响因素、售后服去、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善,提供了具有一定价值的参考依据。

四、调查结果分析:

(一)消费者购买汽车情况分析

调查结果表明:拥有家用轿车的消费者占13.3%。现在还没有家用轿车的消费者为86.7%。由此可见,我国的家用轿车的市场还是非常巨大的。虽然我们调查的结果显示家用轿车的拥有率要高于国家的统计局公布的每百户轿车的拥有量标准,这有两方面原因,一是我们的调查对象时工薪阶层的消费者,而不是所有的家庭,更不包括农村市场。另一方面由于时间关系,我们没有太多的时间收取更多的问卷,导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7%尚未购买汽车的消费者中。选择在1年内、2年内、2~5内和5年以上购买汽车的比例为4.5%、22.7%、43.2%和29.5%。可以看出来,在未来几年,汽车销售迅速上升的一个时期

(二)调查样本年龄结构分析

调查结果表明,购买汽车最旺的年龄是31~40岁的消费群体,占总样本的38.3%,由此可见,这个年龄的群体是汽车消费的中坚力量,在这个年龄层的人主要参加工作一段的中年人,他们事业成功,工作、收入相对稳定,因此对汽车也具有相当大部分的需求;其次是26~30岁,占总样本的25%,这个群体的消费者。年轻,追求时尚,开始工作,有了一定的收入,事业也开始步入正规,对汽车的热情也高,因此对汽车的需求也相对较大;再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%。多为追求时尚的年轻人,他们对汽车的热情较高,但购买能力有限,因此对汽车的需求有限;51岁及以上人只占13.63%,主要原因这个年龄的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车,有部分人节俭观念较强,因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。

(三)对消费者购买汽车用途的分析

调查结果显示:消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用,占36.6%。而享用生活品质则成为消费者购买的第二大用途,选占20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的一次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说,还是属于奢侈品之列的,从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高,人们更多的关注自身的形象和对生活的享受,这符合需求层次的假设,也是社会发展进步的体现。

(四)消费者对汽车购买场所选择的分析

从调查结果可以看出:其中41.7%的消费者选择在4S店购买汽车,40%的消费者选择在综合卖场购买轿车,有18.3%的消费者选择在车展现场购买家用汽车。消费者之所以愿意在4S店购买汽车,则可以进行多方面、多品牌的比较。从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。而车展现场的汽车一般都是新潮的、时尚的刚问世的汽车。当然价位一般比较高,也许存在技术不成熟而导致的质量隐患,因此选择在车展现场购买汽车的消费者相对还是较少的。

四.调查结论

(1)性能

普通百姓在购买私车时要考虑到很多因素,因为一般家庭只会买一辆车,这辆车要满足全家日常出行的需要,所以汽车的性能是消费者非常看中的方面,调查结果表明,在购买汽车的时候,影响消费者购买家用汽车的因素排在第一位的是性能,占样本的24.4%。

(2)售后服务

2018年汽车行业市场调研分析报告

2018年汽车行业市场调研分析报告 报告编号:3

目录 第一节乘用车:增速下行、行业分化 (4) 一、优惠政策退出、关税下降,行业承压 (4) 二、自主品牌强者恒强,豪华车渗透率提高 (7) 第二节新能源:补贴退去,主流车企优势明显 (13) 一、过渡期内,销售超预期,新车高端化明显 (13) 二、政策护航,行业景气度无忧 (16) 三、后补贴时代,竞争加剧 (18) 第三节商用车:重卡持续高增长,关注新能源客车龙头 (21) 一、重卡:持续高增长,全年销量有望破百万 (21) 二、新能源客车:行业分化,关注龙头 (25) 第四节零部件:关注上汽、吉利、大众产业链 (28) 一、当前零部件估值存在下行风险 (28) 二、关注上汽、吉利、大众产业链 (30) 第五节风险提示 (34)

图表目录 图表1:我国乘用车年销量(辆)、增速 (4) 图表2:我国乘用车月销量增速 (4) 图表3:我国汽车进口量(辆) (5) 图表4:我国汽车产品进口金额(亿美元) (6) 图表5:2018年中国品牌乘用车前十家生产企业销售情况(万辆) (7) 图表6:上汽通用五菱中宝骏品牌占比逐年提升 (7) 图表7:自主品牌分车型渗透率情况 (8) 图表8:国内豪华品牌销量(万辆) (9) 图表9:2017年中国复购用户汽车品牌国别选择 (10) 图表10:2017年中国复购用户购车价格区间变化 (10) 图表11:豪华品牌分层销量占比 (11) 图表12:BBA国内销量(万辆) (12) 图表13:2018年豪华品牌新车上市计划 (13) 图表14:新能源汽车月度销量(辆) (14) 图表15:2018年新车产品力提升明显 (14) 图表16:电动车续航和带电量明显提升 (15) 图表17:18年4月结构升级明显 (16) 图表18:热销电动车新能源积分情况 (17) 图表19:限牌城市销售占比持续下降 (18) 图表20:2017及20181Q新能源整车上市公司业绩 (18) 图表21:造车新势力融资及车型情况 (19) 图表22:国内外主力新能源汽车对比 (20) 图表23:2017年全球新能源汽车销量排名 (20) 图表24:2018年1-4月新能源汽车车企销售排名 (21) 图表25:我国重卡月度销量(辆) (21) 图表26:重卡分种类销量(辆) (22) 图表27:2016年超载标准后单车运力下降20%左右 (23) 图表28:国三柴油机主要技术路线比较 (23) 图表29:多地禁行国三车辆 (23) 图表30:2016年重卡按排放标准保有量构成(万辆) (24) 图表31:重卡销量预测(万辆) (25) 图表32:2017年新能源客车补贴方案 (25) 图表33:2018年新能源客车补贴调整方案 (26) 图表34:2017年新能源客车销量结构 (26) 图表35:2018年1-4月新能源客车销量结构 (27) 图表36:中国汽车销量(万辆) (28) 图表37:WIND汽车行业单季度ROE(%) (29) 图表38:上汽乘用车销量(万辆) (30) 图表39:吉利汽车销量(万辆) (30) 图表40:乘用车月零售销量(辆) (31) 图表41:乘用车累计零售销量(辆) (32) 图表42:大众集团主要新车(含换代)投放计划 (33) 图表43:今年上半年一汽大众四家新工厂建成并投产 (34)

汽车市场调研报告总结

汽车市场调研报告总结 调查目标: 了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。调查思路: 首先大体上了解汽车行业的生产销售情况,了解社会对汽车的需求度,汽车行业目前所面临的机遇和挑战,从而得出汽车行业应如何应对挑战,如何在竞争中走向发展,更有里的培养汽车人才,和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。 调查途径: 1、汽车行业的生产销售情况。可以找到xx-xxx-xxx-xx 里边介绍了今年汽车行业的发展形势: 国-家-信-息中心出具的一组权威数字显示,今年中国汽车总需求量将达到580万辆,增长12%,其中轿车需求量仅为275万辆,增长17%。节后新车层出不穷,车价将平稳走低上海大众将推出pOLO、TOURAN、pASSAT、SANTANA3000的改进产品,年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力,上海大众销售总目标为37万辆。上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品,其产销目标逾30万辆。 一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商,均在

20XX年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计,已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆,轿车产量接近300万辆,而销售量已超出305万辆。 根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺,特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比,家家户户经营"万国车"的二手车市场上,汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现,人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。"现在,二手车消费环境差强人意,信息不对称,新手想入门也比较难。"通利新亚经理李凯民表示,赚同行的钱,为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。 2、消费者对汽车行业的态度: 20XX年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型,新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候,消费者的购买力也日渐下滑。此外,汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的"持币待购"心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理:超过7成的消费者认为汽车消费税费太重,45、2%受访者认为车价太高。因此,不少消费者认为"目前购车还没到时候"。 3、我国汽车行业面临的挑战:

汽车4s店调研报告

目前,4S店人员结构主要由前厅接待人员,销售顾问,维修人员,财务人员,中高级管理层组成。 汽车销售流程、汽车销售业绩的好坏直接决定着企业的利益。面对激烈的市场竞争销售人员东一榔头西一棒槌的不规范行为会直接导致销售业绩不佳和客户的流失。其中很多客户是因为对企业的销售和服务不满意而流失的。 汽车销售流程的重要性:在世界汽车行业影响比较大的公司进行市场调研时有相当一部分是基于汽车销售的流程和规范进行的。因此规范汽车的销售流程、提升销售人员的营销技能和客户满意度成为当今各汽车公司以及各4S店的追求。在本课程中我们将以销售技巧和规范的销售流程为中心以客户需求为导向而不是以产品为导向系统地讲述当今汽车市场需要规范的销售流程和管理并且对汽车销售的各个流程一一作介绍。 汽车销售各个环节的概况:1客户开发2客户接待3需求咨询分析4绕车介绍 5试乘试驾6异议的处理 近几年汽车特许经销商车险业务(以下简称“4S店业务”)逐渐走向规模化和专业化,成为新车销售的源头,是各家保险公司竞争的焦点。据中国汽车工业协会统计数据,今年1-6月,全国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%;各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下,行业整体经济效益持续向好,汽车行业固定资产投资保持较高增长,汽车出口在缓慢回升。汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车新车销售、汽车维修、保险服务等的市场空间进一步膨胀。 近年来4S店服务日趋走向成熟,服务方式逐渐完善,例如全透明式维修服务流程、代客户验车、免费洗车、免费提供维护咨询、改善等候区环境、增加人性化服务等,同时将车辆美容、车辆保险、加装配置等服务引进一条龙服务中来,增加销售附加值。随着汽车保有量的迅速增长,从汽车销售、维修、零配件供应、信息反馈再到车辆日常保养、清洗、美容、改装等方面的市场需求也迅速增加,而4S店均能满足这种市场需求。同时,在汽车销售价格利润越来越少的市场环境下,4S店的利润来源就从销售转向售后服务,中国的汽车售后服务市场利润率超过四成,汽车售后服务市场成为汽车产业链中最稳定的利润来源。而其中保险又成为4S店的一个重要服务环节。 通过调研,还发现我公司在4S店渠道的操作方式以及内部管理方面存在诸多问题,归纳如下: (一)销售方面 1、缺乏对4S店车辆销售数据的掌握 4S店管理较为规范,销售部门的相关业务数据一般不对外披露的,所以保险公司的驻店人员很难收集相关数据,即便了解一点也是通过小道消息打听到的。一旦没有真实的4S店业务计划与实际销售数据,就不能针对性地制定合作的目标,以及对资源投入量的合理预测。 2、保险销售为被动接受方式 通常客户在4S店办理保险是由4S店销售人员负责接洽,4S店销售人根据上级下达的销售指令,推荐相应的保险公司,而保险公司的人员无法与客户接触,只能在后台等待4S店销售人员提供的客户资料与投保需求进行承保处理。这样以来就失去了面对面与客户进行沟通的机会,更谈不上去宣传保险产品及服务优势。 3、4S店对保险的分配原则

深圳市汽车消费市场调查分析报告

深圳市汽车消费市场调查分析报告

深圳市汽车消费市场调查分析报告 (附:深圳市汽车消费市场调查) 目录 我国当前环境下的汽车消费市场分析 深圳市车市调查 深圳市未来汽车消费市场发展趋势 影响深圳市汽车市场发展的不利因素 龙岗区汽车市场动向与鑫隆腾汽车城市场前景分析 本次调查分析报告的背景 2012年即将结束,资料显示,中国汽车市场销量整体增长平缓,预计将以5%左右收官。这与去年水平基本持平。2012年11月底,深圳市汽车保有量达210万辆,全国排名第二。作为汽车最普及的城市,深圳车市一直是中国车市的典型样本和“风向标。随着2012接近尾声,2013中国汽车市场走势成为业界关注的焦点?深圳市车市又会呈现什么样的局面呢? 本调查分析报告的内容 1、我国当前经济环境下的整体车市销售现状、后期走势预估、消费者购买力因素 2、深圳汽车消费市场分析 3、鑫隆腾介绍,“东突西进”背景下龙岗区汽车市场境分析

本次调查分析报告的目的 1、了解深圳市汽车市场的供需状况、消费者特征; 2、分析和判断深圳市汽车市场的总体走势与发展趋势; 3、龙岗区汽车消费环境以及鑫隆腾汽车城面临的市场环境。 我国当前环境下的汽车消费市场分析 2012年中国车市的整体情况是增长放缓,预计呈现5%的增长,影响2012年汽车消费的事件有限牌限购、油价上涨、治堵措施、环境保护政策、钓鱼岛事件抵制日系车事件等。 据麦肯锡公司数据,2011至2020年期间,全球汽车销售增量的35%将来自中国市场。 虽然今年中国汽车市场增势渐微,但外界一致认为,中国汽车市场仍然是带动全球车市前行的强劲动力。过去十年,中国汽车销量年均增长率约为22%,到2014年,中国乘用车销售量的年增长率将继续保持20%左右。 影响消费者购车因素的分析 1、购车因素对购买决策的影响的统计结果与分析:在调查问卷中,我们列出了影响消费者购买决策的5个要素。43.1%的人认为汽车性能是影响购车决策的首要因素; 22.1%的人认为价格是影响购车决策的首要因素;15%的人认为品牌是影响购车决策的首要因素;14.3%的人认为车型是影响购车决策的首要因素;只有5.5%的人认为售后服务是影响购车决策的首要因素。 2、消费者对颜色的重视程度:其中有47.2%的人认为有没有自己喜欢的颜色对自己的购车决定有重大的影响;40.5%的人认为有没有自己喜欢的颜色对购车决定有一定影响;只有7.1%的人认为影响较小;5.2% 的人认为没有任何影响。从消费者对汽车颜色的重视程度来看,汽车制造商要争取为每一类色彩偏好消费者提供多元化的色彩选择。 3、消费者对颜色的偏好:被调查的300名消费者最喜欢的颜色有10多种,其中喜欢黑色的人有73人,占26.7%;喜欢红色的人有41人,占15%;喜欢灰色的人有42人,占15%;喜欢白色的人有38人,占14%;而喜欢蓝色的人有33,占12%;喜欢银色的人有22人,占8%喜欢黄色的人有15,占5.5%;喜欢绿色的人有7人,占

汽车市场营销调查报告

汽车市场营销调查报告 篇一:汽车销售市场调查报告 钦州市汽车销售市场 专项调研报告 单位:广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司负责人:夏乾海 策划撰稿:张莜(QQ:6) 调研人员:熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华时间:XX年5月26—29日 前言 钦州市当前正处在快速发展时期,大城市格局初具规模,按照城市规划,城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边,政治文化中心将布局在河东,区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州,比如中石化1000万吨炼油项目等,按照当前城市发展速度,钦州城市建设进程会是一日十行,大开放的钦州将很快凸现。 自去年获得金海湾大道上的项目用地后,公司先后对项目开发做了诸多设想,一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地,目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设,其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么,还有待我们进一

步的调研论证。 公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查,目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查,情况掌握得比较好,为了更进一步把项目市调工作做得完满,项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查,以确保项目前期工作行之有效,达到预期工作目标。 一、调查对象及目的 调查钦州市城区范围内汽车销售企业,目的是了解钦州市汽车销售市场情况,为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 二、调查范围和内容 主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车,内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式进行。 三、钦州市汽车销售市场发展现状 据钦州市有关部门统计,截至XX年2月,钦州市大型汽车2963辆,小汽车9257辆,年内小汽车增幅25%左右,平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上,当中以私家车为最多,约占新入户车辆总数的80%。

汽车市场调查报告4篇

汽车市场调查报告4篇 市场调查报告概念 汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进而对房地产市场

进行研究和预测,并最终为营销决策服务的专业方法。 核心内容 汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。 关于汽车市场调查报告 报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告 调查地点:全国 调查方法:网上调查 调查时间:XX年**月**日至**月**日 样本量:3268 被访者:网民 调查机构:

汽车市场调研报告范文

汽车市场调研报告

汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其它品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT (自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天(、6、20——、6、30) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象

汽车市场调研报告 参考

二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 (2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天(2011、5、20——2011、5、15) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷

等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%

三.研究报告摘要 (一)消费者消费轿车的基本状况分析 1.今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车的需求也随之增加。 2.轿车销售市场呈现出六大特点: ①消费者持币待购心理逐渐弱化。 ②年轻人成为购车的新生力量。 ③热销车型需要预订。 ④国产车仍占据消费主导地位。 ⑤经济型轿车占市场份额最大。 ⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统计 4.价格选择 (二)轿车的消费特征 1.消费者购买轿车的原因 2.消费者购买轿车的目的 3.消费者购买时考虑因素 ①来自轿车本身的影响因素 ②来自制造商的影响因素 ③来自销售商的影响因素 ④来自潜在顾客的影响因素 ⑤来自周边环境的影响因素 ⑥来自相关产品的影响因素 4.媒体选择偏好 (三)现今轿车的购买趋势 趋势一:80后将成为汽车消费的重要力量 趋势二:根据中国市场特点设计产品的时代已经开始

汽车市场调查报告

我国汽车市场调查报告 调研的目的:今年以来,虽然受到国际金融危机的影响,但是在国家一系列拉动内需政策的刺激下,国内汽车市场呈现前所未有的火爆行情。2009年1-7月,汽车累计产销710.09万辆和718.44万辆,同比增长20.23%和23.38%。连续5个月产销超过百万辆,连续7个月增幅冠居全球第一。在此情况下,为了进一步了解购车者的情况,掌握影响消费者的抉择要素,为汽车市场发展提供政策决策依据,从而进行这次调查。 调查范围: 调查对象:私家车车主4S店销售人员 调查时间:2012年 调查方式:(1)走访4S店,询问店员和顾客;(2)采用问卷调查(3)网上发 送电子档案问卷形式(4)在互联网上查找资料进行补充。 调查报告内容: 一.我国汽车市场目前的规模 根据相关资料显示,在2009年国内汽车销量575.82万辆,同比增长13.54%,轿车销量278.74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。 2010年1-11月,国内轿车产销351.23万辆和341.17万辆,同比增长41.45%和38.52% 。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234.41万辆,占汽车销售总量的68.7%,显示出市场的集中程度越来越高。 中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。a 2011年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。 二.中国汽车市场的领导品牌 华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。 丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。 但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%,一汽大众在北京的份额为22%,广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。

汽车销售市场调查报告

恒达汽车销售市场 专项调研报告 单位:广西钦州恒达汽车销售有限公司 负责人:曾彩玲 策划撰稿:蒋照健(QQ:173634627) 调研人员:蒋照健 时间:2012年5月16日

前言 钦州市当前正处在快速发展时期,大城市格局初具规模,按照城市规划,城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边,政治文化中心将布局在河东,区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州,比如中石化1000万吨炼油项目等,按照当前城市发展速度,钦州城市建设进程会是一日十行,大开放的钦州将很快凸现。 自去年获得金海湾大道上的项目用地后,公司先后对项目开发做了诸多设想,一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地,目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设,其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么,还有待我们进一步的调研论证。 公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查,目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查,情况掌握得比较好,为了更进一步把项目市调工作做得完满,项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查,以确保项目前期工作行之有效,达到预期工作目标。 一、调查对象及目的 调查钦州市城区范围内汽车销售企业,目的是了解钦州市汽车销售市场情况,为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 二、调查范围和内容 主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车,内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式

汽车市场调研报告(精选多篇)

汽车市场调研报告(精选多篇) 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢某市汽车消费情况市场 调研报告 一、概要 随着经济的发展,汽车开始进入寻常百姓家,我们的生活开始离不开它!某市汽车经销商为了给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解该市的家用汽车消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是30—50岁左右的某市居民,通过调研了解消费者家用汽车使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭消费购买,开发满足消费者需求的产品! 二、正文 1、引言 本次调研主要是想了解家庭汽车的消费情况,收入、家庭结构、消费者职业、

用户年龄、消费者购车的各种因素等。在分析各种可能造成消费者购车的条件下,企业做出相应的决策! 2、情况介绍 消费者的情况分析 a.有车用户家庭月收入 在调查中,家庭收入为2014—3000元的和2014元 以下的所占比例最高,分别为33.7%和28.26%。收入低的,所占比重反而比较高,说明汽车已经进行到了普通家庭中,这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。 b.有车用户家庭结构 调查结果显示,夫妻或与子女、父母同住的家庭有车的比例达到80.44%,而单身或其他的比例只有19.56%,说明家庭是购买汽车的一个重要因素,家庭的一种美满的氛围更使得人们努力去提高自身的生活水平! c.消费者职业构成 消费者职业中,企业人员、公务员、及

自由职业者的比例达到了67%,其他的则为33%,不仅仅只是收入的不同,还有工作的需要,这些工作需要他们出门便利,提高工作效率及质量! d. 有车用户年龄及驾龄分析 有车用户的年龄中,30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%,40—50岁的比重为23%,50岁以上的比重为6%,结果表明,汽车的主要消费人群是30—40岁左右,中年人所占比例较重,中年人是人生智力发展的最佳状态,能进行逻辑思维和作出理智的判断,具备独立解决问题的能力。,情绪趋于稳定,应 变能力较强,是驾车最好的年龄段! e. 影响消费者购车的因素 影响消费者购车的因素有很好种,但不是每种都能成为决定性因素,但各种因素又是占有一定比例的。通过调查,油耗经济性好占22%的比重,是消费者购买汽车的重要因素,性价比合理占到21%,售后服务占15%,安全性有保障

汽车市场分析调查报告

汽车市场分析调查报告 汽车市场分析调查报告一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。排量和排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境

2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 、对公司新产品的接受程度 、被访者对汽车方面提出的要求与意见 、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%

二手车交易的市场调查报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 二手车交易的市场调查报 告正式版

二手车交易的市场调查报告正式版 下载提示:此报告资料适用于某一时期已经做过的事情,进行一次全面系统的总检查、总评价,同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足,并找出可提升点和教训记录成文,为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 我是来自兰州的一名普通在校生,关于对兰州的二手车交易市场我做了一份市场调查,在西固的二手车交易市场,有上千余辆二手车种类和各种类型的大中小小轿车,对于各种交易我做了一些分类和总结。 关于兰州市目前二手车交易的市场调查 ——(西固市场为例)报告 一、二手车市场的商业模式 网络竞价将成为商业模式 据介绍,这一二手车网络竞价平台是

由51汽车和中国车检中心共同打造,旨在为二手车卖家提供短时间内争取到更多、更优惠的卖车价钱,促进成交;为二手车买家提供全面、可靠的车辆检测报告,以及完全以市场为准则、价高者得的公平竞价机制。该网络竞价平台主要是为卖车的个人和买车的经纪公司提供交易平台,目前51汽车已经在北京地区形成了200家会员经销商的规模,这一规模也是成功竞价的基础。 目前竞价已经成为卖二手车的最佳途径,越来越多的消费者开始选择不同形式的竞价方式卖自己的车。 一是自主型网络竞卖:消费者须到现场,优点是所需时间短。一般消费者需要

汽车销售市场调查报告

钦州市汽车销售市场 专项调研报告 单位:广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司 负责人:夏乾海 策划撰稿:张莜(QQ:545695686) 调研人员:熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华 时间:2008年5月26—29日

前言 钦州市当前正处在快速发展时期,大城市格局初具规模,按照城市规划,城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边,政治文化中心将布局在河东,区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州,比如中石化1000万吨炼油项目等,按照当前城市发展速度,钦州城市建设进程会是一日十行,大开放的钦州将很快凸现。 自去年获得金海湾大道上的项目用地后,公司先后对项目开发做了诸多设想,一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地,目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设,其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么,还有待我们进一步的调研论证。 公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查,目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查,情况掌握得比较好,为了更进一步把项目市调工作做得完满,项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查,以确保项目前期工作行之有效,达到预期工作目标。

一、调查对象及目的 调查钦州市城区范围内汽车销售企业,目的是了解钦州市汽车销售市场情况,为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 二、调查范围和内容 主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车,内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式进行。 三、钦州市汽车销售市场发展现状 据钦州市有关部门统计,截至2007年2月,钦州市大型汽车2963辆,小汽车9257辆,年内小汽车增幅25%左右,平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上,当中以私家车为最多,约占新入户车辆总数的80%。 大货车销售除永福大道上的玉柴物流公司销售历史长久一点以外,其它的开张时间只有一年左右,市场还在前期培育阶段。小轿车和微型车销售是近两年才开始出现,有一定的市场,逐步得到本地消费者认可。小货车的销售刚起步几个月,前景看好。 钦州市的汽车消费市场正在步入快速发展阶段。 四、钦州市汽车销售市场情况调查 1、小轿车及微型车销售调查

车载汽车行业市场调研分析报告

车载汽车行业市场调研 分析报告 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

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目录 投资摘要及估值.............................................................. .. (3) 行业综述.............................................................. (5) 主要上市公司概述.............................................................. . (11) 研究报告中所提及的有关上市公司 (24) 投资摘要及估值 2月国内汽车共计销售126.7万台,同比增长4.6%;1-2月汽车累计销量315.5万台,同比增长近10%,其中乘用车和商用车累计增速分别为10.5%和6.8%。 我们预计2011年SUV和MPV两个细分板块全年增速分别在35%和20%左右;轿车板块预计15%的同比增幅;微客板块由于去年2、3季度基数走低,故目前预计全年实现5%左右的同比增长。我们认为,轻卡方面1-2月也存在一定的透支,但城市物流及中短途货运的需求增长仍保持强劲,维持2011年12%的增长预测,维持大客板块18%的增速预测。 重卡方面,预计全年重卡(含底盘)将保持15%左右的同比增长;而半挂车今年将面临需求放缓的压力,目前估计全年销量与去年基本持平。另一方面,由于轮胎及钢材价格的上升,对重卡整车企业的毛利率形成负面影响,需警惕投资风险。 我们认为日本地震对国内自主品牌汽车及国产化率较高的车型冲击较小,但将对关键部件仰赖日方供应的汽车企业造成一定负面影响。个股方面,我们继续重点推荐江淮汽车,将6个月目标价格上调至22.5元;另外,江铃汽车1季度销量显著高于行业平均,预计2011年产能利用率较高,抗风险能力强,我们将2011年每股盈利预测调升至2.70元,股价仍有上升空间。

汽车销售市场调研报告范文

汽车销售市场调研报告范文 一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 (2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点

(1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天(xx、5、20xx、6、5) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被 访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对 象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15% 三.研究报告摘要 (一)消费者消费轿车的基本状况分析 今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车 的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点:①消费者持币

汽车市场调研报告

汽车市场调研报告 汽车市场调研报告 通过对近百位经销商调研发现,经销商对微型电动车能够上路合法化 的期望最大,同时消费群体存在年轻化的趋势。作为微型电动车产 销主力市场的山东省份,今年1-5月份产量达到1 2.2万,已经达到去年全年产量的6成。从201X年起步至今,微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求,各大车企在不断加大投入扩张产能的同时,渠道网络布局也愈来愈受到重视。经销商作为车企与消费者之间的中间环节,对市场存在的问题有一定感知力,同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此,通过对全国100多位经销商的调研,针对目前品牌认知、经销环境、消 费市场需求三个方面展开,为后续微型电动车的升级方向及发展趋势 提供参考。调查发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望最 大,同时消费群体存在年轻化的趋势。另外,在品牌忠诚度、产品认 可度上,调研也有有趣的发现。消费者观察: 市场涌现新需求消费群体趋向年轻化在参与调研的百位经销商中,有72%的经销商表示,如果政策允许上牌,消费者会去上牌,因为这样可合法上路,而也有28%的经销商认为消费者不会上牌,原因有两点: 第一,上牌照较麻烦;第二,上牌后违法交通规则会被罚款。细分来看,经销商期待的是微型电动车能够获得牌照,合法上路,同时,经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。但是,在对微型电动车目前存在的优势方面,近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面,经销商判断消费者愿意给车辆上牌照,

另一方面,驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一: 驾驶者的资质和条件,与产品并不完全匹配。因此,一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照,将会影响这一品类的销售。此外,在多选形式的调研问卷,涉及到多项因素,其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势,而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。品牌认知: 经销商有一定忠诚度调研发现,近四成的经销商只代理一个品牌,另有36%经销商代理两个品牌。不少厂家的销售高层在我们的访谈中表示,他们并不排斥经销商代理其他品牌,但同时代理的品牌应该与其品牌有互补关系,如果是替换关系,他们不能接受。在这样的情况下,多数经销商忠诚于一个或两个经销商。经销商对所售微型电动车的总体评价半数以上是持认可态度的,其中在满分为10分的评价体系中,有55%的经销商对车型评分在8-9分,甚至有7%的经销商给所售车型打了满分,这说明目前电动车的整体性能还是令大部分经销商满意的。相对应的,也有4%的经销商对所售车型不太满意。产品提升空间: 续航里程有待提高综合经销商对微车方面投出的所有票数,在调研问卷中提及的9个方面中(续航里程、产品质量、舒适性、智能性、产品配置、外观、操控性、最高速度、外观),经销商对产品不满的方面(也就是在经销商看来有较大提升空间的部分)主要集中在: 续驶里程产品质量、舒适性、智能性,这四个方面获得的在所有 9个选项投票中占比都超过10%。其中,在续航里程方面是大多数经 销商认为有待提升的部分,而空间小这方面则被大部分人认同接受, 在近百人的有效问卷中只有11个经销商认为微型电动车空间有待提

汽车消费市场调研报告

汽车消费市场调研报告 市场调查的需要,是随着商品生产和交换的发展而产生的。以下关于汽车消费市场调研报告是为各位收集的,希望能给大家一个参考,欢迎阅读与借鉴。 调查地点:全国 调查方法:网上调查 调查时间:20XX年3月27日至4月25日 样本量:XXXX 被访者:网民 调查机构:北京亚运村汽车交易市场 报告内容: 此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月,调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个,百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区,共计获得有效调查答卷3268份。其中,北京接受调查人数最多为944人,占28.89%;西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下:主要以23-40岁左右的男性中青年组成,他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高,更加关心汽车,是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。 由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调

查”近日结束。本次调查结果表明:市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。 我为什么现在不买车 1.高价格、低收入影响购车 在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时,有71%的受访者选择了汽车价格,有53%的受访者选择了收入水平,选择政策影响的有28%,环境影响的占21%,道路限制的只占7%。 从以上调查数据不难看出,当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高,希望降价;有12%的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中,排在第一位的仍然是价格,有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务,有63%;而汽车的品牌因素只占37%,排第三位;考虑汽车性能因素的排第四,有24%。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。 2.购车、用车环境都不好 汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素,在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意,在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地,天津的满意度最高也就只有35%。在表示不满意的原因上,有61%的人认为购车环节的价外费用过高,59%的人认为购车手续烦琐,42%的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地,由

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